El Caminito del Rey recuperará su aspecto original de hace cien años. (MALAGAHOY)

La Diputación de Málaga acometerá en solitario el proyecto de restauración del emblemático sendero que costará 8,3 millones de euros y durará varios años

RAQUEL GARRIDO / MÁLAGA | ACTUALIZADO 16.12.201

Casi veinte años ha tenido que esperar el Caminito del Rey para poder ser rehabilitado. Los reiterados anuncios incumplidos sobre esta actuación tan necesaria para recuperar el emblemático sendero, construido en 1901 por la Sociedad Hidroeléctrica del Chorro, tuvieron ayer un final feliz ante el anuncio hecho por la Diputación provincial de Málaga de que iniciará en apenas seis meses su restauración.

Más de 8,3 millones de euros costará este proyecto que la Empresa de Gestión Medioambiental (Egmasa) se encargará de adjudicar a principios del próximo año. Unos quince meses ha tardado la empresa Ingeniería 75 en diseñar el plan de rehabilitación que tratará de conservar todos los elementos originales asociados al camino para mantener en la medida de lo posible el aspecto del sendero que se construyó como vía de acceso para los operarios que trabajaban en el Salto del gaitanejo y el Salto del Chorro.

Isabel Bestué, uno de los arquitectos artífices del proyecto, explicó que se hará un trabajo manual "casi como el bisturí de un cirujano plástico" para restaurar las piezas que aún se conservan y recuperar la imagen de principios del siglo XX.

Además de las pasarelas y el llamado puentecillo del Rey, el proyecto también prevé la adecuación del puente acueducto de Ribera considerado el elemento más significativo del patrimonio industrial de la época y que "se adaptará para soportar el mayor tránsito de turistas en un futuro", aseguró.

Pero para minimizar el impacto ambiental sobre el paraje natural del Desfiladero de los Gaitanes, los arquitectos han previsto construir un tipo de andamiaje específico que permitirá actuar sobre las mismas plataformas del camino sin afectar a las paredes y a la fauna que habita en ellas.

El proyecto también incluye la habilitación de aparcamiento para grandes vehículos en la zona de los embalses del Conde del Guadalhorce y en el Chorro, y un sistema de transporte de visitantes de un punto a otro mediante pequeñas lanzaderas y autobuses.

Incluso en una segunda fase se prevé construir un centro de recepción de visitantes y un museo de la energía hidroeléctrica en la presa de Gaitanejo, una pieza única de la ingeniería de principios del siglo XX que se conserva casi intacta tal y como se construyó.

Otra de las ideas, según contó el presidente de la Diputación de Málaga, Salvador Pendón, que mostró su satisfacción por "la importancia de este proyecto en la economía de la zona", es habilitar uno de los tramos de la antigua de ferrocarril para que se pueda acceder directamente hasta el camino, aunque aún se está en conversaciones con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif). 0 - 01:00

El Caminito del Rey recuperará su aspecto original tras las obras de rehabilitación. (SUR)

El proyecto, que impulsa la Diputación, tendrá un coste de 8,3 millones y un plazo de ejecución de tres años

15.12.10 - 12:37 -

IGNACIO LILLO |

El Caminito del Rey, un sendero peatonal que recorre el paraje natural del Desfiladero de los Gaitanes (Ardales) a lo largo de tres kilómetros, y que está actualmente cerrado por su mal estado de conservación, recuperará su uso como elemento de atracción turística tan pronto como finalicen las obras de rehabilitación. Así lo ha anunciado esta mañana el presidente de la Diputación Provincial de Málaga, Salvador Pendón, durante la presentación del proyecto, que tendrá un presupuesto de 8,3 millones (financiados íntegramente por el ente supramunicipal) y un plazo de ejecución de tres años, a contar a partir de mediados de 2011, cuando se espera que esté resuelto el concurso para adjudicar las obras.

