MÁLAGA Aparecen restos de barcos en las obras del aparcamiento del puerto. (SUR)

Los arqueólogos están evaluando la antigüedad e importancia de los vestigios de madera encontrados

17.11.10 - 01:27 -

JESÚS HINOJOSA | MÁLAGA.

Los restos se encuentran en la excavación del aparcamiento, en la que también han surgido bolsas de agua por el nivel freático. :: SALVADOR SALAS.

No hay obra que se realice en el subsuelo de Málaga que depare alguna sorpresa. Si hace pocas semanas sorprendían los enterramientos romanos hallados en los trabajos del metro en la calle La Unión, ahora es la excavación de un enorme aparcamiento en la esquina de los muelles 1 y 2 del puerto la que ha sacado a la luz restos de lo que fue una embarcación. La fosa que se excava desde el pasado mes de septiembre, cuando se retomaron las obras de la futura zona comercial en el muelle de la Farola, tiene ya una considerable profundidad. No en vano, tiene que servir para levantar tres sótanos que albergarán más de ochocientos estacionamientos.

La actividad de camiones y piquetas era constante durante la mañana de ayer, en la que un buen número de técnicos supervisaron las obras. En ellas destaca la aparición de grandes lagunas de agua en las zonas en las que la extracción de tierra ha llegado a un nivel más bajo. No obstante, fuentes de la promotora de la actuación, Unión de Iniciativas Marina de la Farola, aseguraron que la aparición del líquido elemento a esa profundidad está dentro de lo normal, ya que se trata de un punto por debajo del nivel freático. Hay que tener en cuenta que, pese a que están construidos con anterioridad los gruesos muros que delimitan el 'parking', la lámina de agua de mar del puerto está muy próxima.

Socavón junto al palmeral

En el enorme socavón destaca la conservación de dos montículos en los que se están practicando las excavaciones de los restos aparecidos. En el que existe más próximo a la zona del palmeral, levantado en el muelle del paseo de los Curas, se pueden observar los elementos de una antigua embarcación. Se trata de parte de lo que fue la quilla del barco, de la que parten restos de las maderas que conformaban su estructura inferior.

Fuentes de Unión de Iniciativas Marina de la Farola consultadas por este periódico explicaron que están esperando una evaluación de los restos aparecidos para determinar su importancia y antigüedad. Ese análisis podría tardar unas dos o tres semanas, según puntualizaron. No obstante, recalcaron que esto no va a suponer un retraso de las obras, que permanecen activas en la parte en la que no ha aparecido resto alguno.

Las obras de remodelación del muelle de la Farola ya vivieron un episodio parecido cuando se encontraron los restos del antiguo puerto en el aparcamiento que se ha habilitado bajo la zona de La Farola. Este hecho obligó a modificar la traza de este otro estacionamiento, que contará con unas 160 plazas, para integrar los muros de los primitivos muelles.

Cabe recordar que la actual configuración del puerto de Málaga, que cuenta con 3.000 años de antigüedad, es fruto de las sucesivas ampliaciones de la ciudad hacia el mar.

MÁLAGA El alcalde firmará el convenio del bulevar, pero pide que se aclaren algunos detalles. (SUR)

La entidad dependiente del Ministerio de Fomento exige al Ayuntamiento que le pida permiso antes del comienzo de las obras

17.11.10 - 01:26 -

ANTONIO ROCHE | MÁLAGA.

El alcalde, Francisco de la Torre, expresó ayer su voluntad de firmar el borrador de convenio que le ha remitido el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para desbloquear el proyecto del bulevar, aunque antes tendrá que aclarar algunos puntos del texto, sobre todo referencias a anexos sobre la modificación de elementos del Plan Especial de la Estación, que el Consistorio no ha recibido.

De la Torre cuestionó las declaraciones efectuadas a SUR por el presidente de Adif, Antonio González, que dijo que las obras podrían comenzar a partir de la firma del acuerdo. El regidor indicó que el citado ente dependiente del Ministerio de Fomento «autoriza la ocupación anticipada» de los terrenos del corredor ferroviario, pero exige que el Ayuntamiento, «con carácter previo a la ejecución de las obras de urbanización previstas, obtenga la autorización de Adif», según contempla la ley del Sector Ferroviario. «Esto es un brindis al sol porque no podemos empezar las obras de forma inmediata como decía el presidente de Adif. Ocupar el suelo sin poder hacer la obra, para qué sirve», se preguntó.

