martes, 16 de junio de 2009

Vélez invierte 799.913 euros en la remodelación del céntrico Parque Andalucía. Vélez-Málaga (SUR)

El proyecto, que tiene un plazo de ejecución de cinco meses, prevé lademolición de los arcos de entrada
Vélez invierte 799.913 euros en la remodelación del céntrico Parque Andalucía
La portada del parque será demolida. / EVA GUZMÁN
El Ayuntamiento quiere lavarle la cara al Parque de Andalucía de Vélez, sin duda el espacio verde más emblemático de la ciudad con la realización de un ambicioso proyecto valorado en 799.913 euros. Las obras, que forman parte del 'Plan Zapatero', han sido adjudicadas a la Unión Temporal de Empresas formada por Interbuild, Andeletrics, y Floresur, que ha incluido mejoras en el proyecto por importe de 126.219,42 euros.
Los trabajos persiguen la reforma global de esta zona urbana de ocio y recreo situada en pleno centro de la ciudad con más de un centenar de años de antigüedad. El plazo de ejecución será de 4,7 meses. La actuación permitirá contratar a 20 personas desempleadas. El proyecto contempla la demolición de la arcada situada a la entrada del parque con el objetivo de facilitar la visión de los grandes ficus centenarios que presiden la arboleda. También se trasladará el quiosco situado en la fachada, a la vez que se ampliará el pasaje situado entre el parque y la zona edificada.
El edil de Infraestructura, Salvador Marín, ha señalado que el proyecto contempla la renovación de la eliminación actual, la plantación de nuevas especies de árboles que incrementen las zonas de sombra, el aumento del mobiliario urbano y la creación de una zona infantil de juegos y otro espacio con aparatos de gimnasia para mayores.
Las obras del Parque Andalucía se iniciaron ayer con la colocación de la primera piedra por parte de las autoridades locales.
La alcaldesa, Salomé Arroyo, ha pedido paciencia a los vecinos por la avalancha de las obras del Fondo de Inversión Local.

Propuesta para mantener como no urbanizables los terrenos para ciclo combinado (SUR)

El PSOE de Málaga propondrá en la próxima comisión de Urbanismo que los terrenos para la central de ciclo combinado previstos como sistema técnico en la aprobación inicial del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) mantengan la calificación de suelo no urbanizable como el planeamiento de 1997.
El concejal socialista Sergio Brenes ha señalado que el pasado mayo los representantes vecinales de los distritos de Carretera de Cádiz y Churriana expusieron su inquietud ante la construcción de una nueva central de ciclocombinado junto a la Estación de Depuración de Aguas Residuales (EDAR) del Guadalhorce.
Brenes ha indicado que pese a que el 9 de junio el equipo de gobierno del PP aprobó en solitario 162 modificaciones y correcciones de errores, «no se contempla el cambio de la calificación de estos suelos».
«Estos terrenos siguen denominándose como sistema técnico en la aprobación provisional, por lo que se posibilita que esta parcela se destine a la construcción de una central térmica», ha explicado Brenes.

El equipo redactor del PGOU de Marbella se resiste a legalizar tres promociones habitadas. (SUR)

El documento entregado al Ayuntamiento mantiene fuera de ordenaciónal Banana Beach y casas de Río Real y Alicate
El equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Marbella tiene ya en sus manos el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). Se la ha remitido el equipo redactor después de incorporar las distintas modificaciones en virtud de las alegaciones admitidas tras su primera aprobación provisional. El texto fue entregado el pasado viernes al Ejecutivo local y también a la Consejería de Vivienda. Se trata de un documento en el que, según pudo saber este periódico, el personal comandado por el arquitecto jerezano Manuel González Fustegueras mantiene fuera del proceso de normalización medio millar de viviendas ilegales repartidas en tres promociones habitadas.
El edificio Banana Beach, que acoge más de 300 apartamentos, conserva para los redactores del plan su estigma de símbolo de las edificaciones irregulares levantadas en Marbella bajo la época gilista, por lo que el texto corregido sigue sin incluirlo entre las cerca de 18.000 viviendas fuera de ordenación que serán normalizadas en el nuevo PGOU. Las otras construcciones que también continúan ajenas al proceso de legalización son un grupo de casas en Río Real que se asientan sobre un yacimiento arqueológico y una treintena de viviendas en El Alicate, en La Víbora.
La decisión de los redactores de no incluir finalmente estas edificaciones en el sistema de compensaciones que recoge el plan supone toda una patata caliente para el Gobierno municipal del PP, que se enfrenta a la disyuntiva de mantener el documento en estos términos o modificar el texto para legalizar las cerca de 500 viviendas antes de llevarlo a pleno para su segunda aprobación provisional y remitirlo a la Junta de Andalucía.

«Llevaba siete años soñando con esta casa» (SUR)

