El hotel en el antiguo ayuntamiento de Fuengirola comenzará las obras en julio (SUR)

Fuengirola prepara por otro lado la puesta en marcha de una planta de residuos sólidos, cuyo informe técnico ya tiene la Mancomunidad

24.06.2011 -

MARI CARMEN JAIME

FUENGIROLA.

La antigua casa consistorial se convertirá en un establecimiento hotelero con encanto. :: M. J.

La aprobación y publicación del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Fuengirola permitirá al municipio sacar adelante importantes proyectos para el desarrollo urbanístico, bien porque no existen o bien porque las dependencias deben modernizarse. Así, y según lo anunciado ayer por la concejala de Urbanismo, Ana Mula, dos de las principales iniciativas en las que ya se ha avanzado son la del hotel con encanto- que se ubicará en la antigua Casa Consistorial- y la puesta en marcha de una planta de tratamiento de Residuos Sólidos Urbanos (RSU) que evitará a los camiones tener que trasladarse a Casares ya que serán los de Mancomunidad quienes recojan el material en este espacio, previsto en la zona norte del término municipal.

En el caso del establecimiento hotelero 'Casa Consistorial', la concesionaria ya cuenta con la licencia necesaria para que puedan arrancar las obras, cuyo inicio está previsto para el próximo mes de julio. «A raíz de la aprobación del Plan General se procede a la presentación del proyecto técnico, que se ajustaba a lo previsto en el documento, y por tanto al otorgamiento del permiso pertinente para que pueden comenzar los trabajos. Esperamos que en un plazo muy breve se inicie la obra. Será una buena noticia para Fuengirola», apuntó la responsable de Urbanismo.

Por otro lado, también se está trabajando en el proyecto de la planta de tratamiento de RSU, que irá ubicada en la zona norte de El Higuerón. «La Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol Occidental ha preparado el documento técnico parae seguir el procedimiento administrativo que concluya con la construcción y puesta en marcha de esta planta, cuya función será compactar la basura y almacenarla temporalmente para llevarla posteriormente a Casares». Otro de los proyectos deseados y necesarios para el municipio ya está también sobre la mesa: el traslado de la terminal de autobuses y la creación de una estación nueva al entorno del Parque Fluvial.

El nuevo planeamiento urbanístico permitirá también el desarrollo del entorno de La Loma, el área norte de Torreblanca y de Los Pacos, la creación de unas 1.500 VPO (que, según Mula, dependerá de la reactivación de la economía del país), las conexiones de viales estructurantes de la ciudad como los de Los Boliches y el arroyo Real con La Loma o los de Carvajal con El Higuerón.

Últimos detalles

La aprobación del PGOU en Fuengirola no fue total, ya que quedan algunos flecos pendientes en el nuevo ordenamiento. Sobre éstos, la edil aseguró ayer que ya se ha procedido a la entrega de la documentación pertinente a la Comisión Provincial de Urbanismo, órgano encargado de dar el visto bueno a los expedientes. Una vez se cuente con la autorización de esta entidad, dependiente de la Junta de Andalucía, la tramitación deberá pasar por pleno y de forma posterior se remitirá al gobierno andaluz para que «levante la suspensión de esa mínima parte del planeamiento- que afecta a menos del 10% del territorio- para poder tener el Plan General en vigor al completo», explicó.

Además de los proyectos sobre los que ya se han avanzado tramitaciones, desde el Ayuntamiento también se trabaja en otros cuyo desarrollo dependían de esta aprobación como son la ampliación y reforma del puerto deportivo; Campo de prácticas de golf en Carvajal; las dependencias para la nueva comisaría de Policía Nacional y los nuevos Juzgados en la parte alta de Las Salinas.

Por otro lado, este PGOU recoge numerosas innovaciones medioambientales que tienen que ver con la obligatoriedad de instalar sistemas de recogida de agua de lluvia en todos los edificios de nueva construcción.

"Queremos hacer jardines en las zonas que ahora están llenas de coches en el distrito" (Málaga Hoy)

El concejal se opone a los planes de la Junta de hacer un centro administrativo en el Convento de la Trinidad y destaca que el alto índice de paro obligará a incidir en actuaciones de política social

RAQUEL GARRIDO / MÁLAGA | ACTUALIZADO 23.06.2011 - 01:00

El concejal Mario Cortés tras la entrevista.

-Sigue al frente del distrito Bailén-Miraflores, por lo que imagino que el nuevo mandato lo afronta con más tranquilidad...

