Los presupuestos del Estado destinarán a la provincia de Málaga 750 millones, un 30% menos
01.10.2010 -
Operarios en el soterramiento, que recibirá 10,4 millones. :: J-LANZA
Los de 2011 serán unos presupuestos austeros, conservadores, que dan para terminar lo que ya está empezado, pero que no incluyen ninguna propuesta nueva y que incluso dejan fuera reivindicaciones históricas. Los 750 millones de euros consignados por el Gobierno para Málaga supondrán un 30% menos que en el ejercicio anterior (1.062 millones). Aunque la lectura positiva es que la inversión ha caído menos que en otras provincias, y la cuantía por habitante es superior al de la media nacional.
En clave local, se destinan 10,4 millones de euros a las obras del soterramiento de San Pedro Alcántara, lo que supondrá la inyección definitiva para su conclusión el próximo año. Los trabajos, que estuvieron paralizados por un desencuentro entre el Ejecutivo central y la concesionaria, OHL, se encuentran por encima del 80 por ciento de su ejecución presupuestaria, por lo que todo parece indicar que el túnel de la autovía A-7 se finalizará con esta partida.
El 80% de los fondos destinados a la provincia corresponden al Ministerio de Fomento, que cuenta con partidas por valor de 608 millones, según los Presupuestos Generales del Estado, presentados ayer en Madrid. De hecho, la partida prácticamente iguala a la del año en curso.
Son unas cuentas que apuestan especialmente por las infraestructuras de transporte público, con más de 400 millones de inversión entre el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena). Al primero le corresponde la partida récord de inversión, que será de 198 millones y se destinará a continuar el avance de la línea de alta velocidad Antequera-Granada.
El impulso a este proyecto es más decidido si cabe cuando se tiene en cuenta el volumen total destinado al AVE entre ambas provincias, que asciende a 414 millones. De esta forma, se erige como la principal actuación en el ámbito de las comunicaciones ferroviarias andaluzas. Por su parte, Aena empleará 116,2 millones para culminar la segunda pista del aeropuerto, que está muy avanzada y de la que ya se ha anunciado noviembre de 2011 como fecha para su puesta en servicio. En nivel presupuestario le sigue la segunda ronda de circunvalación de la capital, a la que se destinan 42,35 millones. Las partidas se centran en la culminación de las obras en los tramos 1 y 2, los que soportan las infraestructuras más complejas, que son el túnel de Churriana y el viaducto del Guadalhorce. Los tramos 3 y 4 están casi listos para abrir.
Más agua
La desaladora de Mijas es una vieja conocida en los PGE. Ha recibido partidas económicas de la empresa estatal Acuamed en los presupuestos de los dos años anteriores (25 millones) y hasta el momento no han comenzado las obras. La partida asciende ahora hasta los 30 millones y queda por ver si finalmente se gastarán en esta iniciativa clave.
Entre las partidas de Medio Ambiente también habrá dinero para adaptar depuradoras de Málaga y la Costa al tratamiento terciario para obtener agua reciclada. Otras iniciativas, como la prisión de Archidona y la rehabilitación del palacio de la Aduana cuentan con fondos. También se garantiza el avance e incluso la culminación del acceso sur al aeropuerto y el tercer carril de la ronda este.
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