Las promotoras de Soliva financian parte del 'stand' de Málaga en el SIMA (Málaga Hoy)

Las constructoras aportan 100.000 de los 200.000 euros que cuesta el espacio del Consistorio, con 234 metros · El evento es el de más importancia a nivel nacional
La presencia del Ayuntamiento de Málaga en la próxima edición del Salón Inmobiliario de Madrid (SIMA), el más importante de este tipo a nivel nacional, será financiada, en parte, por promotoras privadas. De los aproximadamente 200.000 euros que, según los datos municipales, cuesta el espacio reservado a la oferta de la capital de la Costa del Sol, la mitad correrá a cargo de las diez constructoras que en estos momentos están ejecutando promociones en Soliva.Hexa, Rayet, Ielco, OHL, FCC, Dragados, Ferrovial, Begar, Corsam-Corvian y Sardalla son las firmas que financiarán, a modo de colaboración con el Consistorio, unos 100.000 euros de montaje y mantenimiento del stand. Se trata de la primera ocasión en la que el equipo de gobierno admite esta fórmula para sufragar los costes de la presencia de Málaga en Madrid, puesto que los gastos de la asistencia a anteriores ediciones de la feria corrieron a cargo exclusivamente de las arcas municipales.La información fue ofrecida durante la presentación de los proyectos con los que el Consistorio viaja a la capital de España a preguntas de los periodistas. Una vez entre en vigor, el 1 de enero de 2009, la nueva ordenanza de patrocinio que impulsa el Ayuntamiento, todos las áreas tendrán que informar con varios meses de antelación sobre las colaboraciones que van a recibir.El concejal de Vivienda, Diego Maldonado, restó importancia al asunto y valoró la aportación que algunas empresas hacen en beneficio de la ciudad. "Hay empresas que con su trabajo consiguen beneficios en Málaga y es positivo que esas mismas firmas colaboren con la ciudad", comentó.El espacio reservado al Ayuntamiento en Madrid tiene 234 metros cuadrados y albergará 19 paneles informativos y una gran maqueta, de 16 metros cuadrados, del centro histórico, en la que se iluminarán los principales monumentos de la zona. En cuanto a las intervenciones a promocionar, el stand acogerá tanto actuaciones de la Gerencia de Urbanismo como del Instituto Municipal de la Vivienda (IMV).En el primero de los casos, la oferta municipal elude cualquier propuesta sobre el Plan Guadalmedina, estrella en ediciones anteriores, y sobre el bulevar sobre el soterramiento del AVE. Por el contrario, sí tendrán presencia el intercambiador proyectado en la Explanada de la Estación, para el que se insiste en pedir colaboración del Ministerio de Fomento y la Junta de Andalucía; las torres dibujadas en La Térmica y Repsol; la rehabilitación de Tabacalera; la recuperación de los Baños del Carmen, y el plan especial de Gibralfaro.Por su parte, el IMV subrayará la "apuesta" municipal en materia de promoción de viviendas sociales, incluyendo paneles de promociones como Soliva (1.530 viviendas), Universidad (1.006), Parque Norte (200) y Morillas (121). Asimismo, se destacan actuaciones como la rehabilitación del Palacio de Villalón, que acogerá el Museo Thyssen.

La caída de la vivienda visada en un 60% certifica la crisis del sector en Málaga (Málaga Hoy)

En el primer trimestre del año los promotores sólo se han comprometido a hacer 3.670 inmuebles libres, frente a los 9.192 del mismo periodo del año anterior · Marbella es el único municipio que crece
Se veía venir y ya ha explotado. Los promotores casi han tirado la toalla y han disminuido en un 60% el número de nuevas viviendas en proyecto para los próximos años. En el primer trimestre de 2008, los empresarios visaron 3.670 viviendas libres frente a las 9.192 del mismo periodo del año anterior, según los datos facilitados por el Colegio Oficial de Arquitectos de Málaga. En el caso de las viviendas protegidas (VPO), la tendencia ha sido la contraria, con un despegue del 41,8% hasta sumar un total de 685, si bien este número sigue siendo claramente insuficiente para la demanda existente en la provincia de Málaga. Si se analizan los datos de forma pormenorizada, se puede observar que las viviendas visadas han caído en todos los municipios grandes, algunos incluso en altos porcentajes, salvo en Marbella. Empezando por la capital donde se ha pasado de 1.618 inmuebles de renta libre visados entre enero y marzo de 2007 a 474 en el primer trimestre del presente año, con un descenso del 70,7%. En VPO, en la capital sólo se han visado 10 viviendas en los tres primeros meses de 2008 frente a las 30 del año anterior. Porcentualmente, las caídas más bruscas se han producido en Nerja, Mijas, Benalmádena y Cártama, todas ellas por encima del 80%. Especialmente sangrante es el caso mijeño, en el que se ha pasado de 1.299 viviendas a 205. Como contrapartida, en Marbella ha aumentado el visado un 234,3% hasta las 331 viviendas, si bien hay que tener en cuenta que entre enero y marzo de 2007 apenas se visaron 99 inmuebles. José Prado, presidente de la Asociación de Constructores y Promotores de Málaga, afirmó ayer a este diario que "esas 331 viviendas en Marbella no son nada porque en ese municipio lo normal era visar entre 10.000 y 12.000 pisos al año". Prado señaló que estos datos "eran los esperados ya que la venta de viviendas ha caído un 70% en Málaga" y volvió a culpar a las administraciones de las excesivas trabas burocráticas existentes para levantar viviendas. "Ningún promotor tiene ahora suelo para hacer pisos porque todos los Planes Generales de Ordenación Urbana (PGOU) están paralizados", dijo Prado, quien también advirtió que desde que se aprueban inicialmente los PGOU hasta que el promotor puede empezar a trabajar pasan un mínimo de dos años. El presidente de la ACP explicó que las empresas "estamos trabajando con las ventas que hicimos a finales de 2006 y comienzos de 2007" y no cree que la VPO sea una solución porque "ahora no hay suelos que cuesten 250 euros el metro cuadrado, que es lo máximo que podría pagar un promotor para que le sea rentable hacer VPO". En VPO, Ronda lideró en el primer trimestre los visados, con 291, seguida de Alhaurín de la Torre (147) y Coín (134). No se visó ninguna vivienda protegida entre enero y marzo en localidades tan grandes como Marbella, Benalmádena, Fuengirola o Antequera. Prado consideró que la situación va a ir a peor después del verano porque "en esa fecha la paralización va a ser total" y anunció que se podrían perder 50.000 empleos en el sector de la construcción, por lo que reclamó a las administraciones que hagan más obras públicas para compensar el hundimiento del sector residencial.

Aprueban trámites para el parque de empresas en Hitemasa (SUR)

La Junta de Gobierno Local celebrada ayer aprobó varios estudios urbanísticos para impulsar la construcción de un parque empresarial en los terrenos que ocupaba la antigua fábrica de Hitemasa, junto a Intelhorce. En concreto, dio luz verde a la ordenación de una parcela de 22.026 metros cuadrados y otras tres de 5.508, 3.537 y 1.265 metros cuadrados, respectivamente. El proyecto, promovido por Parque Comercial Guadalhorce, supone una inversión de más de 120 millones de euros. El centro, que lleva por nombre Innova Park Málaga, albergará pequeñas y medianas empresas del sector servicios y generará en torno a 1.500 nuevos empleos.La intervención abarca una superficie total de 154.000 metros cuadrados, de los que se edificarán 110.000. Situada entre la avenida de Ortega y Gasset -antigua carretera de Cártama- y la carretera Azucarera-Intelhorce, la iniciativa se desarrollará en dos fases. La primera de ellas, en la que se construirán seis edificios, comenzará en los próximos meses y se prevé que las obras duren al menos un año.Además, la Junta de Gobierno Local dio luz verde al estudio urbanístico para la construcción de la nueva casa hermandad de la Cofradía de los Salesianos en la plaza de la Paula, junto a El Ejido.

El Ayuntamiento expone VPO y los planes de Tabacalera y Gibralfaro en Madrid (SUR)

El Consistorio enviará la próxima semana a la Junta de Andalucía el proyecto de las torres de Repsol, que también irá al Salón Inmobiliario
Los proyectos de viviendas de protección oficial en Soliva y la Universidad, los de renta libre en los terrenos de Repsol y La Térmica, los planes para convertir Gibralfaro en parque y rehabilitar los Baños del Carmen, la ampliación del Parque Tecnológico, los museos de Tabacalera, el Auditorio en el puerto y un intercambiador de transportes bajo la explanada de la Estación son las actuaciones con las que el Ayuntamiento de Málaga se presentará la semana que viene en el Salón Inmobiliario Internacional de Madrid.Los concejales de Vivienda y Urbanismo, Diego Maldonado y Manuel Díaz, respectivamente, presentaron ayer la presencia de la ciudad en este evento mediante un 'stand' de 234 metros cuadrados que será inaugurado el próximo día 9 y que ha sido patrocinado por algunas de las principales empresas constructoras que realizan las obras de los bloques de VPO en la finca Soliva.Maldonado indicó que también se mostrará en Madrid la recuperación del Palacio de Villalón para albergar el Museo Thyssen, y Díaz subrayó que el proyecto de Tabacalera se ha presentado a un premio sobre la mejor política municipal de redefinición de espacios urbanos. Sin embargo, no habrá una especial referencia a que Málaga, a diferencia del año pasado en que también acudió al salón, cuenta ya con línea de AVE.

Informes

Sobre el proyecto de las torres de pisos planteadas para los terrenos de los antiguos depósitos de Repsol, Manuel Díaz anunció que la semana que viene se remitirá el expediente a la Junta de Andalucía tras contar con el informe municipal de Tráfico. Una vez que Obras Públicas emita su informe -para lo que tiene un plazo de dos meses-, pasará al Consejo Consultivo de Andalucía, que debe pronunciarse sobre zonas verdes.

Muere un obrero en Antequera en el tercer accidente laboral en menos de una semana (SUR)

El fallecido cayó al vacío desde cinco metros al derrumbarse parte de un muro

ACCIDENTES DE 2008

SINIESTROS MORTALES
10 de enero: Muere aplastado un operario tras el vuelco de un camión que transportaba tierra en una obra en el municipio de Algarrobo.

22 de febrero: Un trabajador de la construcción perece al recibir un golpe en el pecho con una pala en Estepona.

3 de marzo: Un empleado de transportes fallece al quedar atrapado por una máquina ensacadora en el polígono Guadalhorce de la capital.

4 de marzo: Muere un trabajador electrocutado cuando manipulaba un motor en un gimnasio en Nerja.3

1 de marzo: El conductor de un camión grúa fallece en Marbella al desplomarse un pórtico con el que quedó enganchado el vehículo. El mismo día, un obrero pereció al caer al vacío en Antequera. 4 de abril: Un hombre de 58 años muere al derrumbarse el muro encima del cual estaba trabajando en un cortijo en Antequera.
Si el pasado lunes fue una jornada negra en la provincia al registrarse dos accidentes laborales con víctimas mortales en Marbella y Antequera, la de ayer no fue de otro color. A las 9.45 horas, un obrero de 62 años cayó al vacío desde una altura de cinco metros cuando, al parecer, se derrumbó parte del muro sobre el que estaba trabajando para reformar el Cortijo La Saucedilla, ubicado también en el municipio de El Torcal. Sus dos compañeros de fatiga avisaron inmediatamente al sistema de Emergencias 112, quien alertó del suceso al Servicio de Emergencias Sanitarias 061 y a la Guardia Civil de la localidad, cuya Policía Judicial realizó las primeras investigaciones sobre el terreno para poner el caso en conocimiento del Juzgado de Guardia.Tras recorrer una distancia de ocho kilómetros por la cuesta del Romeral, la antigua N-331 que aún comunica Antequera con Málaga, la ambulancia llegó al cortijo sin que los facultativos pudieran hacer nada por salvar la vida de C. M. R., natural de Cuevas del Becerro, que según fuentes de la investigación debió perecer en el acto tras golpearse la cabeza. Su acta de fallecimiento se levantaría a la una menos cuarto de la tarde. Según explicó el secretario de Salud Laboral de CC. OO., Alfonso Galisteo, los tres obreros, que al parecer trabajan para una empresa, habían utilizado un muro de piedra del cortijo como encofrado para rellenarlo de hormigón.

