Costas plantea nuevos cambios en el proyecto de los Baños del Carmen (SUR)

La Dirección General integrará algunas de las alegaciones de los vecinos en el diseño final y ampliará las zonas verdes El estudio de las propuestas ciudadanas aún no ha concluido, a pesar de que salió a información pública en enero de 2008


ANTECEDENTES
Historia reciente del plan de reforma de los Baños del Carmen:
Enero de 2008: Costas saca a información pública el proyecto consensuado con el Ayuntamiento. Recibe cientos de alegaciones que todavía están en estudio.
Abril de 2006: Dos meses después de que la Dirección General de Costas anunciara su intención de retomar el proyecto, la junta de gobierno local da luz verde a la aprobación inicial de la modificación del plan para la zona, que cambia lo aprobado por el pleno en el año 1993, en el sentido de suprimir los usos comerciales en los terrenos.
Febrero de 2004: Un proyecto anterior de recuperación sale a información pública.
Noviembre de 2002: El Ayuntamiento presenta un plan de actuación en estos terrenos.
1993-2002: En 1995 el nuevo equipo de gobierno del PP hace una propuesta que incluye un puerto deportivo y un centro comercial, y descarta el primer plan especial, de 1993. Al no prosperar la idea vuelve al diseño inicial.

El Ayuntamiento espera desde hace un año el visto bueno del Gobierno

La rehabilitación de los Baños del Carmen, en el barrio de Pedregalejo de la capital, sigue a la espera del visto bueno definitivo de la Dirección General de Costas, cuando se ha cumplido más de un año desde que el proyecto saliera a información pública.
La versión oficial es que el departamento dependiente del Ministerio de Medio Ambiente todavía está estudiando las numerosas alegaciones que se han producido por parte de vecinos, colectivos y empresas de la zona. Sin embargo, este periódico ha podido saber que se está estudiando una modificación del proyecto para integrar algunas de las propuestas.
El objetivo, según las fuentes consultadas, es ampliar las zonas verdes previstas y reducir el nivel de edificación del diseño inicial, en línea con el objetivo de los responsables de Costas en el ámbito nacional de evitar en lo posible la ocupación del dominio público marítimo-terrestre.
Y ello a pesar de que el proyecto elaborado por el Ayuntamiento de Málaga ya prevé una ocupación muy blanda del espacio, en el que sólo se dibuja un inmueble para equipamiento social y la rehabilitación del antiguo balneario. El resto de construcciones se limitan a quioscos, pérgolas, áreas deportivas y senderos.
Retraso
A pesar del retraso, los responsables consultados destacaron el interés de la Dirección General de Costas por desbloquear este proyecto e iniciar las obras con la mayor brevedad posible.
Cuestionado por este asunto, el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, afirmó que está a la espera desde hace un año de la aprobación definitiva del proyecto que el Ayuntamiento elaboró, y criticó la demora del Gobierno en tramitarlo, una actitud que a su juicio bloquea el inicio de unas obras que supondrán la creación de un buen número de puestos de trabajo.
El Ayuntamiento ya desestimó las 1.673 alegaciones al Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) que se oponían al proyecto para reformar este enclave.
Con todo, la aprobación definitiva por parte de la Dirección General no supondrá el último peldaño. Con este documento en la mano habrá que llegar a un acuerdo o acudir a la expropiación de las concesiones existentes en los terrenos, los astilleros Nereo y el restaurante ubicado en el antiguo edificio de baños. Meses atrás, el jefe de Costas, Francisco Javier Hermoso, se mostró partidario de negociar las compensaciones y llegar a un acuerdo con las partes

Málaga, sísmicamente parecida a la zona devastada de Italia (La Opinión)

Los expertos apelan a los precedentes históricos y no descartan la posibilidad de un seísmo similar en la provincia. La normativa de la construcción, ventaja para proteger del deterioro

LUCAS MARTÍN. MÁLAGA El reciente terremoto de Italia ha dejado su huella en la provincia. Afortunadamente no desde el punto de vista físico, pero sí en lo que respecta al grado de consternación popular. Las afinidades con el país italiano son evidentes. A la sintonía mediterránea se une una cultura urbanística de bochornosas semejanzas y unos antecedentes históricos que no incitan a la despreocupación. Especialmente, si se tiene en cuenta la opinión de los expertos, que ha sido tajante y señala a las provincias de Málaga y Granada como las más parecidas al entorno en el que se detectó el primer temblor.
La posibilidad de que un seísmo pueda sacudir la provincia no es científicamente descabellada. Los estudios señalan el litoral como uno de los puntos con mayor actividad tectónica del país. Eso no quiere decir que el suelo se resquebrará mañana, sino que como escribió Einstein, hay algo que se mueve. El Mar de Alborán es punto de encuentro de dos grandes placas y los sismógrafos anotan sacudidas a profundidades que superan los 150 kilómetros de inmersión. Una dimensión aparentemente más pacífica, pero de proporciones colosales si se decide a aumentar su potencial.
Gerardo Alguacil, subdirector del Instituto Andaluz de Geofísica, constata que la provincia no es, ni mucho menos, una lona apaciguada. Su vulnerabilidad es lo suficientemente alta como para responder a un repique tectónico producido en el Cabo de San Vicente y la estadística habla de tres o cuatro movimientos por siglo de hasta ocho puntos de intensidad.
Pero más allá de los datos, Alguacil se refiere a otra cosa cuando alude a su relación con la condolida región de Italia. En Málaga se han dado terremotos similares al que todavía inunda la actualidad.
Todo estos datos no dejan lugar a dudas: un seísmo de la misma envergadura en la provincia no sería material de ciencia ficción. Ahora bien, la duda estriba en saber si sus consecuencias adquirirían tintes tan devastadores como en L´Aquila.
Alguacil arroja una reflexión de partida nada desdeñable: sostiene que el terremoto de Italia no fue tan acusado como se podría intuir en función del deterioro. Es más, apunta que un seísmo de idénticas proporciones no causaría víctimas en California o en Japón. La clave, dice, está en la calidad de los materiales y la firmeza de los edificios. Un matiz que invita a reformular la pregunta: ¿Está Málaga protegida a pesar del ´boom´ de la construcción?
Los primeros análisis no se muestran demasiado amables. La velocidad con la que se construyó en la década de los 90, en las que los apartamentos afloraban con una rapidez casi fabulística, irradia desconfianza. Pero los especialistas no dan lugar para este tipo de especulaciones. Antonio González Herrera, profesor de la Escuela de Ingenieros Industriales de Málaga, insiste en que la normativa española es bastante severa, especialmente desde el año 1994, fecha de su última actualización.
Además de gozar de unas condiciones sísmicas ligeramente más benevolentes que la del país transalpino, España cuenta con la ventaja de la ley, que revisa que los edificios se adapten a los planteamientos técnicos de seguridad. González Herrera asegura que los cimentados desde hace trece años tienen garantías de fiabilidad. El resto, no es que se levantaran gratuitamente, sino que la disciplina no estaba tan avanzada como en los últimos años del siglo, lo que despierta un grado más alto de incertidumbre.
Según explica el experto, las exigencias antisísmicas se incorporaron a la legislación en la desarrollista década de los 60 como un requisito de obligado cumplimiento para la construcción. Lo que ocurre es que los profesionales no atesoraban tantos conocimientos ni la técnica había evolucionado tanto como en la actualidad. Aún así el riesgo se concentra en otro tipo de edificios, las casas rurales, elaboradas en ocasiones por los propios dueños y sin tantos remilgos como los rascacielos.
Precisamente, ése es uno de los grandes lugares comunes de la prevención. Los edificios en altura son, en principio, los más peligrosos y abundan en la Costa. Pero no hay que fiarse de los tópicos. Su riesgo ha hecho que se tengan en más cuenta los criterios de seguridad y se apliquen materiales y técnicas destinadas a soportar la torsión. En definitiva, Málaga parece preparada, pero nunca hay que bajar la guardia. Los terremotos son impredecibles y su capacidad de destrucción es una incógnita. Incluso en ciudades tan fortificadas como San Francisco o Hiroshima.

El precio de la vivienda en Málaga se desploma más de un 10% en un año (SUR)

La provincia registra el cuarto mayor descenso del país, aunque el coste del metro cuadrado sigue entre los más altos de España

Las estadísticas vuelven a constatar el agotamiento del mercado inmobiliario en la provincia. En un año, el precio de la vivienda libre ha caído un 10,7% en Málaga, situando el metro cuadrado en 2.096,5 euros, un coste desconocido desde el año 2005 y que, sin embargo, se mantiene entre los más altos del país.
Los datos hechos públicos ayer por el Ministerio de la Vivienda revelan que el sector del ladrillo aún no ha tocado fondo y que este declive es más acusado en Málaga, que ha registrado el cuarto mayor descenso del país -tan sólo por detrás de Toledo, Salamanca y Guadalajara- y el primero a nivel andaluz de enero a marzo de 2009 en comparación con el mismo periodo de 2008.
En el primer trimestre de este año el precio de los pisos se ha reducido en la provincia casi un 5% siguiendo la senda descendiente que se inició en 2008. Así, el metro cuadrado ha pasado de 2.199 euros en el cuarto trimestre del pasado año a los 2.096,5 euros de 2009. Estos números, sin embargo, sitúan a Málaga en uno de los primeros puestos del país en lo que a coste de los inmuebles se refiere, por encima de la media nacional, situada en 1.958,1 euros.
Las viviendas de protección oficial escapan a la caída generalizada de precios. Así, las VPO de la provincia cuestan 1.025 euros por metro cuadrado, un 1,9% más que hace un año. En España, la vivienda protegida ha registrado un descenso del 1,7% respecto al último trimestre del año pasado, la primera caída en la serie histórica.
En el conjunto del país, los pisos se han abaratado un 6,5% en los últimos doce meses. La única provincia que ha registrado resultados positivos es Badajoz, donde los precios se incrementaron un 0,7%.

Urbanismo da un nuevo impulso a la biblioteca de San Agustín (SUR)

La próxima Comisión de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, que se celebrará el miércoles, 22 de abril, aprobará definitivamente el estudio de detalle del proyecto de biblioteca que el Ministerio de Cultura promueve en el antiguo colegio de San Agustín.
El edificio ha experimentado numerosas vicisitudes que han marcado el devenir de un inmueble que, tras más de una década en desuso, aún está pendiente de una restauración para su próximo destino: ser sede de la biblioteca del Estado en Málaga. Un proyecto que lleva dos años de retraso por las modificaciones introducidas en el diseño de la actuación para poner en valor este inmueble singular de Málaga.
El último capítulo de la historia del antiguo convento y colegio de San Agustín lo han protagonizado los encuentros y desencuentros entre la Administración central y la regional sobre el destino que se le iba a dar al edificio, que se llegó a proponer como sede del Museo de Bellas Artes. Hace seis años que su fin definitivo es acoger los fondos de la Biblioteca Provincial que estaban en la desaparecida Casa de la Cultura. Una vez más, la burocracia pone freno a un proyecto que, de seguir demorándose en el tiempo, agravará el deterioro del edificio.
Tren del puerto
La Comisión de Urbanismo tratará otros asuntos, como la moción del concejal de IU Pedro Moreno Brenes para pedir el soterramiento de las vías del tren en el paseo marítimo, para facilitar su acceso al puerto de Málaga, como medida que ayude a reactivar el movimiento de contenedores, actividad que ha caído en picado en el último año. Otro punto clave es el referido a la aprobación definitiva del estudio de detalle del teatro Albéniz, en la calle Alcazabilla, así como el correspondiente al futuro centro de discapacitados de Teatinos.

Finalizan los trámites previos de la biblioteca del Estado en San Agustín y la reforma del Albéniz (La Opinión)

La conversión del antiguo colegio en biblioteca estatal, la ampliación del futuro museo Thyssen y la remodelación del cine tendrán luz verde la próxima semana

JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA El gobierno municipal del Ayuntamiento de Málaga ha culminado los procesos administrativos de tres importantes proyectos que se desarrollarán en el Centro de la capital, los tres de marcado carácter cultural y que permitirán, a partir de ahora, que dichos proyectos puedan ponerse en marcha.
Se trata de la aprobación definitiva de los estudios de detalle del cine Albéniz, del palacio de Villalón -futura sede del museo Thyssen- y del colegio San Agustín para albergar la Biblioteca Pública del Estado. Estas aprobaciones se deberán verificar en la comisión de Urbanismo del próximo miércoles y serán ratificadas en el pleno del 30 de abril
La modificación que se culmina sobre el Palacio de Villalón hace referencia a los edificios aledaños que el Ayuntamiento ha adquirido en las calles Mártires y Compañía, y que deberán adaptarse para albergar dependencias auxiliares de oficinas del futuro museo Thyssen.

