Un centenar de vecinos dice que cuando llueve no pueden ir a sus casas. Vélez-Málaga (Málaga Hoy)

Los residentes en la pedanía La Capellanía denuncian que el agua corta su único acceso

Los vecinos de la pedanía de La Capellanía de Vélez-Málaga, donde residen habitualmente unas 80 personas, denunciaron ayer que quedan incomunicados cada vez que llueve, ya que el único acceso hasta sus viviendas es el cauce del arroyo Marín, que queda impracticable con las precipitaciones.

Cristóbal Trujillo, representante de la Asociación de Vecinos Arroyo Marín, explicó que el pasado fin de semana, con el temporal de lluvia y nieve, el núcleo quedó aislado, lo que originó multitud de problemas a los residentes. Según dijo, sólo se puede acceder en vehículos todoterrenos y los "escolares deben caminar todos los días quinientos metros por el arroyo" hasta llegar al punto en el que pueden ser recogidos por un autobús que los traslada al colegio. Los vecinos quieren que el Ayuntamiento construya una carretera paralela al cauce del arroyo, pero consideran que no existe "la suficiente implicación municipal", máxime cuando en noviembre de 2006 el pleno aprobó una moción para la ejecución de este vial.

Por su parte, el concejal de Agricultura, Juan José Montoya (PSOE), informó de que el Ayuntamiento trabaja en la ejecución de un carril y aseguró que existe una partida económica para ello.

Acuerdan la cesión al IMV de una parcela para ejecutar 17 VPO en la calle San Félix Cantalicio (Málaga Hoy)

El proyecto supondrá una inversión por parte del organismo municipal de 1,1 millones

El Consejo de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, el primero del nuevo año, que se celebrará mañana, dará luz verde a la cesión al Instituto Municipal de la Vivienda de una parcela de suelo situada en la calle San Félix Cantalicio para la construcción de 17 viviendas sociales, en régimen de alquiler, y 17 plazas de aparcamiento El terreno, de propiedad municipal, tiene una superficie de 650 metros cuadrados.

Según informaron desde el IMV, el presupuesto de la obra rondará los 1,1 millones de euros, estando pendiente el concurso para su desarrollo.

Asimismo, las fuentes indicaron que estos 17 pisos sociales formarán parte de la segunda convocatoria que el organismo municipal abrirá a finales de este año o principios de 2010, con 188 VPO, para la presentación de solicitudes por parte de los ciudadanos interesados en optar a una de ellas. Antes, previsiblemente en febrero, se dará forma a la primera convocatoria, con 274 viviendas en alquiler, todas ellas en la promoción de Soliva.

De otro lado, el Consejo de Urbanismo aprobará la permuta con Endesa de unos terrenos para la construcción de una subestación eléctrica junto a la Ciudad de la Justicia. A cambio, el Ayuntamiento recibirá un suelo ubicado en junto al Palacio de Ferias.

Asimismo, el consejo dará luz verde a un convenio urbanístico que permitirá a la empresa Caterpillar reformar sus instalaciones en la finca La Candelaria. También se autorizará un proyecto de Emasa para poner en marcha el tratamiento terciario de las aguas depuradas en la planta del Guadalhorce, lo que permitirá obtener 400 litros por segundo que, en parte, se usará para regar campos de golf.

Los huérfanos de la Guardia Civil levantarán un hotel junto a Tabacalera (Málaga Hoy)

La asociación que integra este colectivo licita por algo más de 33 millones de euros la construcción y explotación del establecimiento, que albergará 182 habitaciones

La parcela sobre la que inicialmente se preveía la construcción de un centro benéfico de atención a huérfanos y socios de la Guardia Civil, justo al lado de Tabacalera, acogerá finalmente un hotel con categoría cuatro estrellas cuyo coste rondará los 33 millones de euros. Así lo contempla el pliego de condiciones que rige la licitación de los trabajos de construcción y la explotación comercial de este establecimiento y que acaba de ser impulsado por la Asociación Pro-Huérfanos de la Guardia Civil, propietaria del suelo.

El inmueble propuesto es una de las piezas que integran el plan especial del entorno de Tabacalera, diseñado por los responsables de la Gerencia de Urbanismo en el marco del Plan General de Ordenación Urbanística de 1997. Desde que se concedió la licencia de obras, que data del año 2005 y el permiso de apertura, de julio de 2007, han transcurrido muchos meses antes de que el citado organismo haya dado el paso definitivo para levantar el hotel en esta pastilla, de 7.155 metros cuadrados de superficie.

De acuerdo con la documentación relativa a este proyecto urbanístico, a la que tuvo acceso este periódico, la intervención contempla la ejecución de dos bloques, uno de ellos destinado a la creación de 182 habitaciones 158 dobles, 18 suites junior y seis suites), distribuidas en seis plantas, y otro, de cinco alturas, para apartamentos de 1 y 2 dormitorios, con similar categoría que la del hotel. A ello se suman tres plantas subterráneas para aparcamientos.

En cualquier caso, no todas las habitaciones podrán ser utilizadas por la concesionaria. El colectivo vinculado a la Benemérita se reserva el derecho de arrendamiento durante todo el año de 20 habitaciones dobles en régimen de pensión completa y de un apartamento de un dormitorio. Asimismo, en verano y Semana Santa la reserva es de seis habitaciones dobles y ocho apartamentos.

Tras el proceso de adjudicación, la empresa elegida dispondrá de un máximo de 32 meses para la ejecución de los trabajos, aunque se fija como periodo mínimo el de 24 meses. En la información del proyecto se subraya que la inversión planteada el proyecto de la asociación vinculada a la Benemérita asciende a unos 56,3 millones de euros, cifra resultado de la suma del coste de la obra (33,3 millones), del derecho de propiedad de la parcela (21,2 millones) y del pago de licencias, impuestos y proyectos (1,8 millones).

La concesionaria del hotel y de los apartamentos se podrá ejercer por un máximo de 60 años, fijándose en el pliego la posibilidad de adquirir los edificios pasados diez años desde su apertura por un valor de 31 millones de euros. La empresa finalmente seleccionada para dar forma a la actuación estará obligada a abonar a la propietaria del suelo un canon anual de 640.000 euros, a pagar trimestralmente (160.000 euros), que cesará en el momento en que se efectúe la adquisición de los inmuebles.

Proyectan 400 plazas de parking en la playa mijeña de La Buganvilla (La Opinión)

La superficie de actuación supera los 5.000 metros cuadrados. Se creará una arboleda para delimitar el lugar

MARÍA ALBARRAL. MIJAS El alcalde de Mijas, Antonio Sánchez, anunció ayer que el Ayuntamiento va a poner en marcha una serie de mejoras en la playa de La Buganvilla. La inversión prevista para estos trabajos asciende a 35.000 euros -por lo que se va a solicitar una subvención económica a la Consejería de Medio Ambiente- y el plazo de ejecución estimado es de cinco meses, ya que está previsto que las obras finalicen antes de verano.
La actuación consiste en la construcción de accesos peatonales y 400 plazas de aparcamiento, con arboleda. Los técnicos municipales redactaron el proyecto que ya ha pasado la aprobación por parte de la Demarcación de Costas.
La zona sobre la que se va a actuar es el solar que ocupaba el antiguo cuartel de la Guardia Civil, que tiene una superficie de 5.700 metros cuadrados.
En primer lugar se va a canalizar a lo largo de 25 metros el agua de lluvia procedente de la autovía, instalando un colector y una tubería, que terminará en una escollera para proteger la arena de la erosión en el lecho del arroyo. La actuación supone la aportación de 665 metros cúbicos de tierra para salvar los desniveles que presenta la parcela.
Las plazas de aparcamiento estarán delimitadas con un perímetro acotado con vallas de madera y pinos piñoneros, lo que creará una arboleda que proporcionará sombra a los vehículos. Los accesos peatonales a la playa se solucionarán construyendo dos nuevas escaleras y una rampa para personas con dificultades de movilidad, por lo que esta actuación se suma a otras realizadas por el Consistorio para la eliminación de barreras arquitectónicas en el litoral mijeño. El alcalde destacó que esta actuación "facilita el disfrute de la playa por parte de vecinos y turistas".

Aprueban los 47 proyectos de Marbella con cargo al fondo estatal (La Opinión)

El fondo estatal de inversión municipal previsto por el gobierno que preside José Luis Rodríguez Zapatero beneficiará al Ayuntamiento de Marbella con 22,3 millones de euros destinados a 47 proyectos presentados por el Consistorio y que ya cuentan con el visto bueno del Ejecutivo central.La alcaldesa, Ángeles Muñoz, avanzó ayer que el Ayuntamiento de Marbella ha sido de los primeros de la provincia en lograr la aprobación de todos los proyectos destinados a obtener esta ayuda y que están relacionados, principalmente, "con mejoras de equipamientos e infraestructuras por todo la ciudad".La regidora subrayó el "esfuerzo" del equipo que dirige para comenzar todos los procedimientos lo antes posible, recordando que se trata de "la primera ciudad en comenzar los trámites y también la primera de las más importantes de la provincia en tener el visto bueno a las iniciativas presentadas".Todo ello, "demuestra que el Ayuntamiento se ha convertido en un modelo de gestión municipal" alejado de etapas anteriores en referencia al pasado mandato del Grupo Independiente Liberal (GIL).Entre los proyectos más ambiciosos, se encuentra la reforma de la red de colegios públicos de la localidad y la reforma de dos tramos del paseo marítimo, la limpieza y acondicionamiento del polígono industrial y la mejora del alumbrado público.

La mayoría de los bancos y cajas no aplaza el pago de hipotecas (La Opinión)

Facua y el PSOE malagueño exigen a estas entidades su colaboración con el plan del Gobierno para apoyar a los desempleados en este desembolso

ROCÍO P. LLAMAS. MÁLAGA La asociación de consumidores Facua criticó ayer en un comunicado que la inmensa mayoría de parados todavía no puede acogerse a la moratoria de dos años en el pago de hasta el 50% de sus hipotecas. Sólo unas pocas entidades de crédito se han adherido a la medida de más de cuarenta días después de la publicación en el BOE, el 2 de diciembre, de la norma que la regula, el real Decreto 1975/2008, de 28 de noviembre, sobre las medidas urgentes a adoptar en materia económica, fiscal, de empleo y de acceso a la vivienda.
Asimismo, Facua observa importantes carencias en la medida, tanto por las limitaciones en los destinatarios como en los elevados tipos de interés con los que habrá que devolver las cantidades aplazadas. La moratoria, vigente desde el 1 de enero, fue anunciada a comienzos de noviembre por el presidente del gobierno José Luis Rodríguez Zapatero, que señaló que "puede afectar a más de 500.000 trabajadores".
Sin embargo, si las entidades financieras se niegan a esta medida, sus clientes no podrán acogerse a la moratoria. Para que una persona en paro pueda solicitar la moratoria hipotecaria, es imprescindible que su entidad financiera haya suscrito un convenio con el Instituto de Crédito Oficial (ICO). Así, el listado de entidades de crédito adheridas a esta moratoria se reduce, a fecha de 12 de enero, a diecisiete.
Málaga. Por su parte, el secretario general del PSOE malagueño, Miguel Ángel Heredia, pidió ayer a los bancos y cajas que operan en la provincia de Málaga que se sumen a la medida del Gobierno central. En Málaga, más de 15.000 familias malagueñas podrán beneficiarse de esta moratoria en el pago de la mitad del recibo mensual de la hipoteca.
Los beneficiarios de esta medida serán aquellos trabajadores por cuenta ajena que se encuentran en situación legal de desempleo al menos durante los tres meses anteriores a la solicitud y tengan derecho a prestaciones. El secretario recordó que la Comisión Ejecutiva Provincial aprobó el lunes una resolución que defendía establecer desde el PSOE Málaga cuantos contactos sean oportunos. Además subrayó que desde el Gobierno se han puesto en marcha diferentes iniciativas para paliar los efectos de la crisis y que sirvan para fortalecer el sistema financiero español, con una inyección de 30.000 millones de euros.

