El ente local elaborará un informe en el que se recogerán los características técnicas y el importe de la actuación
El director general de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento, Eduardo Molina, confirmó ayer la posibilidad de ejecutar un semisoterramiento de la línea del AVE hacia Granada a su paso por Antequera, de forma que se elimine la creación de cualquier tipo de "barrera arquitectónica" en el desarrollo del futuro trazado. Así se desprende de la reunión mantenida ayer entre el responsable de Fomento y el alcalde de la ciudad, Ricardo Millán, durante la cual también se "desechó" la posibilidad de ejecutar un soterramiento total de las vías por las afecciones arqueológicas y el coste económico que conllevaría su desarrollo. "La opción del soterramiento es una actuación que ya no se desarrolla en ningún país europeo por sus graves afecciones. No obstante, el Ministerio se ha comprometido a estudiar la alternativa del semisoterramiento solicitada por el Consistorio, de forma que la ejecución correría a cargo del Gobierno central", dijo el regidor.La alternativa planteada por el Consistorio al trazado del AVE -actualmente en exposición pública (SUR-2)- consistiría en la definición de un nuevo trazado, "sensiblemente deprimido", desde la estación de Antequera hasta la carretera de Córdoba, aprovechando el desnivel de terreno que hay en esa zona. La ejecución de la variante sería costeada por el Ministerio de Fomento, en base a un proyecto de estudio técnico y económico que el Ayuntamiento se ha comprometido a desarrollar en los próximos meses. De esta forma se alcanzaría una decisión "más salomónica" que evitaría la ruptura paisajística y permitiría el desarrollo de la localidad por ese punto, a la vez que resultaría "económicamente más asumible". No obstante, hace unas semanas, IU y algunos grupos vecinales volvieron a insistir en la opción del soterramiento, a pesar de haber sido descartada por Fomento en un informe remitido al Ayuntamiento.
El director general de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento, Eduardo Molina, confirmó ayer la posibilidad de ejecutar un semisoterramiento de la línea del AVE hacia Granada a su paso por Antequera, de forma que se elimine la creación de cualquier tipo de "barrera arquitectónica" en el desarrollo del futuro trazado. Así se desprende de la reunión mantenida ayer entre el responsable de Fomento y el alcalde de la ciudad, Ricardo Millán, durante la cual también se "desechó" la posibilidad de ejecutar un soterramiento total de las vías por las afecciones arqueológicas y el coste económico que conllevaría su desarrollo. "La opción del soterramiento es una actuación que ya no se desarrolla en ningún país europeo por sus graves afecciones. No obstante, el Ministerio se ha comprometido a estudiar la alternativa del semisoterramiento solicitada por el Consistorio, de forma que la ejecución correría a cargo del Gobierno central", dijo el regidor.La alternativa planteada por el Consistorio al trazado del AVE -actualmente en exposición pública (SUR-2)- consistiría en la definición de un nuevo trazado, "sensiblemente deprimido", desde la estación de Antequera hasta la carretera de Córdoba, aprovechando el desnivel de terreno que hay en esa zona. La ejecución de la variante sería costeada por el Ministerio de Fomento, en base a un proyecto de estudio técnico y económico que el Ayuntamiento se ha comprometido a desarrollar en los próximos meses. De esta forma se alcanzaría una decisión "más salomónica" que evitaría la ruptura paisajística y permitiría el desarrollo de la localidad por ese punto, a la vez que resultaría "económicamente más asumible". No obstante, hace unas semanas, IU y algunos grupos vecinales volvieron a insistir en la opción del soterramiento, a pesar de haber sido descartada por Fomento en un informe remitido al Ayuntamiento.
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