Cinco polígonos a recepcionar (Málaga Hoy)

Tras el primer acuerdo firmado con Sepes, los siguientes están "al llegar"
Muchos de los problemas que sufren los polígonos en la actualidad están bloqueados al no estar recepcionados por el Ayuntamiento. En este sentido, la Entidad Pública Empresarial de Suelo (Sepes) ya ha cedido los suelos de su titularidad en el polígono del Guadalhorce, al tiempo que el concejal de Polígonos anuncia que los siguientes están al llegar. "Tenemos cinco frente abiertos para nuevas recepciones, que se realizarán de forma inminente en Santa Teresa, San Luis, Alameda, Huertecilla y Santa Cruz", matiza Manuel Marmolejo, aunque prefiere no hablar de plazos.El acuerdo del polígono Guadalhorce, por su parte, también contempla la cesión de hasta tres millones de euros por parte de Sepes para mejoras y reparación de las infraestructuras de la zona recepcionada. El Ayuntamiento de Málaga, por su parte, se compromete a realizar las actuaciones necesarias para alcanzar la inscripción registral de las parcelas recibidas, que en total suman más de 120.000 metros cuadrados, en el menor plazo posible.El Consistorio, por otro lado, pretende reubicar a los empresarios del polígono San Rafael en los terrenos de Buenavista, según confirmó el propio Marmolejo. Los primeros pasos para este traslado se dieron mediante otro convenio suscrito con Sepes, que ha acordado con el Ayuntamiento finalizar la compraventa del polígono de Buenavista, que en la actualidad sólo son terrenos. Así, la Entidad Pública Empresarial de Suelo abonará al Ayuntamiento seis millones de euros, cantidad pendiente de pago por la adquisición de los terrenos a la Gerencia de Urbanismo.Además, el Consistorio promoverá y Sepes ejecutará una actuación urbanística para la preparación de suelo residencial, industrial, logístico y de servicios, en los terrenos delimitados en el vigente Plan General (PGOU) como sector SUP-T10 Buenavista, de aproximadamente 85 hectáreas. Esta superficie han sido incluida como "Planeamiento Aprobado", en los dos sectores denominados Sector T-10 O Buenavista oeste de 564.078 metros cuadrados de suelo industrial, logístico y de servicios, y Sector T-10 E Buenavista este de 272.420 metros cuadrados de suelo residencial de vivienda sometida a algún régimen de promoción pública, en la revisión-adaptación del PGOU de Málaga aprobado inicialmente en julio de 2006.Ambas instituciones, con el fin de instrumentalizar un mutuo compromiso en la gestión comercial de las parcelas incluidas en la mencionada actuación, formalizarán en su momento los oportunos convenios de comercialización. En este sentido, Sepes se compromete a ofrecer al Consistorio, con carácter preferente, una opción de compra de la edificabilidad residencial de la actuación, hasta un máximo del 50 por ciento de la misma.

El alcalde rechaza el tranvía ocho meses después de prometerlo en elecciones (Málaga Hoy)

Un estudio del área de Movilidad desaconseja su construcción por el alto coste y las dificultades técnicas · La propuesta incluía tres líneas, con casi 14 kilómetros, valoradas en 203 millones de euros
El tranvía no volverá a recorrer las calles de Málaga. Al menos de momento y durante los cuatro años del presente mandato. El equipo de gobierno del PP ha optado por descartar la construcción de un metro ligero que recorra la ciudad después de conocer las conclusiones de un estudio elaborado por el área de Movilidad en el que se desaconseja su ejecución debido, fundamentalmente, al alto coste de la infraestructura, que superaría los doscientos millones de euros, y a la dificultad técnica de la misma. La decisión se produce sólo ocho meses después de que el alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre, anunciase esta actuación en la pasada campaña electoral en respuesta a otra similar del PSOE.En las semanas previas a la cita con las urnas y coincidiendo con la promesa que hizo Bustinduy de construir dos líneas de tranvía, De la Torre informó de que los técnicos municipales llevaban trabajando meses en la redacción de un informe sobre la viabilidad de este medio de transporte. Un trabajo que finalmente concluye la innecesariedad de esta propuesta.Al menos de momento. El concejal de Movilidad, Juan Ramón Casero, fue claro y rotundo en este tema. "En el actual panorama consideramos que el tranvía es absolutamente impensable, desde el punto de vista presupuestario y técnicamente presenta sus dificultades. ¿Qué vamos a hacer, introducir un nuevo elemento de transporte que compita con el Metro y los autobuses? Si es necesario ir sustituyendo autobuses por el tranvía se hará, pero hoy por hoy, no", dijo.La propuesta analizada por los técnicos municipales incluye tres ramales de metro ligero en superficie, con una longitud de casi 14 kilómetros. La primera de las líneas discurría desde la Plaza de la Merced, pasaba por Capuchinos, Suárez y llegaba hasta el Camino de Antequera; la segunda partía del centro urbano, continuaba hasta la estación de Renfe y seguía hasta Cruz de Humilladero. La tercera recorrería prácticamente todo el eje litoral hasta calle Pacífico. El diseño hacía que algunos tramos de los diferentes ramales se superponían.En total, la aportación económica necesaria para la ejecución de la infraestructura, según los cálculos del estudio, ascienden a unos 203 millones de euros. Una cifra que, a juicio de Casero, representa un importante escollo. "Hay que tener en cuenta que el Ayuntamiento tiene recursos limitados y es verdad que el resto de administraciones puede colaborar, pero hasta donde puedan", manifestó. Frente a estas palabras cabe recordar el compromiso expresado públicamente por el presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves, de ayudar en la financiación de un proyecto de este tipo. "Si lo hemos hecho en Sevilla, con el Metrocentro, y en Vélez, por qué no lo vamos a hacer en Málaga", llegó a declarar. Este ofrecimiento, sin embargo, no ha llegado a disuadir a los responsables del Ayuntamiento, que consideran que el camino que en estos momentos se sigue en el impulso de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) es el "más sensato".Otro de las taras que los técnicos consideran que supone el tranvía es la difícil estructura viaria del centro histórico y de algunos puntos de expansión, que obligan a elegir entre el uso del bus o del metro ligero. A ello se suma, recordó el concejal de Movilidad, que la construcción de un tranvía requiere de unas pendientes que no sean excesivas y unos radios de curva suaves. Respecto al incumplimiento de la promesa electoral, Casero dijo que no se incumple, puesto que lo que el entonces candidato del PP, Francisco de la Torre, planteó fue un estudio sobre la viabilidad de este medio, "y es lo que se ha hecho".Sea como fuere, la realidad indica que mientras en la mayor parte de las grandes ciudades españolas y andaluzas, las administraciones apuestan por la construcción de tranvías, en Málaga seguirá siendo una asignatura pendiente al menos durante los próximos años.

«Un Plan General no puede, sin más, legalizar lo que es ilegal». Marbella (La Opinión)

Martín Reyes considera que Marbella no debe renunciar a un gran proyecto de equipamiento por mantener una construcción que no se ajuste al planeamiento
Sin salir de Marbella, Diego Martín Reyes ha luchado desde dos posiciones en una misma guerra. Desde la Administración local ha ejercido de portavoz de los ciudadanos que vieron cómo la corrupción disolvía su Ayuntamiento. Eran tiempos de transición hacia la normalización de la gestión municipal de Marbella y Martín Reyes presidió la comisión gestora que gobernó el Consistorio en este tiempo, que abarcó desde abril de 2006 hasta mayo de 2007. Actualmente, trabaja como comisionado de la Costa del Sol, un cargo que le convierte en el interlocutor del Gobierno andaluz más cercano para Ángeles Muñoz, la nueva portavoz de los vecinos de la localidad costera.

-El hecho de haber conocido de primera mano los problemas del Consistorio tras años de mandato gilista, le hará comprender mejor las complicaciones a las que se enfrenta la actual corporación...

-Conozco el papel del Ayuntamiento, pero no comprendo su forma de actuar. En mi opinión, no se están tomando medidas eficaces para reducir los gastos y aumentar los ingresos municipales. De entrada, los altos cargos se han fijado sueldos elevados y pluses sin explicación

-Sin embargo, esta misma semana han anunciado recortes en los complementos de los cargos de confianza...

-Me parece una medida propagandística e hipócrita. Por mucho que rebajen los complementos, los salarios de los cargos de confianza siguen siendo demasiado elevados.

-¿Le convence alguna de las actuaciones que ha llevado a cabo el PP en estos primeros ocho meses de gobierno?

-Creo que lo que más se ha hecho es electoralismo. Se han apropiado de proyectos que ya habíamos desarrollado desde la gestora y de inversiones de la Junta de Andalucía para promocionarlas como suyas. Es francamente molesto que le hurguen a uno el orgullo de haber hecho algo bien.

-En materia urbanística, por ejemplo, ¿qué hizo bien la gestora?

-Pues, hicimos nueve modificaciones urbanísticas puntuales, en colaboración con la Oficina de Planeamiento, para obtener suelos que permitieran crear dotaciones educativas, sanitarias y de servicios de atención social. En catorce meses, nueve modificaciones. La actual corporación sólo ha concluido una ya iniciada por la gestora.

-¿Considera que existe una presunta dejación de funciones en lo que a urbanismo se refiere por parte del Ayuntamiento?

-No ejecutar sentencias ni revisar licencias nulas está fuera de la legalidad. De ahí que la Fiscalía lo esté investigando. Hay que hacer las dos cosas. Si no es así, el promotor continúa teniendo un documento que otorga apariencia de legalidad a su construcción. Mientras no sea impugnada una determinada promoción ilegal, su impulsor no se sentará a negociar las compensaciones.

-Sin embargo, el Gobierno de Ángeles Muñoz mantiene que su postura es la de esperar a que se apruebe definitivamente el nuevo planeamiento...

-Pero mientras tanto, no se debe dar la callada por respuesta. Hay que dirigirse al Tribunal y explicar las razones por las que no se han ejecutado las sentencias.

-¿Es partidario el PSOE de las demoliciones tal y como critica el PP?

-La Junta de Andalucía y, por tanto, el PSOE defienden la legalidad y el cumplimiento de las sentencias que la Constitución dice que hay que acatar. Eso no quiere decir que queramos que se ejecuten las compensaciones a costa de los compradores de buena fe. Pero, tampoco se puede practicar la política de la confusión del ciudadano con fines electorales, como hace el PP. Hay que tener las cosas claras.

-¿Eso significa que la solución al caos urbanístico de Marbella pasa por demoler las viviendas irregulares?

-El Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) no puede legalizar, sin más, lo que es ilegal. Cuando una licencia es nula, el efecto jurídico inmediato es la reposición de esa legalidad. La demolición es una forma de reponer la legalidad, pero existen otras, como las compensaciones.

-¿Y a quién le corresponde compensar?

-Al responsable de esas infracciones. Al promotor, al equipo director técnico de las obras, a los funcionarios que dieron lugar a las licencias, a los concejales que las votaron... el comprador tiene que estar tranquilo. Pero es el PGOU el que tiene que arbitrar ese modo de reposición de la legalidad. Y esa competencia es ahora, en exclusiva, del Ayuntamiento, aunque quieran trasladar la pelota.

-En ese caso, Ángeles Muñoz ha manifestado su intención de proteger a los compradores en el nuevo PGOU...

-Si, pero también hay que proteger a los terceros de buena fe que, sin poseer ningún inmueble ilegal, han visto cómo se quedaban sin un colegio cercano a su casa, un centro de salud o un parque. Una edificación contraria al planeamiento no debe imposibilitar el desarrollo de un gran proyecto para la ciudad. Marbella no puede renunciar a una gran estación de tren o a un palacio de congresos, por ejemplo. Habrá que buscar mecanismos justos de compensación, pero no renunciar al desarrollo.

-¿Por qué cerró la Oficina de Planeamiento de Marbella?

-Porque en seis meses, no recibió ni una petición de colaboración por parte del Ayuntamiento. Además, pidieron que se desalojara el local porque lo necesitaban.

-Ambas instituciones parecen condenadas a no entenderse...-Esperemos que la actitud del PP cambie a partir del 9 de marzo.