El Caminito discurrirá en sentido único, con entrada por el embalse de Gaitanejo (Ardales) y salida por El Chorro (Álora). El diseño, realizado por Isabel Bestué y Alfonso Bermejo, del estudio Ingeniería 75, plantea la conservación y recuperación de los valores que forman parte del patrimonio industrial, ambiental e histórico del paseo, con especial atención al salto hidrológico del Chorro. Al tiempo, se conservarán los elementos originales del Caminito del Rey, con especial atención al respeto de sus valores medioambientales y su estética decimonónica. Donde no sea posible mantener la estructura original se cambiará por materiales nuevos en consonancia con los anteriores, en acero y hormigón prensado con motivos vegetales. El trazado de las piezas nuevas seguirá en todo momento el mismo trazado de las sustituidas. Por último, se instalará un sistema de iluminación muy sutil mediante leds (de muy bajo consumo) colocados en el zócalo de las barreras de protección, para permitir un balizado para las visitas noctunas.

Salvador Pendón anunció también que la Diputación está negociando con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) la posibilidad de que el tren vuelva a recorrer el Desfiladero, así como de habilitar también el antiguo apeadero del Coscojal. El entorno contará con aparcamientos, lanzaderas desde los embalses, un centro de recepción de visitantes y un pequeño museo de la energía hidroeléctrica en la comarca, en la presa de Gaitanejo.

ARDALES. Inician el puente que unirá Ardales con el eje del Guadalhorce. (LAOPINION)

A. G. ARDALES. Un nuevo puente conectará la variante de Ardales (MA-443) con la carretera del Guadalhorce (A-357) sobre el arroyo Cantarranas. Las obras, que ya han comenzado, pertenecen al Plan Provincial de Obras y Servicios de la Diputación y costarán 516.740 euros y cuatro meses de trabajo.

La estructura será de hormigón armado con un ancho igual al de la variante y tres vanos de 14 metros de luz formado por tres arcos rebajados extendidos a todo lo ancho del tablero. El firme será igual que el de la variante con la que conectará, para lo que se han previsto 1.500 metros cúbicos de hormigón y 122 toneladas de acero. El puente conservará la estética del entorno y tendrá una barandilla de perfiles circulares huecos unidos mediante ladrillos revestidos con lajas de piedra.

El cauce del arroyo se protegerá con escollera, igual que en los taludes afectados. "Ésta obra supone una mejora sustancial de acceso a la comarca del Guadalhorce por Ardales, que se verá acompañada de otras mejoras. La idea es completar la accesibilidad a los municipios limítrofes", según el presidente de la Diputación, Salvador Pendón.

ARDALES. Inician el puente que unirá Ardales con la carretera del Guadalhorce. (MALAGAHOY)

Las obras costarán 516.000 euros y estarán terminadas en un plazo de cuatro meses

M. HERREROS / ARDALES, INFRAESTRUCTURAS | ACTUALIZADO 15.04.2010 - 05:01
Los vecinos de Ardales estarán dentro de poco tiempo mejor comunicados por carretera con la principal arteria del Guadalhorce. Para ello, tendrán que esperar a que se ejecuten las obras del puente sobre el arroyo Cantarranas que unirá la variante de Ardales con la antigua carretera MA-443 de acceso al núcleo urbano desde la autovía del Guadalhorce (A-357), que conecta la capital con Campillos. La actuación está enmarcada en el Plan Provincial de Obras y Servicios de la Diputación de Málaga que invertirá en las obras 516.000 euros. El plazo de ejecución de los trabajos será de cuatro meses.

Ardales quiere recuperar sus castillos como Álora y Cártama. (SUR)

Las fortalezas del Turón y de la Peña siguen en el olvido mientras las de los pueblos vecinos se han asegurado su rehabilitación

28.11.09 - 02:30 -

J. J. BUIZA | ARDALES..

Pocos dirían hoy al ver lo que queda del castillo del Turón que en su día fue una imponente fortaleza y el principal apoyo militar de Ardales en las guerras medievales entre los reinos de Granada y Sevilla. Unas pocas torres y muros medio caídos permiten intuir la antigua majestuosidad de un recinto que se desmorona desde hace años clamando por una intervención que nunca llega.

