El consumo y la construcción desaceleran la economía (La Opinión)

La caída de la demanda interna y el frenazo de la actividad constructora son los dos principales factores que contribuirán a ralentizar el crecimiento económico en 2008, que el Gobierno acaba de revisar a la baja desde el 3,3 por ciento previsto en octubre al 3,1 por ciento, siete décimas menos que en 2007.En el nuevo ´cuadro macro´ que presentó el viernes el ministro de Economía, Pedro Solbes, llama la atención el descenso del consumo privado, que baja del 3,2 al 2,8 por ciento, y aún más la caída de la inversión en capital fijo, que refleja el parón de la construcción y que pasa de crecer a un ritmo anual del 5,9 por ciento a casi la mitad, el 3,1 por ciento.Para muchos analistas, la previsión de crecimiento económico del Gobierno sigue siendo excesivamente optimista y señalan que no tiene suficientemente en cuenta los efectos que la crisis financiera puede tener para España, que cuenta con el segundo déficit comercial más alto después de Estados Unidos.Así, el BBVA rebaja la previsión del PIB hasta el 2,5 por ciento, mientras que otros pronósticos lo sitúan entre el 2 y el 3 por ciento, caída que se traduciría en una fuerte pérdida de empleo.Por delante de Italia. No obstante, pese al abultado déficit comercial que podría alcanzar los 100.000 millones de euros al cierre del ejercicio, -en torno al 10 por ciento del PIB-, la economía española ha tenido un brillante comportamiento en los últimos meses del año, y el PIB español por habitante ha pasado del décimo al noveno puesto de la eurozona, superando, por vez primera, a Italia.Y continúan los efectos de la crisis financiera que obligó el pasado martes al Banco Central Europeo a acudir en socorro de los mercados financieros con una inyección récord de liquidez por importe de 350.000 millones de euros en una subasta a la que acudieron la casi totalidad de las entidades financieras de la zona euro.No sólo en España se revisan las previsiones a la baja. En Alemania, cuya economía acapara casi el 70 por ciento de la actividad de la eurozona, el Bundesbank ha rebajado su pronóstico de crecimiento para 2008 desde el 2,5 al 1,6 por ciento, mientras que al otro lado del Atlántico el presidente de la Reserva Federal pintaba un sombrío panorama para la economía estadounidense, con estancamiento económico y precios al alza.Con estos referentes, los mercados se han instalado en la desconfianza y a pesar del repunte del viernes, el selectivo Ibex se ha dejado un 1,84 por ciento en el ciclo semanal, con la constructora FCC e Inmobiliaria Colonial a la cabeza de las pérdidas, 8,01 y 7,08 por ciento, respectivamente.Sogecable fue el valor que se anotó las mayores ganancias, un 11,52 por ciento, debido a la opa que presentará Prisa tras incrementar su participación hasta el 50,3 por ciento.Telefónica. Ejercicio de equilibrio de César Alierta en Telefónica que ha dado entrada en el consejo al ex presidente de Endesa Manuel Pizarro y al presidente de Mercasa, Javier de Paz. El presidente de Telefónica también ha puesto en marcha un nuevo organigrama con la incorporación de Julio Linares como consejero delegado, puesto de nueva creación.Y un clásico de estas fechas, la fijación del salario mínimo para el siguiente ejercicio, con la confirmación por parte del Gobierno de que subirá hasta los 600 euros a partir del próximo 1 de enero, tal como prometió el PSOE en su programa electoral.Patronal y sindicatos llegaron por su parte a un compromiso de moderación salarial para 2008, aunque sin renuncia, por parte sindical, a la cláusula de revisión salarial.Después de un largo proceso de negociaciones, Repsol cerró esta semana la venta del 25 por ciento de su filial YPF al magnate argentino Enrique Eskenazi, que ha pagado 1.563 millones de euros por el 14,9 por ciento y se ha comprometido a adquirir otro 10,1 por ciento. A pesar de la operación, Repsol cerró una mala semana bursátil en la que perdió un 5% de su valor.

La avenida de Los Boliches contará con seis nuevas islas ecológicas. Fuengirola (SUR)

Poco a poco, los contenedores en superficie van desapareciendo de Fuengirola. El próximo paso en esta dirección tendrá lugar en la avenida de Los Boliches, donde el Ayuntamiento pretende instalar seis nuevas islas ecológicas, que supondrán una inversión de 274.000 euros. «Se trata de un esfuerzo muy grande, ya que no sólo se soterrarán los contenedores existentes, sino que se incluyen nuevos depósitos para el reciclado», explicó la edil de Limpieza, Ana Mata. En este sentido, la concejala destacó que la distribución de los contenedores se llevará a cabo en función de la capacidad de cada uno de los puntos y de las posibilidades de reciclaje de cada zona. En cuanto al reciclado, la edil resaltó el mayor esfuerzo realizado en esta materia, ya que supera al estipulado por la Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol. Por su parte, el teniente de alcalde de Los Boliches, Pedro Cuevas, reclamó la colaboración de los vecinos para seguir manteniendo la ciudad limpia. Por ello, recordó que es necesario respetar el horario para sacar los residuos (a partir de las 20.00 horas), sobre todo en las zonas comerciales. Además, subrayó el gran esfuerzo que se está llevando a cabo también para el soterramiento de contenedores en Los Pacos.

Impulso municipal

Desde que a finales del año 2000 se instalaran las dos primeras islas ecológicas, la sustitución de los contenedores tradicionales por los soterrados ha sido una constante en la ciudad. Prueba de este progresivo avance es que de las 800 bocas instaladas a comienzos de año se han pasado a casi un millar. Hasta el punto de que el 85% de las cubas que había en superficie ya han sido sustituidas por este sistema de recogida de basuras.

