La propuesta de Villalobos sobre el Guadalmedina causa sorpresa en el PP y rechazo en el PSOE (SUR)

La número uno al Congreso ha anunciado que si su partido gana acometerá el proyecto que presentó cuando era alcaldesa

Las aguas bajan revueltas en torno al futuro del Guadalmedina. Al igual que ocurrió hace ocho años, el debate sobre el río entra de lleno en el debate electoral. El melón lo abrió este fin de semana la ex alcaldesa y número uno del PP al Congreso de los Diputados, Celia Villalobos, al anunciar que si su partido gana las elecciones generales del 9 de marzo en 2009 se empezaría a actuar en el río que «ya cuenta con un gran proyecto». Y ello, en clara referencia al estudio que ella mismo presentó en 2000 para embovedar el Guadalmedina y recuperar 500.000 metros cuadrados de espacio que ahora ocupa su cauce y que serían destinados, en su superficie, a grandes zonas verdes, parques y avenidas, y que en su parte subterránea acogería aparcamientos, carriles y una línea de metro. Asimismo, Villalobos restó importancia al acuerdo alcanzado el pasado noviembre entre el Ayuntamiento de la capital, la Junta de Andalucía y el Gobierno central con la Cuenca Mediterránea Andaluza (CMA) para que Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex) -dependiente del Ejecutivo de Madrid- elabore un estudio para determinar la mejor solución hidrológica. Unas declaraciones que provocaron ayer sorpresa en su propio partido y el rechazo más absoluto del PSOE.

Quitar hierro

El alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre, intentó quitar hierro al asunto, y aseguró que Villalobos es «lo suficientemente lista» para conocer las vicisitudes por las que ha pasado el objetivo de recuperar este espacio para la capital y que en los últimos meses se ha reactivado. Por su parte, El presidente provincial de los populares, Joaquín Ramírez, aseguró que es un proyecto que ya llevaban en su programa y ahora lo vuelven a hacer. Asimismo, señaló que respetan la vía abierta por el alcalde de la capital con otras instituciones. «Queremos contar con toda la participación, consenso y ayuda que se quiera prestar», remarcó.Por su parte, el diputado socialista Miguel Ángel Heredia acusó a Villalobos de «romper» el consenso institucional y de «hacer electoralismo ocho años después de engañar a los malagueños con un plan fantasma». «Las declaraciones de Villalobos demuestran que votar al PP es un paso atrás porque carece de proyectos nuevos para Málaga y sólo propone actuaciones que anunciaron en 2000 y que fueron incapaces de llevar a cabo», sentenció. Por su parte, el máximo responsable de CMA, Antonio Rodríguez Leal, pidió a los populares que hablen «con una sola voz».

PASEO DE REDING

En 1806 tomó posesión del gobierno de Málaga el mariscal de campo Teodoro Reding que hizo la primera y más importante reforma en la Alameda Principal. Aunque suizo de nacimiento, era militar al servicio de España y abandonó su cargo en Málaga para integrarse en las fuerzas que lucharon en la Guerra de la Independencia. Hay otra calle denominada Reding en el sector de la Malagueta.

El arquitecto de la Ciudad de la Justicia descarta fallos técnicos (Málaga Hoy)

Un informe achaca el hedor al mal uso de una puerta, de manera excepcional, mientras se amueblaba el edificio
Casi un mes después del primer incidente por el mal olor en la Ciudad de la Justicia, que se produjo el 3 de enero mientras se practicaba una autopsia y obligó al desalojo de uno de los juzgados de guardia, el arquitecto del edificio, José Seguí, ha emitido su veredicto: el inmueble de Teatinos no presenta ningún fallo técnico y todo obedece "a los inevitables problemas de adaptación de un difícil y complicado proceso de ocupación" de un inmueble "complejo".Seguí ha elaborado un informe sobre lo sucedido a petición de la Delegación Provincial de Justicia. Desde el 3 de enero, ha habido dos desalojos más, uno relacionado con las cañerías y otro, de nuevo, con el hedor de una autopsia. El documento, firmado el día 25 y de cinco páginas, detalla las características del sistema de ventilación de las salas del Instituto de Medicina Legal (IML), una instalación "autónoma y totalmente independiente" del resto del edificio, y los trabajos de inspección que se han llevado a cabo en el mismo.Todas las pruebas se desarrollaron con normalidad y la tercera, la de humo, ayudó a concluir que el problema estaba en unas compuertas dobles de seguridad, provisionalmente abiertas "debido a la descarga de mobiliario" que había esos días para equipar el inmueble, así como a la "indebida utilización de paso de acceso de algunos funcionarios para salir al exterior a las zonas de bares". Se detectó porque el humo era movido por una "importante" corriente de aire que procedía de esas puertas abiertas.Así, una de las conclusiones es que los episodios de mal olor vividos en el juzgado de guardia por las autopsias están "fundamentalmente producidos por la situación de anormalidad provisional de uso indebido de la doble compuerta de seguridad" mientras se amueblaba la Ciudad de la Justicia. El hedor a desagüe se produjo, según el informe, porque desde que finalizaron las obras y se ha ocupado el edificio, no ha estado operativo el sistema mecánico de extracción y sequedad de botes sifónicos.Tanto el arquitecto como el equipo técnico de las empresas constructoras de la Ciudad de la Justicia han fijado una serie de actuaciones para erradicar los problemas. Una es la clausura y control del uso de la doble compuerta que linda a la zona por la que accede el furgón que transporta los cadáveres, cuya "continua apertura ha podido producir mediante fuertes corrientes de aire la contaminación del sistema de aire". Se inspeccionarán todos los sistemas de desagüe y se plantea reforzar el sistema de extracción de aire -"como medida exclusivamente de seguridad", precisa el informe- de la zona de autopsias con campanas extractoras que dupliquen la potencia.

El PSOE acusa al PP de romper el consenso existente sobre el Guadalmedina (La Opinión)

El diputado socialista Miguel Ángel Heredia denunció ayer que el "PP ha roto el consenso institucional sobre el plan Guadalmedina" y consideró que votar al PP "es un paso atrás porque carece de proyectos nuevos para Málaga".El diputado socialista destacó que las declaraciones de la candidata del PP al Congreso por Málaga Celia Villalobos -que ha prometido que si el PP gana las elecciones generales las obras del Guadalmedina comenzarán en 2009 e hizo referencia al proyecto ya existente- indican que el PP únicamente propone actuaciones que anunciaron en 2000 y que fueron incapaces de llevar a cabo cuando gobernaron.Heredia señala que el PP "mintió" a los malagueños con el plan Guadalmedina, "trató de hacer negocio" con el Campamento Benítez y se "opuso" a que la Aduana fuese un museo. "La señora Villalobos rompe el consenso institucional sobre el Guadalmedina y vuelve a hacer electoralismo ocho años después de engañar a los malagueños con un plan fantasma. Ahora que se ha llegado a un acuerdo -las diferentes administraciones trabajan de forma conjunta para buscar la mejor solución- y se han dado los primeros pasos, Villalobos lanza una falsa promesa y encima da un paso atrás", consideró Miguel Ángel Heredia."Villalobos quiere deshacer todo lo conseguido en sólo cuatro años de Gobierno de Zapatero. Quiere paralizar el proyecto del Bellas Artes en la Aduana y vuelve a mentir a los malagueños con el Arqueológico en la Trinidad, donde ya está en marcha el Parque de los Cuentos. En ocho años, el PP sólo hizo una cosa sobre la Aduana: negársela a los malagueños. Y como ministra, ¿qué hizo Villalobos? Nada. Si el PP gobernara de nuevo, todo sería un paso atrás. Con el PP sólo hay mentira y retroceso", dijo.Respuesta popular. Preguntado por si estas declaraciones de Celia Villalobos significan una falta de apoyo respecto a la actuación del alcalde, Francisco de la Torre, que trabaja en el marco de la fundación Ciedes para buscar la mejor solución con el resto de administraciones, el presidente del Partido Popular, Joaquín Ramírez, consideró que lo que quiso decir Villalobos sería que "no hay dudas" de la apuesta del Partido Popular por este proyecto, al tiempo que dijo que se respetará la posición del alcalde de Málaga y sus propuestas.

Armijo exige otro plan para la Axarquía por unos 4.000 millones. Nerja (La Opinión)

Reclama a Manuel Chaves una dotación económica como la prevista por la Junta para la Costa del Sol Occidental
El alcalde de Nerja, José Alberto Armijo, solicitó ayer de forma oficial al presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves, un nuevo plan de actuación integral para la Costa del Sol Oriental, como alternativa a la inyección económica de 3.953 millones de euros que el máximo responsable autonómico anunció recientemente en Marbella para la Costa del Sol Occidental.El regidor nerjeño ha solicitado este plan con el objetivo de que beneficie a los municipios de Vélez Málaga, Rincón de la Victoria, Nerja, Torrox, Algarrobo y Frigiliana, precisamente, los impulsores del Foro para el Desarrollo del Plan Turístico de la Costa del Sol-Axarquía, un foro planteado de forma paralela al Plan Qualifica y diferenciado explícitamente del anunciado ayer.En la moción que ayer mismo presentó José Alberto Armijo durante la sesión plenaria celebrada en el Ayuntamiento de Nerja se indica: "El pasado mes de diciembre, Manuel Chaves, en su condición de presidente de la Junta de Andalucía, anunció en Marbella, que la Costa del Sol Occidental recibirá entre los años 2.008 y 2.013, un total de 3.953 millones de euros para la financiación de importantes proyectos englobados bajo el denominado ´Programa de Actuación Integral de la Costa del Sol Occidental".Destino turístico. Para el alcalde de esta localidad axárquica, que acumula cerca de 40 años como destino turístico de primer orden -desde el descubrimiento de la Cueva a finales de la década de los cincuenta-, "esta lluvia de millones posibilitará importantes inversiones vinculadas con la ordenación del territorio, las infraestructuras y el transporte, desarrollo económico, el medio ambiente, servicios públicos y equipamientos". De ahí que al estar la Axarquía en situación desfavorable en este tipo de proyectos se pida una actuación similar, como matizó ayer el propio Armijo.Asimismo, el regidor de Nerja concluye la moción, que hará extensiva al resto de ayuntamientos, Mancomunidad de la Axarquía y colectivos empresariales, con una petición de reunión con Chaves.

Oña anuncia un plan para la reforma integral de El Boquetillo. Fuengirola (La Opinión)

Incluye la peatonalización de diez calles y la instalación de cámaras de control del tráfico y de videovigilancia
El Ayuntamiento de Fuengirola reunido en pleno aprobó ayer por unanimidad un proyecto enmarcado en la iniciativa URBAN, que pretende la remodelación y revitalización de uno de los barrios más emblemáticos de Fuengirola, El Boquetillo, un proyecto que tendrá un presupuesto de más de 14 millones de euros.El pleno también aprobó solicitar a la Dirección General de Fondos Comunitarios del Ministerio de Economía el 70% del importe total del proyecto, mientras que se ha aprobado la cofinanciación municipal del mismo con el 30%. Este proyecto se enmarca dentro de los Fondos Europeos de Desarrollo Regional (FEDER).La concejala de Urbanismo de Fuengirola, Ana Mula, explicó ayer que el objetivo de esta medida es "la revitalización de la economía de la zona, además, del propio embellecimiento de las calles". Así, este proyecto propone la construcción de nuevas infraestructuras municipales, además de la mejora de las ya existentes, como la adaptación para uso social del Palacio de Justicia o la ampliación de la Casa de la Juventud. Además, el proyecto recoge importantes mejoras para los tres colegios de la zona, el Cervantes, colegio Picasso y Andalucía.En cuanto a las vías públicas, se pretenden remodelar cuatro calles y peatonalizar otras diez, además de remodelar las fachadas de un total de 44 edificios del barrio. Por otro lado, el proyecto incluye la construcción de un carril bici en el entorno del Arroyo María Barranco.También y como medida para la mejora del tráfico y la seguridad se instalará un sistema de videovigilancia en las principales avenidas.Mejoras sociales. El proyecto URBAN también recoge en sus planes realizar actividades para la mejora de la calidad social en El Boquetillo. Para ello, el proyecto aprobado por el Consistorio recoge la creación de nuevos servicios de educación familiar como escuela de padres, apoyo psicosocial a las familias, fomento del asociacionismo y el voluntariado. Además, se contempla el fomento de la integración de mujeres con cargas familiares a través de la creación de más plazas de guardería y aulas matinales; y los edificios municipales, como el nuevo hogar del jubilado, fomentarán actividades para los mayores como la alfabetización para adultos. El Consistorio también desea impulsar el sector económico en El Boquetillo a través de iniciativas como el fomento de la creación de empresas y asociaciones comerciales, además de campañas de promoción comercial y dinamización empresarial. Junto a ello se gestionará la integración laboral de personas con dificultades. Todo ello sin olvidar la creación de un mayor número de plazas de aparcamiento en el barrio.