Sebastián Galmés esperaba nervioso las llaves de su vivienda. Como él, otras 55 personas dejan atrás momentos difíciles para disfrutar de un nuevo hogar en las VPO de alquiler en la calle Parras
«Llevaba siete años soñando con esta casa»
Sebastián y su familia en el patio del edificio en el que está su nuevo hogar. / ANTONIO SALAS
«Aún no me lo creo, hasta que no me den las llaves no me lo creo», decía Sebastián Galmés, de 74 años, en la puerta de la que es desde ayer su nueva casa. Una vivienda de protección oficial ubicada en la segunda planta del 26 de la calle Parras. El mismo número y el mismo piso en el que vivió en la calle Beatas hasta que el precio del alquiler que pagaba se igualó al de su pensión.
«Se tuvo que venir a vivir conmigo y sus tres nietos porque, además, la casa se le caía encima», comentaba Susana, la segunda de sus cincos hijos, quien se encargó hace siete años de echar la solicitud de la vivienda. La respuesta le vino hace diez días. «Cuando llegué de la compra, pegaron al timbre para entregarme la carta en la que me decían que ya tenía casa», recordaba Sebastián, mientras esperaba el momento de entrar en su nuevo hogar.
Le acompañaban su hija Susana y sus nietos -quienes seguirán viviendo con él- y hasta un regalo para atraer la buena suerte que le hizo una amiga de la familia: una planta, una botella de aceite, otra de vinagre y un paquete de sal. Sólo le faltaba su mujer, Pepita, quien falleció hace siete años, cuando ambos empezaban a soñar con la vivienda que ayer recibió de manos del alcalde, Francisco de la Torre.
«Estas llaves pueden ser un impulso para enfocar el futuro con ilusión y aspirar a que comprar una vivienda y que éstas puedan ser usadas por otros», manifestó De la Torre, durante la entrega de la promoción 'Gota de Leche'.
Un edificio de cuatro plantas con 56 viviendas y 33 aparcamientos con opción a compra a los 25 años. Su construcción le ha supuesto al Instituto Municipal de la Vivienda una inversión de 3,7 millones de euros, incluidos los trabajos arqueológicos realizados tras aparecer varios hallazgos, entre ellos, un horno árabe. «La arqueología ha hecho que se dilatasen las obras, pero ahora estáis sobre una parte de la historia de Málaga», explicó De la Torre a los afortunados.
Como una broma
Sobre este legado histórico vivirá Concepción González, ama de casa de 46 años. «Cuando me lo dijeron ya ni me acordaba, pensé que era una mala broma», comentaba. Y es que en sus siete años de espera su vida ha ido cambiando y también su domicilio. «Menos mal que en la solicitud puse el teléfono de mi madre porque han intentado localizarme en mi antigua dirección y casi me quedo sin casa», explicaba.
Con su marido, José Carlos, en paro por la caída de la construcción y la precoz llegada de su primer nieto, la vivienda no ha podido venir en mejor momento. «Es una auténtico rayo de luz en la época que estamos», decía Concepción, quien ahora sólo piensa en la decoración de su nueva casa. «El otro día me asomé por la ventana y, como mi marido es carpintero, ya he pensado algunas cosas que podría hacer», comentaba.
Una estabilidad de la que también podrá disfrutar Carmen Alcántara. A sus 33 años, ha pasado por varios pisos desde que hace 14 años derribasen su casa familiar en la zona de La Goleta. «De allí me mandaron a La Corta, pero renuncié porque sufrí varios robos y allí no se podía estar», recuerda. Tras vivir varios años de alquiler en Ciudad Jardín, ahora Carmen regresa al barrio donde se crió junto a su madre y donde ahora verá crecer a sus tres hijos con la tranquilidad de no tener que hacer más números de la cuenta para poder llegar a fin de mes.

Lluvia de ideas para la antigua cárcel (SUR)

Centro cívico, sala de exposiciones, museo de la memoria histórica... El Ayuntamiento baraja varios usos y destinos para la prisión de tercer grado, en proceso de desalojo
Lluvia de ideas para la antigua cárcel
Fachada del edificio. / F. GONZÁLEZ
Aunque aún no hay una fecha clara para que el Ayuntamiento pueda disponer del edificio de la prisión de tercer grado -el proceso para su desalojo y traspaso puede durar varios meses todavía-, una lluvia de ideas cae sobre su destino, que ya ha empezado a ser analizado por los miembros del equipo de gobierno en el Ayuntamiento. La concejala del distrito Cruz del Humilladero, donde se ubica en la avenida de Ortega y Gasset, Teresa Porras, explicó que, por el momento, los fines que se barajan abogan por convertir la antigua cárcel en una especie de centro cívico para los barrios del entorno que mejore sus dotaciones en equipamientos sociales y culturales. Así, está prevista la realización de salas para exposiciones, locales para sede de colectivos que no la tienen aún, y espacios para jóvenes artesanos.
La intención del equipo de gobierno es que algunas de las exposiciones que se celebran en lugares como la sala de muestras del Archivo Municipal, en la Alameda Principal, y en el Museo del Patrimonio Municipal, en la plaza del General Torrijos, puedan pasar luego por la antigua prisión tras su reforma para uso ciudadano. De este modo, podrán ser disfrutadas por los vecinos de uno de los sectores más densamente poblados de Málaga.
Guerra Civil
Este uso cultural y social, que podrá completarse con una pequeña biblioteca y un amplio salón de actos para eventos, se hará compatible con un espacio expositivo dedicado a la memoria histórica de Málaga tras la Guerra Civil, como han demandado la asociación malagueña por la Recuperación de la Memoria Histórica y el grupo municipal de Izquierda Unida, que presentó una moción al respecto en el pleno municipal que fue aprobada por todos los grupos políticos.
No obstante, según matizó Porras, también podría habilitarse algún equipamiento en el antiguo cementerio de San Rafael, que quedará convertido en parque, para albergar contenidos expositivos sobre este asunto.
«Lo primero que tenemos que hacer es entrar y ver cómo está el edificio por dentro, ya que una cosa son los planos y otra la realidad», matizó la concejala, quien confió en que el traspaso efectivo del inmueble se produzca lo antes posible, una vez que el Ministerio del Interior termine el traslado de reclusos al nuevo centro de internamiento construido en una parcela del polígono Guadalhorce.
No obstante, la intención del Consistorio es llevar a cabo una transformación de la antigua cárcel de tal forma que pueda adaptarse a usos muy diversos. Así, algunas salas quedarán separadas por paneles móviles para poder ampliar o reducir espacios en función de las necesidades de cada momento.
Junto con estos usos, el Ayuntamiento trasladará al edificio las oficinas y los talleres de la sede central del departamento de Servicios Operativos, ubicada actualmente en las instalaciones de El Duende, en el camino de San Rafael. De este modo, se hace posible el empleo de los suelos de Operativos, junto a los de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT), para la construcción de un total de 963 viviendas protegidas, distribuidas en varios bloques, así como una subestación eléctrica de 220 kilovatios en una parcela de 3.000 metros cuadrados.

Los chiringuitos respiran y tendrán un verano tranquilo (SUR)

Podrán hacer espetos en la arena durante todo el año y los locales dispondrán de terrazas de hasta cien metros cuadrados
Costas concretará las concesiones pendientes a finales de este mes