Costas rehabilitará a partir de enero siete torres vigía (SUR)

El Ministerio de Medio Ambiente ha adjudicado las obras a Tragsa con un presupuesto de 907.000 euros Afecta a torreones de Nerja, Marbella, Estepona y Casares

TORRES VIGÍA

Proyecto: La Dirección General de Costas invertirá 907.000 euros en la rehabilitación de siete torres vigía de las 42 que existen en el litoral de Málaga.

Torres: Los torreones seleccionados en esta primera actuación son las de Maro y La Caleta en Nerja; la de las Bóvedas, Río Real y Lances de la Cañas en Marbella; así como las torres de la Sal en Casares y el Saladillo en Estepona.

Más actuaciones: Costas tiene la intención de realizar nuevos proyectos de las demás torres vigía de la provincia a la vez que se ejecutan los primeros trabajos.

Tenidas en cuenta sólo por el olvido desde que fueron construidas hace siglos, las torres vigía de la provincia de Málaga parece que empiezan a tomar aire. La Dirección General de Costas ha adjudicado las obras para rehabilitar siete de los 42 torreones defensivos que pueblan la costa desde Nerja hasta Manilva.Este primer proyecto, presupuestado en 907.000 euros, forma parte de un programa de actuación que Costas prevé acometer en todas las torres vigías de la provincia. El primer paso del Ministerio de Medio Ambiente afecta a las torres de Maro y La Caleta en Nerja; la de las Bóvedas, Río Real y Lances de la Cañas en Marbella; así como las torres de la Sal en Casares y el Saladillo en Estepona.El Jefe de la Demarcación de Málaga, Juan Carlos Fernández, confía en que a comienzos de año la empresa pública Tragsa inicie los trabajos que tienen un plazo de ejecución de año y medio. El proyecto tiene el beneplácito de la Consejería de Cultura y de la Comisión Mixta de Bellas Artes en Madrid. También se trabaja codo con codo con la Consejería de Medio Ambiente, ya que las obras en las torres de Nerja están sujetas a la catalogación del Paraje Natural de Maro-Cerro Gordo.

Obra minuciosa

Fernández apuntó que se trata de «obras muy minuciosas en las que prácticamente todo se hará a mano». No obstante, precisó que cada actuación es diferente dadas las características de estas construcciones realizadas desde la época medieval y al tener en cuenta asimismo el diferente grado de deterioro que tienen.El objetivo de esta actuación es 'poner en valor' estas edificaciones que forma parte de la historia de Málaga. El Jefe de la Demarcación de Costas señaló que estos torreones «pueden tener determinados usos municipales: turístico, como puntos de información o incluso albergar salas de exposiciones». Algunas de las torres están en lugares privilegiados.De las 42 torres vigía que pueblan la costa de Málaga, cuatro son de carácter privado. De momento, Costas ha iniciado las actuaciones con las torres públicas, pero Fernández no descarta intentar llegar a un acuerdo con los propietarios de las restantes para poder restaurar la costa completa. El Ministerio de Medio Ambiente prevé iniciar la redacción de proyectos de las torres restantes a la vez que se ejecutan los primeros siete torreones incluidos en esta actuación.

El derribo del hotel de Prasa se demora hasta enero por errores en el proyecto (SUR)

El Ayuntamiento está a la espera de que se presenten las correcciones al documento Los trabajos se prolongarán durante un mes
La demolición de la estructura del hotel de Prasa, que se levanta frente a la playa de La Rada, se retrasa. La Demarcación de Costas, dependiente del Ministerio de Medio Ambiente, preveía iniciar los trabajos la semana pasada; si bien, éstos se demorarán hasta después de las fiestas navideñas. El Ayuntamiento de Estepona recibió el pasado 13 de diciembre el proyecto de demolición elaborado por Costas. Lo cierto es que el texto presenta algunas deficiencias que se tienen que corregir para que la demolición se produzca con todas las garantías. «Estamos a la espera de que se presente el documento corregido porque nuestro interés es que se produzca cuanto antes», explicó el concejal de Urbanismo, Rafael Duarte. El Ayuntamiento tendrá que dar el visto bueno a este texto para que se proceda a la demolición.La estructura del edificio invade zona de servidumbre de protección y su uso no se ajusta al planeamiento. Los trabajos de derribo -que costarán 1,2 millones- se realizarán cortando la estructura del edificio y se prolongarán durante un mes, según calculó el jefe de la Demarcación de Costas, Juan Carlos Fernández Rañada. La demolición se realizará sobre la totalidad de la construcción. Precisamente, los técnicos municipales estudian en estos momentos las opciones para poder acondicionar la parcela una vez que la estructura se elimine. Con esta actuación se pretende mantener la estética visual de la zona hasta que se determine el uso de la misma, según explicó Duarte.El acuerdo urbanístico firmado hace más de un mes entre la promotora y el Ayuntamiento de Estepona pondrá fin a una estructura que ha permanecido levantada frente al litoral esteponero durante unos siete años. El convenio contempla compensar a la empresa por la superficie que se demuele en la parcela de La Rada y por las pérdidas ocasionadas durante la tramitación del expediente con 25.000 metros cuadrados de edificabilidad en unos terrenos ubicados en primera línea de playa en arroyo Antón (El Velerín).

Indemnización

Los suelos -de 40.000 metros cuadrados de superficie- son propiedad de Prasa y pasarán a disponer de un total de 35.000 metros cuadrados de techo tras esta operación urbanística. Esta compensación se deriva de un derecho adquirido por la empresa tras una licencia concedida en 1999, que le reconocía 22.000 metros cuadrados edificables junto a la playa de La Rada. Esta parcela dispondrá tras la demolición de la estructura de 7.000 metros cuadrados edificables.Lo cierto es que la operación urbanística de permuta de terrenos se plasmará cuando se apruebe la revisión del planeamiento. Será entonces cuando se analice este acuerdo en el contexto del modelo territorial que defina el nuevo el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU).

