La Junta paga 6 millones en ayudas al alquiler en la provincia (Málaga Hoy)

Málaga lidera la cuantía de las ayudas en Andalucía · Sólo 125 jóvenes han recibido la Renta Básica de Emancipación del Ministerio de Vivienda
Las ayudas del alquiler de las administraciones autonómicas y estatales son, por ahora, la cara y la cruz. Por un lado, en sus primeros seis meses de funcionamiento la Renta Básica de Emancipación del Ministerio de Vivienda sólo está siendo recibida por 125 jóvenes malagueños de entre 22 y 30 años. Por otro, las subvenciones de la Junta de Andalucía cubren ya parte del alquiler de casi 2.000 personas menores de 35 años de Málaga en los más de tres años que lleva en funcionamiento, sumando más de 3 millones de euros en ayudas. Eso sí, según los usuarios, la lentitud burocrática es la tónica habitual en ambos casos. Es lo que cuenta María Vega, que solicitó la Renta Básica de Emancipación a mediados de febrero. "Aún tendrás que esperar. Todavía vamos por las solicitudes de principios de febrero. Esa es la respuesta que me dieron cuando llamé al Ministerio de Vivienda hace unos días y pregunté por mi expediente", asegura María. Y, aunque casi se cumplen cinco meses desde su solicitud, todavía no ha tenido noticias, por lo que los 210 euros de ayuda para el pago de la renta le están dando ya más de un quebradero de cabeza. De hecho, hasta el momento y según el Ministerio de la Vivienda, sólo 125 jóvenes malagueños están recibiendo ya el pago de la ayuda. La cantidad de solicitudes y lo novedoso de esta ayuda está haciendo que la tramitación esté siendo lenta en los primeros meses de funcionamiento de esta ayuda, según explicaron fuentes inmobiliarias. Por su parte, Manuel Cordón lleva ya casi dos años recibiendo la ayuda de la Junta de Andalucía. "Vino tarde, pero al menos ya llega y me está echando una mano en el alquiler", añade. La Administración autonómica concede la ayuda cada trimestre después de que el inquilino pague la renta. Y, aunque las primeras solicitudes fueron más diligentes, hay casos en los que la respuesta llega a tardar, actualmente, cerca de siete meses. Según los datos que hay en la página web de la Junta de Andalucía, esta Administración ha concedido ya ayudas a un total de 1.705 inquilinos malagueños, que han recibido más de 3,3 millones de euros en total. La subvención cubre un máximo del 40% de la renta del piso y no será superior de 2.880 euros anuales. Mientras tanto, otros 400 propietarios han obtenido otros 2,4 millones de euros en subvenciones, ya que ellos, por el simple hecho de poner su vivienda en el programa de alquiler de la Junta por un periodo de cinco años reciben 6.000 euros.

Números rojos del Ayuntamiento y cuatro de sus empresas en 2007 (La Opinión)

El Consistorio, Promálaga, Vivienda, el Instituto de Empleo y el Palacio de Deportes perdieron dinero. Los beneficios procedieron de Urbanismo, Deportes y Emasa
Dos empresas y dos organismos autónomos municipales, además del propio Ayuntamiento de Málaga como tal, obtuvieron resultados negativos el año pasado en la gestión de sus respectivos presupuestos. El superávit final se logró gracias a los buenos resultados de los otros organismos, según los datos que refleja la cuenta general del Ayuntamiento durante 2007.El Ayuntamiento, las empresas Promálaga y Palacio de Deportes, así como los organismos Instituto de la Vivienda e Instituto de Empleo, gastaron el pasado año más de lo que ingresaron, por lo que su cuenta final quedó en números rojos.El Ayuntamiento, al margen de sus empresas y organismos, gastó el año pasado 501,6 millones de euros, mientras que sus ingresos fueron de 477,8 millones, de ahí que sus resultado final arrojasen un saldo negativo de 23,8 millones de euros.Fuera de las grandes cifras que maneja el Ayuntamiento y sus áreas, los peores resultados los obtuvo la empresa Promálaga, que tuvo unas pérdidas que sobrepasaron ligeramente los 5 millones de euros. Promálaga gastó 16,7 millones y sólo ingresó 11,6. La otra empresa que terminó en números rojos fue el Palacio de Deportes Martín Carpena, que perdió 2,7 millones de euros.En cuanto a los diez organismos autónomos, todos obtuvieron beneficios excepto dos: los institutos de la Vivienda y de Empleo.El de la Vivienda terminó 2007 con un déficit de 1,7 millones, mientras que el de Empleo finalizó el año con un resultado negativo de 221.570 euros. Otras empresas y organismos, en cambio, se encargaron de que el ejercicio económico de 2007 tuviera un saldo positivo con un remanente a favor de 34 millones de euros.Los mejores resultados los obtuvo la Gerencia de Urbanismo, con un saldo positivo a finales de 2007 de 111 millones de euros, gracias a los importantes ingresos que consiguió por venta de suelo y convenios.Beneficios. También obtuvo un beneficio final de 16,7 millones de euros la Fundación Deportiva Municipal, ya que frente a unos gastos de 8,9 millones alcanzó unos ingresos de 25,7 millones. La Empresa Municipal de Aguas (Emasa) también logró arrancar un beneficio de 3,7 millones de euros. Una cifra algo menor, con 2,6 millones, logró ahorrar la empresa de recaudación Gestrisam. También otras empresas y organismos, en menores cantidades, ayudaron al superávit final de las cuentas municipales de 2007, caso del Teatro Cervantes, Parcemasa, Más Cerca, Festival de Cine, Centro Informático, Patronato Botánico, Fundación Picasso y Agencia de la Energía.

El PGOU cifra la construcción de la ronda Sur de Antequera en 3,5 millones (SUR)

La carretera partiría del polígono industrial y llegaría hasta cerca del Henchidero en paralelo al río de la Villa

El crecimiento que el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) prevé para Antequera obliga a la construcción de nuevas infraestructuras viarias que mejoren la accesibilidad al municipio y disminuyan la circulación en el casco urbano. Con estas premisas el texto considera fundamental la construcción de la circunvalación Sur, que ya se dibujó para el planeamiento vigente, y la presupuesta en 3,5 millones de euros.El nuevo PGOU, que será aprobado de forma inicial el próximo jueves en un pleno extraordinario, propone esta ronda como un nuevo acceso Sur a la ciudad que, partiendo del Polígono Industrial y en paralelo al río de la Villa, llega a la zona Sur del núcleo, cerca del Henchidero.El vial, debido a la topografía abrupta de la zona, se situaría a media ladera y tendría un ancho de diez metros, posibilitando que se habilite un carril para cada sentido de circulación. No obstante, las zonas en las que estuviese permitido un mayor ensanche se aprovecharían para hacer miradores o aparcamientos. La nueva carretera tendría 2,76 kilómetros y contaría en su parte final con un puente sobre el río de la villa que costaría 450.000 euros de los 3,5 millones que valdría construir la carretera.

Variante de Bobadilla

Otra gran infraestructura necesaria para el municipio sería la variante de Bobadilla Estación con la que se evitaría el paso a nivel existente de la carretera MA-438 sobre la línea Bobadilla-Algeciras. Esta nueva carretera tendría una longitud de 1,895 kilómetros y un ancho de calzada de siete metros. Las obras costarían 3.240.000 euros, de los que 960.000 los aportaría el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ya que sería el encargado de desarrollar el paso superior que se plantea para salvar las vías del tren. El vial, por su parte, sería ejecutado por los sectores que se desarrollen, según apunta el PGOU. El texto, al que ha tenido acceso este periódico, añade que la variante dispondrá de conexiones mediante glorietas en su origen y al final de la misma para conectar con la carretera MA-438. Además se prevé una conexión intermedia coincidiendo con uno de los accesos actuales a la población de Bobadilla.