-Pues sí, continuidad máxima hasta al punto de que tuve citas con los vecinos el viernes antes de la toma de posesión y volví a tenerlas el lunes. La verdad es que me siento cómodo en este distrito porque me siento querido por los colectivos y los ciudadanos, ya que a lo largo de dos años como concejal de allí he tenido la oportunidad de trabajar no sólo con los colectivos oficiales sino con las peñas, las cofradías y hasta con las comunidades de propietarios. Además, ya tenía en marcha una serie de proyectos que eran necesarios y los tengo enfocados, y de alguna manera también es satisfactorio que ya que has puesto algo en marcha puedas terminarlo. -Es un distrito poco conocido, ¿cuáles serán sus propuestas para hacerlo más visible para el resto de la ciudad? -Creo que tampoco tengo por qué trabajar para que el distrito sea el más importante o conocido de la ciudad. Un concejal de distrito tiene que trabajar para que los ciudadanos tengan los niveles máximos de calidad de vida y la gente quiera ir a vivir allí porque tenga los suficientes servicios por encima de otras zonas. La potencialidad que tiene el distrito por su cercanía al centro histórico y a la ronda hacen que sea un sitio bastante cómodo para vivir y trabajar. -¿Cuál es la particularidad del distrito? -Es un distrito con una media de edad alta porque algunas de las barriadas son de los años 50 ó 60 y estamos trabajando mucho precisamente para hacer placentera la vida a esas personas con muchos centros sociales y de mayores. Nos queda la asignatura pendiente del famoso centro de mayores de Miraflores y que es una demanda de esos colectivos. Estamos trabajando con imaginación puesto que no tenemos recursos mediante permutas con propietarios de locales, es decir, he encontrado unos antiguos locales donde había una zona comercial y estoy en conversaciones con los propietarios para permutar esos locales por otros municipales en otra zona, por lo que ya dispondríamos de unos 2.000 metros cuadrados para hacer un centro social para los mayores de allí incluso se plantea una guardería. Eso implica que la inversión necesaria es la décima parte de lo que haría falta para construir uno nuevo. También faltan zonas de esparcimiento para los mayores y estamos trabajando para hacer una operación urbanística similar. Lo suyo sería expropiar pero eso supondría un coste demasiado alto para el Ayuntamiento. -¿Qué piensa que le falta al distrito y qué ve más prioritario? -Zonas verdes porque el urbanismo salvaje de las décadas anteriores donde no se estilaba dejar espacios verdes. Una de las medidas que se ha puesto en marcha pero que tendrá su efecto a medio o largo plazo son los aparcamientos subterráneos porque si conseguimos quitar los coches de la superficie nos quedará espacio para poder plantearnos zonas deportivas y zonas verdes. Se hizo una apuesta muy importante y ambiciosa al crear un aparcamiento con 900 plazas en Gamarra y en Miraflores porque había una demanda real, pero en ese momento llegó la crisis y aún quedan muchas plazas sin vender. Tenemos un horizonte a corto plazo para que en cuanto la situación económica mejore los vecinos que en su momento demandaron una plaza vuelvan a comprarla. Eso permitirá que todas las zonas que ahora mismo están llenas de coches en breve puedan convertirse en parques y zonas verdes cambiando por completo la fisonomía de los barrios. -También ha dicho que hará zonas deportivas, pero ¿dónde? -La zona del parque del norte es una posibilidad por ser el centro neurálgico del distrito, aunque requerirá una inversión que tratamos de buscar en una empresa que esté interesada en su construcción y explotación. -¿Qué logro destacaría de los dos años anteriores en el distrito? -Por ejemplo, el número de espacios culturales del distrito se ha multiplicado por cinco. Ahora tenemos centros culturales y salones de actos en prácticamente todas las barriadas. En estos dos años también se ha puesto en marcha la idea de hacer actividades por barriadas para recuperar la identidad de barrio que es lo que siempre me he planteado como concejal y que existe en otras barriadas. Y eso se recupera con espacios culturales donde los colectivos puedan reunirse para hacer sus actuaciones. -¿Considera buena la idea de que los concejales de distrito tengan más protagonismo? -El hecho de darnos a los concejales de distrito más capacidad para resolver los problemas de los vecinos es muy importante. No queremos más competencias ni hacer más cosas, sino resolver los problemas que tienen los vecinos en su día a día con mayor rapidez. El concepto 24-28 horas es muy valorado por los vecinos y es la apuesta que debemos plantearnos los concejales de distrito en este mandato para ser capaces de recortar el tiempo de solución porque eso genera una imagen de solvencia y efectividad. -Además en distritos como éste donde el paro ha hecho tanto daño, la política social también deberá ser muy activa, ¿no? -Es cierto que es un distrito muy poblado con barriadas con necesidades importantes debido a los elevados índices de paro. Y en este contexto la apuesta del alcalde de la ciudad por no recortar ni un solo euro en política social ni en formación me parece muy acertada porque vivimos de la construcción y no podemos pretender reconvertir todo el sector de un día para otro. Por fin, la aprobación del PGOU va a ser una oportunidad de oro para retomar la actividad constructora en la ciudad porque es necesario que vuelvan a trabajar nuestros obreros que están ahora mismo en paro sin renunciar a que poco a poco vayamos reconvirtiendo al sector en otros sectores mediante la formación. -¿Qué solución le daría al convento de la Trinidad? -La Junta tiene intención de ubicar allí la sede del Instituto del Patrimonio Histórico pero creo que para conseguir un revulsivo de la barriada Miraflores en ese enclave debería situarse el Museo Arqueológico. Eso supondría realmente un salto de calidad y un conocimiento de la barriada en la ciudad. Pero si estamos condenados a albergar allí una zona de oficinas no va a haber visitas turísticas y no se va a producir ese despegue de la zona. Málaga perdería una oportunidad de oro si dejamos escapar otra vez el convento de la Trinidad.

Juzgada hoy por hacerse una casa ilegal en Ronda (La Opinión)

El fiscal pide un año de prisión para la acusada, el pago de una multa y el derribo de la vivienda

JOSÉ ANTONIO SAU La Fiscalía de Medio Ambiente se queja de que casi ninguna casa ilegal se derriba, entre otras cosas porque el procedimiento es tan garantista que el encausado puede retrasar la ejecución recurso tras recurso. Eso sí, los fiscales lo piden una y otra vez en sus escritos, como ocurre en la acusación contra una vecina de Ronda que levantó una vivienda ilegal en suelo no urbanizable.

