La empresa ha invertido 900.000 euros en las obras y prevé destinar 850.000 a una nave Una nueva línea de autobús comunicará el centro de la ciudad con el edificio de La Quinta
Fue construido en el siglo XIX por orden de Manuel Aguilar, un notable político nacional que llegó a ser embajador de España en las Dos Sicilias, en Portugal y en Iglaterra, además de ministro del Estado. Fue lugar de residencia de él y de sus descendientes, entre ellos varios alcaldes de Antequera, hasta que Amparo Aguilar y Barnuevo lo vendió arruinada por el juego, convirtiéndose en el último tercio del siglo XX en una fábrica de embutidos. Esa es la historia resumida del Cortijo La Quinta que ayer contó el director del Museo Municipal, Manuel Cascales; un inmueble emblemático que se ha recuperado en el siglo XXI para ser sede administrativa de la empresa municipal Aguas del Torcal tras una inversión de 900.000 euros y el trabajo del arquitecto Pedro Pacheco y la empresa Covalco.Las obras, que han respetado sólo el patio y la fachada original del inmueble para reconstruir el resto del edificio y que se han prolongado y encarecido más de lo previsto, se inauguraron ayer por el presidente de la entidad y alcalde, Ricardo Millán; el gerente, José Manuel Barrientos, y las consejeras delegadas Carmen Rosa Torres y Lola Quintana.Desde la nueva sede administrativa y de agua se puede controlar ahora a distancia, y en tiempo real, el nivel del acuífero del Nacimiento de la Villa y la situación de los distintos depósitos. Además, a partir del próximo 19 de diciembre una nueva línea de autobús comunicará la céntrica Alameda de Andalucía con el barrio de La Quinta para que los vecinos no tengan impedimentos de movilidad a la hora de realizar sus gestiones.
Un parque tras el cortijo
El edificio estará comunicado con otras dependencias de Aguas de El Torcal que aún están por construir. Y es que en la parte trasera de El Cortijo se levantará una nave soterrada de 1.200 metros cuadrados sobre la que se construirá una plaza. Las áreas verdes del recinto ocuparán 7.200 metros cuadrados y los espacios dedicados a juegos infantiles casi 600, mientras que a los aparcamientos se destinarán 675. Millán apuntó que el inicio de estas obras, que costarán 850.000 euros, están pendientes de la consecución de un crédito, por lo que podrían empezar a principios de 2008 y estar concluidas para el siguiente año. El regidor también quiso tranquilizar a los vecinos de la zona, recordando que las dependencias de basura irán detrás de la Escuela de Empresas. Otra buena noticia para los antequeranos la dio a conocer el gerente, que cifró entre un 8 y un 9% el descenso en el consumo del agua a raíz de la campaña de concienciación ciudadana del pasado verano.
viernes, 9 de noviembre de 2007
El pleno aprueba modificar el PGOU para el nuevo suelo del centro de salud. Nerja (SUR)
Los grupos del PP e IU votan a favor La LOUA no lo permite, según el PSOE
Los grupos municipales del PP e IU sacaron ayer adelante la aprobación de la modificación de elementos del PGOU de la localidad con el objetivo de habilitar una nueva parcela en la que ubicar el futuro centro de salud. Los terrenos previstos inicialmente han dado tantos problemas desde 2004 como para disparar los costes del proyecto motivados por la cimentación.La nueva parcela está ubicada sobre la rotonda de la carretera N-340 que da acceso a la playa de Burriana, sólo a unos metros de los terrenos que han tenido que ser descartados. Según el alcalde, José Alberto Armijo (PP), el arquitecto considera que el nuevo suelo soporta el centro sanitario. De este modo, no habrá que modificar el proyecto, posibilidad que el alcalde y el arquitecto plantearon a la Delegación de Salud en julio y que ésta descartó al mermar la calidad de las instalaciones.
Encaje en la LOUA
El grupo municipal del PSOE se abstuvo en la propuesta del equipo de Gobierno de modificar el PGOU para habilitar la parcela al considerar que la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía, que entró en vigor en enero de 2003 no permite la modificación de elementos en los planes generales a los municipios que no hayan adaptado sus planes a dicha normativa, como refleja la disposición transitoria segunda de la norma. Este argumento no es compartido por el equipo de Gobierno del PP, que sacó adelante junto a IU, la propuesta.Por lo tanto, la Comisión Provincial de Ordenación del Territorio, dependiente de la Consejería de Obras Públicas, deberá ahora dar o no el visto bueno a esta modificación de elementos para cambiar la calificación de zona verde y permitir la construcción del equipamiento sanitario. La mitad de la parcela seleccionada por el Gobierno municipal para la construcción del centro de salud pertenece al municipio y la otra mitad es propiedad de la Dirección General de Patrimonio de la Junta.La nueva traba en la construcción del centro de salud ha provocado las críticas de la delegada de Salud, María Antigua Escalera, hacia el Gobierno municipal, que gestiona el proyecto y al que ha calificado de incapaz para desarrollarlo. Las críticas de la Junta han sido contestadas por el alcalde, quien las considera injustas a tenor de los problemas técnicos.Lo cierto es que cuatro años después de que el Ayuntamiento se encargara del proyecto a través de un convenio con la Junta, las obras del centro sanitario ni siquiera se han licitado. El proyecto tiene un presupuesto de 2,7 millones, de los que la Junta ya ha adelantado 1,2 millones al Consistorio.
Los grupos municipales del PP e IU sacaron ayer adelante la aprobación de la modificación de elementos del PGOU de la localidad con el objetivo de habilitar una nueva parcela en la que ubicar el futuro centro de salud. Los terrenos previstos inicialmente han dado tantos problemas desde 2004 como para disparar los costes del proyecto motivados por la cimentación.La nueva parcela está ubicada sobre la rotonda de la carretera N-340 que da acceso a la playa de Burriana, sólo a unos metros de los terrenos que han tenido que ser descartados. Según el alcalde, José Alberto Armijo (PP), el arquitecto considera que el nuevo suelo soporta el centro sanitario. De este modo, no habrá que modificar el proyecto, posibilidad que el alcalde y el arquitecto plantearon a la Delegación de Salud en julio y que ésta descartó al mermar la calidad de las instalaciones.
Encaje en la LOUA
El grupo municipal del PSOE se abstuvo en la propuesta del equipo de Gobierno de modificar el PGOU para habilitar la parcela al considerar que la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía, que entró en vigor en enero de 2003 no permite la modificación de elementos en los planes generales a los municipios que no hayan adaptado sus planes a dicha normativa, como refleja la disposición transitoria segunda de la norma. Este argumento no es compartido por el equipo de Gobierno del PP, que sacó adelante junto a IU, la propuesta.Por lo tanto, la Comisión Provincial de Ordenación del Territorio, dependiente de la Consejería de Obras Públicas, deberá ahora dar o no el visto bueno a esta modificación de elementos para cambiar la calificación de zona verde y permitir la construcción del equipamiento sanitario. La mitad de la parcela seleccionada por el Gobierno municipal para la construcción del centro de salud pertenece al municipio y la otra mitad es propiedad de la Dirección General de Patrimonio de la Junta.La nueva traba en la construcción del centro de salud ha provocado las críticas de la delegada de Salud, María Antigua Escalera, hacia el Gobierno municipal, que gestiona el proyecto y al que ha calificado de incapaz para desarrollarlo. Las críticas de la Junta han sido contestadas por el alcalde, quien las considera injustas a tenor de los problemas técnicos.Lo cierto es que cuatro años después de que el Ayuntamiento se encargara del proyecto a través de un convenio con la Junta, las obras del centro sanitario ni siquiera se han licitado. El proyecto tiene un presupuesto de 2,7 millones, de los que la Junta ya ha adelantado 1,2 millones al Consistorio.
Recuperar el origen de Torre del Mar (SUR)
El equipo de gobierno se compromete a obtener y preservar los restos del castillo, que sirvió de aduana, destacamento militar y almacén para la exportación hasta su abandono en el siglo XIX
EMPEZÓ siendo una torre de vigilancia en el siglo XV. Después se convirtió en aduana, destacamento militar y almacén para la exportación de los productos agrícolas de la comarca, principalmente pasa y limones, sufriendo importantes reformas y transformaciones con el paso de los años hasta casi desaparecer seis siglos después. Hay autores que ven en el antiguo castillo el verdadero origen de Torre del Mar, por lo que escolares del colegio Antonio Checa, primero, y colectivos como la Sociedad Amigos de la Cultura (SAC), después han venido reclamando a los responsables municipales durante años actuaciones para recuperar y preservar los restos que aún se conservan. Hace ahora tres años, los alumnos del Antonio Checa, con motivo de la edición de un trabajo sobre la historia local, reclamaron al Consistorio la creación de un centro de interpretación del castillo, ante la imposibilidad de conseguir su recuperación total.Esta misma semana, el equipo de gobierno (PP y PA), a través de la Alcaldía y el área de Cultura, adquiría el compromiso con la Sociedad Amigos de la Cultura (SAC) de trabajar para obtener y preservar los restos que aún se conservan de la antigua fortaleza militar y aduana torreña. El compromiso incluye la obtención del torreón que todavía existe, aunque muy reformado en su interior, y la muralla que se encuentra oculta por varias viviendas que dan a la plaza de la Axarquía.«Estamos firmemente decididos a preservar y garantizar la conservación de nuestro patrimonio monumental. Ese es el objetivo y el compromiso que nos hemos marcado, tarea para la que reclamamos la colaboración y participación activa de la Junta de Andalucía», explica el edil de Cultura, el popular Miguel Claros.
Manos municipales
«Pensamos que lo que está en manos del Ayuntamiento debe ser preservado para evitar que se nos caiga, y los que lo es susceptible de preservación y está en manos privadas debe pasar al Consistorio», declara el alcalde, Francisco Delgado, para quien el recuperar los elementos del castillo significa «recuperar el origen de Torre del Mar». Según Delgado, ya se ha dado orden a Urbanismo para iniciar los contactos y gestiones encaminados a obtener los restos. La zona está considerada un sistema local para garantizar sus conservación, aunque elo no ha impedido que se hayan realizado algunos destrozos. En este sentido, el regidor recuerda que existe un expediente abierto por la apertura de una cochera en el único torreón que se conserva del castillo.Según el departamento de Patrimonio del Ayuntamiento, los restos que todavía se conservan son la parte exterior del torreón que hace esquina con la calle Angustias y parte del baluarte que da a la plaza de la Axarquía, aunque oculta por varias viviendas que se adosaron al muro, así como otros elementos que en otro tiempo estuvieron en el interior de la fortaleza, aunque en muy mal estado debido las construcciones de viviendas realizadas entre 1970 y 1990.
Elementos perdidos
Entre los elementos perdidos está el segundo torreón, la primera iglesia de San Andrés que existió en el interior del castillo y que fue trasladada en el siglo XIX a su actual ubicación, frente al Paseo de Larios, así como buena parte de los almacenes y espacio destinado a la guarnición militar.La destrucción casi total del castillo comenzó en el siglo XIX, tras ser abandonado como destacamento militar. Fue entonces también cuando comenzaron a surgir las viviendas en el interior y su entorno, ya que desde que se iniciara su construcción en el siglo XVI, los únicos núcleos de población civil que existían en Torre del Mar estaban en la zona conocida como Casas Nuevas, donde se levantó la ermita de Nuestra Señora de las Angustias, y en Casa de la Viña. De la ermita de las Angustias sólo se conservan los pilares de la entrada al pequeño templo.El castillo hoy en ruinas tuvo la doble función de fortaleza militar y puerto comercial hasta el siglo XIX.