El Ayuntamiento destina 24 millones para eliminar barreras (La Opinión)

Elabora un plan de accesibilidad para minusválidos hasta el año 2011 que da prioridad a los transportes, a adaptar las viviendas y a la inserción laboral
Hacer que la ciudad sea más fácil de recorrer y sea accesible a todos requiere de una inversión mínima de 24 millones de euros, aportados por las distintas áreas municipales. Ésta es la cifra prevista por el Ayuntamiento para empezar la aplicación del llamado Plan Estratégico de Accesibilidad Universal del Ayuntamiento, que ayer fue presentado oficialmente. Este documento recoge las 53 propuestas realizadas por 27 entidades de la ciudad, con el objetivo de mejorar la accesibilidad de los discapacitados malagueños y que tiene de vigencia hasta 2011. Este plan recoge las principales prioridades de la ciudad para eliminar las barreras arquitectónicas y mentales que existen en Málaga para los minusválidos, que representan el 10% de la población. El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, fue el encargado de dar a conocer este documento, que pretende recoger las distintas iniciativas que se acometerán desde las distintas áreas del Ayuntamiento.No obstante, si existe una prioridad sobre el resto esa es el transporte. De hecho, se lleva la mayor parte de la inversión contemplada por el Ayuntamiento para mejorar la accesibilidad, con 17,2 millones de euros para la compra de autobuses adaptados para la EMT y 1,1 millones de euros para fomentar la puesta en servicio de taxis accesibles. En este sentido, Francisco de la Torre aclaró que en la actualidad la EMT tiene el 95% de la flota adaptada para el uso de discapacitados, cifra que se quiere ampliar hasta que en los próximos años estén todos los autobuses.Sobre los taxis, De la Torre indicó: "Antes de final de año tendremos 49 taxis accesibles en servicio en la ciudad, aunque el objetivo es que se alcance el 5% de la flota actual, unos 75".Dentro de las mejoras en la movilidad, el Consistorio incluye aumentar las 800 plazas de aparcamientos actuales reservadas para minusválidos, eliminar las barreras arquitectónicas de aceras, mercados y en los accesos a la playa.Vivienda y empleo. El plan estratégico, cuya aplicación será coordinada por el área municipal de Accesibilidad, establece además una serie de medidas que aseguren que el 5% de los empleos municipales se cubran por discapacitados. De la Torre afirmó que se va a establecer una serie de cláusulas especiales en las contrataciones del Ayuntamiento para favorecer el empleo entre los discapacitados, puesto que "en algunas empresas y organismos municipales no se cumple" el porcentaje establecido.En esta línea, De la Torre insistió en la necesidad de fomentar el autoempleo entre este colectivo y permitir el acceso a los talleres de empleo.Además de mantener la línea de construcción de viviendas adaptadas dentro de las promociones de VPO, el Ayuntamiento también hará una campaña entre las comunidades de vecinos para que inviertan en la modificación de las zonas comunes y sean utilizables por personas minusválidas. El alcalde aprovechó para pedir la colaboración de otras administraciones en este punto, con idea de apoyar a las comunidades de vecinos.Entre las medidas del plan de accesibilidad se incluyen otras como la redacción de las cartas de los restaurantes en ´braille´, crear un galardón para premiar las iniciativas sociales en este campo y la creación de un distintivo de buenas prácticas.

El paseo marítimo de San Pedro se ampliará en 400 metros. Marbella (La Opinión)

Este núcleo poblacional contará a partir de febrero con una delegación de la Policía Local, con oficina de denuncias y calabozo, disponible las 24 horas
El gobierno de Ángeles Muñoz tiene previsto acometer la ampliación del paseo marítimo de San Pedro Alcántara, una iniciativa planificada por la anterior corporación municipal que lideraba Marisol Yagüe y que "quedó estancada", según recordó ayer la alcaldesa.La actuación pretende incrementar en 400 metros el espacio litoral dedicado al paseo y disfrute de los ciudadanos de la zona, hasta hacerlo llegar a la zona del Arroyo del Chopo. Para ello, el Ayuntamiento de Marbella debe realizar dos expropiaciones que le permitan disponer de los terrenos necesarios para la obra. "Se trata de dos parcelas de dueños extranjeros que ya están localizados y en contacto con nosotros para iniciar el expediente", explicó la regidora. El presupuesto dedicado para esta obra es, en principio, de 600.000 euros. Una cantidad que podrá variar en función del importe final en el que se acuerden las citadas expropiaciones.La alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz, presentó ayer el conjunto de proyectos que el Consistorio tiene previsto ejecutar en el núcleo poblacional de San Pedro Alcántara en los próximos meses. Uno de ellos es la creación de una delegación de la Policía local. Las nuevas dependencias del cuerpo municipal de Policía se ubicarán en la calle Marqués del Duero de San Pedro, en la antigua oficina de Turismo, y se pondrán en marcha a mediados de febrero, según anunció Muñoz.Un total de 25 agentes y tres administrativos prestarán servicio en este centro, que funcionará las 24 horas y contará con oficina de denuncias y calabozo, además de zona de taquillas, baños y aparcamientos para las motocicletas que utilizará la nueva policía de barrio. El recinto cuenta con "las medidas de seguridad para dar un servicio de calidad", destacó la edil de Seguridad, Francisca Caracuel. Zona de ocio. Junto con la seguridad, la alcaldesa de Marbella hizo hincapié en la necesidad de crear áreas recreativas de las que carece San Pedro Alcántara. Por ello, otra de las actuaciones que el Ayuntamiento ha iniciado es la creación de una de ellas en Fuente Nueva.El plan consiste en remodelar una parcela de propiedad municipal, de 3.000 metros cuadrados, para convertirla en un espacio que disponga de parque infantil, pista deportiva y zona de recreo. El edil de Obras Públicas, Pablo Moro, explicó que la construcción de este nuevo equipamiento constará de dos fases. En una primera, se construirá parque infantil en un área de 1.000 metros cuadrados, que estará listo para finales de marzo, y en la siguiente, se construirá una pista polideportiva y el área recreativa en el espacio restante, que finalizará antes de verano.El presupuesto de estas obras asciende a un total de 250.000 euros, repartidos a partes iguales entre ambas fases, que financiará la Junta de Andalucía a través del Plan turístico.

Las familias destinan el 46% de su renta bruta a la compra de vivienda (La Opinión)

Las familias españolas destinaron el 46,2% de su renta bruta disponible a financiar la compra de vivienda en 2007, tres puntos y medio más que al cierre de 2006 y la cifra más alta de toda la serie histórica, según los últimos datos del Banco de España recogidos.Este porcentaje contrasta con el 36,4% de la renta bruta familiar que era necesario destinar a tal fin en 2005 y con el 35% que destinaban las familias a la compra de vivienda en 2004.Los datos de la autoridad monetaria indican que el endeudamiento de los hogares por la compra de vivienda continúa creciendo de forma paulatina, dado que en el primer trimestre, las familias destinaron el 43,3% de su renta a financiar la adquisición de vivienda, el 44,2% en el segundo trimestre, el 45,4% en el tercero y el 46,2% en el último trimestre del año. A pesar del menor incremento de los precios de la vivienda al final del ejercicio, el Euribor, tipo al que se conceden la mayoría de las hipotecas en España, se situó en diciembre de media en el 4,793%, su nivel más alto desde diciembre de 2000, con lo que retomó la tendencia al alza de este indicador, que se vio interrumpida por los descensos de octubre y noviembre, después de acumular dos años de continuas subidas.Sin embargo, el precio medio de la vivienda libre se situó en 2.085,5 euros por metro cuadrado al cierre de 2007, lo que supone un incremento del 4,8% respecto al año anterior, el nivel más bajo de la última década, según el Ministerio de Vivienda.

El Ayuntamiento de Vélez negocia un nuevo convenio con el Patronato de Recaudación (SUR)

El equipo de gobierno no descarta recuperar la gestión de las tasas e impuestos si el acuerdo no contempla condiciones más ventajosas para el municipio. El Patronato cobró por sus servicios en 2006 más de 1.600.000 euros
La economía del Ayuntamiento de Vélez-Málaga no está para tirar cohetes. Al menos, eso es lo que asegura el equipo de gobierno (PP y PA), que cifra la deuda municipal en unos 60 millones de euros. A esta situación hay que añadir acuerdos como la devolución a los contribuyentes el importe de la tasa de la basura cobrado entre 2000 y 2005, o las subvenciones aprobadas recientemente por el Consistorio para evitar la subida del Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI). Así las cosas, PP y PA han iniciado contactos con el Patronato de Recaudación Provincial, que gestiona el cobro de la práctica totalidad de los impuestos, tasas y precios públicos municipales, para renegociar el convenio con el Ayuntamiento. Según el alcalde, Francisco Delgado, el convenio fue denunciado por la corporación en agosto de 2007, lo que obliga a la firma de un nuevo acuerdo entre las partes. El convenio actual tiene por tanto vigencia hasta el 31 de diciembre de 2008.

Comisiones

«Lo que pretendemos es conseguir unas comisiones mucho más ventajosas para el Ayuntamiento, ya que consideramos excesivo el porcentaje que el Patronato se queda por el cobro en voluntaria de los diferentes impuestos, un cinco por ciento», ha señalado Delgado Bonilla.Según el actual convenio, el Patronato de Recaudación percibe asimismo el 100 por ciento del recargo de apremio, el uno por ciento de los que no se cobra y el 0,5 por ciento del tratamiento de los padrones. Con estos porcentajes, el Patronato cobró por sus servicios en 2006 la cantidad de 1.641.742 euros. El Ayuntamiento entregó al organismo provincial para su cobro cargos por un importe global de 19.532.000 euros durante el mismo ejercicio económico.Sólo por el cobro en voluntaria de los diferentes recibos, el Patronato de Recaudación percibió 849.335 euros, mientras que por recargo de apremio la cifra ascendió a 568.000. La entidad recibió asimismo del Ayuntamiento 220.994 euros de coste financieros, fruto del adelanto de diversas cuantías.

Impuestos

Entre los impuestos cuya gestión de cobro está cedida al organismo recaudatorio está el IBI, tanto rústica como urbana, que rondan los 12,6 millones de euros, el impuesto de vehículos, con 2.932.704 euros; el Impuesto de Actividades Económica (IAE), con 554.895, y otras tasas y precios públicos, por una cuantía de 3.488.569.Sobre la deuda que el Consistorio mantiene con el Patronato de Recaudación, Delgado ha manifestado que supera los cinco millones de uros, de los que cuatro corresponden al adelanto de los padrones de la basura de 2006 y 2007, cantidad que fue solicitada por el anterior gobierno ante de ser puestos al cobro. Se da la circunstancia de que una reciente sentencia del TSJA anula la ordenanza fiscal correspondiente, impidiendo el cobro de tales tasas, por lo que el Ayuntamiento deberá hacer frente al pago del adelanto sin tener ningún padrón con el que poder hacer frente al mismo.