Otras actuaciones

Además de estas dos infraestructuras viarias, el PGOU considera que es necesario para Antequera la terminación de la circunvalación Norte de la ciudad, que en un futuro quedará integrada en el entramado urbano pasando a ser un vía rápida interior de la ciudad. Para entonces sería necesario la construcción de una nueva circunvalación Norte que bordearía la zona urbanizable que plantea el nuevo planeamiento y que se apoyaría en la N-331 y la A-354. De igual manera, el documento redactado por José Seguí Arquitectos Asociados precisa, además de la de Bobadilla Estación, hacer las variantes (auténticas circunvalaciones) de los núcleos de Bobadilla-Pueblo, de Villanueva de la Concepción y de la Colonia de Santa Ana.En cuanto a nuevas carreteras, los redactores detectan la necesidad de completar algunos circuitos que hoy están interrumpidos, como la conexión de La Yedra (en la N-331) con la carretera de El Torcal (C-3310) y la conexión del núcleo de Bobadilla-Estación con la zona de los embalses. De igual manera plantea la necesidad de mejorar los distintos accesos a Antequera, algunos ya en obras.

El Ayuntamiento proyecta construir un auditorio al aire libre en el casco antiguo. Marbella (SUR)

El recinto estaría ubicado en el solar del colegio Nuestra Señora del Carmen, que está previsto que sea trasladado al Albergue África, y acogería conciertos Se complementaría con otros espacios culturales destinados a revitalizar la zona
El Ayuntamiento de Marbella está decidido a convertir el casco antiguo de la ciudad en un gran espacio cultural, en el que convivan la música, la lectura y el arte en todas sus expresiones. En la concejalía de Fiestas ya trabajan para que en el próximo ejercicio de la legislatura la cultura sea la principal seña de identidad de Marbella. Manifestaciones artísticas que discurrirán por las calles y también germinarán en un espacio único. En este sentido, el Ayuntamiento proyecta la construcción de un auditorio al aire libre cercado por la histórica Muralla del Castillo. Un marco incomparable a la luz de la luna donde los conciertos y la música en general serían la gran protagonista.El emplazamiento elegido para ese auditorio, según determinó el concejal de Fiestas, Santos Pedrazuela, es el solar que ocupa el colegio Nuestra Señora del Carmen, que junto al Gil Muñiz está previsto que sea trasladado al terreno sobre el que ahora mismo se levanta el Albergue África gracias a una modificación puntual de elementos del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de 1986 por parte de la Junta de Andalucía. El cambio obedece a la necesidad que tiene la ciudad de incrementar sus espacios públicos, sobre todo colegios y centros de salud. «La verdad es que estamos muy interesados en la creación de este auditorio, porque le daría mucha vida a ese casco antiguo», estimó Santos Pedrazuela. «No obstante, estamos abiertos a otra posibilidad; pero siempre en la misma dirección, la revitalización de ese casco antiguo a través de la cultura», amplió.Otros complementosEse auditorio se complementaría con otros espacios culturales en el antiguo edificio de Radio Nacional de España y en el propio hospital San Juan de Dios, conocido popularmente como el Hospitalillo, ahora en fase de restauración. Santos Pedrazuela valoró la importancia que tendría también la ampliación del puerto pesquero para el atraque de pequeños y medianos cruceros, «unos turistas que se podrían beneficiar sin duda de un casco antiguo incomparable». En el mismo sentido tampoco olvidó que la revitalización del casco antiguo pasa también por la recuperación de los terrenos del Francisco Norte, donde la gente pueda aparcar sus coches y descongestionar la zona, saturada de tráfico, y por el soterramiento de los cables.«Estamos apostando fuertemente por el casco antiguo de Marbella, que tiene que ser en todo momento un gran referente cultural», apostilló Santos Pedrazuela, quien animó a los propietarios de viviendas y locales en mal estado a adecentarlos para que la zona no se vea perjudicada por una imagen negativa.

«La regularización de viviendas en Mijas no va a ser cosa de dos o tres años» (SUR)

«Vamos a construir más VPO, que es lo que demanda la población», asegura Afirma que las islas ecológicas y los aparcamientos eran «asignaturas pendientes»
De director de colegio a figurar en las listas del PSOE, y de ahí, a la Alcaldía de Mijas en apenas unos meses. La marcha forzada de Agustín Moreno por la tempestad desatada en torno a su subida de sueldo colocó a Antonio Sánchez al frente del Ayuntamiento. Desde que tomó posesión el 23 de julio de 2007, Sánchez se ha topado con un PGOU paralizado, un Parque Empresarial que no acaba de arrancar, un hipódromo nada rentable y un sinfín de viviendas irregulares con expedientes de demolición.El próximo 23 de julio cumplirá un año como alcalde.

¿Cómo le ha ido?

Después de prácticamente un año, el balance es positivo, sobre todo porque se han acometido proyectos importantes que demandaba la ciudadanía como la creación del colector que pondrá fin a las inundaciones en Molino de Viento. Además, hemos dado un paso importante con la instalación de las primeras islas ecológicas, que no van a estar en todo el municipio porque requieren un espacio mínimo, pero sí en los puntos más importantes. Por otra parte, hemos impulsado varios proyectos para construir aparcamientos subterráneos en Las Lagunas, que era otra de las asignaturas pendientes en esta zona tan poblada.

Parque Empresarial, hipódromo, Chare, viviendas irregulares,... ¿Esperaba encontrarse con tantos frentes abiertos?

Bueno, antes de llegar a la Alcaldía tenía constancia de la situación del municipio, aunque ahora es cuando las estoy conociendo en profundidad y con toda su complejidad. En relación al Parque Empresarial hay cuestiones que no son fáciles de acometer por su propia complejidad jurídica, pero creo que tiene solución porque es muy importante para Mijas porque va a permitir diversificar la economía y no depender sólo del turismo y la construcción, porque en cuanto hay un frenazo en alguno de estos sectores se resiente todo.

¿Qué va a pasar con el hipódromo, una vez rescindido el contrato de concesión con Carrera Entertainment?

De momento, haremos frente al desarrollo de las carreras y si después tenemos que tomar una decisión, la tomaremos. La intención es sacar a concurso la gestión, aunque si quedara desierto o no fuera viable tomaríamos la decisión que creamos más conveniente y mejor para el municipio.Después de entregar las primeras VPO en una década, usted se ha comprometido a sacar a concurso este año al menos 300 inmuebles.Vamos a hacerlo porque ahora mismo es lo que demanda la población. Uno de los días más importantes fue la entrega de llaves de las 180 VPO de Molino de Viento. Me sentí orgulloso y a la vez en deuda con los vecinos por el retraso sufrido. Por eso, pretendemos que en un futuro inmediato podamos acometer más viviendas a precios razonables, lo que a su vez ayudará a impulsar el sector de la construcción.Hablemos de otras viviendas, las irregulares que ahora tienen expedientes de demolición.No vamos a tratar de engañar a ningún mijeño porque siempre hemos dicho que vamos a intentar regularizar todas las que sean posible dentro de la ley. Lógicamente, es un camino largo porque tiene que ser vía Plan General, ya que no creemos que vaya a haber una medida excepcional. Esto no va a ser cosa de dos o tres años, pero el final será bueno para todos.

PGOU¿Ha hecho mucho daño la paralización de los planes urbanísticos?

Estamos en proceso de adaptación del PGOU de 1999 a la LOUA, lo que nos permitirá hacer modificaciones de elementos que van a permitir cierta flexibilidad en el sector de la construcción y no quedarnos paralizados. Paralelamente, estamos trabajando en la revisión del nuevo PGOU, que es la que va a permitir precisamente la regularización de las viviendas.

¿En qué medida está afectando el parón en la construcción?

Sabemos que los municipios costeros, sobre todo en los que se ha registrado un fuerte impulso de la construcción, se ha dependido mucho de los ingresos por licencias de obras. Este frenazo, lógicamente, tiene una repercusión, pero los ajustes que se están haciendo nos van a permitir continuar a corto y medio plazo con un nivel de funcionamiento importantes, teniendo en cuenta que ofertamos servicios que por ley no nos competen.