Gran biblioteca. Con respecto al cine Albéniz, adquirido por el Ayuntamiento para reformarlo y mantener su uso cultural, la modificación urbanística que ahora se apruebe servirá para darle mayor espacio a este edificio con la adquisición de un local de unos 75 metros, en la parte trasera del mismo, en las faldas de la Alcazaba, que permitirá la ampliación del espacio cultural. De esta manera la superficie pasará de los 780 metros cuadrados actuales a los 855 metros.
El tercer cambio urbanístico que se culmina ahora tiene como referencia el antiguo colegio de San Agustín, adquirido por el Ministerio de Cultura para convertirlo en Biblioteca Pública del Estado. Para ello ha sido necesario un estudio de detalle para modificar los espacios destinados a archivo en la parte trasera del inmueble que dan a la calle Pedro de Toledo.
La futura biblioteca que allí se instale contará con un espacio de casi 6.400 metros cuadrados que se distribuirá entre los dos grandes patios que configuran el viejo edificio.
La comisión de Urbanismo del miércoles servirá también para que el portavoz de IU, Pedro Moreno Brenes, interrogue al concejal responsable, Manuel Díaz, sobre la situación urbanística del palacete de Villa Fernanda, en El Limonar, y especialmente sobre el jardín protegido que crece en torno al edificio.

Los chiringuitos autorizados por Costas serán derribados y luego reconstruidos (La Opinión)

Los nueve establecimientos que recibieron el jueves el visto bueno del Ministerio de Medio Ambiente para seguir en la arena deberán ser demolidos y se volverán a levantar con una estructura definitiva

MIGUEL FERRARY. MÁLAGA Los nueve chiringuitos que el jueves recibieron el aval de Costas para continuar en la arena deberán cumplir con un mínimo de condiciones de espacio y servicios. Por eso, tendrán que ser demolidos y reconstruirse siguiendo un modelo que el Ayuntamiento ha acordado con los empresarios y que es muy parecido al utilizado para los establecimientos ya abiertos en el paseo marítimo de Poniente.
La concejala de Playas, Teresa Porras, explicó que la petición de las nuevas concesiones va vinculada al proyecto de cambio de las actuales instalaciones. Éstas mantienen un diseño muy similar a las que se construyeron en el paseo de Poniente, "aunque un poco más pequeñas".
Una vez que pase el verano y se aclaren las condiciones de la concesión, se planteará el cambio de estas instalaciones y su reubicación, siempre dentro de la arena, para respetar la distancia entre ellos, que la ley estima de un mínimo de 200 metros entre cada restaurante.
La demolición de las actuales estructuras y su reconstrucción asegurará una mejora en el nivel de calidad en el servicio y en las condiciones de trabajo, además de habilitar instalaciones accesibles.
El paso previo a este proceso de reconstrucción de los establecimientos es aclarar las concesiones y las condiciones en las que se ofrecerán a los empresarios. El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, se mostró ayer dispuesto a estudiar el pliego de condiciones "para ver si es mejorable", aunque apuntó que todavía desconoce su contenido.
De la Torre se congratuló de la decisión de Costas de mantener en la arena los nueve chiringuitos que estaban en una situación alegal en la capital (seis entre La Caleta y La Malagueta, uno junto al Puerto y dos en Guadalmar). Además, hoy mantendrá una reunión con los alcaldes del litoral malagueño para buscar "la mejor solución para los empresarios de los chiringuitos".

Provincia. En la misma línea se pronunció el consejero de Turismo, Luciano Alonso, que manifestó ayer que la decisión de Costas supone "un antes y un después", y esperó que sea extensiva a toda la provincia y al resto de Andalucía.
Alonso valoró el hecho de que el Ministerio de Medio Ambiente acepte la propuesta municipal y recordó que la "unanimidad" en la defensa del chiringuito como seña de identidad de Andalucía es "muy importante" para la industria turística.
Tras conocer esta decisión, confió en que "con la misma fortaleza y convicción" con la que ha defendido su permanencia en la arena se apueste por unas instalaciones que tengan "calidad y excelencia".
Por su parte, el secretario general del PSOE de Málaga, Miguel Ángel Heredia, también valoró la decisión y solicitó al PP que deje el "alarmismo electoralista demostrado en los últimos meses". Así, emplazó al sector de los empresarios de playas a estar tranquilos, "ya que estamos trabajando para que los chiringuitos no sólo se queden en la arena, sino que salgan reforzados".

La vivienda baja más en Málaga que en todo el Mediterráneo español (La Opinión)

El valor cae más de un 10%, por delante de Alicante, Castellón o Murcia, y con un metro cuadrado 250 euros más barato que hace un año. El precio de la vivienda vuelve a niveles de 2005, aunque todavía duplica el de 2002

JOSÉ VICENTE RODRÍGUEZ. MÁLAGA La famosa ´burbuja´ inmobiliaria continúa desinflándose para desgracia del sector y alegría de los compradores (pocos ahora mismo, la verdad) que quieran meterse en la adquisición de un piso. El precio de la vivienda libre ha caído un 10,4% en la provincia de Málaga en el primer trimestre de este año 2009 frente al mismo periodo del pasado año, lo que supone el mayor descenso registrado en toda España en la zona mediterránea, por delante de Alicante (-9,1%), Almería (-8%), Murcia (-7,6%) y Castellón (-6,9%). Los datos son del Ministerio de la Vivienda y sitúan el precio de los pisos en Málaga en una media de 2.096,5 euros, lo que significa que cada metro cuadrado es ahora más de 250 euros más barato que en marzo de 2008. De esta forma, el valor de la vivienda regresa prácticamente al mismo al nivel de finales de 2005 (entonces 2.048).
El desplome de precios en Málaga es mayor que el de Andalucía (5,7% a nivel interanual) y España (6,8%). A nivel porcentual, el descenso de Málaga sólo es superado por mercados modestos como los de Toledo y Guadalajara, que caen entre un 11% y un 14%. Sí es más significativo que Madrid también registre descensos del 9,2%.

Comparativas. Un análisis más detallado revela que el batacazo de precios en Málaga se lo dan igualmente las viviendas nuevas y las de segunda mano, por encima ambas del 10%. Las vivendas con más de dos años de antigüedad -técnicamente las consideradas de segunda mano- cotizan actualmente a 2.096 euros el metro (241 euros por metro más baratas), mientras que las construidas hace menos de ese tiempo -las nuevas- se sitúan en 2.545 (272 menos que hace 12 meses). Los constructores y promotores malagueños insisten en que la vivienda ya han bajado todo lo que tenía que bajar (alrededor de un 20% desde los picos de 2006 y 2007), y aseguran que éste es un gran momento para comprar, ya que no hay mucho margen para más ajustes.
Los que ven el vaso medio vacío, sin embargo, recuerdan que la vivienda en Málaga todavía duplica el nivel que tenía en 2002, cuando el metro se vendía a 1.034 euros. Mirando más atrás se comprueba que el actual precio quintuplica los valores de 1999, cuando el precio no superaba los 500 euros, algo hoy inimaginable.
Por su parte, el Ministerio asegura que el precio de los inmuebles "está convergiendo" con su valor real. Sin embargo, la directora general de Arquitectura y Política de Vivienda del Ministerio de Vivienda, Anunciación Romero, indicó que "lo ideal y deseable" sería que las variaciones de precios se acabaran situando en el entorno del IPC. En este caso la convergencia aún dista, dado que los precios de la vivienda cayeron un 6,8% entre enero y marzo, mientras el IPC descendió en este último mes un 0,1%.
Por otro lado, Romero indicó que este descenso de los precios, unido a la moderación del Euríbor (ayer en el 1,761%), está activando el mercado, como demuestra el incremento del 36,7% en la tasación de viviendas registrada en el primer trimestre del año.

Miguel Briones: ´El museo marítimo se va a hacer´ (La Opinión)

El concejal de Cultura anuncia para este año una exposición con parte de los fondos de Miguel López

ALFONSO VÁZQUEZ. MÁLAGA El proyecto de Museo Marítimo de Andalucía sigue adelante. Éste es el mensaje que ha querido lanzar el delegado de Cultura del Ayuntamiento, Miguel Briones. Las declaraciones se producen después de que el pasado domingo, La Opinión publicara un reportaje en el que el malagueño Miguel López Mateo, propietario en El Palo de una de las colecciones privadas de instrumentos náuticos más importantes de Europa, mostrara su desánimo por la, a su juicio, falta de concreción del Ayuntamiento, a pesar de que el alcalde le aseguró, desde que visitó su museo privado en 2005, que la colección debía permanecer en Málaga.
El delegado Miguel Briones destacó a este respecto que ya se han producido unas cuatro reuniones de la mesa de trabajo que perfila este futuro museo marítimo, del que forman parte instituciones y expertos como Javier Noriega, de la empresa Nerea Subacuática.

Exposición. "El museo se va a hacer, pero no puede pretenderse que esté de la noche a la mañana", recalcó, a la vez que anunció para este mismo año "una exposición que anticipe un poco el futuro museo naval", con piezas "significativas" de la colección de Miguel López. "Esto sí son gestos claros" de la voluntad de hacer el museo, recalcó.
En cuanto al emplazamiento de la futura instalación cultural, todavía no está claro. Miguel Briones apunta dos posibilidades: el Puerto o El Palo, aunque ha reconocido que ahora mismo "está difícil" que el museo marítimo pueda instalarse aprovechando las obras de reforma del Puerto, dado que en ese espacio también está previsto un museo del mar. "Aunque no tiene sentido que cada uno vaya a su aire", subrayó.
En todo caso, volvió a recalcar que "no se está mareando la perdiz" y que las reuniones para perfilar el futuro museo "tienen su fin".
La colección de Miguel López Mateo, fruto de 60 años de coleccionismo por media Europa, tendría un espacio propio en esta instalación, apuntó el pasado domingo Javier Noriega, de Nerea Subacuática. El coleccionista, de una familia muy vinculada al mar, tiene piezas náuticas que no se encuentran en las principales ciudades de España. En total, unos 400 objetos entre ruedas de timón, motores, redes, equipos antiguos de buzo, astrolabios, girocompases, cuadernos de bitácora o maquetas de barcos; todo en perfecto estado de funcionamiento.

40.000 borradores tienen fallos en la deducción por vivienda (La Opinión)

Hacienda admite que hay "incoherencias" de cálculo en el caso de declaraciones conjuntas. Gestha dice que los contribuyentes perderán 621 millones de euros

LA OPINIÓN. MADRID La Agencia Española de Administración Tributaria (AEAT) admitió ayer que puede haber "algunas incoherencias" en los borradores del IRPF en declaraciones de renta conjuntas con derecho a deducción en vivienda habitual, errores que podrían afectar a unos 40.000 contribuyentes que tienen derecho a esta deducción.
Fuentes de Hacienda explicaron que el Fisco realiza estos borradores con la información disponible en cada momento, que suele provenir de la última declaración de la renta y de terceros, de forma que la cifra es una estimación y son los contribuyentes los que tienen que determinar si hay o no errores en la información. De esta forma, recordaron a los contribuyentes que el borrador debe revisarse y si se estima conveniente, modificarlo.
Hacienda sí rechazó de plano la posibilidad de que estos errores afecten a 1,3 millones de contribuyentes, tal y como ha denunciado el colectivo de Técnicos del Ministerio de Hacienda (Gestha) y explicaron que esta cifra se corresponde con el número total de contribuyentes que realizan declaración conjunta y que tienen derecho a la deducción por vivienda habitual.
Según explicó previamente Gestha en un comunicado, estas declaraciones contienen "graves incorrecciones" ya que dicha deducción con financiación ajena está "mal calculada", lo que puede suponer para los contribuyentes un "pago indebido" de hasta 621 millones. Gestha afirma que en los borradores en tributación conjunta que reciben los miembros del matrimonio, las cantidades amortizadas y los intereses del préstamo realmente satisfechos no constan en su totalidad, sino sólo la mitad, por lo que la deducción consignada por la Agencia Tributaria en concepto de deducción es la mitad de la que realmente correspondería.

