Enrique Linde: "Me indigna que se cambie de criterio con esa frivolidad". (Málaga Hoy)

La decisión de la Gerencia de Urbanismo de rechazar el uso hotelero de la plataforma del dique de levante reabre las heridas entre el Puerto y el Ayuntamiento de la ciudad. El presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde, arremetió ayer contra la posición del Consistorio, al entender que supone un nuevo cambio de posición en los criterios que venía manteniendo el equipo de gobierno desde hace varios años. "La vocación del Puerto no es hacer hoteles, pero me indigna que se cambie de criterio con esa frivolidad", sentenció.Linde recordó, en este sentido, que la posibilidad de destinar los alrededor de 14.000 metros cuadrados ganados al mar con la construcción del muelle de levante fue analizada y consultada con el propio Ayuntamiento, que dio su visto bueno a la iniciativa. Sin embargo, ahora, cuando se trata de formalizar una serie de modificaciones del Plan Especial del Puerto, que data del año 1998, la determinación municipal es contraria."De buenas a primera cambian de criterio", apostilló el máximo responsable del espacio portuario, quien insistió en considerar "una falta de seriedad" que desde el propio equipo de gobierno se venga hablando desde hace unas semanas de la posibilidad de instalar en esos suelos una gran escultura, de entre 20 y 25 metros de alto, en homenaje a la figura de Pablo Ruiz Picasso.Las declaraciones de Linde resumen los constantes vaivenes que han marcado en los últimos años las relaciones entre el Puerto y el Ayuntamiento, y más en particular con el actual alcalde, Francisco de la Torre, al que Linde ha tachado en varias ocasiones de "dubitativo". El propio regidor del PP ya dijo hace tres años, al ser preguntado por la posibilidad de que se destinase la plataforma del morro a uso hotelero, que la consideraba una opción "natural".El paso adoptado por la Gerencia de Urbanismo, comunicado de manera oficial el pasado lunes a los responsables del Puerto, elimina cualquier desarrollo hotelero en una de las parcelas más privilegiadas de la capital de la Costa del Sol. De hecho, fuentes de la Autoridad Portuaria informaron a este periódico de que hasta la fecha han sido entre cinco y seis los grupos internacionales interesados en el proyecto hotelero previsto inicialmente. Estas cadenas hoteleras tienen origen asiático, norteamericano y europeo.

Detectan en Málaga empresas "especialistas" en acoso inmobiliario (Málaga Hoy)

Los casos de acoso inmobiliario en Málaga empiezan a remitir. Al menos, es lo que dice el Defensor del Ciudadano, Francisco Gutiérrez, que asegura que después de todas las denuncias realizadas por su oficina y la presión mediática, el mobbing en el campo de la vivienda ha empezado a desaparecer. Sin embargo, aún quedan varios casos. Y, además, Gutiérrez asegura haber detectado empresas que están "especializadas en la adquisición y rehabilitación de inmuebles, que poseen unos medios personales y un asesoramiento jurídico que facilita la adaptación de medidas de presión para forzar el que los inquilinos se vean obligados a su abandono", según se recoge en el informe anual de la Oficina del Defensor del Ciudadano. Los vecinos de Casas de Campo número 9, los de Cárcer, 9, los de calle Constancia o los del 3 y 5 de calle Mariscal aún sufren el acoso inmobiliario por parte de los propietarios de las viviendas en alquiler en las que residen. "Pero últimamente estamos mediando en muchos casos y se está consiguiendo llegar a acuerdos", según relata el Defensor. Nuevos pisos en alquiler para los vecinos mientras se rehabilita su piso habitual o incluso el pago de una residencia de por vida son algunas de las soluciones que ya se han acordado entre propietarios e inquilinos. Además, Gutiérrez destacó la actitud del nuevo concejal de Urbanismo, Manuel Díaz Guirado, con el que se reunió el mes pasado y al que ha concedido dos meses para que resuelva algunos problemas. El Defensor trató el año pasado 40 casos de acoso inmobiliario en Málaga, pero este año apenas ha habido. Eso sí, la vivienda representa, junto las infraestructuras, una de cada tres quejas de los malagueños ante la oficina, dependiente de la Diputación Provincial. Durante 2007, los trabajadores de esta entidad han revisado un total de 535 expedientes, lo que significa 214 casos más que el mismo periodo del año pasado. Para Gutiérrez, el incremento -del 40 por ciento- se debe "al mayor conocimiento de la Oficina del Defensor del Ciudadano". En este año, se han llevado a cabo 361 entrevistas personales (tres de cada cuatro relativas a reclamaciones individuales y el resto a colectivos). El Defensor ha detectado que los malagueños apuestan por los servicios públicos, pero también reclaman que sean de calidad. De hecho, "se quejan de la poca eficacia de las administraciones en general". Pero hay casos concretos, como "los pocos recursos que tiene la Ley de Dependencia" que hacen que se retrasen las políticas anunciadas por los gobiernos. La excesiva burocracia, la falta de interés de la atención al ciudadano o la desconfianza hacia las administraciones, son otras quejas de los malagueños.

Fuente de Piedra proyecta para 2008 un auditorio, una jefatura de la Policía Local y una piscina (SUR)

El alcalde presenta los Presupuestos municipales para el próximo año, que alcanzan los 4,2 millones de euros
Fuente de Piedra ya tiene Presupuestos para el próximo año y de nuevo son los más altos de la historia del municipio. El alcalde, Cristóbal Fernández, ha cifrado las cuentas para el próximo año en 4,2 millones de euros, de los que algo más del 46 por ciento se destinarán a inversiones. Además, si se suman los presupuestos de la empresa pública Empredesa, las cuentas municipales alcanzan los cinco millones de euros.Fernández, junto a sus ediles de Hacienda, Cultura y Festejos, avanzó que en lo que se refiere a inversiones las obras más importantes y novedosas serán la construcción de una piscina, un auditorio y una sede para la Policía Local y Protección Civil y la rehabilitación de un edificio municipal para albergar los servicios sociales comunitarios. Para estas nuevas infraestructuras el alcalde ha mantenido reuniones en estos primeros seis meses de legislatura tanto con los responsables de las distintas áreas de la Diputación como de la Junta de Andalucía para realizar estas mejoras. Para la nueva piscina municipal se está definiendo si se va a construir en las instalaciones deportivas o en una zona diferente. Esta infraestructura contará con un vaso de 350 metros cuadros y contará con zona para tomar el sol, así como vestuarios.

