Los continuos cambios en Obras Públicas mantienen paralizada la llegada del metro al Centro (SUR)

La Consejería ha afrontado desde principios de año tres sustituciones del máximo responsable y la segregación en dos departamentos. El proyecto del recorrido entre Renfe y La Malagueta tendrá un plazo de doce meses y está a la espera de la decisión de la Junta para licitarlo

ESTADO DE LAS OBRAS
Situación de los trabajos de las líneas 1 y 2 del Metro de Málaga a fecha actual:

Línea 2 (Carretera de Cádiz)

Tramo I: (Martín Carpena-Molière) Se está ejecutando túnel. Devuelto al uso ciudadano en superficie salvo el cruce de la glorieta de Molière con Puerta Blanca, que seguirá en obras hasta enero de 2009.

Tramo II: (Molière-Los Guindos) Se construye el túnel. Devuelto al uso ciudadano en superficie.

Tramo III: (Los Guindos-Frigiliana) Se construye el túnel. Devuelto al uso ciudadano en superficie.

Tramo IV: (Frigiliana - La Paloma): En fase de construcción del túnel. Devuelto al uso ciudadano en superficie excepto el cruce de la avenida de la Paloma (final previsto en enero de 2009).

Tramo V: (La Paloma - Juan XXIII) Se excava el túnel. Devuelto al uso ciudadano en superficie salvo el cruce de Juan XXIII y la calle Genil (final previsto en enero del próximo año).

Tramo VI: (Juan XXIII-Juan Pablo II): Obras en superficie de la futura estación de Huelin. Se ejecuta el túnel.Balance: 80% del espacio en superficie liberado. Se han ejecutado 2,5 kilómetros de túnel, sobre un total de 3,7 kilómetros.

Línea 1 (Teatinos)

Tramo I: (Doctor Manuel Domínguez-Asperones) En obras en superficie en el campus universitario de Teatinos. Lo ejecuta de forma independiente la Junta de Andalucía.

Tramo II: (Dr. Manuel Domínguez-Juan XXIII). Lo realizará la concesionaria. El proyecto está concluido y a la espera de la aprobación de la Junta.

Tramo III: (Juan XXIII-Renfe). La concesionaria, Metro Málaga, ya ha entregado el proyecto y está a la espera de su aprobación.T

ramo IV: (Renfe-Guadalmedina). Lo licitará por su cuenta el Gobierno autonómico. El proyecto ya se ha culminado. A la espera de convocar el concurso para su construcción (Ya se ha tramitado ante la UE para acortar los plazos).

Tramo V: (Guadalmedina-La Malagueta). El proyecto del paso bajo la Alameda Principal y el Parque está a la espera de la decisión de la Junta para su licitación, con un plazo de doce meses.
Imagínese una empresa en la que el director es sustituido temporalmente por otro cargo. Después, se decide dividir la entidad en dos y se nombra a un nuevo responsable. Y, al cabo de unas semanas, el jefe se va y ponen en su lugar a la persona que ya suplió al primer directivo. Todo ello en apenas nueve meses. Pues algo así es lo que ocurre en la Consejería de Obras Públicas de la Junta, entidad de la que depende el desarrollo de los trabajos del metro de Málaga. El retraso en la toma de decisiones trascendentales para el futuro de esta infraestructura, como es el desbloqueo del tramo que discurrirá por el Centro, está directamente relacionado con la situación de inestabilidad que se ha vivido a lo largo de este año.Hasta enero de 2008, el área estaba en manos de Concepción Gutiérrez, impulsora de las obras de la línea 2 (Carretera de Cádiz); así como de la propuesta para avanzar en la conexión entre esta zona y la de Teatinos sin pasar por el Centro, mediante el intercambiador en Renfe. En su afán por priorizar el transporte público, incluso promovió actuaciones que no eran de su competencia, como la propuesta para peatonalizar la avenida de Velázquez, que chocó con la posición discordante del Ayuntamiento.Consejera efímeraLa decisión de Gutiérrez de concurrir al Congreso de los Diputados en las elecciones de marzo dejó el departamento en manos del hasta entonces viceconsejero, Luis García Garrido.Los comicios trajeron consigo, además del cambio de titular, una segregación de la Consejería en dos ramas: de una parte, Vivienda y Ordenación del Territorio, que quedó a cargo de Juan Espadas. Y de otra, Obras Públicas y Transportes, para la que se designó a María del Mar Moreno (ex presidenta del Parlamento andaluz).El de Moreno debe ser uno de los gobiernos más efímeros de la historia de la Junta: apenas tres meses, en los que el único hito destacado ha sido el inicio de las obras del tramo en superficie en el campus de Teatinos, dentro de la línea 1.El PSOE nombra a principios de julio a María del Mar Moreno como secretaria ejecutiva de Relaciones Institucionales y Política Autonómica del partido a nivel nacional, y el presidente de la Junta, Manuel Chaves, nombra de nuevo a Luis García Garrido como titular de Obras Públicas. El senador autonómico ha regresado al puesto que ya ocupó a principios de año, aunque ahora como titular y no como suplente.García Garrido deberá asumir en breve varias decisiones clave para la continuidad del proyecto del suburbano malagueño. La primera: sacar a concurso el proyecto para diseñar el paso bajo la Alameda y el Parque y acordar el trazado y las afecciones con el Ayuntamiento de la capital.Y, no menos importante, concluir la negociación con la concesionaria para alcanzar un acuerdo sobre el coste que tendrán los tramos pendientes de la línea 1; así como licitar aquellos que la Junta asumirá de manera independiente.La precariedad a escala autonómica ha tenido también su traslado a nivel provincial: Josefa López ha sido delegada de Obras Públicas hasta fechas recientes. Sin embargo, fue designada a principios de este mes como responsable de Vivienda y Ordenación del Territorio (la consejería de nueva creación). Le sustituyó al frente de las infraestructuras y los transportes Carmen Fernández, que lleva apenas quince días en el cargo.

Doce meses

La redacción del proyecto para el paso bajo la Alameda Principal y el Parque, entre las futuras estaciones de Guadalmedina y La Malagueta tendrá un plazo de ejecución de doce meses y está solamente a la espera de ser licitado, algo que, si no se producen más retrasos, debería ocurrir antes de final de año. Al menos, parece casi seguro que lo ejecutará por su cuenta el Gobierno autonómico, al margen de la concesionaria de los trabajos; y que el método constructivo será el de muros pantalla. En el mejor de los casos, los tajos en el punto más caliente del recorrido se abrirían a partir de enero de 2010. El proyecto definirá también el trazado, que supondrá mantener inutilizados durante un año parte de la Alameda y el Parque. En este punto, es vital contar en la Junta con interlocutores fuertes para afrontar la negociación con el Consistorio de la capital, algo que, de momento, no ha sucedido.

Benalmádena destina 9.200 euros al mes al mantenimiento de 120 VPO (Málaga Hoy)

Las viviendas sociales se encuentran localizadas en la calle Finoso, en Arroyo de la Miel · El alcalde dice que la medida mejora la calidad de vida de esta zona
El Ayuntamiento de Benalmádena va a conceder un canon de 9.400 euros mensuales para el mantenimiento de las 120 viviendas sociales levantadas en la zona de la calle Finoso, en Arroyo de la Miel. En total, según se estableció en el último Consejo de Administración de la empresa municipal Provise, se espera que el Consistorio ofrezca 112.800 euros durante todo el ejercicio para esta finalidad. "Para gestionar de manera adecuada estas viviendas sociales consideramos que es imprescindible contar con este canon que hará posible que hagamos frente a los pequeños arreglos y las labores de mantenimiento que pueden surgir y así trabajar constantemente en la mejora de las casas de Finoso", explicó el delegado municipal de Provise, Francisco Artacho. Con la aprobación de esta partida, las viviendas de Finoso se suman a las de Béjar, donde ya se estaba ofreciendo la misma colaboración económica.Por su parte, el alcalde de Benalmádena, Javier Carnero (PSOE), mostró su sorpresa ante el voto negativo de los miembros del PP a establecer esta dotación durante el transcurso del citado consejo de administración. "No entendemos que este partido pueda votar en contra de este canon, que sólo puede redundar en la mejora de la calidad de vida de la zona de Finoso", explicó Carnero. Además, aseguró que la intención es renovar la dotación de esta partida anualmente. En el último Pleno ordinario celebrado en el Ayuntamiento se estableció la subida del 9,8 por ciento de las cuotas que se pagan por estas casas, algo con lo que el Partido Popular se mostró en desacuerdo.No obstante, ésta no es la única medida que se ha tomado en los últimos meses para mejorar la calidad de vida de los vecinos de las viviendas sociales, puesto que se han realizado varios trabajos de albañilería y de pintura en las dos promociones. Entre ellos destaca la limpieza de los desagües de la calle Finoso y Cartojal, la instalación un sistema de riego por goteo en las jardineras y la limpieza de los aljibes en Béjar. También se han localizado las arquetas residuales y arreglado los porteros electrónicos, junto con el muro que separa la zona ajardinada y que tenía un riesgo serio de derrumbe. "Vamos a seguir interesados en atender las peticiones de los arrendatarios", concluyó Artacho.

