MALAGA. De la Torre admite que se le acaba la paciencia ante el rechazo de Adif al bulevar. (MALAGAHOY)

La reunión celebrada ayer en Madrid no sirvió para desbloquear la cesión de los suelos necesarios para desarrollar el proyecto

S. SÁNCHEZ / MÁLAGA | ACTUALIZADO 21.04.2010 - 01:00

La solución final al bloqueo que sufre desde hace meses el proyecto del bulevar sobre los suelos ganados con el soterramiento del AVE sigue estancada. Como se esperaba, la reunión que mantuvieron en la tarde de ayer, en Madrid, representantes del Ayuntamiento de Málaga y del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) no permitió limar las diferencias que ambas instituciones mantienen en este asunto, en especial en lo relativo a la necesidad o no de compensar económicamente la puesta a disposición de los terrenos sobre los que desarrollar esta actuación.

Y a pesar de los nulos avances que se han logrado en los diversos contactos mantenidos hasta la fecha, habrá un nuevo intento de acercamiento. Será en la primera semana del mes de mayo cuando volverán a verse las caras en un último intento por alcanzar un acuerdo definitivo, en este momento lejano. Mientras Adif insiste en no renunciar a su exigencia de dinero a cambio de los terrenos, que cifra en unos 10 millones de euros, el Ayuntamiento mantiene su idea de no pagar un solo euro.

Así de claro lo expuso ayer el alcalde, Francisco de la Torre, reafirmándose en el mensaje que viene poniendo sobre la mesa desde hace meses. Sólo siete horas antes de que en la capital de España se iniciase el encuentro, el regidor del PP criticaba con dureza la posición del organismo dependiente del Ministerio de Fomento e incluso admitía la posibilidad de acudir a los tribunales si Adif no variaba su posición. No obstante, consideró que se trata de una vía "lenta".

"Lo lógico es que en el plano político se deje de entorpecer, obstruir y retrasar una obra que es importante para la ciudad", dijo De la Torre, para el que los argumentos del Consistorio son "claros y evidentes". Se mostró dispuesto a "dedicarle personalmente el tiempo que sea necesario con el presidente de Adif, Antonio González Marín, o el ministro de Fomento, José Blanco, para convencerles".

Lo que parece claro es que la paciencia del regidor empieza a agotarse en este tema. "Llega un momento en que cuando los argumentos son tan evidentes y se niegan a verlos, la paciencia se terminará", subrayó, al tiempo que dio de margen una reunión más. "A Málaga no se le puede pedir más que a otras ciudades con el argumento de que es para hacer obras", dijo.

La reunión de Madrid, a tenor de lo informado desde el Consistorio en una escueta nota, sirvió únicamente para que los representantes municipales, a la cabeza de los cuales estaba el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz Guirado, entregase a Adif documentación recopilada, con planos y estudios con datos y cifras sobre los suelos aportados por cada administración en virtud del convenio de soterramiento del AVE firmado en el año 2004. A pesar de la ausencia de avance alguno, Díaz Guirado calificó la reunión de "constructiva" y "positiva".

En la misma línea se manifestaron desde Adif, que destacó que el encuentro se desarrolló en un clima de entendimiento que ha favorecido el intercambio de información y el acercamiento de las posiciones técnicas. Asimismo, indicaron que el compromiso es el de "continuar trabajando en la búsqueda de una solución definitiva que permita conjugar los intereses de todas las partes desde el análisis de los diversos planteamientos y a través del diálogo y la negociación, lejos de posturas personalistas y manifestaciones que sólo contribuyen a dificultar el avance hacia el acuerdo y la concertación".

La negativa de Adif a entregar los suelos ganados sobre el soterramiento del AVE está lastrando las previsiones del Ayuntamiento de impulsar los trabajos de construcción de la nueva avenida a principios de este año. El aval del organismo dependiente de Fomento es crucial, además, para que la Junta de Andalucía confirme su compromiso de participar en la financiación de la infraestructura. De hecho, la consejera de Obras Públicas, Rosa Aguilar, garantizó la mitad del coste de la primera fase de la intervención.

MARBELLA. Recuperan 50.000 metros cuadrados de suelo público de cuatro parcelas(MALAGAHOY)

La empresa que tenía cedido el suelo desde 2001 no ha pagado el canon impuesto

B. R. / MARBELLA, MARBELLA | ACTUALIZADO 21.04.2010 - 05:01

Cuatro parcelas que en total suman 50.250 metros cuadrados en la zona de Las Lomas del Marbella Club han sido recuperadas como suelo público. Desde 2001 estaban ccedidas en una concesión administrativa a la empresa Vértice y Espacio S.A. Tres de ellas tienen la calificación de Parques y Jardines, y la cuarta, es equipamiento cultural, con 7.745 metros cuadrados. Las otras tres tienen una extensión de 5.510 metros cuadrados, 18.220 y 18.775 metros cuadrados respectivamente.

Según explicó Félix Romero, portavoz del Ejecutivo local, se realizó una cesión por canon para uso privativo de suelos públicos. Además, aclaró que "el uso de esos suelos no será muy diferente al ya establecido, aunque habrá que ver el nuevo Plan General de Ordenación Urbana". Así, la extinción de esta concesión se realiza "por incumplimiento grave de las obligaciones esenciales del concesionario", al no pagar el canon establecido en el acuerdo.

Romero quiso recordar que, a pesar de que hace tres años que llegaron al poder en la localidad, "todavía seguimos recuperando bienes de la ciudad". Por otro lado, el portavoz dio cuenta de la concesión de 12 licencias de primera ocupación y 7 de obras "que reflejan el importante incremento que se observa en un ámbito que confiamos que alcance velocidad de crucero con la entrada en vigor del PGOU". Sin embargo, hubo dos licencias no aprobadas.

Rincón estudiará la propuesta de Sando sobre el aparcamiento . (SUR)

El Ayuntamiento de Rincón mantuvo ayer una reunión con la empresa Sando sobre el cierre del aparcamiento subterráneo entre las 24 y las 07.00 horas de lunes a viernes por falta de usuarios. En el encuentro el gobierno se comprometió a estudiar la propuesta de reducción de horario presentada por Sando el pasado mes de noviembre.

MÁLAGA. La conexión clave de la hiperronda con los polígonos sigue bloqueada un año después . (SUR)

El Vial Distribuidor Oeste que promueve la Junta se retrasa por las expropiaciones y las interferencias con otras infraestructuras
20.04.10 - 01:45 - IGNACIO LILLO ilillo@diariosur.es MÁLAGA.