El puerto seco podría entrar en la red portuaria de Andalucía. Antequera (SUR)

Junta, Consistorio y promotores se reunirán para ver si el proyecto es de interés autonómico y si se desarrolla al margen del PGOU. Millán afirma que parte de la terminal de carga será pública.
La Junta y el Ayuntamiento tienen interés en participar en el puerto seco de Antequera y, según el alcalde, Ricardo Millán, los promotores también están interesados por la presencia de las dos administraciones. Lo que hay que ver ahora es la manera de que los tres entes saquen adelante un proyecto que todos quieren que sea una realidad y que podría pertenecer a la Red de Puertos de Andalucía.Para ello, lo primero que deben hacer los interesados es reunirse para determinar si la iniciativa privada es de interés autonómico. De ser así, el proyecto de puerto seco no tendría por qué estar incluido en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana de Antequera y se desarrollaría al margen de este planteamiento. De ser así, podría desarrollarse «con un plan parcial que puede empezarse a tramitar a lo mejor a partir de enero», señaló ayer el primer edil de la ciudad. Además, si el proyecto fuese de interés autonómico también podría pertenecer a la Red de Puertos de Andalucía siempre que el Gobierno andaluz participe de alguna manera en el puerto seco.Millán también aclaró que lo lógico sería que una parte de la gestión de la terminal de carga, que se puede convertir en centro aduanero incluso, sea pública o con un porcentaje mayoritariamente público, aunque la comercialización sea privada. Como se recordará, el borrador del nuevo PGOU ya adaptado al Plan de Ordenación Territorial de Andalucía que se presentó en noviembre recoge el proyecto del puerto seco. Concretamente, reservaba para su desarrollo un millón de metros cuadrados de suelo sectorizado y otro tanto en terrenos no sectorizados que se podrían desarrollar una vez que se haya agotado el 60 por ciento del suelo sectorizado.De ahí que hace un mes, el presidente de Puerto Seco de Antequera, Domingo Torres, exigiese a la Junta y al Ayuntamiento la firma de un convenio en el que se le garantizase la posibilidad de desarrollar al menos tres millones.

Antonio Ruiz, socio de construcciones Rosales y Ruiz S.C.: «Las constructoras son las culpables del precio de las casas» (SUR)

Comenzaron su aventura hace sólo dos meses y, por el momento, están muy satisfechos de cómo les va. Antonio Ruiz y José Rosales son los socios de Construcciones Rosales y Ruiz S.C., una empresa de construcción de Humilladero.

¿De quién surge la idea de montar una constructora propia?
Los dos socios pensábamos que era una buena idea. Tras varios años trabajando para otros, queríamos ser independientes y buscarnos el futuro por nuestra cuenta.

¿Cambia mucho el día a día al convertirse en empresario?
Muchísimo. Es verdad que ahora el beneficio te lo quedas tú, pero hasta que no hemos dado el paso, no nos hemos dado cuenta de la responsabilidad que asumimos. Ahora tienes que estar siempre preocupado de que todo salga bien y de que no falte el trabajo nunca.

¿Hay mucho trabajo en estas fechas?
Bueno, acabamos de empezar y la verdad es que no falta. Ya hemos contratado una obra grande y tenemos otras dos presupuestadas.

¿Cómo está el mercado en la actualidad?
Está bien, pero peor que hace un año y medio.

¿Están sufriendo ese freno?
A las pequeñas y medianas empresas no nos afecta, porque siempre hay gente que tiene que construir su casa o hacer reformas. Les afectan a las grandes promotoras, porque no hay tanta demanda.

¿Es justo lo que se paga hoy por una vivienda?
No, es demasiado. Eso, en gran medida, se debe al abuso de las grandes constructoras en los últimos años.

¿Cómo se imagina su empresa dentro de diez años?
Queremos crecer, pero sin irnos del pueblo. Todo poco a poco. Espero contar con siete u ocho trabajadores más y sin tener preocupaciones de que falte el trabajo.

La Junta de Andalucía publica los planos del nuevo hospital comarcal. Ronda (SUR)

Constará de tres plantas y tendrá 186 habitaciones individuales Invertirán 43 millones en construirlo

DATOS
Habitaciones: El nuevo hospital contará con 186 habitaciones individuales.

Quirófanos: Se construirán siete quirófanos, uno más de los que hay en la actualidad.

Urgencias: Tendrá ocho módulos de consultas, dos puestos en la sala de recuperación y catorce puestos en observación.

Presupuesto: 43 millones de euros.

Superficie: 26. 974 metros cuadrados.

La Junta de Andalucía ha dado a conocer los planos del nuevo hospital comarcal de la Serranía de Ronda al publicarlos en la página web del Servicio Andaluz de Salud. En ellos se puede observar la distribución de las tres plantas en las que quedará dividido, la estructura de las habitaciones y la colocación de zonas comunes. Para su construcción, sobre una superficie de 26.974 metros cuadrados en la zona de La Planilla, se necesitarán 43 millones de euros. Según los planos, la intención de la Consejería de Salud es aunar funcionalidad, modernidad y calidad de vida, tanto para los usuarios como para los trabajadores. Para ello se ha diseñado un conjunto de 186 habitaciones individuales, lo que lo convertirá en el primer centro hospitalario de estas características en la provincia de Málaga. También contará con un área de hospitalización polivalente que incluirá un hospital de día médico-quirúrgico, una zona para la atención a enfermos pluripatológicos y críticos y un apartado para observación y urgencias. Por lo que se refiere a la atención quirúrgica, el nuevo hospital contará con siete quirófanos, uno más que en la actualidad, para cirugía programada, cirugía mayor ambulatoria y urgencias, además de un paritorio y dos salas de dilatación. El área de urgencias estará compuesto por 14 puestos y diez camas de observación y tratamiento, dos puestos en la sala de recuperación y ocho módulos de consultas, dos de ellas de pediatría. La zona de consultas externas constará de 54 módulos.

Coín abre hoy el 'parking' que se inauguró hace ocho meses (SUR)

El Consistorio contrata a cinco personas y asume la gestión del recinto mientras se licita la explotación de las plazas en rotación
LOS PRECIOS
De 9.00 a 20.00 horas

30 minutos: 15 céntimos.

60 minutos: 60 céntimos.

120 minutos: 1,35 euros.

De 20.00 a 9.00 horas

Tarifa fija:1,35 euros toda la noche.