El castillo del Turón y el de la Peña eran dos piezas más del cinturón defensivo que protegía a las comarcas del Guadalhorce y el Guadalteba de invasiones enemigas en el viejo Al Andalus. Situados ambos en el término municipal de Ardales, ahora se encuentran en una situación de deterioro alarmante y no parece que vayan a salir de ahí. El alcalde del municipio, Juan Calderón, explicó a este periódico que recientemente solicitó al delegado provincial de Cultura de la Junta de Andalucía que se estudiara el asunto para evitar la pérdida de dos de los principales elementos patrimoniales de Ardales.

«En el de la Peña hemos pedido que se refuercen algunos muros, entre otras cosas porque debajo hay viviendas y puede ser peligroso», comentó Calderón. En el caso de la fortaleza del Turón, el primer edil destacó que era necesaria una intervención mucho más importante: «Está muy destruido, pero fue un castillo muy importante en el siglo XIV. Es un tema que se ha hablado varias veces (el de su rehabilitación), pero no se ha hecho nada. Ahora sólo queda una parte de la muralla», apuntó el regidor.

De hecho, Calderón desveló que el anterior delegado de Cultura se comprometió a destinar una partida a esta actuación, un dinero que nunca vino. Ahora, al parecer el actual delegado le ha dicho que mandará a los técnicos del departamento en los próximos días. En Ardales, el estado de ambos monumentos escuece más porque los pueblos vecinos de Álora y Cártama se han asegurado fondos para invertir en sus antiguos recintos medievales. En el primer caso, el castillo de Las Torres será objeto de una inversión de un millón de euros gracias a los fondos del 1% Cultural del Ministerio de Fomento, en compensación por el paso del AVE por Álora. Gracias a este mismo programa, Cártama está a punto de concluir la restauración de sus murallas.

El convento de San Sebastián de Ardales abre tras su remodelación (La Opinión)

El antiguo convento de San Sebastián de Ardales ha abierto sus puertas tras su remodelación. El templo que data de los siglos XVII y XVIII tuvo que cerrarse hace unos años tras ser declarado en ruinas.

Las nuevas dependencias disponen de un despacho parroquial, dos salones independientes, una sala multimedia, una sala de catequesis adaptable a reuniones de convivencia.

Este fin de semana se celebró el acto litúrgico inaugural presidido por el Obispo de Málaga, Jesús Catalá, que consagró el nuevo altar.

Las obras han tenido una inversión de 620.000 euros y se han realizado en dos fases, financiadas por el Obispado de Málaga, la Delegación de Cultura de la Junta, la Diputación de Málaga y el Ayuntamiento de Ardales. Los vecinos del pueblo también han colaborado con más de 74.000 euros que se han recaudado con diferentes actividades y donaciones de particulares.

En el acto inaugural, el párroco de Ardales destacó la necesidad de llevar a cabo esta remodelación del templo, porque se encontraba en ruinas y por el importante número de feligreses que realizan alguna actividad religiosa, un 70% de los niños y jóvenes de entre 8 y 25 años, que reciben catequesis, y más de 350 personas que acuden semanalmente a la parroquia.

Obras Públicas abre 14 kilómetros de la A-357 entre Campillos y el Guadalhorce (SUR)

La Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía abre hoy al tráfico los primeros 14 kilómetros de la carretera A-357 entre Campillos y el cruce con la carretera A-367, que conduce hasta Ronda. Con esta puesta en servicio, se elimina el actual desvío por las carreteras de circunvalación a la altura de Teba.

