viernes, 1 de abril de 2011

500 constructoras, en riesgo de quiebra por las deudas de la Junta (La Opinión)

Los impagos alcanzan los 160 millones de euros y el sector presagia 5.000 nuevos parados


El presidente de la ACP, José Prado, conversa con la secretaria general, Violeta Aragón.
El presidente de la ACP, José Prado, conversa con la secretaria general, Violeta Aragón. La Opinión

JOSÉ VICENTE RODRÍGUEZ. MÁLAGA Los constructores malagueños denunciaron ayer que la Junta de Andalucía adeuda 160 millones de euros a cientos de empresas de este sector –se calcula que unas 500 pueden estar afectadas, y en claro riesgo de tener que acogerse a la Ley Concursal– por obras públicas adjudicadas y cuyo importe aún no ha sido satisfecho. La cuantía de la deuda se incrementa entre 150.000 y 200.000 euros diarios, ya que cada día se acumulan nuevas certificaciones de obras no satisfechas, según explicaron ayer el presidente de la Asociación de Constructores y Promotores de Málaga (ACP), José Prado, y la secretaria general del colectivo, Violeta Aragón.

«El sector está perplejo ante la irresponsable gestión de los fondos públicos por parte de la Junta, que es capaz de licitar obras e incapaz de hacer frente al pago de las mismas una vez ejecutadas. ¿Dónde está el dinero presupuestado? ¿en qué se lo han gastado?», se preguntó Prado, que advirtió de que, en caso de persistir la situación, las obras en curso se paralizarán a corto plazo.

Construcción y mantenimiento de carreteras, edificación o reformas de colegios y obras de estaciones depuradoras son algunas de las más de 150 obras públicas donde la ACP denuncia retrasos en los pagos. Aunque los constructores no quisieron detallar el listado de las actuaciones afectadas, sí comentaron que la carretera Coín-Casapalma y algunos apartados de las actuales obras del AVE en Antequera estarían entre las mismas. Se da la circunstancia de que algunas obras sí han sido totalmente completadas ya por las empresas –caso de los colegios–, y lo único que se sigue demorando es el pago por parte del Gobierno andaluz.

«Las obras más emblemáticas sí se pagan, pero estamos hablando de un gran conjunto de actuaciones más pequeñas, con licitaciones de entre 400.000 y 600.000 euros y que son las que realizan las pequeña y medianas empresas de Málaga, muchas de corte familiar, que forman la realidad del tejido productivo», comentaron Prado y Aragón. Las dinámica de impagos se inició en 2008 y se generalizó el pasado año 2010, asegura la ACP
Los empresarios auguran que tanto la deuda como el «drástico» descenso de inversión en obra pública por parte de la Junta en Málaga, que se barrunta para este año provocarán por sí solas que haya 5.000 nuevos desempleados en la provincia durante este ejercicio: 3.500 de ellos serán empleos directos del sector destruidos y otros 1.500 serán indirectos.

La vía jurídica, inviable

Una posible salida a su situación sería recurrir a los tribunales e iniciar procesos contencioso-administrativos contra la Junta, aunque la opción se descarta por la lentitud de la Justicia. «Obligar a las empresas a ir a un contencioso significaría el suicidio colectivo», reconoció Prado, que apuntó que las empresas necesitan ahora mismo «liquidez inmediata» y no embarcarse en un proceso que puede demorarse años.

Según Prado, la Junta contabilizado de modo distinto la deuda, ya que hay certificaciones de las empresas que administrativamente aún no han sido aceptadas.

«Se encuentran metidas en algún armario o cajón y, por lo tanto, no las contabilizan como deuda. Se trata de la política del avestruz, si escondo la cabeza no veo el problema y éste desaparece, y si no firmo las certificaciones de obras realizadas por las constructoras, no aumento el déficit anual», denunció.

El PP lo ve «un escándalo»

La vicesecretaria de Economía y Empleo del PP de Málaga, Carolina España, tachó de «auténtico escándalo» la deuda de la Junta. «Si hay algo que una administración debe cumplir a rajatabla es el pago a los proveedores y a las empresas contratadas; de otra forma lo que se hace es destruir empleo y propiciar la desaparición de empresas», señaló España, que dijo que el Ayuntamiento de Málaga paga a sus proveedores en menos de tres meses de media.

El Ayuntamiento rechaza compensar a Fomento por un parque en el Benítez (La Opinión)

IU y PP coinciden con dos mociones similares en las que instan al Ministerio a crear un parque sin coste alguno para la ciudad


JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA El pleno del Ayuntamiento rechazó ayer las pretensiones del Ministerio de Fomento de compensar con aprovechamientos urbanísticos la construcción de un parque urbano en los terrenos del Campamento Benítez, una compensación que está valorada en unos 76 millones de euros, según la Gerencia de Urbanismo.

Dos mociones, una del equipo de gobierno y otra de IU, incidían en el mismo rechazo a la citada compensación urbanística. A medio camino de esta coincidencia, el grupo del PSOE se decició por la abstención en ambas propuestas, que sí contaron con el apoyo del concejal no adscrito, Antonio Serrano.

