En los últimos tres ejercicios un total de 33 empresas relacionadas con esta actividad se han acogido a la Ley Concursal en la comunidad autónoma
Un 57 por ciento más de inmobiliarias y servicios empresariales se presentó en suspensión de pagos o en concurso de acreedores en Andalucía por la Ley Concursal en los dos primeros trimestres de 2007 respecto al mismo periodo de 2006.Fuentes del Registro de Economistas Forenses señalaron que el número de empresas del sector de la construcción en suspensión de pagos fue de ocho en la primera mitad de 2007, lo que supone un 14 por ciento más respecto al mismo periodo de 2006.Asimismo, indicaron que desde la aprobación de la Ley Concursal en 2004 un total de 33 inmobiliarias y empresas de servicios empresariales e igual número de constructoras se han declarado con insolvencia de pagos hasta junio de 2007. Las mismas fuentes subrayaron que a nivel nacional, el número de empresas del sector de la construcción en quiebra fue de 91, un 14 por ciento más que en los dos primeros trimestres de 2007. Por su parte, el número de inmobiliarias o servicios empresariales que se presentó a un concurso de acreedores fue de 38, un 23 por ciento menos que la primera mitad de 2007.En declaraciones a Europa Press, la directora del Registro de Economistas Forenses, Inés Landín, destacó que "no hay grandes picos, ni una curva creciente" aunque señaló que si un sector se desacelera los afectados son las empresas y en última instancia las familias.Asimismo, señaló que la Ley Concursal es "útil", ya que simplifica los procesos y las vías para presentarse en suspensión de pagos, ya que si antes había cuatro procesos diferentes -dos para empresas y dos para familias- ahora es un único paso.De esta forma, Landín explicó que por la situación económica nacional y por su desconocimiento la ley no ha tenido mucha aplicación, lo que ha dado tiempo para que los juristas puedan ir explicando este nuevo proceso. La caída de los precios de la vivienda y el descenso del llamado turismo residencial, sobre todo entre los visitantes procedentes de Europa, son algunos de los motivos que se citan para justificar este importante aumento en el cierre de empresas inmobiliarias. De hecho, en los últimos meses se han hecho públicos varios informes que ponían de manifiesto un aumento de la tendencia en este sentido.
miércoles, 24 de octubre de 2007
Málaga abrirá 3 hoteles de bajo coste en los próximos dos años (La Opinión)
Intercontinental, Louvre y Posadas, junto al ya inaugurado de Accor, ofertarán 450 habitaciones. El negocio se centrará en las capitales y no en las zonas costeras
El segmento de los hoteles económicos y de bajo coste se encuentra en fase de expansión, según un informe de Cajamar que cifra en 22 los establecimientos abiertos o de próxima apertura en España para el periodo 2007-2008. En concreto, cuatro se ubican en la provincia de Málaga, con una oferta conjunta que rondará las 450 habitaciones.Cajamar afirma que este segmento hotelero es "muy dinámico", aunque opina que es más proclive a desarrollarse en las grandes ciudades y no tanto en las zonas costeras, donde ya existe una variada oferta hotelera con precios muy competitivos."En España existen paquetes turísticos lo suficientemente económicos para el público objetivo que viaja en aerolíneas de bajo coste, por lo que es preciso afirmar que ya existe un turismo `low cost´, lo que no debe confundirse con hoteles de bajo coste", apunta el informe.Por el contrario, el alto precio de los hoteles en las capitales, sí provocará un mayor número de estos negocio en las ciudades, aunque Cajamar estima que el elevado precio que ha alcanzado el suelo orientará a las cadenas a comprar hostales y transformarlos en franquicia antes que construir nuevos hoteles.Por otro lado, Cajamar plantea la cuestión de si las administraciones públicas apostarán por este tipo de establecimientos, "que generan un turismo de baja calidad" desde el punto de vista del gasto por turista.Según el estudio, elaborado a a partir de los datos de las propias cadenas hoteleras, Málaga concentra actualmente el 5,8% de los hoteles de clase económica existentes en España, lo que la convierte en la quinta provincia de España en este apartado por detrás de Madrid (35,1%), Barcelona (19,7%), Valencia (11,6%) y Alicante (6,2%).Cadenas. En concreto, los proyectos de Málaga son el de la cadena Accor, con 189 habitaciones y ya inaugurado durante 2007 bajo la insignia Ibis. Como proyectos para 2008 figuran el que la cadena Intercontinental abrirá con la insignia Holiday Inn, con otras 122 habitaciones, y el de Louvre Hotels, que, bajo la denominación Campanile, ofertará otras 111 plazas. Para 2009, la cadena Posadas de España tiene previsto inaugurar otro establecimiento.Las perspectivas del sector, según Cajamar, están relacionadas con la evolución de la actividad en otros sectores, entre los que destacan la actividad de los parques tecnológicos y empresariales, los centros comerciales y los de ocio. Estos enclaves ofrecen un "nicho de mercado poco explotado, que ofrece oportunidades de negocio para el segmento de hoteles económicos".
El segmento de los hoteles económicos y de bajo coste se encuentra en fase de expansión, según un informe de Cajamar que cifra en 22 los establecimientos abiertos o de próxima apertura en España para el periodo 2007-2008. En concreto, cuatro se ubican en la provincia de Málaga, con una oferta conjunta que rondará las 450 habitaciones.Cajamar afirma que este segmento hotelero es "muy dinámico", aunque opina que es más proclive a desarrollarse en las grandes ciudades y no tanto en las zonas costeras, donde ya existe una variada oferta hotelera con precios muy competitivos."En España existen paquetes turísticos lo suficientemente económicos para el público objetivo que viaja en aerolíneas de bajo coste, por lo que es preciso afirmar que ya existe un turismo `low cost´, lo que no debe confundirse con hoteles de bajo coste", apunta el informe.Por el contrario, el alto precio de los hoteles en las capitales, sí provocará un mayor número de estos negocio en las ciudades, aunque Cajamar estima que el elevado precio que ha alcanzado el suelo orientará a las cadenas a comprar hostales y transformarlos en franquicia antes que construir nuevos hoteles.Por otro lado, Cajamar plantea la cuestión de si las administraciones públicas apostarán por este tipo de establecimientos, "que generan un turismo de baja calidad" desde el punto de vista del gasto por turista.Según el estudio, elaborado a a partir de los datos de las propias cadenas hoteleras, Málaga concentra actualmente el 5,8% de los hoteles de clase económica existentes en España, lo que la convierte en la quinta provincia de España en este apartado por detrás de Madrid (35,1%), Barcelona (19,7%), Valencia (11,6%) y Alicante (6,2%).Cadenas. En concreto, los proyectos de Málaga son el de la cadena Accor, con 189 habitaciones y ya inaugurado durante 2007 bajo la insignia Ibis. Como proyectos para 2008 figuran el que la cadena Intercontinental abrirá con la insignia Holiday Inn, con otras 122 habitaciones, y el de Louvre Hotels, que, bajo la denominación Campanile, ofertará otras 111 plazas. Para 2009, la cadena Posadas de España tiene previsto inaugurar otro establecimiento.Las perspectivas del sector, según Cajamar, están relacionadas con la evolución de la actividad en otros sectores, entre los que destacan la actividad de los parques tecnológicos y empresariales, los centros comerciales y los de ocio. Estos enclaves ofrecen un "nicho de mercado poco explotado, que ofrece oportunidades de negocio para el segmento de hoteles económicos".
El Palacio de Salinas, declarado Bien de Interés Cultural (La Opinión)
El inmueble, situado en la calle del mismo nombre, representa uno de los más bellos ejemplos de la arquitectura de estilo barroco de la capital
El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía acordó ayer la declaración de Bien de Interés Cultural, con la categoría de monumento, del Palacio de Salinas, situado en la calle del mismo nombre del Centro de Málaga.
El Palacio de Salinas, inmueble representativo de la arquitectura civil barroca de los grandes propietarios, conserva buena parte de la organización espacial y de los elementos decorativos originales.Situado en el número 6 de la céntrica calle Salinas, fue construido probablemente en la segunda mitad del XVII, siendo en sus orígenes una gran residencia y, posteriormente, durante el siglo XX, casa de vecinos, hasta su abandono en 1971.Entre 1990 y 1993, el edificio fue restaurado utilizando técnicas constructivas tradicionales y actualmente alberga oficinas y locales comerciales, aunque mantiene en gran medida su planta irregular, adaptada al antiguo trazado árabe de la ciudad y configurada en torno a un patio. Delimitación.
El elemento más destacado del palacio de Salinas es la torre, que, según el protocolo de venta de 1801, perteneció a una antigua mezquita medieval, aunque otras fuentes la identifican con los miradores de las casas-palacios del siglo XVI, mientras que la fachada del edificio se caracteriza por la sencillez y sobriedad propia de las edificaciones nobles del barroco español del siglo XVII.La declaración como Bien de Interés Cultural incluye la delimitación de una zona de protección en torno al monumento, que afecta a inmuebles contiguos y parcelas medianeras de las calles Strachan, Salinas y Marqués de Larios.
El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía acordó ayer la declaración de Bien de Interés Cultural, con la categoría de monumento, del Palacio de Salinas, situado en la calle del mismo nombre del Centro de Málaga.
El Palacio de Salinas, inmueble representativo de la arquitectura civil barroca de los grandes propietarios, conserva buena parte de la organización espacial y de los elementos decorativos originales.Situado en el número 6 de la céntrica calle Salinas, fue construido probablemente en la segunda mitad del XVII, siendo en sus orígenes una gran residencia y, posteriormente, durante el siglo XX, casa de vecinos, hasta su abandono en 1971.Entre 1990 y 1993, el edificio fue restaurado utilizando técnicas constructivas tradicionales y actualmente alberga oficinas y locales comerciales, aunque mantiene en gran medida su planta irregular, adaptada al antiguo trazado árabe de la ciudad y configurada en torno a un patio. Delimitación.
El elemento más destacado del palacio de Salinas es la torre, que, según el protocolo de venta de 1801, perteneció a una antigua mezquita medieval, aunque otras fuentes la identifican con los miradores de las casas-palacios del siglo XVI, mientras que la fachada del edificio se caracteriza por la sencillez y sobriedad propia de las edificaciones nobles del barroco español del siglo XVII.La declaración como Bien de Interés Cultural incluye la delimitación de una zona de protección en torno al monumento, que afecta a inmuebles contiguos y parcelas medianeras de las calles Strachan, Salinas y Marqués de Larios.
El Palacio de Salinas, declarado Bien de Interés Cultural (La Opinión)
El inmueble, situado en la calle del mismo nombre, representa uno de los más bellos ejemplos de la arquitectura de estilo barroco de la capital
El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía acordó ayer la declaración de Bien de Interés Cultural, con la categoría de monumento, del Palacio de Salinas, situado en la calle del mismo nombre del Centro de MálagaEl Palacio de Salinas, inmueble representativo de la arquitectura civil barroca de los grandes propietarios, conserva buena parte de la organización espacial y de los elementos decorativos originales.Situado en el número 6 de la céntrica calle Salinas, fue construido probablemente en la segunda mitad del XVII, siendo en sus orígenes una gran residencia y, posteriormente, durante el siglo XX, casa de vecinos, hasta su abandono en 1971.Entre 1990 y 1993, el edificio fue restaurado utilizando técnicas constructivas tradicionales y actualmente alberga oficinas y locales comerciales, aunque mantiene en gran medida su planta irregular, adaptada al antiguo trazado árabe de la ciudad y configurada en torno a un patio. Delimitación. El elemento más destacado del palacio de Salinas es la torre, que, según el protocolo de venta de 1801, perteneció a una antigua mezquita medieval, aunque otras fuentes la identifican con los miradores de las casas-palacios del siglo XVI, mientras que la fachada del edificio se caracteriza por la sencillez y sobriedad propia de las edificaciones nobles del barroco español del siglo XVII.La declaración como Bien de Interés Cultural incluye la delimitación de una zona de protección en torno al monumento, que afecta a inmuebles contiguos y parcelas medianeras de las calles Strachan, Salinas y Marqués de Larios.
El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía acordó ayer la declaración de Bien de Interés Cultural, con la categoría de monumento, del Palacio de Salinas, situado en la calle del mismo nombre del Centro de MálagaEl Palacio de Salinas, inmueble representativo de la arquitectura civil barroca de los grandes propietarios, conserva buena parte de la organización espacial y de los elementos decorativos originales.Situado en el número 6 de la céntrica calle Salinas, fue construido probablemente en la segunda mitad del XVII, siendo en sus orígenes una gran residencia y, posteriormente, durante el siglo XX, casa de vecinos, hasta su abandono en 1971.Entre 1990 y 1993, el edificio fue restaurado utilizando técnicas constructivas tradicionales y actualmente alberga oficinas y locales comerciales, aunque mantiene en gran medida su planta irregular, adaptada al antiguo trazado árabe de la ciudad y configurada en torno a un patio. Delimitación. El elemento más destacado del palacio de Salinas es la torre, que, según el protocolo de venta de 1801, perteneció a una antigua mezquita medieval, aunque otras fuentes la identifican con los miradores de las casas-palacios del siglo XVI, mientras que la fachada del edificio se caracteriza por la sencillez y sobriedad propia de las edificaciones nobles del barroco español del siglo XVII.La declaración como Bien de Interés Cultural incluye la delimitación de una zona de protección en torno al monumento, que afecta a inmuebles contiguos y parcelas medianeras de las calles Strachan, Salinas y Marqués de Larios.
Las torres de Repsol podrán construirse sin necesidad de la aprobación de la Junta (SUR)
El proceso de tramitación urbanística que inició el Consistorio impide a la Consejería de Medio Ambiente hacer reparos vinculantes para el proyecto. La actuación no ha recibido alegación alguna en el periodo de exposición pública
El proyecto para construir torres de pisos en los suelos que ocupaban los depósitos de Repsol, junto a la avenida de Juan XXIII, ha quedado al margen de la negociación emprendida por el Ayuntamiento y la Consejería de Medio Ambiente sobre el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). El motivo de esta situación es que el proceso administrativo iniciado por el Consistorio en julio de 2006, para sacar adelante la actuación promovida por la empresa granadina Comarex, se planteó de tal forma que no requiere informes vinculantes de las delegaciones Obras Públicas y Medio Ambiente.
El documento que esta última emitió sobre el nuevo PGOU -donde ya viene recogido el proyecto de las torres- indicó la necesidad de reconsiderarlo por el aumento en la densidad de viviendas que supone para «una zona ya muy densamente ocupada», apuntó el informe. Sin embargo, el delegado de Medio Ambiente, Ignacio Trillo, reconoció ayer que el camino administrativo emprendido por el Consistorio remite el expediente directamente a un informe preceptivo pero no vinculante de la delegada provincial de Obras Públicas.
Impacto
«Hemos advertido al Ayuntamiento de los riesgos que se corren con este procedimiento, ya que no podemos pronunciarnos sobre el tema de ruidos y del impacto ambiental del proyecto, pero no podemos hacer más», indicó Trillo, quien, no obstante, aseguró que la delegada de Obras Públicas podría derivar el expediente a la comisión provincial de Urbanismo para que se pronuncie sobre si es correcto o no el procedimiento que tomó el Consistorio en su momento.Por su parte, el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, afirmó a este periódico que se trata de una tramitación «totalmente legal» que consiste en una modificación pormenorizada del actual PGOU, ya que únicamente afecta al plan urbanístico específico de la parcela de los antiguos depósitos de Repsol. «Lo que se hace es un cambio del uso del suelo pero no de su calificación, ya que tanto en el PGOU aún vigente del año 97 como en la modificación aprobada inicialmente y en el nuevo plan aparece como suelo urbano no consolidado», argumentó Díaz, quien resaltó que la actuación no ha recibido alegación alguna durante el periodo de información pública al que ha sido sometida.
El concejal de Urbanismo explicó que, a partir de ahora, el siguiente paso es trasladar el expediente a la delegada de Obras Públicas para que emita su informe, tras el que el Consistorio procederá a aprobar definitivamente la promoción de Comarex.No obstante, antes de esa nueva aprobación municipal, el proyecto sí deberá recabar del Consejo Consultivo de la Junta un informe sobre una modificación en las parcelas de zonas verdes y equipamientos, es decir, relativo a los parques y edificios de viviendas de protección oficial que contempla el diseño ideado para los terrenos. Pero este pronunciamiento únicamente se ceñirá a estos aspectos.Manuel Díaz reconoció que es precisa esa autorización del Consejo Consultivo y apuntó que se está elaborando un estudio más preciso sobre el tráfico en el entorno de las futuras torres. El pasado 12 de septiembre, Comarex presentó la última documentación del proyecto.
El museo del Benítez no abrirá sus puertas antes de tres años (La Opinión)
Aún quedan 12 meses para la conclusión del proyecto, que hará la arquitecta catalana Carme Pinós. Ocupará 25.000 metros cuadrados y respetará toda la arboleda existente en el solar, que mide 27 hectáreas. El edificio, con forma de hoja extendida, será "didáctico y flexible"
El Campamento Benítez es lo más parecido a un parque natural en pleno corazón de Málaga. Lleva cerrado y sin uso desde 1995, año en el que el Ministerio de Defensa, anterior titular, dictó su clausura. En un futuro será la sede del Museo del Transporte y la Obra Pública, un proyecto del Ministerio de Fomento que tiene como objeto recuperar la zona para la ciudadanía. Sin embargo, su tramitación no es la más rápida y habrá que esperar al menos tres años para verlo hecho realidad. Es la previsión de la arquitecta responsable del proyecto, Carme Pinós, que ayer presentó sus líneas básicas en la capital junto a la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez.El Museo del Transporte y la Obra Pública ocupará una extensión de 25.000 metros cuadrados en el solar del Campamento Benítez, que mide 27 hectáreas. Aunque en un principio se barajó la idea de que fuera más grande, unos 40.000 metros, se pondrá en marcha con una primera fase más pequeña, aunque no se descarta una futura ampliación hasta alcanzar los planes iniciales. En realidad ahora mismo todo está en el aire, pues el estudio de Pinós, sito en Barcelona, está en pleno proceso de redacción del proyecto. Lo que se presentó ayer en el palacio de La Aduana fue el anteproyecto, las ideas generales.Pinós ganó el concurso internacional público convocado al efecto el pasado mes de julio y ya entonces se dio un plazo de 12 meses para concluir el documento; no obstante, ayer fue cuando comenzó de nuevo esa cuenta atrás, pues se fijó otra vez un periodo de un año a contar desde ahora. Si esta vez se respeta, se hará público a finales de octubre de 2008. Después habrá que construir los edificios, "que no se acabarán antes de dos años", según declaró la propia arquitecta responsable. La suma da tres años antes de que la recuperación del espacio del Benítez para la ciudad de Málaga sea una realidad.La idea que defendió Pinós fue la de un museo dinámico, abierto, "no como una caja cerrada para contener una muestra". Hay que tener en cuenta que la extensión del Benítez está recubierta por vegetación, ya que era un campamento militar hasta hace poco más de una década, y como tal debe quedar después de la actuación prevista. De hecho, Pinós avanzó que el edificio principal -en forma de hoja que se expande en cinco ramificaciones- se situará en la única zona libre de árboles del recinto. No sólo se respetará la masa verde existente, sino que además se ampliará en la zona más cercana a la carretera. "El objetivo es que sirva como pantalla acústica, pues el tráfico es muy fuerte". Se refería a la antigua N-340, hoy MA-21.Simuladores. Pinós superó a otros 26 competidores en el concurso público, en el que se aplicó una criba inicial que dejó a ocho aspirantes antes de la elección definitiva. Su proyecto, denominado `Hoja, La´, recibió 50.000 euros de premio. La arquitecta reconoció ayer que el espacio del Benítez le sugirió "dinamismo", por lo que diseñó un edificio "didáctico y flexible" que se completa con una red de caminos peatonales, de bicicletas y trenes. También habrá láminas de agua para reflejar el transporte marítimo en el exterior del inmueble.La sencillez ha de ser la nota predominante del nuevo museo. Así, los paneles para su construcción serán prefabricados y los módulos podrán variar en altura para acoger piezas más o menos grandes. También está prevista la inclusión de zonas de ocio, restaurantes y simuladores en los que los visitantes podrán experimentar en primera persona la sensación de estar al mando de un avión, un tren o un barco. El objetivo es incidir en el aspecto lúdico de la muestra.Al mismo tiempo que el estudio de arquitectura confecciona el proyecto museístico, el Ministerio de Fomento trabaja en los contenidos, que todavía no están decididos. Para incrementar la calidad de la muestra, Magdalena Álvarez informó ayer de que se ha pedido ayuda y consejo a otras administraciones que puedan intervenir. Por ejemplo a Defensa, organismo con el que ya ha habido contactos para que haga sus aportaciones.La ministra de Fomento recordó que el futuro Museo del Transporte y la Obra Pública comenzó el 4 de julio de 2005, cuando se firmó un convenio con Defensa para permutar la titularidad de los terrenos. "Es un proyecto ambicionado por los malagueños, una magnífica actuación que aprovechará el Campamento Benítez para la ciudad", concluyó Álvarez.