Pregunta ambigua. El secretario general de Gestha, José María Mollinedo, puso como ejemplo que si lo amortizado por la pareja fuera de 10.000 euros, el borrador sólo recogería la cantidad de 5.000 euros de base de deducción para la pareja en tributación conjunta. El error puede provenir de la Campaña de Renta anterior en la que se formuló una "pregunta ambigua" -´¿Qué porcentaje de su préstamo se destinaba a la adquisición?´- que motivó que muchos contribuyentes anotaran el 50% para cada cónyuge en lugar del 100%.

Costas dejará los chiringuitos de Málaga en sus ubicaciones (La Opinión)

Los nueve restaurantes que estaban en situación alegal podrán permanecer en la arena, aunque bajo una serie de condiciones para ajustarse a la ley

MIGUEL FERRARY. MÁLAGA Los nueve chiringuitos que vivían en una situación de alegalidad en Málaga capital desde hace siete años recibieron ayer una buena noticia. Tras muchas negociaciones, la Dirección General de Costas ha aceptado que se mantengan en sus actuales ubicaciones, aunque ocupen alguna franja de arena de playa, según se desprende de un comunicado enviado ayer por este organismo.
El Ministerio de Medio Ambiente, de quien depende la ordenación del litoral, informó ayer de que ha aceptado la propuesta negociada entre el Ayuntamiento de Málaga y la Demarcación de Costas para mantener los chiringuitos que estaban pendientes de renovar la concesión. El resultado es que ocho establecimientos podrán continuar su actividad en la arena, mientras que uno de ellos se mantendrá en su actual ubicación junto a la Farola.
Los restaurantes afectados están distribuidos de forma que seis se localizan entre La Caleta y La Malagueta, uno junto al Puerto y dos en la playa de Guadalmar.
No obstante, las condiciones para que continúen con su actividad incluyen que tengan que moverse algunos metros "sobre todo para mantener la distancia mínima de 200 metros entre los chiringuitos", indicó la concejala de Playas del Ayuntamiento de Málaga, Teresa Porras, quien advirtió de que está a la espera de conocer las condiciones de Costas en cuanto al canon que deben pagar y la duración de la nueva concesión.
"En función de lo que exija Costas, habrá que ver si los empresarios de playas lo aceptan", apuntó Porras, quien recordó que llevan siete años de negociaciones "con tres proyectos diferentes, dos incluso fueron publicados en el BOE, para resolver la situación de estos establecimientos".
La Demarcación de Costas presentará hoy al Ayuntamiento de Málaga las condiciones que regirán para las nuevas concesiones, que se irán otorgando en la medida que se vayan cumpliendo estas exigencias. Entre ellas se incluyen los servicios y dimensiones mínimas que deben ofrecer estos restaurantes.
Porras destacó el hecho de que puedan permanecer en la arena, un aspecto "que era prioritario para el Ayuntamiento". La edil hizo la salvedad de un chiringuito de Guadalmar, que posiblemente tendrá que retranquearse un poco "por la inestabilidad de la playa".
La solución a estos nueve chiringuitos solventa la situación de este sector en la capital, que cuenta con un total de 22 establecimientos fijos, incluidos los trece ya regularizados en el paseo marítimo de Poniente.
Mención aparte merecen dos chiringuitos con una concesión de temporada, que se desmontan al final del verano y que se instalan en el paseo marítimo Ciudad de Melilla. Su concesión se encuentra ahora en el aire y pendiente de cómo se resuelve la construcción del aparcamiento subterráneo previsto en esa vía.
La decisión de Costas aclara el futuro de los chiringuitos de un segundo municipio, después de que el pasado 4 de abril se anunciase que en Marbella casi todos los establecimientos se iban a mantener. Queda todavía por resolver qué pasará con el resto de los chiringuitos de la Costa del Sol, asunto éste en el que aún no está tan clara la solución.

Nuevo litigio por los suelos para prolongar el paseo a Guadalmar (La Opinión)

El alcalde afirma que, aunque parte de los terrenos no son municipales, el Ministerio los tendrá "en cuanto los pida", pero reclama que antes exista un proyecto redactado

JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA La construcción del paseo marítimo de Poniente va de polémica en polémica. La primera surgió cuando el Ayuntamiento exigió que las actuales obras, que terminan a 150 metros del espigón de La Térmica, se prolonguen esa longitud para alcanzar ese ´punto simbólico´ de la costa más occidental. El Ayuntamiento llegó a colocar una valla publicitaria que acusaba al Ministerio de Medio Ambiente de "incumplir" y que fue la causa de una fortísima discusión entre PSOE y PP, con amplio cruce de acusaciones.
Finalmente, el pasado martes el Congreso de los Diputados aprobó una proposición no de ley que instaba al Ministerio a que inicie "con carácter inmediato" las obras de esos 150 metros que culminan en La Térmica. Con ese compromiso de llevar el paseo hasta el espigón se cerró esta polémica y el Ayuntamiento acordó eliminar la valla publicitaria.
Pero inmediatamente ha surgido una segunda discusión a partir de la posibilidad de que las obras del paseo se prolonguen aún más y desde el espigón de La Térmica se alarguen hasta el paseo de Guadalmar.
Esta posibilidad está bien vista por el Ayuntamiento e incluso por el Gobierno, ya que supondría conectar el paseo de Poniente con el de Guadalmar y Torremolinos, en un futuro. Aquí ha surgido otro lío sobre los terrenos necesarios para esta prolongación.
El alcalde, Francisco de la Torre explicó ayer que parte de esos terrenos que van desde La Térmica hasta Guadalmar son del Ayuntamiento y otra parte de Endesa, pero que son de fácil adquisición municipal pues así está previsto en el PGOU.
Por ello, De la Torre afirmó sin rodeos que el Ministerio de Medio Ambiente "dispondrá de los terrenos necesarios para la prolongación del paseo desde el espigón a Guadalmar en cuanto los pida", pero aclaró: "Para entregar el suelo necesitamos saber primero el proyecto y qué terreno se necesita, pues no podemos ir por delante".

Disculpas. Para avivar la polémica, el secretario general del PSOE malagueño, Miguel Ángel Heredia, reclamó al alcalde "que se disculpe ante el Gobierno, ya que ha admitido que no tiene los terrenos para continuar el paseo marítimo de Poniente hasta Guadalmar tras haber falseado la voluntad del Ministerio de Medio Ambiente en el texto de la valla".
Según Heredia, "la credibilidad de Francisco de la Torre queda totalmente en entredicho". "Lo que tendría que hacer el alcalde ahora es destituir fulminantemente a su concejala de Playas, Teresa Porras, que lo ha dejado a los pies de los caballos a sabiendas de que eran falsas sus acusaciones contra el Gobierno".

El botellón, a punto de romperse (La Opinión)

El Ayuntamiento pretende suprimir el espacio para beber en la calle si un estudio encargado a una empresa para buscar alternativas al paseo de los Curas no encuentra otro emplazamiento

MATUCHA GARCÍA. MÁLAGA ¿El botellón en Málaga capital podría pasar a la historia? Es sólo una posibilidad más, según se apresura a matizar el director del Área de Juventud del Ayuntamiento, Mario Cortés, pero es una opción real que se baraja. Lo que sí parece incuestionable es que el paseo de los Curas como emplazamiento para esta ´celebración´ juvenil de fin de semana tiene los días contados. El plan del Puerto avanza, ya sea lento o rápido, y marca el ritmo de supervivencia del botellón en este enclave.
Ante estos hechos, el Consistorio ha encargado un estudio a una empresa para que determine una posible ubicación factible técnicamente y que concite la ´simpatía´ de todos los actores: jóvenes, empresarios y vecinos. El informe aportará además las conclusiones de una encuesta que se realizará a los jóvenes malagueños. Cortés indica que el coste del trabajo en ningún caso superará los 5.000 euros y espera tener los resultados en un mes, lo que no significa que el traslado o la decisión se tome de forma inmediata, puntualiza.
Acerca de las ubicaciones que han surgido en el debate público, Cortés anuncia que, de momento, se descartan zonas como Martiricos o el Cortijo de Torres al no presentar la seguridad necesaria o estar lejanas del Centro, lo que implicaría que los jóvenes, después de beber alcohol, tendrían que conducir.
Descenso del 50%. Parece lejano en el tiempo, pero el tradicional botellón de la capital se celebró en la plaza de la Merced históricamente hasta noviembre de 2006, cuando se trasladó al paseo de los Curas. La medida buscaba dar respuesta a la demanda de los jóvenes y contentar a su vez a los vecinos que padecían el ruido y la suciedad. Entraba en vigor además una nueva normativa que otorgaba a los ayuntamientos la potestad para ordenar esta actividad y sancionar esta práctica fuera del recinto habilitado.
El caso es que con el cambio de ubicación los ´participantes´ se han reducido en hasta un 50% desde esas fechas, pasando de unos 4.000 jóvenes cada día del fin de semana a unos 2.000 en la actualidad. El 10% de esta bajada se ha registrado en los últimos meses, según narra el responsable municipal. La causa ha sido que muchos jóvenes están acudiendo a la oferta de las salas ubicadas en polígonos como San Rafael o La Estrella (como la sala Innova). "De hecho, en éstas se están realizando además numerosas fiestas universitarias", declara.
Existe un grupo de policías locales específicos para atender el botellón y la movida. Controlan la zona y velan por que no se realice esta práctica fuera del lugar habilitado. El coste del botellón (policías, papeleas, aseos) supone un gasto anual de 1,6 millones de euros. La zona se habilita viernes y sábado, ya que los jueves fue suprimido por la falta de público. Tan sólo en el pasado año 1.300 personas fueron multadas por beber en la calle. La sanción es de 300 euros. Mario Cortés admite que cortar una vía como el paseo de los Curas tampoco es la mejor opción.

La arqueología se cruza en las obras del metro (La Opinión)

Los trabajos hasta el Guadalmedina obligan a salvar un trozo de muralla árabe del siglo XII y dos antiguas necrópolis

M. FERRARY. MÁLAGA Una muralla árabe del siglo XII es el principal obstáculo que se encontrará la obra del metro en el tramo que llegará al cauce del río Guadalmedina. Se acerca así al Centro, una zona donde el riesgo de encontrar más restos arqueológicos se acrecienta.
La muralla atraviesa de lado a lado una parte del trazado del metro en la zona de Callejones del Perchel, pasando sobre la zona donde se construirá el túnel, lo que ha obligado a la Oficina del Metro a acordar con la Consejería de Cultura de la Junta una solución que preserve este elemento arqueológico.
La existencia de esta muralla en Callejones del Perchel fue detectada tras las obras realizadas en un edificio en la esquina con la calle Eslava, por lo que se elaboró un proyecto arqueológico y se efectuaron catas.
El estudio determinó que este elemento forma parte de la muralla defensiva del viejo barrio de ´Attabanin´, el antiguo Perchel, que era zona de huertas e industrias de la ciudad. Este elemento se sitúa en perpendicular al actual trazado de la línea, a tres metros de profundidad, con 2,5 metros de altura. Eso suma una barrera de 5,5 metros, cuando el metro pasa a 7,5 de profundidad.
Inicialmente la única afección a estos restos provienen del sistema de construcción del túnel, mediante muros-pantalla, ya que el túnel discurrirá por debajo. Sin embargo, para instalar los muros-pantalla hay que abrir una zanja desde la superficie y con una profundidad de 25 metros. Para evitar los daños, se acordó excavar por debajo para sostener la muralla e insertar la estructura que ejercerá de pared del túnel.
Cementerios. Hay dos necrópolis en el recorrido y los trabajos del metro se encargarán de catalogar lo que se encuentre, antes de actuar. No obstante, el director de la Oficina del Metro, Enrique Urkijo, advierte de que ya se conoce mucho sobre estas antiguas necrópolis, con restos romanos y árabes, por anteriores obras. Una de ellas se sitúa frente a la plaza de Enrique Navarro, en la zona donde se construyó el aparcamiento municipal de la avenida de Andalucía. El otro cementerio se encuentra en el entorno de Renfe y también ha sido datado por anteriores obras. La empresa encargada de las obras, la unión formada por Ecasur y Ortiz, tiene prevista la vigilancia arqueológica de todo el tramo.