Sin seguridad

«Parece que el muro no ha soportado la presión y que ha reventado cuando la víctima, que también era el encargado de la obra, estaba subida en lo alto», detalló Galisteo, quien coincidió con el secretario general de la Construcción de UGT, José Rivas, en resaltar que las medidas de seguridad eran mínimas en la obra. «No llevaba casco, ni arnés», subrayó el responsable de UGT, algo que también confirmaron a este periódico fuentes de la investigación. Ambos sindicatos se concentrarán a las 12.00 horas del lunes ante la Delegación de Empleo por esta séptima muerte por accidente laboral que ya registra Málaga en este año.

Los proyectos de viviendas se desploman a la mitad en un año (SUR)

Benalmádena, Mijas, Campillos y Nerja registran los grandes retrocesos Los visados en la capital caen un 70%

La caída de la producción de viviendas en la provincia en 2007 se acentúa aún más en los primeros meses de este año. Según los datos del Colegio Oficial de Arquitectos, en el primer trimestre de 2008 se ha proyectado la mitad de las casas aprobadas durante el mismo periodo del año anterior. En concreto, de enero a marzo, se han visado 4.355 viviendas frente a las 9.384 del primer trimestre de 2007, un 53% menos.Los mayores retrocesos se registran en municipios en los que la actividad inmobiliaria ha sido muy intensa en los últimos años. En el caso de la costa occidental, Benalmádena y Mijas arrojan disminuciones en la previsión de hogares del 80%, al mismo nivel que lo hace el municipio de Nerja, en el litoral oriental de la provincia. Asimismo, según la estadística del Colegio de Arquitectos, la construcción residencial baja un 69% en Rincón de la Victoria y un 77% en Torrox.

Las mayores caídas

En el interior, la mayor bajada es en Campillos, localidad para la que se visan un 95% de viviendas menos que hace un año al pasar de 114 en el primer trimestre de 2007 a sólo cinco casas en lo que va de año. En Antequera, la cifra de visados también baja 217 a 49, lo que representa un 77% de disminución.En el caso de la capital, la caída del sector inmobiliario se cifra en un 70% de retroceso al pasar de 1.637 viviendas visadas en los primeros tres meses del año pasado a 484 de enero a marzo de 2008.No obstante, pese a esta disminución generalizada en los proyectos residenciales que se ponen en marcha, algo menos acentuada en los municipios del interior de la provincia, donde es del 15%, algunos tienen subidas considerables, como es el caso de Marbella, que de 94 casas visadas en el primer trimestre de 2007 pasa a 264; Manilva, que sube de 32 a 124, y Ronda, donde la producción de pisos aumenta de 108 a 358.

La Junta recurre el auto de excarcelación del ex asesor de Urbanismo y pide 5 millones de fianza. Marbella (Málaga Hoy)

El Gobierno andaluz advierte sobre el elevado riesgo de fuga del presunto 'cerebro' del caso Malaya
La Junta recurrió ayer el auto de excarcelación de Juan Antonio Roca, dictado por el titular del Juzgado de Instrucción Número 5 de Marbella. En este documento, la Junta solicita la prórroga de la prisión provisional sin fianza hasta el límite legal máximo. Y, subsidiariamente, en caso de acordarse la prisión provisional eludible mediante fianza, que ésta se fije en cinco millones de euros, y que se contemple también la prohibición de acercarse a puertos y fronteras.El escrito del Gobierno andaluz advierte también del elevado riesgo de fuga que conlleva la salida de la cárcel de Roca. "Un riesgo que se deriva de la pena que podría llegar a imponerse en este sumario, sustancialmente superior a la petición de pena de 10 años que contra el procesado se formuló en las diligencias previas". El recurso también hace mención a "la indudable existencia de fondos en el extranjero de los que el procesado pueda disfrutar", extremo que también apuntó como "probable" el fiscal Anticorrupción en su recurso por la misma decisión.La Junta de Andalucía quiere asegurarse de que Roca sigue en prisión hasta la ejecución del fallo "no sólo desde la perspectiva punitiva, sino también por la reparación del perjuicio económico".Y se refiere al patrimonio del acusado, "cuya entidad real es desconocida puesto que la valoración que el propio auto fija provisionalmente en 200 millones de euros, lo es sólo de la parte conocida". Por ello, pide una fianza de cinco millones de euros, "que supone solamente el 2,5% de los 200 millones de los que supuestamente dispone".

Urbanismo recurre ante el TSJA la expropiación de cuatro parcelas (Málaga Hoy)

Acude a la vía judicial por discrepancias con el precio de la Comisión de Valoraciones
Las operaciones de expropiación de suelo que viene impulsando el Ayuntamiento de Málaga en los últimos tiempos se están convirtiendo en un quebradero de cabeza. Y eso justamente es lo que parece que está ocurriendo con cuatro pastillas de suelo, calificadas en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) vigente como sistemas de espacios libres, y localizadas, tres de ellas, en la zona de El Morlaco y, otra, en las cercanías del Monte Gibralfaro. En todos los casos, con un total de 30.000 metros cuadrados, la Gerencia de Urbanismo se ha visto obligada a recurrir ante el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) al discrepar con el precio que, según la Comisión Provincial de Valoraciones, se debe abonar para adquirir los terrenos.Fuentes municipales detallaron que el recurso judicial fue interpuesto hace varios meses, al entenderse "excesiva" la cifra propuesta, aunque no precisaron cuál es. No obstante, el Ayuntamiento no está sólo en su recurso al Alto Tribunal andaluz, un camino que, según las fuentes consultadas, también han seguido los propietarios de estas cuatro parcelas. "En esta situación no nos queda otra opción que defender el dinero de los malagueños", comentó el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz Guirado.La actuación municipal se produce después de que el propio edil de Urbanismo denunciase casos en Gibralfaro y El Limonar en el que los dueños pedían hasta diez veces más de lo que les costó a ellos el suelo. Para poner coto a este tipo de situaciones, ayer el Consejo de Urbanismo aprobó por unanimidad la delimitación de tres áreas de tanteo y retracto por parte del Ayuntamiento, al objeto de proteger los suelos previstos para zonas verdes, equipamientos y viarios del abuso de los especuladores. Los tres escenarios iniciales son Bahía Málaga, Puerto de la Torre y Campanillas. Ante esta medida, el PSOE, que dio su apoyo, instó al equipo de gobierno a ampliar estas áreas a la zona de Gibralfaro y el litoral este.

Cajamar prevé crecer un 12% pese al parón inmobiliario (La Opinión)

Espera cerrar el año con 48.000 millones de volumen de negocio y 135 millones de beneficio. Luis de la Maza destaca la "solvencia y fortaleza" de la entidad
La cooperativa de crédito Cajamar tiene previsto incrementar el beneficio neto al cierre del ejercicio 2008 en un 12%, hasta alcanzar los 135 millones de euros, pese al entorno de desaceleración que vive la economía española, en especial del sector inmobiliario.El presidente de la entidad, Antonio Pérez Lao, anunció en el transcurso de la Asamblea General Ordinaria, celebrada ayer en el Palacio de Congresos y Exposiciones de Aguadulce (Roquetas de Mar, Almería) que el volumen de negocio gestionado llegará a los 48.000 millones de euros si se mantienen los crecimientos moderados de crédito y recursos.Tras concluir la integración operativa de Caja Rural del Duero (Valladolid), Cajamar centrará este año su atención en consolidar los resultados de actividad con particulares y pymes con criterios que primarán la calidad y la rentabilidad, así como en adaptar su estrategia comercial a las actuales condiciones del mercado.Por su parte, el copresidente de Cajamar, Luis de la Maza, destacó ante los 200 compromisarios asistentes, la "fortaleza" y "solvencia" de la entidad que, tras la fusión con la Caja Rural del Duero se sitúa como la número 17 en el clasificación nacional de entidades financieras. Cajamar es, además, la tercera caja andaluza y la líder en la lista en el apartado de cajas rurales en toda España. De la Maza insistió en la dimensión y liquidez alcanzadas por la entidad, y recordó que los socios cooperativistas -más de 500.000, de los que 440.000 son personas físicas- han obtenido un 5,5% de interés para sus aportaciones de capital. El copresidente de Cajamar también lanzó un llamamiento al sector financiero, al que reclamó la práctica de una "competencia leal" entre las diferentes entidades.En la asamblea también intervino el consejero delegado de Cajamar, Juan de la Cruz Cárdenas, que expuso que la entidad tiene previsto potenciar la actividad de la red de oficinas con el objetivo de incrementar y fidelizar la base de clientes, así como diversificar las fuentes del negocio y mejorar la eficiencia y la productividad.A esta línea de actuación se sumará un modelo de gestión basado "en la aportación de los ingresos recurrentes, la disminución de los gastos y un estricto control de los riesgos".Pérez Lao anunció, asimismo, la revisión del Plan Estratégico aprobado por la cooperativa de crédito para el trienio 2007-2009 tras cumplir el objetivo de expandir la red comercial a 27 provincias durante el pasado año. Sólo en el ejercicio 2007, Cajamar abrió en Baleares, Toledo, Lérida, Córdoba, Huelva y Jaén, a lo que hay que añadir la fusión con Caja Rural del Duero, que ha aportado 121 oficinas más en Valladolid, Palencia, Ávila y León, por lo que el horizonte se ha fijado ahora en 35 provincias.El presidente de la entidad confirmó que durante 2008 se producirá la implantación en Cantabria y Asturias, así como en Burgos, Salamanca, Soria, Zamora y Ciudad Real, hasta alcanzar las 935 oficinas y elevar la plantilla a 4.154 empleados.La asamblea aprobó las cuentas anuales del pasado año, ejercicio en el que la buena evolución de la actividad comercial con clientes contribuyó a un crecimiento del 20,4% del negocio gestionado, a una mejora de la eficiencia en 4 puntos y a un aumento del 28% del margen de explotación.

La Junta aprueba el plan para 1.150 VPO en Sánchez Blanca (La Opinión)

Será la mayor promoción de viviendas que acometa el Ejecutivo andaluz en la capital. Ahora queda que el Ayuntamiento apruebe el plan de sectorización
La Junta de Andalucía aprobó ayer el último trámite que le permitirá abordar próximamente en la barriada de Sanchez Blanca, junto a Intelhorce y San José del Viso, la que será su mayor promoción de viviendas de protección oficial (VPO) tanto en capital como en la provincia ya que el proyecto para esta zona supone la construcción de 3.400 viviendas de las que 1.150 serán de VPO.La comisión provincial de Urbanismo aprobó ayer el plan de sectorización de Sánchez Blanca, que supone que los suelos pasan a ser urbanizables y están ya aptos para su desarrollo urbanístico. Ahora, el plan de Sánchez Blanca volverá al Ayuntamiento de Málaga, que deberá aprobar los proyectos de reparcelación primero y de urbanización después, como pasos previos a la concesión de licencia de obras. Estos proyectos de reparcelación y urbanización se aprobarán a lo largo de este año, por lo que habrá que esperar hasta el año próximo para que puedan iniciarse los primeros trabajos de construcción de las viviendas.El plan de Sánchez Blanca permitirá a la Junta de Andalucía la construcción de más de 3.400 viviendas en la zona, de las que más de 1.150 serán de VPO, "lo que supone una iniciativa de enorme importancia para promover las viviendas protegidas en la capital malagueña", según indicó el delegado del Gobierno andaluz en Málaga, José Luis Marcos, tras la reunión.Los suelos de Sánchez Blanca contemplan una superficie de 672.590 metros cuadrados, un número máximo de 3.443 viviendas, estableciendo una reserva del 33,5% para VPO. También incluye áreas de juego para niños, jardines, y equipamientos docentes, deportivos, social y comercial, así como aparcamientos.La construcción de la mayoría de las viviendas de protección oficial correrá a cargo de la Empresa Pública del Suelo de Andalucía (EPSA), dependiente de la Junta de Andalucía, que ha llegado a un acuerdo con la promotora Prasa, propietaria de los terrenos.El convenio. Por medio de este acuerdo, Prasa cede a EPSA suelo urbanizado para la construcción de más de 700 viviendas de protección oficial en Sánchez Blanca, a cambio obtendrá unos terrenos que Epsa posee al sur de la urbanización de Parque Victoria, en Rincón de la Victoria, para la construcción de viviendas de renta libre.Ello implica la disponibilidad por parte de EPSA de suelo urbanizado para las 700 viviendas citadas, cuya construcción será promovida directamente por la Junta de Andalucía y que representan, aproximadamente, un 22% del aprovechamiento para VPO en la zona, mientras que el resto, hasta el 33,5%, lo conserva la promotora para construir casas de la misma categoría.El acuerdo de ayer supone también un paso más para que el Ayuntamiento pueda recibir los 28,7 millones de euros que le quedan por cobrar de los 55,5 millones que figuran en el convenio que firmó con los promotores de Sánchez Blanca en 2004. Esos 28,7 millones los podrá cobrar cuando apruebe el plan de reparcelación.