El Campamento Benítez es lo más parecido a un parque natural en pleno corazón de Málaga. Lleva cerrado y sin uso desde 1995, año en el que el Ministerio de Defensa, anterior titular, dictó su clausura. En un futuro será la sede del Museo del Transporte y la Obra Pública, un proyecto del Ministerio de Fomento que tiene como objeto recuperar la zona para la ciudadanía. Sin embargo, su tramitación no es la más rápida y habrá que esperar al menos tres años para verlo hecho realidad. Es la previsión de la arquitecta responsable del proyecto, Carme Pinós, que ayer presentó sus líneas básicas en la capital junto a la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez.El Museo del Transporte y la Obra Pública ocupará una extensión de 25.000 metros cuadrados en el solar del Campamento Benítez, que mide 27 hectáreas. Aunque en un principio se barajó la idea de que fuera más grande, unos 40.000 metros, se pondrá en marcha con una primera fase más pequeña, aunque no se descarta una futura ampliación hasta alcanzar los planes iniciales. En realidad ahora mismo todo está en el aire, pues el estudio de Pinós, sito en Barcelona, está en pleno proceso de redacción del proyecto. Lo que se presentó ayer en el palacio de La Aduana fue el anteproyecto, las ideas generales.Pinós ganó el concurso internacional público convocado al efecto el pasado mes de julio y ya entonces se dio un plazo de 12 meses para concluir el documento; no obstante, ayer fue cuando comenzó de nuevo esa cuenta atrás, pues se fijó otra vez un periodo de un año a contar desde ahora. Si esta vez se respeta, se hará público a finales de octubre de 2008. Después habrá que construir los edificios, "que no se acabarán antes de dos años", según declaró la propia arquitecta responsable. La suma da tres años antes de que la recuperación del espacio del Benítez para la ciudad de Málaga sea una realidad.La idea que defendió Pinós fue la de un museo dinámico, abierto, "no como una caja cerrada para contener una muestra". Hay que tener en cuenta que la extensión del Benítez está recubierta por vegetación, ya que era un campamento militar hasta hace poco más de una década, y como tal debe quedar después de la actuación prevista. De hecho, Pinós avanzó que el edificio principal -en forma de hoja que se expande en cinco ramificaciones- se situará en la única zona libre de árboles del recinto. No sólo se respetará la masa verde existente, sino que además se ampliará en la zona más cercana a la carretera. "El objetivo es que sirva como pantalla acústica, pues el tráfico es muy fuerte". Se refería a la antigua N-340, hoy MA-21.Simuladores. Pinós superó a otros 26 competidores en el concurso público, en el que se aplicó una criba inicial que dejó a ocho aspirantes antes de la elección definitiva. Su proyecto, denominado `Hoja, La´, recibió 50.000 euros de premio. La arquitecta reconoció ayer que el espacio del Benítez le sugirió "dinamismo", por lo que diseñó un edificio "didáctico y flexible" que se completa con una red de caminos peatonales, de bicicletas y trenes. También habrá láminas de agua para reflejar el transporte marítimo en el exterior del inmueble.La sencillez ha de ser la nota predominante del nuevo museo. Así, los paneles para su construcción serán prefabricados y los módulos podrán variar en altura para acoger piezas más o menos grandes. También está prevista la inclusión de zonas de ocio, restaurantes y simuladores en los que los visitantes podrán experimentar en primera persona la sensación de estar al mando de un avión, un tren o un barco. El objetivo es incidir en el aspecto lúdico de la muestra.Al mismo tiempo que el estudio de arquitectura confecciona el proyecto museístico, el Ministerio de Fomento trabaja en los contenidos, que todavía no están decididos. Para incrementar la calidad de la muestra, Magdalena Álvarez informó ayer de que se ha pedido ayuda y consejo a otras administraciones que puedan intervenir. Por ejemplo a Defensa, organismo con el que ya ha habido contactos para que haga sus aportaciones.La ministra de Fomento recordó que el futuro Museo del Transporte y la Obra Pública comenzó el 4 de julio de 2005, cuando se firmó un convenio con Defensa para permutar la titularidad de los terrenos. "Es un proyecto ambicionado por los malagueños, una magnífica actuación que aprovechará el Campamento Benítez para la ciudad", concluyó Álvarez.
El parque forestal que se construye en San Pedro será el más grande de la provincia. Marbella (SUR)
La consejera de Medio Ambiente acude a la plantación del primer árbol del recinto, que tiene más de nueve hectáreas. Los trabajos se prolongarán dos años y la actuación cuenta con un presupuesto superior a cuatro millones
LOS DATOS
Proyecto: Parque Forestal de los Tres Jardines.
Ubicación: Antiguo vivero de la Junta de Andalucía, en el kilómetro 153 de la carretera 4-376, en San Pedro Alcántara.
Presupuesto: La Junta invertirá cuatro millones de euros en el proyecto.
Plazos: Los trabajos comenzaron hace semanas. Ayer se plantaron los primeros ejemplares. Abrirá sus puertas al público en 2009.
Superficie: 9,5 hectáreas, lo que lo convierte en el parque forestal más grande de la provincia de Málaga y uno de los más grandes de Andalucía.
Características: Contará con un jardín árabe, uno mediterráneo y otro marbellí, cada uno con un recorrido por su vegetación más característica.
Equipamientos: Estará dotado además de áreas de ocio y de juego para los más pequeños y de un centro de turismo rural, donde se podrán conocer de cerca los espacios y parques naturales de la zona.
Consumo: Está planteado como un 'ecoparque', lo que significa que se situará a la vanguardia del consumo racional de energía y de agua. Los riegos se realizarán con caudal reciclado y se instalarán paneles solares.
Dos alcornoques y una encina. Éstos son desde ayer los primeros inquilinos del futuro Parque Forestal de los Tres Jardines de Marbella, ubicado en el antiguo vivero propiedad de la Junta en San Pedro Alcántara. Con la plantación de los primeros ejemplares y tras algunas semanas de movimientos de tierra para preparar la parcela, los vecinos de la localidad asisten a los primeros pasos de una actuación esperada y demandada. Atrás quedan años de tira y afloja entre el Gobierno andaluz y anteriores equipos de gobierno y los problemas urbanísticos detectados por la comisión gestora el año pasado, que obligaron a retrasar nueve meses el comienzo de las obras.La consejera de Medio Ambientes de la Junta, Fuensanta Coves, asistió por la mañana, acompañada del teniente de alcalde de San Pedro Alcántara, Miguel Troyano, al acto simbólico donde se colocaron los primeros árboles de los más de 10.500 que dibujarán este nuevo pulmón verde, diseñado como un homenaje al paisaje y la vegetación de la propia Costa del Sol y en el que el Gobierno andaluz invertirá cuatro millones de euros. Coves destacó la importancia de acercar la naturaleza al medio urbano y subrayó que, con sus 9,5 hectáreas, se convertirá en el parque forestal más grande de la provincia y uno de los de mayores dimensiones a nivel regional. Las previsiones apuntan a que abrirá sus puertas a lo largo de 2009.
Tres jardines
Entre las peculiaridades que tendrá el futuro «ecoparque», como lo definió la propia consejera, estará que se sitúa a la avanzadilla del uso racional del agua y que será autosuficiente en el consumo energético. Las instalaciones se regarán exclusivamente con agua de lluvia o con caudal reciclado de las depuradoras, además de contar con un sistema de riego por goteo subterráneo para evitar evaporaciones. Igualmente, en cuanto a los edificios que jalonarán el parque forestal, contarán con placas solares y con la mejor orientación para que sean autosuficientes y bioclimáticos. «Se ha minimizado al máximo el consumo de agua y energético», abundó sobre el proyecto.Al margen de su propio funcionamiento, la consejera puso el acento en los tres ecosistemas diferenciados con los que contará: un jardín árabe, otro mediterráneo y un último marbellí, dedicado exclusivamente a la vegetación típica de la comarca. El primero de ellos ocupará 5.000 metros cuadrados de superficie y albergará una combinación de huerto y jardín con formas geométricas y abundante presencia de agua, a imagen y semejanza de los tradicionales rincones árabes.
Pinares y arbustos
Más amplio será el jardín mediterráneo, que contará con más de 20.000 metros cuadrados de pinares, arbustos, bosques de ribera y 31.000 metros cuadrados destinados a la dehesa de encinar. Por último, el jardín marbellí dará cabida en 14.000 metros cuadrados a decenas de ficus, jacarandas, palmitos, adelfas o naranjos, representativas del paisaje de la Costa del Sol. En total, serán más de 10.500 ejemplares, procedentes todos de la Red de Viveros de la Consejería de Medio Ambientes.Zonas de ocio y juegos infantiles y un centro de turismo rural completarán los equipamientos del futuro parque forestal, según añadió Coves en su visita al antiguo vivero. Por su parte, Miguel Troyano, teniente de alcalde de San Pedro, celebró el comienzo de los trabajos. «Será maravilloso para todo el entorno de San Pedro y Marbella y esperamos verlo rápido», valoró.
LOS DATOS
Proyecto: Parque Forestal de los Tres Jardines.
Ubicación: Antiguo vivero de la Junta de Andalucía, en el kilómetro 153 de la carretera 4-376, en San Pedro Alcántara.
Presupuesto: La Junta invertirá cuatro millones de euros en el proyecto.
Plazos: Los trabajos comenzaron hace semanas. Ayer se plantaron los primeros ejemplares. Abrirá sus puertas al público en 2009.
Superficie: 9,5 hectáreas, lo que lo convierte en el parque forestal más grande de la provincia de Málaga y uno de los más grandes de Andalucía.
Características: Contará con un jardín árabe, uno mediterráneo y otro marbellí, cada uno con un recorrido por su vegetación más característica.
Equipamientos: Estará dotado además de áreas de ocio y de juego para los más pequeños y de un centro de turismo rural, donde se podrán conocer de cerca los espacios y parques naturales de la zona.
Consumo: Está planteado como un 'ecoparque', lo que significa que se situará a la vanguardia del consumo racional de energía y de agua. Los riegos se realizarán con caudal reciclado y se instalarán paneles solares.
Dos alcornoques y una encina. Éstos son desde ayer los primeros inquilinos del futuro Parque Forestal de los Tres Jardines de Marbella, ubicado en el antiguo vivero propiedad de la Junta en San Pedro Alcántara. Con la plantación de los primeros ejemplares y tras algunas semanas de movimientos de tierra para preparar la parcela, los vecinos de la localidad asisten a los primeros pasos de una actuación esperada y demandada. Atrás quedan años de tira y afloja entre el Gobierno andaluz y anteriores equipos de gobierno y los problemas urbanísticos detectados por la comisión gestora el año pasado, que obligaron a retrasar nueve meses el comienzo de las obras.La consejera de Medio Ambientes de la Junta, Fuensanta Coves, asistió por la mañana, acompañada del teniente de alcalde de San Pedro Alcántara, Miguel Troyano, al acto simbólico donde se colocaron los primeros árboles de los más de 10.500 que dibujarán este nuevo pulmón verde, diseñado como un homenaje al paisaje y la vegetación de la propia Costa del Sol y en el que el Gobierno andaluz invertirá cuatro millones de euros. Coves destacó la importancia de acercar la naturaleza al medio urbano y subrayó que, con sus 9,5 hectáreas, se convertirá en el parque forestal más grande de la provincia y uno de los de mayores dimensiones a nivel regional. Las previsiones apuntan a que abrirá sus puertas a lo largo de 2009.
Tres jardines
Entre las peculiaridades que tendrá el futuro «ecoparque», como lo definió la propia consejera, estará que se sitúa a la avanzadilla del uso racional del agua y que será autosuficiente en el consumo energético. Las instalaciones se regarán exclusivamente con agua de lluvia o con caudal reciclado de las depuradoras, además de contar con un sistema de riego por goteo subterráneo para evitar evaporaciones. Igualmente, en cuanto a los edificios que jalonarán el parque forestal, contarán con placas solares y con la mejor orientación para que sean autosuficientes y bioclimáticos. «Se ha minimizado al máximo el consumo de agua y energético», abundó sobre el proyecto.Al margen de su propio funcionamiento, la consejera puso el acento en los tres ecosistemas diferenciados con los que contará: un jardín árabe, otro mediterráneo y un último marbellí, dedicado exclusivamente a la vegetación típica de la comarca. El primero de ellos ocupará 5.000 metros cuadrados de superficie y albergará una combinación de huerto y jardín con formas geométricas y abundante presencia de agua, a imagen y semejanza de los tradicionales rincones árabes.
Pinares y arbustos
Más amplio será el jardín mediterráneo, que contará con más de 20.000 metros cuadrados de pinares, arbustos, bosques de ribera y 31.000 metros cuadrados destinados a la dehesa de encinar. Por último, el jardín marbellí dará cabida en 14.000 metros cuadrados a decenas de ficus, jacarandas, palmitos, adelfas o naranjos, representativas del paisaje de la Costa del Sol. En total, serán más de 10.500 ejemplares, procedentes todos de la Red de Viveros de la Consejería de Medio Ambientes.Zonas de ocio y juegos infantiles y un centro de turismo rural completarán los equipamientos del futuro parque forestal, según añadió Coves en su visita al antiguo vivero. Por su parte, Miguel Troyano, teniente de alcalde de San Pedro, celebró el comienzo de los trabajos. «Será maravilloso para todo el entorno de San Pedro y Marbella y esperamos verlo rápido», valoró.
El Ayuntamiento habilitará 250 plazas de aparcamiento en el recinto ferial. Alhaurín de la Torre (SUR)
Los vecinos de Alhaurín de la Torre contarán con una nueva zona de aparcamientos en superficie gratuitos en la explanada del recinto ferial, según informó el concejal de Obras, Gerardo Velasco. La intención del Consistorio es acondicionar la zona para propiciar un área de estacionamiento con unas 250 plazas cerca del Barrio Viejo, para así intentar reducir además el tráfico en el centro urbano.Se trata de un lugar perfectamente comunicado a través de la avenida de los Reales Alcázares y la avenida Isaac Peral. Velasco no anticipó cuándo podría entrar en servicio el aparcamiento, aunque indicó que sería de modo «inminente», ya que únicamente hay que colocar señalización horizontal y la cartelería vertical.Los técnicos estudian también ejecutar una pequeña obra civil en el entorno del recinto, concretamente en las calles Alhambra y Alcalde Juan Rodríguez Ruiz, donde se quieren habilitar más plazas en superficie. El concejal recordó que la falta de aparcamientos en los centros es un hecho habitual en las ciudades, por lo que la recomendación es habilitar 'parkings' en un radio de unos 300 metros.
La Junta declarará el Monte San Antón monumento natural para evitar que se construya (SUR)
La Consejería de Medio Ambiente acepta a trámite la propuesta presentada por los vecinos para proteger la zona. Un informe técnico alega valores biológicos, geológicos, paisajísticos y arqueológicos para demostrar la riqueza ecológica del enclave
La consejera de Medio Ambiente, Fuensanta Coves, afirmó ayer que los Pinares de San Antón de Málaga serán declarados por la Junta de Andalucía como monumento natural. Así, indicó que el Gobierno andaluz va a tramitar y a iniciar el expediente administrativo.Coves calificó la petición de la comunidad de vecinos de los Pinares como «razonable y aceptable», por lo que agregó que hay una «predisposición de la Junta en positivo». Asimismo, afirmó que la zona quedará protegida y a disposición de todos los ciudadanos.«Es una buena noticia para todos los malagueños», señala María del Carmen Álvarez, secretaria de la Asociación de Vecinos de Pinares de San Antón. Han sido muchos años de lucha para proteger la flora y la fauna de este espacio de la ciudad contra la especulación urbanística y los vecinos de la zona empiezan a ver los frutos. El inicio de los trámites para declarar este monte monumento natural significa mantenerlo al margen del PGOU, ahora en revisión, y de cambios de la clasificación de suelo rural a urbano.
Petición ciudadana
La comunidad de vecinos presentó la reivindicación ante la delegación de Medio Ambiente en una memoria técnica en la que explicaban las razones por las que querían que el pinar fuese declarado como monumento natural. Entre los valores que presenta la memoria están los biológicos, geológicos, bióticos, paisajísticos y arqueológicos, con alguna especie protegida como el camaleón y flora amenazada como el escobón malagueño 'Cytisus malacitanus'. «Si no hacíamos algo para poner límites de protección el monte iba a llenarse de ladrillos», asegura Álvarez, quien señala que aún tienen abiertos nueve recursos judiciales contra construcciones ilegales en la zona. «Lo peor es que aunque echen abajo estas edificaciones, el daño ecológico ya está hecho; por eso debemos conseguir una protección antes de que haya perjuicios al medio ambiente», señala.Además del informe técnico, la asociación habilitó una página web para todas las instituciones y particulares que quisiesen unirse a la petición, 'www.pinaresdesananton.com', que la Junta ya ha atendido. Los vecinos de la zona esperan que esta petición llegue a buen puerto para evitar construcciones ilícitas como el paralizado centro hispano-ruso, que pretendía alzarse en suelo forestal no urbanizable.
La consejera de Medio Ambiente, Fuensanta Coves, afirmó ayer que los Pinares de San Antón de Málaga serán declarados por la Junta de Andalucía como monumento natural. Así, indicó que el Gobierno andaluz va a tramitar y a iniciar el expediente administrativo.Coves calificó la petición de la comunidad de vecinos de los Pinares como «razonable y aceptable», por lo que agregó que hay una «predisposición de la Junta en positivo». Asimismo, afirmó que la zona quedará protegida y a disposición de todos los ciudadanos.«Es una buena noticia para todos los malagueños», señala María del Carmen Álvarez, secretaria de la Asociación de Vecinos de Pinares de San Antón. Han sido muchos años de lucha para proteger la flora y la fauna de este espacio de la ciudad contra la especulación urbanística y los vecinos de la zona empiezan a ver los frutos. El inicio de los trámites para declarar este monte monumento natural significa mantenerlo al margen del PGOU, ahora en revisión, y de cambios de la clasificación de suelo rural a urbano.
Petición ciudadana
La comunidad de vecinos presentó la reivindicación ante la delegación de Medio Ambiente en una memoria técnica en la que explicaban las razones por las que querían que el pinar fuese declarado como monumento natural. Entre los valores que presenta la memoria están los biológicos, geológicos, bióticos, paisajísticos y arqueológicos, con alguna especie protegida como el camaleón y flora amenazada como el escobón malagueño 'Cytisus malacitanus'. «Si no hacíamos algo para poner límites de protección el monte iba a llenarse de ladrillos», asegura Álvarez, quien señala que aún tienen abiertos nueve recursos judiciales contra construcciones ilegales en la zona. «Lo peor es que aunque echen abajo estas edificaciones, el daño ecológico ya está hecho; por eso debemos conseguir una protección antes de que haya perjuicios al medio ambiente», señala.Además del informe técnico, la asociación habilitó una página web para todas las instituciones y particulares que quisiesen unirse a la petición, 'www.pinaresdesananton.com', que la Junta ya ha atendido. Los vecinos de la zona esperan que esta petición llegue a buen puerto para evitar construcciones ilícitas como el paralizado centro hispano-ruso, que pretendía alzarse en suelo forestal no urbanizable.