Málaga reserva suelo en el PGOU para impulsar una expo sobre tecnología (Málaga Hoy)

De la Torre no ceja en su idea de que la capital sea sede de un gran evento · El PGOU delimita una parcela de 600.000 metros en Campanillas que podría ir destinada a este fin
El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, mantiene su idea de impulsar la imagen de la capital de la Costa del Sol mediante la organización de un gran evento internacional. Si hace unos años la propuesta pasaba por la posible celebración de una exposición internacional, similar a la que acoge Zaragoza en estos momentos, parece que el regidor opta ahora más por incidir en la apuesta que la ciudad viene haciendo en los últimos años por convertirse en un referente en materia de nuevas tecnologías e innovación. En esta estrategia, el Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU), aprobado provisionalmente el pasado mes de agosto, reserva una importante pieza de terreno en la zona de Campanillas con vistas al desarrollo de una especie de exposición internacional vinculada a las tecnologías. Así lo señalaron a este periódico fuentes municipales, que aseguraron que ésta es una de las posibilidades que contempla el regidor. Asimismo, destacaron que la localización de este suelo es privilegiada por su proximidad al Parque Tecnológico de Andalucía (PTA) y a los futuros desarrollos productivos dibujados en el planeamiento y que, previsiblemente, serán destinados a acoger firmas tecnológicas y relacionadas con la industria del conocimiento. El terreno en cuestión, tiene una superficie de superior a los 600.000 metros cuadrados, suma de los sistemas generales Liria Suroeste y Liria Sureste. Los propios responsables del Plan General destacan en la memoria propositiva del documento la importancia de esta parcela y la necesidad de acertar en el uso que finalmente se le dé. "Este suelo se propone como enclave de reserva capaz de albergar un equipamiento de gran escala para la ciudad y que, por su posición estratégica, puede asumir dotaciones de marcado carácter metropolitano", señalan.La organización de un evento de estas características va en la línea de la estrategia marcada por el propio alcalde en los últimos años, en los que ha dado especial trascendencia a las acciones vinculadas a las nuevas tecnologías. Muestra de ello es la puesta en marcha del Club Málaga Valley, que agrupa a las compañías tecnologías y de comunicación más importantes del panorama nacional y mundial. Este ente ha tomado la capital de la Costa del Sol como sede de actuaciones y se propone convertir la ciudad en una especie de Silicon Valley del viejo continente.Junto a Málaga Valley, otro de los grandes atractivos que el equipo de gobierno quiere emplear para sustanciar esta iniciativa es el Parque Tecnológico de Andalucía (PTA), sobre la que se impulsa en estos momentos una ampliación que superará el millón de metros cuadrados. Así, en la zona norte del parque, el PGOU proyecta una reserva de 640.000 metros cuadrados que estará destinada a "usos empresariales y productivos de alta cualificación (I+D)". A ésta hay que añadir el área de Oportunidad PTA, fijado tanto en el documento municipal como en el Plan de Ordenación Territorial (POT) de Málaga y su área metropolitana, dependiente de la Junta, y que tiene 472.000 metros cuadrados, y planteada "como previsión de ampliaciones de la tecnópolis a medio y largo plazo". Los usos previstos son los existentes en las instalaciones actuales del PTA.El PTA se convierte de este modo en el gran acicate de buena parte de las proposiciones que se dibujan en la zona de Campanillas, espacio que asumirá en la próxima década el crecimiento residencial de la ciudad. Pero la idea de los populares es que la industria del ladrillo, afectada seriamente por la crisis económica actual, dé paso como elemento señero de la ciudad al sector de las nuevas tecnologías. Por ello, en los terrenos anexos a la tecnópolis se delimitan una serie de parcelas destinas a uso productivo y que, en la mente de los urbanistas, deberían servir para crear un gran foco de atracción a las industrias del conocimiento y la innovación.Un ejemplo de ello es la idea de implantar en el sector conocido como Liria Oeste, de casi 350.000 metros cuadrados de superficie, un Parque Tecnoalimentario que albergue un amplio abanico de actividades de investigación, desarrollo e innovación relacionadas con sectores agrícolas, pesqueros y alimentarios. Todos ellos estarían ligados estrechamente a la organización del PTA y al Instituto Andaluz de Investigación y Formación Agraria, Pesquera, Alimentaria (Ifapa).

Los directivos de Riviera Coast declararán el lunes en Madrid (La Opinión)

Están acusados de fraude inmobiliario y habrían estafado a miles de clientes, entre ellos malagueños. La policía los detuvo cuando abandonaban España
EUROPA PRESS. ALICANTE La titular del Juzgado de Instrucción número 2 de Elche acordó ayer el traslado a Madrid de los seis directivos de la empresa Riviera Invest, quienes deberán prestar declaración el lunes ante el Juzgado Central de Instrucción número 1 de la Audiencia Nacional, órgano competente para la investigación de la causa abierta por delito de estafa, según informó el Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana.La investigación que culminó con las detenciones se inició tras la denuncia presentada por parte de la asociación de afectados del citado grupo empresarial sobre sus maniobras fraudulentas en la promoción, venta y explotación de habitaciones ubicadas en distintos complejos residenciales situados en Alicante, Murcia, Granada y Málaga, estos últimos vendidos a los clientes sobre plano.Los seis detenidos comparecieron por la mañana ante la magistrada de Elche, quien acordó la prórroga de la situación de detención de todos ellos hasta el lunes para que sea el magistrado de la Audiencia Nacional encargado del caso quien se pronuncie sobre su situación personal.Un grupo de afectados por la presunta estafa millonaria de Riviera Invest se concentraron frente a las puertas del Palacio de Justicia de Elche con pancartas en las que exigían la devolución de su dinero y que se respeten sus derechos, así como que los directivos de la inmobiliaria vayan a prisión.Las detenciones de los seis directivos tuvieron lugar el miércoles en el aeropuerto de Alicante cuando pretendían abandonar España a bordo de un jet privado con destino a la ciudad marroquí de Casablanca. La Policía calcula que podrían haber estafado hasta 60 millones de euros y cree que hay cientos de perjudicados entre clientes, proveedores y constructores.Negocio atractivo. Los directivos de la inmobiliaria ofrecían un producto atractivo al pequeño ahorrador, una inversión mixta de carácter inmobiliario y financiero, que luego les permitía recaudar un elevado volumen de dinero de pequeños inversores.Ofrecían al inversor una rentabilidad garantizada del 6% sobre el precio de compra de las habitaciones durante 10 años, lo que les permitía ingresar una importante cantidad. Además, desembolsaban un volumen muy reducido de dinero.Al parecer los primeros inversores consiguieron escriturar los inmuebles y cobrar las rentabilidades prometidas hasta abril de este año. No obstante, el resto se vio perjudicado ante una supuesta situación de quiebra del grupo, que presentó un concurso voluntario de acreedores el pasado mes de julio.A pesar de haber vendido habitaciones en distintas provincias, tan solo habían construido en Alicante, ya que los proyectos de Murcia, Granada y Málaga resultaron frustrados a pesar haber vendido sobre plano a varios clientes.

El PGOU incorpora por primera vez la protección de los restos arqueológicos de Málaga (La Opinión)

El plan contiene el catálogo de protección arqueológica en el que se incluyen los 91 enclaves conocidos que deben ser objeto de conservación
JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA El nuevo Plan General de Ordenación Urbana de Málaga (PGOU) que fue aprobado provisionalmente en agosto incorpora por primera vez un catálogo de protección de zonas arqueológicas de la capital con el objetivo de establecer con claridad el interés proteccionista de la administración local por todos los restos y hallazgos arqueológicos localizados en Málaga."El catálogo incorpora un total de 91 enclaves antiguos a proteger, todos los que son conocidos y catalogados en la ciudad", según señaló el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz.En el listado están incorporados los 14 monumentos o enclaves catalogados como Bien de Interés Cultural (BIC), como el Teatro Romano, la Alcazaba, el castillo de Gibralfaro, el yacimiento fenicio del Cerro del Villar, los restos de la muralla nazarí, los cerros de La Peluca y La Tortuga o la Cueva Navarro, de La Araña.Pero lo más importante es el conjunto de restos localizados en Málaga y que por primera vez un PGOU cataloga como de protección arqueológica.En este listado se inscriben desde los restos más antiguos, como un poblado calcolítico en Los Asperones, restos de la Edad del Cobre en el cerro Coronado o de la Edad de Bronce en los cerros Alcuza y Conde, pasando por la muralla fenicia, la villa y necrópolis romana de Arraijanal, la necrópolis islámica de Yabal Faruh e incluso despoblados medievales como el de Macharagaspar. El catálogo incorpora un importante trabajo de investigación, ya que cada enclave contiene su ficha pormenorizada donde se establece la identificación de los restos, su localización, una descripción detallada, su estado de conservación, quién es su propietario, una documentación bibliográfica, información complementaria y, de manera fundamental, el planeamiento vigente al que está sujeto donde se fijan las recomendaciones, propuestas para su protección y las instrucciones sobre su mantenimiento.El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz señaló: "El catálogo ha supuesto "un esfuerzo importante por ofrecer una documentación y por personalizar una serie de zonas dentro de un mapa arqueológico".

