Fracasa el plan de la Junta para vender el excedente de viviendas (Málaga Hoy)

En un año solo se han comercializado 199 inmuebles en la provincia, el 15% del volumen total ofertado por internet · En toda la región apenas se han invertido 20 millones de euros de los 1.000 previstos

ÁNGEL RECIO / MÁLAGA | ACTUALIZADO 14.03.2011 - 01:00

Dos jóvenes observan una maqueta de viviendas en el pasado Salón Inmobiliario del Mediterráneo.

El plan diseñado por la Junta de Andalucía, en colaboración con los promotores y las entidades financieras, para vender el amplio stock de pisos existente en Málaga ha fracasado. La conocida como Medida de Impulso y Acceso a la Vivienda puesta en marcha por el Gobierno autonómico a través del portal www.tuviviendaenandalucia.es solo ha facilitado la venta de 199 inmuebles en la provincia de un total de 1.300 viviendas ofertadas, apenas el 15%. Las condiciones, en principio, eran favorables para los compradores pero ni por esas. La Junta obligaba a los promotores a vender sus inmuebles a precio de hipoteca con un coste máximo de 245.000 euros lo que suponía, de inicio, una rebaja del 20%. Además, no era necesario abonar ninguna entrada y el comprador tenía un ahorro medio del 40% en la hipoteca durante los ocho primeros años ya que la Junta de Andalucía le concedía un préstamo de entre 9.000 y 15.000 euros en función del importe total del inmueble.

Enrique Benítez, delegado provincial de Obras Públicas y Vivienda, reconoce a este diario que el plan ha sido un "fracaso". "La idea estaba consensuada con los empresarios, era una herramienta innovadora y los bancos y cajas firmaron un protocolo de financiación, pero la situación actual no ha ayudado a que tuviera el éxito que esperábamos porque nos hemos encontrado con una mala coyuntura financiera", explica.

José Prado, presidente de la Asociación de Constructores y Promotores de Málaga (ACP), es de la misma opinión. "La culpa no ha sido ni de la Junta de Andalucía ni de los promotores, sino de las entidades financieras que no han dado los créditos y han actuado como cuello de botella", afirma Prado, quien subraya que "podríamos rebajar los precios a 50.000 euros que si el banco o la caja no lo quiere financiar da igual, por lo que no es cuestión de precio". Prado, incluso, destaca que las entidades financieras "tenían la obligación de responder a la solicitud de créditos en 30 días y ni siquiera lo han hecho, por lo que muchas operaciones se han quedado paralizadas a la espera de obtener la hipoteca y otras directamente se han rechazado".

En este sentido, el presidente de ACP hace hincapié en que "no podremos vender nunca elstock si sigue el empecinamiento de las entidades financieras en no dar créditos hipotecarios y mientras éstas sigan así los promotores no podremos hacer nuevas viviendas, paralizando el sector". En el conjunto andaluz se han vendido poco más de un millar de viviendas de un total de 9.000. Eso ha supuesto que la Junta de Andalucía apenas haya tenido que desembolsar 20 millones de euros de los 1.000 que habían destinado a este plan de forma que el stock sigue anclado en los 22.000 inmuebles en Málaga y en unos 117.000 en Andalucía.

La medida de la Junta tenía fecha de caducidad. Era solo un plan de reactivación para 2010 y, por tanto, terminó en diciembre. Pese a la ineficacia del programa, los promotores andaluces, a través de la patronal Fadeco, quieren ampliar este programa hasta diciembre de 2011. Prado explica que han escrito una carta a la actual consejera de Obras Públicas y Vivienda, Josefina Cruz, para pedirle una reunión y tratar esa posible ampliación. Aún no han tenido una contestación oficial y entre los promotores hay cierto pesar porque, en solo un año, ya han tenido que hablar con tres consejeros distintos por este mismo asunto. El plan lo puso en marcha Juan Espadas, quien fue sustituido al frente de la consejería por Rosa Aguilar y ésta, a su vez, por Josefina Cruz. Desde la Junta de Andalucía se señala que están analizando todos los datos obtenidos en 2010 y tomarán una decisión al respecto.