El Ayuntamiento prepara un estudio sobre la demanda de VPO en la capital (SUR)

La medida se encuadra en el nuevo plan concertado en el ámbito andaluz El trabajo se iniciará tras el verano
¿Cuántas personas necesitan realmente una vivienda protegida en Málaga? La pregunta tiene difícil respuesta y hasta ahora sólo se ha contestado con el número de las solicitudes que recaban las convocatorias de sorteos de pisos de VPO por parte del Instituto Municipal de la Vivienda (IMV). Sin embargo, será respondida con una mayor precisión en los próximos meses. Para ello, el Ayuntamiento tiene previsto sacar a concurso tras el verano la realización de un estudio que determinará las necesidades reales de VPO en Málaga.La medida se encuadra dentro del Plan Concertado de Vivienda y Suelo que el Gobierno andaluz aprobó el pasado día 24 de junio y que insta a los ayuntamientos a elaborar sus planes municipales de vivienda, que contendrán los estudios de las necesidades de VPO y el análisis del nivel de renta de las familias residentes en el municipio, las propuestas de cuantificación y localización de los distintos programas de viviendas, y las propuestas de reservas de suelo para su destino a vivienda protegida, entre otras cuestiones.El concejal de Vivienda, Diego Maldonado, indicó que lo lógico es seguir este camino trazado por la Junta a la hora de acordar la realización de VPO en los próximos cuatro años, ya que el plan abarca hasta 2012. «Haremos un estudio con rigor científico para poder elaborar el plan municipal de vivienda que nos marca la Junta», precisó Maldonado.

Plazos

El estudio tendrá una duración de unos cuatro meses, por lo que sus conclusiones no se conocerán hasta principios del año que viene. No obstante, el edil de Vivienda aseguró que esto no supondrá una paralización de la actividad del IMV, que actualmente tiene 1.800 casas en construcción y 1.400 en la fase de redacción de los proyectos de construcción. El análisis también servirá para determinar si existe una mayor o menor demanda de viviendas públicas en alquiler o en venta, lo que permitirá fijar la planificación de ambas tipologías para los próximos cuatro años.La elaboración del estudio y del posterior plan municipal de vivienda hasta 2012 deja aparcada por el momento la propuesta de acuerdo que hizo el Ayuntamiento a la Junta para la promoción de VPO y que contemplaba la ejecución de 5.262 casas entre 2008 y 2012. «Puede que algunas de ellas estén contempladas en el nuevo plan, aunque también es posible que se incorporen nuevas, en función de los resultados del estudio», dijo Maldonado.El plan de ámbito andaluz prevé la construcción de 132.000 pisos protegidos (92.400 para venta y 39.600 para alquiler) y la rehabilitación de otros 135.378. Los jóvenes de entre 18 y 35 años dispondrán de al menos el 70% de estas viviendas protegidas -unas 90.000- y se beneficiarán también de un mínimo de 50.000 actuaciones del programa de rehabilitación, según la Junta.

Las obras de la Catedral ya están al sesenta por ciento

La restauración de la cubierta estará terminada en marzo de 2009. La bóveda principal del crucero se cubrirá con ladrillo cerámico vidriado
Las obras de restauración de la cubierta de la Catedral de Málaga se encuentran ejecutadas casi al 60 por ciento, según informó el aparejador de fábrica del Templo Mayor, Fernando Ramos, quien precisó que las dos fases de la obra se encuentran al mismo nivel y "todo se está cumpliendo según el proyecto", por lo que se prevé terminar en marzo de 2009.Ayer sábado una veintena de aparejadores visitó durante dos horas los trabajos, pudiendo ver "cúpulas con las nervaduras iniciadas, otras con los tableros y otras cerradas". En este sentido, el aparejador de la Catedral indicó que "en la totalidad de la cubierta se pueden ver todas las bases", ya que la solería corresponde a una última fase, para la que se utilizará un ladrillo de plantilla hecho expresamente para esta actuación y se espera que la instalación comience a finales de año.Bóveda principal. A este respecto, Ramos comentó que, aunque no estaba previsto al principio, se pondrá también, al final de la obra, tal y como se encontraba en su origen, ladrillo cerámico vidriado en azul y blanco en la bóveda principal del crucero, la de media naranja, que ya está muy deteriorada. Una parte de esta obra (el presbiterio, la girola y el crucero), que comenzó en octubre de 2007, la ejecuta Hermanos Campano y está siendo sufragada por el Ayuntamiento de Málaga, que cubre la parte correspondiente al Obispado, y la Junta de Andalucía, mientras que la otra fue adjudicada en noviembre por el Gobierno central a Construcciones y Promociones Javier Dávila y empezó a primeros de este año, consistiendo en la instalación del nuevo techo en la nave central y las laterales. Con esta actuación que se está ejecutando en la Catedral "quedará protegida de la lluvia y ventilada con una cámara que tiene una media de 40 centímetros, lo que la protegerá de las filtraciones de agua", señaló Fernando Ramos.

Francisco San Martín Olea: «La Carretera de Cádiz no se puede peatonalizar completa» (La Opinión)

El decano y presidente del Colegio de Arquitectos dice que reservar espacios para peatones en la zona resulta "imprescindible", pero advierte de sus diferencias con la calle Larios
Su estudio está constelado de reproducciones de Miró y ensayos sobre arte y economía. Dice que lo más le gusta de la arquitectura es su equilibrio entre técnica y urbanismo, filosofía y ciencia. Habla indistintamente de las torres de Repsol y de su afición al rock de los sesenta. Su canción favorita es ´Strawberry Fields Forever´ de The Beatles, su política de ordenamiento apuesta por coordinar el desarrollo del área metropolitana. No se muerde la lengua y reparte estopa entre la Junta y el Consistorio. "Total uno si no dice lo que piensa ahora...", puntualiza y pasa revista al urbanismo de la ciudad y su relación con la crisis económica.

-¿Cómo está afectando la crisis al gremio? ¿Era previsible el colapso de la construcción?

-La crisis está siendo muy severa con todas las profesiones relacionadas con el mundo inmobiliario, pero, efectivamente, era algo que se veía venir. Sabíamos que el número de viviendas de los últimos años no se podía mantener. Ahora se ha producido una ralentización demasiado fuerte en muy poco tiempo y lo peor es que no sabemos dónde está el fondo, es una época de incertidumbre.

-¿Es cierto entonces que lo peor está por llegar o se peca de pesimismo?

-Más bien lo primero, en este momento hay muchas obras en marcha que responden a proyectos que se hicieron hace uno o dos años y eso permite que el problema del paro no se vea con total claridad, pero las obras se van a ir acabando y no se inician otras nuevas. En el primer trimestre hemos verificado que el número de proyectos básicos que se están presentando es la mitad de los del año pasado, por lo que habrá que ir pensando que el próximo año tendremos la mitad de trabajo.

-¿Cómo se puede subsanar el problema? ¿Propone algún remedio?

-En primer lugar ir a Fátima o a Lourdes. Bromas aparte, esta situación me recuerda un poco a lo que decía Kenneth Galbraith en ´La sociedad opulenta´. Parece que nos hemos olvidado de que nuestro origen es humilde y que no somos un país rico e independiente. Han influido muchas cosas, la falta de ahorro, la carestía de los recursos energéticos, la subida del euribor y los sueldos que no han subido en la misma clave. Y lo peor es que la gente está más endeudada que hace veinticinco años, luego no todas las crisis son iguales. Sobrevivirá el que tenga más ahorro.

-¿La obra pública puede comportar una salida?

-La obra pública depende de las posibilidades de inversión de la administración y esas posibilidades está en relación directa con los niveles recaudación. Si la sociedad civil tiene menos movilidad y genera menos riqueza y empleo, evidentemente eso influye en el volumen de recaudación y, por lo tanto, de obra pública. Ya veremos como lamentablemente se irán parando muchas obras por falta de economía local o nacional. Incluso se va a dar el caso y eso se va a haber pronto de que los ayuntamientos tengan problemas por haber sobredimensionado sus plantillas de urbanismo, ya que no se solicitarán tantas licencias de obras.

-Mal momento entonces para la primera generación de titulados en la Escuela de Arquitectura de Málaga...