Además del derribo de la vivienda, la Fiscalía de Málaga reclama que la vecina sea condenada a un año de prisión y al pago de una multa de cinco meses a razón del abono diario de 12 euros (5.400 euros) por un supuesto delito contra la ordenación del territorio. La mujer, cuyas iniciales son A. C. V., será juzgada hoy en el juzgado de lo Penal número 10 de Málaga.Según consta en el escrito de acusación de la Fiscalía, remitido al Juzgado de Instrucción número 1 de Ronda, la encausada realizó, en una fecha que no consta pero posterior a marzo de 2006, en una parcela conocida como finca «El Naranjo» de la ciudad del Tajo, «las obras de construcción de una primera planta sobre una edificación ya existente, de unos 42,25 metros cuadrados».Pese a ello, carecía de la «preceptiva» licencia municipal de obras y el suelo, según el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de la capital de la Serranía, está calificado como no urbanizable común.La procesada, siempre según las tesis acusatorias, se amparó en una licencia municipal de obras concedida por decreto de alcaldía el 10 de marzo de 2006 que le habilitaba para «reformar una caseta de aperos, arreglar el tejado y la pared». No le facultaba, por tanto, «para llevar a cabo la construcción definitivamente realizada».El Ayuntamiento de Ronda tuvo conocimiento de la obra y procedió a incoar un expediente sancionador, también en 2007, que concluyó con una resolución el 12 de julio de 2007 en la que se imponía a la acusada una sanción pecuniaria de 5.999 euros, relata la Fiscalía, suma que la encausada satisfizo sin problemas.Los hechos han sido calificados como un supuesto delito contra la ordenación del territorio de los apartados dos y tres del artículo 319 del Código Penal.Además, la Fiscalía reclama el pago de las costas procesales, y que el derribo de la construcción corra a cargo de la acusada, «con plena reposición del terreno a su estado primitivo y el restablecimiento de la legalidad urbanística infringida», indica el representante de la acusación pública.El fiscal interesa, además, la apertura de una pieza de responsabilidad civil y la adopción de medidas que permitan asegurar el derribo de la construcción y el perjuicio a terceros de buena fe. Reclama además que se inscriba el escrito de acusación en el Registro de la Propiedad.Las clavesFISCALÍAUsó una licencia que no le habilitaba para hacerse una casaPidió una licencia de obras para reformar una caseta de aperos y arreglar el tejado, pero ella se construyó una primera planta sobre una edificación ya existente, de unos 42,25 metros cuadrados. El fiscal le pide un año de cárcel.

El proyecto del metro, bajo la lupa de los académicos (La Opinión)

La Oficina del Metro ofreció ayer una sesión informativa con los detalles del tramo del Guadalmedina a La Malagueta

Los responsables del proyecto del metro de Málaga, en la Academia Malagueña de Ciencias. Carlos Criado

MIGUEL FERRARY Los ficus de la Alameda conservarán entre el 63 y el 70% de sus raíces durante las obras del metro, lo que asegurará que se mantengan en buen estado de conservación una vez que termine la construcción del túnel entre el río Guadalmedina y La Malagueta.

Este es uno de los argumentos planteados ayer en la sesión informativa organizada por la Academia Malagueña de Ciencias para conocer el proyecto del metro para su último tramo –del Guadalmedina a La Malagueta– y que contó con los técnicos de la Oficina del Metro para detallar las medidas que se adoptarán para asegurar la pervivencia de los 21 ficus de la Alameda Principal.

El estudio realizado por la Oficina del Metro sobre los ficus ha puesto de relieve que ya han superado su mayor grado de madurez y que han iniciado su declive de forma irreversible. Cinco de ellos cuentan con una vitalidad muy baja, mientras otros once mantienen un nivel medio y otros cinco, bueno.

De cara al inicio de las obras de este tramo en agosto de 2012, la Oficina del Metro defiende que la elección de la acera norte de la Alameda se debe a que se asegura una menor incidencia sobre los ejemplares. De hecho, no perderán más del 37% de las raíces, en aquellos casos en mejor estado, una cifra que asegura la recuperación de los ficus si se adoptan una serie de medidas de vigilancia y protección.
Entre ellas, la Oficina del Metro contempla que el túnel vaya por debajo del nivel freático, para facilitar el paso del agua, y se rellene el terreno tras la obra con material adecuado para la recuperación de los ejemplares.

El gerente del proyecto, Miguel Ángel García Cañizares, explicó que el proyecto del último tramo que está pendiente de comenzar se ha adaptado a las peculiaridades del trazado, con la elección de máquinas pantalladoras pequeñas para asegurar que no dañen a las ramas más bajas de los árboles.

El cuidado del nivel freático es uno de los puntos sobre los que se ha tenido una especial atención, pasando por debajo en la Alameda, donde se localiza el mayor caudal por ser una zona de influencia de la desembocadura del Guadalmedina. Así, se prevén entre 30 y 40 litros de agua por segundo, por lo que se liberará toda la parte alta del túnel para facilitar el paso del agua. En la parte del Parque, hasta los jardines de Pedro Luis Alonso, se habilitarán unos puntos de paso cada 100 metros, ya que el caudal es de apenas 4 litros por segundo, siendo inexistente en el entorno del Gibralfaro.