Fomento licita las mejoras del firme de la N-340 a su paso por la capital (SUR)

El Ministerio de Fomento ha licitado una nueva actuación de mejora de firme de 21,5 kilómetros en Málaga capital por más de 1,7 millones de euros. La zona afectada será el tramo entre N-340a y la N-331a en la zona urbana de Málaga, con un plazo de ejecución de las obras de seis meses.Así destacó el diputado socialista Miguel Ángel Heredia, quien apuntó que las obras a proyectar consisten en el fresado y reposición con mezcla bituminosa en caliente en espesores variables según los tramos. También se realizará el recrecido generalizado del firme con tres centímetros de mezcla bituminosa en caliente tipo F-10, así como el posterior repintado de las marcas viales de los tramos.

Conservación

El diputado socialista indicó que esta actuación se une a las siete de conservación y refuerzo del firme ya impulsadas por ese Ministerio durante la presente legislatura en las carreteras de la provincia de Málaga. El coste de estas actuaciones alcanza los 25 millones de euros, «una inversión sin precedentes», dijo. A esta actuación hay que añadir la redacción del proyecto adjudicado el 6 de diciembre para mejorar otros 20 kilómetros, los que discurren en la N-340 entre los puntos kilométricos 258 al 269,3 y del 274,5 al 283,8.

La crisis constructora reducirá el empleo a la mitad en 2 años (La Opinión)

La ACP dice que el sector se enfrenta a "nubarrones" por el bajón de la demanda y la política "errática" de la Junta y creen que en Málaga caerán 50.000 trabajos
Los empresarios de la construcción afirman ya abiertamente que el sector se enfrenta a varios "nubarrones importantes" y que las expectativas para 2008 "no son buenas". El secretario de la Asociación Provincial de Constructores y Promotores (ACP), Juan Moreno, aseguró ayer que si la situación no se reactiva, en los próximos dos años los habituales 100.000 ocupados que maneja la construcción en Málaga pueden verse reducidos a la mitad. "La provincia lo va a pasar mal, porque a eso empleos directos hay que sumar muchos más indirectos en sectores como los transportes, los muebles o la decoración y que, en definitiva, también viven de la construcción", dijo Moreno que se refirió al informe del BBVA que vaticina la pérdida en España de 250.000 empleos para señalar que, a su juicio, se queda corto. "Yo creo que van a ser el doble", dijo.Según el representante de la ACP, que se reunió con los sindicatos CCOO y UGT para conocer la plataforma reivindicativa con la que se negociará a partir de enero el próximo convenio, la situación no tiene visos de mejorar debido, entre otros factores, a lo que consideró "una política errática" de la Junta de Andalucía. "No hay perspectiva de que el sector se reactive, porque el POTA esta paralizado los planes generales (PGOU) de toda la provincia, y luego hay unos plazos legales que se llevan dos o tres años", señaló.Moreno lamentó que, a lo largo de estos años, la construcción se haya convertido "en la atracción de feria a la que todo el mundo que ría dar con la pelotita", y aseguró que "todos han ido a hablar mal de la construcción y el urbanismo", relacionándolo directamente con fenómenos como la especulación Este mensaje "ha vendido" entre la sociedad y ha llevado, en opinión de los constructores a que se haya acentuado el descenso de la demanda propiciada tras la gran subida de precios de los últimos años. También criticó iniciativas como el Plan Andaluz de la Vivienda. "Ha habido mensajes como el del propio presidentes Chaves diciendo que van a garantizar por ley la vivienda a quienes ganen menos de 3.000 euros al mes, y eso ha retraído aún mas la demanda".
El convenio de la construcción se trata en eneroTanto el secretario de la Federación del Metal, Construcción y Afines (MCA) de UGT-Málaga, José Rivas, como su homólogo de CCOO, Salvador Rojas, quitaron hierro a las funestas previsiones de la patronal, asegurando que se trata de una estrategia ahora que toda negociar el convenio. Los dos sindicatos entregaron ayer a la ACP la Plataforma para la Homogeneización de las condiciones en el sector de la construcción, instando a igualar los salarios y la jornada intensiva en construcción en Andalucía. Rivas y Rojas espera que en el plazo de un mes esté constituida la mesa de negociación y avanzaron que si esto no ocurre "se usarán las acciones sindicales que consideremos oportunas".La equiparación de salarios con otras provincias andaluzas y el establecimiento de la jornada intensiva para los meses de verano fuero dos de los puntos que propiciaron la huelga general que vivió la construcción los días 12 y 13 del pasado mes de junio. Y todo indica que volverán a ser este año el foco de conflicto en la negociación.

El IMV sufraga la reforma del Museo de las Cofradías y el Obispado (La Opinión)

Aportará más de un millón de euros en subvenciones a ambas obras. Otros 900.000 euros irán a las barriadas
El Ayuntamiento, a través del Instituto Municipal de la Vivienda, aportará casi tres millones de euros en subvenciones para importantes actuaciones de rehabilitación de inmuebles en el Centro Histórico y en las barriadas, entre las que destaca la reforma del Obispado y del edificio para albergar el Museo de la Agrupación de Cofradías.Para la reforma del Obispado, donde se acometerán obras de reparación de las cubiertas, evacuación de aguas y remodelación de algunos espacios interiores, el Instituto Municipal de la Vivienda aportará 559.200 euros, para una actuación que en su conjunto tiene un coste total de 1.239.173 euros.Para la rehabilitación del inmueble que acogerá el Museo de las Cofradías, el IMV acordará una subvención de 633.597 euros. que supone el 50% del total del presupuesto que se leva a 1.267.195 euros.En total, el IMV acordará en su reunión del miércoles 26 de diciembre ayudas por más de dos millones de euros para otras tantas actuaciones de rehabilitación en el Centro Histórico.Ayudas en las barriadas. El resto de las ayudas, hasta completar los tres millones de euros, irán a parar a la rehabilitación o reforma de edificios en las distintas barriadas.En total se subvencionarán las obras de reforma de 26 bloques de viviendas con ayudas que suman 907.660 euros. Destacan la rehabilitación de varios bloques en la avenida de Molière o en la calle Calañas.