-La escuela es joven y está intentando abrirse camino. Pronto solucionará varias cosas como tener una sede digna, que se ubicará en Teatinos, pero lo deseable es que responda a las necesidades de la sociedad. Uno de los problemas de la universidad es que no se forma a la gente para trabajar. Esto es bastante delicado, porque si no existe un enlace laboral no es eficiente la inversión en educación del Estado. Si no se plantean estas cosas de otro modo, habrá muchos arquitectos, pero sin trabajo. El país será más culto, pero eso no sirve de nada.

-¿Qué grado de confianza tienen las administraciones en los arquitectos locales? ¿Por qué hay tanto proyecto concedido a estudios de fuera?

-Es una cuestión compleja, porque los concursos, por legislación, deben estar abiertos a todos, incluso a nivel europeo y la competencia es feroz. Nosotros estamos presentes en la mayoría de ellos, como jurado, y no tenemos una perspectiva localista como es lógico. Hace poco muchos estudios malagueños ganaron proyectos para Soliva Norte no por nada, sino porque eran los mejores. Los arquitectos de aquí están muy preparados, el problema es que en su currículum hay mucha menos obra pública realizada que en los del norte. Eso no depende de ellos, sino de que surjan más oportunidades de convocatoria de concursos.

-¿Qué opina de los polémicos rascacielos en los terrenos de Repsol?

-En cierta medida Málaga necesita saltar de su imagen de ciudad grande a gran ciudad, romper con la mediocridad heredada de los sesenta, y para eso se necesitan elementos identificativos que configuren una nueva imagen. Lo que no es admisible es que en Sevilla, una ciudad muy bella, pero muy chauvinista, haya un proyecto parecido, con torres de 280 metros y a la Junta le parezca bien. ¿Por qué aquí no se pueden hacer?

-¿No le preocupa que rompa también con el entorno?

-El proyecto debe integrarse bien y para eso se requieren elementos urbanísticos. Al Palacio de Ferias no se le sacó todo el partido estratégico que podía conllevar una actuación de esa escala. Sirve para que la gente de fuera pase por la autopista y vea que aquí hay arquitectura moderna, pero su ubicación responde sólo a que era una parcela municipal. No se hizo como en el Guggenheim de Bilbao, que sirvió para reordenar la ría y colocar más equipamientos, eso sí que es un valor para la ciudad.

-¿El debate sigue siendo torres o zonas verdes?

-Ese fue un debate político que no tiene mucho sentido. No es torres o zonas verdes, sino torres y zonas verdes y zonas comerciales y movilidad urbana y proyectos públicos. Si la empresa, que en lugar de sacar el proyecto a concurso lo ha otorgado directamente, es seria, el Ayuntamiento tendrá la garantía de que el edificio será bueno y la ciudad saldrá ganando.

-¿Ganará también con el puerto deportivo de El Morlaco y con la remodelación de los Baños del Carmen como dice el Ayuntamiento?

-Esos son proyectos difíciles de explicar con claridad. Legítimos, por supuesto, pero cuesta entenderlos porque hay más sitios en el litoral. En Niza, que tiene un perfil urbano parecido, a nadie se le ocurriría acabar con zonas que permiten pasear al lado del mar y disfrutar de ese olor y esa frescura. Hay que respetar la memoria histórica porque sino, llegará un momento en el que nada nos identificará con la ciudad, porque nosotros nos encontramos en un lugar por sus referencias. Ese frescor es genuino de la ciudad, no sé porque nos empeñamos en cercenarlo. El problema es que estos proyectos dejan huella y las próximas generaciones estarán sin referencias.

-¿Cree que es necesario peatonalizar la Carretera de Cádiz?

-Conciliar el tráfico de la zona con áreas peatonales no sólo es necesario, sino imprescindible. El metro es una gran oportunidad para que el barrio adquiera otra imagen y otro nivel de vida. Hay que verlo en esa clave pero tampoco se pude apostar por peatonalizarla completamente, porque no es la calle Larios y requiere soluciones de movilidad interna y de transporte público. Todo eso hay que resolverlo, pero la zona sería distinta si se logra reurbanizar todo ese eje. Si se logra que los vecinos tengan un espacio grande entenderán que su barrio ya no es el barrio obrero de los sesenta, sino algo mucho mejor.

-¿Cree que la ordenación territorial de la Junta es el camino para otro modelo de desarrollo?

-Creo más bien que la Consejería de Obras públicas no ha hecho sus deberes a tiempo. Hay un problema de coordinación entre los niveles locales y el entorno metropolitano y supramunicipal y en relación al papel que la Junta debe jugar ahí. No ha sabido intuir que el entorno crecería a nivel metropolitano y ha optado por un modelo pasivo, en el que ni siquiera el metro sirve para reforzar el valor de conjunto. Hoy no tiene sentido ir municipio a municipio, todas las grandes ciudades optan por ordenar el contexto porque lo natural es ir a Fuengirola, estar por la tarde en Marbella o trabajar en Málaga y dormir en Alhaurín.Si no somos capaces de desarrollar elementos supramunicipales el fracaso de organización va a ser total.

-¿Qué le parece el PGOU de Málaga? ¿Puede erigirse en una solución?

-Los PGOU no sirven para nada. En Barcelona, por ejemplo, hicieron un plan metropolitano en los 70 y ese mismo documento ha servido para las olimpiadas y para un sinfín de proyectos y nunca ha sido modificado. Sin embargo, aquí se pierde el tiempo en revisar los PGOU como si eso fuera la panacea. El problema es que llevamos dos años con este último y lo que queda. Nunca hemos hecho la reflexión cultural y cívica de preguntarle a los ciudadanos cuál es la ciudad en la que quieren vivir y no se trata, obviamente, de la ciudad en exclusiva de los intereses de unos pocos.

-¿Málaga continúa representando la ciudad anti-Berlín? ¿El paradigma del urbanismo desaforado y sin criterio?

-Aquí seguimos viviendo de la burguesía del siglo XIX. En el último siglo apenas hemos logrado construir nada que deje huella para las generaciones futuras. Hubo negocio, pero no hubo huella. Desde los años sesenta ha primado la visión mercantilista de una cierta clase política y económica que no ha sabido integrar. La ciudad tiene la mala sombra de destruir poco a poco su propio pasado.El problema es que sigue siendo una sociedad dual: existe gente exquisita y muy preparada, y gente que no lo está en lo más mínimo y que, además, no tienen a nadie interesado en prepararlos, en convertirlos en personas críticas. En ese sentido tenemos el urbanismo que nos merecemos.

«El Ayuntamiento de Mijas acelera los expedientes de demolición de viviendas». Mijas (SUR)

La directiva de la Plataforma de Afectados criticó la actitud municipal. Aseguran que la falta de ayuda hace que lleven cuatro meses estancados

La Asamblea General de la Plataforma de afectados por viviendas irregulares de Mijas reunió ayer a más de 200 personas para aclarar las estrategias a seguir con el fin de acelerar los gestiones que impidan la tramitación de más expedientes de demolición. En este sentido, la directiva aseguró que de las más de ocho mil construcciones ilegales de todo el término, actualmente son dos mil las que ya están expedientadas.Por ahora, y tras varios meses sin recibir una cita con el alcalde, Antonio Sánchez, la asociación ha planteado un pleno extraordinario a través de alguno de los partidos políticos en Mijas. Aunque por ahora no tienen la fecha del pleno, los afectados no dejan de trabajar en pro de la paralización de las sentencias administrativas. Entre los últimos recursos que se han presentado para que el Consistorio, que según el abogado de la Plataforma posee la potestad de paralizar las sanciones administrativas a través de una moción.Para el presidente de la asociación, Juan Antonio Blanco, «el Consistorio está tomando por tontos a todos los afectados». Para Blanco, «prometen que van a estudiar el caso pero no paralizan la tramitación de resoluciones». Hasta ahora y según los datos de la plataforma «se han expedientado una de cada cuatro construcciones irregulares».Otra de las pautas a seguir para «ganar tiempo» en los procesos y que no se embarguen a más afectados es presentar un recurso de nulidad en la tramitación de las sentencias, ya que al parecer el trámite de audiencia que permite a los afectados comprobar su expediente sancionador, no ha sido mostrado con tiempo suficiente para poder alegar. Además, ya se han presentado recursos en los juzgados «pero las resoluciones no se dictarán hasta octubre».