El freno económico se deja sentir en la Costa con un aumento del paro del 16% (SUR)

Los peores datos corresponden a Benalmádena, con un incremento del 25% en en el último año y una tasa de desempleo del 8,8%. Fuengirola es el municipio con menos altibajos en las listas del paro, pese a los 3.711 inscritos, mientras Mijas registra una caída del 31% en las contrataciones
La incertidumbre económica que acecha a la provincia, que arrancó el año con 94.872 parados -el peor dato en una década-, también se está dejando sentir en la Costa occidental, que ha comenzado 2008 con 10.873 desempleados, un 16,7% más que los registrados hace justo un año (9.353) y cinco puntos por encima de la media provincial (11,4%). Pero los malos datos no quedan ahí, ya que a la subida del paro hay que unir el descenso generalizado en el número de contrataciones. Entre Fuengirola, Mijas y Benalmádena se firmaron en diciembre 3.572 contratos, un 18,3% menos que el mismo mes de 2006 (4.372). Por municipios, Benalmádena es el que más está notando este freno económico. La desaceleración en el mercado inmobiliario y la mayor contención de las familias a la hora de salir a comer o de compras han provocado en esta localidad un aumento del paro del 25,2% en el último año. En las listas del Servicio Andaluz de Empleo (SAE) hay actualmente 3.711 inscritos residentes en Benalmádena, lo que supone una tasa de paro del 8.8%. Tres de cada cuatro corresponden al sector servicio (2.778). Le sigue la construcción, con 410 parados (11%).En cuanto al género, las mujeres continúan siendo las más perjudicadas, al haber 1.826 inscritas, lo que supone un 60% del total de desempleados.

Los efectos del ladrillo

Similar es la situación en Mijas, que cerró 2007 con 3.411 parados, un 17,5% más que el 31 de diciembre de 2006. Sin embargo, en este municipio se acrecientan los efectos de la recesión en el ladrillo, al representar al 17% de los desempleados (605), aunque a la cabeza siguen estando los servicios (2.352, un 69% del total). Según los datos facilitados por el Ministerio de Trabajo, la tasa de paro se sitúa en el 6,7%. Un porcentaje en el que las féminas vuelven a ser mayoría, con 1.959 desempleadas (57%)Más estable parece estar la situación en Fuengirola, con una tasa del 6,8%. Aunque en términos absolutos es el municipio con más desempleados (3.751), lo cierto es que el incremento no es tan pronunciado como en Benalmádena y Mijas. De hecho, durante 2007, el paro creció un 7,5%, cuatro puntos por debajo de la media provincial. Más equilibrada también está la balanza en cuanto a sexos, puesto que las 2.000 mujeres sin empleo representan el 53% del total.Lo que sí se repite es la influencia del sector servicios, que acapara a siete de cada diez desempleados (2.555), frente al 16,5% de la construcción.

Contratos

Las perspectivas tampoco son halagüeñas en cuanto a las contrataciones, que han bajado en los tres municipios. Sin embargo, el caso más alarmante es el de Mijas, donde han caído un 31% en sólo un año (de las 1.433 de diciembre de 2006 a las 989 del mes pasado). En Benalmádena, el descenso es del 19,7% (1.131 frente a las 1.409), y en Fuengirola, la localidad que menos altibajos registra a lo largo del año, un 5,1%, al cerrar el último mes de 2007 con 1.452 contratos (78 menos que en 2006).Además, pese a la reforma laboral impulsada por el Gobierno central, para fomentar la contratación indefinida, lo cierto es que la temporalidad sigue siendo una constante en la Costa. De las 3.572 personas que firmaron un contrato el pasado mes de diciembre, tan sólo 390 (11%) están fijos (156 desde el inicio y el resto, convertidos a indefinidos tras una primera etapa como eventuales).El recientemente acabado 2007 ha sido un mal año para el empleo en toda la provincia. El mes de diciembre se cerró con 94.872 parados en Málaga (una tasa de paro del 7,5%). Hay que remontarse a 1997 para encontrarse con un mayor número de personas sin trabajo (107.126) al finalizar el año. Si se compara el mes de diciembre de 2006 con el de 2007 se comprueba que el desempleo ha crecido un 11,46%o. En Andalucía, el incremento fue del 6,9 %, con 33.033 desempleados más, sumando un total de 510.817 personas. En el cómputo nacional, la cifra alcanzó los 2.129.547, un 5,27% (106.674) más que hace un año.

Inician reuniones con los vecinos para regularizar la situación de la zona de El Hacho. Manilva (SUR)

La alcaldesa de Manilva, Antonia Muñoz, ha iniciado contactos con los vecinos de la entidad urbanística de conservación de El Hacho para regularizar su situación. En primer lugar se mantendrá una reunión con los trabajadores de la entidad, quienes por la situación jurídica en la que se encuentra el asunto están preocupados por su estabilidad y seguridad laboral. La regidora manifestó que el objetivo es que este problema pueda estar solucionado en el menor plazo de tiempo posible sin que se vean afectados los intereses de ningún colectivo.

El Consistorio pide que se acelere la declaración de El Castillo como BIC. Manilva (SUR)

La alcaldesa de Manilva, Antonia Muñoz, ha pedido a la Junta de Andalucía que acelere la tramitación para declarar Bien de Interés Cultural (BIC) a El Castillo de la Duquesa. El proyecto pretende reestructurar toda la zona y convertir este conjunto en un parque arqueológico. Para ello se incorporará parte de las ruinas y se pondrá en valor, incorporándose a una de las promociones cercanas, formando un complejo de interés general. Asimismo, la Administración andaluza creará un centro de interpretación. Esta sala servirá para explicar los restos arqueológicos existentes y contará con áreas de museo e información turística

Comerciantes se oponen a unas obras que restringen el acceso a la principal vía del Centro. Estepona (SUR)

Sostienen que la eliminación de la rotonda situada entre la avenida España y la calle Terraza supondrá un descenso en las ventas
La eliminación de la rotonda entre la avenida de España y la calle Terraza ha levantado las críticas de los vecinos. El proyecto de remodelación contempla la transformación de la miniglorieta en un tramo de paso con calzadas separadas y acceso a la calle Terraza, únicamente en sentido Cádiz. Precisamente, esta restricción del tráfico ha supuesto el rechazo por parte de los empresarios de la zona. Y es que los conductores que circulen en sentido Málaga tendrá que dar la vuelta en la siguiente rotonda -situada a un kilómetro- para entrar en la principal vía comercial del Estepona. A esto se añade que el único centro comercial del municipio está muy cerca de esta glorieta en la que hay que hacer el cambio de sentido. Con todo, los comerciantes mantienen que la calle Terraza es la principal vía del municipio y que reducir el acceso a ella provocará una bajada en las ventas. Una situación que ya se comprobó durante las pasadas navidades, cuando se restringió por la tarde el acceso a esta calle. Así las cosas, piden que se mantengan las posibilidades de acceso y se coloque una rotonda en la plazoleta Ortiz para acercar a los conductores el cambio de sentido. No son los únicos afectados. Los ciudadanos que cada día se desplazan hasta esta calle también han comenzado a criticar este cambio en el tráfico. Asimismo, algunos de los taxistas -ubicados en la avenida de España- expresaron su rechazo por tener que ir hasta el colegio San José para dar la vuelta hasta su zona de estacionamiento.

Villalobos dice que si el PP gana las elecciones se hará el Plan Guadalmedina (SUR)

La candidata al Congreso llevaría el Museo Arqueológico al convento de la Trinidad y devolvería el antiguo campamento Benítez al Ayuntamiento
La cabeza de lista del PP al Congreso de los Diputados por Málaga, Celia Villalobos, anunció que si su partido gana las elecciones el próximo 9 de marzo, el Palacio de la Aduana acogerá el Museo de Bellas Artes y el convento de la Trinidad, el Arqueológico. Asimismo, los antiguos terrenos del Campamento Benítez serán cedidos al Ayuntamiento para que decida su uso, y en 2009 se empezaría a actuar en el río Guadalmedina, que «ya cuenta con un gran proyecto», según aseguró a Europa Press.Precisamente, en cuanto al Guadalmedina, restó importancia al acuerdo al que llegaron el pasado mes de noviembre la Cuenca Mediterránea Andaluza y la Fundación Ciedes, compuesta por el Ayuntamiento y el Gobierno andaluz, para solicitar al Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex), dependiente de Gobierno central, un estudio para determinar cuál es la mejor solución hidrológica en la futura integración del río en la ciudad, y consideró que se trata de «una patada de la Junta para paralizar esta actuación». «Ya hay un gran proyecto y las soluciones técnicas están planteadas», indicó la ex alcaldesa.Villalobos hizo referencia así al estudio informativo de Ayesa presentado en 2000, en el que se contemplaba una actuación de casi 500 millones de euros para desviar el cauce del río. De hecho, fue ella, entonces alcaldesa y también candidata al Congreso, la encargada de presentar el 'Plan Guadalmedina', que preveía el desvío del caudal mediante dos túneles hacia la presa de La Viñuela y el Peñón del Cuervo. Esa solución permitiría el embovedado del río y recuperar los 500.000 metros cuadrados que ocupa su cauce. A la lista de zonas verdes y parques, se añadieron más carriles para el tráfico. Según Villalobos, el convento de la Trinidad, que «es el edificio cristiano más antiguo de Málaga y que está ahí muriéndose, sigue siendo propiedad del Estado y no de la Junta, porque el convenio no se ha ratificado», dijo. Además, agregó que la Subdelegación del Gobierno «está de 'okupa' en el edificio de La Caleta porque sigue siendo propiedad del Ejecutivo andaluz». La candidata del Partido Popular también apuntó que su formación pondría en marcha la segunda ronda de circunvalación en la zona este de la ciudad.

El paro aumentó en Andalucía en 85.500 personas en 2007 (Málaga Hoy)

El número total de desempleados se situó en 524.100 y la tasa de paro subió al 13,99%, según los datos de la Encuesta de Población Activa, difundida por el Instituto Nacional de Estadística
El paro aumentó en 85.500 personas en Andalucía en 2007, con lo que el número total de desempleados se situó en 524.100 y la tasa de paro se situó en el 13,99 por ciento, según los datos de la Encuesta de Población Activa (EPA), difundida por el Instituto Nacional de Estadística. En el cuarto trimestre del año, el aumento del desempleo en Andalucía respecto al trimestre anterior afectó a 59.900 personas, lo que supuso un incremento del 12,90 por ciento. En el total nacional, el paro aumentó en 117.000 personas en 2007, con lo que el número total de desempleados se situó en 1.927.600 y la tasa de paro aumentó tres décimas, respecto al año anterior, hasta el 8,6 por ciento, según estos datos. Se trata del primer aumento del paro en el cierre de un año desde 2003, cuando se contabilizaron 8.900 nuevos desempleados.

Ronda ampliará El Fuerte para paliar la escasa oferta de suelo industrial. Ronda (Málaga Hoy)

El Ayuntamiento observa que la falta de parcelas ahuyenta a las empresas
El Ayuntamiento de Ronda busca soluciones a la falta de suelo industrial en la ciudad y para ello piensa ampliar el actual polígono El Fuerte por la zona del Cuco y la Torrecilla. Es tal la necesidad que las delegaciones de Comercio e Industria y de Obras y Urbanismo han anunciado que en las próximas semanas ya se iniciarán los primeros contactos con los propietarios de esos terrenos aledaños al citado polígono, para su posterior integración en la actual zona de empresas. Se trata de un grupo de parcelas que suman 180.000 metros cuadrados, suelos urbanizables programados, catalogados como industriales en el aún vigente Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). No obstante, existen un número similar de propietarios, lo que ha obligará al Ayuntamiento a estudiar un conjunto de compensaciones. Con este paso se toma una decisión de vital importancia para la futura configuración urbana de Ronda, puesto que en estos momentos se está elaborando el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de la localidad y El Fuerte ha venido siendo objeto de numerosas conjeturas e incluso pugnas políticas en torno a su posible reconversión en zona residencial, en lugar de industrial como ha sido hasta ahora.Sin embargo, la aprobación inicial del avance del nuevo plan, llevada a cabo en el último Pleno municipal, mantiene que la zona mantenga en el nuevo planeamiento su catalogación de industrial, y por ello se piensa su ampliación. La alta demanda de superficie industrial y la escasez de oferta actual ha obligado al Ayuntamiento de Ronda a conceder decenas de licencias de obra provisionales para naves industriales que se construyen en suelos calificados como rústicos. Pero la falta de suelo industrial provoca también abusivos contratos de alquiler para las empresas, muchas de ellas pequeñas, afincadas en el polígono cuando se disponen a arrendar naves. Además, este panorama de falta de suelo y alquileres caros provoca que muchas empresas acaben marchándose fuera de la ciudad y, de modo consiguiente, son pocas las nuevas firmas foráneas que llegan a Ronda.