El metro se abre al público (La Opinión)

Los ciudadanos podrán visitar las obras del suburbano y conocer cómo se desarrollan los trabajos de construcción. El túnel situado junto al Martín Carpena acogerá una exposición de fotografías
ROCÍO ORTIGOSA. MÁLAGA La espera ha sido larga para los ciudadanos que residen en la barriada de Carretera de Cádiz. Las obras para la construcción de la Línea 2 (Renfe-Martín Carpena) del metro de Málaga nunca parecían llegar a su fin y ahora incluso se puede visitar el primero de los túneles por los que discurrirá el suburbano y cuyos trabajos ya han terminado. El metro de Málaga se abrirá al público.Todos los malagueños que lo deseen podrán acercarse a partir del próximo viernes a conocer en persona cómo se desarrollan las obras de uno de los proyectos más importantes para la ciudad. Esta iniciativa, que pondrá en marcha la empresa concesionaria MetroMálaga, tiene como objetivo aportar un poco de tranquilidad a los malagueños, sobre todo, a los vecinos de la zona. "Lo que pretendemos es que el proyecto gane en credibilidad para poder dar tranquilidad y seguridad a la gente antes de que comiencen las obras en otras zonas", explicó el director de la oficina del suburbano en Málaga, Enrique Urkijo. Túnel.Hasta el 28 de septiembre todo aquel que lo desee podrá visitar el túnel, situado junto al Palacio de los Deportes José María Martín Carpena. Éste contará, además, con una exposición de fotografías en las que los visitantes podrán conocer la evolución de las obras de la línea 2, el sistema constructivo o el sistema de seguridad a utilizar, entre otras cuestiones. Para recorrer el túnel no hace falta concertar la visita. Los ciudadanos pueden acceder al mismo de forma gratuita. No obstante, cada treinta minutos, habrá una visita guiada a cargo de estudiantes de Ingeniería de Caminos, quienes ofrecerán a los visitantes las explicaciones oportunas y resolverán las dudas de los ciudadanos acerca de la construcción de la línea. Las personas con algún tipo de discapacidad también podrán hacer el recorrido por el túnel. Para ello deberán concertar una cita llamando a la Oficina de Atención al Ciudadano (902 934 944). De esta manera, se habilitará un vehículo para que puedan efectuar el trayecto de forma cómoda.El túnel se podrá visitar de lunes a viernes entre las 10 y las 14 horas y las 17 y las 20 horas. Los fines de semana estará abierto al público de 11 a 14 y de 17 a 20 horas. Esta iniciativa ya se ha puesto en conocimiento de las distintos colectivos vecinales, las asociaciones de comerciantes y centros educativos, según explicó Enrique Urkijo, quién señaló que ya hay concertadas algunas visitas. "Queremos que la gente vea cómo se están haciendo las obras del metro, que están controladas y que no entrañan ningún riesgo", insistió el director de la Oficina del Metro.Urkijo espera que la apertura de las obras del suburbano al público malagueño tenga tan buena acogida como la ha tenido en otras ciudades españolas como Bilbao o Sevilla, donde los ciudadanos pudieron visitar algunas de las estaciones. El director de la Oficina del Metro en Málaga no descarta repetir esta iniciativa en un futuro. Cuenta con la experiencia de Bilbao, donde se puso en marcha una iniciativa similar. Según Urkijo, si todo sale según lo previsto, no sólo se podrán visitar en el futuro más tramos de Carretera de Cádiz, sino otros situados en la línea 1 (Teatinos-Malagueta).

Francisco Ruiz (PP, Gaucín): «El nuevo PGOU es vital; aquí comemos de la construcción». Gaucín (La Opinión)

El popular Francisco Ruiz desbancó de la alcaldía el pasado jueves al socialista Teodoro de Molina a través de una moción de censura que fue secundada por los cuatro concejales andalucistas
BLAS GIL. GAUCÍN Francisco Ruiz lleva ya muchos años trabajando como concejal del PP en el Ayuntamiento de Gaucín, pero ahora se le presenta una nueva etapa, tras haber accedido a la alcaldía a través de una moción de censura que ha presentado, con el apoyo de cuatro ediles andalucistas, contra el socialista Teodoro de Molina. Una maniobra política que ha recibido algunas críticas en el pueblo, ya que los ediles andalucistas están imputados por presuntos delitos urbanísticos.

-¿Cuáles han sido los motivos que le han empujado a dar este paso tan decisivo y desbancar de la alcaldía a Teodoro de Molina, quien al principio del mandato era su socio de gobierno, ya que PSOE y PP firmaron un pacto?

-Los motivos de la moción de censura son los mismos que se dieron cuando decidí romper el acuerdo de gobierno con el PSOE. Teodoro de Molina ha estado utilizando durante todo este tiempo engaños y falsedades y ha estado actuando a mis espaldas. Concretamente estuvo diez meses tomando decisiones en el Ayuntamiento sin consultarme para nada, a pesar de que yo era su socio de gobierno y me tenía que enterar de lo que estaba pasando en el Consistorio en la calle. No es bueno para el futuro de Gaucín. Además hay que tener en cuenta que el pueblo se estaba hundiendo y nadie estaba haciendo nada para sacarlo a flote.

-El segundo edil del PP de Gaucín, Manuel Moreno, no ha secundado la moción y dos días antes de celebrarse el pleno presentó su renuncia al acta de concejal. ¿Qué pasó?

-Yo por supuesto respeto la decisión de mi compañero y seguirá siendo mi amigo. Lo que pasa es que ha estado recibiendo muchas presiones de Teodoro de Molina y no ha aguantado. Le deseo lo mejor.

-¿Quién será su sustituto?

-El siguiente de la lista. Se trata de Diego Trujillo, que por supuesto va a participar conmigo en el nuevo equipo de gobierno que hemos conformado para sacar el municipio adelante. Hay que tener en cuenta que a partir de ahora tenemos bastante trabajo que hacer y todas las manos son buenas.

-Desde el Partido Socialista han insistido mucho en que esta moción de censura está motivada por intereses urbanísticos en el pueblo. ¿Qué tiene que decir?

-Es totalmente falso; Teodoro de Molina se está equivocando al realizar este tipo de afirmaciones que lo que están haciendo es crear una alarma injustificada en el municipio y en la sociedad en general. Yo pienso que el ex alcalde debería callarse, ya que si no es así me va a obligar a tener que hablar de él cosas que no le van a gustar. Como le decía anteriormente, es totalmente mentira y aquí no hay ningún tipo de interés oculto. Hemos actuado de esta manera por el interés de Gaucín, que se encontraba totalmente paralizado.

-Otra de las críticas que se han lanzado contra usted es que ha llegado a un acuerdo de gobierno con cuatro concejales andalucistas que se encuentran acusados de presuntos delitos urbanísticos. Incluso el ex alcalde del PA, Francisco Corbacho, está condenado por la Audiencia Provincial a suspensión de empleo o cargo público y a siete años de inhabilitación especial por malversación de caudales públicos y prevaricación, aunque ha recurrido.

-Mire usted, yo creo en la Justicia y de momento, que yo sepa, la Justicia no ha terminado de hablar. Si no están en la cárcel es que no son delincuentes y, hasta que la Justicia diga lo que sea a este respecto, yo creo que son personas normales con las que se puede negociar y gobernar un ayuntamiento. Se han dicho muchas cosas al respecto, pero por el momento estos señores no tienen nada sobre sus espaldas.

-Todo hace indicar que Francisco Corbacho, que junto a usted ha sido el promotor de la moción de censura, no será finalmente el primer teniente de alcalde del nuevo gobierno local.

-Efectivamente, no será el primer teniente de alcalde y se quedará el último de la fila. Ese puesto lo ocupará otro compañero del Partido Andalucista. En los próximos días realizaremos el reparto de las delegaciones entre los firmantes del acuerdo. Hay que tener en cuenta que ahora seremos seis miembros en el equipo de Gobierno y tres concejales socialistas en la oposición.

-Durante la sesión plenaria en la que fue elegido alcalde usted insistió en que su principal objetivo será el sacar adelante el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). ¿Es tan importate para el municipio?

-Yo pienso que este documento, el Plan General de Ordenación Urbana, ya lleva dos o tres años de retraso y, teniendo en cuenta cómo están las cosas, es lo único que puede salvar nuestro pueblo. Es fundamental que retomemos su redacción.

-¿Por qué dice eso?

-Nosotros comemos de la construcción y tenemos que apostar decididamente por ello. Aquí comemos de la construcción, ya que actualmente ya no hay trabajo en los montes y necesitamos de forma urgente crear puestos de trabajo para que Gaucín pueda vivir.

-En un reportaje que publicó La Opinión de Málaga hace unos años se puso de manifiesto que el 80 por ciento de las fincas rústicas y más del 40 por ciento de los inmuebles urbanos de Gaucín se encuentran en manos de extranjeros.

¿No le preocupa que los vecinos se puedan quedar en corto espacio de tiempo sin patrimonio?

-Me preocupa lo justo, ya que tenemos que agradecer a los extranjeros que hayan elegido nuestro pueblo; significan una fuente de ingresos importante y además muchos gaucineños tienen trabajo gracias a ellos.

La crisis obliga al Ayuntamiento y a Vera a replantear los trabajos del edificio educativo. Antequera (SUR)

El inicio de la obra, que se deberían desarrollar a la par que el nuevo cuartel de la Guardia Civil, se han aplazado hasta el mes de octubre El alcalde cree que esto no supone un incumpliento del contrato

La crisis puede afectar a los planteamientos del edificio educativo que el Grupo Vera construirá en los solares del antiguo albergue y que está sujeto al convenio que se firmó para la construcción del nuevo cuartel de la Guardia Civil en la llamada Ciudad de la Justicia de Parquesol. Según explicó el alcalde, Ricardo Millán, tanto el nuevo cuartel de la Guardia Civil como el edificio educativo se tenían que haber comenzado al mismo tiempo, pero que él aceptó que el comienzo de las obras del edificio educativo se aplazara hasta octubre, algo que según él no incumple las condiciones porque la empresa lo que tiene es obligación de hacer las dos obras más o menos al mismo tiempo y entregárselas conjuntamente. Según Millán, a lo largo de este mes se reunirá con el presidente del Grupo Vera para replantear las obras del edificio, que como se recordará incluía la Escuela Oficial de Idiomas, el Conservatorio, el Centro de Profesores y un auditorio. El alcalde justificó este 'replanteamiento' por la actual crisis económica del país y habló de la posibilidad de construir sólo una planta de aparcamientos en subterráneo y el resto en superficie, mientras que el proyecto inicial tenía todas las plazas de aparcamiento en sótanos. Esto según el primer edil rebajaría los costes a la empresa.El recinto se levantará sobre los terrenos del antiguo Albergue, entre la Estación de Autobuses y los Jardines del Cortijo, y contará con 185 aparcamientos subterráneos. Su construcción posibilitará que el Conservatorio, actualmente de grado elemental, pueda optar al grado medio, y se dotará de unas instalaciones modernas y funcionales, especialmente pensadas para la enseñanza musical, con un tratamiento acústico específico de los materiales y los sistemas constructivos.El complejo dispondrá de un auditorio con capacidad para 380 personas, que será esencial tanto para dicho Conservatorio como para la Escuela de Idiomas y, por supuesto, tendrá un papel fundamental tanto en las actividades del Centro de Profesores como en cualquier otra que se plantee en la ciudad con unas determinadas características. Tendrá forma de cubo.