Los chiringuitos respiran y tendrán un verano tranquilo
Representantes de los empresarios de playas, de Costas, del Gobierno y del Ayuntamiento de la capital, ayer en la sede de la Demarcación. / SALVADOR SALAS
Los espeteros podrán ejercer su actividad en las playas durante todo el año; las terrazas de los chiringuitos tendrán un máximo de cien metros cuadrados y las sanciones impuestas a los empresarios por la ocupación del dominio público marítimo terrestre años atrás por defectos administrativos se revisarán. Estos son, básicamente, los términos de la tregua suscrita ayer por los representantes del sector, la Demarcación de Costas, la Subdelegación del Gobierno y el Ayuntamiento de Málaga, en una reunión que sirvió para despejar el futuro -al menos, hasta final de año- de estos negocios y los puestos de trabajo que generan. Aunque el encuentro de ayer tenía como objetivo analizar la situación de la capital, los acuerdos se podrán trasladar a los negocios del resto de la provincia.
Tras una semana tensa, marcada por la amenaza de que la tradicional actividad de asado de sardinas en cañas tuviera que suspenderse a mediados de octubre, el Gobierno ratificó ayer que los espeteros podrán trabajar durante todo el año. Para ello, los ayuntamientos deberán solicitar la concesión para ocupar la playa, y transitoriamente la Demarcación de Costas lo autorizará, hasta el 31 diciembre, en todos los años sucesivos mientras las concesiones administrativas llegan. «Se acabó eso de que el 15 de octubre hay que desmontar la playa», subrayó el presidente de los empresarios de playas, Miguel Arrabal. Las hamacas también se quedarán como hasta ahora.
Mesas exteriores
En cuanto a las terrazas, ayer se concretó su extensión, que será de un máximo de cien metros cuadrados, y, como en el caso anterior, todos los ayuntamientos las solicitarán como concesiones administrativas. De forma transitoria Costas las autorizará hasta que lleguen las concesiones definitivas.
En este punto, Arrabal reconoció que no se ha concretado si podrán abrir todo el año, y están pendientes de conocer la fórmula jurídica que garantice esta actividad más allá de la temporada alta. «En la Costa del sol estamos trabajando todo el año, por lo que sería absurdo poner limitaciones, pero tenemos la tranquilidad de que al menos este año nos quedamos como estamos».
En este punto, el subdelegado del Gobierno, Hilario López Luna, destacó que mientras no se produzca una resolución por parte de la Dirección General mantendrán su situación actual, con el objetivo de que se puedan mantener tanto la actividad económica de los chiringuitos como los puestos de trabajo del sector.
Multas
El tercer punto del acuerdo es el referido a los expedientes sancionadores. Arrabal explicó que se tratará de evitar aquellos que sean motivados por la Administración (las referidas a la carencia de permisos). A su vez, López Luna concretó que existe el compromiso de reconsiderarlas -«que no quiere decir que se anule»- y de examinar otra vez todos los expedientes para solucionar aquellos que sean factibles, «y en aquellos donde haya un incumplimiento claro de la Ley, que se pueda atemperar la sanción económica».
El pacto se cierra con el compromiso de los chiringuiteros para sellar la paz durante el verano y desarrollar su actividad sin sobresaltos; y para respetar las concesiones tal y como finalmente se estipulen. «Vamos a ser serios y respetuosos con lo que hemos pedido; vamos a dejar las cosas como están y el año que viene nos amoldaremos a lo que realmente queramos tener legalmente. Pido la colaboración de todos, no todo el monte es orégano y tenemos que limitarnos a lo que se consiga, que será definitivamente una concesión y tendremos la seguridad de los años que nos dé esa concesión, ya sean 15 o 30», afirmó Arrabal.
Sobre el futuro de los establecimientos en situación irregular, el subdelegado adelantó que a finales de este mes el secretario general del Mar, Juan Carlos Martín Fragueiro, vendrá a Málaga para plantear una solución definitiva a todo el sector en Andalucía, tras la negociación que Costas ha mantenido con los representantes del sector y la Junta.
Ayuntamientos
En este acuerdo es imprescindible la implicación de los ayuntamientos, como destinatarios de los títulos y responsables de solicitar las concesiones administrativas que servirá de arranque al proceso. Teresa Porras, concejala de Playas de la capital, consideró que ha imperado el sentido común en el asunto de los espeteros: «Siempre hemos defendido el turismo de sol y playa todo el año».
Sin embargo, mostró sus reservas sobre la autorización de las terrazas puesto que la decisión final depende de Madrid y no de Málaga. «Las terrazas tienen una solución transitoria, da la sensación de que han firmado una tregua para el verano. Esperaré hasta que lo tenga todo por escrito. Espero que el sentido común siga primando, pero Madrid tiene la última palabra en todo. Esto no se ha acabado».
El secretario general de la Presidencia del Gobierno, Bernardino León Gross, garantizó ayer en Málaga la vigencia de los chiringuitos de la provincia «cumpliendo con la ley».

lunes, 15 de junio de 2009

El nuevo decreto de apartamentos buscará acabar con los fraudes (La Opinión)

El documento exigirá una única unidad de explotación para evitar que se especule con estos establecimientos

LA OPINIÓN. MÁLAGA El nuevo decreto de apartamentos turísticos elaborado por la Consejería de Turismo de la Junta de Andalucía exigirá una única unidad de explotación para evitar que se especule con estos establecimientos y se cometan fraudes. Concretamente esta norma profundiza en este principio de unidad para que sea un único sujeto profesional de la actividad turística el que actúe, con un contrato de por medio, como garante de la prestación de la misma, responsabilizándose de todas las posibles incidencias que pudieran surgir y que, además, pueda actuar como interlocutor con la administración.
Según dijo a Europa Press el secretario general de Turismo de CCOO-A, Gonzalo Fuentes, este hecho es relevante ya que es una actividad en la que con frecuencia no hay relación entre el propietario de los inmuebles y aquellos que se ocupan de comercializar y gestionar el alojamiento en los apartamentos.
Esta legislación prima también la gestión de edificios completos de apartamentos para disuadir que se fraccionen. Además, se equipara con el modelo de hoteles y se exige que tengan unas dimensiones que impidan la aglomeración, fundamentalmente en el litoral, para que haya más calidad.
Otro de los principales objetivos de esta normativa es intentar que emerjan los apartamentos clandestinos. Así, se habla de edificios-complejos, que son los de categoría superior, y que han de ser edificios completos, al igual que los hoteles; o varios edificios completos, y que no pueden convivir con la vivienda residencial.
Asimismo, está los conjuntos o categorías inferiores (una y dos llaves) que pueden convivir con el turismo residencial pero no ocupar suelo turístico. Es en este segmento donde, según explicó Fuentes, se quiere encuadrar "la oferta alegal" existente en la actualidad. La normativa, que se aprobará próximamente, eleva los requisitos de calidad y de protección ambiental de estas instalaciones turísticas.

