jueves, 31 de marzo de 2011

Las terrazas de los bares estarán acotadas por mamparas de 1,3 metros (Málaga Hoy)

El Ayuntamiento negocia con los hosteleros la delimitación del espacio ocupado en la vía pública · Los vecinos aseguran que están satisfechos porque así se evitará una ocupación irregular de la calle


Las buenas condiciones climáticas de las que disfruta la capital malagueña y la prohibición que marca la ley antitabaco de fumar en el interior de los bares y restaurantes hacen de las terrazas lugares cada vez más demandados y concurridos. Los problemas y las quejas de vecinos y comerciantes que ha originado esta progresiva ocupación de forma irregular de la vía pública ha llevado al Ayuntamiento a tratar de poner orden y acotarlas convenientemente con mamparas de 1,3 metros de altura que impedirán a los hosteleros ocupar más espacio del que tienen autorizado.

La parte de arriba deberá ser transparente, de cristal o metacrilato, y solo la parte de abajo podrá ser opaca y llevar impreso el nombre o el logotipo del establecimiento en cuestión. El modelo deberá ser el mismo que elijan los hosteleros de una misma calle o sector y el objetivo es mejorar la imagen de la ciudad. La iniciativa cuenta con el respaldo de la Asociación de Empresarios Hosteleros de Málaga (Aehma) que está trabajando codo con codo con el área de Comercio y Vía Pública, que está revisando una por una la situación de todas las terrazas para diseñar y concretar los llamados planes de aprovechamiento que definirán el uso que los establecimientos podrán tener de la vía pública según la calle.

Primero se ha empezado por la zona del centro histórico por ser la que más bares concentra y ya hay dos planes firmados. Los establecimientos hosteleros de las calles la Bolsa y Strachan y la plaza Uncibay serán los primeros que lucirán los nuevos delimitadores en cuanto el Ayuntamiento dé el visto bueno al modelo propuesto por los empresarios.

Los vecinos del centro histórico de la capital están satisfechos con la solución que se le ha dado a una situación que calificaron de "insostenible" y que había provocado que algunos bares y restaurantes del casco antiguo "habían montado un segundo establecimiento en plena vía pública", criticó la presidente de la asociación de vecinos del Centro Histórico, María José Soria. Con la nueva delimitación, aseguró que al menos "no podrán poner más mesas de lo permitido y la Policía Local lo tendrá más fácil para multar a los que no cumplan con lo que tienen permitido".

La concejal de Comercio y Vía Pública, Purificación Pineda, explicó que no se dejará ninguna calle por estudiar de forma que las terrazas queden mejor distribuidas "y no afecten ni a los comercios de la zona ni impida entrar a los vehículos de emergencia cuando sea necesario". Las mamparas deberán estar ancladas al suelo de tal manera que puedan ser quitadas en cualquier momento para permitir el paso de los tronos en Semana Santa, la cabalgata de Reyes o cualquier evento de estas características. La edil se mostró convencida de que la idea dará "muy buenos resultados como ya se ha demostrado en otras ciudades europeas donde ya se ha hecho".

Incluso en un futuro no se descarta permitir que las terrazas de los bares y restaurantes que lo solicitan puedan ubicarse sobre tarimas bien acondicionadas y con rampas para minusválidos porque "queremos que además de ocupar la vía pública contribuyan a embellecer la ciudad", señaló Pineda.

Los planes de aprovechamiento dependerán de cada zona y calle concreta y se ajustarán a la realidad de cada caso, por lo que el Ayuntamiento de la capital aprovechará la ocasión para conocer cuál es la situación actual y distribuir de forma homogénea el espacio que actualmente estos establecimientos tienen concedido en la vía pública. Es una figura que ya se contempla en la actual ordenanza sobre vía pública y que ahora será modificada.

Licitan las obras del edificio del SAE. Vélez-Málaga (SUR)

El Ayuntamiento acaba de licitar las obras del nuevo edificio del Servicio Andaluz de Empleo (SAE) por un importe de 1.526.214 euros y un plazo de ejecución de 18 meses. El inmueble se levantará sobre una parcela municipal de 3.115 metros cuadrados de superficie situada en la avenida Villa de Madrid. Para la ejecución del proyecto, el Ayuntamiento dispone de una subvención concedida por la Consejería de Empleo.

Denuncian daños en el ingenio de Maro por las obras de un vial. Nerja (SUR)

Los Verdes y la nueva asociación La Volaera piden la paralización de los trabajos, que cuentan con la autorización de la Delegación de Cultura
31.03.2011 -
EUGENIO CABEZAS
NERJA.

Denuncian daños en el ingenio de Maro por las obras de un vial
Los denunciantes aseguran que se ha sepultado parte del muro. :: E. C.
Fue el primer ingenio donde se molió caña de azúcar que hubo en Nerja, y se terminó de construir en 1685. La conocida como Fábrica de Maro o el ingenio de Felipe de Armengol está en peligro, según denunciaron ayer Los Verdes y la nueva asociación La Volaera, que pretende promover la protección del patrimonio histórico y cultural nerjeño.
Según explicaron ambos colectivos, unas obras de adecuación de un vial y de creación de unas rampas y escaleras en uno de los laterales de los restos de este inmueble, que no cuenta con ningún tipo de figura de protección específica, más allá de la declaración como paraje pintoresco del núcleo pedáneo de Maro, están provocando daños en esta parte del antiguo ingenio, que entró en desuso a finales del siglo XIX. «Todos estos errores se deben a la fiebre que tienen nuestros políticos de hacer obras preelectorales y a la falta de interés de todas las administraciones implicadas por el patrimonio», consideró el portavoz de Los Verdes, Antonio Puerta, quien aseguró que el Ayuntamiento le ha comunicado que cuentan con la autorización de la Delegación de Cultura de la Junta. Fuentes de este departamento confirmaron ayer a SUR este extremo, pero dijeron que estarán «vigilantes».