-¿Cree que el PSOE saldrá vencedor de las elecciones autonómicas y generales?

-Estoy convencido de que los socialistas volverán a dirigir la Junta de Andalucía y creo también que Zapatero ganará las elecciones generales. Pienso que, además de los méritos acumulados durante sus mandatos, el ambiente de crispación propiciado por los populares junto con algunos medios de comunicación y, ahora también la Iglesia, van a movilizar al electorado progresista.

-En el caso del votante de Marbella, ¿no cree que puedo sentirse defraudado por el PSOE tras la marcha de Paulino Plata?

-Pues seguramente, pero tampoco quiero suplantar lo que piensen los ciudadanos...

-¿Y qué opina de la aparente falta de cohesión de la agrupación socialista de Marbella?

-Creo que hace falta una importante reflexión. Tiene que organizarse para recuperar la normalidad de una vida de partido. Sus miembros deben hacer un acto de generosidad y encontrar un punto de encuentro para trabajar en él. En más de una ocasión, el PSOE ha dado ejemplo de saber aglutinarse en beneficio común.

-¿Qué piensa sobre la carencia de un portavoz socialista en el Ayuntamiento?

-No le atribuyo importancia. Pienso que mientras se trabaje bien, tampoco es imprescindible que tenga que haber un solo portavoz.

-En este mismo marco de la autocrítica, ¿es cierto que el Comisionado para la Costa del Sol es "un cargo sin contenido" como asegura IU?

-En absoluto. Pero hay que tener en cuenta la fecha en la que se creó, el 2 de octubre del año pasado. Ha habido unas fiestas navideñas y una campaña electoral de por medio. En unos meses, todos podrán comprobar la utilidad del cargo.

-¿Cuál es su principal función?

-El Comisionado abarca nueve municipios. Fuengirola, Mijas, Marbella, Estepona, Manilva, Casares, Istán, Ojén y Benahavís. En este tiempo, he servido de interlocutor entre algunos de sus alcaldes y las distintas delegaciones de la Junta de Andalucía para agilizar proyectos de todo tipo que mejoren la calidad de vida en la Costa del Sol.

-¿Algún proyecto en especial?

-Sí. Estamos trabajando en la creación de un gran teatro en Estepona y un parque empresarial en Mijas. Asimismo, también estamos pendientes de las nuevas conexiones de localidades costeras con las interiores mediante autovías y autopistas; y por supuesto, a través del corredor ferroviario.

-¿Ha habido algún contacto con la alcaldesa de Marbella por el momento?

-Ninguno. Yo llamé al Ayuntamiento para pedir una entrevista con Ángeles Muñoz en noviembre. Todavía no me han contestado. Yo creo que podría ayudar. Además, estoy dispuesto a ayudar, pero para eso se necesita reciprocidad. Me une una especial relación con Marbella. He dejado en esta ciudad catorce intensos meses de mi vida. Esto es un poco como los partos, que, independientemente de como salga el niño, lo quieres.

El nuevo proyecto de auditorio rebaja 900.000 euros el coste de las obras. Campillos (SUR)

La Junta consideraba excesivos los 4,1 millones de euros que supondría edificarlo, por lo que la empresa redactora ha modificado el proyecto. Los técnicos de la Consejería de Cultura están ya valorando el documento
El Ayuntamiento de Campillos lo tendrá ahora más fácil a la hora de buscar financiación para construir el tan esperado auditorio de la localidad. Tras un primer proyecto redactado por Costa Villaverde que cifraba la actuación en 4,1 millones de euros y un requerimiento de la Junta de Andalucía al anterior equipo de gobierno para que rebajase el coste, se ha realizado un segundo proyecto que rebaja en 900.000 euros la inversión necesaria para levantar el inmueble en los terrenos posteriores del colegio San José.El alcalde de la localidad, el socialista Jesús Galeote, anunció a este periódico que la actuación se ha presupuestado finalmente en 3.200.000 euros. El primer edil entregó el nuevo proyecto el pasado 22 de enero en la Consejería de Cultura para que los técnicos lo estudien y valoren.Como se recordará de los 4,1 millones de euros que costaba el proyecto inicialmente, 700.000 serían aportados por la Junta de Andalucía, 350.000 por la Diputación Provincial de Málaga y el resto por el Consistorio de Campillo, una cantidad que Galeote consideraba excesiva a la hora de buscar financiación económica.Estas cantidades serían aportadas por los organismos tras la adhesión del Ayuntamiento de Campillos al convenio que tiene suscrito el Gobierno andaluz con el ente supramunicipal para la construcción de espacios de este tipo, algo que podría suceder a lo largo de este año.El auditorio de Campillos costará de 450 butacas, salas para los grupos musicales de Campillos y un salón para la Banda de Música Municipal y para las enseñanzas de la Escuela de Música, además tendrá en el mismo complejo un auditorio al aire libre para los espectáculos de verano. Todo ello se levantará en una parcela de 4.900 metros cuadrados.

El retraso del PGOU obliga a Cártama a retomar la antigua normativa urbanística (SUR)

La situación desbloquea una importante extensión de suelo urbanizable con cabida para más de mil viviendas.

El Ayuntamiento de Cártama se verá obligado desde finales de este mes a aprobar las licencias urbanísticas conforme a las antiguas normas subsidiarias tras pasarse el plazo de dos años que concede la ley para la entrada en vigor de los planes generales de ordenación urbana (PGOU) desde su aprobación inicial.Fue el 21 de febrero de 2006 cuando se aprobó inicialmente el nuevo PGOU de Cártama, abriéndose así el periodo de dos años en el que los proyectos urbanísticos que se presentaran tenían que ajustarse a las futuras normas. Pero los sucesivos retrasos en la tramitación del documento llamado a diseñar la Cártama del futuro han desembocado en un camino de vuelta, de forma que a partir del próximo 21 de febrero aquel PGOU quedará definitivamente en papel mojado y entrará de nuevo en vigor la antigua normativa urbanística.Así, el Consistorio se verá obligado a tramitar cualquier proyecto que presente un promotor y que se ajuste a las normas subsidiarias, a pesar de que sea contrario a los criterios del Plan General. La situación supone además el desbloqueo de una vasta extensión de suelo urbanizable desde la antigua fábrica de Coinsuca hasta la zona de Almotaje (sector UR-1), según explicó el concejal delegado de Urbanismo, Jorge Gallardo.

Densidades más bajas

«No tenemos cálculos exactos, pero muy a grandes rasgos podría haber sitio para unas 1.100 viviendas», indicó el edil. La intención del Ayuntamiento es ahora agilizar cuanto antes la tramitación del PGOU para ajustar pronto los parámetros de ese suelo a las futuras normas, con las cuales habría cabida para casi el doble de viviendas, según calculó Gallardo. Y es que, mientras que con la antigua normativa la densidad es de unas 18 viviendas por hectárea, con el PGOU aumentaría hasta las 30 o las 35. Precisamente por esto, en el Consistorio creen que no se presentarán proyectos de urbanizaciones hasta la aprobación definitiva del nuevo plan, ya que las antiguas densidades no compensan a los promotores. El concejal de Urbanismo reconoció que habían mantenido reuniones con promotores y que estos habían mostrado sus preferencias por los parámetros del futuro plan general. «Es casi seguro que nadie va a presentar absolutamente nada», espetó el edil.Además del sector UR-1, en las normas subsidiarias también se contemplan parcelas urbanizables mucho más pequeñas por la zona de La Fabriquilla (Estación de Cártama) y otros puntos de Cártama pueblo. Jorge Gallardo se mostró confiado en poder tener la aprobación definitiva del PGOU antes de que acabe 2008, aunque recordó que dependerá en buena medida del Plan de Ordenación del Territorio (POT) que tramita la Junta de Andalucía.

Los vecinos afectados por las demoliciones se reúnen hoy con el alcalde. Mijas (SUR)

Representantes de la Asociación por la Regularización de Viviendas de Mijas mantendrán esta mañana un encuentro con el alcalde, Antonio Sánchez, para conocer de primera mano qué opciones baraja el Ayuntamiento para regularizar los inmuebles con expedientes de demolición. El pasado martes, el pleno municipal aprobó por unanimidad una moción presentada por el propio Sánchez en la que se comprometía a «hacer todo lo posible» para normalizar la situación del mayor número posible de viviendas. «Haremos todo lo que nos permita la ley para evitar los derribos», aseguró el alcalde durante la sesión plenaria. En este sentido, el primer edil recordó que el Ayuntamiento está obligado a hacer cumplir la ley en aquellos casos en los que sea imposible la regularización y haya que restablecer la situación urbanística, como donde exista una ocupación de dominio público o la construcción en espacios rústicos con algún tipo de protección.

El Ayuntamiento licitará en primavera la construcción de otro pabellón deportivo. Estepona (SUR)

La instalación se ubicará en Los Altos de Estepona y dispondrá de gimnasio, piscina, pistas de pádel y tenis y sala de musculación, entre otros servicios. El próximo día 10 se abrirá el plazo para que las empresas interesadas puedan presentar sus proyectos para la construcción y explotación de este complejo.

El tercer pabellón de deportes cubierto se comenzará a construir este año. El Ayuntamiento de Estepona licitará en primavera el contrato de concesión de obra pública para una instalación en Los Altos de Estepona, sobre una parcela de unos 6.000 metros cuadrados. El centro ofrecerá unos servicios parecidos a las instalaciones deportivas municipales de José Ramón de la Morena. Esto es, sala de musculación, fitness, gimnasio, piscinas y pista de pádel y tenis, según explicó el concejal de Deportes, Carlos Rodríguez, que indicó que se primará la creación de espacios para practicar este último deporte. El plazo de ejecución será de un año. La empresa Gestión Deportiva Estepona, S. L. ha presentado un anteproyecto relativo a esta concesión, que se encuentra en fase de exposición pública hasta el próximo 10 de febrero. Una vez que concluya este periodo se abrirá un plazo para que las empresas interesadas presenten sus proyectos para optar a la construcción y explotación de este pabellón cubierto. El Ayuntamiento fijará en pleno el precio de las instalaciones para los usuarios. La intención del equipo de gobierno es que el coste para los usuarios de las mismas sea asequible, al igual que en otras instalaciones deportivas municipales gestionadas en concesión administrativa.No es el único proyecto deportivo que el Consistorio tiene en mente. Según avanzó Rodríguez, se pretende que al final de este mandato existan cuatro pabellones deportivos cubiertos. El próximo se ubicará en la segunda fase de la Ciudad Deportiva Internacional.

Centro de raqueta

Este complejo se sumará al centro de raqueta Reina Sofía, que estará terminado para este otoño. Las futuras instalaciones se levantan sobre una parcela municipal de casi 6.000 metros cuadrados. El edificio estará dividido en tres plantas y contará con diez pistas de tenis de césped artificial, cuatro salas de actividades, sala de fitness, dos piscinas, vestuarios, gimnasio, salas de usos múltiples, sauna e hidromasaje, entre otras instalaciones. Al mismo tiempo, dispondrá de un total de 118 plazas de aparcamiento.

Inmobiliarias reorientan su actividad hacia el sector financiero ante la caída de las ventas. Marbella (SUR)

Más de medio centenar de agencias dedicadas a agrupar deudas han abierto en Marbella en el último año. Crece el número de clientes de las sociedades de gestión de crédito por el freno de las hipotecas bancarias

LA REFINANCIACIÓN

Intermediarios

No dan préstamos: Negocian en nombre del cliente, y con bancos tradicionales, la posibilidad de suscribir una nueva hipoteca sobre la vivienda que reúna todos los créditos contraídos.

Menor cuota: Se consigue mediante hipotecas con un plazo mucho mayor. Por ejemplo, si el cliente aún debe 15 años de su piso y la edad se lo permite puede pedir una nueva hipoteca a 20 o 25 años, con lo que la cuota mensual baja.

Gastos: Tiene los mismos que la firma de un crédito hipotecario, más las comisiones por la cancelación del existente y los honorarios de la propia agencia.

