miércoles, 21 de septiembre de 2011

La Junta pondrá a mil parados de la construcción a hacer obras (La Opinión)


El Plan «Ola», destinado a colegios, incluye la construcción del Conservatorio Martín Tenllado en la Carretera de Cádiz







Un trabajador de la construcción en una de las obras que promovió el plan ZP hace dos años.
Un trabajador de la construcción en una de las obras que promovió el plan ZP hace dos años.  Arciniega

JOSÉ VICENTE RODRÍGUEZ Un millar de parados de larga duración del sector de la construcción serán contratados por empresas del sector desde ahora y a lo largo de 2012 para hacer obras de mejora y modernización en los centros educativos de Málaga dentro del Plan «Ola» de la Junta de Andalucía, que destinará a la provincia un total de 35 millones de euros, el 20% del montante global de este programa. El «Ola» prevé 68 intervenciones en 39 centros de Málaga, siendo la actuación más destacada la construcción del Conservatorio Gonzalo Martín Tenllado en la Carretera de Cádiz, por más de siete millones de euros, según explicó ayer la delegada del Gobierno andaluz en Málaga, Remedios Martel.

Estas inversiones no se solapan con las que la Consejería de Educación tiene previstas a o largo de este curso, sino que son específicas del plan «Ola», aprobado por el Consejo de Gobierno el pasado 6 de septiembre, y que tiene el doble objetivo de mejorar la red de centros educativos al tiempo que se genera empleo en el sector de la construcción.

Martel, que presidió la comisión de seguimiento que velará por el cumplimiento del plan junto a otros cuatro delegados provinciales de la Junta de Andalucía, explicó que las empresas que resultan adjudicatarias de las obras deberán contratar a personas que estén inscritas en el Servicio Andaluz de Empleo (SAE) y que sean residentes en las Áreas Territoriales de Empleo donde se desarrolle el proyecto. Estos desempleados no podrán haber tenido vinculación con la empresa que los contrate en los tres meses anteriores a la oferta de empleo. Las obras del Plan «Ola» darán preferencia a los parados de larga duración, a los que tengan cargas familiares y a los que no sean beneficiarios de ningún tipo de subsidio. El 70% del personal debe ser empleo de nueva creación, y será contratado para la duración de toda la obra, que variará en función de cada proyecto. Si se incluyese a otro personal, propio o de dirección técnica, deberá contratarse por tiempo indefinido.

Las empresas contratistas cobrarán antes de 40 días por sus trabajos y, en caso de que recurran a subcontratas, que no podrán deberán abonar los importes antes de 30 días.

«La educación de hoy es el PIB de mañana. Es la inversión más rentable porque siempre se devuelve a la sociedad. Y se devuelve en capital humano y en futuro. Pero la educación de hoy también puede ser el PIB de hoy gracias a las inversiones de este plan extraordinario», destacó Martel.

Por su parte, el delegado de Educación, Antonio Escámez, uno de los que integra la comisión de seguimiento, destacó que las obras del Plan «Ola» permitirán suprimir el 30% de las aulas prefabricadas –popularmente conocidas como barracones– que aún perduran en los colegios de Málaga. Escámez recordó que en la provincia hay 100 aulas de este tipo, aunque recordó que los colegios suelen destinar estos espacios a equipamientos o bibliotecas antes que a la propia actividad docente.

Plaza de Camas se reunirá mañana con el Ayuntamiento (La Opinión)


Los vecinos, que llevaban desde abril pidiendo la cita, reclaman el traslado del mercado provisional







ALFONSO VÁZQUEZ La plataforma Plaza de Camas, que agrupa a vecinos, comerciantes y hosteleros, verá mañana jueves cumplido uno de sus objetivos desde que se constituyeron el 7 de abril: reunirse con el Ayuntamiento.

Un comunicado de la plataforma señala que la Concejalía de Comercio les ha citado finalmente a una reunión. El deseo de la plataforma es que el encuentro sirva «para concretar el calendario de desmantelamiento y traslado de la estructura provisional del mercado de Atarazanas».

La plataforma tilda de «falso debate» la utilización de esta estructura como futuro Mercado de las Artes y señala que una intervención «más contundente» del alcalde de Málaga habría zanjado la polémica. Por otro lado, también destaca que las declaraciones de Francisco de la Torre en los medios de comunicación «dejaron clara su postura a favor, como no cabe otra posibilidad, de recuperar la plaza como tal, como espacio público para uso y disfrute de todos los malagueños», indica la nota.

Ya en la presentación a los medios en abril, la plataforma recordó que los vecinos aceptaron la llegada del mercado «bajo la premisa de la provisionalidad» y lamentó que el Ayuntamiento rehabilitara plazas y jardines comunes para entregarlos a otros colectivos «atendiendo a intereses de tipo económico», de ahí que reclamara que la plaza no siguiera «el mismo camino».

Inician el revestimiento de las estaciones de la línea 2 (La Opinión)


Darán la imagen definitiva a los accesos a los andenes del metro y tendrán un diseño para facilitar el ahorro


Primeros trabajos en la estación del Palacio de Deportes.
Primeros trabajos en la estación del Palacio de Deportes.  La Opinión
MIGUEL FERRARY La entrada a las estaciones del metro de Málaga empieza a tener su configuración definitiva, tras el inicio ayer de los trabajos de revestimiento de las bocas de acceso de la Línea 2, que incluye lamas de aluminio en las paredes.