En defensa de la moción del PP, el alcalde aseguró que lo que plantea Fomento «es algo que es inadmisible porque no hay argumento para ello».

Volver al acuerdo

En la moción del PP se argumenta que «los malagueños no entienden la doble vara de medir que las administraciones autonómica y estatal tienen con su ciudad», y al respecto recuerda que en la construcción del parque del Alamillo en Sevilla el Ayuntamiento de esa ciudad «no pagó ningún aprovechamiento urbanístico y fue considerado como parque metropolitano y no periurbano, como se quiere en el caso de Málaga». Y más aún, el parque del Alamillo «lo financió la Junta de Andalucía y lo mantiene la misma Administración autonómica».
A su vez el portavoz de IU, Pedro Moreno, señaló que «no es de recibo que el Ministerio de Fomento pida una compensación con aprovechamientos urbanísticos por valor de 76 millones de euros, antes de plantearse hacer el gran parque anunciado en los terrenos del antiguo Benítez».

Por ello, Moreno Brenes insistió en la necesidad de «volver a la senda del acuerdo y del consenso» entre la Junta el Ministerio y el Ayuntamiento.

Moreno Brenes fue crítico no sólo con el PP, sino también con el PSOE: «Sabía que el alcalde iba a sacarle punta al convenio, pero que el PSOE pretenda sacar aprovechamientos urbanísticos no me lo esperaba». «Es una metedura de pata incomprensible», indicó.

En las filas del PSOE, el viceportavoz municipal, Sergio Brenes, señaló que lo que pretendía el PP con esta moción era «parar la máquina» y «un claro ejemplo de electoralismo». Frente a esto, valoró que el Ministerio de Fomento deje aparcado el tema de la compensación urbanística para que «las obras puedan empezar a finales de 2011 o inicios de 2012».

Mostró la disposición de su grupo a «allanar cualquier dificultad administrativa, incluido el tema de los aprovechamientos, de forma que desaparezca y el parque en el Campamento Benítez sea una realidad».

El primer PGOU de Pizarra reserva suelo para edificar 1.500 viviendas (SUR)

La Comisión Provincial de Urbanismo aprueba definitivamente el documento, que prevé un crecimiento poblacional del 39,5%
01.04.2011 -
J. J. BUIZA
PIZARRA.

Cerca de 1.500 viviendas y 3.470 habitantes más. Son las cifras de crecimiento que prevé el primer Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de la historia de Pizarra, que fue aprobado definitivamente el pasado miércoles por la Comisión Provincial de Ordenación del Territorio y Urbanismo, dependiente de la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía.
El documento, con una vigencia que se presume para los próximos diez o quince años, toma como base el plan aprobado el pasado verano por el Ayuntamiento, aunque el número de viviendas se reduce de 1.949 a 1.446 en total (un 30% serán VPO). En todo caso, el aumento poblacional se sitúa en el 39,5 por ciento, por debajo del límite que establece la normativa autonómica a través de la Ley de Ordenación Urbanística (LOUA) y del Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA).
Los redactores del Plan General, que ha sido elaborado por técnicos de la Sopde (la Sociedad de Planificación y Desarrollo de la Diputación de Málaga), están convencidos de que el suelo que se ha reservado para uso residencial es más que suficiente para atender al desarrollo urbanístico de los próximos años en Pizarra, uno de los municipios que más ha crecido en el Valle del Guadalhorce, pasando de 6.586 a 8.785 habitantes en la última década. En concreto, se califican 3,6 millones de metros cuadrados de suelo, de los que 721.335 corresponden a suelo urbanizable sectorizado dividido en cuatro sectores: tres de uso residencial y uno de uso productivo e industrial.
De los tres primeros, dos de ellos se emplazan en los entornos de las dos principales barriadas, Zalea y Cerralba, mientras que el otro se corresponde con la gran zona de expansión de Pizarra: la de Casablanca, al sur del casco urbano, siguiendo la tendencia de crecimiento que ya empezaron a marcar las nuevas urbanizaciones de El Olivar.
Nuevo apeadero de tren
Por otro lado, prácticamente el 85 por ciento del término municipal se considera como suelo no urbanizable de protección especial por ser lugares de especial valor natural o paisajístico. En cuanto a las comunicaciones, se reserva el suelo para el nuevo acceso sur y para el desdoblamiento de la A-357 hasta Zalea y, además, se planifica otro apeadero de la línea del tren de cercanías C2 en Casablanca y un intercambiador de transporte en la actual estación de la localidad, todo ello con el objetivo de fomentar el transporte ferroviario

La Comisión Provincial de Urbanismo aprueba los PGOU de Iznate y Alfarnate (SUR)