El 15 de abril de 2009, esto es, hace justo un año, la Junta anunció el inminente inicio de las obras para conectar la hiperronda con Alhaurín de la Torre y los polígonos, el llamado Vial Metropolitano Distribuidor Oeste, de 6,1 kilómetros. Todo parecía listo para comenzar: los trabajos ya se habían adjudicado a la UTE Conacon-Sando por un importe de 36,8 millones y un plazo de ejecución de 20 meses. Incluso se estimaba que supondría la creación de 645 puestos de trabajo.

La realidad es otra y lo cierto es que, doce meses después, la iniciativa, de vital importancia para miles de personas que trabajan en las zonas productivas del Guadalhorce y para los residentes del área metropolitana, apenas ha arrancado y sigue inmersa en la burocracia.

Y ello a pesar de que la segunda ronda, para la que actúa como complemento, entrará en servicio en su primera fase el próximo mes de junio, en el trayecto comprendido entre la autovía del Guadalhorce (A-357), Puerto de la Torre y La Virreina, según el anuncio del ministro de Fomento, José Blanco, en la reciente edición del Foro SUR, que organiza este periódico. El tramo directamente vinculado con el Vial Distribuidor, entre Torremolinos, Alhaurín de la Torre y el CTM, abrirá a finales de año.

Previsto en los Presupuestos
El proyecto cuenta con el apoyo económico de los Presupuestos andaluces, con una cuantía de cinco millones de euros para este año, por lo que el dinero no es el problema. Fuentes cercanas al proyecto justifican el retraso con dos argumentos: De un lado, la expropiación del suelo, un proceso que ha resultado complicado y que ya está casi cerrado, con una disponibilidad de los terrenos que se acerca al 90%.

Y de otra, la complejidad de la actuación, que interfiere con obras de infraestructura de gran calado que están en ejecución, como son la segunda pista del aeropuerto y la propia hiperronda; así como accidentes geográficos como el río Guadalhorce. Las fuentes consultadas explican -en un símil con lo que ocurre en el inicio de cada tramo del metro- que en este tiempo se ha avanzado en la reposición de los servicios afectados en toda la traza, aunque con una complejidad mucho mayor dado el entorno con el que debe convivir.

Al menos, Obras Públicas y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) fueron previsores en lo que se refiere a la línea del AVE y ya está ejecutado el viaducto que sobrevuela las vías junto al polígono La Huertecilla, en Campanillas.

El calado del proyecto se justifica en el hecho de que los núcleos del área metropolitana de Málaga, en especial Alhaurín de la Torre y barrios como Campanillas y Churriana están muy cerca geográficamente de las zonas productivas más importantes, los polígonos y el PTA, y sin embargo no existe una conexión directa entre ellos, lo que causa importantes retrasos y retenciones. De hecho, el potencial de usuarios se estima en 34.000 conductores cada día, de los que el 13% serán vehículos pesados.

Parque lineal
El ramal principal parte desde el enlace de Churriana de la nueva ronda y conectará con el eje previsto por el Ayuntamiento en los polígonos industriales del Guadalhorce, por lo que actuará como una nueva puerta de entrada a las zonas productivas. También dará servicio al futuro acceso norte del aeropuerto y a la autovía A-357. Tendrá dos carriles por sentido y seis glorietas. Las estructuras más importantes serán el paso superior para cruzar las vías del AVE (ya realizada), así como un paso inferior bajo la hiperronda y tres viaductos para saltar el río Guadalhorce y el arroyo Bienquerido.

La Junta ha diseñado un proyecto que va más allá de la mera carretera tradicional para convertirla en un parque lineal, con zonas peatonales, carriles bici y jardines que se ubicarán a un nivel superior al de la propia calzada, de manera que podrá utilizarse como área de recreo para los vecinos de los núcleos que atraviesa, con un alto grado de integración paisajística.
Cuando la hiperronda entre en servicio, el acceso a puntos como el PTA y el CTM se podrá hacer por el enlace de la A-357 desde la nueva circunvalación, mientras que los polígonos industriales tendrán que seguir esperando a una ansiada mejora de las comunicaciones.

MALAGA. Monte Dorado, un barrio de proyectos inconclusos. (LAOPINION)

Los vecinos denuncian las visitas cíclicas de los políticos en periodo electoral y el olvido posterior

ALFONSO VÁZQUEZ. MÁLAGA "Cada vez que viene un político por Monte Dorado siempre dice lo mismo, que tenemos muy buenas vistas", ironiza Luis García, de la asociación de vecinos de este barrio, encima de Mangas Verdes. Vistas tienen, pero poco más. Monte Dorado nace en los años 70 y en 1982, recuerda José María Lobera, de la asociación, fue él quién le puso el nombre a la zona. "Nos reunimos unos cuantos de la asociación, se me ocurrió el nombre y les gustó", explica.Desde la época de la mascota ´Naranjito´ hasta la actualidad, los vecinos critican que poco ha mejorado en un barrio de autoconstrucción que sigue a la espera del Peri (plan especial de Urbanismo) que desbloquee tanto su crecimiento como las mejoras. Aunque Miguel Campos, presidente de la asociación, se muestra extrañado de que en Monte Dorado no se le permita a los vecinos "ni conseguir terreno para la sede de la asociación de vecinos ni siquiera un camión de tierra para el campo de fútbol, que tiene un gran charco en medio y sin embargo, el Ayuntamiento sí puede construir un auditorio para verdiales", critica. Este último proyecto, del nuevo plan Zapatero y presentado por la asociación de vecinos de Mangas Verdes, fue expuesto la semana pasada en La Opinión. José María Lobera critica a este respecto el que "dinero para el auditorio sí hay pero no para arreglar las calles, cuando en el programa electoral (del PP) venía el arreglo de las calles y no han hecho ni una". El dirigente vecinal señala que si se han arreglado algunas calles estos últimos años ha sido por un convenio con la Diputación. La escalera. Pero por ejemplo, la calle Distancia, que en teoría conduce al futuro auditorio, es en gran parte una pista de tierra, mientras un vecino señala que su tapa de alcantarilla "salta" cada vez que llueve. "Me sale toda la mierda por ahí", cuenta. Muy cerca se encuentra una ´escalera´, un par de peldaños que costaron nada menos que 2.800.000 pesetas y que unen esta calle con el arroyo de Aceiteros. Al otro lado del arroyo está Mangas Verdes. En el mismo estado de pista terriza, con necesidad de ir en un 4x4 para subir por su accidentada cuesta, está la calle Fagot, con una casa cuya construcción lleva paralizada unos 12 años y que suele estar ocupada por jóvenes. "Le pedimos al Ayuntamiento que diga a la propietaria que la valle en condiciones", cuenta el presidente vecinal.En otra calle terriza, la dedicada a la Flauta, en febrero se desprendió parte del cerro sobre el Camino de Colmenar, quedando cerrada la carretera unos días. "Hemos pedido a la delegación de Obras Públicas de la Junta el arreglo de esta zona", cuenta José María Lobero. En circunstancias igual de terrizas y difíciles de transitar está la calle Clarinete. Como añade Miguel Campos, Monte Dorado "es el barrio de los proyectos inconclusos". Uno de ellos, del que los vecinos pidieron ver el proyecto en 2009 sin éxito, el embovedado de 500 metros del arroyo de Aceiteros del que Cuenca Mediterránea iba a pagar el 75 por ciento y el Ayuntamiento el resto. Perdido en el tiempo está el proyecto de unir la calle Actualidad con Pérez de Ayala, en Cortijillo Bazán, que evitaría a los vecinos un rodeo de 500 metros, y poco se sabe de otro plan de hace cinco años de conectar calle Pasión con la vecina Obispo Alonso de Santo Tomás. "Aquí no hay ni un banco, ni un parquecito, no hay nada", se lamenta Luis García. "Los políticos vienen nada más que en elecciones y luego...", señalan los dirigente vecinales. Se adivina el resto del comentario.