Benalmádena aprueba un canon anual para el mantenimiento de viviendas sociales. Benalmádena (SUR)

El consejo de administración de la empresa municipal Provise ha acordado que el Ayuntamiento destine un canon anual de 112.800 euros a la gestión y administración de las 120 viviendas sociales de la calle Finoso, una actuación que en su día también fue aprobada para la promoción de la calle Béjar. «Este canon permitirá efectuar todas las obras de mejora, reforma o arreglo de posibles deficiencias en estas viviendas», aseguró el alcalde de Benalmádena, Javier Carnero, quien anunció que la intención del equipo de gobierno es renovar este canon mensual de 9.400 euros cada año. En este mismo sentido, el concejal de Promoción de la Vivienda, Francisco Artacho, recalcó que «para una correcta gestión de esta promoción de viviendas sociales parecía ineludible contar con este canon, que permitirá seguir solucionando las pequeñas deficiencias que puedan surgir y trabajar constantemente en la mejora de las viviendas sociales de Finoso y en su mantenimiento».Por último, el alcalde incidió en que esta iniciativa «sólo puede redundar en mejorar la calidad de vida de los vecinos de la calle Finoso».

Los propietarios de pisos en alquiler se blindan con seguros por el temor a los impagos (SUR)

Además, casi 9.000 arrendadores se han acogido en Málaga al sistema de arbitraje, que permite reducir los costes y plazos en caso de desahucio Con esta fórmula, los inquilinos han de presentar sus nóminas o avales
Las pólizas de crédito y caución ganan terreno como la alternativa más segura para los propietarios de casas en alquiler frente a los temidos impagos. Pese a que las últimas reformas legislativas en materia de arrendamiento han supuesto mayores garantías jurídicas para dueños e inquilinos, las agencias especializadas y particulares siguen mostrando ciertos recelos a la hora de ofrecer sus pisos y buscan en los seguros el blindaje necesario. Con el alquiler ocurre como con las grandes tragedias de la historia de Málaga: todas las familias tienen algo que lamentar. Juicios eternos para conseguir echar a un inquilino que no paga, pisos destrozados y ocupantes que se multiplican muy por encima de los metros cuadrados disponibles copan el grueso del anecdotario. Precisamente, Málaga es la provincia andaluza en la que se han suscrito más contratos mediante el sistema de la denominada garantía de alquiler, con un total de 8.980, según los datos aportados por la Corte de Arbitraje. La fórmula se creó en 2004 y consiste en un documento que se añade al contrato de arrendamiento y por el que, en caso de conflicto entre las partes, la resolución se somete a arbitraje y no a los juzgados ordinarios, lo que acorta drásticamente los plazos de espera. No obstante, esta opción sólo es efectiva si ambas partes se atienen al dictamen y se someten al arbitrio, algo que no siempre ocurre cuando el inquilino moroso sólo busca ganar tiempo para habitar un piso gratis.

Más rápido

La Corte de Arbitraje garantiza que la vista de estos conflictos por un árbitro tenga lugar en un plazo máximo de treinta días, frente a los nueve meses que se puede demorar el proceso en los juzgados ordinarios. Con esta mejora, el organismo pretende eliminar la percepción de inseguridad jurídica que persiste entre los potenciales arrendadores por la lentitud de la Justicia en estos casos.Para acogerse, sólo es necesario solicitarlo en alguna de las casi 120 agencias inmobiliarias de la provincia (31 en la capital) que están homologadas en la Corte de Arbitraje para realizar este procedimiento. Cuesta unos 42 euros, y serán necesarios otros 300 más en caso de conflicto. Mientras, desde la Corte de Arbitraje aseguran que un juicio convencional tendría un coste superior a los mil euros. En el supuesto de que alguna de las partes no esté de acuerdo, se produciría lo que se denomina una acción de anulación, con lo que el conflicto pasaría a resolverse directamente ante la Audiencia Provincial. Desde que esta opción está disponible se han producido en Málaga unos 400 arbitrajes, la inmensa mayoría por impago, aunque otras causas fueron las obras no permitidas, el subarriendo del inmueble y la negación de la prórroga de la estancia al inquilino.

Seguro privado

Pero no es esta la única herramienta que los propietarios tienen para evitar sustos. Los seguros privados de crédito y caución se han impuesto hasta tal punto que prácticamente la totalidad de los arrendatarios que acuden a una agencia en busca de clientes los suscriben. Se trata de pólizas que protegen frente a un potencial impago, de manera que la aseguradora asumiría la deuda del arrendatario hasta que se produzca el desahucio o se resuelva la situación de falta de liquidez. Desde la agencia inmobiliaria Renta Casa, especializada en alquileres, exponen que la clave está en las fuertes garantías que la aseguradora exige, como la nómina del inquilino o la firma de un avalista.A ello, se añade el hecho de que el seguro forma parte de los requisitos para que la vivienda pueda formar parte del programa de alquiler para jóvenes de la Junta de Andalucía. En este caso, recuerdan desde Renta Casa, la propia intervención del Gobierno andaluz actúa como garantía para un número creciente de propietarios.

Licitan obras para recuperar la muralla árabe de Cártama (Málaga Hoy)

Los trabajos de rehabilitación tienen un presupuesto previsto de 400.000 euros
La recuperación de la muralla árabe de Cártama continúa con una segunda fase de las obras de restauración de estos restos arquitectónicos. El Ayuntamiento ha abierto el plazo para la licitación de las obras destinadas a la mejora y restauración de este recinto amurallado y, según manifestó el alcalde del municipio, José Garrido (PSOE), este proyecto contempla la recuperación de la zona más alta de la muralla, donde se emplazan los restos más visibles de la antigua fortaleza, que data del siglo IX.El presupuesto base de licitación es de 400.548 euros y para llevar a cabo esta actuación el Consistorio cuenta con una subvención de más de 300.000 euros, procedentes del 1% cultural por las obras del AVE, que afectaron al municipio. "La parte baja de este recinto amurallado se ha podido recuperar también gracias a una inversión procedente del 1% cultural", señaló el primer edil.Las actuaciones que se pretenden llevar a cabo en este proyecto serán similares a las que se han ejecutado en la parte baja de la muralla, donde se reforzaron los tramos que quedaban en pie y se reconstruyó el resto. La rehabilitación que ahora se va a llevar a cabo afectará a los muros que se ubican justo al lado de la ermita de la Virgen de los Remedios.

El Ayuntamiento de Vélez pone en marcha un registro de demandantes de VPO (Málaga Hoy)

La inscripción será requisito indispensable para acceder a una vivienda protegida · En 2009 se construirán 631
El Ayuntamiento de Vélez-Málaga ha creado un Registro de Demandantes de Vivienda Protegida (RDVP) con el objetivo de conocer las necesidades reales existentes entre los ciudadanos de cara a planificar futuras promociones de VPO. El Equipo de Gobierno prevé para 2009 la construcción de 631 VPO en diferentes puntos del municipio. Según ha precisado, la edil responsable del área de Vivienda, Concepción Labao (PP), en enero habrá un sorteo para las viviendas que se construirán en Laureano Casquero (Vélez-Málaga) y en abril habrá sorteos para promociones en Lagos, Caleta de Vélez, Torre del Mar y Vélez-Málaga, donde se construirán dos. Asimismo, se sortearán VPO en junio de 2009 para tres promociones en Benajarafe y otras tres en Almayate.El alcalde, Francisco Delgado Bonilla (PP) recordó que la vivienda es una de las prioridades del equipo de Gobierno para esta legislatura. De hecho, el Ayuntamiento veleño firmó con la Junta de Andalucía el Pacto por la Vivienda. El regidor explicó que la creación del RDVP ayudará también a aumentar el padrón municipal, ya que éste será un requisito indispensable para poder estar inscrito, y acabará con las solicitudes indiscriminadas.Labao indicó que todas aquellas personas interesadas en acceder a una vivienda protegida en el municipio que cumplan los requisitos exigidos podrán inscribirse a este registro. La inscripción no otorgará por sí misma la adjudicación de una vivienda, pero será obligatoria para optar a sorteos de una vivienda protegida promovida por el Ayuntamiento. La concejala señaló que para participar en los sorteos de VPO sólo se tendrán en cuenta las inscripciones presentadas con un mínimo de dos meses de antelación, es decir, aquellos vecinos que quieran presentarse al sorteo de enero de 2009 tendrán que haberse inscrito en este registro en noviembre de 2008 como fecha límite.Para este registro sólo se admitirá una solicitud por unidad de convivencia, no pudiendo una misma persona formar parte de dos o más unidades ni presentar solicitud individualmente cuando lo haya hecho como unidad de convivencia. Si el interesado desea acceder a una vivienda para disfrute de varios miembros de la unidad de convivencia, habrá de solicitar la inscripción conjunta, ya que las características de la vivienda serán diferentes en función del número de personas que figuren en la solicitud. Posteriormente, en función de la demanda de vivienda protegida se realizarán las oportunas planificaciones de las mismas.