Proyectan un campo de golf junto a la muralla. Ronda (Málaga Hoy)

El Ayuntamiento de Ronda prevé que las instalaciones tengan un hotel y club de campo
El avance del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Ronda contempla un campo de golf delante de la muralla árabe. Se prevé que requiera una inversión de 30 millones de euros.Este será el cuarto campo de golf de Ronda. Con una superficie de 68 hectáreas, de titularidad tanto de titularidad municipal como privada, se ha proyectado a 30 metros de distancia de la muralla y con vistas al casco histórico. El campo de golf contará con un hotel y un club de campo, pero no de viviendas residenciales. El arquitecto redactor del PGOU de Ronda, Manuel González Fustegueras, ha previsto el recinto que permitirá practicar este deporte entre las actuales vaguadas de la zona con tan artística estampa como marco, el alcalde, Antonio María Marín (PA), que ha comentado que el proyecto debe estudiarse con seriedad. Ha destacado la unión que supondría del carácter histórico, la tradición y el valor patrimonial de Ronda con la modernidad. También ha precisado que "hoy los campos [de golf] se están convirtiendo en jardines de grandes urbanizaciones" y que si este "tan sólo va con un hotel y no lleva urbanización, respetando totalmente la orografía y el medio ambiente, tiene toda la vocación de ser municipal, lo que es un riesgo muy importante que tendremos que valorar antes de aprobarlo definitivamente".

El alquiler se activa en Málaga con las nuevas ayudas públicas (Málaga Hoy)

La provincia es una de las que más viviendas pone a disposición de los usuarios en internet · En algún portal lidera el número de pisos, por delante de Madrid y Barcelona
La opción de alquilar una vivienda en lugar de comprarla toma forma en Málaga. Las nuevas ayudas públicas puestas en marcha por el Ministerio de la Vivienda, que se han sumado a las que tiene la Junta de Andalucía desde hace ya casi tres años, han hecho que la decisión para la emancipación o para dejar de vivir en pisos compartidos sea más fácil de tomar. Y el mercado inmobiliario lo sabe. Los más de 200 euros con los que, en cada caso, las administraciones ayudan a los inquilinos, se han dejado notar en el mercado inmobiliario, que vive un momento de oro. Y tanto en las inmobiliarias como los portales de internet especializados en ello se ha dejado notar. El caso de el sitio web www.enalquiler.com es uno de ellos. Allí, Málaga ya lidera el número de pisos en alquiler con 3.869, sin contar ahí los de tipo vacacional. Y lo hace por delante de Madrid, con 3.147 casas y Barcelona, con 3.109. Lejos quedan otras como Valencia, que no alcanzan las 2.000 ofertas para alquilar. En las grandes capitales como Málaga la gente está sumándose al alquiler por varios motivos. "Antes puede que no mereciese la pena alquilar, pero ahora, con la subida de las hipotecas, es una de las pocas salidas que le queda a la gente joven", explican fuentes de www.enalquiler.com. En este portal cuentan con un blog en el que cada vez más son los que solicitan información de cómo recibir las ayudas públicas para la emancipación, pero también de propietarios que quieren saber cuales son sus ventajas o las garantías que tienen en los casos en los que sus inquilinos reciben subvenciones "El aumento está siendo espectacular. El año pasado se duplicaron las consultas, pero en enero esperamos que se tripliquen por las nuevas ayudas que han salido", añaden en el portal. También en www.idealista.com el número de pisos ofertados en la provincia de Málaga es uno de los mayores de toda España, con casi 2.000, el grueso en área metropolitana. Mientras, en las inmobiliarias también han notado un repunte en el mercado del alquiler de pisos. "Se encuentra en muy buen momento porque se notó un gran incremento cuando aparecieron las ayudas de la Junta de Andalucía, sobre todo por parte de la demanda", asegura Ana Belén Herruzo, de Rent A Casa. "Pero también los propietarios piden últimamente más información y cada vez menos ponen menos problemas. Antes era más complicado hacerles ver las ventajas de alquilar a través de las Agencias de Fomento de Alquiler, pero ahora muchos toman la iniciativa", concluye Herruzo.

La bolsa o la viga (La Opinión)

Dado que las bolsas internacionales están que arden, en todas las naciones se están quemando los mismos ilusos de siempre que tenían una ilusión bursátil. En Málaga, sin ir más cerca, se cifró en 1.200 millones de euros de pérdidas el desplome de la semana pasada. A mi pobre entender, eso sí es una pasada. Por decirlo de un modo aséptico, casi cansino, resulta curioso que los expertos suelan destacar, indudablemente con razón, que quienes más padecen los terremotos financieros de los mercados de valores sean aquellos valerosos denominados, tal vez con un punto de paternalismo chirriante, "pequeños inversores". Como matizaba el otro día la sociedad Renta 4, los que poseen enormes fortunas en esta ciudad y sus costas pierden en semejantes casos un pastón, pero mucha más pasta atesoran ellos para consolarse y aguardar los célebres rebotes que aúpen de nuevo sus inversiones al taco. Por el contrario, pese a las clásicas llamadas gubernamentales a la prudencia estoica, al "pequeño inversor" le entra el acojono miserere y se deshace más temprano que tarde de sus acciones con pavor y saliva. Y cuantiosas pérdidas. Ay, entonces, de aquel iluso que encima no tenga aguante.Tras el estupor, el puñetazo en la mesa y las lágrimas, que apenas aportan soluciones, no resulta fácil encontrar los culpables de este tipo de desgracias. Si pequeños son los inversores damnificados, se ve que más pequeño, a despecho de las salmodias nacionalistas, es ya nuestro mundo. En aras de la precisión léxica, al efecto mariposa, criatura alada y aleve donde las haya, habrá que denominarla efecto liebre, que siendo menos aleve que la mariposa, es rapidísima: según los peritos del tema y hasta según los datos, la poca credibilidad que mereció en los Estados Unidos el plan propuesto por Bush para encarar la crisis hipotecaria se tradujo inmediatamente en un notable canguelo de los inversores japoneses, que, a su vez, sin pasar siquiera por las oficinas de Halcón Viajes, viajó como un rayo al corazón de las tinieblas de las bolsas europeas. La gallina económica correcaminos.Hace algunos años, frente al dilema de jugar en Bolsa o meter el dinero bajo una loseta, no pocos ciudadanos malagueños de posibles decidieron, tan hegeliana como prosaicamente, apostar por "el cemento". Basto nombre para tan vastas ganancias hasta ahora. Ahora, sin embargo, también ahí han llegado las rebajas pesimistas. Aunque se haya iniciado, al menos sobre la maqueta, la construcción del auditorio de Málaga, y esté previsto poner la casa de Gerald Brenan y Gamel Woolsey en Churriana a la altura estética y ética de los personajes que la habitaron, y los minipisos retornen a la palestra de las soluciones, la construcción empieza a ser un quebradero de cabeza hasta para los famosos. Toda vez que el chalet marbellí de Antonio Banderas está tocado del ala de la legalidad, ¿quién le echa arrestos a edificarse un futurito edificando? ¿Y quién jugando a la Bolsa? A partir de hoy veremos si hay rebote, como el jueves o el viernes pasados, o si, como siempre, los "pequeños inversores" siguen rebotándose con colmo.

Cinco décadas volcado en el progreso y mejora de Málaga (La Opinión)

Enrique van Dulken lleva más de medio siglo preocupado por el urbanismo y las expectativas de la ciudad. En 1976 fundó Aesdima, la asociación para el desarrollo de Málaga que preside
Ni la edad (en marzo cumplirá 90 años) ni algún achaque pasajero impiden al malagueño Enrique van Dulken acudir a diario a su despacho en la calle Salitre para seguir la actualidad de Málaga y colaborar, como presidente de honor de la Asociación para el Desarrollo Integral de Málaga (Aesdima), en la marcha de la ciudad.Admite que la vitalidad le viene de su abuelo Gerardo, un holandés de Rotterdam que hacia 1880 viajó a Málaga, por cuenta de unas bodegas de Burdeos, para hacer un informe sobre la uva moscatel. Don Gerardo terminó casándose con una joven malagueña de apellido danés, Nagel, y se afincó en esta tierra, poniendo en marcha un negocio de consignatario de buques."Dulken es un pueblo muy pequeño en la frontera germano holandesa", explica don Enrique de su apellido. Su primera lengua, antes de hablar español y entrar en el Colegio Francés de Málaga, fue el holandés. Este bagaje, que se completó con el inglés, continuó en el Instituto Escuela de Madrid y en 1936, en la famosa Residencia de Estudiantes. "El director era el malagueño Alberto Jiménez Fraud, era un ´tío postizo nuestro´ porque era muy amigo de mis padres. De chico iba todos los fines de semana a su casa y conocía a todos los estudiantes de la residencia, con los que jugaba al fútbol", destaca. Tampoco olvida en su adolescencia y juventud a quien fuera cónsul de Estados Unidos, Edward Norton, gran amigo de la familia. Sus diarios, publicados hace un par de años en forma de libro (´Muerte en Malaga´) forman un relato objetivo y veraz de los primeros seis meses de Guerra Civil. "Tuve una gran amistad con él", recuerda. Tras la guerra, comienza a estudiar la licenciatura de Química en Sevilla, pero en 1942 se convierte en gerente de la empresa familiar de exportación de productos agrícolas. "Le dije a mi padre si necesitaba ayuda y me dijo que me quedara", comenta. En 1952 es nombrado vicecónsul de los Países Bajos y en el 56 cónsul de Bélgica. "Necesitaban un cónsul que supiera hablar flamenco y francés", explica. Así, siguió la tradición consular, iniciada con su abuelo Gerardo y su padre, Enrique. Después de estar 45 años al frente del consulado de Bélgica, Enrique van Dulken cree que ha sido muy satisfactorio "entregarse a los súbditos que tienen problemas y resolvérselos". También fue satisfactorio su paso por la política municipal, que empezó en 1952 y duró seis años. "La primera vez que me propusieron ser concejal lo rechacé, pero luego el gobernador me convenció al decirme que así defendía los intereses de la ciudad, y le tuve que decir que sí". Van Dulken comenzó siendo concejal de Cultura con el alcalde Pedro Luis Alonso, una etapa que aprovechó también a fondo para formarse. "El archivero municipal, Francisco Bejarano Robles se extrañó de que todos los días me pasara una, dos o tres horas con él conociendo cosas de Málaga. Era un hombre encantador y muy culto".Nombrado teniente alcalde en 1954, con la llegada de Francisco García Grana a la alcaldía (1958) se convirtió en concejal de Beneficiencia y luego delegado de Aguas. "Había dos cosas que no quería ser, delegado de Cementerios y delegado de Aguas", bromea. La etapa municipal fue "una experiencia muy buena" pero también le enseñó una importantísima lección: "Soy crítico con las administraciones públicas porque no creo que funcionen, la política se mete por medio y no deja actuar". Esta experiencia en ´la cosa pública´ haría que compaginara los negocios familiares con trabajo a favor del desarrollo de Málaga. "He intentado trabajar por la ciudad porque siempre he sentido una atracción tremenda por el urbanismo, desde el punto de vista del planeamiento". En 1976 funda Aesdima, junto con un grupo de malagueños interesados en las expectativas de Málaga, entre ellos, el actual alcalde Francisco de la Torre, con quien mantiene una buena relación, aunque a veces discrepen."En esa época, había muchas posibilidades de pensar y planear soluciones. Málaga tenía espacio suficiente y estaba deshaciéndose su base industrial, sustituyéndola con el turismo. Entendía que debía mantener la base industrial". Comenzaron muchos viajes a Madrid para hacer gestiones, "por iniciativa propia y con medios propios", aunque para Aesdima, recuerda, ha sido fundamental el apoyo de empresas como Bacardí, Aceites Minerva o Larios. Desde su fundación, Aesdima ha participado en todos los foros sobre el futuro de Málaga, aportando ideas y proyectos, como la llegada del Parque Tecnológico de Andalucía, el AVE o la ampliación del Puerto. Y con respecto al Plan Especial del Puerto, Aesdima siempre defendió la conservación del silo para transformarlo en el Museo Naval de Málaga, y se opuso a que los muelles 1 y 2 se destinaran a un uso que no fuera el estrictamente portuario. Para Enrique van Dulken, con este plan especial, el Puerto no será "ni chicha ni limoná", perdiendo así empuje comercial. "Debería ser más portuario", resume.El Morlaco y Repsol. También se muestra crítico con el proyecto de un puerto deportivo en El Morlaco, por considerar el sitio inadecuado, igual que no ve nada claros los rascacielos de Repsol, a causa de los problemas de tráfico que producirán. Con respecto al crecimiento de Málaga, considera que la ciudad "no puede seguir este ritmo". A su juicio, "el territorio municipal es pequeño y está semiagotado, se ha construido demasiado" y tendrá que venir "un parón". "Las cosas hay que pensarlas y prepararlas con mucho tiempo", piensa, algo que, destaca, no siempre ponen en práctica los políticos. Con casi 90 años, su lucidez e inteligencia continúan al servicio de Málaga