Este es uno de los aspectos que quiere aclarar. Otro de los aspectos es la «identificación, medición y valoración de los suelos de Adif ocupados por el Ayuntamiento, adyacentes al ramal ferroviario Málaga-Puerto. Además, al alcalde le surgen dudas en la redacción del borrador recibido por que le pueden «crear problemas jurídicos». En este sentido, se preguntó si con la firma de este convenio de colaboración, «¿estamos en condiciones de licitar las obras si no tenemos ese segundo permiso de Adif». Por eso cree que «no está totalmente despejado el camino».

En la propuesta de convenio remitida por Antonio González a Francisco de la Torre se hace referencia a la controversia sobre los terrenos afectados por bulevar, motivo principal del desencuentro entre Fomento y el Ayuntamiento. Sin embargo, el propio Adif señala que, «en tanto se llega a un acuerdo entre las partes que dirima y resuelva las cuestiones pendientes» en relación con los convenios firmados con anterioridad y con el Plan Especial de la Estación, autoriza al Consistorio «la ocupación anticipada de los suelos situados sobre el tramo soterrado del ferrocarril comprendido entre la Ronda Oeste y la avenida Juan XXIII».

El alcalde ve «bien» que «se plantee la posibilidad de un comienzo de obras sin tener resuelto todos los temas sobre los que se viene discutiendo, aunque no nos den la autorización inmediata para ello».

López Luna, mediador

El subdelegado del Gobierno, Hilario López Luna, se ofreció ayer como intermediario entre uno y otro para limar las discrepancias existentes. En una nota de prensa, el subdelegado informó de que ha remitido carta al alcalde en la que propone celebrar una reunión el próximo viernes, día 19, o el lunes, 22, «cuando su agenda lo permita, con el fin de analizar las posibles discrepancias y buscar una solución relativa al convenio del bulevar».

No obstante, López Luna entró en el debate abierto y calificó de «desafortunadas, obstruccionistas y rechazables» las declaraciones realizadas en la mañana de ayer por el alcalde, en las que critica la propuesta de convenio. En su opinión, «es necesario evitar debates inútiles en los medios de comunicación, que no ayudan en nada a solucionar los problemas que pudieran existir».

Marbella comunica a los tribunales que no ejecutará 900 sentencias de derribo. (SUR)

El Ayuntamiento estima que el PGOU ya legaliza las 5.000 viviendas afectadas por las resoluciones judiciales

17.11.10 - 01:28 -

HUGO SIMÓN | MARBELLA.

El Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Marbella, en vigor desde hace casi medio año, establece un sistema de compensaciones para la regularización de 16.500 viviendas levantadas de manera ilegal en la ciudad. El método dispuesto para la normalización de inmuebles refleja el espíritu del nuevo ordenamiento a la hora de proteger a los llamados compradores de buena fe frente al posible derribo de edificaciones irregulares y avala ahora el dictamen elaborado por el Ayuntamiento para no ejecutar las 900 sentencias judiciales con carácter firme que anulaban licencias urbanísticas otorgadas en la 'era GIL'.

El Gobierno municipal acordó ayer informar a los tribunales de la «imposibilidad legal» del Consistorio para cumplir estas resoluciones judiciales, que afectan a cerca de 5.000 viviendas irregulares, al tratarse de inmuebles que serán normalizados por el PGOU, según anunció ayer la alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz. «No es que no queramos cumplir las sentencias firmes que anulan las licencias de obras, sino que el Plan prevé otra realidad y estamos absolutamente convencidos de que el futuro de Marbella pasa por ahí», señaló la regidora.

La medida adoptada en Junta de Gobierno Local establece que la Administración local «hace suyo» el dictamen elaborado por la asesoría jurídica de la delegación de Urbanismo con objeto de plantear incidente de ejecución en cada uno de los procedimientos judiciales en los que existe una sentencia firme que anula la licencia de construcción. El acuerdo incluye dar traslado del mismo a la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA).