El metro extenderá los cortes de tráfico en verano a nuevas calles (La Opinión)

En julio se restringe el paso en Juan XXIII y se corta La Unión. No se podrá circular por Callejones del Perchel desde agosto. Ayer se inició el trabajo entre Renfe y el Guadalmedina. Este tramo se terminará en junio de 2010


MIGUEL FERRARY. MÁLAGA Los posibles problemas de tráfico por las obras del metro se trasladan. Mientras la Carretera de Cádiz va recuperando la normalidad poco a poco, para este verano se empezarán a cortar nuevas calles o, en el mejor de los casos, restringir la circulación en vías de gran importancia de la ciudad. En concreto la avenida Juan XXIII se quedará con sólo dos carriles por sentido en julio y se suspenderá la circulación por parte de la calle La Unión en ese mismo mes. Un mes más tarde, en agosto, le tocará el turno a los Callejones del Perchel, donde ayer comenzaron los primeros trabajos para la construcción de la línea 1 del metro.
La extensión de las obras de la línea 1 en su parte urbana, que ha ido empezando por tramos desde febrero, empezarán a notarse en la vida diaria de los malagueños a partir de verano. Los primeros en verse afectados serán los vecinos de la Cruz del Humilladero, ya que para el mes de julio se cortará al tráfico gran parte de la calle La Unión, entre la esquina con Juan XXIII y con Eguiluz. Será el momento para empezar a construir los muros-pantalla del túnel del metro.
El director de la Oficina del Metro, Enrique Urkijo, indicó que, si no de forma simultánea porque será con una diferencia de unos días, empezarán las limitaciones de circulación por la avenida Juan XXIII, que se quedará con dos carriles por sentido. El resto se cerrará para construir el túnel. Esto permitirá cierta fluidez del tráfico, aunque en horario punta se puedan producir retenciones al reducirse la capacidad de la vía.
Una tercera vía que se verá afectada por los cortes de tráfico es Callejones del Perchel, que en agosto se cerrará completamente a la circulación para acometer la construcción del metro.
La alternativa ofrecida por la Oficina del Metro es la calle Gabriel Celaya, que discurre junto al centro comercial Larios y une la plaza de la Solidaridad con la avenida de la Aurora. Para aumentar su capacidad, durante los meses previos se eliminarán los aparcamientos en superficie para habilitar más carriles.
Precisamente ayer comenzó oficialmente la obra de construcción del tramo entre Renfe y el río Guadalmedina, con 716 metros de longitud y con un plazo de ejecución de 14 meses. El trabajo ha sido dividido en dos fases. La primera se centrará entre la plaza de la Solidaridad y la plaza Manuel Alcántara (frente a El Corte Inglés), con una duración de nueve meses y que comienza en agosto con el corte en Callejones del Perchel.
Los cinco meses restantes servirán para continuar la obra del tramo por la avenida de Andalucía, hasta el límite con el cauce y que sólo se acometerán una vez que se termine la primera fase, para no obstaculizar al tráfico en todo el tramo.
Este tramo estará terminado para junio del año 2010, momento para el que se espera que hayan comenzando los primeros trabajos en el último tramo pendiente, entre el Guadalmedina y La Malagueta, ahora en pleno estudio para redactar el proyecto de obra.

El POT prevé cuatro núcleos urbanos que suman 9.000 casas (SUR)

Las áreas se ubicarán en Nueva Aljaima, Estación de Cártama, Coín y Álora Al menos el 55 por ciento serán VPO
El Valle del Guadalhorce contará en el futuro con cuatro nuevos núcleos urbanos consolidados en distintas zonas que podrán sumar unas 9.000 viviendas más, la mayoría de ellas protegidas. Así lo refleja el denominado Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Málaga (POT), donde están incluidos todos los grandes municipios de la comarca.
De hecho, el documento únicamente excluye a Alhaurín el Grande y Pizarra de estos nuevos modelos de desarrollo, que se califican como áreas de oportunidad de contenido residencial y que tienen como objetivo satisfacer la demanda de viviendas a precios asequibles en el área metropolitana de la capital.
En concreto, las citadas áreas se prevén en los términos municipales de Coín, Álora y Cártama. En todas ellas, se plantea una densidad de entre 30 y 40 viviendas por hectárea al menos, aunque también deberá reservarse un 15 por ciento de la edificabilidad para empresas y comercios que generen empleo. Además, en el POT se especifica que entre el 55 por ciento (como mínimo) y el 65 por ciento (como máximo) de las casas deberán estar sometidas a algún régimen de protección.
Red peatonal
En cuanto a aglomeración de viviendas, el núcleo más grande se prevé en Coín, concretamente en la zona de Miralmonte y Sierra Gorda, donde se han reservado 90 hectáreas. Allí, los redactores del plan quieren crear también una red de itinerarios peatonales con el objetivo de restringir el tráfico motorizado al máximo.
El área más pequeña se plantea en Álora, en el espacio que queda entre el noreste del casco urbano y las vías del tren, muy cerca del río Guadalhorce. Precisamente por esto, en el documento se propone la creación de un parque lineal paralelo al ferrocarril y que integre la zona urbana de Álora con la ribera fluvial.
Por último, en el término de Cártama se prevé una doble actuación. Una de las áreas integrará Estación de Cártama con Nueva Aljaima, ya que las viviendas se emplazarán justo en medio de las dos poblaciones. La otra afectará a unas 50 hectáreas de terreno entre la línea ferroviaria y el río Guadalhorce, al sur de Estación de Cártama.

El PSOE pospone la aprobación del PGOU hasta llegar a un consenso. Antequera (SUR)

El documento se queda finalmente sobre la mesa a la espera de fijar una fecha para un pleno extraordinario

El pacto sigue. PSOE e IU se han dado una tregua e iniciarán conversaciones para consensuar el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) que ayer iba llevarse a aprobación provisional, pero que finalmente se quedó sobre la mesa. El alcalde de Antequera, el socialista Ricardo Millán, explicó por la mañana que ante las peticiones del PP y del PABA de tener más tiempo para estudiar el documento su partido había decidido aplazar la votación del documento, por tanto la decisión no era por el ultimátum que le lanzó el miércoles IU cuando le advirtió que si se llevaba el PGOU al pleno ordinario de ayer, votarían en contra del documento y se saldrían del equipo de gobierno.
Millán, que se reunió el miércoles por la tarde con el portavoz del PP, Manuel Barón, y ayer por la mañana con el del PABA, Antonio Gálvez, afirmó que ya se están realizando pequeñas modificaciones para llegar a un consenso a raíz de los planteamientos que los grupos habían realizado en las comisiones informativas del pasado lunes. De la misma manera, Millán y el portavoz del PSOE, José Luis Ruiz, se reunieron ayer al mediodía con la portavoz de IU, Lola Quintana, durante la junta de portavoces, a la que excusaron su presencia tanto Gálvez como Barón. La edil de Izquierda Unida apuntó tras el encuentro que se va a retomar de nuevo el diálogo con los socialistas con el objetivo de llegar a un consenso y poder sacar adelante el documento.
El alcalde se mostró ayer dispuesto a llegar a un acuerdo con todos los grupos que forman parte de la corporación, no en vano, los socialistas, con diez ediles, necesitan al menos un voto más para poder sacar el nuevo planeamiento urbanístico de la ciudad. De esta manera, el documento podría modificarse en la distribución de las 5.628 viviendas según habrían pedido los grupos de la oposición.
En cuanto a la postura de Izquierda Unidad, cabe recordar que la coalición considera necesario para la construcción de la Ciudad Tecnológica de Innovación Agroalimentaria (Cita) la realización de un estudio hidrológico que garantice la recarga de los acuíferos de la Vega y que exigen los informes sectoriales de la Junta de Andalucía, aunque no está incluido en el PGOU. En este sentido, el alcalde puntualizó ayer que ellos no consideran que ese estudio deba realizarlo el Ayuntamiento, ya que es un condicionante del sector y lo debería realizar, por tanto, los promotores del suelo.
El regidor, que apuntó que los servicios municipales y el equipo redactor estarán a disposición de los grupos para aclarar cualquier consulta sobre el PGOU, apuntó que pospondrá la aprobación provisional del documento para la próxima semana o finales de abril como máximo, para lo que se fijará en los próximos días la celebración de un pleno extraordinario para tratar este punto.

Frigiliana culmina las obras de su primer jardín botánico (SUR)

El proyecto incluye cien especies vegetales, sobre una superficie de 6.300 metros cuadrados y con un coste de 430.000 euros

Frigiliana mejora su espacio urbano con la incorporación de una nueva zona verde, de 6.300 metros cuadrados, en pleno corazón del casco histórico, conocido popularmente como 'Barribarto'. El nuevo jardín botánico de Frigiliana es ya una realidad, después de casi dos años de trabajos y una inversión de 430.000 euros, financiados conjuntamente por el Ayuntamiento y con fondos europeos.
En el nuevo jardín botánico, que está prácticamente concluido, a falta tan sólo de algunos detalles finales, hay plantadas alrededor de un centenar de especies vegetales, en su mayoría endémicas de estas latitudes, como olivos, encinas, pinos y algunos frutales. La zona donde se ubica este jardín es la conocida como Los Bancales y ambos extremos se ha producido un gran desarrollo urbanístico en los últimos años, lo que la convierte en un verdadero pulmón verde para la localidad axárquica.
En este espacio se han habilitado, entre otros equipamientos, una zona de aparcamientos con capacidad para una veintena de vehículos -que servirá para que los progenitores que recogen a sus hijos del cercano colegio Enrique Ginés no tengan que aparcar en doble fila-, así como un pequeño anfiteatro, con capacidad para unas 300 personas, en el que podrán tener lugar espectáculos musicales y lúdicos como la tradicional suelta de vaquillas en la feria de San Antonio, en el mes de junio.
Respecto al nombre que recibirá este espacio, el Ayuntamiento está estudiando la posibilidad de bautizarlo como jardín botánico Santa Fiora, por el reciente hermanamiento realizado entre Frigiliana y esta localidad italiana.