Urbanismo recurre al TSJA las expropiaciones de Gibralfaro (La Opinión)

Los dueños de cuatro parcelas destinadas a zonas verdes piden ser expropiados por 76,3 millones en total, pese a que la valoración municipal es de 3,5 millones
El Ayuntamiento de Málaga, a través de la Gerencia de Urbanismo, ha presentado recursos contencioso-administrativos ante el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) oponiéndose al precio fijado por la comisión provincial de valoraciones para pagar las expropiaciones de cuatro parcelas verdes situadas en la zona de Monte Gibralfaro, según anunció ayer el concejal Manuel Díaz.Los propietarios de estas parcelas, a las que el PGOU les da el uso de zonas verdes, han reclamado su expropiación, amparándose en la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA), que fija que el Ayuntamiento deberá hacerse con las mismas en el plazo de los cuatro años siguientes a la aprobación del PGOU y que, pasado este plazo, podrán reclamar su expropiación forzosa. Eso es lo que han hecho los propietarios de cuatro parcelas situadas en el entorno de Monte de Gibralfaro, Cañada de los Ingleses, el Castillo de Santa Catalina y el camino de la Desviación. Estos propietarios adquirieron las parcelas por una cantidad muy inferior a la que ahora reclaman para su expropiación.Según señalaron fuentes de Urbanismo, el valor de las expropiaciones que estos propietarios han reclamado ante la comisión provincial de valoraciones, que es el organismo encargado de fijar el justiprecio, se eleva a 76,3 millones de euros, mientras que la valoración realizada por el Ayuntamiento es es de 3,5 millones para las cuatro.Dado que la comisión de valoración ha fijado unos justiprecios que se alejan de estas cantidades, finalmente el Ayuntamiento ha recurrido ante el TSJA las expropiaciones. La parcela ubicada en Gibralfaro pertenece a la empresa Capel Sur y tiene unos 13.700 metros. La sociedad pide más de 4 millones. La segunda, de la que es copropietario uno de los dueños de la promotora Aifos, está situada en la Cañada de Los Ingleses, tiene 16.500 metros y reclama 21,3 millones.Por las otras dos parcelas, situadas en Santa Catalina y Camino de la Desviación, reclaman 34,2 y 16,7 millones de euros.
Tres zonas quedan libres de operaciones de especulaciónLa Gerencia de Urbanismo aprobó ayer otorgar los derechos de tanteo y retracto sobre tres áreas de la ciudad, en Campanillas, Puerto de la Torre y Bahía de Málaga, lo que supone blindar estas zonas e impedir que los suelos, actualmente en manos privadas pero con destino a uso público, sean comprados por un tercero con la intención de pedir luego a Urbanismo su expropiación a unos precios muy superiores al de su adquisición. Esto quiere decir que si el propietario de alguna de estas parcelas quiere venderla está obligado a comunicárselo antes al Ayuntamiento, que tendrá el derecho preferente de comprarla. Si en última instancia la autoridad municipal no ejecuta la compra sí podrá conocer el precio real de mercado al que se vende y evitar pagar expropiaciones altísimas. Con esto se trata de evitar que prosperen expropiaciones como las descritas en esta página. La oposición saludó la medida y el edil de Urbanismo se comprometió a que en el mes de mayo se aprobará este misma solución en la otras áreas de reserva de la ciudad.

Una trama urbanística en Torre Pacheco salpica a Polaris World (La Opinión)

Detenido el alcalde ´popular´ de la localidad por fraude y malversación en una operación en la que está imputado el presidente del grupo inmobiliario
OTR/PRESS. MURCIA Agentes de la Guardia Civil detuvieron ayer al alcalde de Torre Pacheco, Daniel García Madrid (PP), por la presunta trama de corrupción urbanística destapada tanto en este Consistorio como en el de Fuente Álamo. El alcalde de la localidad murciana está acusado de los delitos de fraude, malversación de caudales públicos, tráfico de influencias, cohecho, prevaricación y revelación de secreto. Además, otras dos personas acudieron hasta el Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de Murcia en calidad de imputados: el presidente del grupo inmobiliario Polaris World, José Luis Hernández de Arce, y Juan Marcos Fernández Ferrugia, el ex director financiero del mismo grupo, una de las promotoras más publicitadas de todo el país. El presidente de Polaris World, José Luis Hernández de Arce, una cara famosa que en varios anuncios del grupo con el lema ´Descubra por qué en Polaris World seguimos vendiendo casas´ acudió a declarar en condición de imputado junto al ex director financiero del grupo, Juan Marcos Fernández Ferrugia. Tras prestar declaración durante unas dos horas abandonaron los juzgados por la puerta trasera después de que el juez decidiera imponer medidas cautelares, pese a que mantiene las imputaciones dentro de esta trama de corrupción urbanística La detención del alcalde de Torre Pacheco y la declaración de los dos responsables de Polaris World llega después de que el pasado lunes fuera detenido el funcionario y arquitecto técnico del Ayuntamiento de la localidad murciana, Ramón Cabrera, en el marco de estas investigaciones. Juez sustituto. A su llegada a los juzgados, el abogado del alcalde de Torre Pacheco cargó contra la actuación del juez del Juzgado de primera Instancia e Instrucción número 4 de San Javier, Salvador Calero, que sustituye a la titular de este Juzgado, Arantzazu Moreno, por encontrarse de baja y señaló que su cliente "se ha acogido a su derecho a no declarar por considerar que el juez es incompetente".En este sentido, el letrado denunció que un sustituto no está para hacer lo que está haciendo este señor. "El juez sustituto hace el trámite diario y si hay cualquier cosa, como homicidio o robo, sacarla adelante", apuntó el letrado del primer edil , quien consideró que "no se pueden coger 16.000 folios o una pieza de los que sea y ordenar detenciones", concluyó.
Valcárcel: "En este PP, el que la hace la paga"El presidente de la Comunidad de Murcia, Ramón Luis Valcárcel, aseguró que para que su partido tome medidas contra el alcalde de Torre Pacheco primero es necesario que se demuestren los delitos que se le imputan y recordó que García Madrid proclama a los cuatro vientos su inocencia. "En este Partido Popular, en otros no lo sé, creo que no, el que la hace la paga, pero hay que demostrar que la ha hecho para que la pague".Pero desde la orilla socialista reclaman que rueden cabezas de forma inmediata. Así, el portavoz de los socialistas murcianos, José Ramón Jara, exigió ayer mismo la dimisión del alcalde y en caso contrario señaló que debería ser la dirección regional o nacional del PP la que demuestre "que están por la regeneración de la vida pública, que sus filas no toleran a ningún imputado firme por un delito de corrupción y deberían expulsarlo inmediatamente del partido". concluyó.

El precio de la vivienda deberá caer hasta un 20%, dice el FMI (La Opinión)

El actual nivel de precios en España es "insostenible", por lo que deberán bajar. El organismo cree que hay un 25% de posibilidades de una recesión global
El Fondo Monetario Internacional (FMI) dijo ayer que el valor de la vivienda debe caer entre un 15 y un 20 por ciento en España, país que sufrirá además una importante contracción de la inversión residencial.Roberto Cardarelli, un experto del FMI en los mercados inmobiliarios, calificó el actual nivel de precios de "insostenible". "Están sobrevalorados entre un 15 y un 20 por ciento, por lo que deberán caer en entre un 15 y un 20 por ciento en términos reales", es decir, descontada la inflación, dijo Cardarelli en una entrevista con Efe.Ése es el porcentaje del valor actual de los precios que no está justificado por el aumento de la población, los intereses hipotecarios, los ingresos de los ciudadanos y el crecimiento del crédito, según un estudio de autoría de Cardarelli divulgado ayer por el Fondo.El experto destacó que los datos no implican que sea inminente un hundimiento de los precios en los anuncios de apartamentos en los escaparates de las agencias inmobiliarias españolas. "Puede ocurrir lentamente, a través de la inflación", dijo. "No tiene que haber un colapso de los precios nominales", añadió. Cardarelli explicó que cinco ejercicios con inflación al 5% en España, por ejemplo, y con los precios nominales estancados supondrían una bajada de los bienes raíces del 25% en términos reales.Respecto a la tan cacareada crisis, el FMI señala en las primeras filtraciones a la prensa de las previsiones que debe divulgar la próxima semana que el panorama económico mundial se nubla, hasta el punto de que hay un 25 por ciento de posibilidades de que se produzca una recesión a escala global. Bajo crecimiento. Para EEUU, el FMI prevé un crecimiento del 0,5% para este año, un punto menos de lo previsto hace tres meses, y del 0,6% en 2009. El presidente de la Reserva Federal, Ben Bernanke, admitió el miércoles que el país podría haber entrado ya en recesión, lo que no podrá ser confirmado hasta que acabe el primer semestre del año.También ayer, el secretario del Tesoro de EEUU, Henry Paulson, señaló que la economía estadounidense sufre una profunda recesión y "se enfrentará a un duro segundo trimestre" en 2008.

La Junta licita las obras para mejorar todo el trazado de la Autovía 92M (SUR)

La actuación sale a concurso a través de Giasa por 11 millones. Mejorarán también el firme de la vía entre Trabuco y Archidona

La A-92M, la autovía que comunica Granada con Las Pedrizas sin pasar por Antequera, será sometida a un lavado de cara próximamente en los casi 26 kilómetros que tiene su trazado. Y es que la Junta de Andalucía ha licitado a través de Gestión de Infraestructuras de Andalucía S. A. (Giasa) las obras para acondicionar y mejorar esta autovía desde el punto kilométrico 0, a la altura de La Palma (Loja), hasta el punto 25,930, donde la A-92M enlaza con la A-45 en Las Pedrizas.Las obras salen a concurso junto al refuerzo del firme de la carretera A-7202 que comunica Villanueva del Trabuco con Archidona y que pasa justo por debajo de la autovía. Ambas actuaciones han salido a licitación con un presupuesto conjunto de 11.512.910,14 euros, de los que 11.020.209,26 euros corresponden a las obras en la autovía y el resto, 492.700,88 euros, a las de la carretera secundaria.

Plazo de ejecución

Según publica Giasa en el Pliego de Cláusulas Particulares, el plazo de ejecución de la actuación es de seis meses para la autovía y de dos para la A-7202 y las empresas interesadas podrán presentar ofertas hasta el próximo 6 de junio.La mejora de la A-7202 es una de las reivindicaciones del Ayuntamiento de Archidona que reclama, no sólo la mejora del firme, sino un nuevo trazado desde 1999. En ese año el Consistorio archidonés solicitó a la Delegación de Obras Públicas de la Junta de Andalucía que acelerase los trámites para el arreglo de la que entonces era la carretera MA-222, más conocida como la del puerto de Los Molinillos. A falta de un año para que se cumpla una década de aquella solicitud, la carretera, que une Archidona con Villanueva del Trabuco, se llama ahora A-7202, pero sigue teniendo el mismo trazado sinuoso y los mismos baches.

Piden un nuevo trazado

El actual alcalde de Archidona y coordinador comarcal de IU, Manuel Sánchez, ha reiterado en varias ocasiones la necesidad de realizar un nuevo trazado que solvente las deficiencias que presenta la carretera, cada vez más frecuentada por vehículos pesados y turismos al ser la vía que muchos trabuqueños y archidoneses toman para ir a Málaga. A la espera de un informe de impacto ambiental sobre el nuevo trazado, los conductores que transitan a diario por la A-7202 deberán conformarse con una inminente mejora del firme que al menos solventará la cantidad de baches que tiene esta carretera, cuyo nuevo trazado costaría a Obras Públicas unos ocho millones de euros.