El desbarajuste urbanístico en la Axarquía comienza a ver, aunque muy lentamente, la luz al final de túnel. A pesar de que la Junta de Andalucía se comprometió a que todos los municipios de la comarca, en la que se estima que hay unas 20.000 viviendas en situación irregular, tendrían sus Planes Generales de Ordenación Urbana (PGOUs) aprobados antes de las elecciones del próximo 22 de mayo, de momento sólo dos localidades pueden presumir de ello.
En concreto, se trata de Iznate y Alfarnate, a los que la Comisión Provincial de Ordenación del Territorio y Urbanismo (CPOTU), dependiente de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda, ha aprobado por unanimidad sus primeros Planes Generales de Ordenación Urbana, al igual que el de Pizarra.
En los casos de Iznate y de Alfarnate, los documentos presentados constituyen los dos primeros planes de la Axarquía que se concluyen fruto de la colaboración establecida entre la Junta de Andalucía, la Diputación Provincial de Málaga y los ayuntamientos para impulsar la elaboración de esta figura urbanística. En ambos casos se da solución a las viviendas construidas en el suelo no urbanizable más próximas al núcleo urbano mediante su integración en los planeamientos urbanísticos.
El PGOU de Iznate prevé un crecimiento de 56.807 metros cuadrado de suelo urbanizable, lo que supone un aumento del 40%. Esto permitirá la construcción de 221 viviendas, de las que un 30% serán protegidas. El documento prevé un incremento poblacional estimado de 530 habitantes, un 55% del censo actual, que alcanza los 953 habitantes.
En el caso de Alfarnate, el planeamiento propone unos crecimientos de suelo urbanizable de 98.783 metros cuadrados, lo que supone un incremento de suelo del 35,4%; además plantea un incremento en 337 viviendas del parque residencial existente, de lo que se deriva un crecimiento poblacional de unos 2.156 habitantes. Para sistemas generales de espacios libres hay 12.019 metros

Piden tres años para el acusado de vender una finca que no era suya (SUR)

La fiscal solicita una pena de tres años de prisión para un hombre acusado de la venta sucesiva en 2003 de una finca de Marbella de la que no era propietario, negocio que comportó unos beneficios de 1,7 millones de euros, que se quedó en lugar de entregarlos a la empresa a la que pertenecía. Solicita también para el procesado, al que acusa de un delito de apropiación indebida, una multa de 3.000 euros, además de que indemnice a la mercantil con la cantidad sustraída. El juicio, señalado para ayer en la Sección Cuarta de la Audiencia de Valencia, se suspendió sin fecha.

Más de 3.600 viviendas en Oportunidades SiMed (SUR)

Más de 3.600 viviendas se pondrán a la venta en el salón inmobiliario outlet Oportunidades SIMed, que se celebra en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga (Fycma) desde el 8 al 10 de abril y cuyo objetivo es impulsar la venta de inmuebles.
A una semana de la celebración de la feria, 45 empresas inmobiliarias, entre promotoras, agencias y entidades financieras, han confirmado su presencia y han asegurado que realizarán la rebaja de precios «más competitiva» en sus viviendas de las ejecutadas hasta ahora y que ofrecerán promociones especiales y facilidades de financiación exclusiva.
Todo ello con la finalidad de «satisfacer» tanto a la bolsa de demandantes acumulados que desean adquirir un inmueble, ofreciéndoles precios muy competitivos, como a vendedores, dando salida al stock con el que cuentan en la actualidad.
Oportunidades SIMed es, para las entidades participantes, el punto de encuentro del sector en el que podrán aumentar en gran medida su número de ventas, según han señalado. Los visitantes encontrarán viviendas de primera mano desde 84.000 euros, apartamentos «muy» rebajados ubicados en primera línea de playa en Málaga capital, así como viviendas en el nuevo paseo marítimo de Torre del Mar, por 145.000 euros.
Otros inmuebles ubicados en Marbella y Fuengirola contarán con descuentos de hasta el 50%. Además, pisos del centro histórico podrán comprarse por 165.000 euros.

jueves, 31 de marzo de 2011

Las terrazas de los bares estarán acotadas por mamparas de 1,3 metros (Málaga Hoy)

El Ayuntamiento negocia con los hosteleros la delimitación del espacio ocupado en la vía pública · Los vecinos aseguran que están satisfechos porque así se evitará una ocupación irregular de la calle


Las buenas condiciones climáticas de las que disfruta la capital malagueña y la prohibición que marca la ley antitabaco de fumar en el interior de los bares y restaurantes hacen de las terrazas lugares cada vez más demandados y concurridos. Los problemas y las quejas de vecinos y comerciantes que ha originado esta progresiva ocupación de forma irregular de la vía pública ha llevado al Ayuntamiento a tratar de poner orden y acotarlas convenientemente con mamparas de 1,3 metros de altura que impedirán a los hosteleros ocupar más espacio del que tienen autorizado.

