miércoles, 17 de noviembre de 2010

MALAGA. De la Torre no ve claros los planes del Gobierno para el Benítez y el bulevar. (LAOPINION)

Exige que el futuro parque lo mantenga la Junta o el Gobierno o, de lo contrario, que le otorguen la titularidad.

Las administraciones coinciden en construir un parque en los terrenos del Benítez.
Las administraciones coinciden en construir un parque en los terrenos del Benítez. Arciniega

MATUCHA GARCÍA. MÁLAGA Ha sido cuestión de horas. Si el lunes parecía que dos importantes proyectos de la ciudad salían del bloqueo y la paralización en los que estaban inmersos ayer volvían a toparse con escollos. El alcalde, Francisco de la Torre, se refirió al futuro parque en el Campamento Benítez y al convenio remitido por Adif para el inicio del bulevar que discurrirá por encima de las vías del tren. Nada está claro para el regidor.

Respecto a la primera cuestión, el Benítez, aunque De la Torre tras el encuentro a tres bandas con Fomento y la Junta mantenido el lunes se manifestó de forma más cauta, ayer expuso abiertamente que existen «muchas cuestiones» planteadas en la reunión con las que no está de acuerdo. Para empezar, ante el planteamiento de llevar a cabo un parque periurbano, De la Torre considera que éste debe ser metropolitano tal y como establece el propio planeamiento de la zona y lo que conlleva además que la conservación sea competencia de la Junta de Andalucía, «ya que la vocación es que sirva a varios municipios».
«Si esto no fuera así, el Ministerio de Fomento, que es el que proponía en origen hacer allí un Museo del Transporte y un parque y mantenerlo, ahora que la actuación va a ser mucho más económica pasando de los 300 millones a unos 15 ó 20, pues que haga lo mismo y mantenga la zona», declaró el regidor. Y, de lo contrario, que la propiedad pase al Ayuntamiento, una petición que recordó que el Consistorio lleva años solicitando y causa por la que se llevó incluso este asunto a los tribunales.

En definitiva, el regidor afirma alto y claro que no se hará cargo del mantenimiento del parque que quiere construir Fomento en estos terrenos, y plantea que sea la Junta o el Gobierno central las que asuman esta función. De lo contrario, que le den la propiedad.

Esto deja en el aire por tanto la celeridad de esta actuación, ya que Fomento anunció que en unos días remitiría un borrador del convenio que permitiría sacarlo adelante, pero parece que el alcalde no está de acuerdo con los términos planteados que establecían la construcción del parque por Fomento, la reforestación a cargo de la Junta y parte de la financiación además de la declaración del entorno como parque periurbano; y el mantenimiento por parte del Ayuntamiento.

Fomento anunciaba además que no renunciaba en un futuro a la ejecución del Museo del Transporte. El parque afectaría a 26 de las 28 hectáreas del Campamento Benítez. El Ayuntamiento por su parte retiraría el recurso judicial sobre la propiedad de los terrenos si en el convenio se concreta el contenido del parque y los plazos. Pero parece que las tres administraciones tendrán que limar asperezas, ya que hasta el momento sólo coinciden en que quieren construir en la zona un gran espacio verde.

Adif y el convenio

El otro polémico asunto es el convenio remitido por el Administrador de Infraestructuras Ferroviario (Adif) al Ayuntamiento de Málaga para la cesión de los terrenos para la construcción del bulevar sobre las vías del tren, de forma que pueda iniciarse la actuación y dirimir más adelante la propiedad del suelo y las compensaciones, cuestiones sobre las que Fomento y el Consistorio no coinciden.

Lo que parecía un desbloqueo de la actuación y un comienzo de las obras inmediato no será así, al menos no con la celeridad que el regidor esperaba, ya que tras analizar el documento éste expresa que el Ayuntamiento puede ocupar los terrenos pero que para el inicio de obra es necesario obtener una autorización de Adif.

«Por tanto no sabemos el tiempo que tardará esa autorización, con lo cual no existe vía libre inmediata para empezar las obras ya», dijo De la Torre. El regidor comentó que es necesario analizar las cifras que contempla el convenio sobre las titularidades de los terrenos para ver si coinciden con las del Consistorio.