El arranque de los trabajos ha sido en el vestíbulo de la estación Palacio de Deportes, el único de toda la red construido al nivel de la superficie, aunque su andén es subterráneo.

El vestíbulo de esta estación del Palacio de Deportes servirá como acceso al andén para los usuarios y supondrá un espacio diáfano de 36 metros de largo, 16 metros de ancho y 7 de alto, lo que la convierte en una puerta de entrada a la ciudad, además de propiciar un acceso fácil en previsión de grandes aglomeraciones de viajeros en horas punta y coincidiendo con la celebración de eventos deportivos.

Junto con el vestíbulo para viajeros, este recinto se completa con una estructura más pequeña, que albergará los servicios y cuartos de instalaciones necesarios para el funcionamiento del conjunto.

Los revestimientos que se están instalando constan de una fachada exterior de lamas de aluminio que protege al recinto del sol y las altas temperaturas, y una capa interior de tipo textil para dar paso a la luz y del aire, propiciando la ventilación natural del edificio y un menor uso de energía eléctrica.

La arquitectura exterior permitirá la entrada natural de luz y permitirá una ventilación natural que haga innecesaria su climatización. También se ha buscado su accesibilidad.

De la Torre no va a anular el convenio de la Térmica (La Opinión)


El alcalde acepta fraccionar el pago mientras que el PSOE le culpa al alcalde por la especulación de su urbanismo

 



Los terrenos de La Térmica vistos desde su parte trasera.
Los terrenos de La Térmica vistos desde su parte trasera.  La Opinión
JAVIER GARCÍA RECIO El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, dejó ayer claro la posición del gobierno municipal en relación a la petición de Endesa de revocar el convenio urbanístico suscrito con la corporación: no a la rescisión, sí a la posibilidad de negociar un fraccionamiento del pago de los 58 millones comprometidos por Endesa en dicho acuerdo.

Tal como informaba ayer este periódico, la sociedad Endesa y su mercantil Nueva Marina Real Estate han presentado un requerimiento para revocar el convenio urbanístico que suscribieron con el Ayuntamiento en agosto de 2008, alegando que se ha puesto en marcha un expediente de deslinde de una parte de los terrenos afectos al convenio que «modifica sus determinaciones e imposibilita su cumplimiento».

El convenio estipula la recalificación de los suelos de la antigua fábrica La Térmica, unos 100.000 metros cuadrados. Ello permitiría a Endesa levantar 1.000 viviendas, de las que 232 serían de VPO. A cambio, Endesa se comprometía a compensar al Ayuntamiento con 58 millones de euros destinados a sufragar obras de infraestructura, entre ellas un nuevo puente sobre el Guadalhorce, la ampliación de la calle Indurain, el soterramiento de Cánovas o la mejora de la subestación eléctrica de Los Ramos.

De la Torre aseguró ayer que aunque el panorama económico es distinto al del 2008 y comprende que puede haber dificultades para el pago «nos hemos negado a anular el convenio porque no hay razones para ello, tal y como se ha demostrado en los informes técnicos y jurídicos que hemos presentado», por lo que «el convenio tiene plena eficacia».

El alcalde explicó que el Ayuntamiento ha cumplido con su compromiso de planificar el sector de La Térmica en los términos pactados en el convenio suscrito el 5 de agosto de 2008 y así se recoge en el nuevo PGOU, aprobado definitivamente.

Por ello, mandó un claro mensaje a los responsables de Endesa: «Nuestros compromisos los mantenemos, ustedes mantengan los suyos».
A partir de ahí mostró la voluntad del Ayuntamiento de negociar con los firmantes del convenio un calendario de pago «que haga factible la ejecución del mismo».

De otro lado, el PSOE se pronunció también sobre la situación generada por Endesa y su deseo de revocar el convenio. Los socialistas señalaron que el alcalde «recoge ahora la herencia de un urbanismo diseñado por su equipo de gobierno basado exclusivamente en una especulación urbanística sujeta a una serie de convenios urbanísticos que se vienen abajo uno tras otro», y pusieron como ejemplo «los casos de La Térmica, Repsol o Martiricos, que arruinan el periodo 2011-2015 antes de empezarlo».

La portavoz municipal, María Gámez, señaló que el interés general de la ciudad se verá afectado por unas operaciones económicas «mal gestionadas», que «no aportan nada al futuro de la ciudad, vendiendo en los últimos años más suelo municipal que en toda la historia de Málaga». 

Remodelación del mercado municipal de abastos. Torrox (SUR)

Un total de siete desempleados de Torrox van a ejecutar las obras de remodelación del mercado local de abastos, según anunció ayer la delegada de Empleo, Susana Radío. La responsable de la Junta, que visitó las dependencias junto con al alcalde, Francisco Muñoz (PSOE), para ver los trabajos que se van a llevar a cabo a partir del mes que viene, explicó que este proyecto cuenta con una dotación presupuestaria de 53.965 euros. Además, se incluye dentro del programa de Mejora de las Infraestructuras y Servicios (MIS) de los municipios que el Servicio Andaluz de Empleo (SAE) desarrolla en colaboración con los Servicios Públicos de Empleo Estatal (SPEE), y que en la comarca más oriental de la provincia va a destinar 540.736,85 euros, el 57,6% del total, en obras en diez localidades.