La parte de arriba deberá ser transparente, de cristal o metacrilato, y solo la parte de abajo podrá ser opaca y llevar impreso el nombre o el logotipo del establecimiento en cuestión. El modelo deberá ser el mismo que elijan los hosteleros de una misma calle o sector y el objetivo es mejorar la imagen de la ciudad. La iniciativa cuenta con el respaldo de la Asociación de Empresarios Hosteleros de Málaga (Aehma) que está trabajando codo con codo con el área de Comercio y Vía Pública, que está revisando una por una la situación de todas las terrazas para diseñar y concretar los llamados planes de aprovechamiento que definirán el uso que los establecimientos podrán tener de la vía pública según la calle.

Primero se ha empezado por la zona del centro histórico por ser la que más bares concentra y ya hay dos planes firmados. Los establecimientos hosteleros de las calles la Bolsa y Strachan y la plaza Uncibay serán los primeros que lucirán los nuevos delimitadores en cuanto el Ayuntamiento dé el visto bueno al modelo propuesto por los empresarios.

Los vecinos del centro histórico de la capital están satisfechos con la solución que se le ha dado a una situación que calificaron de "insostenible" y que había provocado que algunos bares y restaurantes del casco antiguo "habían montado un segundo establecimiento en plena vía pública", criticó la presidente de la asociación de vecinos del Centro Histórico, María José Soria. Con la nueva delimitación, aseguró que al menos "no podrán poner más mesas de lo permitido y la Policía Local lo tendrá más fácil para multar a los que no cumplan con lo que tienen permitido".

La concejal de Comercio y Vía Pública, Purificación Pineda, explicó que no se dejará ninguna calle por estudiar de forma que las terrazas queden mejor distribuidas "y no afecten ni a los comercios de la zona ni impida entrar a los vehículos de emergencia cuando sea necesario". Las mamparas deberán estar ancladas al suelo de tal manera que puedan ser quitadas en cualquier momento para permitir el paso de los tronos en Semana Santa, la cabalgata de Reyes o cualquier evento de estas características. La edil se mostró convencida de que la idea dará "muy buenos resultados como ya se ha demostrado en otras ciudades europeas donde ya se ha hecho".

Incluso en un futuro no se descarta permitir que las terrazas de los bares y restaurantes que lo solicitan puedan ubicarse sobre tarimas bien acondicionadas y con rampas para minusválidos porque "queremos que además de ocupar la vía pública contribuyan a embellecer la ciudad", señaló Pineda.

Los planes de aprovechamiento dependerán de cada zona y calle concreta y se ajustarán a la realidad de cada caso, por lo que el Ayuntamiento de la capital aprovechará la ocasión para conocer cuál es la situación actual y distribuir de forma homogénea el espacio que actualmente estos establecimientos tienen concedido en la vía pública. Es una figura que ya se contempla en la actual ordenanza sobre vía pública y que ahora será modificada.

Licitan las obras del edificio del SAE. Vélez-Málaga (SUR)

El Ayuntamiento acaba de licitar las obras del nuevo edificio del Servicio Andaluz de Empleo (SAE) por un importe de 1.526.214 euros y un plazo de ejecución de 18 meses. El inmueble se levantará sobre una parcela municipal de 3.115 metros cuadrados de superficie situada en la avenida Villa de Madrid. Para la ejecución del proyecto, el Ayuntamiento dispone de una subvención concedida por la Consejería de Empleo.

Denuncian daños en el ingenio de Maro por las obras de un vial. Nerja (SUR)

Los Verdes y la nueva asociación La Volaera piden la paralización de los trabajos, que cuentan con la autorización de la Delegación de Cultura
31.03.2011 -
EUGENIO CABEZAS
NERJA.

Denuncian daños en el ingenio de Maro por las obras de un vial
Los denunciantes aseguran que se ha sepultado parte del muro. :: E. C.
Fue el primer ingenio donde se molió caña de azúcar que hubo en Nerja, y se terminó de construir en 1685. La conocida como Fábrica de Maro o el ingenio de Felipe de Armengol está en peligro, según denunciaron ayer Los Verdes y la nueva asociación La Volaera, que pretende promover la protección del patrimonio histórico y cultural nerjeño.
Según explicaron ambos colectivos, unas obras de adecuación de un vial y de creación de unas rampas y escaleras en uno de los laterales de los restos de este inmueble, que no cuenta con ningún tipo de figura de protección específica, más allá de la declaración como paraje pintoresco del núcleo pedáneo de Maro, están provocando daños en esta parte del antiguo ingenio, que entró en desuso a finales del siglo XIX. «Todos estos errores se deben a la fiebre que tienen nuestros políticos de hacer obras preelectorales y a la falta de interés de todas las administraciones implicadas por el patrimonio», consideró el portavoz de Los Verdes, Antonio Puerta, quien aseguró que el Ayuntamiento le ha comunicado que cuentan con la autorización de la Delegación de Cultura de la Junta. Fuentes de este departamento confirmaron ayer a SUR este extremo, pero dijeron que estarán «vigilantes».