«De todas formas yo veo bien que haya un comienzo de obras sin tener resueltos todos los temas sobre los que venimos discutiendo», comentó pero consideró que el protocolo enviado por Adif es «un brindis al sol». «Nos permiten ocupar, pero ¿ocupar para qué? si ya tenemos el proyecto de la primera fase hecho», afirmó. Así, aunque el alcalde dijo que los trabajos podrían comenzar en los primeros meses de 2011, habrá que esperar hasta conocer el tiempo que tarda en expedirse el permiso.

Por su parte, el subdelegado del Gobierno en Málaga, Hilario López Luna, calificó de «desafortunadas, obstruccionistas y rechazables» las declaraciones del regidor. López Luna destacó el esfuerzo del Gobierno con inversiones millonarias en la ciudad y el intento de aportar una solución al problema sobre la cesión del terreno del bulevar que posibilitaría de inmediato el inicio de las obras. El subdelegado cree necesario evitar debates «inútiles» en la prensa, «que no ayudan a solucionar los problemas y pueden enturbiar las buenas relaciones».

López Luna envió ayer mismo una carta al alcalde de Málaga proponiéndole una reunión el viernes 19 o el lunes 22 para analizar posibles discrepancias y buscar soluciones.

RONDA. La promotora de Los Merinos dice que las obras seguirán paradas por la crisis. (LAOPINION)

El alcalde anuncia que no solucionará el problema de abastecimiento de agua hasta que se retomen los trabajos.

BLAS GIL.

Cuando han pasado ya 18 meses desde que se paralizaron los trabajos del complejo urbanístico de Los Merinos en Ronda, la empresa Copisa ha comunicado que de momento no tiene ninguna intención de reanudar las obras, según informó el alcalde de la ciudad, Antonio Marín, quien indicó que la promotora ha justificado el parón por la situación de crisis, que no aconseja este tipo de inversiones.


Copisa informó en abril de 2008 de que había decidido detener la construcción de las 800 villas, los dos campos de golf y los tres hoteles de lujo contemplados, tras la ralentización del sector inmobiliario, sin que ello signifique la retirada total ni la paralización del proyecto. Desde entonces, ha venido cumpliendo con sus pagos al Ayuntamiento correspondientes a los aprovechamientos urbanísticos, pero ha detenido los trabajos.


La respuesta del alcalde se ha producido después de que el PP anunciara que preguntará sobre la situación del proyecto de Los Merinos en un pleno.


El regidor, quien explicó que Copisa ya se ha gastado 103 millones en las obras de urbanización y que faltan otros 50 millones por invertir, matizó: «Yo no les puedo poner una pistola en el pecho para que sigan», y anunció que el Consistorio de Ronda no solucionará el problema de abastecimiento de agua «hasta que se retomen los trabajos».

Marbella trata de eludir el derribo de 900 casas ilegales. (LAOPINION)

El Ayuntamiento enviará a los jueces un dictamen legal para darles "una alternativa" a la demolición de las viviendas.

Imagen de archivo del Paseo Marítimo de Marbella.
Imagen de archivo del Paseo Marítimo de Marbella. Princesa Sánchez

J. A. SAU. MÁLAGA. La alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz, tiene una china en su zapato: mientras trata de legalizar las 16.500 viviendas ilegales en el marco del proceso de normalización recogido en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), los tribunales exigen que se tiren las promociones cuyas licencias fueron declaradas irregulares, pero la regidora anda en plena danza con numerosos promotores, un baile cuyo fin es que sus inmuebles sean declarados acordes al planeamiento vigente. Los jueces, sin embargo, no entienden de cortejos, y quieren ejecutar las 900 sentencias de derribo ya dictadas, pero el Consistorio se ampara en la ley para evitar que ello ocurra.


Por difícil que resulte creer, lo cierto es que se defiende el legado más palpable de Jesús Gil, ahora bajo el proceso de normalización. En cualquier caso, lo que ha hecho el Ayuntamiento es elaborar un dictamen sobre la imposibilidad legal de concretar las demoliciones, ya que los fallos judiciales firmes anulan licencias incluidas en la amnistía relativa que ahora preconiza Urbanismo: los promotores compensan las ilegalidades con terrenos para zonas verdes y equipamientos o entregan dinero, a cambio de que su edificación reciba la bendición del PGOU, claro.


La alcaldesa informó ayer de que se hará a través del dictamen elaborado por el servicio técnico municipal y la asesoría jurídica de Urbanismo –un cambio importante: ahora los abogados públicos son los que hablan, no los privados–. En este dictamen, se exponen los argumentos legales que impiden la ejecución de las resoluciones judiciales que anulaban licencias de obras concedidas por gobiernos anteriores.