La escasez de ventas no quiere decir que haya poco interés en adquirir viviendas. Benítez afirma que "durante el año pasado hubo muchas visitas a la web, por lo que sigue habiendo demanda y ganas de comprar". Los promotores, por su parte, reiteran que no pueden bajar más el precio de los pisos porque ya están en su valor hipotecario y critican cierta competencia desleal de las entidades financieras, que cierran el crédito a todas aquellas compraventas externas a su propia cartera de inmuebles. El 95% de las viviendas que se han vendido por este plan están fuera de las capitales de provincia, otro hecho a tener en cuenta ya que gran parte de la demanda existente suele ser en las grandes ciudades.

El Ayuntamiento estudia instalar terrazas permanentes en Málaga (La Opinión)

El borrador de la nueva normativa de ocupación de la vía pública propone poder usar elementos semifijos como tarimas o mamparas en los paseos anchos

Imagen de archivo de la calle Alcazabilla con terrazas no permanentes. Gregorio Torres

EUROPA PRESS. MÁLAGA El borrador de la nueva normativa de ocupación de la vía pública, en la que llevan trabajando desde el pasado mes de mayo la Asociación de Empresarios de Hostelería de Málaga (Aehma) y el Ayuntamiento de la capital, contempla la posibilidad de que en ciertas calles de la ciudad las terrazas puedan instalarse de forma permanente sin necesidad de ser desmontadas.

Así lo ha afirmado a Europa Press el presidente de Aehma, Rafael Prado, quien, además, ha detallado que el borrador de la nueva norma también aprobaría la creación de planes de ocupación especiales para cada barrio, la posibilidad de colocar tarimas semifijas y mamparas en la vía pública, así como la creación de una mesa técnica que se encargaría de los análisis de casos específicos.

El texto de esta normativa, que regulara la instalación de todos los elementos que se ubiquen en la vía pública, está a la espera de su redacción definitiva y de su aprobación por parte del Consistorio.

Según indicó Prado, la principal «novedad» de la nueva regulación municipal, y por la que están «luchando y trabajando» los hosteleros, es la creación de los denominados planes especiales de aprovechamiento, que establecerían unas pautas específicas para la ocupación de la vía de cada barrio o, incluso, calle, en función de sus características. «La idea es crear una norma general y planes especiales atendiendo a las necesidades específicas de cada zona», precisó.

Vías anchas para no entorpecer a peatones

En este sentido, la intención es aprobar planes de aprovechamiento que «abrirían la posibilidad, por ejemplo, de dejar las terrazas de forma permanente en calles anchas que no supusieran un problema para los peatones». Así, ha aseverado que se evitaría «el desgaste económico y personal que supone poner y quitar las terrazas todos los días sin perjuicio de los peatones».

Otra de las modificaciones que establece el borrador será la posibilidad de «sacar cables de electricidad por el suelo o por el aire, hasta ahora prohibido, y trasladar corriente a la terraza pidiendo un permiso especial». Este hecho, por ejemplo, «abriría la puerta a la instalación de tarimas con suelos radiantes con calefacción en las terrazas para el invierno».

Según Prado, «también estará permitido levantar el suelo para colocar anclajes siempre que al extraer los elementos todo quede como estaba». Como ha aclarado, «ningún elemento en la vía pública puede ser fijo, pero sí semifijo, es decir, que al desinstalarlo no se modifique el estado previo de la calle».

En cuanto a los límites de ocupación de espacio de las terrazas en la acera, Prado ha señalado que han solicitado al Ayuntamiento que en las que sean de más de seis metros, «se permita al hostelero ocupar cuatro metros y dejar libre dos», y en las de menos anchura, «se deje un metro y medio», detalló.

La aplicación de los planes de aprovechamiento especial también afectaría a los tipos de mamparas que se podrán ubicar en la vía pública. «En una zona en la que los comerciantes aleguen que las mamparas tapan sus comercios, la normativa establecería la colocación de un tipo translúcido y en otras áreas donde el espacio de ocupación esté perfectamente delimitado o no haya una situación comercial agresiva, el plan especial no marcará el establecimiento de las mismas».

Mesa técnica

Para tratar los casos concretos de cada área, ha afirmado que se creará una mesa específica compuesta por técnicos del Ayuntamiento, asociaciones implicadas y especialistas en toldos, diseño o mobiliario, que desarrollarán los planes de ocupación y tratarán de resolver los posibles conflictos.

Prado ha vaticinado que «la zona más conflictiva» en la regulación será el centro histórico, donde «seguramente tendremos que establecer un plan especial para cada calle». Otras zonas indicadas serían las de Pedregalejo, El Palo y Huelin.

