sábado, 23 de junio de 2007
El Museo de Artes Populares mejora por dentro y por fuera (La Opinión)
El Museo de Artes Populares de Málaga es un superviviente. Situado en la periferia del Centro, durante décadas ha tenido que convivir con un `paisaje urbanístico´ deteriorado, más próximo al Cáucaso en guerra que a una ciudad que tiene a gala formar parte del Paraíso.Juan Temboury logró en los 60 que este antiguo Mesón de la Victoria, del siglo XVII pero con raíces en el XVI y el XV, se declarara monumento histórico-artístico, salvándolo de convertirse en un bloque de pisos. Luego llegó el empeño de Enrique García-Herrera y de Baltasar Peña de convertirlo en Museo de Artes Populares, devolviendo la dignidad a un edificio que se salvó de la piqueta por un suspiro.En estos días está recibiendo una necesaria reforma. Las obras del aparcamiento de calle Camas, con el derribo de edificios, le habían producido algunos `daños colaterales´, como la rotura de los bajantes y canales de cerámica vidriada o el deterioro de la pared.En la actualidad ya luce una fachada totalmente remozada en la parte del Pasillo de Santa Isabel y han sido arregladas todas las salas y el patio interior. Las cerámicas vidriadas han sido encargadas en la Colonia de Santa Inés y la intención es recuperar el letrero de la Posada de la Victoria, de los años 40, y colocarlo en la entrada principal, que es la que da a la calle Camas. Sin embargo, este retoque tendrá que esperar, porque todavía permanece delante un erial que, en principio, tiene que formar parte de la futura plaza de Enrique García-Herrera, en honor de este discreto mecenas que tanto defendió el patrimonio de su ciudad. La llegada del nuevo hotel de la Posada del Patio y la desaparición del mercado temporal de Atarazanas darán a esta futura plaza un aire que revitalizará todo el entorno y el veterano museo.
La iglesia de San Juan y la transformación de una joya (La Opinión)
Las capas de cal y la degradación del edificio escondían un templo de una gran riqueza exterior, que se ha recuperado gracias a la intervención municipal
Las capas de cal, la humedad y el abandono habían hecho de la iglesia de San Juan, una de las cuatro parroquias fundadas por los Reyes Católicos, un templo bastante ordinario. Oscuro, con escasos atractivos para el viandante y de cuestionable seguridad interna. Eso ha cambiado y está cambiando. San Juan ha recuperado sus colores originales y, de paso, ha transformado la propia calle donde está ubicada. Es el ejemplo de los efectos positivos de una buena rehabilitación, que van más allá del propio edificio.Las obras continúan en la actualidad en San Juan, aunque en el interior. En un intento de evitar las filtraciones de agua a causa del mal estado del tejado. Ya se encuentran en su fase final, aunque han sido necesarios casi dos años de obras para recuperar la cubierta del templo. De hecho, su situación llegó a ser preocupante cuando se hundió parte de una capilla a finales del año 2003 a causa de unas fuertes lluvias y se descubrieron grietas muy importantes en la cúpula.El interior apenas se puede visitar por las obras, pero es el exterior lo que da una idea en la actualidad de la importancia de los trabajos de rehabilitación. La financiación de las obras por parte del Instituto Municipal de la Vivienda (IMV) a través de la Oficina Municipal de Rehabilitación del Centro permitieron acometer estos trabajos.El proceso de arreglo del edificio fue llamativo por un aspecto. Descubrió una imagen olvidada desde hace más de cien años de la iglesia y que apenas se intuía cuando se comenzaron las primeras actuaciones.La recuperación de la torre es uno de los elementos más significativos, ya que al eliminar el enfoscado se descubrió que había sido aplicado en el siglo XX, en concreto en 1908, fecha que aparecía en la fachadas norte y este de la torre. Además, el uso de ladrillos aplantillados en la estructura permitió determinar que había sido construida con idea de que quedasen a la vista, como está ahora, y no pintados de blancos. Los trabajos para rehabilitar la torre se dedicaron, por eso, a eliminar el enfoscado hasta descubrir los ladrillos, limpiarlos y reponer las piezas que se habían perdido, al tiempo que se consolidaba la cornisa del segundo cuerpo.Fachada. El caso de la fachada es significativo. Apenas se recuerda ya la imagen deteriorada que tenía este templo, que se empezó a construir en 1505. Pintada de blanco con pintura acrílica y cal, se escondían bajo estas capas unos ricos frescos del siglo XVIII que han podido salir a la luz. Incluso, una ordenanza municipal escrita sobre la fachada que se dirige al gremio de zapateros.El arquitecto técnico Pablo Pastor, que dirigió la obra de rehabilitación del templo y realizó un amplio estudio sobre él, explica que antes de su restauración "no se suponía la riqueza y variedad decorativa que escondía debajo de las numerosas capas que se habían ido superponiendo".La fachada principal tiene uno dibujos geométricos al fresco de mucha riqueza cromática, realizados en 1732. Pastor subraya que imitan a placas de mármol en sus colores y formas, similar al pavimento de la capilla de la Encarnación de la Catedral.La entrada lateral, por el norte, tiene un laborioso dibujo geométrico inciso, de 1761, que se puede apreciar gracias a las obras. No obstante, tanto los frescos como estas incisiones se encuentran a merced de los graffitis y las pintadas, que hacen estragos con estos dibujos del siglo XVIII pese a que se aplicó una sustancia para paliar estos efectos negativos hasta una altura de tres metros. Un avatar más en la azarosa vida de una iglesia que sufrió dos ampliaciones (1554 y 1620) y la reconstrucción de la torre tras el terremoto de 1680.
Avanza la transformación junto al paseo de los Curas (SUR)
Las obras del muelle 1 comenzarán cuando las del 2 (paseo de los Curas) presentan un aspecto avanzado. La urbanización de esta zona portuaria, de la que se encarga la Empresa Pública del Suelo de Andalucía (EPSA), ha levantado ya una meseta de tierra elevada un metro sobre la cota del paseo de los Curas que permitirá establecer allí el palmeral diseñado por el arquitecto Jerónimo Junquera. Además, han comenzado las obras de unas jardineras que van hundidas y que llevan una estructura de hormigón. En este muelle se alzarán los edificios de la Estación Marítima, Aula del Mar y Museo del Puerto.
La promotora del muelle de la Farola asegura que las obras comenzarán el lunes (SUR)
La sociedad que explotará la zona comercial firmará en tres días el acta de inicio de los trabajos de demolición y desvíos de canalizaciones con la constructora Activarán una nueva página web para difundir el proyecto en la Red
Las obras para la transformación del muelle 1 (paseo de la Farola) ya tienen fecha de comienzo oficial: el próximo lunes día 25. Según indicaron fuentes de la empresa promotora del proyecto para la explotación comercial de esta parte del recinto portuario, ese día está prevista la firma del acta de replanteo de los trabajos con la constructora Acsa para demoler las naves existentes en la zona y el desvío de canalizaciones necesario para la actuación.Desde la Unión de Iniciativas Marina de la Farola, entidad formada por Udisa, Unicaja, Malika y Sunbelt, recordaron que esta obra, que tiene un presupuesto de 600.000 euros, durará dos o tres meses y confiaron en que los trabajos no paren ya hasta que culmine la adaptación del muelle para uso ciudadano. Para ello, tienen solicitado ante el Ayuntamiento los permisos para la excavación del aparcamiento que irá en la esquina con el muelle del paseo de los Curas y que albergará unas 900 plazas.CoordinaciónLa promotora espera poder iniciar esa segunda fase de las obras en septiembre. No obstante, para ello, tendrá que coordinarse con el Consistorio, ya que junto al estacionamiento subterráneo se desarrollará el proyecto de soterramiento del eje de la avenida de Cánovas del Castillo. El equipo de gobierno prevé no demorar por mucho más tiempo la definición de esta actuación para que su ejecución pueda llevarse a cabo de forma paralela a la del aparcamiento de la esquina del muelle 1.Fuentes cercanas a Marina de la Farola indicaron que el soterramiento de Cánovas facilitará la conexión peatonal del paseo del Parque con el muelle 1, ya que el túnel para introducir el tráfico del paseo de los Curas bajo tierra comenzará varios metros antes de la esquina, lo que permitirá establecer un recorrido peatonal desde la acera del Parque hasta la futura zona comercial del muelle.No obstante, precisaron que puede que esa conexión entre el Parque y el muelle sobre el túnel de Cánovas no sea totalmente peatonal, ya que algunos estudios para el proyecto de soterramiento mantienen un carril a cada lado del eje del paseo de los Curas para hacer posible la conexión rodada de esta avenida con el paseo de la Farola. Con todo, los viandantes sólo tendrían que salvar los pasos de peatones de dos vías de servicio y no de dos calzadas con varios carriles, como sucede actualmente.Bares, restaurantes, tiendas de ropa y complementos, negocios de material deportivo y náutico, y unos grandes almacenes para la venta de productos culturales (libros, música, videojuegos y material informático) integrarán la oferta de ocio y comercial del muelle 1, con el objetivo de que tenga vida nocturna y diurna.Los detalles del proyecto podrán conocerse a través de una nueva página web que la promotora de la actuación prevé activar a partir del próximo lunes, al mismo tiempo que comienzan oficialmente las obras. En la primera pantalla de presentación, que puede consultarse ya en la dirección 'www.malagamar.com', se lee: 'Málagamar. Moda, gastronomía y ocio frente al mar'. Y se indica que todo esto ocupa 14.000 metros cuadrados. MÁS INFORMACIÓN I www.malagamar.com (Desde el lunes)
Las obras para la transformación del muelle 1 (paseo de la Farola) ya tienen fecha de comienzo oficial: el próximo lunes día 25. Según indicaron fuentes de la empresa promotora del proyecto para la explotación comercial de esta parte del recinto portuario, ese día está prevista la firma del acta de replanteo de los trabajos con la constructora Acsa para demoler las naves existentes en la zona y el desvío de canalizaciones necesario para la actuación.Desde la Unión de Iniciativas Marina de la Farola, entidad formada por Udisa, Unicaja, Malika y Sunbelt, recordaron que esta obra, que tiene un presupuesto de 600.000 euros, durará dos o tres meses y confiaron en que los trabajos no paren ya hasta que culmine la adaptación del muelle para uso ciudadano. Para ello, tienen solicitado ante el Ayuntamiento los permisos para la excavación del aparcamiento que irá en la esquina con el muelle del paseo de los Curas y que albergará unas 900 plazas.CoordinaciónLa promotora espera poder iniciar esa segunda fase de las obras en septiembre. No obstante, para ello, tendrá que coordinarse con el Consistorio, ya que junto al estacionamiento subterráneo se desarrollará el proyecto de soterramiento del eje de la avenida de Cánovas del Castillo. El equipo de gobierno prevé no demorar por mucho más tiempo la definición de esta actuación para que su ejecución pueda llevarse a cabo de forma paralela a la del aparcamiento de la esquina del muelle 1.Fuentes cercanas a Marina de la Farola indicaron que el soterramiento de Cánovas facilitará la conexión peatonal del paseo del Parque con el muelle 1, ya que el túnel para introducir el tráfico del paseo de los Curas bajo tierra comenzará varios metros antes de la esquina, lo que permitirá establecer un recorrido peatonal desde la acera del Parque hasta la futura zona comercial del muelle.No obstante, precisaron que puede que esa conexión entre el Parque y el muelle sobre el túnel de Cánovas no sea totalmente peatonal, ya que algunos estudios para el proyecto de soterramiento mantienen un carril a cada lado del eje del paseo de los Curas para hacer posible la conexión rodada de esta avenida con el paseo de la Farola. Con todo, los viandantes sólo tendrían que salvar los pasos de peatones de dos vías de servicio y no de dos calzadas con varios carriles, como sucede actualmente.Bares, restaurantes, tiendas de ropa y complementos, negocios de material deportivo y náutico, y unos grandes almacenes para la venta de productos culturales (libros, música, videojuegos y material informático) integrarán la oferta de ocio y comercial del muelle 1, con el objetivo de que tenga vida nocturna y diurna.Los detalles del proyecto podrán conocerse a través de una nueva página web que la promotora de la actuación prevé activar a partir del próximo lunes, al mismo tiempo que comienzan oficialmente las obras. En la primera pantalla de presentación, que puede consultarse ya en la dirección 'www.malagamar.com', se lee: 'Málagamar. Moda, gastronomía y ocio frente al mar'. Y se indica que todo esto ocupa 14.000 metros cuadrados. MÁS INFORMACIÓN I www.malagamar.com (Desde el lunes)
viernes, 22 de junio de 2007
El Supremo ratifica la suspensión de una obra de Román (Málaga Hoy)
El Tribunal Supremo ha ratificado la suspensión cautelar de una licencia que el Ayuntamiento de Marbella concedió en 2003 a la sociedad Development Project, participada por el ex primer teniente de alcalde de la ciudad Pedro Román, para construir un centro comercial.