Urbanismo intenta la última cita con la Empresa de Puertos. Vélez-Málaga (SUR)

La Gerencia de Urbanismo de Vélez Málaga hizo la semana pasada el último intento por conseguir una cita en la Empresa Pública de Puertos de Andalucía para poner sobre la mesas las diferentes actuaciones que reactivarán la actividad económica en las instalaciones de Caleta de Vélez y el sector pesquero aprovechando las obras de la futura ampliación del mismo.
El concejal de Urbanismo, Salvador Marín, mantuvo el pasado jueves un encuentro con el jefe de la zona levante de Málaga de la Consejerías de Obras Públicas y Transportes, José Luis Gámez Montes, al objeto de que intermedie entre las dos administraciones y se apruebe desde la Junta de Andalucía las solicitudes que se recogen en una moción de Salvador Marín que se aprobó el 13 de mayo de 2009 en junta de gobierno local.
"Ni Junta de Andalucía ni Costas han demostrado sensibilidad por impulsar el puerto de Caleta. Son administraciones inaccesibles. El puerto lleva muchos años en una situación gris y hemos considerado de urgencia generar riqueza en su entorno", comentó el responsable de Urbanismo de Vélez Málaga.
Con el apoyo de la EPPA o no, el concejal de Urbanismo ha decidido sacar adelante los proyectos contemplados que garanticen la actividad económica en un puerto "dormitorio" aunque tenga que ser fuera de las instalaciones portuarias, como adelanta Salvador Marín. "Sería muy triste que la Empresa Pública de Puertos de Andalucía lo permitise".
Los proyectos. Uno de los proyectos más emblemáticos que se plantea para producir riqueza en Caleta de Vélez fue el centro de interpretación del mar anunciado por el concejal de Urbanismo. El Ayuntamiento dispone de una parcela junto a la antigua n-340, cerca de la zona del mercadillo de los sábados, aunque apuesta porque se construya dentro del puerto. Además, en la moción que se aprobó en junta de gobierno local, se pide el mantenimiento de las playas de Caleta, Algarrobo, Mezquitilla y Lagos.
Por otro lado, se exigía la protección de las Praderas Marinas y la implantación de un puesto permanente de primeros auxilios de Cruz Roja. Y sobre todo, la solución a 8 viviendas que tendrán que ser desalojadas y que el Ayuntamiento cederá el terreno a la Junta de Andalucía para que sea ésta la administración quien construyas sus casas en otro lugar del municipio.

Comienzan las obras del pabellón de la Ciudad Deportiva de Cártama (La Opinión)

El proyecto de la Ciudad Deportiva del municipio de Cártama comienza a tomar forma con el inicio de las obras del pabellón del recinto.
Este proyecto cuenta con un presupuesto cercano a los 1,8 millones de euros, financiados por el Fondo Estatal de Inversión Local del Gobierno central.
La puesta en marcha de lo trabajos supondrá, además, la creación de 72 puestos de trabajo durante los siete meses que está previsto se prolongue la obra.
El pabellón deportivo tendrá un diseño moderno, dispondrá de dos niveles y amplias cristaleras para dotar al interior de mayor luminosidad.
El acceso al graderío se situará en el nivel superior, mientras que en el inferior se habilitará la pista polideportiva. Esta planta contará con tres pistas de baloncesto o una grande de fútbol sala.
Las futuras instalaciones deportivas mejorará la oferta deportiva y de ocio del municipio de Cártama.

Construcción del parque Villa Matilde. Manilva (SUR)

Las obras de construcción del parque municipal Villa Matilde comenzarán esta semana. La empresa Construcciones Mena y Barranco se encargará del proyecto, que costará 400.000 euros.
La zona verde tendrá una superficie de 6.000 metros cuadrados y dispondrá de diferentes especies arbóreas. Junto a ellas se colocarán paneles informativos para crear una especie de jardín botánico.

La Junta rechaza el puerto deportivo en El Morlaco, pero lo permite en las playas de El Palo (SUR)

El plan de ordenación del área metropolitana marca el litoral de Pedregalejo como zona para instalaciones náuticas
El Ayuntamiento tramita su aprobación ante la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, que aún no le ha contestado

La Junta rechaza el puerto deportivo en El Morlaco, pero lo permite en las playas de El Palo
Es el emplazamiento por el que apuesta el municipio. / ANTONIO SALAS
La creación de un nuevo puerto deportivo en la zona este de la ciudad no termina de encontrar su sitio. Por un lado, el Ayuntamiento lo prevé en la zona de El Morlaco con el argumento de que se trata de un punto del litoral que carece de playa y que reúne las condiciones para albergar una instalación de este tipo. Y, por otro, la Junta de Andalucía rechaza la propuesta, recogida en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), y establece como tramo del litoral «preferente para la implantación de instalaciones náutico-deportivas» las playas de Pedregalejo y El Palo.
Así se recoge en el Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Málaga (POTAUM), cuya entrada en vigor está prevista para el próximo mes de agosto. En este documento, se precisa que «se podrá autorizar por la administración pública la construcción de nuevas instalaciones en el tramo litoral que se indica en el plano de ordenación, ya sean de promoción pública o privada, previa valoración de su viabilidad técnica, económico-financiera y ambiental». El citado tramo comprende justamente las playas de Pedregalejo y El Palo, para las que el PGOU establece dos planes especiales con el fin de ampliar el paseo marítimo y mejorar la orilla en coordinación con la Demarcación de Costas.
Además, el plan metropolitano señala que los proyectos náuticos estarán orientados «prioritariamente» a la ampliación y mejora de los puertos existentes, en especial de los de Benalmádena y Málaga, donde está prevista la realización de un puerto deportivo en la zona de San Andrés. El PGOU también prevé la ampliación del puerto de El Candado.
Sorpresa
Fuentes municipales mostraron su sorpresa por el establecimiento de las playas de Pedregalejo y El Palo como sitio preferente para la creación de puertos deportivos por parte del Gobierno andaluz. En ese sentido, señalaron que, habitualmente, se ha evitado la implantación de este tipo de instalaciones en aquellas zonas de playa consolidadas. De ahí que el Consistorio haya establecido su ubicación en la zona de El Morlaco tanto en el nuevo PGOU, pendiente ahora de aprobación por la Junta, como en el que todavía se encuentra en vigor, del año 97.
El equipo de gobierno municipal presentó ante la Agencia Pública de Puertos de Andalucía un proyecto para el puerto del Morlaco en el que se prevé la creación de 544 puntos de atraque. Contempla una dársena única con un dique exterior de defensa.
El Consistorio no ha definido su financiación -costará unos 30 millones de euros- ni la gestión, que podría ser mixta, totalmente municipal o por concesión. Con todo, la respuesta de la Agencia de Puertos a esta iniciativa todavía no se ha producido pese a que fue presentada a finales de 2007, según confirmaron las fuentes.
Sí ha habido un pronunciamiento del Ejecutivo andaluz en la Declaración de Impacto Ambiental que la Consejería de Medio Ambiente emitió sobre el PGOU. En ella, se considera el puerto deportivo del Morlaco como una actuación no viable porque no está recogida en planes sectoriales ni acompañada de un análisis ambiental con datos suficientes.
Respuesta
En el expediente de corrección de errores del Plan General que el Ayuntamiento aprobó el pasado día 9, Urbanismo contesta a estos reparos de la siguiente forma: «En primer lugar habría que conocer cuáles son los planes sectoriales que impiden este puerto. Que sepamos no existen planes sectoriales sobre puertos, sino sólo intenciones globales de no admitir ninguno de nueva creación, y ello a pesar de conocer el grave déficit de plazas náuticas existente en el municipio». Además, el Ayuntamiento agrega que no es misión del PGOU realizar ningún análisis ambiental, ya que esto corresponderá a la evaluación que se haga del proyecto en su trámite ante al Agencia de Puertos de Andalucía. Asimismo, se apunta que esta iniciativa ya fue recogida en el Plan General de 1997, para el que la Junta puso como condición que se realizara un estudio integrado del litoral que, según el Consistorio, ya fue elaborado. Por ello, el gobierno local considera que es una propuesta que ya fue evaluada hace más de una década.
Está previsto que la Junta rechace este puerto en su informe definitivo sobre el nuevo PGOU.