La demolición de la estructura del hotel de Prasa concluirá en dos semanas. Estepona (SUR)

La empresa que ejecuta la obra ya ha derribado el 80% del inmueble. Los trabajos obligarán a cortar la vía al tráfico durante el fin de semana
La estructura del hotel de Prasa, que se levanta junto a la playa de La Rada, desaparecerá en breve de la imagen del litoral esteponero. Las obras de demolición se encuentran ya en la recta final -con la ejecución del 80% de la estructura- y la empresa encargada de ejecutar los trabajos prevé concluir el derribo en un par de semanas, según explicó ayer el alcalde de Estepona, Antonio Barrientos, que indicó que la retirada de los escombros concluirá en este mes.Con motivo de los trabajos que se están realizando, la avenida de España permanecerá cortada al tráfico, entre las rotondas de intersección con la avenida Juan Carlos I y el puerto deportivo, el próximo sábado y domingo, de 08.00 a 19.00 horas.La demolición se inició hace dos meses. El edificio de Prasa tuvo su embrión durante el gobierno del GIL. En 1996 el Ayuntamiento firmó un convenio con el propietario del solar, Acasa, donde se contemplaba una modificación de elementos en el PGOU para casi quintuplicar la edificabilidad de la parcela y otorgarle 22.000 metros cuadrados de techo para un hotel. En 1999 se aprobó esta modificación del planeamiento y unos meses después se le concedió a una sociedad del grupo Prasa, Estepona Beach 2000, la licencia para edificar. La construcción del edificio se paralizó en 2003 porque no se ajustaba a la legalidad urbanística, ya que invadía zona de protección del dominio público y no se ajustaba al planeamiento.«Era un convenio leonino para los intereses municipales. La Junta de Andalucía informó negativamente sobre esta modificación de elementos, pero se le otorgó la licencia para crear el complejo hotelero. Lo que había en el interior del convenio era un proyecto que mezclaba la parte hotelera con apartamentos turísticos; en paralelo existía un proyecto de concesión a Prasa de una parcela del puerto para aparcamientos», según explicó el concejal de Urbanismo, Rafael Duarte, cuando se inició la demolición.

Futuro

Esta parcela dispondrá tras la demolición de la estructura de 7.000 metros cuadrados edificables. El acuerdo urbanístico firmado entre el Ayuntamiento y la promotora Prasa para el derribo de esta estructura contempla compensar a la empresa por la superficie que se demuele en la parcela de La Rada y por las pérdidas ocasionadas durante la tramitación del expediente con 25.000 metros cuadrados de edificabilidad en unos terrenos ubicados en primera línea de playa en arroyo Antón (El Velerín). Estos terrenos pasarán a disponer de un total de 35.000 metros cuadrados de techo tras esta operación urbanística.Lo cierto es que la operación urbanística de permuta de terrenos se plasmará cuando se apruebe la revisión del planeamiento. Será entonces cuando se analice esta operación en el contexto del modelo territorial que defina el plan; si bien el equipo redactor emitió un informe favorable en el que se indica que los planteamientos del convenio se ajustan al plan.

Un plan de rehabilitación intentará frenar el deterioro de los cascos antiguos de San Pedro y Marbella (SUR)

La Junta incluye ambos núcleos en un área concertada para recuperar viviendas, bloques y zonas comunes cofinanciando las obras de reforma. Las subvenciones, que se tramitarán en una oficina instalada en el centro de la ciudad, podrán alcanzar hasta el 95 por ciento del coste total
Pasear por el casco antiguo, tanto por el de Marbella como por el de San Pedro Alcántara, es una de las paradas ineludibles para cualquier turista que se precie. Sus callejuelas estrechas repletas de casas encaladas y balcones a reventar de macetas son una estampa tradicional que sorprende a los viandantes. Pero no es oro todo lo que reluce. Detrás de esas coquetas fachadas y de establecimientos con llamativos escaparates se esconden en ocasiones inmuebles que datan de la década de los sesenta o de los setenta y que, en muchos casos, presentan un deterioro que incluso llega a afectar a la seguridad de los inquilinos o de los propios peatones. La Junta de Andalucía ha tomado buena nota de la situación de ambos centros históricos y ha creado específicamente para estas zonas un área de rehabilitación concertada, idéntica a las que ya están en funcionamiento en Málaga capital y en Casares. El objetivo que se marca es impulsar la recuperación del mayor número de viviendas posibles, así como de sus zonas comunes, con la fórmula de la cofinanciación.La propuesta que lanzan a los dueños es sencilla. Dependiendo de los ingresos de los propietarios o de las comunidades de vecinos así como de la cuantía de los trabajos de remodelación, el Gobierno andaluz puede llegar a sufragar hasta el 95 por ciento del coste total de la actuación. «La necesidad se puso de manifiesto en la época de la gestora», explicó Josefa López, delegada provincial de Obras Públicas y ex vocal de este organismo, que se hizo cargo de la gestión municipal tras la disolución de la Corporación. De ahí que la Consejería de Obras Públicas eligiera Marbella para crear su tercera área de rehabilitación concertada en la provincia, gestionada por la Empresa Pública de Suelo de Andalucía (EPSA). «La superficie en la que se va a actuar, que quedará delimitada, es muy concreta», apuntó López. De hecho, se extenderá a zonas adyacentes a los cascos antiguos propiamente dichos. «Será una intervención concreta para bloques muy degradados y personas con recursos limitados», añadió la delegada provincial de Obras Públicas. El reto es contribuir a que se acondicionen el mayor número de inmuebles posible, incluyendo, por ejemplo, la instalación de ascensores en bloques que carecen de ellos.

Próxima inauguración

Para centralizar todas estas gestiones y asesorar a los posibles beneficiarios, la Junta abrirá este mismo mes la oficina del Área de Rehabilitación del Casco Antiguo de Marbella y San Pedro Alcántara, ubicada en la avenida Ramón y Cajal y dirigida por Juan Alcaraz. «Se vio la necesidad porque había una imposibilidad real por parte de los propietarios, con viviendas pequeñas y que no están adaptadas al siglo XXI, de actuar», valoró su responsable. Una vez inaugurada esta oficina, los interesados podrán comenzar a solicitar información y a formalizar sus peticiones de ayudas que incluyen, además de la financiación de parte del presupuesto en un porcentaje que variará en función de los ingresos o del proyecto, la redacción del proyecto y la dirección de la obra. «Se tramitarán solicitudes desde para adecuar viviendas hasta intervenciones para corregir humedades, pintura o saneamiento», especificó.

Málaga registra el mayor volumen de obras públicas licitadas en Andalucía (SUR)

Las obras licitadas por parte de las distintas administraciones públicas durante el pasado mes de febrero en Andalucía sumaron un importe de 948,8 millones de euros, un 123,7% más del volumen registrado en febrero de 2007, cuando la licitación alcanzó los 424 millones, según datos de la patronal de grandes constructoras, Seopan. Por provincias, Málaga concentró la mayor parte del volumen licitado en febrero en la comunidad autónoma, con un total de 255,7 millones de euros.Por detrás figuran Jaén, con 177 millones; Cádiz, con 162,2 millones; Sevilla, con 132,8 millones de euros; y Córdoba, con 105 millones de euros. Los menores registros se dieron en Granada (55,4 millones); Almería (37 millones de euros), y Huelva, con 22,8 millones de euros.

Comparativa

El último informe de Seopan detalla que la comunidad acaparó en febrero un 28% de los proyectos licitados en el conjunto nacional, cifrados en 3.341,5 millones de euros. De este modo, Andalucía se situó como la primera comunidad autónoma por volumen de licitación, seguida de otras como Cataluña, con 688 millones o la Comunidad Valenciana, con 347 millones de euros.Del total de administraciones, la Junta de Andalucía fue la que más invirtió en esta materia en la región, con un total de 620,6 millones de euros, mientras que las administraciones locales andaluzas licitaron obras por valor de 107,8 millones. Por su parte, el Gobierno central aprobó proyectos por 220,3 millones.Los datos reflejan que la obra civil acaparó en febrero la mayor parte de la obra pública licitada en la región, con 726 millones de euros, mientras que el resto (222,6 millones) correspondió a obras de edificación.

La Junta desbloquea la construcción de 1.150 VPO junto a Intelhorce (SUR)

El Gobierno andaluz realizará 700 de las viviendas protegidas previstas, la mayor promoción de este tipo de cuantas ha desarrollado en la provincia. El proyecto prevé un total de 3.443 casas, que constituirán una nueva barriada

EL PROYECTO:
Ubicación: Terrenos situados al este de la barriada de Intelhorce, conocidos como Sánchez-Blanca.

Superficie del ámbito: 672.590 metros cuadrados.

Número de viviendas: 3.443 de las que un 33,5% serán para VPO, en concreto habrá 1.150 viviendas de protección oficial.

Promotores: El grupo Prasa y la Empresa Pública de Suelo de Andalucía (EPSA), que desarrollará 700 casas de las de VPO.

Otras dotaciones: Áreas de juego para niños, jardines, equipamientos docentes, deportivos, sociales, comerciales y aparcamientos.
La Junta de Andalucía ha desbloqueado la construcción de 1.150 viviendas de protección oficial previstas en la nueva urbanización de Sánchez Blanca, unos terrenos situados al este de la barriada de Intelhorce, con la aprobación del plan urbanístico para el sector, un trámite que se ha demorado durante casi tres años. La Comisión Provincial de Urbanismo ha dado finalmente luz verde a la urbanización, que supondrá la creación en el lugar de una barriada con 3.443 viviendas, de las que un 33,5% serán de protección oficial.La mayoría de ellas, unas 700, serán promovidas por el Gobierno andaluz a través de la Empresa Pública de Suelo de Andalucía (EPSA) gracias al acuerdo que alcanzó en 2006 con el principal promotor de Sánchez Blanca, el grupo Prasa, como ya adelantó este periódico en su edición del 12 de abril de 2007. De esta forma, esta promoción autonómica de VPO se convierte en la de mayor volumen de cuantas ha desarrollado hasta ahora la Junta en la provincia, según resaltó ayer en un comunicado. El resto de las casas públicas, hasta alcanzar la cifra de 1.150, la harán promotores privados.

Contraprestación

El delegado del Gobierno andaluz en Málaga, José Luis Marcos, declaró que «supone una iniciativa de enorme importancia para promover viviendas protegidas en la capital». EPSA accederá a la promoción de estas 700 VPO a cambio de ceder a los promotores de Sánchez Blanca unos terrenos que posee al sur de la urbanización de Parque Victoria, en Rincón de la Victoria, para la construcción de viviendas de renta libre. De este modo, la empresa pública entregará esos suelos a cambio de desarrollar un amplio paquete de varios cientos de pisos de VPO, en cuya promoción tiene una dilatada experiencia.Según publicó este periódico, las viviendas de VPO que no hará EPSA en Sánchez Blanca también han sido cedidas por sus promotores a una constructora cordobesa llamada Vimpica. Fuentes de esta empresa, que ha desarrollado varias promociones en Torremolinos y Vélez-Málaga, reconocieron que poseen suelos en la zona, lo que supondría su primera incursión en la capital.

Trámites

El desarrollo de Sánchez Blanca, cuyo plan de ordenación fue aprobado por el Ayuntamiento de manera provisional a finales de 2005, estaba pendiente desde entonces del pronunciamiento de la Consejería de Obras Públicas para que el Consistorio pueda darle el visto bueno definitivo. Una vez que éste se ha producido, sus promotores pueden presentar los proyectos de urbanización y edificación para acometer las primeras obras en el lugar.La demora en la aprobación del plan de sectorización por Obras Públicas ha impedido hasta ahora al Ayuntamiento cobrar 28,7 millones de euros de los 55,5 millones que tiene previsto recibir por el convenio que alcanzó con los promotores de Sánchez Blanca en 2004. A cambio, otorgó a la parcela, que ocupa una superficie de 672.590 metros cuadrados, un 48% más de la edificabilidad que tenía registrada en el Plan General de Ordenación Urbana.El Consistorio pudo disponer en 2005 de una primera mitad de los 55,5 millones de euros para hacer frente a diversas inversiones, pero no ocurrió lo mismo con la segunda, que sigue pendiente desde entonces, según confirmó ayer el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz. No obstante, el equipo de gobierno podría encontrarse con algunos condicionantes a la hora de gastar ese dinero, derivados de las nuevas normas urbanísticas.