Agencias de crédito

Dan préstamos: Con fondos provenientes de bancos, cuando están vinculados a entidades tradicionales, o de capital privado (prestamistas particulares).

Intereses elevados: Se trata de créditos por un periodo generalmente corto -de seis meses a un año- con cuantías medias más bajas y con unos intereses muy elevados, que llegan incluso a rozar el 30% del capital.
Inmobiliarias que reorientan su actividad hacia el sector financiero ante la caída de las ventas. Agencias que surgen como setas y modifican el paisaje del centro de Marbella. Familias que deciden agrupar las deudas y prolongar el periodo de pago de los créditos. El aumento de los tipos de interés hipotecario no sólo ha cambiado el panorama de las economías familiares. También ha abierto una nueva oportunidad de negocio para el sector financiero.Los episodios que se escenifican cada día en la sala de reuniones de las empresas de unificación de créditos así lo certifican. Se trata de un sector que vive una expansión desbordante en Marbella en los últimos tiempos, hasta el punto, según fuentes consultadas por este periódico, de que medio centenar ha abierto en Marbella en el último año. En concreto, 53, con una importante presencia en el centro de la ciudad.Una de ellas es Finanfácil, agencia de intermediación financiera, justo a la entrada, en la avenida Nabeul, en Parquesol. Fernando Rodríguez es su director y después de una larga trayectoria personal, vinculada a empresas de relevancia en el mundo de las finanzas hasta que se independizó con un socio, está en condiciones de recalcar que «no existen varitas mágicas». Todo nace de un punto de partida, advierte Rodríguez: el progresivo endeudamiento de las familias. «Cada día gastamos por encima de nuestras posibilidades y las entidades financieras aceptan esta práctica», concreta, al tiempo que añade que efectivamente Marbella experimenta un «importante crecimiento».Ignacio Rosón es el responsable de la oficina de Credit Services en Marbella. Conoce de cerca el «descarado crecimiento» que están experimentando las empresas de unificación de créditos en Marbella. «Es ahora, cuando los bancos están cerrando el grifo de las hipotecas, cuando más trabajamos vamos a tener», avisa.

Causas

Según Alfredo Martínez, el delegado provincial de la Asociación de Usuarios de Servicios Bancarios, Ausbanc, el crecimiento de este tipo de empresas en Marbella se debe a que la crisis que comienza a experimentar el sector de la construcción ha obligado a muchas inmobiliarias a reorientar su actividad preferente. «Han comprobado que ya no se venden tantos inmuebles y entonces lo que hacen ahora es endosar también la hipoteca, que el cliente la negocie con ellos mismos», resume. «Si antes vendían cuatro viviendas a la semana, por poner un ejemplo, ahora venden una, pero también esa hipoteca», explica Martínez: «Es un terreno muy peligroso».La revisión al alza de las cuotas hipotecarias, por la constante escalada del euríbor, ultima el escenario en el que ninguna familia desea protagonizar su vida. Un escenario dominado por las escenas de agobios económicos. Al verse asediadas por las deudas cada vez más familias echan mano de estos servicios para raptar algunos euros y negarles la salida desde su cuenta a otra dirección. «Negociamos en nombre del cliente una reunificación de los créditos con un banco y la cuota baja a cambio de alargar los plazos», descubre Rodríguez.

Gastos

Por regla general la entidad principal del usuario desestima la ampliación de la hipoteca porque ya arribó al límite del endeudamiento. El cliente opta entonces por trasladarla a otro banco. Tendrá que afrontar los costes que conlleva formalizar una nueva operación, más las comisiones por cancelación anticipada, el levantamiento notarial y los gastos de constitución de la nueva hipoteca, impuestos y seguros. Empresas como Finanfácil o Credit Services se encargan de actuar en nombre del cliente y negocia las condiciones según su perfil, la edad, la antigüedad de la hipoteca y el plazo amortizado.Quien no aprueba este traspaso de poderes es Adicae, la Asociación de Usuarios de Banca, Cajas y Seguros. Juan Carlos García es su delegado en Andalucía, cuya sede está en Málaga. «Esta táctica no hace otra cosa que conducir al cliente a ahogarse en intereses; baja la cuota, claro, pero a cambio se estira el tiempo de amortización y, por tanto, crece la deuda pendiente de saldar», advierte García. Una cuota sometida también a la dictadura del euríbor. Lo que tampoco hacen saber los responsables de estas agencias, estima el delegado de Adicae en Andalucía, es el dinero extra que supondrán todas las operaciones que tienen que ver con los trámites necesarios para crear ese nuevo escenario. Pero lo peor de todo, a juicio de García, es que estas empresas de reunificación de créditos «escapan del control del Banco de España» y hacen residencia en una laguna legal.Desde la asociación de consumidores Facua se recomienda acudir a un asesor fiscal o a los propios servicios de consumo antes de contratar estos servicios: «Es un problema serio porque llevan la confusión al consumidor».

Absuelven a dos personas que fueron acusadas de una estafa en la compra de una casa (SUR)

La Audiencia Provincial de Málaga ha absuelto a dos personas pertenecientes a una inmobiliaria de un delito de estafa contra un hombre que adelantó para la compra de una vivienda más de 6.000 euros, una vez que en el momento de las conclusiones definitivas el denunciante retiró la acusación y el ministerio fiscal no dirigió acusación contra ellos. Los hechos ocurrieron en el año 1999, cuando el denunciante se puso en contacto con uno de los que fueron acusados, de 62 años de edad, pertenecientes a una inmobiliaria, que le dio información sobre unas viviendas de Playa Quebrada. Según la sentencia a la que Europa Press tuvo acceso, en diciembre del mismo año, el denunciante entregó por dicha vivienda un cheque como reserva de cerca de 2.000 euros y un anticipo de 6.000 por la compra de la misma.

La Junta arremete contra De la Torre por el caso de las VPO (Málaga Hoy)

El delegado de Medio Ambiente acusa al Consistorio de falsear los datos en Málaga
La petición del Ayuntamietno de Málaga en el último Pleno a la Junta de Andalucía para que desbloquee los proyectos para hacer VPO ha sentado mal en la administración autonómica. Ayer, el delegado de Medio Ambiente, Ignacio Trillo, aseguró que la solicitud es una idea que sólo es comparable con la de la cabeza de lista del PP al Congreso de los Diputados por Málaga, Celia Villalobos, de "resucitar su Plan Guadalmedina". El delegado de Medio Ambiente recordó que los proyectos de estas viviendas "realmente están pendiente de ser cumplimentados por el propio Ayuntamiento" y apuntó que esta idea es un "nuevo fiasco electoral del PP de Málaga". La acusación del Ayuntamiento, basada en la falsa hipótesis de que la Administración autonómica tiene bloqueadas 5.000 viviendas de VPO, cuando es el propio Consistorio quien no ha concluido la tramitación de estos proyectos y no ha contestado a los requerimientos que las delegaciones provinciales de Medio Ambiente y de Obras Públicas le hicieron llegar, representa una desfachatez impropia de una administración", concretó el delegado en un comunicado. Además, añadió que se trata de una "manipulación y tergiversación no acordes con los principios de lealtad y colaboración que deben presidir las relaciones y actuaciones entre las distintas administraciones". Para Trillo, estas "falsas afirmaciones contra la Junta demuestran que el PP malagueño tiene más que oxidada la maquinaria electoral".

Cuatro 'novias' para el viejo edificio de Tráfico (Málaga Hoy)

Los más de cien funcionarios de la actual sede de la Jefatura Provincial de Tráfico se disponen a hacer las maletas. Salvo alguna incidencia relacionada con las conexiones telefónicas, informáticas y de internet, los días 7, 8 y 9 de marzo harán la mudanza hasta el nuevo edificio de Cortijo de Torres, que abrirá por primera vez sus puertas el día 10. Pero el inmueble que dejarán no se quedará vacío por mucho tiempo: le han salido varias novias en forma de organismos que quieren desplazarse hasta dichas instalaciones. Una de ellas es el Instituto Nacional de Estadística (INE) que ahora se encuentra en Puerta del Mar. Su director, Antonio Requena, ha solicitado la mudanza porque el organismo ha cambiado su filosofía y quiere dejar de estar de alquiler -como ahora- para tener un edificio en propiedad. Algo que cumple el de Mauricio Moro, que forma parte del Patrimonio del Estado. "Necesitamos crecer porque los estudios y las muestras que realizamos requieren de más personal y un sitio más amplio", reconoce. Requena dice que no se pueden alejar "demasiado" por la Oficina del Censo Electoral. "El sitio tiene que ser céntrico y la sede que deja tráfico es ideal", añade. Su organismo ocuparía todo el edificio, pero tiene rivales. Uno de ellos, el Servicio Público de Empleo Estatal (antiguo INEM). También necesitaría todas las instalaciones para abandonar las suyas de la Avenida de Andalucía. Ellos están pendientes de su traslado a la futura sede de la Seguridad Social en la Carretera de Cádiz, "así que se podían esperar y dejar al INE el bloque de Tráfico", propone Requena. Las otras dos candidaturas que suenan para el edificio de Mauricio Moro son las de la oficina de Extranjería de la Subdelegación del Gobierno -ubicada en la calle Virgen del Gran Poder número 40- y la Inspección de Trabajo, que se encuentra en la Plaza Babel, a escasos metros del edificio que pretende. Ambas necesitarían sólo parte de las instalaciones, por lo que podrían llegar a compartirlas. Extranjería quedaría abajo y en la planta de arriba se situarían varios despachos de la Inspección de Trabajo.La idea que baraja la jefa de esta entidad, Mercedes Muñoz, es desplazar los despachos de los inspectores y subinspectores hasta el otro edificio, porque actualmente todos ellos tienen que compartir sus oficinas. De hecho, hay despachos que tienen que ser utilizados por hasta tres inspectores a la vez. Ante tantos pretendientes, el responsable del INE cree que lo mejor será sentarse en una mesa a dialogar "para ver a quién conviene más el edificio que dejan libre los de Tráfico". Será cuestión de vender mejor el proyecto.

Los juzgados de Málaga tramitan más de 200 causas contra Aifos por no entregar las viviendas (SUR)

Varias sentencias obligan a la promotora a devolver el dinero a sus clientes y a indemnizarlos por daños morales Fuentes de la empresa aseguran que están solventando «muchos casos» con los usuarios a través de la permuta

Los expedientes de la promotora con mayor impronta de la provincia copan buena parte de las estanterías de los juzgados de Málaga. Según la información que maneja este periódico, los órganos judiciales de la capital tramitan más de 200 procedimientos contra Aifos por incumplimiento del plazo de entrega de las viviendas objeto de la compraventa. Y es que son muchos los españoles y extranjeros que han invertido en las promociones de la inmobiliaria en toda la costa, donde se concentran estas causas.Los primeros fallos contra la entidad, a los que ha tenido acceso este periódico, han condenado a la empresa a devolver el dinero a sus clientes, más los intereses legales que devengue tal cantidad, llegando a alcanzar incluso la friolera cifra de 329.000 euros. Pero órganos judiciales como el de Primera Instancia números 1 y 2 han ido más allá y han condenado también a la demandada a abonar cantidades específicas por los daños morales ocasionados a los adquirientes. De esta forma, los magistrados han entendido la «situación de angustia e impotencia» de las personas perjudicadas por las actuaciones de la inmobiliaria, según consta en un fallo.