La Catedral cambia su imagen (La Opinión)

Las bóvedas de la girola y el crucero se están cubriendo con una envoltura que librará al Templo Mayor de las humedades. El 8 de enero comienzan las obras del Ministerio.
El 19 de octubre llegó la bendición del obispo de Málaga, Antonio Dorado Soto. Y en estos dos meses, el tejado de la Catedral de Málaga ha experimentado un profundo cambio de imagen. "Las obras avanzan a buen ritmo", según el deán Francisco García Mota". En este tiempo es ya muy visible la modificación que está experimentado el ´cielo´ catedralicio, gracias a la ´cirugía´ constructiva de la empresa Hermanos Campano. Y se está cumpliendo el reto de acabar de una forma definitiva con el problema de las goteras y las humedades. Una minuciosa obra está solventando los dos grandes problemas del techo de La Manquita: la falta de impermeabilidad frente a las lluvias, que obligó a colocar cubos para recoger el agua en el interior del templo, y las condensaciones producidas al disiparse el vapor de agua.Capa sobre capa y todas las piezas de este puzzle encajan. Cada uno de los estratos que se están superponiendo sobre las 23 bóvedas catedralicias son auténticos ejemplos de la denominada ´albañilería científica´, comenta el aparejador de la Catedral, Fernando Ramos. En la girola y el crucero, que corresponde a la parte construida en el XVI, se han colocado ya en algunas zonas el aislante térmico de fibra de vidrio que evitará el enfriamiento de las bóvedas, que se complementa con la malla metálica, el impermeabilizante, el rasillón y la capa cerámica final. Esta envoltura librará al Templo Mayor de los efectos de las lluvias. El 8 de enero, la empresa Construcciones y Promociones Javier Dávila iniciará las obras que financia el Ministerio de Cultura, que abarcan la fachada principal y la nave central y laterales. En estos días, los técnicos han realizado el replanteo del proyecto, por lo que las obras estarán listas en el primer trimestre de 2009

El Ayuntamiento licita la obra del parking de El Carmen por 11,7 millones

El edificio incluye 343 plazas, de las que 275 saldrán a la venta para los residentes de la zonas.
La Sociedad Municipal de Aparcamientos (Smassa) acaba de sacar a licitación las obras de construcción de un aparcamiento bajo el mercado de El Carmen, que dispondrá de 343 plazas de estacionamiento. De acuerdo con los datos publicados en el Diario Oficial de la Unión Europea (Doue), el precio inicial de las actuaciones ronda los 11,7 millones de euros y el periodo de ejecución es de 16 meses. El plazo disponible para la presentación de ofertas por parte de las empresas interesadas es el 31 de marzo.El edificio, que forma parte del tercer plan de aparcamientos impulsado por el Ayuntamiento de la ciudad, dispondrá de cuatro plantas de sótano, el primero de los cuales, con 68 estacionamientos, estará habilitado especialmente para los usuarios del mercado, así como para la carga y descarga. El resto de niveles albergarán 275 estacionamientos, que saldrán a la venta para residentes del entorno.

Benalmádena tendrá un apeadero del Cercanías en Carvajal (Málaga Hoy)

Será la tercera parada de la línea del tren entre Fuengirola y Málaga capital

Benalmádena dispondrá de un tercer apeadero en la línea de Cercanías que une Fuengirola con Málaga capital, que se ubicará en la zona de Carvajal, en el entorno del complejo hotelero Holiday World. Así lo confirmó ayer el alcalde de la localidad, Javier Carnero (PSOE), tras dar el visto bueno a la cesión de unos terrenos de titularidad municipal donde se ubicará la nueva estación a la empresa Reserva de Marbella S.A., propiedad del promotor Cristóbal Peñarroya, que será la encargada de llevar a cabo esta actuación.En las cláusulas para la entrega de los terrenos se establece que el promotor deberá habilitar un vial de penetración desde la carretera del Sol (antigua Nacional 340), así como la construcción de un aparcamiento de 40 plazas. La estación además deberá contar con accesos para minusválidos desde el vial de entrada y otra de acceso general hasta el aparcamiento a construir. Esta nueva parada del tren de Cercanías se une a las existentes en la Urbanización Torremuelle y en el centro de Arroyo de la Miel.Carnero valoró muy positivamente esta propuesta, ya que se podrán beneficiar todas las personas que vivan en este entorno que hasta ahora tenían que desplazarse hasta Torremuelle o hasta Fuengirola. "Nosotros vamos a acelerar este trámite administrativo pero ahora debe ser el promotor y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) quienes acuerden las características del apeadero", concluyó Carnero.

Acusan a Urbanismo de ignorar una sentencia de paralización de obras (Málaga Hoy)

Los vecinos de La Victoria que denunciaron la invasión de un pasaje particular han logrado que la Justicia les dé la razón, pero no que la Gerencia haga cumplir el fallo