Huérfanos de la Guardia Civil harán un hotel en Tabacalera (La Opinión)

Será de cuatro estrellas y tendrá 182 habitaciones y 50 apartamentos. La inversión supera los 33 millones de euros

JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA La Asociación pro Huérfanos de la Guardia Civil acaba de sacar a concurso tanto las obras como la posterior explotación de un complejo hotelero que tendrá 182 habitaciones y 50 apartamentos y estará destinado a sus asociados y familiares. Concretamente, el establecimiento, situado junto a la antigua sede de Tabacalera, contará con 158 habitaciones dobles, 18 suites junior y seis suites, mientras que habrá 40 apartamentos de un dormitorio y diez de dos habitaciones. Las obras salen a concurso por 33,3 millones de euros. Además, según el pliego de condiciones, la empresa encargada de la explotación deberá abonar anualmente un canon de 640.000 euros a la asociación en concepto de arrendamiento que se extenderá por un periodo de 60 años.
El hotel se levantará sobre una parcela de 7.155 metros cuadrados que la asociación compró al Ayuntamiento de Málaga por 344.115 euros, denominada Los Llanos del Tabaco y que se encuentra junto a los pabellones auxiliares de la Tabacalera.

Convenio. La parcela goza de determinados beneficios urbanísticos merced a un convenio firmado entre el Ayuntamiento y la Guardia Civil en 2004 por el que la Benemérita cedía una parte de la misma a la Gerencia de Urbanismo. A cambio se le permitía a la Asociación un aumento de la edificabilidad del 20% sobre lo inicialmente planteado, así como la posibilidad de igualar o incluso superar la altura permitida de planta baja más siete, por lo que finalmente el edificio tendrá tres plantas de sótano, además de las siete alturas.
El proyecto por el que se ha de regir la empresa constructora que gane el concurso ha sido elaborado por el estudio de arquitectura Arquidesur, que dirige el arquitecto Amado Alonso Martínez. En principio, según rezaba en el convenio firmado con el Ayuntamiento, la intención de la asociación era hacer una residencia para fines sociales para los huérfanos y socios de esa entidad. Sin embargo, posteriormente el proyecto se reconvirtió en hotel y luego se le añadió el complejo de apartamentos, si bien se mantiene el que su destino fundamental es para sus asociados.

IU rechaza el plan para construir 250 viviendas en Huerto Piojo. Alhaurín el Grande (SUR)

IU ha mostrado su rechazo al Plan Especial de Reforma Interior (PERI) del céntrico sector de Huerto Piojo, junto a la calle Cruz, «por motivos técnicos y políticos y por un compromiso moral y ético con los trabajadores de Interlen», según la coalición, que considera que la aprobación del citado plan es «papel mojado» a la espera de sacar delante una modificación de elementos.
El proyecto de Huerto Piojo, que IU califica de «pelotazo urbanístico», recoge la construcción de 250 viviendas, 140 plazas de aparcamientos subterráneos y zonas verdes, entre otras actuaciones por parte de la promotora Constar S.A. La formación recordó que esta empresa es «propiedad de la familia Solé, que a pesar de que ha obtenido continuos beneficios en nuestro pueblo ha desmantelado Interlen, eliminando así 25 puestos de trabajo».
IU considera asimismo que este proyecto privaría a Alhaurín el Grande de la última oportunidad de tener una gran zona verde en el casco histórico.

El centro de visitantes de las ruinas romanas de Acinipo recibe 13 ofertas. Ronda (SUR)

Los empresarios se han interesado de lleno por las ruinas de Acinipo. Y es que el gerente de la empresa municipal Turismo de Ronda S. A., Bartolomé Nieto, ha indicado que 13 empresas en total han presentado sus ofertas para la construcción del centro de recepción de visitantes del yacimiento arqueológico, 12 españolas y una de ellas procedente de Portugal. Finalmente, la adjudicataria se encargará de realizar la primera fase del proyecto con una inversión de 475.000 euros. El proyecto total supera los 880.000 euros. Del mismo modo, el gerente de Turismo de Ronda ha descrito el futuro centro de visitantes. Será una construcción funcional, con un área de recepción de turistas y otra de información. Se habilitará una tienda, servicio de bar-cafetería y el centro de interpretación de los valores históricos de las ruinas de Acinipo.
Inicio de las obras
Del mismo modo, Nieto ha asegurado que las obras del centro de visitantes comenzarán en el plazo de un mes aproximadamente. El plazo de ejecución de la primera fase del proyecto será de diez meses.
La construcción del centro de visitantes, que estará situado en la entrada del recinto, se recoge en el convenio firmado por el Ayuntamiento rondeño y la Consejería de Cultura de la Junta para poner en valor las ruinas romanas. Por otro lado, Nieto ha recordado que aún está pendiente la recuperación total de las Termas Romanas, uno de los complejos monumentales más importantes de Andalucía.

La zona comercial y el 'parking' del centro de salud abrirán en 2009. Antequera (SUR)

La Junta tendrá que recibir el inmueble y equiparlo antes de poner en marcha el nuevo edificio sanitario


EL PROYECTO
Primera piedra: Se colocó hace un año, el 14 de enero de 2008. El plazo de ejecución de las obras era de 24 meses, aunque el alcalde ha anunciado que el 'parking' y la planta comercial abrirán en 2009.
La obra: Presupuestada en 8,9 millones de euros, incluía el centro de salud, el Distrito Sanitario La Vega, diversas oficinas y una zona comercial con un supermercado Mercadona y una cafetería. Además, habría un 'parking' de 175 plazas. Las obras de construcción del complejo que aglutinará el centro de salud, las dependencias del Distrito Sanitario La Vega, varias oficinas y una zona comercial con un supermercado Mercadona y una cafetería van a buen ritmo. Tanto es así que el alcalde de Antequera, Ricardo Millán (PSOE), ha anunciado que la intención de la empresa concesionaria es terminar en abril las obras de la planta comercial y un 'parking' con 175 plazas de rotación en el sótano, de manera que podrían abrirse este año.
Esto sería independiente del nuevo centro de salud de Antequera, ya que cuando esta parte del edificio esté totalmente acabado se entregará al Ayuntamiento y este lo cederá a la Junta de Andalucía. La intención de la Consejería de Salud es equipar el inmueble y dotarlo de personal este año con objeto de abrirlo en 2010.
Las obras del complejo, que se construye en la avenida de la Estación (entre los conjuntos residenciales San Fernando y Residencial La Luz) arrancaron el 14 de enero 2008 con un plazo de ejecución de 24 meses y un presupuesto de 8,9 millones de euros.
Masfode Gestión, constituida por Edificaciones Castelló, PSG Somun SLU y Fomento y Desarrollo de Concesiones y Servicios (Fodecs), es la constructora de todas las dependencias y la concesionaria por 40 años tanto de las oficinas, como de la zona comercial y del 'parking'. A cambio tendrá que entregar al Ayuntamiento el centro de salud, considerado ya como uno de los más modernos de Andalucía, y las dependencias del Distrito Sanitario La Vega una vez que estén finalizadas.
El inmueble se construirá en un solar de 3.161,05 metros cuadrados ubicado en la zona de expansión residencial de Antequera y destinará 914 metros cuadrados de la tercera planta al distrito sanitario. El centro de salud ocupará la planta baja, la primera y la segunda, mientras que la planta dos del sótano albergará los almacenes. En total, tendrá una superficie construida de 3.687 metros cuadrados y contará con 34 consultas estándar, dos consultas de críticos, cinco polivalentes, cuatro de pediatría, una de odontología, así como una sala de cirugía menor, sala de educación sanitaria, sala de rehabilitación y de radiología básica.
La zona de oficina ocupará la primera y segunda planta, mientras que los locales comerciales se distribuirán en la planta baja y en la primera del sótano. Los aparcamientos estarán en las plantas dos y tres del sótano.

El TSJA considera legal el plan parcial de la finca Los Merinos. Ronda (SUR)

Rechaza así la denuncia del Ayuntamiento de Cuevas del Becerro y los ecologistas

FRENTES JUDICIALES
Dos demandas activas aún
Situación actual: A pesar de que el TSJA ha desestimado la paralización del Plan Parcial de la urbanización de Los Merinos, el macrocomplejo soporta dos frentes judiciales más. Por ahora queda abierto el contencioso administrativo que sigue manteniendo la Junta con la empresa, y, por otro lado, la denuncia interpuesta por Izquierda Unida contra el alcalde de Ronda, Antonio Marín, por supuestos delitos de prevaricación y contra el medio ambiente. El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) ha desestimado una de las denuncias interpuestas contra el polémico macrocomplejo urbanístico de Los Merinos. Concretamente, la máxima autoridad judicial a nivel autonómico ha rechazado la querella que presentaron conjuntamente el Ayuntamiento de Cuevas del Becerro, municipio cercano a la ubicación del proyecto, y la Federación de Ecologistas en Acción de Andalucía. Así, el auto del TSJA desestima la suspensión del acuerdo de aprobación definitiva del Plan Parcial de Ordenación (PPO) de Los Merinos, al considerar que no existen motivos de peso para hacer lo contrario y que por tanto lo considera legal.
La denuncia formulada por el Consistorio cueveño y el colectivo ecologista iba en contra de la resolución de la Junta de Andalucía mediante la que se aprobaba el PPO de Los Merinos. Igualmente, el Ayuntamiento de Ronda y la primera promotora del complejo urbanístico, Club de Golf Ronda, aparecían como organismos codemandados. Actualmente es Copisa la impulsora de Los Merinos.
Según establece la sentencia del TSJA, los demandantes se basan en que la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía publicó diez años después de su adopción el acuerdo definitivo del PPO de Los Merinos. Así alegan que «carece de cobertura legal en instrumento de planeamiento de rango superior que lo ampare. Es un PPO que desarrolla un Plan de Actuación Urbanística no publicado y por ello conforme al artículo 70.2 de la ley 7/1985, reguladora de Bases de Régimen Local que exige de forma inexcusable la publicación de la normativa urbanística de los instrumentos de planeamiento para que éstos tengan eficacia», según recoge la sentencia del TSJA, que continua diciendo que «tan sólo se plantea el objeto de la nulidad, desde la formalidad (por falta de publicación)». De esta forma, es la segunda vez que se desestima una denuncia contra el proyecto, puesto que anteriormente se denegó una interpuesta por la Junta, cuyo contencioso está aún abierto.
Obras ralentizadas
Actualmente, el ritmo de las obras de Los Merinos se encuentra ralentizado después de que la actual empresa promotora, Copisa, tomara esta decisión ante el escenario de crisis económica. No obstante, el proyecto sigue adelante puesto que la empresa realizó el último pago al Ayuntamiento de Ronda (866.258 euros) a finales del pasado mes de diciembre. En total, la promotora ya ha ingresado más de ocho millones de euros a las arcas municipales en concepto de aprovechamientos urbanísticos. En diciembre, la empresa también anunció que en este mes se incrementaría el ritmo de las obras, aunque por debajo de lo realizado hasta el momento.
El complejo supondrá la construcción de 800 chalets de lujo, dos campos de golf y tres hoteles de alta gama. Esta urbanización ha contado siempre con la negativa de IU. La formación presentó una proposición no de ley ante el Parlamento andaluz para pedir la paralización que fue desestimada.