Un treintena de empresas aspiran a ejecutar la mejora del paseo marítimo de Torre del Mar (SUR)

Las obras, que están presupuestadas en 2.477.336 euros, persiguen la renovación integral de las zonas ajardinadas y peatonal
31.03.2011 -
AGUSTÍN PELÁEZ
VÉLEZ-MÁLAGA.

Un treintena de empresas aspiran a ejecutar la mejora del paseo marítimo de Torre del Mar
El paseo marítimo de Torre del Mar fue construido hace un cuarto de siglo, y presenta numerosos desperfectos y deficiencias. :: A. P.
Los trabajos de mejora y remodelación integral del paseo marítimo de Torre del Mar, que han sido licitados en 2.477.336 euros, están cada vez más cerca. Después de cuatro años de gestiones, por fin serán adjudicadas las obras de ejecución del proyecto, que persigue la renovación de esta importante infraestructura del litoral del municipio, que tiene una antigüedad de 25 años y presenta carencias destacadas. Por lo pronto una treintena de empresas han presentado ofertas ante la Empresa Municipal de la Vivienda (Emvipsa) para hacerse con la ejecución de las obras, cuyas plicas tanto administrativas como económicas serán abiertas esta semana con la idea de proceder a la adjudicación de los trabajos en el menor plazo posible.
Para la ejecución del proyecto el Ayuntamiento cuenta con 2.200.000 euros procedentes del Fondo de Modernización de Infraestructuras Turísticas (FOMIT) de 2008, cantidad suficiente para poder iniciar los trabajos.
La actuación propuesta consiste en la renovación de los elementos decorativos dañados, el sistema de alumbrado público y su infraestructura, el revestimiento del muro de ribera, el mobiliario urbano, la solería del paseo peatonal y las fuentes existentes.
Asimismo se prevé la realización de un carril bici longitudinal que unirá la ciclovía de la avenida Toré Toré con el de río Seco. El carril bici discurrirá entre las zonas ajardinadas y peatonal, lo que significa que ocupará un metro de la zona verde actual y 1,5 metros del paseo actual, preservando una franja peatonal mínima de entre 6,5 y ocho metros.
Caminos de albero
El proyecto incluye asimismo la sustitución de los caminos de albero por otros de hormigón texturado. También se cambiará el actual sistema de riego de jardines por otro mucho más moderno, capacitado para ser controlado por ordenador y dotado con controles de fuga, y que permitirá el uso de agua regenerada procedente de la estación depuradora de aguas residuales (EDAR) de Vélez.
La intervención afectará también a las plazas existentes sobre el paseo, que serán renovadas en su integridad, la jardinería con la alineación de las palmeras, a la vez que se instalarán aseos públicos.
El proyecto autorizado por Costas ha sufrido una importante modificación con relación a la actuación propuesta por el gobierno anterior, formado por PP y PA, cuya inversión se elevaba a 9,5 millones de euros. El actual ejecutivo municipal (PSOE, IU y Grupo Independiente de Torre del Mar) ha apostado por reducir la intervención hasta dejarlo en los 2.477.336 euros a los que ha ascendido la licitación.
La inminente adjudicación de la remodelación del paseo marítimo hacen vaticinar que los turistas y veraneantes tendrán que convivir el próximo verano con las obras de ejecución del proyecto, aunque desde el Ayuntamiento se ha apuntado que se tratará por todos los medios de no interferir en el normal desarrollo de la temporada estival.

miércoles, 30 de marzo de 2011

El puerto licita por algo más de 13,6 millones mejoras en la dársena de San Andrés (Málaga Hoy)

Linde destaca que se trata de la inversión más importante de las previstas para este ejercicio

El puerto de Málaga acaba de licitar la obra más importante de cuantas va a desarrollar este ejercicio, con una inversión de 13,6 millones de euros. El proyecto contempla la habilitación y mejora de la dársena exterior y del abrigo exterior de San Andrés, intervención que tendrá efectos sobre el acceso de los cruceros y sobre la futura dársena deportiva. Así lo expuso el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde, quien informó de que el proyecto, cuya duración es de unos 18 meses, es financiado con fondos europeos y propios. "La primera fase conlleva la demolición del contradique de Levante, que es el que encierra el muelle pesquero", explicó, al tiempo que dijo que su finalidad es "mejorar la bocana del puerto, ya que frente a este contradique están los atraques de los cruceros, que necesitan de una manga ancha y ese es un espacio estrecho".

Urbanismo tendrá que ajustar el sueldo de sus ex jefes a sus funciones actuales (Málaga Hoy)

Un juez atiende parcialmente la demanda interpuesta por el comité de empresa

S. SÁNCHEZ / MÁLAGA | ACTUALIZADO 30.03.2011 - 01:00
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Díaz Guirado, concejal de Urbanismo, en un Pleno.

Los polémicos complementos personales que perciben antiguos jefes de la Gerencia de Urbanismo a pesar de no desempeñar en la actualidad esa función vuelven a la palestra. El juzgado de lo social número 11 de Málaga acaba de pronunciarse en relación a la demanda que en su día planteó el comité de empresa del organismo municipal, en desacuerdo con esta situación, y concluye "la obligación de adecuar" estas retribuciones "conforme a los dispuesto en el convenio colectivo según la categoría y puesto que ostenta cada uno".