La primera fase del Museo del Transporte costará 70 millones y estará en tres años (SUR)
La ministra de Fomento subraya el atractivo del proyecto por combinar aspectos informativos y lúdicos
El Museo del Transporte empieza a tomar forma en los planos después de que el pasado mes de julio se hiciera público el nombre de la arquitecta ganadora del concurso convocado para su diseño. La arquitecta Carme Pinós trabaja ya en el desarrollo de su idea para el equipamiento que el Ministerio de Fomento construirá en la parcela del Campamento Benítez. Pinós explicó que el museo se empezará a ejecutar en una primera fase que ocupará unos 25.000 metros cuadrados del total de 40.000 previstos para el edificio. Esta fase supondrá una inversión de unos 70 millones de euros y no estará lista al menos hasta dentro de tres años, ya que para ello deben transcurrir un año de redacción del proyecto y dos para su ejecución.La arquitecta expuso que su diseño huye de los museos como edificios cerrados y potencia la relación entre el interior y el exterior de la instalación, para relacionarla con el entorno verde que la rodea. «En el proyecto he querido expresar dinamismo, queremos que sea flexible y que pueda ir creciendo con el tiempo», manifestó Carme Pinós, cuyo estudio ya trabaja en la redacción del plan especial de urbanismo para la obtención de los permisos de obra. Este documento se incluirá en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana de Málaga.La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, que presidió ayer la presentación del trabajo de Pinós, resaltó que se trata de un «proyecto muy ambicioso y muy querido por mí que no sólo beneficiará a la ciudad de Málaga, sino a toda Andalucía y España», dijo. «Vamos a hacer una instalación que combina el conocimiento de la aplicación real del transporte con un aspecto lúdico y de ocio», agregó Álvarez, quien aseguró que un equipo de expertos ya está trabajando sobre el contenido del museo.Sobre esta cuestión, la ministra recalcó que el proyecto tendrá mucho interés para los ciudadanos, y recordó que contará con simuladores que permitirán experimentar en primera persona lo que supone manejar un tren o un avión. «La finalidad del museo es que la gente disfrute conociendo algo que es desconocido pero que tiene un gran interés», agregó.El museo, que contará con una zona de aparcamiento, tendrá su entrada principal por el lateral este de los terrenos del campamento, es decir, por la carretera de acceso al Ikea. Al margen de la edificación, habrá unos recorridos exteriores para relacionar el contenido del museo con los árboles que lo rodean y que van a ser respetados.El resto de la parcela quedará como un gran parque con recorridos para bicicletas, senderos y zonas de agua. Además, se creará un apeadero de la línea ferroviaria de cercanías en el lugar.
martes, 23 de octubre de 2007
Los faros de Torre del Mar ya cuentan con protección urbanística. (Málaga Hoy)
La Gerencia de Urbanismo de Vélez-Málaga ya ha aprobado la protección de los faros de Torre de Mar y del edificio de Villa Mercedes en el Paseo de Larios. El consejo del organismo ha retomado esta semana los expedientes que se iniciaron a finales de 2004 y que se habían paralizado por la revisión del Plan de Ordenación Urbano del Municipio (PGOU).
De esta manera, el alcalde, Francisco Delgado Bonilla (PP) explicó que se garantiza la protección de estos edificios "gracias a la inclusión en el catálogo". Esto significa, que el Ayuntamiento tendrá que implicarse en la conservación de los mismos por su carácter singular y monumental y por razones histórico-artísticas.
Sobre los faros, del más antiguo de los tres, el regidor no descartó que en un futuro deje su actual ubicación, en una plaza contigua a la avenida Toré Toré y a la calle Copo, para situarlo en otro lugar donde "pueda ponerse en valor".
Así mismo, también se ha aprobó la protección de Villa Mercedes, sobre la que el regidor confirmó el interés del equipo de gobierno por adquiría en propiedad para convertirla en futura sede de la tenencia de alcaldía de Torre del Mar que daría cobijo a su vez a las juntas vecinales que el gobierno local pretende crear.
Una vez la tramitación administrativa de este acuerdo, estas cuatro construcciones se unirán a la relación en la que figuran actualmente otros 37 edificios en todo el municipio.
De esta manera, el alcalde, Francisco Delgado Bonilla (PP) explicó que se garantiza la protección de estos edificios "gracias a la inclusión en el catálogo". Esto significa, que el Ayuntamiento tendrá que implicarse en la conservación de los mismos por su carácter singular y monumental y por razones histórico-artísticas.
Sobre los faros, del más antiguo de los tres, el regidor no descartó que en un futuro deje su actual ubicación, en una plaza contigua a la avenida Toré Toré y a la calle Copo, para situarlo en otro lugar donde "pueda ponerse en valor".
Así mismo, también se ha aprobó la protección de Villa Mercedes, sobre la que el regidor confirmó el interés del equipo de gobierno por adquiría en propiedad para convertirla en futura sede de la tenencia de alcaldía de Torre del Mar que daría cobijo a su vez a las juntas vecinales que el gobierno local pretende crear.
Una vez la tramitación administrativa de este acuerdo, estas cuatro construcciones se unirán a la relación en la que figuran actualmente otros 37 edificios en todo el municipio.
Ronda aprobará el Plan del Casco Histórico a final de año. Ronda (La Opinión)
Uno de los principales objetivos que persigue este documento urbanístico es hacer peatonal de forma progresiva toda la zona monumental de la ciudad
El Plan Especial del Casco Histórico de Ronda, cuya fase de redacción casi ha concluido, busca como objetivo final peatonalizar de forma progresiva la totalidad de la zona monumental de la ciudad, según informó el delegado municipal de Obras y Urbanismo, José Herrera.La intención del Consistorio es aprobar de forma inicial este documento de planeamiento en el mes de diciembre y que se pueda aplicar en el siguiente ejercicio. De hecho, el plan está siendo analizado actualmente por la Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía, que tendrá que darle su visto bueno.El edil explicó que para suprimir el tráfico en el conjunto histórico, se hace necesario antes la provisión de aparcamientos públicos en la zona, así como viales alternativos a la calle Armiñán, que en estos momentos es una de las arterias principales de la ciudad y que se encuentra totalmente colapsada por el tráfico.Además de preservar el patrimonio monumental, este plan también persigue "hacer más habitable la parte antigua y más cómoda para los turistas", añadió el responsable de Obras.Pero el Plan Especial del Casco Histórico de Ronda también busca impulsar otras iniciativas de interés para la ciudad, como la construcción de al menos dos instalaciones hoteleras de lujo, como podrían ser la proyectada en la Casa del Rey Moro o la que se ha presentado recientemente para El Castillo.En el documento igualmente se plantea la posibilidad de situar unos baños turcos en el Molino de Alarcón, entre otras infraestructuras de índole turístico.El plan establece una serie de subsectores dentro del conjunto histórico, como pueden ser el Mercadillo Alto y Bajo, el barrio de San Francisco, Padre Jesús o La Ciudad. A este respecto Herrera puntualizó que la edificabilidad en la zona monumental está aún por definir, ya que dependerá de los sectores y de las características de las construcciones ya existentes. Esta "operación de cirugía fina", como la define el edil responsable del departamento de Urbanismo de Ronda, está siendo diseñada por un equipo de arquitectos de la Universidad de Sevilla.
El Plan Especial del Casco Histórico de Ronda, cuya fase de redacción casi ha concluido, busca como objetivo final peatonalizar de forma progresiva la totalidad de la zona monumental de la ciudad, según informó el delegado municipal de Obras y Urbanismo, José Herrera.La intención del Consistorio es aprobar de forma inicial este documento de planeamiento en el mes de diciembre y que se pueda aplicar en el siguiente ejercicio. De hecho, el plan está siendo analizado actualmente por la Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía, que tendrá que darle su visto bueno.El edil explicó que para suprimir el tráfico en el conjunto histórico, se hace necesario antes la provisión de aparcamientos públicos en la zona, así como viales alternativos a la calle Armiñán, que en estos momentos es una de las arterias principales de la ciudad y que se encuentra totalmente colapsada por el tráfico.Además de preservar el patrimonio monumental, este plan también persigue "hacer más habitable la parte antigua y más cómoda para los turistas", añadió el responsable de Obras.Pero el Plan Especial del Casco Histórico de Ronda también busca impulsar otras iniciativas de interés para la ciudad, como la construcción de al menos dos instalaciones hoteleras de lujo, como podrían ser la proyectada en la Casa del Rey Moro o la que se ha presentado recientemente para El Castillo.En el documento igualmente se plantea la posibilidad de situar unos baños turcos en el Molino de Alarcón, entre otras infraestructuras de índole turístico.El plan establece una serie de subsectores dentro del conjunto histórico, como pueden ser el Mercadillo Alto y Bajo, el barrio de San Francisco, Padre Jesús o La Ciudad. A este respecto Herrera puntualizó que la edificabilidad en la zona monumental está aún por definir, ya que dependerá de los sectores y de las características de las construcciones ya existentes. Esta "operación de cirugía fina", como la define el edil responsable del departamento de Urbanismo de Ronda, está siendo diseñada por un equipo de arquitectos de la Universidad de Sevilla.
Correos ultima el concurso para la reforma de su sede en Málaga (La Opinión)
La empresa postal licitará el proyecto en noviembre y ya ha solicitado la licencia de obras al Ayuntamiento, con vistas a empezar en 2008
Tras largos meses de espera, Correos espera sacar por fin a concurso a inicios del mes de noviembre tanto las obras de reforma de su emblemático edificio central en Málaga, situado en la avenida de Andalucía, como las actuaciones que sean necesarias para acondicionar los locales y naves que se alquilen en la capital para acoger las dependencias que serán trasladadas mientras dure la citada reforma.Según explicaron fuentes de la empresa, Correos ya ha solicitado a la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga la preceptiva licencia de obras para que, si todo transcurre según lo previsto (recepción de ofertas, estudio de las mismas y adjudicación del proyecto), éstas puedan comenzar a lo largo de 2008. El presupuesto de la obra no se conocerá hasta que el BOE no publique el concurso.La empresa postal tenía iniciado haber empezado las reformas del edificio, en el que trabajan de 200 a 300 trabajadores, a mitad de este año, aunque la dificultad de encontrar locales en alquiler adecuados a los que trasladar temporalmente las dependencias ha dado al traste con esas previsiones.De momento, ya están decidida la ubicación de tres de los cuatro grandes espacios que acogerán temporalmente los servicios de Correos. El más importante es una nave situada en el polígono del Guadalhorce, que recibirá todo el servicio de urgencia, en el que se incluyen la recepción de telegramas, certificados urgentes o burofax.En los últimos meses, y con vistas a ese traslado, también se han reformado, ampliado y reforzado las oficinas de servicio más céntricas, en concreto la número 4 situada en calle Puerto, la número 5 de Héroes de Sostoa y la 10 de José Calderón. Hace un año, además, se abrió una nueva dependencia, la número 17, en una de las plantas de El Corte Inglés, que ofrece todos los servicios excepto recogida de envíos. No obstante, los rectores de la empresa recuerdan que la habitual sala de atención al ciudadano para la recogida y envío de cartas, paquetes o giros se mantendrá en el gigantesco edificio de la avenida de Andalucía. La idea es moverlo de planta a medida de que avancen las obras de reforma. Las obras persiguen, por un lado, reparar los desperfectos ocasionados en los veinte años de vida del edificio en la estructura (pese a estar hecha de hormigón) por su proximidad al mar y el efecto de la salinidad. Además se quiere renovar la estructura interna y la distribución, considerada ya algo obsoleto y mal repartida para una gestión moderna.Cifras para 2008. Correos anunció el pasado 9 de octubre que va a acentuar su ritmo inversor en 2008 para culminar el proceso de innovación e incorporación de las nuevas tecnologías a todos sus procesos, productos y servicios. El operador postal público prevé invertir 275,5 millones de euros, un 11,2% más que el presente ejercicio, con lo que se superarán los 1.000 millones previstos en el Plan de Inversiones llevado a cabo desde 2005.Según explicó el presidente de Corres, José Damián Santiago, en una comparecencia en el Congreso de los Diputados, Correos prevé incrementar un 5% los ingresos por su actividad, hasta 2.245,3 millones de euros, y ha presentado un presupuesto de gastos de 2.188,1 millones. La empresa postal pública estima que cerrará el próximo ejercicio con un beneficio antes de impuestos de 117,8 millones. Se trata, según Santiago, de previsiones presupuestarias "realistas" en gastos, "moderadas y prudentes" en los ingresos y beneficios, y "ambiciosas" en inversiones
Tras largos meses de espera, Correos espera sacar por fin a concurso a inicios del mes de noviembre tanto las obras de reforma de su emblemático edificio central en Málaga, situado en la avenida de Andalucía, como las actuaciones que sean necesarias para acondicionar los locales y naves que se alquilen en la capital para acoger las dependencias que serán trasladadas mientras dure la citada reforma.Según explicaron fuentes de la empresa, Correos ya ha solicitado a la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga la preceptiva licencia de obras para que, si todo transcurre según lo previsto (recepción de ofertas, estudio de las mismas y adjudicación del proyecto), éstas puedan comenzar a lo largo de 2008. El presupuesto de la obra no se conocerá hasta que el BOE no publique el concurso.La empresa postal tenía iniciado haber empezado las reformas del edificio, en el que trabajan de 200 a 300 trabajadores, a mitad de este año, aunque la dificultad de encontrar locales en alquiler adecuados a los que trasladar temporalmente las dependencias ha dado al traste con esas previsiones.De momento, ya están decidida la ubicación de tres de los cuatro grandes espacios que acogerán temporalmente los servicios de Correos. El más importante es una nave situada en el polígono del Guadalhorce, que recibirá todo el servicio de urgencia, en el que se incluyen la recepción de telegramas, certificados urgentes o burofax.En los últimos meses, y con vistas a ese traslado, también se han reformado, ampliado y reforzado las oficinas de servicio más céntricas, en concreto la número 4 situada en calle Puerto, la número 5 de Héroes de Sostoa y la 10 de José Calderón. Hace un año, además, se abrió una nueva dependencia, la número 17, en una de las plantas de El Corte Inglés, que ofrece todos los servicios excepto recogida de envíos. No obstante, los rectores de la empresa recuerdan que la habitual sala de atención al ciudadano para la recogida y envío de cartas, paquetes o giros se mantendrá en el gigantesco edificio de la avenida de Andalucía. La idea es moverlo de planta a medida de que avancen las obras de reforma. Las obras persiguen, por un lado, reparar los desperfectos ocasionados en los veinte años de vida del edificio en la estructura (pese a estar hecha de hormigón) por su proximidad al mar y el efecto de la salinidad. Además se quiere renovar la estructura interna y la distribución, considerada ya algo obsoleto y mal repartida para una gestión moderna.Cifras para 2008. Correos anunció el pasado 9 de octubre que va a acentuar su ritmo inversor en 2008 para culminar el proceso de innovación e incorporación de las nuevas tecnologías a todos sus procesos, productos y servicios. El operador postal público prevé invertir 275,5 millones de euros, un 11,2% más que el presente ejercicio, con lo que se superarán los 1.000 millones previstos en el Plan de Inversiones llevado a cabo desde 2005.Según explicó el presidente de Corres, José Damián Santiago, en una comparecencia en el Congreso de los Diputados, Correos prevé incrementar un 5% los ingresos por su actividad, hasta 2.245,3 millones de euros, y ha presentado un presupuesto de gastos de 2.188,1 millones. La empresa postal pública estima que cerrará el próximo ejercicio con un beneficio antes de impuestos de 117,8 millones. Se trata, según Santiago, de previsiones presupuestarias "realistas" en gastos, "moderadas y prudentes" en los ingresos y beneficios, y "ambiciosas" en inversiones
Arquitectos tildan de «utópico» el sistema de compensaciones que plantea el PGOU (SUR)
El decano del colegio de Málaga aboga por un documento «más realista». Celebrarán este viernes una jornada técnica sobre el Plan General marbellí
El decano del Colegio de Arquitectos de Málaga, Francisco San Martín, ha sido el último en sumarse al debate sobre el sistema de compensaciones para regularizar las viviendas ilegales que fija el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Marbella, que prevé que los vecinos paguen la compra de suelo si los promotores no responden. A su juicio es un tipo de gestión «un poco utópico». «Se le va a entregar al Ayuntamiento un PGOU donde la gestión posterior es bastante complicada o casi imposible de hacer», afirma. Destaca que las viviendas con licencias irregulares se inscribieron en el registro y se vendieron a terceros y que al final éstos acabarán poniendo un pleito al Consistorio. No sólo eso. Considera que se está «castigando» a los que no han intervenido en el proceso irregular. «Teóricamente, el planeamiento puede funcionar, pero en la práctica difícilmente sería justo; se está castigando a los que no han intervenido en ese proceso irregular, puesto que los promotores, que fueron los que iniciaron esas obras con la licencia irregular, ya no están, y son sus propios clientes los que tendrían que hacer frente económicamente a la compra de suelo», señaló. Agregó además que «ese problema, si se aprueba así el PGOU, se le quedaría al Ayuntamiento». Por ello aboga porque se elabore un documento más realista tras el periodo de alegaciones. Para arrojar un poco de luz a nuevo Plan, el Colegio de Arquitectos celebrará el próximo viernes, en el hotel El Fuerte Miramar a partir de las 9 horas, una jornada bajo el título 'PGOU de Marbella. Pasado, presente y futuro'. Explicó que se abordarán tanto el Plan de 1986 como el de 2007, con las intervenciones, entre otros, de los arquitectos encargados de la redacción de cada uno de ellos: Alfonso Peralta, responsable del primero, y Manuel González Fustegueras, del segundo.
Redactores
Asimismo se analizarán otras cuestiones como las incidencias legales derivadas del PGOU de 2007, se ofrecerá una visión técnica por parte del Colegio de Arquitectos sobre dicho planeamiento y se concluirá con una mesa redonda. Las conclusiones se trasladarán tanto al Ayuntamiento como a la Oficina de Planeamiento de la Junta.
El decano del Colegio de Arquitectos de Málaga, Francisco San Martín, ha sido el último en sumarse al debate sobre el sistema de compensaciones para regularizar las viviendas ilegales que fija el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Marbella, que prevé que los vecinos paguen la compra de suelo si los promotores no responden. A su juicio es un tipo de gestión «un poco utópico». «Se le va a entregar al Ayuntamiento un PGOU donde la gestión posterior es bastante complicada o casi imposible de hacer», afirma. Destaca que las viviendas con licencias irregulares se inscribieron en el registro y se vendieron a terceros y que al final éstos acabarán poniendo un pleito al Consistorio. No sólo eso. Considera que se está «castigando» a los que no han intervenido en el proceso irregular. «Teóricamente, el planeamiento puede funcionar, pero en la práctica difícilmente sería justo; se está castigando a los que no han intervenido en ese proceso irregular, puesto que los promotores, que fueron los que iniciaron esas obras con la licencia irregular, ya no están, y son sus propios clientes los que tendrían que hacer frente económicamente a la compra de suelo», señaló. Agregó además que «ese problema, si se aprueba así el PGOU, se le quedaría al Ayuntamiento». Por ello aboga porque se elabore un documento más realista tras el periodo de alegaciones. Para arrojar un poco de luz a nuevo Plan, el Colegio de Arquitectos celebrará el próximo viernes, en el hotel El Fuerte Miramar a partir de las 9 horas, una jornada bajo el título 'PGOU de Marbella. Pasado, presente y futuro'. Explicó que se abordarán tanto el Plan de 1986 como el de 2007, con las intervenciones, entre otros, de los arquitectos encargados de la redacción de cada uno de ellos: Alfonso Peralta, responsable del primero, y Manuel González Fustegueras, del segundo.