MALAGA. 'Pretendientes' para la Farola (MALAGAHOY)

Los consignatarios quieren instalarse allí y crear un museo, pero la Autoridad Portuaria impulsará uno propioJ. A. Navarro Arias/ Málaga Actualizado 20.04.2010 - 01:00

El Gobierno transformará los faros marítimos en espacios culturales y la Farola de Málaga ya tiene pretendientes. El Congreso reformará la Ley de Puertos para poder transformar estas instalaciones en sedes culturales, restaurantes y zonas comerciales. La asociación de consignatarios de buques y empresarios portuarios aspiran a trasladarse a la Farola desde hace tiempo y crear allí un espacio expositivo, pero finalmente parece que será la propia Autoridad Portuaria quien instale allí su propio espacio cultural, según confirmaron ayer desde Puertos del Estado.Las fuentes consultadas confirman la petición realizada al Ministerio de Fomento, que solicitará la ayuda del 1% cultural al Ministerio de Cultura. El proyecto está a la espera de una respuesta desde Madrid, pero la petición ya está cursada. Por su parte, los consignatarios manifestaron por primera vez de forma oficial a finales de 2008 su deseo de trasladarse a la Farola. Antes realizarían una restauración del inmueble y posteriormente impulsarían un espacio de uso cultural. Nunca recibieron respuesta, según lamentan desde el colectivo, pero siguen atentos el proyecto para intentar asumirlos ellos en caso de que caiga en el olvido. El cambio de la normativa estaba previsto en la ley de 2003, pero se llevó a cabo con poco éxito, puesto que apenas un 25% de los 187 faros que perviven en España tiene alguna aplicación pública. En la provincia malagueña existen seis faros a lo largo de todo el litoral, todos prácticamente en desuso tras la aplicación de los sistemas de navegación por GPS. Algunos también han recibido propuestas para acoger distintas iniciativas, en el caso del de Torrox ya está cedido al consistorio de la localidad, pero el Torre del Mar y el de Marbella también tienen novias.

MÁLAGA Condenados por daños en un yacimiento arqueológico. (SUR)

Dos promotores tendrán que pagar multas por destrozos en unos hornos hallados en unas obras en la capital

19.04.2010 -

E. P.

MÁLAGA.

La Audiencia Provincial de Málaga ha confirmado la condena impuesta por un juzgado de lo Penal a dos representantes de una empresa promotora por los daños causados con las obras de un edificio de viviendas de la capital malagueña en el patrimonio histórico, en concreto en un complejo alfarero de la época islámica.

La resolución, a la que tuvo acceso Europa Press, desestima el recurso de apelación interpuesto por los acusados y ratifica la sentencia en la que se condenaba a uno de ellos a una multa de 3.600 euros, al otro, de 2.700 euros; y a ambos al pago a la Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía de una indemnización de 12.000 euros por un delito de daños imprudentes.

La sentencia del juzgado de lo Penal de la capital consideró probado que la empresa representada por los acusados ejecutaba obras en la calle Dos Aceras de Málaga y en las excavaciones se encontraron restos arqueológicos, en concreto unos hornos alfareros, ya que la construcción estaba sobre dicho complejo, perteneciente al 'Arrabal de Funtanella'.

Esto llevó a una intervención arqueológica de urgencia, encargada a especialistas desde agosto de 2007, señala la resolución, en la que se apunta que, no obstante, en diciembre de ese año, aprovechando días no laborables «y con objeto de acelerar los trabajos», por parte de los acusados «se ordenó que continuasen las excavaciones sin control arqueológico alguno» en una parte.

Cerámicas en bolsas

De esta forma, seguía la sentencia , se causaron daños en el citado yacimiento, «limitándose a extraer restos de cerámicas y guardándolos en bolsas sin control alguno», con lo que «quedó dañada la estratigrafía y se perdieron posibilidades de investigación respecto a las cerámicas y demás elementos».

Ahora, el Tribunal de apelación comparte los indicios que fueron valorados por el juzgador y concluye que quedó descartado el expolio y que las operaciones realizadas «sólo favorecían a la empresa constructora».

MALAGA. La Junta sigue sin terminar el parque de Mangas Verdes. (LAOPINION)

La zona verde está sin concluir desde comienzos del año 2008. Once meses después de hablar con esta sección, la Junta repite que trata de lograr el dinero.

ALFONSO VÁZQUEZ. MÁLAGA La promesa personal del ex presidente de la Junta, Manuel Chaves, lanzada hace nueve años a los vecinos de Mangas Verdes, asegurándoles que la Junta de Andalucía les haría un parque, sigue sin cumplirse.

En mayo del año pasado, la asociación de vecinos del barrio acudió a ´Línea Directa´ para denunciar que las obras del llamado Parque Sendero del Cau-San Telmo llevaban paralizadas desde comienzos de 2008. En esa ocasión, la respuesta de la Delegación de Vivienda de la Junta fue que la Administración autonómica estaba a la espera de 228.000 euros para terminar el proyecto, que tuvo que ser modificado y ampliado. "La intención es que comience cuanto antes, este año" (por 2009), señalaron fuentes de la delegación.