Un treintena de empresas aspiran a ejecutar la mejora del paseo marítimo de Torre del Mar (SUR)

Las obras, que están presupuestadas en 2.477.336 euros, persiguen la renovación integral de las zonas ajardinadas y peatonal
31.03.2011 -
AGUSTÍN PELÁEZ
VÉLEZ-MÁLAGA.

Un treintena de empresas aspiran a ejecutar la mejora del paseo marítimo de Torre del Mar
El paseo marítimo de Torre del Mar fue construido hace un cuarto de siglo, y presenta numerosos desperfectos y deficiencias. :: A. P.
Los trabajos de mejora y remodelación integral del paseo marítimo de Torre del Mar, que han sido licitados en 2.477.336 euros, están cada vez más cerca. Después de cuatro años de gestiones, por fin serán adjudicadas las obras de ejecución del proyecto, que persigue la renovación de esta importante infraestructura del litoral del municipio, que tiene una antigüedad de 25 años y presenta carencias destacadas. Por lo pronto una treintena de empresas han presentado ofertas ante la Empresa Municipal de la Vivienda (Emvipsa) para hacerse con la ejecución de las obras, cuyas plicas tanto administrativas como económicas serán abiertas esta semana con la idea de proceder a la adjudicación de los trabajos en el menor plazo posible.
Para la ejecución del proyecto el Ayuntamiento cuenta con 2.200.000 euros procedentes del Fondo de Modernización de Infraestructuras Turísticas (FOMIT) de 2008, cantidad suficiente para poder iniciar los trabajos.
La actuación propuesta consiste en la renovación de los elementos decorativos dañados, el sistema de alumbrado público y su infraestructura, el revestimiento del muro de ribera, el mobiliario urbano, la solería del paseo peatonal y las fuentes existentes.
Asimismo se prevé la realización de un carril bici longitudinal que unirá la ciclovía de la avenida Toré Toré con el de río Seco. El carril bici discurrirá entre las zonas ajardinadas y peatonal, lo que significa que ocupará un metro de la zona verde actual y 1,5 metros del paseo actual, preservando una franja peatonal mínima de entre 6,5 y ocho metros.
Caminos de albero
El proyecto incluye asimismo la sustitución de los caminos de albero por otros de hormigón texturado. También se cambiará el actual sistema de riego de jardines por otro mucho más moderno, capacitado para ser controlado por ordenador y dotado con controles de fuga, y que permitirá el uso de agua regenerada procedente de la estación depuradora de aguas residuales (EDAR) de Vélez.
La intervención afectará también a las plazas existentes sobre el paseo, que serán renovadas en su integridad, la jardinería con la alineación de las palmeras, a la vez que se instalarán aseos públicos.
El proyecto autorizado por Costas ha sufrido una importante modificación con relación a la actuación propuesta por el gobierno anterior, formado por PP y PA, cuya inversión se elevaba a 9,5 millones de euros. El actual ejecutivo municipal (PSOE, IU y Grupo Independiente de Torre del Mar) ha apostado por reducir la intervención hasta dejarlo en los 2.477.336 euros a los que ha ascendido la licitación.
La inminente adjudicación de la remodelación del paseo marítimo hacen vaticinar que los turistas y veraneantes tendrán que convivir el próximo verano con las obras de ejecución del proyecto, aunque desde el Ayuntamiento se ha apuntado que se tratará por todos los medios de no interferir en el normal desarrollo de la temporada estival.

miércoles, 30 de marzo de 2011

El puerto licita por algo más de 13,6 millones mejoras en la dársena de San Andrés (Málaga Hoy)

Linde destaca que se trata de la inversión más importante de las previstas para este ejercicio

El puerto de Málaga acaba de licitar la obra más importante de cuantas va a desarrollar este ejercicio, con una inversión de 13,6 millones de euros. El proyecto contempla la habilitación y mejora de la dársena exterior y del abrigo exterior de San Andrés, intervención que tendrá efectos sobre el acceso de los cruceros y sobre la futura dársena deportiva. Así lo expuso el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde, quien informó de que el proyecto, cuya duración es de unos 18 meses, es financiado con fondos europeos y propios. "La primera fase conlleva la demolición del contradique de Levante, que es el que encierra el muelle pesquero", explicó, al tiempo que dijo que su finalidad es "mejorar la bocana del puerto, ya que frente a este contradique están los atraques de los cruceros, que necesitan de una manga ancha y ese es un espacio estrecho".

Urbanismo tendrá que ajustar el sueldo de sus ex jefes a sus funciones actuales (Málaga Hoy)

Un juez atiende parcialmente la demanda interpuesta por el comité de empresa

S. SÁNCHEZ / MÁLAGA | ACTUALIZADO 30.03.2011 - 01:00
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Díaz Guirado, concejal de Urbanismo, en un Pleno.

Los polémicos complementos personales que perciben antiguos jefes de la Gerencia de Urbanismo a pesar de no desempeñar en la actualidad esa función vuelven a la palestra. El juzgado de lo social número 11 de Málaga acaba de pronunciarse en relación a la demanda que en su día planteó el comité de empresa del organismo municipal, en desacuerdo con esta situación, y concluye "la obligación de adecuar" estas retribuciones "conforme a los dispuesto en el convenio colectivo según la categoría y puesto que ostenta cada uno".