Redactores
Asimismo se analizarán otras cuestiones como las incidencias legales derivadas del PGOU de 2007, se ofrecerá una visión técnica por parte del Colegio de Arquitectos sobre dicho planeamiento y se concluirá con una mesa redonda. Las conclusiones se trasladarán tanto al Ayuntamiento como a la Oficina de Planeamiento de la Junta.
domingo, 21 de octubre de 2007
La banca endurece los créditos a constructoras tras el bajón del sector (La Opinión)
La caída de ventas en Málaga provoca que las entidades exijan planes de viabilidad más detallados y se planteen ya no financiar a nuevos clientes
Las constructoras y promotoras de la Costa del Sol tienen actualmente más complicado obtener financiación para sus proyectos en relación a hace un par de años, tras el bajón de las ventas de vivienda que el sector en Málaga cifra en un 16% este año. La misma semana en la que el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ha pedido a las entidades que mantengan un "nivel razonable" de créditos al sector inmobiliario, expertos y agentes económicos confirman que las mayores precauciones adoptadas por cajas y bancos afectan tanto al particular que quiere pedir una hipoteca como a la empresa (sobre todo medianas y pequeñas) que quiere desarrollar nuevas promociones."No vamos a abandonar a nuestros clientes habituales con los que llevamos trabajando varios años, pero sí es cierto que difícilmente vamos a financiar a más. La política de los próximos meses será no aceptar créditos para nuevas empresas del sector inmobiliario", admite a este periódico un directivo de una entidad financiera con importante presencia en Málaga. La bajada en las ventas y el hecho de que en la provincia haya una gran oferta de viviendas todavía por vender justifican esta postura.Esta misma semana, diversas entidades españolas también se han manifestado al respecto. El consejero delegado del Banco Popular, José María Lucía Aguirre, manifestó que la entidad tiene "escasa exposición al crédito a promotores", ya que su cuota de mercado ha bajado del 6,1% en 2003 al 4,4% de 2007, con un volumen de 8.000 millones de euros en préstamos, de los que un 10% son para financiación de suelo. Sin embargo, precisó que el banco "no ha cerrado el grifo a los promotores" y está dispuesto a "seguir financiando viviendas", pero sólo aquellas promociones que juzgue "prudentes y razonables". Aguirre plantea que "si la liquidez es un bien escaso, hay que administrarla".Por su parte, el consejero delegado de Bankinter, Jaime Echegoyen, también anunció que recortarán su negocio hipotecario, aunque subrayó que "a las empresas solventes hay que acompañarlas dándoles financiación, independientemente de cuál sea la situación, incluidos los promotores". Estudios de viabilidad. Desde la otra parte del negocio, responsables de constructoras malagueñas aseguran que ahora "es más complicado construir casas" por las mayores dificultades para obtener créditos. "Las entidades suelen poner muchos más problemas que hace dos años o tres años, porque ven que la venta se ha estacando", reconoce un directivo.El presidente de la Asociación de Constructores y Promotores de Málaga (ACP), José Prados, reconoce que pueden existir mayores restricciones, aunque no lo achaca tanto a una situación de desconfianza como al intento de la banca de diversificar su cartera crediticia más allá de la construcción. Sí admitió que la bajada de las ventas en Málaga pueden también influir en el recelo de las entidades a apoyar a los promotores y constructores en nuevos proyectos. Pero más que de "endurecimiento", la ACP prefiere decir que las cajas y bancos solicitan ahora "estudios de viabilidad" más profundos y detallados.Prados, no obstante, señaló que lo más daño está causando es la "crisis urbanística y legislativa" que vive Andalucía, con los PGOU de la mayoría de municipios aún sin revisar y con mucha "incertidumbre" sobre el destino del suelo. "Esta incertidumbre se traslada a la hora de hacer las tasaciones necesarias para que una entidad conceda un crédito a un promotor o constructor", señala al tiempo que lanza un mensaje claro. "Si se corta el grifo de los créditos a los constructores y a los particulares para los hipotecas, el sector se resentirá de forma muy notable".El director de la Cátedra Inmobiliaria del Instituto de Práctica Empresarial (IPE) de Málaga, José Antonio Pérez, confirma esta tendencia generalizada, que achaca a la bajada de liquidez en el sistema financiero tras las inversiones realizadas por la banca y los impagos de hipotecas de alto riesgo del mercado norteamericano. Otro mercado. "Está ocurriendo ya en Málaga, España y el mundo, ya que el sistema financiero es global. El problema ya se está dando en la financiación de nuevas operaciones, donde los niveles de riesgo y requisitos han subido por el bajo ritmo de ventas", apunta Pérez, que prevé "movimiento" en la renovación de las pólizas de crédito y préstamos al promotor.Para el IPE, si esta dinámica se generalizara resultaría "fatal" para el sector inmobiliario, puesto que se pararían las operaciones de suelo, por lo que demandó "líneas de crédito especiales a las promotoras solventes". El representante del IPE consideró además "de justicia" que el sistema financiero apoye en estos momentos al inmobiliario, "después de haber crecido a tasas superiores al 30% en años anteriores" por la masiva firma de hipotecas.Por parte de Analistas Económicos de Andalucía, su consejero delegado, Francisco Villalba coincide en que se abre una etapa en la que las entidades impondrán "un mayor rigor" a la hora de conceder créditos al sector inmobiliario. "No hablamos de un corte, pero sí examinar con mucho más detalles las operaciones a las que se concede crédito, tanto a particulares como a empresas", afirma. El responsable de Analistas recuerda que los ritmos de venta de vivienda no son tan fuertes como hace dos o tres años lo que, unido a que existe una gran oferta, ha propiciado "una nueva situación de mercado" en la que puede no ser aconsejable financiar todos los proyectos.El tema se ve con cautela por parte de la consultora malagueña Salvago, que reconoce que son tiempos "más complicados", aunque aclara que todo depende del estado económico de cada constructora y promotora. "Ahora se examinan más los proyectos y los créditos", coincide Borja Moreno.
Las constructoras y promotoras de la Costa del Sol tienen actualmente más complicado obtener financiación para sus proyectos en relación a hace un par de años, tras el bajón de las ventas de vivienda que el sector en Málaga cifra en un 16% este año. La misma semana en la que el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ha pedido a las entidades que mantengan un "nivel razonable" de créditos al sector inmobiliario, expertos y agentes económicos confirman que las mayores precauciones adoptadas por cajas y bancos afectan tanto al particular que quiere pedir una hipoteca como a la empresa (sobre todo medianas y pequeñas) que quiere desarrollar nuevas promociones."No vamos a abandonar a nuestros clientes habituales con los que llevamos trabajando varios años, pero sí es cierto que difícilmente vamos a financiar a más. La política de los próximos meses será no aceptar créditos para nuevas empresas del sector inmobiliario", admite a este periódico un directivo de una entidad financiera con importante presencia en Málaga. La bajada en las ventas y el hecho de que en la provincia haya una gran oferta de viviendas todavía por vender justifican esta postura.Esta misma semana, diversas entidades españolas también se han manifestado al respecto. El consejero delegado del Banco Popular, José María Lucía Aguirre, manifestó que la entidad tiene "escasa exposición al crédito a promotores", ya que su cuota de mercado ha bajado del 6,1% en 2003 al 4,4% de 2007, con un volumen de 8.000 millones de euros en préstamos, de los que un 10% son para financiación de suelo. Sin embargo, precisó que el banco "no ha cerrado el grifo a los promotores" y está dispuesto a "seguir financiando viviendas", pero sólo aquellas promociones que juzgue "prudentes y razonables". Aguirre plantea que "si la liquidez es un bien escaso, hay que administrarla".Por su parte, el consejero delegado de Bankinter, Jaime Echegoyen, también anunció que recortarán su negocio hipotecario, aunque subrayó que "a las empresas solventes hay que acompañarlas dándoles financiación, independientemente de cuál sea la situación, incluidos los promotores". Estudios de viabilidad. Desde la otra parte del negocio, responsables de constructoras malagueñas aseguran que ahora "es más complicado construir casas" por las mayores dificultades para obtener créditos. "Las entidades suelen poner muchos más problemas que hace dos años o tres años, porque ven que la venta se ha estacando", reconoce un directivo.El presidente de la Asociación de Constructores y Promotores de Málaga (ACP), José Prados, reconoce que pueden existir mayores restricciones, aunque no lo achaca tanto a una situación de desconfianza como al intento de la banca de diversificar su cartera crediticia más allá de la construcción. Sí admitió que la bajada de las ventas en Málaga pueden también influir en el recelo de las entidades a apoyar a los promotores y constructores en nuevos proyectos. Pero más que de "endurecimiento", la ACP prefiere decir que las cajas y bancos solicitan ahora "estudios de viabilidad" más profundos y detallados.Prados, no obstante, señaló que lo más daño está causando es la "crisis urbanística y legislativa" que vive Andalucía, con los PGOU de la mayoría de municipios aún sin revisar y con mucha "incertidumbre" sobre el destino del suelo. "Esta incertidumbre se traslada a la hora de hacer las tasaciones necesarias para que una entidad conceda un crédito a un promotor o constructor", señala al tiempo que lanza un mensaje claro. "Si se corta el grifo de los créditos a los constructores y a los particulares para los hipotecas, el sector se resentirá de forma muy notable".El director de la Cátedra Inmobiliaria del Instituto de Práctica Empresarial (IPE) de Málaga, José Antonio Pérez, confirma esta tendencia generalizada, que achaca a la bajada de liquidez en el sistema financiero tras las inversiones realizadas por la banca y los impagos de hipotecas de alto riesgo del mercado norteamericano. Otro mercado. "Está ocurriendo ya en Málaga, España y el mundo, ya que el sistema financiero es global. El problema ya se está dando en la financiación de nuevas operaciones, donde los niveles de riesgo y requisitos han subido por el bajo ritmo de ventas", apunta Pérez, que prevé "movimiento" en la renovación de las pólizas de crédito y préstamos al promotor.Para el IPE, si esta dinámica se generalizara resultaría "fatal" para el sector inmobiliario, puesto que se pararían las operaciones de suelo, por lo que demandó "líneas de crédito especiales a las promotoras solventes". El representante del IPE consideró además "de justicia" que el sistema financiero apoye en estos momentos al inmobiliario, "después de haber crecido a tasas superiores al 30% en años anteriores" por la masiva firma de hipotecas.Por parte de Analistas Económicos de Andalucía, su consejero delegado, Francisco Villalba coincide en que se abre una etapa en la que las entidades impondrán "un mayor rigor" a la hora de conceder créditos al sector inmobiliario. "No hablamos de un corte, pero sí examinar con mucho más detalles las operaciones a las que se concede crédito, tanto a particulares como a empresas", afirma. El responsable de Analistas recuerda que los ritmos de venta de vivienda no son tan fuertes como hace dos o tres años lo que, unido a que existe una gran oferta, ha propiciado "una nueva situación de mercado" en la que puede no ser aconsejable financiar todos los proyectos.El tema se ve con cautela por parte de la consultora malagueña Salvago, que reconoce que son tiempos "más complicados", aunque aclara que todo depende del estado económico de cada constructora y promotora. "Ahora se examinan más los proyectos y los créditos", coincide Borja Moreno.
La inspección de edificios de 100 años se inicia con la Clínica Gálvez (La Opinión)
Urbanismo recibe el primer informe de uno de los inmuebles centenarios que tienen una revisión obligatoria
La Clínica Gálvez ha sido el primero en presentar un informe sobre su estado a Urbanismo, un trámite al que están obligados los más de 2.100 edificios del Centro Histórico con más de 100 años de antigüedad y que deben de cumplir antes de noviembre de 2008.La entrada en vigor de la llamada Inspección Técnica de Edificios (ITE) aprobada por la Gerencia de Urbanismo de Málaga en octubre de 2006, obliga a que todos los edificios que superan los 100 años de antigüedad presenten un informe sobre su estado de conservación antes del 11 de noviembre del año próximo. De no cumplirlo, los propietarios deberán abonar una multa de 3.000 euros. El objetivo de la ITE es que Urbanismo cuente con una base de datos actualizada sobre el estado de los inmuebles de más edad y hacerle así un seguimiento para asegurar su conservación.La Clínica Gálvez es el primero de los edificios en presentar este estudio, después de que en el pasado junio la Dirección General del Catastro entregara el Ayuntamiento un censo sobre las 440.000 viviendas de la ciudad y determinara cuáles son los que tienen obligación de presentar los informes.El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, Manuel Díaz, subrayó que el objetivo de esta ordenanza es "fomentar la cultura preventiva y de conservación de los edificios, así como para tener un censo actualizado de los inmuebles de la ciudad".Además de implicar en este procedimiento a los particulares, el Ayuntamiento está acometiendo la inspección de los edificios de propiedad municipal de más de 100 años o protegidos, que ascienden a 26, como la Casa Consistorial, el Teatro Cervantes, el Archivo Municipal, el Hospital Noble y la Casa Natal de Picasso.Manuel Díaz advirtió de que como resultado de estas inspecciones se realizarán "los proyectos y obras necesarias en coordinación con el servicio de Proyectos y Dirección de Obras de la Gerencia".El informe de inspección del Gálvez ha sido redactado por el arquitecto técnico José Antonio Infantes Cabello y el resultado del mismo ha sido favorable, no siendo necesarias obras de reparación.El estudio se ha centrado en instalaciones (fontanería, saneamiento y electricidad); añadiendo certificados de revisión de climatización, calefacción, ascensores, gas natural, contra incendios y otras del uso del edificio.
La Clínica Gálvez ha sido el primero en presentar un informe sobre su estado a Urbanismo, un trámite al que están obligados los más de 2.100 edificios del Centro Histórico con más de 100 años de antigüedad y que deben de cumplir antes de noviembre de 2008.La entrada en vigor de la llamada Inspección Técnica de Edificios (ITE) aprobada por la Gerencia de Urbanismo de Málaga en octubre de 2006, obliga a que todos los edificios que superan los 100 años de antigüedad presenten un informe sobre su estado de conservación antes del 11 de noviembre del año próximo. De no cumplirlo, los propietarios deberán abonar una multa de 3.000 euros. El objetivo de la ITE es que Urbanismo cuente con una base de datos actualizada sobre el estado de los inmuebles de más edad y hacerle así un seguimiento para asegurar su conservación.La Clínica Gálvez es el primero de los edificios en presentar este estudio, después de que en el pasado junio la Dirección General del Catastro entregara el Ayuntamiento un censo sobre las 440.000 viviendas de la ciudad y determinara cuáles son los que tienen obligación de presentar los informes.El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, Manuel Díaz, subrayó que el objetivo de esta ordenanza es "fomentar la cultura preventiva y de conservación de los edificios, así como para tener un censo actualizado de los inmuebles de la ciudad".Además de implicar en este procedimiento a los particulares, el Ayuntamiento está acometiendo la inspección de los edificios de propiedad municipal de más de 100 años o protegidos, que ascienden a 26, como la Casa Consistorial, el Teatro Cervantes, el Archivo Municipal, el Hospital Noble y la Casa Natal de Picasso.Manuel Díaz advirtió de que como resultado de estas inspecciones se realizarán "los proyectos y obras necesarias en coordinación con el servicio de Proyectos y Dirección de Obras de la Gerencia".El informe de inspección del Gálvez ha sido redactado por el arquitecto técnico José Antonio Infantes Cabello y el resultado del mismo ha sido favorable, no siendo necesarias obras de reparación.El estudio se ha centrado en instalaciones (fontanería, saneamiento y electricidad); añadiendo certificados de revisión de climatización, calefacción, ascensores, gas natural, contra incendios y otras del uso del edificio.
Urbanismo corrige ahora la mala ordenación de Teatinos (Málaga Hoy)
La ordenación del barrio de Teatinos, llevada a cabo hace más de una década por el Ayuntamiento de Málaga, queda finalmente en evidencia tras años de críticas de los conductores y vecinos. La decisión del Ayuntamiento de Málaga de modificar el trazado actual de la línea 22 de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT), entre la Avenida de Molière y la Universidad, para que pase por la Avenida Gregorio Prieto, ha puesto sobre la mesa la estrechez y la escasa capacidad de buena parte de las vías de esta zona residencial, por las que ni siquiera cabe un autobús.
Operarios contratados por el Consistorio tratan estos días de aumentar la anchura de los accesos a los viales de la citada avenida, por donde en unas semanas comenzarán a transitar los vehículos de la línea 22. El gran tamaño de los vehículos de transporte público ha descubierto lo que para los vecinos del barrio es una evidencia desde que llegaron: la imposibilidad de que dos vehículos circulen al mismo tiempo por las glorietas construidas. Las actuaciones afectan también a las conexiones de este eje con el Bulevar Louis Pasteur y la calle Franz Kafka.
Fuentes de la Gerencia de Urbanismo confirmaron a este periódico que las rotondas existentes "son excesivamente grandes para que puedan pasar los autobuses", por lo que serán reducidas. "La vía no está preparada ahora mismo para el paso de estos vehículos y es por eso por lo que se están cambiando algunas partes", agregaron las fuentes, que recordaron que han sido los vecinos los que pidieron el cambio de recorrido del ramal 22.
Sin embargo, las fuentes eludieron cualquier referencia a la mala ordenación del barrio y defendieron la implantación de estas glorietas para evitar que los vehículos alcancen altas velocidades. La intervención costará unos 60.000 euros, que serán financiados dentro de los Presupuestos Participativos.
La nueva línea, que será presentada por el concejal de Movilidad y Tráfico, Juan Ramón Casero, en unas semanas, entrará por la carretera de Cártama, continuará por Gregorio Prieto y llegará a la calle Jorge Luis Borges. El recorrido es ampliado para acercar una de sus paradas a la Ciudad de la Justicia.
Operarios contratados por el Consistorio tratan estos días de aumentar la anchura de los accesos a los viales de la citada avenida, por donde en unas semanas comenzarán a transitar los vehículos de la línea 22. El gran tamaño de los vehículos de transporte público ha descubierto lo que para los vecinos del barrio es una evidencia desde que llegaron: la imposibilidad de que dos vehículos circulen al mismo tiempo por las glorietas construidas. Las actuaciones afectan también a las conexiones de este eje con el Bulevar Louis Pasteur y la calle Franz Kafka.
Fuentes de la Gerencia de Urbanismo confirmaron a este periódico que las rotondas existentes "son excesivamente grandes para que puedan pasar los autobuses", por lo que serán reducidas. "La vía no está preparada ahora mismo para el paso de estos vehículos y es por eso por lo que se están cambiando algunas partes", agregaron las fuentes, que recordaron que han sido los vecinos los que pidieron el cambio de recorrido del ramal 22.
Sin embargo, las fuentes eludieron cualquier referencia a la mala ordenación del barrio y defendieron la implantación de estas glorietas para evitar que los vehículos alcancen altas velocidades. La intervención costará unos 60.000 euros, que serán financiados dentro de los Presupuestos Participativos.
La nueva línea, que será presentada por el concejal de Movilidad y Tráfico, Juan Ramón Casero, en unas semanas, entrará por la carretera de Cártama, continuará por Gregorio Prieto y llegará a la calle Jorge Luis Borges. El recorrido es ampliado para acercar una de sus paradas a la Ciudad de la Justicia.
El Gobierno obligará a aislar los nuevos edificios de los ruidos (La Opinión)
El Consejo de Ministros aprobó ayer el nuevo reglamento de protección acústica. Establece un plazo de doce meses para la adaptación voluntaria
Todos los edificios que se construyan a partir de un año deberán cumplir unas exigencias de aislamiento acústico para eliminar las molestias por ruidos generados tanto en el exterior como en el interior de los mismos, según lo dispuesto en el documento básico de Protección frente al Ruido, aprobado ayer por el Gobierno mediante Real Decreto.Este documento, que completa el Código Técnico de la Edificación (CTE), aprobado en marzo de 2006, entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el BOE, momento a partir del cual se abrirá un plazo de doce meses de aplicación voluntaria, durante el que los constructores podrán aplicar la normativa actualmente vigente para lograr una mejor adaptación. Una vez vencido el plazo, el cumplimiento de las normas de aislamiento será obligatorio.Estas exigencias, que, según aseguró el Gobierno, "tan sólo" incrementarán los costes de construcción entre un 0,33% y un 0,75%, afectarán a los nuevos edificios destinados a viviendas, uso sanitario, docente, administrativo, sociocultural, entre otros. Según indicó la vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, la aplicación de la norma pondrá fin a las molestias que padecen casi un tercio de los hogares y que cada año causan patologías como trastornos del sueño o pérdida de atención y rendimiento. Además, añadió, permitirá situar a España "entre las naciones más innovadoras del mundo en esta materia".Entre las principales novedades que incorpora el Real Decreto se encuentra el incremento de las exigencias de aislamiento, hasta triplicarlas, para equipararlas a las del resto de países comunitarios.Además, las exigencias afectarán a todos los elementos constructivos que conforman un recinto (tabiques, forjados, cubiertas y fachadas) y no sólo al elemento de separación entre los recintos, como venía siendo hasta ahora. Así, se aumentan los niveles de aislamiento frente al ruido aéreo (música, gritos, voces) y el ruido de impacto (golpes o taconeos) exigidos entre recintos, pasando de 45 decibelios en laboratorio a 50 decibelios en comportamiento real.Además, se contempla la verificación del cumplimiento de las exigencias de aislamiento mediante parámetros verificables en una medición ´in situ´.Asimismo, se regula el eco y las malas condiciones acústicas, cuantificando el tiempo de reverberación en recintos como aulas, comedores, restaurantes y salas de conferencias y se introducen nuevas reglas constructivas para disminuir el ruido de las instalaciones de fontanería y saneamiento (como bajantes y ascensores) y métodos y prácticas para minimizar la transmisión de ruido y vibraciones.El documento trata de impulsar nuevas investigaciones para desarrollar diversos y mejores materiales, así como sistemas de aislamiento acústico para proporcionar protección frente al ruido a los ocupantes de los edificios.
Todos los edificios que se construyan a partir de un año deberán cumplir unas exigencias de aislamiento acústico para eliminar las molestias por ruidos generados tanto en el exterior como en el interior de los mismos, según lo dispuesto en el documento básico de Protección frente al Ruido, aprobado ayer por el Gobierno mediante Real Decreto.Este documento, que completa el Código Técnico de la Edificación (CTE), aprobado en marzo de 2006, entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el BOE, momento a partir del cual se abrirá un plazo de doce meses de aplicación voluntaria, durante el que los constructores podrán aplicar la normativa actualmente vigente para lograr una mejor adaptación. Una vez vencido el plazo, el cumplimiento de las normas de aislamiento será obligatorio.Estas exigencias, que, según aseguró el Gobierno, "tan sólo" incrementarán los costes de construcción entre un 0,33% y un 0,75%, afectarán a los nuevos edificios destinados a viviendas, uso sanitario, docente, administrativo, sociocultural, entre otros. Según indicó la vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, la aplicación de la norma pondrá fin a las molestias que padecen casi un tercio de los hogares y que cada año causan patologías como trastornos del sueño o pérdida de atención y rendimiento. Además, añadió, permitirá situar a España "entre las naciones más innovadoras del mundo en esta materia".Entre las principales novedades que incorpora el Real Decreto se encuentra el incremento de las exigencias de aislamiento, hasta triplicarlas, para equipararlas a las del resto de países comunitarios.Además, las exigencias afectarán a todos los elementos constructivos que conforman un recinto (tabiques, forjados, cubiertas y fachadas) y no sólo al elemento de separación entre los recintos, como venía siendo hasta ahora. Así, se aumentan los niveles de aislamiento frente al ruido aéreo (música, gritos, voces) y el ruido de impacto (golpes o taconeos) exigidos entre recintos, pasando de 45 decibelios en laboratorio a 50 decibelios en comportamiento real.Además, se contempla la verificación del cumplimiento de las exigencias de aislamiento mediante parámetros verificables en una medición ´in situ´.Asimismo, se regula el eco y las malas condiciones acústicas, cuantificando el tiempo de reverberación en recintos como aulas, comedores, restaurantes y salas de conferencias y se introducen nuevas reglas constructivas para disminuir el ruido de las instalaciones de fontanería y saneamiento (como bajantes y ascensores) y métodos y prácticas para minimizar la transmisión de ruido y vibraciones.El documento trata de impulsar nuevas investigaciones para desarrollar diversos y mejores materiales, así como sistemas de aislamiento acústico para proporcionar protección frente al ruido a los ocupantes de los edificios.