La sala ha desestimado el recurso de casación interpuesto por la entidad contra el auto del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), que acordó mantener la suspensión cautelar del permiso de obras por no ajustarse a la legalidad urbanística.
El Gobierno andaluz impugnó el acuerdo del Ayuntamiento por el que concedió a la firma de Román la licencia para el recinto comercial en Sierra Blanca.
Para mantener la suspensión cautelar de la mencionada licencia, el Supremo alega en su sentencia que no se trata de un caso particular, pues el Ayuntamiento se ha dedicado a "permitir un genérico proceso edificatorio opuesto al planeamiento en vigor y a cuenta de una futura e incierta revisión del planeamiento", lo que "implica una perversión del sistema urbanístico".
Salvago prevé duplicar su volumen de negocio en México y Argentina (Málaga Hoy)
La consultora inmobiliaria Salvago, firma malagueña especializada en el asesoramiento urbanístico, tiene en marcha cinco proyectos de inversión en México y Argentina cuya inversión sobrepasará en 2007 los 149 millones de euros, cifra que prevé duplicar en 2008.
La empresa tiene previsto la promoción de tres torres de 234 viviendas en Buenos Aires, la capital de Argentina. También en esta ciudad, la consultora gestiona dos proyectos: uno de rehabilitación de un edificio de oficinas construido en 1913 situado en la Avenida de Mayo y otro en la localidad de Mendoza, un complejo urbanístico de 1.737 viviendas, con una extensión de 1.248.000 metros cuadrados de suelo.
La empresa tiene previsto la promoción de tres torres de 234 viviendas en Buenos Aires, la capital de Argentina. También en esta ciudad, la consultora gestiona dos proyectos: uno de rehabilitación de un edificio de oficinas construido en 1913 situado en la Avenida de Mayo y otro en la localidad de Mendoza, un complejo urbanístico de 1.737 viviendas, con una extensión de 1.248.000 metros cuadrados de suelo.
CCOO y UGT llaman a otros 3 días de huelga en la construcción (La Opinión)
Los sindicatos UGT y CCOO convocado ayer tres nuevas jornadas de huelga en el sector de la construcción en Andalucía para el 26, 27 y 28 de junio, que se sumarían a los dos días de paros (12 y 13 de junio) que realizaron los trabajadores la semana pasada.No obstante, los sindicatos se reunirán hoy con la patronal Fadeco en el servicio extrajudicial de conflictos laborales (Sercla) en Sevilla, para intentar lograr una aproximación que evite las nuevas jornadas de movilizaciones, que la semana pasada tuvieron un seguimiento masivo.El responsable de la federación de construcción de CCOO-A, Cándido Jiménez, dijo que la huelga "no es ninguna cuestión de amenaza sino de advertencia y un derecho que tienen los trabajadores"."Quien tiene la palabra es la dirección de la patronal en Andalucía", afirmó el dirigente sindical, que apeló a los empresarios para que se "avengan a razones y encontremos soluciones".Los sindicatos exigen un convenio de ámbito regional para homogeneizar los salarios en todas las provincias y la jornada intensiva en verano con el fin de evitar los golpes de calor, entre otros asuntos.Por su parte, la Federación Andaluza de Empresarios de la Construcción (Fadeco) ha rechazado esa demanda sindical y asegura que no podría asumir la equiparación de las condiciones laborables que se reclaman para todas las provincias.El secretario general de MCA-UGT-A, Manuel Jiménez, lamentó el "comportamiento" de la patronal y apuntó que los sindicatos acudirán "con desánimo" al Sercla, Jiménez hizo un llamamiento a los empresarios para "ser capaces de buscar un punto de encuentro" antes de llegar a un nuevo paro. En cualquier caso, se mostró convencido de que en caso de mantenerse la huelga de la próxima semana, lograría el mismo seguimiento que la anterior, donde "el apoyo fue aplastante".
Málaga espera la oportunidad de apuntarse al tranvía (La Opinión)
El Ayuntamiento de Málaga se pasó años de negociación con la Junta de Andalucía para conseguir que el llamado metro ligero se convirtiera en metro, sin más. Que se abandonara la idea de que las vías recorrieran las calles y los trenes compartieran espacio con coches y peatones. Finalmente, el alcalde, Francisco de la Torre, consiguió ganar ese pulso. Se sustituyó el proyecto y se mandaron las vías bajo tierra. Hasta la pasada campaña electoral.Debe ser por contagio de la experiencia de Vélez o porque todas las grandes ciudades optan en la actualidad por el tranvía. Quizá porque se aprecia como un signo de modernidad o porque en Sevilla se ha hecho uno. Sea cual sea la razón lo cierto es que tanto el PP como el PSOE se descolgaron durante la campaña electoral con la promesa de un tranvía. Empezó la por entonces candidata socialista, Marisa Bustinduy, con una propuesta de una línea de 13,3 kilómetros de longitud y 63,8 millones de euros. Eso sí, sin incluir trenes, catenarias y urbanización de las calles por donde pase. El recorrido de este tranvía sería circular, con la estación central en la plaza de la Marina y recorriendo el paseo de Poniente hasta la Térmica y Las Pirámides. Desde allí, ya en una segunda fase, subiría por el Cortijo de Torres, Palacio de Ferias, Ciudad de la Justicia, Carlos Haya, recorrido por el Camino de Antequera hasta el Centro, a la altura de Carretería.La golosa propuesta del PSOE fue respondida por Francisco de la Torre con otra corregida y aumentada. Dos líneas circulares que se cruzan, formando un ocho. Una para el Centro y otra para la zona Oeste, a todo lo largo del litoral. Es más, insistió en que el Ayuntamiento lleva meses estudiando este proyecto desde la Oficina de Grandes Proyectos que depende de la alcaldía.Lo que son las cosas. El tranvía se ha convertido en un proyecto apetecible y apetecido. La experiencia de Sevilla ha seducido a mucho, por su envergadura y transformación peatonal de todo el entorno de la Catedral y de algunas calles importantes como la avenida de la Constitución y la plaza Nueva. Tanto, que desde la Junta de Andalucía se ve con buenos ojos una inversión en este sentido. Es más, el nuevo Plan de Infraestructuras Sostenibles de Transporte, que está elaborando la administración andaluza, incluye de forma expresa el apoyo económico a estas infraestructuras. No sólo las de carácter metropolitano, sino también las promovidas por los ayuntamientos, con tal de que sean respetuosas con el medio ambiente, disuadan del uso del coche privado y se inserten en el Consorcio de Transporte para su inclusión en el llamado `billete único´.Dentro de estas características se encuentra el tranvía que tanto unos como otros han prometido para la ciudad. Y no parece que la Junta le haga ascos a su apoyo. El futuro Plan de Infraestructuras para la comunidad autónoma, que programará las inversiones entre 2007 y 2013, prevé un presupuesto aproximado de 26.000 millones de euros, que en parte vendrán de la Unión Europea. Ante esa perspectiva, la administración andaluza se muestra más que dispuesta a cumplir su compromiso de apoyar el tranvía.Granada, además de Sevilla, tienen la delantera tomada en este asunto. Justo ayer se celebraron unas jornadas en esta primera ciudad bajo el título `Tranvías y metros ligeros en Andalucía. Nuevas formas de movilidad en Andalucía. La experiencia europea´. La elección de la ciudad viene dada por la construcción de un tranvía entre Albolote y Armilla, que cruzará el centro de Granada. El debate está centrado en cómo diseñar las catenarias para adecuarse a la imagen de la ciudad aprovechando el mobiliario urbano.Proyecto. Otra cosa es cómo será el proyecto definitivo. Mientras se realizan los estudios previos anunciados por el alcalde y de los que todavía apenas se conocen conclusiones, empiezan a aparecer voces expertas que recuerdan el sentido de estos tranvías. No es tanto el conseguir un sistema de transporte equiparable al metro, sino un complemento. Eso y conseguir transformaciones de la ciudad mediante las posteriores obras de urbanización del entorno.Está la duda de su rentabilidad política. Al menos a corto plazo. Lo que ha ocurrido en Vélez-Málaga es significativo. A Antonio Souvirón no le ha servido para ganar las elecciones, más bien al contrario. A esto se le une que ha sufrido numerosos accidentes con coches por la falta de costumbre de los automovilistas para convivir con este sistema de transporte.Quedan dudas por despejar y un diseño claro. Sí está la financiación. Curioso proyecto éste, que va al revés de los demás y tiene dinero y no un trazado.