Esta sentencia, que admite parcialmente la demanda de conflicto colectivo interpuesta por los trabajadores, puede interpretarse como un varapalo para la posición mantenida hasta el momento por el equipo de gobierno del PP, que ha eludido cualquier modificación de las condiciones económicas de estos altos cargos, algunos de los cuales actúan ahora "como jefes de servicio o en puestos base".

Sobre ello, fuentes consultadas por este periódico indicaron que la aplicación de esta medida supondrá, de inicio, la pérdida por ejemplo del complemento de unos 2.000 euros que perciben los jefes de servicio en compensación por sus tareas anteriores, aunque la merma económica será mayor aún en otros supuestos.

La decisión judicial, además, obliga a notificar a la representación legal de los trabajadores "de los contratos de relación laboral especial de alta dirección", otra de las reclamaciones planteada por el comité. Sin embargo, el juzgado no atiende una tercera petición realizada, la relativa a la regularización de los jefes de departamento de Planeamiento, Proyectos y Obras y de Calidad y Desarrollo Sostenible "a través de contratos de alta dirección o contrato eventual que corresponda".

En relación a la adecuación de retribuciones de los ex jefes de Urbanismo, el texto matiza que su pronunciamiento ha de entenderse como "una declaración genérica acorde con la regulación que el convenio colectivo hace del complemento personal", sin contener "pronunciamiento alguno sobre concretas personas que ostenten o hayan ostentado un determinado puesto de trabajo".

Con esta decisión judicial se da un paso más en la polémica que pesa sobre el mantenimiento de los denominados complementos personales que percibe una decena de ex altos cargos de Urbanismo. Un aspecto incluido allá por el año 1990 y que se ha mantenido en el tiempo hasta la actualidad. En el último convenio negociado, de mediados del pasado año, los responsables municipales optaron por mantener esos pluses, aunque se mostraron dispuestos a abrir "un proceso negociador específico" sobre los mismos, fijando como punto de partida que "en ningún caso" se mantendrá el sistema de percepción del 100% de las retribuciones del anterior cargo. Asimismo, indicaron que todo ello estaba condicionado a "lo que resulte de los procedimientos judiciales actualmente en curso".

Cabe recordar que a principios del pasado año se conoció un informe de la Asesoría Jurídica del Ayuntamiento que consideraba "cuanto menos irregular" y "caótica" la situación en la que se mantenían estos complementos, que afectan a unos 38 empleados y con cantidades que oscilan entre los 2.124 euros y los 3,68 euros. De todos ellos, sólo nueve son ex jefes de departamento y', de los mismos, tres reciben el mencionado complemento desde el convenio de 1990, fecha en la que fue establecido.

Art Natura pide una indemnización por el retraso en la apertura de Tabacalera (La Opinión)

Desiste de rescindir el contrato, pero insiste en ser resarcida por el retraso en la apertura del museo


Obras en uno de los pabellones de Tabacalera.
Obras en uno de los pabellones de Tabacalera. Arciniega

JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA La entidad Royal Collections, que gestionará el museo de la Gema de Art Natura, ha vuelto a reclamar al Ayuntamiento de Málaga una indemnización y que «reconozca los daños y perjuicios causados» como consecuencia del «incumplimiento grave y reiterado de las obligaciones contractuales».

Después de que el pasado 14 de diciembre de 2010 la empresa pidiera al Ayuntamiento la resolución del contrato que tienen ambas partes para abrir un museo de la gema en Tabacalera y que el equipo de gobierno la rechazara, Royal Collections volvió a remitir el pasado 3 de marzo un nuevo escrito al Ayuntamiento firmado por su máximo responsable, Fulgencia Alcaraz, en el que desiste de solicitar la recisión del contrato, pero insiste en la necesidad de que el Consistorio le compense económicamente por «el incumplimiento grave» de las obligaciones del Ayuntamiento que se concretan en el retraso en la entrega de los edificios de Tabacalera lo que, a juicio de Royal Collections, «está produciendo a la entidad cuantiosos daño», por lo que además anuncian que se reservan las acciones legales que «nos correspondan».

Exigen explicaciones

En el nuevo escrito, que fue conocido el pasado lunes en la comisión de Hacienda del Ayuntamiento, además de solicitar que se le reconozcan los daños y perjuicios causados por ese retraso, la entidad le exige al Ayuntamiento que determine «la fecha en la que se va a poner a disposición» de Royal Collections el conjunto de edificios de Tabacalera «en perfecto estado de uso museístico para las exposiciones, colecciones, actividades y servicios que se detallan en los pliegos de condiciones».

Como en el primer escrito, la entidad no cuantifica la indemnización a la que a su juicio tendría derecho sino que se limita a exigir al Ayuntamiento a que «reconozca los daños y perjuicios causados» por el «incumplimiento» en la entrega de los edificios de Tabacalera.