El corte al tráfico de estos 14 kilómetros ha sido como consecuencia de las obras de refuerzo del firme que está acometiendo la Junta en los 25 primeros kilómetros de la vía, que une Campillos con Málaga a través del Valle del Guadalhorce. Los trabajos de acondicionamiento continúan, pero no conllevan el corte total al tráfico de la carretera, como sucedía hasta ahora. Esta intervención supone una inversión de 11,1 millones de euros y ha dado lugar a que se generen un total de 195 puestos de trabajo. Obras Públicas ha finalizado también las obras de refuerzo de firme en 5,5 kilómetros de la A-367 de Ardales a Ronda, lo que ha supuesto una inversión de 1,3 millones de euros.

Plan Proteja

Precisamente la delegada provincial de este departamento, Dolores Fernández, visitó ayer Coín para informar de las inversiones de la Junta en el Guadalhorce, para el que se prevén cinco millones a través del plan Proteja.

La conexión entre Ronda y Málaga por el interior, con una inversión de 11 millones, entra en servicio. (SUR)

La nueva carretera, de 4,7 kilómetros, une la A-367 (Ardales-Ronda) y la A-357 (de Campillos a Málaga por el Valle del Guadalhorce).

La conexión entre la carretera A-367 (Ardales-Ronda) y A-357 (de Campillos a Málaga por el Valle del Guadalhorce), con una inversión de 11 millones de euros, entró hoy en servicio.
El consejero en funciones de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, Luis García Garrido, quien presidió la puesta en servicio de la citada conexión, explicó que las obras de este tramo de 4,7 kilómetros dieron empleo a 188 personas, con 109 puestos de trabajo directos y 79 indirectos.

El trazado parte del enlace con la A-357 hasta la Venta del Cordobés, donde se ha diseñado una intersección con la carretera A-7278, que une la localidad de Teba con la Carretera A-384.
A lo largo del trazado se han construido varias estructuras, como los viaductos sobre el río Guadalteba y el Arroyo Buenavista o el paso inferior bajo la A-357, que une las dos rondas que conectan ambas carreteras.

Debido al valor medioambiental de la zona por la que discurre la carretera, ya que atraviesa la comarca del Guadalteba y pasa cerca de los pantanos de Conde del Guadalhorce, Guadalhorce y Guadalteba, se invirtieron 236.000 euros para la restauración paisajística, con el objetivo de alcanzar una mayor integración de carretera en el entorno natural.
Además, en el enlace con la A-357 se desarrolló un tramo experimental, con aplicación de residuos de hormigones y de demolición procedentes de la construcción como material constitutivo de los firmes de carreteras, lo que supone una apuesta por una construcción más ecológica.

Estas obras, cofinanciadas con el programa FEDER e incluidas en el Plan Mascerca, forman parte de la serie de mejoras que se está llevando a cabo en el itinerario entre Ronda y Málaga por el interior de la provincia, con el objetivo de mejorar la seguridad y reducir el tiempo de viaje entre ambas localidades.

En total, actualmente están en marcha siete actuaciones que suponen una inversión total de 48,4 millones de euros. Así, el acceso Oeste de Teba desde la A-384 supone un montante total de 5,5 millones de euros; el acceso sur a Teba, 900.000 euros; la variante de Arriate asciende a 5,3 millones de euros; la conexión A-367 con la A-357, 11 millones de euros; la reordenación de accesos en Ronda en las carreteras A-374 y A-397, asciende a 13,3 millones de euros; el refuerzo de firme en la A-367 desde el punto kilométrico 30 al 35,5, supone una inversión de 1,3 millones de euros; y el acondicionamiento de la A-357 del punto kilométrico cero al 25, cuenta con una inversión de 11,1 millones de euros.

Mejoran la vía de Málaga a Ronda con una inversión de 11 millones. (MALAGA HOY)

Se ha corregido el trazado y las curvas peligrosas; se ha actuado en 4,7 kilómetros entre el enlace con la A-357 y la Venta del Cordobés y se ha empleado a 188 personas.