Esta sentencia, que admite parcialmente la demanda de conflicto colectivo interpuesta por los trabajadores, puede interpretarse como un varapalo para la posición mantenida hasta el momento por el equipo de gobierno del PP, que ha eludido cualquier modificación de las condiciones económicas de estos altos cargos, algunos de los cuales actúan ahora "como jefes de servicio o en puestos base".

Sobre ello, fuentes consultadas por este periódico indicaron que la aplicación de esta medida supondrá, de inicio, la pérdida por ejemplo del complemento de unos 2.000 euros que perciben los jefes de servicio en compensación por sus tareas anteriores, aunque la merma económica será mayor aún en otros supuestos.

La decisión judicial, además, obliga a notificar a la representación legal de los trabajadores "de los contratos de relación laboral especial de alta dirección", otra de las reclamaciones planteada por el comité. Sin embargo, el juzgado no atiende una tercera petición realizada, la relativa a la regularización de los jefes de departamento de Planeamiento, Proyectos y Obras y de Calidad y Desarrollo Sostenible "a través de contratos de alta dirección o contrato eventual que corresponda".

En relación a la adecuación de retribuciones de los ex jefes de Urbanismo, el texto matiza que su pronunciamiento ha de entenderse como "una declaración genérica acorde con la regulación que el convenio colectivo hace del complemento personal", sin contener "pronunciamiento alguno sobre concretas personas que ostenten o hayan ostentado un determinado puesto de trabajo".

Con esta decisión judicial se da un paso más en la polémica que pesa sobre el mantenimiento de los denominados complementos personales que percibe una decena de ex altos cargos de Urbanismo. Un aspecto incluido allá por el año 1990 y que se ha mantenido en el tiempo hasta la actualidad. En el último convenio negociado, de mediados del pasado año, los responsables municipales optaron por mantener esos pluses, aunque se mostraron dispuestos a abrir "un proceso negociador específico" sobre los mismos, fijando como punto de partida que "en ningún caso" se mantendrá el sistema de percepción del 100% de las retribuciones del anterior cargo. Asimismo, indicaron que todo ello estaba condicionado a "lo que resulte de los procedimientos judiciales actualmente en curso".

Cabe recordar que a principios del pasado año se conoció un informe de la Asesoría Jurídica del Ayuntamiento que consideraba "cuanto menos irregular" y "caótica" la situación en la que se mantenían estos complementos, que afectan a unos 38 empleados y con cantidades que oscilan entre los 2.124 euros y los 3,68 euros. De todos ellos, sólo nueve son ex jefes de departamento y', de los mismos, tres reciben el mencionado complemento desde el convenio de 1990, fecha en la que fue establecido.

Art Natura pide una indemnización por el retraso en la apertura de Tabacalera (La Opinión)

Desiste de rescindir el contrato, pero insiste en ser resarcida por el retraso en la apertura del museo


Obras en uno de los pabellones de Tabacalera.
Obras en uno de los pabellones de Tabacalera. Arciniega

JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA La entidad Royal Collections, que gestionará el museo de la Gema de Art Natura, ha vuelto a reclamar al Ayuntamiento de Málaga una indemnización y que «reconozca los daños y perjuicios causados» como consecuencia del «incumplimiento grave y reiterado de las obligaciones contractuales».

Después de que el pasado 14 de diciembre de 2010 la empresa pidiera al Ayuntamiento la resolución del contrato que tienen ambas partes para abrir un museo de la gema en Tabacalera y que el equipo de gobierno la rechazara, Royal Collections volvió a remitir el pasado 3 de marzo un nuevo escrito al Ayuntamiento firmado por su máximo responsable, Fulgencia Alcaraz, en el que desiste de solicitar la recisión del contrato, pero insiste en la necesidad de que el Consistorio le compense económicamente por «el incumplimiento grave» de las obligaciones del Ayuntamiento que se concretan en el retraso en la entrega de los edificios de Tabacalera lo que, a juicio de Royal Collections, «está produciendo a la entidad cuantiosos daño», por lo que además anuncian que se reservan las acciones legales que «nos correspondan».

Exigen explicaciones

En el nuevo escrito, que fue conocido el pasado lunes en la comisión de Hacienda del Ayuntamiento, además de solicitar que se le reconozcan los daños y perjuicios causados por ese retraso, la entidad le exige al Ayuntamiento que determine «la fecha en la que se va a poner a disposición» de Royal Collections el conjunto de edificios de Tabacalera «en perfecto estado de uso museístico para las exposiciones, colecciones, actividades y servicios que se detallan en los pliegos de condiciones».

Como en el primer escrito, la entidad no cuantifica la indemnización a la que a su juicio tendría derecho sino que se limita a exigir al Ayuntamiento a que «reconozca los daños y perjuicios causados» por el «incumplimiento» en la entrega de los edificios de Tabacalera.

En su primer escrito Royal Collections señalaba que siempre ha confiado «en las garantías aportadas por el Ayuntamiento y reiteradas por parte del alcalde, Francisco de la Torre, durante el mes de septiembre, de que Art Natura Málaga se inauguraría antes de finalizar 2010», por lo que la entidad ha firmado contratos con proveedores para la selección de 140 personas y para la adquisición de equipamientos «abonando cantidades a cuenta» y ha alcanzado convenios con touroperadores «que son necesarios para la inauguración».