Un edificio-plaza diseñado en Málaga convence en Sevilla (La Opinión)
Un estudio malagueño de jóvenes arquitectos gana el concurso nacional para revitalizar la castigada barriada de las 3.000 viviendas en la capital andaluza
La prueba de fuego no ha sido ganar el concurso nacional de arquitectura para las 3.000 viviendas de Sevilla (el Polígono Sur), sino la presentación del proyecto a los vecinos. Su nombre: ´Plaza del Sur´. "Les gustó mucho, la gente aplaudió", explica satisfecho Antonio Sánchez, que junto con el malagueño Daniel Aguilera y Pedro García del Barrio han ideado un edificio que cambiará para siempre la imagen de una barriada con fama de peligrosa y marginal.Los tres arquitectos, los dos primeros treintañeros, comparten un estudio en La Cala del Moral. Antonio Sánchez confiesa que, en nuestros días, "la figura del arquitecto que trabaja solo está fuera del mercado". Hoy en día mandan los ´equipos multidisciplinares´, como el de este trío de profesionales que ha convencido al jurado sevillano y a los vecinos.La propuesta del concurso era actuar en una parcela de 50.000 metros cuadrados, para dotarla de equipamientos como una guardería, un centro de día o una escuela de empresas. Pero en lugar de diseñar varios edificios, Antonio Sánchez explica que su estudio intentó "darle la vuelta, porque creemos que con un equipamiento de barrio no se solucionan los problemas". "Queríamos que el barrio se reactivara con una gran plaza con una escala metropolitana que cree sinergia de entrada al barrio", cuenta Daniel Aguilera. El resultado final ha sido un "edificio-plaza", del tamaño de la plaza de España de Sevilla o un estadio de fútbol. Los arquitectos lo comparan con el coliseo de Roma, en cuanto gran espacio abierto que se esconde en el interior. "Pero no es un coliseo, el edificio está cubierto por una piel vegetal transparente y es como un gran patio andaluz con cajas transparentes", cuenta Daniel Sánchez. Así pues, los arquitectos han huido de la opacidad, y también cuentan que han evitado las ´esquinas peligrosas´, para diseñar una obra con muchas curvas que "llame la atención". El edificio tendrá 25.000 metros cuadrados construidos, y ofrecerá una fachada atractiva a la carretera y al futuro parque de Guadaira, que dará vida a esta barriada del extrarradio. Lo más llamativo del proyecto es esta piel ´porosa´ de flores que recubrirá la ´plaza mayor´ de las 3.000 viviendas. El informe del proyecto ´Parque del Sur´ la describe "como si de una redecilla goyesca se tratara". Además, una red romboidal de cables tensados "vela el edificio de miradas indiscretas y soles inclementes, dejando a sus habitantes mirar en penumbra". Antonio Sánchez subraya además que este original diseño bioclimático está pensado "sin alardes tecnológicos, por lo que no tiene que haber sobrecosto". El interior del edificio es un gran espacio al aire libre, que en el diseño aparece con una gran arboleda, comercios y pistas deportivas. Daniel Aguilera llama la atención sobre la "flexibilidad del proyecto": al diseñar las cajas transparentes, será muy fácil cambiar el uso de los equipamientos y adaptarse a las necesidades del barrio. De hecho, los dos jóvenes explican que el comisionado que ha impulsado el concurso ya plantea la necesidad de que el ´edificio-plaza´ acoja empresas, además de los usos previstos. Los arquitectos quieren resaltar la labor de José de Maetzu, al frente de esta comisión. El proyecto de Sevilla, dicen, no se puede trasladar a un barrio problemático de Málaga: habría que estudiar sus necesidades y darle una solución singular.
La prueba de fuego no ha sido ganar el concurso nacional de arquitectura para las 3.000 viviendas de Sevilla (el Polígono Sur), sino la presentación del proyecto a los vecinos. Su nombre: ´Plaza del Sur´. "Les gustó mucho, la gente aplaudió", explica satisfecho Antonio Sánchez, que junto con el malagueño Daniel Aguilera y Pedro García del Barrio han ideado un edificio que cambiará para siempre la imagen de una barriada con fama de peligrosa y marginal.Los tres arquitectos, los dos primeros treintañeros, comparten un estudio en La Cala del Moral. Antonio Sánchez confiesa que, en nuestros días, "la figura del arquitecto que trabaja solo está fuera del mercado". Hoy en día mandan los ´equipos multidisciplinares´, como el de este trío de profesionales que ha convencido al jurado sevillano y a los vecinos.La propuesta del concurso era actuar en una parcela de 50.000 metros cuadrados, para dotarla de equipamientos como una guardería, un centro de día o una escuela de empresas. Pero en lugar de diseñar varios edificios, Antonio Sánchez explica que su estudio intentó "darle la vuelta, porque creemos que con un equipamiento de barrio no se solucionan los problemas". "Queríamos que el barrio se reactivara con una gran plaza con una escala metropolitana que cree sinergia de entrada al barrio", cuenta Daniel Aguilera. El resultado final ha sido un "edificio-plaza", del tamaño de la plaza de España de Sevilla o un estadio de fútbol. Los arquitectos lo comparan con el coliseo de Roma, en cuanto gran espacio abierto que se esconde en el interior. "Pero no es un coliseo, el edificio está cubierto por una piel vegetal transparente y es como un gran patio andaluz con cajas transparentes", cuenta Daniel Sánchez. Así pues, los arquitectos han huido de la opacidad, y también cuentan que han evitado las ´esquinas peligrosas´, para diseñar una obra con muchas curvas que "llame la atención". El edificio tendrá 25.000 metros cuadrados construidos, y ofrecerá una fachada atractiva a la carretera y al futuro parque de Guadaira, que dará vida a esta barriada del extrarradio. Lo más llamativo del proyecto es esta piel ´porosa´ de flores que recubrirá la ´plaza mayor´ de las 3.000 viviendas. El informe del proyecto ´Parque del Sur´ la describe "como si de una redecilla goyesca se tratara". Además, una red romboidal de cables tensados "vela el edificio de miradas indiscretas y soles inclementes, dejando a sus habitantes mirar en penumbra". Antonio Sánchez subraya además que este original diseño bioclimático está pensado "sin alardes tecnológicos, por lo que no tiene que haber sobrecosto". El interior del edificio es un gran espacio al aire libre, que en el diseño aparece con una gran arboleda, comercios y pistas deportivas. Daniel Aguilera llama la atención sobre la "flexibilidad del proyecto": al diseñar las cajas transparentes, será muy fácil cambiar el uso de los equipamientos y adaptarse a las necesidades del barrio. De hecho, los dos jóvenes explican que el comisionado que ha impulsado el concurso ya plantea la necesidad de que el ´edificio-plaza´ acoja empresas, además de los usos previstos. Los arquitectos quieren resaltar la labor de José de Maetzu, al frente de esta comisión. El proyecto de Sevilla, dicen, no se puede trasladar a un barrio problemático de Málaga: habría que estudiar sus necesidades y darle una solución singular.
Fomento revestirá los túneles de Antequera (La Opinión)
El ministerio de Fomento ha licitado, con su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE), las obras de revestimiento de los túneles del tramo Antequera-Málaga de la autovía A-45, en la provincia de Málaga. El presupuesto base de licitación asciende a 1.776.201 euros, y será financiado por Fondos Feder.La presente actuación tiene por objeto la mejora local del interior de los túneles situados en los puntos kilométricos 150,780 y 152,680 de la autovía, mediante el revestimiento y la canalización de las aguas provenientes de la filtración del terreno y su posterior encauzamiento a las redes de drenaje existentes.Entre las características técnicas, el Ministerio de Fomento destacó en un comunicado que se llevará a cabo un revestimiento de los túneles mediante la instalación de paneles de aluminio, para facilitar la evacuación del agua filtrada hacia el desagüe del sistema de drenaje. Estos paneles serán de siete milímetros de espesor y se colocarán transversalmente al eje de los túneles solapándolos entre sí y atornillándolos a una estructura de perfiles de aluminio situados cada dos metros y anclados al túnel.
Los dueños de Soliva rehúsan hacer VPO sin compensación (La Opinión)
Los propietarios de Soliva y Lagar de Oliveros presentan una alegación al PGOU en la que piden ser compensados si construyen más del 30% de protección oficial
El Ayuntamiento de Málaga no lo va a tener fácil para poder construir viviendas de protección oficial (VPO) en la zona de Soliva o Lagar de Oliveros, donde planea levantar casi 4.000 viviendas, de ellas 2.580 de VPO.De un lado, acaban de perder un recurso interpuesto por los propietarios del suelo con una sentencia judicial que impide al Ayuntamiento obtener por expropiación esos suelos -más de un millón de metros cuadrados- para crear allí un área de reserva. Así las cosas, el Ayuntamiento cambió de planes y puso en marcha una modificación de elementos de esos terrenos con la idea de promover 3.970 viviendas, de ellas el 65%, 2.580, serían de protección oficial. Negociar. Pero los propietarios de esos suelos, varias sociedades y particulares, que ahora se han visto reforzados por la sentencia, han tramitado una alegación al documento de revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) en la que advierten de que no están de acuerdo con las pretensiones del Ayuntamiento de elevar a un 65% el número de viviendas protegidas que se construirían en la zona "a menos que nos compensen con derechos urbanísticos, allí o en otro sector", según explicaba uno de los propietarios a este periódico.Los dueños argumentan en la alegación que la Ley del Suelo fija en un 30% el terreno que ha de reservarse para VPO. Por ello piden el mismo trato que la ley concede a otros promotores de viviendas y "si nos obligan a hacer más VPO tendrán que compensarnos".Los propietarios de Lagar de Oliveros y Soliva, que recuerdan al Ayuntamiento que ellos siguen siendo los dueños del suelo y que el Consistorio no puede recurrir a la expropiación, muestran su mejor disposición a negociar para que finalmente se establezcan unas condiciones de desarrollo urbanístico de esos suelos que permitan conjugar tanto los intereses públicos como los empresariales.
El Ayuntamiento de Málaga no lo va a tener fácil para poder construir viviendas de protección oficial (VPO) en la zona de Soliva o Lagar de Oliveros, donde planea levantar casi 4.000 viviendas, de ellas 2.580 de VPO.De un lado, acaban de perder un recurso interpuesto por los propietarios del suelo con una sentencia judicial que impide al Ayuntamiento obtener por expropiación esos suelos -más de un millón de metros cuadrados- para crear allí un área de reserva. Así las cosas, el Ayuntamiento cambió de planes y puso en marcha una modificación de elementos de esos terrenos con la idea de promover 3.970 viviendas, de ellas el 65%, 2.580, serían de protección oficial. Negociar. Pero los propietarios de esos suelos, varias sociedades y particulares, que ahora se han visto reforzados por la sentencia, han tramitado una alegación al documento de revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) en la que advierten de que no están de acuerdo con las pretensiones del Ayuntamiento de elevar a un 65% el número de viviendas protegidas que se construirían en la zona "a menos que nos compensen con derechos urbanísticos, allí o en otro sector", según explicaba uno de los propietarios a este periódico.Los dueños argumentan en la alegación que la Ley del Suelo fija en un 30% el terreno que ha de reservarse para VPO. Por ello piden el mismo trato que la ley concede a otros promotores de viviendas y "si nos obligan a hacer más VPO tendrán que compensarnos".Los propietarios de Lagar de Oliveros y Soliva, que recuerdan al Ayuntamiento que ellos siguen siendo los dueños del suelo y que el Consistorio no puede recurrir a la expropiación, muestran su mejor disposición a negociar para que finalmente se establezcan unas condiciones de desarrollo urbanístico de esos suelos que permitan conjugar tanto los intereses públicos como los empresariales.
Los propietarios de El Pontón encargan un proyecto para regularizar sus viviendas (SUR)
El arquitecto Pedro Pacheco redacta el plan de urbanización de esta zona en la que residen 300 familias antequeranas
Las 300 familias que residen en la zona de El Pontón están trabajando en la legalización de sus viviendas. De hecho, ya han encargado un proyecto de urbanización al arquitecto Pedro Pacheco que acabará con la situación de irregularidad de sus casas, que fueron construidas en zona rústica.El primer teniente de alcalde, José Luis Ruiz, explicó que la Junta de Gobierno Local aprobó ayer el pago del 35 por ciento del coste de este proyecto, ya que el Ayuntamiento de la localidad está ejerciendo como administrador. «Los propietarios son los que van a financiar el plan y las obras necesarias para la urbanización de las calles y para ello han abierto una cuenta en un banco que administra el Consistorio», detalló el también edil de Hacienda.
Antiguo proyecto
El proceso de regularización de esta zona, situada en la carretera de Bobadilla, comenzó en 2004 cuando el alcalde, Ricardo Millán, mostró a los vecinos la disposición municipal de intervenir, mediar y participar en la legalización de El Pontón, con la condición de que los vecinos «cumpliesen con sus deberes de ciudadanos de ceder los equipamientos obligatorios».Con la revisión del Plan General de Ordenación Urbana, que se llevará de nuevo a aprobación inicial, se regularizarán algunas de las parcelaciones urbanísticas que se han desarrollado al margen de la legislación, entre ellas, la de El Pontón, considerada la mayor y más antigua de Antequera.José Luis Ruiz argumentó que el nuevo Plan General de Ordenación Urbana de Antequera contemplará la zona de El Pontón como suelo urbano no consolidado y que tras la urbanización de las calles pasará a ser considerado como suelo urbanizado consolidado.
Las 300 familias que residen en la zona de El Pontón están trabajando en la legalización de sus viviendas. De hecho, ya han encargado un proyecto de urbanización al arquitecto Pedro Pacheco que acabará con la situación de irregularidad de sus casas, que fueron construidas en zona rústica.El primer teniente de alcalde, José Luis Ruiz, explicó que la Junta de Gobierno Local aprobó ayer el pago del 35 por ciento del coste de este proyecto, ya que el Ayuntamiento de la localidad está ejerciendo como administrador. «Los propietarios son los que van a financiar el plan y las obras necesarias para la urbanización de las calles y para ello han abierto una cuenta en un banco que administra el Consistorio», detalló el también edil de Hacienda.
Antiguo proyecto
El proceso de regularización de esta zona, situada en la carretera de Bobadilla, comenzó en 2004 cuando el alcalde, Ricardo Millán, mostró a los vecinos la disposición municipal de intervenir, mediar y participar en la legalización de El Pontón, con la condición de que los vecinos «cumpliesen con sus deberes de ciudadanos de ceder los equipamientos obligatorios».Con la revisión del Plan General de Ordenación Urbana, que se llevará de nuevo a aprobación inicial, se regularizarán algunas de las parcelaciones urbanísticas que se han desarrollado al margen de la legislación, entre ellas, la de El Pontón, considerada la mayor y más antigua de Antequera.José Luis Ruiz argumentó que el nuevo Plan General de Ordenación Urbana de Antequera contemplará la zona de El Pontón como suelo urbano no consolidado y que tras la urbanización de las calles pasará a ser considerado como suelo urbanizado consolidado.
El Ayuntamiento financiará el arreglo de la plaza y los aparcamientos de Plazamar (SUR)
El alcalde, Francisco Delgado Bonilla, mantuvo ayer una reunión con los propietarios de las cocheras del conjunto Plazamar para estudiar una solución al estado de deterioro que presenta la plaza. Delgado ha criticado la dejadez del anterior alcalde, el socialista Antonio Souvirón, ya que una sentencia del año 2004 del Tribunal de lo Contencioso Administrativo condena al Consistorio a hacerse cargo del arreglo de la plaza cuyo deterioro perjudica el acceso a los 85 aparcamientos subterráneos.Según Delgado, las filtraciones debido a la falta de limpieza de las arquetas y los bajantes ha ocasionado su cierre al público desde hace dos años. «A pesar de que un auto judicial obligaba a iniciar la obra en tres meses, hemos heredado el problema que va a suponer al Ayuntamiento 1,2 millones de euros», ha señalado el alcalde.
La Gerencia de Urbanismo protege Villa Mercedes y los faros de Torre del Mar (SUR)
El consejo de gobierno de la a Gerencia Municipal de Urbanismo aprobó ayer la protección tanto de la última de las casas de estilo regionalista (Villa Mercedes) que se conservan en el Paseo de Larios de Torre del Mar., como de los tres faros existentes en la localidad torreña. El acuerdo pone fin a un expediente iniciado en 2004 y que ha exigido la modificación del PGOU.Villa Mercedes es una vivienda de finales del siglo XIX y principios de XX que el actual equipo de gobierno quiere obtener para destinar a Tenencia de Alcaldía.Sobre los faros, el más antiguo, ubicado en la avenida Toré Toré, data de 1930 y tiene 9,6 metros de altura. El segundo faro fue construido en 1969 en primer línea de playa. El faro nuevo, de 24,7 metros, data de 1976 y se ejecutó a través de un plan de mejora de señales marítimas, ya que el anterior no cumplía la altura exigida.
Inician los trámites para crear un nuevo pabellón deportivo. Marbella (SUR)
Las instalaciones deportivas siguen creciendo. El pleno dio ayer los primeros pasos para construir un nuevo complejo deportivo en la zona de Los Altos de Estepona. Los concejales de la corporación aprobaron por unanimidad el estudio de viabilidad de este proyecto. Así las cosas, el Ayuntamiento de Estepona comenzará a redactar en breve el pliego de condiciones para adjudicar esta iniciativa. Las obras se podrán comenzar a construir a principios del próximo año y entrarán en funcionamiento en 2009. Las instalaciones se explotarán en régimen de concesión administrativa y los precios estarán regulados por el Ayuntamiento, según explicó el concejal de Deportes, Carlos Rodríguez. El centro deportivo contará con piscina, instalaciones de tenis y pádel, entre otras dependencias, aún pendientes de definir. Se levantará sobre una superficie del terreno superior a los 6.000 metros cuadrados.
El Consistorio acomete obras de mejora en la mediana de la avenida de Benyamina. Torremolinos (SUR)
El Ayuntamiento de Torremolinos está ejecutando unos trabajos de mejora de la mediana de la avenida de Benyamina, en la zona este del municipio. Las obras consisten en la sustitución de la mediana provisional, por otra de hormigón. El objetivo final es mejorar el aspecto de esta céntrica avenida y asegurar la integridad de los peatones que por ella circulan. Los árboles y plantas que había en las jardineras que se han retirado volverán a ser plantados en la nueva mediana. Ahora, se ejecuta una primera fase, consistente en la creación de una zanja
El Gobierno obligará a que los nuevos pisos tengan mejor aislamiento acústico (SUR)
Estas exigencias aumentarán el precio de la vivienda entre un 0,33% y un 0,75% Reconoce que un tercio de los hogares sufren patologías asociadas al ruido
CLAVES DE LA NORMA
Exigencias: Se incrementarán las exigencias de aislamiento de los edificios para equipararlas al resto de los países comunitarios
Elementos: Afectarán a todos los que conforman un recinto tales como tabiques, forjados, cubiertas y fachadas, y no sólo al elemento de separación entre los recintos, como venía siendo hasta ahora
Aislamiento: Debe hacer frente al ruido aéreo (música, gritos, voces, etc) y el ruido de impacto (golpes, taconeos, etc) exigidos entre recintos pasando de los 45 decibelios de laboratorio a los 50 decibelios de comportamiento real.