Once meses después, la situación sigue exactamente igual, como denuncia el presidente de la asociación de vecinos de Mangas Verdes, Antonio Martos.

"Ahora mismo está enterrado el tramo de acueducto de San Telmo, hace falta descubrirlo y hacer el parque. Las obras empezaron hace seis años y tenían que estar listas hace tres", resume el presidente vecinal, quien recuerda que el PP presentó una moción en el Ayuntamiento pidiendo la conclusión e IU estudia preguntar por la zona verde en el Parlamento andaluz.

"A esto le faltan seis meses de trabajo, faltan barandillas, farolas, árboles y descubrir el acueducto, porque los accesos ya están hechos", señala Antonio Martos.

Antonio ironiza sobre el hecho de que "si esto fuera de algún particular, ya lo habría denunciado". La causa: las obras no están valladas, cualquier persona puede acceder a ellas sin problemas y desde luego tener un accidente en este terreno ´en bancales´ de gran altura. "Es una locura", piensa.

Olvidados. Amparo López, de la asociación de vecinos, cree que "ya es hora de que esto se empiece a arreglar y se quede listo". Para ella, si no fuera por que la asociación "hace fuerza, nos tenían olvidados".

Antonio Martos resalta además la importancia de la obra, en el centro del barrio, pues servirá de comunicación entre la parte alta y baja de Mangas Verdes. Ahora mismo los vecinos tienen que dar un gran rodeo. "No nos hemos ido al juzgado para no liarla, pero a lo mejor era lo que teníamos que hacer", concluye. Una portavoz de la Delegación de Vivienda de la Junta señaló que la consejería "está en vías de poder liberar los 200.000 euros para mejorar el proyecto inicial e intentar que se reanude lo antes posible". Aunque de momento, no hay fecha.

MALAGA. Descartado el aparcamiento junto a la Victoria por un arroyo subterráneo. (MALAGAHOY)

Antonio Cordero asegura que la sociedad Smassa prevé entregar a lo largo de este año tres instalaciones de estacionamiento con un total de 1.500 plazas

S. SÁNCHEZ / MÁLAGA | ACTUALIZADO 19.04.2010 - 01:00

enos inversiones, menos aparcamientos. A la Sociedad Municipal de Aparcamientos (Smassa), que en los últimos años se había consagrado en la construcción de estacionamientos, también le pesa la crisis. El actual escenario económico, sumado al gran número de actuaciones que ha realizado en los últimos nueve años, hace que la previsión para 2010 sea inferior a la de ejercicios anteriores.

Así lo señala el concejal de Aparcamientos y Seguridad, Antonio Cordero, quien confirma que la pretensión es que antes de final de año sean entregados tres nuevos edificios: el de San Ignacio, en El Palo (315), el mercado de El Carmen (368) y Los Clarines (878), lo que hacen un total de 1.561 plazas. Al tiempo que se quiere comercializar un cuarto en la zona de Huelin, con 218 estacionamientos.

"El tercer plan de aparcamientos continúa en marcha, aunque es verdad que se nota la crisis", señala Cordero, quien apunta la apuesta de la sociedad por estudiar la viabilidad de nuevas localizaciones. "No creo que estos datos estén mal, pero es que además no nos quedamos parados, porque estamos haciendo estudios para otros proyectos, como el de Las Delicias, con 250 plazas, y el del Paseo Ciudad de Melilla, Nueva Andalucía y el distrito de Carretera de Cádiz", precisa. Documentos que, añade, servirán para cuandoacabe la crisis.

Pero mientras eso ocurre, hay algunas intervenciones que formaban parte del plan de acción de Smassa que empiezan a quedarse en el camino. Un caso es el aparcamiento que se propuso junto al santuario de La Victoria, con capacidad para unos 550 coches, y para el que se reservaban, en el marco del presupuesto municipal de 2010, 663.000 euros (y unos 10 millones para 2011 y 2012). Esta actuación se descarta por razones técnicas. "Se han hecho catas en la zona para ver cómo se podía llevar a cabo, pero el problema es que pasa un arroyo subterráneo por ese punto", explica el concejal de Aparcamientos, quien subraya que se trataba de un proyecto "muy difícil técnicamente de llevarse a cabo". "Se podía hacer pero era costosísimo, era muy caro...", insiste. En similar situación se encuentra, por ejemplo, el aparcamiento de la Avenida de Barcelona (640 plazas), aunque en este caso por falta de clientes.

Cordero ensalza la labor de Smassa desde 2001 y recuerda que cuando el PP accedió a la Alcaldía el primer objetivo que se marcó fue el de "normalizar" su situación. Nueve años después y tras dos planes de aparcamientos y un tercero en marcha, "se han hecho 36 aparcamientos para residentes y 11 de rotación; es decir, 11.029 plazas en propiedad entregadas, 1.628 en régimen de cesión administrativa y más de 4.000 en rotación". "Cuando hacemos un plan de aparcamientos no sólo hacemos un parking sino también ciudad, con parques infantiles, mejoras de las calles, gimnasios al aire libre, instalaciones deportivas", resalta Cordero.

MALAGA. Condenados dos promotores por dañar un yacimiento. (MALAGAHOY)

Hicieron caso omiso a Cultura con obras en días no laborables

EP / MÁLAGA | ACTUALIZADO 19.04.2010 - 01:00

La Audiencia Provincial de Málaga ha confirmado la condena impuesta por un juzgado de lo penal a dos representantes de una empresa promotora por los daños causados con las obras de un edificio de viviendas de la capital malagueña en el patrimonio histórico, en concreto en un complejo alfarero de la época islámica. La resolución desestima el recurso de apelación interpuesto por los acusados y ratifica la sentencia en la que se condenaba a uno de ellos a una multa de 3.600 euros, al otro, de 2.700 euros; y a ambos al pago a la Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía de una indemnización de 12.000 euros por un delito de daños imprudentes.

La sentencia del juzgado de lo Penal consideró probado que la empresa representada por los acusados ejecutaba obras en la calle Dos Aceras de Málaga y en las excavaciones se encontraron restos arqueológicos, en concreto unos hornos alfareros, ya que la construcción estaba sobre dicho complejo, perteneciente al Arrabal de Funtanella. Esto llevó a una intervención arqueológica de urgencia, encargada a especialistas desde agosto de 2007, señala la resolución, en la que se apunta que, no obstante, en diciembre de ese año, aprovechando días no laborables "y con objeto de acelerar los trabajos", por parte de los acusados "se ordenó que continuasen las excavaciones sin control arqueológico alguno" en una parte.