El pasado 4 de marzo la junta de gobierno local del Ayuntamiento desestimó la petición de Royal Collections de declarar la resolución del contrato y de recibir una indemnización «por el incumplimiento contractual con la cantidad que sea determinada como consecuencia de la operaciones de cuantificación del daño definitivo». La entidad anunció entonces que «emprenderá acciones judiciales» contra el Ayuntamiento si antes del 4 de mayo no revisa el acuerdo tomado en esa junta de gobierno local del viernes 4 de marzo que, a su juicio, «contiene manipulaciones y falsedades de gravedad».

La Junta de Andalucía no afrontará la regulación de los chiringuitos hasta 2012 (La Opinión)

Cuatro consejerías gestionarán el litoral andaluz. Medio Ambiente asume el grueso de las competencias


Un chiringuito en una playa de la capital malagueña.
Un chiringuito en una playa de la capital malagueña. Gregorio Torres

JOSÉ TORRES. MÁLAGA El traspaso de las competencias que giran en torno a los chiringuitos ya es real. La concesión se hizo efectiva ayer dentro del paquete aprobado por el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía con un decreto que asigna a las consejerías de Obras Públicas; Agricultura y Pesca; Turismo, Comercio y Deporte, y Medio Ambiente las funciones, medios, servicios y personal transferidos por el Estado para gestión y ordenación del litoral andaluz. Desde ahora, las concesiones y las autorizaciones de los chiringuitos sólo serán tramitadas por Medio Ambiente y Turismo, aunque, con la temporada ya iniciada, habrá una moratoria hasta el 2012.

La primera gran batalla de este sector ha tenido un final satisfactorio después de casi dos años de polémicas. Concretamente, la decisión responde a los contenidos del Estatuto de Autonomía y a la petición formulada por el presidente de la Junta, José Antonio Griñán, al presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, en junio de 2009, fecha en la que se alcanzó el mayor nivel de controversia. Se acabó la «incertidumbre» y comienza el «diálogo» con una administración que será mucho más «sensible» con el sector de los chiringuitos.

Con estos términos celebró ayer el presidente de la Federación Andaluza de Empresarios de Playas, Norberto del Castillo, que ya conocía los detalles del decreto tras una reunión celebrada en la Subdelegación del Gobierno de Málaga entre todas las partes indicadas. Tal y como explicó, allí se habló de crear cuanto antes una «mesa de planificación» para definir las líneas a seguir en esta nueva etapa. «La predisposición es muy buena. El diálogo está garantizado e incluso nos han pedido ayuda durante estos primeros pasos. Es el momento de retomar la ilusión, de recuperar el tiempo perdido para todas esas playas y empresarios que están pendientes de decisiones», abundó Del Castillo, quien insistió en que en la federación comparte los criterios de «no abusar ni masificar las playas» y de crear instalaciones «lógicas, operativas y razonables».

El primer paso será ordenar toda la documentación de la que se hará cargo la administración andaluza y trabajar sobre ella con vistas ya al año que viene. Según Norberto del Castillo, pocas son las modificaciones que se pueden hacer para una temporada que ya está en marcha.

Según anunció la Junta de Andalucía, el traspaso se hará efectivo el próximo viernes con un coste anual efectivo de 2,11 millones de euros, haciéndose cargo de 62 puestos de trabajo y 21 vehículos. Asimismo, recibe un inmueble de 2.348 metros cuadrados ubicado en el número 12 del Paseo de la Farola. Según las fuentes, el uso de estas instalaciones será compartido por las administraciones central y autonómica hasta que se libere por parte de la Junta el edificio ubicado en el número 7 de esta misma vía, donde se ubicarán los servicios estatales.

El consejero de Medio Ambiente, José Juan Díaz Trillo, señaló tras el Consejo de Gobierno que el traspaso permitirá reforzar la «excelencia natural y turística» del litoral andaluz y consolidar su papel como un «espacio de oportunidades» que recibe al año seis millones de turistas y acoge tres millones de residentes al año.

El decreto recoge como una de sus principales novedades, según Díaz Trillo, la creación de una comisión de seguimiento y evaluación, adscrita a la Consejería de la Presidencia, como instrumento de participación de los agentes económicos y sociales en la ordenación y gestión del litoral. De igual modo, en las seis provincias con dominio público marítimo-terrestre, la administración andaluza creará comisiones interdepartamentales sobre la materia.

Competencias
El traspaso, previsto en el Estatuto de Autonomía de Andalucía, fue formalizado el pasado 12 de enero, y las funciones transferidas incluyen las autorizaciones y concesiones de ocupación y aprovechamiento del dominio público marítimo-terrestre relativas a playas, acantilados, dunas, marismas o humedales, entre otros espacios.
Entre otros permisos figuran los relativos a la realización de vertidos, las explotaciones de acuicultura y recursos mineros o energéticos, las actividades que requieren instalaciones desmontables durante más de un año, la ejecución de obras fijas en el mar y las infraestructuras menores como embarcaderos, pantalanes o varaderos.

La Administración andaluza también pasa a regular los usos de temporada en las playas (zonas de baño y ocio) y en el mar territorial (áreas de fondeo o pantalanes flotantes, entre otros). El decreto establece la participación de la comunidad autónoma en la planificación y programación de las obras de interés general, así como en la gestión de las adscripciones al dominio público marítimo-terrestre para construcción, ampliación o modificación de puertos y vías de transporte de titularidad autonómica. Díaz Trillo subrayó, entre otras ventajas, la simplificación de trámites relacionados con el litoral a través de una ventanilla única en las distintas provincias o la elaboración de planes de playa, en colaboración con los ayuntamientos.