El Ayuntamiento culminará su primer plan de tráfico con la creación de dos nuevas rotondas. Marbella (SUR)

Se ubicarán en la carretera de Ojén y en la conexión de Severo Ochoa y Huerta de los Cristales El Consistorio construirá más glorietas en San Pedro, en Príncipe de Asturias y Fuente Nueva

El Ayuntamiento de Marbella redondeará este año el proyecto de agilización del tráfico a través de las glorietas con la construcción de dos nuevas rotondas. Esto no supone que no vaya a haber más actuaciones de tráfico, según explican fuentes municipales, pero sí que antes de final de 2009 se habrán atacado los puntos más conflictivos del tránsito rodado resolviéndolos con la creación de rotondas y la consiguiente eliminación de los semáforos.
Puestas ya en funcionamiento desde hace algunas semanas las glorietas del Trapiche y la Comisaría de Policía en Huerta del Café, el Ayuntamiento sigue adelante con su proyecto de mejorar la fluidez del tráfico y la seguridad vial en Marbella y San Pedro Alcántara. Es por esto que en los próximos días los responsables municipales comenzarán a trabajar en el diseño de dos nuevas rotondas: en el cruce entre la A-355 y la avenida Arias de Velasco-calle San Bernabé, en la carretera de Ojén, y justo en el cruce entre la avenida Severo Ochoa y la de Huerta de los Cristales.
«De nuevo volvemos a asumir competencias que no son nuestras, sino de la Junta de Andalucía», enfatiza el concejal de Obras y Servicios Operativos, Pablo Moro, quien recordó que las glorietas que se han construido recientemente «están dando fluidez al tráfico, que es nuestro objetivo, además de reforzar la seguridad vial». Otra consecuencia, valoró el delegado, es la eliminación de los semáforos y de los tiempos de espera. «No hay que perder de vista que todas estas áreas en concreto vienen soportando una gran congestión de tráfico», insistió Moro.
Una vez avanzados los trámites de estas dos nuevas glorietas, el equipo de gobierno, a través de la concejalía de Obras, se pondrá a trabajar en otras tantas que podrían estar también listas antes de final de año y que de alguna manera vendrían a culminar el grueso del plan de circulación. «Al menos quiere tener lista la redacción de los proyectos lo más pronto posible», desveló Moro. Afectan igualmente a dos puntos conflictivos del tráfico en San Pedro: en la intersección de la avenida Príncipe de Asturias y Eduardo Evangelista y en Fuente Nueva.
Un gran invento
«Está claro que las rotondas son un gran invento y nosotros vamos a seguir apostando por ellas», considera Miguel Troyano, el teniente de alcalde de San Pedro. Allí, la alcaldesa, Ángeles Muñoz, visitó no hace mucho las glorietas de Virgen del Rocío y Las Medranas. Muñoz destacó que ambas actuaciones se enmarcan en una reestructuración vial para mejorar «los índices de seguridad y facilitar la fluidez en los puntos de mayor intensidad circulatoria». El Ayuntamiento destinó un total de 113.000 euros para su construcción y la adecuación del entorno.
Pero sin duda es la del Trapiche en Marbella la glorieta que más satisfacción aporta al equipo de gobierno. Por tratarse de un proyecto de envergadura, de más de un millón de euros, y en un punto estratégico, justo en la entrada norte a la ciudad desde la A-7, antes convertido en un caótico cruce de semáforos. No en vano, un estudio de la concejalía de Tráfico y Circulación constató que entre la avenida Florida y la del Trapiche en hora punta el tráfico llega a ser de hasta 35.000 vehículos al día.
Otra añeja demanda vecinal era la glorieta en Huerta del Café, en las proximidades de la Comisaría de Policía, donde la peligrosidad del cruce semafórico de Arias de Velasco pasó a la historia. La inversión del Ayuntamiento fue de 325.000 euros.
«En cualquier caso, este proyecto de agilización del tráfico no concluye ahora porque glorietas siempre van a hacer falta en el término municipal; ahora se tratará de detectar nuevos puntos en los que la aglomeración de vehículos sea un problema», explicó el delegado de Obras. Según reconoció, el Ayuntamiento tendrá siempre redactado algún plan en este sentido para darle luz verde en el momento en que disponga de fondos, ya sean propios o derivados de otras administraciones.

El Ayuntamiento ultima una nueva ubicación para llevarse el botellón del paseo de Los Curas (SUR)

A petición del Puerto, Juventud ha encargado un estudio técnico para determinar otro recinto donde los jóvenes puedan beber en la calle

Se traslada. El Ayuntamiento de Málaga ya ha colgado el cartel sobre el paseo de los Curas, el único recinto habilitado actualmente para que los jóvenes puedan beber en la calle. La amenaza del Puerto, que ha condicionado el desarrollo de sus obras a que se elimine el botellón en su entorno, ha obligado al Consistorio a volver a buscarle un escenario. Como destacó ayer en rueda de prensa el director técnico del Área de Juventud, Mario Cortés, su departamento «por responsabilidad institucional», ha encargado un estudio técnico y sociológico para sondear a todos los colectivos afectados, entre ellos los jóvenes, y plantear alternativas para la mudanza.
Según Cortés, dichas conclusiones estarán listas en un plazo aproximado de mes y medio, cuando Juventud podrá empezar a tomar una decisión que, tal y como recalcó, quiere que siga estando cerca del Centro. «Si nos vamos lejos del casco histórico nos alejamos de la reivindicación de los jóvenes de estar próximos a los bares de copas», destacó.
Previsión
Cortés explicó que el Consistorio trabaja «por adelantado» para buscar una solución y tenerla lista cuando finalicen los trabajos del Puerto, cuya fecha está aún por determinar, «ya que entonces el botellón tendrá que mudarse».
Sobre el cambio, el secretario general de Juventudes Socialistas de Málaga, José Carlos Durán, exigió ayer al equipo de gobierno la puesta en marcha de una mesa que estudie la nueva ubicación y que tenga en cuenta la opinión de los distintos colectivos juveniles de la ciudad a la hora de buscar otro emplazamiento.
Tras varios años de concentración de jóvenes en la plaza de la Merced, en diciembre de 2006 y en aplicación de la Ley Antibotellón de Andalucía, el Ayuntamiento habilitó el Paseo de los Curas como 'botellódromo'. Desde entonces, la afluencia de personas a ese espacio ha caído un 40%, hasta alrededor de unas dos mil cada fin de semana, detalló Cortés al tiempo que atribuyó el descenso a la apertura de salas de fiesta en varios polígonos de la

El PSOE acusa a De la Torre de apoyar más a promotores privados que a la iniciativa pública (SUR)

El secretario general del PSOE malagueño, Miguel Ángel Heredia, lamentó ayer que el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, «no tenga la misma sensibilidad con los proyectos públicos como con los promotores privados», en relación al «freno» del proyecto del macrohospital.
«Echo de menos con el macrohospital la misma sensibilidad que tuvo con los promotores de las torres de Martiricos, la celeridad con la que cerró el proyecto de las torres de Repsol o con los propietarios de Arraijanal», argumentó.
«El PSOE malagueño se comprometió con la ciudadanía a mejorar la calidad asistencial y este proyecto responde a ese compromiso», recordó el socialista. Así, manifestó que «la Junta no le pide financiación a De la Torre, lo que pide es lealtad para poder financiarlo por varias vías. Un proyecto de 600 millones lo merece».
Heredia, según informó Europa Press, resaltó que «espero de De la Torre sensatez porque estamos hablando de la cobertura sanitaria. Es un gran proyecto que requiere tiempo». A juicio del líder socialista, al alcalde «le preocupa la cuestión de la financiación porque hay que hacer recalificaciones. Esto no le preocupó en el caso de la estación de Renfe, donde revirtieron directamente en la ciudad. En este caso, el beneficio es evidente: nos situará en el mapa sanitario, con un proyecto pionero», apostilló.

Las obras del metro llegan al Perchel y alteran el tráfico (SUR)

El inicio del tramo entre la estación María Zambrano y el Guadalmedina obliga a reducir un carril en la plaza de la Solidaridad

Las obras del metro han llegado al Perchel. Los trabajos del tramo comprendido entre la estación María Zambrano y el Guadalmedina comenzaron ayer y obligaron a reducir un carril entre la Explanada de la Estación y la plaza de la Solidaridad. Ello causó retenciones puntuales de circulación en la zona, según expusieron a este periódico varios usuarios y confirmaron desde el centro municipal de control de tráfico.
Los trabajos del tramo Renfe-Guadalmedina, de 713 metros, tendrán una duración de 18 meses. Pertenecen al espacio común de las líneas 1 y 2, y los ha asumido directamente la Consejería de Obras Públicas y Transportes. En su fase primaria supondrán la retirada de árboles y el mobiliario urbano y el desvío de los servicios afectados, lo que se prolongará durante unos cuatro meses.
El recorrido discurre por la avenida de las Américas, Callejones del Perchel, glorieta de Albert Camus y parte de la avenida de Andalucía hasta el puente de Tetuán. Bajo la glorieta se creará una estación con tres bocas de acceso, en un punto de especial interés por la concentración de comercios y sede de administraciones públicas.
El grueso de los trabajos llegará a partir de agosto, cuando se cortará la calle Callejones del Perchel, aunque las glorietas Albert Camus y Manuel Alcántara mantendrán todos los giros y en la avenida de Andalucía estarán abiertos dos carriles por sentido.
Esta fase también supone por primera vez la posibilidad de que aparezcan restos arqueológicos en la obra, la mayoría de ellos ya localizados y clasificados, y que se deberán tener en cuenta durante la ejecución de las excavaciones.

¿Recuerda esta fachada? (SUR)

Si la respuesta es afirmativa, tiene usted una memoria fotográfica. Este edificio histórico de la Victoria ha permanecido una década oculto tras un andamio para someterse a una rehabilitación integral

¿Recuerda esta fachada? Uno de los tesoros arquitectónicos de la céntrica calle Victoria, en el número 13, ha permanecido oculto por un andamio durante más de una década. Tras unos complejos trabajos de rehabilitación acaba de reaparecer una fachada de estilo regionalista neomudéjar, obra del arquitecto Daniel Rubio de principios del siglo XX, y que tiene el máximo grado de protección arquitectónica. De gran colorido y riqueza ornamental, evoca a una de las piezas más conocidas del artista, el mercado de Salamanca, en el barrio del Molinillo.
La azarosa historia reciente del inmueble comienza a raíz de la construcción de una urbanización de viviendas de protección oficial, en 1998, que obligaron a apuntalar la fachada. La estructura se convirtió en frecuente objeto de las críticas de los vecinos, pues ocupaba toda la acera y parte de la calzada, entorpecía el tráfico y había un alto riesgo de sufrir un atropello. Durante estos años cambió de propiedad en al menos tres ocasiones y se modificó el proyecto otras tantas veces. Incluso se llegó a planear un hotel.
En 2006 se desmontó el gigantesco contrafuerte y durante algunos días la bella fachada quedó de nuevo a la vista. Aunque pronto se sustituyó por otro andamio -más ligero y que ya no estorbaba a los peatones ni al tráfico- pero que la ocultaba de nuevo.
Dentro de pocos meses, tras la conclusión de las obras y su restauración integral, este enclave recuperará el uso residencial que tuvo durante el pasado siglo, y quedará como uno de los escasos exponentes de la arquitectura tradicional que aún sigue en pie en el barrio 'de chupa y tira'.

Acuerdo para que los chiringuitos de Málaga se queden en la arena (SUR)

Costas legaliza nueve establecimientos de La Caleta y Guadalmar y permite que sigan en su actual ubicación Los empresarios aplauden la medida, que deja vía libre para la reforma de los negocios y para la apertura durante todo el año

Los chiringuitos de la capital seguirán en sus actuales emplazamientos, sobre la arena. La Demarcación de Costas presentará hoy al Ayuntamiento el pliego de condiciones para otorgar las concesiones de nueve chiringuitos de la capital: seis en La Caleta y La Malagueta, el existente junto al puerto (que está ubicado en el paseo marítimo) y otros dos en Guadalmar.
Esta medida supone de hecho el visto bueno para que se mantengan en sus actuales ubicaciones, pero además es un soporte legal para que los empresarios puedan acometer la reforma de los negocios y la posibilidad de abrir todo el año.
Fuentes del Ministerio de Medio Ambiente comentaron ayer que tras el visto bueno del Consistorio se producirá el otorgamiento definitivo, y recalcaron que las concesiones respetan las ubicaciones propuestas por el Área de Playas, así como el número de instalaciones existentes hasta la fecha, que se ubicarán con las dimensiones y distancias que establece la normativa.
La concejala de Playas de la capital, Teresa Porras, aplaudió la iniciativa de Costas, que llega tras siete años de negociaciones. A su juicio, el principal logro es que los negocios se mantendrán en la arena, con una ubicación muy próxima a la que tienen ahora, y en unas instalaciones completamente nuevas.
No obstante, comentó que aún no había recibido el pliego, que establece el canon de ocupación y el tiempo que durará la concesión. En el caso de los de Huelin y La Misericordia, que ya han superado esta fase, el plazo se establece por quince años. Añadió que el Área de Playas pulsará la opinión de los empresarios antes de dar el visto bueno definitivo.
«Viene como agua de mayo. Es un rayo de luz en la oscuridad». Estas fueron las palabras del presidente de los empresarios de playas de Málaga, Miguel Arrabal, tras conocer la noticia. A su juicio, esta decisión despeja el camino para que los propietarios puedan dejar atrás las «instalaciones precarias» en las que se encuentran y reformar sus negocios con garantías jurídicas.
A este respecto, aseguró que las obras de los nuevos chiringuitos comenzarán justo después de este verano y permitirán crear unos establecimientos similares a los existentes en Huelin, aunque con un diseño propio. Asimismo, la llegada de las esperadas concesiones permitirá que estos negocios puedan abrir durante todo el año, y no por temporadas como hasta ahora.