El presidente de Aehma ha destacado que también se quieren conseguir «unos cánones de diseño e imagen adecuados y armonizadas en cada calle». «Queremos crear terrazas que embellezcan la vía pública al estilo de París», ha comentado.

«Así la nueva normativa es menos restrictiva, más abierta, más sensata», afirmó, añadiendo que «la idea principal es adaptar la nueva regulación a las necesidades turísticas y una ocupación no masiva, pero suficiente para atender la demanda». En este sentido, el presidente de Aehma ha declarado que la actual normativa generaba una situación de «ilegalidad» y de «abuso permanente».

El fin de las ayudas del Gobierno amenaza la VPO (La Opinión)

La supresión de la subvención directa de 10.000 euros provoca que muchas familias renuncien a su vivienda

En la zona de Soliva, en la capital malagueña, se han levantado 1.628 viviendas protegidas. La Opinión

MATUCHA GARCÍA. MÁLAGA Las promociones de viviendas protegidas corren serio peligro. Adquirir una VPO se ha convertido en una misión imposible para decenas de malagueños. Existen diversas causas, pero la eliminación de la denominada ayuda directa a la entrada que concedía el Gobierno ha sido la gota que ha culminado el vaso: ha derrumbado las expectativas y posibilidades de numerosos ciudadanos.

La supresión de esta ayuda directa (de 4.000 a 11.200 euros de una tacada y con una media de 10.000 euros) por el cierre anticipado del Plan Vivienda 2009-2012 de Fomento ha dejado sin esta subvención a un gran número de compradores. Esta cantidad a fondo perdido ha sido eliminada de un plumazo desde el pasado 31 de diciembre.

Cierre del grifo al crédito

Los compradores se enfrentan además al endurecimiento de las condiciones por parte de los bancos en la concesión de hipotecas, lo que se traduce en que numerosas familias hayan visto truncados sus sueños de adquisición de una vivienda protegida. Una circunstancia que ha tenido además su máximo exponente en la capital, ya que en los últimos años se ha proyectado y edificado el mayor paquete de viviendas de los últimos años, y el Instituto Municipal de la Vivienda, pese a al aluvión inicial de solicitudes, se está enfrentando a verdaderos problemas para la venta de éstas, a pesar de que pueden llegar a costar entre un 40 y 50% menos que una casa de renta libre.

El mercado se reorganiza y los promotores de viviendas, tanto los privados como los públicos, ven el futuro en el alquiler y el alquiler con opción a compra, ante las denegaciones masivas de las hipotecas y la imposibilidad de realizar esos primeros pagos al promotor que en muchos casos se efectuaba con esta ayuda directa, indicaron fuentes del Instituto Municipal de la Vivienda y de la Delegación de Obras Públicas y Vivienda de la Junta. De hecho, el Gobierno autonómico intentó sin éxito que se prolongasen estas ayudas, ya que la supresión le perjudica también directamente.

Los promotores

El caso es que la medida afecta a compradores y promotores. Éstos últimos no ven ahora rentable la construcción de VPO por su imposibilidad de venderlas una vez construidas y así lo han manifestado a través de la asociación de promotores públicos.

Esta acción incide y afecta directamente a la vivienda pública cuyo objeto es garantizar el derecho de la ciudadanía a una vivienda digna y, sobre todo, a la población menos pudiente y más débil.

También se han suprimido otras ayudas, como subvenciones directas al promotor. Respecto a las que afectan directamente al comprador, a pesar de la eliminación de esta ayuda a la entrada, Fomento ha ampliado por contra a cinco años más la denominada subsidiación del préstamo que en definitiva se trata de dinero para el pago de las cuotas de los préstamos. Si actualmente un comprador puede recibir 50 euros al mes durante diez años (depende de los casos), ahora se prolonga a cinco años más.

Coín vende suelo público para aliviar las arcas municipales (SUR)

El Ayuntamiento saca a subasta parcelas urbanizables con las que prevé ingresar más de cinco millones de euros

14.03.2011 -

J. J. BUIZA

COÍN.

El Ayuntamiento de Coín está impulsando una operación para vender un total de 59 parcelas adscritas a su Patrimonio Municipal del Suelo y que suman un valor aproximado de 5,6 millones de euros, todo ello con el objetivo de aliviar las situación de las arcas locales, acuciadas por la crisis y la deuda acumulada.

Por este motivo, se han sacado a concurso estos solares, que forman parte de las cesiones obligatorias que percibió el Consistorio de los promotores de la urbanización Sierra Gorda, situada a la entrada del municipio por la carretera de Cártama y formada principalmente por chalés y casas unifamiliares.