La iniciativa no es nueva, dado que el Ayuntamiento ya hizo lo mismo en algunas causas urbanísticas antes de que se aprobara el Plan. La diferencia es que entonces se correspondía con casos aislados y el argumento del Consistorio ante los tribunales era la necesidad de esperar a la entrada en vigor del nuevo ordenamiento. Ahora se trata de actuar de manera global en los 900 procedimientos judiciales y de «hacer ver», según explicó Muñoz, que el nuevo PGOU ya contempla la regularización de las viviendas, por lo que no tiene cabida la ejecución de las sentencias que declaran nulas las licencias de estos inmuebles.

«Es un paso decisivo en el camino que iniciamos hace tres años y medio para la recuperación de la credibilidad y la normalización institucional», afirmó la alcaldesa, que recordó que, a la hora de redactar el PGOU, el Consistorio y la Junta de Andalucía consensuaron establecer «un sistema que nos permitiera una alternativa que no fuera la demolición» y que, al mismo tiempo, compensara la pérdida de suelo que en materia de equipamiento y zonas verdes había sufrido el municipio durante lustros con la construcción de edificaciones ilegales.

«No tendría ningún sentido demoler 5.000 viviendas, sobre todo cuando se encuentran habitadas por familias, terceros de buena fe, que han tenido todos los parabienes de las diferentes administraciones», indicó Muñoz, que destacó que «ahora que tenemos un Plan que permite esa alternativa no podemos ejecutar esas sentencias». Por ello, según apuntó la regidora, el Ejecutivo local planteará a los tribunales que la situación urbanística en Marbella ha cambiado y que no se pueden llevar a cabo las resoluciones judiciales «porque se ha aprobado un Plan General que está vigente, que es legal y que contempla otra salida».

En cuanto a la posible réplica de la Sala, la alcaldesa no mostró ninguna duda. «Estamos absolutamente convencidos de que la respuesta por parte de los tribunales seguirá el mismo planteamiento y aplicará el sentido común», apuntó. En este sentido, Muñoz recordó que el TSJA «ha percibido durante los últimos años la voluntad del equipo de Gobierno para desbloquear la situación» y expresó su confianza de que «entenderá la postura de este Ayuntamiento a la hora de dar una alternativa a lo que ocurría antes de aprobarse el Plan General de Ordenación Urbana».

Nuevo orden jurídico

El portavoz del Gobierno municipal, Félix Romero, defendió también la actuación y explicó que «la finalidad de una sentencia es la reposición de la legalidad, la restitución del orden jurídico que se ha alterado». En el caso de Marbella, según resaltó el edil, «tenemos un nuevo orden jurídico que viene definido por el nuevo Plan General de Ordenación Urbana, en cuyo ámbito es precisamente donde se establecen las fórmulas de reposición de la legalidad».

«Lo extraño sería la ejecución de una sentencia que ya no tiene un soporte legal, sin tener en cuenta la nueva situación legal», aseveró Romero, que señaló que la pretensión del Ayuntamiento, por tanto, es «poner en conocimiento de los tribunales que existe un nuevo marco legal que establece de forma general y pública las fórmulas para reponer la legalidad a la situación previa de manera que nadie pueda sentirse agraviado o, incluso, perjudicado».

RONDA Las obras de los Merinos seguirán paralizadas ante la situación de crisis económica. (SUR)

La promotora frenó hace 18 meses los trabajos de la urbanización, que prevé 800 chalés, dos campos de golf y tres hoteles

17.11.10 - 01:26 -

VANESSA MELGAR / PLT | RONDA.

El alcalde de Ronda, Antonio Marín, aseguró que las obras de la urbanización de los Merinos seguirán paralizadas ante la crisis económica. Los trabajos se encuentran ralentizados desde hace 18 meses después de que la empresa promotora, Copisa, frenara el proyecto en abril de 2008 apuntando a la crisis y la ralentización del sector inmobiliario. La reanudación de la urbanización, que se ubicará en la finca conocida como Merinos Norte y en la que se prevé la construcción de casi 800 viviendas, dos campos de golf y tres hoteles de lujo, se queda sin fecha de momento, según dejó entrever Marín.