EMPEZÓ siendo una torre de vigilancia en el siglo XV. Después se convirtió en aduana, destacamento militar y almacén para la exportación de los productos agrícolas de la comarca, principalmente pasa y limones, sufriendo importantes reformas y transformaciones con el paso de los años hasta casi desaparecer seis siglos después. Hay autores que ven en el antiguo castillo el verdadero origen de Torre del Mar, por lo que escolares del colegio Antonio Checa, primero, y colectivos como la Sociedad Amigos de la Cultura (SAC), después han venido reclamando a los responsables municipales durante años actuaciones para recuperar y preservar los restos que aún se conservan. Hace ahora tres años, los alumnos del Antonio Checa, con motivo de la edición de un trabajo sobre la historia local, reclamaron al Consistorio la creación de un centro de interpretación del castillo, ante la imposibilidad de conseguir su recuperación total.Esta misma semana, el equipo de gobierno (PP y PA), a través de la Alcaldía y el área de Cultura, adquiría el compromiso con la Sociedad Amigos de la Cultura (SAC) de trabajar para obtener y preservar los restos que aún se conservan de la antigua fortaleza militar y aduana torreña. El compromiso incluye la obtención del torreón que todavía existe, aunque muy reformado en su interior, y la muralla que se encuentra oculta por varias viviendas que dan a la plaza de la Axarquía.«Estamos firmemente decididos a preservar y garantizar la conservación de nuestro patrimonio monumental. Ese es el objetivo y el compromiso que nos hemos marcado, tarea para la que reclamamos la colaboración y participación activa de la Junta de Andalucía», explica el edil de Cultura, el popular Miguel Claros.
Manos municipales
«Pensamos que lo que está en manos del Ayuntamiento debe ser preservado para evitar que se nos caiga, y los que lo es susceptible de preservación y está en manos privadas debe pasar al Consistorio», declara el alcalde, Francisco Delgado, para quien el recuperar los elementos del castillo significa «recuperar el origen de Torre del Mar». Según Delgado, ya se ha dado orden a Urbanismo para iniciar los contactos y gestiones encaminados a obtener los restos. La zona está considerada un sistema local para garantizar sus conservación, aunque elo no ha impedido que se hayan realizado algunos destrozos. En este sentido, el regidor recuerda que existe un expediente abierto por la apertura de una cochera en el único torreón que se conserva del castillo.Según el departamento de Patrimonio del Ayuntamiento, los restos que todavía se conservan son la parte exterior del torreón que hace esquina con la calle Angustias y parte del baluarte que da a la plaza de la Axarquía, aunque oculta por varias viviendas que se adosaron al muro, así como otros elementos que en otro tiempo estuvieron en el interior de la fortaleza, aunque en muy mal estado debido las construcciones de viviendas realizadas entre 1970 y 1990.
Elementos perdidos
Entre los elementos perdidos está el segundo torreón, la primera iglesia de San Andrés que existió en el interior del castillo y que fue trasladada en el siglo XIX a su actual ubicación, frente al Paseo de Larios, así como buena parte de los almacenes y espacio destinado a la guarnición militar.La destrucción casi total del castillo comenzó en el siglo XIX, tras ser abandonado como destacamento militar. Fue entonces también cuando comenzaron a surgir las viviendas en el interior y su entorno, ya que desde que se iniciara su construcción en el siglo XVI, los únicos núcleos de población civil que existían en Torre del Mar estaban en la zona conocida como Casas Nuevas, donde se levantó la ermita de Nuestra Señora de las Angustias, y en Casa de la Viña. De la ermita de las Angustias sólo se conservan los pilares de la entrada al pequeño templo.El castillo hoy en ruinas tuvo la doble función de fortaleza militar y puerto comercial hasta el siglo XIX.
Manilva disuelve la Gerencia de Urbanismo con el rechazo de la oposición. Manilva (SUR)
El PSOE pedirá a la Junta que revise los asuntos que tramite el Ayuntamiento
La Gerencia de Urbanismo desaparecerá. El equipo de gobierno (IU y ASM) aprobó ayer la disolución de este organismo puesto en marcha tras la detención del ex alcalde, Pedro Tirado, por su implicación en la trama de blanqueo de capitales 'Ballena Blanca'. Desde el gobierno local consideraron que la gerencia se había convertido en una cortina de humo para sustraer el control democrático de la gestión urbanística. El concejal del área, Emilio López Berenguer, aseguró que este organismo independiente tenía potestad para comprar, vender y permutar terrenos además de fijar cargas urbanísticas. Unos aspectos, que según Berenguer, no deben hacerse fuera del pleno.
«Irregularidades»
El edil apuntó además que con esta medida se ahorrarán unos 100.000 euros por la remuneración del personal adscrito al organismo. La alcaldesa de Manilva, Antonia Muñoz, indicó además que se han detectado «numerosas irregularidades» en el seno de la gerencia. La oposición rechazó la propuesta. El edil del PSOE, Salvador Zotano consideró que la medida supondrá «un paso atrás para volver al concejal de pueblo que firma los convenios de cualquier manera». Es más, el socialista aseguró que pondrá este hecho en conocimiento del comisionado de la Costa del Sol y de representantes de la Junta de Andalucía para que revisen los asuntos que tramite el Ayuntamiento de Manilva. En el mismo sentido se expresó el representante del PP, Francisco Miguel Álvarez, que recordó que en este organismo estaban representados todos los partidos políticos con representación. Un hecho, que según dijo, favorecía la transparencia en la gestión de los asuntos.
La Gerencia de Urbanismo desaparecerá. El equipo de gobierno (IU y ASM) aprobó ayer la disolución de este organismo puesto en marcha tras la detención del ex alcalde, Pedro Tirado, por su implicación en la trama de blanqueo de capitales 'Ballena Blanca'. Desde el gobierno local consideraron que la gerencia se había convertido en una cortina de humo para sustraer el control democrático de la gestión urbanística. El concejal del área, Emilio López Berenguer, aseguró que este organismo independiente tenía potestad para comprar, vender y permutar terrenos además de fijar cargas urbanísticas. Unos aspectos, que según Berenguer, no deben hacerse fuera del pleno.
«Irregularidades»
El edil apuntó además que con esta medida se ahorrarán unos 100.000 euros por la remuneración del personal adscrito al organismo. La alcaldesa de Manilva, Antonia Muñoz, indicó además que se han detectado «numerosas irregularidades» en el seno de la gerencia. La oposición rechazó la propuesta. El edil del PSOE, Salvador Zotano consideró que la medida supondrá «un paso atrás para volver al concejal de pueblo que firma los convenios de cualquier manera». Es más, el socialista aseguró que pondrá este hecho en conocimiento del comisionado de la Costa del Sol y de representantes de la Junta de Andalucía para que revisen los asuntos que tramite el Ayuntamiento de Manilva. En el mismo sentido se expresó el representante del PP, Francisco Miguel Álvarez, que recordó que en este organismo estaban representados todos los partidos políticos con representación. Un hecho, que según dijo, favorecía la transparencia en la gestión de los asuntos.
La Ciudad del Conocimiento se construirá en 2009 con una inversión de 50 millones. Estepona (SUR)
El proyecto, promovido por la Fundación Antonia Guerrero, contará con instalaciones vanguardistas vinculadas a la cultura y la comunicación El edificio se ubicará en la zona de Las Mesas y se conectará en el futuro con el gran parque periurbano que se contempla crear en esta zona
EL PROYECTO
Instalaciones: Contará con una Escuela Superior de Idiomas, un Instituto Internacional de la Comunicación, un Museo del Lenguaje, salas de exposiciones, un planetario y una sala de proyecciones.
Inversión: La Fundación Antonia Guerrero destinará 50 millones.
Construcción: Se comenzará a edificar a principios de 2009 en la zona de Las Mesas.
Superficie: Tendrá 15.000 metros cuadrados.
Nace con la voluntad de convertir a Estepona en un referente cultural en Andalucía. El proyecto de la Ciudad del Conocimiento, promovido por la Fundación Antonia Guerrero, toma forma. El estudio de arquitectos Jiménez Brasa firmó ayer el contrato de adjudicación para la realización del proyecto básico y de ejecución de este complejo, que se levantará sobre una parcela de Las Mesas. La Fundación Antonia Guerrero invertirá 50 millones de euros en esta primera fase del proyecto, que comenzará a construirse en el primer trimestre del próximo año. El director del Museo de las Ciencias Príncipe Felipe de Valencia, Manuel Toharia, ha sido el responsable del anteproyecto de este edificio de 15.000 metros cuadrados. La Ciudad del Conocimiento aunará la tecnología con la cultural y contará con una Escuela Superior de Idiomas, un Instituto Internacional de la Comunicación, un Museo del Lenguaje, salas de exposiciones y un planetario que llevará el nombre del profesor esteponero Tomás Hormigo. Una sala de proyecciones en tres dimensiones y una zona museística interactiva completarán este espacio de diseño vanguardista. El edificio se unirá en un futuro al gran parque periurbano que se contempla crear en esta zona. La explotación de estas instalaciones garantizará la supervivencia económica de la Fundación Antonio Guerrero y le permitirá seguir invirtiendo sus fondos en proyectos culturales, según Toharia.
Terrenos millonarios
Lo cierto es que la fundación tendrá que vender parte de los terrenos que posee en la zona de Las Mesas para hacer frente al coste de la Ciudad del Conocimiento. En este sentido, el alcalde de Estepona, Antonio Barrientos, explicó que la institución cuenta con terrenos de 126.000 metros cuadrados de edificabilidad que podrían alcanzar en el mercado un valor de 120 millones de euros. La fundación ya logró ocho millones de euros con la venta de unos terrenos en la zona de La Lobilla que se emplearán para pagar el coste del anteproyecto y para hacer frente a la urbanización de los terrenos de Las Mesas donde se ubicará la Ciudad del Conocimiento.
EL PROYECTO
Instalaciones: Contará con una Escuela Superior de Idiomas, un Instituto Internacional de la Comunicación, un Museo del Lenguaje, salas de exposiciones, un planetario y una sala de proyecciones.
Inversión: La Fundación Antonia Guerrero destinará 50 millones.
Construcción: Se comenzará a edificar a principios de 2009 en la zona de Las Mesas.
Superficie: Tendrá 15.000 metros cuadrados.