domingo, 14 de junio de 2009

El cercanías completa su recorrido bajo tierra a su paso por Málaga. (SUR)

La barriada de San Andrés estrenó ayer la nueva estación subterránea Victoria Kent, que sustituye al antiguo apeadero y cuenta con dos edificios de acceso al andén. La puesta en servicio de la terminal se salda con algunos retrasos previstos por Adif.

Una estación en lugar de un apeadero. Subterránea en vez de en superficie. Acceso con escaleras mecánicas y ascensor frente a la larga caminata obligada para cruzar las vías por el paso a nivel. San Andrés estrena nueva estación de cercanías. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) abrió ayer la nueva terminal Victoria Kent y puso en servicio el túnel de ancho nacional que permitirá la entrada y salida de los trenes a la capital de forma soterrada.

Ayer muchos viajeros habituales se vieron sorprendidos con la apertura de la nueva estación. Por ahora, sólo está en servicio uno de los dos edificios apeaderos que dan acceso al andén, con una superficie total de 3.160 metros cuadrados. José María Fernández, cocinero de profesión, toma a diario el cercanías para ir a trabajar a un restaurante de la costa. «Ya era hora de que modernizasen las estaciones y los trenes, ahora está mucho mejor», indica. Lo mismo piensa Caterina Maloa, que antes tardaba mucho en cruzar el paso a nivel del apeadero antiguo -que se cerró ayer- y ahora puede bajar el carrito de su bebé por el ascensor.

Además de los usuarios, muchos vecinos curiosos se acercaron a visitar la estación al ver el intenso tráfico que, pese a las obras, protagonizó la explanada frente a la estación. «Llevamos en este barrio más de 30 años y es una buena noticia que las vías estén bajo tierra porque era un peligro, sucio y muy ruidoso que el tren pasara tan cerca», indica Ana García.

El nuevo túnel, por el que discurrirán los trenes hacia la Costa del Sol y hacia Álora, es de iguales características al que discurre en paralelo para prestar servicio al AVE. Tiene dos vías, aunque por el momento su entrada en servicio se producirá en vía única a la espera de la conclusión de una serie de trabajos restantes. Ayer, los trenes se retrasaron algunos minutos por cuestiones de seguridad, pero el lunes los horarios volverán a la normalidad.

Autopistas contra el fuego. (SUR)

Los montes se preparan para un verano caliente. El plan Infoca última 1.300 kilómetros de cortafuegos y ya ha puesto en marcha todos los dispositivos de prevención. El estío acecha.

«Papá, las carreteras esas en los montes qué feas son», le dice Miguel a su progenitor, el director del plan contra incendios andaluz en Málaga (Infoca), Miguel Ángel Catalina. Él se sonríe, y al día siguiente, lunes, continúa supervisando que todas esas vías, conocidas como cortafuegos, sigan limpiándose de vegetación. El operativo contraincendios Infoca en Málaga última los trabajos de prevención como son los cortafuegos, fajas auxiliares (espacios con menos vegetación) y la puesta en marcha de todos los dispositivos como los 19 puntos de vigilancia, que se reparten por todas las sierras de la provincia, las dos cámaras de infrarrojos del sistema militar Bosque para detectar puntos de ignición: una en Ojén, que divisa toda la Costa del Sol y la zona oriental de la Sierra de las Nieves; y otra en Mijas, con la que otean todo el valle del Guadalhorce y los Montes de Málaga.

Además, ya están listas las cien balsas de agua (algunas del operativo y otras de riego) desde donde pueden recargar los helicópteros y aviones del Infoca, y los dos Centros de Defensa Forestal (Cedefo) de Colmenar y Ronda y la sede de la Brigada de Especialistas (Brica) de Cártama ya están a pleno rendimiento.

Sólo esta semana el fuego ya ha prendido en tres incendios en Frigiliana, Cártama y Antequera; siniestros todos ellos de poca importancia por el poco valor de los terrenos, pero al fin y al cabo fuegos que hay que sofocar. Todo el operativo Infoca está ahora mismo en máxima alerta para hacer frente a un verano que se prevé caliente. Dicen que nunca llueve a gusto de todos, y la buena pluviometría de este año, tras varios de sequía, ha propiciado el crecimiento de un exceso de hierba, que ya con los albores del estío se está secando y que es un combustible vegetal preparado para arder si las condiciones meteorológicas son las adecuadas: días de fuerte calor y vientos de terral, que son los más peligrosos.