«No quieren comenzar ellos, el proyecto está paralizado temporalmente porque no es el momento económico adecuado», explicó Marín después de que el secretario general del Partido Popular (PP) en Málaga, Francisco Salado, manifestara su preocupación por el estado del proyecto y anunciara que su grupo preguntará por el mismo en el próximo pleno municipal. «No es el momento de continuar con la inversión, llevan 103 millones invertidos y tenían que hacer otra inversión de 50 millones», aseguró.

El regidor dejó claro que el Consistorio está haciendo todo lo posible para que el proyecto continúe: «Esperemos que pase el vendaval económico; sí se está avanzando en la documentación». Copisa insistió mediante un comunicado en que el proyecto no se paralizaba sino que se disminuía el ritmo de los trabajos insistiendo en su apuesta por el proyecto. Así, el Ayuntamiento ha seguido percibiendo los pagos de la promotora por aprovechamientos urbanísticos en base al convenio firmado en su día.

Por otro lado, Marín sentenció: «El tema de los Merinos se reduce al tema del agua, yo no me voy a poner a solucionar temas de agua si no veo que comienzan a ponerse ladrillos, es decir, si ellos no cumplen con todos los requisitos administrativos que garanticen el abastecimiento de agua».

El proyecto ha estado marcado desde el inicio por la polémica al ubicarse sobre el acuífero que abastece a Cuevas del Becerro, Arriate, Serrato y las pedanías de la Cimada y los Prados ya que éste se podría ver afectado, lo que ha generado constantes protestas.

MALAGA. De la Torre no ve claros los planes del Gobierno para el Benítez y el bulevar. (LAOPINION)

Exige que el futuro parque lo mantenga la Junta o el Gobierno o, de lo contrario, que le otorguen la titularidad.

Las administraciones coinciden en construir un parque en los terrenos del Benítez. Arciniega

'De la Torre no quiere gatos por liebres', por Juande Mellado

Terrenos del campamento Benítez

MATUCHA GARCÍA. MÁLAGA Ha sido cuestión de horas. Si el lunes parecía que dos importantes proyectos de la ciudad salían del bloqueo y la paralización en los que estaban inmersos ayer volvían a toparse con escollos. El alcalde, Francisco de la Torre, se refirió al futuro parque en el Campamento Benítez y al convenio remitido por Adif para el inicio del bulevar que discurrirá por encima de las vías del tren. Nada está claro para el regidor.

Respecto a la primera cuestión, el Benítez, aunque De la Torre tras el encuentro a tres bandas con Fomento y la Junta mantenido el lunes se manifestó de forma más cauta, ayer expuso abiertamente que existen «muchas cuestiones» planteadas en la reunión con las que no está de acuerdo. Para empezar, ante el planteamiento de llevar a cabo un parque periurbano, De la Torre considera que éste debe ser metropolitano tal y como establece el propio planeamiento de la zona y lo que conlleva además que la conservación sea competencia de la Junta de Andalucía, «ya que la vocación es que sirva a varios municipios».

«Si esto no fuera así, el Ministerio de Fomento, que es el que proponía en origen hacer allí un Museo del Transporte y un parque y mantenerlo, ahora que la actuación va a ser mucho más económica pasando de los 300 millones a unos 15 ó 20, pues que haga lo mismo y mantenga la zona», declaró el regidor. Y, de lo contrario, que la propiedad pase al Ayuntamiento, una petición que recordó que el Consistorio lleva años solicitando y causa por la que se llevó incluso este asunto a los tribunales.

En definitiva, el regidor afirma alto y claro que no se hará cargo del mantenimiento del parque que quiere construir Fomento en estos terrenos, y plantea que sea la Junta o el Gobierno central las que asuman esta función. De lo contrario, que le den la propiedad.

Esto deja en el aire por tanto la celeridad de esta actuación, ya que Fomento anunció que en unos días remitiría un borrador del convenio que permitiría sacarlo adelante, pero parece que el alcalde no está de acuerdo con los términos planteados que establecían la construcción del parque por Fomento, la reforestación a cargo de la Junta y parte de la financiación además de la declaración del entorno como parque periurbano; y el mantenimiento por parte del Ayuntamiento.