Para optimizar la cuantía de los posibles ingresos, se ha optado por un procedimiento abierto en forma de subasta pública, aunque en el seno del equipo de gobierno son conscientes de que no se podrán vender todas las parcelas debido a la situación del mercado inmobiliario. La superficie de cada una oscila entre los 600 y los 625 metros cuadrados y entre todas suman unos 36.000 metros cuadrados en la cara sur de Sierra Gorda.

En la mayoría de los casos, se trata de solares destinados a la construcción de viviendas unifamiliares aisladas, aunque algunos son susceptibles de la edificación de pareados o adosados. La medida fue aprobada hace un par de meses por el pleno de la corporación, aunque la subasta no se iniciará hasta 30 días después de la publicación del pliego en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP).

No es la primera vez que el Ayuntamiento de Coín pone en marcha una iniciativa de este tipo, ya que hace un par de años sacó a concurso dos naves industriales de propiedad municipal con idea de conseguir fondos para financiar las obras del nuevo teatro. Fuentes del gobierno local resaltaron que la enajenación de suelo público es una práctica cada vez más extendida entre las entidades locales, sobre todo desde que empezaron a disminuir notablemente los ingresos urbanísticos. Con esta nueva actuación, el Consistorio pretende compensar esa bajada de ingresos y, además, hacer frente a su elevada deuda, que asciende a unos cinco millones de euros, según se informó en octubre del año pasado.

Por esta razón, el grupo del PSOE, que gobierna en el municipio en un pacto con el PA, llegó a presentar una moción en la que exigía al Gobierno central que liberara la nueva línea de préstamos del Instituto de Crédito Oficial (ICO) aprobada en julio de 2010. De hecho, el alcalde, Gabriel Clavijo, siempre ha reclamado que la concesión de un crédito de estas características permitiría al Ayuntamiento hacer frente a la mayor parte de la deuda acumulada, ya que hay facturas pendientes incluso desde el año 2002 que no se han podido saldar por la falta de liquidez.

Ya en 2009, Coín se acogió a un decreto gubernamental que establecía un paquete de avales y que le facilitó pagar unos 4,5 millones de euros a los proveedores, en algunos casos con facturas que se remontaban décadas atrás.

Además, en febrero de este mismo año el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía aprobó destinar al Consistorio un anticipo de algo más de 250.000 euros con cargo a su participación en los tributos de la comunidad autónoma, una medida de carácter excepcional con la que el Gobierno autonómico pretende cubrir las necesidades de tesorería de las administraciones locales.

Otra polémica se instala en las vallas. Marbella (SUR)

Tras once años de litigio el propietario del inmueble cuenta con una sentencia firme que obliga al Ayuntamiento a continuar el expediente El dueño de la casa atrapada en la Variante Sur pide en un monoposte que se ejecute la expropiación

14.03.2011 -

NIEVES CASTRO

MARBELLA.

La suya es una historia peculiar. Posee desde hace veinte años una impresionante vivienda de 150 metros cuadrados, sobre una parcela de algo más de mil metros. El inmueble en cuestión, al que no le falta detalle, tiene orientación Sur, zona ajardinada y piscina propia. Sin embargo, no son estos detalles los que hacen famosa a la casona entre los vecinos del entorno y los cientos de conductores que, a diario, transitan por la Variante Sur de San Pedro Alcántara. La propiedad de José García resulta tan conocida porque durante años ha quedado atrapada justo en medio de una gran rotonda en la carretera.

Ahora, su propietario ha colocado dos vallas exigiendo al Ayuntamiento la expropiación del inmueble en virtud de un fallo de la Sala de lo Contencioso Administrativo del TSJA, a la que ha tenido acceso este periódico. El Consistorio se enfrenta así a una nueva polémica instalada en los monopostes, a la vista de todos, y a la que tendrá que hacer frente, pese a que el entuerto viene de lejos.

El Ayuntamiento de Marbella gobernado por el Grupo Independiente Liberal (GIL) resolvió expropiar la vivienda el 15 de marzo de 2001 para construir una carretera. El perjudicado nunca llegó a ponerse de acuerdo con el equipo de gobierno sobre el justiprecio. La valoración que hacía este último sobre la propiedad quedó a años luz de los cálculos realizados por los tasadores de García, quienes valoraron el inmueble en algo más de 480.800 euros, 80 millones de las antiguas pesetas. El doble de la tasación del Consistorio que además, ofrecía locales en vez de dinero contante y sonante.