Esta sesión informativa es previa a que la Academia Malagueña de Ciencias emita su informe sobre el paso del metro bajo la Alameda Principal y el Parque. Este estudio se dará a conocer a lo largo del verano, con idea de fijar la postura de esta entidad sobre el proyecto defendido por la Consejería de Obras Públicas.

El PGOU se retrasará por reparos de última hora (La Opinión)

La Consejería exigió ayer en una reunión en Sevilla que vuelvan a aprobarse nuevas subsanaciones

El alcalde con los responsables de la elaboración del PGOU. Carlos Criado

JAVIER GARCÍA RECIO Cuando la ciudad, los distintos sectores afectados, el Ayuntamiento esperaban que en unos días el Plan General de Ordenación Urbana de Málaga (PGOU) entrase en vigor, después de siete años de tramitación, la Junta de Andalucía volvió a poner ayer encima de la mesa nuevas objeciones y a exigir nuevas correcciones que harán «difícil» que el plan general esté en vigor antes de agosto, con lo que habría que esperar a septiembre u octubre, según señaló el edil de Urbanismo, Diego Maldonado, tras la reunión que responsables técnicos de la Gerencia de Urbanismo de Málaga y de la Consejería de Obras Públicas mantuvieron ayer durante más de cuatro horas en Sevilla.

Texto consensuadoDe dicha reunión se desprende que el Ayuntamiento deberá celebrar un nuevo pleno para aprobar una decena de subsanaciones que la Junta considera que no quedaron corregidas con el documento anterior. La historia es como sigue. Tras la aprobación provisional del PGOU por parte de la Junta en enero pasado quedaban pendientes una serie de correcciones que el Ayuntamiento debía abordar para que el plan fuese publicado por el Boletín Oficial de la Junta (BOJA) y entrase en vigor. A finales de abril, el Ayuntamiento aprobó un documento de subsanación de deficiencias en el que se corregían unas 140 de ellas. El texto había sido consensuado con los técnicos de la Consejería, según afirmaron entonces ambas partes. Junta y Ayuntamiento aseguraron entonces que éste era el último documento necesario y que con él se cumplían todos los requisitos para que el PGOU entrase en vigor.No ha sido así. Cuando la ciudad estaba a la espera de poner ya en marcha el PGOU, con la esperanza de que ayudase a la recuperación de la economía de la capital, en la reunión de ayer la Junta señaló que algunas de las subsanaciones no están claras y conminó al Ayuntamiento a volver a corregirlas, según señaló Maldonado.En concreto, de las 140 subsanaciones que se aprobaron, los técnicos de la Junta entienden que hay unas 40 sobre las que existen dudas. La mayoría de ellas fueron corregidas ayer en la misma reunión por los técnicos de la Gerencia de Urbanismo, pero han quedado «en torno a una decena» que la Junta reclama que sean subsanadas nuevamente. Se trata de temas menores como sectores de suelo no urbanizable que necesitan mayor protección; establecer mayor concreción sobre algunos sistemas generales u otras especificaciones sobre suelos urbanos no consolidados. Exigencia de todos los sectoresEl Ayuntamiento, según explicó el concejal, quiere trabajar ahora contrarreloj para tener el nuevo documento con las subsanaciones que exige la Junta –para lo que hay que cambiar algunas fichas y normativas– en un plazo de unos 15 o 20 días «de manera que podamos llevarlo a un pleno extraordinario los primeros días de julio y enviarlo a continuación a la Junta para que ellos tengan tiempo de revisarlo y publicarlo antes de agosto, pues de lo contrario habrá que esperar a septiembre, con el consiguiente retraso». Para que no haya nuevos obstáculos, se enviará el documento a Sevilla antes de aprobarlo para que allí le den el visto bueno y se pueda corroborar en pleno con todas las garantías. Este posible retraso en la entrada en vigor del plan se produciría cuando se han intensificado las pronunciamientos para que el documento urbanístico entre en vigor de inmediato y se constituya en un elemento de impulso o motor de la recuperación económica. Así el PSOE, por boca del portavoz adjunto del grupo municipal, Carlos Hernández, anunció la pasada semana que habían urgido a los responsables de la Consejería y a la propia consejera, Josefina Cruz, a dar luz verde al plan con la mayor prontitud. En el mismo sentido se ha pronunciado en los últimos días el responsable de la Asociación de Promotores y Constructores, José Prado. El último en reclamar el PGOU ha sido el recién elegido decano del Colegio de Arquitectos, Antonio Vargas. Nuevo atasco siete años despuésEl 30 de julio de 2004 la junta de gobierno del Ayuntamiento de Málaga aprobó poner en marcha la revisión del PGOU. Han pasado casi siete años y el plan sigue sin entrar en vigor. Es verdad que el 21 de enero pasado la Consejería de Obras Públicas acordó aprobar «definitivamente» pero «de manera parcial» el PGOU, pero su entrada en vigor no será posible hasta que no se publique en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA).La Junta pidió al Ayuntamiento la aprobación de un documento de subsanaciones de deficiencias del plan para culminar todo el proceso y dar la luz verde definitiva. El Ayuntamiento aprobó dicho documento a finales de abril, un texto que, para evitar nuevos problemas, fue consensuado con los responsables técnicos de la Consejería de Obras Públicas. Ya sólo quedaba que los responsables de la Consejería revisase este último documento y se acordarse el registro y publicación en el BOJA del plan. Se estaba esperando para estos días. Hace una semana se filtró que habría que esperar hasta un poco antes de agosto para sacar la fumata blanca del PGOU. El Ayuntamiento no protestó, pues quien espera lo mucho espera lo poco. Pero ayer, bien por deficiencia municipal o por errores de la Junta, el PGOU se volvió a atascar.