Una nueva etapa para un pilar del turismo
La aprobación de este decreto supone un paso agigantado para los chiringuitos, uno de los santo y seña de la Costa del Sol y de buena parte del litoral andaluz. Atrás quedan años de, sobre todo, «incertidumbre». Así lo explicó ayer el presidente de la Federación Andaluza de Empresarios de Playas, Norberto del Castillo, quien recordó estos últimos años como «de mucha calma pero sin seguridad», quien aseguró que las funciones, medios, servicios y personal transferidos por el Estado para gestión y ordenación del litoral andaluz deben ser un punto y aparte para buena parte de la marca turística.

«Es el momento de avanzar innovando y no copiando modelos. Con las nuevas competencias debemos crear zonas de esparcimiento de refuercen un destino líder coma la Costa del Sol», aseguró.

IMA+S denuncia que peligra la estación intermodal prevista en el PGOU. Marbella (SUR)

El candidato de IMA+S a la Alcaldía de Marbella, Antonio Martín, denunció ayer que la ampliación de la concesión administrativa sobre la estación central de autobuses de Portillo por un periodo de 15 a 20 años supone la renuncia publica del PP a cumplir lo previsto en el PGOU dentro del capitulo de movilidad. Martín explica que el Plan General no contempla la ampliación de la actual estación porque propone una estación intermodal.
Sin embargo, recordó que el nuevo pliego de condiciones anunciado por la alcaldesa, incluye la reforma de la actual estación con un montante de 400.000 euros y el pago del canon que desde 2006 no fue abonado por Portillo.
Martín reprochó a la regidora que se jacte de llevar «trabajando mucho tiempo» sobre cómo solucionar el mal servicio que presta la empresa. «Lo que indica la elaboración de un nuevo pliego de condiciones a poco de la cita con la urnas es que la alcaldesa ni ha trabajado mucho ni ha trabajado adecuadamente», manifestó.
Subida en un autobús
Según el líder del partido fundado también por el exsocialista Javier de Luis, «el servicio que presta no ha podido ser más calamitoso en estos años». Así, achacó a la empresa múltiples deficiencias: vehículos en malas condiciones técnicas, precios muy caros, retrasos, etc. «Este ha sido el pésimo aval que ha ofrecido Portillo con la complacencia del equipo de gobierno», censuró el líder político.
El candidato de IMA+S recordó asimismo que la alcaldesa se subió en la campaña electoral de 2007 a un autobús para denunciar el servicio que prestaba la empresa. «Sin embargo, hoy en plena precampaña para las municipales de 2011, la regidora vuelve a prometer mejorar las condiciones que ha sido incapaz de enmendar en cuatro años de gobierno», zanjó.

Alumnos de Arquitectura ganan un concurso de ideas para el puerto de Barbate (SUR)

Los alumnos de la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Málaga (UMA) Marina Díaz García, Daniel Natoli Rojo y Marina Díaz Gallego han ganado el primer premio del concurso de ideas denominado 'The Limit' para el cerramiento del Puerto de Barbate, convocado por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA).
Los estudiantes han recibido ya el premio, dotado con 6.000 euros. Según el jurado, el proyecto, denominado 'La Almadraba', recoge un planteamiento en el que se incluye «un cerramiento transparente que genera un espacio urbano de grandes posibilidades entre el pueblo y la ciudad». Además de la dotación económica con la que está galardonado este primer premio, el galardón permitirá a los autores constituir el pliego técnico de un posterior concurso de proyecto y obra para la construcción de este nuevo cerramiento del Puerto de Barbate. Para el concurso, se recibieron 8 propuestas de la ETS de Málaga, 16 propuestas de Granada y 47 propuestas de Sevilla

El traspaso a la Junta abre un nuevo escenario para regularizar los chiringuitos (SUR)

La Junta asumirá a partir del viernes las competencias para autorizar este tipo de establecimientos sobre la arena
30.03.2011 -
IGNACIO LILLO ilillo@diariosur.es
MÁLAGA.