Años en los tribunales

En agosto de ese mismo año, 2001, el pleno del Ayuntamiento excluyó al dueño de la casa de la relación de afectados por la expropiación. García inició entonces una dura lucha en los tribunales.

El año pasado, el TSJA estima nulo este último acuerdo así como la expropiación de urgencia del bien declarada en marzo de 2001 por el Ayuntamiento. La sala matiza, no obstante, que la nulidad «solo afecta al procedimiento a seguir y no a la expropiación en sí misma que debe continuar su tramitación conforme a las normas del procedimiento ordinario».

El tribunal no se pronuncia respecto a la indemnización de daños y perjuicios solicitada por el demandante, pero deja abierta la posibilidad de acción por vía de la responsabilidad patrimonial de la Administración. El próximo paso, según anuncia el abogado de García, será pedir una ejecución de la sentencia.

El perjudicado reconoce contactos con el actual equipo de gobierno, que incluso, dice, llegó a realizar una valoración del suelo por importe de 675.000 euros. «Pero al parecer, no hay dinero para satisfacer la cuenta», aduce.

El teniente alcalde de San Pedro Alcántara, Miguel Troyano, pone sobre la mesa una última cuestión que adereza aún más el embrollo. El edil señala la existencia de un promotor con derechos de aprovechamiento medio sobre el sector que rodea a la vivienda, reconocidos por un convenio firmado con Gil. «El problema es que ese acuerdo se sustenta en el famoso plan general del 98, que no se llegó a aprobar, por lo que la cuestión se encuentra en manos de la asesoría jurídica del Ayuntamiento», manifestó Troyano.

Mientras, García habla de «desidia» y confiesa la existencia de problemas económicos que la expropiación le podría solucionar.

El jeque presenta hoy su oferta por La Bajadilla y ofrece una alianza al Puerto Deportivo. Marbella (SUR)

La propuesta de diseño vanguardista de Al-Thani incrementa el número de atraques y apuesta por los cruceros medios

14.03.2011 -

NIEVES CASTRO

MARBELLA.

Vista del puerto pesquero y deportivo Marina-La Bajadilla, que se ampliará con nuevos atraques y un muelle de cruceros. :: JOSELE-LANZA

A pocas horas de que se cierre hoy lunes el plazo para presentar las ofertas para el proyecto de ampliación del puerto de La Bajadilla, el interés oficioso del jeque catarí Abdullah Al-Thani por hacerse con la obra y con la posterior explotación de la remozada marina durante 40 años ha tomado carácter oficial.

La oferta que presentará el dueño del Málaga contempla la creación de una UTE con la sociedad del Puerto Deportivo. De esta manera la institución local podrá aportar su experiencia de gestión del recinto portuario de Marbella.

La propuesta no implica ninguna contraprestación económica por parte de la sociedad municipal y crearía una alianza estratégica para fortalecer el turismo náutico e impulsar la ampliación de una instalación fundamental para la ciudad.

El diseño vanguardista del proyecto de Al-Thani no solo incrementa el número de atraques sino que también apuesta por los cruceros medios, un requisito que siempre ha defendido el Ayuntamiento y los sectores turísticos y comerciales del municipio.

La oferta con la que concurre el jeque al concurso público abierto por la Junta de Andalucía es sin duda la que mayor repercusión mediática lleva aparejada, pero no es la única propuesta. Al-Thani tendrá que competir con un grupo de empresarios locales que irán de la mano para intentar que la actuación se quede en casa.

Este proyecto también incluye un puesto de cruceros, lo que supone una oportunidad única para que Marbella se pueda incorporar a esta modalidad de turismo, ya que aunque no se sabe con certeza si concurrirán más empresas al concurso, al menos las dos que se conocen hasta ahora sí proponen la construcción de las infraestructuras necesarias para acoger embarcaciones de pasajeros.

Fuerte inversión

No obstante, según ha podido saber este periódico, la inversión propuesta por el catarí no solo sobrepasa con creces el presupuesto base de 77 millones requerido en el pliego de condiciones elaborado por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía para la adjudicación de las obras de ampliación y explotación del complejo náutico, sino que supera la cantidad propuesta por el consorcio de empresarios locales, cifrada en más de 100 millones de euros.