Nace con la voluntad de convertir a Estepona en un referente cultural en Andalucía. El proyecto de la Ciudad del Conocimiento, promovido por la Fundación Antonia Guerrero, toma forma. El estudio de arquitectos Jiménez Brasa firmó ayer el contrato de adjudicación para la realización del proyecto básico y de ejecución de este complejo, que se levantará sobre una parcela de Las Mesas. La Fundación Antonia Guerrero invertirá 50 millones de euros en esta primera fase del proyecto, que comenzará a construirse en el primer trimestre del próximo año. El director del Museo de las Ciencias Príncipe Felipe de Valencia, Manuel Toharia, ha sido el responsable del anteproyecto de este edificio de 15.000 metros cuadrados. La Ciudad del Conocimiento aunará la tecnología con la cultural y contará con una Escuela Superior de Idiomas, un Instituto Internacional de la Comunicación, un Museo del Lenguaje, salas de exposiciones y un planetario que llevará el nombre del profesor esteponero Tomás Hormigo. Una sala de proyecciones en tres dimensiones y una zona museística interactiva completarán este espacio de diseño vanguardista. El edificio se unirá en un futuro al gran parque periurbano que se contempla crear en esta zona. La explotación de estas instalaciones garantizará la supervivencia económica de la Fundación Antonio Guerrero y le permitirá seguir invirtiendo sus fondos en proyectos culturales, según Toharia.
Terrenos millonarios
Lo cierto es que la fundación tendrá que vender parte de los terrenos que posee en la zona de Las Mesas para hacer frente al coste de la Ciudad del Conocimiento. En este sentido, el alcalde de Estepona, Antonio Barrientos, explicó que la institución cuenta con terrenos de 126.000 metros cuadrados de edificabilidad que podrían alcanzar en el mercado un valor de 120 millones de euros. La fundación ya logró ocho millones de euros con la venta de unos terrenos en la zona de La Lobilla que se emplearán para pagar el coste del anteproyecto y para hacer frente a la urbanización de los terrenos de Las Mesas donde se ubicará la Ciudad del Conocimiento.
El Ayuntamiento remite hoy el grueso de las alegaciones al PGOU sin plazo para su resolución. Marbella (SUR)
Trasladará al equipo redactor el 60 % de los 9.000 reparos presentados y el resto, la semana próxima La alcaldesa confía en que el Plan esté aprobado en junio
El equipo de gobierno municipal remitirá hoy a los redactores del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) el grueso de las alegaciones presentadas al contenido del documento, con el que la ciudad pretende recuperar después de 16 años la seguridad jurídica y urbanística. Sin embargo, no hay plazo para su resolución. De los 9.000 reparos en total recibidos en los dos meses de información pública del texto, el Consistorio enviará en esta primera tanda al equipo capitaneado por el arquitecto Manuel González Fustegueras el 60 por ciento, esto es más de 5.000 escritos, que se sumarán al más de medio millar entregado a finales de octubre pasado a la Oficina de Planeamiento de la Junta de Andalucía. El envío del resto de alegaciones al documento urbanístico está previsto para el próximo martes. La alcaldesa Ángeles Muñoz aseguró que «no cabría en una furgoneta toda la documentación recabada» dada la alta participación ciudadana registrada en la fase de exposición pública, después de que el pleno del Ayuntamiento aprobara inicialmente el texto elaborado por Fustegueras bajo criterios del Gobierno andaluz.
«Esfuerzo»
Además, la primer edil marbellí subrayó el gran esfuerzo que realiza el Ayuntamiento para acelerar al máximo este proceso. Citó como ejemplo que para fotocopiar y encuadernar todos los reparos presentados, algunos de ellos con copia de planos incluidos, para su posterior enviado al equipo redactor, se ha involucrado a personal de distintas delegaciones y varios equipos de operarios municipales, quienes «han trabajado a destajo en las dos últimas semanas». Esta primera fase también contempla la elaboración de una base de datos «en conjunto con el equipo redactor» para facilitar la resolución de los reparos presentados. A esta tarea, se están dedicando 20 personas de Urbanismo que trabajan por las tardes «para no frenar la actividad del día a día de esta delegación», aclaró la regidora marbellí. Muñoz estima que en este mes, estará listo este instrumento «clave» para agrupar las alegaciones en distintos bloques, ya sea por zonas a las que hagan referencia, en función de quién las tramita (colectivos, particulares, profesionales, promotores y constructores) y el motivo de las mismas. Según fuentes del Ayuntamiento, la avalancha de última hora que inundó el pasado 15 de octubre el registro de entrada del Ayuntamiento procedía de colectivos y particulares, afectados por el controvertido sistema de compensaciones que recoge el Plan para regularizar las 18.000 viviendas ilegales.
Encuentros técnicos
Una vez que esté construida la base de datos, se celebrarán, según Muñoz, reuniones más técnicas para poder analizar y valorar los reparos presentados. La regidora marbellí indicó: «Nos sentaremos con el equipo redactor para ver su criterio técnico, pero nosotros le daremos el criterio político antes de la aprobación provisional del texto». Respecto a los plazos para concluir este proceso, la alcaldesa confía en que el texto esté aprobado definitivamente en junio. «Nos gustaría que saliera cuanto antes pero es un documento lo suficientemente importante para hacer un estudio detallado del mismo», sentenció la primer edil marbellí.
El equipo de gobierno municipal remitirá hoy a los redactores del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) el grueso de las alegaciones presentadas al contenido del documento, con el que la ciudad pretende recuperar después de 16 años la seguridad jurídica y urbanística. Sin embargo, no hay plazo para su resolución. De los 9.000 reparos en total recibidos en los dos meses de información pública del texto, el Consistorio enviará en esta primera tanda al equipo capitaneado por el arquitecto Manuel González Fustegueras el 60 por ciento, esto es más de 5.000 escritos, que se sumarán al más de medio millar entregado a finales de octubre pasado a la Oficina de Planeamiento de la Junta de Andalucía. El envío del resto de alegaciones al documento urbanístico está previsto para el próximo martes. La alcaldesa Ángeles Muñoz aseguró que «no cabría en una furgoneta toda la documentación recabada» dada la alta participación ciudadana registrada en la fase de exposición pública, después de que el pleno del Ayuntamiento aprobara inicialmente el texto elaborado por Fustegueras bajo criterios del Gobierno andaluz.
«Esfuerzo»
Además, la primer edil marbellí subrayó el gran esfuerzo que realiza el Ayuntamiento para acelerar al máximo este proceso. Citó como ejemplo que para fotocopiar y encuadernar todos los reparos presentados, algunos de ellos con copia de planos incluidos, para su posterior enviado al equipo redactor, se ha involucrado a personal de distintas delegaciones y varios equipos de operarios municipales, quienes «han trabajado a destajo en las dos últimas semanas». Esta primera fase también contempla la elaboración de una base de datos «en conjunto con el equipo redactor» para facilitar la resolución de los reparos presentados. A esta tarea, se están dedicando 20 personas de Urbanismo que trabajan por las tardes «para no frenar la actividad del día a día de esta delegación», aclaró la regidora marbellí. Muñoz estima que en este mes, estará listo este instrumento «clave» para agrupar las alegaciones en distintos bloques, ya sea por zonas a las que hagan referencia, en función de quién las tramita (colectivos, particulares, profesionales, promotores y constructores) y el motivo de las mismas. Según fuentes del Ayuntamiento, la avalancha de última hora que inundó el pasado 15 de octubre el registro de entrada del Ayuntamiento procedía de colectivos y particulares, afectados por el controvertido sistema de compensaciones que recoge el Plan para regularizar las 18.000 viviendas ilegales.
Encuentros técnicos
Una vez que esté construida la base de datos, se celebrarán, según Muñoz, reuniones más técnicas para poder analizar y valorar los reparos presentados. La regidora marbellí indicó: «Nos sentaremos con el equipo redactor para ver su criterio técnico, pero nosotros le daremos el criterio político antes de la aprobación provisional del texto». Respecto a los plazos para concluir este proceso, la alcaldesa confía en que el texto esté aprobado definitivamente en junio. «Nos gustaría que saliera cuanto antes pero es un documento lo suficientemente importante para hacer un estudio detallado del mismo», sentenció la primer edil marbellí.
Adjudicada la estación de tren en el aeropuerto que permitirá la llegada del AVE y el metro (SUR)
El consejo de administración de Aena encargará en su reunión de hoy cuatro proyectos para la ampliación del recinto malagueño También dará luz verde a otros ocho expedientes por 65,2 millones
PROYECTOS DESTACADOS
Estación de trenes: La construirán Sando y Acciona, con un presupuesto de 18,1 millones.
Las obras acabarán en el primer trimestre del año 2009.
Red multiservicio: Se invertirán 15,6 millones hasta comienzos de 2009.
Telefónica Soluciones y Avanzit acometerán el proyecto para transportar datos, voz y vídeo por todo el aeropuerto.
Centralizar sistemas: Isdefe realizará, por tres millones y hasta 2010, la asistencia técnica para la implantación de sistemas en la nueva terminal del aeropuerto.
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) sigue empeñado en demostrar que se pueden acortar los plazos. El 1 de junio, este órgano sacó a concurso un paquete de obras de ampliación del aeródromo de Málaga, entre ellas la nueva estación de trenes (preparada también para la llegada del AVE y del metro). Hoy, según ha podido confirmar SUR, se adjudicarán esas actuaciones, por casi 37 millones.No es frecuente que las administraciones públicas salven en poco más de cuatro meses -uno de ellos el festivo agosto- los trámites de salida a concurso, recepción, valoración y elección de las mejores ofertas de cuatro concursos. Hoy lo hará Aena, al contratar las obras de la futura estación de ferrocarril en el aeropuerto, el suministro para la red multiservicio del nuevo edificio terminal, la asistencia técnica para la implantación de sistemas en esa nueva área de pasajeros - cuyas obras están ya al 80%- y la asistencia para la dirección de obra de la segunda pista.El Consejo de Administración de Aena también dará luz verde hoy al inicio de ocho expedientes para atender con calidad el servicio en el aeropuerto tras las obras de ampliación. El importe total por el que se licitan esos ocho expedientes supera los 65 millones de euros.
Integrada en la terminal
Una de las características más destacadas de la nueva estación de trenes -que se adjudicará por 18 millones a una unión temporal de empresas formada por Acciona y Sando- es que, a diferencia del actual apeadero del cercanías, estará integrada en su diseño y espacialmente con la terminal. De este modo, se evitará la caminata actual y se logrará una mayor intermodalidad, que se reforzará cuando el AVE y el metro lleguen al aeropuerto.Respecto a la red multiservicio de la nueva terminal, la oferta elegida prevé un coste de de 15,6 millones. El contrato también estará ejecutado en 2009 y tiene como objeto proporcionar a los sistemas y equipos conectados a ella el soporte físico y lógico necesario para transportar la información de datos, voz y vídeo por todo el aeropuerto. Los trabajos contemplan la integración del futuro edificio terminal con las dos terminales existentes (T1 y T2), incluyendo las infraestructuras para la instalación de nuevos servicios como el sistema WiFi.Por otra parte, la asistencia técnica para la planificación, diseño, seguimiento y control del proceso de integración e implantación de sistemas de la nueva área terminal ha sido adjudicada a Isdefe por un importe de tres millones y su conclusión está prevista en 2010. Este equipamiento permitirá centralizar todos los sistemas con los que cuenta el aeropuerto (como el automático de transporte de equipajes, las tecnologías de información y comunicaciones o la climatización), controlando su funcionamiento en tiempo real y desde un único centro.Aena también adjudicará hoy por 240.000 euros la asistencia técnica a la dirección de obra de la ampliación del campo de vuelos, que hará realidad la segunda pista del aeropuerto (ampliación del campo de vuelos), con una inversión global prevista de casi 400 millones.