El alcalde resta valor a los sondeos a pie de calle sobre la peatonalización de Carretera de Cádiz (Málaga Hoy)

De la Torre dice que si la opinión de los vecinos no coincide con la de los técnicos se dialogará
El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, restó ayer valor a las encuestas que el propio Ayuntamiento viene realizando en la última semana en Carretera de Cádiz para saber la opinión de los vecinos respecto al futuro de este eje tras la conclusión de los trabajos de construcción del Metro. El regidor fue claro al asegurar que estos sondeos carecen de rigor científico, al tiempo que señaló que, aún así, se analizará el punto de vista de los que contesten a las preguntas. En contraposición con esta labor, hizo hincapié en el trabajo realizado por la Empresa Malagueña de Transportes (EMT), que incluye una muestra 400 personas, y cuyos resultados aún se ignoran. Preguntado por la incidencia que tendrá la opinión de los vecinos en la decisión final del Consistorio respecto a la peatonalización o semipeatonalización de Carretera de Cádiz, se limitó a apuntar que si hay divergencias entre lo que proponen los técnicos y lo que piensan los vecinos "dialogaremos". "En este asunto siempre tratamos de ir de la mano de los vecinos y comerciantes", aclaró el regidor.

Los directivos de Riviera Coast Invest detenidos declararán hoy en el juzgado de Elche (La Opinión)

La Policía Nacional los detuvo el pasado miércoles en el aeropuerto antes de que embarcaran en un avión privado. Están acusados de estafa inmobiliaria
I. A. / AGENCIAS. MÁLAGA / ALICANTE El presidente de la promotora alicantina Riviera Coast Invest, el francés Claude Roch Tabarot, y los cinco directivos detenidos por un presunto delito de estafa a entre 600 y un millar de personas de Alicante, Murcia, Málaga y Granada pasarán hoy a disposición judicial en Elche.Según informó ayer el Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV), los arrestados serán trasladados ante la juez del juzgado de Instrucción ilicitano número dos.Aunque la causa está siendo instruida por el titular del juzgado número uno de la Audiencia Nacional Santiago Pedraz, las seis personas deben declarar en Elche debido a que las detenciones se produjeron en el aeropuerto de El Altet, en Alicante.Hasta que declaren, seguirán en los calabozos de la jefatura provincial del Cuerpo Nacional de Policía, en Alicante, añadieron las mismas fuentes.Los seis directivos, considerados la cúpula del holding empresarial Riviera Coast Invest, fueron detenidos el pasado miércoles en el citado aeródromo cuando supuestamente se disponían a embarcar en un avión privado rumbo a Marruecos. Cientos de afectados, supuestamente perjudicados por el grupo empresarial, llevaban días esperando en el aeropuerto para evitar que los empresarios se fugaran, según declaró el abogado de la Asociación de Perjudicados, José Luis Escobar, quien también presenció los arrestos.La empresa se dedicaba a la construcción y venta de complejos residenciales temáticos: para el colectivo universitario (Ulyss), personas mayores (Jardines del Edén), ejecutivos (Business City) y turísticos (Delfín). En Málaga tenían prevista la construcción de un complejo hotelero que ellos mismos calificaban de ´alto standing´ destinado a personas mayores y ubicado en la Avenida Principal del Candado. Este proyecto estaba previsto en una parcela de más de 6.000 metros cuadrados y fue presentado en la última edición del Mercado Internacional de Profesionales inmobiliarios (MIPM) el pasado mes de marzo. Riviera Coast Invest ofrecía a sus clientes la posibilidad de destinar sus ahorros a la compra de apartamentos o estudios en esas promociones con el compromiso de que, una vez construidos y pagados, ellos mismos los alquilarían a través de una filial.La empresa prometía con este sistema, que los convertía en promotores y gestores, beneficios de entre el 6 y el 7 por ciento. Sin embargo, los propietarios de los apartamentos, según las denuncias recibidas por la asociación, no han cobrado ese dinero y algunos de los perjudicados compraron pisos que supuestamente estaban libres de cargas y que luego resultaron estar hipotecados."Muchas de esas promociones no se construían, por lo que los contratos eran rescindidos y ofrecían a cambio pagarés sin fondos o le daban al cliente opciones de compra de apartamentos en otras provincias como Granada, Murcia o Alicante", indicó Escobar.

La crisis empuja a 9.000 nuevas personas a pedir alimentos básicos (La Opinión)

Bancosol pasa de atender a 20.000 malagueños en 2006 a 29.000 en este año. El banco de alimentos calcula que para 2009 la cifra podría alcanzar incluso las 34.000 personas. Al término de este ejercicio, se habrán repartido tres millones de alimentos en la provincia
MATUCHA GARCÍA. MÁLAGA La crisis hace estragos y, aunque se ceba con los más débiles, afecta ya a gran parte de la clase media. Si en 2006 eran 20.000 los malagueños que acudían al banco de alimentos para poder subsistir, esta cifra se elevó a 24.000 en 2007 y ya va por 29.000 en el presente año, según asegura el presidente de Bancosol, Javier Peña."En dos años ha aumentado un 25% la demanda. La crisis no parte de ahora, sino que viene de hace tiempo, sólo que actualmente es cuando se están percibiendo claramente sus efectos", explica. De esta forma, nueve mil malagueños se han sumado en dos años a la petición de alimentos que Bancosol distribuye a través de 200 asociaciones y entidades.El futuro próximo está lejos de arrojar cifras esperanzadoras. "Para 2009 esperamos que la demanda supere las 30.000 personas. Creemos que incluso se pueden alcanzar las 34.000", sentencia. Precisamente, y con el objeto de prever esta situación futura, el presidente de Bancosol ha viajado esta semana a Madrid para mantener una reunión con representantes del Ministerio de Agricultura para solicitar las ayudas europeas de excedentes agrícolas."El año pasado se repartieron 35 millones de kilos a nivel nacional y 32 este año, ya que ha bajado la producción. La reunión es para conocer qué hay para el año que viene", explica. Hay que tener en cuenta que estas ayudas han significado para la provincia de Málaga 1.200.000 kilos para este año. El resto, hasta los tres millones de alimentos previstos para 2008, proceden de los excedentes o comida al límite de fecha de Mercamálaga y del resto de distribuidores (supermercados). En 2007 fueron 2,7 los millones de alimentos que dispensó Bancosol.Los inmigrantes. Aunque la crisis ha entrado de lleno en la clase media, tal y como corroboran entidades y asociaciones que trabajan con esta población, la difícil situación económica que atraviesa el país ataca de lleno a los más vulnerables y desprotegidos, como al colectivo de inmigrantes, reseña Peña."No podría determinar un perfil de la persona que pide alimentos en la provincia. Se observa que afecta a aquéllos que cuentan con un trabajo más precario y que no es fijo, y afecta a sectores como la construcción, la agricultura o la pesca. También está incidiendo en los jubilados y en personas cuyo negocio se ha ido a pique", destaca el máximo responsable de esta entidad."Algunas asociaciones me cuentan que ha aumentado la demanda de empleo para el hogar entre las españolas, mientras que antes este tipo de trabajos se circunscribía sobre todo a las inmigrantes", precisa. Bancosol ofrece tanto alimentos frescos (fruta, verdura, pescado, carne...) como envasados y congelados. También proporcionan leche y yogur. Los comedores sociales, como el de Santo Domingo, también han observado un significativo aumento de usuarios en los últimos meses y un incremento significativo de las familias de clase media.

Desbloqueado el proyecto para ampliar el puerto deportivo. Fuengirola (La Opinión)

La alcaldesa del municipio, Esperanza Oña, cree que los trabajos podrían haber comenzado hace más de 15 años
MARÍA ALBARRAL. FUENGIROLA Luz verde a la ampliación del puerto deportivo de la localidad. El Boletín Oficial de la Provincia (BOP) publicó el pasado jueves la declaración de impacto medioambiental del proyecto. Dicho texto establece que la actuación se encuentra "fuera de cualquier espacio protegido", por lo que queda desbloqueado el proyecto tras años de espera. Para que se lleve a cabo el comienzo de las obras hay que licitar la actuación, con objeto de que una empresa privada ejecute los trabajos a cambio de la concesión de la gestión por un plazo aún sin definir. El presupuesto asciende a 68 millones de euros y las obras tendrán un plazo de tres años.La ampliación pretende cubrir necesidades como la creación de nuevos atraques deportivos y mantener los servicios a la flota pesquera. Tras los trabajos, la capacidad total del puerto será de 919 embarcaciones. En la zona actual se reordenarán los atraques (ubicándose 241). Entre las mejoras se encuentran la demolición del dique con forma de ´T´ y la construcción de otro nuevo en talud, la creación de un espejo de agua abrigado por un dique dispuesto paralelamente a la playa y el cierre de la bocana actual al puerto. Además de esto, se construirán aparcamientos subterráneos bajo la plaza planteada, dos edificios de capitanías y cinco edificios de actividades complementarias.La alcaldesa de Fuengirola, Esperanza Oña, manifestó ayer su satisfacción por el desbloqueo del proyecto, pero afirmó que el municipio lleva más de 15 años pidiendo que se reforme el puerto deportivo de la localidad. La regidora recordó a los vecinos que el puerto es propiedad de la Junta de Andalucía. "Si hubiera sido competencia de Fuengirola hace años que estaría solucionado el problema, pues la Junta no nos ha permitido que hagamos ni la más mínima actuación", añadió la alcaldesa.