«Desde el inicio de la legislatura nos propusimos como primer objetivo conseguir seguridad urbanística para la ciudad y los terceros de buena fe, ya que sobre el Ayuntamiento pesaban como una auténtica losa las 900 sentencias firmes que anulaban licencias de obras concedidas por otros equipos de gobierno amparadas en un plan que no era legal», explicaba ayer la regidora.
De este dictamen se dará cuenta, entre otros órganos judiciales, a la Sala de lo Contencioso-Administrativo del TSJA, de forma que se presentarán incidentes de ejecución ante los juzgados para informarles de la existencia de la aprobación del nuevo planeamiento así como del proceso de normalización y de los mecanismos de compensación, previstos en un plazo de dos a cuatro años.

«No se pueden ejecutar»
«Con este dictamen vamos a decir a la Sala que tenga en cuenta que, en cada una de esas sentencias firmes, hay un incidente de ejecución y que, por tanto, el Consistorio no puede ejecutar esos fallos y anular las licencias porque está pendiente la normalización de las viviendas conforme al Plan General ya vigente», subrayó la alcaldesa.


Es decir, el municipio da una «alternativa» a los jueces, informando de la nueva realidad legal y remitiéndoles el dictamen.


La jefa del equipo de gobierno añadió: «Con esta iniciativa, Marbella ha dado un paso decisivo más, que se une al empeño que pusimos hace tres años y medio para garantizar la tranquilidad de los terceros de buena fe, recuperar la seguridad urbanística de la ciudad y la credibilidad institucional del Ayuntamiento» con la aprobación y entrada en vigor del nuevo texto urbanístico.
El equipo de gobierno recordó, además, que esta misma posición ya fue avalada con anterioridad por el Consejo Consultivo de la Junta de Andalucía, órgano que incluso calificó a Marbella como «ejemplo de legalidad urbanística» en esta legislatura.

MALAGA. Vinculan el mantenimiento del parque del Benítez a la propiedad de los terrenos. (MALAGAHOY)

De la Torre cree que si el Consistorio asume la tarea el suelo debe ser municipal

REDACCIÓN / MÁLAGA | ACTUALIZADO 17.11.2010 - 01:00
El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, defendió ayer que el parque que se construya en el antiguo Campamento Benítez tenga carácter metropolitano, correspondiendo, por tanto, el mantenimiento a la Junta de Andalucía. Asimismo, subrayó que si se plantea que esa conservación la asuma el Consistorio, como hace el Ministerio de Fomento -titular del suelo-, "va de suyo entonces que la propiedad debe pasar a ser municipal", cuestión que, como dijo, "ha negado durante todos estos años el ministerio". Por ello, pidió a este departamento que sea "coherente".

Según informó, en la reunión mantenida el pasado lunes con el subdelegado del Gobierno, Hilario López Luna, y la delegada de la Junta de Andalucía en Málaga, María Gámez, ya expuso su desacuerdo "en muchas de las cosas que se dijeron".

MALAGA. De la Torre dice que la propiedad del Benítez debería ser del Ayuntamiento. (ELMUNDO)

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, ha defendido que el parque que se construya en los terrenos del antiguo Campamento Benítez tengacarácter metropolitano, correspondiendo, por tanto, el mantenimiento a la Junta de Andalucía. Asimismo, ha subrayado que si se plantea que esa conservación la asuma el Ayuntamiento, como hace el Ministerio de Fomento -titular del suelo-, "va de suyo entonces que la propiedad debe pasar a ser municipal".

Una cuestión ésta última que, como ha recordado el alcalde a los periodistas, "ha negado durante todos estos años el Ministerio" -de hecho, el Ayuntamiento presentó un recurso judicial reclamando la titularidad de los terrenos-. Por tanto, ha pedido a este departamento que sea "coherente".

Según ha informado, en la reunión de este lunes con el subdelegado del Gobierno, Hilario López Luna, y la delegada de la Junta de Andalucía en Málaga, María Gámez, ya trasladó que "en muchas de las cosas que se dijeron no estábamos de acuerdo", y ha hecho hincapié en que tanto el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) como el Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Málaga (Potaum) califican la zona del Campamento Benítez como un equipamiento metropolitano.