Primeros auxilios para la Villa Romana de Río Verde. Marbella (SUR)


El Gobierno aportará al proyecto 275.000 euros de los casi 370.000 en los que se ha valorado la actuación para recuperar el recinto El Ayuntamiento aprueba el convenio con Fomento para destinar el 1 por ciento cultural a la protección del yacimiento
21.09.2011 - 
MÓNICA PÉREZ

Primeros auxilios para la Villa Romana de Río Verde
Los plásticos dejarán paso a una cubierta. :: J-L.
Aun no hay plazos ni se han concretado detalles de la actuación, pero al menos el Ayuntamiento de Marbella sabe que va a disponer de una importante cantidad de dinero que podrá emplear en la protección de una de las joyas del patrimonio local. La Villa Romana de Río Verde lleva más de dos años cerrada a cal y canto a la espera de una rehabilitación que ahora empieza a estar más cercana.
El Ayuntamiento ha aprobado el acuerdo con el Ministerio de Fomento por el que la recuperación del yacimiento se incluye en el llamado 1 por ciento cultural, porcentaje de las inversiones que realiza y que se destina a actuaciones relacionadas con el patrimonio histórico-artístico. En total, el Gobierno aportará 275.808 euros para la instalación de un sistema para cubrir la parcela, donde existen importantes mosaicos del siglo I, de modo que se extreme su protección de futuras excavaciones y ante la climatología.
El portavoz del equipo de gobierno municipal, Félix Romero, destacaba ayer la importancia de estos restos apuntando que «es el único vestigio, junto con las termas, que nos quedan de la época romana».
El proyecto para la recuperación de la Villa Romana fue adjudicado en septiembre del pasado año 2010 por un importe de 367.000 euros. Según se establece en el acuerdo suscrito por las administraciones central y local, el 75% del coste será asumido con los fondos de Fomento. El 25% restante deberá salir de las arcas municipales.
No es ésta la única actuación que se ejecutará en Marbella con cargo al 1 por ciento cultural. De hecho, desde hace meses se está trabajando en la consolidación de la Basílica de Vega del Mar a la que el Gobierno central destinó 133.000 euros de los 177.000 del coste total de proyecto. La diferencia ha sido financiada por el Ayuntamiento, que espera que el yacimiento paleocristiano pueda visitarse a partir de diciembre.

El Ayuntamiento reactiva el proyecto para modernizar la estación de autobuses. Marbella (SUR)


El Consistorio cederá la explotación del recinto a una empresa que deberá ejecutar mejoras en el actual inmueble
21.09.2011 - 
MÓNICA PÉREZ

El Ayuntamiento reactiva el proyecto para modernizar la estación de autobuses
La nueva empresa adjudicataria de la estación de autobuses deberá acometer un proyecto de reforma de la terminal. :: J-L.
Borrón y cuenta nueva. Es lo que ha hecho el Ayuntamiento de Marbella para sacar del atolladero la situación en la que se encuentra la estación de autobuses desde hace años, con una concesión supuestamente irregular -realizada durante el mandato de la ex alcaldesa Marisol Yagüe-. Un dudoso procedimiento al que incluso el sumario del 'caso Malaya' dedica espacio. El pasado mes de marzo la regidora, Ángeles Muñoz, anunciaba la intención de sacar de nuevo a concurso la explotación del recinto después de que el grupo Avanza, al que pertenece Portillo, y entonces adjudicataria, decidiera renunciar a la gestión tras el requerimiento del Ayuntamiento.
El anuncio de la primer edil quedaba ayer formalizado en junta de gobierno local, que dio luz verde al cambio de modelo de gestión de la terminal, optando por abrir un nuevo concurso. Una fórmula más adecuada en términos de efectividad, según explicó el portavoz del equipo de gobierno, Félix Romero. «La fórmula de gestión directa suponía un coste inasumible en estos momentos para el Ayuntamiento de Marbella tanto en mantenimiento, como en personal o limpieza».
Según avanzó el edil, ya hay «varias empresas» que han manifestado su intención de participar en el concurso. Entre ellas estaría el propio grupo Avanza. Los interesados, no obstante, deberán esperar aún a que el acuerdo pase por pleno ordinario y se saque a exposición pública durante un mes. El siguiente paso será aprobar el pliego de condiciones, un documento que según Romero, «está redactado desde hace tiempo».
Sin querer entrar en los detalles de las cláusulas que deberán aceptar las empresas interesadas, el portavoz municipal sí avanzó que se ha establecido como prioridad «la realización de importantes mejoras en la estación de autobuses». No le falta razón al equipo de gobierno en su interés por modernizar unas instalaciones que dicen muy poco de una ciudad puntera en turismo como Marbella.
Si se cumplen los plazos fijados, en el mes de noviembre se tendrá aprobado el pliego y se sacará a licitación la adjudicación, con lo que durante el primer trimestre del próximo año 2012 se podrá conocer el nombre de la empresa encargada de devolver la dignidad a unas instalaciones que actualmente presentan importantes deficiencias.
Proyecto inicial
A comienzos de este año era la propia alcaldesa quien también daba algunas claves de cómo quiere el Ayuntamiento que sea la nueva estación de autobuses de Marbella. Ángeles Muñoz llegó incluso a ofrecer una primera valoración de la inversión necesaria para remozar el recinto en unos 400.000 euros, cantidad a la que deberá hacer frente la nueva concesionaria, que además deberá asumir las obras de mejora y acometerlas en un plazo de seis meses requisito que, según explicó Muñoz, quedará plasmado en el pliego de condiciones para obtener la explotación. Salvo algunas modificaciones, el proyecto inicial con el que trabaja el Ayuntamiento contempla la reforma de la entrada de la terminal, que quedará techada, y de los mil metros cuadrados de superficie que alberga el interior del edificio. También incluye la habilitación de nuevas zonas comerciales y la remodelación de los accesos, la zona de espera y los aseos del recinto, entre otras actuaciones.
El Consistorio estudia el importe del canon que deberá abonar anualmente la empresa adjudicataria, si bien el portavoz municipal, Félix Romero, avanzó que «se dará más prioridad a la reforma del inmueble que presente la empresa que al dinero que podamos obtener».
«Madeja jurídica»
Romero destacó durante su comparecencia de ayer el trabajo desarrollado por su antecesora en el cargo, María Francisca Caracuel, «quien inició el camino para desenmarañar la madeja jurídica que rodeaba a este asunto. Un camino que yo solo he culminado porque estaba prácticamente concluido», apuntó.
No fue este el único asunto que pasó ayer por la junta de gobierno local, en la que se aprobó además la mejora del trazado y la supresión de la curva en el vial del carril de El Ángel. Actuaciones incluidas en el convenio marco del Ayuntamiento con las urbanizaciones.