Ocho meses después de que fuera inaugurado, el nuevo aparcamiento subterráneo de la plaza de Andalucía en Coín entrará hoy mismo en funcionamiento, según informó ayer el Ayuntamiento. La puesta en marcha se limita por ahora a los 200 plazas de rotación, ya que las 145 plazas en propiedad todavía no se han adjudicado. Precisamente ayer, el pleno aprobó el pliego para la venta de los aparcamientos por un precio de 18.200 euros. El Consistorio todavía tendrá que acordar las condiciones para sacar a concurso la explotación del recinto para las plazas de uso libre, pero mientras tanto asumirá la gestión. Para ello se ha contratado a cinco personas que trabajarán en diferentes turnos a lo largo del día para que el 'parking' permanezca abierto durante las 24 horas, según explicaron fuentes municipales, que añadieron que, en principio, se prevé que el Ayuntamiento asuma la explotación durante un periodo aproximado de seis meses.Para este tiempo se han previsto precios bajos conforme a la tasa municipal de vigilancia de vehículos. Así, durante la mañana se cobrarán sólo 15 céntimos por la primera media hora, mientras que a partir de las ocho de la tarde habrá una única tarifa de 1,35 euros cuyo pago dará derecho a dejar el vehículo toda la noche hasta las nueve de la mañana.Desde el equipo de gobierno confían en que este nuevo equipamiento sirva para subsanar la falta de aparcamientos en la zona del Patronato y en el entorno de la plaza de la Villa, uno de los sectores más congestionados de la localidad.

El Consistorio negocia la reforma de San Juan de Dios y de Villanueva de Cauche. Antequera (SUR)

La actuación en el edificio municipal requerirá firmar un convenio con el Gobierno andaluz

Desde que parte de la corporación regresó al Palacio Consistorial de los Remedios, en el antiguo hospital de San Juan de Dios se han acometido distintas obras de reforma y conservación como la actuación en las cubiertas y en la fachada principal o la instalación de un ascensor. Sin embargo, lo que el inmueble necesita es una rehabilitación integral, sobre todo en sus dependencias traseras. De ahí que el alcalde, Ricardo Millán, se reuniese ayer con el director general de Arquitectura y Vivienda, Juan Carlos Pavón, con objeto de que la Junta de Andalucía incluya esta actuación entre sus proyectos del próximo año. «Para ello habrá que firmar un convenio con la Junta, además como es un BIC habrá que ver si también pueden aportar el ciento por ciento cultural», apuntó Millán, quien también trató con el director general de Vivienda la rehabilitación integral de una treintena de viviendas de la pedanía de Villanueva de Cauche.La actuación, que también se podría acometer el próximo año, se desarrollará a través del Programa de Rehabilitación de Viviendas, el de infraviviendas o a través de otras ayudas. «Lo primero que hay que hacer es un censo exacto de viviendas y conocer la capacidad adquisitiva de sus propietarios para tramitar las ayudas».

Infraestructura realizará más de una docena de actuaciones valoradas en 530.000 euros. Rincón de la Victoria (SUR)

Infraestructura realizará más de una docena de actuaciones valoradas en 530.000 euros
El área de Infraestructuras del Ayuntamiento está acometiendo más de una docena de actuaciones en el municipio con una inversión de unos 530.000 euros.La mayoría están a punto de concluir. Es el caso de las obras de saneamiento y alumbrado público en el carril de Rivera, unos trabajos que han contado con la mayor partida de las previstas hasta final de año, 228.000 euros. Otra de las actuaciones importantes que se están llevando a cabo, es la instalación una red de pluviales en las calles Acacia y Jazmín, con una partida de 60.000 y 20.000 euros, respectivamente. Los trabajos de construcción de acera e instalación de alumbrado público en la carretera de Benagalbón, desde el puente de la autovía hasta la entrada de Los Cañas, cuentan con una partida de 148.000 euros.El concejal del área, José Rodríguez, ha destacado la importancia de los trabajos que se están desarrollando y que finalizarán para antes de fin de año. «Algunas de ellas son de carácter urgente», ha indicado el edil.

El Consistorio busca fórmulas para construir 2.000 viviendas públicas en esta legislatura. Vélez-Málaga (SUR)

Entre las alternativas que están siendo estudiadas se encuentra destinar terrenos de equipamiento a casas para jóvenes y suelo residencial para VPO La empresa municipal Emvipsa inicia las obras de construcción de una nueva promoción de 37 viviendas frente al colegio público Axarquía
Cumplir con el compromiso de construir 2.000 viviendas públicas en la legislatura no está resultando nada fácil para el equipo de gobierno del Ayuntamiento (PP y PA), entre otras razones por no contar con el suelo urbanizado necesario para poner a disposición de la empresa municipal de Servicios, Infraestructuras, Vivienda y Promoción (Emvipsa). Seis meses después del inicio de la legislatura, el Ayuntamiento dispone únicamente de suelo para 650 viviendas, algo más de una cuarta parte de las prometidas por populares y andalucistas durante las pasadas elecciones municipales.El alcalde, el popular Francisco Delgado, anunció ayer, con motivo de la colocación de la primera piedra de una nueva promoción pública de 37 VPO en el ensanche de Vélez, frente al colegio Axarquía, que el equipo de gobierno está estudiando fórmulas alternativas para alcanzar la mítica cifra de las 2.000 viviendas.

Equipamientos

Delgado habló a los medios de comunicación de la posibilidad de destinar suelos de equipamientos para edificar casas para jóvenes, por un lado, y de alcanzar acuerdos con promotores privados para cambiar viviendas residenciales por VPO, por otro. Sobre esta última opción, el regidor dijo que ya se han mantenido contactos con varios promotores aprovechando el parón por el que atraviesa el sector de la construcción en cuanto a ventas y a las dificultades para obtener una hipoteca.En los dos casos, las fórmulas deberán ser sometidas a la aprobación de la Comisión Provincial de Urbanismo. Por lo pronto, sólo se trata de ideas en estudio por parte de la Gerencia de Urbanismo y la empresa municipal Emvipsa.Hasta tanto no se encuentran u obtienen nuevos suelos urbanizados, el Ayuntamiento está trabajando con los terrenos disponibles. Así ayer comenzaron los trabajos de una nueva promoción de 37 viviendas públicas, con una inversión de 3.101.830 euros. Esta promoción forma parte del grupo de 107 viviendas sorteadas el pasado verano por el Ayuntamiento veleño, que incluye otras dos 49 viviendas en la zona de la Azucarera de Torre del Mar, que comenzará con toda probabilidad en enero próximo, y otra de 21 en la zona conocida como Cuesta del Visillo, también en el núcleo costero, que comenzó hace sólo una semana.El edificio proyectado frente al colegio Axarquía deberá estar finalizado en febrero de 2009.