PROYECTOS DESTACADOS
Estación de trenes: La construirán Sando y Acciona, con un presupuesto de 18,1 millones.
Las obras acabarán en el primer trimestre del año 2009.
Red multiservicio: Se invertirán 15,6 millones hasta comienzos de 2009.
Telefónica Soluciones y Avanzit acometerán el proyecto para transportar datos, voz y vídeo por todo el aeropuerto.
Centralizar sistemas: Isdefe realizará, por tres millones y hasta 2010, la asistencia técnica para la implantación de sistemas en la nueva terminal del aeropuerto.
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) sigue empeñado en demostrar que se pueden acortar los plazos. El 1 de junio, este órgano sacó a concurso un paquete de obras de ampliación del aeródromo de Málaga, entre ellas la nueva estación de trenes (preparada también para la llegada del AVE y del metro). Hoy, según ha podido confirmar SUR, se adjudicarán esas actuaciones, por casi 37 millones.No es frecuente que las administraciones públicas salven en poco más de cuatro meses -uno de ellos el festivo agosto- los trámites de salida a concurso, recepción, valoración y elección de las mejores ofertas de cuatro concursos. Hoy lo hará Aena, al contratar las obras de la futura estación de ferrocarril en el aeropuerto, el suministro para la red multiservicio del nuevo edificio terminal, la asistencia técnica para la implantación de sistemas en esa nueva área de pasajeros - cuyas obras están ya al 80%- y la asistencia para la dirección de obra de la segunda pista.El Consejo de Administración de Aena también dará luz verde hoy al inicio de ocho expedientes para atender con calidad el servicio en el aeropuerto tras las obras de ampliación. El importe total por el que se licitan esos ocho expedientes supera los 65 millones de euros.
Integrada en la terminal
Una de las características más destacadas de la nueva estación de trenes -que se adjudicará por 18 millones a una unión temporal de empresas formada por Acciona y Sando- es que, a diferencia del actual apeadero del cercanías, estará integrada en su diseño y espacialmente con la terminal. De este modo, se evitará la caminata actual y se logrará una mayor intermodalidad, que se reforzará cuando el AVE y el metro lleguen al aeropuerto.Respecto a la red multiservicio de la nueva terminal, la oferta elegida prevé un coste de de 15,6 millones. El contrato también estará ejecutado en 2009 y tiene como objeto proporcionar a los sistemas y equipos conectados a ella el soporte físico y lógico necesario para transportar la información de datos, voz y vídeo por todo el aeropuerto. Los trabajos contemplan la integración del futuro edificio terminal con las dos terminales existentes (T1 y T2), incluyendo las infraestructuras para la instalación de nuevos servicios como el sistema WiFi.Por otra parte, la asistencia técnica para la planificación, diseño, seguimiento y control del proceso de integración e implantación de sistemas de la nueva área terminal ha sido adjudicada a Isdefe por un importe de tres millones y su conclusión está prevista en 2010. Este equipamiento permitirá centralizar todos los sistemas con los que cuenta el aeropuerto (como el automático de transporte de equipajes, las tecnologías de información y comunicaciones o la climatización), controlando su funcionamiento en tiempo real y desde un único centro.Aena también adjudicará hoy por 240.000 euros la asistencia técnica a la dirección de obra de la ampliación del campo de vuelos, que hará realidad la segunda pista del aeropuerto (ampliación del campo de vuelos), con una inversión global prevista de casi 400 millones.
Piden dos años y medio de cárcel para los responsables de una obra en la que murió sepultado un trabajador (SUR)
El fiscal acusa también a un empresario de las lesiones que sufrió un albañil al que le cayó encima una pared
Los responsables de las empresas en las que un obrero resultó muerto y otro con graves lesiones en sendos accidentes laborales han sido acusados por la Fiscalía de Málaga por no adoptar las obligatorias medidas de seguridad. En el primer caso, en que el trabajador falleció tras quedar sepultado en una zanja, el fiscal solicita dos años y medio de prisión para cinco personas: los dos contratistas, el coordinador de seguridad y los jefes de obra y producción. En el caso del albañil accidentado al desplomarse sobre él una pared, el ministerio público pide un año y cuatro meses de cárcel para el empresario que lo contrató.El accidente en el que falleció el trabajador tuvo lugar en Estepona en 2003. Su trabajo consistía en colocar unas estaquillas en el interior de una zanja donde tenía que instalar una tubería. La zanja tenía casi tres metros de profundidad y una longitud de 25 metros. Pese a la inestabilidad del terreno y las características de la obra, la zanja no había sido reforzada en sus laterales, según afirma el escrito de acusación del fiscal, «de modo se exponía manifiestamente a quienes trabajaban allí». Todo ello vino a determinar el accidente laboral que ocurrió el 6 de julio de 2004, cuando la zanja se encontraba ya prácticamente terminada. Ese día el obrero bajó a colocar, como hacía habitualmente, las estaquillas de replanteo del lugar donde debía ir la tubería. En ese momento se produjo un desprendimiento del terreno que dejó sepultado al trabajador, quien falleció inmediatamente por asfixia. Ese mismo día, pero unas horas después, se produjo otro desprendimiento en el extremo opuesto de la zanja, aunque no llegó a afectar a ninguna persona. El fiscal asegura que durante todo el tiempo que duró la ejecución de la zanja todos los operarios «estuvieron expuestos a sufrir menoscabo físico por la forma en la que se realizaba».Además de los dos años y medio de prisión, la acusación pública solicita que los acusados paguen una indemnización de casi 100.000 euros a los familiares de la víctima.El segundo accidente se produjo en Antequera, también en 2004. En este caso, el fiscal acusa sólo al empresario que contrató al trabajador al que «no formó ni informó de los riesgos de su trabajo» ni adoptó las preceptivas medidas de seguridad.De esta manera, el albañil fue contratado para realizar obras de reforma de una vivienda unifamiliar. Mientras el trabajador se encontraba retirando los escombros de una habitación, una pared de tres metros de altura se desplomó sobre él, aplastándole las piernas. La pared no estaba sujeta ni asegurad en el muro contiguo. Como consecuencia del accidente, el albañil sufrió múltiples fracturas y contusiones que le han dejado distintas secuelas. El fiscal pide un año y cuatro meses de prisión para el empresario y el pago de una indemnización de casi 30.000 euros.
Los responsables de las empresas en las que un obrero resultó muerto y otro con graves lesiones en sendos accidentes laborales han sido acusados por la Fiscalía de Málaga por no adoptar las obligatorias medidas de seguridad. En el primer caso, en que el trabajador falleció tras quedar sepultado en una zanja, el fiscal solicita dos años y medio de prisión para cinco personas: los dos contratistas, el coordinador de seguridad y los jefes de obra y producción. En el caso del albañil accidentado al desplomarse sobre él una pared, el ministerio público pide un año y cuatro meses de cárcel para el empresario que lo contrató.El accidente en el que falleció el trabajador tuvo lugar en Estepona en 2003. Su trabajo consistía en colocar unas estaquillas en el interior de una zanja donde tenía que instalar una tubería. La zanja tenía casi tres metros de profundidad y una longitud de 25 metros. Pese a la inestabilidad del terreno y las características de la obra, la zanja no había sido reforzada en sus laterales, según afirma el escrito de acusación del fiscal, «de modo se exponía manifiestamente a quienes trabajaban allí». Todo ello vino a determinar el accidente laboral que ocurrió el 6 de julio de 2004, cuando la zanja se encontraba ya prácticamente terminada. Ese día el obrero bajó a colocar, como hacía habitualmente, las estaquillas de replanteo del lugar donde debía ir la tubería. En ese momento se produjo un desprendimiento del terreno que dejó sepultado al trabajador, quien falleció inmediatamente por asfixia. Ese mismo día, pero unas horas después, se produjo otro desprendimiento en el extremo opuesto de la zanja, aunque no llegó a afectar a ninguna persona. El fiscal asegura que durante todo el tiempo que duró la ejecución de la zanja todos los operarios «estuvieron expuestos a sufrir menoscabo físico por la forma en la que se realizaba».Además de los dos años y medio de prisión, la acusación pública solicita que los acusados paguen una indemnización de casi 100.000 euros a los familiares de la víctima.El segundo accidente se produjo en Antequera, también en 2004. En este caso, el fiscal acusa sólo al empresario que contrató al trabajador al que «no formó ni informó de los riesgos de su trabajo» ni adoptó las preceptivas medidas de seguridad.De esta manera, el albañil fue contratado para realizar obras de reforma de una vivienda unifamiliar. Mientras el trabajador se encontraba retirando los escombros de una habitación, una pared de tres metros de altura se desplomó sobre él, aplastándole las piernas. La pared no estaba sujeta ni asegurad en el muro contiguo. Como consecuencia del accidente, el albañil sufrió múltiples fracturas y contusiones que le han dejado distintas secuelas. El fiscal pide un año y cuatro meses de prisión para el empresario y el pago de una indemnización de casi 30.000 euros.
Construirán un segundo aparcamiento en Los Clarines (SUR)
La Sociedad Municipal de Aparcamientos presenta hoy en la junta de distrito de Bailén Miraflores a las 19.00 horas el segundo aparcamiento para residentes que se construirá en Los Clarines. Sin embargo, la admisión de solicitudes para este edificio, que contará con 841 plazas, comenzará el próximo 12 de noviembre en el salón de actos del Instituto Jardines de Puerta Oscura (situado en la calle Mirazucenas, esquina Avenida Nuestra Señora de Los Clarines). A este acto, al igual que al de presentación, están invitadas las asociaciones de vecinos y residentes en general que quieran recibir información sobre el proyecto.
Urbanismo adjudica las obras de un centro social para mayores en el barrio de La Victoria. (SUR)
La Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU) del Ayuntamiento de Málaga ha adjudicado la ejecución de las obras del edificio para centro social de mayores y centro de estancia diurna en el barrio de la Victoria por un importe de 1.006.934,19 euros a la empresa Contrat Ingeniería y Obras S.A. El proyecto se ha realizado desde el departamento de Arquitectura de la GMU y cuenta con un plazo de ejecución de once meses.En declaracioens recogidas por Europa Press, el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, subrayó que de esta forma el Consistorio «sigue impulsando y trabajando en la dotación de nuevos equipamientos para los ciudadanos en los distritos de Málaga».Para dar respuesta a las necesidades planteadas por el área de Bienestar Social del Ayuntamiento, el edificio se ha diseñado formando esquina entre las calles Chaves y Puerto Parejo, a las que da fachada el solar, buscando establecer dos entradas diferenciadas para los usos que tendrá.