Crean un registro para conocer la demanda de VPO. Vélez-Málaga (La Opinión)

Los ciudadanos podrán presentar la solicitud de forma individual o bien como parte de la unidad familiar
I. GUERRERO. VÉLEZ MÁLAGA El Ayuntamiento de Vélez Málaga ha creado un Registro de Demandantes de Vivienda Protegida (RDVP). Lo presentaron ayer el alcalde de la localidad, Francisco Delgado Bonilla, y la consejera-delegada de la Empresa Municipal de la Vivienda (EMVIPSA), Concepción Labao. El objetivo del mismo es conocer la demanda real de viviendas entre los ciudadanos y planificar las futuras promociones de VPO. Labao explicó que será necesario inscribirse en el registro para acceder a una vivienda, aunque dicha inscripción no otorgará la adjudicación de la misma a pesar de que será obligatorio para participar en los sorteos de VPO que promueve el Ayuntamiento. La edil popular también señaló que para participar en un sorteo habrá que tener una antigüedad de inscripción en el registro mínima de dos meses, mientras que la duración máxima se ha establecido en cuatro años. A partir de entonces se renovará la inscripción.Las personas interesadas en formar parte de ese Registro de Demandantes de Vivienda Protegida deberán dirigirse a las oficinas de EMVIPSA o las tenencias de alcaldías si cumplen los requisitos de ser mayor de edad o emancipado, estar empadronado en Vélez Málaga y tener necesidad de vivienda. Además, se admitirá una solicitud por unidad de convivencia. Por ello, una misma persona no podrá formar parte de dos o más unidades ni presentar una solicitud individual si ya la ha realizado como unidad de convivencia. El sorteo más inmediato se celebrará el próximo mes de enero para viviendas que se construirán en la calle Laureano Casquero de Vélez Málaga. Posteriormente, se convocarán sorteos en abril y junio en relación a VPO en Lagos, Caleta de Vélez, Torre del Mar, Vélez, Benajarafe y Almayate. En este sentido, Delgado Bonilla precisó que se edificarán 631 VPO para 2009 e insistió en que la vivienda sigue siendo una de las prioridades del equipo de gobierno en esta legislatura, de ahí el Pacto por la Vivienda que firmó el Consistorio de Vélez con la Junta de Andalucía.

Las deudas del Ayuntamiento superan los 64 millones. Estepona (La Opinión)

El Consistorio no podrá elaborar un nuevo presupuesto para el próximo ejercicio y tendrá que prorrogar las cuentas de 2008, que alcanzan los 213 millones
NOELIA ANDRADE. ESTEPONA La liquidación del presupuesto de 2007 del Ayuntamiento de Estepona arroja un remanente negativo de 64,2 millones de euros del que ayer se dio cuenta al pleno. Este déficit, superior al de años anteriores, se ha disparado, principalmente por las deudas que no estaban reconocidas, según explicó el concejal de Hacienda, Antonio Sánchez.La consecuencia más inmediata de este dato negativo es que el Consistorio no podrá elaborar un nuevo presupuesto para el próximo ejercicio y tendrá que prorrogar las cuentas de 2008, que superan los 213 millones y casi duplican a las del año anterior. "El remanente negativo habría que incorporarlo en el próximo presupuesto y reducir el gasto corriente en esa cuantía -que asciende a más de 64 millones- algo que es imposible porque el gasto corriente -unos 60 millones- es inferior a esta cifra", explicó Sánchez.Con este panorama, el Ayuntamiento estaría fuera de la Ley de Estabilidad Presupuestaria que obliga a las entidades locales a mantener un equilibrio entre sus ingresos y gastos. Esta situación no es nada novedosa ya que, según el edil de Hacienda, se ha dado otros años, aunque con cifras inferiores. Por otro lado, la corporación aprobó ayer en pleno expedientes extrajudiciales de crédito por valor de más de 100.000 euros, lo que generó un duro enfrentamiento entre el edil no adscrito, Francisco Zamorano, y el alcalde de Estepona, David Valadez. Zamorano pidió que se remita a la instructora del ´caso Astapa´, Isabel Conejo, que investiga una presunta trama de corrupción en el Ayuntamiento, un informe del interventor sobre un reconocimiento extrajudicial de crédito por valor de 20.900 euros, suscrito por Valadez cuando era edil de Bienestar Social. Por su parte, el alcalde indicó que se trata de los mismos reparos que existen en el resto de expedientes de reconocimiento de crédito y que la contratación se realizó de esta forma porque no existía consignación para hacerla por la vía ordinaria. El edil acusó además al equipo de gobierno de aplicar una distinta vara de medir, ya que unos expedientes sí se estaban llevando a pleno mientras que otros no. En este sentido, Valadez afirmó que no estaba dispuesto a recibir lecciones de moralidad de una persona que "tiene sobre sus espaldas gravísimas imputaciones de la operación ´Astapa". Respecto a la aprobación del convenio de constitución del consorcio ´Desarrollo y Turismo de la Costa del Sol´, tras un largo debate, el punto quedaba sobre la mesa, aunque volverá a ser sometido a votación el lunes.

El Ayuntamiento de Cártama licita la segunda fase de restauración del castillo (SUR)

Las obras afectarán a la parte alta de la muralla y supondrán una inversión de 400.548 euros

La recuperación de lo que queda del antiguo castillo árabe de Cártama está más cerca. El Ayuntamiento acaba de sacar a concurso las obras de mejora y restauración de la parte alta del recinto amurallado, según dio a conocer el alcalde, José Garrido, quien destacó que el proyecto afecta a los restos más visibles de la antigua fortaleza del siglo IX que corona el cerro bajo el que se asienta el pueblo.El presupuesto base de licitación es de 400.548 euros, de los que 300.000 serán sufragados por el Gobierno gracias al programa del 1% cultural por las obras del AVE. Como se recordará, a través de este plan de subvenciones ya se pudo recuperar la parte baja de la muralla.Las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta el próximo 24 de septiembre. Las actuaciones que se pretenden llevar a cabo serán similares a las que se han ejecutado en la parte baja, donde se reforzaron los tramos que quedaban en pie y se reconstruyó el resto. Ahora, los trabajos afectarán a los muros que se encuentran justo al lado de la ermita de la Virgen de los Remedios, con lo que se busca realzar el conjunto monumental más importante de Cártama.El plazo de ejecución previsto es de 10 meses, por lo que las obras podrían concluir a finales del próximo año.

El Consistorio inicia el trámite para construir 64 VPO en la zona de Añoreta. Rincón de la Victoria (SUR)

El Ayuntamiento ha iniciado la modificación de elementos de una parcela ubicada en la zona de Añoreta, que posibilitará la construcción de nuevas viviendas de protección oficial (VPO) en el municipio.En concreto, se trata de 64 VPO que se edificarán sobre una superficie de 20.000 metros cuadrados, lindando con la carretera de Macharaviaya y que dispondrá de todos los servicios y equipamientos necesarios. La superficie total dispone de tres parcelas, de las que dos estarán destinadas a la construcción 64 viviendas protegidas que corresponden al 80 por ciento de la promoción total. La tercera parcela será de uso privado o alternativo con posibilidades para la actividad hostelería, según ha informado el edil de Urbanismo, José Jesús Domínguez Palma, que ha destacado que su intención es llevar a cabo el máximo número posible para cubrir la demanda.Por otro lado, la oficina habilitada por el Consistorio en La Cala de Moral ha recibido desde el pasado 1 de septiembre más de 800 solicitudes. Un total de 446 se han presentado para acceder a las 41 VPO pertenecientes a la promoción que se va a construir en Torre de Benagalbón, y 423 para las 10 viviendas de Benagalbón.

Alfarnate prevé en su PGOU 320 nuevas viviendas para los próximos ocho años (SUR)

El pleno del Ayuntamiento ha dado esta semana un paso decisivo para contar con un documento de planeamiento propio que regule el crecimiento ordenado de la población y su desarrollo urbanístico, aprobando inicialmente el plan general de ordenación urbana del municipio (PGOU). Redactado por la Oficina de Planeamiento de Diputación, el PGOU de Alfarnate, que fue presentado ayer en rueda de prensa por el presidente de la institución provincial, Salvador Pendón; el vicepresidente, Francisco Fernández España, y el alcalde, José María Ruiz, prevé un crecimiento del suelo urbanizable de 99.151 metros cuadrados, y un incremento de la población en los próximos 8 años del 60 %, (819 habitantes). Uno de los principales objetivos del plan, que fue votado en contra por IU en el pleno, mientras que el PP se abstuvo, ha sido plantear nuevos desarrollos urbanísticos en el núcleo, pero manteniendo los espacios de alto valor ecológico. Se propone un crecimiento hacia el este, entre el río Palancar y la Sierra de Enmedio; y hacia el sur, tomando como límite el suelo clasificado por el Plan de Ordenación del Territorio de la Costa del Sol Oriental-Axarquía (POTAX), como Zona de Interés Territorial (ZIT). Dentro de las nuevas infraestructuras se contempla un nuevo campo de fútbol, terrenos para uso docente, una circunvalación de la población como nuevo sistema general viario y 46.000 metros cuadrados de suelo industrial. Sobre la tipología de vivienda, en el casco urbano se admiten construcciones con un máximo de tres plantas (10 metros de altura). Fuera del casco urbano, deberán ser casas unifamiliares aisladas o adosadas, en parcelas de 100 y 300 metros, respectivamente.