De esta forma, seguía la sentencia, se causaron daños en el citado yacimiento, "limitándose a extraer restos de cerámicas y guardándolos en bolsas sin control alguno", con lo que "quedó dañada la estratigrafía y se perdieron posibilidades de investigación respecto a las cerámicas y demás elementos".

Ahora, el Tribunal de apelación comparte los indicios que fueron valorados por el juzgador y concluye que quedó descartado el expolio y que las operaciones realizadas "sólo favorecían a la empresa constructora, única interesada en acelerar la finalización de la excavación arqueológica a fin de iniciar la construcción que tenía prevista".

La Sala señala que los acusados "se valieron del trabajo de otras personas para realizar físicamente la acción, siempre bajo su dirección y, por consiguiente, con perfecto dominio funcional del hecho", y apunta que "hay prueba de cargo válida y suficiente" para la condena.

Aunque da por sentado que "no tuvieron intención ni voluntad" de causar los daños, como consideró el juez de lo penal, se condena por imprudencia, lo que se argumenta en "el conocimiento de que las obras podrían dañar el yacimiento, pero sin afirmarse que tal conocimiento fuera detallado como para decir que los acusados supieran que este resultado era altamente probable".

MALAGA. Un colectivo reclama que el Cercanías llegue hasta La Marina. (MALAGAHOY)

La asociación ciudadana Rayya cree que se debe aprovechar la obra del Metro en la Alameda

AGENCIAS / MÁLAGA | ACTUALIZADO 19.04.2010 - 01:00

La asociación ciudadana Rayya, creada para defender los derechos de Málaga, reclama la prolongación hasta la Plaza de la Marina de la línea del tren de Cercanías para "no cercenar el futuro de la provincia y su movilidad", ante lo que dijo que no entiende la negativa del Ministerio de Fomento a hacerlo a no ser por "la trifulca política entre PSOE y PP". Desde esta asociación de ciudadanos consideraron "necesaria", como reclama el Ayuntamiento de Málaga, esa prolongación a La Marina, "una céntrica parada en el corazón mismo de la capital".

Uno de los vicepresidentes de Rayya, Jonathan Andrades, reconoció que, dada la actual crisis económica, no se puede iniciar el proyecto en su totalidad, "pero sí plantear la posibilidad, mucho más rentable, de dejar preparada la cimentación en las obras del Metro para que el Cercanías se acometa en cuanto las circunstancias económicas lo permitan". Como advirtió, "han sido muchas las ocasiones en las que se ha prometido la construcción de un eje ferroviario a lo largo de toda la costa de la provincia"; sin embargo, añadió a Europa Press, "suponemos que la no duplicación de la vía en la rehabilitada estación Centro-Alameda no ayuda a este cometido". Según Andrades, "si ahora no se lleva a cabo o no se adecua la extensión del Cercanías a La Marina aprovechando la obra del Metro, no llegará el ansiado tren a Nerja".

Jueces y fiscales discrepan sobre qué considerar delito urbanístico. (ELPAIS)

La Audiencia de Málaga aboga por la mínima intervención del derecho penal

DIEGO NARVÁEZ - Málaga - 19/04/2010

El alcalde de La Viñuela, Juan Millán, acaba de ser condenado a una pena de inhabilitación y multa por conceder tres licencias para construir en suelo no urbanizable. La ex alcaldesa de Cártama, Leonor García-Agua, ha sido absuelta por haber autorizado licencias de segregación de fincas para construir en suelo rústico. El ex alcalde de Sayalonga José Luis Navas ha sido absuelto por la Audiencia de Málaga, que revocó la condena a un año de prisión que le impuso un juez de lo penal y por la que dimitió del cargo. Cada uno de estos tres recientes casos con resoluciones tan dispares tiene evidentemente sus particularidades, pero presentan un denominador común, se trata de prevaricación urbanística por autorizar construcciones en suelo no urbanizable y en los tres la fiscalía solicitaba penas de prisión.

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La fiscalía estima el daño colectivo por el abuso de casas en suelo rústico

La jurisprudencia de los tribunales malagueños no muestra un criterio único en la respuesta a los casos urbanísticos, y deja de relieve la disparidad de criterio entre la fiscalía y la Audiencia Provincial sobre cuándo deben considerarse delito las ilegalidades urbanísticas y aplicar el Código Penal y cuándo basta con la sanción del derecho administrativo.

En una provincia donde hay más de una veintena de alcaldes imputados en causas por este tipo de delitos, el debate se mantiene también en el ámbito político. El presidente de la Diputación, Salvador Pendón, promovió hace dos años un foro que reivindica que no se juzgue en la vía penal la construcción de viviendas unifamiliares en el suelo no urbanizable. Sólo en la comarca de La Axarquía se estima que existen más de 10.000 casas en suelo rústico.

El presidente de la Audiencia Provincial de Málaga, Francisco Javier Arroyo Fiestas, recuerda que "el derecho penal se rige por el principio de la intervención mínima", por lo que aboga por dejar el Código Penal "sólo para situaciones extremas". "Cuando las infracciones no son muy groseras y no ha habido cohecho de por medio, entiendo que la intervención debería venir por el derecho administrativo", explica.

Arroyo Fiestas conmina a tener en consideración cuestiones como "ayuntamientos muy pequeños, deprimidos económicamente, que tienen poco asesoramiento y apenas medios", que cuando han autorizado construcciones lo han hecho sin mala fe.

El presidente de la Audiencia sostiene que es la fiscalía la que tiene que marcar un criterio de actuación, ya que los jueces no intervienen en estos asuntos si no es a instancias del ministerio público.

Y la postura que defiende el fiscal jefe de Málaga, Antonio Morales, es que hay una respuesta penal justamente porque la extensión de las ilegalidades es lo que hizo que se incluyeran en el Código Penal los delitos urbanísticos para dar respuesta a una situación abusiva. "En una sociedad normalizada, el juego del derecho administrativo frente al penal está bien, pero cuando se exagera y hay abuso hay que tomar medidas más contundentes", explica.

Morales rechaza que se reste importancia a la concesión de licencias en suelo no urbanizable porque se trata de un fenómeno y "no es ya un daño particular o privado, sino que hay un perjuicio colectivo, al paisaje y al medio ambiente, y también tiene consecuencias económicas importantes para la sociedad, que tiene que hacer frente a servicios de saneamiento, agua, etcétera".