El itinerario de Málaga capital a Ronda por el interior ha mejorado al invertirse 11 millones de euros que permiten rebajar significativamente el tiempo de recorrido con una obra donde han usado escombros en el firme y en ese mismo recorrido hay seis actuaciones más en marcha por valor de 37,4 millones. El consejero en funciones de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, Luis García, ha presidido hoy la puesta en servicio de la conexión entre la carretera A-367 (que une Ronda y Ardales) y la A-357 (que comunica Málaga y Campillos por el Valle del Guadalhorce) tras una remodelación que aumenta la seguridad. Se ha corregido el trazado y las curvas peligrosas; se ha actuado en 4,7 kilómetros entre el enlace con la A-357 y la Venta del Cordobés (donde se ha diseñado una intersección con la carretera A-7278, que enlaza Teba con la A-384) y se ha empleado a 188 personas (109 de ellas en puestos de trabajo directos). La Junta ha informado de que se construyeron viaductos sobre el río Guadalteba y el arroyo Buenavista y de que, al pasar la vía cerca de los tres pantanos de la zona, se han invertido 236.000 euros en la restauración paisajística para alcanzar la mayor integración de la carretera en el entorno natural.

En el enlace con la A-357 se ha desarrollado un tramo experimental aplicando residuos de hormigones y demolición procedentes de la construcción como material constitutivo de los firmes, lo que, según el Gobierno andaluz, supone "una apuesta por una construcción más ecológica". Las otras actuaciones en marcha en ese mismo itinerario son reordenar los accesos de Ronda en las carreteras A-374 y A-397 (13,3 millones); acondicionar la A-357 entre los puntos kilométricos 0 y 25 (11,1 millones); el acceso Oeste a Teba desde la A-384 (5,5 millones); la variante de Arriate (5,3 millones); el refuerzo de firme en la A-367 entre los puntos 30 y 35,5 (1,3 millones) y el acceso Sur a Teba (900.000 euros).

El concurso para el hospital del Guadalhorce, otra vez desierto (La Opinión)

La Junta asume la contratación de las obras del centro hospitalario, que ya debería haber entrado en servicio para atender a 110.000 habitantes de la zona.

RAQUEL RIVERA. MÁLAGA El proyecto para construir el Centro Hospitalario de Alta Resolución (CHARE) en la comarca del Guadalhorce acumula años de retraso. La Junta de Andalucía anunció en 2005 que el hospital entraría en servicio este año, pero los problemas relacionados con la gestión del proyecto han truncado las previsiones de la administración. El segundo concurso público para la adjudicación de los trabajos de construcción quedó desierto, después de que la mesa de contratación rechazase la propuesta de la única empresa que se presentó a la convocatoria.

El motivo de las escasas ofertas registradas para edificar el hospital, que se ubicará en Cártama, radica en las particulares condiciones que se exigen para poner en marcha en proyecto. Según explicaron a este periódico fuentes de la Asociación de Promotores y Constructores (ACP) de Málaga, la administración pide como requisitos que la empresa cuente con un servicio especializado en la gestión de la infraestructura sanitaria. "Es difícil encontrar una compañía que se encargue, por un lado, del proyecto de ejecución y, por otro, del mantenimiento del equipamiento. Hubiera sido más fácil convocar dos concursos distintos", señalan las fuentes.El primer concurso, al que concurrieron varias empresas, también se cerró sin proyecto. Con la segunda convocatoria desierta, la Delegación de Salud ha decidido asumir la gestión de la contratación para "agilizar" la construcción del centro hospitalario. La Junta será el órgano contratante de los trabajos, en lugar del Ayuntamiento de Cártama, y se hará cargo de "los posibles incrementos" del costo del hospital. "Este proyecto constituye una prioridad para la Consejería de Salud", asegura la delegada provincial, María Antigua Escalera. La administración espera que en otoño se convoque un nuevo concurso para su construcción. El centro hospitalario, que tendrá una superficie de 11.400 metros cuadrados, dará cobertura a una población de 110.000 habitantes de los municipios de Ardales, Álora, Cártama, Tolox, Pizarra o Coín. Su mantenimiento anual costará 20 millones de euros.