La Junta, dispuesta a asumir la rehabilitación de viviendas si el Ayuntamiento no puede hacerse cargo (SUR)
El Gobierno andaluz acusa al Consistorio de justificar la bajada de inversiones para 2008 culpando a la Administración regional
La Junta de Andalucía está dispuesta a asumir la rehabilitación de viviendas si el Ayuntamiento no puede hacerse cargo de ello. Así lo afirmó ayer a SUR el delegado del Gobierno andaluz en Málaga, José Luis Marcos, después de que el Consistorio denunciase que la normativa urbanística de la comunidad autónoma le obliga a recortar las partidas destinadas a estas subvenciones. Marcos calificó de «absolutamente falsos» los argumentos esgrimidos por el equipo de gobierno del PP para reducir estas partidas y recordó que la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA), que establece las limitaciones en el empleo de los ingresos de los dineros provenientes de los convenios urbanísticos, «también estaba vigente este año y sin embargo se han previsto 28 millones de euros para rehabilitación». A su juicio, esta situación «no cuadra» e insinuó que se puede deber al hecho de que el presente año ha habido elecciones municipales. José Luis Marcos acusó al Consistorio de intentar justificar la bajada de inversiones municipales previstas para el próximo año en los presupuestos culpando a la Administración autonómica. A renglón seguido apuntó que el Ayuntamiento puede destinar más partidas a rehabilitación con fondos provenientes de otros conceptos que no sean los de la venta del patrimonio municipal del suelo.
Nuevo frente
Este asunto, amenaza con abrir un nuevo frente de confrontación entre ambas administraciones. El representante del Gobierno andaluz señaló que «si no pueden hacer» la rehabilitación a que se comprometieron con la Junta, en zonas como La Palmilla, que le pidan al Gobierno andaluz que lo haga, como ya lo ha hecho en las barriadas de Las Flores, Carranque o Dos Hermanas. Respecto al Centro Histórico de la capital malagueña, Marcos aseguró que los cinco programas que tienen en marcha a través de la Oficina de Rehabilitación, con sede en calle Ollerías, van a seguir adelante.
La Junta de Andalucía está dispuesta a asumir la rehabilitación de viviendas si el Ayuntamiento no puede hacerse cargo de ello. Así lo afirmó ayer a SUR el delegado del Gobierno andaluz en Málaga, José Luis Marcos, después de que el Consistorio denunciase que la normativa urbanística de la comunidad autónoma le obliga a recortar las partidas destinadas a estas subvenciones. Marcos calificó de «absolutamente falsos» los argumentos esgrimidos por el equipo de gobierno del PP para reducir estas partidas y recordó que la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA), que establece las limitaciones en el empleo de los ingresos de los dineros provenientes de los convenios urbanísticos, «también estaba vigente este año y sin embargo se han previsto 28 millones de euros para rehabilitación». A su juicio, esta situación «no cuadra» e insinuó que se puede deber al hecho de que el presente año ha habido elecciones municipales. José Luis Marcos acusó al Consistorio de intentar justificar la bajada de inversiones municipales previstas para el próximo año en los presupuestos culpando a la Administración autonómica. A renglón seguido apuntó que el Ayuntamiento puede destinar más partidas a rehabilitación con fondos provenientes de otros conceptos que no sean los de la venta del patrimonio municipal del suelo.
Nuevo frente
Este asunto, amenaza con abrir un nuevo frente de confrontación entre ambas administraciones. El representante del Gobierno andaluz señaló que «si no pueden hacer» la rehabilitación a que se comprometieron con la Junta, en zonas como La Palmilla, que le pidan al Gobierno andaluz que lo haga, como ya lo ha hecho en las barriadas de Las Flores, Carranque o Dos Hermanas. Respecto al Centro Histórico de la capital malagueña, Marcos aseguró que los cinco programas que tienen en marcha a través de la Oficina de Rehabilitación, con sede en calle Ollerías, van a seguir adelante.
Una práctica con barreras (SUR)
Estudiantes de Arquitectura se meten en la piel de los discapacitados para analizar los obstáculos urbanos
CONCLUSIONES
Problemas arquitectónicos: Aceras sin vados o muy estrechas, escaleras sin rampa y alcorques sin protección.
Problemas de conservación: Firme en mal estado.
Problemas de accesibilidad: Pasos de peatones sin avisador sonoro, coches en segunda fila, mobiliario urbano en mitad de la calle.
JAVIER Rubia tiene 36 años y desde hace seis, ve el mundo desde una silla de ruedas. Pasear por las calles de Málaga no resulta fácil. Cualquier obstáculo se convierte en una barrera que hace su vida un poco más complicada. Martina Berti no es paralítica ni tiene problemas de visión. Es estudiante de tercero de Arquitectura en la Universidad de Málaga, pero ayer se hizo pasar por una discapacitada para experimentar en su propia piel los problemas a los que se enfrentan cada día estas personas en la ciudad. Cerca de una treintena de alumnos de la asignatura de Urbanística III participaron ayer en esta curiosa iniciativa que llenó el Centro de universitarios en sillas de ruedas, con bastones de invidentes y muletas. Carlos Rosa, profesor de esta asignatura, cree que la mejor forma para que los futuros arquitectos comprendan la importancia de crear una ciudad sin barreras arquitectónicas es que vean los problemas tal y como los sufren a diario los discapacitados. Para ello, en esta propuesta han realizado once recorridos diferentes para observar con lupa gran parte del casco histórico.
Aspectos conflictivos
Bordillos sin vados, mobiliario urbano en mitad de la calzada, aceras demasiado estrechas, desniveles, firme en mal estado, pasos de peatones sin avisador sonoro, acceso sin adaptar a comercios, coches sobre la acera, rampas demasiado empinadas Los alumnos, cámara en mano, han fotografiado los rincones más conflictivos con la idea de analizarlos en clase y ofrecer soluciones. Un trabajo que Carlos Rosa espera que se materialice en una exposición en la que también colaborarán miembros de asociaciones de discapacitados. «Lo importante es que todos colaboremos para intentar encontrar opciones más accesibles para todos en la ciudad», señala. Aunque Rosa reconoce que en los últimos años se ha hecho mucho para adaptar la ciudad para personas con dificultades de visión o movilidad, cree que aún hay temas pendientes y que muchos de ellos pueden solucionarse con una arquitectura más solidaria y concienciada.Frente a los problemas arquitectónicos, los disminuidos también se encuentran con otras barreras cambiantes que dificultan que transiten seguros. A menudo, los coches en segunda fila, las vallas de obra o basura tirada en la calle pueden hacer que tropiecen o que tengan que dar una vuelta demasiado grande.
Alumnos concienciados
Los estudiantes, que se han hecho pasar por ciegos, personas con visión reducida y por discapacitados en silla de ruedas, señalan que, pese a que las calles más transitadas del Centro no plantean muchos problemas, otras menos visibles siguen mostrando deficiencias que, además de a los discapacitados, pueden pasar factura a ancianos. «La mejor forma de conocer los problemas es sufriéndolos», señala Martina Berti, que critica la falta de accesos adaptados en los comercios y las limitaciones que tienen que sufrir los discapacitados por razones arquitectónicas. «La ciudad debería ser de todos», dice. Puede que en el futuro, esta alumna pueda diseñar una calle sin trabas.
CONCLUSIONES
Problemas arquitectónicos: Aceras sin vados o muy estrechas, escaleras sin rampa y alcorques sin protección.
Problemas de conservación: Firme en mal estado.
Problemas de accesibilidad: Pasos de peatones sin avisador sonoro, coches en segunda fila, mobiliario urbano en mitad de la calle.
JAVIER Rubia tiene 36 años y desde hace seis, ve el mundo desde una silla de ruedas. Pasear por las calles de Málaga no resulta fácil. Cualquier obstáculo se convierte en una barrera que hace su vida un poco más complicada. Martina Berti no es paralítica ni tiene problemas de visión. Es estudiante de tercero de Arquitectura en la Universidad de Málaga, pero ayer se hizo pasar por una discapacitada para experimentar en su propia piel los problemas a los que se enfrentan cada día estas personas en la ciudad. Cerca de una treintena de alumnos de la asignatura de Urbanística III participaron ayer en esta curiosa iniciativa que llenó el Centro de universitarios en sillas de ruedas, con bastones de invidentes y muletas. Carlos Rosa, profesor de esta asignatura, cree que la mejor forma para que los futuros arquitectos comprendan la importancia de crear una ciudad sin barreras arquitectónicas es que vean los problemas tal y como los sufren a diario los discapacitados. Para ello, en esta propuesta han realizado once recorridos diferentes para observar con lupa gran parte del casco histórico.
Aspectos conflictivos
Bordillos sin vados, mobiliario urbano en mitad de la calzada, aceras demasiado estrechas, desniveles, firme en mal estado, pasos de peatones sin avisador sonoro, acceso sin adaptar a comercios, coches sobre la acera, rampas demasiado empinadas Los alumnos, cámara en mano, han fotografiado los rincones más conflictivos con la idea de analizarlos en clase y ofrecer soluciones. Un trabajo que Carlos Rosa espera que se materialice en una exposición en la que también colaborarán miembros de asociaciones de discapacitados. «Lo importante es que todos colaboremos para intentar encontrar opciones más accesibles para todos en la ciudad», señala. Aunque Rosa reconoce que en los últimos años se ha hecho mucho para adaptar la ciudad para personas con dificultades de visión o movilidad, cree que aún hay temas pendientes y que muchos de ellos pueden solucionarse con una arquitectura más solidaria y concienciada.Frente a los problemas arquitectónicos, los disminuidos también se encuentran con otras barreras cambiantes que dificultan que transiten seguros. A menudo, los coches en segunda fila, las vallas de obra o basura tirada en la calle pueden hacer que tropiecen o que tengan que dar una vuelta demasiado grande.
Alumnos concienciados
Los estudiantes, que se han hecho pasar por ciegos, personas con visión reducida y por discapacitados en silla de ruedas, señalan que, pese a que las calles más transitadas del Centro no plantean muchos problemas, otras menos visibles siguen mostrando deficiencias que, además de a los discapacitados, pueden pasar factura a ancianos. «La mejor forma de conocer los problemas es sufriéndolos», señala Martina Berti, que critica la falta de accesos adaptados en los comercios y las limitaciones que tienen que sufrir los discapacitados por razones arquitectónicas. «La ciudad debería ser de todos», dice. Puede que en el futuro, esta alumna pueda diseñar una calle sin trabas.
jueves, 8 de noviembre de 2007
El hotel de lujo de calle Granada se abrirá en 2009 (Málaga Hoy)
La cadena Hospes Hotels & Moments gestionará el hotel Palacio Marqués de la Sonora, un establecimiento de cinco estrellas ubicado en la calle Granada de Málaga capital y que la compañía Salsa Inmobiliaria espera abrir en el año 2009.
Según indicaron fuentes de Hospes, el establecimiento "integrará con armonía dos edificios de gran valor histórico y patrimonial", como son la casa Palacio del Marqués de la Sonora, obra de la arquitectura civil del periodo de la Ilustración, en el siglo XVIII, y un inmueble contiguo de estilo barroco.
Los trabajos, que comenzaron hace tres años y que se reanudarán después de que la Consejería de Cultura haya autorizado el desescombro y demolición de zonas internas del inmueble, pretenden recuperar la fachada del edificio principal, en el que "volverán a deslumbrar valiosos elementos originales", como los vanos, cierros, balcones de hierro forjado y grandes portadas.
Desde Hospes precisaron que la entrada principal al complejo se encontrará en el Palacio del Marqués de la Sonora, configurando las zonas comunes del hotel una escalera y un patio interior cubierto por un techo acristalado.
El hotel contará con 45 habitaciones y una superficie total de 4.600 metros cuadrados, un restaurante gastronómico, uno de tapas y un lounge bar, tres salones privados y salas de reuniones y servicios -en la zona de spa- como masajes y tratamientos, fitness y sauna y solarium.