El Consistorio actuará contra los tejares que incumplan la normativa ambiental (SUR)

El área municipal de Medio Ambiente dará un plazo de seis meses a los empresarios para que se pongan al día

TEJARES
Medidas: El Ayuntamiento actuarán contra los tejares que no reduzcan sus emisiones contaminantes.
Actuación: Dará un plazo de seis meses para que se adapten. En caso contrario iniciará procedimientos de sanción y cierre. La fabricación de cerámica artesanal en el municipio sin cumplir la normativa medioambiental tiene los días contados en Vélez-Málaga. Al menos, así lo aseguró ayer en rueda de prensa el edil de Medio Ambiente del Ayuntamiento, Juan José Montoya (PSOE), que anunció su intención de actuar de manera decida contra los tejares que no han adoptado hasta la fecha ninguna medida para reducir sus emisiones de contaminantes a la atmósfera ni han solicitado acogerse a la Autorización Ambiental Unificada de la Junta de Andalucía.
El objetivo es lograr que el sector (en el municipio hay unos 30 tejares) se adapte y controle sus emisiones evitando el uso de combustibles que puedan ser perjudiciales para las personas y el medio ambiente. «Nos consta que hay un grupo de empresas que están realizando un importante esfuerzo e inversiones destacadas en plena crisis para adaptar sus fábricas, mientras que otros no están haciendo nada. Está claro que se trata de una competencia desleal para con los que de verdad están actuando en favor del medio ambienta y vamos a tomar medidas», ha señalado Montoya.
Según el edil, el Ayuntamiento se ha comprometido a remitir escritos a los titulares de los tejares que no han adaptado sus hornos de cocción para recordarles la normativa. Asimismo, se les otorgará un plazo de seis meses para que se pongan el día. «Transcurrido ese periodo se tomarán las medidas pertinentes», dijo Montoya, que explicó que pueden ir desde sanciones económicas hasta el cierre de la actividad.
Ceramistas
La asociación de Ceramistas Artesanos Veleños, que agrupa a la mitad de los tejares que están en funcionamiento en el municipio, señaló ante el anuncio del Ayuntamiento que ya era hora de que actuará en este sentido. No obstante, el presidente del colectivo, Francisco Gámez, apuntó que la asociación no está de acuerdo con que se conceda un plazo de seis meses. «Todos hemos tenido el mismo plazo en su día y algunos llevamos adaptando nuestras fábricas desde hace dos años. Estamos afrontando la crisis con más cargas económicas que otros precisamente porque estamos controlando nuestras emisiones», ha declarado Gámez.
La asociación de Ceramistas Artesanos Veleños entiende que tanto la Junta como el Ayuntamiento controlar si las empresas están tomando medidas para proteger el medio ambiente.
Circunvalación
Por otra parte, el edil de Urbanismo e Infraestructura, Salvador Marín (IU), anunció ayer la realización a través del plan Zapatero de una carretera de circunvalación entre el polígono El Zamorano, que colinda con el sector de los Tejares, y la Fortaleza. La actuación exigirá una inversión de un millón de euros y deberá estar finalizada antes de final de 2009.
El objetivo es mejorar los accesos al sector de los tejares, pendiente aún de un plan especial.

Obras en la Costa para evitar el desprendimiento de tres taludes. Benalmádena (SUR)

El Ayuntamiento ha comenzado una actuación sobre tres taludes formados en la Costa tras el temporal de lluvias de noviembre que evitará su desprendimiento. Los trabajos, valorados en 250.000 euros, pasan por instalar unas mallas de contención metálicas en las zona de Hidalga, Estrella de Mar y Marimar.

Crearán 400 aparcamientos en la playa de Las Buganvillas. Mijas (SUR)

Se mejorarán los accesos peatonales Solicitarán una ayuda económica a la Junta a través de Medio Ambiente

Aumentar el número de aparcamiento de cara a la próxima temporada estival, es el objetivo principal que persigue el Ayuntamiento de Mijas con el anuncio del acondicionamiento de un solar en la zona de la playa de Las Buganvillas donde se crearán 400 plazas de aparcamientos. Según el alcalde, Antonio Sánchez «la actuación permite que cientos de familias de la localidad además de turistas, puedan disfrutar del litoral mijeño».
Para acometer estos trabajos, que incluyen además la siembra de una amplia arboleda en el solar, donde se ubicaba el antiguo cuartel de la Guardia Civil en La Cala, el proyecto contempla que, primeramente, se canalice a lo largo de alrededor de 25 metros el drenaje que se encarga de evacuar el agua de lluvia de la autovía, para instalar un colector y una tubería. Esta canalización terminará en una escollera y tiene como objetivo proteger la arena de la erosión provocada en el lecho del arroyo cercano.
Posteriormente, será necesario la aportación de 665 metros cúbicos de tierra que vendrán a allanar los diferentes desniveles que presenta la parcela, de 5.700 metros cuadrados. El perímetro del recinto se acotará con vallas de madera y se plantarán pinos piñoneros delimitando además las plazas de aparcamiento, con lo que la arboleda creará un área de sombra tanto para los vehículos como para los usuarios de la playa.
Otras mejoras
Además de incrementar el número de estacionamientos en la playa, el proyecto, que ya cuenta con el visto bueno de la Demarcación de Costas, contempla la instalación de accesos peatonales para viandantes y personas de movilidad reducida. Para ello, la concejalía de Playas que coordina Francisco Marín, anunció que se colocarán nuevas escaleras y rampas de acceso a la arena.
La intención municipal es finalizar los trabajos antes de la temporada de verano. Para sufragar los costes, que los técnicos estiman en 35.000 euros, se va a solicitar la colaboración económica de la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía.

Sale a concurso el proyecto para sacar a flote el Puerto Deportivo. Marbella (SUR)

La actuación, presupuestada en 1,85 millones de euros, será financiada al 80 por ciento por Turismo Andaluz Las obras buscan revitalizar el recinto e integrarlo en la ciudad

EL PROYECTO
Plan de Actuación Puerto Deportivo Marbella.
Presupuesto: 1,85 millones de euros. El 80 por ciento lo financiará Turismo Andaluz con cargo al Plan Qualifica y el resto el Ayuntamiento.
Plazos: Las obras se prolongarán al menos seis meses.
Objeto del contrato: La actuación se centrará fundamentalmente en revitalizar las terrazas superiores de los locales del puerto y los aledaños tras el desmantelamiento de los históricos quioscos.
Obras: Eliminación de barreras arquitectónicas, sustitución de pavimento o cambio del mobiliario urbano e iluminación, entre otras actuaciones. Pasó en unos años de ser una de las joyas de la corona de la ciudad, repleta de vida y de negocios, a ser un rincón casi desértico del litoral marbellí únicamente frecuentado por los propietarios de las embarcaciones fondeadas y por algún despistado que se sorprendía con la estampa repleta de pequeños barcos. Ahora el Ayuntamiento quiere recuperar el esplendor que antaño tuvo el puerto deportivo y, en el marco de las inversiones previstas en el llamado Plan Qualifica, financiado por la empresa pública Turismo Andaluz, impulsará un plan de actuaciones para sacar a flote el recinto náutico.
Como primer paso, el Consistorio sacó ayer a concurso público la redacción del proyecto y la ejecución de las obras del ambicioso plan de actuación en el céntrico puerto deportivo, presupuestado en 1,85 millones de euros, de los que Marbella tendrá que costear sólo el 20 por ciento. La intervención, con una duración prevista de seis meses, se centrará fundamentalmente en la revitalización de las terrazas superiores de los locales del puerto y de las zonas aledañas, tal y como explica la concejala delegada de Vía Pública, Alicia Jiménez.
El desmantelamiento de los quioscos, que llevaban años tapando las vistas al recinto desde el paseo marítimo, despejó en octubre el camino y el horizonte para esta remodelación integral, de punta a punta. A grandes rasgos, algunas de las intervenciones previstas pasan por la eliminación de barreras arquitectónicas, la demolición de pavimentos en la actual cubierta y la instalación de uno nuevo, la impermeabilización de los techos, la sustitución de las barandillas y del alumbrado o la creación de zonas de sombra y de áreas verdes.
Acortar los trámites
El propio pliego de condiciones para contratar la redacción del proyecto y la obra llama la atención sobre la falta de conexión durante años entre el paseo marítimo y las terrazas de los locales, pese a darse prácticamente la mano. Serán las empresas que opten al concurso público quienes aporten en sus anteproyectos las ideas para dar vida al recinto. «Hemos decidido licitar el proyecto y la obra a la vez para no dilatar demasiado los trámites», explica Jiménez. Las ofertas podrán presentarse hasta el 21 de febrero.

IU apoya la protesta vecinal contra el nuevo aparcamiento para San Pedro. San Pedro de Alcántara (SUR)

La plataforma contra el proyecto de un estacionamiento subterráneo en la plaza Istán se concentrarán el próximo viernes para mostrar su rechazo

Izquierda Unida (IU) mostró ayer su respaldo a la concentración convocada para el próximo viernes, a las ocho de la tarde, por la plataforma vecinal contra la construcción del aparcamiento subterráneo en la plaza Istán de San Pedro Alcántara proyectado por el Ayuntamiento. Según recordó el concejal de la formación de izquierdas, Enrique Monterroso, los residentes han realizado un «ejercicio ejemplar de participación ciudadana» al recabar cerca de un millar de firmas para mostrar su rechazo a la actuación, al tiempo que valoró que, al margen de la protesta, «han llegado incluso a presentar alternativas para la construcción del aparcamiento en otro emplazamiento más adecuado y que no plantee molestias a nadie».
Por contra, el concejal reprobó la respuesta del equipo de gobierno del PP a la contestación vecinal y, especialmente, la actitud de la alcaldesa, Ángeles Muñoz y del teniente dec alcalde de San Pedro Alcántara, Miguel Troyano. «No solo no se atienen a las peticiones vecinales, continuando con sus pretensiones constructoras de espaldas a los vecinos, sino que han puesto en marcha una investigación sobre el domicilio de los firmantes, lo que supone poner en cuestión las reivindicaciones de la plataforma y un ejercicio coactivo contrario al principio de libertad de expresión del que ha de gozar cualquier ciudadano», llegó a asegurar en el comunicado el edil de IU.
'Tics' del gilismo
A juicio de Monterroso, este tipo de prácticas evocan a «'tics' de la forma de gobernar del GIL, que llegó a obligar a muchos sampedreños a retractarse de la firma de apoyo dada a la petición de segregación de San Pedro Alcántara, un precedente peligroso y anticonstitucional que parece que el PP está reeditando». El proyecto del estacionamiento subterráneo de San Pedro Alcántara está pendiente de la adjudicación definitiva de las obras y de la firma del contrato.

El centro comercial Vialia, premiado como el diseño más innovador del mundo (SUR)

El proyecto Vialia Estación María Zambrano, promovido por la compañía Riofisa, ha sido galardonado con el Merit Award al diseño más innovador del mundo en los premios ICSC International Design & Development Awards que organiza anualmente el International Council of Shopping Centres (ICSC) de EE.UU., que están considerados los galardones más importantes en el sector de los centros comerciales. El jurado internacional ha tenido en cuenta las características arquitectónicas, técnicas y originalidad de conceptos de la construcción, además de la integración de los servicios y la acogida al público

De la Torre ve un "agravio" el traslado de la Cuenca Mediterránea (El País)

Al alcalde de Málaga, Francisco de la Torre (PP), poco le importa que Manuel Chaves no haya contestado aún a su última carta, fechada el pasado diciembre. El regidor recurrió de nuevo ayer a su género favorito, el epistolar, para reprochar al presidente de la Junta "el agravio a Málaga" que, en su opinión, supone la supresión de la Dirección General de la Cuenca Mediterránea Andaluza (CMA), con sede en la capital malagueña, y el traslado a Sevilla de las competencias sobre la política hidráulica de la antigua Confederación Hidrográfica del Sur.

La polémica surgió la semana pasada cuando el todavía director gerente de la CMA, el socialista Antonio Rodríguez Leal, anunció la supresión del organismo y criticó la "centralización" de la gestión en la Agencia Andaluza del Agua, en Sevilla. Este anuncio, unido al debate sobre la hipotética sede de la caja única, ha reavivado en Málaga el sentimiento -siempre latente- de agravio hacia la capital de Andalucía.

Para De la Torre, el traslado de las competencias de la CMA es "un error político tremendo y un distanciamiento de la gente de Málaga con respecto a la autonomía andaluza". El alcalde malagueño alabó "la libertad de expresión" que ha demostrado Rodríguez Leal, quien ha rechazado un puesto de director general en el futuro organigrama hidráulico y regresará a su puesto de funcionario en Fuengirola.

Mientras tanto, el secretario general del PSOE malagueño, Miguel Angel Heredia, contradijo a Rodríguez Leal y aseguró que el Distrito Hidrográfico del Mediterráneo, nuevo nombre de la sentenciada CMA, conservará sus competencias, sede y empleo

Los parques naturales dejarán pequeñas edificaciones sin licencia ambiental (El País)

Medio Ambiente reducirá a la mitad el papeleo en los espacios protegidos

La Consejería de Medio Ambiente quiere acortar los trámites para determinadas intervenciones privadas en los parques naturales. Los propietarios de las fincas ubicadas en los espacios protegidos podrán llevar a cabo algunas actuaciones sin que se les tenga que conceder una compleja autorización medioambiental como hasta ahora. "Sólo se deberá comunicar la actuación", señala el viceconsejero de Medio Ambiente, Juan Jesús Jiménez. Dentro de esta nueva figura se incluirán las construcciones de cabañas de aperos de labranza de hasta 40 metros cuadrados en fincas de más de dos hectáreas de superficie, que se podrán levantar sin que Medio Ambiente realice un informe vinculante como en este momento.