Sando construirá un centro en Cartuja 93 (La Opinión)

El grupo constructor malagueño Sando invertirá cerca de 20 millones de euros en su centro que aglutinará todas las actividades de I+D+i en el Parque Científico y Tecnológico Cartuja 93 de Sevilla, concretamente en el solar que ocupaba el pabellón de Checoslovaquia durante la Exposición Universal de 1992, donde esperan iniciar las obras en verano.Según indicaron fuentes del grupo, Sando ha considerado preciso instituir en Cartuja 93 una estructura empresarial "que dé cabida y soporte a nuestras actividades globales en I+D+i, para crear las sinergias entre empresas filiales que permitan al grupo desarrollarse en el campo de las nuevas tecnologías, sin perjuicio de los aspectos fiscales, patrimoniales, laborales, financieros y sucesorios de sus accionistas".De esta forma, la empresa de Grupo Sando Alfa Renta y Patrimonio SL, será la sociedad encargada de prestar a las restantes empresas del grupo servicios de telecomunicaciones, informática y gestión de empresas, así como servicios empresariales "cualificados", mediante la previa adquisición y construcción del inmueble.En ese sentido, el grupo prevé situarse en la zona dedicada a tecnologías avanzadas del Parque Tecnológico Cartuja 93, concretamente en la parcela TA-14.1, donde está emplazado el Pabellón de Checoslovaquia de la Expo 92, que ya se está empezando a demoler. Una vez que empiecen las obras, el plazo estimado para finalizar el nuevo edificio es de 18 meses. La superficie del edificio superará los 4.500 metros cuadrados y estará equipada con el material para las actividades basadas en nuevas tecnologías.

La presión fiscal en la Costa del Sol dobla la de Málaga capital (SUR)

En Marbella, séptima localidad española con mayor carga tributaria, una familia abona unos 705 euros al año, el triple que en el caso de Málaga. Los municipios turísticos que tienen más autonomía financiera y con mayor renta per capita soportan más carga impositiva
Una familia de Marbella con dos hijos, una vivienda de coste medio y un coche paga al año unos 705 euros en impuestos, el triple que en la capital. Según un estudio sobre presión fiscal elaborado por las universidades de Málaga y Granada, la mayoría de los municipios de la Costa del Sol Occidental soporta una presión fiscal muy por encima de la media española, debido a varios factores, como la renta por habitante, la autonomía financiera de los ayuntamientos o los servicios turísticos que prestan. Los hogares del litoral occidental pagan el doble de tributos que las familias de Málaga, donde la media es de 265 euros. Municipios turísticos. Localidades como Marbella, Mijas, Estepona o Torremolinos encabezan la lista de localidades españolas con más carga impositiva. En el caso de Marbella, que ocupa el séptimo lugar, triplica la media española, cifrada en 278 euros.También otros municipios como Rincón de la Victoria (341 euros); Alhaurín de la Torre (332 ); Vélez Málaga (298); o Nerja (296) superan la media nacional. Pero curiosamente la capital se mantiene por debajo de la tasa de tributos española, pese a ser una de las mayores en población, y ocupa el puesto 29 de las capitales con más carga fiscal. Por encima se sitúan ciudades medianas, como Burgos, Toledo, Huesca, Logroño, Zamora o León. Barcelona es donde más impuestos se paga, debido fundamentalmente al número de habitantes y mayor renta familiar. El informe refleja que los municipios turísticas con más población pagan más tributos. Los autores Daniel Carrasco, Andrés Navarro y Dionisio Buendía coinciden en que estas localidades tienen una importante población flotante que, si bien paga impuestos, no se encuentra empadronada en el municipio, con lo cual, esos ingresos no se computan y hace que el indicador de presión fiscal se dispare, a efectos estadísticos. Pero hay otros motivos que influyen en la carga fiscal. Dionisio Buendía, profesor de la Universidad de Granada, manifiesta que la gestión de los ingresos por parte de los ayuntamientos condiciona, pues "cuanto mayor es su autonomía financiera, más impuestos se pagan", ya que se utilizan más los fondos municipales, en lugar de subvenciones y otras aportaciones privadas. Como ejemplo, Estepona, que soporta una alta presión fiscal, es la cuarta localidad española con mayor independencia financiera. También encabezan el ranking Mijas, Benalmádena, Marbella, Rincón de la Victoria y Torremolinos. El volumen de población es un factor determinante en los impuestos, por eso los municipios grandes tienen una mayor recaudación tributaria.Los expertos también reseñan en el estudio que las poblaciones con más índice de envejecimiento, esto es la tasa de mayores de 65 años- tiene una menor presión fiscal. En Málaga, donde los jubilados representan el 14 por ciento de los censados, apenas influye esta variable, dado que aún su peso demográfico no es significativo.Pero un indicador que determina la cantidad de impuestos que cada familia malagueña paga es precisamente su renta. En zonas costeras, ligadas a un mayor crecimiento económico, la recaudación tributaria es mayor, según comenta el experto Dionisio Buendía. Esto explica que en localidades del interior, más ligadas al sector agrícola, se paguen menos tributos. Los ayuntamientos costeros son más autosuficientes por el volumen de ingresos que les reporta los ciudadanos con más poder adquisitivo. Por contra, los municipios con más tasa de desempleo suelen tener una menor carga fiscal.

Fomento licita dos actuaciones en el aeropuerto por 6,7 millones de euros (SUR)

El Ministerio de Fomento ha licitado dos nuevas actuaciones en el aeropuerto de Málaga por un total de 6.733.655 euros. La inversión irá destinada al suministro y la instalación de áreas comerciales en la Nueva Área Terminal (NAT) y, por otro, de la instalación de un nuevo radar.El suministro e instalación de áreas comerciales en la NAT del aeródromo malagueño tendrá un importe de licitación de 6.450.655 euros y un plazo de ejecución de 12 meses, según informó el diputado socialista Miguel Ángel Heredia, quien señaló que esta actuación permitirá, una vez que esté terminada la nueva terminal, adaptar el espacio destinado a los locales comerciales, para que sea uniforme, y dotarlo de los servicios necesarios.

Radar secundario

La segunda actuación se refiere a la instalación de un radar secundario MSSR, que tendrá un importe de licitación de 283.000 euros y un plazo de ejecución de cuatro meses. Este sistema forma parte de la nueva estación de radar que se va a instalar en el aeropuerto de Málaga. La nueva estación, denominada Málaga II, persigue dotar a las proximidades del aeropuerto, así como a los vuelos en ruta en el espacio aéreo delegado, de doble cobertura radar.La principal, en el propio aeropuerto, contará con dos sistemas, un radar primario PSR, que detecta todas las aeronaves en su entorno; y un radar secundario MSSR, a través del cual cada aeronave cooperará a la vigilancia radar respondiendo con la identificación propia de la aeronave. Además, se ubicará una segunda estación de apoyo, desde la Serranía de Loja, mediante un sistema secundario.El aeropuerto de Málaga recibirá en 2008 un total de 360 millones de euros, lo que supone que será el tercer aeropuerto a nivel nacional que más inversión recibirá. En lo que se refiere a Andalucía, el de Málaga es el aeródromo con mayor inversión el próximo año, concretamente seis veces más que el que le sigue, que es el de Sevilla con 57,8 millones.En el aeropuerto de Málaga se llevarán a cabo un conjunto de 26 actuaciones, siendo las más importantes, la segunda pista con 164,6 millones, la nueva terminal con 91,8, la expropiación de terrenos y el sistema de inspección de equipajes de la nueva terminal en ambos casos con 16,4 millones y el nuevo acceso norte con 11,1 millones.

El Ayuntamiento vuelve a pedir a la Junta financiación para un proyecto municipal (SUR)

Va a solicitar ayudas para que la Administración regional subvencione la mitad de los cinco millones de euros de la construcción del nuevo mercado del Carmen. Tendrá noventa puestos y en su subsuelo se hará un aparcamiento con 343 plazas

EL PROYECTO
¿Qué se va a hacer?: Construir un nuevo mercado, junto al actual, que será demolido para abrir esa calle como un nuevo vial de comunicación. Ese mercado contará con un aparcamiento subterráneo.

Presupuesto: La actuación conjunta del mercado y el aparcamiento supone 11,7 millones de euros.

Puestos: Habrá 90. En el actual hay 123 puestos, pero casi una treintena de ellos no están operativos al haber sido cerrados en los últimos años.

Otros servicios: Guardería, cafetería, oficinas para los comerciantes y dependencias municipales.

Duración de las obras: 22 meses.

El Ayuntamiento de Málaga vuelve a recurrir a la Junta de Andalucía para que le ayude a financiar un proyecto municipal. Después de que en las últimas semanas haya solicitado al Gobierno regional el apoyo económico para prolongar el desdoblamiento de la avenida de Ortega y Gasset -la antigua carretera de Cártama- hasta Mercamálaga y de que pidiese a la Administración regional, y a otras, colaboración para dar solución a la ocupación ilegal de un edificio de su propiedad en el Centro de la capital, la Junta de Gobierno Local aprobó, en su reunión de ayer, requerir al Ejecutivo autonómico ayudas para la construcción del nuevo mercado municipal del Carmen en el popular barrio del Perchel. La concejala de Comercio, Purificación Pineda, indicó a este periódico que es una solicitud en base a la línea de subvenciones de la Consejería de Turismo, Comercio y Deporte y podría suponer pagar la mitad de los 5.049.228 euros del importe total de la construcción de este mercado municipal, que sustituirá al actual y se ubicará en un solar existente junto a la parroquia del Carmen, en la calle La Serna.

Cuatro plantas

El mercado de abastos contará con noventa puestos, los actualmente en ejercicio, lo que supone casi una treintena menos de los existentes y que han ido cerrando en los últimos años. El inmueble proyectado constará de cuatro plantas bajo rasante, unos 10.973 metros cuadrados, destinadas a un aparcamiento impulsado por la Sociedad Municipal de Aparcamientos con 343 plazas de las que 275 saldrán a la venta para residentes del entorno y 68 quedarán para uso público de los clientes del mercado.De las dos plantas sobre rasante, la baja acogerá el mercado propiamente dicho y la primera será ocupada por una guardería para los comerciantes, oficinas para ellos y dependencias municipales. Asimismo, en la primera planta del sótano se reservarán 270 metros cuadrados para montacargas de mercancías, zona de carga y descarga de productos y una dependencia para la recogida de residuos sólidos urbanos. Está previsto que los trabajos puedan comenzar a mediados del presente año. Actualmente hay planteado un concurso público para adjudicar la redacción del proyecto de ejecución y la obra. Para la totalidad del inmueble -mercado y aparcamiento- se estima una duración de las obras de veintidós meses. El coste total del mercado y el 'parking' asciende a 11,7 millones de euros, según la información municipal.

El Ayuntamiento vuelve a pedir a la Junta financiación para un proyecto municipal (SUR)

Va a solicitar ayudas para que la Administración regional subvencione la mitad de los cinco millones de euros de la construcción del nuevo mercado del Carmen. Tendrá noventa puestos y en su subsuelo se hará un aparcamiento con 343 plazas
EL PROYECTO
¿Qué se va a hacer?: Construir un nuevo mercado, junto al actual, que será demolido para abrir esa calle como un nuevo vial de comunicación. Ese mercado contará con un aparcamiento subterráneo.