La capital se enfrenta al reto de convivir con 150 obras al mismo tiempo (SUR)

Arranca la construcción y mejora de edificios e infraestructuras en todos los barrios de la ciudad La mayor parte de las actuaciones deben estar listas a 31 de diciembre para percibir los fondos estatales

«Málaga entera levantada». La expresión es utilizada incluso por los funcionarios de la Gerencia Municipal de Urbanismo para referirse al estado que experimentará la ciudad en los próximos meses debido a la realización simultánea de casi 150 obras, algo inaudito en su historia. Se trata de las actuaciones impulsadas por el Ayuntamiento con cargo a las aportaciones del Fondo Estatal de Inversión Local (FEIL) -el llamado Plan Zapatero- para la dinamización del empleo y del plan Proteja de la Junta de Andalucía, con el mismo fin. En total, suponen unos 115 millones de euros. Las 136 obras que se financiarán con el dinero del FEIL (99,3 millones) ya están adjudicadas a constructoras y empezarán a hacerse realidad en muy pocos días. Para algunas de ellas ya se ha firmado incluso el acta de replanteo, con lo que empiezan a contar los plazos de los trabajos, según informaron desde Urbanismo. No obstante, por el momento la actividad se limita a mediciones y a la instalación de carteles informativos.
Aunque no de manera oficial, ya se ha dado por lo tanto el pistoletazo de salida para un conjunto de obras que por sus características y su distribución por casi todos los barrios de Málaga van a condicionar el día a día de sus habitantes de aquí a final de año, cuando está previsto que finalicen para poder percibir los fondos estatales. La mayor parte de ellas, más de un centenar, son trabajos de infraestructuras que supondrán intervenciones en la vía pública para levantar aceras, mobiliario urbano o renovar calzadas. Y es que el objetivo de muchos de los proyectos es eliminar barreras urbanísticas o arquitectónicas en diferentes barriadas mediante rebajes de aceras y diversas mejoras en el pavimento.
Asimismo, las zonas industriales de los distritos de Cruz del Humilladero, Churriana y Campanillas, y los polígonos de Santa Teresa, Santa Cruz, La Estrella y el Guadalhorce experimentarán trabajos de mejoras en sus calles con los que tendrán que convivir por unos meses los miles de trabajadores de los visitan cada día. En ese sentido, destaca la obra de mayor cuantía, valorada en casi siete millones de euros, que es la renovación de la carretera de la Azucarera-Intelhorce. Por esta vía, que presenta un firme muy deficiente, circulan cada día 12.000 vehículos, de los que unos 2.000 son camiones.
También a nivel viario destacan las obras para habilitar una red de carriles exclusivos para bicicletas en las zonas norte y noroeste de la ciudad, en avenidas como la de Santiago Ramón y Cajal, Arroyo de los Ángeles y la calle Martínez de la Rosa, entre otras. De norte a sur también cruzarán los trabajos para crear una red de fibra óptica que conecte un buen número de sedes del Ayuntamiento. Esta red recorrerá casi 20 kilómetros de calles mediante las canalizaciones de Tráfico existentes pero, si no pudiera utilizarlas, se abrirá camino mediante zanjas de medio metro de anchura para introducir los cables.
Proteja
A todas estas obras de infraestructura urbana, que coordinarán los departamentos de Arquitectura, y de Proyectos y Obras de Urbanismo con el área de Movilidad y los efectivos de la Policía Local, hay que sumar las de construcción de edificios de equipamiento público y rehabilitación de algunos de los ya existentes. Así, por ejemplo, con cargo a los fondos del plan autonómico Proteja, se creará una guardería infantil en el polígono Guadalhorce y se levantará una nueva sede para el distrito de Bailén-Miraflores dotada con biblioteca.
El paquete de obras a que se verá sometida la ciudad en los próximos ocho meses se completa con los trabajos de las líneas 1 y 2 del metro, tanto en Carretera de Cádiz como en la zona de la Universidad y en el entorno de la estación María Zambrano, donde ha comenzado la excavación de un túnel de 713 metros hasta el puente de Tetuán. También han comenzado o están a punto de hacerlo una serie de actuaciones solicitadas por los vecinos dentro del plan de presupuestos participativos del año pasado y que supondrán actuaciones en la vía pública en varios distritos.
Unos dos mil puestos de trabajo diarios generarán las obras que se pondrán en marcha con los planes del Gobierno y la Junta para reactivar el empleo. Sólo las que se encarga de adjudicar la Gerencia Municipal de Urbanismo (120 de las 136 del FEIL y las siete del plan Proteja) supondrán la creación de más de 1.600 empleos. Esto en cuanto a puestos directos, ya que también se activarán una serie de empleos indirectos de menor duración.
Está previsto que el próximo jueves día 23 estén firmados todos y cada uno de los contratos de las obras del FEIL, para las que el Gobierno ha puesto el requisito de que finalicen antes de finales de este año. No obstante, una reciente directriz del Ejecutivo central apunta que se permitirán ampliaciones en los plazos de las obras siempre que se trate de casos excepcionales.
Por su parte, los siete proyectos del plan Proteja podrán desarrollarse hasta mediados del año que viene. Estarán adjudicados a finales de mayo para que puedan comenzar en el mes de junio. Se espera una avalancha de ofertas de constructoras similar a la que generaron las obras del FEIL, a las que se presentaron más de 200 empresas.

El alcalde presenta en Surban el aeropuerto y el puerto seco. Antequera (Málaga Hoy)

Millán resalta la apuesta municipal por la creación de empleo en plena crisis

Antequera presentó ayer en la Feria del Suelo, la Urbanización y la Vivienda, (Surban), que se celebra en Sevilla, dos de sus grandes proyectos de desarrollo y creación de empleo, en concreto, el puerto seco y el aeropuerto, junto a otros incluidos en la revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) actualmente en trámite. Para el alcalde, Ricardo Millán (PSOE), "nuestra presencia en este acontecimiento es importante y demuestra que Antequera sigue apostando por el desarrollo y la creación de empleo en una época de crisis, en la que debemos mostrar nuestros proyectos, y atender a las empresas que desean invertir en el municipio, impulsando nuevos puestos de trabajo y el bienestar de las familias antequeranas".

La promotora municipal de vivienda, la Speracsa, también tiene presencia en el expositor antequerano con sus actuaciones residenciales, junto a otras empresas que desarrollan su actividad en este ámbito.

Se trata de una cita de carácter nacional en la que se concentra la oferta de suelo urbano y urbanizable disponible en toda España, tanto de propiedad pública como privada. Surban se presenta como foro de encuentro que plantea temas y debates por delante de la normativa para que las ciudades crezcan en armonía y sostenibilidad.

Desalojo pacífico de las viviendas ocupadas por treinta familias. Mijas (Málaga Hoy)

Las cien personas que entraron ilegalmente en las casas embargadas se fueron en la medianoche del martes ante la presencia de la Guardia Civil y la Policía Local

Silencio, agentes municipales y algún que otro sofá en la calle era lo único que había ayer ante los apartamentos de lujo de La Cala Hills, en Mijas, lugar en el que el pasado domingo se habían instalado ilegalmente más de treinta familias tras percatarse de que las viviendas estaban desocupadas. No obstante, el "sueño" de este centenar de personas que conformaban el grupo se ha esfumado después de que abandonaran la zona el martes a la medianoche bajo la presencia de la Guardia Civil y la Policía Local, según informó ayer el Ayuntamiento de Mijas mediante un comunicado.

"El desalojo ha sido voluntario y no hubo ningún tipo de incidencias", explicó ayer un agente de la Guardia Civil que se encontraba ante las 34 viviendas. No obstante, "algunos de los ocupantes intentaron volver esta mañana temprano, después de que llevaran sus hijos al colegio, pero cuando vieron el dispositivo que se había instalado, se fueron", comentó, dejando claro que "no podían estar aquí porque los pisos son propiedad de un banco".

Con respecto al estado en el que las familias habían dejado las viviendas, las cuales presentaban roturas según los inquilinos hace dos días, agentes de la Guardia Civil señalaron que existían "muchos desperfectos", aunque no supieron precisar si habían sido causados por los ocupantes. De hecho, los agentes se encargaron ayer de realizar un inventario de los muebles que los inquilinos habían llegado a instalar en los propios apartamentos durante su corta estancia.

Actualmente numerosas patrullas de Policía Local y Guardia Civil siguen custodiando la zona con el objetivo de evitar cualquier posible incidencia. Por su parte, la propiedad del edificio ha contratado servicios de vigilancia para reforzar la seguridad del inmueble, según fuentes municipales.

Cabe recordar que el 12 de abril un total de 34 familias ocuparon de forma ilegal las viviendas, todas carentes de agua y luz, porque la promotora "estaba en suspensión de pago", como narró a este medio una de las ocupantes, Francisca Campos, de 22 años, a lo que se añade el malestar que, a juicios de las familias, estaban sufriendo en sus propias casas porque "se habían quedado pequeñas". Así, se referían a las viviendas sociales de la barriada mijeña Molino de Viento que fueron construidas en 2002 por la Junta de Andalucía para acabar con el asentamiento en Los Limones y las prefabricadas de Torreblanca. "Necesitamos un techo. Somos muchas familias en pisos muy chicos y así no se puede vivir", comentaban. De hecho, antes de ocupar el complejo residencial, las familias inquilinas le hicieron constar a la Guardia Civil su intención de "mudarse", para lo cual rellenaron un documento del Juzgado número 4 de Fuengirola en el que desglosaban los nombres y el DNI de todos los ocupantes.

Desde que el Consistorio de Mijas tuvo conocimiento de los hechos, el personal de Servicios Sociales intentó mediar con las familias, pero éstas siempre volvían a la urbanización, en ocasiones incluso animadas por familias de otros municipios. La concejalía de Asuntos Sociales, que desde hace años desarrolla acciones para favorecer la integración del colectivo, sigue abierta a la mediación.

Un juez cita a declarar a diez ediles de Ronda por una obra irregular. Ronda (Málaga Hoy)

Entre ellos están Juan Fraile, concejal de Urbanismo, Isabel Aguilera y José Herrera

El titular del juzgado número 1 de Ronda ha llamado a declarar a varios ediles y ex concejales del Ayuntamiento rondeño, en referencia a las diligencias abiertas sobre una denuncia presentada por una construcción realizada en la conocida como Hoya del Tajo, en las proximidades del puerto de 'La Muela'. El juez ha citado a declarar a los concejales que aprobaron en comisión informativa la obra en 2005, Juan Fraile, Pedro Fernández Coca, Maribel Morales, Isabel Aguilera y Javier Navarro, del PSOE; por parte del Partido Popular, José Herrera y Mari Paz Fernández, por el Grupo GIL, Trinidad Aragón y Carlos Gustavo González; y el concejal no adscrito, Jerónimo García, que comparecerán en la sede de los juzgados rondeños durante la última semana de abril.

En aquel momento, los concejales socialistas se encontraban en la oposición, mientras el edil del PP José Herrera ostentaba la responsabilidad de Obras, cuando la Comisión Informativa de Obras trató la posible realización de obras de rehabilitación en este viejo cortijo.

De momento, la defensa de algunos de los ediles que han sido llamados es moderadamente optimista, hasta poder ver los detalles de las diligencias previas que se están instruyendo, aunque consideran que de haberse cometido algún tipo de irregularidad se habría producido en el proceso de ejecución del proyecto, y no en el informe que se emitía por parte de la comisión informativa de obras, de la que formaban parte los ediles mencionados y que "no tiene carácter vinculante", señalaron las fuentes.

Hasta el momento, se hace especial hincapié en señalar que han sido llamados únicamente a declarar, sin que se haya realizado ningún tipo de imputación sobre alguno de ellos, aunque el juez trata de aclarar con estas diligencias si se pudo cometer un presunto delito de prevaricación contra la ordenación del territorio, tras lo que tendrá que decidir si procede a abrir un caso o si determina el archivo.