Pero, hay un aspecto en el que pocas veces se incide y que es fundamental para poner a salvo la riqueza de las sierras de Málaga: los cortafuegos, algo que en Estados Unidos no realizan en sus grandes parques y ese es uno de los motivos por los que arden miles de hectáreas irremisiblemente. Para esta temporada estival, sólo en cortafuegos y en las áreas anexas, las máquinas desbrozadoras y astilladoras y los trabajos manuales han culminado 1.300 kilómetros, la longitud desde Málaga a Montecarlo por carretera. Cada año se mejora y se mantiene un tercio de todas estas vías forestales, cuyos trabajos de mejora se dividen por espacios cada tres años.
Pero, ¿por qué tanto interés y el gasto de 13 millones de euros en esta tarea, que además afea el monte? Nadie quiere recordar la aciaga noche del 19 de julio de 2001. Al menos, para los servicios contraincendios de la Junta y para las decenas de personas que tuvieron que abandonar su hogar. El fuego se cebó en los Montes de Málaga, en Pinares de San Antón y en la sierra de Mijas. El operativo no daba abasto. El calentón del motor de un coche que subía la carretera de Mijas, y que acabó ardiendo, provocó un catastrófico incendio del que nunca se va a olvidar este pueblo.
Eran las 23.40 horas cuando dos extranjeros saltaban literalmente de su automóvil, que explosionó y quedó absolutamente calcinado. Los fuertes vientos de oeste a norte, acompañados de un fuerte terral, fueron la maldita mecha que hizo correr el fuego a su antojo por toda Sierra Blanca de Mijas, y por las urbanizaciones del pueblo, que tuvieron que ser desalojadas. Ardieron 2.200 hectáreas, 1.600 urbanas y agrícolas y unas 600 forestales (de la propia sierra). Este incendio, que se divisó desde la Costa descorazonó a muchos ciudadanos y fue seguido hasta por la prensa internacional. El fuego, que podría haber asolado todo el macizo que comprende Mijas, la sierra de Alhaurín el Grande y extenderse incluso hasta Alhaurín de la Torre, fue sofocado mediante un cortafuego realizado en plena noche. Los hombres del Infoca tuvieron que segar con motosierras y, a la luz de las llamas, una gran hilera de encinas de dos kilómetros de longitud para que el fuego muriese ahí, ya que al no encontrar más combustible vegetal (como en cualquier chimenea), la llama se apaga. La situación era límite. Y su brillante actuación evitó que el incendio fuera a mayores y a las 10.30 horas del día 21 de julio quedase controlado.

Ese cortafuego se hizo 'in extremis', algo que los que saben de incendios nunca quieren dejar para el final. El director del Infoca, Miguel Ángel Catalina, y el jefe de Actuaciones en el Medio Natural de la Junta, José Quintanilla, realizan una visita a los Montes de Málaga, la joya de la Corona, porque de su pinar de repoblación depende la protección de Málaga frente a las inundaciones. Sólo en este espacio, la Junta ha invertido este año dos millones de euros en 150 kilómetros de cortafuegos mecanizados y 110 de fajas auxiliares.

Llegada al paraje de El Mirlo. Los operarios acaban los cortafuegos R-21 y el R-22. 20 metros de anchura en los cortafuegos y 30 de faja auxiliar porque los pinos carrascos de este espacio tienen unos 15 metros de altura (justo el doble). La faja es un espacio anexo en el que hay vegetación pero con menos densidad, y se trata de que haya discontinuidad del combustible vegetal tanto de forma vertical como horizontal. Estos espacios, que cortan la vegetación, además de ser claves para parar el incendio, al no encontrar el fuego más combustible vegetal, son cruciales para el despliegue de los efectivos del Infoca, ya que lo utilizan como zona de descanso y de reposición de material cuando hay un siniestro. Y también, como zona de escapatoria cuando se hace inevitable coger las de villadiego. La delegada de Medio Ambiente de la Junta, Remedios Martel, lo resume: «el mejor dispositivo contraincendios es la prevención, a lo que hay que sumar la profesionalidad de los operativos, que han hecho que cada año tengamos unos índices de siniestralidad más bajos». Otros de los puntos donde actualmente están actuando, y que forman parte de la visita de inspección, son La Utrera (Teba) y Ortegícar (Ardales), donde el pinar se plantó para evitar que se aterrasen los embalses del Guadalhorce. Los árboles han crecido de forma profusa y han tenido que realizar cuatro grandes cortafuegos. Todo el material que se saca se aprovecha. Las astillas para el suelo como materia orgánica y los troncos para las plantas de biomasa que generan electricidad con la quema del alpechín y el orujo, a las que se le añade ahora la madera. Un trabajo redondo.

El Ayuntamiento ya ha pedido al TSJA el aplazamiento de un centenar de derribos. Marbella (SUR)

El equipo de gobierno y la Junta están de acuerdo en que no se decida sobre las demoliciones hasta que esté aprobado el PGOU.

El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) anula la licencia urbanística de 76 viviendas en Marbella ya habitadas. La noticia saltaba hace apenas unos días. Un juez volvía a pronunciarse sobre un permiso para construir otorgado en la era GIL que vulneraba el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) y lo hacía siete años después de que la Junta impugnara la licencia y reclamase la demolición de lo edificado ilegalmente. De nuevo un magistrado le daba la razón al Gobierno andaluz y obligaba a restituir la legalidad, esto es, a usar la temida piqueta. O al menos así reza sobre el papel.

Desde la época en que la comisión gestora se hizo con las riendas el Ayuntamiento, en consonancia con la Junta, mantiene una misma postura ante este tipo de sentencias. Con la tramitación del nuevo Plan General sobre la mesa lo más acertado, a juicio de los responsables municipales de entonces y de los de ahora, es esperar a su aprobación para ver en qué situación quedan las viviendas y si cabe su regularización mediante el pago de compensaciones por parte de los promotores. Caso contrario, se podría dar la rocambolesca situación de hacer añicos algo que luego podría volver a construirse.

Resolución positiva
No se trata de una decisión unilateral. Cada vez que se le notifica al Ayuntamiento una sentencia que anula una licencia y obliga a la demolición de viviendas ilegales los servicios jurídicos municipales solicitan al Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) que se suspenda la ejecución hasta que el nuevo PGOU esté sobre la mesa. Y la lista es ya abultada. Hasta el momento, según informaron fuentes del equipo de gobierno, se ha solicitado el aplazamiento de la ejecución de más de un centenar de demoliciones que afectan a otras tantas edificaciones, ya sean urbanizaciones, bloques, viviendas unifamiliares e incluso naves industriales. Las resoluciones van llegando con cuentagotas pero en todos los casos atienden la solicitud, dado que la parte demandante, la Junta de Andalucía, se muestra de acuerdo con esta tesis y también aboga por esperar al PGOU antes de iniciar el procedimiento de derribo, más en los casos en que se trata de inmuebles habitados donde la situación se complica aún más.