Plazos

Sentencias de 2006 y 2007 evidencian que «las viviendas no han sido objeto de entrega», cuando en los contratos figura que las obras finalizarán en un plazo de 20 meses «desde la firma por el arquitecto del acta de replanteo». Así figura en el fallo dictado en diciembre de 2007 por el Juzgado de Primera Instancia número 2, que condenó a Aifos Arquitectura y Promociones Inmobiliarias S.A. a pagar a la parte demandante la cantidad de 329.508 euros en concepto de principal más intereses.En otras ocasiones, «ni tan siquiera se había obtenido la licencia de obras». Así lo recoge otro fallo del Juzgado de Primera Instancia número 9, del pasado año, que señala cómo el usuario compraba en «la creencia de que, en aproximadamente dos años y medio desde la celebración del contrato privado, tendría la vivienda». De forma que la magistrada es consciente de que «lo que no puede pretender la parte demandada es vender y hacer uso de unas cantidades de dinero, sin establecer con un mínimo de garantías el plazo en el que va a entregar lo vendido». En esta ocasión, la jueza condenó a la promotora a abonar 92.742 euros. Sin embargo, tal y como señala otra jueza del Juzgado de Primera Instancia en relación a un recurso de apelación de Aifos, la empresa «asume las consecuencias no sólo de esta deficiente y engañosa información, sino del contenido de las cláusulas contractuales que ella misma crea...». El fallo de la jueza desestimaba por tanto el recurso de Aifos y confirmaba la condena de 3.900 euros a pagar al demandante.El despacho CYC Asesores defiende a muchos de los afectados por las actuaciones de Aifos, especialmente de Fuengirola, Málaga y Rincón de la Victoria. Uno de los letrados de este bufete ha asegurado que Aifos posee un patrimonio muy importante y que la entidad ha citado a sus clientes a escriturar las viviendas «cuando estaban declaradas ilegales». Además, ha confirmado los mismos datos que un portavoz de Aifos consultado por este periódico, que asegura que «mucho casos» se están solucionando con los usuarios mediante permuta.

«Incertidumbre»

Los jueces están teniendo cada vez más en cuenta en las sentencias los daños morales de los afectados. Así en concepto de estos perjuicios, los magistrados han exigido indemnizaciones que ascienden a 14.000, 25.000 y 35.500 euros, alegando que «los demandantes hubieron de soportar sufrimiento e incertidumbre». En otras ocasiones, se trata de «contribuir de alguna manera a sobrellevar el dolor y angustia de las personas perjudicadas por al actuar injusto, abusivo o ilegal de otro».Además, el Juzgado de Primera Instancia también ha acordado embargos preventivos de bienes y derechos de la empresa. Testigo de ello es el abogado José Ramón Gutiérrez, del despacho Lawbird Legal Services, que según ha afirmado a este periódico han obtenido «muchos embargos», con lo que han conseguido que sus clientes cobren su dinero. Este despacho defiende a compradores que han tenido problemas con Aifos, sobre todo por viviendas que no se han construido todavía. Por otra parte, este periódico tiene constancia de que se han llegado a acuerdos extrajudiciales después de que al menos una persona presentase una denuncia penal.

Marbella es el municipio malagueño con el primer kilómetro de costa más saturado de construcción (SUR)

Un informe del Observatorio de Sostenibilidad revela que el 62 por ciento de los terrenos están ya urbanizados Greenpeace pone la lupa en la franja de 500 metros y cifra en el 82 por ciento el suelo ocupado por el ladrillode Marbella, donde se constata el elevado grado de construcción en la costa.

Basta con echar un vistazo a lo largo y ancho de los 27 kilómetros del litoral de Marbella, preferiblemente si es a vista de pájaro, para darse cuenta de que si las construcciones en algunas zonas del término municipal aparecen como grandes manchas a ratos dispersas, la costa es la más desafortunada. El hormigón ha hecho, especialmente en los últimos años, parada y fonda a pie de playa, donde permanecen casi como un milagro pequeños retazos de las dunas que antaño dibujaban la mayoría de las playas. No es sólo una percepción. El Informe de Sostenibilidad 2007 elaborado por el Observatorio Provincial de Sostenibilidad, dependiente de la Diputación de Málaga, la Universidad de Málaga y la Agenda 21 Provincial, ha puesto negro sobre blanco lo que era un secreto a voces. Marbella se coloca a la cabeza en la provincia malagueña en la saturación de la franja litoral y en la insostenibilidad, dado el volumen de construcción que copa del primer kilómetro costero -esto es, si se cuentan mil metros desde la misma orilla del mar hacia el interior-. Según los datos de este estudio, el 61,99 por ciento del suelo está ocupado por usos artificiales, ya sea por viviendas, por hoteles o por instalaciones de otra índole. Las cifras son clarificadoras si se comparan con la media provincial, donde el 44 por ciento de la franja costera está urbanizada, con lo que la ocupación de litoral en Marbella está casi 20 puntos por encima, o en más detalle con la Axarquía o con la propia capital, a los que duplica en la presencia de hormigón en el litoral. «Urbanismo salvaje»«Es sabido que ha habido un urbanismo salvaje en estos años, y un crecimiento acelerado y desordenado incluso con la ocupación del dominio público o de la línea de costa», señala Miguel Esteban, diputado provincial de Medio Ambiente. Y las consecuencias son demoledoras: obstaculización de la regeneración natural de las playas, alteración del ecosistema costero y, en zonas puntuales, se trastoque el cauce y la desembocadura de los arroyos. La organización ecologista Greenpeace también alerta de esta desaforada invasión con cemento de la costa malagueña y, en detalle, de la de Marbella. En su 'Informe sobre la situación de litoral', tanto en 2006 como en 2007, va más allá y cifran en un 82 por ciento el suelo ocupado por el urbanismo en la franja de los primeros 500 metros de litoral marbellí, frente al 59,9 por ciento a nivel provincial. Además, sostiene que varias playas de la localidad -como las de San Pedro Alcántara, Cortijo Blanco, Nueva Andalucía o Puerto Banús- tienen invadida la zona de protección marítimo terrestre con viviendas privadas. Como efecto inmediato, apunta a la falta de arena; un problema, dicen, que «sigue sin tener soluciones definitivas por parte de la Dirección General de Costas, que continúa dilapidando millones de euros en reposiciones artificiales de arena que duran menos en las playas que los propios turistas».

Usos del suelo

Menos en detalle, la radiografía del término municipal de Marbella y de los usos del suelo es igualmente significativa. En los últimos años, según los datos del estudio de sostenibilidad, alrededor de 778 hectáreas de suelo forestal y agrícola se han transformado en urbanizables. Esta fuerte expansión de los usos artificiales, como los denomina el Informe de Sostenibilidad 2007, está especialmente impulsada por un modelo de construcción disperso y más centrado en las inmediaciones de la Costa y de los núcleos urbanos.La pregunta ahora es si hay soluciones para revertir la situación en el litoral. A este respecto, el diputado provincial de Medio Ambiente enarbola la bandera de una nueva cultura del territorio, que implique un replanteo de la ordenación y con un compromiso firme de «esponjar» la Costa -esto es, de habilitar zonas libres- y de recuperar suelos ocupados de manera irregular.Greenpeace es más ambiciosa y anima en su informe a la Junta a elaborar un plan del litoral que retrase la línea de urbanización 500 metros «como han hecho en Galicia o en Asturias con sus espacios costeros para asegurar así la supervivencia de muchos tramos de costa donde la arena ya no llega».

La Junta califica de «desfachatez» que el Consistorio le acuse de bloquear las VPO (SUR)

La Junta calificó ayer como «una desfachatez impropia de una administración» que el Ayuntamiento de Málaga acuse al gobierno andaluz de tener bloqueada la construcción de 5.000 viviendas de protección oficial (VPO) en la capital malagueña, y lo achacó a la falta de documentación municipal.El delegado de la Consejería de Medio Ambiente en Málaga, Ignacio Trillo, explicó en un comunicado que «es el propio consistorio el que no ha concluido la tramitación de estos proyectos y no ha contestado a los requerimientos que las delegaciones de Medio Ambiente y de Obras Públicas le hicieron llegar, respectivamente, los pasados julio y octubre».Así, en relación a las VPO que se pretenden proyectar en los sectores de San Cayetano y Lagar de Oliveros, colindantes con la futura ronda exterior, desde julio de 2007 está pendiente de recibirse los informes ambientales del Ayuntamiento de Málaga, según Trillo.«Para la Junta, los malagueños que deben habitar las VPO, a diferencia de lo que pueda parecer la actual precipitación electoral del Ayuntamiento, no son de tercera categoría, sino con el mismo derecho a disfrutar de una calidad ambiental, acordes con la normativa vigente y por tanto exigente para todas las nuevas construcciones», añadió el delegado de Medio Ambiente.

El POT plantea pasillos aéreos para reunir las líneas eléctricas (La Opinión)

Son tres pasillos que transcurrirían por el norte de la ciudad. Su coste sería de 6 millones de euros que estarían financiados por las operadoras eléctricas
El proyecto del Plan de Ordenación Territorial (POT) para Málaga y su área metropolitana, presentado recientemente por la Junta de Andalucía, prevé una gran reserva de suelo en la zona norte de la capital para convertirla en pasillos eléctricos donde concentrar todas la líneas aéreas de alta tensión de la ciudad.En concreto, el POT plantea la existencia de un pasillo central, de carácter transversal, y otros dos de tipo radial. El documento urbanístico fija un coste para financiar esta actuación cercano a los 6 millones de euros, que deberían costear las operadoras eléctricas de suministro y mantenimiento.La propuesta consiste en establecer un pasillo que circule como un arco por el norte de la ciudad, donde se reubicarían las líneas aéreas existentes. Iría desde las subestaciones de Marisol, pasando por Campanillas, Los Montes de Málaga y Miraflores.La idea es que este pasillo pueda concentrar hasta tres líneas operativas, por lo que debería tener una anchura mínima de unos 180 metros, que podría ser de 130 metros para el caso de que fuesen sólo dos líneas operativas.Además de este paso central, se establecerían otros dos radiales que conectarían la subestación de Los Ramos, en el Puerto de la Torre, en dos sentidos: uno en dirección oeste, hacia la subestación de Campanillas, y otro hacia el norte, que iría en paralelo con el trazado del cauce del río Guadalmedina.Sobre estas reservas de suelo deberán reubicarse los trazados aéreos que se dispersan por la ciudad. Para ello el POT advierte que será necesario establecer un proceso o calendario para el traslado de estas líneas.

El Ayuntamiento estudia eliminar todo el tráfico de la avenida Cánovas (La Opinión)

El proyecto de soterramiento del tráfico abre la posibilidad a peatonalizar la calle, permitiendo sólo la circulación para cruzar de calle. Hasta ahora Urbanismo preveía dejar dos carriles en superficie, que desaparecerán
La arteria principal de La Malagueta, la avenida de Cánovas, pasará a ser peatonal una vez que se soterre la circulación. Al menos así lo plantea el proyecto que está elaborando Urbaconsult y que estudia la posibilidad de eliminar todo el tráfico de la superficie, incluido los dos carriles que inicialmente estaban previstos.La peatonalización de Cánovas del Castillo es la gran propuesta que aporta el proyecto de Urbaconsult, encargado por el Ayuntamiento de Málaga, para cambiar la faz de La Malagueta. El soterramiento de la circulación es la clave para aspirar a esa peatonalización. La propuesta técnica de Urbaconsult establece la construcción de un gran cajón subterráneo con dos plantas. En cada una de ellas irían tres carriles de coches, uno para cada dirección. Este túnel tendría una de sus bocas en el final del Paseo de los Curas, aprovechando el actual desnivel que hay junto a la esquina de los muelles 1 y 2 del Puerto. La otra boca se situaría a la altura del futuro hotel Miramar. Todo ese trazado quedaría para uso exclusivamente peatonal, que se ganaría casi como una extensión del paseo marítimo de Picasso.El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, indicó que el tráfico quedaría únicamente reducido a la circulación de cruce desde las calles transversales, para facilitar el paso de Este a Oeste. El resto quedaría unificado para uso exclusivo del peatón, con la ampliación de las calzadas para unir los dos lados de la avenida.No obstante, Díaz todavía no quiere dar por cerrada esta posibilidad y adelantó que el proyecto que debe entregar Urbaconsult en pocas semanas incluirá las dos alternativas: la peatonalización completa de la vía y mantener dos carriles de circulación (uno por sentido) como estaba previsto en el anteproyecto original.La decisión definitiva será adoptada cuando Urbaconsult entregue el proyecto y se analicen los efectos de una y otra alternativa. Lo cierto es que los tres carriles por sentido del túnel parecen suficientes para absorber los casi 30.000 vehículos diarios que transitan por esa vía en días laborables, por sentido. De hecho, el Ayuntamiento contempló soterrar dos carriles y finalmente se optó por hacer dos plantas en el cajón para dar entrada a un tercer vial. La ejecución de la obra de soterramiento tendrá un plazo de ejecución cercano a los dos años, aunque su comienzo todavía no está decidido a falta de concretar la financiación. La construcción del túnel se realizará mediante muros-pantalla, lo que reduce los problemas por el nivel freático, ya que el terreno está muy cerca del mar y no tiene excesiva consistencia.Los trabajos se circunscribirían a la calzada, permitiendo el tránsito durante las obras por la acera. Otra cosa son los desvíos de tráfico, que se estudian ahora, aunque sin una salida clara al no poder contar con el paso por el Puerto y el túnel de la calle Vélez, como se llegó a plantear.