La tienda Fnac en el Málaga Plaza abrirá en septiembre de 2008 (SUR)

El establecimiento de libros, música, cine e informática ocupará al completo la tercera planta del centro comercial
Málaga contará con una tienda Fnac a partir del mes de septiembre del año que viene y se ubicará en el centro comercial Málaga Plaza. Así lo anunció ayer este establecimiento en un comunicado, en el que destacó que se trata de la tercera tienda que este grupo internacional de distribución de libros y productos de ocio tendrá en Andalucía, junto con las que ya existen en Marbella y Sevilla. El negocio ocupará por completo la tercera planta del centro comercial y abarcará una superficie de 2.855 metros cuadrados. La consultora inmobiliaria internacional CB Richard Ellis ha realizado la búsqueda del emplazamiento y ha ejercido como intermediario en el alquiler del espacio.El grupo Fnac, que también había barajado la apertura de una tienda en el espacio comercial que se habilitará en el muelle del paseo de la Farola tras su remodelación, cuenta actualmente con 16 tiendas en España, con una superficie comercial total de 50.000 metros cuadrados. Además de las de Sevilla y Marbella, tres de sus tiendas se encuentran en Madrid y otras tres en Barcelona. Las restantes se sitúan en San Sebastián, A Coruña, Valencia, Zaragoza, Alicante, Asturias, Murcia y Bilbao. La compañía cuenta también con tiendas en Francia, Bélgica, Italia, Suiza y Portugal en el resto de Europa, y además en Brasil y Taiwán.Fnac, que actualmente da trabajo a 1.900 personas en España, anunció recientemente su intención de duplicar sus establecimientos españoles en los próximos cinco años, con un ritmo de aperturas de tres nuevos centros cada ejercicio. El objetivo es que en 2011 haya en todo el territorio español un total de treinta tiendas. La facturación del grupo en España durante el ejercicio de 2006 fue de 396 millones de euros, que correspondieron a siete millones de libros vendidos, 5,5 millones de CD, tres millones de DVD y cinco millones de productos técnicos y de software.

Renovación

La apertura de Fnac en el centro Málaga Plaza forma parte del plan de renovación de este espacio promovido por sus propietarios, la sociedad Inversiones Igueldo. Ubicado en el número 12 de la calle Armengual de la Mota, las tres primeras plantas aportan 6.000 metros cuadrados de superficie comercial, y cuentan con tiendas tan destacadas como Adolfo Domínguez, Imaginarium, La Oca, Oboe, Parriego, Vodafone, Movistar o Bang & Olufsen, entre otras. Dispone también de doscientas plazas de aparcamiento. Las plantas cuarta y quinta del inmueble comprenden 4.000 metros cuadrados de oficinas, arrendados a empresas como Deloitte y la propia CB Richard Ellis.

Un solar en Torre Atalaya albergará un colegio y una residencia para estudiantes (SUR)

El proyecto, promovido por las Escuelas Profesionales de la Sagrada Familia, supondrá una inversión de ocho millones de euros

Una de las parcelas más amplias que aún está libre de edificación en el sector de Torre Atalaya, en Teatinos, será ocupada en los próximos meses por la construcción de un centro educativo y una residencia para estudiantes. Ambos proyectos son promovidos por las Escuelas Profesionales de la Sagrada Familia (Safa), que obtuvieron el terreno del Ayuntamiento a cambio de la cesión de los suelos de los dos campos de fútbol de San Ignacio, en El Palo, barriada en la que Safa tiene actualmente su centro educativo en Málaga.La Gerencia Municipal de Urbanismo ha tramitado el estudio de detalle para el proyecto, que ocupa una superficie total de 23.957 metros cuadrados. Este plan urbanístico será aprobado de manera definitiva en el pleno del Ayuntamiento que se celebrará pasado mañana jueves.El solar se encuentra limitado por las calles Navarro Ledesma, Escritora Carmen Conde, Diego Fernández de Mendoza y Editor Ángel Caffarena y, para su desarrollo, se ha dividido en dos mitades. En la norte, de 6.000 metros cuadrados, se construirá la residencia para estudiantes, que será gestionada por un grupo francés especializado en este tipo de centros. Por su parte, la sur, con una superficie de 17.957 metros cuadrados, acogerá las nuevas instalaciones de Safa que, no obstante, mantendrá su actual edificio, junto a la playa de El Palo.La zona escolar del proyecto albergará un completo programa de usos educativos que engloba las enseñanzas infantil, primaria, secundaria obligatoria, bachillerato y varios ciclos formativos. El centro, que contará con zonas deportivas al aire libre y con un pabellón cubierto, también dispondrá de aparcamientos, salón de actos, zona de administración, capilla, comedor y biblioteca. En conjunto, el proyecto supone una inversión de ocho millones de euros que, según explicaron desde Safa, se acometerá en varias fases. La primera de ellas permitirá poner en marchas las aulas de infantil y primaria, y está previsto que pueda estar lista para el curso 2008-2009, si no hay retrasos en los trámites para empezar las obras. La segunda abarca el resto de líneas educativas y podrían entrar en funcionamiento para el curso 2009-2010. Al mismo tiempo, se pondrá en marcha la residencia de estudiantes.

Más alumnos

Fuentes de Safa destacaron que el proyecto supondrá un incremento en el número actual de alumnos del centro, que supera los novecientos, así como un incentivo para su función al situarse próximo al campus de Teatinos y al Parque Tecnológico.El actual centro de Safa, conocido especialmente por sus módulos de Formación Profesional, tienen su origen en el año 1938, con el nombre de Grupo Escolar Nuestra Señora del Carmen. Más tarde, al abrirse a la FP se denominó Instituto Católico de Estudios Técnicos. En sus 30 primeros años fue dirigido por la Compañía de Jesús. En 1968 los jesuitas lo entregaron a la Safa, operación que se completó en el año 1983.

Licitan la obra del parking de Mortadelo por 10 millones de euros (Málaga Hoy)

El plazo de ejecución del edificio, localizado en La Unión, es de unos 16 mesesS. Sánchez / Málaga

La Sociedad Municipal de Aparcamientos (Smassa) acaba de sacar a licitación los trabajos de construcción de un nuevo parking de Mortadelo, en la calle Reboul, en La Unión. El edificio, que tendrá capacidad para 722 plazas de estacionamiento, forma parte del tercer plan municipal de aparcamientos y supondrá una inversión de unos diez millones de euros. De acuerdo con las características del concurso iniciado por el Consistorio, y publicado en la edición de ayer del Diario Oficial de la Unión Europea (Doue), el plazo de ejecución de las obras es de 16 meses, a contar desde la adjudicación. La infraestructura estará localizada bajo el campo de fútbol del Club Mortadelo y tendrá una superficie total de 20.480 metros cuadrados.