Acusaciones

Por otro lado, Blanco criticó la actitud del concejal no adscrito Jose Antonio Sánchez quien, en su opinión, «a trabajado con algún tipo de acuerdo con el equipo de gobierno porque fomentaba la no alegación de expedientes sancionadores mientras que la policía urbanística aceleraba los procesos administrativos». Para muchos de los afectados es «inconcebible que lleven cuatro meses estancados porque el propio Consistorio no aporta soluciones». Por ello, la Asociación va a acudir al Parlamento Andaluz, al Congreso, al Senado y a cuantas administraciones puedan resolver este problema social.

Ejecutadas ya un 60% de las obras de restauración de la cubierta de la Catedral (SUR)

Las obras de restauración de la cubierta de la Catedral de Málaga se encuentran ejecutadas casi al 60 por ciento, según informó el aparejador de fábrica del templo mayor, Fernando Ramos, quien precisó que ambas fases se encuentran al mismo nivel y «todo se está cumpliendo según el proyecto», por lo que se prevé terminar en marzo de 2009.Así, una veintena de aparejadores visitó ayer durante unas dos horas los trabajos que se están ejecutando, pudiendo ver «cúpulas con las nervaduras iniciadas, otras con los tableros y otras cerradas». Se trataba de una petición del Colegio Oficial de Aparejadores de Málaga , ya que, como dijo Ramos, es «una obra, más que de arquitectura, de solución constructiva».

Bóveda principal

En este sentido, el aparejador de la Catedral indicó a Europa Press que «en la totalidad de la cubierta se pueden ver todas las bases», ya que la solería corresponde a una última fase, para lo que se utilizará un ladrillo de plantilla hecho expresamente para esta actuación. Precisamente, se espera que su instalación comience a final de año. Ramos comentó que, aunque no estaba previsto inicialmente, se pondrá también, tal y como se encontraba en su origen, ladrillo cerámico vidriado en azul y blanco en la bóveda principal del crucero, la de media naranja, que ya está muy deteriorada. Esta actuación corresponderá al final de la obra.Una parte de esta obra -el presbiterio, la girola y el crucero-, que comenzó en octubre de 2007, es sufragada por el Ayuntamiento de Málaga, que cubre la parte correspondiente al Obispado, y la Junta de Andalucía, mientras que la otra fue adjudicada en noviembre por el Gobierno central empezó a primeros de este año, y consiste en la instalación del nuevo techo en la nave central y las laterales.

La Junta condiciona las ayudas al alquiler para los jóvenes a la disponibilidad presupuestaria (SUR)

Los solicitantes reciben cartas del Gobierno andaluz en las que se les advierte de que los fondos son limitados. Las agencias aclaran que la Administración sí tiene partidas y admiten que los retrasos para cobrar superan los nueve meses

LAS AYUDAS
La Junta de Andalucía puso en marcha en 2005 el Plan de Fomento del Alquiler para incentivar el acceso de los jóvenes a la vivienda. Desde enero, el Gobierno también ofrece otra ayuda de 210 euros.

Junta de Andalucía

La ayuda: 6.000 euros para los dueños que pongan el piso en alquiler un mínimo de 5 años y una rebaja del 40% del precio de la renta para los inquilinos durante un periodo de dos años.

Cómo solicitarla: En las oficinas de Vivienda de la Junta de Andalucía, ubicadas en el Edificio de Usos Múltiples (Edificio Negro).

Requisitos: Ser menor de 35 años y no superar unos ingresos que rondan los 20.000 euros. La rebaja de la Junta se extiende además a discapacitados, víctimas de violencia doméstica, mayores y familias numerosas.

La carta: La misiva que está remitiendo estos días la Junta a los jóvenes que piden la ayuda recoge textualmente que «el importe de la subvención se abonará en la cuenta estando la concesión limitada por las disponibilidades presupuestarias existentes».

Gobierno central

La ayuda: 210 euros para el pago del alquiler durante un máximo de cuatro años. 600 euros de préstamo para la fianza, que debe devolverse cuando finalice el contrato, y 120 euros para cubrir parte de los gastos de la tramitación del aval .

Cómo solicitarla: Al igual que la subvención del Gobierno andaluz, en las oficinas de Vivienda de la Junta de Andalucía en Málaga, ubicadas en el Edificio de Usos Múltiples (Edificio Negro), en la avenida de la Aurora.

Requisitos: Tener entre 22 y 30 años, no tener piso y acreditar rentas anuales inferiores a los 22.000 euros brutos. Los solicitantes han de demostrar vida laboral en los seis meses anteriores o en el semestre posterior a la solicitud.

«Queremos que los jóvenes andaluces tengan la posibilidad de iniciar un proyecto individual. Para ello es fundamental que pongamos a su disposición una vivienda digna a un precio módico». Las frases están sacadas del discurso pronunciado en febrero de 2005 por el director general de Arquitectura y Vivienda de la Junta de Andalucía. Por aquel entonces, la Administración andaluza anunciaba a bombo y platillo la puesta en marcha de un ambicioso plan para sacar al mercado los miles de inmuebles vacíos y estimular la emancipación de los jóvenes con menos recursos. Tres años después, sin embargo, la realidad está distorsionando aquellas buenas intenciones. Las propias inmobiliarias encargadas de gestionar estas ayudas reconocen que los demandantes están tardando más de nueve meses en recibir una respuesta de la Junta. Y no sólo eso. En las cartas remitidas a los solicitantes, el Ejecutivo autonómico está advirtiendo de que la concesión está limitada por «las disponibilidades presupuestarias existentes».Desde las agencias de fomento de alquiler matizan que esta precisión está recogida en todas las misivas al tiempo que aclaran que la Junta «tiene fondos suficientes para cubrir los expedientes». A juicio de estas inmobiliarias homologadas, el problema sigue estando en la falta de personal para resolver las peticiones, que crecen cada año. «Lo que es incomprensible es que pretendan que cuatro personas hagan el trabajo de 15. El plan funcionaría mucho mejor si la administración le hubiera destinado más medios humanos», critican desde la agencia Globbe, en Héroes de Sostoa.A principios del pasado mes de abril la Junta reconoció a este periódico «cierta carga» y «ciertos retrasos» en la tramitación de las ayudas y alegó que la acumulación de expedientes sin resolver se debía a la sobrecarga de trabajo generada desde la entrada en vigor de la nueva Renta Básica de Emancipación promovida por el Gobierno central y que desde enero también gestiona la Consejería de Obras Públicas y Vivienda.

Refuerzo de personal

A fin de evitar dilataciones en la aprobación de las subvenciones al alquiler, hace tres meses el Gobierno andaluz se comprometió a reforzar la plantilla habilitada en el Edificio de Usos Múltiples (Edificio negro) para atender este procedimiento burocrático. Las agencias consultadas admiten que dicho refuerzo se ha producido, aunque consideran que sigue siendo «insuficiente» para poner al día la montaña de impresos cumulados sobre las mesas de las oficinas de Vivienda de la Junta de Andalucía. Mientras tanto, decenas de jóvenes se ven obligados a afrontar cuotas de arrendamientos que descuadran sus presupuestos. Es el caso de Sonia: «En octubre me metí en un alquiler de 525 euros contando con que la Junta me pagaría un pellizco de esa cuota al mes. El problema es que ya han pasado nueve meses y no he recibido ni un duro. ¿Y para colmo me dicen que la concesión depende de la disponibilidad de presupuesto», se queja angustiada.El periplo de esta joven va más allá. En octubre tuvo que pagar cerca de 300 euros a la inmobiliaria en concepto de intermediación para pedir la ayuda. «Dinero que di con mucho trabajo y que no he recuperado», agrega. Las agencias confirman que los solicitantes deben abonarles un porcentaje de la ayuda de forma anticipada por la gestión.El denominado Plan de Fomento del Alquiler de la Junta echó a andar a finales de 2005 con una atractiva carta de presentación: bonificaciones de 6.000 euros a los propietarios que alquilen su piso durante cinco años y descuentos del 40% a los inquilinos menores de 35 años con ingresos inferiores a los 20.000 euros.Esa rebaja del 40% de la renta mensual se devuelve con carácter trimestral. Para ello, los jóvenes deben depositar en su agencia de alquiler los recibos que justifiquen el pago al propietario.La subvención de la Junta es similar a la del Ejecutivo con una diferencia, la ayuda del Gobierno autonómico se extiende a discapacitados, víctimas de violencia doméstica, mayores y familias numerosas.