Un patio para exponer (SUR)
Las ventanillas de Gestrisam en el Ayuntamiento no volverán a abrir y la zona será acondicionada para la celebración de muestras y eventos protocolarios
CASI veinte años después de que perdiera su uso para eventos protocolarios, el patio del Ayuntamiento volverá a ser un espacio noble de la Casona del Parque. La retirada de la cubierta de metacrilato que se encontraba a la altura de la primera planta del edificio y la instalación por parte de la Gerencia de Urbanismo de un nuevo techo de cristal que corona el inmueble ha mejorado notablemente el aspecto del espacio central del Consistorio, que ya no volverá a ser ocupado por las colas de los ciudadanos ante las ventanillas de Gestrisam. Estas se trasladarán definitivamente a Tabacalera en el mes de septiembre.La zona de las ventanillas será reformada y se colocarán unos cortinajes para darle un aspecto más majestuoso. Una vez que se termine de reparar la zona en la que estaba situada la anterior cubierta de metacrilato, el patio quedará listo para poder albergar todo tipo de exposiciones y eventos protocolarios para los que el Salón de los Espejos se ha quedado pequeño en los últimos años.El responsable de Protocolo, Rafael Illa, explicó que el patio podrá albergar unas 200 personas sentadas y 300 de pie, y recordó que ya fue usado para actos hace unos 16 años. Desde el pasado sábado, cuando se celebró la toma de posesión de la nueva corporación municipal, unas grandes macetas con arbustos decoran la zona, que podría estrenarse como lugar de recepciones para la próxima feria de agosto o a principios de septiembre, para el 20 aniversario del hermanamiento de Málaga con la ciudad alemana de Passau.LuminosidadAdemás de aportar una mayor luminosidad y amplitud, el nuevo techo del patio permite contemplar mucho mejor las vidrieras que decoran la escalera central del edificio municipal y que antes estaban oscurecidas por el techo de metacrilato. Realizadas por la firma Maumejean de París, representan escenas históricas de la ciudad: la fundación de Málaga por los fenicios, la entrada de los Reyes Católicos, la rebelión de la ciudad contra el tribunal del Cardenal Cisneros y la entrada de Felipe IV.Aunque la atención al público de Gestrisam -que se trasladó al edificio de esta empresa en la calle Cuarteles en enero- se centralizará y ampliará en las nuevas dependencias municipales en un pabellón de Tabacalera, la empresa de tributos mantendrá algunas oficinas en la Casona del Parque mientras permanezca en ella el área de Economía -de la que sigue al frente la concejala Carolina España- para facilitar el trabajo interno.El gerentes de Gestrisam, Juan Manuel Ruiz Galdón, explicó que, en las instalaciones que se han acondicionado en uno de los edificios de la antigua fábrica de tabacos, se habilitará una zona de atención al público mucho más amplia que la que existe actualmente en la calle Cuarteles. «Pasaremos de los 150 metros cuadrados actuales a unos 400 ó 500 en los que el público podrá sentirse mucho más cómodo y será mejor atendido», resaltó Ruiz Galdón, quien detalló que en Tabacalera también se atenderá todo lo relacionado con el padrón de habitantes.CuartelesNo obstante, Gestrisam mantendrá oficinas de administración interna en las plantas del edificio de la calle Cuarteles que son propiedad del Ayuntamiento y que no serán desalojadas hasta que se lleve a cabo el traslado de un buen número de departamentos municipales a la Tabacalera, dentro de un año aproximadamente.El gerente de Gestrisam agregó que, aunque todas las ventanillas de atención al público de Gestrisam y de la Oficina del Padrón se establecerán en Tabacalera, el Ayuntamiento pretende facilitar los trámites a los vecinos de distritos del extrarradio, como Campanillas, Churriana y Puerto de la Torre, con la apertura de oficinas especializadas de Gestrisam que se incluirán dentro de las de atención al ciudadano (OMAC).
CASI veinte años después de que perdiera su uso para eventos protocolarios, el patio del Ayuntamiento volverá a ser un espacio noble de la Casona del Parque. La retirada de la cubierta de metacrilato que se encontraba a la altura de la primera planta del edificio y la instalación por parte de la Gerencia de Urbanismo de un nuevo techo de cristal que corona el inmueble ha mejorado notablemente el aspecto del espacio central del Consistorio, que ya no volverá a ser ocupado por las colas de los ciudadanos ante las ventanillas de Gestrisam. Estas se trasladarán definitivamente a Tabacalera en el mes de septiembre.La zona de las ventanillas será reformada y se colocarán unos cortinajes para darle un aspecto más majestuoso. Una vez que se termine de reparar la zona en la que estaba situada la anterior cubierta de metacrilato, el patio quedará listo para poder albergar todo tipo de exposiciones y eventos protocolarios para los que el Salón de los Espejos se ha quedado pequeño en los últimos años.El responsable de Protocolo, Rafael Illa, explicó que el patio podrá albergar unas 200 personas sentadas y 300 de pie, y recordó que ya fue usado para actos hace unos 16 años. Desde el pasado sábado, cuando se celebró la toma de posesión de la nueva corporación municipal, unas grandes macetas con arbustos decoran la zona, que podría estrenarse como lugar de recepciones para la próxima feria de agosto o a principios de septiembre, para el 20 aniversario del hermanamiento de Málaga con la ciudad alemana de Passau.LuminosidadAdemás de aportar una mayor luminosidad y amplitud, el nuevo techo del patio permite contemplar mucho mejor las vidrieras que decoran la escalera central del edificio municipal y que antes estaban oscurecidas por el techo de metacrilato. Realizadas por la firma Maumejean de París, representan escenas históricas de la ciudad: la fundación de Málaga por los fenicios, la entrada de los Reyes Católicos, la rebelión de la ciudad contra el tribunal del Cardenal Cisneros y la entrada de Felipe IV.Aunque la atención al público de Gestrisam -que se trasladó al edificio de esta empresa en la calle Cuarteles en enero- se centralizará y ampliará en las nuevas dependencias municipales en un pabellón de Tabacalera, la empresa de tributos mantendrá algunas oficinas en la Casona del Parque mientras permanezca en ella el área de Economía -de la que sigue al frente la concejala Carolina España- para facilitar el trabajo interno.El gerentes de Gestrisam, Juan Manuel Ruiz Galdón, explicó que, en las instalaciones que se han acondicionado en uno de los edificios de la antigua fábrica de tabacos, se habilitará una zona de atención al público mucho más amplia que la que existe actualmente en la calle Cuarteles. «Pasaremos de los 150 metros cuadrados actuales a unos 400 ó 500 en los que el público podrá sentirse mucho más cómodo y será mejor atendido», resaltó Ruiz Galdón, quien detalló que en Tabacalera también se atenderá todo lo relacionado con el padrón de habitantes.CuartelesNo obstante, Gestrisam mantendrá oficinas de administración interna en las plantas del edificio de la calle Cuarteles que son propiedad del Ayuntamiento y que no serán desalojadas hasta que se lleve a cabo el traslado de un buen número de departamentos municipales a la Tabacalera, dentro de un año aproximadamente.El gerente de Gestrisam agregó que, aunque todas las ventanillas de atención al público de Gestrisam y de la Oficina del Padrón se establecerán en Tabacalera, el Ayuntamiento pretende facilitar los trámites a los vecinos de distritos del extrarradio, como Campanillas, Churriana y Puerto de la Torre, con la apertura de oficinas especializadas de Gestrisam que se incluirán dentro de las de atención al ciudadano (OMAC).
El edificio del antiguo Banco Central acogerá un gran almacén de ropa (SUR)
El inmueble, que ha sido reformado siguiendo las indicaciones de la Oficina de Rehabilitación del Ayuntamiento, albergará un centro de la cadena C&A La construcción, obra del arquitecto Guerrero Strachan, data de principios del XX
Uno de los edificios clasicistas del Centro Histórico empieza a dejar ver su renovado aspecto después de la rehabilitación y reforma a la que ha sido sometido en los últimos años. Se trata del inmueble que albergó el Banco Central y que hace esquina entre las calles Liborio García y Mesón de Vélez. Una vez que concluyan las obras, dará cabida a un gran almacén de ropa, en concreto, una tienda de la cadena C&A, según pudo conocer este periódico. De este modo, siguiendo la tónica de los locales comerciales de la calle Larios, la moda tendrá una destacada presencia desde la esquina de este edificio, que se asoma a la principal calle peatonal del casco antiguo.C&A, que posee tiendas en dos centros comerciales de la capital (Los Patios y el Rosaleda), en Fuengirola y en Marbella, ya había anunciado su intención de abrir un negocio en pleno corazón de Málaga. Se trata de una firma de moda a nivel europeo que en 1983 inició su actividad en España, un país que representa el 6% de su cartera de negocios en Europa.Máxima protecciónPara establecerse en el Centro malagueño ha escogido un edificio singular que cuenta con el máximo grado de protección arquitectónica y que está situado en una buena ubicación del mapa comercial del casco antiguo. Según la ficha de catalogación del inmueble, responde a un estilo clasicista moderno y fue realizado, en los primeros 20 años del siglo XX, por el arquitecto malagueño Fernando Guerrero Strachan (1879-1930), aunque experimentó varias reformas con el paso de los años.El inmueble, que ocupa una superficie de 567 metros cuadrados, consta de planta baja y dos en altura con balcones sobre ménsulas con bellas rejerías de forja decoradas con motivos curvilíneos. Las ventanas están decoradas asimismo con pilastras y cornisas de motivos vegetales. Remata todo el conjunto una cornisa escalonada y otra aún más saliente sobre ménsulas.Para su restauración, los propietarios del edificio se pusieron en contacto con los técnicos de la Oficina de Rehabilitación del Ayuntamiento para que les asesoraran sobre el tratamiento de la fachada, que ha retomado su aspecto primitivo en tonos grises claros. El resultado de las indicaciones de la mencionada oficina municipal y del trabajo de los promotores es la recuperación de un edificio que conjugará su aspecto clasicista con su uso comercial. Su apertura se producirá en los próximos meses.Otra recuperaciónPor otro lado, en las últimas semanas ha concluido también la rehabilitación de la fachada del edificio situado en una de las esquinas de la calle Puerta del Mar con la Alameda Principal y que alberga en su planta baja las oficinas de una sucursal bancaria. Se trata de un inmueble de principios del siglo XX al que se le añadieron dos pisos y un torreón cuadrado que lo relaciona con los volúmenes de la torre inacabada de la Catedral.También en la Alameda Principal comenzará próximamente la rehabilitación de la fachada del Archivo Municipal, en el que tiene su sede el Área de Cultura. La Oficina Municipal de Rehabilitación es la impulsora de esta obra, que recuperará el estucado del paramento exterior del edificio que, aunque posee la fecha de 1792 inscrita en su portada, fue remodelado sustancialmente a mediados del siglo XIX y a principios del XX, esta segunda vez por Fernando Guerrero Strachan.