Algunos de los casos de suspensiones del TSJA a la ejecución de órdenes de demolición que han trascendido en los últimos meses benefician a la nave que la empresa construcciones La Juanita tiene en la carretera de Ojén, a un bloque en Trapiche y a seis viviendas en Miraflores, así como a los bloques 6, 7, 8 y 9 de la urbanización Playa Golf Río Real, curiosamente una de las promociones construidas durante el gilismo que el planeamiento no legaliza, al menos tras su primera aprobación. El Plan General camina ahora hacia su segunda aprobación provisional, momento en que se conocerá la postura final del equipo de gobierno ante las viviendas que aún no han encontrado acomodo. Luego le tocará el turno a la Junta, que tendrá la última palabra antes de su entrada en vigor.
En uno de los autos citados, el que atañe a los edificios de Río Real y que se encuentran habitados, la Sala de lo Contencioso-Administrativo del alto tribunal andaluz estimó la petición de todas las partes. «Nos solicitan que la respuesta jurisdiccional a la petición de ejecución se vincule a la revisión del planeamiento urbanístico. La parte actora (la Junta), porque considera que la demolición será inevitable una vez que se haya aprobado el mismo, y la Corporación municipal, así como la mercantil codemandada y la parte interesada, porque vinculan el supuesto de inejecución material (la imposibilidad de derribar) a esta aprobación definitiva», abundó.

«Escenario patológico»
Los argumentos además de ser contundentes dieron alas a muchos propietarios que no veían futuro a sus viviendas. El magistrado matizó que la demolición es una «consecuencia necesaria» pero que no toda anulación de un permiso conduce al derribo. Aludió precisamente a una modificación del planeamiento como una de las causas que puede llevar a la imposibilidad de ejecutar la sentencia y puso el acento en la paradoja que sería demoler algo que podría ser autorizado en un nuevo Plan General y en que, actualmente, ese nuevo planeamiento para Marbella no está ni aprobado ni publicado; precisamente, dice, el «escenario patológico», la falta de un referente legal, que dio lugar a la emisión de la licencia anulada y a más de un millar de permisos en la misma situación.

Pero el equipo de gobierno no se ciñe únicamente a las sentencias que ordenan derribos. Las peticiones de aplazamiento también tienen a la controvertida revisión de licencias como protagonistas. El equipo de gobierno se niega a revisar los permisos otorgados por el GIL por el temor a reclamaciones patrimoniales y a la espera de que el Plan General sea una realidad palpable y pide que se suspenda esta orden. En este caso no hay consenso. La Junta ha reclamado insistentemente al Ayuntamiento que pase revista a las licencias que provocaron el desaguisado urbanístico.

Los Cercanías ya llegan a la capital malagueña bajo tierra. (LAOPINION)

Los terrenos quedan así libres para su reurbanización. El alcalde reclama a la Junta y al Gobierno que destinen fondos Feder para las obras del bulevar

MATUCHA GARCÍA. MÁLAGA La llegada de los trenes a Málaga en superficie pasó a la historia. Desde ayer el túnel de entrada a la ciudad para los Cercanías entró en servicio y libera así los terrenos situados en superficie, que se quedan dispuestos a que las administraciones acuerden, de una vez, su reurbanización para unir los barrios de Málaga separados históricamente por las vías.
La circulación de trenes convencionales empezó ayer por la mañana, lo que supone la puesta en servicio del segundo túnel del proyecto de soterramiento de las vías. El primero está abierto desde diciembre de 2007 para dar servicio a la Alta Velocidad, mientras que esta segunda galería está reservada para los trenes de vía convencional, como es el caso de los Cercanías y los mercancías.
A partir de ahora todos los trenes de ancho convencional utilizarán la nueva infraestructura, un túnel de 1.932 metros de longitud entre el Arroyo de las Cañas y la estación de María Zambrano. Las vías en superficie quedan fuera de uso.
Por el momento su entrada en servicio se producirá en vía única a la espera de la conclusión de una serie de trabajos restantes, para completar las obras de Integración del Ferrocarril en Málaga. Estas obras fueron adjudicadas por 144.605.299,44 euros, según informó ADIF en un comunicado.
También se puso ayer en servicio la nueva estación de tren Victoria Kent. El pasado mes de mayo, durante su primera visita a Málaga, el ministro de Fomento, José Blanco, anunció la entrada en servicio de la nueva estación Victoria Kent –en honor a la abogada y política malagueña–, y resaltó la importancia del paso soterrado ya que tendrá, según dijo, "unos efectos muy positivos sobre el paisaje urbano y la calidad de vida de los malagueños".
En este sentido, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, reclamó ayer a las administraciones autonómica y central que destinen fondos Feder para las obras del bulevar, resultante de las obras de soterramiento de las vías férreas, y ha advertido que si no obtiene su apoyo "los conseguirá el Ayuntamiento".
De la Torre ha recordado a los periodistas que en 2003 el Gobierno de José María Aznar reservó una partida en torno a los doce millones de euros para este proyecto, aunque no incluía la conexión con la ronda, y que posteriormente se anuló por el actual Gobierno.

Heridas en el corazón de Málaga. (MALAGAHOY)

Urbanismo trabaja en el diseño de propuestas con las que adecentar y paliar el deterioro de esta zona urbana.

Solares en los que crece la vegetación sin control y campan los roedores; inmuebles desvencijados que presentan un estado lamentable en el mismo corazón de la ciudad; edificios abandonados, vaciados a golpe de dejación; fachadas deterioradas por el paso del tiempo y la inacción de sus propietarios muestran el peor aspecto del gran atractivo turístico de la ciudad, su centro histórico. Ésta es la realidad con la que cada día se topan cientos, miles de visitantes que deambulan por el laberinto de calles de este entorno y que chocan con imágenes más propias de un escenario bélico.

A todo ello parece querer poner coto el Ayuntamiento de la ciudad tras años de abandono y percatado de que en un momento como el actual, con la crisis absorbiéndolo todo, hasta la voluntad por construir, queda invalidada cualquier posibilidad de dar rienda al sector privado para que sea él el que acabe remozando el espacio. Esta idea, manejada desde hace años por algunos responsables municipales, queda inhabilitada por la experiencia de calles como Tomás de Cózar, Jinetes, Beatas, Viento... y un largo etcétera.

Técnicos de la Gerencia de Urbanismo, de los departamentos de Licencias, Conservación y Planeamiento, trabajan desde hace semanas en la elaboración de un documento con propuestas que serán trasladadas a Alcaldía al objeto de intervenir y tratar de mejorar en lo posible el aspecto de la conocida almendra del casco antiguo. "Lo que estamos haciendo ahora es proponer que se limpie la casa, trabajando en la elaboración de un inventario en el que se detalle la situación física y administrativa de cada uno de los edificios, de aquellos que están abandonados, si están en ruina firme o en proceso, si están cerrados", comentan desde el departamento de Conservación, al tiempo que subrayan: "El objetivo es ver lo que está pasando en el centro".