Tres mil afectados se unen para defender su casas ilegales en Mijas (La Opinión)

Casi 300 órdenes de demolición en construcciones del municipio. La mayoría, construidas en suelo rústico, son la única propiedad de los denunciados, que se enfrentan a graves multas
Juan Antonio Blanco Ruiz es un vecino de Mijas al que hace unos años su padre le propuso hacerse una casa en una parcela familiar que tienen en el diseminado de Valtocado. En 1996, solicitó un permiso de casa de aperos para comenzar a construir su hogar, no había acabado la cimentación, allá por el año 2000, cuando comenzaron sus problemas, una primera denuncia llegó porque su obra era ilegal.Tras una cita con Luis Vasco, concejal de Urbanismo en Mijas entonces, Blanco dejó constancia de la necesidad que tenía de hacerse una casa para vivir en ella. En 2006 una nueva denuncia desde la Policía Local sorprendió a este vecino, que ya tenía su casa denunciada dos veces, y faltaba por llegar una tercera. Blanco recurrió esta sanción, pero la Junta le ha respondido que tiene que pagar durante doce meses una cantidad que aún no se le ha estipulado, además de una orden de derribo, que si no la hace el propietario, debe pagar al consistorio los costes del derribo, que ascienden a algo más de 12.000 euros. Ahora, Blanco y otros muchos vecinos de todo el término que viven esta situación, unos 3.000 denunciados y 300 de ellos con órdenes de demolición, unen sus fuerzas en una plataforma de afectados para evitar "sobre todo que nos echen la casa abajo, porque muchos no tendremos donde vivir", asegura Blanco. El primer paso de esta plataforma, que preside Juan Antonio Blanco, es buscar con expertos en urbanismo para una solución lógica al problema. Según Juan "el consistorio debe ayudarnos en todo lo que está en su mano. Ellos han permitido que llegásemos a esta situación". Según explica Blanco, en ocasiones las sanciones impuestas no se pueden recurrir: "las multas son desorbitadas, y en algunos casos incoherentes". Como ejemplo, cuenta el caso de un propietario que tiene que pagar 180.000 euros de multa por una casa de 50 metros cuadrados y hay otros con casas de más de 200 metros con 1.200 euros de multa.

Licitan las obras de mejora de la carretera entre Sierra de Yeguas y La Roda de Andalucía. Sierra Yeguas (SUR)

La actuación se ha presupuestado inicialmente en 12,5 millones de euros El plazo de ejecución es de 26 meses
El viejo proyecto de acondicionar la carretera A-365 en el tramo que une Sierra de Yeguas con el municipio sevillano de La Roda de Andalucía, que ya se redactaba en 2005 para su ejecución en 2006, ha dejado de ser papel mojado. La Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía ha convertido por fin la iniciativa en una realidad con la licitación de las obras.El proyecto sale a concurso con un presupuesto base de licitación de 12,5 millones de euros y un plazo de ejecución de las obras fijado en 26 meses. Hasta el próximo 10 de abril, las empresas interesadas en acometer la actuación podrán presentar sus ofertas, según apuntó ayer la propia Consejería en un comunicado.El acondicionamiento del tramo, que permitirá mejorar la conexión entre la A-92 y el eje viario del Guadalhorce, se realizarán a lo largo de 10 kilómetros de la A-365, por el que hoy por hoy pasan a diario una media de 2.150 vehículos.

Dos carriles por sentido

La vía resultante tendrá una calzada de nueve metros de ancho donde se ubicarán dos carriles, uno para cada sentido de la marcha, de 3,5 metros y dos arcenes laterales de 1,5 metros. Además, se procederá a mejorar las condiciones de seguridad mediante la supresión de curvas peligrosas y obstáculos visuales.En su recorrido, la carretera presenta cuatro intersecciones destacables. La primera de ellas se corresponde con la glorieta inicial que será remodelada para una mejor distribución de los tráficos provenientes de la propia A-365, de la carretera A-8327 hacia Pedrera, también de Sevilla, y del ramal de acceso a la A-92.La segunda intersección se ubica en el kilómetro 3,7 para dar acceso al Cortijo del Puntal. Por su parte, en los kilómetros 6,3 y 6,7 se disponen dos glorietas de acceso a la pedanía de Navahermosa y a la Sierra de los Caballos.

Iluminación del tramo

De igual forma, las obras de acondicionamiento contemplan la iluminación del tramo comprendido entre los puntos kilométricos 6,3 y el 6,7, así como la reposición de las veredas y vías pecuarias Estepa-Antequera, Realenga de la Sierra -Peñuela, Campillos-Estepa y Rejano.El proyecto se encuentra incluido dentro de las actuaciones recogidas en el Plan Más Cerca 2004-2010, puesto en marcha por la Junta de Andalucía para intervenir en la red viaria autonómica. Además, para la financiación de estas intervenciones se cuenta con fondos Feder, según recordó la Consejería.

El derribo de la estructura del hotel de Prasa comenzará el próximo lunes. Estepona (SUR)

La estructura del hotel de Prasa, que se levanta junto a la playa de La Rada, ya tiene fecha para su demolición. La empresa Broexcum, S.L.U. comenzará el próximo lunes a derribar este inmueble, que invade zona de servidumbre de protección y que no se ajusta en su uso al planeamiento. Los trabajos se prolongarán durante dos meses, según indicó el concejal de Urbanismo, Rafael Duarte, que indicó que se trata de un acontecimiento importante para el municipio esteponero. La Demarcación de Costas asumirá el coste de los mismos, que ascenderá a 1,2 millones de euros.El Ayuntamiento firmó hace unos meses un convenio con la promotora Prasa para la demolición de la estructura. El acuerdo contempla compensar a la empresa por la superficie que se demuele en la parcela de La Rada y por las pérdidas ocasionadas durante la tramitación del expediente con 25.000 metros cuadrados de edificabilidad en unos terrenos ubicados en primera línea de playa en arroyo Antón (El Velerín). Los suelos son propiedad de Prasa y pasarán a disponer de un total de 35.000 metros cuadrados de techo tras esta operación urbanística. Esta compensación se deriva de un derecho adquirido por la empresa tras una licencia concedida en 1999, que le reconocía 22.000 metros cuadrados edificables junto a la playa de La Rada.

Obras Públicas financiará el 95% del arreglo de la barriada de Los Arcos (SUR)

Las casas, construidas hacia 1953 en Ciudad Jardín, tienen graves carencias en los saneamientos, las cubiertas y las fachadas

Pocos la conocerán fuera de Ciudad Jardín, pero la histórica barriada de Los Arcos es una de las primeras imágenes del visitante al llegar a Málaga desde la carretera de Las Pedrizas. Tras 54 años de existencia, el conjunto, formado por 224 viviendas en 44 pisos de entre dos y tres alturas, arrastra graves carencias estructurales, que sus vecinos, la mayoría ancianos y jubilados, no pueden resolver por sus propios medios. La Consejería de Obras Públicas financiará el 95% del coste de las intervenciones que se realicen en el barrio, tras la reunión que mantuvieron ayer el recién elegido consejero, Luis García, y el presidente de la asociación de vecinos, Ángel Soler, para determinar las necesidades de los edificios.A partir de un estudio previo finalizado en julio de 2007, se están realizando catas para confirmar el estado de las estructuras, cimentación y cubiertas. Será necesario sustituir los elementos exteriores de las cubiertas, así como los falsos techos de las viviendas de las plantas superiores de todos los edificios, los saneamientos y la electricidad.El consejero informó de que se va a proceder a la rehabilitación integral de las fachadas y portales de los edificios que componen el barrio, actuaciones que se complementarán con la instalación de nuevas canalizaciones, así como la sustitución de las instalaciones comunitarias de electricidad y comunicaciones.

Pocos recursos

El presidente de la asociación de vecinos aseguró que los residentes son en su mayoría jubilados y con pocos recursos, por lo que la ayuda autonómica es clave para poder acometer estas reformas. «Cuando se construyó el saneamiento horizontal no iba en tubos sino que transcurrían por carriles de arcilla que se han ido rompiendo con el tiempo. Esto afectaba mucho a los pisos bajos. Además, los tejados de ocho comunidades se han caído», explicó Soler, quien indicó además que el trabajo que podían costearse los vecinos «sólo daba para parcheado que tardábamos varios años en pagar».En otro orden de cosas, La Consejería de Obras Públicas también licitó ayer las obras de acondicionamiento de la carretera A-365 que transcurre entre Sierra de Yeguas y La Roda de Andalucía (Sevilla) con un presupuesto de 12,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 26 meses.

Vecinos y colectivos recelan del plan de los Baños del Carmen (La Opinión)

Las principales críticas se centran en que se pierde la zona verde original y el carácter propio del balneario. IU presenta un recurso contra esta inversión
Los Baños del Carmen continúan generando una fuerte polémica. Los distintos cambios del plan de regeneración de este entorno aún no agradan a los vecinos y a diversos colectivos ciudadanos, a los que se une IU. Por la otra parte, PP y PSOE, así como las administraciones que gobiernan, siguen apostando por esta inversión de 13 millones de euros para la creación de nuevas playas y un parque.Las primeras alegaciones contra el plan ya se han presentado, coincidiendo con su exposición pública para ser consultado. El grupo municipal de IU ha recurrido la decisión del Gobierno de eximirlo del proceso de estudio del impacto ambiental. El portavoz de la formación de izquierdas, Pedro Moreno Brenes, insiste: "La propia Junta de Andalucía dice que es un espacio protegido, por lo que se debería estudiar el impacto ambiental de la obra y así hacer un seguimiento". "Los Baños del Carmen son una seña de identidad de la ciudad y el proyecto se debería limitar a conservar lo que hay", aclaró Moreno Brenes.En esta misma línea se sitúa la Plataforma en Defensa de los Baños del Carmen, que agrupa a varios colectivos ciudadanos. Uno de sus portavoces, David Vargas, se mostró contrario a que se elimine el actual muro "que aísla al balneario del ruido de la calle", a que se haga "una playa artificial o que quieran talar 30 árboles".Los vecinos de Pedregalejo se muestran todavía recelosos ante lo que se pueden encontrar. El vocal de Urbanismo de la asociación, Adolfo García, adelantó que van a ir a revisar el proyecto y que alegarán "si no se ajusta al plan especial acordado", en el que eliminan el edificio de uso cultural.Con mejores ojos miran los grupos municipales del PP y del PSOE. El viceportavoz de los socialistas en el Ayuntamiento, Enrique Salvo, insiste en que "es un buen proyecto que responde a las necesidades de los malagueños". Así, recuerda que el edificio "se reduce al mínimo" y se recupera "una parte del litoral que se había perdido".El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento, Manuel Díaz, destacó que el proyecto recoge los detalles del plan especial que aprobó el Consistorio con el acuerdo de los grupos políticos y mostró su esperanza de que "las obras empiecen pronto y acaben sin retrasos para ofrecer este espacio recuperado a los ciudadanos".