Uno de los edificios clasicistas del Centro Histórico empieza a dejar ver su renovado aspecto después de la rehabilitación y reforma a la que ha sido sometido en los últimos años. Se trata del inmueble que albergó el Banco Central y que hace esquina entre las calles Liborio García y Mesón de Vélez. Una vez que concluyan las obras, dará cabida a un gran almacén de ropa, en concreto, una tienda de la cadena C&A, según pudo conocer este periódico. De este modo, siguiendo la tónica de los locales comerciales de la calle Larios, la moda tendrá una destacada presencia desde la esquina de este edificio, que se asoma a la principal calle peatonal del casco antiguo.C&A, que posee tiendas en dos centros comerciales de la capital (Los Patios y el Rosaleda), en Fuengirola y en Marbella, ya había anunciado su intención de abrir un negocio en pleno corazón de Málaga. Se trata de una firma de moda a nivel europeo que en 1983 inició su actividad en España, un país que representa el 6% de su cartera de negocios en Europa.Máxima protecciónPara establecerse en el Centro malagueño ha escogido un edificio singular que cuenta con el máximo grado de protección arquitectónica y que está situado en una buena ubicación del mapa comercial del casco antiguo. Según la ficha de catalogación del inmueble, responde a un estilo clasicista moderno y fue realizado, en los primeros 20 años del siglo XX, por el arquitecto malagueño Fernando Guerrero Strachan (1879-1930), aunque experimentó varias reformas con el paso de los años.El inmueble, que ocupa una superficie de 567 metros cuadrados, consta de planta baja y dos en altura con balcones sobre ménsulas con bellas rejerías de forja decoradas con motivos curvilíneos. Las ventanas están decoradas asimismo con pilastras y cornisas de motivos vegetales. Remata todo el conjunto una cornisa escalonada y otra aún más saliente sobre ménsulas.Para su restauración, los propietarios del edificio se pusieron en contacto con los técnicos de la Oficina de Rehabilitación del Ayuntamiento para que les asesoraran sobre el tratamiento de la fachada, que ha retomado su aspecto primitivo en tonos grises claros. El resultado de las indicaciones de la mencionada oficina municipal y del trabajo de los promotores es la recuperación de un edificio que conjugará su aspecto clasicista con su uso comercial. Su apertura se producirá en los próximos meses.Otra recuperaciónPor otro lado, en las últimas semanas ha concluido también la rehabilitación de la fachada del edificio situado en una de las esquinas de la calle Puerta del Mar con la Alameda Principal y que alberga en su planta baja las oficinas de una sucursal bancaria. Se trata de un inmueble de principios del siglo XX al que se le añadieron dos pisos y un torreón cuadrado que lo relaciona con los volúmenes de la torre inacabada de la Catedral.También en la Alameda Principal comenzará próximamente la rehabilitación de la fachada del Archivo Municipal, en el que tiene su sede el Área de Cultura. La Oficina Municipal de Rehabilitación es la impulsora de esta obra, que recuperará el estucado del paramento exterior del edificio que, aunque posee la fecha de 1792 inscrita en su portada, fue remodelado sustancialmente a mediados del siglo XIX y a principios del XX, esta segunda vez por Fernando Guerrero Strachan.
jueves, 21 de junio de 2007
De la Torre defiende la asignación de Movilidad a Casero (Málaga Hoy)
El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, defendió ayer la "importancia" de "la gran Área de Movilidad", que asignó a Juan Ramón Casero, edil de Urbanismo en el pasado mandato. "Es un área fundamental en estos años y muy potenciada", dijo, añadiendo que dentro del equipo de gobierno no hay "una persona más cualificada que él, por su capacidad y preparación, para poder llevarla a buen puerto".
Además, señaló que dicha área coordinará la tarea de la Delegación de Urbanismo y Desarrollo Sostenible, que correrá a cargo del concejal Miguel Díaz, "en todos los aspectos que tienen que ver con la movilidad".
Destacó las competencias de Casero, tales como los temas de tráfico, la Empresa Malagueña de Transportes (EMT), el taxi y el Metro, proyecto éste último que, como dijo, en esta legislatura "va a estar muy presente en la ciudad desde el punto de vista de las obras, por lo que es enormemente importante prever los efectos en el tráfico y en la movilidad durante las obras".
Al respecto, preguntó "cómo se van a resolver los problemas de tráfico cuando la línea 1 del Metro (La Malagueta-Teatinos) cruce bajo la ronda oeste", ante lo que añadió que "va siendo hora de que nos planteemos ese tema". "Desde el Ayuntamiento estamos dispuestos a colaborar, como siempre lo hemos estado; a tomar iniciativas y a no estar simplemente en una posición de espectadores", apuntó.
Además, señaló que dicha área coordinará la tarea de la Delegación de Urbanismo y Desarrollo Sostenible, que correrá a cargo del concejal Miguel Díaz, "en todos los aspectos que tienen que ver con la movilidad".
Destacó las competencias de Casero, tales como los temas de tráfico, la Empresa Malagueña de Transportes (EMT), el taxi y el Metro, proyecto éste último que, como dijo, en esta legislatura "va a estar muy presente en la ciudad desde el punto de vista de las obras, por lo que es enormemente importante prever los efectos en el tráfico y en la movilidad durante las obras".
Al respecto, preguntó "cómo se van a resolver los problemas de tráfico cuando la línea 1 del Metro (La Malagueta-Teatinos) cruce bajo la ronda oeste", ante lo que añadió que "va siendo hora de que nos planteemos ese tema". "Desde el Ayuntamiento estamos dispuestos a colaborar, como siempre lo hemos estado; a tomar iniciativas y a no estar simplemente en una posición de espectadores", apuntó.
Siete empresas optan a diseñar la "nueva" Carretera de Cádiz (Málaga Hoy)
Un total de siete empresas optan a la redacción del anteproyecto que permitirá diseñar la reurbanización de una Carretera de Cádiz que restringirá la presencia de los coches en favor de los peatones. Se trata de Cemosa, la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Aertec y Vorsevi, Euroestudios, Oluz, BBJ&Consult, Inaser y Técnicas Territoriales y Urbanas, según informó ayer Ferrocarriles Andaluces, el ente dependiente de la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía responsable de este proyecto.
El próximo lunes se abrirán las plicas con las ofertas técnicas de las firmas que optan a este concurso y dos semanas después se conocerán sus propuestas económicas, que tendrán que ajustarse a los 378.000 euros de presupuesto fijados desde el Gobierno andaluz. La adjudicación, prevista para la segunda quincena de julio, dará paso al periodo de cuatro meses de que dispondrá la empresa escogida para elaborar su diseño básico.
El anteproyecto tendrá que ceñirse a un superficie cercana a los 300.000 metros cuadrados a urbanizar tras las obras de la línea 2 del Metro (La Malagueta-Martín Carpena) en la que el viandante tendrá el protagonismo. El pliego técnico establece que el objetivo es buscar diseños "que primen la semipeatonalización de Carretera de Cádiz y la restricción al tráfico privado en buena parte del distrito". No obstante, incide en la necesidad de garantizar las medidas de movilidad y en que se incentive el uso del transporte público.
El cierre de la zanja del suburbano y la reurbanización del entorno podrían suponer una inversión de unos 30 millones de euros. El planteamiento sigue la línea marcada por los arquitectos Rafael Reinoso y José María Romero en un estudio previo dado a conocer por este diario en noviembre. Pero a diferencia del trabajo de ambos urbanistas, el espacio objeto de intervención es más reducido, ya que se acota a la zona por la que discurre la línea 2 del suburbano, entre el inicio de la Avenida de Velázquez y el puente Juan Pablo II.
No obstante, el documento que salga del concurso no será definitivo, ya que la competencia en estas intervenciones es del Ayuntamiento de Málaga. Obras Públicas tiene la intención de remitirlo al Consistorio una vez listo.
El próximo lunes se abrirán las plicas con las ofertas técnicas de las firmas que optan a este concurso y dos semanas después se conocerán sus propuestas económicas, que tendrán que ajustarse a los 378.000 euros de presupuesto fijados desde el Gobierno andaluz. La adjudicación, prevista para la segunda quincena de julio, dará paso al periodo de cuatro meses de que dispondrá la empresa escogida para elaborar su diseño básico.
El anteproyecto tendrá que ceñirse a un superficie cercana a los 300.000 metros cuadrados a urbanizar tras las obras de la línea 2 del Metro (La Malagueta-Martín Carpena) en la que el viandante tendrá el protagonismo. El pliego técnico establece que el objetivo es buscar diseños "que primen la semipeatonalización de Carretera de Cádiz y la restricción al tráfico privado en buena parte del distrito". No obstante, incide en la necesidad de garantizar las medidas de movilidad y en que se incentive el uso del transporte público.
El cierre de la zanja del suburbano y la reurbanización del entorno podrían suponer una inversión de unos 30 millones de euros. El planteamiento sigue la línea marcada por los arquitectos Rafael Reinoso y José María Romero en un estudio previo dado a conocer por este diario en noviembre. Pero a diferencia del trabajo de ambos urbanistas, el espacio objeto de intervención es más reducido, ya que se acota a la zona por la que discurre la línea 2 del suburbano, entre el inicio de la Avenida de Velázquez y el puente Juan Pablo II.
No obstante, el documento que salga del concurso no será definitivo, ya que la competencia en estas intervenciones es del Ayuntamiento de Málaga. Obras Públicas tiene la intención de remitirlo al Consistorio una vez listo.
Díaz Guirado: "No creo que el alcalde haya desautorizado la labor de Casero" (Málaga Hoy)
En tan sólo unos días ha pasado de ser el director del Distrito de Carretera de Cádiz a asumir una de las áreas de mayor peso del Ayuntamiento de Málaga. Manuel Díaz Guirado afronta esta nueva etapa con mucha ilusión, aunque también siendo consciente de los importantes retos a los que se tendrá que enfrentar en este mandato.
-Para muchos ha sido una sorpresa su nombramiento como edil de Urbanismo, ¿ y para usted?
-Cuando el PP ganó las elecciones puse mi cargo a disposición del alcalde para que me encomendara la tarea que considerara mejor. Me podía haber mandado a cualquier sitio, pero mi formación como ingeniero, mi experiencia como director de Distrito en Cruz de Humilladero y Carretera de Cádiz, y mi relación con los colectivos ha hecho que el alcalde confíe en mí esta tarea.
-Pero el hecho de que se haya sustituido a un edil por otro en plena aprobación del PGOU puede parecer una desautorización del alcalde al trabajo de su antecesor.
-Hay que reconocer el trabajo de Juan Ramón Casero en estos años y para nada creo que se haya desautorizado su labor porque el gerente del área y los técnicos que están inmersos en la redacción del plan continúan. Además, coordinará como concejal de Movilidad el área de Urbanismo. Es un pilar básico poder ir de la mano y trabajar juntos, y todas las ideas que me pueda aportar estaré encantado de recibirlas porque me servirán para enriquecerme.
-Usted es el cuarto concejal que asume Urbanismo desde que De la Torre es alcalde, ¿a qué cree que se debe tanto cambio?
-El alcalde es consciente de lo importante que es el Urbanismo para Málaga, al igual que la movilidad, para poner a la ciudad a la vanguardia del desarrollo sostenible.
-¿Cuáles serán sus prioridades en estos próximos cuatro años?
-Seguir impulsando la aprobación del Plan General y todos los proyectos que hagan que Málaga esté a la vanguardia europea en calidad de vida. También quiero acercar la Gerencia Municipal de Urbanismo a los ciudadanos para que no la vean como algo inaccesible y hagan su papeleo y salir contentos con la gestión que hacemos. Otro de los objetivos que me planteo es la búsqueda de suelo para viviendas sociales. El alcalde quiere impulsar en este mandato las VPO y para eso la Gerencia tiene un papel importante en la gestión del suelo.
-¿Cómo valora el trabajo de la Gerencia Municipal de Urbanismo en relación al PGOU?
-En estos cuatro años ha habido un tiempo de debate en el que todos han podido hacer sus alegaciones. Pero estoy dispuesto a sentarme con todos los ciudadanos, colectivos sociales, cofradías, comerciantes, polígonos y partidos políticos que quieran plantear alguna propuesta. Me encantaría que el plan general estuviera consensuado, aunque nos tengamos que sentar y discutir todas las propuestas.