Hospes Hotels & Moments, que abrirá en Madrid su noveno hotel, cuenta también con recintos en París, Valencia, Mallorca, Sevilla, Granada, Córdoba, Alicante y Puigcerdà.
Según indicaron fuentes de Hospes, el establecimiento "integrará con armonía dos edificios de gran valor histórico y patrimonial", como son la casa Palacio del Marqués de la Sonora, obra de la arquitectura civil del periodo de la Ilustración, en el siglo XVIII, y un inmueble contiguo de estilo barroco.
Los trabajos, que comenzaron hace tres años y que se reanudarán después de que la Consejería de Cultura haya autorizado el desescombro y demolición de zonas internas del inmueble, pretenden recuperar la fachada del edificio principal, en el que "volverán a deslumbrar valiosos elementos originales", como los vanos, cierros, balcones de hierro forjado y grandes portadas.
Desde Hospes precisaron que la entrada principal al complejo se encontrará en el Palacio del Marqués de la Sonora, configurando las zonas comunes del hotel una escalera y un patio interior cubierto por un techo acristalado.
El hotel contará con 45 habitaciones y una superficie total de 4.600 metros cuadrados, un restaurante gastronómico, uno de tapas y un lounge bar, tres salones privados y salas de reuniones y servicios -en la zona de spa- como masajes y tratamientos, fitness y sauna y solarium.
Hospes Hotels & Moments, que abrirá en Madrid su noveno hotel, cuenta también con recintos en París, Valencia, Mallorca, Sevilla, Granada, Córdoba, Alicante y Puigcerdà.
El paso de las cofradías limita la ampliación de la acera de la Plaza la Marina (Málaga Hoy)
El proyecto de ampliación de las aceras impulsado por el Ayuntamiento de Málaga en el lateral sur de la Alameda Principal no va a ser todo lo ambicioso que se pretendía. A pesar de que el deseo de la Gerencia de Urbanismo era extender el espacio abierto para el paso de los peatones a todo el eje entre la Alameda de Colón y la Plaza de la Marina, la dimensión de la actuación va a estar limitada por el desarrollo de la Semana Santa.
Fuentes de la Gerencia de Urbanismo informaron que la parte más próxima a la Plaza de la Marina no se podrá mejorar como se pretendía, ya que incidiría sobre la tribuna que tradicionalmente se coloca tras la escultura del Marqués de Larios y dejaría muy poco espacio para el paso de los tronos. "Nuestra idea era quitar la carga y descarga que hay en ese punto de la acera sur de la Alameda, pero no va a ser posible", indicaron las fuentes. Desde la Agrupación de Cofradías, su presidente, Rafael Recio, confirmó los contactos mantenidos con los técnicos municipales para que el ensanche se realice con unas ciertas medidas.
De otro lado, y también en la Alameda, aunque en este caso en el lateral norte, la Gerencia de Urbanismo inició ayer los trabajos para mejorar la calzada, afectada sensiblemente por el paso de los autobuses. El departamento encabezado por el concejal Manuel Díaz Guirado va a reasfaltar el carril más cercano a las paradas de buses de la EMT (Empresa Municipal de Transportes) que se localizan en esa zona, entre las calles Torregorda y Ordóñez. El desarrollo de estos trabajos ha obligado al Ayuntamiento a desplazar las cabeceras de las líneas 11 y 20, situadas en este punto, a otros puntos de la Alameda.
"Lo que se va a hacer es una especie de fresado en el vial habilitado para los autobuses, porque presenta varios hundimientos en la calzada debido al peso de los vehículos", comentó a este periódico el edil popular. Una vez roto el aglomerado actual, se repondrá, nivelando toda la calzada. Según explicó Díaz Guirado, se trata de una actuación que se lleva a cabo cada tres o cuatro años. El plazo de ejecución no debe exceder de más de una semana.
Fuentes de la Gerencia de Urbanismo informaron que la parte más próxima a la Plaza de la Marina no se podrá mejorar como se pretendía, ya que incidiría sobre la tribuna que tradicionalmente se coloca tras la escultura del Marqués de Larios y dejaría muy poco espacio para el paso de los tronos. "Nuestra idea era quitar la carga y descarga que hay en ese punto de la acera sur de la Alameda, pero no va a ser posible", indicaron las fuentes. Desde la Agrupación de Cofradías, su presidente, Rafael Recio, confirmó los contactos mantenidos con los técnicos municipales para que el ensanche se realice con unas ciertas medidas.
De otro lado, y también en la Alameda, aunque en este caso en el lateral norte, la Gerencia de Urbanismo inició ayer los trabajos para mejorar la calzada, afectada sensiblemente por el paso de los autobuses. El departamento encabezado por el concejal Manuel Díaz Guirado va a reasfaltar el carril más cercano a las paradas de buses de la EMT (Empresa Municipal de Transportes) que se localizan en esa zona, entre las calles Torregorda y Ordóñez. El desarrollo de estos trabajos ha obligado al Ayuntamiento a desplazar las cabeceras de las líneas 11 y 20, situadas en este punto, a otros puntos de la Alameda.
"Lo que se va a hacer es una especie de fresado en el vial habilitado para los autobuses, porque presenta varios hundimientos en la calzada debido al peso de los vehículos", comentó a este periódico el edil popular. Una vez roto el aglomerado actual, se repondrá, nivelando toda la calzada. Según explicó Díaz Guirado, se trata de una actuación que se lleva a cabo cada tres o cuatro años. El plazo de ejecución no debe exceder de más de una semana.
Cásting mediático de los arquitectos finalistas del Auditorio (La Opinión)
El consorcio organiza encuentros con los finalistas para la construcción del gran equipamiento cultural.
El consorcio del Auditorio de Málaga presentó ayer el primero de varios encuentros mediáticos con los ocho equipos de arquitectos seleccionados para la segunda fase del concurso de ideas para la construcción del edificio, que supondrá una inversión total de, aproximadamente, 72 millones de euros. Este peculiar cásting de arquitectos podría convertirse en una cita informativa si los representantes de estos equipos pudieran desvelar o adelantar algunas de las líneas maestras de sus proyectos para el que será el segundo gran equipamiento cultural de la ciudad tras el Museo Picasso. Es obvio que no cuenten detalles porque el pastel del Auditorio de Málaga está por cortar y repartirse. Y eso es lo que le ocurrió al grupo formado por los arquitectos Federico Soriano y Agustín Benedicto, que abordaron los retos generales del preciado concurso, tales como la ubicación en una parcela del puerto, la carencia de equipamientos en la zona, el papel vertebrador del edificio en el entorno y la necesidad de "casar ópera y música" en un mismo espacio. Integrar la luz del Mediterráneo en el recinto es una de las posibilidades que barajan los arquitectos.Los arquitectos, con toda la razón, quisieron guardar para sí mismos sus ideas como el mejor de los tesoros, y así la rueda de prensa quedó como un encuentro con poco sentido.
El consorcio del Auditorio de Málaga presentó ayer el primero de varios encuentros mediáticos con los ocho equipos de arquitectos seleccionados para la segunda fase del concurso de ideas para la construcción del edificio, que supondrá una inversión total de, aproximadamente, 72 millones de euros. Este peculiar cásting de arquitectos podría convertirse en una cita informativa si los representantes de estos equipos pudieran desvelar o adelantar algunas de las líneas maestras de sus proyectos para el que será el segundo gran equipamiento cultural de la ciudad tras el Museo Picasso. Es obvio que no cuenten detalles porque el pastel del Auditorio de Málaga está por cortar y repartirse. Y eso es lo que le ocurrió al grupo formado por los arquitectos Federico Soriano y Agustín Benedicto, que abordaron los retos generales del preciado concurso, tales como la ubicación en una parcela del puerto, la carencia de equipamientos en la zona, el papel vertebrador del edificio en el entorno y la necesidad de "casar ópera y música" en un mismo espacio. Integrar la luz del Mediterráneo en el recinto es una de las posibilidades que barajan los arquitectos.Los arquitectos, con toda la razón, quisieron guardar para sí mismos sus ideas como el mejor de los tesoros, y así la rueda de prensa quedó como un encuentro con poco sentido.
Alameda promueve la legalización de ocho urbanizaciones irregulares (SUR)
Ayuntamiento y vecinos mantienen reuniones para buscar una solución a través de planes de urbanización o NN. SS.
En Alameda hay un pequeño caos urbanístico. Hasta en ocho urbaninzaciones, los vecinos han ido construyendo sus casas a su antojo sin considerar que el suelo sobre el que las edificaban, aunque urbanizable, no se había desarrollado.La Junta de Andalucía ha tomado cartas en el asunto y ha remitido un escrito al Ayuntamiento en el que se le insta a que ejerza sus competencias urbanísticas. El nuevo alcalde de la localidad, Juan Lorenzo Pineda, no ha tardado en reaccionar y ha iniciado un proceso para legalizar las viviendas de Alameda que se encuentran en una situación irregular.Por lo pronto, personal del Ayuntamiento está manteniendo reuniones con los propietarios de estas viviendas, «construidas en zonas urbanizables no consolidadas», por lo que es posible que haya una solución a su situación de irregularidad, señaló el primer edil, quien matizó que el número de casas ilegales que hay en su municipio supera bastante la media comarcal. Ya se han mantenido encuentros con los vecinos de cinco de estas urbanizaciones y en los próximos días se celebrarán más reuniones con los residentes en otras zonas.Pineda afirmó también que están buscando los medios y las vías para legalizar este tipo de viviendas, que bien podría ser a través de un plan de urbanización o de las Normas Subsidiarias. No obstante, el alcalde puntualizó que los vecinos tendrán que asumir un coste para hacer los planes de parcelación y los proyectos de urbanización, además de para ejecutar las obras de las calles.Esta intervención se está llevando a cabo debido al alto número de viviendas ilegales que existen en el municipio y por los avisos recibidos por parte de la Junta de Andalucía en los que se insistía para que se tomarán medidas en torno a las disciplinas urbanísticas en las que tiene competencias el Ayuntamiento de Alameda.
En Alameda hay un pequeño caos urbanístico. Hasta en ocho urbaninzaciones, los vecinos han ido construyendo sus casas a su antojo sin considerar que el suelo sobre el que las edificaban, aunque urbanizable, no se había desarrollado.La Junta de Andalucía ha tomado cartas en el asunto y ha remitido un escrito al Ayuntamiento en el que se le insta a que ejerza sus competencias urbanísticas. El nuevo alcalde de la localidad, Juan Lorenzo Pineda, no ha tardado en reaccionar y ha iniciado un proceso para legalizar las viviendas de Alameda que se encuentran en una situación irregular.Por lo pronto, personal del Ayuntamiento está manteniendo reuniones con los propietarios de estas viviendas, «construidas en zonas urbanizables no consolidadas», por lo que es posible que haya una solución a su situación de irregularidad, señaló el primer edil, quien matizó que el número de casas ilegales que hay en su municipio supera bastante la media comarcal. Ya se han mantenido encuentros con los vecinos de cinco de estas urbanizaciones y en los próximos días se celebrarán más reuniones con los residentes en otras zonas.Pineda afirmó también que están buscando los medios y las vías para legalizar este tipo de viviendas, que bien podría ser a través de un plan de urbanización o de las Normas Subsidiarias. No obstante, el alcalde puntualizó que los vecinos tendrán que asumir un coste para hacer los planes de parcelación y los proyectos de urbanización, además de para ejecutar las obras de las calles.Esta intervención se está llevando a cabo debido al alto número de viviendas ilegales que existen en el municipio y por los avisos recibidos por parte de la Junta de Andalucía en los que se insistía para que se tomarán medidas en torno a las disciplinas urbanísticas en las que tiene competencias el Ayuntamiento de Alameda.