El edil popular José Herrera aseguró estar "absolutamente tranquilo", al tiempo que afirmó que "únicamente se aprobó la rehabilitación de una casa existente". Además, explicó que autorizaciones para realizar rehabilitaciones son diversas las que se han autorizado en la misma zona, algunas de ellas del propio Ayuntamiento de Ronda, como son los 'Molinos del Tajo'. Herrera también indicó que este proyecto contaría con varios expedientes sancionadores del Ayuntamiento, por lo que se estaba controlando sobre el proyecto.

Mientras tanto, Juan Fraile señaló que "lo que hicimos es emitir una opinión sobre una rehabilitación", al tiempo que insistía en señalar que "no tenemos potestad para autorizar nada". Además, se mostró convencido de que una vez que se produzcan las declaraciones no habrá imputaciones. También explicó que la responsabilidad durante la ejecución del proyecto es del propietario y de los responsables del Ayuntamiento.

Por su parte, Isabel Aguilera también se mostró convencida de que no existe ningún tipo de responsabilidad en este asunto, afirmando que "en ese momento los socialistas estábamos en oposición", al tiempo que explicaba que "la licencia no se aprobó en ninguna comisión informativa, ya que es legalmente imposible, sino que se otorgó por un decreto del concejal popular José Herrera". Aguilera afirmó que "acudiremos a declarar para colaborar con la justicia en el esclarecimiento de los hechos, que es algo muy diferente a estar imputado".

Una nueva idea para regenerar el centro (Málaga Hoy)

El Ayuntamiento presenta un programa de reurbanización de calles y construcción de equipamientos por valor de 14,4 millones

La nueva línea de regeneración y rehabilitación de las zonas más degradadas del centro histórico ya tiene contenido y formato. El Ayuntamiento de Málaga, con el alcalde, Francisco de la Torre, a la cabeza presentó ayer ante más de un centenar de colectivos del casco antiguo la iniciativa urbana Arrabales y Carretería, que contempla una inversión de 14,4 millones de euros (10 de ellos de fondos europeos) entre los años 2007 y 2013. La iniciativa incide de manera especial en renovar de manera radical, a través de trabajos de reurbanización, tres zonas localizadas en el corazón de la ciudad especialmente degradadas: Pozos Dulces-Nosquera; Beatas-Tomás de Cózar y Madre de Dios-Dos Aceras.

No obstante, no se queda sólo en lavar la cara a estos entornos sino que apuesta por la ejecución de equipamientos de índole social y cultural, como una ludoteca en la plaza del Pericón, y por la puesta en marcha de talleres de empleo, planes de inserción de inmigrantes y ayudas económicas para potenciar el asentamiento de comercios en estos espacios. Para este último cometido, se contemplan subvenciones de hasta 30.000 euros para los empresarios que quieran asentarse en estas vías o para los establecimientos ya existentes que opten por modernizar sus instalaciones.

La labor de renovación de pavimentos y reurbanización afectará a más de una decena de calles, con un coste superior a los 1,7 millones de euros, beneficiando a una superficie de casi 5.000 metros cuadrados, con calles como Beatas y Tomás de Cózar.

A ello se suman medidas tendentes a mejorar la situación medioambiental de este barrio, como la creación de un centro de asesoramiento ambiental, la instalación de controles telemáticos de limitadores acústicos y campañas de concienciación en materia de reciclaje.

De la Torre destacó la importancia de la iniciativa y señaló que la idea es poner en funcionamiento la mayor parte de las acciones cuanto antes. Ayer se constituyó la asamblea participativa encargada de hacer seguimiento al proyecto.

El arreglo del entorno del Centro estará para el año 2013 (La Opinión)

El alcalde pone esa fecha como límite para invertir los 14,4 millones de euros concedidos por la UE para mejorar los arrabales. Los vecinos critican la falta de participación y que es insuficiente

MIGUEL FERRARY. MÁLAGA Los 14,4 millones de euros que se invertirán en las calles del entorno del Centro tienen fecha para estar ejecutadas. Será en el año 2013 el plazo máximo apuntado por el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, que ayer presidió la constitución de la asamblea vecinal que se encargará de controlar la ejecución de estos proyectos.
De la Torre insistió en que se ajustarán al plazo mínimo que señala la Unión Europea (UE) para la ejecución de estas inversiones, provenientes de los fondos FEDER. Pese a disponer hasta 2015, el regidor señaló que ya se están preparando los primeros proyectos para contratar su ejecución.
Este dinero se centrará, principalmente, en la recuperación de tres zonas de los llamados arrabales del Centro Histórico, como son Pozos Dulces-Nosquera, Beatas-Tomás de Cózar y Madre de Dios-Dos Aceras.
Entre los proyectos incluidos en esta batería de inversiones se encuentran la repavimentación de las castigadas calles Beatas, Madre de Dios y Montaño, un edificio de usos sociales en la plaza del Pericón y otro para la Agencia de Ahorro Energético en la calle Dos Aceras. Además, se abren varias líneas para ayudar la implantación de nuevos comercios y la renovación de los actuales.
La ejecución de estos proyectos será supervisada por una asamblea integrada por distintos colectivos del Centro Histórico. Precisamente fue ayer cuando se constituyó esta entidad, en una reunión celebrada en el CAC Málaga con la asistencia de representantes de 120 entidades.
No obstante, también hubo muchas críticas vecinales a estas inversiones, como recalcaron los representantes de vecinos de las asociaciones Centro Antiguo, Centro Sur y Acorecema, entre otros.
Uno de los aspectos más criticados es el diseño del nuevo edificio en la calle Dos Aceras para acoger la sede de la Agencia para el Ahorro Energético, que consideran que no se adecua al entorno. También insisten en que su diseño, falto de ventanas, no es sostenible al obligar a disponer obligatoriamente de luz artificial y de aire acondicionado.
Para los vecinos, existe una completa falta de participación de los colectivos en las inversiones municipales, que apenas son consensuadas. Además, afirman que las inversiones previstas llegan tarde, son insuficientes e, incluso, están mal planteadas. En este último caso, pusieron como ejemplo la remodelación del pavimento de la calle Beatas, que no creen prioritario cuando existen veinte solares y edificios en ruina en esta misma vía.

Nuevas alegaciones retrasan el arreglo de los Baños del Carmen (La Opinión)

La Asamblea Ciudadana denuncia que el deslinde propuesto por Costas para la zona deja sin protección al bosque de los eucaliptos del balneario

MIGUEL FERRARY. MÁLAGA La reforma de los Baños del Carmen se encuentra con constantes problemas para salir adelante. Un nuevo retraso amenaza con concretarse a cuenta de las alegaciones a un trámite aparentemente inocuo, como es el deslinde de una parte del litoral urbano de la ciudad, a cargo de la Demarcación de Costas, y que afecta al antiguo balneario, según la resolución aprobada el 18 de marzo.
Este trámite ha motivado las alegaciones de la Asamblea Ciudadana para la Supervivencia de los Baños del Carmen, que considera que la nueva línea de protección costera propuesta por el Ministerio de Medio Ambiente desprotege el actual bosque de eucaliptos y deja vía libre a que se construya en los solares existentes junto a la gasolinera.
Una portavoz de la asamblea indica que la nueva línea de protección propuesta por la Demarcación de Costas se sitúa justo por delante del bosque de eucaliptos, lo que supone su total "desprotección y que se permita la construcción de un paseo marítimo ´duro´ en lugar de los actuales árboles".
Esta representante de la asamblea indica que la justificación de la Demarcación de Costas para mover la línea de protección del litoral se basa en "una errónea definición de la playa, que las equipara a las de Cádiz y no a las que hay en Málaga, por lo que le aplica una cuota de inundación incorrecta". Así, apunta que los temporales "llegan a inundar la zona de los eucaliptos y alcanzan al muro de la calle Bolivia", mientras que el informe de Costas apunta que no sobrepasan la zona de eucaliptos.
Además, apuntan a que el deslinde del bosque de la línea de protección costera también afecta a los terrenos situados al otro lado de la calle Bolivia y que no están urbanizados: "Los actuales solares que se usan de aparcamiento están amparados por la actual línea de 20 metros de servidumbre de protección, que desaparecería y eso permitirá urbanizar allí en un futuro".
Las alegaciones presentadas ante la Demarcación de Costas suponen que el proceso se vuelva a dilatar, ya que habrá que realizar un estudio de éstas y emitir un informe sobre su contenido. Este será un trámite más que se suma al que mantiene paralizado el proyecto de obra para la remodelación del balneario en el Ministerio de Medio Ambiente, que lleva desde septiembre esperando el visto bueno a su proceso de alegaciones.
Son ya ocho los años de espera desde que se presentara la propuesta casi definitiva, que sufrió algunas modificaciones puntuales y se encuentra atascada en un complejo sistema de trámites que parece no terminar. A esto se sumará el rescate de las concesiones, que todavía está pendiente de cerrar y que tiene en el astillero Nereo uno de sus principales problemas.

Restauran una iglesia en Ronda gracias a la ayuda de los feligreses. Ronda (SUR)

Los fieles han aportado 120.000 euros para rehabilitar el templo del antiguo convento trinitario de Los Descalzos

BLAS GIL. RONDA La junta parroquial de la iglesia de Santa Cecilia ha finalizado las obras de rehabilitación de este céntrico templo rondeño, después de dos años de intensos trabajos y de poner en marcha diferentes campañas de captación de fondos para financiar el proyecto.
Y es que 120.000 de los 750.000 euros que ha costado la reforma de las zonas más deterioradas del antiguo convento trinitario de Los Descalzos han sido aportados por los propios fieles, a través de donaciones directas o bien participando en las diferentes actividades que se han venido desarrollando para conseguir el dinero para los trabajos.
Los otros 180.000 euros que se han recogido hasta completar los 300.000 euros han sido cedidos por instituciones privadas y religiosas, como las fundaciones Unicaja Ronda y Moctezuma, así como el Obispado de Málaga, que ahora tendrán que suscribir un crédito con una entidad financiera para hacerse cargo de los 450.000 euros que faltan para completar el coste total.
La primera fase de la reforma de la iglesia se inició en abril de 2007 y se centró en la remodelación del tejado y la fachada, mientras que en la segunda actuación los trabajos consistieron en la recuperación de las instalaciones traseras del antiguo convento trinitario, donde se encuentran situados 11 salones, un despacho para Cáritas, otra oficina parroquial, la sacristía, una vivienda para el sacerdote y un garaje.
En este sentido el párroco, y a su vez vicario episcopal de Ronda, José Emilio Cabra, precisó que los trabajos han respetado completamente las estructuras del antiguo convento, conservando los arcos originales que hay situados en la cúpula del inmueble.
De igual modo, indicó que una vez que estén en servicio los salones parroquiales, a partir del próximo lunes, los más de 200 niños de la barriada que reciben catequesis en otras iglesias de la ciudad regresarán a Santa Cecilia.
"Ha sido toda una sorpresa y una ayuda inmensa la cantidad de dinero que hemos recibido de los feligreses para que esta reforma sea una realidad", matizó satisfecho el sacerdote.
Para celebrar la terminación de las obras, para el próximo domingo día 19, se han previsto una serie de actos que comenzarán a las 12.30 horas con una eucaristía, a la que seguirá una visita por las instalaciones que han sido reformadas y, finalmente, se ofrecerá una copa de vino a todas las personas que asistan "a este momento tan importante que todos estábamos esperando", precisó el vicario.

Concluyen las obras de la parroquia de Santa Cecilia. Ronda (SUR)

La rehabilitación del popular templo ha costado 750.000 euros, aunque los feligreses han donado 120.000

Después de dos años de obras, la parroquia de Santa Cecilia luce sus mejores galas. El vicario de Ronda, José Emilio Cabra, ha indicado que ya han concluido los trabajos de remodelación del popular templo, sede del antiguo Convento Trinitarios Descalzos. Las obras se inaugurarán este próximo domingo, a las 12.30 horas, después de la Eucarístia. De este modo, la inversión total ha alcanzado los 750.000 euros. De esta cantidad, los feligreses han aportado 120.000 euros, un hecho que Cabra ha destacado. Además, la Fundación Unicaja, la Fundación Montezuma y el Obispado de Málaga han aportado 180.000 euros. El resto del presupuesto (450.000 euros) correrá a cargo del Obispado de Málaga mediante un préstamo bancario.
La rehabilitación de la parroquia de Santa Cecilia, que se ha dividido en dos fases, ha durado 24 meses y ha sido realizada por las empresas Campano y Cotracom. La primera fase se inició en 2007 y concluyó en abril de ese mismo año. En este caso, los trabajos afectaron al tejado y a la fachada. La segunda fase abarcó el interior de las instalaciones y la recuperación del antiguo Convento Trinitarios Descalzos. Estas obras se iniciaron en agosto y se extienden sobre una superficie de 800 metros cuadrados. Las instalaciones contarán con 11 salones, un despacho para Cáritas, otro despacho parroquial, la sacristía, una vivienda para el párroco y un garaje. Las obras han respetado en todo momento las estructuras del antiguo convento, tanto en los arcos originales como en la cúpula.