Las cuatro familias que residen en el Pasaje Obispo González García, en el barrio de La Victoria, han logrado que la Justicia falle a su favor y paralice las obras que se realizan en una vivienda cercana y que amenazan con invadir esta vía, que según consta en el Registro de la Propiedad es una "calle particular". Lo que no consiguen estos vecinos, según afirman, es que la Gerencia de Urbanismo haga cumplir el fallo judicial pese a sus múltiples peticiones a raíz de que los promotores de esos trabajos incumplieran la sentencia y retomaran la construcción.Hasta tres fallos judiciales han dado la razón a los residentes en este pasaje peatonal que tiene su entrada por la calle Obispo González García tras denunciar en este mismo periódico, hace un año, el "atropello" que suponían las obras autorizadas por Urbanismo en una vivienda de la calle anexa. La reforma proyectada incluye abrir puertas y ventanas en el muro del pasaje y, más concretamente, sobre la escalera privada que da acceso a la vivienda de Amalia Roldán, una de las afectada.Pero los tres mandatos judiciales -de diciembre de 2006, julio de 2007 y noviembre pasado- no han sido respetados. Las obras se han reanudado para indignación de los denunciantes, "impotentes" ante este incumplimiento y que acusan al Ayuntamiento de no atender sus requerimientos. "La Policía Local ha venido tres veces. Ellos hacen su informe y lo remiten a Urbanismo, pero no nos hacen ni caso. Aquí no ha venido ni un sólo inspector y les hemos avisado por activa y por pasiva", atestiguó Roldán, que estudia demandar también a la Gerencia por la supuesta dejadez en sus funciones de control urbanístico.El concejal de Urbanismo del Consistorio, Manuel Díaz Guirado, indicó a este diario que durante la próxima semana se entrevistará con los vecinos para conocer con precisión su caso antes de tomar alguna decisión al respecto. La sentencia del Juzgado de Instrucción número 3 de Málaga de 5 de julio no dejaba lugar a dudas al establecer que las obras denunciadas "menoscaban directamente el normal y constante derecho de la actora para acceder a su propiedad, causándole un perjuicio directo". De ahí que la titular de este jugado, Consuelo Fuentes, ratificara la paralización de la obra que ya había sido acordada en diciembre de 2006, tras comprobar in situ la veracidad de la denuncia. El incumplimiento de este fallo motivó la tercera y última vista, de noviembre pasado, en la que se condenó a los denunciados a una multa de 800 euros por "una falta de desobediencia a agentes de la autoridad" del artículo 634 del Código Penal. Pero este dictamen tampoco ha surtido efecto. Los trabajos siguen, por lo que el día 26 volverá a celebrarse un nuevo juicio.

Calatrava plantea una torre de 353 metros para el AVE en Huelva (Málaga Hoy)

El arquitecto, que hasta ayer no conocía la capital onubense, presentó la estación con la que quiere elevar el edificio más alto de España

Dos estructuras "enormemente artificiales y audaces" rodeadas de árboles. Ésa es la propuesta icónica de Santiago Calatrava para la estación del AVE de Huelva, la dotación estrella del futuro Ensanche Sur de la ciudad y que ayer presentó junto a la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, en la sede de la Diputación. El proyecto consta de un edificio de viajeros con zona comercial, compuesto por una gran marquesina de vidrio, junto a una torre de 353 metros de altura que albergaría un hotel. La torre se erigiría en una plaza de acceso al recinto ferroviario. Un paseo peatonal, en varios niveles, encuadraría este "lugar de bienvenida". Entre la arboleda, junto al hotel y la estación, destacaría una laguna artificial redonda; y en los márgenes del conjunto, una rotonda con forma de elipse. "Nos hemos preocupado por dotar a Huelva de una infraestructura de futuro y modernidad, y anclar la estación hacia la ciudad; al margen de la pretensión, desde el punto de vista icónico, de crear un hito vertical en relación con otro horizontal, prácticamente réplicas el uno del otro, que marcan un ritmo en el paisaje entre árboles", explicó el arquitecto que confesó que, hasta ayer, no había visitado la ciudad en la que quiere elevar el edificio más alto de España.La futura estación ferroviaria de Huelva contará con un total de cinco vías y tres andenes de 420 metros de longitud. Las vías estarán equipadas con traviesa polivalente (para doble ancho) y, en principio, serán de ancho nacional para pasar posteriormente tres de ellas a ancho internacional que necesita el AVE. Las dos restantes quedarían para trenes convencionales. Fomento no precisó ni plazos ni un presupuesto. Álvarez optó por no facilitar estos datos "después de lo que ha pasado en Cataluña". Para la ministra, la estación es una empresa "ambiciosa e ilusionante, un atractivo añadido a la ciudad por su brillante diseño, que encaja perfectamente en lo que va a significar el AVE para Huelva". El futuro edificio es una actuación que se enmarca dentro del Convenio de Colaboración entre el Ministerio de Fomento, la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento de Huelva y Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) para el desarrollo de las obras para transformar la red ferroviaria de Huelva.

La estación marítima empieza a operar a finales enero tras 27 millones inversión (Málaga Hoy)

La nueva estación tiene dos plantas, que suman una superficie de 7.923 metros cuadrados. El próximo domingo, Magdalena Álvarez, ministra de Fomento, será la encargada de inaugurarla

La primera fase de la estación marítima de Levante del puerto de Málaga y el atraque Sur comenzarán a operar a finales del próximo enero tras la finalización de las obras, que han supuesto una inversión cercana a 27 millones de euros, ha anunciado hoy el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde. Ambas infraestructuras, que se consideran claves para aumentar el tráfico de cruceros en la ciudad y que ésta se convierta en puerto base, serán inauguradas el próximo domingo por la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez y el presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves. El nuevo atraque, cuyas obras han sido ejecutadas por la constructora Sando, cuenta con doce metros de calado y ha supuesto un desembolso de 11,2 millones de euros. Por su parte, los trabajos de la primera fase de la estación marítima fueron adjudicados a la empresa Necso, y han supuesto una inversión de 15,7 millones de euros. La nueva estación tiene dos plantas, que suman una superficie de 7.923 metros cuadrados, en las que están distribuidos vestíbulos, equipajes, almacenes, oficinas de operadores, controles, vestuarios y aseos. Durante la visita de la estación, Linde ha explicado a los periodistas que la estación será gestionada por la sociedad "Cruceros Málaga SA", creada tras el acuerdo suscrito el pasado agosto entre el puerto de Málaga y la empresa Creurs del Port de Barcelona, que por primera vez invierte fuera de esa ciudad. La construcción de los atracaderos Norte y Sur y el edificio ha sido cofinanciada por la Autoridad Portuaria y la Unión Europea, a través de los fondos Feder. El atraque Norte se encuentra actualmente en obras, mientras que la segunda fase de la estación marítima se llevará a cabo cuando lo aconseje la demanda de cruceros, ya que con la primera fase se calcula que es suficiente para un periodo mínimo de cinco años. Según Linde, con la nueva estación marítima se abren unas buenas perspectivas para impulsar el tráfico de cruceros en Málaga a medio plazo, ya que esta infraestructura requiere un periodo de "maduración". Antes de su puesta en funcionamiento, los datos sobre turismo de cruceros han mejorado, ya que se prevé cerrar 2007 con 285.000 cruceristas, un 27 por ciento más que en 2006. La estación ha sido diseñada para que el puerto pueda atender a cinco cruceros al día y unos 5.000 cruceristas, de forma que podrían pasar por Málaga anualmente 500.000 viajeros. Además, se prevé que esta infraestructura beneficie al sector turístico, dado que la potenciación de Málaga como puerto base de cruceros supondrá un aumento de estancias hoteleras, las de aquellos viajeros que pernoctarán el día antes de la salida de su barco. La puesta en marcha de la línea de alta velocidad (AVE) entre Córdoba y Málaga también incrementa el atractivo de la ciudad, ya que brinda a los turistas la posibilidad de hacer excursiones a otras ciudades, ha indicado Linde. Durante la pasada edición de la feria Seatrade Europe, celebrada en Hamburgo (Alemania), algunas navieras confirmaron que repetirán en 2008 sus escalas base en el puerto de Málaga e incorporarán otras en los dos próximos años, caso de MSC, cuyo crucero Lírica eligió Málaga como origen de sus itinerarios en 2007. Para que los malagueños puedan conocer la estación marítima, entre los próximos días 26 y 30 se celebrarán unas jornadas de puertas abiertas.