El interés del dueño del Málaga en esta infraestructura no solo viene dado por su deseo de seguir invirtiendo en la provincia sino por su propia experiencia en el sector náutico de la Costa del Sol.

El pasado verano las estrecheces de los puertos de Marbella le obligaron a navegar con su yate 'Radiant' mar adentro hasta alcanzar otro puerto: el de Málaga capital.

Atraques

Desde hace años la industria turística ya había dado la voz de alarma de que la escasez de atraques de grandes dimensiones se estaba convirtiendo en una de las principales limitaciones de la Milla de Oro para crecer; un problema que podría quedar en agua pasada con la remodelación de La Bajadilla, que además estrenará nuevos servicios, entre ellos una zona comercial.

La candidatura del consorcio local -en el que se dan cita los grupos Alfil, Marinas del Mediterráneo, Bonifacio Solís y Amenábar, estos dos últimos de manera conjunta- recoge la creación de cerca de medio millar de nuevos atraques -lo que eleva los 270 actuales por encima de los 700-, un área para albergar la presencia de megayates y un muelle para embarcaciones de hasta 150 metros de eslora que estará destinado al segmento de los cruceros de lujo.

Los detalles de la propuesta con los que concurre el jeque para la ampliación de la marina marbellí, un proyecto vital para el futuro turístico y económico de la ciudad, se conocerán a partir de hoy cuando se cierre la recepción de proyectos al concurso público.

Vecinos de la avenida de Europa critican el estado de abandono del solar del mercadillo (SUR)

Denuncian que desde sus ventanas vislumbran un paisaje desolador. Vecinos de la avenida de Europa y Juan XXIII se quejan del estado de abandono y suciedad en el que se encuentra el solar donde se instala el mercadillo de Huelin. «Es indecente la estampa que vemos desde nuestras viviendas. Basuras, escombros y personas que malviven en lo que será parte del futuro bulevar», señala Daniel Blanco. Este residente de Juan XXIII critica que la explanada del mercadillo y terrenos colindantes se hayan convertido en un «vertedero incontrolado de residuos de todo tipo», que no sólo afean el barrio, sino que traen consigo problemas graves de insalubridad. «En la zona hay ratas, malos olores y restos de las obras del metro sin retirar y eso motiva que parezca un espacio para vertir escombros», apunta el vecino. Blanco asegura que muchos particulares e incluso camiones utilizan estos terrenos para tirar basuras tras el muro que separa la parte asfaltada del mercadillo de los terrenos de Repsol.

Vertido de escombros

Los vecinos piden que la zona se adecente cuanto antes. «Este es un problema que viene de largo, desde que dieron comienzo las obras del metro, y ya han terminado», declaró Isabel García, de la avenida de La Paloma. La portavoz denunció la rotura de pavimentos y accesos al aparcamiento por la entrada y salida de camiones. «No queremos que dejen este espacio abandonado hasta que retomen el proyecto de las torres de Repsol. Esto es el urinario de los vendedores ambulantes, es indecente», recalcó.

Una lona ocultará parte del abandono y deterioro del antiguo cine Astoria (SUR)

El lienzo, que será colocado a lo largo de esta semana, recoge una recreación de cómo quedará la plaza de la Merced tras las obras

14.03.2011 -

JESÚS HINOJOSA jhinojosa@diariosur.es

MÁLAGA.

Recreación de cómo quedará la lona en el Astoria.:: ÁLVARO CABRERA/ FOTOMONTAJE ANTONIO TORRES

El grave deterioro que sufre el edificio del cine Astoria, que es propiedad del Ayuntamiento después de que cerrara su compra el pasado mes de diciembre, quedará ocultado parcialmente por una lona que será colocada en los próximos días. Según fuentes consultadas por este periódico, está previsto que el lienzo se instale en la fachada del edificio que da a la calle Alcazabilla y la plaza de María Guerrero. Será una lona de grandes dimensiones en la que se incluirá una recreación virtual de cómo quedará la plaza de la Merced tras las obras de remodelación a las que está siendo sometida. Así, junto a un dibujo del monumento a Torrijos, uno de los hitos urbanos de este entorno, aparece la frase 'Nueva plaza de la Merced'.

Abajo figuran los logos de la Gerencia Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento y de los fondos de Cooperación Transforteriza de la Unión Europea, que financian parte de la actuación en la plaza.