Crean en Guadalteba la primera oficina territorial de Urbanismo (La Opinión)

La Diputación impulsa esta red que beneficiará, en principio, a Cañete la Real, Ardales, Carratraca, Cuevas del Becerro, Campillos, Sierra de Yeguas y Serrato.

LA OPINIÓN. MÁLAGA El presidente de la Diputación de Málaga, Salvador Pendón, y el presidente del Consorcio del Guadalteba, Joaquín Esquina, firmaron ayer el primer convenio para impulsar una estructura territorial urbanística provincial mediante la creación de una red de Oficinas Técnicas Territoriales de Urbanismo."La Diputación es consciente de la necesidad de ayuda que tienen los pequeños municipios, sobre todo, en materia de urbanismo y ordenación del territorio. Por eso vamos a hacer un esfuerzo con la creación de una agencia de cooperación territorial, cuya primera oficina será la que actualmente está funcionado en el Consorcio de Guadalteba", explicó Pendón.Por su parte, el presidente del Consorcio de Guadalteba agradeció "la apuesta de la Diputación por colaborar con los pequeños municipios en materia urbanística".Gracias al convenio, la Diputación y los municipios del consorcio colaborarán y apoyarán a los ayuntamientos, sobre todo a aquellos con pocos recursos presupuestarios y técnicos, facilitando y agilizando la gestión municipal en materia de urbanismo, homogeneizando procedimientos y permitiendo un desarrollo urbanístico sostenible.

Los municipios que se beneficiarán de este convenio son Ardales, Carratraca, Cañete la Real, Cuevas del Becerro, Campillos, Sierra de Yeguas y Serrato, con una población total de 23.797 habitantes y una extensión de 690 kilómetros cuadrados.Doce años. El presidente ha destacado el trabajo que durante doce años ha llevado a cabo la Oficina Técnica del Consorcio Guadalteba que es un "ejemplo y un espejo para desarrollar el resto de oficinas".Según el convenio, la Diputación de Málaga se compromete a aportar el 50% de los gastos del personal técnico y a financiar el 100% los gastos de informática y mobiliario necesarios para la puesta a punto de la actividad de la oficina.La red de oficinas integrará a nueve agrupaciones de ayuntamientos para el desarrollo de medidas tendentes a mejorar el planeamiento, gestión y disciplina urbanística. Actualmente, están preparándose convenios similares con la Serranía de Ronda, la Axarquía, la Subcomarca Norte de Antequera, la Comarca Nororiental de la Provincia (Nororma) y la Sierra de las Nieves.

La Diputación y el Consorcio de Guadalteba impulsan la primera oficina territorial de urbanismo (SUR)

Se creará una red provincial de oficinas que aglutinará a nueve agrupaciones de ayuntamientos
19.07.2008 -

La Diputación Provincial de Málaga y el Consorcio de Guadalteba han dado un nuevo impulso a la oficina técnica existente en el último organismo con objeto de crear una red de oficinas técnicas territoriales de urbanismo que aglutine a nueve agrupaciones De ayuntamientos de la provincia y que sirva para asesorarles en materia de planeamiento.El presidente del ente supramunicipal, Salvador Pendón, y el del Consorcio de Guadalteba, Joaquín Esquina, firmaron ayer el primer convenio para impulsar esta estructura territorial urbanística provincial, un documento que pronto podrán firmar también los ayuntamientos de la Serranía de Ronda, la Axarquía, el Norte de la Comarca de Antequera, la zona Nororiental de Málaga y la Sierra de las Nieves.Según explicó Pendón, «la Diputación es consciente de la necesidad de ayuda que tienen los pequeños municipios en materia de urbanismo y ordenación del territorio»; de ahí que se cree esta agencia de cooperación territorial, cuya primera oficina será la que funciona en el Consorcio de Guadalteba desde hace 12 años, «un ejemplo y un espejo para desarrollar el resto de oficinas». Gracias a este convenio, tanto la Diputación como el Consorcio colaborarán a través de la oficina con los ayuntamientos de la zona -Ardales, Campillos, Cañete la Real, Carratraca, Cuevas el Becerro, Serrato y Sierra de Yeguas- sobre todo con aquellos que poseen pocos recursos presupuestarios y técnicos. El área de Guadalteba aglutina a 23.797 habitantes y tiene una extensión de 690 kilómetros cuadrados. Según el convenio, la Diputación de Málaga se compromete a aportar el 50 por ciento de los gastos del personal técnico y a financiar el 100% de los gastos de informática y mobiliario necesarios para la puesta a punto de la actividad de la oficina. Esta se encargará de la emisión de informes, de la gestión urbanística, del planeamiento y de la inspección y disciplina, colaborando directamente con los ayuntamientos de su ámbito territorial. Todas las oficinas territoriales de urbanismo estarán enlazadas mediante una red informática entre sí y con los ayuntamientos respectivos.

