El aeródromo estará especializado en líneas de bajo coste hacia países de la Unión Europea y el norte de África
El Ministerio de Fomento ha autorizado al grupo malagueño Vera a iniciar el desarrollo del plan director del aeropuerto privado que proyectan levantar en el término municipal de Antequera. Un documento en blanco cuyas "principales directrices" de funcionamiento han sido especificadas por el Gobierno central y que se define como el proyecto en el que se recogerá toda la actividad que asumirá el futuro aeródromo. El presidente de la compañía, Emilio Sánchez Vera, aclaró que el objetivo del grupo es tener concluido el citado plan para el primer trimestre de 2009, al objeto de que las obras del aeródromo comiencen "a ser una realidad" a finales del próximo año o principios de 2010. "Hablar de plazos es muy complicado, pero la meta marcada por el grupo es que el aeropuerto comience a funcionar totalmente para 2012, con la previsión de acoger a un volumen de pasajeros superior al millón durante el primer año de funcionamiento", dijo Sánchez, quien resaltó que esta cifra alcanzará, según los estudios realizados por el grupo, los cinco millones tras diez años de actividad. El aeropuerto de Antequera estará especializado en las denominadas líneas de bajo coste, con una atención especial a los países pertenecientes a la Unión Europea, de donde proceden los principales turistas de la Costa del Sol y de la provincia de Málaga en general. "No obstante, también estudiamos incluir nuevos e interesantes destinos, principalmente en dirección a países de Europa del Este y del norte de África, lugares con una gran proyección en los últimos años", continuó el responsable. Desde un punto de vista económico, cabe destacar la creación de más de 4.000 puestos de trabajo a los diez años de actividad de la zona aeroportuaria, junto a un volumen económico anual que superará los 180 millones de euros. En esta proyección tendrá mucho que ver la zona industrial que llevará aparejada el aeropuerto, con la previsión de levantar incluso una universidad en este punto. La tramitación y aprobación de este espacio corresponde a la Junta.
El Ministerio de Fomento ha autorizado al grupo malagueño Vera a iniciar el desarrollo del plan director del aeropuerto privado que proyectan levantar en el término municipal de Antequera. Un documento en blanco cuyas "principales directrices" de funcionamiento han sido especificadas por el Gobierno central y que se define como el proyecto en el que se recogerá toda la actividad que asumirá el futuro aeródromo. El presidente de la compañía, Emilio Sánchez Vera, aclaró que el objetivo del grupo es tener concluido el citado plan para el primer trimestre de 2009, al objeto de que las obras del aeródromo comiencen "a ser una realidad" a finales del próximo año o principios de 2010. "Hablar de plazos es muy complicado, pero la meta marcada por el grupo es que el aeropuerto comience a funcionar totalmente para 2012, con la previsión de acoger a un volumen de pasajeros superior al millón durante el primer año de funcionamiento", dijo Sánchez, quien resaltó que esta cifra alcanzará, según los estudios realizados por el grupo, los cinco millones tras diez años de actividad. El aeropuerto de Antequera estará especializado en las denominadas líneas de bajo coste, con una atención especial a los países pertenecientes a la Unión Europea, de donde proceden los principales turistas de la Costa del Sol y de la provincia de Málaga en general. "No obstante, también estudiamos incluir nuevos e interesantes destinos, principalmente en dirección a países de Europa del Este y del norte de África, lugares con una gran proyección en los últimos años", continuó el responsable. Desde un punto de vista económico, cabe destacar la creación de más de 4.000 puestos de trabajo a los diez años de actividad de la zona aeroportuaria, junto a un volumen económico anual que superará los 180 millones de euros. En esta proyección tendrá mucho que ver la zona industrial que llevará aparejada el aeropuerto, con la previsión de levantar incluso una universidad en este punto. La tramitación y aprobación de este espacio corresponde a la Junta.
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