Mijas tendrá una oficina para asesorar sobre viviendas irregulares (SUR)

El departamento creará un marco jurídico para la revisión del PGOU y en dos años se podrían empezar a tramitar los casos individualizados

23.06.2011 -

MARI CARMEN JAIME

MIJAS.

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La administración local de Mijas ha iniciado el proceso para la regularización de viviendas fuera de planeamiento urbanístico; para ello anunció ayer la puesta en marcha de una oficina, dotada con personal técnico y jurídico y ubicada en Mijas Pueblo, aunque fuera del edificio consistorial; cuya función será tramitar los cambios legales pertinentes, así como tramitar la documentación de los afectados que requieran la legalización de sus hogares.

Según lo anunciado por el edil de Urbanismo, Manuel Navarro, las dependencias tendrán dos años para crear el marco jurídico y proponer la revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) relativo al suelo no urbanizable. Una vez solventada la tramitación, «podría comenzar a tramitarse la legalización de los casos individualizados», destacó.

Así, la intención del equipo de gobierno para porque aquellos propietarios que quieran regularizar su vivienda hagan frente a sus obligaciones tributarias, «como lo han hecho los vecinos que adquirieron un piso en Las Lagunas, porque en el precio está incluido parte del coste de urbanización o los permisos».

Además, el Ayuntamiento tiene previsto mantener sendas reuniones durante el mes de julio con los delegados provinciales de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, para acercar posturas y llegar a soluciones de consenso con la Junta, de manera que se pueda acelerar este proceso. Al respecto, se espera contar con el apoyo del gobierno andaluz «porque no se busca un beneficio directo, sino la solución de un problema». Por otro lado, se está planteando una moción para llevar a pleno antes de agosto en la que se propondrá la paralización de todos los expedientes sancionadores abiertos contra propietarios de las viviendas irregulares.

Vargas, reelegido decano de los arquitectos malagueños (La Opinión)

Obtuvo un total de 221 votos frente a los 108 que consiguió el otro candidato, Francisco Javier Ales

Antonio Vargas, delante de la sede del Colegio de Arquitectos de Málaga . Gregorio Torres

MARINA FERNÁNDEZ La jornada de ayer fue distinta a lo habitual en el Colegio de Arquitectos de Málaga. El ambiente que se respiraba era festivo y de compromiso. Pasaban las 20 horas cuando el recuento de votos daba la victoria al que hasta ayer era decano del Colegio, Antonio Vargas, por 221 votos frente a los 108 que obtuvo el otro candidato a la junta de gobierno, Francisco Javier Ales.

Un total de 329 colegiados se acercaron a lo largo de la jornada –de 09.00 a 17.00 horas– a votar a quien les representará hasta el próximo 2015. Cincuenta de ellos fueron votos por correo. En total, Vargas obtuvo un 67,17% de los sufragios.El decano reelegido, satisfecho por el resultado, indicó que a pesar de que la participación no fue de más del 29%, fue «similar» a la de 2009, cuando se presentó por primera vez para presidir el Colegio Oficial de Arquitectos de Málaga. «Hace dos años fue del 32%, pero hay que tener en cuenta que hay colegiados que están a cien kilómetros de nuestra sede y el voto por correo requiere de documentación previamente recogida en el Colegio», indicó.Además, explicó que los arquitectos debieron depositar sus votos en un total de tres urnas: una para la comisión deontológica andaluza, otra para la junta de gobierno y una última para la asamblea andaluza.Con respecto a sus sensaciones como reelegido, indicó sentirse contento y tranquilo. «La gente ha entendido nuestro trabajo, no todas las decisiones han sido agradables, parece que han refrendado nuestro trabajo de los dos últimos años», dijo.Con respecto a su contrincante, el arquitecto Francisco Javier Ales, indicó que nada más acabar el recuento de votos le felicitó. «Ha sido una campaña tranquila, aunque tengamos posturas diferentes», señaló. Asimismo, manifestó que le trasladó la posibilidad de que, si lo desea, siga trabajando con la junta de gobierno, a lo que el propio Ales respondió con un sí.Apoyo al pepinoLa jornada electoral también sirvió para que los arquitectos dieran muestras de apoyo al campo andaluz tras la «crisis del pepino». El decano del Colegio de Arquitectos de Málaga apuntó que la iniciativa de apoyo a los agricultores y al pepino cultivado en nuestras tierras fue «todo un éxito». Durante la jornada de votaciones la cafetería del Colegio ofreció a los colegiados la posibilidad de comer pepino y gazpacho. «Otros años lo hemos hecho con paella, así que decidimos cambiar y hacerlo con tomate y pepino», declaró. Vargas reconoce que la dificultad que atraviesa su sector le ha hecho darse cuenta de cómo sufren otros, como en este caso son los agricultores. «Cuesta muy poco ayudar, además, nadie ha preguntado si tenía E. Coli, se lo han tomado muy a gusto».La iniciativa contó con la colaboración de la Asociación Agraria de Jóvenes Agricultores (Asaja) de Málaga y la cooperativa Frunet de Algarrobo y regalaron un total de 100 litros de gazpacho para degustar.