Alhaurín de la Torre tendrá su primer centro comercial (La Opinión)

El complejo tendrá más de mil aparcamientos y una superficie de 68.000 metros cuadrados construidos con más de 100 locales comerciales
Alhaurín de la Torre tendrá su primer centro comercial promovido por una empresa local, Hermanos Portales Sánchez, que se ubicará en una parcela de 22.000 metros cuadrados frente a la rotonda de Tabico, que da acceso al término municipal por la travesía urbana, junto a la futura hiperronda de circunvalación de Málaga y el vial distribuidor del Guadalhorce.La superficie total construida será de 68.000 metros cuadrados, de los que 11.000 metros cuadrados se destinan a superficies comerciales. El edificio tendrá dos plantas, planta baja y dos plantas subterráneas destinadas a aparcamientos, que sumarán un total de 1.101 plazas y 54 más en superficie. El proyecto incluye más de 100 locales comerciales para diferentes usos comerciales de tiendas y ocio.La nueva infraestructura de ocio y tiempo libre generará una inversión de más de 15 millones de euros y unos 600 puestos de trabajos directos. La Asociación de Industriales y Comerciantes de Alhaurín de la Torre firmó un convenio con la promotora del complejo para dar preferencia a vecinos del municipio en los puestos de trabajo que se generen.Ecológico. El proyecto, aprobado por la Comisión Asesora de Comercio Interior, presenta importantes novedades, como la utilización del sistema de aprovechamiento energético con energías alternativas no contaminantes, mediante energía solar.Asimismo, contempla accesos, zonas ajardinadas y la integración del complejo en el entorno donde se ubicará. En cuanto a los accesos, se creará un anillo que rodeará el edificio con accesos desde los viales perimetrales, además de una zona reservada de carga y descarga para no interrumpir el tráfico de los usuarios y consumidores.El informe técnico del proyecto incide en que tanto las infraestructuras viarias como las de abastecimiento y saneamiento de aguas y suministro de energía eléctrica están garantizadas.Con la apertura de este centro comercial, los vecinos de Alhaurín de la Torre dispondrán de una amplia oferta comercial, de ocio y tiempo libre sin tener que desplazarse a otros municipios colindantes.

Mijas obtiene 103.000 metros para el hospital y la nueva desaladora (La Opinión)

Están en el Cerro del Águila, junto a la depuradora, pero aún se desconoce cuándo comenzarían los trabajos
El alcalde de Mijas, Antonio Sánchez, hizo público ayer un convenio mediante el que el Ayuntamiento ha obtenido la cesión inmediata de 103.000 metros cuadrados de suelo en la zona del Cerro del Águila para la construcción de una desaladora y del hospital público de alta resolución (Chare).En concreto, 40.000 metros cuadrados corresponden al hospital, 46.000 a la desaladora y 17.000 a los nuevos viales de acceso a ambos equipamientos.Sánchez señaló su intención de ceder las parcelas en el plazo más breve posible a la Junta de Andalucía y el Ministerio de Medio Ambiente para que "comiencen a gestionar cuanto antes las obras de dos infraestructuras tan vitales para el municipio como éstas", dijo, si bien "el procedimiento administrativo con Medio Ambiente para las obras de la desaladora está ya muy avanzado".A cambio de esta cesión de suelo, los promotores recibirán una importante prioridad en el desarrollo del sector para el próximo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU).Infraestructuras. El proyecto del hospital atenderá a una población de unos 300.000 habitantes y está previsto que disponga de un centro logístico para abastecer a las instalaciones sanitarias de la Costa del Sol, así como dependencias para se instale la dirección del Distrito Sanitario. La puesta en marcha de este centro posibilitará la mejora y ampliación del ambulatorio de Las Lagunas, que reducirá el volumen de pacientes que tiene que atender actualmente. Para la desaladora, el Ministerio tiene prevista una inversión de unos 66 millones de euros, que no sólo se beneficiará a Mijas, ya que otros municipios como Torremolinos, Benalmádena y Fuengirola recibirán aguas tratadas en esta planta. Aunque aún no se han concretado fechas de inicio de las obras de estas infraestructuras, que dependen de la Junta y del Ministerio, Sánchez mostró su entusiasmo porque "los mijeños puedan disponer de ambos equipamientos en apenas un par de años".

El Estado adquirirá el 40% del suelo libre del litoral (Málaga Hoy)

La Administración central impulsa la compra de un millón de metros de la costa malagueña
La Dirección General de Costas, dependiente del Ministerio de Medio Ambiente, proyecta adquirir de cerca de un millón de metros cuadrados de suelo en el litoral de la provincia de Málaga, lo que supone casi el 40 por ciento del terreno aún desocupado en este territorio. Esta es, según el actual jefe de la Demarcación de Costas en Málaga, Juan Carlos Fernández Rañada, una de las líneas estratégicas del departamento dirigido por Cristina Narbona.Fernández Rañada explicó que esta extensión de terrenos forma parte de una primera fase de intervención por parte de Medio Ambiente, a la que, según dijo, deberían seguir a medio y largo plazo otras actuaciones de esa misma índole. "De lo que se trata no es de incorporar suelo porque sí, sino aquellas zonas que tengan especial interés en el objetivo de garantizar la estabilidad de las playas", declaró, aunque admitió que es un trabajo "que puede suponer muchos años".En esta tarea, la cooperación con los ayuntamientos de los municipios sobre los que se extienden los suelos de interés es fundamental. A este respecto, el responsable de Costas indicó que ya hay acuerdo en Casares y Manilva para la incorporación de 10.500 metros cuadrados y de 55.000 metros, respectivamente. Asimismo, se mantienen contactos con Marbella para incluir El Pinillo y las Dunas de Artola; con Torrox (El Morche), Vélez-Málaga (Levante del río) y Nerja (Playazo y Maro), entre otras. "Hasta el momento, los ayuntamientos están demostrando que son muy sensibles con este asunto", señaló.Pero si hay un sector del litoral que ha acaparado gran parte del protagonismo en la nueva política de expropiación del Gobierno es Arraijanal, la gran parcela libre en Guadalmar. El expediente de adquisición de 80.000 de los 522.000 metros cuadrados de esta finca fue aprobado por el Consejo de Ministros el 27 de abril de 2007, momento desde el que se trata de alcanzar un acuerdo con los propietarios de los suelos, así como con el Ayuntamiento de Málaga. Fernández Rañada consideró que el tema "está encarrilado" y confió en que el consenso se alcance en un plazo no excesivamente largo. "El tema está enfocado, pero faltan por cuadrar todas las piezas", dijo. Además, explicó que la intervención de Costas, de inicio, está limitada a los cien metros de zona de servidumbre, que en el caso de Arraijanal supone 80.000 metros. A pesar de ello, habló de la posibilidad de ampliar la compra a todo el sector.

Costas respalda el puerto deportivo que proyecta De la Torre en El Morlaco (Málaga Hoy)

El jefe de la Demarcación de Andalucía oriental cree "adecuada" la localización elegida. Considera que la ejecución de esta infraestructura podría tener hasta efectos positivos sobre las playas de La Caleta y Baños del Carmen
El Ayuntamiento de Málaga acaba de encontrar un aliado en el camino que ha emprendido para construir un puerto deportivo en El Morlaco. Y no uno cualquiera. El aún jefe de la Demarcación de Costas en la provincia de Málaga, Juan Carlos Fernández Rañada, afirmó ayer a este periódico que la localización planteada por el Consistorio para implantar este equipamiento náutico es adecuada, ya que su ejecución no conllevaría perjuicio alguno sobre las playas del entorno."Desde el punto de vista de Costas, El Morlaco no es mal sitio, si el diseño es adecuado", dijo Fernández Rañada, quien precisó que su valoración se refiere exclusivamente al efecto que esta intervención podría tener sobre la dinámica del litoral de la capital de la Costa del Sol. E insistió en la necesidad de que cualquier propuesta que se haga sea de calidad. "Si es así, la incidencia sobre las playas de La Caleta y los Baños del Carmen es nula, e incluso puede favorecer", manifestó. El jefe de Costas, que en unos días abandonará su actual cargo para incorporarse a sus nuevas funciones como coordinador general de Urbanismo del Ayuntamiento de Marbella, donde gobierna el PP, abogó por "quitar la mala etiqueta" que parecen tener los puertos deportivos e indicó que la costa de malagueña está en condiciones de "aceptar más" instalaciones de este tipo, aunque "es necesario que se hagan bien".Su valoración es especialmente destacable si se tiene en cuenta que su departamento ha rechazado en reiteradas ocasiones las peticiones hechas por el equipo de gobierno del PP para crear una marina con casi un millar de atraques en Arraijanal, un enclave que, a diferencia de El Morlaco, "es infinitamente peor".Además, las palabras de Fernández Rañada suponen un espaldarazo a la propuesta municipal, puesto que es la Dirección General de Costas la que en última instancia puede rechazar un proyecto de estas características si sus efectos sobre el litoral son contraproducentes. No obstante, se mostró prudente en este asunto, ya que la autorización preceptiva para impulsar la construcción de una marina deportiva tiene que ser formalizada también por la Junta de Andalucía.La Empresa Pública de Puertos de Andalucía (EPPA), dependiente de la Junta, elabora desde hace meses un plan a nivel regional en el que se concretan aquellos equipamientos náuticos que son necesarios y que no recoge el proyecto de El Morlaco. A pesar de ello, y ante la petición municipal, la hasta hace unos días consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez, pidió al Ayuntamiento de la capital que presentase una alegación al Plan de Ordenación Territorial (POT) de Málaga y su área metropolitana solicitando la inclusión de esta actuación, con el fin de que sea estudiada.La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento acordó el pasado 22 de noviembre un estudio de viabilidad técnica y económica para construir una marina en El Morlaco con 544 atraques, destinados a embarcaciones de entre 8 y 20 metros de eslora. La intervención proyecta, además, un gran parque litoral de 35.000 metros cuadrados; dos edificios de aparcamientos, con 590 plazas de estacionamiento; un espacio comercial ligado a las actividades náuticas de 3.000 metros cuadrados de techo, y zonas destinadas a una escuela de vela y un posible centro de investigación. La inversión necesaria para dar forma a esta actuación rondaría los 30 millones de euros, según los cálculos municipales.En la misma línea de lo señalado por Fernández Rañada, el estudio de dinámica litoral y oleaje incluido en el anteproyecto impulsado por el Consistorio concluye que no hay afección sobre el litoral.

Mijas obtiene suelo para un hospital y para la desaladora. (Málaga Hoy)

Un convenio con unos promotores permite al municipio tener 103.000 metros cuadrados
El Ayuntamiento de Mijas ha obtenido la cesión de 103.000 metros cuadrados de suelo para la construcción de un hospital y una planta desaladora gracias a un convenio firmado con promotores. De esta superficie, 40.000 metros cuadrados corresponden al hospital, 46.000 a la desaladora y 17.000 a los viales de acceso a ambos equipamientos, según ha informado el alcalde del municipio, Antonio Sánchez (PSOE). Los objetivos del convenio, que posteriormente se ratificará en pleno, son conseguir rápidamente ese suelo y la futura ordenación del sector, al que el Ayuntamiento dará prioridad una vez se haya aprobado definitivamente el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). El sector abarca 1,9 millones de metros en el entorno del río y la depuradora y a partir de su desarrollo mediante el convenio, el municipio obtendrá nuevas infraestructuras, equipamientos o zonas verdes. Sánchez también ha señalado su intención de ceder las respectivas parcelas en el plazo más breve posible a la Junta de Andalucía y al Ministerio de Medio Ambiente. Sobre el hospital, el alcalde ha destacado que será posiblemente el CHARE más grande y moderno de Andalucía, que atenderá a una población de unos 300.000 habitantes y está previsto que disponga además de un centro logístico para abastecer a las instalaciones sanitarias de la Costa del Sol, así como dependencias para se instale la dirección del Distrito Sanitario.