Todos los edificios que se construyan a partir de un año deberán cumplir unas exigencias de aislamiento acústico para eliminar las molestias por ruidos generados tanto en el exterior como en el interior de los mismos, según los dispuesto en el documento básico de Protección frente al Ruido, aprobado ayer por el Gobierno mediante Real Decreto.Este documento, que completa el Código Técnico de la Edificación (CTE), aprobado en marzo de 2006, entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el BOE, momento a partir del cual se abrirá un plazo de doce meses de aplicación voluntaria, durante el que los constructores podrán aplicar la normativa actualmente vigente (Norma Básica de la Edificación NBE CA-88) con el objeto lograr una mejor adaptación. Una vez vencido el plazo, el cumplimiento de las normas de aislamiento será obligatorio.Estas exigencias, que, según aseguró el Gobierno, «tan sólo» incrementarán los costes de construcción entre un 0,33% y un 0,75%, afectarán a los nuevos edificios destinados a viviendas, uso sanitario, docente, administrativo, sociocultural, etc.Según indicó la vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, en rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, la aplicación de la norma pondrá fin a las molestias que actualmente padecen casi un tercio de los hogares, y que cada año causan patologías como trastornos del sueño o pérdida de atención y rendimiento. Además, añadió, permitirá situar a España «entre las naciones más innovadoras del mundo en esta materia». NovedadesEntre las principales novedades que incorpora el Real Decreto se encuentra el incremento de las exigencias de aislamiento, hasta triplicarlas, para equipararlas a las del resto de países comunitarios.Además, las exigencias afectarán a todos los elementos constructivos que conforman un recinto (tabiques, forjados, cubiertas y fachadas) y no sólo al elemento de separación entre los recintos, como venía siendo hasta ahora. Así, se aumentan los niveles de aislamiento frente al ruido aéreo (música, gritos, voces, etc.) y el ruido de impacto (golpes, taconeos, etc.) exigidos entre recintos, pasando de 45 decibelios en laboratorio a 50 decibelios en comportamiento real.Además, se contempla la verificación del cumplimiento de las exigencias de aislamiento me-diante parámetros verificables en una medición in situ, y no según valores de laboratorio, como hasta ahora.Asimismo, se regula el eco y las malas condiciones acústicas, cuantificando el tiempo de reverberación en recintos como aulas, comedores, restaurantes y salas de conferencias, y se introducen nuevas reglas constructivas para disminuir el ruido de las instalaciones de fontanería y saneamiento (bajantes, ascensores, etc.) y métodos y prácticas para minimizar la transmisión de ruido y vibraciones provocadas por las instalaciones.
CLAVES DE LA NORMA
Exigencias: Se incrementarán las exigencias de aislamiento de los edificios para equipararlas al resto de los países comunitarios
Elementos: Afectarán a todos los que conforman un recinto tales como tabiques, forjados, cubiertas y fachadas, y no sólo al elemento de separación entre los recintos, como venía siendo hasta ahora
Aislamiento: Debe hacer frente al ruido aéreo (música, gritos, voces, etc) y el ruido de impacto (golpes, taconeos, etc) exigidos entre recintos pasando de los 45 decibelios de laboratorio a los 50 decibelios de comportamiento real.
Todos los edificios que se construyan a partir de un año deberán cumplir unas exigencias de aislamiento acústico para eliminar las molestias por ruidos generados tanto en el exterior como en el interior de los mismos, según los dispuesto en el documento básico de Protección frente al Ruido, aprobado ayer por el Gobierno mediante Real Decreto.Este documento, que completa el Código Técnico de la Edificación (CTE), aprobado en marzo de 2006, entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el BOE, momento a partir del cual se abrirá un plazo de doce meses de aplicación voluntaria, durante el que los constructores podrán aplicar la normativa actualmente vigente (Norma Básica de la Edificación NBE CA-88) con el objeto lograr una mejor adaptación. Una vez vencido el plazo, el cumplimiento de las normas de aislamiento será obligatorio.Estas exigencias, que, según aseguró el Gobierno, «tan sólo» incrementarán los costes de construcción entre un 0,33% y un 0,75%, afectarán a los nuevos edificios destinados a viviendas, uso sanitario, docente, administrativo, sociocultural, etc.Según indicó la vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, en rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, la aplicación de la norma pondrá fin a las molestias que actualmente padecen casi un tercio de los hogares, y que cada año causan patologías como trastornos del sueño o pérdida de atención y rendimiento. Además, añadió, permitirá situar a España «entre las naciones más innovadoras del mundo en esta materia». NovedadesEntre las principales novedades que incorpora el Real Decreto se encuentra el incremento de las exigencias de aislamiento, hasta triplicarlas, para equipararlas a las del resto de países comunitarios.Además, las exigencias afectarán a todos los elementos constructivos que conforman un recinto (tabiques, forjados, cubiertas y fachadas) y no sólo al elemento de separación entre los recintos, como venía siendo hasta ahora. Así, se aumentan los niveles de aislamiento frente al ruido aéreo (música, gritos, voces, etc.) y el ruido de impacto (golpes, taconeos, etc.) exigidos entre recintos, pasando de 45 decibelios en laboratorio a 50 decibelios en comportamiento real.Además, se contempla la verificación del cumplimiento de las exigencias de aislamiento me-diante parámetros verificables en una medición in situ, y no según valores de laboratorio, como hasta ahora.Asimismo, se regula el eco y las malas condiciones acústicas, cuantificando el tiempo de reverberación en recintos como aulas, comedores, restaurantes y salas de conferencias, y se introducen nuevas reglas constructivas para disminuir el ruido de las instalaciones de fontanería y saneamiento (bajantes, ascensores, etc.) y métodos y prácticas para minimizar la transmisión de ruido y vibraciones provocadas por las instalaciones.
Las obras de la nueva cubierta de la Catedral comenzaron ayer, con el objetivo de evitar las goteras y las manchas de humedad en el templo
LA NUEVA CUBIERTA
Así serán las obras en el tejado de la Catedral de Málaga, que permitirán evitar las goteras y las manchas en el techo del templo:
A la catalana: Sobre la estructura ya existente se construye una nueva, separada por cámaras de aire, que permitan disipar la humedad. Ello permite mantener la imagen actual del tejado, en el que las cúpulas sobresalen sobre la azotea.
Aislante: En el interior de las celdas se colocará un aislante térmico de fibra de vidrio que evitará que se enfríen las bóvedas.
Láminas de plomo: Se utilizarán láminas de plomo para conseguir la impermeabilidad.
Cerámica: El remate final será de cerámica monocroma.
Canalización de la lluvia: El caudal de lluvia se recogerá en una serie de canaletas con una sección amplia, de manera que las aguas discurran con fluidez hacia los bajantes y salidas.
LAS lluvias del otoño de 2003 permitieron un respiro a las sufridas reservas hídricas de la capital, pero mostraron las debilidades que los siglos de historia y la falta de mantenimiento habían causado en el techo de la Catedral de Málaga. Desde aquellos primeros cubos para recoger el caudal de las goteras y los trozos de pared (y evitar así que los fieles y los turistas resbalaran) hasta ayer han pasado cuatro años. Nunca es tarde si la dicha es buena. Los trabajos para dotar al templo mayor de una nueva cubierta, acabar con las filtraciones de la lluvia y, de paso, evitar la condensación de humedad que tanto daño hace a los viejos techos, comenzaron oficialmente ayer. Tras ascender unos 200 peldaños, escalón arriba o abajo, hasta la cubierta del templo, el acto de la colocación de la primera piedra contó con la asistencia del obispo, Antonio Dorado Soto, la consejera de Cultura, Rosa Torres y el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre.La Catedral presentaba dos problemas fundamentales, según el arquitecto redactor del proyecto en el concurso de ideas (convocado en 2004), Juan José Jiménez Mata, que dirigirá las obras junto al experto malagueño Álvaro Mendiola. El primero, la falta de impermeabilidad frente a las lluvias. El segundo, las condensaciones producidas al disiparse el vapor de agua creado por las personas en el interior, «que tiende a subir, y al pasar a la fábrica de las bóvedas se enfría y se produce en la superficie un ennegrecimiento», según Jiménez Mata, que también es conservador del templo principal de Cádiz.Mantener la imagenSe ha optado por una solución que resuelve ambos problemas a la vez. Para ello, se confeccionará, sobre la estructura ya existente, una cubierta denominada «a la catalana». Esto es, un sistema de cámaras de aire entre la antigua y la nueva, que permitan disipar la humedad.Ello permite mantener la imagen actual del tejado, en el que las cúpulas sobresalen sobre la azotea. En el interior de las celdas se colocará un aislante térmico de fibra de vidrio que evitará que se enfríen las bóvedas. Se cerrará mediante láminas de plomo, una técnica constructiva ancestral para conseguir la impermeabilidad. El remate final será de cerámica monocroma. En este punto, el alcalde, Francisco de la Torre, solicitó al arquitecto que se opte por un material colorido, para ser totalmente fieles a la estructura actual. Jiménez Mata respondió que sería más caro, pero que lo propondrá.El caudal de lluvia se recogerá en una serie de canaletas con una sección amplia, de manera que las aguas discurran con fluidez hacia los bajantes y salidas. Los trabajos se prolongarán durante un año.Un año de duraciónEl grueso de la financiación correrá a cargo de la Consejería de Cultura de la Junta y del Ministerio correspondiente (con 680.000 y 639.000 euros, respectivamente). Mientras que el Ayuntamiento de la capital asumirá la parte que le tocaba al Obispado (330.000 euros).La consejera, Rosa Torres, señaló que la actuación logrará solucionar los problemas por las lluvias en la Catedral malagueña. Al tiempo, aplaudió la alternativa aportada por Jiménez Mata, ya que, dijo, utiliza materiales tradicionales y técnicas contrastadas.El alcalde, Francisco de la Torre, se mostró contento de que se llegue a este primer ladrillo simbólico, aunque criticó que la solución técnica se ha extendido «demasiados años». Una vez decidido el arreglo, «corresponde a todos hacer el esfuerzo de ponerla en marcha», dijo el regidor.
LA NUEVA CUBIERTA
Así serán las obras en el tejado de la Catedral de Málaga, que permitirán evitar las goteras y las manchas en el techo del templo:
A la catalana: Sobre la estructura ya existente se construye una nueva, separada por cámaras de aire, que permitan disipar la humedad. Ello permite mantener la imagen actual del tejado, en el que las cúpulas sobresalen sobre la azotea.
Aislante: En el interior de las celdas se colocará un aislante térmico de fibra de vidrio que evitará que se enfríen las bóvedas.
Láminas de plomo: Se utilizarán láminas de plomo para conseguir la impermeabilidad.
Cerámica: El remate final será de cerámica monocroma.
Canalización de la lluvia: El caudal de lluvia se recogerá en una serie de canaletas con una sección amplia, de manera que las aguas discurran con fluidez hacia los bajantes y salidas.
LAS lluvias del otoño de 2003 permitieron un respiro a las sufridas reservas hídricas de la capital, pero mostraron las debilidades que los siglos de historia y la falta de mantenimiento habían causado en el techo de la Catedral de Málaga. Desde aquellos primeros cubos para recoger el caudal de las goteras y los trozos de pared (y evitar así que los fieles y los turistas resbalaran) hasta ayer han pasado cuatro años. Nunca es tarde si la dicha es buena. Los trabajos para dotar al templo mayor de una nueva cubierta, acabar con las filtraciones de la lluvia y, de paso, evitar la condensación de humedad que tanto daño hace a los viejos techos, comenzaron oficialmente ayer. Tras ascender unos 200 peldaños, escalón arriba o abajo, hasta la cubierta del templo, el acto de la colocación de la primera piedra contó con la asistencia del obispo, Antonio Dorado Soto, la consejera de Cultura, Rosa Torres y el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre.La Catedral presentaba dos problemas fundamentales, según el arquitecto redactor del proyecto en el concurso de ideas (convocado en 2004), Juan José Jiménez Mata, que dirigirá las obras junto al experto malagueño Álvaro Mendiola. El primero, la falta de impermeabilidad frente a las lluvias. El segundo, las condensaciones producidas al disiparse el vapor de agua creado por las personas en el interior, «que tiende a subir, y al pasar a la fábrica de las bóvedas se enfría y se produce en la superficie un ennegrecimiento», según Jiménez Mata, que también es conservador del templo principal de Cádiz.Mantener la imagenSe ha optado por una solución que resuelve ambos problemas a la vez. Para ello, se confeccionará, sobre la estructura ya existente, una cubierta denominada «a la catalana». Esto es, un sistema de cámaras de aire entre la antigua y la nueva, que permitan disipar la humedad.Ello permite mantener la imagen actual del tejado, en el que las cúpulas sobresalen sobre la azotea. En el interior de las celdas se colocará un aislante térmico de fibra de vidrio que evitará que se enfríen las bóvedas. Se cerrará mediante láminas de plomo, una técnica constructiva ancestral para conseguir la impermeabilidad. El remate final será de cerámica monocroma. En este punto, el alcalde, Francisco de la Torre, solicitó al arquitecto que se opte por un material colorido, para ser totalmente fieles a la estructura actual. Jiménez Mata respondió que sería más caro, pero que lo propondrá.El caudal de lluvia se recogerá en una serie de canaletas con una sección amplia, de manera que las aguas discurran con fluidez hacia los bajantes y salidas. Los trabajos se prolongarán durante un año.Un año de duraciónEl grueso de la financiación correrá a cargo de la Consejería de Cultura de la Junta y del Ministerio correspondiente (con 680.000 y 639.000 euros, respectivamente). Mientras que el Ayuntamiento de la capital asumirá la parte que le tocaba al Obispado (330.000 euros).La consejera, Rosa Torres, señaló que la actuación logrará solucionar los problemas por las lluvias en la Catedral malagueña. Al tiempo, aplaudió la alternativa aportada por Jiménez Mata, ya que, dijo, utiliza materiales tradicionales y técnicas contrastadas.El alcalde, Francisco de la Torre, se mostró contento de que se llegue a este primer ladrillo simbólico, aunque criticó que la solución técnica se ha extendido «demasiados años». Una vez decidido el arreglo, «corresponde a todos hacer el esfuerzo de ponerla en marcha», dijo el regidor.
sábado, 20 de octubre de 2007
Los empresarios apoyan el 'parking' en la Alameda. Coín (SUR)
La Mesa Sectorial del Comercio pide más plazas de aparcamiento en el centro
Más aparcamientos en el centro para facilitar las compras en los pequeños comercios. Esta ha sido una de las principales reivindicaciones que la Asociación de Jóvenes Empresarios y Profesionales de Coín (AJEP) ha reclamado al Ayuntamiento en la reunión de la Mesa Sectorial del Comercio, que tuvo lugar esta semana. En el encuentro, al que acudieron los concejales de Comercio y Formación, los representantes de la AJEP mostraron su apoyo a la posible construcción de un 'parking' subterráneo en la Alameda, un proyecto que fue uno de las principales promesas electorales del equipo de gobierno en la pasada campaña. Aunque el tema de los aparcamientos no fue el único que se abordó durante la reunión. Así, los responsables municipales se comprometieron a incluir una partida de 200.000 euros en los presupuestos para mejoras en los polígonos. Además, se trató sobre la posibilidad de poner en marcha actividades de animación en el centro comercial abierto, como un concurso de estatuas vivientes o una feria de saldos.La AJEP también informó de la puesta en marcha de una iniciativa piloto para seleccionar 30 negocios de la localidad que se agruparán en una página web para vender por Internet. Se trata de un proyecto similar a otro que se ha iniciado en Marbella y que pretende adaptar las Pymes a las nuevas tecnologías.
Más aparcamientos en el centro para facilitar las compras en los pequeños comercios. Esta ha sido una de las principales reivindicaciones que la Asociación de Jóvenes Empresarios y Profesionales de Coín (AJEP) ha reclamado al Ayuntamiento en la reunión de la Mesa Sectorial del Comercio, que tuvo lugar esta semana. En el encuentro, al que acudieron los concejales de Comercio y Formación, los representantes de la AJEP mostraron su apoyo a la posible construcción de un 'parking' subterráneo en la Alameda, un proyecto que fue uno de las principales promesas electorales del equipo de gobierno en la pasada campaña. Aunque el tema de los aparcamientos no fue el único que se abordó durante la reunión. Así, los responsables municipales se comprometieron a incluir una partida de 200.000 euros en los presupuestos para mejoras en los polígonos. Además, se trató sobre la posibilidad de poner en marcha actividades de animación en el centro comercial abierto, como un concurso de estatuas vivientes o una feria de saldos.La AJEP también informó de la puesta en marcha de una iniciativa piloto para seleccionar 30 negocios de la localidad que se agruparán en una página web para vender por Internet. Se trata de un proyecto similar a otro que se ha iniciado en Marbella y que pretende adaptar las Pymes a las nuevas tecnologías.
Nueve empresas optan a diseñar la restauración del hospital de la Caridad. Coín (SUR)
El Ayuntamiento pretende que el inmueble acoja el archivo histórico, la ventanilla única y una oficina de rehabilitación del casco antiguo
El concurso de ideas para la rehabilitación del antiguo hospital de la Caridad de Coín ha recibido un total de nueve propuestas de otras tantas empresas, según informó el Ayuntamiento. A lo largo de los tres últimos meses, los equipos de arquitectos han visitado el viejo edificio del siglo XVI y han examinado su estado para determinar la mejor forma de proceder a su restauración.El plazo para presentar las propuestas concluyó el pasado ocho de octubre, de manera que todos los proyectos se han remitido ya a la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía, donde una mesa de contratación decidirá la idea ganadora.Los arquitectos responsables de la misma recibirán un premio de 150.000 euros y el encargo de redactar el proyecto definitivo para la remodelación del edificio, que lleva más de un año cerrado, desde que fue necesario trasladar los juzgados por una plaga de termitas. Antes de sede judicial, el inmueble fue durante la mayor parte de su vida el hospital de la hermandad de la Caridad.Si se cumplen los plazos previstos, a finales de 2008 comenzarán las obras, que supondrán una inversión de dos millones de euros. La intención del Consistorio es que, una vez restaurado, el antiguo hospital albergue dependencias municipales como una ventanilla única, el archivo histórico, una sala de investigación y consulta y una oficina de rehabilitación del casco antiguo.
El concurso de ideas para la rehabilitación del antiguo hospital de la Caridad de Coín ha recibido un total de nueve propuestas de otras tantas empresas, según informó el Ayuntamiento. A lo largo de los tres últimos meses, los equipos de arquitectos han visitado el viejo edificio del siglo XVI y han examinado su estado para determinar la mejor forma de proceder a su restauración.El plazo para presentar las propuestas concluyó el pasado ocho de octubre, de manera que todos los proyectos se han remitido ya a la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía, donde una mesa de contratación decidirá la idea ganadora.Los arquitectos responsables de la misma recibirán un premio de 150.000 euros y el encargo de redactar el proyecto definitivo para la remodelación del edificio, que lleva más de un año cerrado, desde que fue necesario trasladar los juzgados por una plaga de termitas. Antes de sede judicial, el inmueble fue durante la mayor parte de su vida el hospital de la hermandad de la Caridad.Si se cumplen los plazos previstos, a finales de 2008 comenzarán las obras, que supondrán una inversión de dos millones de euros. La intención del Consistorio es que, una vez restaurado, el antiguo hospital albergue dependencias municipales como una ventanilla única, el archivo histórico, una sala de investigación y consulta y una oficina de rehabilitación del casco antiguo.
El 'parking' Martínez Astein se abre al público esta mañana. Ronda (SUR)
A pesar de haber sido inaugurado el pasado 6 de octubre, no ha sido hasta hoy cuando el 'parking' Martínez Astein ha abierto sus puertas al público.Según explicó el gerente de la empresa que explota el servicio, Enrique Ruiz-Chena manifestó que se ha dado empleo a seis personas que pertenecen a la Asociación Protectora de Disminuidos Psíquicos, Asprodisis, y al Centro de Promoción de Empleo, una empresa que se encarga de dar trabajo a personas con discapacidad física. También señaló que ya se han vendido las 400 plazas destinadas a uso privado y que, incluso, hay «una lista de espera». Por lo que se refiere a las otras 400 que quedan para uso público, el gerente de Martínez Astein explicó que en los próximos días se van a poner a la venta abonos de ahorro.
Urbanismo ordena demoler la planta realizada en una terraza de un restaurante de El Copo. Vélez-Málaga (SUR)
La resolución de la Gerencia se produce en respuesta a la denuncia del propietario de uno de los locales del conjunto. La medida afecta sólo a un establecimiento, aún cuando hay otros en la misma situación, según Morales
Se trata de la primera orden de demolición que dicta la Gerencia Municipal de Urbanismo por una obra fuera de ordenación realizada en el centro comercial El Copo. La medida se produce a raíz de una denuncia del propietario de unos de los locales existentes en el conjunto, Diego Gómez Beltrán, al sentirse perjudicado por la obra realizada en la terraza de una marisquería que linda con su propiedad. Aunque en El Copo existen otros locales comerciales que también han ejecutado el cerramiento de la terraza superior, la resolución de Urbanismo afecta únicamente al local que ha sido denunciado, según explicó el edil de Urbanismo, Claudio Morales (PA). El concejal aclaró no obstante que la Gerencia tiene incoados otros expedientes de protección de la legalidad urbanística a otros locales del mismo conjunto que aún no se han resuelto. Asimismo, explicó que no se ha actuado con anterioridad sobre ninguno porque no han sido denunciados por nadie.