De la Torre rechaza anular el convenio urbanístico de la Térmica (SUR)


El alcalde se muestra dispuesto a negociar el calendario de pagos con las promotoras, dada la situación económica y las posibles dificultades
21.09.2011 - 
SUR
 
MÁLAGA.

El alcalde de Málaga , Francisco de la Torre, mostró ayer la posición contraria del Ayuntamiento a anular el Convenio Urbanístico de Planeamiento de la Térmica, como solicitaron los promotores, es decir, las entidades mercantiles Nueva Marina Real Estate, S.L. y Endesa Distribución Eléctrica, S.L.; quienes alegaron que existe un expediente de deslinde del tramo de costa que afecta a estos terrenos en tramitación. No obstante, el regidor aseguró que «estamos dispuesto a negociar el calendario de pagos».
«Hay un panorama económico distinto y podemos entender que haya dificultades para el pago», manifestó De la Torre, precisando que «nos hemos negado a anular el convenio porque no hay razones para ello», tal y como «demuestran los informes técnicos y jurídicos», por lo que indicó que el convenio «tiene plena eficacia».
En este sentido, explicó que el Ayuntamiento ha cumplido con su compromiso de planificar el Sector SUNC-R-LO.11 'Térmica' en los términos pactados en el convenio suscrito el 5 de agosto de 2008 y así se recoge en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana, aprobado definitivamente. «Nuestros compromisos los mantenemos, ustedes mantengan los suyos», sentenció De la Torre.
«Especulación urbanística»
Por su parte, el grupo socialista en el Ayuntamiento de Málaga afirmó que De la Torre, «recoge ahora la herencia de un urbanismo diseñado por su equipo de gobierno basado exclusivamente en una especulación urbanística sujeta a una serie de convenios urbanísticos que se vienen abajo», y puso como ejemplo los casos de La Térmica, Repsol o Martiricos.
La portavoz socialista, María Gámez, a través de un comunicado, mencionó las operaciones económicas «mal gestionadas» por el PP, con las que «no se han aportado nada al futuro de la ciudad, que la posicione en mejores condiciones de competitividad y productividad vendiendo en los últimos siete años de gobierno más patrimonio municipal de suelo que en toda la historia de Málaga».
Asimismo, resaltó la «irresponsabilidad» del equipo de gobierno del PP «de supeditar el nivel de inversión de los presupuestos de 2011 al desarrollo de los convenios urbanísticos del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU)», ya que «era un alto riesgo el hecho de considerar como reales unos ingresos que se pueden ver afectados, por la evolución del mercado respecto a la crisis o a la voluntad de los firmantes del convenio».

martes, 20 de septiembre de 2011

La peatonalización del entorno de la Catedral costará 4,1 millones (Málaga Hoy)


La obra de la segunda fase del Plan Turístico de Málaga comenzará a principios de año y afectará a seis calles de la zona
RAQUEL GARRIDO / MÁLAGA | ACTUALIZADO 20.09.2011 - 01:00

La mejora del entorno de la Catedral de Málaga y la reurbanización de seis calles aledañas cambiarán la fisonomía de la zona conocida hasta ahora en apenas un año. La segunda fase del Plan Turístico de la capital ya está lista para comenzar y en ella la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de la ciudad invertirán 4,1 millones de euros en una obra que comenzará previsiblemente a principios de año, en un anuncio público entre las dos administraciones sólo unos días después de la polémica surgida en torno al retraso que experimentará la obra del Metro. 

Esta segunda fase incluye la reforma de los jardines y la peatonalización de todo el viario del entorno de la Catedral y afectará a las calles Molina Lario desde la Plaza del Obispo a la Plaza de la Marina, a Cortina del Muelle en el acerado norte donde se pretende poner en valor el tramo de muralla que discurre por la misma, Postigo de los Abades, Cañón, Juan de Málaga y Charlie Rivel. 