Costas desestima el deslinde pedido por los vecinos de Lagos (Málaga Hoy)

Piden al Ayuntamiento una comisión de trabajo para defender estas casas

La Dirección General de Costas ha desestimado todas las alegaciones presentadas por la Asociación de Vecinos La Bajamar a la propuesta de deslindes en Lagos y Mezquitilla donde existen un centenar de viviendas incluidas en la línea de dominio marítimo terrestre. Están afectadas más de doscientas familias y tienen la titularidad de las casas desde hace más de un siglo. Los vecinos culpan a las administraciones, en concreto, a la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía, de haber provocado la regresión de la playa con el consiguiente acercamiento de las casas a la primera línea. "Estas viviendas no estarían así si la Administración hubiera cumplido con sus obligaciones. La pérdida de arena que ha trastocado esta parte de la costa es consecuencia de la construcción del puerto de Caleta. Ahora, la Administración pretende que paguen las consecuencias los más débiles", defendió el presidente de la Asociación La Bajamar, Miguel Ángel Sánchez.No obstante, los vecinos van a continuar con el procedimiento.

El número de viviendas visadas se hunde y podría ser el peor año en una década (Málaga Hoy)

Entre enero y junio sólo se han proyectado 8.615 inmuebles, un 47,7% menos que en los seis primeros meses de 2007 · Torremolinos, Marbella y Ronda son los únicos grandes municipios que registran crecimiento
El sector inmobiliario malagueño está tocado. Ya lo advertían los promotores y los pésimos registros del paro del último año y ahora lo corroboran los datos oficiales del Colegio de Arquitectos de Málaga. En el primer semestre de este año los empresarios sólo han entregado proyectos para realizar 8.615 viviendas (visados) en la provincia, lo que supone un descenso del 47,7% respecto a los seis primeros meses del año pasado, que también fue malo respecto a los anteriores ejercicios. Esa fuerte caída casi garantiza que, a no ser que ocurra un cambio radical y totalmente inesperado en el segundo semestre del año, el 2008 va a ser el peor año de la última década en lo que a viviendas visadas se refiere. Si simplemente se doblara el número entre julio y diciembre -algo ilógico porque en verano se hacen muy pocas actuaciones-, se obtendrían algo más de 17.000 visados, una cantidad muy lejana de los 29.432 inmuebles visados con los que se cerró 2007 y a años luz de los volúmenes suscritos entre 2003 y 2006. José Prado, presidente de la Asociación de Constructores y Promotores de Málaga (ACP), lleva meses lamentando el parón del sector inmobiliario por lo que estos datos no le sorprenden. "El año pasado ya dije que en 2008 no íbamos a llegar a las 15.000 viviendas visadas y veo que los datos me están dando la razón", explicó ayer a este diario. El presidente de la ACP recalcó que la crisis "es de comercialización y, como los promotores no vendemos pisos, no encargamos más proyectos". En su opinión, "las administraciones públicas tenían que haberse preparado para licitar más obras públicas y relanzar el sector, pero no lo hacen porque tampoco tienen dinero". El batacazo lo han dado los promotores en la vivienda libre ya que en vivienda protegida ha habido un ligero ascenso, pasando de 928 en el primer semestre de 2007 a 1.088 entre enero y junio de este año. En principio, su peso es casi testimonial pero, al ofrecer un resultado global tan bajo, las VPO han pasado de representar el 5,6% del total al 12,6%, más del doble en este periodo analizado. Prado afirmó que "está habiendo empresas que están pensando hacer vivienda protegida aunque no les resulte rentable para no perder sus plantillas de empleados". Este posible interés sería, según el constructor, para hacer pisos nuevos, ya que la propuesta de la Junta de Andalucía de convertir viviendas de renta libre en VPO ha fracasado en Málaga tras recibir apenas medio millar de solicitudes. Por poner algunos ejemplos, en el primer semestre de 2008 sólo se han visado 19 VPO en Málaga capital, 99 en Marbella y 147 en Alhaurín de la Torre. Casi todos los grandes municipios de la provincia han sufrido grandes descensos. El mayor se ha producido en Mijas, con una caída del 83,3%, mientras que en Benalmádena ha sido del 74,5%, en Málaga del 65% o en Rincón de la Victoria del 62,2%. En el polo contrario, sólo tres municipios han tenido incrementos: Torremolinos, Marbella y Ronda. Por otra parte, el Colegio de Arquitectos de Málaga también ofrece datos sobre las viviendas terminadas. En la provincia se acabaron en el primer semestre 14.822 inmuebles, un 19,6% menos que en el mismo periodo del año anterior.

Urbanismo ayudará a realizar informes sobre edificios centenarios (La Opinión)

Dará hasta 900e a familias sin recursos que viven en inmuebles antiguos y que deben informar de su estado
La junta de gobierno local aprobó ayer la ordenanza que permite que la Gerencia Municipal de Urbanismo conceda ayudas a las familias con menos recursos que viven en edificios centenarios y que están obligadas a presentar un informe sobre el estado y conservación del inmueble antes del 11 de noviembre, para cumplir con las exigencias de la Inspección Técnica de Edificios (ITE).Urbanismo dispondrá de un fondo de unos 90.000 euros para conceder subvenciones que permitan catalogar el estado de cerca de 300 edificios centenarios habitados por familias con pocos recursos, algo más del 10% de los inmuebles de la ciudad obligados a pasar la ITE.El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, señaló que las ayudas podrán sufragar hasta un máximo del 75% del coste de la realización del informe, con un máximo de 900 euros por estudio. No obstante, para acceder a esta convocatoria se han establecido unos límites a partir del llamado IPREM, que es el equivalente al salario mínimo. Así, el límite máximo de ingresos anuales para ser beneficiario de la ayuda es de 21.709 euros, es decir, 3,5 veces el IPREM, que podrán recibir un 25% del coste del estudio. Los más beneficiados serán aquellos que estén por debajo de una 1,5 veces el IPREM (9.304 euros), que podrán recibir hasta un 75% del coste de los honorarios.Además, se establecen una serie de bonificaciones a la hora de calcular estos límites para las familias numerosas y con discapacitados a su cargo, que pueden oscilar con rebajas del límite de entre el 50% y el 25%.Los propietarios de unos 2.500 edificios de la ciudad con más de 100 años están obligados a presentar un informe de un arquitecto sobre el estado del inmueble antes del 11 de noviembre.

El Consistorio pide remodelar la Carretera de Cádiz por fases (La Opinión)