El fiscal jefe sostiene que sería "contraproducente" unificar criterios previamente y que conviene actuar caso a caso analizando las circunstancias específicas de cada uno.

Graduación de penas

En la práctica judicial española difícilmente hay dos casos idénticos, por más que lo aparenten. El Código Penal establece para el delito de prevaricación urbanística la posibilidad de penas de inhabilitación, multa económica y prisión. La cuestión está en qué graduación aplicar en cada caso. José Carlos Aguilera, abogado malagueño de dilatada experiencia como acusación y defensa en delitos urbanísticos, se queja de que por lo general las sentencias no especifican la motivación de por qué la pena impuesta entre las posibles. Ello contribuye a la confusión. No es fácil entender por ejemplo por qué permitir dos edificios con 237 viviendas en suelo de sistema general de espacios libres mereció seis meses de prisión ( caso Banana Beach) y un año la licencia para tres unifamiliares en suelo con menos protección del caso Proinsa.

Se supone que la graduación de penas obedece a la gravedad de cada asunto. Pero no sólo las penas, los propios casos en ocasiones parecen algo incomprensibles, como el procesamiento a un alcalde por dar una licencia que posteriormente revisó y anuló y sin que llegara a hacerse obra alguna.

MARBELLA Un año bajo los plásticos. (SUR)

La Junta asegura que las actuaciones para su puesta en valor estarán en marcha en el segundo semestre de este año La recuperación de la Villa Romana, uno de los yacimientos más importantes de la ciudad, no termina de arrancar

18.04.2010 -

NIEVES CASTRO

MARBELLA.

Lleva durmiendo más de un año bajo los plásticos y la grava. La Villa Romana de Río Verde está a la espera de recuperar parte del esplendor que atesoraba antaño, entre los siglos I y II cuando se cree fue levantada y de su recinto salía posiblemente, el preciado 'garum' romano para ser transportado por mar en grandes ánforas. Poco más se sabe sobre el uso de esta casa; su pasado se teje con falta de concreción, al igual que su futuro.

Ya han pasado dieciséis meses desde que el Ayuntamiento afrontara la limpieza y consolidación del yacimiento, declarado Bien de Interés Cultural (BIC), y lo cubrió con plásticos y grava para evitar su deterioro a la espera de que la Consejería de Cultura tomara el relevo con la construcción de pasarelas que permitan la visita.

«Llevamos años pidiendo esa consolidación y la instalación de las pasarelas porque la gente tendía a darle con el pie a las teselas que terminaban levantadas en el mejor de los casos cuando no, rotas o desaparecidas», lamenta Catalina Urbaneja, miembro de la Asociación en Defensa del Patrimonio Histórico de Marbella (Cilniana).

Para evitar tal despropósito, el proyecto se encuentra en fase de tramitación administrativa y ya tiene el sustento económico. Los presupuestos de la Junta para este año consignan una partida de 101.000 euros para acometer los trabajos por lo que la duda es saber cuándo los plásticos darán paso a los operarios. Fuentes de la Delegación de Cultura de la Junta de Andalucía aseguraron a este periódico que las actuaciones estarán en marcha en el segundo semestre del año.

Las mismas fuentes subrayaron además, que «este proyecto es una prioridad en materia de conservación en la provincia». Para la Asociación en Defensa del Patrimonio Histórico de Marbella la frase no deja de ser más que una declaración de buenas intenciones. «La Administración no puede tardar tanto tiempo en poner en valor un proyecto que vendió a bombo y platillo y ahora hablar con tanta ambigüedad sobre el plazo para acometer los trabajos; la Junta muestra un poco de indiferencia hacia una de las joyas de nuestro patrimonio», incide Urbaneja.

El Ayuntamiento también lamenta el retraso. «Nos pidieron celeridad en las labores de la preparación del entorno y nos han condicionado las visitas durante más de un año para no hacer nada», critica la responsable municipal de Cultura. No obstante, Carmen Díaz mira con optimismo al futuro y asegura que el punto final de las intervenciones que restan no sólo en la Villa Romana sino también, en la Basílica Paleocristiana de Vega del Mar y en las Bóvedas de Guadalmina, será la creación de un centro de interpretación, una vieja demanda del colectivo Cilniana. Ahora, sólo el tiempo dirá.

Torremolinos saca a la venta tres parcelas por 7,5 millones. (MALAGAHOY)

El Ayuntamiento, que trata de sanear sus arcas, asegura que éste es el mejor momento para llevar a cabo la operación.

El Ayuntamiento de Torremolinos ha puesto a la venta parte de su patrimonio público según ha acordado el gobierno de la localidad del Partido Popular durante la última junta celebrada. Concretamente, el Consistorio saca a subasta pública tres parcelas ubicadas en el sector situado en la zona conocida como La Leala, por encima de Playamar, que salen a un precio de licitación superior a 7,5 millones de euros. Una importante cuantía económica que el ente local ingresará en las arcas municipales y que servirá para sanear las cuentas municipales, según señalaron desde el Ayuntamiento, que considera éste el "momento oportuno" para efectuar la enajenación de los solares que se encuentran en desuso.

El suelo sobre el que se emplazan estas parcelas esta catalogado como uso residencial plurifamiliar libre y tienen una superficie de 3.469, 7.019 y 7.125 metros cuadrados, y un techo edificable, de 5.991; 8.015 y 8.137 metros cuadrados, respectivamente. Después de haber sido valoradas mediante una tasación independiente y recibir el visto bueno por parte de los técnicos municipales, se ha determinado que el precio de venta de cada una de ellas será de 2.170.811, 2.670.123 y 2.710.574 euros.

La operación ya ha superado todos los trámites administrativos en el Consistorio, así como se ha celebrado una comisión de Urbanismo donde se ha informado a la corporación municipal. Ahora, una vez aprobada la documentación correspondiente por la Junta de Gobierno Local, ha sido remitida al Boletín Oficial de la Provincia (BOP) para la publicación de esta subasta pública y que las empresas o particulares interesados puedan optar a su compra y su futuro desarrollo urbanístico.

Por otra parte, los grupos de la oposición del Ayuntamiento de Torremolinos, IU y PSOE, han solicitado la celebración de un Pleno para debatir la venta de las acciones que posee el Ayuntamiento de la empresa de gestión de agua en la localidad, Astosam. Según estos partidos, esta enajenación puede repercutir en una importante subida de las tarifas del servicio para los ciudadanos, debido a que fue una de las condiciones exigidas por la empresa Aquagest para comprar las acciones.