Se podrán levantar sin autorización ambiental obras de hasta 40 metros
El departamento que dirige Cinta Castillo está preparando el borrador del decreto que modificará los trámites medioambientales que se deben seguir en los espacios protegidos. Según el viceconsejero, el texto estará aprobado en el primer semestre de 2009. Todas las intervenciones que se quieran llevar a cabo en los parques ahora requieren un informe de la Consejería de Medio Ambiente, además de la necesaria licencia municipal.

El nuevo decreto incluirá dos nuevas figuras para aligerar la burocracia en estas zonas. Determinadas actuaciones -como la construcción de casas de aperos, la instalación de cercados, el arreglo de caminos o las obras de conservación de infraestructuras- sólo tendrán que ser comunicadas a Medio Ambiente. "Los 1.200 agentes se encargarán luego de inspeccionar las obras", señala Jiménez. Lo que se creará serán unos "reglamentos genéricos" a los que los propietarios se tendrán que ajustar a la hora de llevar a cabo esas actuaciones, con lo que se elimina el visto bueno de Medio Ambiente.

La segunda figura que se incluirá en el nuevo decreto será la respuesta en 72 horas, por la que la Consejería de Medio Ambiente se compromete a tener lista una resolución favorable o negativa en el plazo de tres días. Se trataría de actuaciones relacionadas con los usos públicos como los cinegéticos, la utilización de senderos o la práctica de determinados deportes de naturaleza. El resto de grandes intervenciones -como la construcción de una nueva vivienda- tendrán que seguir como hasta ahora los trámites fijados. "Estas medidas no supondrán una rebaja del nivel de protección", sostiene Jiménez.

La Junta también pretende simplificar los trámites para aquellas actividades que se puedan ver afectadas por varias normativas, como las relacionadas con los aprovechamientos forestales. Se eliminarán las duplicidades y se reducirán a la mitad los trámites y procedimientos en los espacios protegidos, que se quedarán en medio centenar para las actividades más comunes, según la consejería.

Lo que busca Medio Ambiente es "quitar las trabas" y que los habitantes de los parques naturales "se sientan cómplices" y "no sea un suplicio su relación con la Administración". Algunos alcaldes del parque natural de los Alcornocales se quejaron hace unos meses por las trabas que la burocracia ponía al desarrollo económico de esta zona. La Junta de Andalucía se comprometió entonces a modificar y aunar las normas que se aplican en los espacios protegidos para ganar agilidad.

Esta modificación de los trámites en los parques naturales se inscribe dentro de la estrategia de agilización general de todos los procesos ambientales que está llevando a cabo la Junta. Cinta Castillo pretende reducir un 85% los trámites de su consejería. Actualmente existen 789 procedimientos medioambientales distintos. Cuando se remate este proceso se quedarán en sólo unos 130, según informa Jiménez.

Impagados de Aifos, Dico, DHO y Obrum solicitan sendos concursos de acreedores (El Mundo)

Aifos, una de las primeras promotoras andalucías, es a su vez acreedor de Tremón
El concurso necesario difiere del voluntario en la garantía de cobro de los acreedores
Numerosos proveedores han solicitado concurso necesario de acreedores para la inmobiliaria Aifos y las constructoras Dico Obras y Construcciones, DHO Infraestructuras y Obrum, tras acumular varios meses de impagos por parte de estas firmas, según Iure Abogados, el despacho que representa a los demandantes.
En el caso de Aifos, el concurso se ha instado ante el Juzgado de lo Mercantil de Málaga y se solicita semanas después de que el juez no admitiera a trámite otra demanda de insolvencia anterior, también interpuesta por un proveedor.
Si el juzgado admitiera esta segunda demanda (presentada por un acreedor al que la inmobiliaria adeuda unos 500.000 euros), la eventual suspensión de pagos de Aifos sería así una de las mayores del sector en España, junto a las declaradas en Martinsa Fadesa, Habitat y Tremón.
Se da la circunstancia de que Aifos es a su vez acreedor de Tremón. Esta última inmobiliaria en concurso compró hace unos años a Aifos unos suelos en la Costa de Sol. La operación se pagó una parte en efectivo, otra con subrogación hipotecaria y una tercera mediante la entrega de pagarés.
Aifos, una de las primeras promotoras de Andalucía, es propiedad de Jesús Ruiz Casado, uno de los imputados por la 'Operación Malaya' que investiga una trama de corrupción en el Ayuntamiento de Marbella.
Constructoras
En cuanto a las constructoras, la solicitud de concurso necesario se ha presentado en los Juzgados de lo Mercantil de Madrid, según las mismas fuentes.
En el caso de Dico Obras y Construcciones, la solicitud de concurso ha sido presentada por varios proveedores a los que la firma adeuda, en algunos casos, hasta más de 400.000 euros, lo mismo que DHO, donde hay acreedores con facturas sin pagar por más de 100.000 euros.
Respecto a Obrum, la solicitud proviene de dos proveedores impagados, a unos de los cuales adeuda unos 40.000 euros.
El concurso necesario de acreedores (aquel que solicita un acreedor impagado) presenta, según la ley, mayores garantías para los acreedores y más dificultades para la sociedad concursada. Una de las diferencias con el concurso voluntario es que los acreedores instantes del procedimiento (quienes lo solicitan al juez) tienen un privilegio de cobro del 25% de su crédito.

La Costa del Sol ya no tiene tirón (El Mundo)

La crisis y la falta de compradores provoca el parón del sector inmobiliario malagueño
En 2008, descendió un 50% el número de proyectos visados en la provincia andaluza

Durante años, la Costa del Sol encarnó la versión española del paraíso vacacional de Miami, un vergel inmobiliario donde el sector crecía sin freno. A lo largo del año pasado, la crisis se ha instalado firme y progresivamente hasta casi paralizar el sector por completo.

La corrupción en los municipios de Marbella y Estepona, la desaparición de los turistas británicos y alemanes y, finalmente, la crisis financiera mundial han acabado con el esplendor constructor del litoral malagueño que, no obstante, mantiene las esperanzas de recuperarse a medio plazo.

Sin duda, habrá que esperar para ver de nuevo las grúas en la costa malagueña, puesto que en 2008 el número de viviendas visadas, que indica el volumen de actividad constructiva para los próximos meses, descendió un 51,4% con respecto a los datos de 2007.

El bajón es aún más grande en la Costa del Sol, un 60% menos que hace dos años, según los datos del Colegio de Arquitectos de Málaga. El municipio de Mijas, por ejemplo, registra una bajada del 81%, aunque Marbella, aún sufriendo los vapuleos derivados de la corrupción, no sólo ha caído un 27%.

Estas cifras sólo reflejan una realidad: no se visan nuevos proyectos porque no se venden los que ya están terminados. Según el presidente del Colegio Agentes de la Propiedad Inmobiliaria, Cayetano Rengel, quedan unas 25.000 viviendas en 'stock' en la provincia de Málaga, sobre todo, en el segmento de segunda residencia.

"No hay ventas porque se ha actuado con irresponsabilidad y la gente no se fía", asegura Rengel, refiriéndose a la huida de los compradores europeos tras los casos de corrupción y los anuncios por parte de las administraciones de que se iban a demoler las viviendas ilegales de la zona. A esto, según el presidente de la Federación Andaluza de Urbanizadores y Turismo Residencial, Ricardo Arranz, hay que unir la crisis económica.

"A la falta de compradores que llevábamos notando desde hace dos años se le ha unido la crisis financiera que ha terminado por hundir el sector", comenta Arranz, quien cree que las entidades financieras deben volver a aportar liquidez a promotores y clientes.

Según explica, aunque el mercado de viviendas de alto 'standing' parece mantenerse a flote, "no es algo significativo, porque vendiendo una villa de 10 millones de euros no se arregla el sector".

Este empresario también afirma que los promotores están inmersos en una búsqueda de nuevos inversores, sobre todo en Rusia y los Emiratos Árabes, ya que a los europeos la crisis también les afecta. Sin embargo, los resultados de esta búsqueda en el extranjero aún tardarán en verse.

"A estos nuevos financieros no se les puede ofrecer apartamentos y golf, hay que crear productos novedosos y grandes proyectos", indica Arranz, quien considera que esta crisis debe servir para "revolucionar" el mundo inmobiliario.

No obstante, el decano del Colegio de Arquitectos de Málaga, Francisco San Martín, cree que una de las claves para atraer capital es la bajada de los precios del suelo. "Los propietarios de los terrenos deben empezar a pensar que ya no es posible pagar los precios que se han estado ofertando hasta ahora", destaca. San Martín añade que los pronósticos para 2009 son muy negativos aunque todo puede cambiar si las administraciones ponen medidas que amortigüen la crisis.

El alcalde de Antequera afirma que el PGOU estará "listo" dentro de diez días (Málaga Hoy)

El documento dibuja un parque comercial en primera línea para empresas con escaparate

El Ayuntamiento de Antequera ambiciona por conseguir la aprobación inicial del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) antes de que finalice el mes de febrero. Y así lo hará aunque tenga que celebrar un pleno extraordinario si no estuviese listo para el pleno ordinario de febrero. Así lo dejó claro el alcalde de Antequera, Ricardo Millán, quien afirmó que tendrán "listo" el documento para dentro de diez días. "Conocemos las rectificaciones que hay que incorporar al documento para la aprobación inicial y éstas se realizarán esta semana", apuntó el primer edil.

De esta forma, Millán señaló que el Ayuntamiento sigue con los plazos previstos y "en 10 días tendremos el documento básico para dárselo a los grupos de la oposición para que puedan ver las modificaciones que se han hecho". El siguiente paso será la exposición pública durante un mes debido a los cambios en determinadas zonas que tienen que permitir las nuevas alegaciones, y luego la resolución de alegaciones, y remisión de las mismas a la delegación de provincial de Málaga de Ordenación y Territorio para que se apruebe definitivamente.

Entre los cambios que se han llevado a cabo en el plan, destaca la creación de una línea de suelo urbano comercial en la zona de El Romeral, puesto que en el antiguo documento estaba previsto un número de viviendas que han desaparecido tras adaptar el PGOU al informe de incidencia territorial. El resto de suelo quedará como no sectorizado para uso residencial y zonas verdes.

El regidor explicó que la nueva área comercial estará dedicada a empresas con escaparate como concesionarios de vehículos o sanitarios. Este nuevo parque ocupará la primera línea de los terrenos e irá frente al parque empresarial Negocity desde el centro de Alzheimer hasta la última rotonda dirección a Málaga.

Ávila Rojas presenta un expediente de demolición de una estructura. Marbella (Málaga Hoy)

El promotor inmobiliario se encuentra actualmente procesado en el caso Malaya

El promotor inmobiliario José Ávila Rojas, procesado por el caso Malaya, ha presentado el expediente de demolición de una estructura levantada en Río Real, en Las Chapas, situada en la localidad malagueña de Marbella, que se encuentra en situación irregular.

Del mismo modo, la promotora Provasi ha hecho lo propio con otra edificación situada en la zona de Lindavista Alta, en la localidad de San Pedro Alcántara, según ha explicado a Efe el portavoz del Ejecutivo local del Ayuntamiento marbellí, Félix Romero.

El Ayuntamiento de Marbella acordó el pasado 9 de septiembre en Junta de Gobierno Local la demolición de sendas estructuras, que no están habitadas, tal y como ya explicó la alcaldesa, Ángeles Muñoz. Romero, que ha recordado que las órdenes de demolición fueron fruto de dos procedimientos disciplinarios del Consistorio, ha concretado que en el caso de la promotora de Ávila Rojas, Naviro Inmobiliaria SL, el expediente para la demolición se presentó a finales de diciembre pasado.

Las obras de San Telmo no se inician pese a la primera piedra (La Opinión)

La rehabilitación del acueducto de San Telmo sigue acumulando retrasos a pesar de que hace seis años el Ayuntamiento se comprometió a su arreglo y a pesar de que hace dos meses el alcalde puso la primera piedra de la esperada obra de reforma.
Dicha primera piedra para la reforma del Puente Quintana, el mayor del acueducto, fue colocada el pasado 22 de noviembre por el alcalde, pero desde entonces no se ha puesto ninguna más, de manera inexplicable.
Este retraso menor se une al más considerable que acumula el acueducto desde el año 2003. Entonces el Ayuntamiento de Málaga comprometió 601.000 euros en sus presupuestos para financiar las obras de rehabilitación del acueducto.
Las obras no se iniciaron, ni tampoco en los años sucesivos en los que el Ayuntamiento siguió aprobando la misma cantidad junto al compromiso incumplido de inicio de las obras.