El traspaso a la Junta abre un nuevo escenario para regularizar los chiringuitos
Los empresarios de playas tendrán que negociar con el Gobierno andaluz los permisos para ocupar las playas. :: SUR
El próximo viernes comienza una nueva etapa en las playas de la Costa del Sol, una oportunidad para acabar definitivamente con dos décadas de conflictividad en torno a los chiringuitos y su ubicación sobre la arena. La ambigüedad con que la Ley de Costas de 1988 aborda la ocupación del dominio público marítimo-terrestre, unido a la escasa sensibilidad que desde el Ministerio de Medio Ambiente en Madrid se ha demostrado en reiteradas ocasiones hacia unos negocios que son seña de identidad del destino turístico malagueño eran motivo habitual de confrontación entre los responsables de este departamento y los empresarios de hostelería, que reclamaban seguridad jurídica para poder trabajar y adecentar sus negocios. El último brote, en 2009, llevó, tras semanas de protestas de los empresarios, a que José Antonio Griñán, presidente del Ejecutivo autonómico, solicitara a su homólogo nacional, José Luis Rodríguez Zapatero, que el Estado le cediera las competencias sobre las playas andaluzas, tal y como estipula el artículo 56 del Estatuto de Autonomía. En Cataluña ya se aplica.
Sede en el paseo de la Farola
Tras un año y medio de trámites y negociaciones, el Consejo de Gobierno de la Junta aprobó ayer el decreto por el que se asignan a cuatro consejerías (Turismo, Medio Ambiente, Obras Públicas y Agricultura y Pesca) las funciones y el personal transferidos por la Administración central en materia de ordenación y gestión del litoral.
El traspaso se hará efectivo el próximo 1 de abril y tendrá un coste anual de 2,11 millones. La Administración andaluza asume un total de 62 puestos de trabajo (18 funcionarios y 44 laborales) y 21 vehículos; a lo que se añade la transmisión de un inmueble de 2.348 metros cuadrados en el número 12 del paseo de la Farola, en la capital. Su uso será compartido por las administraciones central y autonómica hasta que se libere por parte de la Junta el edificio ubicado en el número 7 de esta misma vía, donde se ubicarán los servicios estatales.
Las funciones transferidas que ahora se asignan a las cuatro consejerías incluyen las autorizaciones y concesiones de ocupación y aprovechamiento del dominio público marítimo-terrestre en playas, acantilados, dunas, marismas y humedales, entre otros espacios costeros. Entre estos permisos destacan los relativos a los chiringuitos. En este punto, el sector mantuvo el pasado viernes una reunión con representantes del Gobierno y la Junta para iniciar contactos de cara a resolver asuntos tales como las dimensiones máximas de los locales, que han sido fijadas en un máximo de 150 metros cuadrados, según fuentes autonómicas. En próximas reuniones se seguirán concretando todos los flecos pendientes.
También serán potestad de la Junta la realización de vertidos; las explotaciones de acuicultura y recursos energéticos; las instalaciones desmontables; la ejecución de obras fijas en el mar e infraestructuras tales como embarcaderos, pantalanes y varaderos; así como los usos lúdicos y comerciales en la temporada de verano.
El traspaso de las competencias en gestión y ordenación del litoral, previsto en el Estatuto de Autonomía de Andalucía, fue formalizado el pasado 12 de enero en una reunión presidida por el vicepresidente tercero del Gobierno y ministro de Política Territorial y Administración Pública, Manuel Chaves, y la consejera de la Presidencia y portavoz del Gobierno de la Junta, Mar Moreno. Su regulación se recoge en el Real Decreto aprobado el 21 de enero.
El traspaso de las competencias es una reivindicación de los empresarios de playas, que muestran su esperanza en que la mayor «sensibilidad y cercanía» del Gobierno andaluz, en especial por parte de la Consejería de Turismo, ayude a generar seguridad jurídica y estabilidad para desarrollar sus negocios con garantías de que no serán sancionados.
La Junta tiene ante sí una oportunidad histórica de traer la paz a uno de los conflictos laborales más enquistados de la historia reciente de la provincia.

martes, 29 de marzo de 2011

Cae el precio medio de la vivienda usada, pero aún roza los 200.000 euros (Málaga Hoy)

Los inmuebles de segunda mano mantienen un coste alto · Marbella es la localidad con los pisos más caros de la provincia

A. RECIO / MÁLAGA | ACTUALIZADO 29.03.2011 - 01:00
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Una pareja observa varios pisos en venta en una inmobiliaria.

Las terrazas de miles de viviendas en Málaga siguen teniendo carteles de venta colgados. El precio ha descendido de manera notable en los dos últimos años pero esa bajada aún es insuficiente para los bolsillos de muchos malagueños y, sobre todo, para obtener la confianza de las entidades financieras para conceder un crédito hipotecario. De hecho, el coste medio de una vivienda de segunda mano todavía está en torno a los 200.000 euros.

El precio medio de un inmueble usado en la provincia en marzo ascendió a 1.924 euros por metro cuadrado -en una vivienda tipo de 100 metros el coste sería de 192.400 euros-, lo que supuso un descenso del 4,5% respecto al primer trimestre del año anterior, según los datos facilitados ayer por el portal inmobiliario idealista.com.

Los inmuebles más caros vuelven a estar, una vez más, en Marbella, donde el metro cuadrado tiene un coste medio de 2.319 euros, un 2,9% menos. En la capital el precio está fijado en torno a 2.014 euros el metro cuadrado, un 4,8% menos. Según este portal, el precio ha disminuido en el último año en todos los grandes municipios malagueños, aunque las mayores caídas porcentuales se han registrado en Antequera (-13,4%) y Manilva (-8,6%). Vélez-Málaga, dentro de los grandes municipios, es el más barato de la provincia con un coste medio de 1.338 euros por metro cuadrado.

El jefe de estudios de idealista.com, Fernando Encinar, asegura que "el precio de la vivienda no ha tocado suelo y aún hay un largo periodo bajista".

Eduardo Souto de Moura, premio de arquitectura Pritzker 2011 (La Opinión)

El portugués recibe el galardón por una carrera en la que ha combinado modernidad y "ecos de la tradición"


Eduardo Souto de Moura
Eduardo Souto de Moura TOÑI CARTAGENA

EFE/ MADRID El portugués Eduardo Souto de Moura (Oporto, 1952) ha sido galardonado con el Premio Pritzker de Arquitectura 2011, dotado con 100.000 dólares (70.994 euros), por un trabajo desarrollado durante tres décadas en el que ha combinado la modernidad "con los ecos de la tradición", según el jurado.

El jurado ha elegido por segunda vez en la historia de este premio, considerado el "Nobel" de arquitectura, a un portugués, tras habérselo otorgado en 1992 a Alvaro Siza, profesor de Souto de Moura y con el que éste trabajó durante varios años.