Los vecinos de la barriada de Bonanza exponen sus quejas a la teniente de alcalde. Arroyo de la Miel (SUR)

Los vecinos de la barriada de Bonanza y de la calle García Lorca se reunieron hace unos días con la teniente de alcalde de Arroyo de la Miel, Elena Benítez (IU), para exponerle sus quejas. Los residentes pidieron un aumento en la dotación de papeleras, el cambio de ubicación del mobiliario urbano que dificulta el tránsito y la mejora de la movilidad por la zona de las personas con minusvalías físicas. Además, expusieron los problemas que originan en las aceras las raíces de algunos árboles. Benítez se comprometió a buscar soluciones a estos problemas

Salen a concurso las obras de remodelación de la calle Miguel Bueno. Fuengirola (SUR)

El Ayuntamiento de Fuengirola ha sacado a concurso la remodelación integral de la calle Miguel Bueno, en el tramo comprendido entre la calle Naranjos y la avenida Alcalde Clemente Díaz. Los trabajos, que tienen un presupuesto de licitación de 214.000 euros y un plazo de ejecución de dos meses, vienen a completar la actuación que ya se llevó a cabo el pasado año en conjunto con las calles Menorca y Mallorca. Entonces, el proyecto costó 570.000 euros, y consistió en la mejora del acerado, la renovación del alumbrado público, la instalación de una red separativa de saneamiento y pluviales y de una nueva red de distribución de agua potable.Ahora se hará lo propio en este nuevo tramo, donde se renovará el mobiliario urbano, adecuándolo al del resto del municipio.Del mismo modo, el proyecto incluye la incorporación nuevos árboles a la calles, además de la eliminación de barreras arquitectónicas como el paso a cota cero de las rampas existentes en pasos de peatones. El plazo de presentación de ofertas se cierra el 19 de febrero.

Los adjudicatarios de las VPO paralizadas en Las Cañadas serán incluidos en la próxima promoción. Mijas (SUR)

Las obras están suspendidas desde enero de 2007 por el riesgo para los vecinos del edificio colindante y por invadir una vía pecuaria. El equipo de gobierno aprueba la moción propuesta por el PP
Algo de luz al final del túnel para los adjudicatarios de las 14 VPO promovidas por el Ayuntamiento en la zona de Las Cañadas, que pese a estar prácticamente terminadas, continúan paralizadas por un juez. El PP ha logrado el compromiso del alcalde, «siempre que la ley lo permita», para que estas familias tengan acceso a una casa en la primera promoción municipal que se edifique en el núcleo de Las Lagunas, en las mismas condiciones que tienen en la actualidad. Tal y como explicó el concejal popular, Manuel Navarro, «se trataría de compensar a estos vecinos que sufren directamente las consecuencias de no poder acceder a la vivienda que necesitan tras la paralización del proyecto».Los problemas surgieron a finales de 2006, cuando los vecinos de un bloque de viviendas colindante denunciaron el supuesto peligro al que estaban expuestos por la proximidad de la obra, lo que se tradujo en caídas de cascotes y fisuras y grietas en las paredes. En enero de 2007, el juez decidió aceptar el interdicto y ordenar la paralización cautelar de los trabajos al entender que, como indica la sentencia, constituían «no sólo un evidente perjuicio, sino también un indudable peligro» para los demandantes.

Vía pecuaria

Pero el asunto no acabó ahí, puesto que en mayo del pasado año, otro juez abrió diligencias para investigar un presunto delito urbanístico en esta promoción de viviendas sociales tras una nueva demanda de los propietarios del edificio Atril en la que alegaban que la parcela sobre la que se levanta el inmueble es invade la vía pecuaria Cordel del Cesmo, con la consideración de cañada real, por lo que se trataría de un terreno público en el que no se puede construir.Para Navarro, el hecho de que el equipo de gobierno haya aceptado la moción que presentó en el último pleno es la mejor salida posible. «La justicia es lenta, de modo que este asunto se puede resolver incluso dentro de seis o siete años. Por eso, si el alcalde dice que va a construir más de 2.000 VPO, es lógico que las primeras 14 sean para estas familias».Los trabajos, a cargo de Profasán -la misma empresa que ha construido las 180 VPO de Molino de Viento-, se encuentran prácticamente finalizados. En este bloque, además de 14 viviendas sociales y otras tantas plazas de garaje, el Ayuntamiento tenía previsto ubicar un nuevo hogar del jubilado.

El Consistorio mejorará el entorno de las VPO de la calle Calandria. Benalmádena (SUR)

Instalarán papeleras, bancos y una zona de juegos infantiles. Pedirán a la constructora que subsane los problemas de humedades
El Ayuntamiento de Benalmádena se ha comprometido a mejorar el entorno de las viviendas sociales de la calle Calandria, en el núcleo del Pueblo. La teniente de alcalde, Sandra Martín (PSOE), visitó ayer a los vecinos junto al concejal de Parques y Jardines, Juan José Jiménez (PSOE), para conocer de primera mano las necesidades de estos residentes.Jiménez manifestó que estas viviendas se entregaron en agosto de 2006, sin contar con todos los servicios necesarios. «Nos han pedido papeleras, bancos y una zona de juegos infantiles», explicó el concejal de Parques, quien apuntó que el Ayuntamiento atenderá estas peticiones «en breve». «Se trata de pequeñas cuestiones muy necesarias en el día a día», valoró.Asimismo, explicó que su departamento se encargará también de mejorar todos los jardines comunitarios de la zona, que se encuentran muy deteriorados. Los vecinos también expusieron sus quejas por la presencia de humedades en las viviendas. El presidente de la comunidad de propietarios -que agrupa a sesenta familias-, Jerónimo Carretero, apuntó que ya han tratado de pedir una indemnización a la aseguradora, pero que ésta «ha pasado el asunto a la constructora». Jiménez explicó que el Ayuntamiento reclamará a la promotora la subsanación de las deficiencias en las viviendas.

Sesenta viviendas

Carretero recordó que las VPO de esta zona, conocida también como Las Gaviotas, se empezaron a construir en 2001, pero que un problema con la empresa Larios 2000 obligó a paralizar las obras. Posteriormente, fue la compañía Ielco la que se encargó de culminar los trabajos de construcción de estas sesenta viviendas sociales.El concejal de Parques y Jardines y la teniente de alcalde de Benalmádena Pueblo recorrieron ayer las principales calles de la urbanización y atendieron las quejas de los vecinos. Así, se comprometieron a estudiar la posibilidad de cambiar las barandillas.

Condenan a Muñoz y a cinco ex ediles a seis meses de cárcel por el 'caso Herrero' (SUR)

La sentencia por un delito de prevaricación urbanística del Juzgado de lo Penal número 8 incluye también siete años de inhabilitación para los ex concejales. La jueza Isabel María Alvaz absuelve a Roca y al abogado José Luis Sierra
El Juzgado de lo Penal número 8 de Málaga ha condenado al ex alcalde de Marbella Julián Muñoz y a cinco ex concejales del GIL a seis meses de prisión y siete años de inhabilitación para cargo público por un delito de prevaricación urbanística por el 'caso Herrero'. La sentencia de la jueza Isabel María Alvaz, a la que ha tenido acceso este periódico, absuelve al abogado José Luis Sierra y al ex asesor de Urbanismo Juan Antonio Roca, al que le fueron retirados los cargos durante el juicio, y concreta el sobreseimiento de las actuaciones respecto a Pedro Román, que quedó excluido del proceso judicial tras detectarse un error en el auto de apertura del juicio oral. El fallo de la magistrada decreta la nulidad de la licencia de obra del proyecto de ejecución que permitió edificar a la familia del periodista Antonio Herrero un edificio de diez plantas en suelo destinado a uso público. La sentencia establece que la licencia urbanística fue otorgada a la empresa Incopromar -propiedad en un 95 por ciento del fallecido periodista-, tras ser aprobada en Comisión de Gobierno del 4 de julio de 1997, presidida por Muñoz como alcalde accidental. Sin embargo,en la citada comisión también participó un sexto ex edil, Juan Antonio Yagüe -hermano de la ex alcaldesa Marisol Yagüe-, que finalmente no pudo ser juzgado al encontrarse en paradero desconocido.La sentencia establece que Muñoz y los ex concejales Rafael González, Manuel Calle, Mario Jiménez, José Marino Pomares y María Luisa Alcalá otorgaron la licencia «sobre la base de su adecuación a las determinaciones del documento de revisión del PGOU que no había sido aprobado». Un hecho que, según la magistrada, «era perfectamente conocido por todos los imputados en el momento de proceder a autorizar las referidas obras de construcción». En los fundamentos se destaca también que las defensas de los imputados plantearon una acumulación de procedimientos, mientras que las acusaciones pertinentes se opusieron a este medida. Así, en esta actuación los abogados intentaron que sus clientes se beneficiaran del principio de acuerdo marco que mantienen con la Fiscalía de Málaga y que permitirá una posible acumulación de las causas a los ex concejales del GIL.Sin embargo, la sentencia señala que «no es procedente declinar la competencia de este Juzgado para el conocimiento de los presentes autos o suspenderlo para su acumulación a otro procedimiento en trámite, pues ello sería contrario a la economía procesal que debe regir, y en definitiva a la eficacia del enjuiciamiento que se vería dilatado aún más».

'Caso Belmonsa'

Por otra parte, según fuentes del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), el juicio por el 'caso Belmonsa' que estaba previsto para la próxima semana se ha aplazado para los próximos días 24, 25, 28 y 29 de julio. La causa reside en que la defensa de Juan Antonio Roca se ha personado tarde y no le ha dado tiempo a preparar la vista.

El plan de alquileres baratos del Gobierno no seduce a los malagueños (SUR)

Desde 2005, sólo se han arrendado 350 pisos del millar ofertado en la provincia

ALGUNAS VENTAJAS
Para el inquilino: La Sociedad Pública del Alquiler ofrece arrendamientos hasta 200 euros más económicos que los del mercado libre.

Para el propietario: Este sistema contempla una serie de garantías para animar a los dueños de pisos vacíos a arrendarlos. Así, la Sociedad les proporciona seguros contra impagos o pólizas multirriesgos del hogar. Además, en caso de litigio, la SPA media entre las partes de forma extrajudicial.

Dónde informarse: Por teléfono, en el 902 130 213 o por Internet, en la web www.spaviv.es.
La Sociedad Pública de Alquiler (SPA) sigue en punto muerto. Dos años después de su puesta en marcha, los balances de resultados continúan evidenciando que, pese a sus alicientes, el plan de arrendamientos baratos promovido por el Gobierno no seduce a los jóvenes malagueños. Así, según datos proporcionados ayer por el presidente del organismo, Alejandro Inurrieta, del millar de inmuebles ofertados actualmente en la provincia sólo se han ocupado 350 bajo esta fórmula. ¿Los motivos de este bajo índice? Los expertos consultados citan varios: la desinformación, la burocracia y los precios, que -aunque en teoría son más económicos-, no acaban de ser accesibles para muchos jóvenes.Al respecto, el responsable de la sociedad estatal recordó ayer en rueda de prensa que los inquilinos que alquilen una vivienda en Málaga a través de la SPA pueden ahorrarse una media de 200 euros en comparación con los costes del mercado libre. De este modo, Inurrieta explicó que la renta media de un piso de 100 metros cuadrados ronda los 790 euros y que, a través de la sociedad, esa cifra baja hasta los 600 euros.En lo que a los caseros se refiere, la fórmula que promueve el Ministerio de Vivienda «libera al propietario de las preocupaciones propias del alquiler de una vivienda», tal y como destacan desde la propia SPA. Esto es, los dueños que ponen sus pisos en este circuito reciben una garantía por parte de la Sociedad que les protege en caso de impago de cuotas. Además, esta sociedad pública les asegura la devolución de la vivienda en las mismas condiciones en que fue entregada. La propia organización se encarga de reparar los desperfectos ocasionados por los inquilinos.

Póliza multirriesgo

Para ello, toda vivienda integrada en el programa de alquiler cuenta con una póliza multirriesgo hogar suscrita con una compañía aseguradora. Y hay más: en caso de litigio, el ente ejerce de mediador entre las partes abriéndoles así la posibilidad de resolver los conflictos de manera amistosa evitando las molestias de tener que acudir a los Tribunales.Con objeto de impulsar este sistema de alquiler, el representante de la SPA se reunió ayer en Málaga con los alcaldes de aproximadamente 40 municipios andaluces con más de 3.000 habitantes, para explicarles el modelo de funcionamiento de la sociedad, a fin de «dinamizar el mercado de alquiler», afirmó. Sobre los pisos alquilados en Málaga detalló que el perfil responde a inmuebles de una superficie de entre 60 y 70 metros cuadrados, arrendados en su mayoría por jóvenes de hasta 35 años de edad.