MÁLAGA El rastro de Martiricos se trasladará a los terrenos de la feria a finales de año. (SUR)

Las nuevas instalaciones presentan la ventaja de ser más amplias, contar con numerosos aparcamientos y estar bien situadas

17.04.2010 -

ÁNGEL ESCALERA

MÁLAGA.

El rastro de Martiricos tiene los días contados. A final de año se trasladará al Cortijo de Torres, a la parcela donde se sitúan las atracciones durante la feria. La concejala de Comercio del Ayuntamiento de Málaga, Purificación Pineda, dijo ayer que la junta de gobierno local ha aprobado el proyecto técnico y el inicio del procedimiento para la contratación que permitan acondicionar el espacio donde se ubicará el rastro.

El plazo de ejecución de las obras es de dos meses. Los trabajos empezarán después de la feria, con la finalidad de que los comerciantes puedan abrir sus puestos en el nuevo emplazamiento antes de que acabe el año. El importe de las actuaciones de acondicionamiento previas al traslado es de 339.783 euros, que pagarán al 50% entre el Ayuntamiento y la Delegación Provincial de Turismo, Comercio y Deportes de la Junta de Andalucía.

Las ventajas de llevarse el rastro desde Martiricos al Cortijo de Torres son que se ganará en espacio, habrá aparcamientos tanto para los vendedores como para el público que acuda y que aumentará el número de clientes, indicó Pineda. La concejala señaló que el traslado ha sido consensuado con la mesa técnica de venta ambulante y cuenta con el respaldo de los propios comerciantes, que fueron los que solicitaron el cambio con la finalidad de ganar en espacio y poder captar clientela de la zona oeste de la ciudad, de la Costa del Sol occidental y del Guadalhorce.

La medida afectará a 270 comerciantes ambulantes. Los puestos en los que realizarán su trabajo desde finales de año tendrán seis metros de largo y una profundidad de cinco metros, lo que permitirá que aparquen sus vehículos.

«El rastro va a estar en un lugar de fácil acceso en coche, muy amplio, con muchos aparcamientos y bien dotado, lo que repercutirá beneficiosamente en las ventas», aseguró Purificación Pineda. La zona donde estará el rastro se asfaltará, contará con un sistema de limpieza por baldeo y dispondrá de recogida de residuos sólidos.

El rastro lleva instalado en Martiricos desde hace más de veinte años. Una vez que se traslade, ese espacio se aprovechará los domingos para que haya más aparcamientos libres, sobre todo los domingos en que haya fútbol en La Rosaleda.

Suelo para Madre Coraje

Por otro lado, la junta de gobierno local dio el visto bueno a la concesión de tres parcelas a la ONG Madre Coraje, en el polígono Los Chopos (cerca de Mare Nostrum), para la construcción de su sede social y de una planta de reciclaje de aceite doméstico usado, indicó la portavoz del equipo de gobierno municipal, Carolina España.

Igualmente, se aprobó la convocatoria de subvenciones de parques y jardines para 2010. En total, se repartirán 250.000 euros. El importe máximo que se dará a cada proyecto será de 60.100 euros. Esas subvenciones tienen como finalidad promover y canalizar la participación ciudadana en la mejora y mantenimiento de las zonas verdes.

Cártama licita por 1,2 millones la urbanización de la Ciudad Deportiva. (SUR)

Las obras, que tienen un plazo de ocho meses, incluyen la construcción de pistas de baloncesto, tenis, 'skate' y voleibol

17.04.2010 -

J. J. BUIZA

CÁRTAMA.

La futura Ciudad Deportiva de Cártama ha dado un paso más. El Ayuntamiento del municipio acaba de sacar a concurso el contrato para la ejecución de la urbanización interior del complejo y la construcción de varias pistas al aire libre. El proyecto cuenta con un presupuesto de 1,2 millones de euros que se financiarán con cargo al nuevo Plan E del Gobierno central, según dio a conocer el alcalde, José Garrido.

El regidor destacó que mediante esta urbanización quedarán perfectamente conectados los distintos edificios e instalaciones previstas en la Ciudad Deportiva, como el pabellón cubierto, el estadio de fútbol y atletismo o la piscina climatizada cubierta.

Varios deportes

«Además de la urbanización interior, se construirán una pista de tenis, pistas de baloncesto, una pista multiusos, una zona de 'skate', una pista de 'voley' y otras dependencias, además de edificios destinados a control y administración del recinto», explicó Garrido. Las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta el 27 de abril y el periodo de ejecución es de ocho meses por lo que, si se cumplen los plazos, las obras deberían estar terminadas a finales de este año o principios del que viene. Actualmente, los únicos trabajos que están en marcha en la zona son los del pabellón cubierto, que marchan a buen ritmo, según el alcalde, y los del estadio, que acumulan más retraso y que en estos momentos se están centrando en los movimientos de tierra. A estos se sumarán próximamente los de un complejo de pistas de pádel, actuación que fue adjudicada recientemente. «El proyecto más ambicioso del equipo de gobierno está tomando forma y confío en que muy pronto todos podamos disfrutar de estas instalaciones», declaró el primer edil, quien, en referencia a la piscina, aseguró que se siguen realizando gestiones para iniciar su construcción.

MALAGA. El rastro de Martiricos se muda al recinto ferial Cortijo de Torres. (LAOPINION)

El Ayuntamiento aprueba la contratación de las obras y se espera que esté listo para 2011. El traslado se debe a la falta de espacio y a los proyectos del PGOU.

JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA El rastro o mercadillo que tradicionalmente abre los domingos en el Paseo de Martiricos se mudará de lugar a primeros del año próximo para irse al recinto ferial Cortijo de Torres, concretamente en la zona donde se instalan las atracciones, según el acuerdo adoptado por la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Málaga. El Consistorio aprobó ayer el proyecto técnico e iniciará el proceso para la contratación de las obras necesarias de adecuación del lugar, para el que se tiene un coste asignado de 339.783 euros.

La mudanza desde Martiricos de este rastro se hace obligada en primer lugar porque el sitio no reune las condiciones adecuadas para albergar con holgura tanto a los puestos como a las miles de personas que allí acuden cada domingo, y en segundo lugar porque el PGOU próximo a aprobarse marca que en su actual ubicación irá una gran zona verde de expansión para los vecinos del distrito.