La noticia del fallo se iba a dar a conocer el próximo 11 de abril, pero hoy el blog de un portal de arquitectura español, según han explicado a Efe fuentes de la organización, se ha saltado el embargo y lo ha adelantado, ante lo que han decidido difundir ya el nombre del ganador.

El premio Pritzker de Arquitectura fue instituido en 1979 por Jay A.Pritzker y su mujer, Cindy, para reconocer el trabajo de profesionales vivos que hubiesen demostrado con él cualidades como el talento, la visión y el compromiso aplicados a contribuir al desarrollo de la humanidad y su entorno, así como al arte de la arquitectura.

El presidente del jurado, Peter Garth Palumbo, explica en el fallo del premio que la razón de elegir a Souto de Mora obedece a que durante las tres últimas décadas ha producido un trabajo contemporáneo que a la vez "contiene ecos de la tradición".

"Sus edificios tienen la habilidad única de transmitir al tiempo características aparentemente contradictorias: poder y recato; bravuconería y delicadeza; autoridad y descaro público y sentido de la intimidad", señala.

Desde que Souto de Moura estableció su propio estudio, en 1980, ha concluido alrededor de 60 proyectos, la mayoría en Portugal, pero también ha trabajado en España -Casa en Llabia, por ejemplo- Italia, Alemania, Reino Unido y Suiza.

Sus proyectos van de casas familiares a cines, centros comerciales, hoteles, apartamentos, oficinas, galerías de arte, museos, escuelas, estadios deportivos, como el municipal de Braga (Portugal), e instalaciones de transporte, entre otras el metro de su ciudad natal, Oporto, donde vive y trabaja.

Eduardo Elisio Machado Souto de Moura, que cumplirá 59 años el 25 de julio, sostiene que la coexistencia de lo natural con las construcciones de las que es capaz el hombre constituye la gran arquitectura, por eso explicaba que le pareció un "drama" tener que perforar la montaña anexa al estadio de Braga para obtener piedra.

El jurado del galardón, que en España sólo ha logrado Rafael Moneo, considera este último trabajo en especial "...muscular y monumental" e integrado en "el poderoso paisaje", mientras que de otro de sus proyectos, las Torres Burgo en Oporto, resalta que "dialogan entre ellas" y con el paisaje urbano.

Souto de Mora, que estudió arquitectura en la Escola Superior de Belas Artes de Oporto, ha sido profesor en la Facultad de Arquitectura de la Universidad de Oporto y en las escuelas de arquitectura de Ginebra, Paris-Belleville, Harvard, Dublin, Zurich y Lausanne.

Del jurado del Pritzker 2011 han formado parte, además de Palumbo Alejandro Aravena, Carlos Jimenez, Glenn Murcutt, Juhani Pallasmaa, Renzo Piano y Karen Stein.

El palmeral, el Thyssen y el Benítez (La Opinión)

El parque en el Campamento Benítez se ha encontrado con un problema casi insalvable. La voracidad del Ministerio de Fomento, reclamando una compensación por hacer la obra, impide el impulso de este proyecto. El bloqueo es similar a lo que ocurrió con el bulevar sobre el soterramiento


MIGUEL FERRARY. MÁLAGA El Campamento Benítez ha entrado en un callejón sin salida. La exigencia del Ministerio de Fomento para que se le compense por ceder este suelo para construir un parque ha puesto los pelos de punta al Ayuntamiento y, de paso, a toda la ciudad. Poco más o menos reclaman que se le dé una cantidad de terreno similar a la que ponen a disposición. Es decir, casi 270.000 metros cuadrados, con un beneficio estimado de 76 millones de euros. Un absurdo ante una inversión de 8 millones de euros para un parque.

El bloqueo es similar al que sufrió el bulevar sobre las vías del tren y que se resolvió de forma parcial. Sin embargo, en este caso la descompensación entre lo que se ofrece y lo que se reclama es demasiado alta. El ministerio, como se dice popularmente, se ha pasado tres pueblos, aunque ahora haya voces que maticen que es sólo un borrador y que se puede negociar. Pero el problema sigue siendo el mismo, no se trata del importe de la compensación, sino del hecho de que haya que aceptarla para que hagan un parque de 8 millones de euros.
Hay ejemplos de que las cosas se pueden hacer de otra forma. Hace unos días la Consejería de Obras Públicas inauguró el palmeral del muelle 2, un parque en el que ha invertido 32,15 millones de euros. Hasta el alcalde de Málaga le echó flores a la Consejería y no puso ni un «pero», cosa extraña en época preelectoral. Este gesto, que le honra, también dice mucho de lo que se ha hecho y del cuidado puesto en esta inversión. Es dinero bien invertido, con calidad y resultado ciudadano inmediato. Una muestra de este éxito la dieron las miles de personas que acudieron durante este fin de semana.

Otro paso adelante de la ciudad se vivió también la pasada semana, con la inauguración del Museo Thyssen. Gracias a una inversión que ronda los 27 millones de euros a cargo del Ayuntamiento de Málaga, la ciudad dispone de una notable colección de cuadros del siglo XIX español y que, en su primer fin de semana, recibió más de 10.000 visitantes aprovechando la jornada de puertas abiertas.

La coincidencia de estas inauguraciones en el tiempo no es casualidad. Es cierto que la cercanías de las elecciones tiene mucho que ver en los plazos de apertura. Sin embargo, merece la pena hacernos los tontos y que parezca que no nos damos cuenta si se pone al servicio de la ciudad una inversión bien hecha y de ese porte. Por eso, y por la falta de decencia vista durante toda la operación para rescatar el proyecto del parque en el Campamento Benítez, duele tanto la exigencia de una compensación por parte del Ministerio de Fomento. Puestos así, casi mejor que dejen el Campamento como está, que ya de por sí merece la pena, y que el ministro de Fomento compense con su silencio a la ciudad por tanto despropósito.