Tras el fin de la primera fase de este plan de intervención en el centro histórico, el consejero de Turismo de la Junta de Andalucía, Luciano Alonso, y el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, visitaron ayer las calles que ya han sido reurbanizadas y recorrieron las que serán objeto de la nueva actuación. 

La prioridad será crear nuevos espacios para el peatón y en esta fase del plan lo que se hará será unir la Plaza de la Marina y el Paseo del Parque a través de la calle Molina Lario con la Plaza del Obispo y Postigo de los Abades, además de conectar e integrar el parque a través de la glorieta en la que se ubica el monumento al Comandante Benítez y que se integra con el entorno de la calle Cañón. 

Una de las consecuencias de esta actuación será la reordenación del tráfico en toda la zona. Así, el tráfico que ahora rodea la parte sur de la Catedral cambiará por completo, ya que se eliminarán las paradas de los autobuses turísticos, de los coches de caballos y de los taxis que hay ahora, y se trasladarán a la calle Cortina del Muelle. Además, se restringirá el tráfico en la calle Molina Lario con sólo un carril que podrán usar únicamente los residentes o los vehículos de servicio público. 

Pero no será hasta principios del año que viene cuando se prevé que comiencen, ya que el proceso de adjudicación se prolongará durante unos tres meses. Sí se hará antes el trasplante de los árboles que hay en el entorno por ser ésta la época más apropiada para hacerlo. 

El consejero de Turismo señaló que este plan es "un antes y un después en la competitividad turística de Málaga" y advirtió de que "no vamos a parar y seguiremos ofertando lo mejor para el crecimiento de la industria de la felicidad, que es el turismo". 

También el alcalde de la ciudad alabó el crecimiento turístico que ha experimentado la capital malagueña en los últimos años y recalcado que estas actuaciones fruto del Plan Turístico son "un ejemplo" de cómo las administraciones públicas pueden colaborar. 

Todo comenzó en 2009 cuando la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento suscribieron este plan que tenía cuatro años de vigencia y que preveía una inversión superior a los 22 millones de euros, de los que el Ejecutivo autonómico sufraga el 60% y el Consistorio malagueño el resto. 

Las obras ya finalizadas de la primera fase, que han costado 2,9 millones de euros, han supuesto la mejora del entorno del Museo Picasso y de las calles Alcazabilla, Pozo del Rey, San Agustín, Cister, Duque de la Victoria y el primer tramo de Molina Lario. 

El tercero de los ejes contempla actuaciones para reactivar el espacio litoral con intervenciones singulares en las zonas de El Palo y Pedregalejo, como la construcción de miradores en la playa, la prolongación y ampliación de paseos marítimos a través de pasarelas o la revitalización de la plaza del Mar. 

Como cuarta línea de actuación figura la creación y potenciación de clubes de producto a partir del turismo cultural e idiomático o los de congresos e incentivos, gastronomía, cruceros y grandes eventos deportivos, además de un plan de marketing específico asociado a los diferentes productos. 

Endesa quiere romper el convenio de La Térmica (La Opinión)


El Ayuntamiento rechaza la revocación del acuerdo, por el que se iban a construir 1.000 viviendas






Vista aérea de los terrenos de La Térmica, con la chimenea al fondo.
Vista aérea de los terrenos de La Térmica, con la chimenea al fondo.  g. torres
JAVIER GARCÍA RECIO Si hasta ahora las distintas empresas y promotoras que han suscrito convenios urbanísticos con el Ayuntamiento de Málaga han expresado su deseo de aplazar los pagos comprometidos, pero manteniendo sus compromisos, ahora, por primera vez, una de ellas ha reclamado la rescisión del convenio suscrito, lo que ha sido rechazado por el Ayuntamiento tras un alegato jurídico.

Endesa y su mercantil Nueva Marina Real Estate, propietarias de los terrenos de la antigua fábrica La Térmica, con una superficie aproximada de 100.000 metros cuadrados, firmaron en agosto de 2008 un convenio urbanístico con el Ayuntamiento para la recalificación de dichos terrenos. A cambio de esa recalificación, que permitiría a Endesa levantar 1.000 viviendas, de las que 232 serían de VPO, Endesa se comprometía a compensar al Ayuntamiento con 58 millones de euros destinados a sufragar obras de infraestructura, entre ellas un nuevo puente sobre el Guadalhorce, la ampliación de la calle Indurain, el soterramiento de Cánovas o la mejora de la subestación eléctrica de Los Ramos.

Deslinde

El motivo esgrimido por Endesa para reclamar la revocación del contrato es que el Ministerio de Medio Ambiente ha puesto en marcha un expediente para el deslinde de un tramo de costa que afecta a una pequeña parte de estos terrenos. Endesa entiende que el futuro deslinde «imposibilita el cumplimiento real y efectivo de lo pactado en el convenio al implicar una futura pero cierta modificación en las determinaciones urbanísticas contenidas en el mismo», llegando a «imposibilitar lo pactado».

El Ayuntamiento ha tirado de argumentos legales para desestimar la petición de revocación del convenio, indicando que «ha cumplido escrupulosamente con su compromiso de planificar el sector en los términos pactados en el convenio», por lo que asegura en su contestación que Endesa «está incondicionalmente obligada a cumplir con los compromisos que asumió».