Sin autorización
Morales señaló que ninguno de los locales de El Copo que tienen cerrada su terraza con obra cuentan con la preceptiva autorización municipal, por lo que todos los establecimientos que se encuentren en la misma situación que la marisquería están fuera de ordenación.Sobre la resolución que afecta a la marisquería, el edil dijo que lo que se ha hecho es comunicar la orden de demolición y que si no la ejecuta en el plazo establecido, «entonces de procederá a dictar la correspondiente orden de ejecución, siendo el Ayuntamiento el que la lleve a cabo, aunque los gastos para restituir la terraza a su estado original tendrán que ser sufragados por el propietario».El mismo establecimiento que deberá demoler ahora el cierre de la terraza fue condenado por vía judicial a derribar una chimenea, también por la denuncia de Diego Gómez, que argumentaba que la instalación atentaba contra sus intereses y no respetaba las directrices de la Junta de Andalucía. Gómez compró su local para abrir una tienda de señora.
Se trata de la primera orden de demolición que dicta la Gerencia Municipal de Urbanismo por una obra fuera de ordenación realizada en el centro comercial El Copo. La medida se produce a raíz de una denuncia del propietario de unos de los locales existentes en el conjunto, Diego Gómez Beltrán, al sentirse perjudicado por la obra realizada en la terraza de una marisquería que linda con su propiedad. Aunque en El Copo existen otros locales comerciales que también han ejecutado el cerramiento de la terraza superior, la resolución de Urbanismo afecta únicamente al local que ha sido denunciado, según explicó el edil de Urbanismo, Claudio Morales (PA). El concejal aclaró no obstante que la Gerencia tiene incoados otros expedientes de protección de la legalidad urbanística a otros locales del mismo conjunto que aún no se han resuelto. Asimismo, explicó que no se ha actuado con anterioridad sobre ninguno porque no han sido denunciados por nadie.
Sin autorización
Morales señaló que ninguno de los locales de El Copo que tienen cerrada su terraza con obra cuentan con la preceptiva autorización municipal, por lo que todos los establecimientos que se encuentren en la misma situación que la marisquería están fuera de ordenación.Sobre la resolución que afecta a la marisquería, el edil dijo que lo que se ha hecho es comunicar la orden de demolición y que si no la ejecuta en el plazo establecido, «entonces de procederá a dictar la correspondiente orden de ejecución, siendo el Ayuntamiento el que la lleve a cabo, aunque los gastos para restituir la terraza a su estado original tendrán que ser sufragados por el propietario».El mismo establecimiento que deberá demoler ahora el cierre de la terraza fue condenado por vía judicial a derribar una chimenea, también por la denuncia de Diego Gómez, que argumentaba que la instalación atentaba contra sus intereses y no respetaba las directrices de la Junta de Andalucía. Gómez compró su local para abrir una tienda de señora.
Fuengirola aprueba un PGOU centrado en la vivienda y el medio ambiente (SUR)
El plan, que sale adelante con los únicos votos a favor del PP, prevé la construcción de 1.500 VPO y 140 hectáreas de zonas verdes. Los nuevos edificios deberán incorporar un sistema de recogida de agua de lluvia y se soterrarán las líneas eléctricas de alta y media tensión
«Fuengirola no será una ciudad grande, pero sí una gran ciudad». Con esta frase resumió ayer Esperanza Oña el modelo de ciudad recogido en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), que ayer aprobó de forma provisional el pleno municipal con los únicos votos favorables del equipo de gobierno del PP. «Pretendemos una ciudad con más VPO, más parques, más aparcamientos subterráneos y todos los servicios para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos», resaltó la alcaldesa de Fuengirola durante la sesión extraordinaria. Mejores conexiones viales, reservas de suelo para instalaciones culturales y la futura comisaría son algunos de los aspectos recogidos en el nuevo PGOU, que contempla como plato fuerte la ampliación en 194.000 metros cuadrados del puerto deportivo, además del traslado de la estación de autobuses junto a la residencia de Montemar y un centro de ocio juvenil.
Una ciudad «ordenada»
Pero al margen de los grandes proyectos, el documento que regirá el desarrollo urbanístico de la ciudad durante los próximos ocho años está claramente enfocado a la vivienda social y al medio ambiente. «Este plan es una apuesta decidida por las viviendas de protección oficial, por las zonas verdes, por una ciudad ordenada, que cuente con todo tipo de servicios para los ciudadanos en las mejores condiciones», comentó la edil de Urbanismo Ana Mula.De este modo, el texto prevé la creación de más de 1.500 viviendas de protección oficial (VPO) y de cerca de 140 hectáreas de zonas verdes, lo que supondrá casi 22 metros cuadrados por habitante, muy por encima de los cinco que exige la legislación autonómica. También se reservan terrenos para equipamientos sanitarios y para los nuevos juzgados, así como 225.000 metros cuadrados para uso educativo.En cuanto a las ordenanzas medioambientales, además de la obligación para las nuevas edificaciones de instalar placas solares, contenedores soterrados y sistemas de ahorro de agua en cisternas, se incorporará ahora una novedosa iniciativa como es la exigencia de que las nuevas promociones de viviendas incorporen sistemas de recogida de agua de lluvia, de forma que ésta se pueda utilizar, reduciendo así el consumo de agua potable.En este punto, también está prevista la construcción de nueve depósitos reguladores de agua y un sistema de creación de pozos para garantizar el autoabastecimiento de la ciudad.Además, se contempla la creación de una nueva subestación eléctrica y el soterramiento de todas las líneas de alta y media tensión.
«Fuengirola no será una ciudad grande, pero sí una gran ciudad». Con esta frase resumió ayer Esperanza Oña el modelo de ciudad recogido en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), que ayer aprobó de forma provisional el pleno municipal con los únicos votos favorables del equipo de gobierno del PP. «Pretendemos una ciudad con más VPO, más parques, más aparcamientos subterráneos y todos los servicios para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos», resaltó la alcaldesa de Fuengirola durante la sesión extraordinaria. Mejores conexiones viales, reservas de suelo para instalaciones culturales y la futura comisaría son algunos de los aspectos recogidos en el nuevo PGOU, que contempla como plato fuerte la ampliación en 194.000 metros cuadrados del puerto deportivo, además del traslado de la estación de autobuses junto a la residencia de Montemar y un centro de ocio juvenil.
Una ciudad «ordenada»
Pero al margen de los grandes proyectos, el documento que regirá el desarrollo urbanístico de la ciudad durante los próximos ocho años está claramente enfocado a la vivienda social y al medio ambiente. «Este plan es una apuesta decidida por las viviendas de protección oficial, por las zonas verdes, por una ciudad ordenada, que cuente con todo tipo de servicios para los ciudadanos en las mejores condiciones», comentó la edil de Urbanismo Ana Mula.De este modo, el texto prevé la creación de más de 1.500 viviendas de protección oficial (VPO) y de cerca de 140 hectáreas de zonas verdes, lo que supondrá casi 22 metros cuadrados por habitante, muy por encima de los cinco que exige la legislación autonómica. También se reservan terrenos para equipamientos sanitarios y para los nuevos juzgados, así como 225.000 metros cuadrados para uso educativo.En cuanto a las ordenanzas medioambientales, además de la obligación para las nuevas edificaciones de instalar placas solares, contenedores soterrados y sistemas de ahorro de agua en cisternas, se incorporará ahora una novedosa iniciativa como es la exigencia de que las nuevas promociones de viviendas incorporen sistemas de recogida de agua de lluvia, de forma que ésta se pueda utilizar, reduciendo así el consumo de agua potable.En este punto, también está prevista la construcción de nueve depósitos reguladores de agua y un sistema de creación de pozos para garantizar el autoabastecimiento de la ciudad.Además, se contempla la creación de una nueva subestación eléctrica y el soterramiento de todas las líneas de alta y media tensión.
La primera piedra de la nueva cubierta de la Catedral se colocorá hoy (SUR)
Tras una larga espera, los trabajos para colocarle una nueva cubierta a la Catedral que acabe con sus problemas de filtraciones comenzarán hoy. Y lo hará con un acto simbólico de colocación de la primera piedra, a la que asistirá la consejera de Cultura, Rosa Torres, y el deán del templo, Francisco García Mota. Para ello se ha colocado una grúa en las inmediaciones del monumento para subir los materiales hasta la cubierta. Los trabajos consistirán en una cobertura superpuesta, una 'cubierta catalana', con cuatro capas de ladrillo especial y una de impermeabilización, que no altera la imagen del monumento. Con ello se evitará las filtraciones de la lluvia que obligaron a colocar redes en el interior para evitar la caída de cascotes.
Endesa plantea pisos en Los Ramos para financiar el traslado de la subestación (SUR)
La construcción de viviendas en la parcela que actualmente ocupa la subestación eléctrica de Los Ramos será clave a la hora de hacer posible su traslado a otro lugar. El Ayuntamiento y la compañía Sevillana-Endesa prevén retomar en los próximos días las negociaciones para acordar el desmantelamiento de la instalación, una actuación demandada por miles de vecinos de Puerto de la Torre y que el equipo de gobierno quiere recoger en el documento de la aprobación provisional del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), cuya finalización se ha anunciado para el mes que viene. El problema es que debe determinarse cómo se financiará la operación, ya que ni Endesa ni el Ayuntamiento quieren asumir los costes.Así, del mayor o menor número de viviendas que se pueda construir en los terrenos de Los Ramos dependerá el que puedan obtenerse las plusvalías necesarias para sufragar el traslado. Fuentes consultadas por este periódico señalaron que Endesa presentará al Consistorio varias propuestas de edificación en la parcela que, no obstante, seguiría albergando una subestación compactada de unos 4.500 metros cuadrados. El resto, unos 55.000 metros cuadrados, se destinarían a pisos y equipamientos sociales y comerciales, según la propuesta de Sevilla-Endesa.Su director en Málaga, Pedro Méndez, informó de que ya se ha avanzado «bastante» en la definición de la nueva subestación, que se emplazará en un paraje conocido como Los Frailes, situado al norte de Puerto de la Torre, y se mostró dispuesto a llegar a un acuerdo con el Consistorio en los próximos días para cerrar la decisión sobre el traslado. Según matizó Méndez, sería un preacuerdo, ya que la compañía no está aún en condiciones de avanzar un presupuesto en detalle de lo que costaría toda la operación del desmantelamiento y traslado de Los Ramos, con lo que ello implica de desvío y soterramiento de numerosas líneas de alta tensión. «Estos estudios llevan su tiempo y procuraríamos tenerlos para antes de final de año, pero ahora podríamos firmar un convenio marco», señaló Méndez, quien reconoció que si no se generan las plusvalías urbanísticas suficientes para financiar el traslado, esta operación «no se hace», dijo.Por su parte, el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, se mostró dispuesto a colaborar con Endesa y Red Eléctrica de España (Redesa) para dar «celeridad» al desmantelamiento de Los Ramos, si bien dijo que pedirá «más concreción» a la compañía sobre la inversión necesaria para el traslado, ya que resulta una cuestión fundamental a la hora de determinar la viabilidad de la actuación, según sostuvo.Por otro lado, desde Gas Natural insistieron en que la conexión proyectada entre la central eléctrica que construirá al norte del Parque Tecnológico y Los Ramos se mantiene hasta que la subestación sea trasladada.
Fomento arreglará los túneles de Casabermeja para que sean más seguros y evitar accidentes (SUR)
El proyecto se licitó ayer por 1,8 millones de euros y prevé revestir estos pasos subterráneos para que no se filtre el agua y se formen charcos
El Ministerio de Fomento, a través de la Dirección General de Carreteras y de la Unidad de Málaga, avanza en su promesa de mejorar la seguridad vial en las carreteras de la provincia. Ayer, el Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó una nueva salida a concurso de obras en esta materia, en esta ocasión para impermeabilizar los peligrosos túneles de la A-45 (antigua N-331) a su paso por el término municipal de Casabermeja. Con esta actuación, se pretende evitar la filtración de agua y la consiguiente formación de charcos en el interior de estos pasos subterráneos.No está de más nunca, pero mucho más teniendo en cuenta que la A-45 es el principal acceso a Málaga desde el interior de la provincia y la península. Y lo será durante bastante años más, teniendo en cuenta que la empresa Sacyr todavía no ha comenzado las obras de la autopista entre el Alto de Las Pedrizas y Málaga, pese a que esta constructora firmó el contrato de concesión de esta importante infraestructura en diciembre del año pasado.Por ello, y porque los túneles de Casabermeja son un grave punto negro de accidentes, el proyecto mereció ayer los elogios del diputado del PSOE de Málaga Miguel Ángel Heredia, que mostró su confianza en que esta nueva medida -en los últimos años se han adoptado otras como la colocación de paneles y numerosas señales de advertencia- contribuya a reducir la siniestralidad en esta zona de la carretera de Las Pedrizas.
Plazo de ejecución
El revestimiento de los túneles se llevará a cabo entre los puntos kilométricos 150,780 y 152,680 de la A-45 y tiene un presupuesto de salida a concurso de 1.776.202,62 euros (casi 300 millones de pesetas). Además, según el pliego de condiciones del concurso, el plazo de ejecución será de 15 meses.Miguel Ángel Heredia resumió el objetivo de este proyecto, que básicamente es eliminar las goteras que caen al firme de la carretera y sobre los vehículos que circulan por los túneles de Casabermeja. De este modo, no se formarán peligrosos charcos mezclados con residuos de los vehículos en el interior de los túneles, con el peligro de derrapes y accidentes.
El Ministerio de Fomento, a través de la Dirección General de Carreteras y de la Unidad de Málaga, avanza en su promesa de mejorar la seguridad vial en las carreteras de la provincia. Ayer, el Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó una nueva salida a concurso de obras en esta materia, en esta ocasión para impermeabilizar los peligrosos túneles de la A-45 (antigua N-331) a su paso por el término municipal de Casabermeja. Con esta actuación, se pretende evitar la filtración de agua y la consiguiente formación de charcos en el interior de estos pasos subterráneos.No está de más nunca, pero mucho más teniendo en cuenta que la A-45 es el principal acceso a Málaga desde el interior de la provincia y la península. Y lo será durante bastante años más, teniendo en cuenta que la empresa Sacyr todavía no ha comenzado las obras de la autopista entre el Alto de Las Pedrizas y Málaga, pese a que esta constructora firmó el contrato de concesión de esta importante infraestructura en diciembre del año pasado.Por ello, y porque los túneles de Casabermeja son un grave punto negro de accidentes, el proyecto mereció ayer los elogios del diputado del PSOE de Málaga Miguel Ángel Heredia, que mostró su confianza en que esta nueva medida -en los últimos años se han adoptado otras como la colocación de paneles y numerosas señales de advertencia- contribuya a reducir la siniestralidad en esta zona de la carretera de Las Pedrizas.
Plazo de ejecución
El revestimiento de los túneles se llevará a cabo entre los puntos kilométricos 150,780 y 152,680 de la A-45 y tiene un presupuesto de salida a concurso de 1.776.202,62 euros (casi 300 millones de pesetas). Además, según el pliego de condiciones del concurso, el plazo de ejecución será de 15 meses.Miguel Ángel Heredia resumió el objetivo de este proyecto, que básicamente es eliminar las goteras que caen al firme de la carretera y sobre los vehículos que circulan por los túneles de Casabermeja. De este modo, no se formarán peligrosos charcos mezclados con residuos de los vehículos en el interior de los túneles, con el peligro de derrapes y accidentes.
viernes, 19 de octubre de 2007
«Las casas de Málaga se han vendido fuera como un producto de Bolsa» (La Opinión)
La constructora Aryón se presenta hoy en Mijas con unas ventas de 43 millones de euros tras integrar a Ortiz y Arroyo
Tras más de 20 años de trayectoria, las empresas Ortiz y Arroyo se han fusionado en Aryón, que se presenta hoy en sociedad en el CIO de Mijas. Aryón integra actividades de urbanización, construcción de viviendas y edificios públicos y privados, movimiento de tierras y gestión y explotación de instalaciones del ocio. Con más de un centenar de trabajadores, unas ventas superior a 43 millones de euros y casi diez millones de fondos propios, Aryón representa al inmenso sector de pequeñas y medianas constructoras de la Costa del Sol.
-Ortiz y Arroyo son de la misma familia, ¿por qué una fusión?
-Empezamos a estudiarlo hace más de un año. No tenía sentido tener dos empresas en el mismo sector trabajando de forma separada y con imágenes y marcas diferentes. Eso movía a la confusión a nuestros clientes.
-Ustedes han realizado urbanizaciones como la Riviera del Sol en Mijas o Montemayor en Estepona ¿Se ha parado el mercado tanto como se dice?
-Que el sector se ha desacelerado es algo bastante claro, pero eso no es la primera vez que ocurre. Sólo hay que pensar en crisis como las de 1973 o el 1992. Hoy se dan circunstancias diferentes que hacen pensar que no se va a producir algo similar. En primer lugar, la estructura financiera del sector inmobiliario está mucho más saneada que antes. Y la subida de tipos de interés ha ralentizado la demanda, pero hay que reconocer que no son tipos todavía demasiado altos y que la financiación de las viviendas es aún sostenible.
-¿No nos hemos ido a precios prohibitivos para el comprador?
-Totalmente de acuerdo, pero eso ¿por qué ha pasado? El problema ha sido por la subida del suelo, no por los costes de producción. Y hay que recordar que el mercado del suelo es el más intervenido de Europa, por tanto es competencia de la administración pública. Pueden haber existido casos concretos de especulación, pero creo que la solución a este problema es ofrecer una mayor flexibilización normativa en este mercado y resolver la financiación de los ayuntamientos, que ha estado en los últimos años muy vinculada al urbanismo.
-¿Y esos precios no nos hacen menos competitivos?
-Los pisos de la Costa del Sol son productos inmobiliarios que se vienen en el contexto de un clima estupendo y unos servicios que no tienen otros destinos. Eso nos hace muy competitivos. Ocurre que el inversor que compraba pisos para obtener rentabilidad nos ha abandonado, pero no ahora, sino hace ya dos años y medio. Yo he visto en Londres ofertas de pisos en la Costa del Sol tratados como si fueran una inversión de Bolsa. Los precios ya han llegado a un tope, y esos inversores se han ido. Nos hemos quedado con la demanda pura de personas que necesitan casa. Por eso ahora vender es más complicado.
Tras más de 20 años de trayectoria, las empresas Ortiz y Arroyo se han fusionado en Aryón, que se presenta hoy en sociedad en el CIO de Mijas. Aryón integra actividades de urbanización, construcción de viviendas y edificios públicos y privados, movimiento de tierras y gestión y explotación de instalaciones del ocio. Con más de un centenar de trabajadores, unas ventas superior a 43 millones de euros y casi diez millones de fondos propios, Aryón representa al inmenso sector de pequeñas y medianas constructoras de la Costa del Sol.
-Ortiz y Arroyo son de la misma familia, ¿por qué una fusión?
-Empezamos a estudiarlo hace más de un año. No tenía sentido tener dos empresas en el mismo sector trabajando de forma separada y con imágenes y marcas diferentes. Eso movía a la confusión a nuestros clientes.
-Ustedes han realizado urbanizaciones como la Riviera del Sol en Mijas o Montemayor en Estepona ¿Se ha parado el mercado tanto como se dice?
-Que el sector se ha desacelerado es algo bastante claro, pero eso no es la primera vez que ocurre. Sólo hay que pensar en crisis como las de 1973 o el 1992. Hoy se dan circunstancias diferentes que hacen pensar que no se va a producir algo similar. En primer lugar, la estructura financiera del sector inmobiliario está mucho más saneada que antes. Y la subida de tipos de interés ha ralentizado la demanda, pero hay que reconocer que no son tipos todavía demasiado altos y que la financiación de las viviendas es aún sostenible.
-¿No nos hemos ido a precios prohibitivos para el comprador?
-Totalmente de acuerdo, pero eso ¿por qué ha pasado? El problema ha sido por la subida del suelo, no por los costes de producción. Y hay que recordar que el mercado del suelo es el más intervenido de Europa, por tanto es competencia de la administración pública. Pueden haber existido casos concretos de especulación, pero creo que la solución a este problema es ofrecer una mayor flexibilización normativa en este mercado y resolver la financiación de los ayuntamientos, que ha estado en los últimos años muy vinculada al urbanismo.
-¿Y esos precios no nos hacen menos competitivos?