Presupuesto: La actuación conjunta del mercado y el aparcamiento supone 11,7 millones de euros.

Puestos: Habrá 90. En el actual hay 123 puestos, pero casi una treintena de ellos no están operativos al haber sido cerrados en los últimos años.

Otros servicios: Guardería, cafetería, oficinas para los comerciantes y dependencias municipales.

Duración de las obras: 22 meses.

El Ayuntamiento de Málaga vuelve a recurrir a la Junta de Andalucía para que le ayude a financiar un proyecto municipal. Después de que en las últimas semanas haya solicitado al Gobierno regional el apoyo económico para prolongar el desdoblamiento de la avenida de Ortega y Gasset -la antigua carretera de Cártama- hasta Mercamálaga y de que pidiese a la Administración regional, y a otras, colaboración para dar solución a la ocupación ilegal de un edificio de su propiedad en el Centro de la capital, la Junta de Gobierno Local aprobó, en su reunión de ayer, requerir al Ejecutivo autonómico ayudas para la construcción del nuevo mercado municipal del Carmen en el popular barrio del Perchel. La concejala de Comercio, Purificación Pineda, indicó a este periódico que es una solicitud en base a la línea de subvenciones de la Consejería de Turismo, Comercio y Deporte y podría suponer pagar la mitad de los 5.049.228 euros del importe total de la construcción de este mercado municipal, que sustituirá al actual y se ubicará en un solar existente junto a la parroquia del Carmen, en la calle La Serna.

Cuatro plantas

El mercado de abastos contará con noventa puestos, los actualmente en ejercicio, lo que supone casi una treintena menos de los existentes y que han ido cerrando en los últimos años. El inmueble proyectado constará de cuatro plantas bajo rasante, unos 10.973 metros cuadrados, destinadas a un aparcamiento impulsado por la Sociedad Municipal de Aparcamientos con 343 plazas de las que 275 saldrán a la venta para residentes del entorno y 68 quedarán para uso público de los clientes del mercado.De las dos plantas sobre rasante, la baja acogerá el mercado propiamente dicho y la primera será ocupada por una guardería para los comerciantes, oficinas para ellos y dependencias municipales. Asimismo, en la primera planta del sótano se reservarán 270 metros cuadrados para montacargas de mercancías, zona de carga y descarga de productos y una dependencia para la recogida de residuos sólidos urbanos. Está previsto que los trabajos puedan comenzar a mediados del presente año. Actualmente hay planteado un concurso público para adjudicar la redacción del proyecto de ejecución y la obra. Para la totalidad del inmueble -mercado y aparcamiento- se estima una duración de las obras de veintidós meses. El coste total del mercado y el 'parking' asciende a 11,7 millones de euros, según la información municipal.

La construcción hace que la tasa de paro cierre 2007 al alza (La Opinión)

El año pasado, que cerró con 117.000 personas más en paro, se destruyeron 61.500 empleos sólo en ese sector. Málaga acabó con 18.000 parados más, con lo que ya hay 88.500
El desempleo terminó al alza en 2007, algo que no sucedía desde 2003, debido principalmente a que el sector de la construcción destruyó el año pasado 61.500 empleos, según la Encuesta de Población Activa (EPA) difundida ayer por el Instituto Nacional de Estadística (INE).Según la EPA, en 2007 el paro subió en 117.000 personas, lo que situó el número total de parados en 1.927.600 y la tasa de desempleo en el 8,6 por ciento, tres décimas más respecto a 2006.Se trata del primer aumento del paro en el cierre de un año desde 2003 (cuando se contabilizaron 8.900 nuevos desempleados) y se debió, además de a la destrucción de empleo en la construcción, a la pérdida de puestos de trabajo en el sector servicios (46.400) y en el de la agricultura (38.800).En Málaga, el desempleo se incrementó en 18.000 personas el año pasado, con lo que el número total de desempleados se situó en 88.500 y la tasa de paro alcanzó el 12,28 por ciento. Así, la población activa en la provincia a final de 2007 era de 721.000 personas, 39.100 más que un año antes, de las que 632.500 estaban ocupadas. De los 88.500 desempleados, 46.300 eran hombres y 42.300 mujeres.Nuevos empleos. En el territorio nacional, pese al aumento del paro el año pasado se crearon 475.100 nuevos empleos, con lo que el total de ocupados al terminar 2007 fue de 20.476.900 personas (el 2,38% más que un año antes), mientras que la tasa de temporalidad se situó en el 30,92%, casi tres décimas inferior a la de un año antes (350.400 personas menos).La población activa se situó al final de 2007 en 22.404.500 personas (el 59,12% de la población española), 592.000 más que las contabilizadas un año antes.El desempleo masculino subió en 115.500 personas en 2007 (el 15,12% más) hasta alcanzar los 879.200 parados, el 6,83% de la población activa. En las mujeres, el paro sólo aumentó en 1.500 en 2007 (el 0,14%), pero mantuvo el total (1.048.300, el 11% de la población activa) por encima del de los hombres.El ministro de Trabajo y Asuntos Sociales, Jesús Caldera, admitió que el dato de desempleo "no es bueno", pero insistió en que es un "problema estructural" que se podrá superar y que no empaña "el excepcional comportamiento del empleo en la legislatura". Caldera incidió en que los sectores que generaron más paro en el último trimestre fueron la construcción y los servicios, con 74.000 empleos menos, mientras que en la industria y la agricultura se crearon 40.000 puestos de trabajo.Desaceleración. El secretario de Economía y Empleo del PP, Miguel Arias Cañete, consideró "sumamente preocupantes" los datos de la EPA que, según él, confirman oficialmente la desaceleración económica que se está viviendo. Desde los sindicatos, el secretario general de CCOO, José María Fidalgo, consideró que la situación económica no es "desesperada", pero sí "preocupante"; y el de UGT, Cándido Méndez, atribuyó el mal dato al incremento del desempleo en la construcción.
El superávit público alcanza el 2,3% del PIBLa vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, anunció ayer que el superávit público alcanzó el 2,3% del PIB en 2007, frente al 1,8% registrado en 2006, superando así las previsiones iniciales.Hace un par de semanas, el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ya adelantó que el superávit de 2007 superaría el 2% del PIB, frente a la estimación anterior del Gobierno, que lo situaba en el entorno del 1,8%, similar al registrado un año antes.Al término de la reunión del Consejo de Ministros, De la Vega rechazó que la economía española esté sufriendo un cambio de tendencia, y destacó que, junto con el superávit público, la deuda se ha reducido doce puntos en esta legislatura en relación con el PIB.En cuanto a los últimos datos de la EPA, De la Vega señaló que el balance de la legislatura en materia de empleo es "positivo", y resaltó que en 2007 se crearon más de 475.000 puestos de trabajo y, a lo largo de la legislatura, cerca de tres millones de personas han encontrado trabajo.

El sector confía en la obra pública para recuperar su actividad (La Opinión)

Analistas creen que, pese a la caída de ventas, la industria malagueña extiende su oferta al alquiler y a los hoteles
Expertos inmobiliarios coinciden en que el sector en la Costa del Sol es lo suficientemente dinámico para afrontar procesos de recesión y consideran que son las empresas jóvenes y con menos bagaje profesional las que han sufrido las consecuencias de la caída de ventas.Francisco Villalba, consejero delegado de Analistas Económicos de Andalucía (AEA), perteneciente al grupo Unicaja, aseguró que en los años de crecimiento del sector se creó un gran número de empresas, pero algunas no han evolucionado con el suficiente rigor. "Aunque la actividad ha descendido, no hay situación crítica, ni de desequilibrio patrimonial, y sólo están afectadas las empresas con menos capacidad financiera", indicó Villalba, quien precisó que si hay grandes grupos en crisis se debe probablemente a problemas en su gestión. Para este experto, las medianas y grandes empresas han diversificado su cartera de negocios, lo que les ha reportado estabilidad, aunque las ventas hayan bajado.En este sentido, indicó que el sector apuesta por nuevos nichos, como el mercado del alquiler, las residencias de la tercera edad, o equipamientos turísticos, y sobre todo por la obra pública, que "tiene mucho peso en Málaga y son proyectos a largo plazo, y eso reportará un volumen importante de ingresos", manifestó Villalba.Por su parte, el director del Instituto de Práctica Empresarial (IPE), José Antonio Pérez, aseguró que las empresas afectadas por el estancamiento de las ventas son aquellas que crecieron con la aceleración inmobiliaria, "incluida la banca". "Por cada euro invertido en el sector se multiplica por diez, gracias al motor del suelo, urbanización... pero igualmente se divide por diez la generación de riqueza por cada euro que se deje de vender en el sector", manifestó Pérez.
PUNTO DE VISTA:El peligro de crecer deprisaLa época de bonanza que ha vivido la provincia de Málaga ha llevado a algunos empresarios del sector inmobiliario a caminar en estos años al borde del precipicio, pensando que la demanda de vivienda era inagotable y que todas las promociones que sacaran al mercado se vendería como rosquillas. Con este pensamiento muchos se metieron en fuertes créditos para acometer la compra de suelo y la construcción de viviendas, calculando en que harían frente a los pagos con los bancos y proveedores a poco que los pisos comenzaran a tener salida.Pero el mercado se ha parado casi por completo, en especial en nuestra Costa del Sol, y las deudas no se perdonan. Quizá el problema sea, como se comenta desde algunos círculos empresariales, que muchos empresarios no ha hecho debidamente los deberes cuando era tiempo favorable y ahora pagan en demasía los años de vacas flacas. La suspensión de pagos presentada por varias promotoras y constructoras (además de otras empresas del sector inmobiliario) denota un modelo que no es el más idóneo para nuestra economía: el de un crecimiento facilón, irreflexivo y sin una base sólida que respondiera ante este cambio de ciclo. La enseñanza de cara el futuro debe ser cambiar ese crecimiento tan exponencial por el que se ha apostado (sobre todo en la construcción) por otro basado en la calidad, en la excelencia y en la productividad. Para que no nos pille el toro. Son los riesgos de crecer demasiado deprisa.José Vicente Rodríguez

La Junta impulsa la conexión del Guadalhorce con el litoral (La Opinión)

Adjudica la dirección de obras de acondicionamiento de las carreteras que unen Coín y Alhaurín el Grande con Mijas. El proyecto costará 30 millones de euros
La Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía ha adjudicado la asistencia técnica y dirección de obra del acondicionamiento de las carreteras que unen Coín y Alhaurín El Grande, en el Valle del Guadalhorce, con Entrerríos, en Mijas. La actuación tiene un presupuesto de 761.241 euros y la ejecución material de las obras supone una inversión de 30 millones de euros.La asistencia y dirección de las dos primeras obras, el acondicionamiento de la carretera MA-3303 de Coín al Puerto de los Pescadores y el acondicionamiento de la carretera A-387 de Alhaurín El Grande al Puerto de los Pescadores, la tiene la Unión Temporal de Empresas (UTE) Prointec-UG 21.Por su parte, la asistencia técnica de las obras de acondicionamiento de la carretera A-7053 del Puerto de los Pescadores a Entrerríos se ha dado a la empresa Typsa, Técnica y Proyectos SA.Estas tres actuaciones forman una ´Y´ que conecta las poblaciones de Alhaurín El Grande y Coín con el Puerto de los Pescadores y éste, a su vez, con Entrerríos, en el término municipal de Mijas y en el itinerario hacia Fuengirola.Las obras tienen "una gran importancia estratégica", ya que suponen una nueva conexión entre el interior del Valle del Guadalhorce y la Costa, según Obras Públicas. Esta alternativa es especialmente interesante para los desplazamientos que se producen por motivos laborales de ciudadanos que viven en el interior y trabajan en la franja litoral de la provincia.Las intervenciones consistirán en la ampliación del ancho de las plataformas, con dos carriles de 3,5 metros, uno para cada sentido, y arcenes de 1,5 metros, y la velocidad permitida aumentará a 80 kilómetros por hora. Asimismo, en los tramos más montañosos, comprendidos entre el Puerto de los Pescadores y Entrerríos, se construirán más de cuatro kilómetros de carriles para el tráfico lento para aumentar la seguridad vial. El acondicionamiento de la carretera MA-3303 de Coín al Puerto de los Pescadores tiene una longitud de 5.592 metros y los trabajos en la A-387, de 2.018 metros. El acondicionamiento de la A-7053 desde el Puerto de los Pescadores hasta Entrerríos mide 8.818 metros, y a lo largo del trazado se corregirán las curvas más cerradas.