Fomento anunciaba además que no renunciaba en un futuro a la ejecución del Museo del Transporte. El parque afectaría a 26 de las 28 hectáreas del Campamento Benítez. El Ayuntamiento por su parte retiraría el recurso judicial sobre la propiedad de los terrenos si en el convenio se concreta el contenido del parque y los plazos. Pero parece que las tres administraciones tendrán que limar asperezas, ya que hasta el momento sólo coinciden en que quieren construir en la zona un gran espacio verde.

Adif y el convenio

El otro polémico asunto es el convenio remitido por el Administrador de Infraestructuras Ferroviario (Adif) al Ayuntamiento de Málaga para la cesión de los terrenos para la construcción del bulevar sobre las vías del tren, de forma que pueda iniciarse la actuación y dirimir más adelante la propiedad del suelo y las compensaciones, cuestiones sobre las que Fomento y el Consistorio no coinciden.

Lo que parecía un desbloqueo de la actuación y un comienzo de las obras inmediato no será así, al menos no con la celeridad que el regidor esperaba, ya que tras analizar el documento éste expresa que el Ayuntamiento puede ocupar los terrenos pero que para el inicio de obra es necesario obtener una autorización de Adif.

«Por tanto no sabemos el tiempo que tardará esa autorización, con lo cual no existe vía libre inmediata para empezar las obras ya», dijo De la Torre. El regidor comentó que es necesario analizar las cifras que contempla el convenio sobre las titularidades de los terrenos para ver si coinciden con las del Consistorio.

«De todas formas yo veo bien que haya un comienzo de obras sin tener resueltos todos los temas sobre los que venimos discutiendo», comentó pero consideró que el protocolo enviado por Adif es «un brindis al sol». «Nos permiten ocupar, pero ¿ocupar para qué? si ya tenemos el proyecto de la primera fase hecho», afirmó. Así, aunque el alcalde dijo que los trabajos podrían comenzar en los primeros meses de 2011, habrá que esperar hasta conocer el tiempo que tarda en expedirse el permiso.

Por su parte, el subdelegado del Gobierno en Málaga, Hilario López Luna, calificó de «desafortunadas, obstruccionistas y rechazables» las declaraciones del regidor. López Luna destacó el esfuerzo del Gobierno con inversiones millonarias en la ciudad y el intento de aportar una solución al problema sobre la cesión del terreno del bulevar que posibilitaría de inmediato el inicio de las obras. El subdelegado cree necesario evitar debates «inútiles» en la prensa, «que no ayudan a solucionar los problemas y pueden enturbiar las buenas relaciones».

López Luna envió ayer mismo una carta al alcalde de Málaga proponiéndole una reunión el viernes 19 o el lunes 22 para analizar posibles discrepancias y buscar soluciones.

RONDA. La promotora de Los Merinos dice que las obras seguirán paradas por la crisis. (LAOPINION)

El alcalde anuncia que no solucionará el problema de abastecimiento de agua hasta que se retomen los trabajos.

BLAS GIL.

Cuando han pasado ya 18 meses desde que se paralizaron los trabajos del complejo urbanístico de Los Merinos en Ronda, la empresa Copisa ha comunicado que de momento no tiene ninguna intención de reanudar las obras, según informó el alcalde de la ciudad, Antonio Marín, quien indicó que la promotora ha justificado el parón por la situación de crisis, que no aconseja este tipo de inversiones.

Copisa informó en abril de 2008 de que había decidido detener la construcción de las 800 villas, los dos campos de golf y los tres hoteles de lujo contemplados, tras la ralentización del sector inmobiliario, sin que ello signifique la retirada total ni la paralización del proyecto. Desde entonces, ha venido cumpliendo con sus pagos al Ayuntamiento correspondientes a los aprovechamientos urbanísticos, pero ha detenido los trabajos.

La respuesta del alcalde se ha producido después de que el PP anunciara que preguntará sobre la situación del proyecto de Los Merinos en un pleno.