La crisis del ladrillo recorta en un 50% los ingresos urbanísticos de los municipios (Málaga Hoy)

El retroceso del negocio urbanístico afecta de forma más seria a la costa occidental. Estepona es el Ayuntamiento peor parado al ingresar sólo el 10% de lo previstoEncarna Maldonado / Málaga
La crisis inmobiliaria ya tiene su primera víctima: las haciendas locales. Los ayuntamientos han empezado en 2007 a sufrir las consecuencias de la menguada actividad urbanística al caer los ingresos originados por el negocio del ladrillo entre un 20 y un 50 por ciento, aunque hay casos en los que se hunden hasta en un 90 por ciento respecto a lo previsto.Estepona, Manilva, Rincón de la Victoria y Ronda aparecen como los municipios más perjudicados por el nuevo panorama inmobiliario que, no obstante, no pasa de puntillas por ningún otro ayuntamiento. El concejal de Estepona Francisco Zamorano (PSOE) admite que el Ayuntamiento recaudará este año unos seis millones de euros en tasas, tributos y otros ingresos de origen urbanístico (licencias de obras y primera ocupación, ICIO, plusvalías, convenios y ventas de suelo). En 2006, Estepona recaudó por estos conceptos 60 millones. Zamorano confiesa que el panorama es "caótico".Estepona es, con diferencia, el municipio de la provincia donde más se han torcido las previsiones presupuestarias relacionadas con el urbanismo, al registrar una caída del 90 por ciento. Pero no es el único. En Manilva, gobernada por IU y los independientes de la ASM, las cosas tampoco van bien. Había previsto recaudar este año 21 millones de euros pero las previsiones apuntan que sólo podrá ingresar 15, que representan una caída próxima al 30 por ciento. La programación presupuestaria ha fallado fundamentalmente porque se han dejado de ingresar tres millones por impuestos vinculados a la edificación inmobiliaria y dos millones en convenios urbanísticos.En Rincón de la Victoria, gobernado por el PSOE y el independiente PSIRV, los ingresos procedentes de convenios urbanísticos se han reducido en un 50 por ciento. Para el año próximo, el presupuesto municipal plantea que en concepto de convenios urbanísticos se puedan ingresar 13,4 millones de euros. Además, los ingresos correspondientes a las tasas urbanísticas han descendido un 55 por ciento y los correspondientes al Impuesto de Construcciones Instalaciones y Obras un 16 por ciento.El presupuesto para 2006 que aprobó en Marbella el equipo de gobierno que presidía Marisol Yagüe, imputada en el caso Malaya por corrupción, planteaba que sólo por el ICIO se podrían recaudar 15 millones de euros. "Este año, sin embargo, ingresaremos 3,5 millones. Aunque estamos cumpliendo el presupuesto que estimó la gestora porque ya entonces se trabajó con criterios muy prudentes", indica el concejal de Hacienda del municipio, Carlos Rubio (PP). "La misma prudencia se ha mantenido para hacer las cuentas de 2008".El Ayuntamiento de Torremolinos, gobernado por el PP, sostiene que los presupuestos de 2008 ya incluyen la bajada de ingresos originados por la actividad inmobiliaria. Sin embargo, las plusvalías previstas para 2008 (4,5 millones) suben un 15 por ciento respecto a 2007, la venta de suelo se mantiene idéntica (18 millones) y los aprovechamientos urbanísticos crecen otro 11 por ciento, hasta 20 millones.El portavoz del grupo socialista de Torremolinos (PSOE), Juan Ortuño, tacha de "poco realista " este presupuesto. "Se ha hecho como si no hubiera crisis inmobiliaria para poder cuadrar las cuentas", cuando "un avance de liquidación a septiembre indicaba que de los seis millones del ICIO únicamente se habían ingresado 2,4 millones, por venta de suelo sólo se habían obtenido 10.475 euros, frente a los 18 millones programados y ya en 2006 se ingresaron 3,7 millones de euros en concepto de plusvalías, cuando se habían presupuestado 4,5 millones".A la mayoría de los ayuntamientos les cuesta reconocer que están pintando para 2008 presupuestos de difícil cumplimiento porque tienen la obligación de igualar la previsión de ingresos a la de gastos.José Herrera, concejal de Hacienda de Ronda (PP), donde gobiernan en coalición los andalucistas con los populares, confiesa que es consciente de que la crisis inmobiliaria "no ha tocado fondo en 2007" y, pese a todo, para el año próximo el presupuesto municipal incluye impuestos y tasas de origen urbanístico idénticas a las del actual ejercicio. "Este panorma está afectando mucho a la salud financiera de los ayuntamientos", resume Herrera, que admite que el Ayuntamiento de Ronda sólo ha podido cobrar hasta ahora el 51 por ciento de los 5,4 millones de euros que se habían previsto en concepto de tasas urbanísticas, plusvalías e ICIO. "Son ingresos esenciales puesto que cubren la mayor parte de los gastos corrientes. Son fundamentales", concluye Herrera.En Mijas, hasta noviembre de este año, se ha detectado que las licencias de obras y primera ocupación y el Impuesto de Construcción, Instalaciones y Obras había caído un 24 por ciento, al ingresar el Ayuntamiento 7,3 millones de euros, frente a los 10,9 previstos. No obstante, fuentes municipales del gobierno que preside el socialista Antonio Sánchez confían en superar estos parámetros en el cierre del ejercicio.En Vélez-Málaga los tributos y tasas urbanísticas logradas hasta ahora registran un retroceso del 23 por ciento respecto a lo previsto, puesto que se han recaudado 2,6 millones de euros, cuando se habían programado 3,4. No obstante, el equipo del popular Francisco Delgado Bonilla espera poder recortar la diferencia en las semanas que restan para que acabe el ejercicio.En Nerja también se han detectado dificultades para alcanzar la recaudación prevista por conceptos como el ICIO. En el presupuesto para este año (prorrogado de 2006) se habían incluido 904.000 euros y, sin embargo, hasta la fecha se han reconocido derechos por valor de 600.000 euros, es decir, un 33 por ciento menos. La concejal de Hacienda, Isabel Sánchez, calcula, además, que los ingresos por licencias de obras y primera ocupación han caído entre un 20 y un 30 por ciento.En el Ayuntamiento de Málaga se ha recortado por tercer año consecutivo el presupuesto de ingresos por tasas urbanísticas y por el ICIO para acomodarse a la marcha del negocio inmobiliario. Los 14 millones que figuraban en las cuentas de 2006, se rebajaron para este ejercicio a 12,7 millones, cantidad que para 2008 ha vuelto a sufrir un tenue recorte para situarse en 12 millones. Además, el Ayuntamiento, presidido por Francisco de la Torre (PP), ha previsto para 2008 que los ingresos globales de la capital retrocedan más de un seis por ciento, al pasar de los algo más de 1.000 millones de este año a 942. La reducción de las inversiones es especialmente acusada puesto que los 311 millones programados para el próximo ejercicio suponen un descenso del 27 por ciento. El equipo de gobierno ha justificado este hecho no tanto por la evolución del negocio inmobiliario, como por las restricciones introducidas en la Ley de Ordenación Urbana de Andalucía (LOUA) que impide incluir en las cuentas las contraprestaciones económicas negociadas con los promotores inmobiliarios en los convenios hasta que estén definitivamente aprobados por la Comisión Provincial de Urbanismo. Además, la LOUA prohíbe destinar estos ingresos a cualquier proyecto que no sea incrementar el patrimonio municipal para favorecer la edificación de viviendas de protección oficial (VPO).

