El proyecto dotará de unos 180 atraques a la dársena formada en la zona. La obra ha salido a concurso junto a los accesos a la estación de cruceros
La dársena que se formó con la construcción del dique de Levante, y que actualmente se encuentra vacía, se convertirá en un puerto deportivo con unos 180 atraques. Será para el año 2010 cuando entre en servicio. La Autoridad Portuaria de Málaga aprobó ayer sacar a concurso la contratación de esta obra, presupuestada en 15,6 millones de euros y con un plazo de ejecución de 24 meses. Esta actuación permitirá dotar a la ciudad de un nuevo puerto deportivo, una de las principales demandas de los últimos años por la escasez de atraques. Además, se incluyen los nuevos accesos al dique de Levante.Estas instalaciones se construirán con fondos propios del Puerto de Málaga y con fondos de la UE. El objetivo será cerrar la lámina de agua que hay en el interior de la dársena para que no afecten las corrientes a la zona de atraque de barcos. El cierre se realizará mediante la construcción de dos espigones. Uno irá situado al Este, con una longitud de 130 metros y una anchura de 13 metros. Enfrente habrá otro de 80 metro de largo y 10 de ancho.Una vez realizado el abrigo de la dársena mediante estas escolleras formadas con piedras de cantera, se procederá a dotar a los muelles de las instalaciones adecuadas para el atraque de los barcos de recreo.Éste será el primero de los dos puertos deportivos previstos en el recinto portuario malagueño. El segundo, y de más capacidad al superar ampliamente los 600 atraques, se situará en la plataforma de San Andrés. La contratación de esta obra únicamente se encuentra pendiente de un trámite urbanístico que el Ayuntamiento de Málaga se ha comprometido a realizar en las próximas semanas.La obra del puerto deportivo del dique de Levante está muy relacionada con la creación de una avenida de cuatro carriles elevados entre la Farola y la explanada del dique, donde está la estación marítima y los atraques para los grandes cruceros turísticos.Viales. Estos viales permitirán el acceso a este futuro embarcadero y a las instalaciones crucerísticas, una de las apuestas de futuro de la Autoridad Portuaria. La mejora de estos viales tendrá un coste aproximado de cinco millones de euros y permitirá disponer de un nuevo acceso de 550 metros de longitud que discurrirá sobre la actual carretera. Este proyecto obliga a ampliar las antiguas escolleras por donde discurre el actual camino. Éste no desaparecerá, ya que se quedará para uso portuario y separado del tráfico de autobuses y vehículos que generan los cruceros que atraquen en el dique, que irán por la nueva vía elevada.
La dársena que se formó con la construcción del dique de Levante, y que actualmente se encuentra vacía, se convertirá en un puerto deportivo con unos 180 atraques. Será para el año 2010 cuando entre en servicio. La Autoridad Portuaria de Málaga aprobó ayer sacar a concurso la contratación de esta obra, presupuestada en 15,6 millones de euros y con un plazo de ejecución de 24 meses. Esta actuación permitirá dotar a la ciudad de un nuevo puerto deportivo, una de las principales demandas de los últimos años por la escasez de atraques. Además, se incluyen los nuevos accesos al dique de Levante.Estas instalaciones se construirán con fondos propios del Puerto de Málaga y con fondos de la UE. El objetivo será cerrar la lámina de agua que hay en el interior de la dársena para que no afecten las corrientes a la zona de atraque de barcos. El cierre se realizará mediante la construcción de dos espigones. Uno irá situado al Este, con una longitud de 130 metros y una anchura de 13 metros. Enfrente habrá otro de 80 metro de largo y 10 de ancho.Una vez realizado el abrigo de la dársena mediante estas escolleras formadas con piedras de cantera, se procederá a dotar a los muelles de las instalaciones adecuadas para el atraque de los barcos de recreo.Éste será el primero de los dos puertos deportivos previstos en el recinto portuario malagueño. El segundo, y de más capacidad al superar ampliamente los 600 atraques, se situará en la plataforma de San Andrés. La contratación de esta obra únicamente se encuentra pendiente de un trámite urbanístico que el Ayuntamiento de Málaga se ha comprometido a realizar en las próximas semanas.La obra del puerto deportivo del dique de Levante está muy relacionada con la creación de una avenida de cuatro carriles elevados entre la Farola y la explanada del dique, donde está la estación marítima y los atraques para los grandes cruceros turísticos.Viales. Estos viales permitirán el acceso a este futuro embarcadero y a las instalaciones crucerísticas, una de las apuestas de futuro de la Autoridad Portuaria. La mejora de estos viales tendrá un coste aproximado de cinco millones de euros y permitirá disponer de un nuevo acceso de 550 metros de longitud que discurrirá sobre la actual carretera. Este proyecto obliga a ampliar las antiguas escolleras por donde discurre el actual camino. Éste no desaparecerá, ya que se quedará para uso portuario y separado del tráfico de autobuses y vehículos que generan los cruceros que atraquen en el dique, que irán por la nueva vía elevada.
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