Entre las propuestas no se incluye la posible expropiación por parte del Ayuntamiento de los edificios en malas condiciones o de aquellos sobre los que los propietarios eluden cualquier obligación de mantenimiento, una alternativa alejada de la realidad por el costo de la misma. Lo que sí hace este trabajo, concebido en el marco de una iniciativa más amplia en la que se da cabida a áreas como Seguridad, Limpieza y a la Oficina de Centro Histórico, es delimitar varias "bolsas de deterioro urbano", entre las que se encuentran Tomás de Cózar y Beatas, y las zonas de calle Jinetes y Viento.

De todas ellas, se otorga especial prioridad a la de Tomás de Cózar, al estar inmersa en el itinerario turístico del centro. "Llevamos intentando salvar esta calle por todos los medios desde hace años", confesaron desde Conservación. Pero la intervención programada, según admiten los técnicos, ha de limitarse en esta fase a vallar los solares y a adecentar la vía. "El objetivo es que en un año la calle esté limpia, con las fachadas pintadas y adecuadas. La idea es sanearla para que la gente pasee por ella con normalidad".

Algo imposible hasta no hace mucho. Justo un año atrás la calle estaba apuntalada en buena parte de su trazado debido al mal estado que presentan algunas de las edificaciones. La situación es tal que hace unos meses parte de uno de los muros se cayó a pedazos. Ello obligó al Ayuntamiento a intervenir de oficio y a tratar de minimizar el riesgo.

Ni siquiera la iniciativa privada, que puso sus ojos en esta vía como espacio de desarrollo, ha acabado por concretar sus proyectos. En Tomás de Cózar se dibujaban unos baños árabes y un edificio de apartamentos, promovido por una empresa sevillana, y otro bloque de pisos impulsada por otra empresa. Las dos, al parecer, han desistido.

Una radiografía de la denominada almendra del centro muestra, según informaron desde Conservación, la existencia de al menos 15 edificios sobre los que pesa la declaración de ruina firme desde hace años. Alguno de ellos, como advertencia a los propietarios, fue incluido en el denominado registro de solares del centro, lo que obliga a los dueños a impulsar mejoras en el inmueble dentro del plazo de un año bajo amenaza de salir a subasta, aunque no siempre este mecanismo disuasivo da resultado.

Para tratar de poner coto a esta situación, una de las medidas introducidas en el trabajo de Urbanismo pasa por "aumentar la vigilancia y el control" sobre estos casos, hasta el punto de denegar la concesión de licencia en aquellos supuestos en los que se constate que no hay interés alguno en intervenir y sólo se busca dilatar los plazos.

Los técnicos también tienen contabilizados y localizados seis edificios con declaración de ruina en trámite, 15 bloques cerrados y pendientes de pasar la Inspección Técnica Edificios (lo que les supondrá una sanción económica), 4 o 5 solares baldíos y 14 o 15 obras paralizadas, "con estructuras a medio terminar, paradas por los trabajos arqueológicos y para las que se estudia la posibilidad de solicitar la caducidad de las licencias".

El catálogo de medidas incluye la fijación de protocolos de actuación con los que garantizar una mayor coordinación entre departamentos, la adopción de medidas con las que facilitar el desarrollo de las obras que los promotores ejecutan en el centro, de manera que se elimine cualquier excusa del privado para ralentizar o demorar los trabajos. "Hay muchos propietarios que nos hablan del calvario que pasan con los permisos, con el acopio de materiales y lo que buscamos es que haya una especie de agente que reúna todos esos permisos", explicaron.

Asimismo, los técnicos defienden que la Oficina de Rehabilitación del Centro ejercite una política "del palo y la zanahoria", de tal manera que exija a los propietarios la ejecución de obras de adecuación en los inmuebles y al mismo tiempo les ayude económicamente. Otra de las medidas puestas sobre la mesa supone la colocación en los edificios abandonados u objeto de intervenciones de grandes toldos con imágenes atractivas, lo que permitiría reducir el impacto que suponen estas construcciones. La propuesta va en la línea de lo que ya se hizo hace un año con cuadros de Pablo Ruiz Picasso y colocados en algunos edificios emblemáticos de la capital.

El paso dado por el Consistorio supone una importante novedad en la gestión que hasta los últimos años ha desarrollado en esta materia. Sin duda, la pésima realidad del centro en estos días, que arrastra lo que se ha permitido en el pasado reciente, es razón más que suficiente para intervenir y tratar de curar las profundas heridas en el corazón de Málaga.

Frenazo en la licitación de obras públicas. (MALAGAHOY)

La provincia, pese a que lidera el volumen presupuestado, sufre un descenso superior al 26%.

Las obras licitadas por parte de las distintas administraciones públicas durante el primer cuatrimestre de 2009 en Andalucía sumaron un importe de 2.719,3 millones de euros, lo que supone un descenso del 18,2% que el volumen registrado en los cuatro primeros meses de 2008, cuando la licitación alcanzó los 3.326,7 millones, según datos de la patronal de grandes constructoras, Seopan. Por provincias, Málaga concentró la mayor parte del volumen licitado en los primeros cuatro meses en la comunidad autónoma, con un total de 511,1 millones de euros, un 26,4% menos que en los primeros meses de 2008.

Por detrás figuran Sevilla, con 480,4 millones, un 13% menos; Cádiz, con 403 millones, un 16,9% menos; Granada, con 309,6 millones, un 31,7% ; Córdoba, con 207,2 millones, un 13% menos que en los primeros cuatro meses de 2008; Jaén, con 205,7 millones, un 59,% menos; y Huelva, con 152,8 millones de euros, un 13,3% ; mientras que en la opción de lugar "sin determinar", figuran 41 millones de euros en obra pública licitada, correspondientes a la Administración autonómica y también al Gobierno central.

El último informe de Seopan, al que tuvo acceso Europa Press, detalla que la comunidad acaparó en los primeros meses de 2009 un 18% de los proyectos licitados en el conjunto nacional, cifrados en 15.100 millones de euros. De este modo, Andalucía se situó como la primera comunidad autónoma por volumen de licitación, por delante incluso de Cataluña, que registró obras por valor de 2.450 millones. Del total de administraciones, las administraciones locales fueron la que más invirtieron en esta materia en la región, con un total de 1.129,8 millones de euros, lo que supone un incremento del 207,3 por ciento, esto es, multiplicar por tres lo licitado en los primeros cuatro meses de 2009 en relación con el año anterior.

La Junta de Andalucía licitó en el primer cuatrimestre obras por 1.041,4 millones, un 47,4 por ciento menos que en el primer cuatrimestre de 2008.