Porras eximía a las empresas de la bajada de precio por la que ganaban el contrato (La Opinión)

Los contratos eran adjudicados a las sociedades que se comprometían a una bajada sobre el importe fijado en el pliego. Al librar a las empresas de la bajada se produce un pago indebido y un quebranto de miles de euros a la hacienda municipal

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Secuencia de documentos que demuestran que las empresas se comprometen  a una rebaja del pliego pero luego el Ayuntamiento les abona el importe del concurso sin incluir la rebaja.
Secuencia de documentos que demuestran que las empresas se comprometen a una rebaja del pliego pero luego el Ayuntamiento les abona el importe del concurso sin incluir la rebaja. La Opinión
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JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA La concejala de Sostenibilidad y Servicios del Ayuntamiento de Málaga, Teresa Porras, permitió que las empresas adjudicatarias de los contratos menores no aplicasen el porcentaje de bajada de precio al que se comprometían al ganar una adjudicación, lo que podría considerarse un pago indebido y un quebranto a las arcas municipales que se han visto privadas de miles de euros al haber estado pagando facturas con un exceso de costo, mientras se favorecía a las empresas contratadas.

La documentación que obra en poder de La Opinión de Málaga refleja con decenas de ejemplos como las empresas que optaban a un contrato en las áreas controladas por la edil Teresa Porras se comprometían en sus ofertas a aplicar un porcentaje de bajada sobre el precio de licitación inicial propuesto por el Ayuntamiento. Las empresas obtenían el contrato gracias a esa bajada, pero ésta finalmente no se producía. Cuando las empresas presentaban sus facturas lo hacían por el precio de licitación inicial, sin aplicar la rebaja ofertada, y el Ayuntamiento le daba el visto bueno y ordenaba el pago pese a que en los informes de propuesta de contrato consta literalmente: «... resultando la más conveniente a los intereses municipales la presentada por..., al ser la más económica».

El doble proceso administrativo
También llama la atención que el área que dirige la concejala iniciara dos procedimientos de adjudicación para un mismo contrato menor. Primero se optaba por una adjudicación directa a una empresa determinada y, a la vez, se iniciaba un proceso negociado, para dar aparencia de mayor concurrencia, y se invitaba a tres empresas, que en un número elevado de casos pertenecían al mismo propietario o tienen lazos societarios.

El Ayuntamiento publicaba un pliego de condiciones con el objeto del contrato, su precio de licitación inicial y reseñando que «las empresas interesadas deberán ofertar un porcentaje general de bajada» y añadiendo que «la adjudicación se realizará en base a la propuesta económica más favorable». El pliego aclaraba por ello que «el Ayuntamiento no está obligado a consumir la totalidad del importe adjudicado, tratándose éste de un importe máximo».

A partir de ahí el área correspondiente pedía ofertas a tres empresas. Éstas respondían comprometiéndose a bajadas que en algunos casos han llegado a ser del 44% y otras del tipo del 8 o del 10%. La bajada en el precio era determinante, según el pliego para obtener el contrato, pero, una vez realizada la obra, nunca se llevaba a efecto.
Cuando la empresa adjudicataria enviaba su factura para el cobro de la obra realizada siempre era por el precio inicial de licitación sin incluir la rebaja comprometida y por la que fue elegida. La factura era avalada con la firma de la concejala y el Ayuntamiento autorizaba el reconociento de crédito para su abono donde figuraba igualmente el precio inicial de licitación.

Decenas de casos idénticos en su procedimiento obran en poder de La Opinión de Málaga. En uno de ellos referido a trabajos de microactuaciones en las barriadas García Grana y Tiro de Pichón, por importe de 30.000 euros, la empresa Excavaciones El Copo ganó el contrato con un compromiso de bajada del 8%, pero la factura que emitió y cobró fue de 30.000 euros.

Igual ocurre en el procedimiento para obras en la barriada Santa Cristina, de Cruz de Humilladero, por un importe inicial de 30.000 euros. La empresa Imesapi gana el contrato con una proposición económica con un porcentaje de bajada del 11,5%, bajada que no cumple ya que la factura que presenta es por los 30.000 euros del pliego de condiciones.

Un tercer caso. Obras de mejora y reforma en los colegios Los Prados y Ciudad de Popayán, por un importe inicial de 30.000 euros. La empresa Pinturas Sixto se compromete a hacerlo con una bajada del 3%. La factura que presentó, sin embargo mantiene los 30.000 euros, avalados con la firma de la concejala.

Si se inicia un proceso negociado debe seguirse
El argumento que estos días vienen explicando tanto el alcalde de Málaga como la concejala Teresa Porras de que están obrando con arreglo a la ley ya que al ser contratos menores basta con la adjudicación directa no es totalmente correcto a tenor de los juristas consultados. El artículo 122 de la Ley de Contratos del Sector Público señala literalmente que «los contratos menores podrán adjudicarse directamente». Al emplear el verbo «podrán» significa que no excluye otros procedimientos.

Por tanto, el Ayuntamiento puede poner en marcha un procedimiento negociado para contratos menores, pero al hacerlo, debe seguirlo hasta el final y sujetarse a él y no utilizarlo como pantalla para aparentar transparencia ya que, a su vez que se pone en marcha, por otro lado realiza adjudicaciones directas.