La parte mas importante, 2.215 millones, va para los grandes proyectos de comunicación y transporte como el metro o las autovías. Las inversiones hidráulicas suman casi mil millones
Las distintas actuaciones, proyectos (algunos de ellos ya en marcha) y propuestas planteadas en el Plan de Ordenación Territorial (POT) de Málaga y su área metropolitana, que acaba de presentar para su discusión la Junta de Andalucía han sido calculados por los redactores del plan en más de 4.369 millones de euros, una cifra que permitirá el desarrollo territorial expuesto en este documento urbanístico.De estos 4.369 millones, más de la mitad van a la implantación y el desarrollo de infraestructuras de comunicación y transporte, sin dudas las más costosas a la hora de su ejecución. Exactamente, las actuaciones referentes a transporte y comunicación necesitarían 2.215,6 millones de euros, que suponen el 51% de la tarta total. En este primer gran grupo de inversiones destacan los 450 millones necesarios para la red del metro de la capital, los 300 millones de la ampliación del aeropuerto, o los 180 millones para la remodelación del puerto. En carreteras, el POT consigna 115 millones para la autopista de Las Pedrizas y otros 110 millones para la segunda ronda de circunvalación.El agua. Tras las comunicaciones y el transporte, están todas las actuaciones referentes a infraestructuras hidráulicas, abastecimiento de agua, depuración y reforestación, para las que se necesitaría una inversión de 992,6 millones de euros, el 23 por ciento del total.Aquí sobresalen los 120 millones para la construcción de un nuevo embalse de La Concepción, los 65 para una nueva depuradora en la capital, los 167 en la restauración de cauces urbanos para evitar avenidas e inundaciones, o los 20 millones para la ampliación de la estación depuradora del Atabal.En actuaciones para un perfecto suministro de energía, el POT plantea un gasto de 608 millones de euros. En este capítulo destacan los 115 millones en construcción de nuevas subestaciones eléctricas, los 360 millones que se llevará la construcción de dos centrales eléctricas de ciclo combinado en Málaga, o los 20 millones para construir tres pasillos eléctricos al norte de la capital donde desviar las líneas eléctricas aéreas.Las actuaciones destinadas a nuevos equipamientos del tipo sanitario o turístico, necesitarían 280 millones de euros. Aquí sobresalen los 90 millones asignados a la conversión del Campamento Benítez en el futuro Museo del Transporte o los 50 millones para un hospital en el Valle del GuadalhorceLas actuaciones para nuevos espacios libres exigirán 258 millones de inversión, destacando los 52 millones para el parque fluvial del Guadalhorce. Por último el POT destina 15 millones a infraestructuras para las telecomunicaciones, para ampliar la velocidad de conexión a internet en toda el área metropolitana.
Las distintas actuaciones, proyectos (algunos de ellos ya en marcha) y propuestas planteadas en el Plan de Ordenación Territorial (POT) de Málaga y su área metropolitana, que acaba de presentar para su discusión la Junta de Andalucía han sido calculados por los redactores del plan en más de 4.369 millones de euros, una cifra que permitirá el desarrollo territorial expuesto en este documento urbanístico.De estos 4.369 millones, más de la mitad van a la implantación y el desarrollo de infraestructuras de comunicación y transporte, sin dudas las más costosas a la hora de su ejecución. Exactamente, las actuaciones referentes a transporte y comunicación necesitarían 2.215,6 millones de euros, que suponen el 51% de la tarta total. En este primer gran grupo de inversiones destacan los 450 millones necesarios para la red del metro de la capital, los 300 millones de la ampliación del aeropuerto, o los 180 millones para la remodelación del puerto. En carreteras, el POT consigna 115 millones para la autopista de Las Pedrizas y otros 110 millones para la segunda ronda de circunvalación.El agua. Tras las comunicaciones y el transporte, están todas las actuaciones referentes a infraestructuras hidráulicas, abastecimiento de agua, depuración y reforestación, para las que se necesitaría una inversión de 992,6 millones de euros, el 23 por ciento del total.Aquí sobresalen los 120 millones para la construcción de un nuevo embalse de La Concepción, los 65 para una nueva depuradora en la capital, los 167 en la restauración de cauces urbanos para evitar avenidas e inundaciones, o los 20 millones para la ampliación de la estación depuradora del Atabal.En actuaciones para un perfecto suministro de energía, el POT plantea un gasto de 608 millones de euros. En este capítulo destacan los 115 millones en construcción de nuevas subestaciones eléctricas, los 360 millones que se llevará la construcción de dos centrales eléctricas de ciclo combinado en Málaga, o los 20 millones para construir tres pasillos eléctricos al norte de la capital donde desviar las líneas eléctricas aéreas.Las actuaciones destinadas a nuevos equipamientos del tipo sanitario o turístico, necesitarían 280 millones de euros. Aquí sobresalen los 90 millones asignados a la conversión del Campamento Benítez en el futuro Museo del Transporte o los 50 millones para un hospital en el Valle del GuadalhorceLas actuaciones para nuevos espacios libres exigirán 258 millones de inversión, destacando los 52 millones para el parque fluvial del Guadalhorce. Por último el POT destina 15 millones a infraestructuras para las telecomunicaciones, para ampliar la velocidad de conexión a internet en toda el área metropolitana.
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