En su primer escrito Royal Collections señalaba que siempre ha confiado «en las garantías aportadas por el Ayuntamiento y reiteradas por parte del alcalde, Francisco de la Torre, durante el mes de septiembre, de que Art Natura Málaga se inauguraría antes de finalizar 2010», por lo que la entidad ha firmado contratos con proveedores para la selección de 140 personas y para la adquisición de equipamientos «abonando cantidades a cuenta» y ha alcanzado convenios con touroperadores «que son necesarios para la inauguración».

El pasado 4 de marzo la junta de gobierno local del Ayuntamiento desestimó la petición de Royal Collections de declarar la resolución del contrato y de recibir una indemnización «por el incumplimiento contractual con la cantidad que sea determinada como consecuencia de la operaciones de cuantificación del daño definitivo». La entidad anunció entonces que «emprenderá acciones judiciales» contra el Ayuntamiento si antes del 4 de mayo no revisa el acuerdo tomado en esa junta de gobierno local del viernes 4 de marzo que, a su juicio, «contiene manipulaciones y falsedades de gravedad».

La Junta de Andalucía no afrontará la regulación de los chiringuitos hasta 2012 (La Opinión)

Cuatro consejerías gestionarán el litoral andaluz. Medio Ambiente asume el grueso de las competencias


Un chiringuito en una playa de la capital malagueña.
Un chiringuito en una playa de la capital malagueña. Gregorio Torres

JOSÉ TORRES. MÁLAGA El traspaso de las competencias que giran en torno a los chiringuitos ya es real. La concesión se hizo efectiva ayer dentro del paquete aprobado por el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía con un decreto que asigna a las consejerías de Obras Públicas; Agricultura y Pesca; Turismo, Comercio y Deporte, y Medio Ambiente las funciones, medios, servicios y personal transferidos por el Estado para gestión y ordenación del litoral andaluz. Desde ahora, las concesiones y las autorizaciones de los chiringuitos sólo serán tramitadas por Medio Ambiente y Turismo, aunque, con la temporada ya iniciada, habrá una moratoria hasta el 2012.

La primera gran batalla de este sector ha tenido un final satisfactorio después de casi dos años de polémicas. Concretamente, la decisión responde a los contenidos del Estatuto de Autonomía y a la petición formulada por el presidente de la Junta, José Antonio Griñán, al presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, en junio de 2009, fecha en la que se alcanzó el mayor nivel de controversia. Se acabó la «incertidumbre» y comienza el «diálogo» con una administración que será mucho más «sensible» con el sector de los chiringuitos.

Con estos términos celebró ayer el presidente de la Federación Andaluza de Empresarios de Playas, Norberto del Castillo, que ya conocía los detalles del decreto tras una reunión celebrada en la Subdelegación del Gobierno de Málaga entre todas las partes indicadas. Tal y como explicó, allí se habló de crear cuanto antes una «mesa de planificación» para definir las líneas a seguir en esta nueva etapa. «La predisposición es muy buena. El diálogo está garantizado e incluso nos han pedido ayuda durante estos primeros pasos. Es el momento de retomar la ilusión, de recuperar el tiempo perdido para todas esas playas y empresarios que están pendientes de decisiones», abundó Del Castillo, quien insistió en que en la federación comparte los criterios de «no abusar ni masificar las playas» y de crear instalaciones «lógicas, operativas y razonables».

El primer paso será ordenar toda la documentación de la que se hará cargo la administración andaluza y trabajar sobre ella con vistas ya al año que viene. Según Norberto del Castillo, pocas son las modificaciones que se pueden hacer para una temporada que ya está en marcha.

Según anunció la Junta de Andalucía, el traspaso se hará efectivo el próximo viernes con un coste anual efectivo de 2,11 millones de euros, haciéndose cargo de 62 puestos de trabajo y 21 vehículos. Asimismo, recibe un inmueble de 2.348 metros cuadrados ubicado en el número 12 del Paseo de la Farola. Según las fuentes, el uso de estas instalaciones será compartido por las administraciones central y autonómica hasta que se libere por parte de la Junta el edificio ubicado en el número 7 de esta misma vía, donde se ubicarán los servicios estatales.

El consejero de Medio Ambiente, José Juan Díaz Trillo, señaló tras el Consejo de Gobierno que el traspaso permitirá reforzar la «excelencia natural y turística» del litoral andaluz y consolidar su papel como un «espacio de oportunidades» que recibe al año seis millones de turistas y acoge tres millones de residentes al año.

El decreto recoge como una de sus principales novedades, según Díaz Trillo, la creación de una comisión de seguimiento y evaluación, adscrita a la Consejería de la Presidencia, como instrumento de participación de los agentes económicos y sociales en la ordenación y gestión del litoral. De igual modo, en las seis provincias con dominio público marítimo-terrestre, la administración andaluza creará comisiones interdepartamentales sobre la materia.