-¿Cree que hasta ahora no se ha logrado este consenso?
-Ha habido plazos para que se presenten las propuestas correspondientes. Pero no es malo volverse a sentar si todavía hay cosas que no están claras. Ahora estamos a la espera de que la Junta de Andalucía emita el informe sobre el plan que aprobamos de forma inicial y seguro que surgirán cosas que haya que cambiar u otras que se puedan aportar nuevas. El PGOU es un ser vivo que con ayuda de todos se irá moldeando para que sea el que todos queremos.
-Los planes que el PGOU prevé para los polígonos han provocado rechazo desde el principio, ¿cómo piensa abordar este tema?
-Me consta que ha habido acercamientos con este colectivo, aunque estoy dispuesto a estudiar cómo afecta el Plan General a esta zona para que salgan beneficiados.
-¿Cómo ha vivido el debate de las Torres de Repsol como director del distrito de la zona oeste?
-Primero hay que decir que el proyecto que se pretende llevar a cabo incluye un parque de 80.000 metros cuadrados que diseñarán los mejores paisajistas a nivel mundial. También habrá equipamientos deportivos, culturales y sociales, VPO y las torres que deben verse como un elemento diferenciador que dará un toque de calidad a la ciudad.
-La peatonalización de Carretera de Cádiz es otro proyecto que ha generado un gran debate, ¿considera viable que se lleve a cabo?
-He escuchado a vecinos del distrito que no están de acuerdo con la total peatonalización porque temen perder calidad de vida. Si nos sentamos con vecinos, colectivos, Ayuntamiento y Junta de Andalucía seguro que sacamos el mejor proyecto para la zona oeste. Estamos hablando del futuro de Málaga y no se pueden decir cosas a la ligera. Los vecinos son los que lo van a sufrir o disfrutar y tienen que aportar su opinión.
-¿Qué piensa de que Málaga se expanda por encima de la ronda?
-Me voy a preocupar mucho de proteger todas las zonas verdes que sea posible. Voy a ser muy cuidadoso en ese aspecto y en principio mi idea es la de conservar y no tocar los espacios verdes, sino potenciarlos y que haya más. Si hay un proyecto puntual que conserva el entorno, es positivo y entra en la idea del desarrollo sostenible se miraría con lupa.
-El añadido de desarrollo sostenible, ¿significa que se quiere cambiar el modelo de ciudad seguido hasta ahora?
-El urbanismo de los años 70 de La Paz, San Andrés o Cruz de Humilladero con muchas casas, sin equipamientos ni zonas verdes no es la idea que tenemos. Queremos que la ciudad se desarrolle y evolucione, aunque eso no quiere decir que haya un crecimiento cero.
-¿Qué espera de la relación con la Junta de Andalucía?
-El Ayuntamiento siempre le ha tendido la mano para tratar los temas de la ciudad que necesitan un impulso y estoy dispuesto a dialogar y que sea recíproco.
La estatua de Salomón Ibn Gabirol y la falta de pedestal (La Opinión)
La reforma de los jardines de Ibn Gabirol trajo una armonía zen a esta zona verde, que antes era el pórtico del `mosquerío´ en que se encontraba la ignorada Judería, el barrio con más moscas por metro cuadrado de Málaga. La llegada del Museo Picasso supuso el derribo de algunas viviendas `seculares´, pero también la dignificación de un jardín bastante olvidado por los malagueños, receptor del humo de los coches de la calle Alcazabilla (felizmente peatonalizada).La reforma puso `al pie de la calle´ a Salomón Ibn o Ben Gabirol. La impactante estatua realizada por el escultor norteamericano Reed Amstrong en 1970 perdió su pedestal y se `fundió´ con el jardín. El problema es que, para algunas asociaciones culturales y vecinales del Centro, el homenajeado pasó de poeta y filósofo de la judería malagueña a ciudadano anónimo. Lo cierto es que ninguna placa informa al paseante de quién es el personaje malagueño de los jardines ni la época en la que vivió (siglo IX). Por eso, varias asociaciones del Centro Histórico han realizado gestiones con Cultura para que esta figura de talla mundial recupere su identidad. Además, la supresión del pedestal lo convierte, para algunos, en un individuo cabizbajo, aquejado de alguna depresión o que ha perdido algo por el suelo. En la actualidad, el filósofo malagueño cuenta con una pequeña `pantalla vegetal´ que lo aísla de los vándalos (siempre y cuando no emulen al caballo de Atila). El pedestal original se encuentra en el almacén municipal del Duende. Se opte o no por recuperar este `alza filósofos´, sí parece claro que Ben Gabirol debería abandonar cuanto antes el anonimato. No se merece una `posteridad´ tan gris, mientras los mil y un cantores de OT se llevan toda la fama.
Casero no renunciará y asume su concejalía de Movilidad (La Opinión)
Manuel Díaz ocupó el despacho tras el traspaso de poder en Urbanismo. El portavoz de IU no tendrá dedicación exclusiva, al menos hasta septiembre
JAVIER GARCIA RECIONo habrá `caso Pinazo´, al menos de momento, en el Ayuntamiento de Málaga. Aunque se temía una reacción de otro tipo, el concejal de Movilidad y ex de Urbanismo, Juan Ramón Casero, no tiene ninguna intención de dejar plantado al alcalde y asumirá a partir de hoy mismo sus responsabilidades en el área de Movilidad y Transporte, según aseguró él mismo ayer por la mañana. El concejal dedicó la mañana de ayer a recoger sus pertenencias del despacho que ha venido ocupando estos cuatro años en la Gerencia de Urbanismo. Al concejal le está costando asumir las decisiones tomadas por el alcalde, pero es un político de largo recorrido, acostumbrado a `comerse marrones´ y a aceptar esas determinaciones. Ayer, poco antes de las dos de la tarde le daba el traspaso de poderes a su sustituto, Manuel Díaz, que, a lo largo de la mañana, había dado signos de lógica impaciencia por la tardanza en producirse el hecho, algo que la `cachaza´ de Casero no entendía muy bien. Poco antes, Ángel Martín Carpena, hermano de José María, asesinado por ETA, se hacía cargo del puesto de director del distrito de Carretera de Cádiz. El traspaso se convirtió en un acto caracterizado por el buen ambiente en el que participaron los `salientes´ Elías Bendodo y Manuel Díaz y los `entrantes´ Mariví Romero y Carpena.Pero el morbo estaba en urbanismo. Su nuevo responsable conoció ayer mismo al gerente, a su adjunta y a los responsables de departamento y será esta mañana, nada mas desayunar, cuando se `desayune´ con la realidad del urbanismo malagueño, que, en dosis aceptables, comenzarán a suministrarle los jefes de la gerencia.Otro que ayer comenzó a tomar decisiones fue el nuevo portavoz del grupo municipal de IU, Pedro Moreno Brenes, que, de momento, no tendrá dedicación exclusiva en el Ayuntamiento, al menos hasta septiembre. Moreno Brenes quiere terminar sus responsabilidades como profesor de la Universidad, que acaban con los exámenes de septiembre. Por ello, durante estos primeros meses no será concejal con dedicación exclusiva. "Después, ya veremos", aseguró ayer. También en el grupo socialista dedicarán esta semana a repartir las responsabilidades que asumirá cada uno de sus concejales. A partir de hoy, el portavoz adjunto, Enrique Salvo, se reunirá, por separado, con los diez restantes para anunciarle cuáles son sus deberes. Sin duda, la tarea más complicada en este asunto es acertar con las responsabilidades que se le encomienden al ex fiscal Martínez Zato, dispuesto a trabajar donde le encomienden.En el equipo de gobierno, ya se están dando los primeros pasos para conformar el segundo escalón de poder que forman directores de áreas, responsables de distritos y gerentes de empresas y organismos. La nueva portavoz y concejala de Economía, Carolina España adelantaba ayer que va a mantener en sus puestos a todos sus "segundos". Esto supone que Rafael Sequeira seguirá como director del área de Economía; Carlos Gómez Cambronero, como director del área de Personal; Juan Manuel Galdón, como gerente de Gestrisam; Rafael Toval, en Parcemasa, y Enrique Nadales seguirá gestionando el Instituto Municipal de Empleo.
JAVIER GARCIA RECIONo habrá `caso Pinazo´, al menos de momento, en el Ayuntamiento de Málaga. Aunque se temía una reacción de otro tipo, el concejal de Movilidad y ex de Urbanismo, Juan Ramón Casero, no tiene ninguna intención de dejar plantado al alcalde y asumirá a partir de hoy mismo sus responsabilidades en el área de Movilidad y Transporte, según aseguró él mismo ayer por la mañana. El concejal dedicó la mañana de ayer a recoger sus pertenencias del despacho que ha venido ocupando estos cuatro años en la Gerencia de Urbanismo. Al concejal le está costando asumir las decisiones tomadas por el alcalde, pero es un político de largo recorrido, acostumbrado a `comerse marrones´ y a aceptar esas determinaciones. Ayer, poco antes de las dos de la tarde le daba el traspaso de poderes a su sustituto, Manuel Díaz, que, a lo largo de la mañana, había dado signos de lógica impaciencia por la tardanza en producirse el hecho, algo que la `cachaza´ de Casero no entendía muy bien. Poco antes, Ángel Martín Carpena, hermano de José María, asesinado por ETA, se hacía cargo del puesto de director del distrito de Carretera de Cádiz. El traspaso se convirtió en un acto caracterizado por el buen ambiente en el que participaron los `salientes´ Elías Bendodo y Manuel Díaz y los `entrantes´ Mariví Romero y Carpena.Pero el morbo estaba en urbanismo. Su nuevo responsable conoció ayer mismo al gerente, a su adjunta y a los responsables de departamento y será esta mañana, nada mas desayunar, cuando se `desayune´ con la realidad del urbanismo malagueño, que, en dosis aceptables, comenzarán a suministrarle los jefes de la gerencia.Otro que ayer comenzó a tomar decisiones fue el nuevo portavoz del grupo municipal de IU, Pedro Moreno Brenes, que, de momento, no tendrá dedicación exclusiva en el Ayuntamiento, al menos hasta septiembre. Moreno Brenes quiere terminar sus responsabilidades como profesor de la Universidad, que acaban con los exámenes de septiembre. Por ello, durante estos primeros meses no será concejal con dedicación exclusiva. "Después, ya veremos", aseguró ayer. También en el grupo socialista dedicarán esta semana a repartir las responsabilidades que asumirá cada uno de sus concejales. A partir de hoy, el portavoz adjunto, Enrique Salvo, se reunirá, por separado, con los diez restantes para anunciarle cuáles son sus deberes. Sin duda, la tarea más complicada en este asunto es acertar con las responsabilidades que se le encomienden al ex fiscal Martínez Zato, dispuesto a trabajar donde le encomienden.En el equipo de gobierno, ya se están dando los primeros pasos para conformar el segundo escalón de poder que forman directores de áreas, responsables de distritos y gerentes de empresas y organismos. La nueva portavoz y concejala de Economía, Carolina España adelantaba ayer que va a mantener en sus puestos a todos sus "segundos". Esto supone que Rafael Sequeira seguirá como director del área de Economía; Carlos Gómez Cambronero, como director del área de Personal; Juan Manuel Galdón, como gerente de Gestrisam; Rafael Toval, en Parcemasa, y Enrique Nadales seguirá gestionando el Instituto Municipal de Empleo.