El regidor, quien explicó que Copisa ya se ha gastado 103 millones en las obras de urbanización y que faltan otros 50 millones por invertir, matizó: «Yo no les puedo poner una pistola en el pecho para que sigan», y anunció que el Consistorio de Ronda no solucionará el problema de abastecimiento de agua «hasta que se retomen los trabajos».

Marbella trata de eludir el derribo de 900 casas ilegales. (LAOPINION)

El Ayuntamiento enviará a los jueces un dictamen legal para darles "una alternativa" a la demolición de las viviendas.

Imagen de archivo del Paseo Marítimo de Marbella. Princesa Sánchez

J. A. SAU. MÁLAGA. La alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz, tiene una china en su zapato: mientras trata de legalizar las 16.500 viviendas ilegales en el marco del proceso de normalización recogido en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), los tribunales exigen que se tiren las promociones cuyas licencias fueron declaradas irregulares, pero la regidora anda en plena danza con numerosos promotores, un baile cuyo fin es que sus inmuebles sean declarados acordes al planeamiento vigente. Los jueces, sin embargo, no entienden de cortejos, y quieren ejecutar las 900 sentencias de derribo ya dictadas, pero el Consistorio se ampara en la ley para evitar que ello ocurra.

Por difícil que resulte creer, lo cierto es que se defiende el legado más palpable de Jesús Gil, ahora bajo el proceso de normalización. En cualquier caso, lo que ha hecho el Ayuntamiento es elaborar un dictamen sobre la imposibilidad legal de concretar las demoliciones, ya que los fallos judiciales firmes anulan licencias incluidas en la amnistía relativa que ahora preconiza Urbanismo: los promotores compensan las ilegalidades con terrenos para zonas verdes y equipamientos o entregan dinero, a cambio de que su edificación reciba la bendición del PGOU, claro.

La alcaldesa informó ayer de que se hará a través del dictamen elaborado por el servicio técnico municipal y la asesoría jurídica de Urbanismo –un cambio importante: ahora los abogados públicos son los que hablan, no los privados–. En este dictamen, se exponen los argumentos legales que impiden la ejecución de las resoluciones judiciales que anulaban licencias de obras concedidas por gobiernos anteriores.

«Desde el inicio de la legislatura nos propusimos como primer objetivo conseguir seguridad urbanística para la ciudad y los terceros de buena fe, ya que sobre el Ayuntamiento pesaban como una auténtica losa las 900 sentencias firmes que anulaban licencias de obras concedidas por otros equipos de gobierno amparadas en un plan que no era legal», explicaba ayer la regidora.

De este dictamen se dará cuenta, entre otros órganos judiciales, a la Sala de lo Contencioso-Administrativo del TSJA, de forma que se presentarán incidentes de ejecución ante los juzgados para informarles de la existencia de la aprobación del nuevo planeamiento así como del proceso de normalización y de los mecanismos de compensación, previstos en un plazo de dos a cuatro años.

«No se pueden ejecutar»

«Con este dictamen vamos a decir a la Sala que tenga en cuenta que, en cada una de esas sentencias firmes, hay un incidente de ejecución y que, por tanto, el Consistorio no puede ejecutar esos fallos y anular las licencias porque está pendiente la normalización de las viviendas conforme al Plan General ya vigente», subrayó la alcaldesa.

Es decir, el municipio da una «alternativa» a los jueces, informando de la nueva realidad legal y remitiéndoles el dictamen.

La jefa del equipo de gobierno añadió: «Con esta iniciativa, Marbella ha dado un paso decisivo más, que se une al empeño que pusimos hace tres años y medio para garantizar la tranquilidad de los terceros de buena fe, recuperar la seguridad urbanística de la ciudad y la credibilidad institucional del Ayuntamiento» con la aprobación y entrada en vigor del nuevo texto urbanístico.

El equipo de gobierno recordó, además, que esta misma posición ya fue avalada con anterioridad por el Consejo Consultivo de la Junta de Andalucía, órgano que incluso calificó a Marbella como «ejemplo de legalidad urbanística» en esta legislatura.