El traslado, explicó ayer la concejala de Comercio Purificación Pineda, responde también al deseo de los comerciantes que estiman necesario expandir el rastro, por lo que esta ´mudanza´ a la zona oeste de la ciudad les permitirá captar a un mayor número de visitantes a los que ahora les pilla lejos desplazarse a Martiricos. También se ganará espacio y eso permitirá que todos los puestos tengan seis metros de exposición y que las zonas de paso sean mas amplias. Además, los vendedores tendrán sitio para sus vehículos y habrá aparcamientos para los visitantes.

Las obras, que ahora salen a concurso, permitirán la pavimentación de las parcelas terrizas mediante la ejecución de un pavimento asfáltico. Asimismo, las pendientes que se definan servirán para evitar la formación de barrizales, encharcamiento o inundación del espacio ocupado por el mercadillo por las aguas de lluvia y baldeo.

Por otro lado, se dotará al espacio ocupado de un sistema de limpieza por baldeo consistente en una red conectada a unas bocas de agua en arquetas enterradas. De la misma forma, se llevará a cabo la recogida de residuos sólidos mediante la colocación de ocho cajas metálicas de 10 metros cúbicos transportables mediante camión para lo cual se dispondrán unas plataformas de hormigón armado con guías metálicas para facilitar la carga y descarga de las cajas.

El presupuesto estimado para estas obras es de 339.783 euros, que será financiado a medias por el Ayuntamiento malagueño y la Junta de Andalucía.

La previsión es que todo el proceso de contratación acabe después del verano para que en otoño puedan iniciarse las obras de adecuación del nuevo espacio que deberán estar concluidas en dos meses. La idea es que a comienzos del próximo año las nuevas instalaciones de Cortijo de Torres estén listas para que el traslado tenga lugar. Entonces, la explanada de Martiricos quedará libre para aparcar los vehículos que acuden al estadio de la Rosaleda y, una vez que se apruebe el PGOU, el lugar quedará reservado para hacer de él una gran zona verde para expansión del vecindario.

MALAGA. Decadencia en un lugar de lujo. (MALAGAHOY)

El proyecto para soterrar las vías del tren al Puerto obligará a expropiar a 36 inquilinos del edificio de pescadores · Sus habitantes reclaman ser realojados en el entorno

LEONOR GARCÍA / MÁLAGA | ACTUALIZADO 17.04.2010 - 01:00

Miles de coches pasan cada día a pocos metros del edificio de pescadores ignorando su historia. La de familias humildes que antes habitaban chabolas un poco más allá y que vivían de "la mar", cuando el Paseo Marítimo aún ni existía. Ese bloque blanco junto a las vías del tren del Puerto, que casi es gris por el abandono y la decadencia. Ese es el que se pretende expropiar para soterrar la línea férrea. Se le conoce como el edificio de pescadores porque casi todos sus inquilinos se ganaban la vida capturando sardinas y boquerones en la bahía. Como el marido de Dolores Ruiz. Esta mujer llegó al bloque hace medio siglo, cuando la Comandancia de Marina le entregó la vivienda para que dejara las chabolas y pudiera prosperar. Aquí crió a sus ocho hijos.

Ahora, a sus 74 años ya vive sola. Mientras desgrana la historia de este edificio ubicado junto a El Bulto, en la zona conocida como prolongación López Pinto, muestra una foto en blanco y negro de cuando era joven. Está con su marido y sus hijos, todavía pequeños. "Lo que tuvo que pasar para sacar a tantos adelante trabajando en la mar", rememora con cierta tristeza. De la cocina sale un delicioso olor a pisto. Dice que no sabe nada de la expropiación. "Me han dicho que estaremos aquí siete u ocho años. Espero que si nos realojan sea por la zona", confía. Junto a la salida del Puerto de San Andrés, pegado al Paseo Marítimo y a escasos cinco minutos andando del centro, el bloque aunque decadente, está ubicado en un lugar de lujo. Ahí han pasado toda su vida y en ese entorno quieren seguir.

Salvador Chamizo es algo más joven. Tiene 56 años. Vino siendo un niño. La casa se la dieron a su padre, también pescador. "Aquí vivimos bien, yo no tengo quejas", asegura. El estado de abandono del edificio contrasta con el buen clima que se intuye entre sus habitantes. Tiene ese halo de pueblo en el que los vecinos saben el nombre y la historia de la familia que vive al lado. Las vías pasan a escasos metros de sus viviendas. "Ya estamos hechos al ruido del tren. Los coches de la carretera nos molestan más", dice Salvador que conoció esta zona sin Paseo Marítimo y cuando en los alrededores sólo había casamatas. Ahora está rodeado de modernos -y seguramente caros- edificios. Él vive con su madre, de 90 años, la adjudicataria original. "Ahí enfrente había tres colegios", relata. De aquello sólo quedan sus recuerdos.

Está en paro, así que tiene tiempo para entretenerse describiendo cómo eran los alrededores. Y también para evocar la cochinita, ese tren blanco y verde que pasaba por allí cuando era un crío. Al igual que su padre, ha sido pescador. Sólo que él se ha embarcado más lejos. A Marruecos, a Angola. "Ahora en Málaga quedan nada más que tres barcos", cuenta. El bloque de pescadores tiene seis plantas y no dispone de ascensor. Los ancianos que habitan los pisos más altos ya empiezan a tener problemas a la hora de bajar a la calle. Viendo su avanzado grado de deterioro cuesta imaginar que el inmueble supuso en su día un avance social para un puñado de familias. Un cartel del Instituto Municipal de la Vivienda a la entrada del bloque informa que se acometerán obras. Está previsto cambiar los contadores y pintar el edificio. Los nuevos bajantes ya se han colocados.

"No. Este edificio no va abajo. Cómo va a ir abajo si lo van a reformar entero", dice incrédulo Enrique Solís, nieto del inquilino original y que lleva viviendo 23 años en el bloque. Su abuelo también era pescador. "Aquí se vive muy bien, esto es muy tranquilo", afirma.

En una de las viviendas hay una cerámica de El Cautivo; en otra, muchas macetas. De fondo se escuchan pájaros, pero las jaulas no se ven. Entran algunos vecinos más jóvenes. Unos son los descendientes de los inquilinos originarios. Otros, personas que han llegado después.

Dolores cuenta que pagan tres euros de alquiler al mes y que no tienen que abonar comunidad. Aquí está contenta. No sabe con la ínfima paga que tiene cómo afrontará los gastos de un piso si la realojan. Luego se despide y empieza a barrer la entrada. El bloque está casi en ruinas, pero ella se esmera en que tenga un aspecto digno.