Enclave estratégico

No obstante, las otras tres fachadas del edificio del antiguo cine seguirán al descubierto, dejando ver el progresivo deterioro al que está sometido, ya que su adquisición por parte del Consistorio no ha ido seguida por una actuación para darle un uso, siquiera provisional. El alcalde, Francisco de la Torre, impulsó la compra del Astoria con el objetivo de echarlo abajo y sustituirlo por un gran equipamiento cultural, enclavado en un lugar estratégico, entre la Casa Natal de Picasso, la Alcazaba, el futuro museo en el Palacio de la Aduana, y el Museo Picasso. De hecho, llegó incluso a reservarse una partida presupuestaria con la que financiar un concurso de ideas para que arquitectos de todas las partes del mundo pudieran aportar sus proyectos para ese gran equipamiento cultural.

Sin embargo, el equipo de gobierno municipal dio un giro y, con el argumento de la crisis económica, anunció que, en vez de derribar el antiguo cine, podría rehabilitarse para dar cabida a usos culturales. En concreto, se ha dicho que iba a ser sede de la Fundación Málaga Ciudad Cultural y que podría albergar la obra de artistas locales y foráneos, para que dispusieran de talleres y salas de exposiciones. Sin embargo, pocos pasos se han dado hasta el momento para que esto sea así, más allá de una recopilación de datos sobre el estado del inmueble que, de recuperarse en sus actuales condiciones, requeriría una inversión mínima que podría rondar los dos millones de euros o incluso más.

La compra del Astoria ha supuesto un coste para las arcas municipales de 21 millones de euros, a los que se sumará en el futuro la compensación que exige la promotora que vendió el edificio por los gastos que le generó la realización del proyeto residencial que tenía previsto en la manzana, para el que incluso llegó a obtener los permisos urbanísticos. Esa indemnización que exigen los privados podría rondar los siete millones de euros, cantidad con la que el Consistorio no está de acuerdo, por lo que lo más probable es que este asunto se decida en los tribunales.

Mientras tanto, el Astoria sigue mostrando el mismo cartel de abandono y dejadez, agravado por las lluvias de este invierno y el viento que penetra por sus ventanas, desprovistas de marcos y cristales por la acción de los vándalos.

De poda los domingos (SUR)

El Ayuntamiento aprovecha los días festivos para podar o talar árboles y minimizar así los efectos en el tráfico El plan para sanear los ficus de la Alameda se desarrollará durante cinco fines de semana

14.03.2011 -

ANTONIO ROCHE

MÁLAGA.

Los troncos que se cortaron fueron trasladados al vertedero de Los Ruices. :: ANTONIO SALAS

El Ayuntamiento de Málaga comenzó ayer domingo la segunda fase de la actuación para sanear los centenarios ficus de la Alameda Principal y devolverles todo su esplendor. Los trabajos se van a realizar durante cinco domingos para entorpecer lo menos posible el tráfico en una arteria fundamental de comunicación entre el oeste y el este.

Fomento, que es la empresa que se encarga de los mantenimientos de los jardines, realiza esta tarea con la supervisión de los técnicos municipales, siguiendo los consejos del experto valenciano Gabriel Iguiñiz, que visitó Málaga para conocer personalmente el estado de estos árboles.

La concejala de Sostenibilidad y Servicios, Teresa Porras, informó de que ayer se talaron cinco plataneras y una yuca distribuidas en distintos puntos de la céntrica avenida. En su lugar se plantarán ficus más jóvenes, como se hizo durante la primera fase iniciada el pasado año. «Ya están elegidos en viveros de la provincia y van a ser colocados de tal forma que se facilitará su crecimiento que, no obstante, durará varios años», afirmó Porras.

La tala y poda se está llevando por el propio saneamiento de los árboles y por la integridad de las personas. «Se están quitando todas las ramas muertas antes de la Semana Santa con el fin de evitar que pueda desprenderse alguna de ellas con mucha gente abajo viendo las procesiones», apuntó la edil del PP.

Cinco domingos

Los operarios trabajaron desde las ocho de la mañana hasta las tres de la tarde en el carril central, y desde las cuatro a la ocho de la tarde en los carriles laterales con el fin de perjudicar lo menos posible al tráfico rodado, que el domingo es más escaso. Los domingos 20 y 27 de marzo las actuaciones se efectuarán en el carril central entre las 8.00 y las 18.00 horas, y los domingos 3 y 10 de abril, en el mismo horario, en los carriles laterales. «Aunque la actuación en sí misma no es muy costosa, lo es más por las horas extraordinarias de los trabajadores, ya que los trabajos los tenemos que hacer los domingos», declaró Teresa Porras.