Actuaciones. Las obras que deberían haber comenzado en noviembre habían sido adjudicadas meses antes a un consorcio de empresas formado por Coroyfer, Sondeos, Inyecciones y Trabajos Especiales por un importe de 665.644 euros y un plazo de ejecución de ocho meses.
El proyecto consiste esencialmente en tareas de adecentamiento y reforma del Puente Quintana el de mayor longitud del acueducto y el mas representativo, con 180 metros de largo y 13 ojos. De manera más concreta, los trabajos tienen el objetivo de frenar el empuje del terreno sobre los pilares del puente mediante una pantalla de hormigón armado; la estabilización de las condiciones hidrológicas subterráneas mediante un drenaje; la eliminación del actual apuntalamiento, y la creación de aceras a ambos lados del puente.
Para la consolidación del puente, se proyecta la limpieza y erradicación de la vegetación que de manera parasitaria ha arraigado en los pilares, la eliminación de morteros no originales, así como la consolidación de los revestimientos y mampostería.
El grupo socialista ya ha reiterado su malestar por este nuevo retraso que se suma al acumulado en los últimos años. Los socialistas, según señaló su concejal Sergio Brenes, han venido presentando varias iniciativas plenarias para "obtener el compromiso del inicio de las obras, el último fue una moción aprobada en el pleno de julio último que instaba al comienzo de las obras a la mayor urgencia".
Los socialistas se quejan además de que las obras, si finalmente se inician, no contemplan actuaciones de mejora del entorno como la creación de una zona verde, parques infantiles y acabar con el "aspecto degradado de la zona" que está totalmente incluida en el tejido urbano al encontrarse junto al instituto de bachillerato Martín de Aldehuela.

UPyD presenta alegaciones al convenio con la familia real saudí. Estepona (SUR)

La agrupación de Unión Progreso y Democracia (UPyD) en Estepona presentó ayer alegaciones al convenio urbanístico firmado por el Ayuntamiento y una empresa vinculada con la Casa Real Saudí, que permitirá construir 1.400 viviendas de lujo en la zona de El Paraíso. UPyD establece que, según las certificaciones registrales, el promotor privado "aporta 497.595 metros cuadrados, a diferencia de los 590.625 metros cuadrados, propuestos por el propio promotor privado", por lo que la citada formación solicita que se aclaren cuáles son las superficies cedidas por la empresa.
Así, afirmaron desde la agrupación local, "mientras que en el primer caso, el promotor dispone de 165.375 metros cuadrados, en el segundo caso tiene un total de 139.236, lo que supone una diferencia a favor del promotor de 26.048 metros cuadrados, algo que, traducido a euros, podría llegar a cifras verdaderamente importantes, siempre a favor de la iniciativa privada".
Por otro lado, desde la formación política manifestaron que "se echa de menos en el convenio la aplicación de un régimen sancionador serio y severo, en el caso de que el promotor incumpla con sus compromisos".
Asimismo denuncian que no se ha cuantificado el aval bancario que tendría que depositar la empresa, y que cobraría el Ayuntamiento, si la empresa incumple el convenio. Desde UPyD también criticaron que no se haya detallado el número de VPO que se construirán.

Proyectan una franja de industrias escaparates frente a Negocity. Antequera (SUR)

La carretera de entrada a la ciudad por la A-45 se convertirá en una avenida comercial

EL ROMERAL
PGOU inicial: Se fijó un crecimiento en la zona de El Romeral, llamado Ensanche Este, con 914 viviendas (304.856 metros cuadrados) para construir en suelo sectorizado.
PGOU provisional: El Ayuntamiento tiene que eliminar 930 viviendas del PGOU para adaptarse al POTA por lo que propone a los propietarios de El Romeral distribuir el suelo en tres usos: industrial, verde y residencial. Para cumplir con el informe de Incidencia Territorial que la Consejería de Vivienda de la Junta de Andalucía ha realizado sobre el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), el Ayuntamiento de Antequera deberá eliminar aproximadamente 930 viviendas de las 7.161 que se preveían en suelo urbanizable, tanto ordenado, como sectorizado y no consolidado en el documento que fue aprobado de forma inicial.
Una de las soluciones más efectivas que ha planteado el equipo de gobierno pasaría por eliminar la zona de crecimiento residencia que se estableció en El Romeral, donde se reservaron 304.856 metros cuadrados de suelo sectorizado para edificar 914 viviendas. El alcalde de Antequera, Ricardo Millán (PSOE), explicó ayer que se ha propuesto a los propietarios del suelo, y que estos inicialmente habrían aceptado, cambiar parte del uso del terreno, dejando así una primera franja industrial a los pies de la carretera del Parque Empresarial, que recientemente se ha desdoblado, y una segunda franja de zona verde, mientras que en la parte más alta de los terrenos se establecería una zona residencial que aparecería en el PGOU como no sectorizada.
El primer edil argumentó que aún están por definirse los metros cuadrados que ocuparía esa primera franja que se destinaría a la construcción de industrias escaparate, aprovechando que en los terrenos de enfrente se está desarrollando Negocity, la segunda fase del Parque Empresarial de Antequera en la que se proyecta edificar un gran parque comercial de medianas superficies. De esta manera, la carretera de entrada a la ciudad desde la A-45 quedaría como una especie de avenida comercial que atravesaría primero la zona del parque empresarial y de estas industrias escaparate y posteriormente la zona del polígono, cuya comunidad de propietario estudia convertirlo en un área comercial abierta de grandes dimensiones para atraer a clientes de toda Andalucía.
Aprobación del PGOU
Tras la franja industrial se habilitaría una zona verde y, algo más alejada, se construiría la zona residencial, que estaría en altura aprovechando el desnivel del suelo. Esta nueva estructuración de la zona de El Romeral se recogerá en el PGOU durante estos días, fechas en las que también se están incorporando las recomendaciones de la Junta de Andalucía en materia de Medio Ambiente y Agua a la espera de que los informes de las consejerías competentes lleguen en esta semana.
La intención del alcalde de Antequera es que todas las modificaciones se realicen en los próximos días para tener un documento definitivo que se entregaría a los miembros de la oposición dentro de unos doce días aproximadamente. De cumplirse esto, el nuevo PGOU se llevaría al pleno ordinario de febrero para su aprobación provisional, aunque también se podría celebrar una sesión extraordinaria si hubiese algún retraso. Tras obtener el visto bueno del pleno, el documento estará en exposición pública durante un mes para que se pueda alegar sólo sobre las modificaciones realizadas con respecto al PGOU inicial.

La Junta alega que la adaptación del PGOU no puede incluir la ampliación del puerto. Vélez-Málaga (SUR)

La modificación del plan vigente podría retrasar la obra proyectada en el recinto portuario

La ampliación del puerto de Caleta de Vélez, valorada en más de 50 millones de euros, no podrá ser incluida en la adaptación del PGOU del municipio a la Ley de Suelo de Andalucía (LOUA). Al menos, así se desprende de la alegación presentada por la Delegación Provincial de Vivienda y Ordenación del Territorio al documento de adaptación tramitado por el anterior gobierno del Ayuntamiento veleño, formado por PP y PA.
La alegación significa, según el actual edil de Urbanismo y portavoz de IU, Salvador Marín, que la actuación proyectada por la Empresa Publica de Puertos de Andalucía (EPPA) en Caleta deberá esperar necesariamente a la modificación del PGOU vigente de 1996.
Marín acusó ayer en rueda de prensa a PP y PA de «intentar colar en el expediente de adaptación la ampliación del puerto de Caleta de Vélez ocultándolo a la corporación. Mi grupo apoyó la adaptación, pero me habían asegurado que no se realizaba ninguna modificación», dijo.
El edil restó importancia al posible retraso que la modificación del PGOU puede representar para la realización del proyecto de ampliación del puerto, al asegurar que ello posibilitará que el Ayuntamiento pueda negociar con la EPPA la cesión de equipamientos al Consistorio. La Junta anunció en noviembre pasado su intención de licitar las obras en 2009.
Balance
Marín realizó estas declaraciones con motivo del balance de los 80 primeros días de gobierno en el Ayuntamiento ofrecido por el tripartito (PSOE, IU y GIPMTM), comparecencia a la que acudió junto con la alcaldesa, Salomé Arroyo y el edil torreño Manuel Rincón.
La regidora acusó al ex alcalde popular, Francisco Delgado, de haber hecho nada mientras estuvo en el gobierno municipal. «Presentaba tres dibujos y tres planos, decía que iba a hacer esto y lo otro y la realidad es que no ha hecho nada», declaró.
Arroyo acusó asimismo a Delegado de «haber vendido humo» en temas como el plan de aparcamientos, no haber avanzado en los proyectos del FOMIT y llevar a la ruina a la empresa municipal Emvipsa. «La dejamos con un superávit de un millón de euros y la hemos encontrado con una deuda de casi cuatro millones», manifestó.
En este sentido, Marín anunció la creación de una sociedad de servicios dentro de la empresa municipal de la Vivienda, Infraestructuras y Promoción de Vélez para no poner en peligro la estabilidad de Emvipsa. La nueva empresa se hará cargo del personal de servicios como el antiguo Patronato de Servicios Sociales y los monitores deportivos.
El teniente de alcalde de Torre del Mar, Manuel Rincón, aprovechó su intervención para reclamar una mayor esfuerzo por parte del equipo de gobierno y los funcionarios municipales para avanzar en la descentralización administrativa, dotando de más competencias a las tenencias de alcaldía.
Asimismo, anunció como edil de Participación Ciudadana la creación de un Consejo Municipal de Nacionalidades para mejorar la atención a los residentes.

Alejandro de Luna Oliver, abogado: «El PGOU supondrá una normalización del tema urbanístico». Marbella (SUR)

Alejandro de Luna es nieto de Luis Oliver, uno de los notarios más relevantes y respetados de Marbella. Este hecho hizo que, desde muy joven, De Luna supiera que su vida estaría ligada al Derecho. Ahora trabaja en su propio despacho junto a su hermana María.
Supongo que llevar el apellido Oliver en Marbella es una gran responsabilidad...
Por supuesto. Mi abuelo Luis fue una persona que hizo mucho por Marbella y fue muy querido, no sólo por su profesión de notario, que no eran muchos en los 50 cuando comenzó, sino también por su forma de ser. Por su notaría pasaron las grandes personalidades del momento. Es un orgullo y una responsabilidad llevar ese apellido.
¿Supo desde pequeño que lo suyo iba a ser la abogacía?
Desde bastante temprano me llamó la atención esta profesión. Estudié en un colegio alemán, junto a mi hermana María, para aprender idiomas. Después tuvimos un curso de Derecho en Alemania. Más tarde estudiamos en Granada y Madrid. Y ahora nuestras aspiraciones están viéndose realizadas.
¿Cree que con la aprobación del PGOU volverá la normalidad urbanística a la ciudad?
Sin lugar a dudas, el PGOU supone un paso adelante en la normalización del tema urbanístico en Marbella, puesto que ahora mismo sigue existiendo una inseguridad urbanística muy importante.
¿Qué opina de la situación que viven los compradores de buena fe que todavía no saben qué va a pasar con sus propiedades inmobiliarias?
Yo entiendo que no se puede cargar con lo que ha pasado en Marbella a los particulares que compraron su vivienda con unas licencias de obras y primera ocupación otorgadas por el Consistorio.

El Consistorio denuncia el retraso en resolver las ayudas para rehabilitar casas. Marbella (SUR)

La Delegación Municipal de Bienestar Social ha salido al paso de las críticas de los socialistas respecto a su esfuerzo presupuestario en política social. En un comunicado, la concejala del ramo, Mariana Álvarez, asegura que el Ayuntamiento solicitó que Marbella se incluyera en el Plan Concertado de Vivienda y Suelo 2008-2012. En este sentido, lamentó el retraso por parte de la Junta en resolver estas ayudas destinadas a familias con menor poder adquisitivo. Álvarez indicó que el año pasado, se registraron 18 solicitudes para remozar inmuebles que «aún no han recibido respuesta alguna de la Junta». «En 2007, de las 21, tan sólo se han aprobado 13 subvenciones que aún no han recibido los beneficiarios», abundó.

