La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, visita el nuevo 'parking' que cuenta con siete plantas y aliviará las dificultades para estacionar Entran oficialmente en funcionamiento la ampliación de la terminal T-1 y el edificio de Aviación Civil, que acogerá los vuelos privados
Como agua de mayo en pleno mes de julio. Así van a recibir quienes acudan en coche al aeropuerto de Málaga la entrada en funcionamiento del nuevo aparcamiento del recinto, con 2.500 plazas de estacionamiento. Una infraestructura que aliviará las dificultades para estacionar y las frecuentes congestiones de tráfico que se producen en la entrada del 'parking' más cercano a la terminal Pablo Ruiz Picasso, y más ahora, en plena temporada alta, con lo que ello supone de mayor movimiento de vehículos y personas. Sus 2.500 plazas (1.800 para privados y 700 para vehículos de alquiler) se distribuyen en siete plantas -dos de ellas bajo rasante- en una superficie de unos 70.000 metros cuadrados. Además se han construido nuevos viales y una nueva estación para autocares, que aún está en ejecución. El Ministerio de Fomento, a través del ente público Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), ha invertido más de 150 millones de euros en esta infraestructura. Con estos estacionamientos, el número de plazas en el recinto alcanza las 4.500, contando con las dos nuevas áreas provisionales de aparcamientos gratuitos que ofrecen autobuses lanzadera hacia el edificio central del aeródromo. El 'parking' no es el único nuevo servicio que ha entrado en funcionamiento. También lo ha hecho la ampliación de la terminal T-1 -que ya no estará dedicada casi en exclusiva a los vuelos con Melilla- con nueve nuevos mostradores hasta alcanzar los 29; tres nuevas puertas de embarque; un nuevo hipódromo para el tratamiento de equipajes y la remodelación de la fachada exterior. Todo ello ha supuesto una inversión de siete millones de euros. Alta calidadAsimismo, está prácticamente terminado el nuevo edificio de Aviación General, que acogerá las operaciones de aviación general (vuelos privados, aerotaxi y la escuela de vuelos), así como otras actividades relacionadas con este sector. El inmueble, dotado de un alto grado de calidad y confort, cuenta con más de 3.400 metros cuadrados dividido en tres plantas, un aparcamiento de medio centenar de plazas y se espera que esté en servicio en los próximos días, indicaron fuentes de Aena. La inversión ha alcanzado los 4,7 millones de euros. La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, recorrió ayer las instalaciones de la nueva terminal y el aparcamiento tras la presentación oficial de las mismas a cargo de la directora general de Infraestructuras de Aena, Amparo Brea. Le acompañaron el presidente de Aena, Manuel Azuaga, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, el subdelegado del Gobierno, Hilario López Luna, la vicepresidenta primera de la Diputación Provincial, Marisa Bustinduy, y el diputado socialista Miguel Ángel Heredia. Estas actuaciones se enmarcan dentro del la primera fase del Plan Málaga, impulsado por Fomento, que en su conjunto y para el periodo 2004-2010 prevé la inversión de 1.000 millones de euros para la ampliación y mejora del aeródromo, que está viviendo «la mayor transformación de su historia». Desde Aena se señaló que el Plan Málaga se encuentra al 30% de ejecución. El aeropuerto de Málaga es el tercero de la Península, tras el de Barajas (Madrid) y el Prat (Barcelona) en movimiento de pasajeros y el vigesimoquinto en la clasificación europea. Según los datos facilitados ayer por Heredia, en el primer semestre del año, 6,2 millones de pasajeros han pasado por el Pablo Ruiz Picasso, un 2,2% más que en el mismo periodo del año anterior. En el conjunto de 2006, fueron 13.076.252 viajeros. Las previsiones de Aena es que en 2020 se alcancen los 24 millones de pasajeros. El pasado año se realizaron 127.769 despegues y aterrizajes en el aeródromo malagueño, donde operan más de 200 compañías aéreas; más de 400 operaciones diarias y se movieron 5.000 toneladas de mercancías.
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