Fomento ha invertido 45 millones en la obra del Benamejí-Antequera. La A-45 quedará finalmente terminada este año
La conexión definitiva entre las provincias de Málaga y Córdoba, a través de autovía, está un poco más cerca de ser realidad después de que ayer se abriera al tráfico el antepenúltimo de los tramos que quedan para la conclusión definitiva de la prolongación de la A-45: la conexión entre Antequera y Benamejí.El PP había recurrido la apertura ante la Junta Electoral por considerarla electoralista, pero, finalmente, su petición fue desestimada.Más de 45 millones de euros de inversión han sido necesarios para la definición del único trazado de la autovía que discurre por la provincia de Málaga, con una longitud total que abarca los 13,3 kilómetros. "Cuando llegamos al Gobierno sólo había tres tramos en servicio de los 10 de los que se compone la autovía, lo que suponía, apenas, un 34% total de las obras. Hoy nos sentimos satisfechos de haber culminado casi el 94% de la citada infraestructura, considerada prioritaria y de urgencia por las mejoras viarias que van a traer a la zona", detalló la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, acompañada por el alcalde de Antequera, Ricardo Millán, el subdelegado del Gobierno en Málaga, Hilario López Luna, y representantes políticos de la provincia de Córdoba. Tras la apertura al tráfico del tramo Antequera- Benamejí, aún quedan dos trazados pendientes para la culminación total de la vía: Benamejí-Encina Reales y la variante de Encinas Reales. Esta última es de especial complicación técnica por la ejecución sobre la carretera de un puente de 600 metros sobre el río Genil. No obstante, ambos tramos, de 17,8 kilómetros en conjunto, están pendientes de ser inaugurados para antes de la llegada del verano, según confirmó Álvarez. En suma, 100 kilómetros de nueva autovía a los que habrá que sumar los 50 actuales que unen la ciudad del Torcal con la capital de Málaga. Según los cálculos establecidos por el Ministerio de Fomento, apenas una hora y media tardará cualquier usuario de la nueva conexión en recorrer los 150 kilómetros que distan entre Málaga y la ciudad de la Mezquita, la mitad del tiempo que se emplea actualmente por la N-331, vial de un sólo carril algo estrecho y de difícil acceso en horas puntas. Desde Antequera hasta Córdoba la distancia se traducirá en 55 minutos. El tramo abierto ayer al tráfico discurre en paralelo de la N-331 a lo largo de unos seis kilómetros, para conectar con la A-92 al norte del término municipal de Antequera. Dispone de dos calzadas de siete metros, con arcenes exteriores de 2,50 metros e interiores de un metro. Se prevé que entre 11.000 y 21.000 vehículos circulen cada día por este nuevo vial. El proyecto contempla tres enlaces: uno con la MA-206 (acceso a Villanueva de Algaidas), otro con la N-331 y el tercero con la A-92.
La conexión definitiva entre las provincias de Málaga y Córdoba, a través de autovía, está un poco más cerca de ser realidad después de que ayer se abriera al tráfico el antepenúltimo de los tramos que quedan para la conclusión definitiva de la prolongación de la A-45: la conexión entre Antequera y Benamejí.El PP había recurrido la apertura ante la Junta Electoral por considerarla electoralista, pero, finalmente, su petición fue desestimada.Más de 45 millones de euros de inversión han sido necesarios para la definición del único trazado de la autovía que discurre por la provincia de Málaga, con una longitud total que abarca los 13,3 kilómetros. "Cuando llegamos al Gobierno sólo había tres tramos en servicio de los 10 de los que se compone la autovía, lo que suponía, apenas, un 34% total de las obras. Hoy nos sentimos satisfechos de haber culminado casi el 94% de la citada infraestructura, considerada prioritaria y de urgencia por las mejoras viarias que van a traer a la zona", detalló la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, acompañada por el alcalde de Antequera, Ricardo Millán, el subdelegado del Gobierno en Málaga, Hilario López Luna, y representantes políticos de la provincia de Córdoba. Tras la apertura al tráfico del tramo Antequera- Benamejí, aún quedan dos trazados pendientes para la culminación total de la vía: Benamejí-Encina Reales y la variante de Encinas Reales. Esta última es de especial complicación técnica por la ejecución sobre la carretera de un puente de 600 metros sobre el río Genil. No obstante, ambos tramos, de 17,8 kilómetros en conjunto, están pendientes de ser inaugurados para antes de la llegada del verano, según confirmó Álvarez. En suma, 100 kilómetros de nueva autovía a los que habrá que sumar los 50 actuales que unen la ciudad del Torcal con la capital de Málaga. Según los cálculos establecidos por el Ministerio de Fomento, apenas una hora y media tardará cualquier usuario de la nueva conexión en recorrer los 150 kilómetros que distan entre Málaga y la ciudad de la Mezquita, la mitad del tiempo que se emplea actualmente por la N-331, vial de un sólo carril algo estrecho y de difícil acceso en horas puntas. Desde Antequera hasta Córdoba la distancia se traducirá en 55 minutos. El tramo abierto ayer al tráfico discurre en paralelo de la N-331 a lo largo de unos seis kilómetros, para conectar con la A-92 al norte del término municipal de Antequera. Dispone de dos calzadas de siete metros, con arcenes exteriores de 2,50 metros e interiores de un metro. Se prevé que entre 11.000 y 21.000 vehículos circulen cada día por este nuevo vial. El proyecto contempla tres enlaces: uno con la MA-206 (acceso a Villanueva de Algaidas), otro con la N-331 y el tercero con la A-92.
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