Alhaurín el Grande amplía el parque Huertas Altas (SUR)

El Ayuntamiento de Alhaurín el Grande ha inaugurado la última fase del parque Huertas Altas, situado en el sector residencial paralelo al Camino de Málaga, entre las calles Camilo José Cela y Rafael Alberti. La nueva zona verde tiene una superficie de 1.600 metros cuadrados y, junto con el otro parque ya existente, conforma un total de 5.600 metros cuadrados de superficie. Las obras han costado 145.000 euros que han sido sufragados en un 60 por ciento por la Diputación Provincial de Málaga y en un 40 por ciento por el Ayuntamiento. De la extensión reseñada del nuevo parque, un millar de metros cuadrados son zonas verdes y los 600 restantes se han destinado a paseos y áreas de descanso. Además, se ha instalado un alumbrado público con farolas, una zona de pérgolas, un moderno parque infantil y su correspondiente mobiliario urbano. Según declaró el concejal de Medio Ambiente, Diego Navas, las próximas inauguraciones previstas por el equipo municipal de gobierno serán también zonas verdes públicas: el parque del Palomar, el de la calle Iglesias y el de Huerto Mateo. «Seguiremos siendo el pueblo líder en árboles plantados y el que más invierte en zonas verdes para mejora de la calidad de vida de los vecinos», añadió el edil popular.

Abren 150 plazas en el aparcamiento subterráneo del Llano de Torroba. Rincón de la Victoria (SUR)

Se trata de una medida provisional durante las fechas navideñas para facilitar el acceso a la zona comercial La inauguración definitiva del primer 'parking' público está prevista para el próximo mes de febrero
LOS DATOS
Aparcamiento subterráneo del Llano de Torroba

Número de plazas: 725.

Plantas: Un total de cuatro. Dos niveles se destinarán a vehículos en rotación. La tercera planta será para venta y alquiler. La cuarta se utilizará exclusivamente para pernoctaciones.

Apertura provisional: Hasta el 15 de enero se han habilitado de forma provisional las 150 plazas de la primera planta.

Venta: La lista de espera para comprar una parcela en régimen de concesión administrativa supera las 200 personas.

Precio: La plaza cuesta 14.500 euros. El bono mensual de alquiler, 60 euros. Hasta el 15 de enero aparcar cuesta 0,50 euros la hora.

Desde ayer y hasta mediados del próximo mes de enero va a permanecer abierta de forma provisional la primera planta del aparcamiento público subterráneo que el Ayuntamiento está construyendo en el Llano de Torroba. En concreto, se trata de 150 plazas que vienen a sumarse a las 80 que el Consistorio habilitó en superficie el pasado verano. El objetivo de la medida es aliviar la falta de plazas de aparcamiento que existe en el centro de la localidad y facilitar el acceso a la zona comercial durante las navidades. El coste será de 0,50 euros la hora y los vehículos podrán permanecer estacionados hasta un máximo de 24 horas.El alcalde, José Miguel Fernández, se ha mostrado satisfecho y espera que en breve se pueda llevar a cabo la inauguración definitiva de las instalaciones.La apertura oficial está prevista para finales de enero o principios de febrero. Y es que aún está pendiente la instalación de las máquinas de cobro, los sistemas contraincendios y la rotulación, según ha indicado el responsable de la explotación de aparcamientos del grupo Sando, Javier Aguirre, encargado de ejecutar la obra.

Medidas de Seguridad

Aguirre ha indicado que la apertura provisional de la primera planta del aparcamiento subterráneo cumple con todas las medidas de seguridad. «Ya está funcionando la sustracción de humo y tiene vigilancia las 24 horas del día», ha explicado el responsable de Sando. Y es que hasta que no se realice la inauguración oficial, serán los miembros de la Asociación de Minusválidos de Rincón de la Victoria (AMIRAX), los que se encargarán de realizar el servicio. La edificación consta de cuatro plantas subterráneas y dispone de 725 plazas. En la parte superior del aparcamiento está prevista la ejecución de una gran plaza pública. Este proyecto ha sufrido varios retrasos y ha sido necesario elaborar un nuevo proyecto. El presupuesto municipal del próximo ejercicio incluye una partida con esta finalidad.En junio de 2005 el Ayuntamiento firmó el contrato para la ejecución de las obras del primer aparcamiento público de la localidad. Unos meses después, la aparición de restos arqueológicos obligaron a realizar una nueva valoración del proyecto.