El edil de Movilidad descarta que el proceso de peatonalización planteado por la Junta se ejecute antes de que se construya el bulevar sobre las vías del tren
La remodelación de la Carretera de Cádiz tras las obras de la línea 2 del metro, que incluirá la reducción del tráfico de vehículos, se hará por fases. Al menos así lo entiende el concejal de Movilidad, Juan Ramón Casero, quien explicó que no se puede peatonalizar parte de la avenida de Velázquez o de Héroe de Sostoa sin que esté en servicio una alternativa viable sobre las vías del tren, que se están soterrando.El proyecto impulsado por la Junta de Andalucía, y redactado por los arquitectos Agustín Benedicto y Javier Bustinduy, para remodelar la Carretera de Cádiz parece que no podrá ejecutarse de una vez y coincidiendo con el final de los trabajos del suburbano. De hecho, Casero recuerda que no sólo se trata de que quede bonito: "Allí viven 120.000 personas y hay 70.000 coches a los que hay que dar una salida".El concejal de Movilidad considera que la construcción del futuro bulevar sobre las vías soterradas del AVE, paralelo a la avenida de Europa, es condición necesaria para acometer la reducción de los carriles en la avenida Velázquez: "Tenemos que recordar que se llama Carretera de Cádiz por algo y que ésta es una de las dos únicas entradas a la ciudad por el Oeste".Casero planteó, en todo caso, intervenir en dos fases. "Primero hay que reponer lo que había antes de la obra del metro, que es lo que se está haciendo ahora", afirmó el edil, al tiempo que manifestaba su apuesta por "actuar en una primera fase en todo aquello que no signifique reducir la circulación, como construir aparcamientos". La segunda fase se iniciaría una vez que el bulevar esté en servicio y represente una alternativa al tráfico por la avenida de Velázquez. En ese momento será cuando se pueda acometer la reducción de la circulación, tal y como señala el concejal de Movilidad.Además, recalcó que el área de Movilidad está estudiando los detalles de la propuesta de peatonalización y remodelación de la zona desde principios de año, con idea de terminar este trabajo para mediados de agosto. El edil manifestó que es una labor compleja "porque son muchos los accesos y usos que hay en los 3,6 kilómetros de esta zona".Metro. Las obras de la línea 2 del metro continúan el avance previsto, por lo que ya ha sido devuelta al uso público la mitad de los viales afectados por los trabajos en la Carretera de Cádiz. Concretamente la ciudad ha recuperado 1.900 metros de los 3.600 metros de la zona afectada. Este avance se refleja también en las obras de ejecución del túnel, con 1.700 metros excavados.La longitud del viario devuelto al uso público aumentará en agosto, fecha en la que se prevé terminar los trabajos en superficie de la estación de Héroe de Sostoa y la devolución, en superficie, de los tramos entre la glorieta de Molière y la avenida de Los Guindos y desde la avenida de Los Guindos hasta la calle Frigiliana. Dos son los tramos donde se excava el túnel: Los Guindos-Frigiliana y Frigiliana-La Paloma.

Diez grandes alianzas aspiran a construir el Museo Thyssen (La Opinión)

Grandes constructoras se alían con conocidos arquitectos de Málaga o con proyectos en la ciudad para ganar este concurso. Las ofertas económicas rebajan alrededor de un 20% el presupuesto inicial. El contrato, que incluye el proyecto y la obra, se adjudicará en septiembre
Muchos nombres conocidos se encuentran entre las diez ofertas que aspiran a hacerse con el contrato para redactar el proyecto definitivo del Museo Thyssen de Málaga, en la calle Compañía, y ejecutar las obras. El concurso convocado por el Instituto Municipal de la Vivienda (IMV) ha logrado una amplia respuesta de las principales constructoras del país, que han acudido aliadas con importantes estudios de arquitectura, la mayoría de ellos malagueños o con experiencia en grandes proyectos ciudadanos.El IMV convocó ayer la mesa de contratación para abrir las distintas ofertas presentadas para un goloso contrato de 16 millones de euros y el prestigio de definir y construir el próximo Museo Thyssen. Pero la primera buena noticia para el IMV viene, precisamente, de la mano de las ofertas económicas. Todas plantean una bajada del 20% respecto al presupuesto inicial, con propuestas que oscilan entre los 10,5 y los 12 millones de euros. Fuentes del IMV destacaron que todas las ofertas han ajustado los presupuestos por debajo del precio de salida, asegurando un ahorro notable para el Ayuntamiento.En cuando al plazo de ejecución, establecido por el IMV en el concurso en 18 meses, no existen muchas variaciones, aunque una de ellas considera posible reducir los plazos en tres meses y situarlos en quince meses.Las empresas que han presentado ofertas son Sacyr en unión con Fernández Molina, Obras y Servicios, que se han aliado con el estudio de arquitectura de Fernando Pardo Calvo y Bernardo García Tapia, autores del proyecto de remodelación del Palacio de la Aduana. También está la unión de Vera con Volconsa, que llegan avalados por el arquitecto José Seguí, autor de la Ciudad de la Justicia.Ferrovial Agromán ha presentado una oferta con los arquitectos Jaime Lorenzo, Ignacio de las Casas y Agustín Benedicto, este último responsable del proyecto del futuro auditorio de música en el Puerto. Sando se ha unido a Construcciones San José para ejecutar el proyecto que diseñarían los arquitectos César Portela y Luis Machuca, este último autor de la nueva sede de la Diputación de Málaga, mientras que el primero es autor de numerosos edificios emblemáticos.Las empresas Contrat, Hermanos Campano y OHL se han unido para presentar una oferta con el proyecto de Javier González García y Rafael Roldán, por cierto éstos son los autores del anteproyecto del Thyssen. Acciona Infraestructura acude con una propuesta de Iñaki Pérez de la Fuente, uno de los autores de la remodelación de la calle Larios.El estudio de arquitectura HCP, de Javier Higueras y autor, entre otros proyectos, del nuevo edificio sobre el América Multicine, acude junto a la unión de Dragados y Hexa. Mientras, Construcciones Bonifacio Solís y Construcciones Llabrés Feliú presenta su propuesta con los arquitectos Luis García Ruiz, Jaime García Ruiz, Ángel Sánchez-Cantalejo y Vicente Tomás.FCC ha confiado en el estudio de Salvador Moreno Peralta, responsable de la rehabilitación del Parador de San Rafael; mientras que Aldesa Construcciones se apoya en los arquitectos Isidro Gallego y Mota Cerezuela, que diseñan un hotel en la calle Victoria para la cadena Catalonia.Concurso. El IMV tiene previsto analizar los detalles técnicos de las distintas propuestas a lo largo del verano, con idea de valorar las distintas ofertas. No obstante, la parte de arquitectura se estudiará en una mesa en la que participarán técnicos del Instituto Municipal de la Vivienda con responsables del Colegio Oficial de Arquitectos, que ha sido invitado a participar en las deliberaciones. Esta mesa se reunirá en septiembre, por lo que el IMV espera adjudicar el contrato en ese mes.El complejo estará formado por tres edificios, con un total de 7.148 metros cuadrados. El cuerpo principal es el formado por el Palacio de Villalón y un nuevo inmueble donde irá la mayoría de las salas expositivas. Un tercer bloque en la calle Mártires estará formado por inmuebles rehabilitados.

El PGOU plantea un cinturón verde y planes especiales para mejorar el medio ambiente. Antequera (SUR)

Las propuestas pasan por actuar en el río de la Villa, la Vega, las vías pecuarias, la Peña de los Enamorados y restaurar las distintas canteras abandonadas

La Antequera que dibuja el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) que ha redactado José Seguí Arquitectos Asociados estará rodeada de zonas verdes. Según recordó el alcalde de Antequera, Ricardo Millán (PSOE), por un lado se plantea como plan especial un parque fluvial en el río de la Villa que irá desde el polígono industrial al Nacimiento, por otro se ganará más terreno para el parque periurbano de Torre Hacho y por un tercer lado, cerrando el cinturón, se mantiene la idea de poner un corredor verde en las actuales vías de tren una vez que estas sean desmanteladas si finalmente se opta por la alternativa del AVE Bobadilla-Granada que se está tramitando en el Ministerio de Fomento.En cuanto al plan especial del río de la Villa, el documento del PGOU al que ha tenido acceso este periódico propone su división en dos subplanes. Así estaría el 'Plan Especial de Mejora Ambiental de la Ribera del río de la Villa' que con 226.153 metros cuadrados está comprendido entre el Nacimiento y la zona urbana de Antequera y el 'Plan Especial del río de la Villa', con una superficie aproximada de 284.773 m2 y comprendido entre el casco urbano y el polígono industrial. Para ambos subplanes, el PGOU plantea mejorar estéticamente las edificaciones existentes, a excepción de las industriales; ampliar las actividades de restauración; realizar actuaciones de limpieza y revegetación y adecuar senderos y puentes peatonales.Además de este plan especial, el PGOU, que finalmente será aprobado el día 10 de julio en un pleno extraordinario y que está desde ayer por la mañana en posesión de los grupos de la oposición para su estudio, recoge otros seis que tienen como fin mejoras medio ambientales en paisajes tan característicos del municipio como la Vega o la Peña de los Enamorados.En el primer caso, debido a la gran extensión de la llanura, el plan se centrará en la parte más inmediata a la ciudad clasificada por el PGOU como suelo no urbanizable de especial protección Paisaje Agrario Singular, incluyendo la zona de las huertas y los cursos de agua y caminos que la recorren. El plan contemplará una red de vías peatonales, ciclistas y ecuestres, utilizando los caminos existentes que serán reforestados con hileras de cipreses. Además de otras actuaciones, esta mejora prevé la restauración de elementos ligados a la agricultura como los molinos o las norias. No obstante, en cuanto a los caminos rurales y vías pecuarias del municipio existe otro plan especial que tratará de aprovecharlos de forma turística y recreativa haciéndolos compatibles con itinerarios verdes o circuito de cicloturistas, caballistas o minoristas; además se potenciarán instalando miradores en los recorridos.Igualmente, para las huertas de la Vega se proyecta otro plan en el que e contemplará la creación de un centro de desarrollo rural e investigaciones, un museo etnológico agrario y centro de la cultura del agua mediterránea, un jardín botánico, una granja escuela pública, viveros comerciales y la denominación de origen Vega de Antequera o Huertas de Antequera.