Cilniana reclama que se respete la herencia arquitectónica del Trapiche. Marbella (SUR)

Esta entidad cultural quiere que se preserve este inmueble, que acogerá un geriátrico

PROYECTO MUNICIPAL
Primer geriátrico público
Ubicación: En la finca del Trapiche del Prado, ubicada en la zona norte de Marbella.
Uso: Residencia con capacidad para 150 plazas y un centro de día. El reciente anuncio por parte del equipo de gobierno municipal de que en un mes quedará finalmente desbloqueado el proyecto de construcción del primer geriátrico público de la ciudad en el Trapiche del Prado no ha dejado indiferente a la Asociación Cilniana, que ha exigido que se respete la singularidad de este señero edificio. Desde este colectivo en defensa del patrimonio histórico local, denuncian que llevan desde hace cuatro meses esperando a que el Ayuntamiento le remita información sobre este proyecto, antes de que arranquen los trabajos, «teniendo en cuenta la singularidad del enclave así como su relevancia como edificio estrechamente vinculado a la economía marbellí durante un dilatado período de su historia», según consta en el penúltimo escrito de 27 de septiembre pasado.
Nueva petición
Ayer, después de conocerse el ultimátum del Ayuntamiento a la veintena de cocheros de caballo para que en un mes desalojen la finca donde se proyecta la residencia de mayores, Cilniana presentó uno nuevo por registro de entrada para comprobar si, pese a las obras previstas a las que no se oponen, se respetarán las edificaciones históricas del Trapiche y también para conocer si se realizará un estudio arqueológico de la zona o si se contempla la posibilidad de mantener intacta la infraestructura del conjunto industrial formada por las acequias, los canales, los arcos o las fuentes, entre otros elementos.
Urbaneja recuerda al equipo de gobierno que este conjunto de edificios está protegido en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Marbella, donde aparece calificado como edificación de interés por lo que, según explica Cilniana, se prohíbe su demolición total o parcial. Además, destaca, que para las posibles actuaciones se requiere de la preceptiva autorización de la Consejería andaluza de Cultura. Desde esta entidad cultural consideran compatible el uso social con la conservación tipológica del edificio histórico y sus estructuras auxiliares, así como de los canales, arcos, fuentes y pilas de agua de los que antaño se servía el trapiche.

Endesa recibe suelo para realizar una estación eléctrica junto a la Ciudad de la Justicia (SUR)

El consejo de la Gerencia Municipal de Urbanismo que se celebra el próximo jueves aprobará una permuta de terrenos que permitirá a Endesa construir una subestación eléctrica en unos terrenos situados entre la Ciudad de la Justicia y la autovía de Campanillas. A cambio, el Ayuntamiento obtendrá un suelo ubicado en las proximidades del Palacio de Ferias y Congresos.
Asimismo, el consejo tiene previsto dar luz verde a un convenio urbanístico que permitirá a la empresa Caterpillar reformar sus instalaciones en la finca La Candelaria. A cambio, financiará un proyecto para crear una zona ajardinada en el entorno del centro de salud de Santa Rosalía.
Por otro lado, también autorizará un proyecto de Emasa para poner en marcha el tratamiento terciario de las aguas depuradas en la planta del Guadalhorce, lo que permitirá obtener un caudal de 400 litros por segundo que, en parte, se usará para regar campos de golf.

Urbanismo proyecta nuevos accesos al Palacio de Ferias por el norte y el sur (SUR)

El Ayuntamiento quiere poner en marcha este año nuevos accesos para el Palacio de Ferias de la ciudad que eviten pasar por el recinto ferial de Cortijo de Torres para acceder a sus instalaciones. Así, la Gerencia Municipal de Urbanismo ha adjudicado al estudio de arquitectura de Ángel Asenjo y a la empresa Esteyco la redacción de los proyectos para los accesos sur y norte, respectivamente, por un importe global de 67.830 euros.
El acceso sur supondrá la creación de un bulevar y una glorieta alargada en el eje del camino de San Rafael que penetra hacia el real de la feria, donde se instala la portada efímera cada mes de agosto. De esa glorieta partirán viales hacia la zona de aparcamientos del Palacio y hacia su entrada principal. Además, estará conectada con un nuevo enlace procedente de la ronda oeste.
El acceso norte será una rotonda en la avenida de Ortega y Gasset. Ambas obras están presupuestadas en 3,2 y 1,6 millones, respectivamente.

La obra pública da un balón de oxígeno frente a la destrucción de empleo (SUR)

Los proyectos en ejecución por parte del Gobierno y la Junta crean 20.000 puestos de trabajo El aeropuerto es la principal infraestructura, con 2.300 profesionales implicados

FUENTES DE EMPLEO
Principales proyectos de obras públicas en la provincia:
Dependientes del Gobierno
Aeropuerto: Actualmente da trabajo a 2.300 personas. A partir de mediados de año, cuando concluya la nueva terminal, seguirán trabajando unos 1.500 profesionales en la segunda pista. También se trabaja en el acceso Sur a las terminales (desde la A-7) y en el soterramiento del tren de cercanías. Tendrá carga de trabajo hasta finales de 2010.
Segunda Ronda: Da empleo a un millar de personas hasta el 31 de diciembre de este año.
Autopista de Las Pedrizas: Emplea a un millar de personas. Finalizará el 31 de diciembre.
Otros proyectos en ejecución: Línea de alta velocidad Bobadilla-Granada; soterramiento del Cercanías y ampliación de la conexión entre la estación de Renfe y Correos; soterramiento de la travesía de San Pedro Alcántara; conducción de agua Aljaima-Atabal; estabilización de la playa de La Caleta; tercer carril de la Ronda Este.
Otros proyectos pendientes de inicio: Desaladora de Mijas y nueva cárcel en Archidona, entre otros.
Dependientes de la Junta
Metro: Genera un millar de puestos de trabajo. La línea 2 será la primera en terminar, a mediados del año que viene.
Otros proyectos en ejecución: Corredor de alta velocidad entre Málaga y Sevilla; extensión de la autovía del Guadalhorce (A-357).
Otros proyectos pendientes de inicio: Vial distribuidor del Guadalhorce (arrancará en el plazo de tres meses); mejora de los accesos en municipios como Ronda, Coín y Arriate. Generará 1.500 empleos directos y 1.150 indirectos.Son una necesidad social, por cuanto las nuevas carreteras, conexiones ferroviarias y aéreas contribuirán a mejorar la calidad de vida y la capacidad productiva de la provincia. Pero, en este momento de la historia, se han convertido además en un balón de oxígeno para el empleo, especialmente en el sector de la construcción, del que depende buena parte de la economía malagueña. Las obras públicas son el clavo ardiendo al que se aferran miles de profesionales frente al abismo del paro, al que ya se han precipitado 138.571 malagueños, según el último informe del Ministerio de Trabajo.
Sólo cuatro de los proyectos que están actualmente en ejecución -la Segunda Ronda, la autopista de Las Pedrizas, la ampliación del aeropuerto y el metro- tienen en plantilla a unos cinco mil trabajadores, y si se suman todas las iniciativas en marcha en la provincia el volumen ascendería a más de 20.000.
El Ministerio de Fomento es el responsable de la mayoría de las grandes obras en ejecución. La Hiperronda y la nueva autopista AP-46 (esta en forma de concesión privada) supondrán carga de trabajo al menos hasta el 31 de diciembre de este año, cuando el Gobierno y las empresas concesionarias se han comprometido a ponerlas en servicio.
Los trabajos de ampliación del aeropuerto son el mayor motor de empleo de la provincia, y actualmente ocupan a 2.300 personas (en algunos momentos se han rozado los 3.000). Esta cifra se mantendrá hasta que concluya la nueva terminal, algo que ocurrirá a mediados de este año.
El seguro del aeropuerto
A partir de este momento, se seguirá actuando en la segunda pista de despegue y aterrizaje y en los accesos, lo que requerirá el esfuerzo de unos 1.500 profesionales. El campo de vuelos se mantendrá en ejecución al menos hasta finales de 2010.
Otro proyecto vinculado al anterior es el soterramiento y ampliación de las líneas del tren de cercanías desde el polígono Guadalhorce hasta el aeródromo, que también está en ejecución. Y aún cabe uno más, sobre el que también se trabaja, como es el acceso Sur a las terminales, esto es, la conexión directa desde la A-7.
Otra iniciativa de Fomento, a través del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), es el soterramiento de las líneas del Cercanías en el acceso a la capital y la ampliación del túnel desde la estación de Renfe hasta el apeadero de Correos, que mantendrá a un buen número de empleados en activo hasta el próximo mes de julio, cuando se prevé su conclusión.
Aunque estas son las más llamativas, de los Presupuestos Generales del Estado también dependen otras infraestructuras clave que ya están en ejecución, como son la conexión de alta velocidad entre Málaga y Granada, la ampliación a tres carriles de la Ronda Este, el soterramiento de la travesía de San Pedro Alcántara, la estabilización de la playa de La Caleta (dependiente de Costas) y la conducción Aljaima-Atabal (que impulsa la sociedad estatal Acuamed).
Al margen del plan de inversiones municipales contra la crisis, Madrid aportará a la provincia este año 1.100 millones de euros, de los que 870 millones corresponden a inversiones de Fomento, lo que supondrá el mayor despliegue de medios técnicos y humanos de la historia de la provincia.
Mano de obra en el metro
A mediados de año la desaladora de Mijas tomará el relevo de los proyectos finalizados. Lo ejecutará Acuamed y es una obra fundamental para garantizar el abastecimiento de agua potable a la Costa del Sol en épocas de sequía.
A la Junta de Andalucía le corresponde otro proyecto clave para la capital y una de las mayores fuentes de empleo, presente y futuro. Los tramos en ejecución de las líneas 1 y 2 del metro y los que comenzarán a finales de este mes supondrán carga de trabajo para un millar de personas al menos hasta 2010.
Además, la Consejería de Obras Públicas ha comprometido en sus presupuestos para este año iniciativas que darán trabajo a 1.500 personas de forma directa y a 1.150 de forma indirecta, como expuso la delegada en Málaga, Dolores Fernández. Ello permitirá continuar con el avance del corredor directo de alta velocidad entre Málaga y Sevilla e iniciar el vial distribuidor, que articulará el tráfico de la capital a través del Bajo Guadalhorce -principalmente entre la capital y Alhaurín de la Torre - y que está previsto que arranque en el plazo de tres meses.
A ello se añaden obras tales como la extensión de la autovía del Guadalhorce (A-357) y la mejora de accesos en municipios como Ronda y Coín. La inversión del Gobierno autonómico en este capítulo asciende a 154,4 millones.
Salvavidas empresarial
Y ello sin contar otro tipo de iniciativas, como la promoción de viviendas protegidas, que está llamada a paliar la caida en la construcción de las de renta libre.
El testimonio más ilustrativo de la actual coyuntura económica es el del secretario general de la Asociación de Empresarios de Transportes y Maquinaria Auxiliar, que agrupa a unas 350 sociedades de la provincia especializadas en movimiento de tierras. Para Juan Jesús Sánchez, la gran mayoría de la actividad de sus asociados se debe a las obras de infraestructuras. «La obra privada está estancada, las empresas viven gracias a la obra pública», expone.
Según sus cálculos, unos 2.000 trabajadores tienen su puesto de trabajo sólo en los movimiento de tierras del aeropuerto y de la segunda ronda. Entre las entidades asociadas se cuentan desde sociedades con más de 250 trabajadores hasta pequeñas subcontratas.
Las principales inversiones que están pendientes en la provincia verán la luz entre este año y el próximo. A partir de entonces, la iniciativa privada tendrá que recuperar el protagonismo en la generación de empleo.

Costas y Marbella estudian la colocación de espigones sumergidos (Málaga Hoy)

Representantes de ambos organismos tratan este tema mañana

Las playas de Marbella no pueden seguir presentando la imagen lamentable que repite cada verano por la falta de arena. Por este motivo, el Ayuntamiento mantendrá mañana una reunión con los responsables de la Dirección General de Costas para consensuar el pliego de condiciones que servirá de base para contratar la colocación de espigones o diques sumergidos en el litoral del término municipal.