El fiscal pide tres años de prisión y 19 de inhabilitación para el juez De Urquía. Marbella (SUR)

El fiscal jefe del TSJA le acusa de prevaricación y cohecho y propone que pague una multa de 213.000 euros. También solicita cárcel para Roca y para un presunto amigo común de ambos

El fiscal jefe del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), Jesús García Calderón, ha solicitado tres años de prisión para el magistrado Francisco Javier de Urquía, otros tres para Juan Antonio Roca, presunto cerebro de la trama de corrupción municipal, y lo mismo para un «amigo» de ambos que supuestamente actuó de mediador en un presunto soborno, según el escrito de acusación fiscal al que ha tenido acceso SUR.La Fiscalía acusa a De Urquía, suspendido de forma cautelar desde julio de 2007 como titular del Juzgado de Instrucción número 2 de Marbella al ser investigado en el 'caso Malaya', de los supuestos delitos de prevaricación judicial, cohecho y asesoramiento accidental o negociación prohibida con funcionario. Además de los años de prisión solicita 19 de inhabilitación para empleo o cargo público de juez o magistrado y 213.000 euros de multa. Para Roca pide tres años de prisión, nueve de suspensión de empleo o cargo público y 177.000 euros de multa como supuesto cooperador necesario del delito de asesoramiento accidental y por cohecho. La misma pena solicita la Fiscalía para un amigo común de ambos, Arnaud F. A., acusado de los mismos delitos que Roca en este procedimiento desglosado del 'caso Malaya' abierto para investigar los presuntos pagos del ex asesor de Urbanismo al juez De Urquía.

Los hechos

Según apunta el fiscal jefe en su escrito de acusación, los hechos se remontan al 14 de marzo de 2006 cuando Roca le puso una querella en el juzgado de guardia al dueño de una televisión local por un posible delito contra la intimidad y el derecho a la imagen en la emisión de un programa sobre él. De Urquía, primero cerró el programa y luego, archivó la causa, por lo que la emisión se retomó. Roca, pidió a un amigo común, también acusado, Arnaud F.A., que usara su influencia para resultar beneficiado, según el fiscal.El juez le había informado de los defectos que le llevaron a decretar el auto inicial y la forma de subsanarnos. Por estas fechas, De Urquía decidió adquirir una vivienda y, de común acuerdo con Arnaud, se dirigieron a Roca para que les ayudara en la compra, hasta tal punto que el ex asesor urbanístico asumió el pago en metálico de 63.000 euros y 10.800 más, cuyos recibos, así como un sobre con 73.800 euros, hizo llegar al juez, asegura la Fiscalía.De Urquía empieza a acumular procedimientos. Por un lado, el Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) le abrió recientemente un expediente que podría conllevar su expulsión definitiva de la carrera judicial basándose en la posible comisión de dos faltas muy graves, una de desatención de funciones y otra por incompatibilidades con su cargo, al asesorar a personas del entorno de Roca. De otro, el TSJA abrió un segundo proceso penal en relación al 'caso Hidalgo' contra el blanqueo de capitales, que precisamente fue instruido por él. En esta ocasión, el alto tribunal andaluz le ha imputado los presuntos delitos de prevaricación, cohecho y revelación de secreto.

El Ayuntamiento acude a los tribunales para pagar menos por terrenos expropiables (SUR)

La adquisición de cuatro parcelas en Gibralfaro y el entorno del Morlaco se demorará entre cuatro y cinco años. Sus dueños reclamaron un total de 76,3 millones de euros

PARCELAS
Cañada de los Ingleses

Metros cuadrados: 8.992.Precio de los dueños: 21,3 millones.

Castillo de Santa Catalina

Metros cuadrados: 8.800.Precio de los dueños: 34,2 millones.

Camino de la Desviación

Metros cuadrados: 6.042.Precio de los dueños: 16,7 millones.

Monte Sancha

Metros cuadrados: 3.042.Precio de los dueños: 4,1 millones.

La expropiación de cuatro parcelas situadas en el entorno de Gibralfaro y El Morlaco se resolverá en los tribunales ante la negativa del Ayuntamiento a abonar las elevadas cantidades que por ellas han pedido sus propietarios. Fuentes municipales informaron ayer de que estos cuatro expedientes ya han sido remitidos al Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) para que resuelva los correspondientes recursos de los propietarios y del equipo de gobierno en cada uno de ellos. Hasta que el tribunal se pronuncie podrían pasar unos cuatro o cinco años, por lo que la obtención de los suelos, destinados a zonas verdes públicas, no será posible hasta entonces.Una de las cuatro pastillas de suelo forma parte del ámbito delimitado por el Consistorio para actuar en el monte Gibralfaro y convertirlo en un parque urbano. No obstante, se trata de la situada en la Cañada de los Ingleses, en el extremo más oriental de la actuación, por lo que podría ser prescindible durante estos años. Las otras están en el Castillo de Santa Catalina, el entorno del Observatorio de Medio Ambiente Urbano (El Morlaco) y la zona de Monte Sancha (junto a la calle Ceibas).Ante las nuevas valoraciones que se establecen para las expropiaciones -más próximas a los precios del mercado-, los propietarios de estos suelos llegaron a pedir al Ayuntamiento un montante global de 76,3 millones de euros por su compra, a la que éste está obligado al haber trascurrido más de cuatro años desde la aprobación de su planeamiento urbanístico, como contempla la normativa andaluza.

Tanteo y retracto

El consejo de Urbanismo celebrado ayer aprobó con los votos a favor de todos los grupos políticos la fijación de unas áreas de tanteo y retracto en Campanillas, Puerto de la Torre y la zona de Bahía de Málaga para evitar que los suelos a expropiar para zonas verdes, calles y equipamientos en estos sectores se disparen de precio por la compra-venta entre privados. Con estos acuerdos, el Ayuntamiento se reserva el derecho de optar de forma preferente a su adquisición o, en caso de que no le interese, darse por enterado del precio de la venta.El gerente de Urbanismo, Javier Gutiérrez Sordo, explicó en el consejo que el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) recogerá algunos de estos terrenos que han quedado pendientes de expropiación desde el plan de 1997 con unas figuras urbanísticas que evitarán al Ayuntamiento tener que emplear dinero para su compra.Por su parte, abogados de los propietarios de parcelas que se encuentran en esta situación anunciaron ayer que recurrirán la decisión de Urbanismo por considerarla como «una desviación de poder», ya que argumentan que el procedimiento constituye un «fraude de ley». Aseguran que no cabe aplicar la figura del tanteo y retracto -que se ampliará al resto de la ciudad en los próximos meses- a estos suelos porque para ellos sólo cabe la ocupación directa o la expropiación. Además, acusan al Ayuntamiento de haber especulado antes con los aprovechamientos urbanísticos que tenían estas parcelas.

De la Torre respalda la posible ampliación del Cercanías a La Marina (Málaga Hoy)

Aboga por que Fomento y la Junta se coordinen, ya que podrían coincidir las obras del Metro con las del ferrocarril

Como una buena noticia. Así recibió ayer el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, el hecho de que el Ministerio de Fomento esté estudiando ampliar la actual red de trenes de Cercanías de la ciudad, cuya última parada está localizada junto al edificio de Correos, hasta la Plaza de la Marina. La iniciativa, sobre la que trabaja el departamento dependiente aún de Magdalena Álvarez, es una vieja aspiración del Consistorio malagueño, que considera necesaria una apuesta de esta índole por el transporte ferroviario.De la Torre respondió de este modo ante la información publicada ayer por este periódico. El regidor del PP avaló la intervención y demandó "diálogo y consenso" entre el Gobierno central y la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía, al objeto de que ambos departamentos coordinen los proyectos que se plantean en las proximidades del centro histórico. Aunque dijo no disponer aún de una notificación oficial al respecto, admitió que su idea es que los técnicos de la Administración central "estaban trabajando" en esa dirección, e insistió en la necesidad de que cualquier avance se haga de forma dialogada con la Junta. "No sé si ha habido reuniones entre Fomento y Obras Públicas", reconoció, al tiempo que se mostró entusiasmado con la idea de poder ver las conclusiones del informe.En este sentido, cabe recordar que a la posible prolongación de las vías del tren de Cercanías que plantea Fomento, se suma la construcción del tramo común del Metro de la ciudad, que discurrirá entre el Guadalmedina y La Malagueta, atravesando la Alameda Principal y el Paseo del Parque. Dada la coincidencia de ambas intervenciones en este espacio de la ciudad, algunos expertos ya han mostrado su convicción en que ambas administraciones deberían aprovechar para ejecutar las dos obras de manera simultánea. Por ello, apuntaron la posibilidad de ejecutar un paso soterrado de una profundidad mayor al inicialmente previsto para el suburbano, de tal manera que, en una especie de doble nivel, los vagones del Metro transiten más en superficie, mientras los Cercanías lo harían en la zona más profunda.Otro de los motivos por los que el Ayuntamiento recibe con buenos ojos la iniciativa del Gobierno es que podría eliminar algunos de los obstáculos que en estos momentos pesan sobre una de las actuaciones estrella del equipo de gobierno del PP, el intercambiador de la Plaza de la Marina. Esta infraestructura, según los diseños municipales, albergaría dos estaciones, una de ellas para el Metro y la otra para el Cercanías.

Una pareja joven en Málaga emplea casi el 60% de sus ingresos en la compra de una casa (Málaga Hoy)

La provincia es la primera de España, por delante de Vizcaya y Ceuta · Los malagueños de 18 a 34 años deberían ganar un 178% más para pagar la hipoteca con desahogo
Las opciones reales de que un joven o una pareja accedan a la compra de una vivienda en la provincia de Málaga son cada vez menores. El escenario que dibuja el último informe del Observatorio Joven de Vivienda en España (Objovi), relativo al último trimestre de 2007, constata un agrandamiento sustancial en la brecha existente entre las condiciones económicas que tiene este grupo de población y las posibilidades de adquisición de un piso. Muestra de ello es que, según las conclusiones del citado trabajo, Málaga es el territorio en el que un hogar joven se ve obligado a destinar más dinero a este objetivo, con el 58% de sus ingresos, mientras que la media nacional se sitúa en el 43,6%. El porcentaje de la provincia, que crece respecto al registrado en el primer trimestre de 2007, cuando era del 56,2%, se sitúa por encima de los de espacios como Vizcaya, Ceuta, Guipúzcoa, Baleares, Barcelona y Santa Cruz de Tenerife. La explicación que se ofrece desde el Objovi es que, si bien el crecimiento de los precios residenciales ha ido decayendo en este periodo, los tipos de interés han tenido una tendencia alcista.La negativa posición de Málaga en lo que al acceso de los jóvenes a la vivienda se refiere no se limita a las dificultades de los hogares jóvenes, sino también a los casos individuales. Cada joven, de acuerdo con el informe, se ve obligado a destinar un 83,4% de sus ingresos para poder comprar un piso, con un precio medio de 229.290 euros. Esta realidad está a mucha distancia del resto de territorios andaluces, ya que el siguiente en la lista es Cádiz, con un 69,3%; Córdoba, con el 66,5%; y Sevilla, con el 63,1%. Dadas estas condiciones, y siempre que no se produzcan variaciones sustanciales en los tipos de interés y los precios de la vivienda, el único modo para que los jóvenes malagueños alcancen el sueño de acceder a una casa pasa por cobrar más. ¿Y cuánto? Según el informe el sueldo mensual debería ascender a 3.500 euros, lo que se traduce en unos 42.300 euros brutos anuales. O lo que es lo mismo, deberían percibir un 178% más de lo que reciben en estos momentos en concepto de salario. Con estas aportaciones podrían sobrellevar el coste de una hipoteca y destinar al pago de la misma un 30% de sus ingresos.Mirar a otras provincias andaluzas permite insistir en la problemática a la que se enfrentan los jóvenes malagueños. Tras ellos, los que más deberían incrementar sus sueldos para normalizar la situación serían los gaditanos, con un 131%, alcanzando los 2.842 euros; los cordobeses, con un 121,7%, con 2.389 euros, y los sevillanos, con un 110,3% y 2.641 euros. En el otro extremo, están los jienenses, que únicamente necesitarían de un incremento del 57,07%, con un sueldo mensual de 1.672 euros.Dinámica similar es la que se vive en los hogares jóvenes que, en Málaga, deberían percibir un 93,28 % más de lo que cobran para no padecer niveles de endeudamiento excesivos.La radiografía que se extrae del estudio del Objovi es preocupante. Y en especial para los más jóvenes, de entre 18 y 24 años, cuya capacidad económica es inferior y que se topan con las mayores dificultades para la compra de un piso. Estas trabas, que en general impiden a muchos emanciparse, les obligan, además, a optar por productos residenciales cada vez más pequeños. A nivel andaluz, la superficie máxima que podría asumir uno de estos jóvenes sería de 34,6 metros cuadrados, espacio que crece hasta los 43,4 metros en el caso de los de entre 25 y 29 años y a los 53,3 metros para los que tienen entre 30 y 34 años, que suelen disponer de mayores ingresos.