La policía detiene a 19 empresarios por el `caso Alhaurín' (La Opinión)
Diez de los arrestos se produjeron en la localidad y los ocho restantes, en la capital y otros puntos de la provincia. Las detenciones ya fueron decididas antes de las elecciones. La Udyco practicó varios registros domiciliarios
J. A. S. / M. A. Reina. MálagaCinco meses después de que la policía detuviera al alcalde de Alhaurín el Grande, Juan Martín Serón (PP), y a su concejal de Urbanismo, Gregorio Guerra, acusados de delitos de prevaricación y cohecho por el supuesto cobro de cantidades de dinero a constructores a cambio de presuntos favores urbanísticos, los investigadores del Grupo III de la Udyco, el mismo que lleva el `caso Malaya´, culminaron ayer la segunda fase de la denominada `operación Troya´ con la detención de 19 pequeños constructores, la mayoría de ellos de la localidad, como presuntos autores de delitos continuados de cohecho.Fuentes cercanas a la investigación indicaron que el Fiscal Anticorrupción, Juan Carlos López Caballero, y la jueza instructora, la titular del juzgado número 2 de Coín, Isabel María Pérez, programaron esta segunda tanda de detenciones antes de las elecciones municipales, aunque han esperado a que se constituyeran las nuevas corporaciones para no enturbiar aún más el clima político.A pesar de todo, la conmoción por la operación policial sacudió ayer Alhaurín el Grande, muchos de cuyos industriales decidieron cerrar sus comercios en señal de protesta por las detenciones. Sobre las 18.30 horas más de 200 vecinos se trasladaron en autobuses y automóviles particulares a la capital y se concentraron en la Plaza de Manuel Azaña para mostrar su repulsa por los arrestos. El propio Martín Serón, que había anunciado por la mañana que se uniría a los manifestantes, arengó a sus simpatizantes ante las puertas de la comisaría provincial. Los arrestos se practicaron en la mañana de ayer de manera simultánea; diez se realizaron en Alhaurín el Grande y los ocho restantes en, Málaga capital y otros puntos de la provincia, según informó la comisaría provincial, que indicaron que el operativo continúa abierto y no se descarta que el número de detenidos siga aumentando. Al tiempo, investigadores de la Udyco realizaron una serie de registros, aunque no ha trascendido nada sobre lo intervenido por la policía.Entre los dieciocho detenidos, todos ellos pequeños promotores o vecinos que quisieron realizar alguna obra en fincas de su propiedad, se encuentran Rafael T., Pedro M., los hermanos José Antonio y Diego F.M., Francisco C., Gerardo G., José J., Juan M., Carlos D. y Alicia R., informaron a Efe fuentes próximas al caso. Según fuentes vecinales, entre ellos se encontrarían cuatro empresarios textiles que habrían reconvertido sus negocios hacia el ladrillo y que promovían obras en el pueblo, así como un vecino cuya única relación con el Ayuntamiento sería el hecho de estar construyendo un chalet en una parcela de su propiedad.Todos ellos fueron trasladados sobre las 12.30 horas a los calabozos de la comisaría provincial, donde fueron reseñados antes de ser puestos a disposición de la autoridad judicial. Fuentes de la investigación indicaron que, al igual que ocurriera el pasado 18 de enero con la detención de Martín Serón y Guerra, todos ellos podrían ser trasladados a los juzgados de Coín durante el día de hoy para prestar declaración directamente ante el juez. El subdelegado del Gobierno en Málaga, Hilario López Luna, manifestó únicamente que en esta segunda fase de la actuación "no hay implicado ningún político".Detenciones inesperadas. Pedro Mestre, abogado de uno de los constructores detenidos, al que no quiso identificar, declaró en la puerta de la comisaría provincial que su cliente es un "pequeño constructor" que ni sabe los motivos de su arresto ni ha declarado ante la policía. Añadió que su defendido "no se esperaba" la detención y que su familia "lo está pasando muy mal" y está convencida de su inocencia. "Su única relación con el Ayuntamiento ha sido construir un edificio en Alhaurín", aseguró el letrado.En la primera fase de la operación fueron detenidos el pasado 18 de enero el alcalde de la localidad, Juan Martín Serón, que en las elecciones del 27 de mayo revalidó su mayoría absoluta e incluso sacó un concejal más (pasó de 11 a 12 ediles) ,y el concejal de Urbanismo, Gregorio Guerra, ambos del PP, quienes quedaron en libertad bajo fianza de 100.000 euros un día después y están acusados de prevaricación y cohecho.
J. A. S. / M. A. Reina. MálagaCinco meses después de que la policía detuviera al alcalde de Alhaurín el Grande, Juan Martín Serón (PP), y a su concejal de Urbanismo, Gregorio Guerra, acusados de delitos de prevaricación y cohecho por el supuesto cobro de cantidades de dinero a constructores a cambio de presuntos favores urbanísticos, los investigadores del Grupo III de la Udyco, el mismo que lleva el `caso Malaya´, culminaron ayer la segunda fase de la denominada `operación Troya´ con la detención de 19 pequeños constructores, la mayoría de ellos de la localidad, como presuntos autores de delitos continuados de cohecho.Fuentes cercanas a la investigación indicaron que el Fiscal Anticorrupción, Juan Carlos López Caballero, y la jueza instructora, la titular del juzgado número 2 de Coín, Isabel María Pérez, programaron esta segunda tanda de detenciones antes de las elecciones municipales, aunque han esperado a que se constituyeran las nuevas corporaciones para no enturbiar aún más el clima político.A pesar de todo, la conmoción por la operación policial sacudió ayer Alhaurín el Grande, muchos de cuyos industriales decidieron cerrar sus comercios en señal de protesta por las detenciones. Sobre las 18.30 horas más de 200 vecinos se trasladaron en autobuses y automóviles particulares a la capital y se concentraron en la Plaza de Manuel Azaña para mostrar su repulsa por los arrestos. El propio Martín Serón, que había anunciado por la mañana que se uniría a los manifestantes, arengó a sus simpatizantes ante las puertas de la comisaría provincial. Los arrestos se practicaron en la mañana de ayer de manera simultánea; diez se realizaron en Alhaurín el Grande y los ocho restantes en, Málaga capital y otros puntos de la provincia, según informó la comisaría provincial, que indicaron que el operativo continúa abierto y no se descarta que el número de detenidos siga aumentando. Al tiempo, investigadores de la Udyco realizaron una serie de registros, aunque no ha trascendido nada sobre lo intervenido por la policía.Entre los dieciocho detenidos, todos ellos pequeños promotores o vecinos que quisieron realizar alguna obra en fincas de su propiedad, se encuentran Rafael T., Pedro M., los hermanos José Antonio y Diego F.M., Francisco C., Gerardo G., José J., Juan M., Carlos D. y Alicia R., informaron a Efe fuentes próximas al caso. Según fuentes vecinales, entre ellos se encontrarían cuatro empresarios textiles que habrían reconvertido sus negocios hacia el ladrillo y que promovían obras en el pueblo, así como un vecino cuya única relación con el Ayuntamiento sería el hecho de estar construyendo un chalet en una parcela de su propiedad.Todos ellos fueron trasladados sobre las 12.30 horas a los calabozos de la comisaría provincial, donde fueron reseñados antes de ser puestos a disposición de la autoridad judicial. Fuentes de la investigación indicaron que, al igual que ocurriera el pasado 18 de enero con la detención de Martín Serón y Guerra, todos ellos podrían ser trasladados a los juzgados de Coín durante el día de hoy para prestar declaración directamente ante el juez. El subdelegado del Gobierno en Málaga, Hilario López Luna, manifestó únicamente que en esta segunda fase de la actuación "no hay implicado ningún político".Detenciones inesperadas. Pedro Mestre, abogado de uno de los constructores detenidos, al que no quiso identificar, declaró en la puerta de la comisaría provincial que su cliente es un "pequeño constructor" que ni sabe los motivos de su arresto ni ha declarado ante la policía. Añadió que su defendido "no se esperaba" la detención y que su familia "lo está pasando muy mal" y está convencida de su inocencia. "Su única relación con el Ayuntamiento ha sido construir un edificio en Alhaurín", aseguró el letrado.En la primera fase de la operación fueron detenidos el pasado 18 de enero el alcalde de la localidad, Juan Martín Serón, que en las elecciones del 27 de mayo revalidó su mayoría absoluta e incluso sacó un concejal más (pasó de 11 a 12 ediles) ,y el concejal de Urbanismo, Gregorio Guerra, ambos del PP, quienes quedaron en libertad bajo fianza de 100.000 euros un día después y están acusados de prevaricación y cohecho.