Los 58 millones para obras, en el aire


La desestimación de la reclamación de Endesa de revocar el convenio se llevará a la comisión de Urbanismo de mañana miércoles, previa al pleno. El delegado de Ordenación del Territorio y Vivienda, Diego Maldonado, señaló ayer: «Seguimos hablando con Endesa para intentar recomponer la situación para que salga adelante este convenio». El asunto es grave ya que el convenio obliga a Endesa a aportar 58 millones de euros para infraestructuras. En el convenio se señala que esos 58 millones servirán para hacer un nuevo puente sobre el Guadalhorce, obras de mejora en la Palma-Palmilla, obras de mejora en el Centro Histórico, construcción de carriles bici, ampliación de la calle Miguel Indurain o para el soterramiento de Cánovas del Castillo, entre otras. 

El entorno sur de la Catedral se va a cerrar al tráfico (La Opinión)


Junta y Ayuntamiento invertirán unos 4,3 millones destinados a remodelarán seis calles y mejorar la zona






La calle Molina Lario quedará totalmente peatonalizada, salvo un carril de salida de coches.
La calle Molina Lario quedará totalmente peatonalizada, salvo un carril de salida de coches.  La Opinión

MIGUEL FERRARY El proceso de peatonalización del Centro Histórico dará un paso más con la eliminación del tráfico en las calles Molina Lario y Postigo de los Abades, dentro de un proyecto conjunto de la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga para potenciar los recorridos turísticos de la ciudad.

La inversión, que rondará los 4,3 millones de euros, consiste en remodelar seis calles del entorno de la Catedral, con la idea de eliminar la mayor parte del tráfico y mejorar su imagen. Para ello, Molina Lario se reservará como una zona de uso peatonal, salvo un único carril de salida para los vehículos que accedan a la zona restringida del Centro por la calle Cister. Algo parecido le pasará a Postigo de los Abades, que se cerrará al tráfico, salvo un pequeño carril de entrada y salida de vehículos desde la Cortina del Muelle al Garaje Catedral.

Estas intervenciones son las actuaciones más llamativas de este proyecto, que también incluye una profunda remodelación de Cortina del Muelle. Esta vía asumirá gran parte del tráfico eliminado de las dos calles peatonalizadas, así como su uso como estacionamiento. Eso implica que pasará a tener un carril por sentido, además de incluir los aparcamientos para residentes, coches de caballos, autobuses turísticos y la parada de taxis.

Mejora urbana

Esta inversión contempla la mejora de seis calles del entorno sur de la Catedral. Molina Lario, Postigo de los Abades, Cortina del Muelle, Cañón, Juan de Málaga y Charlie Rivel serán objeto de una reurbanización que permitirá la mejora del pavimento, pero también la renovación de las canalizaciones y saneamiento, crear una red para el baldeo de las calles, instalación de un nuevo mobiliario urbano, mejora de la iluminación y plantación de 56 naranjos y ocho palmeras –de seis metros de altura– en las nuevas zonas peatonales.

También se incluyen algunas actuaciones singulares. Así, el proyecto prevé instalar una gran cristalera de metacrilato –de seis metros de largo, tres de ancho y 5 centímetros de grosor– en la Cortina del Muelle. El objetivo es hacer visible parte de las antiguas murallas árabes de la ciudad.

La propuesta de Urbanismo contempla cambiar el entorno donde se encuentra la escultura a Herrera Oria, que se va a restaurar. Además, se trasladará la vegetación que rodea esta pieza, para ofrecer una mejor visibilidad de la Catedral, y se construirá un estanque escalonado a sus pies.

La actuación saldrá a concurso en pocos días, con una financiación compartida por la Junta (60%) y el Ayuntamiento (40%), dentro de la segunda fase del Plan Turístico de Málaga. El plazo de ejecución será de nueve meses, aunque las obras no empezarán hasta principio de 2012, que es el tiempo que se estima necesario para completar el proceso de adjudicación del contrato.

El plan de obra de este proyecto, que ha sido elaborado por la Gerencia Municipal de Urbanismo, se compatibilizará con la Semana Santa y la Feria de Málaga, momentos en los que se paralizarán los trabajos para facilitar el normal tránsito de personas.

Satisfacción

El consejero de Turismo de la Junta de Andalucía, Luciano Alonso, y el alcalde, Francisco de la Torre, fueron los encargados de presentar la segunda fase del Plan Turístico de Málaga, que se acordó en 2009 y que prevé una inversión superior a los 22 millones de euros.

De la Torre alabó el crecimiento turístico de la capital y recalcó que la actuación servirá para que Málaga dé un paso adelante en la recepción de visitantes, a los que se mostrará un espacio con árboles y libre de vehículos.
El consejero de Turismo incidió en la potencialidad de la capital, «que no es una esperanza sino una hermosa realidad», y añadió que su crecimiento en número de visitantes, de pernoctaciones y en el gasto turístico revelan que «se ha creído en el presente y se está diseñando el futuro».

Segunda fase del Plan turístico de Málaga (La Opinión)


El proyecto prevé instalar una gran cristalera de metacrilato en Cortina del Muelle para mostrar restos de la muralla






MIGUEL FERRARY MÁLAGA




Mejorar el entorno


Traslado de paradas y tráfico

El entorno de la Catedral se quedará para uso peatonal, preferentemente, para lo que se trasladará la parada de taxis, de coches de caballo, aparcamiento y autobuses a Cortina del Muelle, que quedará como una vía de doble sentido.