Esta actuación tiene repercusiones en las cabeceras y paradas de autobuses de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT). Cuando se cierre la calzada central estarán expeditas las calzadas laterales y a la inversa. Para causar la menor incidencia a los ciudadanos, las cabeceras y paradas se pasarán al centro y a los laterales respectivamente, «intentando mantener la misma situación o la más aproximada a la actual», señaló el gabinete de prensa del Ayuntamiento.

Dos de los árboles talados ayer se encontraban en el lateral sur de la Alameda Principal, uno a la altura de la calle San Lorenzo y otro cerca de la calle Tomás Heredia. También se taló otro enfermo situado en el otro lateral, junto al quiosco de la administración de loterías 'Doña Manolita', frente a Puerta del Mar. Una veintena de operarios llevaron a cabo los trabajos, mientras que agentes de la Policía Local participaron en la regulación del tráfico.

La caída de un ficus a principios de 2010, que en teoría estaba sano, puso en alerta a los responsables municipales, que buscaron a un experto en esta materia para planificar mejor la actuación. Así, se realizó un estudio técnico mediante ultrasonido, que determinó los árboles que estaban podridos por dentro. Estos ejemplares será reemplazados paulatinamente por otros. Además, se retirarán las especies que no sean ficuas para darle a toda la Alameda Principal un aire de uniformidad vegetal.

«Vamos a recuperar una gran Alameda», subrayó Teresa Porras. «Los malagueños no deben preocuparse porque lo que queremos es mantener la Alameda para siempre, con los 40 ficus que debería haber en ella», dijo.

Las primeras mamparas se pondrán en los bares del Centro antes de Semana Santa (SUR)

Las terrazas estarán acotadas con módulos de metacrilato de 1,30 metros de altura. :: ÁLVARO CABRERA

El plan municipal para delimitar las terrazas de los bares y restaurantes del Centro verá la luz antes de la próxima Semana Santa y serán los hosteleros de las calles Bolsa y Strachan los primeros en contar con las mamparas. Según explica la concejala de Comercio, Purificación Pineda, los empresarios firmaron la pasada semana de forma unánime la nueva distribución de sus espacios al aire libre y el compromiso de instalar estos elementos para acotar sus zonas de servicio en la vía pública.

A partir de este momento, se abre un plazo de un mes para colocar los paneles, de manera que, según las estimaciones de la edil, estarán listos antes del Domingo de Ramos.

Por otro lado, Pineda mantuvo una reunión con representantes de los vecinos, que inicialmente habían mostrado su rechazo a la iniciativa. La responsable de Comercio cree que el encuentro sirvió para aclarar las dudas que el proyecto había suscitado entre los residentes. Estos, por su parte, coinciden ahora en que la iniciativa puede tener efectos positivos, siempre y cuando se respeten escrupulosamente los planteamientos que se han hecho en cuanto a las zonas que deberán quedar libres.

«Hemos visto los planos de Strachan y la Bolsa y si se lleva a cabo tal y como se ha dicho, con un paso de tres metros para los viandantes, será correcto. Pero siempre partiendo de la legalidad», afirma María José Soria, presidenta de la asociación de vecinos Centro Antiguo. A su juicio, con esta ordenación también se evitan los perjuicios a los pequeños comercios, que quedaban tapados por los toldos laterales, y aplaudió que los separadores sean fijos, para que no se puedan desplazar empujando. «La policía lo va a tener mas fácil para controlar; se tenía que haber reglamentado hace mucho tiempo».

Calles conflictivas

«Si la situación es la que hemos conocido estaremos de acuerdo», recalca Soria, aunque a renglón seguido llama la atención sobre otras vías que son «conflictivas», por la proliferación incontrolada de mesas y sillas, como ocurre en Don Juan Díaz y Sánchez Pastor.

Los separadores son la alternativa que los hosteleros y el Consistorio han ideado para garantizar el máximo aprovechamiento de las terrazas en la vía pública y, a la vez, asegurar zonas de paseo para los viandantes y de acceso para las viviendas y los comercios. Serán piezas de metacrilato, de 1,30 metros de altura, transparentes, de materiales ligeros, fijados al suelo y con un sistema de anclaje que evitará obstáculos añadidos en la acera. Aunque los empresarios de las calles Bolsa y Strachan serán los pioneros, la idea es que posteriormente la medida se extienda a todo el Casco Histórico y los barrios.