Urbanismo rechaza la construcción de un hotel de lujo junto al dique de Levante (Málaga Hoy)

Varias empresas internacionales se habían interesado por la ejecución de un establecimiento en esta

Nuevo motivo de enfrentamiento entre el Ayuntamiento de Málaga y la Autoridad Portuaria. La Gerencia de Urbanismo comunicó ayer al Puerto la imposibilidad de que la plataforma de suelo ganada al mar tras la ejecución del dique de Levante, de 14.000 metros cuadrados, tenga uso hotelero, lo que deja en aguas de borraja la posibilidad de levantar un hotel de lujo en la mencionada parcela.La decisión fue comunicada en el marco de la reunión que técnicos de ambos organismos mantuvieron y en la que se analizaron las propuestas realizadas para modificar el Plan Especial del Puerto, que data del año 1998. Entre otros fines, los cambios planteado buscan la inclusión de la denominada plataforma del morro.Respecto a este punto, la determinación del equipo de gobierno del PP es clara: "Deberá eliminarse la propuesta de una gran edificación de carácter terciario turístico, comercial en la plataforma", precisa de manera textual el informe, en el que se agrega la necesidad de que ese suelo quede "sin edificabilidad y limitado" a usos como áreas libres, viario peatonal, aparcamiento en superficie y aparcamiento bajo rasante.La determinación altera las previsiones que tanto el Puerto como el propio equipo de gobierno del PP tenían para esa pastilla. El alcalde, Francisco de la Torre, ya mostró su conformidad con el uso hotelero hace más de tres años, cuando el regidor consideró "natural" que se plantease esta intervención. En la misma línea, presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde, aludió a finales de 2005 a la existencia de un acuerdo verbal con el Consistorio para impulsar la actuación.Ahora por el contrario, los técnicos de Urbanismo consideran inadecuado ese uso para el terreno. La respuesta, además, se produce pocos días después de que el Ayuntamiento haya mostrado su deseo de instalar una gran escultura, de entre 20 y 25 metros de altura, en ese enclave, para lo que incluso se han destinado ya un millón de euros.La posible construcción de un hotel de lujo en este espacio, localizado justo al lado de la nueva estación de cruceros, ha llegado a despertar un importante interés entre varios grupos internacionales. Fuentes cercanas a la iniciativa apuntaron que entre cinco y seis cadenas "asiáticas, norteamericanas y europeas" han hecho consultas en relación con esta actuación.El avance que en los últimos años ha tenido esta iniciativa es nulo. A ello se suma la enorme complejidad administrativa que supone para el Puerto la tramitación de un proyecto de este tipo, ya que tendría que ser aprobado previamente en Consejo de Ministros. A pesar de ello, el Puerto, en el escrito de modificación del Plan Especial, señalaba la posibilidad de que esa parcela tuviese uso hotelero, cultural o de ocio, extendiendo las opciones.En relación a otros cambios planteados, el Ayuntamiento destaca la necesidad de que se reflejen en los planos el proyecto de urbanización de los muelles 1 y 2, los accesos al aparcamiento de la esquina, y se insiste en la necesidad de que el documento resuelva la continuidad peatonal entre la plaza de la Marina y el Palmeral. En el tramo entre la Alameda de Colón y la desembocadura del Guadalmedina se habla de retranquear la valla y se apuesta por que la zona donde se vayan a implantar el Auditorio y el segundo edificio cultural tengan un tratamiento unitario.

Martiricos pide un consenso para los rascacielos en Citesa (La Opinión)

La asociación de vecinos considera que no es el lugar adecuado y que habrá falta de equipamientos
La asociación de vecinos ´El volcán´ de Martiricos ve con preocupación la llegada de dos rascacielos en el solar de Citesa. "Nosotros no nos oponemos a que la ciudad crezca, pero sí a que se hagan zonas residenciales faltando equipamientos deportivos, lúdicos y zonas verdes y además hay mucha desinformación", explica el presidente vecinal José Óscar López. El presidente se pregunta si el alcalde "se compraría un piso aquí" y ha recordado que de la promesa del primer edil de llegar a un consenso con los vecinos, "hasta la fecha no ha habido ningún contacto y no tenemos ni idea de lo que, en concreto irá ahí". Para la asociación de vecinos, los terrenos de Citesa "no son el sitio adecuado para los rascacielos" y cree que habrá problemas con la falta de aparcamientos, el tráfico y además, el presidente vecinal confía en que no coincidan en el tiempo "las obras del metro y las de los rascacielos". Pero en Martiricos hay otros problemas y reivindicaciones. Una de ellas, una zona amplia en la plaza del Conde de Ferrería, que se utiliza de aparcamiento. "Nos hemos dirigido a la concejala para comentarle que en ese terreno podía ir un aparcamiento subterráneo y en la superficie, zonas verdes y un local para la asociación de vecinos, que no tiene un sitio", comenta José Óscar López. Y sin dejar los aparcamientos, la asociación destaca la buena marcha del aparcamiento municipal construido en la zona. De paso, recuerda que en la avenida del Doctor Marañón hay un terreno, entre los números 49 y 51, "que desde siempre se ha utilizado como aparcamiento", por eso piden que el Ayuntamiento lo acondicione "y que lo gestione bien".Y no abandonamos la avenida del Doctor Marañón porque la asociación vecinal tiene otra queja: la desaparición de las bahías de la EMT produce largas colas los días que hay partido en La Rosaleda y rastro, y además su instalación ha formado una ´v´ con el resto de la acera, con lo que los días de lluvia quienes esperen en la parada se encontrarán en medio de un charco. Por su parte Francisco Aguado, también de la asociación de vecinos, considera que la limpieza en el barrio es "nefasta" y lo achaca "a que el personal es insuficiente y hace falta más cuadrilla de Limasa".Miguel Villodres, que lleva siete años trabajando en la frutería ´Mari Carmen´ del barrio, también entra en detalles: "El barrio está limpio por la mañana, pero a las 9 de la noche ya está que da pena". Miguel también aprovecha para pedir más vigilancia para la zona verde de la plaza de Conde de Ferrería: "El parque lo han arreglado cuatro veces y se meten los niños y los jóvenes y lo destrozan. La solución es cerrarlo y ponerle vigilancia", destaca.El presidente de la asociación de vecinos aprovecha para pedir que el Ayuntamiento repare el suelo del parque infantil, que lleva mucho tiempo roto. Tiempo sin reparar es el que lleva un peligroso socavón, a la altura del colegio ´Ciudad de Mobile´. "Los coches doblan y se meten en el socavón", explica José Óscar López, que comenta que este hundimiento en la calzada persiste desde febrero de 2007. "La concejala dijo hace un mes que iba a hacer una visita al sitio", comenta. Por último, la asociación de vecinos pide más presencia policial en Martiricos, mientras Francisco Aguado recuerda que el equipo de gobierno no apoyó la moción de Izquierda Unida que pedía una comisaría de policía en el distrito.
La gente opina:

