Nuevo paso en la tramitación para la construcción de una nueva terminal de carga en el aeropuerto. El Ministerio de Fomento publicó ayer en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la apertura de proposiciones económicas para este proyecto, el último trámite antes de su adjudicación. La nueva terminal de carga tendrá un coste de seis millones de euros y un plazo de ejecución de nueve meses, según recordó en un comunicado el diputado socialista Miguel Angel Heredia.Esta iniciativa, según un despacho de Europa Press, pretende sustituir a la actual terminal de carga, que desaparecerá como consecuencia de las obras de la segunda pista, por lo que se construirá una más amplia. La actual terminal de carga empezó a operar en 1996 y está situada al norte del aeropuerto, con un área de 5.700 metros cuadrados, cuatro salas de almacenamiento en frío, un área para material peligroso y radioactivo, otra para la atención de animales vivos, una cámara acorazada para la mercancía valiosa y un laboratorio para las inspecciones sanitarias de productos de consumo humano y animal.
Pleno potencial
Málaga se encuentra entre el grupo de aeropuertos españoles que desarrollan plenamente su potencial, junto con Barcelona, Madrid y Sevilla. Así se desprende de una investigación universitaria titulada 'La eclosión de los aeropuertos regionales españoles', realizada conjuntamente por expertos de las universidades de Lleida, Castilla-La Mancha y Zaragoza.La mitad de los aeropuertos regionales españoles cuenta con capacidad para incrementar su volumen de tráfico de manera significativa. Todos ellos podrían duplicar, o incluso triplicar, su volumen de tráfico y de negocio si lograran optimizar al máximo sus recursos, tanto turísticos como industriales y de servicios.
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