Calle Cañón

Una fuente y menos plantas

El entorno de la escultura del obispo Herrera Oria, en la entrada de la calle Cañón, se remodelará trasladando parte de la vegetación y construyendo un estanque en esa zona sin coches. Además, se eliminarán las barreras arquitectónicas.




Banco
Modelo del equipamiento público

Una de las mejoras será la incorporación de bancos públicos de madera y una nueva iluminación, que servirán para hacer más amable el nuevo entorno peatonal. También se incluye la plantación de 56 naranjos y ocho palmeras de 6 metros de altura.

Luz verde a tres nuevos puentes sobre el río Seco. Nerja (SUR)

Los trámites para la construcción de tres nuevos puentes o vados rebasables, en el cauce del río Seco de Nerja, podrán continuar, según anunció ayer el concejal de Infraestructura, Antonio García (PP), una vez que el Ayuntamiento ha recibido la resolución favorable al proyecto por parte de la Consejería de Medio Ambiente. Ahora el Consistorio podrá aprobar el proyecto, algo que podría ocurrir esta misma semana, y adjudicar las obras. García dijo que de esta manera se cumple el compromiso con los vecinos de la zona. En total se van a construir tres puentes o vados rebasables, sobre el cauce del río Seco. Uno se construirá a la altura del Camino de Enmedio, otro en el paso del Cortijo Victoria y el tercero en La Colá. El proyecto ha sido redactado por la empresa Idea, tiene un presupuesto de licitación de 87.000 euros y un plazo de ejecución de dos meses.

Marbella rebaja en cinco millones la deuda con la Junta con la cesión de la sede de Urbanismo (SUR)


El Gobierno andaluz ya tiene la titularidad de las instalaciones y el Consistorio prevé abandonarlas a finales de año
20.09.2011 - 
CRISTINA GONZÁLEZ

Marbella rebaja en cinco millones la deuda con la Junta con la cesión de la sede de Urbanismo
Las oficinas de Urbanismo, en la avenida Ricardo Soriano, ya son titularidad de la Junta de Andalucía. :: J-LANZA
Aún se puede leer Ayuntamiento de Marbella en su fachada. No le falta razón. En su interior trabajan a destajo los funcionarios de la Delegación Municipal de Urbanismo, que despachan a diario entre planos, licencias, expedientes e informes. Pero en el registro de la propiedad la titularidad ya no es la misma. Las oficinas de la céntrica avenida Ricardo Soriano, antaño cuartel general del exgerente de Urbanismo y principal imputado por el 'caso Malaya', Juan Antonio Roca, han cambiado de manos: de las del Ayuntamiento a las de la Junta de Andalucía. Y de paso han aliviado en casi cinco millones de euros la deuda de 106 millones que las arcas municipales arrastran con el Gobierno autonómico a cuenta del anticipo reintegrable que le concedió tras la disolución de la Corporación municipal por el estallido del 'caso Malaya'.
Ambas administraciones firmaron el año pasado un convenio por el que se iba a entregar el inmueble, compuesto por dos locales comerciales de más de mil metros cuadrados y un sótano de 750 metros cuadrados como fórmula para desatascar el reintegro del crédito, que se le había atragantado al Ayuntamiento, al que las finanzas no le dan más de sí por la pesada losa de deudas heredadas del gilismo. Una salida airosa sin tener que lastrar aún más las cuentas municipales.
Discrepancias
Pero los trámites sufrieron un pequeño traspié por las discrepancias entre las tasaciones encargadas por ambas administraciones. De una parte, la municipal, encomendada a la agencia Tinsa, cifró en 5,3 millones de euros el valor de las oficinas, mientras que la empresa Arco Valoraciones, a quien la Dirección General de Patrimonio del Gobierno andaluz le pidió que valorara el coste de las instalaciones, recortó el precio en 800.000 euros.
La cosa no llegó a mayores. En el acuerdo firmado entre ambas partes se incluyó una cláusula para que, en caso de discrepancias, se aceptara lo que dictaminara una tercera tasación, como finalmente ha ocurrido. El resultado: 4.975.000 euros, la misma cantidad que el Ayuntamiento ha arañado de su deuda con la Junta. Tal y como confirmó ayer a este periódico el coordinador general de Hacienda, Carlos Rubio, el acuerdo, por fin, está más que sellado. Tanto, que las oficinas ya forman parte del catálogo de patrimonio del Gobierno andaluz, aunque sigan estando ocupadas por los funcionarios municipales.
Los planes municipales pasan porque el traslado se produzca a finales de año, según pudo saber este periódico. El destino está claro. La nueva sede, tal y como ya adelantó SUR, será el edificio regularizado que se levanta sobre los terrenos de la antigua sede de Correos, entre las calles Alonso de Bazán y Notario Luis Oliver. La legalización del bloque implicó la cesión de 1.380 metros cuadrados de oficinas, que se destinarán a dependencias municipales, en concreto a albergar a los más de 80 funcionarios de la Delegación Municipal de Urbanismo. El interrogante es el destino que el Gobierno andaluz le dará a la actual sede de Urbanismo, en plena avenida Ricardo Soriano. Según pudo saber este periódico, el Ayuntamiento quiere instar a la Junta a que lo destine a centro de salud para paliar el déficit de equipamientos sanitarios de la zona centro de Marbella; una propuesta que realizaría formalmente una vez despejara las instalaciones.
Más cesiones
Previsiblemente la sede de Urbanismo no será el único local que el Consistorio ceda como pago de la deuda. El acuerdo suscrito el pasado mes de diciembre entre la alcaldesa, Ángeles Muñoz, y la consejera de Hacienda del Gobierno autonómico, Carmen Martínez Aguayo, contempla la entrega de bienes a cuenta para abonar el crédito, siempre y cuando no formen parte del patrimonio de suelo y estén exentos de cargas. Aunque desde el Consistorio marbellí no han adelantado de momento que se esté trabajando en ningún otro inmueble para ponerlo a disposición de la Junta.
También se deja la puerta abierta a la opción, similar a la negociación que llevó a cabo la regidora por los débitos millonarios con Hacienda y la Seguridad Social que se heredaron de los gobiernos gilistas, de acometer los pagos con el patrimonio recuperado en procedimientos judiciales, dinero que está llegando con cuentagotas y a menor ritmo del esperado