José Óscar López. Asoc. VecinosRascacielos. "Nosotros no nos oponemos a que la ciudad crezca, pero sí a que se hagan zonas residenciales faltando equipamientos deportivos, lúdicos y zonas verdes. El sitio no es el adecuado".

Miguel Villodres. VecinosParque. "El barrio está limpio por la mañana, pero a las nueve de la noche ya está que da pena. El parque lo han arreglado cuatro veces y se meten los niños y los jóvenes y lo destrozan. La solución es cerrarlo y ponerle vigilancia".

Francisco Aguado. Asoc. VecinosSuciedad. "La limpieza en Martiricos es nefasta y se debe a que el personal es insuficiente. Creo que hace falta más cuadrilla de Limasa, porque en una zona donde deberían trabajar cuatro, hay dos y no es suficiente".

El Ayuntamiento invierte 800.000 euros en remodelar la plaza principal del pueblo. Villanueva del Trabuco (SUR)

Después de algunos meses de obras, los vecinos de Villanueva del Trabuco pueden volver ya a disfrutar de la plaza del Prado. El presidente de la Diputación, Salvador Pendón, y el alcalde de la localidad, Antonio Vegas, inauguraron el pasado sábado las obras de remodelación de este amplio espacio urbano de 6.300 metros cuadrados que se construyó en 1971 y donde pasacalles, corales y pastorales animaron el acto inaugural.Según el primer edil, la plaza principal del pueblo necesitaba un cambio: «hacerla más útil para la gente y eliminar las barreras arquitectónicas». Con estas dos premisas el Ayuntamiento decidió acometer una reforma integral de la plaza sustituyendo el alumbrado y el saneamiento y colocando toda su superficie a un mismo nivel. Además se ha colocado pavimento de adoquín para los vehículos y losas de granito en las zonas peatonales. Vegas también quiso destacar que todo el mobiliario urbano de la plaza (37 farolas, papeleras, aparcamientos para bicicletas, jardineras...) es nuevo y que se ha construido una fuente de siete metros de diámetro que estará iluminada por la noche. Toda esta remodelación le ha supuesto al Ayuntamiento una inversión de 710.000 euros, además de una ayuda de Nororma de 50.000 euros y otra de Diputación de 30.000 euros. Por otra parte, el Ayuntamiento ha solicitado a la Junta que prohíba la circulación del tráfico pesado por la plaza.

La Junta levanta la suspensión para urbanizar en dos sectores de Mollina que eran inundables (SUR)

La localidad ha tenido que construir una tubería de tres kilómetros de longitud para recoger las aguas pluviales Solicitan que ese suelo sea residencial en vez de industrial
Cuando el 11 de mayo de 1999 la Comisión Provincial de Ordenación del Territorio y Urbanismo acordó aprobar definitivamente la revisión de las Normas Subsidiarias de Mollina, acordó también suspender la clasificación de suelo urbanizable de los sectores UR-8, UR-9, UR-10 y UR-11 hasta que se resolviese adecuadamente la canalización de las aguas pluviales.Tras la construcción de una tubería de tres kilómetros de longitud, el Ayuntamiento ha conseguido ya que se le levante la supensión de los sectores industriales nueve y 10, según publicó el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía el pasado 11 de diciembre. Además, el alcalde, Francisco Sánchez, argumentó que lo mismo también ha ocurrido ya con el sector UR-8. «Todos estos sectores eran inundables y para que se levantase la suspensión hemos tenido que construir una tubería de tres kilómetros de longitud que ha costado tres millones de euros», apuntó Sánchez, quien matizó que la canalización, prácticamente finalizada, ha sido sufragada con planes provinciales de la Diputación, por la Junta de Andalucía, por promotores de Mollina y por el propio Ayuntamiento.

Última fase

De hecho, para que la red, de dos metros de diámetro, esté concluida al cien por cien tan sólo falta desarrollar un tramo de 600 metros de longitud que hará Emasa. Según el alcalde, la actuación, que costará 600.000 euros, empezará el próximo 14 de enero y supondrá la conclusión de la tubería tras años de obras. Y es que fue en el año 2000 cuando la Diputación confirmó al Ayuntamiento que financiaba con 10 millones de las antiguas pesetas la primera fase de la actuación, después de que el año anterior los vecinos de la urbanización Castaños, del polígono y de propietarios de fincas próximas se manifestasen debido a las inundaciones que sufrían por la acumulación de agua que provocaba la plataforma de la autovía A-92.Con el levantamiento de la suspensión en manos ya del Consistorio, el Ayuntamiento está ahora tramitando una modificación de elementos para que dichos sectores sean residenciales y no industrial. «La idea es llevarnos todos los polígonos fuera de Mollina y concentrarlos al margen de la A-92», subrayó Sánchez.