El Ayuntamiento de Vélez crea un registro de demandantes de vivienda protegida. (SUR)

El equipo de gobierno quiere conocer las necesidades de los ciudadanos para planificar las promociones

El Ayuntamiento veleño ha creado un Registro de Demandantes de Vivienda Protegida (RDVP) con el objetivo de conocer las necesidades reales de vivienda existentes entre los ciudadanos. La iniciativa fue presentada ayer en rueda de prensa por el alcalde de la localidad, Francisco Delgado , y la concejala responsable de Vivienda, Concepción Labao, convencidos de que sólo de este modo se podrá realizar una planificación basada en criterios reales de las futuras promociones de vivienda protegida.El equipo de gobierno, formado por PP y PA, prevé para 2009 la construcción de 631 VPO en diferentes puntos del municipio. Según Labao, en enero habrá un sorteo para las viviendas que se construirán en Laureano Casquero (Vélez-Málaga) y en abril habrá sorteos para promociones en Lagos, Caleta de Vélez, Torre del Mar y Vélez-Málaga, donde se construirán dos. Asimismo, se sortearán VPO en junio de 2009 para tres promociones en Benajarafe y otras tres en Almayate.Delgado recordó que la vivienda es una de las prioridades del equipo de gobierno para esta legislatura. El regidor explicó que la creación del RDVP ayudará también a aumentar el padrón municipal, ya que éste será un requisito indispensable para poder estar inscrito, y acabará con las solicitudes indiscriminadas.Labao declaró que las personas interesadas en acceder a una vivienda protegida en el municipio que cumplan los requisitos exigidos podrán inscribirse a este registro, que se abre por periodo indefinido y la inscripción tendrá una duración de cuatro años.

Sorteos

La inscripción no otorgará por sí misma la adjudicación de una vivienda, pero será obligatoria para optar a sorteos de una vivienda protegida promovida por el Ayuntamiento. La concejala señaló que para participar en los sorteos de VPO sólo se tendrán en cuenta las inscripciones presentadas con un mínimo de dos meses de antelación, lo que significa que los vecinos que quieran presentarse al sorteo de enero de 2009 tendrán que haberse inscrito en este registro en noviembre de 2008 como fecha límite.Para este registro sólo se admitirá una solicitud por unidad de convivencia, no pudiendo una misma persona formar parte de dos o más unidades ni presentar solicitud individualmente. Si el interesado desea acceder a una vivienda para disfrute de varios miembros de la unidad de convivencia, habrá de solicitar la inscripción conjunta, ya que las características de la vivienda serán diferentes en función del número de personas que figuren en la solicitud. Los requisitos necesarios para la inscripción en este registro son: ser mayor de edad o emancipado, estar empadronado en Vélez Málaga y tener necesidad de viviendaLos interesados pueden inscribirse a este registro acudiendo a las oficinas de EMVIPSA o bien a las tenencias de alcaldía.

Oña pide a la Junta «máxima celeridad» en los trámites para ampliar el puerto. Fuengirola (SUR)

La alcaldesa asegura que desde el Ayuntamiento no se pondrán trabas y abogó por la colaboración entre ambas administraciones para dar un impulso definitivo al proyecto. «No se puede tardar un año para cada papel», subraya

La alcaldesa de Fuengirola, Esperanza Oña, reclamó ayer a la Junta de Andalucía la «máxima celeridad» en la tramitación de los expedientes necesarios para acometer cuanto antes la ampliación del puerto. Un día después de que la Consejería de Medio Ambiente emitiera un informe favorable al proyecto, la regidora municipal mostró su confianza en que Ayuntamiento y Gobierno regional puedan colaborar para dar un impulso definitivo a la ansiada remodelación del recinto portuario. «La Junta tiene la obligación de hacer progresar Andalucía, y la nuestra es hacer lo propio con Fuengirola», comentó Oña. Por ello, la alcaldesa se ofreció para ayudar «en todo lo que haga falta». «Deseamos enormemente la remodelación del puerto, así que desde aquí no vamos a poner trabas, sino todo lo contrario, todas las facilidades», recalcó.Pese a esta declaración de buenas intenciones, Oña no quiso obviar el retraso acumulado por el proyecto, recordando que el estudio de impacto ambiental se ha emitido casi un año después de lo previsto y que desde que en 1991 se situó al frente del Ayuntamiento de Fuengirola está solicitando la ampliación del puerto. «Desde que soy alcaldesa venimos pidiendo esta remodelación, llegando incluso a plantear a la Junta la posibilidad de hacerlos nosotros, pero no nos lo permitieron. Hemos perdido 17 años, pero a pesar de ello, estoy contenta por la publicación de este informe», reconoció. ReuniónEn este sentido, la alcaldesa mostró su interés en mantener una reunión con el consejero de Obras Públicas de la Junta, Luis García, con el objetivo de intentar agilizar la tramitación del proyecto. «No se puede tardar un año para cada papel», subrayó.Tal y como publicó ayer este periódico, Medio Ambiente ha dado luz verde a la ampliación del puerto de Fuengirola, al entender que se encuentra fuera de cualquier espacio natural protegido y que es compatible con la actividad pesquera.La actuación, presupuestada en 68 millones de euros y que ahora queda pendiente de salir a concurso, consiste en la construcción de un dique y la creación de 23 pantanales para embarcaciones de recreo, alcanzándose los 919 puntos de atraque y permitiéndose la entrada de barcos de hasta 60 metros de eslora. El proyecto también contempla el traslado de la bocana hacia el oeste, la demolición del dique en forma de 'T' de la playa de San Francisco y la mejora de las infraestructuras pesqueras. Del mismo modo, también está prevista la construcción de un aparcamiento subterráneo, dos paseos, edificios administrativos y locales comerciales dedicados a la hostelería y a negocios relacionados con el mar.

Investigan una presunta estafa inmobiliaria con afectados en la provincia (SUR)

La Policía Nacional investiga una supuesta estafa inmobiliaria con centenares de afectados en distintas provincias españolas, entre ellas Málaga. Seis directivos de la empresa investigada, Riviera Invest, fueron arrestados el jueves por un presunto delito de estafa cuando trataban de huir a Marruecos en un avión privado, según informó la policía. Hoy pasarán a disposición del Juzgado Central de Instrucción número 1 de la Audiencia Nacional, que dirige el juez Santiago Pedraz, encargado de ordenar la operación.La policía calcula que el montante de la supuesta estafa ascendería a 60 millones de euros y estima que hay centenares de personas perjudicadas entre clientes, proveedores y constructores, según informó la Comisaría General de Policía y Guardia Civil.La investigación que culminó con las detenciones se inició tras la denuncia presentada por parte de la asociación de afectados del citado grupo empresarial sobre las maniobras fraudulentas de este grupo en la promoción, venta y explotación de habitaciones ubicadas en distintos complejos residenciales situados en Alicante, Murcia, Granada y Málaga, estos últimos vendidos a los clientes sobre plano.

El mayor 'asustaviejas' denuncia al Defensor del Ciudadano (Málaga Hoy)

Francisco Gutiérrez se ratificó ayer ante los tribunales de sus declaraciones en los medios.
El Defensor del Ciudadano, Francisco Gutiérrez, ha sido denunciado ante los tribunales por Jesús Jiménez Astorga, al que el Defensor llegó a denominar como "el mayor asustaviejas" de la capital malagueña. Ayer se celebró una acto de conciliación en el que Gutiérrez se ratificó en las declaraciones realizadas en los medios de comunicación en los que criticaba la actitud de Jiménez Astorga respecto a los inquilinos de las viviendas en los bloques de su propiedad ubicados en los números 3 y 5 de calle Mariscal.Según explicó ayer Gutiérrez, se ratificó por todo lo denunciado por los vecinos -que llevan más de 13 años denunciando ante el Ayuntamiento su precaria situación- pero también porque la Fiscalía de Málaga admitió a trámite su denuncia sobre el caso, así como el hecho de que el Consistorio malagueño haya sacado a subasta pública ambos edificios por incumplimiento social de la propiedad sobre ellos. Desde finales de los años 90 varios inquilinos de renta antigua vienen denunciando que el propietario les corta el agua y la luz, permite la acumulación de basuras en las zonas comunes y la llegada de okupas y drogadictos con la intención de que abandonen sus pisos

Dolmen hace entrega de 94 VPO en la zona de El Cónsul (Málaga Hoy)

El sorteo de estos pisos recibió 6.439 solicitudes y el precio es de 99.000 euros
La empresa constructora Dolmen acaba de hacer entrega de un total de 94 viviendas de protección oficial (VPO) ejecutadas en el edificio Picasso, localizado en la zona de El Cónsul, en el barrio de Teatinos. Según informaron desde esta empresa, los citados pisos fueron objeto de un sorteo al que concurrieron un total de 6.439 solicitantes, la mayoría de ellos de menos de 35 años.Las casas entregadas tienen un promedio de 70 metros cuadrados y tres habitaciones. Su precio ronda los 99.130 euros. Desde la compañía se señaló que la actuación ha supuesto una inversión de cinco millones de euros. Dolmen desarrolla en estos momentos cerca de un millar de viviendas en la provincia de Málaga, con unos 40 millones de inversión.