Por tanto, De la Torre ha afirmado que "si se deja ahora el uso de museo y pasa a ser un parque metropolitano, debe ser conservado obligatoriamente por la Junta de Andalucía, ya que tiene vocación de servir a varios municipios", como ocurre con el parque sevillano del Alamillo.

De todos modos, ha considerado que si el Estado opina que los suelos del antiguo acuartelamiento son de su titularidad y, además, inicialmente, pensaba construir y mantener el parque y el Museo del Transporte y la Obra Pública, "que haga lo mismo ahora, que es mucho más económico todo", puesto que "de 300 millones de euros se pasará a 15 ó 20 millones como mucho y el mantenimiento será mucho menor". "Parece lo más razonable", ha apostillado.

El regidor de Málaga ha abogado por hacer un proyecto que tenga "una cierta calidad" y por no renunciar a la posibilidad de que cuente con "un interés botánico de la flora mediterránea, cubriendo vacíos de la ciudad". Por ello, ha defendido la participación del Ayuntamiento en la redacción del proyecto, pese a que Fomento argumenta que lo ejecutará él al ser el titular de los terrenos.

De la Torre ha asegurado que "nuestro ánimo es colaborar"; sin embargo, como ha precisado, "tenemos que ser coherentes con el pasado de estos terrenos, con lo que se dice en el planeamiento y con los planteamientos que ha habido hasta ahora".

Reunión

En la reunión a tres bandas de este lunes no se concretó el contenido del futuro parque ni los plazos para la ejecución de la obra ni el presupuesto, aunque las administraciones mostraron su acuerdo en construir un gran espacio verde. En este encuentro sí se trasladó la propuesta del Ministerio de Fomento, que pretende remitir en "pocos días" a la Junta y el Ayuntamiento un borrador de convenio, teniendo como objetivo que su firma se produzca antes de que finalice el año.

Según la propuesta de Fomento, este departamento, como titular de estas 28 hectáreas, redactaría el proyecto, ejecutaría las obras y las financiaría. El Ejecutivo andaluz, por su parte, colaboraría en la reforestación y en la declaración de parque periurbano, y el Ayuntamiento, en la explotación y mantenimiento futuro.

Además, el Ministerio de Fomento considera que, en el momento en que se firme el convenio, el Ayuntamiento de Málaga debe retirar el recurso judicial interpuesto reclamando la titularidad de los terrenos.

Marbella intenta eludir la ejecución de 900 sentencias de derribo. (ELMUNDO)

El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Marbella, a través de su portavoz del PP, Félix Romero, ha anunciado este martes que trasladará a distintas instancias judiciales un informe, elaborado por la asesoría jurídica de Urbanismo, en el que se aprecia que �no ha lugar� a la ejecución de más de 900 sentencias por licencias de viviendas ilegales.

Los letrados del Consistorio marbellí se basan en que el nuevo Plan General de Ordenación Urbana(PGOU), de reciente aplicación,contempla la regularización de todas las viviendas irregulares, más de 18.000 inmuebles en el municipio.

Por su parte, la alcaldesa, la popular Ángeles Muñoz, ha detallado a los periodistas que se ha producido un �incidente de ejecución� que dimana de la nueva normativa urbanística a la que está sujeta Marbella, tras la elaboración del PGOU. Además, la primer edil asegura que el informe que han enviado cuenta con el beneplácito de la Junta de Andalucía.

�Nosotros damos una alternativa a la Sala, caso por caso y se le dice qué tipo de compensaciones contempla el Plan, así como que no podemos ejecutar esas sentencias�, ha insistido Muñoz.

Paralelamente, Romero sostiene que �ninguno de los tribunales instó al Ayuntamiento a ejecutar de inmediato estas sentencias�. Esta afirmación contrasta con la información adelantada semanas atrás por EL MUNDO en la que se daba a conocer que el TSJA ordenaba al Consistorio marbellí la ejecución de la sentencia de demolición de más de 1.000 metros del chalé de Antonio Banderas conocido como La Gaviota, en primera línea de playa, al invadir la línea marítimo-terrestre.

De hecho, la petición del alto tribunal andaluz se produjo casi a la par que el Consistorio legalizaba dicha vivienda, a cambio de una compensación de terreno que tendría que entregar el intérprete, pero de la zona este de su parcela, por lo que ya no verá mermada parte de su piscina y acceso a la playa.