El plan metropolitano prevé inversiones por dos mil millones en los próximos cuatro años (SUR)

La mitad de los proyectos están destinados a mejorar el sistema de transportes en tren, metro y por carretera El documento saldrá a exposición pública en pocos días
Más de dos mil millones de euros en inversiones para los próximos cuatro años. Es la previsión que realiza el Plan de Ordenación del Territorio (POT) del área metropolitana de Málaga que, en pocos días, saldrá publicado en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía y expuesto a la consulta de los ciudadanos en la web autonómica y las oficinas de la Delegación Provincial de Obras Públicas, en la plaza de San Juan de la Cruz.El documento prevé que casi la mitad de esas primeras inversiones a corto plazo, cuantificadas en 2.035,6 millones de euros, se destine al sistema de transportes de la aglomeración urbana de Málaga. En concreto, contempla proyectos por 921,2 millones de euros entre los que destacan la segunda pista del aeropuerto, la segunda ronda de la capital, la autopista de Las Pedrizas, el metro, los intercambiadores de modos de transportes previstos en el aeropuerto, Pizarra, Álora, Nueva Aljaima (Cártama), Rincón de la Victoria, Torremolinos y Benalmádena, el soterramiento de la conexión ferroviaria con el puerto de Málaga, la ampliación del Centro de Transportes de Mercancías y, en lo relativo a viales de carácter metropolitano, la conexión del puerto con la plataforma logística prevista para su actividad en Campanillas, la variante de Churriana, un tramo de la conexión Cártama-Marbella entre la autovía del Guadalhorce y Coín, y un nuevo vial distribuidor en el oeste de la corona de municipios de la capital.

Alegaciones

El Ministerio de Fomento y la Junta se reparten la financiación de todos estos proyectos, que podrán ser consultados por los vecinos una vez que el POT salga a exposición pública en los próximos días. El secretario general de Ordenación del Territorio, Vicente Granados, confió en que el documento sea publicado por el BOJA antes del próximo día 20. A partir de ese momento, podrán efectuar consultas y alegaciones a su contenido durante dos meses no sólo vecinos particulares, sino también los 13 ayuntamientos que engloba el plan. De hecho, la práctica totalidad de ellos han expresado su intención de hacerlo.Junto con los transportes, las principales inversiones de los primeros proyectos del POT están relacionadas con el ciclo integral de depuración y abastecimiento del agua, por un importe conjunto de 683,4 millones de euros a corto plazo, que sufragarán la consejería y el Ministerio de Medio Ambiente. En este apartado destacan el nuevo embalse de La Concepción (120 millones de euros), una nueva desaladora en el entorno de la desembocadura del Guadalhorce (65 millones), una red para el uso del agua reciclada en las depuradoras (66,6 millones) y dos nuevas estaciones de depuración en el Valle del Guadalhorce (74 millones).

El hormigón y el color gris marcan el diseño de las estaciones del Metro (Málaga Hoy)

La decisión de la Junta de Andalucía de unificar el diseño de las estaciones de Metro en Sevilla, Málaga y Granada va a modificar radicalmente la estampa que los viajeros del suburbano malagueño se encontrarán a partir del año 2011, fecha en la que se prevé empiece a funcionar el nuevo medio de transporte. De unos llamativos colores en las paradas y el predominio del vidrio en el interior de las mismas, de acuerdo con los bocetos de los arquitectos José Antonio Martínez Lapeña y Elías Torres, se pasará al gris y al hormigón como elementos principales.Estas son al menos las premisas planteadas por el arquitecto contratado por la Consejería de Obras Públicas para conjuntar la forma y los materiales a emplear en las estaciones de los diversos ferrocarriles urbanos que se impulsan en la región y cuyos primeros efectos pueden verse en el proyecto sevillano. Las obras de la línea 1 de la ciudad hispalense son las que se encuentran en un estado más avanzado, ejecutándose ya incluso la fase de arquitectura de las estaciones.En Málaga habrá que esperar algunos meses más para comprobar in situ el efecto de las nuevas propuestas. Sin embargo, fuentes de la Administración autonómica admitieron que se mantendrán las líneas genéricas del diseño de las paradas sevillanas. “No se trata de hacer en Málaga lo de Sevilla, sino de unificar las imágenes”, señalaron las fuentes, que, sin embargo, precisaron que no se tratará de “un calco”. El diseño de las paradas malagueñas no es el único que sufre variaciones sustanciales, puesto que los cambios alteran también las propuestas originales del Metro de Sevilla.“Todas estas estaciones deben responder a un triple objetivo: seguridad, accesibilidad y funcionalidad”, indicaron las fuentes. Características a las que responde el rediseño elaborado por el arquitecto Antonio González Cordón. La propuesta de este urbanista, responsable entre otros proyectos del estadio Manuel Ruiz de Lopera, apuesta por un revestimiento en las paredes interiores y exteriores de placas de viroc, un material habitual en el diseño de las tiendas de moda de Londres. Se trata de paneles con forma rectangular y superficie plana hechos de aglomerado de madera y hormigón que resisten el fuego, la humedad y los impactos, además de proporcionar cierto aislamiento acústico. En cuanto a la solería, el material elegido es el granito gris con brillo.De acuerdo con estos detalles, que podrían sufrir algunas adecuaciones en Málaga, el color grisáceo va a dominar las estaciones del futuro Metro. No obstante, el director gerente de Ferrocarriles Andaluces, Teófilo Serrano, ya explicó hace unos días, tras una visita a las paradas del suburbano sevillano, que el efecto de las placas y la solería se suavizará a base de luz natural, que se colará por las cubiertas acristaladas que se prevé protejan los accesos de entrada, así como con luces indirectas.Según esta información, el proyecto de la capital de la Costa del Sol tendrá como importante novedad la instalación de templetes de cristal y acero inoxidable sobre los huecos de escaleras exteriores, cuya principal función será evitar la entrada de agua de lluvia dentro de la estación sin restar iluminación. “Serán estaciones cálidas y con colores que den tranquilidad”, dijo Serrano, en una afirmación que puede perfectamente extenderse al caso malagueño.En este mismo sentido, las palabras de la consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez, remarcan el objetivo que se ha buscando con el cambio de posición de la Junta. A su juicio, se ha buscado un diseño especial y de calidad para que cuando el viajero entre a coger el Metro “se sienta seguro, ya que no hay recovecos, sino transparencias y espacios abiertos que no distraen; y que no haya ruidos, sino relax”.La propuesta de González Cordón difiere sustancialmente de la de Lapeña y Torres. Estos últimos, a los que la Junta adjudicó en 2003 el diseño interior de las estaciones de Málaga, apostaron por colocar cristal transparente en paredes y techos, iluminado con focos de dos colores distintos, al tiempo que proponían la instalación de ladrillos de vidrio de pavés, con el fin de dar a las paradas la claridad característica de la ciudad.Pero las innovadoras propuestas de los diseñadores se toparon con el informe negativo del Cuerpo de Bomberos de Málaga. En sus apreciaciones, consideraban inadecuados los materiales planteados al no soportar adecuadamente los niveles necesarios en caso de incendio. Un motivo que obligó a los responsables del suburbano a variar parte de la forma e imagen.