El pasaje de Chinitas contará con una fuente alusiva a la obra de García Lorca (SUR)

El Ayuntamiento proyecta instalar esculturas y renovar el pavimento de las calles Moreno Monroy, Fresca y Nicasio Calle
Una conjunción entre el urbanismo y la poesía. Así podría titularse el proyecto que ha redactado el Ayuntamiento para renovar el pavimento de las calles Moreno Monroy, Nicasio Calle y Fresca como una continuación de la mejora de la calle Larios y de la plaza de la Constitución. Y es que esta actuación, cuyo inicio de obras está pendiente de un trámite de planeamiento, también contempla la ejecución de una fuente. Estará en el centro del pasaje de Chinitas, y será alusiva a la obra del poeta granadino Federico García Lorca 'Café de Chinitas', un local que dio nombre a esta zona del Centro.El trabajo técnico del departamento de Proyectos y Obras de la Gerencia Municipal de Urbanismo y las ideas del arquitecto José Fernández Oyarzábal, autor del diseño de la mejora de otras calles del casco antiguo, han creado un proyecto que dará una nueva imagen a uno de los rincones más típicos de Málaga. La fuente, rodeada por baldosas de granito negro, tendrá una taza circular elevada ligeramente del suelo, a modo de cráter, que está inspirada en el telón que en 1947 pintó Dalí para una representación del 'Café de Chinitas' de Lorca. En ese fondo, figuraba la imagen de una estrella que se plasmará en bronce en el fondo de la fuente, realizada en basalto negro. Además, también en el vaso, Fernández Oyarzábal, ha proyectado la inscripción en piedra de la frase 'soy más valiente que tú', tomada de un poema de Lorca.

Obra de Dalí

Sobre ambos elementos irá la lámina de agua, que brotará de una especie de luna, otro de los dibujos que aparecían en la obra de Dalí para la representación.Por otro lado, en la calle Nicasio Calle, junto a la fachada de un edificio que actualmente se encuentra en rehabilitación para su conversión en un hotel, se plantea la disposición de un pasillo de losas de mármol crema en el que se colocarán unas esculturas creadas por el artista Chema Lumbreras. Dos de ellas sostendrán un tablero de madera para configurar un banco y otras aparecerán colgadas de un cable de acero entre las fachadas de la calle.El proyecto, que también contempla la renovación del pavimento y las infraestructuras de las tres calles, supone una inversión de más de 600.000 euros.

El Puerto firma un crédito de 60 millones para las obras de ampliación (SUR)

El Puerto de Málaga firmó ayer un crédito con el Instituto de Crédito Oficial (ICO) en un encuentro que tuvo lugar en la Autoridad Portuaria. El crédito, que corresponde a 60 millones de euros, irá destinado al plan de inversiones perteneciente al trienio 2008-2010, y es amortizable en 15 años.El acuerdo fue rubricado por el presidente del ICO, Aurelio Martínez, y el de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde. De esta forma, se formaliza el crédito que ya contemplaban los presupuestos aprobados en el consejo de administración de la institución celebrado el pasado 17 de octubre. Las inversiones previstas para los próximos cuatro años en el puerto alcanzan los 121,7 millones de euros, distribuidos de la siguiente manera: 16,8 millones en 2008, 25,3 en 2009, 36,6 millones de euros en 2010 y 43 en 2011.

Ayuda europea

El Puerto cuenta, por otra parte, con el apoyo de la Unión Europea, ya que recibirá subvenciones para el cuatrienio 2008-2011, por un importe total de 29 millones de euros. Así, para 2008 se contemplan 2,8 millones de euros en 2008, 3,7 en 2009, 8,6 millones en 2010 y 13,9 millones en 2011. El Instituto de Crédito Oficial es una entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Economía y Hacienda a través de la Secretaría de Estado de Economía. El ICO apoya los proyectos de inversión de las empresas españolas, para que sean más competitivas y contribuyan al progreso económico del país.

La Junta autoriza la apertura de un centro de plantas de la empresa Agrojardín junto al Ikea (SUR)

El establecimiento ocupará 6.500 metros cuadrados y se inaugurará en otoño. También venderá animales y mobiliario
La Junta de Andalucía autorizó ayer la apertura de un centro comercial de plantas de la empresa Agrojardín junto a la tienda Ikea, al norte del complejo de ocio Plaza Mayor. La Comisión Asesora de Comercio Interior (CACI), órgano asesor de la Junta en materia comercial, aprobó la apertura de este establecimiento con 22 votos a favor, uno en contra y dos abstenciones, en el sector del llamado Parque Comercial Bahía de Málaga. El negocio, promovido por Agrojardín Guadalmansa, ocupará una superficie total de 6.509,47 metros cuadrados.Según ha informado este periódico, la apertura en Málaga de esta empresa, que también dispone de un amplio centro comercial en Estepona, está prevista para otoño de este año. En su nueva ubicación junto al Ikea ofrecerá una macrosuperficie dedicada a la venta de animales, plantas y mobiliario de jardín.Por otro lado, la CACI también ha emitido su informe para otro establecimiento comercial que se ha proyectado en el municipio de Alhaurín de la Torre. En este caso, ha informado favorablemente con 22 votos a favor y 3 abstenciones de la solicitud de licencia para un gran establecimiento colectivo promovido por Hermanos Portales Sánchez y otros, con una superficie comercial de 11.065,37 metros cuadrados.La Comisión Asesora de Comercio Interior de Andalucía está integrada por 31 miembros, en representación de la propia Administración autonómica, empresarios, sindicatos, asociaciones de consumidores y usuarios, Cámaras de Comercio y Federación Andaluza de Municipios y Provincias (FAMP).

La batalla de las VPO (SUR)

PP, PSOE e IU llevan al pleno su enfrentamiento por la construcción de viviendas de protección oficial en Málaga. Acusaciones mutuas de incumplir los compromisos. Mientras, unos 20.000 malagueños aguardan una de estas casas

JUAN José Martínez Zato no pudo ir anoche a ver el Unicaja frente al Efes Pilsen. El concejal socialista y fiscal jubilado se había sacado un abono para la Euroliga de baloncesto, pero los suyos, los otros y los de enfrente se lo impidieron. El pleno estaba convocado a las diez de la mañana, comenzó pasadas las once, se interrumpió cerca de las tres de la tarde para el almuerzo, se reanudó a las cuatro y... a las nueve de la noche ¿iban todavía por el punto 40! (quedaban por debatir diez).El debate sobre las viviendas de protección oficial copó una gran parte de ese tiempo. La batalla electoral del 9-M se ha anticipado en el pleno municipal de Málaga. PP, PSOE e IU llevaron al noble salón un enfrentamiento carente de nobleza.El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, presentó una moción por trámite de urgencia para exigir a la Junta que desbloquee más de 5.000 VPO que, en su opinión, tiene «frenadas» en la ciudad. Se pasó de tiempo dando datos para demostrar sus afirmaciones. Pedía en el texto que el pleno instara al presidente de la Junta, Manuel Chaves, a «que levante inmediatamente los dictámenes» que frenan la construcción de esos pisos protegidos.

Barbaridad jurídica

Pero, claro, de esa expresión literal se percató con rapidez el portavoz de IU, Pedro Moreno Brenes -es profesor de Derecho en la Universidad- para advertir de esa barbaridad jurídica. «No se pueden levantar los dictámenes que emiten los técnicos». Es como pedirle al político que se salte los trámites administrativos a la torera. Y dijo que si el PP pensaba que estaban retrasando dolosamente los expedientes acudiera a los tribunales.El viceportavoz del PSOE, Enrique Salvo Tierra, instó al PP a revisar cada caso para determinar la culpabilidad del retraso. El rifirrafe fue largo y tenso, porque el alcalde, Francisco de la Torre, apeló a una conversación privada del edil socialista con el jefe de gabinete de Alcaldía, Javier Ferrer, lo que la portavoz del PSOE, Marisa Bustinduy, aprovechó para llamar desleal al regidor. Salvo Tierra exigió la inmediata comparecencia en el pleno de Ferrer, que el alcalde rechazó por encontrarse fuera del Ayuntamiento realizando un curso.De la Torre rectificó el texto de la moción original, tras la advertencia de Moreno Brenes, y donde ponía «levantar los dictámenes» se cambió «por evitar la paralización» de los trámites para la construcción de viviendas protegidas. Ni aún así concitó el apoyo de IU, ya que el PSOE estaba claro que votaba en contra. Manuel Díaz añadió un dato cuanto menos ilustrativo: el gobierno andaluz ha construido 36 VPO en Trinidad Perchel, mientras que el equipo de gobierno ha promovido en la última legislatura más de 4.800. Aún así, unos 20.000 malagueños esperan que las instituciones se pongan de acuerdo y puedan acceder a una de estas viviendas. Que la batalla sea para la cancha.

La batalla de las VPO (SUR)

PP, PSOE e IU llevan al pleno su enfrentamiento por la construcción de viviendas de protección oficial en Málaga. Acusaciones mutuas de incumplir los compromisos. Mientras, unos 20.000 malagueños aguardan una de estas casas

JUAN José Martínez Zato no pudo ir anoche a ver el Unicaja frente al Efes Pilsen. El concejal socialista y fiscal jubilado se había sacado un abono para la Euroliga de baloncesto, pero los suyos, los otros y los de enfrente se lo impidieron. El pleno estaba convocado a las diez de la mañana, comenzó pasadas las once, se interrumpió cerca de las tres de la tarde para el almuerzo, se reanudó a las cuatro y... a las nueve de la noche ¿iban todavía por el punto 40! (quedaban por debatir diez).El debate sobre las viviendas de protección oficial copó una gran parte de ese tiempo. La batalla electoral del 9-M se ha anticipado en el pleno municipal de Málaga. PP, PSOE e IU llevaron al noble salón un enfrentamiento carente de nobleza.El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, presentó una moción por trámite de urgencia para exigir a la Junta que desbloquee más de 5.000 VPO que, en su opinión, tiene «frenadas» en la ciudad. Se pasó de tiempo dando datos para demostrar sus afirmaciones. Pedía en el texto que el pleno instara al presidente de la Junta, Manuel Chaves, a «que levante inmediatamente los dictámenes» que frenan la construcción de esos pisos protegidos.

Barbaridad jurídica

Pero, claro, de esa expresión literal se percató con rapidez el portavoz de IU, Pedro Moreno Brenes -es profesor de Derecho en la Universidad- para advertir de esa barbaridad jurídica. «No se pueden levantar los dictámenes que emiten los técnicos». Es como pedirle al político que se salte los trámites administrativos a la torera. Y dijo que si el PP pensaba que estaban retrasando dolosamente los expedientes acudiera a los tribunales.El viceportavoz del PSOE, Enrique Salvo Tierra, instó al PP a revisar cada caso para determinar la culpabilidad del retraso. El rifirrafe fue largo y tenso, porque el alcalde, Francisco de la Torre, apeló a una conversación privada del edil socialista con el jefe de gabinete de Alcaldía, Javier Ferrer, lo que la portavoz del PSOE, Marisa Bustinduy, aprovechó para llamar desleal al regidor. Salvo Tierra exigió la inmediata comparecencia en el pleno de Ferrer, que el alcalde rechazó por encontrarse fuera del Ayuntamiento realizando un curso.De la Torre rectificó el texto de la moción original, tras la advertencia de Moreno Brenes, y donde ponía «levantar los dictámenes» se cambió «por evitar la paralización» de los trámites para la construcción de viviendas protegidas. Ni aún así concitó el apoyo de IU, ya que el PSOE estaba claro que votaba en contra. Manuel Díaz añadió un dato cuanto menos ilustrativo: el gobierno andaluz ha construido 36 VPO en Trinidad Perchel, mientras que el equipo de gobierno ha promovido en la última legislatura más de 4.800. Aún así, unos 20.000 malagueños esperan que las instituciones se pongan de acuerdo y puedan acceder a una de estas viviendas. Que la batalla sea para la cancha.