La falta de suelo podría impedir la realización de las 2.000 viviendas prometidas por PP y PA hasta 2011(SUR)
La empresa municipal Emvipsa deberá disponer de los terrenos necesarios antes de agosto de 2008
El compromiso de populares y andalucistas de construir durante la legislatura (2007-2011) un mínimo de 2.000 viviendas públicas en el municipio exigirá disponer antes de agosto de 2008 con las bolsas de terrenos que exige la promesa electoral. Al menos, así se recoge en un informe de la empresa municipal de la Vivienda, Emvipsa, dado a conocer ayer al consejo de la entidad y que estima en 43 meses el periodo necesario para la ejecución de las viviendas, siempre que se ejecuten en bolsas de no menos de 600.El problema al que se enfrenta Emvipsa y el equipo de gobierno del Ayuntamiento es que a fecha de hoy no hay suelo disponible suficiente para el desarrollo de las diferentes promociones, y ello a pesar de la reciente cesión de suelo desde la Gerencia para 559 viviendas.
Recalificaciones
No obstante, Emvipsa y Urbanismo están estudiando la posibilidad de recalificar suelo rústico en residencial para poder cumplir el compromiso electoral de las 2.000 viviendas hasta 2011, que es cuando finaliza la legislatura. Según la edil responsable de la empresa, Concepción Labao, la Junta permite este tipo de modificaciones en el planeamiento siempre que el 60 por ciento del suelo que se recalifique se destine a VPO.
Promoción
La edil de Emvipsa ha explicado que desde que se inicia el papeleo para ejecutar una promoción de viviendas hasta que se realiza la entrega de llaves transcurre un periodo de unos 32 meses, de ahí el requisito de dotar a la empresa del suelo exigido antes del próximo verano.El compromiso del equipo de gobierno del Ayuntamiento, formado por PP y PA, es construir viviendas públicas en todos los núcleos del término municipal, aunque atendiendo a la demanda de los vecinos. Recientemente, Labao anunciaba la realización de un registro de demandantes de viviendas precisamente para conocer el tipo de casa que reclaman los vecinos y las poblaciones donde más se necesitan.
El compromiso de populares y andalucistas de construir durante la legislatura (2007-2011) un mínimo de 2.000 viviendas públicas en el municipio exigirá disponer antes de agosto de 2008 con las bolsas de terrenos que exige la promesa electoral. Al menos, así se recoge en un informe de la empresa municipal de la Vivienda, Emvipsa, dado a conocer ayer al consejo de la entidad y que estima en 43 meses el periodo necesario para la ejecución de las viviendas, siempre que se ejecuten en bolsas de no menos de 600.El problema al que se enfrenta Emvipsa y el equipo de gobierno del Ayuntamiento es que a fecha de hoy no hay suelo disponible suficiente para el desarrollo de las diferentes promociones, y ello a pesar de la reciente cesión de suelo desde la Gerencia para 559 viviendas.
Recalificaciones
No obstante, Emvipsa y Urbanismo están estudiando la posibilidad de recalificar suelo rústico en residencial para poder cumplir el compromiso electoral de las 2.000 viviendas hasta 2011, que es cuando finaliza la legislatura. Según la edil responsable de la empresa, Concepción Labao, la Junta permite este tipo de modificaciones en el planeamiento siempre que el 60 por ciento del suelo que se recalifique se destine a VPO.
Promoción
La edil de Emvipsa ha explicado que desde que se inicia el papeleo para ejecutar una promoción de viviendas hasta que se realiza la entrega de llaves transcurre un periodo de unos 32 meses, de ahí el requisito de dotar a la empresa del suelo exigido antes del próximo verano.El compromiso del equipo de gobierno del Ayuntamiento, formado por PP y PA, es construir viviendas públicas en todos los núcleos del término municipal, aunque atendiendo a la demanda de los vecinos. Recientemente, Labao anunciaba la realización de un registro de demandantes de viviendas precisamente para conocer el tipo de casa que reclaman los vecinos y las poblaciones donde más se necesitan.
La falta de suelo podría impedir la realización de las 2.000 viviendas prometidas por PP y PA hasta 2011(SUR)
La empresa municipal Emvipsa deberá disponer de los terrenos necesarios antes de agosto de 2008
El compromiso de populares y andalucistas de construir durante la legislatura (2007-2011) un mínimo de 2.000 viviendas públicas en el municipio exigirá disponer antes de agosto de 2008 con las bolsas de terrenos que exige la promesa electoral. Al menos, así se recoge en un informe de la empresa municipal de la Vivienda, Emvipsa, dado a conocer ayer al consejo de la entidad y que estima en 43 meses el periodo necesario para la ejecución de las viviendas, siempre que se ejecuten en bolsas de no menos de 600.El problema al que se enfrenta Emvipsa y el equipo de gobierno del Ayuntamiento es que a fecha de hoy no hay suelo disponible suficiente para el desarrollo de las diferentes promociones, y ello a pesar de la reciente cesión de suelo desde la Gerencia para 559 viviendas.
Recalificaciones
No obstante, Emvipsa y Urbanismo están estudiando la posibilidad de recalificar suelo rústico en residencial para poder cumplir el compromiso electoral de las 2.000 viviendas hasta 2011, que es cuando finaliza la legislatura. Según la edil responsable de la empresa, Concepción Labao, la Junta permite este tipo de modificaciones en el planeamiento siempre que el 60 por ciento del suelo que se recalifique se destine a VPO.
Promoción
La edil de Emvipsa ha explicado que desde que se inicia el papeleo para ejecutar una promoción de viviendas hasta que se realiza la entrega de llaves transcurre un periodo de unos 32 meses, de ahí el requisito de dotar a la empresa del suelo exigido antes del próximo verano.El compromiso del equipo de gobierno del Ayuntamiento, formado por PP y PA, es construir viviendas públicas en todos los núcleos del término municipal, aunque atendiendo a la demanda de los vecinos. Recientemente, Labao anunciaba la realización de un registro de demandantes de viviendas precisamente para conocer el tipo de casa que reclaman los vecinos y las poblaciones donde más se necesitan.
El compromiso de populares y andalucistas de construir durante la legislatura (2007-2011) un mínimo de 2.000 viviendas públicas en el municipio exigirá disponer antes de agosto de 2008 con las bolsas de terrenos que exige la promesa electoral. Al menos, así se recoge en un informe de la empresa municipal de la Vivienda, Emvipsa, dado a conocer ayer al consejo de la entidad y que estima en 43 meses el periodo necesario para la ejecución de las viviendas, siempre que se ejecuten en bolsas de no menos de 600.El problema al que se enfrenta Emvipsa y el equipo de gobierno del Ayuntamiento es que a fecha de hoy no hay suelo disponible suficiente para el desarrollo de las diferentes promociones, y ello a pesar de la reciente cesión de suelo desde la Gerencia para 559 viviendas.
Recalificaciones
No obstante, Emvipsa y Urbanismo están estudiando la posibilidad de recalificar suelo rústico en residencial para poder cumplir el compromiso electoral de las 2.000 viviendas hasta 2011, que es cuando finaliza la legislatura. Según la edil responsable de la empresa, Concepción Labao, la Junta permite este tipo de modificaciones en el planeamiento siempre que el 60 por ciento del suelo que se recalifique se destine a VPO.
Promoción
La edil de Emvipsa ha explicado que desde que se inicia el papeleo para ejecutar una promoción de viviendas hasta que se realiza la entrega de llaves transcurre un periodo de unos 32 meses, de ahí el requisito de dotar a la empresa del suelo exigido antes del próximo verano.El compromiso del equipo de gobierno del Ayuntamiento, formado por PP y PA, es construir viviendas públicas en todos los núcleos del término municipal, aunque atendiendo a la demanda de los vecinos. Recientemente, Labao anunciaba la realización de un registro de demandantes de viviendas precisamente para conocer el tipo de casa que reclaman los vecinos y las poblaciones donde más se necesitan.
Fomento licita las obras para hacer un puerto deportivo de unos 140 atraques en el dique de Levante (SUR)
El presupuesto es de 15,6 millones de euros para una actuación en la que también se prevé la remodelación y mejora de los accesos
¿QUÉ SE VA A HACER?
Puerto deportivo: Se va a habilitar una zona para el atraque de entre 120 y140 embarcaciones recreativas.
Comunicaciones: Se van a remodelar y mejorar los accesos entre el dique de Levante y el resto del puerto y la ciudad.
Financiación: Hay un presupuesto de 15,6 millones de euros.
¿Cuándo estará?: Una vez que se inicien las obras, lo que se prevé para 2008, hay un plazo de dos años para concluir los trabajos.
El proceso de transformación del puerto de Málaga vivió ayer un nuevo episodio con la publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE), por el Ministerio de Fomento, de la licitación de las trabajos de la remodelación del andén, la dársena exterior del dique de Levante y de las obras para hacer un puerto deportivo en dicha zona. Este puerto recreativo contará con entre 120 y 140 atraques, según explicó el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde, quien añadió que una vez realizado se le permutará al Real Club Mediterráneo por su actual zona de atraque de embarcaciones de recreo. Con ello se mejorarán los accesos al puerto por la bocana. Pero no será esta la única obra que se acometerá. Entre las actuaciones está prevista la ampliación de la calzada de circulación del actual andén del dique, lo que permitirá facilitar la comunicación entre la parte del recinto portuario más cercana a la ciudad y la nueva estación marítima, los puntos de atraque del dique de Levante y el puerto deportivo alojado a su abrigo.Para acometer estas actuaciones el presupuesto asciende a 15.649.846 euros y tendrá un plazo de ejecución de dos años. El objetivo es que las obras se inicien el próximo año. El diputado socialista por Málaga Miguel Ángel Heredia destacó que esta obra «no va a crear especiales inconvenientes» a la ciudadanía como ruidos o emisiones ya que los trabajos se efectuarán en un lugar alejado de las zonas habitadas.
Espacios protegidos
Asimismo, explicó que no hay espacios naturales protegidos afectados y que el estudio elaborado indica que no se producirá regresión o variación morfológica alguna de la costa como consecuencia de las obras. A pesar de ello, se van a incluir barreras antiturbidez en el medio marino para reducir los efectos sobre la fauna y la flora de la zona. Recordó que durante la presente legislatura Fomento ha licitado un total de 37 actuaciones en el puerto malagueño por importe de 65 millones de euros. Entre ellas, hizo hincapié en la estación marítima que se ubicará en el muelle 1 (Paseo de la Farola) y los atracaderos, norte y sur, para cruceros. Heredia dijo que para 2008 los Presupuestos Generales del Estado prevén una inversión de 17 millones de euros en el recinto portuario de la capital, lo que a su juicio demuestra el compromiso del Gobierno con Málaga.