La alcaldesa marbellí, Ángeles Muñoz (PP), explicó que la idea inicial es que se construyan estos muros submarinos en las zonas comprendidas entre La Bajadilla y el hotel Puente Romano y el tramo que abarca desde Guadaiza hasta Guadalmina, en el núcleo de San Pedro Alcántara. De esta forma, se evitará que se tenga que realizar continuos aportes de arena antes de la temporada estival y cada vez que tiene lugar un temporal que azota el municipio marbellí.

Además, será una solución "definitiva" y "menos costosa a largo plazo", ya que el Ministerio de Medio Ambiente no tendrá que librar varias partidas anuales para traer arena a las playas de Marbella. El concejal de Playas, Antonio Espada, comentó que los espigones sumergidos dotarán a San Pedro de playas "en buenas condiciones", debido a que "nunca se han encontrado en un estado óptimo por estar afectadas por las desembocaduras de dos ríos".

La propuesta de implantar este sistema, que funciona con éxito en ciertas playas de Málaga capital y Estepona, cuenta con el respaldo del Centro de Iniciativas Turísticas (CIT) y la Asociación de Chiringuitos de la localidad.

Sin embargo, los dirigentes municipales son conscientes de que las obras de los espigones no estarán finalizadas para este verano, por lo que en el encuentro previsto para mañana solicitarán también a los responsables de la Dirección General de Costas que la arena procedente de la draga del puerto de La Bajadilla, alrededor de 40.000 metros cúbicos, sea utilizada para regenerar las playas de la ciudad.

La inversión en la rehabilitación del centro cae un 63% en los dos últimos años (Málaga Hoy)

2008 cierra con un movimiento de 12,8 millones, muy por debajo de los 18 de 2007 y de los 35 de 2006 · Los proyectos subvencionados han sido 56, con 3,5 millones

2008 ha vuelto a ser un mal año para la recuperación de edificios en el centro histórico de Málaga y ya van dos consecutivos. A pesar de los buenos augurios que a finales de 2007 expresaban los responsables de la Oficina de Rehabilitación de esta zona de la ciudad, dependiente del Ayuntamiento de Málaga, la realidad de los números constata el derrumbe que en los últimos dos ejercicios ha sufrido la inversión realizada por promotores y constructores en el casco antiguo.

De los más de 35 millones de euros que se movieron en 2006 en la restauración de inmuebles se ha pasado a 12,8 millones en la pasada anualidad, incluyendo las aportaciones para la adecuación de barriadas situadas más allá de los límites del corazón de la urbe, lo que equivale a un descenso por encima del 63%, situándose en datos similares a los del año 2002. De este paquete económico, las aportaciones del Consistorio, en forma de subvenciones, ascienden a poco más de 3,5 millones de euros, dato muy semejante al del pasado ejercicio.

Los números manejados por el departamento público en su balance de actuaciones de 2008 ponen de relieve cómo la crisis que azota al sector de la construcción desde hace más de un año no ha pasado de largo en el caso del centro histórico. La tendencia a la baja se mantiene de un año a otro, puesto que los datos de 2007 ya mostraban una reducción del 50% en la inversión, con una aportación que ascendía a unos 18 millones de euros.

Pero la reducción que quizá provoque más preocupación no radica tanto en el dinero que se ha movido como en la significativa disminución que se ha producido en las actuaciones impulsadas a lo largo de los últimos doce meses. Mientras en 2008 han sido 56 los proyectos desarrollados, con 1.515 viviendas, de los que 29 se corresponden a la línea de barriadas; en 2007 fueron 62, y en 2006, 151. Cifras, todas ellas, alejadas de las 253 acciones impulsadas en 2003, ejercicio especial por cuanto acogió la inauguración del Museo Picasso, un hito que permitió propulsar el interés tanto de las administraciones públicas como de los propietarios privados por adecuar el estado de inmuebles.

El listado de intervenciones registradas por la Oficina de Rehabilitación del Centro en 2008 está encabezado por la línea de actuaciones en barriadas, 1.383 viviendas beneficiadas de la acción restauradora (29 proyectos), con un coste de 4,2 millones (con casi dos millones de ayuda municipal), seguida de la línea de rehabilitación parcial de edificios del centro, con 84 pisos (14 actuaciones) y 2,4 millones (681.662 euros de ayuda). No obstante, el apartado que más dinero movió el pasado año fue el de la recuperación integral de inmuebles, con casi 5,7 millones de euros de inversión y 729.000 euros subvencionados por el Ayuntamiento. Esta línea ha permitido actuar sobre 36 viviendas.

Donde se observa un mayor descalabro es en la línea de rehabilitación especial, que es la que incluye actuaciones de reparación, adecuación y rehabilitación que contribuyan a la revitalización del centro y que integra las ayudas para recuperar iglesias o edificios protegidos. En 2008 fueron apenas dos los proyectos desarrollados, con 12 viviendas, con una inversión de 193.000 euros (124.000 de subvención). Estos datos contrastan con los registros de 2007, cuando la inversión total fue de unos 12 millones. A ello hay que sumar sólo cinco proyectos e rehabilitación de bajos y locales comerciales (casi 296.000 euros de inversión).

Desde el ente público, su director, José María Gómez Aracil, admite lo negativo de los datos que deja el año, hecho motivado, como ya se ha señalado, por la aplastante desaceleración que sufre la industria del ladrillo en la provincia de Málaga, con decenas de miles de viviendas sin vender, y por los cambios introducidos por el propio Ayuntamiento en la ordenanza de subvenciones en materia de rehabilitación. Este documento, aprobado el pasado mes por el Pleno del Consistorio y que será efectiva en breve, endurecerá los criterios para la concesión de ayudas a los privados que lo soliciten. A pesar de ello, Gómez Aracil confía en que el dinero del que dispone la oficina para el nuevo ejercicio para subvenciones, que puede rondar los tres millones de euros, se gaste en su totalidad. A esta cifra hay que sumar las partidas ya consignadas para el Museo Thyssen, que cuenta en 2009 con unos siete millones de euros. La decisión del equipo de gobierno del PP de prorrogar el presupuesto de 2008 hasta que se dé forma al nuevo documento económico, lo que ocurrirá a lo largo de esta primavera, va a afectar también al organismo encargado de la recuperación de edificios, puesto que no dispondrá de nuevas inversiones.

Las constructoras sortean la crisis edificando en el exterior (La Opinión)

Las cuatro ´grandes´ batieron en 2008 el récord de contratación de obras fuera de España. Todas pujarán por la ampliación del canal de Panamá

OTR/PRESS. MADRID La obra en el extranjero es la salida de las grandes constructoras españolas ante la crisis. Firmas como ACS, FCC, Acciona o Sacyr cerraron 2008 con un nuevo récord en contratación de obras en el exterior, cuyo volumen total alcanzará los 12.000 millones de euros, lo que supondrá un 9 por ciento más que el año anterior. Y aunque, según la patronal, este año arranca con dudas, no es menos cierto que hay un enorme caramelo, la ampliación del Canal de Panamá, por el que pujarán los cuatro grandes grupos constructores españoles.
Según los datos provisionales de la patronal Seopan, las principales firmas del sector sortearon el pasado año la crisis en lo que al mercado internacional se refiere y lograron encadenar cuatro ejercicios consecutivos de récord en contratación de obra en el exterior (2005-2008) con un volumen total que superará los 12.000 millones de euros.
Si sumamos todo tipo de contratos, la facturación total por los negocios que desarrollan fuera de España se elevaría a unos 20.000 millones, de los que la mitad corresponderá a ejecución de obra, gracias a la cartera de contratos lograda en años anteriores.
Seopan destaca que, en cuanto al mercado internacional se refiere, 2008 se caracterizó por una floja incidencia de la crisis ya que las grandes empresas mantuvieron su presencia en los mercados tradicionales, y por la aparición "con fuerza" de EEUU en cuanto a contratación de todo tipo de infraestructuras.
Respecto al resto de zonas geográficas, Europa del Este mantuvo su peso gracias a los fondos europeos. Destaca además el impulso registrado en Portugal por los planes de infraestructuras del país y la apertura hacia Emiratos Árabes y Libia. Según los datos al cierre de 2007, el 69% de la contratación se logró en la UE, otro 15% en Norteamérica, un 10% en América central y del Sur, un 4% en el resto de Europa y un 1% en Africa y Asia, respectivamente.
Futuro incierto. En cuanto al pronóstico para este 2009, la patronal no oculta sus dudas y reservas, fundamentalmente por la respuesta que los distintos gobiernos darán a sus inversiones en infraestructuras ante la crisis y la tormenta financiera.
No obstante, las grandes constructoras descartan problemas en su facturación exterior este nuevo año gracias a la cartera de obras pendientes de ejecutar logradas en años anteriores con que actualmente cuentan.
Además, el año cuenta con un mastodóntico proyecto en el horizonte, como es la ampliación del Canal de Panamá, por el que pujan ACS, FCC, Acciona y Sacyr a través de distintos consorcios.
Los cuatro grupos precalificados para pujar por la que será una de las mayores obras de ingeniería civil del mundo, estimada en unos 3.800 millones de euros, deben presentar sus ofertas el próximo mes de marzo, con la esperanza de que el proyecto se adjudique a lo largo del año.

Urbanismo asegura que no hay nada incorrecto en El Morlaco (La Opinión)

El alcalde y el concejal de Urbanismo visitan a Rafael Cueto, el vecino que denuncia las obras de un chalé por una montaña de tierra que da a su casa

ALFONSO VÁZQUEZ. MÁLAGA El pasado 30 de diciembre, una semana después de la publicación del reportaje en ´Línea Directa´, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre y el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, visitaron con un responsable de Urbanismo a Rafael Cueto, el vecino de la calle Isidro Ruiz que denunció que las obras de un chalé en calle Leví habían incumplido dos órdenes de ejecución para retirar tierra sobre varias casas contiguas, construidas en 1870.
El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, explicó a La Opinión que el Ayuntamiento se ha comprometido a retirar antes de fin de mes la tierra que se encuentra en la parcela municipal contigua a las obras, en la que se encuentra semienterrado un transformador de Sevillana y que fue cedida por los propietarios de los terrenos del chalé. Sin embargo, el concejal ha admitido que las quejas de los vecinos corresponden a la zona privada, en la que Urbanismo no ha encontrado ninguna irregularidad.
En este sentido ha explicado que la propiedad le ha proporcionado un acta notarial del año 2001, antes de que comenzaran las obras del chalé, en la que aparece la cota de las tierras. Urbanismo también ha examinado un informe topográfico de 2003 y la altura no varía, dice el concejal. "Y ahora se confirma por un informe nuestro, concienzudo, en el que aparece el mismo nivel", señala.
El concejal señala que si los vecinos tienen documentos que demuestren que la cota ha sido variada, "estaríamos encantados de seguir adelante", sin embargo ha comentado que con los datos actuales, el "cauce administrativo" está cerrado y a los vecinos sólo les quedaría llevar a juicio a los propietarios del terreno en la calle Leví. "No tenemos más armas legales", subrayó.
Con respecto al temor de los vecinos por la montaña de tierra, Manuel Díaz ha señalado que "no hay peligro de derrumbe ni de rotura del muro si la cota sigue invariable" y ha informado de que la propiedad ya ha realizado el muro de cerramiento que faltaba.
Rafael Cueto replica que en 2004, una inspectora de Urbanismo "sacó fotografías cuando estaban vertiendo tierras pero parece que esas fotos se han quitado del expediente". El vecino acusa a Urbanismo de "hacer la vista gorda" y teme que cuando caiga un "tormentazo" pase algo. "La casa número 8 tiene chorreones de tierra en el interior porque la cota está sobrepasada", resalta.

«Una gran superficie destruirá el centro comercial de Ronda» (La Opinión)

Desde hace años la Asociación de la Pequeña y Mediana Empresa de Ronda (Apymer) se ha opuesto a la implantación de una gran superficie en la ciudad, al considerar que acabará con el comercio tradicional. Ahora, Eroski ha hecho una oferta para comprar unos terrenos municipales para instalarse y los empresarios ven más cercana lo que consideran una amenaza.