Romero confía en que la Justicia confirme las tesis municipales expuestas este martes: �En este caso en Marbella tenemos un nuevo orden jurídico, que viene definido por ese Plan General� y es precisamente -acotó el teniente de alcalde- �en el ámbito de ese Plan donde se establecen las fórmulas de reposición de la legalidad�.

A juicio del portavoz popular �lo extraño sería, precisamente, la ejecución de las sentencias que ya no tienes un soporte legal, porque ha cambiado la legalidad en la ciudad�.

Compensaciones

El Ayuntamiento de Marbella tiene previsto que las primeras compensaciones, por viviendas ilegales, se hagan efectivas antes de finales de 2010. De hecho, el concejal delegado de Urbanismo, Pablo Moro, ha asegurado a la emisora Onda Cero que serán cerca de una decena las que se completen antes de que entre el nuevo año 2011.

Esta tesis del Consistorio marbellí negándose a la ejecución de sentencias por existir un nuevo Plan- expuesta tras la junta local de gobierno- confirma los peores pronósticos de la abogada Inmaculada Gálvez, letrada que ha interpuesto numerosas denuncias por licencias ilegales durante la era GIL.

Y es que Gálvez vaticinó que con la entrada en vigor del nuevo PGOU el Ayuntamiento de Marbella alegaría que no habría lugar a demoliciones de viviendas sujetas a derribo tanto en la vía penal como contencioso-administrativa.

martes, 16 de noviembre de 2010

MALAGA. Primer brote verde del parque en el Benítez. (SUR)

Fomento remitirá en los próximos días un borrador de convenio a la Junta y el Ayuntamiento.

Las tres administraciones prevén firmar antes de final de año el protocolo que definirá los plazos de ejecución, la inversión y el contenido del espacio.

16.11.10 - 01:24 -

MIJAS La Junta adjudica la redacción del proyecto de 130 VPO en La Cala de Mijas. (SUR)

La iniciativa del Ayuntamiento de Mijas de poner a disposición de la Junta de Andalucía una serie de parcelas de titularidad municipal para la construcción de un total de 651 VPO empieza a dar sus frutos. La Empresa Pública del Suelo de Andalucía (EPSA) ha adjudicado a HLP Arquitectos y Urbanistas la redacción del proyecto básico y de ejecución de los primeros 130 inmuebles que se levantarán en La Cala, junto al campo de fútbol y el Parque Los Olivos. La actuación, presupuestada en 490.105 euros (IVA excluido), consiste en levantar la primera fase de una promoción que en total estará formada por 314 pisos protegidos. En cualquier caso, este proyecto de 130 VPO supondrá la mayor iniciativa del Ejecutivo autonómico en la provincia, superando las 118 construidas en Rincón de la Victoria.
Esta primera promoción, distribuida en varios bloques de tres plantas con pisos de dos y tres dormitorios, se destinará fundamentalmente a jóvenes y familias cuyos ingresos anuales oscilen entre los 12.000 y los 18.000 euros. En cuanto a su precio, rondará los 90.000 euros y contará con garaje y trastero. Para acceder a estos inmuebles, cuya construcción podría arrancar el próximo año, es necesario estar inscrito en el Registro Municipal de Demandantes de VPO.
Más iniciativas
Esta actuación es la primera que empieza a cobrar forma en Mijas, pero no la única, ya que el Consistorio mijeño también ha reservado terrenos en Las Lagunas y La Cala para que la EPSA amplíe su radio de acción en el municipio. Así, además de estas 314 VPO previstas en el núcleo caleño, también figuran otras 112 en Cortijo Colorado, 93 en Lagar Martel, 83 en la zona de La Torre y 49 en Cerrado del Águila.

MALAGA. El futuro del parque del Campamento Benítez se empezará a definir este año. (LAOPINION)

El Gobierno propone hacer el proyecto y la obra y que la gestión corresponda al Consistorio.

El Ayuntamiento, la Junta y el Ministerio de Fomento están de acuerdo en la conversión del Campamento Benítez en un parque público.
El Ayuntamiento, la Junta y el Ministerio de Fomento están de acuerdo en la conversión del Campamento Benítez en un parque público.

MIGUEL FERRARY MÁLAGA Convertir el antiguo Campamento Benítez en un parque es uno de esos raros proyectos que ha conseguido el acuerdo de las tres administraciones con relativa facilidad. El Ministerio de Fomento enviará en unos días un borrador de convenio a la Junta de Andalucía y al Ayuntamiento de Málaga que definirá el papel de las tres administraciones para sacar adelante esta inversión.