Competencias
El traspaso, previsto en el Estatuto de Autonomía de Andalucía, fue formalizado el pasado 12 de enero, y las funciones transferidas incluyen las autorizaciones y concesiones de ocupación y aprovechamiento del dominio público marítimo-terrestre relativas a playas, acantilados, dunas, marismas o humedales, entre otros espacios.
Entre otros permisos figuran los relativos a la realización de vertidos, las explotaciones de acuicultura y recursos mineros o energéticos, las actividades que requieren instalaciones desmontables durante más de un año, la ejecución de obras fijas en el mar y las infraestructuras menores como embarcaderos, pantalanes o varaderos.

La Administración andaluza también pasa a regular los usos de temporada en las playas (zonas de baño y ocio) y en el mar territorial (áreas de fondeo o pantalanes flotantes, entre otros). El decreto establece la participación de la comunidad autónoma en la planificación y programación de las obras de interés general, así como en la gestión de las adscripciones al dominio público marítimo-terrestre para construcción, ampliación o modificación de puertos y vías de transporte de titularidad autonómica. Díaz Trillo subrayó, entre otras ventajas, la simplificación de trámites relacionados con el litoral a través de una ventanilla única en las distintas provincias o la elaboración de planes de playa, en colaboración con los ayuntamientos.

Una nueva etapa para un pilar del turismo
La aprobación de este decreto supone un paso agigantado para los chiringuitos, uno de los santo y seña de la Costa del Sol y de buena parte del litoral andaluz. Atrás quedan años de, sobre todo, «incertidumbre». Así lo explicó ayer el presidente de la Federación Andaluza de Empresarios de Playas, Norberto del Castillo, quien recordó estos últimos años como «de mucha calma pero sin seguridad», quien aseguró que las funciones, medios, servicios y personal transferidos por el Estado para gestión y ordenación del litoral andaluz deben ser un punto y aparte para buena parte de la marca turística.

«Es el momento de avanzar innovando y no copiando modelos. Con las nuevas competencias debemos crear zonas de esparcimiento de refuercen un destino líder coma la Costa del Sol», aseguró.

IMA+S denuncia que peligra la estación intermodal prevista en el PGOU. Marbella (SUR)

El candidato de IMA+S a la Alcaldía de Marbella, Antonio Martín, denunció ayer que la ampliación de la concesión administrativa sobre la estación central de autobuses de Portillo por un periodo de 15 a 20 años supone la renuncia publica del PP a cumplir lo previsto en el PGOU dentro del capitulo de movilidad. Martín explica que el Plan General no contempla la ampliación de la actual estación porque propone una estación intermodal.
Sin embargo, recordó que el nuevo pliego de condiciones anunciado por la alcaldesa, incluye la reforma de la actual estación con un montante de 400.000 euros y el pago del canon que desde 2006 no fue abonado por Portillo.
Martín reprochó a la regidora que se jacte de llevar «trabajando mucho tiempo» sobre cómo solucionar el mal servicio que presta la empresa. «Lo que indica la elaboración de un nuevo pliego de condiciones a poco de la cita con la urnas es que la alcaldesa ni ha trabajado mucho ni ha trabajado adecuadamente», manifestó.
Subida en un autobús
Según el líder del partido fundado también por el exsocialista Javier de Luis, «el servicio que presta no ha podido ser más calamitoso en estos años». Así, achacó a la empresa múltiples deficiencias: vehículos en malas condiciones técnicas, precios muy caros, retrasos, etc. «Este ha sido el pésimo aval que ha ofrecido Portillo con la complacencia del equipo de gobierno», censuró el líder político.
El candidato de IMA+S recordó asimismo que la alcaldesa se subió en la campaña electoral de 2007 a un autobús para denunciar el servicio que prestaba la empresa. «Sin embargo, hoy en plena precampaña para las municipales de 2011, la regidora vuelve a prometer mejorar las condiciones que ha sido incapaz de enmendar en cuatro años de gobierno», zanjó.

Alumnos de Arquitectura ganan un concurso de ideas para el puerto de Barbate (SUR)

Los alumnos de la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Málaga (UMA) Marina Díaz García, Daniel Natoli Rojo y Marina Díaz Gallego han ganado el primer premio del concurso de ideas denominado 'The Limit' para el cerramiento del Puerto de Barbate, convocado por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA).
Los estudiantes han recibido ya el premio, dotado con 6.000 euros. Según el jurado, el proyecto, denominado 'La Almadraba', recoge un planteamiento en el que se incluye «un cerramiento transparente que genera un espacio urbano de grandes posibilidades entre el pueblo y la ciudad». Además de la dotación económica con la que está galardonado este primer premio, el galardón permitirá a los autores constituir el pliego técnico de un posterior concurso de proyecto y obra para la construcción de este nuevo cerramiento del Puerto de Barbate. Para el concurso, se recibieron 8 propuestas de la ETS de Málaga, 16 propuestas de Granada y 47 propuestas de Sevilla