Obras pone en marcha un nuevo servicio para reparar los desperfectos más urgentes. Marbella (SUR)

El Ayuntamiento de Marbella, a través de la concejalía de Obras y Servicios Operativos, ha puesto en marcha una Unidad de Actuación Inmediata con el objetivo de acelerar la reforma y el mantenimiento del mobiliario de la ciudad. El equipo de gobierno pretende así que los vecinos vean satisfechas sus demandas en este sentido «en el menor tiempo posible», valoró el concejal Pablo Moro, quien presentó ayer la flota de vehículos destinada a este fin en el Palacio de Congresos en compañía de la alcaldesa, Ángeles Muñoz.
Este nuevo proyecto se sufraga con capital de la Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol occidental, que aporta la mitad de 200.000 euros, y del propio Ayuntamiento, que se reserva el otro 50 por ciento más una partida añadida de cien mil euros. Con estos vehículos, siete furgonetas ligeras (unos 18.000 euros la unidad) y cuatro motos (1.500) para los capataces, los responsables de las obras intentarán acceder a cualquier lugar que requiera su actuación por culpa por ejemplo de la rotura de un bordillo o un socavón en la calzada, explicó la alcaldesa.
Así, dos de estos vehículos tendrán como lugar de actuación los paseos marítimos, otros tantos los centros históricos y dos más trabajarán en la reforma y el mantenimiento del pavimento tanto en Marbella y Las Chapas como en San Pedro Alcántara y Nueva Andalucía. Otro será multiusos.
Más vehículos
«Se trata de una unidad que se propone ser operativa, resolutiva e inmediata», definió Muñoz, quien avanzó que en los próximos días la flota de vehículos crecerá con nuevas incorporaciones. «El mantenimiento de la ciudad será sin duda más ágil», valoró, al tiempo que recordó que en muchas ocasiones estos trabajos se retrasan en el tiempo por culpa de los procedimientos que deben seguirse.
En este sentido, el concejal de Obras reconoció que «la desesperación» es muy habitual en los vecinos cuando comprueban que no se da respuesta a sus peticiones a través del teléfono municipal 010. «Ahora seremos mucho más ágiles en los arreglos gracias a la versatilidad de esta unidad», explicó Moro, quien hizo hincapié en la atención que se les prestará a los paseos marítimos.
Esta nueva unidad de Obras viene impulsada en parte por los vecinos, que serán los principales beneficiados. Éstos cada vez que tienen la oportunidad de reunirse con la alcaldesa le transmiten la preocupación por el mal estado de algunas infraestructuras de la zona en la que habitan, relacionadas sobre todo con el acerado, la calzada y el alumbrado público. Ahora el Ayuntamiento, como coincidieron en destacar Muñoz y el concejal, tratará de dar respuesta a esas peticiones «de la manera más eficaz e inmediata posible» a través de este servicio que ya se pone en marcha en el término municipal.

Vivir cerca de la playa, hasta un 25% más barato (SUR)

La Costa del Sol, entre las zonas donde más ha caído el precio de la segunda vivienda, según un informe de Pisos.com

Disfrutar de una segunda residencia en un municipio costero ha dejado de ser un varapalo para el bolsillo. La crisis sigue agotando el poco aire que le queda a la ya desinflada burbuja inmobiliaria; una realidad que está permitiendo que empiecen a aflorar buenas oportunidades en el mercado del litoral, como subraya un informe publicado por el portal Pisos.com.
Dicho estudio, efectuado tras analizar más de 15.000 inmuebles, constata que la caída de precios está siendo especialmente notoria en el levante mediterráneo (donde el descenso ronda el 8%) y en la Costa del Sol, donde el ahorro llega al 6%. Medias aparte, el portal inmobiliario destaca que hay viviendas que hace medio año superaban los 200.000 euros y que ahora están experimentando recortes de hasta el 25%.
Cambio en la demanda
El tipo de demanda también ha dado un giro. Al respecto, el informe recuerda que si hace dos décadas -cuando el mercado nacional de segunda vivienda saboreaba uno de sus mejores momentos- lo importante era tener una casa con la playa cerca, ahora con la crisis y la «espectacular» caída de precios muchos clientes están poniendo sus miras en viviendas de poblaciones situadas a cinco o diez kilómetros de la costa.
En lo que respecta a la Costa del Sol, la vivienda turística cerró 2008 con una caída de precios cercana al 6%. El mayor desplome se registró en la costa occidental, con retrocesos especialmente significativos en las localidades de Marbella, y Estepona.
El municipio costero más caro de la Costa del Sol sigue siendo el de la Milla de Oro, con un precio medio por metro cuadrado por encima de los 3.000 euros. «En Marbella se ha dejado notar mucho el parón de la construcción, dado que no se inician promociones, algo impensable hace dos o tres años, cuando la edificación de viviendas de lujo era el elemento diferenciador del paisaje marbellí», destacaron desde el portal inmobiliario.
Torremolinos se mantiene
Por su parte, Torremolinos y Fuengirola han mantenido valores estables, con descensos más suaves, del 0,8% y del 1,2% respectivamente en el último trimestre.
En la zona oriental de la provincia, los precios de la vivienda vacacional han disminuido más fuertemente en Torre del Mar (-3,1%) y en Torrox Costa (-2,8%).
El mercado inmobiliario lleva meses sin despegar en el conjunto de la provincia. Así lo constatan los datos referentes a la producción de viviendas en el primer trimestre del año que, siguiendo la senda descendente iniciada en 2007, reflejan una caída del 62% en el número de pisos visados, según el último informe difundido esta misma semana por el Colegio Oficial de Arquitectos de Málaga.

Detectan casas ilegales sobre terreno agrario en una barriada de la capital (SUR)

Agentes de la Policía Local de Málaga han detectado en dos parcelas de suelo agrario y, por tanto, no urbanizable, situadas en el Camino Cotilla, en la barriada malagueña de Maqueda, la construcción de dos viviendas unifamiliares. Además, en una de las fincas también habían edificado una casa de aperos y una piscina.
Tras realizar las gestiones oportunas, los agentes contactaron con los propietarios y promotores de las construcciones, un hombre y una mujer, los cuales fueron imputados como presuntos autores de un delito sobre la ordenación del territorio.
De estos hechos se dio cuenta a la autoridad judicial, remitiéndose copia al Ministerio Fiscal, así como a la Gerencia Municipal de Urbanismo, según señalaron desde la Policía Local en un comunicado.

El PP pide a la Junta treinta millones de euros para relanzar los polígonos de la capital (SUR)

Los empresarios exigen mejoras en las infraestructuras y un impulso a la innovación

Sesenta millones de euros. Es el dinero que necesitan los trece polígonos de la capital para convertirse en áreas industriales «dignas y potentes» y salir de una vez por todas del estado de abandono al que han estado sometidos en los últimos años. Esta es la estimación que hace el Partido Popular, cuyo presidente provincial, Elías Bendodo, reclamó ayer a la Junta de Andalucía una inversión de 30 millones de euros en el sector que se sume a los otros treinta que el Ayuntamiento promueve a través de fondos propios y de otros como el plan Proteja.
«En momentos de crisis debemos mimar a los sectores que crean empleo y riqueza», señaló ayer Bendodo tras reunirse con la presidenta de la Asociación de Polígonos y Parques Industriales y Comerciales de Málaga y Provincia (Apoma), Ana López, y miembros de la junta directiva, con los que analizó la situación de estos núcleos empresariales. «No nos conformamos con dignificar los polígonos, sino que queremos convertirlos en áreas empresariales de referencia a nivel nacional», apuntó el líder del PP.
Innovación
En la misma línea, López reclamó a la Junta inversiones para mejorar las infraestructuras de los polígonos e impulsar la innovación y las nuevas tecnologías.
Durante la reunión se abordaron otros asuntos como la prostitución en el entorno de los polígonos y el temor a un posible aumento de la delincuencia por la crisis. En este sentido, Bendodo se comprometió a trasladar estas cuestiones a la Subdelegación del Gobierno y al Ayuntamiento.

«Se acabó el lujo» (SUR)

El desalojo se llevó a cabo de madrugada y sin incidentes en medio de un amplio dispositivo de seguridad desplegado por la Guardia Civil y la Policía Local Los ocupantes regresaron a las viviendas sociales de Molino de Viento, aunque volvieron en varias ocasiones para recuperar sus pertenencias

Se acabó la ocupación de los 34 apartamentos de la urbanización Golden Hills de Mijas Costa. Las familias que tomaron el complejo volvieron ayer a la realidad, que no es otra que apretarse en alguna de las 25 viviendas sociales de Molino de Viento con el resto de sus parientes. Apenas dos días ha durado la aventura. «Se acabó el lujo», comentaba uno de ellos tras abandonar el inmueble.
La versión oficial habla de «desalojo voluntario», término que no comparten las familias gitanas que el domingo se instalaron en esta promoción, vacía desde que se construyó a mediados de 2007. Sea como fuere, lo cierto es que el complejo residencial vuelve a estar deshabitado y vacío, ya que en la tarde de ayer operarios sacaron las pertenencias de la mayoría de sus ocupantes, como colchones, mantas, ropa e incluso sofás. Además, repararon las cerraduras dañadas.
El desalojo se produjo de forma escalonada durante la madrugada de ayer. En torno a la medianoche, un primer grupo decidió abandonar el inmueble 'motu proprio', preocupados por las consecuencias que la ocupación les podría acarrear, sobre todo después de que la Fiscalía de Málaga decidiera tomar cartas en el asunto ante el cariz que estaba adquiriendo la situación.
Pasadas las tres de la madrugada, un segundo grupo salió para llevar a los niños a Molino de Viento y, cuando volvieron, se toparon con varias unidades de la Guardia Civil y la Policía Local que les impidieron entrar. Un despliegue que fue a más a partir de las seis de la mañana, cuando se personaron en la zona hasta ocho vehículos de la Benemérita pertenecientes al Cuartel de Mijas y a la Unidad de Seguridad Ciudadana de la Comandancia de Málaga, además de varias patrullas de la Policía Local.
Vigilancia privada
«He salido a las siete a llevar a mis hijos al colegio y después ya no me han dejado pasar», comentaba María a las puertas del recinto, donde se agolparon al menos una veintena de personas reclamando que les permitieran volver a los pisos «al menos, para recuperar las cosas». Para entonces también estaban custodiando ya los accesos una decena de empleados de la empresa de seguridad contratada por la propietaria del inmueble, quienes pudieron constatar los «destrozos causados» en el interior.
Pese a que los ánimos llegaron a caldearse en algunos momentos, no se produjeron incidentes, ya que las familias optaron finalmente por marcharse. Eso sí, advirtiendo de que volverán por sus cosas. «Os vamos a dar trabajo para mucho tiempo», espetaron a los vigilantes.
Tal y como informó ayer este periódico, la intención de la sociedad a la que pertenece la promoción es mantener la vigilancia de forma permanente. Por su parte, los Cuerpos de Seguridad seguirán patrullando la zona durante los próximos días para evitar que se puedan repetir los hechos o algún tipo de incidencia similar.
Mientras tanto, los ocupantes regresaron a Molino de Viento, donde llegan a convivir hasta 30 miembros de una misma familia en un piso de dos dormitorios. «Así no se puede vivir, por eso pedimos que nos ayuden de alguna forma», relataba Víctor. Una petición que pretenden hacer llegar en los próximos días a los Servicios Sociales del Ayuntamiento de Mijas.