Este convenio, que tendrán que consensuar las tres administraciones, abre la puerta a la ejecución de este proyecto, que el Ministerio de Fomento se ha comprometido a elaborar, financiar, sacar a concurso y ejecutar. Aunque todavía no se conoce el alcance de la inversión ni hay unos plazos definidos, el subdelegado del Gobierno, Hilario López Luna, explicó que eso se irá detallando en el documento que deben firmar las administraciones.


López Luna, que se reunió ayer con la delegada del Gobierno andaluz, María Gámez, y el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, para abordar este tema, subrayó que las tres administraciones «coincidimos en que se debe firmar el convenio cuanto antes».


La propuesta del Ministerio de Fomento consiste en un reparto de responsabilidades en este proyecto. De esta forma, Fomento se encargaría de ejecutar el parque y la Junta de Andalucía asumiría la reforestación, la declaración de parque periurbano para esta zona y asumir una parte de la financiación de la obra. Por su parte, al Ayuntamiento le correspondería la gestión y mantenimiento de este parque.


No obstante, y aunque existe acuerdo para sacar adelante el proyecto, hay un asunto espinoso al que dar solución, aunque parece que va encaminado. Es el recurso judicial interpuesto por el Consistorio para recuperar la propiedad de los terrenos del Campamento Benítez, actualmente del Ministerio de Fomento.


El ministerio ha solicitado al Ayuntamiento que retire el recurso cuando se firme el convenio, a lo que está dispuesto el alcalde de Málaga siempre que el documento «explicite el contenido del parque y los plazos», indicó De la Torre. De esta forma, el regidor quiere asegurar que el proyecto del parque tenga la ambición que ha venido reclamando en estos días pasados, con una inversión de unos 20 millones de euros.

Museo del Transporte

El convenio que se quiere consensuar viene a desarrollar el protocolo firmado en 2005 por las mismas administraciones para hacer un parque y el Museo del Transporte en ese espacio. Así, el acuerdo a negociar ahora permitirá el desarrollo de la primera fase del proyecto, que es la conversión de 26 de las 28 hectáreas del Campamento Benítez en un parque. Eso deja la puerta abierta a que en un futuro se pueda ejecutar este museo, que tiene el proyecto terminado tras una inversión del Ministerio de Fomento de 2 millones de euros. López Luna insistió en que el museo «no se excluye» y queda a la espera de que Fomento tenga más disponibilidad presupuestaria.

MALAGA. Los vecinos reclaman la ejecución del paralizado plan Trinidad-Perchel. (LAOPINION)

La asociación Torrijos pide además la recuperación del antiguo convento de San Andrés.

Estado de uno de los solares de la barriada de la Trinidad.
Estado de uno de los solares de la barriada de la Trinidad.

MATUCHA GARCÍA MÁLAGA
Tan sólo la barriada de la Trinidad aglutina cerca de 45 solares que se han convertido en auténticas escombreras. Este cúmulo de basuras, además de las molestias visuales y de los olores, provoca que los vecinos tengan que soportar cucarachas y ratas de forma permanente y en su vida cotidiana, indica el presidente de la asociación de vecinos Trinidad-Centro, Juan Romero.


Y es que, como este periódico informaba en su edición de ayer, el plan Trinidad-Perchel está aún parado tres años después de que se acordara su revitalización. El acuerdo contemplaba la ejecución por parte de la Junta de tres promociones de viviendas –en torno a cien casas–, mientras que el Ayuntamiento se hacía cargo de cuatro que sumaban más de 150. Tres años después el resultado es el inicio de sólo una de las siete actuaciones, la que promueve el Ayuntamiento en la calle Jaboneros.


Para los vecinos estas promociones supondrían la revitalización de la zona y la eliminación de parte del problema. Aunque claro, hay un gran número de solares propiedad de privados. «Ahora con la crisis ningún constructor se anima a hacer nada en esta zona que ya de entrada no es apetecible porque acarrea otras circunstancias como mala convivencia y problemas de drogas», reseña el representante vecinal.