40 aparcamientos en Málaga en once años (La Opinión)

La inauguración ayer de la infraestructura de Parque Huelin eleva a 13.500 las plazas vendidas a los residentes

Francisco de la Torre, Carolina España, Raúl López y Moreno Brenes, durante la inauguración. La Opinión

MIGUEL FERRARY Málaga dispone de 40 aparcamientos para residentes desde ayer, cuando el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, inauguró una nueva infraestructura junto al Parque Huelin y que dará servicio a las barriadas de Huelin y Jardín de la Abadía.

Esta inauguración permite a la ciudad llegar a las 13.500 plazas de aparcamientos vendidos a los vecinos, tras 11 años desde el inicio del I Plan de Aparcamientos para Residentes, promovido por la Sociedad Municipal de Aparcamientos y Servicios (Smassa). Actualmente, esta empresa municipal acomete el tercer plan, al que pertenece el nuevo aparcamiento inaugurado ayer y del que se han inaugurado siete parking con 3.500 plazas disponibles para la venta.El plan actualmente en marcha ha permitido la entrada en servicio de infraestructuras de aparcamientos para los vecinos de la zona de Mortadelo, Pinos del Limonar, Gamarra, San Ignacio, El Carmen y Nuestra Señora de los Clarines, a los que se unió ayer el edificio de Parque Huelin. Una características de estos aparcamientos es que son subterráneos y se construyen en parcelas públicas, lo que permite la posterior reurbanización de la superficie, con la dotación de plazas, pistas deportivas y zonas públicas.Además, el número de plazas de estas infraestructuras se decide en función de la demanda previa de los vecinos. De hecho, los aparcamientos se venden sólo a los residentes de la zona, a un radio de unos 500 metros respecto de la residencia habitual.Smassa todavía tiene plazas libres en la mayor parte de los aparcamientos construidos en este tercer plan, que siguen a la venta y para lo que se puede llamar al 952 126 112.Nuevo aparcamientoEl edificio inaugurado ayer está compuesto por 216 plazas de coche y dos de moto distribuidas, en dos plantas subterráneas. Todas las plazas han sido vendidas, debido a la alta demanda registrada en la zona. Los accesos de vehículos se realizan por una rampa de entrada y salida a la calle Muñoz Degrain. También hay dos accesos peatonales, uno con ascensor a la calle Muñoz Degrain y otro al Parque Huelin. Este aparcamiento, como los seis ya inaugurados dentro del III Plan de Aparcamientos para Residentes, incluyen las mejoras exigidas por el PGOU y el Código Técnico de Edificación, como es el aumento de tamaño de las plazas, que tienen 2,50 metros de ancho y 5 metros de largo.Las obras han estado a cargo de la unión temporal de empresas formada por las constructoras Manuel López Ruiz S.L. y Construcciones Bonifacio Solis S.L. La construcción del aparcamiento ha ido acompañada de una reurbanización de la superficie, donde se ha construido una pista multideportiva, con dos porterías, dos tableros de baloncesto, dos frontones de 3 metros y dos postes con red para jugar al vóley y sistema de tensado. También se ha mejorado el entorno y su mobiliario urbano.Los datos40Aparcamientos de residentesSmassa ha promovido y construido 40 aparcamientos para vender a los residentes.13.500Plazas vendidas en 11 añosLos tres planes de construcción de aparcamientos han supuesto la venta de 13.500 plazas a los vecinos en los 11 años en que se han aplicado.Parque HuelinEl nuevo aparcamiento construido junto al Parque Huelin dispone de 216 plazas para coches y dos para motos, que se han vendido todas y están distribuidas en dos plantas subterráneas.

Los delitos urbanísticos caen un 37,8% en Málaga (La Opinión)

Este año se han derribado sólo seis viviendas en la provincia pese a que la Fiscalía critica este hecho

García Calderón presentó ayer la memoria fiscal. Efe

JOSÉ ANTONIO SAU Málaga es una provincia que tenía, hasta marzo pasado, 14.200 viviendas ilegales tras haber legalizado en año y medio casi 36.000. Con esos datos, el hecho de que hayan descendido los delitos contra la ordenación del territorio un 37,8%, hasta los 243, entre 2009 y 2010, es una noticia positiva. La Fiscalía Superior de Andalucía, que ayer presentó su memoria relativa al pasado ejercicio, atribuye ese brutal descenso a la pujanza del ministerio fiscal y a la presión ejercida desde los distintos poderes públicos, aunque si se echa un vistazo al apartado relativo a Medio Ambiente se ve claramente que los problemas para hacer cumplir la legalidad son más profundos de lo que se reconoce en el apartado general. La crisis, por ejemplo, también tiene algo que decir aquí.