La economía sumergida en Málaga alcanza los 5.400 millones de euros (Málaga Hoy)

Un informe de técnicos del Ministerio de Economía y Hacienda agrupados en el sindicato Gestha revela que la provincia es la segunda en Andalucía con mayor volumen de actividad fuera de la ley
Un empresario del sector de las nuevas tecnologías que hace más de una década trabajaba para una compañía especializada en software contable recuerda que llegó a instalar un centenar de aplicaciones en otras tantas empresas. "Todas menos una me pidieron prestaciones para poder gestionar la caja B, la del dinero negro. La excepción fue el Consulado de Grecia". La anécdota es ilustrativa a escala de un informe realizado por el sindicato Gestha, donde se agrupan los técnicos del Ministerio de Economía y Hacienda, que pone de manifiesto que en la provincia de Málaga el dinero procedente de actividades empresariales fuera de la legalidad se eleva a 5.478 millones de euros. Este montante se aproxima al 23% del Producto Interior Bruto (PIB) de la provincia y representa más del 18% del total de Andalucía. Si todo este capital no hubiera circulado por los caminos de la economía negra, Hacienda hubiera podido recaudar en concepto de impuestos cerca de 1.300 millones de euros. O dicho de otra manera, si estos empresarios hubieran operado dentro de la legalidad, sus impuestos hubieran permitido construir tres líneas de metro idénticas a las de las dos primeras proyectadas en la ciudad o construir 76 kilómetros de líneas de alta velocidad.Los técnicos de Hacienda han llegado a esta conclusión tras extrapolar los datos sobre economía informal que manejan entidades como el Instituto de Estudios Fiscales, el Banco de España, el Consejo Económico Social, el Banco Mundial o la Unión Europea.En total en Andalucía la economía sumergida supera los 29.000 millones de euros, cantidad que en el conjunto del país se eleva hasta los 208.000 millones.Los técnicos del Ministerio de Economía y Hacienda estiman que si se pusiera en marcha un plan eficaz de lucha contra el fraude, la Agencia Tributaria podría reducir en diez puntos el volumen de la economía sumergida que, así, alcanzaría parámetros similares a los del resto de la Europa de los 15.De esta forma, aflorarían 90.000 millones que permitirían recaudar 21.000 millones de euros en impuestos.Gran parte de la actividad económica oculta a los ojos de Hacienda se localiza en el negocio inmobiliario. Según el informe elaborado por el sindicato Gestha, la evasión fiscal en este sector alcanza los 1.392 millones de euros.El informe del sindicato pone el acento en cómo más del 75% de los arrendamientos de viviendas en Andalucía escapan al control del fisco. Según sus cálculos en la región hay 167.380 alquileres (el 17% del parque residencial total) y las rentas que los inquilinos pagan en negro ascienden a 278 millones de euros al año.Asimismo, también denuncian que el 96,7% de las pymes andaluzas escapan al plan de lucha contra el fraude, porque al facturar menos de 4,7 millones de euros, tener menos de cincuenta trabajadores o activos inferiores a los 2,3 millones de euros no tienen la obligación de ser auditadas.Los técnicos del Ministerio de Economía y Hacienda reclaman un plan de lucha contra el fraude inmobiliario y el blanqueo de capitales que, entre otros aspectos, incluya la habilitación de este personal para poder llevarlo a cabo. Además proponen crear un registro de contratos de compraventa de inmuebles que incluya la transmisión de viviendas no terminadas.

Málaga mueve casi 5.500 millones de euros en dinero negro (La Opinión)

El sector inmobiliario, los vehículos de alta gama y los billetes de 500 euros son los principales focos del fraude
La economía sumergida mueve 5.478 millones de euros en Málaga, según un informe realizado por el colectivo de Técnicos del Ministerio de Economía y Hacienda (Gestha), lo que la convierte en la segunda provincia de Andalucía tras Sevilla (casi 7.000 millones) con un mayor montante en este campo. Málaga acapara así el 18,8% del dinero negro que se mueve en Andalucía y que está cifrado, según ese informe, en 29.000 millones.El estudio asegura que una de las principales bolsas de fraude en la economía andaluza está relacionada con las operaciones inmobiliarias. Actualmente, la evasión fiscal en el sector inmobiliario representa 8.600 millones anuales en España, de los cuales 1.392 millones (un 16%) se localizan en Andalucía.Los técnicos de Hacienda estiman que el 75,3% de los arrendamientos localizados en Andalucía son alquileres sumergidos que escapan del control del Fisco. En números absolutos se calcula que existen alrededor de 167.380 alquileres sumergidos en la comunidad andaluza, lo que representa el 17% del total del parque de viviendas alquiladas en España.Otro de los focos de fraude se encuentra en las pequeñas empresas. El 96,7% de las compañías asentadas en Andalucía que facturan entre 1,8 y 6 millones -más de 8.000 sociedades- escapan al plan de lucha contra el fraude, ya que, en la mayoría de los casos, sus cuentas anuales no tienen obligación de ser auditadas al facturar menos de 4,7 millones, contar con menos de 50 trabajadores o un activo inferior a los 2,3 millones.Los técnicos consideran que la adquisición de vehículos de lujo constituye también una "válvula de escape" para dar salida al dinero negro procedente de la economía sumergida. En este punto, se recuerda que las ventas de vehículos de alta gama de más de 60.000 euros aumentaron un 18% en Andalucía en 2007 mientras que las matriculaciones de turismos protagonizaron "paradójicamente" un comportamiento bajista."En un momento en el que el endeudamiento de las familias españolas y su confianza en la evolución de la economía se sitúa en mínimos, la adquisición de un automóvil de lujo se ha convertido en un signo externo de riqueza que no debe desvincularse en absoluto de la especulación inmobiliaria que ha existido en estos últimos años en el mercado español ni del inusual incremento de la circulación de billetes de 500 euros", explica el secretario general de Gestha, José María Mollinedo. En este sentido, la cifra de billetes grandes en circulación aumentó un 1,8% en 2007, alcanzando los 114 millones de unidades en España, lo que supone el 64% del valor total del efectivo en manos de los españoles, según el Banco de España. En concreto, el importe de los billetes de 500 ascendió a 56.759 millones a cierre de 2007 (un 1,5% más).

Expertos aconsejan reciclar los polígonos de ciudad en oficinas ante la actual fuga de empresas (La Opinión)

La consultora King Sturge advierte de que el "gran déficit" de equipamiento que mantiene la capital respecto a otras áreas espanta posibilidades de inversión
La ciudad de Málaga presenta actualmente un "gran déficit" de edificios de oficinas en relación con otras ciudades de similar tamaño, lo que está propiciando una "fuga de empresas" por parte de decenas de sociedades que desisten de instalarse en la capital por falta de espacios adecuados y buscan acomodo en la vecina comarca de Antequera. La paradoja es que la escasa oferta sí provoca que en este segmento se estén pagando precios similares a los de mercados tan maduros como Madrid o Valencia.Así lo puso de manifiesto ayer la prestigiosa consultora británica King Sturge, que aconsejó a las autoridades locales que reutilicen el suelos de los polígonos industriales que han quedado absorbidos por el crecimiento de la ciudad -caso del polígono de San Rafael, San Luis, Santa Paula o incluso parte de El Viso- para equipar a Málaga con "infraestructuras acordes para la implantación de grandes firmas"."En Málaga no hay un parque de oficinas modernizado. Las firmas tienen que acudir a edificios de vivienda o mixtos, porque sólo hay cuatro o cinco edificios en toda la ciudad construidos propiamente para albergar oficinas", señaló el director de King Sturge para Andalucía Oriental, Antonio Bonilla, que afirmó que el delicado momento que atraviesa el sector residencial -en pleno parón de venta de viviendas- está escorando a muchos promotores y constructores hacia el sector terciario, desarrollando para ello las reservas de suelo destinadas a oficinas, locales comerciales o uso industrial.Bonilla señaló que esta tendencia debe ser aprovechada por los poderes públicos para potenciar el desarrollo de una oferta de edificios de oficinas acorde al potencial económico de Málaga. "Estamos en un momento en el que los promotores necesitan hacer caja, y para ello muchos se han fijado en este mercado que, al contrario, que la vivienda, siempre mantiene una alta demanda, y más con la actual escasez de oferta", dijo el responsable de King Sturge, que reconoció que el retraso en la tramitación de las revisiones de los PGOU está afectando al sector en toda Andalucía, actuando como "tapón" de nuevas inversiones. A este fenómeno escapan localidades como Antequera, Humilladero, Mollina o Casabermeja precisamente porque aún tenían suelo industrial disponible.El representante de la consultora, que espera facturar este año en España 23 millones de euros, descartó en todo caso una posible especulación en los precios, ya que los inversores inmobiliarios del sector de oficinas responden a perfiles empresariales, donde la revalorización de activos no prima por el uso finalista de estos espacios.King Sturge, que acaba de abrir sendas delegaciones en Málaga y Sevilla para cubrir respectivamente las áreas oriental y occidental de Andalucía, afirma que la provincia malagueña se configura como "plaza imprescindible" para la actividad inmobiliaria terciaria. La consultora, que ofrece un servicio integral a empresas e inversores, se plantea alcanzar en Málaga una facturación anual de un millón de euros a corto plazo y de tres millones en próximos ejercicios.La empresa ya gestiona en Andalucía una cartera de suelo de 200.000 metros cuadrados efectivo y de entre 350.000 y 400.000 en desarrollo, de los que un 40% se sitúa en la provincia, en concreto en polígonos y edificios de Antequera, Vélez Málaga, Rincón de la Victoria, Cártama y la propia capital.

Detienen a otro alcalde por un caso de corrupción urbanística (La Opinión)

CándidoTrabalón, regidor del PA del pueblo almeriense de Zurgena, está acusado de autorizar la construcción de más de un millar de viviendas sobre suelo rústico
EFE. ALMERÍA Nuevo golpe a la corrupción urbanística en Andalucía. La Guardia Civil detuvo ayer a cinco personas en el municipio almeriense de Zurgena por su implicación en la presunta comisión de delitos de prevaricación, cohecho y contra la ordenación del territorio. Entre los arrestados está el alcalde de la localidad, Cándido Trabalón, del Partido Andalucista, que habría autorizado la construcción de alrededor de un millar de viviendas en suelo rústico. Este nuevo caso de corrupción urbanística se suma a los casos destapados los últimos días en Aljaraque (Huelva) y La Línea de la Concepción (Cádiz).La operación ´Costurero´, ordenada por el Juzgado de Instrucción número dos de la localidad de Huércal Overa después de que La Fiscalía de Medio Ambiente abriese diligencias en 2006, se inició ayer con registros en el Consistorio de Zurgena, inmobiliarias, promotores y domicilios de la localidad, donde los agentes de Grupo de Delitos Urbanísticos intervinieron diverso material informático, así como abundante documentación que analiza ya la policía.En el transcurso de esta operación los agentes detuvieron a varias personas a las que se les imputan diversos delitos de prevaricación, cohecho y contra la ordenación del territorio, entre ellas, el alcalde Cándido Trabalón. Junto al regidor fueron arrestados también el concejal de Urbanismo, del Partido Andalucista, el arquitecto municipal, un técnico del Ayuntamiento y un constructor.Viviendas paralizadas. La trama se dedicaba a dar autorización municipal a seis promociones de viviendas ejecutadas por cuatro empresas en pedanías del municipio. Varias de ellas se encuentran paralizadas como medida cautelar, después de que la Junta de Andalucía impugnase ante el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía las licencias municipales que el Consistorio ratificó por silencio administrativo ,pese a la solicitud de revisión tramitada por la delegación provincial de Obras Públicas.