Mientras construyen o no, los residentes reclaman a las administraciones que vallen esos solares para evitar al menos el cúmulo de basuras. «El Ayuntamiento tendría que obligar a los privados a poner esas vallas o actuar de forma subsidiaria», dice Romero. En cualquier caso, comenta que «ahora se ha comenzado a mover la limpieza de los solares y se está procediendo a su vallado». El resultado es que el barrio presenta cada vez un aspecto más deteriorado.


A este respecto, desde la Junta de Andalucía admitieron que el plan camina más lento de lo previsto, pero insistieron en que todas las actuaciones están en marcha y van avanzando. También reseñaron que el hallazgo de restos arqueológicos en algún solar ha retrasado algunos de estos proyectos. El Ayuntamiento por su parte también anunciaba que desistía de la construcción este año de los bloques de Jiménez y Calvo y aplazaba su inicio al próximo aduciendo un retraso en los trámites previos.


Pero los vecinos no son el único colectivo de la zona que reclama ayuda. La Asociación Histórica Cultural Torrijos 1831 pide la restauración y recuperación del convento de San Andrés para que parte de este inmueble albergue el centro de interpretación de Torrijos y un archivo histórico dedicado a este personaje y a sus acompañantes en el sitio donde estuvieron su última noche.

MALAGA. El post-it de Adif. (LAOPINION)

Análisis. Un simple post-it de color amarillo, con una nota manuscrita, ha levantado ciertos recelos en el Ayuntamiento de Málaga. Iba pegado en el sobre de Adif con el protocolo para la cesión de los suelos del bulevar. La recomendación de retrasar la entrega hasta el lunes abre la puerta a diversas interpretaciones.

El post-it en el sobre de Adif que recibió ayer por la mañana el alcalde.
El post-it en el sobre de Adif que recibió ayer por la mañana el alcalde.

MIGUEL FERRARY
MÁLAGA
«Que llegue el lunes a 1ª hora. No antes. Gracias» Este es el escueto y revelador mensaje que luce un simple post-it amarillo en el sobre que recibió ayer por la mañana el Ayuntamiento de Málaga, proveniente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y que contiene el protocolo para la cesión de los terrenos donde irá el bulevar. La nota está firmada por un nombre que no es identificable y supone un olvido o un descuido revelador.

La orden de no entregar la documentación hasta el lunes llama la atención, ya que fue el jueves cuando Adif filtró la noticia de que iba a ceder los suelos al Ayuntamiento para que ejecutara el bulevar proyectado. Lo hizo a un medio de comunicación concreto para apuntarse la gloria. Una maniobra política que esperaba coger al alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, con el pie cambiado, tras meses de continua crítica municipal por el retraso y los obstáculos de Adif para entregar el suelo liberado por el soterramiento del tren. Pero el post-it ha revelado el interés por retrasar la entrega de la documentación al Ayuntamiento hasta el lunes, con idea de alargar la noticia durante el fin de semana.


Las órdenes se cumplieron y no fue hasta ayer por la mañana cuando el gabinete de alcaldía recibió la documentación. La sorpresa fue mayúscula. Nadie esperaba encontrar el post-it con órdenes tan precisas y con la clave de una maniobra política de Adif para apuntarse un tanto y jugar electoralmente –de cara a los comicios municipales de 2011– con este proyecto, ya que el Ayuntamiento tiene que concretar ahora su compromiso presupuestario para el año próximo y que sus críticas al retraso no pierdan credibilidad.


Hay que recordar que el proyecto del bulevar lleva casi un año a la espera de un acuerdo entre el Ayuntamiento y Adif para la cesión de los terrenos liberados por el soterramiento. Adif reclama una compensación a cambio de su entrega, mientras que el Consistorio insiste en que ya la recibió con la recalificación que permitió construir el centro comercial Vialia, que pertenece a una empresa dependiente de esta entidad.


El alcalde de Málaga no quiso entrar ayer en polémica con Adif a cuentas del post-it y del mensaje que transmitía. Sí recordó que, pese a que Adif adelante la cesión del suelo para hacer el bulevar a expensas de un acuerdo futuro, el Ayuntamiento sigue defendiendo que ya se compensó suficientemente a este ente ferroviario y no dará más dinero.

MALAGA. La primera reunión del Benítez no despeja las dudas sobre su coste y los plazos. (MALAGAHOY)

El encuentro sirvió únicamente para que las tres administraciones confirmasen su disposición en trabajar en el objetivo de hacer de esta parcela una zona verde y de esparcimiento ciudadano

SEBASTIÁN SÁNCHEZ, MÁLAGA | ACTUALIZADO 15.11.2010 - 17:36

La mesa sobre el Benítez conformada por María Gámez, Francisco De la Torre, Hilario López Luna, Manuel Díaz, Teresa Porras y Remedios Martel.