Superficie

Tras un estudio exhaustivo de las piezas se concluyó que se trataba de muros de mampostería del arrabal de la población musulmana de Bezmiliana, sin suficiente valor como para paralizar el proyecto. El edificio subterráneo cuenta con una superficie total de 25.000 metros cuadrados.El Consistorio tiene previsto realizar otro aparcamiento subterráneo en La Cala del Moral. Tendrá capacidad para unos 195 vehículos. La iniciativa está unida a la ejecución de un museo municipal que contará con 1.600 metros cuadrados.

Aprueban la cesión de suelo para una tercera parada del tren de cercanías. Benalmádena (SUR)

El Ayuntamiento autoriza a un promotor a usar una parcela de la zona de Carvajal, donde un convenio con Renfe permitirá crear un apeadero
EL PROYECTO
Objetivo: Construir una tercera parada del tren de cercanías que conecta Málaga con Fuengirola.

Contenido: El Ayuntamiento ha cedido una parcela de 573 metros cuadrados a un promotor, que tiene un convenio firmado con el Ministerio de Fomento para cofinanciar este nuevo apeadero.

Ubicación: En la zona costera de Carvajal, junto al complejo hotelero Holiday World.

Fórmula: El promotor tiene que compensar con una parcela de zona verde de la misma superficie.

Fases: El empresario deberá ahora ejecutar el proyecto con Renfe.

Benalmádena contará con una tercera parada del tren de cercanías que conecta Málaga capital con Fuengirola. El Ayuntamiento ha autorizado la cesión de una parcela de uso público de 573 metros cuadrados a un promotor, para que éste construya, en colaboración con el Ministerio de Fomento, la nueva infraestructura. El futuro apeadero se ubicará en la zona costera de Carvajal, junto al complejo hotelero Holiday World.El promotor de Reserva de Marbella solicitó al Consistorio autorización para hacer uso de estos terrenos, donde tiene previsto ejecutar un convenio firmado con Renfe por el que se prevé la construcción de una parada del cercanías, junto a estos establecimientos hoteleros. Así, la localidad pasará a contar con una tercera parada del tren, además de las de Arroyo de la Miel y Torremuelle.«Consideramos que es un proyecto muy ventajoso para los vecinos de la zona costera de Carvajal, que ya no tendrán que desplazarse hasta las otras paradas», comentó ayer el alcalde, Javier Carnero (PSOE), quien explicó que la autorización concedida por el Ayuntamiento recoge la obligación, por parte del promotor, de compensar al Consistorio con una parcela de idénticas dimensiones (573 metros cuadrados) de zona verde.

Minusválidos

Asimismo, en las cláusulas de la autorización se establece que el suelo cedido sólo podrá destinarse a la ejecución del convenio firmado con Fomento. «No se podrá impedir la circulación peatonal ni rodada», comentó el regidor municipal, quien añadió que el promotor deberá asegurar la limpieza de esta superficie. Además, el empresario cederá un vial situado en la urbanización La Morera, donde deberá acometer trabajos de reasfaltado, una vez que concluyan las obras de un aparcamiento.Por último, la cesión de suelo está condicionada a la creación de rampas de acceso para minusválidos desde el vial de entrada hasta el acceso a la estación. En el suelo cedido deberán crearse, como mínimo, 40 plazas de aparcamiento, con las correspondientes para personas con minusvalía física.El empresario deberá ahora contactar con el Ministerio de Fomento para acordar los términos exactos en los que se acometerá este proyecto de apeadero.

Fomento instalará pantallas acústicas en la A-7 entre Fuengirola y Mijas Costa (SUR)

El Gobierno estudiará el nivel de ruido como primera respuesta a la petición de soterramiento efectuada por Mijas
Con el objetivo de eliminar la contaminación acústica y acabar con la actual cicatriz que divide a Las Lagunas, el alcalde de Mijas, Antonio Sánchez, envió recientemente un escrito al Ministerio de Fomento en el que solicitaba el soterramiento de la autovía A-7 a su paso por este núcleo urbano. Por el momento, el departamento que dirige Magdalena Álvarez ha cogido el guante, aunque sólo en parte, ya que, como respuesta a la misiva, la Dirección General de Carreteras ha puesto en marcha un estudio para conocer los niveles de ruido de la autovía para posteriormente desarrollar unos planes de acción que incluirán las medidas necesarias para que éstos no sea superiores a los permitidos por la legislación actual (65 decibelios de día y 55 de noche en las zonas residenciales; y 60 y 55 decibelios en las inmediaciones de hospitales y colegios).Unos planes que consistirán en la instalación en 2008 de pantallas acústicas en la A-7 a su paso por Fuengirola y Mijas Costa, tal y como confirmó a este periódico el diputado socialista Luis Tomás.Esta medida se enmarca dentro de las actuaciones previstas por Fomento para reducir los niveles de ruido en varios tramos -unos 70 kilómetros en total- de la autovía por la provincia. Así, se instalarán pantallas en los términos municipales de Estepona, Marbella, Fuengirola, Mijas Costa y la capital hasta Rincón de la Victoria por el crecimiento constante del tráfico en estas vías, que discurren junto a zonas habitadas. Para ello, hay un presupuesto de unos 22 millones de euros.

Viario intermedio

Por otra parte, Carreteras está estudiando la viabilidad de las propuestas viarias del Plan de Ordenación del Territorio de la Costa del Sol Occidental, que incluyen la construcción de un viario intermedio entre la autopista de peaje AP-7 y la A-7 que permita la especialización funcional de los itinerarios. De este modo, la autopista asumiría (con la creación de nuevos tramos) la canalización de los desplazamientos de largo recorrido; el eje intermedio, los de medio recorrido; y los tramos más urbanos de la actual A-7, los tráficos locales y de agitación. Ello permitirá, según Fomento, la integración territorial urbanística y paisajística de la actual A-7, resolviendo muchos de los problemas actualmente existentes, sobre todo si se incluyen vías transversales que permitan distribuir los tráficos entre los tres itinerarios longitudinales costeros.