-Parece que lo del Eroski ya va en serio, después de que haya hecho una oferta para hacerse con el solar del campo municipal de fútbol.
-Bueno en un principio me extraña que se esté diciendo, incluso por parte de autoridades locales, que será tres veces más grande que La Cañada de Marbella, cuando se supone que aún no hay proyecto, ya que el sobre de la oferta se ha abierto esta misma semana.
-Esta superficie se ha presentado, incluso desde el Ayuntamiento, como un generador de bastantes puestos de trabajo.
-Siembre se habla de que va a crear muchos puestos de trabajo, pero nunca se ha dicho los que va a destruir. Y es que además de destruir muchos empleos, también destruirá a los locales comerciales y a los propietarios. Es más, yo le diría que destruye ciudades, como ha ocurrido en Marbella, Jerez, Huelva, Morón. No sólo destruye al comercio tradicional; destruye el centro de las ciudades.
-¿Tiene Apymer un cálculo de cuántos puestos de trabajo se podrían perder en el comercio tradicional rondeño?
-Es arriesgado hablar de números, pero sí le puedo decir que es difícil que un centro comercial de estas características coloque a alguien que tenga más de 45 años, ya que suelen buscar a jóvenes con contratos en prácticas, a los que les pueden remunerar menos. Mientras, en el comercio tradicional, mantienen a empleados con 40, 50 y más años. Son personas que si pierden su puesto, por su edad, lo tienen más complicado para buscar otro. Es un daño irreparable.
-El Ayuntamiento dijo que se autorizaría el Eroski cuando estuviese totalmente funcionando el centro comercial abierto, ¿cree que se ha finalizado ese proyecto, o aún le faltan flecos?
-El centro comercial abierto, como su mismo nombre indica es susceptible de que se incorporen al mismo más calles y establecimientos. Incluso la edil de Comercio dijo que se iba a estudiar peatonalizar calles perpendiculares a la calle de La Bola, que se harían también peatonales. Esto quiere decir que todavía no está terminado, como han reconocido los representantes del Ayuntamiento.
-Apymer, como ya ha hecho en ocasiones anteriores, ¿va a iniciar algún tipo de acciones para impedir la implantación de este gran centro comercial?
-Es que desconocemos todavía si hay proyecto, superficie y todos los detalles. Sabemos es que se ha presentado una propuesta y después me imagino que tendrán que redactar el proyecto y pedir los permisos a la Consejería de Comercio. Hay unos trámites y unos plazos; un tiempo en el que iremos actuando en consecuencia.
-¿Pero tan claro tienen en Apymer que el Eroski es tan malo pra Ronda?
-Hemos insistido mucho en el daño que hace a Ronda ciudad, pero también hay que resaltar el daño que hace a los pueblos de la Serranía. Está claro es que si perjudica al comercio rondeño, también lo hará a las pequeñas tiendas de los pueblos de la comarca.

«El tráfico seguirá junto a la entrada al puerto cuando se abra al público» (SUR)

«La transformación de los muelles 1 y 2 estará lista a lo largo de 2010» «Espero que no se produzcan más sobresaltos en las obras»
El Puerto de Málaga afronta el nuevo año condicionado por los efectos de la crisis en el tráfico de mercancías, que ha caído un 20%, pero confiado en que los proyectos náuticos y de oficinas que están pendientes de iniciarse mejorarán su situación económica. Su presidente, Enrique Linde, así lo espera.
El balance de 2007 para el puerto fue bastante positivo, ¿puede decirse lo mismo de 2008?
Desgraciadamente no. Ha tenido cosas positivas y cosas negativas. Lo positivo se ha producido en el segmento de cruceros, que no sólo no se ha visto afectado por la crisis, sino que ha registrado un aumento del 25%. Esto supone un salto importante que, además, ofrece unas perspectivas similares para 2009, cuando podríamos alcanzar el medio millón de cruceristas. Hemos tenido un flujo permanente de pasajeros que, a falta de confirmar los últimos datos, nos hará llegar a los 350.000 en 2008. Por ello, iniciaremos pronto la segunda fase de la estación marítima, en este ejercicio si es posible. El tráfico de cruceros va dos o tres años por delante de las previsiones que teníamos.
¿Cómo se ha comportado el tráfico de mercancías?
Ese es el lado negativo. En el tráfico de contenedores ya sufrimos una bajada sobre marzo o abril, debido a la subida del petróleo y la crisis en general, y aún no nos hemos recuperado, aunque en el último trimestre aumentó el movimiento. No obstante, no vamos a alcanzar las expectativas marcadas. Estaremos en el orden de 425.000 unidades medias este año, que supone un 20% menos que en 2007. En cuanto a los graneles, hasta septiembre mantuvimos los niveles del año anterior, algo extraño porque en su mayor parte están relacionados con el sector de la construcción. Pero desde septiembre se ha notado una bajada fuerte de la importación de clínker, con una reducción del 15%.
¿Cómo afecta esto a la cuenta de resultados del Puerto?
Este año lo cerraremos con números rojos. Posiblemente tendremos unas pérdidas de un millón y medio de euros o algo más. Esto no es algo excesivamente preocupante, porque son pérdidas derivadas de la carga de préstamos que tenemos que suscribir para poder acometer todas las obras que estamos realizando, desde la estación marítima al muelle de contenedores. El problema es que seguimos a la espera de que puedan activarse una serie de actuaciones que nos proporcionarán ingresos para poder librarnos de esa carga financiera, como las oficinas que se construirán en el muelle de Heredia y el puerto deportivo de San Andrés. Ambas cuestiones se han retrasado y la deuda viene fundamentalmente por ahí.
¿En qué fase se encuentra la adaptación de los muelles 1 y 2 para uso comercial y de ocio?
Espero que este sea el año de la obra tranquila. En 2008 ha habido varios sobresaltos, con la paralización de las obras del palmeral en el muelle del paseo de los Curas, y confío en que 2009 sea un año tranquilo para desembocar en 2010 con la puesta en servicio de estos espacios para los malagueños. En los primeros meses de 2010 estarán finalizados, prácticamente a la vez. Además, la obra del puerto deportivo de Levante ya ha comenzado y la avenida de unión entre La Farola y la estación marítima, también. Falta el proyecto de oficinas para el muelle paralelo a la avenida de Manuel Agustín Heredia, que está todavía pendiente de que se resuelva una permuta de suelo para trasladar la Aduana al espacio que ocupaba el Aula del Mar, entre la Alameda de Colón y el Guadalmedina.
¿Cuándo se resolverá ese trámite?
La verdad es que está siendo lento. Debe estar pronto a resolverse. Está dado el visto bueno por la Agencia Tributaria, y falta remitirlo a la Dirección General de Patrimonio. Ojalá que pueda desbloquearse este asunto en este mismo mes.
Usted dijo que no tiraría la verja hasta que el botellón no desapareciera del paseo de los Curas, ¿qué plazo hay ahora para ello?
Depende, porque la Autoridad Portuaria todavía tiene que acometer las obras de urbanización entre el palmeral y la entrada al puerto por la plaza de la Marina. Si esa obra acaba en este año y el botellón no sigue en el paseo de los Curas, quitaremos la verja. No obstante, la que se eliminará será la que se encuentra junto a las cuatro columnas de la fachada, desde el edificio del Instituto de Estudios Portuarios, ya que la del paseo de los Curas se reutilizará para separar el palmeral del tráfico.
El soterramiento de la circulación en la plaza de la Marina parece clave para que funcionen los nuevos usos de los muelles 1 y 2. ¿En qué momento se encuentra este proyecto?
Hemos llegado a un acuerdo con el Ayuntamiento sobre la forma de desarrollarlo, pero es algo que debe acometer el equipo de gobierno, no nosotros. Desconozco los calendarios de esa inversión, porque el Consistorio ni siquiera ha resuelto la financiación para el soterramiento de la avenida de Cánovas del Castillo, que bajo mi punto de vista es más importante. Con toda seguridad, el soterramiento del tráfico en la entrada al puerto no estará para la apertura a los ciudadanos de los muelles. Podrán habilitarse nuevos semáforos o pasos de peatones, pero nada más. Creo que para 2010 no estará ni iniciada esa obra.
Está también pendiente la última modificación del Plan Especial del recinto portuario para adaptarlo a la construcción de Auditorio en la plataforma de El Bulto. ¿Cómo va este expediente urbanístico?
Técnicamente ya se está de acuerdo en todo. A finales de diciembre cerramos con el Ayuntamiento y con los responsables del Auditorio la ordenación de toda esa zona, en la que se incluye la nueva entrada al puerto, más al oeste de la actual, y estamos pendientes de cerrar el documento para presentarlo ante Urbanismo, posiblemente en este mismo mes. Una vez que sea aprobado inicialmente, sacaremos a concurso la construcción y explotación del puerto deportivo de San Andrés.

Sin noticias del Guadalmedina (SUR)

Fomento reconoce que hay retraso en la elaboración del informe técnico sobre el impacto de futuras actuaciones en el río, que espera presentar en las próximas semanas El documento es preceptivo para proyectar una solución para el aprovechamiento del cauce

El proyecto para la integración del tramo final del Guadalmedina en la capital es como el Guadiana, aparece y desaparece de la agenda pública en función de los intereses de los políticos. Casi un año después de que, en plena precampaña electoral, volviera a abrirse el melón sobre el futuro del río que parte en dos a Málaga y cuando se ha cumplido el plazo dado para que el Gobierno central elaborase un informe técnico sobre las afecciones que puede tener sobre el cauce cualquier intervención urbanística, no hay noticias esperanzadoras.
En febrero de 2008, el Ayuntamiento de la capital, la Subdelegación del Gobierno en la provincia y la Junta de Andalucía, a través de la Cuenca Mediterránea Andaluza (CMA), encargaron al Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex) -un organismo autónomo dependiente del Ministerio de Fomento- la elaboración de un informe técnico en el que se determinasen las consecuencias que podrían derivarse de futuras actuaciones urbanas -embovedamiento o no, total o parcial u otras alternativas que pudiesen plantearse-. El plazo para tenerlo elaborado se fijó en diez meses, por lo que tendría que haber estado concluido en diciembre del pasado año.
No ha sido así. fuentes consultadas del departamento que dirige Magdalena Álvarez reconocieron a este periódico el retraso que acumula el documento ya que el Cedex, a través de su centro de estudios hidrográficos, aún no ha terminado de procesar los datos recabados durante el terreno.
«Han recogido mucha información pero aún no se ha terminado de ordenar», añadieron las fuentes, quienes anunciaron que esperan presentar el informe técnico en las próximas semanas, sin concretar más los plazos y sin avanzar ningún detalle sobre los términos del documento.
Un debate antiguo
Este informe es el primer paso preceptivo para dar una solución al cauce del 'Río de la ciudad' (etimología de Guadalmedina) y convocar un concurso internacional de ideas para decidir qué hacer con el tramo final del cauce. Un debate que desde hace siglos ha estado presente en Málaga y que volvió a reactivarse, y partir de cero, en el otoño de 2007. En aquella ocasión, la Fundación Ciedes -una entidad en la que están representadas las instituciones públicas, los agentes sociales y educativos, los vecinos y entidades financieras como Unicaja- aprobó que la CMA hiciera un estudio sobre la viabilidad hidráulica y los aspectos de seguridad para acometer la integración en la ciudad de los cinco kilómetros de cauce que discurren por el casco urbano.
Siguiendo dicha directriz, poco después, el triunvirato formado por el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, el entonces delegado de la Junta de Andalucía en la provincia, José Luis Marcos, y el subdelegado del Gobierno central, Hilario López Luna, alcanzó un acuerdo con el director de Cuenca Mediterránea Andaluza, Antonio Rodríguez Leal, por el que esta organismo regional se encargaría de buscar dicha solución.
Ésta pasaría, finalmente, por el Cedex, con el que se firmó un convenio de colaboración a mediados del pasado febrero, que permitió que, a los pocos días, los técnicos empezasen a recabar datos para el estudio. El informe tiene un coste de 150.000 euros que pagará íntegramente la Administración autonómica.
El asunto volvió a la palestra a finales de enero de 2008 con unas declaraciones de la ex ministra y ex alcaldesa de la ciudad Celia Villalobos, en las que, en plena precampaña de las elecciones autonómicas y generales de marzo, anunció que si el Partido Popular ganaba los comicios se haría el Plan Guadalmedina presentado en 2000, también justamente antes de una cita con las urnas. El futuro del río volvió a entrar de lleno en el debate electoral y a enturbiar las relaciones entre instituciones de distinto color político.
El buscar una solución es también uno de los compromisos recogidos en el programa electoral con el que el PSOE se presentó a las últimas elecciones generales en Málaga.