La mitad de los negocios en crisis son de la construcción (La Opinión)

Una treintena de empresas malagueñas ligadas al sector inmobiliario están inmersas en un proceso de liquidación. Las pymes que abrieron con el auge del ladrillo son las más perjudicadas por la recesión económica
El mercado inmobiliario muestra signos de flaqueza. La caída de las viviendas visadas a lo largo de 2007, el freno de la demanda o el estancamiento de los planes urbanísticos, de los que dependen las nuevas promociones y los ingresos de los municipios, han revelado la recesión económica en este sector. La pérdida de rentabilidad en la industria del ladrillo ha llevado a decenas de empresas a una situación económica complicada, incluso muchas se han visto abocadas al cierre por no soportar la nueva coyuntura del mercado. En este sentido, se estima que unas 3.000 agencias inmobiliarias han cerrado por falta de rentabilidad. Y con esta coyuntura, una treintena de empresas malagueñas ligadas al sector de la construcción atraviesan en la actualidad una grave situación financiera por la que se han declarado insolventes y han solicitado la suspensión de pagos ante la autoridad judicial, en este caso, el juzgado de lo Mercantil número 1 de Málaga. Esta cifra representa casi la mitad de las sociedades de la provincia inmersas en lo que se denomina un proceso concursal, esto es un proceso coordinado por una instancia judicial en el que intervienen un abogado, un economista y un representante de los acreedores y un administrador, con el fin de controlar los movimientos de la empresa y depurar su situación. Según datos del registro público de resoluciones concursales, en Málaga hay 67 sociedades deudoras. Entre los negocios insolventes ligados al sector inmobiliario figuran alrededor de una quincena de constructoras; agencias intermediarias y de promoción turística; fabricantes y distribuidores de materiales, como hormigón, y empresas de venta de mobiliario, de decoración o pintura.El juez de lo Mercantil de Málaga, Enrique San Juan, señaló que en los procesos concursales "pululan empresas inmobiliarias de la Costa del Sol" y hay preocupación por que se incremente la cifra de constructoras por la incertidumbre actual en el mercado. En lo que va de año, este juzgado ha recibido 20 solicitudes de suspensión de pagos por parte de empresas de distintos sectores económicos. En todo 2007 tramitó cincuenta. Los constructores aseguran que las perjudicadas por este clima de recesión son las pequeñas empresas que iniciaron su actividad con el ´boom´ inmobiliario de finales de los años 90. Según Juan Moreno, secretario general de la Asociación de Constructores y Promotores (ACP), las sociedades consolidadas, con una amplia trayectoria, soportan los cambios en el mercado, a diferencia de las que surgieron como forma de ganar dinero fácil y con menos bagaje profesional. En su opinión, los negocios auxiliares, como agencias turísticas, pueden verse más afectados que las propias promotoras por el descenso de las ventas de las segundas residencias. Para la ACP, donde hay unas 500 empresas asociadas, las promotoras malagueñas están asentadas y han diversificado sus ofertas. No obstante, hay grupos solventes, como Evemarina, que también están sufriendo la ralentización de las ventas. En este caso, la empresa ultima una operación de venta de activos para revitalizar su economía. Los promotores señalan que "la previsión es optimista", ya que confían en que se despeje la ordenación urbanística. "Pedimos celeridad en la regulación urbanística, para así tener un marco legislativo con el que trabajar", dijo.
La construcción dejó en 2007 61.500 parados El desempleo terminó al alza en 2007, algo que no sucedía desde 2003, debido principalmente a que el sector de la construcción destruyó el año pasado 61.500 empleos en España, según la Encuesta de Población Activa (EPA).En Málaga el paro aumentó en 18.000 personas el pasado año, con lo que el número total de desempleados se situó en 88.500 y la tasa de paro alcanzó el 12,28 por ciento.Los sindicatos UGT y CCOO consideraron que el incremento en el número de desempleado en la provincia se debe fundamentalmente al freno en el sector de la construcción y servicios. UGT solicitó la creación de una Mesa por el Empleo conformada por las administraciones, agentes sociales y sindicatos para no depender únicamente de los dos sectores más productivos de la provincia, y apostar por la diversificación de la economía.

Acuerdan la obra de la depuradora de Arriate, que costará 1,2 millones (Málaga Hoy)

La Diputación de Málaga, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Arriate han acordado dar luz verde al proyecto para la creación de una depuradora en dicha localidad de la Serranía de Ronda, uno de los núcleos de población que siguen careciendo de esta infraestructura y vertiendo sus aguas sucias al río Guadiaro. En una reunión entre las partes, celebrada el pasado miércoles, se acordó la compra de unos terrenos de 3.220 metros cuadrados, situados a poco más de 3,5 kilómetros del municipio, ya en término municipal de Ronda, para localizar las instalaciones, según informaron ayer fuentes del Consistorio arriateño. Para este fin, la Diputación ha comprometido una subvención de 60.000 euros, cantidad similar a la que aportará el Ayuntamiento. La Junta también financiará la adquisición del suelo, con cuyos propietarios se pretende firmar un precontrato ya redactado por el Ayuntamiento, indicó ayer Bernardino Gaona (IU), el alcalde del municipio. En el citado encuentro, al que acudió el propio Gaona, estuvieron también el diputado provincial de Medio Ambiente, Miguel Esteban Martín, y el director de la Agencia Andaluza del Agua, Juan Corominas, que marcaron como objetivo que la obra se pueda licitar en junio de este año. Según estimó el Ayuntamiento de Arriate, la actuación supondrá una inversión cercana a 1,2 millones."Es una reivindicación histórica de los arriateños, que era objetivo fundamental y prioritario para nuestro gobierno municipal", declaró el regidor, que recordó que esta obra es "esencial" para la consecución de los objetivos del plan de saneamiento integral del Guadiaro. Y es que, salvado el primer gran escollo con la puesta en funcionamiento de la estación depuradora de aguas residuales de Ronda, el plan sigue cojo al no depurar aún sus aguas la propia Arriate -con más de 4.000 habitantes-, Montejaque, Benaoján, Jimera de Líbar y Cortes de la Frontera. Incluso la Diputación ha admitido como necesario el impulso de estas depuradoras "pendientes" en la Serranía, "uno de los lugares donde la carencia es más crítica", indicó ayer el ente supramunicipal.

Las obras del Museo del Azúcar acabarán este verano. Vélez-Málaga (SUR)

El proyecto llega con cinco años de retraso y ha obligado a duplicar la inversión prevista
Después de cinco años de obras, el Ayuntamiento de Vélez-Málaga espera recepcionar las obras de rehabilitación del edificio de la antigua fábrica de azúcar Nuestra Señora del Carmen de Torre del Mar para este verano. Este inmueble será el futuro Centro de Difusión Turística y Museo del Azúcar e incluye la recuperación de parte de la maquinaria del antiguo ingenio del siglo XIX.Los retrasos que ha sufrido este proyecto se debe, según explicó el alcalde, Francisco Delgado Bonilla (PP), a que ha recibido siete modificaciones presupuestarias que ha obligado casi a duplicar la consignación. En los últimos meses, un problema con la adjudicataria ha vuelto a frenar la marcha de los trabajos. Así, queda pendiente la instalación eléctrica que por un fallo en el proyecto no está adaptada a la normativa vigente y acondicionar los exteriores. "La rehabilitación del edificio estará para el verano, pero ahora habrá que buscar financiación para habilitar el entorno, dotarla de material y para el mantenimiento del museo", agregó el alcalde.

El Consistorio se niega a peatonalizar Carretera de Cádiz y prevé cuatro viales (Málaga Hoy)

Los datos del área de Movilidad concluyen con la necesidad de mantener al menos dos carriles por sentido · Casero dice que eso permitirá diseñar espacios peatonales de entre 30 y 40 metros de ancho

La posibilidad de peatonalizar al completo el eje de Carretera de Cádiz, aprovechando la construcción de la línea 2 del Metro, entre Martín Carpena y Héroe Sostoa, parece alejarse. Esa es al menos la conclusión que se extrae de los estudios de movilidad elaborados por el Ayuntamiento de Málaga, administración a la que corresponde tomar la decisión final sobre lo que se hará en la zona, según los cuales la intervención a desarrollar en este espacio debe garantizar al menos el mantenimiento de dos carriles por sentido (de los tres actuales), uno de los cuales podría ser empleado para el transporte público. El concejal de Movilidad del Consistorio, Juan Ramón Casero, explicó a este periódico que tomando como base los aforos de tráfico de la zona, un cierre completo a la circulación sería "inviable". Y ello a pesar de la futura puesta en funcionamiento del bulevar proyectado sobre el soterramiento del AVE, principal alternativa de entrada a la urbe, y de la potenciación del Paseo Marítimo de Poniente.No obstante, el edil del PP estimó que la acción que se vaya a impulsar en el eje formado por las avenidas de Velázquez y Héroe Sostoa, alrededor de las cuales habitan más de cien mil personas, contribuirá de manera decidida a mejorar la calidad de vida de los vecinos. De hecho, según explicó, la reducción de viales que se podría efectuar permitiría diseñar aceras mucho más amplias que las actuales, ganando para uso peatonal y ciudadano una franja de entre treinta y cuarenta metros."La remodelación puede ser extraordinaria, pero no pensando que no va a pasar un coche, porque en esa zona viven cien mil personas, que es lo que tiene la ciudad de Cádiz. Se van a quitar todos los coches que se pueda", manifestó Casero, quien recordó que es necesario dar una respuesta a los vecinos que utilizan el vehículo privado. Uno de los argumentos que utiliza el edil para defender esta posición es el efecto que, según los análisis de intensidades de tráfico, está teniendo el cierre de Carretera de Cádiz con motivo de las obras del suburbano sobre las vías aledañas.Las calles en las que la incidencia es mayor son calle Pacífico, donde se constata un incremento de la circulación del 85 por ciento, en sentido este, y del 51 por ciento, en sentido oeste; el Paseo Marítimo Antonio Machado, con aumentos del 55 y 26 por ciento, en sentido este y oeste, respectivamente. Aunque los crecimientos de intensidad superiores se dan en la Avenida Molière, donde el número de vehículos que la usan para dirigirse al paseo marítimo en los últimos cuatro meses de 2007 ha pasado a ser de 24.108 vehículos diarios, frente a los casi 5.000 del mismo periodo de 2006, lo que implica un aumento del 390 por ciento. En sentido este, el aumento es del 192 por ciento, pasando de 12.738 en 2006 a más de 37.200, en 2007. "Cuando alguien me dice que no pasa nada y que se puede dejar todo peatonalizado no es lógico. No sé hasta qué punto dejar un espacio de cuatro kilómetros sin nadie que circule a partir de las siete de la tarde es bueno y aconsejable", añadió. La posición de partida del equipo de gobierno del PP es menos ambiciosa que la que parecen plantear los técnicos contratados por la Junta de Andalucía para elaborar el anteproyecto de reurbanización de Carretera de Cádiz, que apuestan por cerrar al tráfico todo el eje central de la calle, aunque garantizando, mediante vías de servicio, el tránsito interno de los vecinos y el paso de vehículos de emergencia, bomberos, sanitarios y servicios de limpieza.