La Junta autoriza la construcción de dos parques eólicos en Ardales (SUR)

La Consejería de Medio Ambiente emite informes favorables de los dos proyectos, que prevén treinta aerogeneradores
19.06.2008 -
J. J. BUIZA

ImprimirEnviarRectificar
Cerrar Envía la noticia
Rellena los siguientes campos para enviar esta información a otras personas.
Nombre
Email remitente
Para
Email destinatario

Borrar Enviar
Cerrar Rectificar la noticia
Rellene todos los campos con sus datos.
Nombre*
Email*
URL de la noticia*




* campo obligatorioBorrar Enviar

MOLINOS. Los parques serán similares al de sierra de Aguas. / J. J. B.
Luz verde a la construcción de dos parques eólicos en Ardales. La Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía ha emitido sendas declaraciones de impacto ambiental en las que considera viable ambos proyectos, que plantean levantar un total de 30 aerogeneradores: 15 en el paraje denominado Alamedilla (al norte de la sierra de Baños) y otros 15 en la zona de Los Romerales (cerca de Cerro Redondo).Se trata de dos de los 15 parques que se podrían instalar en el futuro en la comarca del Guadalteba según el plan que presentó en su día a la Junta la Asociación de Promotores de Energía Eólica de Andalucía. En estos momentos en la zona únicamente funciona una instalación de estas características en la sierra de Aguas, entre los términos municipales de Álora y Casarabonela.Los nuevos parques de Ardales será de similares características, con una potencia total de 30 megavatios cada uno. De esta forma, los molinos generarán energía suficiente para suministrar electricidad a cerca de 2.000 hogares. Con este trámite, Enerwind S. L. y la Sociedad Gestora de Parques Eólicos de Andalucía S. A., promotores de los proyectos, obtienen la autorización necesaria para poder llevar a cabo las obras, aunque Medio Ambiente condiciona los informes favorables a que se realicen una serie de medidas protectoras. Entre ellas figuran acciones como que se reubiquen varios aerogeneradores para reducir el volumen de desmontes y terraplenes, que la pendiente de los caminos no supere el 14 por ciento, que se instale un sistema automático de vigilancia y detección de incendios, que se riegue el terreno durante las obras para evitar la formación de polvo o que se lleve a cabo una prospección arqueológica en la zona. Por otro lado, en el informe ambiental se especifica que los terrenos afectados (propiedad de la Agencia Andaluza del Agua) son de uso forestal, si bien no están incluidos en el Catálogo de Montes de Utilidad Pública.

Sin peligro para las aves

Además, se considera que en los dos parajes no existe una concentración importante de aves protegidas, una de las principales cuestiones que se revisa a la hora de autorizar un parque eólico. Una vez en funcionamiento, está previsto la energía que salga de los aerogeneradores sea enviada hasta la subestación del Tajo de la Encantada, desde donde se canalizará a la red general.