MALAGA. Vinculan el mantenimiento del parque del Benítez a la propiedad de los terrenos. (MALAGAHOY)

De la Torre cree que si el Consistorio asume la tarea el suelo debe ser municipal

REDACCIÓN / MÁLAGA | ACTUALIZADO 17.11.2010 - 01:00

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, defendió ayer que el parque que se construya en el antiguo Campamento Benítez tenga carácter metropolitano, correspondiendo, por tanto, el mantenimiento a la Junta de Andalucía. Asimismo, subrayó que si se plantea que esa conservación la asuma el Consistorio, como hace el Ministerio de Fomento -titular del suelo-, "va de suyo entonces que la propiedad debe pasar a ser municipal", cuestión que, como dijo, "ha negado durante todos estos años el ministerio". Por ello, pidió a este departamento que sea "coherente".

Según informó, en la reunión mantenida el pasado lunes con el subdelegado del Gobierno, Hilario López Luna, y la delegada de la Junta de Andalucía en Málaga, María Gámez, ya expuso su desacuerdo "en muchas de las cosas que se dijeron".

MALAGA. De la Torre dice que la propiedad del Benítez debería ser del Ayuntamiento. (ELMUNDO)

Europa Press | Málaga

Actualizado martes 16/11/2010 17:40 horas

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, ha defendido que el parque que se construya en los terrenos del antiguo Campamento Benítez tengacarácter metropolitano, correspondiendo, por tanto, el mantenimiento a la Junta de Andalucía. Asimismo, ha subrayado que si se plantea que esa conservación la asuma el Ayuntamiento, como hace el Ministerio de Fomento -titular del suelo-, "va de suyo entonces que la propiedad debe pasar a ser municipal".

Una cuestión ésta última que, como ha recordado el alcalde a los periodistas, "ha negado durante todos estos años el Ministerio" -de hecho, el Ayuntamiento presentó un recurso judicial reclamando la titularidad de los terrenos-. Por tanto, ha pedido a este departamento que sea "coherente".

Según ha informado, en la reunión de este lunes con el subdelegado del Gobierno, Hilario López Luna, y la delegada de la Junta de Andalucía en Málaga, María Gámez, ya trasladó que "en muchas de las cosas que se dijeron no estábamos de acuerdo", y ha hecho hincapié en que tanto el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) como el Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Málaga (Potaum) califican la zona del Campamento Benítez como un equipamiento metropolitano.

Por tanto, De la Torre ha afirmado que "si se deja ahora el uso de museo y pasa a ser un parque metropolitano, debe ser conservado obligatoriamente por la Junta de Andalucía, ya que tiene vocación de servir a varios municipios", como ocurre con el parque sevillano del Alamillo.

De todos modos, ha considerado que si el Estado opina que los suelos del antiguo acuartelamiento son de su titularidad y, además, inicialmente, pensaba construir y mantener el parque y el Museo del Transporte y la Obra Pública, "que haga lo mismo ahora, que es mucho más económico todo", puesto que "de 300 millones de euros se pasará a 15 ó 20 millones como mucho y el mantenimiento será mucho menor". "Parece lo más razonable", ha apostillado.

El regidor de Málaga ha abogado por hacer un proyecto que tenga "una cierta calidad" y por no renunciar a la posibilidad de que cuente con "un interés botánico de la flora mediterránea, cubriendo vacíos de la ciudad". Por ello, ha defendido la participación del Ayuntamiento en la redacción del proyecto, pese a que Fomento argumenta que lo ejecutará él al ser el titular de los terrenos.

De la Torre ha asegurado que "nuestro ánimo es colaborar"; sin embargo, como ha precisado, "tenemos que ser coherentes con el pasado de estos terrenos, con lo que se dice en el planeamiento y con los planteamientos que ha habido hasta ahora".

Reunión

En la reunión a tres bandas de este lunes no se concretó el contenido del futuro parque ni los plazos para la ejecución de la obra ni el presupuesto, aunque las administraciones mostraron su acuerdo en construir un gran espacio verde. En este encuentro sí se trasladó la propuesta del Ministerio de Fomento, que pretende remitir en "pocos días" a la Junta y el Ayuntamiento un borrador de convenio, teniendo como objetivo que su firma se produzca antes de que finalice el año.