Los propietarios del ensanche de La Verónica pueden ya reparcelar el suelo para edificar 2.000 casas. Antequera (SUR)

La Consejería de Obras Públicas deberá aprobar el plan parcial de esta magna urbanización que podría comenzar a construirse en verano

Las obras para la expansión de Antequera por el llamado ensanche de La Verónica podrían comenzar este verano, como ya anunció el pasado mes de diciembre este periódico, si los trámites se siguen cumpliendo. El último en superarse será la aprobación definitiva de las bases y estatutos de la junta de compensación, constituida por los distintos propietarios, que obtendrá por urgencia en el pleno de hoy el visto bueno de la Corporación después de que varias alegaciones hayan sido rechazadas.Gracias a este paso administrativo, la junta de compensación podrá ya actuar y presentar al Ayuntamiento el proyecto de reparcelación necesario para la edificación de las 2.000 viviendas que se construirán en esta zona, de las que 400 serán de Protección Oficial y 200 de Protección Pública. Estas últimas serán construidas por el Ayuntamiento a través de la empresa municipal Sperac S. A.Paralelamente, se está a la espera de dos informes de Medio Ambiente relativos al agua para remitir a la Delegación de Obras Públicas el plan parcial de estos terrenos, situados detrás de la ermita de la Verónica, en los que también se construirá el Centro de Tecnificación de Atletismo de Andalucía y un campo de fútbol anexo. Tras la superación de este otro trámite, el Ayuntamiento deberá aprobar el proyecto de urbanización y la correspondiente licencia de obras, de manera que el alcalde, Ricardo Millán, consideró ayer que la actuación podría arrancar en verano.Como se recordará en enero de 2007, y tras un año de espera, la Comisión Provincial de Urbanismo aprobó de forma definitiva la modificación de elementos para calificar el suelo del ensanche de la Verónica (SUP-7) como urbanizable. A ello se comprometió el alcalde con los propietarios de la zona si le adelantaban al Consistorio los 40.000 metros cuadrados necesarios para construir lo que entonces se llamó estadio multidisciplinar, luego Palacio de los Deportes y ahora Centro de Tecnificación de Atletismo.Por otra parte, el pleno también aprobará por urgencia el contrato que se firmará con la UTE formada por Vera y Edisol para la construcción del cuartel y el complejo educativo del antiguo albergue.

Oña, dispuesta a zanjar la polémica por las viviendas de Isla Gomera con una rebaja de su precio. Fuengirola (SUR)

Las familias adjudicatarias se reúnen esta tarde con la alcaldesa para conocer el coste final de los inmuebles. El PSOE exige que se cumplan los «compromisos»

Pasan los días, se acerca la fecha de entrega de las 26 viviendas promovidas por el Ayuntamiento de Fuengirola en la calle Isla Gomera y sus adjudicatarios siguen sin saber si podrán disfrutarlas, después de que éstos pusiera de manifiesto su imposibilidad de asumir su coste, que oscila entre los 132.000 y los 175.000 euros. Dada la situación económica y social de de estos vecinos -entre los que hay familias con pocos recursos, madres solteras y mujeres maltratadas- el Ayuntamiento se comprometió a buscar fórmulas para rebajar los inmuebles, aunque no hasta los 90.000 euros que éstos reclaman, es decir, el precio máximo por el que se vendieron las viviendas sociales de Los Pacos.Una circunstancia que, según aclaró ayer la alcaldesa de Fuengirola, Esperanza Oña, nada tiene que ver con la actual. «La promoción de Los Pacos es una modalidad exclusiva en Fuengirola, en la que el promotor es el propio Ayuntamiento y quien fija el precio. Intentamos hacer lo mismo en Isla Gomera, pero la Junta no nos lo permitió y tuvimos que calificar el suelo como VPO, y en este caso, el precio está marcado por el módulo de la Junta para la vivienda protegida», comentó.Pese a ello, Oña se mostró ayer confiada en llegar a un acuerdo con la constructora Profasán para lograr abaratar las viviendas. «Seguro que se va a resolver. Vamos a bajar esos precios», recalcó la primera edil, quien apuntó a la posibilidad de buscar fórmulas para compensar a la promotora, o bien que sean las propias arcas municipales las que tengan que abonar la diferencia.En este sentido, el concejal socialista Javier García León comentó que «si no se baja el precio, que la promotora pague el lo que le corresponde por la parcela -para abaratar el coste, el Consistorio la vendió por 359.000 euros frente a los 1,8 millones estipulados en el mercado- o que ésta vuelva a ser de titularidad municipal». Además, exigió al PP «que cumpla los compromisos adquiridos en nombre del Ayuntamiento», en relación a las declaraciones de las familias en las que aseguran que en Servicios Sociales les garantizaron que pagarían lo mismo que en Los Pacos.Las 26 adjudicatarios están citados esta tarde a una reunión a la que está previsto que asistan la propia alcaldesa y el concejal de Servicios Sociales, Francisco José Martín. De este encuentro, posiblemente, saldrán los precios finales. Varios afectados aseguraron ayer que a quienes les resulte imposible afrontar los pagos, el Ayuntamiento les ha ofrecido la posibilidad de esperar a la siguiente promoción.

Modificación en el PGOU

Las 26 viviendas se han levantado sobre suelo municipal. Inicialmente, la parcela estaba destinada a equipamientos sociales. Sin embargo, en febrero de 2005 el pleno acordó por unanimidad incluir una modificación en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) para cambiar su calificación a zona residencial para la construcción de VPO. La promoción fue adjudicada a través del mismo pliego de condiciones que se usó en las viviendas sociales de Los Pacos, de forma que fueran para los 26 siguientes de la lista de espera. Desde el Consistorio explicaron que a estos pisos se les quitó la calificación de VPO para que pudieran ser adjudicados sin sorteo a esas personas que se quedaron sin plaza en Los Pacos

El Consistorio pedirá que el túnel del soterramiento se haga tras el verano para no colapsar la A-7. Marbella (SUR)

Los trabajos del subterráneo obligarán a desviar el tráfico por la variante sur, mientras que el resto de las obras tendrán un impacto menor. Pese a que la reforma del proyecto no se ha aprobado, urgen a que se acondicione la vía urbana, única alternativa posible para la circulación

Ahora que finalmente se ve la luz al final del esperado túnel de la travesía de San Pedro Alcántara el Ayuntamiento quiere que no haya ningún apagón más. Con esta metáfora podrían explicarse las nuevas peticiones que el Consistorio va a realizar a OHL, empresa adjudicataria de las obras del soterramiento de la A-7 a su paso por la localidad. El primer requerimiento será que realicen un estudio sobre cómo incidirá en el tráfico cada una de las fases que comprende la actuación para evitar que las obras más problemáticas coincidan con el verano, lo que supondría irremediablemente un colapso aún mayor de la circulación por la zona. Apuntan especialmente a la intervención más importante: la construcción del paso subterráneo que permitirá suprimir de la carretera nacional los dos cruces semafóricos de la avenida Marqués del Duero y El Ingenio. En este caso, pedirán que el paso subterráneo no comience antes de septiembre.La alcaldesa, Ángeles Muñoz, lo dejó ayer claro. «En el caso de que los trabajos en la zona se inicien antes del verano tendrán que ver qué otras obras pueden ir haciendo hasta septiembre para evitar el colapso», señaló. En la memoria de la modificación del proyecto, actualmente en periodo de exposición pública, se explica en detalle las soluciones propuestas al tráfico. En concreto, el Ministerio de Fomento, administración que impulsa la actuación, especifica que todo el tráfico se desviará por la variante sur de San Pedro en cuanto comiencen los trabajos del falso túnel.Precisamente sobre este punto girará la segunda petición que cursará el equipo de gobierno a la empresa adjudicataria del acondicionamiento de la travesía. «Se le va a apremiar para que lo primero que acometa sea el acondicionamiento de la variante sur, que no está sujeto a la modificación del proyecto», abundó la alcaldesa. Según recoge la memoria técnica, estas actuaciones pasan por eliminar semáforos, cerrar glorietas y reubicar las paradas de autobuses y las entradas a los colegios, entre otras mejoras. «Se pueden ir acometiendo ya para que podamos salvar el verano con la variante preparada», apuntó Pablo Moro, concejal delegado de Obras, que adelantó que enviarán en los próximos días un escrito con ambas peticiones. Por el momento lo único que conocen es la memoria de la reforma al proyecto, modificado con la incorporación de las sugerencias de vecinos y del propio Ayuntamiento en época de la comisión gestora. Fomento rechazó la propuesta municipal de mantener reuniones periódicas en una comisión a tres bandas, con representantes de la empresa. «Intentaremos estar lo más informados que podamos», comentó Moro.

Compatibilización

Sobre el papel, la solución al tráfico durante la obra pasa por realizar trabajos nocturnos en zonas donde no hay alternativas al tráfico, en concreto en Guadalmina y entre el cruce de la carretera de Ronda y las inmediaciones de Puerto Banús. En el tramo que se prevé más conflictivo, el del falso túnel y la intersección de la carretera de Ronda, en una primera fase se mantendrá la circulación sentido Estepona, mientras que sentido Málaga se desviará por la variante sur. En la segunda, cuando comience el propio túnel, se trasladará todo el flujo circulatorio. Las previsiones de la ministra de Fomento en funciones, Magdalena Álvarez, son que la obra concluya en 2009. El Ayuntamiento también quiere que sea una realidad cuanto antes. «Nos interesa que el proyecto salga porque está teniendo un efecto negativo en la ciudad», dijo la alcaldesa.

La construcción del nuevo mercado del Carmen comenzará en septiembre (SUR)

Nueve empresas optan a la ejecución del edificio, que contará con un aparcamiento subterráneo de 343 plazas

DATOS DEL PROYECTO
Ubicación: En una parcela situada entra la iglesia del Carmen y una calle de nueva creación que conectará las calles Eslava y La Serna.

Presupuesto: 11.737.266 euros.

Plazo de ejecución: 22 meses.

Puestos: Habrá 90. En el actual hay 123, pero casi una treintena de ellos no están operativos al haber sido cerrados en los últimos años.

Servicios: Guardería, cafetería, oficinas para los comerciantes y dependencias municipales.

El Ayuntamiento prevé iniciar las obras del nuevo mercado del Carmen, que se alzará sobre un aparcamiento municipal, el próximo mes de septiembre. El pasado martes se conocieron las ofertas de las constructoras que se han presentado al concurso convocado por la Sociedad Municipal de Aparcamientos y Servicios (SMASSA) para realizar esta obra, valorada en casi 12 millones de euros. Finalmente, han concurrido nueve firmas entre las que se encuentran algunos de los grupos constructores más conocidos y varias uniones temporales de empresas. El Consistorio se ha dado tres meses de plazo para estudiar estas propuestas y adjudicar el mercado a la que reúna mejores condiciones técnicas y económicas.La concejala de Comercio, Purificación Pineda, explicó que en el concurso no se resuelve únicamente la obra en sí, sino también el diseño definitivo que tendrá el mercado, ya que las empresas tienen que realizar también el proyecto de ejecución. Por ello, los trabajos como tal del aparcamiento y el mercado no comenzarán hasta que pase el verano, en el mes de septiembre. Ambas edificaciones tienen un plazo de ejecución de 22 meses.