El fiscal superior de Andalucía, Jesús García Calderón, presentó ayer un documento que no ha redactado él en su totalidad, pero de cuya lectura se desprende una conclusión clara: las relaciones entre jueces y fiscales, emponzoñadas al socaire de la Ley de Agilización Procesal, no son las mejores.¿Por qué han caído esos delitos después de años subiendo? La Fiscalía cree que está claro: «Es la actuación institucional la que incide en la evolución de la delincuencia». Esos incrementos pasados fueron valorados «positivamente» porque evidenciaban «el fin de una impunidad bastante generalizada», pero esa tendencia «parece ceder en la actualidad». El descenso se explica, curiosamente, por la mayor presión pública desde todos los frentes: «El mayor cumplimiento de la legalidad administrativa, el compromiso institucional de las administraciones local y autonómica, la función de prevención general que realizan algunos acertados pronunciamientos judiciales condenatorios, la adopción de justificadas medidas cautelares o la labor de formación continuada desarrollada por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, así como su mejor coordinación por el ministerio fiscal». A todo ello, la fiscal Consuelo Fidalgo, redactora de este apartado, añade la mejora en la recogida de datos informáticos y la crisis económica: se construye menos y, por tanto, se delinque menos en este frente. Otro factor que explicaría perfectamente por qué se delinquió poco en 2010 tal vez sea el endurecimiento de los tipos relativos al urbanismo en el Código Penal.Y aquí llega el tirón de orejas a los jueces: la arcaica legislación y el «defectuoso sistema de recursos» no permiten combatir «la disparidad de criterios sostenidos por los órganos de enjuiciamiento y la inseguridad jurídica que produce».En definitiva, como cada juez dice una cosa es difícil saber cómo interpretar la norma. ¿Dónde se ve ese problema?: «Ese problema puede observarse en situaciones como las que genera la posibilidad de demolición de construcciones ilegales». No se tiran las casas ilegalesCiertamente, tirar una casa irregular es difícil, muy difícil: fuentes judiciales afirman que en 2011 sólo se han derribado seis en Málaga. Y es la propia Fiscalía Superior de Andalucía la que reconoce el problema: «Seguimos encontrando verdaderos problemas para la restauración de la legalidad perturbada a través del instituto de la demolición».El ministerio público llama la atención sobre «la indudable persistencia de la criminalidad urbanística», pero al mismo tiempo señala caminos represivos para podar el fenómeno o, al menos, aminorarlo.«En muy escasos supuestos se viene acordando en las sentencias condenatorias la demolición de lo que ha sido ilegalmente construido o edificado», dice el ministerio fiscal (otro ataque claro a los togados).Los infractores son condenados a prisión y multa, y, como no suelen tener antecedentes, «se les conceden los beneficios de la suspensión de la condena». La conclusión es clara: el delincuente se sale con la suya: «Los infractores terminan consiguiendo su propósito con el pago de una escasísima multa».¿Por qué siguen existiendo casas ilegales? Fácil: porque se dictan pocas órdenes de demolición y las que se decretan no se cumplen –lo dice la propia Fiscalía–. Una vez más, el ministerio público propone perseguir el beneficio ilícito del delito: por ejemplo, incrementando la cuantía de la sanción de la multa.Multas más fuertesSon los propios infractores, reflexiona la acusación pública, los que interesan que su expediente se lleve por la vía penal, antes que por la administrativa, «puesto que observan que la multa que se les va a imponer por la comisión del delito es muy inferior a la que le correspondería en vía administrativa». Comiso de la viviendaEn Córdoba, por ejemplo, ya se están pidiendo sanciones más fuertes. Entre otras cosas, se propone incluso el comiso de la vivienda en los casos en los que no haya que demoler. Y, si después de pagar la multa decide vender su casa, la Fiscalía opta por quedarse con la ganancia del vendedor.El derribo de la vivienda es tan improbable porque desde que se dicta la sentencia hasta que se ejecuta se recurren todos los pasos intermedios y se piden hasta indultos. Es más, ya se está alegando la futura mega amnistía que prepara la Junta de Andalucía para la Axarquía con el objetivo de pedir la regularización de una casa. No en vano, «se va al límite cuando la casa está en un paraje natural o es susceptible de ser legalizada», indican fuentes del órgano. Sólo en los casos más «groseros», flagrantes y claros se tira la vivienda, porque muchos abogados se amparan en futuros PGOU o planes parciales para lograr que la edificación siga en pie. La Fiscalía Superior de Andalucía también reclama más medios para las secciones especializadas en Medio Ambiente.

El Banco Europeo de Inversión amplía el crédito a Metro Málaga con 61 millones (SUR)

Metro Málaga ha recibido la tercera disposición de la ampliación del crédito concedido por el Banco Europeo de Inversión (BEI) para financiar así la construcción de las líneas 1 y 2 del ferrocarril metropolitano. La cuantía del crédito asciende a 61 millones de euros, cantidad que contribuye a mantener los niveles de ejecución actuales para la construcción del suburbano.

El BEI suscribió en marzo de 2010 una renovación y ampliación del préstamo a la sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía, Metro Málaga, para la construcción de las líneas 1 y 2, que se formalizó en 2006 por un importe de 260 millones de euros. La ampliación refuerza la financiación para el suburbano hasta un importe de 325 millones de euros, si bien esta cifra podrá aumentarse hasta 375 millones, de acuerdo con las necesidades finales de la actuación. Con esta tercera partida se han recibido ya un total de 185 millones de los acordados el pasado año.