El Consistorio prevé recaudar el año próximo 40 millones por licencias e impuesto de construcciones. Estepona (SUR)

La oposición considera que el presupuesto es «irreal» y recuerda que se ha recaudado una cuarta parte de los que se preveía por estos conceptos
Las cuentas municipales para el próximo ejercicio no convencen a la oposición. El equipo de gobierno aprobó ayer en solitario el presupuesto para 2008, que supera los 213 millones de euros (casi el doble de las cuentas del año anterior). La oposición consideró que las cifras que contempla el documento son «irreales» y que no se va a conseguir recaudar los ingresos previstos. En este sentido, el concejal del PES, Manuel Reina, consideró que las cuentas mantienen una fuerte dependencia de la actividad urbanística. Lo cierto es que el Consistorio prevé percibir casi 40 millones por el impuesto de construcciones y por la expedición de licencias urbanísticas. En el ejercicio anterior se contemplaban 25 millones por estos conceptos; si bien, sólo se ha conseguido recaudar este año unos 4,8 millones, según explicó Reina. El edil también criticó que la ejecución de futuras inversiones se condicionen a la obtención de los ingresos procedentes de convenios urbanísticos de gestión. Por este apartado, el Consistorio prevé obtener 32,2 millones de euros. «La actividad urbanística ha bajado y no podemos aumentar con desmesura las previsiones por estos conceptos», agregó Reina, que anunció que su grupo estudiará presentar alegaciones al documento.

Préstamos

Los populares se pronunciaron en el mismo sentido. El concejal del PP, Ignacio Mena, aseguró que el presupuesto es un documento técnico que necesita el Ayuntamiento para seguir negociando con las entidades bancarias y que no garantiza la ejecución de inversiones. «Con previsiones irreales, los proyectos futuros van a ser irreales», esgrimió el concejal popular. Por su parte, la concejala de Estepona 2007, Rosa Díaz, cuestionó que se vayan a cumplir las previsiones de las cuentas públicas. El concejal de Hacienda, Francisco Zamorano, defendió el presupuesto y aseguró que se trata de un documento «equilibrado» donde los gastos corrientes se sufragan con los ingresos corrientes. El responsable del área indicó que la reforma tributaria y la lucha contra el fraude fiscal justifican el aumento en los ingresos. El pleno de la Corporación se pronunció a favor de un informe de la Junta de Andalucía sobre la idoneidad del proyecto de crear un gran establecimiento comercial en la zona de Cancelada. Se trata de un edificio que se comenzará a construir durante el próximo año y que albergará varios establecimientos minoristas, según explicó el concejal de Urbanismo, Rafael Duarte. El equipo de gobierno -con el apoyo del PP y Estepona 2007- dio luz verde también a la creación de la primera ordenanza reguladora de subvenciones. El PES criticó que no se incluyan a miembros de la oposición en las comisiones para otorgar las ayudas.

Polémica por una urbanización que se prevé en zona inundable. Alhaurín de la Torre (SUR)

La aprobación por parte del Ayuntamiento de una nueva urbanización con más de 300 viviendas en la zona de El Romeral ha generado el rechazo de los grupos de la oposición (PSOE e IU), que han alertado de que la promoción se ubica en una zona calificada como inundable por la Junta de Andalucía.El equipo de gobierno del Partido Popular aseguró que, antes de continuar los trámites, se hará un estudio a fondo del terreno.

El cine Albéniz pasa a propiedad municipal para convertirse en teatro (SUR)

Urbanismo aprueba hoy un gasto de seis millones de euros para la compra, incluida en un plan para la ladera norte de la Alcazaba

PLAN URBANÍSTICO

Cine Albéniz: Se prevé su expropiación para que pase a ser un equipamiento cultural de la ciudad. El Ayuntamiento plantea la conversión en teatro de su sala principal.

Edificios de viviendas: Se mantendrán en la zona.

Solares vacíos junto a la explanada de Mundo Nuevo: Se construirán edificios de uso cultural para tapar las medianeras. No obstante, las nuevas edificaciones no superarán las dos plantas de altura.

Reconstrucción de la muralla: Reconstrucción del cerco desde el pie de la torre norte de la Alcazaba.

El último de los cines con más historia de la ciudad pasará a manos del Ayuntamiento. El consejo de la Gerencia Municipal de Urbanismo que hoy se celebra aprobará la expropiación del Albéniz por un importe de 6.107.280 euros, una cantidad por la que el Consistorio se hará con un edificio ubicado en una de las zonas más emblemáticas del casco antiguo, en la calle Alcazabilla, entre el Museo Picasso y la Alcazaba. La expropiación forma parte de un plan urbanístico que ya fue aprobado por el Consistorio y que pretende poner en valor la manzana existente entre el Teatro Romano y la plaza del túnel de Mundo Nuevo.Según figura en el expendiente urbanístico que hoy será debatido en Urbanismo, la propiedad del edificio ha aceptado en principio el precio fijado por el Consistorio para la compra que, no obstante, no se hará efectiva hasta dentro de varias semanas, ya que antes debe pasar por un trámite de exposición pública de 20 días. Hasta entonces, sus propietarios no prevén cerrar el cine, según indicaron a este periódico. Además, mantienen el acuerdo con el Festival de Cine de Málaga para la cesión del edificio en abril del año próximo con motivo de los actos de este evento cultural.

Reforma

El destino del inmueble no está aún del todo definido, aunque sí parece seguro que su sala principal, ubicada en la primera planta, será reformada para convertirla el teatro. Fuentes municipales indicaron que, de este modo, vendría a sustituir al espacio de la Sala Gades, emplazada en el Conservatorio de Danza junto a la iglesia de Santo Domingo, que es propiedad de la Junta de Andalucía y que ya no ejerce como escenario complementario a los espectáculos del Teatro Cervantes. En cualquier caso, no está claro aún si el cine quedaría en manos del Consistorio o si éste sacaría a concurso su gestión por parte de una empresa privada.