La policía detiene a 19 empresarios por la trama de corrupción en Alhaurín el Grande (SUR)
Se trata de la segunda fase de la 'operación Troya', por la que están imputados el alcalde, Juan Marín Serón, y el concejal de Urbanismo, Gregorio Guerra Los arrestados, la mayoría pequeños promotores y constructores, están acusados de presunto cohecho
JUAN CANO / J. J. BUIZA/MÁLAGA / ALHAURÍN EL GRANDE
APOYO. Más de cien vecinos de Alhaurín, entre ellos el alcalde y varios ediles, acudieron a la concentración frente a la Comisaría Provincial. / SALVADOR SALAS
La policía ha encontrado el talón de Aquiles de una supuesta trama de corrupción urbanística en Alhaurín el Grande. La 'operación Troya', que comenzó en enero con la detención del alcalde del municipio, Juan Martín Serón, y su concejal de Urbanismo, Gregorio Guerra, ha escrito un nuevo capítulo con otros 19 arrestos, la mayoría empresarios ligados al mundo de la construcción.La intervención policial, a cargo de los agentes de Blanqueo de la Udyco-Costa del Sol, comenzó a primera hora de la mañana, sobre las 8.00, y se desarrolló de forma simultánea en varios municipios. El epicentro de la operación fue Alhaurín el Grande, donde se produjeron al menos diez de los 19 arrestos. El resto de detenciones se repartieron por Málaga capital, Mijas y otras localidades de la provincia, aunque sin salir de ella. No hubo ningún registro.Fuentes próximas a la investigación indicaron que más de la mitad de los detenidos son promotores o constructores que han tenido o tienen proyectos urbanísticos en Alhaurín el Grande. En la mayoría de los casos, se trata de pequeños y medianos empresarios, alguno muy conocido en el pueblo e implicado en la vida social y económica de Alhaurín el Grande. Los demás serían socios o, incluso, familiares de los primeros que ejercerían como meros testaferros. Entramado de corrupciónTras esta segunda fase de la investigación, la Comisaría Provincial informó ayer de que se ha desmantelado un entramado de corrupción en esta localidad del Guadalhorce. En el comunicado, la policía asegura que las detenciones están relacionadas con delitos continuados de cohecho. Al parecer, y siempre según las fuentes, se investigan supuestos pagos para obtener resoluciones administrativas favorables. El Juzgado de Instrucción número 2 de Coín es el que se ocupa de las diligencias, que siguen abiertas. Las pesquisas, según las fuentes, se habrían centrado en una serie de licencias urbanísticas concedidas por el Ayuntamiento a empresas de los nuevos imputados. Así, el número de sociedades investigadas sería menor, ya que, en algún caso, se ha detenido a tres socios de una misma mercantil. Según familiares de los implicados, entre los arrestados están, por ejemplo, la hija de un empresario o la mujer de un promotor, que ostentaban cargos en sociedades de estos. El alcalde, que defendió la inocencia de todos ellos, declaró ayer que se trata de «gente trabajadora» que no forma parte de grandes empresas y que, en algún caso, son incluso albañiles. De hecho, el regidor aseguró que uno de los detenidos estaba en la obra lleno de mezcla cuando apareció la policía. No en vano, algunas detenciones no se produjeron en los domicilios. Según familiares, un vecino de Alhaurín fue arrestado cuando llevaba a su hija al colegio, mientras que otro ya se había marchado a trabajar y fue avisado por su mujer de que la policía lo estaba esperando en casa.Cabe recordar que la 'operación Troya' arrancó en enero con las detenciones del alcalde y el concejal de Urbanismo de Alhaurín el Grande. Ambos están en libertad bajo fianza de 100.000 euros e imputados por los presuntos delitos de prevaricación y cohecho. Tras ellos, al menos otras dos personas han prestado declaración ante el juez.Los detenidos permanecieron ayer durante todo el día en los calabozos de la Comisaría Provincial, desde donde, presumiblemente, irán pasando a disposición judicial a partir de esta mañana.Entre tanto, se han producido las primeras reacciones en torno a la operación policial. Fernando Huelin, abogado del alcalde imputado, criticó el abuso de la figura de los arrestos al considerarlos «innecesarios». Lamentó que se proceda a detener «de forma sorpresiva a unos señores, llevarlos a comisaría, tenerlos todo un día y una noche allí con una guerra de nervios para que no duerman, física y psicológicamente se derrumben, tomarles declaración al día siguiente en condiciones lamentables y que terminen confesando lo que no han hecho», dijo.El decano del Colegio de Abogados de Málaga, Manuel Camas, consideró negativo que se generalicen las detenciones, de los que, según dijo, hay personas que han comparecido anteriormente. Camas manifestó que resulta difícil de entender que en los arrestados ayer concurran circunstancias tan graves que justifiquen esta medida
JUAN CANO / J. J. BUIZA/MÁLAGA / ALHAURÍN EL GRANDE
APOYO. Más de cien vecinos de Alhaurín, entre ellos el alcalde y varios ediles, acudieron a la concentración frente a la Comisaría Provincial. / SALVADOR SALAS
La policía ha encontrado el talón de Aquiles de una supuesta trama de corrupción urbanística en Alhaurín el Grande. La 'operación Troya', que comenzó en enero con la detención del alcalde del municipio, Juan Martín Serón, y su concejal de Urbanismo, Gregorio Guerra, ha escrito un nuevo capítulo con otros 19 arrestos, la mayoría empresarios ligados al mundo de la construcción.La intervención policial, a cargo de los agentes de Blanqueo de la Udyco-Costa del Sol, comenzó a primera hora de la mañana, sobre las 8.00, y se desarrolló de forma simultánea en varios municipios. El epicentro de la operación fue Alhaurín el Grande, donde se produjeron al menos diez de los 19 arrestos. El resto de detenciones se repartieron por Málaga capital, Mijas y otras localidades de la provincia, aunque sin salir de ella. No hubo ningún registro.Fuentes próximas a la investigación indicaron que más de la mitad de los detenidos son promotores o constructores que han tenido o tienen proyectos urbanísticos en Alhaurín el Grande. En la mayoría de los casos, se trata de pequeños y medianos empresarios, alguno muy conocido en el pueblo e implicado en la vida social y económica de Alhaurín el Grande. Los demás serían socios o, incluso, familiares de los primeros que ejercerían como meros testaferros. Entramado de corrupciónTras esta segunda fase de la investigación, la Comisaría Provincial informó ayer de que se ha desmantelado un entramado de corrupción en esta localidad del Guadalhorce. En el comunicado, la policía asegura que las detenciones están relacionadas con delitos continuados de cohecho. Al parecer, y siempre según las fuentes, se investigan supuestos pagos para obtener resoluciones administrativas favorables. El Juzgado de Instrucción número 2 de Coín es el que se ocupa de las diligencias, que siguen abiertas. Las pesquisas, según las fuentes, se habrían centrado en una serie de licencias urbanísticas concedidas por el Ayuntamiento a empresas de los nuevos imputados. Así, el número de sociedades investigadas sería menor, ya que, en algún caso, se ha detenido a tres socios de una misma mercantil. Según familiares de los implicados, entre los arrestados están, por ejemplo, la hija de un empresario o la mujer de un promotor, que ostentaban cargos en sociedades de estos. El alcalde, que defendió la inocencia de todos ellos, declaró ayer que se trata de «gente trabajadora» que no forma parte de grandes empresas y que, en algún caso, son incluso albañiles. De hecho, el regidor aseguró que uno de los detenidos estaba en la obra lleno de mezcla cuando apareció la policía. No en vano, algunas detenciones no se produjeron en los domicilios. Según familiares, un vecino de Alhaurín fue arrestado cuando llevaba a su hija al colegio, mientras que otro ya se había marchado a trabajar y fue avisado por su mujer de que la policía lo estaba esperando en casa.Cabe recordar que la 'operación Troya' arrancó en enero con las detenciones del alcalde y el concejal de Urbanismo de Alhaurín el Grande. Ambos están en libertad bajo fianza de 100.000 euros e imputados por los presuntos delitos de prevaricación y cohecho. Tras ellos, al menos otras dos personas han prestado declaración ante el juez.Los detenidos permanecieron ayer durante todo el día en los calabozos de la Comisaría Provincial, desde donde, presumiblemente, irán pasando a disposición judicial a partir de esta mañana.Entre tanto, se han producido las primeras reacciones en torno a la operación policial. Fernando Huelin, abogado del alcalde imputado, criticó el abuso de la figura de los arrestos al considerarlos «innecesarios». Lamentó que se proceda a detener «de forma sorpresiva a unos señores, llevarlos a comisaría, tenerlos todo un día y una noche allí con una guerra de nervios para que no duerman, física y psicológicamente se derrumben, tomarles declaración al día siguiente en condiciones lamentables y que terminen confesando lo que no han hecho», dijo.El decano del Colegio de Abogados de Málaga, Manuel Camas, consideró negativo que se generalicen las detenciones, de los que, según dijo, hay personas que han comparecido anteriormente. Camas manifestó que resulta difícil de entender que en los arrestados ayer concurran circunstancias tan graves que justifiquen esta medida
miércoles, 20 de junio de 2007
El sector cree que el urbanismo andaluz espanta a los inversores (La Opinión)
Los constructores detectan una "confusión" legislativa, con leyes que se corrigen una vez al año y que son un "camino pedregoso" para el que quiera comprar casa
josé vicente rodríguez. MálagaLos promotores y constructores malagueños insisten en el discurso que mantienen en los últimos meses, achacando el bajón de las ventas de viviendas -sobre todo de segundas residencias de carácter vacacional-, a la "confusión legislativa" de normas, leyes y planes que existe en Andalucía en torno al urbanismo, algo que está desviando a los compradores, como han manifestado en repetidas ocasiones, a zonas como Murcia y Levante.Así lo reiteró ayer el presidente de la Asociación de Constructores y Promotores de Málaga (ACP), José Prado, que aseguró que el urbanismo andaluz se ha convertido en "un camino pedregoso generador de inseguridad jurídica que asusta al inversor". Prado, que fue reelegido la pasada semana en el cargo para los cuatro próximos años, afirmó que la planificación en la comunidad es "errática y contradictoria". Como ejemplos puso el hecho de que la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA) se haya corregido tres veces en tres años, que la Ley de Vivienda Protegida se corrigiese en el Parlamento al tiempo que se publicaba en el BOJA o que los Planes Subregionales de Ordenación Territorial se elaboraran antes que el Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA).Para el presidente de la ACP es "incomprensible" que los planes de ordenación urbana (PGOU) andaluces se estén revisando y reformando para adaptarlos a la LOUA, cuando debían haberse adaptado en diciembre de 2006, y que, en el plazo de unas horas se cambiara por completo el POTA "después de doce años de tramitación". Y es que, para Prado, se han adoptado "unas decisiones que obligan a los municipios andaluces a una nueva revisión de los PGOU", a pesar de que el POTA contaba con el "consenso" de agentes económicos y sociales, organismos profesionales e incluso del Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía.Alza irreal. La ACP ha presentado además el informe `La vivienda en Málaga y su provincia´ correspondiente a 2006, donde recuerda que las viviendas visadas -los proyectos de obra que se presentan ante el Colegio de Arquitectos para una futura construcción- crecieron un 9,62 % respecto a 2005 alcanzado las 47.537. Esta cifra supone la segunda mejor cifra de siempre en Málaga, tras los 54.653 visados alcanzados en 2003.Sin embargo, la propia ACP reconoce que el incremento de visados "no se corresponde a un crecimiento real del sector", ya que se el apartado de viviendas acabadas -las que están listas para salir al mercado- cayó un 13% en el año 2006 en relación a 2005, con sólo 31.566 casas y pisos terminados. Por comparar ambos parámetros, se puede decir que el año pasado se acabaron un 44% menos de obras de las que se visaron. Además, los constructores recuerdan que las viviendas visadas tuvieron un empuje al alza `artificial´, motivado sólo por el deseo de eludir las exigencias del nuevo Código Técnico de Edificación (CTE), que entró en vigor en septiembre.
josé vicente rodríguez. MálagaLos promotores y constructores malagueños insisten en el discurso que mantienen en los últimos meses, achacando el bajón de las ventas de viviendas -sobre todo de segundas residencias de carácter vacacional-, a la "confusión legislativa" de normas, leyes y planes que existe en Andalucía en torno al urbanismo, algo que está desviando a los compradores, como han manifestado en repetidas ocasiones, a zonas como Murcia y Levante.Así lo reiteró ayer el presidente de la Asociación de Constructores y Promotores de Málaga (ACP), José Prado, que aseguró que el urbanismo andaluz se ha convertido en "un camino pedregoso generador de inseguridad jurídica que asusta al inversor". Prado, que fue reelegido la pasada semana en el cargo para los cuatro próximos años, afirmó que la planificación en la comunidad es "errática y contradictoria". Como ejemplos puso el hecho de que la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA) se haya corregido tres veces en tres años, que la Ley de Vivienda Protegida se corrigiese en el Parlamento al tiempo que se publicaba en el BOJA o que los Planes Subregionales de Ordenación Territorial se elaboraran antes que el Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA).Para el presidente de la ACP es "incomprensible" que los planes de ordenación urbana (PGOU) andaluces se estén revisando y reformando para adaptarlos a la LOUA, cuando debían haberse adaptado en diciembre de 2006, y que, en el plazo de unas horas se cambiara por completo el POTA "después de doce años de tramitación". Y es que, para Prado, se han adoptado "unas decisiones que obligan a los municipios andaluces a una nueva revisión de los PGOU", a pesar de que el POTA contaba con el "consenso" de agentes económicos y sociales, organismos profesionales e incluso del Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía.Alza irreal. La ACP ha presentado además el informe `La vivienda en Málaga y su provincia´ correspondiente a 2006, donde recuerda que las viviendas visadas -los proyectos de obra que se presentan ante el Colegio de Arquitectos para una futura construcción- crecieron un 9,62 % respecto a 2005 alcanzado las 47.537. Esta cifra supone la segunda mejor cifra de siempre en Málaga, tras los 54.653 visados alcanzados en 2003.Sin embargo, la propia ACP reconoce que el incremento de visados "no se corresponde a un crecimiento real del sector", ya que se el apartado de viviendas acabadas -las que están listas para salir al mercado- cayó un 13% en el año 2006 en relación a 2005, con sólo 31.566 casas y pisos terminados. Por comparar ambos parámetros, se puede decir que el año pasado se acabaron un 44% menos de obras de las que se visaron. Además, los constructores recuerdan que las viviendas visadas tuvieron un empuje al alza `artificial´, motivado sólo por el deseo de eludir las exigencias del nuevo Código Técnico de Edificación (CTE), que entró en vigor en septiembre.