Destinan 5 millones al nuevo mercado de El Carmen (Málaga Hoy)

El zoco tendrá 90 puestos de venta y cuatro plantas de aparcamiento
La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Málaga dio ayer el espaldarazo definitivo al proyecto del nuevo mercado de El Carmen. El órgano municipal dio luz verde al presupuesto de inversión de estas actuaciones, que ascienden a más de 5 millones de euros y que permitirá dar forma a un zoco completamente nuevo, con capacidad para 90 puestos comerciales.El mercado, para el que el Consistorio también acordó ayer solicitar una subvención a la Junta de Andalucía, se construirá junto a la iglesia de El Carmen, en el barrio de El Perchel. El inmueble constará de cuatro plantas bajo rasante, con casi 11.000 metros cuadrados, para aparcamientos y que son impulsadas por la Sociedad Municipal de Aparcamientos (Smassa). La capacidad total de este parking, cuyo presupuesto es independiente del mercado, será de 343 plazas para residentes.Desde el Consistorio informaron que la construcción estará dotada de otras dos plantas sobre rasante. La baja será ocupada por el mercado, con una superficie de 1.701 metros cuadrados, y la primera, por una guardería para los comerciantes del establecimiento y una oficina para este colectivo, mientras el resto del espacio, otros 1.752 metros, tendrá uso municipal. Asimismo, se prevé la instalación de un montacargas de mercancías, zona de carga y descarga y dependencia para la recogida de residuos sólidos urbanos en una pequeña zona, de 270 metros, en la primera planta subterránea.Actualmente, la actuación programada por el Ayuntamiento está a la espera del fallo del concurso público convocado para adjudicar la redacción del proyecto de ejecución y la obra. El plazo de construcción del inmueble, incluyendo la parte correspondiente al zoco y el aparcamiento, se estima en unos 22 meses.

Benalmádena acuerda la construcción de un bulevar sobre las vías en Arroyo de la Miel (Málaga Hoy)

Javier Carnero se reunió con el presidente de Adif para iniciar los trámites de desafectación
El Ayuntamiento de Benalmádena y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ya han iniciado los trámites para efectuar la desafectación definitiva de la cubierta instalada en el tramo del tren de Cercanías a su paso por la Avenida Medina Azahara, en Arroyo de la Miel. El alcalde de Benalmádena, Javier Carnero (PSOE), mantuvo esta semana una reunión en Madrid con Antonio González Marín, presidente de Adif, para empezar cuanto antes la liberación de la cubierta, que será puesta a disposición del Consistorio para la futura construcción del bulevar Antonio Andrade.En este sentido, técnicos del Consistorio y del ente dependiente del Ministerio de Fomento ya han comenzado a trabajar. "El presidente de Adif tiene claro que, si antes la vía del tren constituía una cicatriz insalvable entre dos zonas del municipio, ahora no puede hacerlo la cubierta", valoró Carnero, que manifestó que desde esta parcela se comenzará la construcción de un bulevar ajardinado, que será "uno de los ejes de la nueva centralidad de Arroyo de la Miel", insistió.

Las deudas llevan a 20 firmas a instar concurso de acreedores en sólo 15 días (Málaga Hoy)

La mayoría de las empresas que han solicitado de forma voluntaria un proceso concursal en las dos primeras semanas de enero son pequeñas constructoras

Mientras se debate si el sector inmobiliario está en crisis o se trata sólo de un aterrizaje suave, 20 empresas, fundamentalmente pequeñas constructoras, se han visto obligadas en las últimas dos semanas a acudir al Juzgado de lo Mercantil de Málaga para instar un proceso concursal, agobiadas por las deudas y con los acreedores pisándoles los talones.La magnitud de estos 20 procesos, equivalentes a lo que antiguamente se conocía como suspensión de pagos y quiebras, se entiende si se comparan con los registrados durante todo el año pasado: 50.El titular del Juzgado de lo Mercantil de Málaga, Enrique Sanjuán, ha confirmado que la mayoría de los concursos de acreedores instados este mes corresponden a pequeños constructores de la provincia. Fundamentalmente se trata de empresarios que al no poder hacer frente a sus números rojos optan por solicitar de forma voluntaria el proceso concursal, ya que de esta forma participan de la administración de la empresa en el momento de hacer un convenio con los acreedores para organizar los pagos pendientes o abordar la liquidación de la empresa.El Juzgado de lo Mercantil se creó en septiembre de 2004, tras entrar en vigor la Ley Concursal. Desde entonces, este órgano ha registrado 115 procedimientos de este tipo. Es decir, en las dos primeras semanas de enero se han presentado el 23 por ciento de los procesos registrados en los últimos tres años y cuatro meses.Sólo 18 de esos 115 concursos de acreedores se han considerado abreviados, es decir, tenían un pasivo inferior a un millón de euros. En los demás casos, las deudas de las empresas superaban con holgura esta cifra.Málaga es en la actualidad la provincia andaluza que registra más actividad en la jurisdicción mercantil. Según el titular de este juzgado, dobla la cifra de Sevilla y, pese a ello, cuenta con cinco funcionarios, justamente la mitad.Enrique Sanjuán se quejó ayer de la situación de colapso que sufre este juzgado, pese a su reciente creación. Frente a los 350 asuntos que el Consejo General del Poder Judicial entiende que son óptimos para un funcionamiento fluido y adecuado de un juzgado mercantil, en Málaga se tramitaron el año pasado 1.700 asuntos. Además de los concursos de acreedores, este órgano entiende de la totalidad de cuestiones relacionadas con las incidencias que se detectan en las empresas, al tiempo que ostenta competencias adicionales en materia de propiedad industrial, intelectual y publicidad, transporte y derecho marítimo, recursos contra las resoluciones de los registros mercantiles o procedimientos relacionados con los tratados de la Unión Europea.El elevado volumen de asuntos y la sobrecarga de trabajo han llevado al titular del juzgado de Málaga a requerir la creación de un órgano judicial más para atender la jurisdicción mercantil en la provincia, así como a reclamar una mayor dotación de funcionarios porque en este momento la plantilla, compuesta por un agente y cuatro tramitadores, no tiene capacidad para absorber la cantidad de asuntos que llegan.

Los pueblos más pequeños son los que arrastran una mayor demora en la elaboración de sus PGOU (SUR)

Los planes de una veintena de municipios que se acogieron a un convenio con el ente supramunicipal aún están en fase inicial. El PP pide una auditoría para conocer el grado de ejecución y el equipo de gobierno esgrime los cambios legislativos de la Junta

ESTADO DE LOS PLANES

Situación de los PGOU de los municipios que encomendaron esta tarea a la Diputación Provincial:

Leyenda:

Aprobación definitiva: Documento finalizado.

Aprobación provisional: Pendiente del visto bueno de la Junta.

Aprobación inicial: Fase previa a la aprobación provisional.

Avance: Primer trámite del PGOU.

Municipios:

Alameda: Aprobación inicial.

Alcaucín: Aprobación inicial.

Alfarnate: Avance.

Alfarnatejo: Avance.

Algatocín: Avance.

Almáchar: Avance.

Almargen: Sin información.

Álora: Avance.

Alozaina: Avance.

Alpandeire: Avance.

Archez: Avance.

Archidona: Avance.

Arenas: Aprobación inicial.

Arriate: Avance.

Benadalid: Avance.

Benalauría: Avance.

Benamargosa: Aprobación inicial.

Benamocarra: Aprobación inicial.

Benaoján: Avance.

Benarrabá: Avance.

El Borge: Inicio de trabajos.

Canillas de Aceituno: Aprobación inicial.

Cañete la Real: Aprobación inicial.

Cómpeta: Aprobación inicial.

Cuevas Bajas: Inicio de trabajos.

Cútar: Avance.

Faraján: Avance.

Fuente de Piedra: Aprobación provisional.

Genalguacil: Avance.

Guaro: Aprobación provisional.

Humilladero: Aprobación inicial.

Igualeja: Sin información.

Iznate: Aprobación inicial.

Jimera de Líbar: Aprobación inicial.

Jubrique: Avance.

Júzcar: Avance.

Macharaviaya: Inicio de trabajos.

Montejaque: Aprobación definitiva.

Periana: Avance.

Pujerra: Avance.

Riogordo: Aprobación definitiva.

Salares: Inicio de trabajos.

Sedella: Aprobación inicial.

Totalán: Aprobación inicial.

Valle Abdalajís: Aprobación inicial.

Villanueva del Trabuco: Avance.

Villanueva de Tapia: Aprobación inicial.

El 28 de octubre del año 2003, la Diputación Provincial y la Consejería de Obras Públicas de la Junta firmaron un convenio de colaboración para ayudar a los municipios que lo desearan en la redacción de su nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), la norma base para su futuro diseño urbanístico. Un total de 47 pueblos delegaron en el ente supramunicipal esta tarea. Cuatro años más tarde, la realidad es que sólo dos tienen la aprobación definitiva del documento, y otros dos, el visto bueno provisional. Esto es, estarían al final del camino.Según los datos disponibles en la web de la Consejería de Obras Públicas, 15 de esos ayuntamientos tienen la aprobación inicial, lo que significaría que el planeamiento ya está próximo a su conclusión.En el lado opuesto, un total de 22 municipios sólo han superado hasta ahora la fase conocida como avance, el primer trámite público del PGOU. Otros cuatro están en la etapa primaria de los trabajos.La tramitación de un plan de ordenación urbana consta de, al menos, cuatro fases: El avance, que debe ser expuesto a información pública para recoger las alegaciones. La aprobación inicial; la aprobación provisional, que debe recibir el visto bueno de la Junta; y la aprobación definitiva.El diputado del PP Manuel Navarro aseguró que estos documentos debían aprobarse antes del 20 de enero de 2007, y criticó la falta de voluntad política para ejecutarlos: «De los 47 municipios que confiaron en la Diputación para realizar sus planes generales, la mayoría de ellos tienen nada o casi nada». Por ello, Navarro anunció que su formación pedirá una auditoría del grado de ejecución del convenio de colaboración. «Queremos saber dónde ha ido el dinero gastado, tanto en la ejecución por parte de los técnicos de la Diputación como en las consultorías externas que se han contratado». Por último, pidió que «no se culpe a los alcaldes de una responsabilidad que asumió la Diputación».

Retrasos

El diputado Francisco Fernández España, responsable de Obras Públicas durante la anterior legislatura, salió ayer al paso de las críticas del PP. A su juicio, el convenio tiene un alto grado de cumplimiento. En los retrasos han influido, según el diputado, factores como los cambios de última hora introducidos por los propios ayuntamientos, y que afectan a la redacción de los planes. Y las modificaciones legislativas de la Junta.Fernández España pidió que no se minusvalore la fase de avance, «pues permite la máxima participación de los vecinos», y esgrimió que el resto de los planes que se han elaborado al margen de la Diputación tampoco han podido concluir.

El Ayuntamiento se plantea aumentar el tamaño de los minipisos del Centro (SUR)

El equipo de gobierno estudia incrementar la superficie mínima de las casas a 30 metros cuadrados útiles en el nuevo PGOU y el PSOE pide que sean 40
El debate sobre la autorización de 'minipisos' de menos de 30 metros cuadrados útiles en el Centro Histórico tuvo ayer un nuevo capítulo en el consejo de la Gerencia de Urbanismo, a raíz de la aprobación de varias promociones que incluían viviendas de estas características. Los grupos municipales de la oposición votaron en contra de todos ellos y el equipo de gobierno defendió su legalidad, ya que la normativa urbanística vigente permite que una vivienda sea considerada como tal a partir de 24,5 metros cuadrados útiles. De ahí que algunas de las autorizadas ayer tuvieran 24,6 metros.No obstante, el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, afirmó en el debate que, cara a la próxima aprobación provisional del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), se está estudiando aumentar esa cifra hasta los 30 metros cuadrados. Por su parte, el viceportavoz del PSOE, Enrique Salvo, indicó en declaraciones a este periódico que su grupo pedirá en el pleno municipal de la semana que viene que el tamaño mínimo de una vivienda sea de 40 metros cuadrados útiles. Salvo exigió en el consejo de Urbanismo que los expedientes de 'minipisos' se quedaran a la espera de que el nuevo PGOU determine qué superficie mínima se aplica. Sin embargo, Díaz le contestó que las licencias de obra son procedimiento reglados que deben completarse y le recordó que el PSOE votó a favor del acuerdo que hace cuatro años fijó la superficie mínima en 24,5 metros cuadrados.

Tamaño medio

Además, el concejal de Urbanismo anunció que el nuevo Plan General exigirá que cada promoción de pisos arroje un valor medio de 70 metros cuadrados por casa para evitar la concentración de 'minipisos' en un mismo proyecto. En ese sentido, agregó que, en el caso del Centro, se permitirá una vivienda por planta en parcelas de menos de 70 metros cuadrados.El viceportavoz del PSOE le replicó que esa media no se cumple en algunos de los expedientes vistos ayer, de los que el portavoz de IU, Pedro Moreno, dijo que sólo benefician a los promotores.