Según la propuesta de Fomento, este departamento, como titular de estas 28 hectáreas, redactaría el proyecto, ejecutaría las obras y las financiaría. El Ejecutivo andaluz, por su parte, colaboraría en la reforestación y en la declaración de parque periurbano, y el Ayuntamiento, en la explotación y mantenimiento futuro.

Además, el Ministerio de Fomento considera que, en el momento en que se firme el convenio, el Ayuntamiento de Málaga debe retirar el recurso judicial interpuesto reclamando la titularidad de los terrenos.

Marbella intenta eludir la ejecución de 900 sentencias de derribo. (ELMUNDO)

José Carlos Villanueva | Marbella

Actualizado martes 16/11/2010 14:17 horas

El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Marbella, a través de su portavoz del PP, Félix Romero, ha anunciado este martes que trasladará a distintas instancias judiciales un informe, elaborado por la asesoría jurídica de Urbanismo, en el que se aprecia que �no ha lugar� a la ejecución de más de 900 sentencias por licencias de viviendas ilegales.

Los letrados del Consistorio marbellí se basan en que el nuevo Plan General de Ordenación Urbana(PGOU), de reciente aplicación,contempla la regularización de todas las viviendas irregulares, más de 18.000 inmuebles en el municipio.

Por su parte, la alcaldesa, la popular Ángeles Muñoz, ha detallado a los periodistas que se ha producido un �incidente de ejecución� que dimana de la nueva normativa urbanística a la que está sujeta Marbella, tras la elaboración del PGOU. Además, la primer edil asegura que el informe que han enviado cuenta con el beneplácito de la Junta de Andalucía.

�Nosotros damos una alternativa a la Sala, caso por caso y se le dice qué tipo de compensaciones contempla el Plan, así como que no podemos ejecutar esas sentencias�, ha insistido Muñoz.

Paralelamente, Romero sostiene que �ninguno de los tribunales instó al Ayuntamiento a ejecutar de inmediato estas sentencias�. Esta afirmación contrasta con la información adelantada semanas atrás por EL MUNDO en la que se daba a conocer que el TSJA ordenaba al Consistorio marbellí la ejecución de la sentencia de demolición de más de 1.000 metros del chalé de Antonio Banderas conocido como La Gaviota, en primera línea de playa, al invadir la línea marítimo-terrestre.

De hecho, la petición del alto tribunal andaluz se produjo casi a la par que el Consistorio legalizaba dicha vivienda, a cambio de una compensación de terreno que tendría que entregar el intérprete, pero de la zona este de su parcela, por lo que ya no verá mermada parte de su piscina y acceso a la playa.

Romero confía en que la Justicia confirme las tesis municipales expuestas este martes: �En este caso en Marbella tenemos un nuevo orden jurídico, que viene definido por ese Plan General� y es precisamente -acotó el teniente de alcalde- �en el ámbito de ese Plan donde se establecen las fórmulas de reposición de la legalidad�.

A juicio del portavoz popular �lo extraño sería, precisamente, la ejecución de las sentencias que ya no tienes un soporte legal, porque ha cambiado la legalidad en la ciudad�.

Compensaciones

El Ayuntamiento de Marbella tiene previsto que las primeras compensaciones, por viviendas ilegales, se hagan efectivas antes de finales de 2010. De hecho, el concejal delegado de Urbanismo, Pablo Moro, ha asegurado a la emisora Onda Cero que serán cerca de una decena las que se completen antes de que entre el nuevo año 2011.

Esta tesis del Consistorio marbellí negándose a la ejecución de sentencias por existir un nuevo Plan- expuesta tras la junta local de gobierno- confirma los peores pronósticos de la abogada Inmaculada Gálvez, letrada que ha interpuesto numerosas denuncias por licencias ilegales durante la era GIL.

Y es que Gálvez vaticinó que con la entrada en vigor del nuevo PGOU el Ayuntamiento de Marbella alegaría que no habría lugar a demoliciones de viviendas sujetas a derribo tanto en la vía penal como contencioso-administrativa.