La primera reunión que el Gobierno central, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga han mantenido para definir el futuro del antiguo Campamento Benítez no permitió despejar las dudas que pesan sobre la idea de reconvertir este espacio en un gran parque. El encuentro, convocado por la delegada del Gobierno andaluz en la provincia, María Gámez y celebrado en la sede de esta institución, sirvió únicamente para que las tres administraciones confirmasen su disposición en trabajar en el objetivo de hacer de esta parcela una zona verde y de esparcimiento ciudadano.

Sin embargo, ninguno de los agentes implicados, con el subdelegado del Gobierno, Hilario López Luna, como portavoz, supieron aclarar ni el presupuesto que podría suponer la intervención ni el calendario temporal que precisará la actuación. Todo ello, señaló López Luna, habrá de fijarse en el marco de un convenio que redactará el Ministerio de Fomento (actual propietario del suelo), documento que se remitirá “cuanto antes” a las otras dos instituciones para su firma.

El subdelegado, además, aludió a que en el citado acuerdo, se detellará el papel a jugar por cada una de las administraciones, sobre lo que apuntó que el proyecto de ejecución podría corresponder a Fomento, las tareas de restauración y reforestación a la Junta y el mantenimiento al Consistorio, extremo este último con el que, de inicio, no se mostró conforme el alcalde, Francisco de la Torre. En cuanto al contencioso judicial que pesa sobre el terreno, el regidor del PP anunció su intención de levantarlo antes incluso de que se liciten las obras siempre que en el convenio se precisen los detalles de la intervención. Asimismo, López Luna confirmó que el Gobierno mantiene intacta la idea de ejecutar el Museo del Transporte en la parcela, siendo el parque la primera pieza de la actuación.

MALAGA. Junta, Ayuntamiento y Fomento trabajarán en un convenio sobre el Benítez. (ELMUNDO)


Imagen de la reunión mantenida este lunes. | Carlos Díaz

Imagen de la reunión mantenida este lunes. | Carlos Díaz

Junta de Andalucía, Ayuntamiento de Málaga y el Ministerio de Fomento se han reunido esta mañana durante casi una hora y media para hablar sobre la transformación del Campamento Benítez en un gran parque y han mostrado su intención de trabajar en la elaboración de un convenio para este fin que se pueda rubricar antes de que concluya 2010.

Según ha explicado el subdelegado del Gobierno, Hilario López Luna, al término del encuentro, esta reunión ha sido "un paso muy positivo", porque las tres administraciones se han sentado a hablar y se han mostrado de acuerdo con que este espacio de la ciudad debe albergar un parque.

El Ministerio de Fomento elaborará un borrador de convenio que estará listo "cuanto antes", con el fin de que se pueda rubricar, a ser posible, antes de que concluya el año, es decir, antes del próximo mes y medio.

La idea, ha explicado López Luna, es que Fomento, como titular del terreno, asuma la transformación del parque, de forma que redacte el convenio y financie y ejecute el proyecto. Por su parte, el Ministerio pide a la Junta que colabore en la reforestación y en la declaración del parque periurbano, aunque tampoco ha descartado una aportación económica, mientras que solicita al Ayuntamiento que se encargue del mantenimiento del parque, extremo con el que no se ha mostrado conforme el alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre.

En este sentido, el alcalde ha insistido en que el convenio deberá ser un documento detallado y amplio, que deje claro todos los aspectos del proyecto. Asimismo, la Junta ha pedido que se incluyan plazos en el documento, algo con lo que López Luna se ha mostrado de acuerdo.

El subdelegado del Gobierno ha apostillado, además, en referencia al recurso que interpuso el Ayuntamiento por la titularidad del terreno del Campamento Benítez, que "un convenio refleja que los conflictos desaparecen", por lo que considera que cuando se firme, el Consistorio debería retirar el recurso, algo que el Ayuntamiento pensaba hacer en el momento de la licitación de las obras.

Con respecto a la idea de Fomento de realizar un Museo del Transporte en dicho terreno, López Luna ha asegurado que el proyecto no se descarta, pero que "ahora mismo estamos en condiciones, económicamente incluso, de abordar el parque".