La construcción de viviendas vacacionales baja casi un 12% (La Opinión)
La edificación se ha adaptado a la demanda, que lleva ya varios meses de descensos. Los precios de las viviendas turísticas subirán por debajo del IPC. De las más de 90.000 casas que el sector espera vender este año sólo 30.000 corresponderán a ciudadanos extranjeros
francisco m. pastor. MálagaLa construcción de vivienda vacacional disminuirá este año un 11,4%, según un estudio del Grupo i, que destaca que este descenso de la actividad se produce en un momento de incertidumbre ante un cambio de ciclo en el sector, cuyos principales síntomas son un descenso de las ventas y una moderación de la demanda, con la desaparición progresiva del inversor especulativo y una tendencia hacia un mayor reparto geográfico.Y es que todos los indicadores reflejan ya la desaceleración que está sufriendo el segmento de turismo residencial. En enero, coincidiendo con la celebración de Fitur, la Asociación de Constructores y Promotores (ACP) indicó que las ventas de viviendas turísticas en la Costa del Sol había caído casi un 60%. En marzo, Aguirre Newman aseguraba que este tipo de casas tarda en venderse más de tres años. Ahora, el informe del Grupo i recuerda que los ritmos de venta han ido "peor o mucho peor" en el último año.Precios. La ralentización del mercado se ha visto reflejada en una desaceleración del ritmo de ventas a partir de 2005. Así, la tasa de absorción (porcentaje de viviendas de una promoción vendidas en un mes), del 8,7% en 2004, bajó en aquel año al 5,5% para descender, de forma más moderada, hasta el 4,9% el pasado año. Este descenso de la tasa de absorción, unido a un aumento de los ritmos de ventas, ha ido aparejada a una progresiva caída en los incrementos de precios. Así, el informe asegura que los menores crecimientos de precios se localizarán en Barcelona (1,1%), Santa Cruz de Tenerife (1,2%) y Málaga (2,8%).Aunque la Costa del Sol es una de las zonas de España en la que más se ha acentuado la situación de desaceleración, en el resto del país las cosas tampoco van mucho mejor. Así, el estudio asegura que las promotoras iniciarán en torno a 140.000 viviendas vacacionales en 2007, casi un 13% menos que en 2006, cuando se levantaron unas 158.000 unidades. Con todo, las previsiones de demanda para este año no alcanzan las 90.200 viviendas, lo que supone un desfase entre ambos parámetros de unos 50.000 inmuebles.Mientras, la demanda de vivienda turística crecerá a un ritmo anual del 1,6%, de forma que este año se situará en 90.200 residencias -29.964 de clientes extranjeros y 60.528 de nacionales-.El informe mantiene que tras la desaparición del inversor extranjero, sólo se mantiene la demanda del comprador de esta vivienda para su uso, si bien los alemanes, que eran los que pujaban con mayor fuerza por este mercado, siguen sin aumentar sus compras. Así, el estudio prevé para 2011 que Portugal e Irlanda incrementarán la demanda de este tipo de viviendas en España tres puntos porcentuales, mientras que Holanda, Noruega y Reino Unido apenas tendrán un leve auge y otros como Alemania o Suecia incluso caerán.
Turespaña alerta del parón en la demanda de los británicosEl informe de coyuntura del Instituto de Turismo de España (Turespaña) alertó ayer de que las noticias sobre la marcha del sector inmobiliario "han tenido un gran impacto en los medios de comunicación británicos", por lo que "el parón en la demanda de viviendas debido a la incertidumbre va a influir negativamente".Precisamente, los principales grupos promotores españoles coincidieron ayer en la necesidad de trabajar en una mayor adaptación de la oferta a la nueva demanda e impulsar una `marca España´ que compense el deterioro de la imagen que han podido causar los últimos casos de corrupción urbanística en municipios tan conocidos por el sector turístico como Marbella y las denuncias de la Unión Europea por la degradación medioambiental del litoral.
francisco m. pastor. MálagaLa construcción de vivienda vacacional disminuirá este año un 11,4%, según un estudio del Grupo i, que destaca que este descenso de la actividad se produce en un momento de incertidumbre ante un cambio de ciclo en el sector, cuyos principales síntomas son un descenso de las ventas y una moderación de la demanda, con la desaparición progresiva del inversor especulativo y una tendencia hacia un mayor reparto geográfico.Y es que todos los indicadores reflejan ya la desaceleración que está sufriendo el segmento de turismo residencial. En enero, coincidiendo con la celebración de Fitur, la Asociación de Constructores y Promotores (ACP) indicó que las ventas de viviendas turísticas en la Costa del Sol había caído casi un 60%. En marzo, Aguirre Newman aseguraba que este tipo de casas tarda en venderse más de tres años. Ahora, el informe del Grupo i recuerda que los ritmos de venta han ido "peor o mucho peor" en el último año.Precios. La ralentización del mercado se ha visto reflejada en una desaceleración del ritmo de ventas a partir de 2005. Así, la tasa de absorción (porcentaje de viviendas de una promoción vendidas en un mes), del 8,7% en 2004, bajó en aquel año al 5,5% para descender, de forma más moderada, hasta el 4,9% el pasado año. Este descenso de la tasa de absorción, unido a un aumento de los ritmos de ventas, ha ido aparejada a una progresiva caída en los incrementos de precios. Así, el informe asegura que los menores crecimientos de precios se localizarán en Barcelona (1,1%), Santa Cruz de Tenerife (1,2%) y Málaga (2,8%).Aunque la Costa del Sol es una de las zonas de España en la que más se ha acentuado la situación de desaceleración, en el resto del país las cosas tampoco van mucho mejor. Así, el estudio asegura que las promotoras iniciarán en torno a 140.000 viviendas vacacionales en 2007, casi un 13% menos que en 2006, cuando se levantaron unas 158.000 unidades. Con todo, las previsiones de demanda para este año no alcanzan las 90.200 viviendas, lo que supone un desfase entre ambos parámetros de unos 50.000 inmuebles.Mientras, la demanda de vivienda turística crecerá a un ritmo anual del 1,6%, de forma que este año se situará en 90.200 residencias -29.964 de clientes extranjeros y 60.528 de nacionales-.El informe mantiene que tras la desaparición del inversor extranjero, sólo se mantiene la demanda del comprador de esta vivienda para su uso, si bien los alemanes, que eran los que pujaban con mayor fuerza por este mercado, siguen sin aumentar sus compras. Así, el estudio prevé para 2011 que Portugal e Irlanda incrementarán la demanda de este tipo de viviendas en España tres puntos porcentuales, mientras que Holanda, Noruega y Reino Unido apenas tendrán un leve auge y otros como Alemania o Suecia incluso caerán.
Turespaña alerta del parón en la demanda de los británicosEl informe de coyuntura del Instituto de Turismo de España (Turespaña) alertó ayer de que las noticias sobre la marcha del sector inmobiliario "han tenido un gran impacto en los medios de comunicación británicos", por lo que "el parón en la demanda de viviendas debido a la incertidumbre va a influir negativamente".Precisamente, los principales grupos promotores españoles coincidieron ayer en la necesidad de trabajar en una mayor adaptación de la oferta a la nueva demanda e impulsar una `marca España´ que compense el deterioro de la imagen que han podido causar los últimos casos de corrupción urbanística en municipios tan conocidos por el sector turístico como Marbella y las denuncias de la Unión Europea por la degradación medioambiental del litoral.
El concurso para peatonalizar Carretera de Cádiz recibe siete ofertas (SUR)
concurso convocado por la Consejería de Obras Públicas para diseñar la peatonalización de Carretera de Cádiz (Avenida de Velázquez) tras las obras de construcción de la línea dos del metro ha recibido un total de siete propuestas, según informaron ayer fuentes de la Administración autonómica. En total, ocho empresas -ya que dos de ellas concurren en unión temporal- aspiran a redactar el anteproyecto, en el que se definirán aspectos básicos de una actuación que, en última instancia, habrá de llevarse a cabo de acuerdo del Ayuntamiento de Málaga.Entre las empresas aspirantes están las malagueñas Cemosa y Aertec (esta última concurre agrupada con Vorsevi). También aspiran al concurso convocado a comienzos del mes de mayo Euroestudios, BBJ&Consult, Oluz, Inaser, y la firma Técnicas Territoriales y Urbanas.Según informó la Junta, tras la preceptiva comprobación de que las ofertas son correctas, el día 25 de junio se abrirán las plicas técnicas, y el 12 de julio las económicas. El ente público Ferrocarriles Andaluces prevé adjudicar la redacción del proyecto básico en la segunda quincena de julio, según las fuentes.RetrasoEl estudio para la peatonalización parcial de la avenida de Velázquez salió a concurso por 380.000 euros, y podría estar listo a principios del próximo año. Respecto al comienzo de las obras, no hay previsión alguna por -entre otros motivos- el enorme retraso que acumulan ya los trabajos de construcción de la línea de metro entre Martín Carpena y Héroe de Sostoa, que supera ya los nueve meses.La Consejería de Obras Pública costeará el anteproyecto para diseñar cómo quedará ese espacio tras la entrada en servicio del suburbano. Y es que, pese a tratarse de una competencia municipal, la Administración autonómica quiere aprovechar que en el contrato de concesión administrativa del metro se establece que la restitución del viario público es una obligación de las empresas que acometen esta infraestructura. Además, el equipo de gobierno municipal ve con buenos ojos esta iniciativa, por la mejora de la calidad de vida que conllevaría en una de las zonas más congestionadas de la ciudad, con casi 180.000 vecinos.El anteproyecto contemplará la habilitación de zonas peatonales y otras actuaciones urbanísticas como plazas, zonas verdes, carriles-bici e instalaciones para el ocio.
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