El Ayuntamiento de Málaga considera que las divergencias entre el POT y el PGOU "no son insalvables" y espera que ambos documentos se adapten
No habrá marcha atrás. El PGOU de Málaga seguirá adelante en su tramitación. El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Málaga tenía miedo de que las actuaciones proyectadas en el Plan de Ordenación Territorial (POT) del área metropolitana de Málaga entrasen en colisión de manera severa con el PGOU de la capital y obligasen a éste a volver a empezar de nuevo, es decir, a dejar sin efecto la aprobación inicial acordada en julio de 2006.Pero no será así, una vez estudiadas las actuaciones mas importantes contempladas en el POT, el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Málaga, "descarta totalmente" que el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Málaga tenga que volver atrás para aprobarse otra vez de manera inicial.Así de contundente fue el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, quien aseguró que, aunque los técnicos de Urbanismo aún están estudiando el documento del POT, una vez contemplados los aspectos mas importantes, "descartamos totalmente una nueva aprobación inicial del PGOU".El concejal basó su aseveración en que, "en primer lugar, las divergencias entre el plan que presenta la Junta y el del Ayuntamiento no son insalvables", y en segundo lugar, según Manuel Díaz, porque ambas partes, la Junta y el Ayuntamiento, están "iniciando una negociación de dos documentos y ambas partes "deben ceder para adaptarse de manera que el PGOU y el POT encajen perfectamente". Divergencias. Todo ello mientras los técnicos de la Gerencia de Urbanismo siguen estudiando el documento del POT y siguen descubriendo nuevas discrepancias respecto al plan general de la capital Así, a los desacuerdos ya enunciados por el Ayuntamiento se unen otros nuevos recién descubiertos. En este sentido el concejal de Urbanismo señaló que el POT no recoge el trazado por el que debe ir la futura línea 4 del metro que se proyecta hacia Ciudad Jardín.Tampoco recoge la reserva de suelo necesario para proyectar el tren de cercanías que el Ayuntamiento plantea hacia Churriana y el Puerto de la Torre.A su vez, la desaladora que el POT plantea que vaya en la desembocadura del Guadalhorce "señala dos lugares diferentes y con volúmenes igualmente diferentes", indicó el concejal de Urbanismo Manuel Díaz, por lo que deben precisarse estos dos aspectos.Por último, la depuradora prevista con destino a la depuración de las aguas de Alhaurín el Grande y Coín debe ubicarse, según el Ayuntamiento de la capital, en algunos de estos municipios, no en el término municipal de la capital, concluyó Díaz.
No habrá marcha atrás. El PGOU de Málaga seguirá adelante en su tramitación. El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Málaga tenía miedo de que las actuaciones proyectadas en el Plan de Ordenación Territorial (POT) del área metropolitana de Málaga entrasen en colisión de manera severa con el PGOU de la capital y obligasen a éste a volver a empezar de nuevo, es decir, a dejar sin efecto la aprobación inicial acordada en julio de 2006.Pero no será así, una vez estudiadas las actuaciones mas importantes contempladas en el POT, el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Málaga, "descarta totalmente" que el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Málaga tenga que volver atrás para aprobarse otra vez de manera inicial.Así de contundente fue el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, quien aseguró que, aunque los técnicos de Urbanismo aún están estudiando el documento del POT, una vez contemplados los aspectos mas importantes, "descartamos totalmente una nueva aprobación inicial del PGOU".El concejal basó su aseveración en que, "en primer lugar, las divergencias entre el plan que presenta la Junta y el del Ayuntamiento no son insalvables", y en segundo lugar, según Manuel Díaz, porque ambas partes, la Junta y el Ayuntamiento, están "iniciando una negociación de dos documentos y ambas partes "deben ceder para adaptarse de manera que el PGOU y el POT encajen perfectamente". Divergencias. Todo ello mientras los técnicos de la Gerencia de Urbanismo siguen estudiando el documento del POT y siguen descubriendo nuevas discrepancias respecto al plan general de la capital Así, a los desacuerdos ya enunciados por el Ayuntamiento se unen otros nuevos recién descubiertos. En este sentido el concejal de Urbanismo señaló que el POT no recoge el trazado por el que debe ir la futura línea 4 del metro que se proyecta hacia Ciudad Jardín.Tampoco recoge la reserva de suelo necesario para proyectar el tren de cercanías que el Ayuntamiento plantea hacia Churriana y el Puerto de la Torre.A su vez, la desaladora que el POT plantea que vaya en la desembocadura del Guadalhorce "señala dos lugares diferentes y con volúmenes igualmente diferentes", indicó el concejal de Urbanismo Manuel Díaz, por lo que deben precisarse estos dos aspectos.Por último, la depuradora prevista con destino a la depuración de las aguas de Alhaurín el Grande y Coín debe ubicarse, según el Ayuntamiento de la capital, en algunos de estos municipios, no en el término municipal de la capital, concluyó Díaz.
PGOU y POT difieren sobre tres actuaciones clave
El POT de la Junta de Andalucía sobre el área metropolitana de Málaga plantea tres divergencias importantes con respecto al PGOU que está tramitando el Ayuntamiento de Málaga. La primera de ellas es la negativa del POT a permitir ningún desarrollo urbanístico al norte de la ronda Este, mientras que el Ayuntamiento quiere dar el visto bueno a un proyecto de unas 400 viviendas. La previsión del POT de reservar tres millones de metros cuadrados en la zona limítrofe con Cártama para la construcción de un ´puerto seco´ de apoyo al Puerto de Málaga entra también en conflicto con el PGOU y en tercer lugar la previsión del POT de reservar un 60% de viviendas de protección oficial en 126 hectáreas situadas al sur de Campanillas, donde el Ayuntamiento prevé un desarrollo urbanizable más bajo.
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