Las empresas BSK, Copcisa y Rover Alcisa ejecutarán los trabajos, que no presentan especial dificultad técnica
La línea 1 del metro de Málaga comunicará La Malagueta con Los Asperones. El tramo que discurre por esta última zona -avenida Doctor Domínguez-Teatinos-, que irá íntegramente en superficie, será el primero en entrar en fase de obras, algo que ocurrirá el próximo mes. Los trabajos ya han sido adjudicados a una unión temporal de empresas (UTE) formada por BSK, Copcisa y Rover Alcisa por un importe total de 15 millones de euros.Este tramo lo asumió la Junta de Andalucía tras rescatarlo de la concesión a la empresa Metro Málaga, dado que había aumentado mucho el coste previsto y la Consejería de Medio Ambiente no lo aceptó. Además, realizó un modificado del proyecto que es el que finalmente verá la luz. Desde el inicio de las obras habrá que esperar unos 15 meses para la culminación del trazado, según el plazo de ejecución que figura en el contrato.El tramo tiene una longitud de 3,05 kilómetros y arranca en el bulevar Louis Pasteur, a la altura de la Facultad de Derecho de Teatinos, aproximadamente. Discurre en superficie y no tiene una especial dificultad técnica porque, aparte de que no hay que excavar túneles, la mayor parte del suelo sobre el que se asienta no está urbanizado ni abierto al tráfico: se trata de la prolongación del campus de Teatinos, donde se ubicarán los futuros edificios universitarios una vez que la institución complete la ampliación que ya ha iniciado.El pasado 19 de febrero, la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía y la Universidad de Málaga firmaron el convenio de cesión de los terrenos para las obras de este tramo de la línea 1. Dispondrá de doble vía en todo el recorrido, tendrá dos andenes laterales -y no uno central, como originalmente- y acabará en la zona de talleres y cocheras de Los Asperones, cuya construcción depende de otro contrato.
La línea 1 del metro de Málaga comunicará La Malagueta con Los Asperones. El tramo que discurre por esta última zona -avenida Doctor Domínguez-Teatinos-, que irá íntegramente en superficie, será el primero en entrar en fase de obras, algo que ocurrirá el próximo mes. Los trabajos ya han sido adjudicados a una unión temporal de empresas (UTE) formada por BSK, Copcisa y Rover Alcisa por un importe total de 15 millones de euros.Este tramo lo asumió la Junta de Andalucía tras rescatarlo de la concesión a la empresa Metro Málaga, dado que había aumentado mucho el coste previsto y la Consejería de Medio Ambiente no lo aceptó. Además, realizó un modificado del proyecto que es el que finalmente verá la luz. Desde el inicio de las obras habrá que esperar unos 15 meses para la culminación del trazado, según el plazo de ejecución que figura en el contrato.El tramo tiene una longitud de 3,05 kilómetros y arranca en el bulevar Louis Pasteur, a la altura de la Facultad de Derecho de Teatinos, aproximadamente. Discurre en superficie y no tiene una especial dificultad técnica porque, aparte de que no hay que excavar túneles, la mayor parte del suelo sobre el que se asienta no está urbanizado ni abierto al tráfico: se trata de la prolongación del campus de Teatinos, donde se ubicarán los futuros edificios universitarios una vez que la institución complete la ampliación que ya ha iniciado.El pasado 19 de febrero, la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía y la Universidad de Málaga firmaron el convenio de cesión de los terrenos para las obras de este tramo de la línea 1. Dispondrá de doble vía en todo el recorrido, tendrá dos andenes laterales -y no uno central, como originalmente- y acabará en la zona de talleres y cocheras de Los Asperones, cuya construcción depende de otro contrato.
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