Urbanismo mantendrá el convenio de la Térmica (SUR)

La Gerencia Municipal de Urbanismo llevará a aprobación a la próxima comisión de Pleno, desestimar la pretensión de declaración de anulación del Convenio Urbanístico de Planeamiento suscrito entre el Ayuntamiento de Málaga y las Entidades Mercantiles Nueva Marina Real Estate, S.L. y Endesa Distribución Eléctrica, S.L. que se refiere al ámbito de la Térmica. El delegado de Ordenación del Territorio y Vivienda, Diego Maldonado explicó que se propone denegar esta revocación, solicitada por los promotores, porque el Ayuntamiento de Málaga cumplió con su compromiso de planificar el Sector Térmica en los términos pactados en el Convenio suscrito en 2008 y así se recoge en el nuevo PGOU aprobado definitivamente.

lunes, 19 de septiembre de 2011

Cártama estrena su Ciudad Deportiva tras una inversión de 1,4 millones (SUR)


Las obras han incluido la urbanización del recinto y la creación de pistas al aire libre que se suman al pabellón cubierto, ya en uso
19.09.2011 - 
J. J. BUIZA
 
MÁLAGA.

Cártama estrena su Ciudad Deportiva tras una inversión de 1,4 millones
El alcalde, concejales y técnicos visitaron el recinto deportivo. :: J. J. B.
La Ciudad Deportiva de Cártama, uno de los grandes proyectos del municipio, ha tomado forma definitivamente. El Ayuntamiento de Cártama ha procedido a la recepción de las obras de urbanización interior y de construcción de nuevas pistas e infraestructuras del complejo, que han supuesto una inversión de 1,4 millones de euros. El alcalde de Cártama, José Garrido; el concejal de Urbanismo, Jorge Gallardo, y el edil de Deportes, Juan Rodríguez, junto a técnicos de la empresa constructora y del Consistorio, visitaron este fin de semana las nuevas instalaciones, que se suman al pabellón cubierto y a las pistas de pádel, ya en funcionamiento.
El primer edil mostró su satisfacción por el resultado de estas actuaciones y explicó que los trabajos que se han llevado a cabo han consistido en la urbanización del interior del recinto, que ha servido para conectar las distintas instalaciones deportivas mediante accesos y viales pavimentados y de hormigón impreso. Además, se han construido nuevas pistas deportivas, zonas al aire libre y otras instalaciones. «Se han construido pistas de tenis, de baloncesto, de usos múltiples, una zona de 'skate', un campo de 'voley-playa' y un edificio destinado al control y administración del recinto deportivo, además de instalar un vallado perimetral de toda la Ciudad Deportiva, alumbrado y la creación de zonas ajardinadas», apuntó Garrido. Los 1,4 millones de euros que ha costado el proyecto han sido sufragados por el Fondo Estatal para el Empleo y la Sostenibilidad del Gobierno Central y las obras han sido ejecutados por la empresa Edificaciones Castelló.
«Después de haber puesto en servicio el pabellón polideportivo cubierto, las pistas de pádel y varias pistas polideportivas al aire libre, en breve entrarán en servicio todas estas instalaciones deportivas, que se irán abriendo progresivamente», declaró el regidor municipal. De hecho, el complejo de pistas de 'skate' se ha inaugurado durante el fin de semana.
Retraso del estadio
Una vez que se pongan en servicio todos estos nuevos equipamientos, gran parte de la Ciudad Deportiva entrará en funcionamiento, recalcó el Ayuntamiento. Por otro lado, el alcalde recordó que quedan por terminar el estadio de fútbol y las pistas de atletismo (una actuación que acumula ya un retraso considerable) y que el Consistorio sigue realizando gestiones para la construcción del complejo de aguas, que contará con piscina cubierta, 'spa' y gimnasio.
«El proyecto por el que más ha apostado el equipo de gobierno se está haciendo una realidad y será el más importante de toda la comarca», declaró el regidor. En este sentido, aseguró que son más de seis millones de euros los que se están invirtiendo en este recinto deportivo, que ocupa unos 80.000 metros cuadrados.