El hecho de que el BEI otorgue esta tercera disposición significa que ha considerado que desde Metro Málaga se están cumpliendo con los compromisos y obligaciones adquiridas en la renovación del contrato de financiación suscrito en marzo de 2010, según indicaron en un comunicado desde la Junta de Andalucía. De hecho, las obras del metro presentan actualmente un nivel de certificación mensual de en torno a 12 millones de euros y un volumen de empleo, tanto directo como indirecto, de más de tres mil puestos de trabajo.

Financiación

El resto de la financiación para la ejecución de las líneas 1 y 2 procede, principalmente, de la aportación de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda, así como de la contribución de la Administración General del Estado, de acuerdo con el convenio de financiación suscrito entre el Gobierno andaluz y el Ministerio de Economía y Hacienda en diciembre de 2005, que fijó la aportación estatal en 175 millones.

La sociedad concesionaria Metro Málaga completa la financiación con el capital social de dicha sociedad, que equivale al 20 por ciento de la inversión total. Las líneas 1 y 2 tienen un presupuesto de 620 millones de euros, al que habrá que añadir el importe de la inversión para el tramo que queda por ejecutar entre Guadalmedina y La Malagueta, estimado en 125 millones y que discurre por el centro de la capital con 1,8 kilómetros y dos estaciones.

Antonio Vargas Yáñez: «La recuperación del sector del ladrillo pasa por la rehabilitación de edificios» (SUR)

Revalidó ayer su cargo al frente del órgano profesional con un programa «realista» y de continuidad

22.06.2011 -

AMANDA SALAZAR asalazar@diariosur.es

MÁLAGA.

Antonio Vargas es también profesor de Estructura en la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Málaga. :: SUR

Nunca falta a su cita con sus alumnos. Ni siquiera cuando está en juego su cargo como decano en el Colegio de Arquitectos. Por eso, ayer fue un día intenso para Antonio Vargas Yáñez (45 años). A primera hora acudió a la Escuela de Arquitectura para examinar a sus 80 alumnos de Estructura. Pero el profesor también se examinaba ante las urnas del órgano profesional.

Después de dos años al frente de la institución tras ganar al anterior decano, Francisco San Martín -que dejó el cargo y convocó los comicios ante la situación de división interna generada en el colegio- ayer revalidó su cargo al obtener 221 votos frente a su competidor, Francisco Javier Ales, que solo consiguió 108.

La participación fue más baja que en los comicios anteriores, del 23% de los 1.300 colegiados convocados. El voto anticipado no consiguió animar a un electorado que tenía que acudir a Málaga capital para poder ejercer su derecho. Pese a todo, Vargas explicó que la representación se mantiene en los parámetros de otras elecciones, y aprovechó para presentar sus proyectos para los próximos cuatro años.

-¿Cómo ha recibido la noticia de su victoria?

-Con mucha responsabilidad. Hemos conseguido más votos que en la ocasión anterior, lo que muestra que los colegiados piensan que hemos hecho un buen trabajo en estos dos años al frente de la institución.

-¿Qué cambios ha introducido en su equipo?

-Cinco de los seis vocales que han sido votados en las urnas son nuevos, y llegan con muchas ganas de trabajar y aportar dinamismo al colegio. Del equipo nos mantenemos el secretario, el vocal de Tecnología y yo como decano.

-¿Cómo definiría su programa?

-Es un programa realista y de continuidad con lo que hemos estado haciendo en estos dos años. Vamos a seguir con los proyectos que empezamos en este tiempo. Pero también trabajaremos para realizar una modernización interna y para constituir nuevas herramientas de apoyo al colegiado.

-¿Cuáles serán esas herramientas?

-Sobre todo el asesoramiento y la formación de nuestros colegiados, para lo que contamos con cursos en la Universidad de Málaga (UMA) o la Universidad Internacional (UNIA).

-¿Cuál será la primera actuación del nuevo equipo de gobierno del colegio?

-Tenemos previstas reuniones con diferentes administraciones en septiembre para hablar sobre adjudicaciones de obras. Además, ya estamos preparando la semana cultural del colegio, que se celebrará en octubre. Y sobre todo queremos tener presencia en el debate ciudadano urbano, en el que hemos estado presentes hasta ahora.

-¿Qué proyectos de la capital pretende impulsar el colegio?

-Creemos que nuestro papel no es el de impulsar, para eso están los agentes políticos y sociales, pero sí el de participar en el debate de los cambios urbanos que se producen en nuestras ciudades. Y sobre todo ofrecer rigor en esos debates desde nuestro conocimiento de la profesión.

-¿Cuáles son los proyectos futuros que transformarán la fisonomía de Málaga en los que estará presente el colegio?

-La ciudad está sufriendo un gran cambio. El metro va a modificar su fisonomía, lo mismo que el puerto, el auditorio, la hiperronda o la segunda pista del aeropuerto.

-¿Y el sector inmobiliario? ¿Cómo puede impulsarse?

- El despertar del sector inmobiliario debe pasar por la financiación de la banca. Mientras no haya crédito, no se puede hacer nada. Aunque desde el colegio defendemos un urbanismo razonable y creemos que no debemos volver a niveles de construcción de obra nueva anteriores a la crisis.

-¿Cuál es entonces el nuevo reto del sector?

-Consideramos que un buen nicho de empleo es el de la rehabilitación de edificios. Además, es un acto de sostenibilidad y responsabilidad. Pero las administraciones no están apostando suficientemente por ello. Por eso, vamos a pedir un aumento de las ayudas para este tipo de obra.