Actuaciones en la Peña

Para la Peña de los Enamorados se prevé otro plan que proteja y ordene sus valores paisajísticos, arqueológicos, faunísticos... En él se preverán usos recreativos y didácticos y las zonas en las que se podrían instalar equipamiento turístico-recreativo. Por último se proyectan otros dos planes especiales: uno para restaurar las canteras abandonadas, sobre todo aquellas más visibles, y otro para reforestar las zonas más prioritarias, las riberas de los ríos y de los arroyos.

El Consistorio anuncia la licitación de obras de urbanización por valor de 1.300.000 euros. Vélez-Málaga (SUR)

Todas las actuaciones proyectadas comenzarán a ejecutarse a partir de mediados de septiembre próximo

OBRAS
Calles Portería del Carmen y Callejón de los Moros: Saldrá a licitación den 387.652 euros.

Calles Provisión, Royo y Pilarillo: La inversión prevista es de 280.000 euros.

Primer fase de calle La Carrera: Presupuesto de 350.000 euros.

Primera fase de calle Alcanciles: La inversión prevista es de 278.124 euros.
La delegación de Infraestructura del Ayuntamiento ha anunciado la licitación inmediata de un total de siete proyectos de urbanización de calles en el centro de la ciudad por un importe global de 1.295.776 euros. Según el edil del área, el andalucista Claudio Morales, los proyectos que saldrán a concurso para ser adjudicados, una vez supervisados por los técnicos municipales, tienen como finalidad la modernización de las infraestructuras, algunas de ellas bastante obsoletas debido a su antigüedad. Se trata de la reurbanización de las calles Portería del Carmen y Callejón de los Moros, en pleno centro de la ciudad. Estas dos actuaciones figuran incluidas en los presupuestos de este año y saldrán licitación de manera conjunta en 387.652 euros.

Renovación de servicios

También se sacará a concurso la renovación de servicios y la pavimentación de las calles Provisión, Royo y Pilarillo, con una inversión prevista de 280.000 euros. Asimismo, se licitará la primera fase de la urbanización del tramo sur de la calle Alcanciles, por importe de 278.124 euros.La última actuación forma parte del plan de mejora de la accesibilidad y consiste en la primera fase de la urbanización de la calle La Carrera, intervención en la que se invertirán 350.000 euros.

Nueva imagen

Según Morales, todas las obras figuran en el plan de inversiones del presupuesto de este año, por lo que cuentan con la correspondiente financiación económica. Para el edil andalucista, las obras proyectadas vendrán a dar una nueva imagen al centro de la ciudad.Por otra parte, el área de Infraestructura ha anunciado que el comienzo de las obras de la glorieta en la intersección de las calles Doctor Fleming y Azucarera de Torre del Mar, adjudicada en 65.700 euros, se ha aplazado temporalmente para no alterar el tráfico durante los meses de verano en la localidad costera. Esta actuación pretende regular uno de los puntos negros que todavía quedan en el casco urbano torreño en materia de seguridad vial.

Vecinos de Lagos dicen que sus viviendas están en dominio público por la dejadez de las administraciones. Vélez-Málaga (SUR)

La asociación de vecinos de Lagos, Bajamar, atribuyó ayer a «la dejadez de las administraciones» la culpa de que sus viviendas estén incluidas en zona de dominio público marítimo terrestre.El presidente de l colectivo, Miguel Ángel Sánchez, dijo en rueda de prensa que las viviendas se construyeron en su día en un lugar que quedaba a bastantes metros del mar, pero la paulatina pérdida de arena de la playa las ha dejado al borde de la línea costera.«Estas viviendas no estarían así si la Administración hubiera cumplido con sus obligaciones», aseguró Sánchez, que dijo asimismo que la construcción del puerto de Caleta de Vélez ha sido una de las causas que han motivado la regresión de la playa en Lagos.Para Sánchez, la anchura de la playa ha disminuido considerablemente, lo que ha derivado en que viviendas que antes estaban en el límite del dominio público «se hayan convertido ahora en ocupas del mismo» y se incluyan en la propuesta de deslinde de la franja marítimo-terrestre que ha efectuado la Dirección General de Costas.El representante vecinal declaró que en ningún caso los vecinos están en contra de la Ley de Costas, que consideran una garantía para que las playas sean públicas, pero sí mostró su disconformidad con la aplicación que se hace de esta norma, ya que ninguno de ellos «ha llegado y ha construido su vivienda en la playa».La propuesta de deslinde realizada por Costas afecta a más de medio centenar de viviendas y a unas 200 personas en los núcleos de Lagos y Mezquitilla y, pese a que sus alegaciones han desestimadas en primera instancia, según Sánchez, la asociación vecinal mostró su intención de continuar su lucha para evitar la ilegalización de las casas.El colectivo ha registrado un escrito en el Ayuntamiento solicitando una junta de portavoces para que el Consistorio se implique. Los vecinos presentarán nuevas alegaciones a la propuesta de deslinde durante el trámite de audiencia y, de no verlas atendidas, se han mostrado dispuestos a acudir a la vía contencioso-administrativa, ya que «hay casos en los que el Tribunal Supremo ha dado la razón a los vecinos y ha anulado deslindes», según informó Efe.

El primer mariposario del país abrirá sus puertas en la primavera de 2009. Benalmádena (SUR)

El centro, que se ubicará en Retamar, albergará en condiciones de semilibertad más de dos mil ejemplares de 150 especies

Ya falta menos para la apertura al público del primer mariposario del país. Si todo marcha según lo previsto, el centro se inaugurará en la primavera de 2009. De momento, las obras estarán listas a finales de año. Unos trabajos a los que seguirán las labores de acondicionamiento, climatización y paisajismo interior del área de vuelo, que tendrá 900 metros cuadrados de superficie y que albergará más de dos mil ejemplares de 150 especies, la mayoría exóticas procedentes del Trópico. Algunas especies de las que volarán en el mariposario se importaran de sus países de origen y otras procederán de la granja de mariposas (Centro Entomológico del Norte) que los promotores poseen en Canarias. Dentro del recinto, los insectos estarán en condiciones de semilibertad, volando alrededor de los visitantes. La dificultad de mantenimiento de esta instalación radica principalmente en el hecho de que la vida media de las mariposas es de sólo dos semanas.El centro recreará un bosque tropical similar al que viven estas especies tanto en las condiciones climáticas como en la colección botánica, integrada por plantas específicas para la alimentación de las mariposas.El mariposario contará además con otras instalaciones complementarias como un laboratorio, donde los visitantes podrán observar el proceso de reproducción de estos insectos; una sala temática que ofrecerá información sobre diversos aspectos de la vida de estos insectos a través de seminarios, exposiciones y talleres para escolares; y una tienda de 'souvenirs' especializada. Al estar ubicado junto a la estupa budista, el edificio será de estilo tailandés para mantener una estética similar. Gracias a un acuerdo con el Ayuntamiento, todos los residentes en Benalmádena mayores de 65 años disfrutarán de un descuento del 50% en la entrada, y los centros escolares, asociaciones de discapacitados y centros de acogida de menores del municipio tendrán entrada gratuita.