La Diputación Provincial destina 245.000 euros a mejoras en nueve municipios (SUR)

La Diputación Provincial, en concepto de ayudas públicas, financiará con 245.576,15 euros, de los 283.550 destinados en total, a los municipios de Comares, Villanueva de la Concepción, Sedella, Casares, Casabermeja, Benalauría, Benadalid, Ardales y Sierra de Yeguas para la mejora de sus infraestructuras.Por una parte, Comares recibirá 72.500 euros para el abastecimiento de agua a Loma Espinar y Mazmullar. De este presupuesto, Diputación aportará el 95 por ciento del total, mientras que el Ayuntamiento de la localidad dará los 3.625 euros restantes.

Asimismo, según indicó la institución provincial en un comunicado, se invertirán 67.300 euros en la mejora de acceso al polígono industrial de Villanueva de la Concepción. El ente aportará 16.825 euros, el Ayuntamiento adjudicará 3.365, mientras que el resto del presupuesto, 47.110 euros se financiarán a través de los Fondos Feder de la Administración Local.

Por otra parte, los ayuntamientos de Sedella y Casares recibirán 30.000 euros cada uno para la reparación de tuberías de la red de agua potable y para la limpieza de los canales de riego Pacheco y Esparragal, respectivamente.Asimismo, se repondrá la bomba y el colector de saneamiento en la urbanización La Yesera de Casabermeja con los 25.000 euros aportados y se colocará un variador de frecuencia en el bombeo conjunto de los municipios de Benalauría y Benadalid con una subvención de 16.127 euros cada uno.Finalmente, el Ayuntamiento de Ardales recibirá 14.622,15 euros para el arreglo del saneamiento en general y Sierra de Yeguas instalará una planta potabilizadora con la aportación de 28.000.

La Junta estudia regularizar una cantera en Ardales que ordenó cerrar el año pasado por ser ilegal. Ardales (SUR)

La empresa, que fue sancionada con 6.000 euros, tramita la declaración de impacto ambiental para retomar los trabajos

La cantera clausurada el año pasado en Ardales por ejercer su actividad ilegalmente podría volver a abrir. La empresa que se encargó entonces de su explotación y que posee los derechos sobre el terreno está tratando de regularizar su situación y ha presentado la documentación pertinente ante la Delegación de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, que en estos momentos tramita la declaración de impacto ambiental del proyecto.Se trata de una explotación de casi 44 hectáreas de superficie que se ubica en el paraje Cerro de la Higuera, situado dentro de la finca conocida como Cortijo Las Papas. En el Boletín Oficial de la Provincia del pasado viernes aparece publicado el anuncio de la Delegación de Medio Ambiente sobre el estudio de impacto ambiental del proyecto, que prevé extraer cada año 80.000 metros cúbicos del material arenisco conocido como piedra de Casares, un tipo de roca muy empleada en la construcción.La empresa responsable es Transportes y Servicios Vazquesur, que este mismo año fue multada con 6.000 euros por explotar la cantera sin las autorizaciones pertinentes. La clausura fue ordenada por la propia Delegación de Innovación, Ciencia y Empresa de la Junta de Andalucía en marzo de 2006, después de que la compañía estuviera siete meses ejerciendo la actividad sin permiso. Según explicó entonces el Consistorio, los responsables de la empresa habían solicitado una licencia para despedregar y allanar la finca, pero no para extraer. El proyecto presentado ahora en Medio Ambiente establece una vida media de la cantera de 80 años y un volumen de extracción de más de 14,6 millones de toneladas. Además, se prevén un máximo de 13 bancales con alturas de entre ocho y diez metros.

Petición al Consistorio

El alcalde de Ardales, Juan Calderón, explicó a este periódico que el pasado mes de julio los responsables de la empresa le informaron de que iban a intentar regularizar su situación, aunque no le aportaron ningún documento. Calderón, que negó que la zona afectada fuera un paraje valioso, afirmó que, de momento, en el seno del Ayuntamiento no se había planteado una postura sobre este asunto por no existir una petición oficial.