Distribución

El mercado contará con 90 puestos, los actualmente en ejercicio, lo que supone casi una treintena menos de los existentes y que han ido cerrando en los últimos años. Por su parte, el estacionamiento subterráneo proyectado constará de cuatro plantas bajo rasante (unos 10.973 metros cuadrados construidos), destinadas a 343 plazas, de las que 275 saldrán a la venta para residentes del entorno y 68 quedarán para uso público de los clientes del mercado. No obstante, el número de plazas podría ampliarse, ya que en el concurso se recogía la opción de llegar a un quinto sótano.De las dos plantas sobre rasante, la baja acogerá el mercado propiamente dicho y la primera será ocupada por una guardería para los comerciantes, oficinas para ellos y dependencias municipales. Asimismo, en la primera planta del sótano se reservarán 270 metros cuadrados para montacargas de mercancías, zona de carga y descarga de productos y una dependencia para la recogida de residuos sólidos urbanos.

Renovación

Con la construcción de este mercado, para la que el equipo de gobierno ha solicitado una subvención a la Consejería de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía, se avanzará en la operación para renovar toda la trama urbana del entorno de la parroquia del Carmen, que fue recogida en un plan urbanístico aprobado hace cinco años. La desaparición del mercado actual permitirá conectar la calle La Serna con la de Callejones del Perchel, y habilitará una nueva vía hasta la calle Eslava que, en la otra acera, acogerá la construcción de un edificio de viviendas.Además, el proyecto permitirá poner en valor la fachada norte de la iglesia del Carmen y su antiguo convento, que sigue pendiente de una intervención para rehabilitarlo y evitar su ruina.

El aeropuerto usará tuneladora para las obras que llevarán el cercanías a la nueva terminal (SUR)

El paso bajo el río y la segunda pista obligarán a emplear esta maquinaria para excavar dos kilómetros de trazado. Los trabajos empezarán en verano y será la primera vez que este método de construcción se ponga en práctica en la capital

EL TÚNEL
Las obras para el acceso del tren de Cercanías hasta el aeropuerto se acometerán mediante el método de tuneladora:

Extensión: Cuatro kilómetros, de los que dos se realizarán mediante perforadora, 1,5 mediante muros pantalla y 500 metros en trinchera.

Hitos: Tendrá una estación directamente debajo de la nueva terminal del aeropuerto. El túnel, de doble vía, discurrirá bajo el río Guadalhorce y la segunda pista.

Nueva terminal: Las obras concluirán a finales de este año y entrarán en funcionamiento a mediados de 2009.

Segunda pista: Ha sido el último proyecto en arrancar. Se encuentra al 10% de ejecución y entrará en marcha en 2010. Junto a la anterior, permitirá duplicar la capacidad.

Aunque fuera de la provincia es considerado un método como cualquier otro para construir caminos subterráneos, en Málaga es mucho más. La tuneladora es uno de los elementos que define el debate todavía no resuelto sobre el paso del metro bajo la Alameda Principal y el Parque. Pues bien, no será en el Centro, ni en la Carretera de Cádiz ni en Cruz del Humilladero, áreas en la que ya se acometen -o lo harán próximamente- trabajos de excavación. Según ha podido saber este periódico, la capital ensayará por primera vez el uso de la perforadora en las obras del nuevo recorrido del tren de Cercanías desde Los Prados hasta el aeropuerto.El túnel discurrirá bajo la segunda pista, con una longitud de cuatro kilómetros, e incluirá una estación en la nueva terminal. Partirá desde la actual estación de Los Prados, cruzará el polígono Guadalhorce y pasará bajo el río del mismo nombre. De allí, a la estación nueva para volver a la superficie finalmente en San Julián.La máquina, que procede de Madrid, se encargará de ejecutar dos de esos kilómetros y comenzará a rodar en verano. Según explicó el director del Plan Málaga de ampliación del aeródromo malagueño, Ramón de Bustos, ha sido la opción elegida por los técnicos del Ministerio de Fomento, los de la Dirección General de Ferrocarriles y los de las empresas concesionarias (Acciona y Sando).A su juicio, este sistema es el que tendrá menos incidencia para el servicio del Cercanías, que se mantendrá activo mientras se produzcan los trabajos. No obstante, al tratarse de un terreno complicado, convivirán diversos métodos constructivos. Así, de los cuatro kilómetros totales, 500 metros se realizarán en trinchera (a cielo abierto), y otro kilómetro y medio se hará mediante muros pantalla.

Comunicación directa

Supondrá la creación de dos vías de ancho nacional y, durante los próximos tres meses se acometerá los trabajos previos, para comenzar a funcionar en verano. Cuando esté operativo, a principios de 2010, mejorará las conexiones ferroviarias entre la capital, la Costa del Sol y el aeródromo, ya que la estación se trasladará del actual apeadero, muy alejado, a la segunda terminal, con la que se comunicará de forma directa.La fase más avanzada en el plan de ampliación es, precisamente, la del nuevo edificio terminal, que cuya obra civil estará concluida a finales de este año. Sin embargo, De Bustos indica que después serán necesarios varios meses de pruebas y simulaciones, por lo que no estará operativo al menos hasta mediados de año que viene.La nueva sala estará unida a la actual formando un único conjunto, dispondrá de 86 mostradores de facturación -casi el doble que ahora- un sistema automatizado para el tratamiento de 7.500 equipajes a la hora y veinte puertas de embarque, doce en conexión directa con aeronaves y otras ocho en remoto.

Movimiento anual

Con ello, se podrán atender hasta 9.000 pasajeros a la hora, el doble que actualmente, lo que se traduce en un movimiento anual de unos 30 millones de viajeros.La última en comenzar fue la segunda pista, que se encuentra al 10% de ejecución y marcha, según su responsable, conforme al calendario previsto. Ya se está actuando en la zona Norte y en los márgenes del río. Cuando entre en funcionamiento en 2010, permitirá hasta 74 operaciones de vuelo a la hora, duplicando su capacidad actual.

Urbanismo blinda el suelo público de los empresarios especuladores (Málaga Hoy)

El Ayuntamiento registra cuatro casos en Gibralfaro y El Limonar en los que los promotores intentan ganar con las expropiaciones diez veces más de lo que gastaron

La Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga intenta proteger el suelo destinado a zonas verdes, equipamientos y viarios de las garras de empresarios especuladores. La iniciativa se toma porque el Ayuntamiento ha detectado una práctica que consiste en ganar dinero con terrenos públicos a través de las expropiaciones. Según dijo ayer el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz Guirado, se han registrado cuatro casos en Gibralfaro y El Limonar en los que los promotores han contactado con el Consistorio para que proceda a la expropiación del suelo, destinado a uso ciudadano, y fijan un precio hasta diez veces superior al de mercado, el que ellos pagaron para adquirirlo. Por ejemplo, si desembolsaron tres millones de euros, ahora intentan obtener hasta 30 millones.Para frenar este abuso, el Consejo de Urbanismo aprobará mañana la delimitación de tres áreas - en Puerto de la Torre, Campanillas y Guadalmar- sujetas a los derechos de tanteo y retracto, figura prevista en la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA). En la práctica eso significa que el Ayuntamiento tendrá preferencia de compra sobre el suelo cuando el propietario lo ponga a la venta; si opta por no adquirirlo en ese momento, el vendedor estará obligado a informar sobre el precio, extremo que se controlará con una anotación en el registro de la propiedad, añadió Díaz Guirado.El Consejo de mañana delimitará tres áreas, pero es una medida que afectará progresivamente a toda la capital y la previsión es aprobar otras siete en la reunión del mes que viene (litoral este y oeste, Teatinos, Pedrizas, Churriana, Rosaleda y Prolongación de la Alameda). La acotación de estas áreas será aprobada inicialmente y luego se someterán a exposición pública antes de su aprobación definitiva."Es una medida para mirar por las arcas municipales y el bolsillo de los malagueños", apuntó el concejal, que aclaró que el Ayuntamiento no cederá ante la exigencia de expropiación que han puesto sobre la mesa algunos empresarios -los casos citados anteriormente- porque es "un enriquecimiento ilícito". Advirtió de que el Consistorio acudirá a los tribunales si es preciso.Otros puntos que abordará el Consejo de Urbanismo es la expropiación de otras cuatro fincas para la ampliación del PTA, con más de 21.000 metros cuadrados, y la cesión a la Junta de la parcela recuperada hace unos meses en Martínez Maldonado para construir un aparcamiento subterráneo. Se cede la superficie para un centro de salud y al lado se levantará la junta de distrito.

Fomento estudia ampliar la línea del Cercanías hasta la Plaza de la Marina (Málaga Hoy)

La intervención, que está aún por definir en detalle, respondería a una demanda tradicional del Ayuntamiento de Málaga · Expertos aluden a la idoneidad de que esta obra se coordine con la del Metro en la Alameda
Los responsables del Ministerio de Fomento, encabezado en funciones por la malagueña Magdalena Álvarez, están estudiando la posibilidad de ampliar la línea de trenes de Cercanías hasta la Plaza de la Marina, prolongando el trazado actual desde la última parada localizada junto al edificio de Correos. Según pudo saber este periódico de diversas fuentes, la iniciativa puesta sobre la mesa permitiría acercar la vía ferroviaria hasta el mismo centro de la ciudad, haciendo de la Plaza de la Marina un espacio en el que confluirían este medio de transporte con la línea 1 del Metro, cuyo recorrido se extiende entre La Malagueta y Teatinos.Asimismo, la propuesta, a falta de concretarse, satisfaría una de las demandas planteadas por el Ayuntamiento de la ciudad desde hace años, que defiende la prolongación de esta infraestructura a este enclave y la construcción bajo el mismo de un intercambiador de transportes. El diseño inicial de esta estación, para la que el equipo de gobierno del PP ha demandado sin éxito en reiteradas ocasiones la colaboración económica del Ministerio de Fomento y de la Junta de Andalucía, contempla la instalación de dos paradas, una para el suburbano y otro para el ferrocarril.El propio programa con el que el PSOE de Málaga concurrió a los pasados comicios generales, con Álvarez como cabeza de lista, incluía el compromiso de impulsar un estudio para mejorar los servicios de Cercanías de Málaga, Guadalhorce y el entorno metropolitano. Y actualmente, Fomento ejecuta el desdoblamiento de la vía entre la estación de Renfe y la parada que hay en la calle Cuarteles, lo que aumentará la frecuencia de los trayectos.En relación a la prolongación del trazado hasta el centro de la ciudad, expertos consultados por este periódico indicaron que si finalmente esta opción acaba por definirse, lo razonable es que los trabajos constructivos se hagan coincidir con los del tramo común del Metro, que discurrirá por la Alameda Principal y el Paseo del Parque. De hecho, según las fuentes, una de las soluciones podría ser ampliar la excavación del paso soterrado previsto para el suburbano, de tal modo que la propia infraestructura del túnel sirviese para dar cabida a las vías del tren, aunque a mayor profundidad.De este modo, el resultado sería semejante a un doble nivel, por el que transitarían, más en superficie, el Metro, y más abajo, el tren de Cercanías. Este planteamiento evitaría, según reconocieron las fuentes, la apertura de las zanjas en la zona de la Alameda Principal en dos ocasiones diferentes. Las fuentes consultadas destacaron la importancia de esta iniciativa por cuanto posibilitaría una mejora sustancial en el servicio de Cercanías de la ciudad. De hecho, y aunque el intercambio real de pasajeros se mantendría en la zona de Renfe, lo cierto es que el número de usuarios que se bajan en la estación situada junto a calle Cuarteles es el doble de los que lo hacen en Renfe.El tiempo que tarde el Ministerio de Fomento en resolver sobre este asunto va a afectar directamente al avance de la obra del Metro en el denominado tramo común, que se extiende entre el Guadalmedina y La Malagueta. Las fuentes consultadas indicaron que la Administración autonómica está a la espera de conocer la resolución final de este departamento para iniciar las discusiones técnicas con el Ayuntamiento en relación a la ejecución de esta parte de la línea 1 del suburbano.Otras fuentes, sin embargo, señalaron que de momento no está definida con exactitud la zona por la que discurriría la prolongación de la vía ferroviaria e indicaron que no necesariamente tiene por qué coincidir con el trazado del suburbano.