A la espera del PGOU Empresas buscan un suelo ya agotado (SUR)

La carencia de oferta en Málaga eleva los precios a un ritmo del 10% semestral, agravado por la llegada de inversores procedentes del mercado de la vivienda
JOSÉ VICENTE RODRÍGUEZ. MÁLAGA La vuelta a la normalidad que vive el mercado de la vivienda está desviando a los inversores a un segmento hasta ahora poco explorado: la compra de naves y espacios industriales. Por este motivo, en Málaga se produce un aumento extra de la demanda que está repercutiendo en una subida del 10% semestral en los precios de venta, según el informe de Atisreal sobre el mercado inmobiliario de Málaga y su área metropolitana.Esta situación se ve favorecida por la escasez de terrenos industriales urbanizados y con espacio libre y con una oferta de inmuebles "con un antigüedad muy superior a la deseada" o con un "desfase de infraestructuras" muy acusada. En consecuencia, la demanda es fortísima ante los espacios libres en zonas muy comerciales, llevándose la palma las naves de entre 800 y 5.000 metros cuadrados.El informe cita como ámbitos de futuro la zona del Parque Tecnológico y el polígono de Trévenez, Churriana y el Aeropuerto, además del futuro centro Innova Park que se construye en la antigua Intelhorce. Además, se recuerda que el PGOU de Málaga estima una bolsa de suelo resultante para zona industrial de cinco millones de metros cuadrados, quedando una superficie de techo disponible de 1,8 millones. Sólo el PGOU conseguirá ampliar la oferta de suelo, afirma Atisreal, que insiste en que los precios de naves y edificios industriales de segunda mano se han disparado "a precios de ciudades como Barcelona y Madrid". Las pymes, ante la imposibilidad de acceder a ellos, optan por el alquiler.Respecto al mercado del transporte de mercancías, el déficit de oferta se considera "similar", a la espera de que el PGOU libere más de 1,7 millones de metros en Churriana, el CTM, Trévenez y Campanillas. La oferta actual no satisface las necesidades de las grandes empresas que ambicionan tener un punto estratégico en Málaga, que presenta como aval un movimiento de 150 millones de paquetes al año, con una subida del 4% anual.Atisreal también incide en la necesidad de implantar centros de negocios en las inmediaciones de la capital que acojan oficinas, abandonando la filosofía de reutilizar para empresas edificios originariamente de viviendas. Por último, afirma que la oferta de locales comerciales en el Centro de Málaga y alrededores es "insuficiente", y ejerce una "fuerte presión sobre los precios". La rehabilitación de edificios céntricos y la búsqueda de zona alternativas es casi la única opción, ya que los numerosos centros comerciales de Málaga, según constata Atisreal, "están a día de hoy en situación de plena ocupación"