¿QUÉ SE VA A HACER?
Puerto deportivo: Se va a habilitar una zona para el atraque de entre 120 y140 embarcaciones recreativas.
Comunicaciones: Se van a remodelar y mejorar los accesos entre el dique de Levante y el resto del puerto y la ciudad.
Financiación: Hay un presupuesto de 15,6 millones de euros.
¿Cuándo estará?: Una vez que se inicien las obras, lo que se prevé para 2008, hay un plazo de dos años para concluir los trabajos.
El proceso de transformación del puerto de Málaga vivió ayer un nuevo episodio con la publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE), por el Ministerio de Fomento, de la licitación de las trabajos de la remodelación del andén, la dársena exterior del dique de Levante y de las obras para hacer un puerto deportivo en dicha zona. Este puerto recreativo contará con entre 120 y 140 atraques, según explicó el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde, quien añadió que una vez realizado se le permutará al Real Club Mediterráneo por su actual zona de atraque de embarcaciones de recreo. Con ello se mejorarán los accesos al puerto por la bocana. Pero no será esta la única obra que se acometerá. Entre las actuaciones está prevista la ampliación de la calzada de circulación del actual andén del dique, lo que permitirá facilitar la comunicación entre la parte del recinto portuario más cercana a la ciudad y la nueva estación marítima, los puntos de atraque del dique de Levante y el puerto deportivo alojado a su abrigo.Para acometer estas actuaciones el presupuesto asciende a 15.649.846 euros y tendrá un plazo de ejecución de dos años. El objetivo es que las obras se inicien el próximo año. El diputado socialista por Málaga Miguel Ángel Heredia destacó que esta obra «no va a crear especiales inconvenientes» a la ciudadanía como ruidos o emisiones ya que los trabajos se efectuarán en un lugar alejado de las zonas habitadas.
Espacios protegidos
Asimismo, explicó que no hay espacios naturales protegidos afectados y que el estudio elaborado indica que no se producirá regresión o variación morfológica alguna de la costa como consecuencia de las obras. A pesar de ello, se van a incluir barreras antiturbidez en el medio marino para reducir los efectos sobre la fauna y la flora de la zona. Recordó que durante la presente legislatura Fomento ha licitado un total de 37 actuaciones en el puerto malagueño por importe de 65 millones de euros. Entre ellas, hizo hincapié en la estación marítima que se ubicará en el muelle 1 (Paseo de la Farola) y los atracaderos, norte y sur, para cruceros. Heredia dijo que para 2008 los Presupuestos Generales del Estado prevén una inversión de 17 millones de euros en el recinto portuario de la capital, lo que a su juicio demuestra el compromiso del Gobierno con Málaga.
Miles de familias del Centro y de los barrios no tendrán ayudas para la rehabilitación de sus casas (SUR)
La normativa urbanística de la Junta obliga al Consistorio a recortar de 16 a 3 millones de euros la partida destinada a estas subvenciones. Más de 3.800 hogares de la capital se beneficiaron el año pasado
DESCENSO
Presupuestos del Ayuntamiento para las subvenciones a la rehabilitación de edificios:
Presupuesto de 2007
Actuaciones directas de la oficina municipal: 4.550.000 euros.
Ayudas a la rehabilitación de zonas degradadas: 7.720.000 euros.
Ayudas a la rehabilitación de barriadas: 4.200.000 euros.
Presupuesto de 2008Actuaciones directas de la oficina municipal: 1.150.000 euros.
Ayudas a la rehabilitación de zonas degradadas: 1.670.000 euros.
Ayudas a la rehabilitación de barriadas: 650.000 euros.
El grifo se va a cerrar el año que viene para las ayudas que Málaga ofrece a la rehabilitación de edificios tanto en el Centro Histórico como en las barriadas de la capital por parte de promotores y comunidades de propietarios. Las nuevas condiciones urbanísticas que marca la normativa andaluza en materia de vivienda y suelo limitan a los ayuntamientos el empleo de los ingresos del denominado 'patrimonio municipal del suelo', una bolsa de la que se obtiene habitualmente el dinero para financiar las subvenciones a la rehabilitación. Así, éstas experimentarán en 2008 en la capital un descenso del 80% respecto a las presupuestadas este año. De los 16,4 millones de euros de 2007 se pasa a 3,4.El recorte se va dejar sentir en la Oficina Municipal de Rehabilitación, un organismo dentro del Instituto Municipal de la Vivienda que en sus diez años de existencia ha supuesto un notable impulso a la revitalización del casco antiguo de la ciudad y un buen apoyo al embellecimiento de las barriadas creadas entre los años 60 y 80 del siglo pasado, que suponen casi la mitad de sus expedientes. En 2006, la oficina atendió un total de 119 solicitudes de rehabilitación que fueron subvencionadas con unos ocho millones de euros -en torno al 30% del importe de las obras- tanto en el Centro como en los barrios, lo que benefició a más de 3.600 familias malagueñas. Según las previsiones presupuestarias para el año que viene, esos hogares tendrán que ser muchos menos si no se amplían las partidas con otros recursos.
Merma
Fuentes municipales reconocieron que la puesta en práctica de las medidas para la vivienda protegida y el suelo, introducidas por la Junta de Andalucía en una ley aprobada a finales del año 2005, en el presupuesto de 2008 van a suponer una considerable merma en las aportaciones de dinero para apoyar la tarea de la rehabilitación que emprenden promotores, particulares y comunidades de vecinos.No obstante, las fuentes confiaron en que a lo largo del ejercicio se puedan suplementar los fondos para las ayudas mediante el empleo de dinero municipal que no se gaste este año y quede en el remanente presupuestario. Además, señalaron que se hará una revisión de todas las ayudas concedidas en los últimos años para estudiar la posibilidad de recuperarlas en el caso de que las obras no se hayan llevado a cabo todavía. «Con los fondos del remanente y los ajustes que podamos hacer vamos a procurar atender todas las peticiones que tengamos», comentaron desde el Ayuntamiento.
Planes especiales
Asimismo, desde el Consistorio se aseguró que, pese al recorte presupuestario, van a seguir atendidos los planes especiales de rehabilitación que se llevan a cabo desde hace algunos años para mejora de los bloques de la barriada de Palma-Palmilla, así como el proyecto para convertir en museo el Palacio de Villalón, actuación que también depende del IMV.Ante la reducción de los fondos para las ayudas y para garantizar una cierta imparcialidad a la hora de concederlas, la Oficina de Rehabilitación del Ayuntamiento tiene previsto atenderlas el año que viene por orden de llegada. Es decir, se irán otorgando a medida que las peticiones tengan toda la documentación en regla y contra el presupuesto, esto es, hasta que se agote el dinero. Según las fuentes, en primer lugar serán atendidas las solicitudes de este año que aún no hayan sido estudiadas y, posteriormente, las que hayan entrado nuevas a partir de enero.El recorte en las ayudas viene motivado por una ley andaluza que limita al 25% el importe del patrimonio municipal de suelo -que se genere cada año- que los ayuntamientos de la comunidad autónoma pueden usar, entre otros conceptos, para las subvenciones a la rehabilitación de edificios.
DESCENSO
Presupuestos del Ayuntamiento para las subvenciones a la rehabilitación de edificios:
Presupuesto de 2007
Actuaciones directas de la oficina municipal: 4.550.000 euros.
Ayudas a la rehabilitación de zonas degradadas: 7.720.000 euros.
Ayudas a la rehabilitación de barriadas: 4.200.000 euros.
Presupuesto de 2008Actuaciones directas de la oficina municipal: 1.150.000 euros.
Ayudas a la rehabilitación de zonas degradadas: 1.670.000 euros.
Ayudas a la rehabilitación de barriadas: 650.000 euros.
El grifo se va a cerrar el año que viene para las ayudas que Málaga ofrece a la rehabilitación de edificios tanto en el Centro Histórico como en las barriadas de la capital por parte de promotores y comunidades de propietarios. Las nuevas condiciones urbanísticas que marca la normativa andaluza en materia de vivienda y suelo limitan a los ayuntamientos el empleo de los ingresos del denominado 'patrimonio municipal del suelo', una bolsa de la que se obtiene habitualmente el dinero para financiar las subvenciones a la rehabilitación. Así, éstas experimentarán en 2008 en la capital un descenso del 80% respecto a las presupuestadas este año. De los 16,4 millones de euros de 2007 se pasa a 3,4.El recorte se va dejar sentir en la Oficina Municipal de Rehabilitación, un organismo dentro del Instituto Municipal de la Vivienda que en sus diez años de existencia ha supuesto un notable impulso a la revitalización del casco antiguo de la ciudad y un buen apoyo al embellecimiento de las barriadas creadas entre los años 60 y 80 del siglo pasado, que suponen casi la mitad de sus expedientes. En 2006, la oficina atendió un total de 119 solicitudes de rehabilitación que fueron subvencionadas con unos ocho millones de euros -en torno al 30% del importe de las obras- tanto en el Centro como en los barrios, lo que benefició a más de 3.600 familias malagueñas. Según las previsiones presupuestarias para el año que viene, esos hogares tendrán que ser muchos menos si no se amplían las partidas con otros recursos.
Merma
Fuentes municipales reconocieron que la puesta en práctica de las medidas para la vivienda protegida y el suelo, introducidas por la Junta de Andalucía en una ley aprobada a finales del año 2005, en el presupuesto de 2008 van a suponer una considerable merma en las aportaciones de dinero para apoyar la tarea de la rehabilitación que emprenden promotores, particulares y comunidades de vecinos.No obstante, las fuentes confiaron en que a lo largo del ejercicio se puedan suplementar los fondos para las ayudas mediante el empleo de dinero municipal que no se gaste este año y quede en el remanente presupuestario. Además, señalaron que se hará una revisión de todas las ayudas concedidas en los últimos años para estudiar la posibilidad de recuperarlas en el caso de que las obras no se hayan llevado a cabo todavía. «Con los fondos del remanente y los ajustes que podamos hacer vamos a procurar atender todas las peticiones que tengamos», comentaron desde el Ayuntamiento.
Planes especiales
Asimismo, desde el Consistorio se aseguró que, pese al recorte presupuestario, van a seguir atendidos los planes especiales de rehabilitación que se llevan a cabo desde hace algunos años para mejora de los bloques de la barriada de Palma-Palmilla, así como el proyecto para convertir en museo el Palacio de Villalón, actuación que también depende del IMV.Ante la reducción de los fondos para las ayudas y para garantizar una cierta imparcialidad a la hora de concederlas, la Oficina de Rehabilitación del Ayuntamiento tiene previsto atenderlas el año que viene por orden de llegada. Es decir, se irán otorgando a medida que las peticiones tengan toda la documentación en regla y contra el presupuesto, esto es, hasta que se agote el dinero. Según las fuentes, en primer lugar serán atendidas las solicitudes de este año que aún no hayan sido estudiadas y, posteriormente, las que hayan entrado nuevas a partir de enero.El recorte en las ayudas viene motivado por una ley andaluza que limita al 25% el importe del patrimonio municipal de suelo -que se genere cada año- que los ayuntamientos de la comunidad autónoma pueden usar, entre otros conceptos, para las subvenciones a la rehabilitación de edificios.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)