-Los pisos de la Costa del Sol son productos inmobiliarios que se vienen en el contexto de un clima estupendo y unos servicios que no tienen otros destinos. Eso nos hace muy competitivos. Ocurre que el inversor que compraba pisos para obtener rentabilidad nos ha abandonado, pero no ahora, sino hace ya dos años y medio. Yo he visto en Londres ofertas de pisos en la Costa del Sol tratados como si fueran una inversión de Bolsa. Los precios ya han llegado a un tope, y esos inversores se han ido. Nos hemos quedado con la demanda pura de personas que necesitan casa. Por eso ahora vender es más complicado.
La calle Tomás de Cózar empieza a tener algo de futuro (La Opinión)
Cargada de fachadas de edificios del siglo XVIII con pinturas murales y en un pésimo estado, comienza a acumular proyectos que anuncian su recuperación
M. FERRARY. MÁLAGA La Oficina Municipal de Rehabilitación del Centro Histórico de Málaga tiene en la calle Tomás de Cózar uno de sus retos desde hace años. Tras muchos años de espera, gestión entre los propietarios y negociaciones, todo empieza a dar sus frutos. Esta vía se empieza a desperezar y los inversores comienzan a moverse para recuperar la calle.Llena de edificios barrocos, se encuentra escondida del bullicio y actividad comercial de la vecina calle Granada. Eso ha supuesto su casi olvido para muchos malagueños y un grado de degradación arquitectónica y social notable. Tanto es así que pocos se atreven a entrar en la estrechez de la calle. Sin embargo, detrás de la mugre, la suciedad y la decrepitud de muchos edificios se esconde una parte importante de la historia urbanística de la ciudad.El despertar de Tomás de Cózar de ese letargo es lento y comenzó en 2003, con la inauguración de unos baños árabes. Pero es ahora cuando las inversiones empiezan a plantearse con importancia y en número suficiente como para esperar un futuro mejor.Uno de los proyectos en marcha es la rehabilitación del antiguo palacio de los Gálvez, que se convertirá en un hotel y que tiene una parte importante de su fachada en esta calle. Ahora mismo un andamio muestra la zona en obras, que una vez terminada permitirá ofrecer una entrada más atractiva para la calle.Un proyecto interesante es el que está planteado en el número 29 de esta calle, donde se quieren hacer 11 viviendas. Eso aportará vecinos y vida que regenere la zona. De ese edificio sólo queda una fachada del siglo XVIII, donde se aprecia una rica decoración pictórica, que esconde un solar. Curiosamente, pese a la desaparición del resto del inmueble, la fachada permanece en un buen estado.También hay planteada una inversión vinculada a los edificios del número 4 de la calle Picador y el 47 de Beatas. Junto a ellos, se incluye al número 16 de Tomás de Cózar, donde se han hecho las catas arqueológicas y la promotora Evemarina prevé viviendas.Algo parecido ocurre con los números 8 y 10 de Tomás de Cózar, incluidos en un proyecto que también afecta a los números 41 y 43 de Beatas. En este espacio hay un proyecto comercial y cultural alrededor del vino que permitirá dinamizar la zona y regenerar por partida doble dos calles muy maltratadas.Además, para el número 4 de Tomás de Cózar se ha pedido ayuda a la Oficina de Rehabilitación del Centro con idea de recuperar el inmueble.
M. FERRARY. MÁLAGA La Oficina Municipal de Rehabilitación del Centro Histórico de Málaga tiene en la calle Tomás de Cózar uno de sus retos desde hace años. Tras muchos años de espera, gestión entre los propietarios y negociaciones, todo empieza a dar sus frutos. Esta vía se empieza a desperezar y los inversores comienzan a moverse para recuperar la calle.Llena de edificios barrocos, se encuentra escondida del bullicio y actividad comercial de la vecina calle Granada. Eso ha supuesto su casi olvido para muchos malagueños y un grado de degradación arquitectónica y social notable. Tanto es así que pocos se atreven a entrar en la estrechez de la calle. Sin embargo, detrás de la mugre, la suciedad y la decrepitud de muchos edificios se esconde una parte importante de la historia urbanística de la ciudad.El despertar de Tomás de Cózar de ese letargo es lento y comenzó en 2003, con la inauguración de unos baños árabes. Pero es ahora cuando las inversiones empiezan a plantearse con importancia y en número suficiente como para esperar un futuro mejor.Uno de los proyectos en marcha es la rehabilitación del antiguo palacio de los Gálvez, que se convertirá en un hotel y que tiene una parte importante de su fachada en esta calle. Ahora mismo un andamio muestra la zona en obras, que una vez terminada permitirá ofrecer una entrada más atractiva para la calle.Un proyecto interesante es el que está planteado en el número 29 de esta calle, donde se quieren hacer 11 viviendas. Eso aportará vecinos y vida que regenere la zona. De ese edificio sólo queda una fachada del siglo XVIII, donde se aprecia una rica decoración pictórica, que esconde un solar. Curiosamente, pese a la desaparición del resto del inmueble, la fachada permanece en un buen estado.También hay planteada una inversión vinculada a los edificios del número 4 de la calle Picador y el 47 de Beatas. Junto a ellos, se incluye al número 16 de Tomás de Cózar, donde se han hecho las catas arqueológicas y la promotora Evemarina prevé viviendas.Algo parecido ocurre con los números 8 y 10 de Tomás de Cózar, incluidos en un proyecto que también afecta a los números 41 y 43 de Beatas. En este espacio hay un proyecto comercial y cultural alrededor del vino que permitirá dinamizar la zona y regenerar por partida doble dos calles muy maltratadas.Además, para el número 4 de Tomás de Cózar se ha pedido ayuda a la Oficina de Rehabilitación del Centro con idea de recuperar el inmueble.
El IMV pretende continuar la obra de una promoción de VPO iniciada hace diez años (Málaga Hoy)
La mala gestión en materia de Vivienda de Protección Oficial (VPO) tiene un ejemplo: la promoción de Rosal Carmesí. Una actuación, con 56 pisos, iniciada en el año 1997 y que aún no ha sido finalizada. Ayer, este caso se puso de manifiesto en el debate del Consejo de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga. Durante la sesión, se informó de que el Instituto Municipal de la Vivienda (IMV) ha solicitado la cesión de esta parcela de suelo "con vistas a continuar la ejecución de las 59 viviendas protegidas de este enclave".
La ejecución de estas casas, tras su inicio hace diez años, fue paralizada hace unos años por la negativa de la empresa adjudicataria, Ferrovial, a continuar los trabajos si no se aprobaba un modificado en el presupuesto. La realidad, según comentó el viceportavoz del PSOE, Enrique Salvo, es que sigue habiendo familias que siguen sin poder acceder a sus pisos. Asimismo, el edil socialista justificó el paso dado por el IMV e la decisión de la Junta de Andalucía de suspender el convenio firmado hace varios años con el Consistorio para financiar esta promoción, dado el continuo retraso de las obras.
Asimismo, el Consejo de Urbanismo acordó poner a disposición de la Junta cuatro pastillas de suelo para la ampliación de otros tantos centros educativos. Concretamente, de los colegios de Intantil y Primaria de El Limonar, de Revello de Toro, de Cortijo Alto y de un instituto de Secundaria en Cañada de los Cardos.
De otro lado, se dio luz verde al proyecto de reurbanización de la calle Salitre, afectada por la construcción de un aparcamiento. El diseño contempla una inversión de unos 2 millones de euros que, según Salvo, serán financiados por Urbanismo, cuando "lo normal es que los pagase Smassa". Según apuntó, el motivo expresado por el equipo de gobierno es que es una compensación por el gasto que Smassa asumió para efectuar una serie de mejoras en la parte superior al parking de la plaza de toros
La ejecución de estas casas, tras su inicio hace diez años, fue paralizada hace unos años por la negativa de la empresa adjudicataria, Ferrovial, a continuar los trabajos si no se aprobaba un modificado en el presupuesto. La realidad, según comentó el viceportavoz del PSOE, Enrique Salvo, es que sigue habiendo familias que siguen sin poder acceder a sus pisos. Asimismo, el edil socialista justificó el paso dado por el IMV e la decisión de la Junta de Andalucía de suspender el convenio firmado hace varios años con el Consistorio para financiar esta promoción, dado el continuo retraso de las obras.
Asimismo, el Consejo de Urbanismo acordó poner a disposición de la Junta cuatro pastillas de suelo para la ampliación de otros tantos centros educativos. Concretamente, de los colegios de Intantil y Primaria de El Limonar, de Revello de Toro, de Cortijo Alto y de un instituto de Secundaria en Cañada de los Cardos.
De otro lado, se dio luz verde al proyecto de reurbanización de la calle Salitre, afectada por la construcción de un aparcamiento. El diseño contempla una inversión de unos 2 millones de euros que, según Salvo, serán financiados por Urbanismo, cuando "lo normal es que los pagase Smassa". Según apuntó, el motivo expresado por el equipo de gobierno es que es una compensación por el gasto que Smassa asumió para efectuar una serie de mejoras en la parte superior al parking de la plaza de toros
Mijas, Rincón y Benalmádena tienen pisos más baratos que hace un año (Málaga Hoy)
Si usted quiere comprarse un piso en Benalmádena, Mijas o Rincón de la Victoria tiene motivos para la alegría. Éstos son los tres únicos municipios mayores de 25.000 habitantes de la provincia en los que el precio de la vivienda ha caído en el último año, según los datos oficiales hechos públicos ayer por el Ministerio de Vivienda.
En Benalmádena, el metro cuadrado de la vivienda libre cuesta, de media, 2.578,7 euros en el tercer trimestre de 2007, frente a los 2.695,6 euros del mismo trimestre del año anterior. Son 117 euros que, si se tiene en cuenta que una vivienda media puede tener unos 90 metros cuadrados construidos, suponen un ahorro de más de 10.000 euros respecto al año anterior. En Rincón el descenso ha sido de 37 euros por metro cuadrado y en Mijas de apenas 15 euros pero, como se suele decir, menos da una piedra. Con la diferencia al menos da para comprar algunos muebles.
¿Cuáles son los causantes de que haya bajado el precio en esos tres municipios en un contexto en el que los expertos siempre hablan de que va a haber moderados pero continuos incrementos de coste? Ni los promotores lo tienen claro. De hecho, ellos prefieren hablar de "mantenimiento" en lugar de descenso. "Puede que haya un poco más de oferta que de demanda o que en esas localidades haya más vivienda turística que de primera residencia", explica Violeta Aragón, gerente de la Asociación de Constructores y Promotores de Málaga (ACP). Andrés Benito, director general de Inmobiliaria Echeverría, tampoco sabe explicar a ciencia cierta qué ha podido pasar. "Entiendo que, al ser municipios costeros, hay más oferta de vivienda turística que demanda y eso ha rebajado el precio. También es posible que los ciudadanos opten por comprar pisos más pequeños". José Antonio Pérez, directivo del Instituto de Práctica Empresarial (IPE), afirma que los datos del Ministerio "proceden de las notarías y entonces, en el caso de pisos nuevos, lo que se contabiliza son las compras realizadas hace dos años, mientras que en el caso de las viviendas de segunda mano sí son precios actuales de mercado. Se comprueba que hay una desaceleración en el sector".
En cualquier caso los promotores tienen claro que los precios, en general, "no van a bajar porque ahora el promotor tiene que hacer frente a mayores costes", explica la gerente de la ACP. Razones no le faltan, pues en el resto de la provincia los pisos son ahora más caros que hace un año. Si miramos el dato global, el coste medio de una vivienda libre en la provincia es ahora de 2.292,9 euros frente a los 2.201,3 del tercer trimestre de 2006. Salvo en los tres casos mencionados, en todos los municipios con mayor número de habitantes el precio de la vivienda ha subido. El mayor alza se ha producido en Antequera, con un incremento de 360 euros por metro cuadrado en sólo un año. Estepona, Fuengirola o la capital también han tenido crecimientos importantes por el aumento del coste principalmente en pisos nuevos o con menos de dos años.
En Benalmádena, el metro cuadrado de la vivienda libre cuesta, de media, 2.578,7 euros en el tercer trimestre de 2007, frente a los 2.695,6 euros del mismo trimestre del año anterior. Son 117 euros que, si se tiene en cuenta que una vivienda media puede tener unos 90 metros cuadrados construidos, suponen un ahorro de más de 10.000 euros respecto al año anterior. En Rincón el descenso ha sido de 37 euros por metro cuadrado y en Mijas de apenas 15 euros pero, como se suele decir, menos da una piedra. Con la diferencia al menos da para comprar algunos muebles.
¿Cuáles son los causantes de que haya bajado el precio en esos tres municipios en un contexto en el que los expertos siempre hablan de que va a haber moderados pero continuos incrementos de coste? Ni los promotores lo tienen claro. De hecho, ellos prefieren hablar de "mantenimiento" en lugar de descenso. "Puede que haya un poco más de oferta que de demanda o que en esas localidades haya más vivienda turística que de primera residencia", explica Violeta Aragón, gerente de la Asociación de Constructores y Promotores de Málaga (ACP). Andrés Benito, director general de Inmobiliaria Echeverría, tampoco sabe explicar a ciencia cierta qué ha podido pasar. "Entiendo que, al ser municipios costeros, hay más oferta de vivienda turística que demanda y eso ha rebajado el precio. También es posible que los ciudadanos opten por comprar pisos más pequeños". José Antonio Pérez, directivo del Instituto de Práctica Empresarial (IPE), afirma que los datos del Ministerio "proceden de las notarías y entonces, en el caso de pisos nuevos, lo que se contabiliza son las compras realizadas hace dos años, mientras que en el caso de las viviendas de segunda mano sí son precios actuales de mercado. Se comprueba que hay una desaceleración en el sector".
En cualquier caso los promotores tienen claro que los precios, en general, "no van a bajar porque ahora el promotor tiene que hacer frente a mayores costes", explica la gerente de la ACP. Razones no le faltan, pues en el resto de la provincia los pisos son ahora más caros que hace un año. Si miramos el dato global, el coste medio de una vivienda libre en la provincia es ahora de 2.292,9 euros frente a los 2.201,3 del tercer trimestre de 2006. Salvo en los tres casos mencionados, en todos los municipios con mayor número de habitantes el precio de la vivienda ha subido. El mayor alza se ha producido en Antequera, con un incremento de 360 euros por metro cuadrado en sólo un año. Estepona, Fuengirola o la capital también han tenido crecimientos importantes por el aumento del coste principalmente en pisos nuevos o con menos de dos años.
Los urbanizadores piden un nuevo PGOU para Marbella (La Opinión)
José María Ruiz Povedano afirma que la Junta de Andalucía estudiará todas y cada una de las alegaciones y que una comisión mixta, con el Ayuntamiento, decidirá si las acepta o las rechaza
La Federación Andaluza de Urbanizadores y Turismo Residencial considera que el texto del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Marbella contiene "graves situaciones de agravios e inseguridad jurídica", por lo que solicita la redacción de "un nuevo documento consensuado por los ciudadanos y los agentes sociales".Entre la alegaciones presentadas, la Federación de Urbanizadores señaló ayer que "las normas que pueden vulnerar la seguridad jurídica de los ciudadanos no pueden ser retroactivas y, sin embargo, este plan tiene un carácter retroactivo en multitud de inmuebles. Además, el artículo 1.1.13 deja fuera de ordenación gran parte de los edificios que el día de su construcción no vulneraron norma alguna, lo cual causa inseguridad jurídica y en un futuro causará daño a sus propietarios", añadió la Federación. Por otra parte, la organización recuerda que el derecho de propiedad está protegido por la Constitución, por lo que el propietario no puede ser perjudicado sin haber participado en ningún proceso de desarrollo de suelo o de construcción por el mero hecho de que su propiedad sirva para regularizar la de un incumplidor.Según las alegaciones presentadas por los urbanizadores, el nuevo PGOU es un documento de "desarrollo prácticamente concluido" que priva a la ciudad de la posibilidad de desarrollo y crecimiento económico. Asimismo, informaron de que "deja sin resolver el eterno problema de su ámbito de actuación al no recoger los límites de las actas de deslinde de Marbella".Rigidez. Por otro lado, la Federación de Urbanizadores se manifestó en contra de la rigidez del plan e indicaron que se trata de un "instrumento de lo más rígido a la hora de poder modificar el planteamiento proyectado". Asimismo, califican de aberración el artículo 1.1.5 que establece el sometimiento al Plan de Ordenación del Territorio (POT), algo que entiende como una "intromisión por parte de los órganos supranacionales", al considerar que el Ayuntamiento de Marbella es soberano para decidir el tipo de urbanismo "que hace y el modelo de ciudad que quiere", por lo que entienden que el plan debe estar sometido al interés general de los ciudadanos de Marbella.Sobre las limitaciones a la libertad de establecimiento y libre competencia consideraron que hay dos artículos que vulneran el artículo 38 de la Constitución, que reconoce la libertad de empresa en la economía de mercado, y que son, por un lado, la imposibilidad de establecer hoteles de menos de tres estrellas y, por otro, la obligación a los campos de golf de tener más de nueve hoyos.Comisión mixta. Por otra parte, el director de la Oficina de Planeamiento Urbanístico de la Junta de Andalucía en Marbella, José María Ruiz Povedano, anunció ayer que una comisión mixta aprobará o rechazará las alegaciones presentadas al PGOU. Povedano explicó que la Junta realizará un informe técnico, que trasladará al Ayuntamiento de Marbella, tras estudiar y analizar en profundidad cada una de las alegaciones presentadas para que, después, el Consistorio decida en una comisión mixta si las aprueba o rechaza.El director de la Oficina de Planeamiento añadió que la colaboración de la Junta ha permitido atender más de 3.000 consultas durante el periodo de exposición pública en el Palacio de Congresos de Marbella, lo cual ha permitido la presentación de más de 6.000 alegaciones. Povedano recordó que, tras la devolución de la Junta, el urbanismo compete al Ayuntamiento de Marbella.
La Federación Andaluza de Urbanizadores y Turismo Residencial considera que el texto del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Marbella contiene "graves situaciones de agravios e inseguridad jurídica", por lo que solicita la redacción de "un nuevo documento consensuado por los ciudadanos y los agentes sociales".Entre la alegaciones presentadas, la Federación de Urbanizadores señaló ayer que "las normas que pueden vulnerar la seguridad jurídica de los ciudadanos no pueden ser retroactivas y, sin embargo, este plan tiene un carácter retroactivo en multitud de inmuebles. Además, el artículo 1.1.13 deja fuera de ordenación gran parte de los edificios que el día de su construcción no vulneraron norma alguna, lo cual causa inseguridad jurídica y en un futuro causará daño a sus propietarios", añadió la Federación. Por otra parte, la organización recuerda que el derecho de propiedad está protegido por la Constitución, por lo que el propietario no puede ser perjudicado sin haber participado en ningún proceso de desarrollo de suelo o de construcción por el mero hecho de que su propiedad sirva para regularizar la de un incumplidor.Según las alegaciones presentadas por los urbanizadores, el nuevo PGOU es un documento de "desarrollo prácticamente concluido" que priva a la ciudad de la posibilidad de desarrollo y crecimiento económico. Asimismo, informaron de que "deja sin resolver el eterno problema de su ámbito de actuación al no recoger los límites de las actas de deslinde de Marbella".Rigidez. Por otro lado, la Federación de Urbanizadores se manifestó en contra de la rigidez del plan e indicaron que se trata de un "instrumento de lo más rígido a la hora de poder modificar el planteamiento proyectado". Asimismo, califican de aberración el artículo 1.1.5 que establece el sometimiento al Plan de Ordenación del Territorio (POT), algo que entiende como una "intromisión por parte de los órganos supranacionales", al considerar que el Ayuntamiento de Marbella es soberano para decidir el tipo de urbanismo "que hace y el modelo de ciudad que quiere", por lo que entienden que el plan debe estar sometido al interés general de los ciudadanos de Marbella.Sobre las limitaciones a la libertad de establecimiento y libre competencia consideraron que hay dos artículos que vulneran el artículo 38 de la Constitución, que reconoce la libertad de empresa en la economía de mercado, y que son, por un lado, la imposibilidad de establecer hoteles de menos de tres estrellas y, por otro, la obligación a los campos de golf de tener más de nueve hoyos.Comisión mixta. Por otra parte, el director de la Oficina de Planeamiento Urbanístico de la Junta de Andalucía en Marbella, José María Ruiz Povedano, anunció ayer que una comisión mixta aprobará o rechazará las alegaciones presentadas al PGOU. Povedano explicó que la Junta realizará un informe técnico, que trasladará al Ayuntamiento de Marbella, tras estudiar y analizar en profundidad cada una de las alegaciones presentadas para que, después, el Consistorio decida en una comisión mixta si las aprueba o rechaza.El director de la Oficina de Planeamiento añadió que la colaboración de la Junta ha permitido atender más de 3.000 consultas durante el periodo de exposición pública en el Palacio de Congresos de Marbella, lo cual ha permitido la presentación de más de 6.000 alegaciones. Povedano recordó que, tras la devolución de la Junta, el urbanismo compete al Ayuntamiento de Marbella.
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