El PGOU propone que los nuevos edificios incluyan aparcamientos para bicis (Málaga Hoy)

Este tipo de espacios deberían preverse también en parking, colegios e institutos y establecimientos culturales · El Plan Director, incorporado al planeamiento, dibuja 330 plazas en estaciones de tren, metro y parking públicos

El nuevo Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) de Málaga realiza una apuesta sin precedentes por convertir en el horizonte de la próxima década la ciudad en un espacio amable y asequible para el uso de la bicicleta como un medio de transporte alternativo. Para ello, el documento, que dibuja el desarrollo futuro de la capital de la Costa del Sol, acoge en su seno un plan específico sobre este modo de transporte y en el que, entre otros aspectos, se detalla la necesidad de que tanto los edificios de nueva construcción, como centros educativos y aparcamientos, contemplen la reserva de espacios para el estacionamiento de bicis. Los responsables del informe van más allá, incluso, al elevar como obligación para los futuros crecimientos e infraestructuras la asunción de los nuevos carriles bici propuestos en el Plan General.La iniciativa incorporada al PGOU señala la importancia de que en toda edificación residencial de más de una altura sobre rasante y al menos con dos viviendas sea "obligatoria la reserva de un habitáculo, cerrado y protegido, destinado a aparcamiento para bicicletas". Las dimensiones mínimas deberán garantizar la ocupación de dos vehículos y tendrá que ser ampliado en dos metros cuadrados por cada vivienda extra que contenga el bloque.Pero la medida no será exigible sólo a las nuevas urbanizaciones. En el caso de los inmuebles ya existentes que sean sometidos a obras de rehabilitación o reforma, se indica la necesidad de que se tenga en cuenta el mismo criterio y, en caso contrario, el promotor deberá razonar los motivos por los que no es posible fijar esa reserva. En el caso de los equipamientos educativos, culturales y deportivos, la reserva de plazas se establecerá en función de la demanda efectiva, con un mínimo del 20% del aforo. "Por ejemplo, para un instituto de enseñanza Secundaria con 500 alumnos, deberán preverse al menos cien plazas para bicis", constata el documento. Asimismo, en los aparcamientos de nueva ejecución, ya sean públicos o privados, se reservarán para bicicletas un mínimo del 20% de las plazas previstas para automóviles. Todo ello redundará, a juicio de los redactores del Plan Director de Bicicletas, en un incremento sustancial en el uso que se hace en estos momentos en Málaga de este vehículo, a lo que contribuirá igualmente la construcción de un amplio trazado de carriles exclusivos. De los ocho kilómetros existentes en estos momentos, el Plan General apuesta por pasar a 125 en los próximos nueve años. Las dos primeras fases de esta amplia infraestructura se consideran factibles dentro del primer cuatrienio de aplicación del planeamiento, cuya aprobación definitiva no se producirá antes de finales de 2009. Esta etapa albergaría un total de 36 kilómetros, cuyo impulso queda ligado en buena medida a la ejecución de reformas integrales en la ciudad aprovechando obras como el Metro o el Plan Especial del Puerto.Estos trazados para bicis deberán ser complementados, según indica el documento, por 21 aparcamientos, con más de 330 plazas, dispersos por la ciudad, y en ellos, los usuarios podrán dejar este tipo de vehículos sin problema. La propuesta pasa por localizarlos en puntos estratégicos como estaciones de tren y metro, paradas de bus y parking, al objeto de favorecer la intermodalidad con otros medios de movilidad. De entre todos ellos destaca, por su dimensión, el dibujado en la plaza de la Marina, donde se implantaría una instalación modelo biceberg, que dispone de 69 plazas. Las dimensiones de esta estructura obligarían a ocupar ocho de los 450 estacionamientos del edificio y se concibe como un servicio gratuito para usuarios de los autobuses y el Metro. Los impulsores de la iniciativa apuntan que en caso de que este aparcamiento sea exitoso podría estudiarse la instalación de otro en el extremo oeste de la Alameda Principal.Otro de los puntos elegidos para la construcción de uno de estos aparcamientos para bicis es el Paseo Marítimo Pablo Ruiz Picasso, a la altura del Parque de El Morlaco. Su finalidad es servir de conexión para aquellas personas que se desplacen desde barrios de la zona este con peor comunicación por autobuses urbanos como Mayorazgo, Limonar, Miramar y Cerrado de Calderón, entre otros. Las plazas disponibles rondarían la veintena. Asimismo, se propone la instalación de consignas especiales en las estaciones de trenes de Renfe, Los Prados y Guadalhorce, en las que poder depositar las bicis.

Centro-litoral Este

Desde Molina Lario hasta Pablo Ruiz Picasso discurre como ciclovía de doble sentido, aprovechando las remodelaciones que hay que acometer en Cánovas del Castillo y Avenida Cervantes. Continuará hasta el Peñón del Cuervo y desde ahí hasta la Cala del Moral.

Centro-universidad

Nace en la Plaza de la Marina y discurre por el lateral norte de la Alameda, donde sería necesario remodelar las aceras y las paradas de bus, y la Avenida Andalucía, hasta el Puente de las Américas. El trazado continúa por Herrera Oria y la calle Cómpeta, lo que conlleva la eliminación de los aparcamientos. El recorrido finaliza en Jorge Luis Borges.

Zona norte del centro

Recorre Cruz del Molinillo, Parras, Montaño, De Dios y desemboca en la Plaza de la Merced y finaliza en la Avenida Cervantes tras pasar por calle Alcazabilla.

Norte-Sur

Parte de San Andrés y se dirige por la Ingeniero José María Garnica y la Explanada de la Estación hacia Callejones del Perchel, Armengual de la Mota, Jaboneros y Don Juan de Austria, hasta desembocar en la Rosaleda. Desde este punto se extiende hacia Ciudad Jardín y hasta La Concepción.

Entorno del centro

Desde Muelle Heredia busca la zona de Carretería, donde se propone la ampliación de sus aceras, y calle Álamos a través de calle Alemania y Comandante Benítez. Alcanza la Merced.centro-litoral oesteEste eje depende del desarrollo de una serie de infraestructuras, como la ordenación de Muelle Heredia y San Andrés, la ampliación del espacio en Antonio Machado y del paseo Antonio Banderas hasta el Guadalhorce.

Centro-P. de la Torre

Este recorrido tiene su origen en la Tribuna de los Pobres, desde donde se dirige hacia Eugenio Gross atravesando calle Mármoles y Martínez Maldonado. Desde aquí busca El Atabal y desemboca en Puerto de la Torre.

Litoral oeste-C. Jardín

Comparte espacio con el bus en una parte del recorrido, que pasa por las calles Princesa, Abogado Federico Orellana, Juan XXIII y Virgen de la Cabeza. Desde aquí, sigue por Santa Rosa de Lima hasta Valle Inclán.

Carret. cádiz-Parador

Se vincula a la remodelación de Héroe Sostoa y Avenida Velázquez por las obras del Metro.carret.

Cádiz-Atabal

Un primer ramal nace en Imperio Argentina y pasa por Teatinos buscando El Atabal. Un segundo ramal, hace lo propio desde el Carril de la Chupa.

Carril Guadalhorce

El recorrido se prevé entre Herman Hesse y un nuevo vial previsto en la zona de El Tarajal.carril ortega y gassetRecorre varios polígonos, entre las avenidas María Zambrano y Washington. La continuación por Ortega y Gasset se prolonga hasta el paraje de La Huertecilla.

Teatinos Norte

Recorre el norte del barrio, desde la Avenida de Lope de Vega hasta la calle Alicia Alonso, para continuar por los terrenos de Soliva.

Carril Churriana

Se aprovechan las infraestructuras ciclistas existentes en la carretera de Coín para conectar el Parador de Golf y La Cizaña.

Campanillas

El circuito recorre el núcleo de este barrio por la zona consolidada (calle José Calderón) y la prevista de urbanización al suroeste.

Camino San Rafael

Discurre por Camino San Rafael y conectará Cruz de Humilladero y el Camino de los Prados.

Detenidos seis directivos de una promotora que estafó a miles de clientes, entre ellos malagueños (La Opinión)

El grupo Riviera Coast Invest se dedica a la venta de complejos residenciales que ofrece a inversores con el compromiso de alquilarlos después a través de una filial
INMA ALJARO. MÁLAGA Casi un centenar de las miles de personas que se calculan afectadas por la empresa alicantina Riviera Coast Invest presenciaron la detención en directo. Llevaban varios días haciendo guardia en el aeropuerto de Altet (Alicante) para que "no escaparan". La noche del miércoles vieron sus deseos hechos realidad. La policía detenía a la cúpula del holding levantino justo en el momento en el que se disponía a abandonar el país en un avión privado rumbo a Marruecos. Los seis detenidos, entre los que se encuentra el empresario francés Claude Roch Tabarot, están acusados de un supuesto delito de estafa inmobiliaria que podría afectar a un millar de personas, entre los que podría haber decenas de malagueños. El número exacto de damnificados aún no se ha concretado. "Hay gente de Málaga que todavía no sabe que la empresa se dedicaba a esta actividad fraudulenta porque el caso ha sido más sonado en Levante. Ahora comenzarán a salir los perjudicados", explicó ayer a este periódico el abogado de la Asociación de Perjudicados por el Grupo Riviera, José Luis Escobar.Sin fondos. La actividad a la que se refiere el letrado, que ha sido investigada por la unidad de Delitos Económicos del Cuerpo Nacional de Policía y será instruida por el juez Santiago Pedraz -el que fuera responsable de la dirección del caso Forum-Afinsa-, consistía en la construcción y venta de complejos residenciales temáticos: para el colectivo universitario (Ulyss), personas mayores (Jardines del Edén), ejecutivos (Business City) y turísticos (Delfín). En Málaga tenían prevista la construcción de un complejo hotelero que ellos mismos calificaban de ´alto standing´ destinado a personas mayores y ubicado en la Avenida Principal del Candado. Este proyecto estaba previsto en una parcela de más de 6.000 metros cuadrados y que fue presentado en la última edición del Mercado Internacional de Profesionales inmobiliarios (MIPM) el pasado mes de marzo. Al parecer, Riviera Coast Invest ofrecía a sus clientes la posibilidad de destinar sus ahorros a la compra de apartamentos o estudios en esas promociones con el compromiso de que, una vez construidos y pagados, ellos mismos los alquilarían a través de una filial.La empresa prometía con este sistema, que los convertía en promotores y gestores, beneficios de entre el 6 y el 7 por ciento. Sin embargo, los propietarios de los apartamentos, según las denuncias recibidas por la asociación, no han cobrado ese dinero y algunos de los perjudicados compraron pisos que supuestamente estaban libres de cargas y que luego resultaron estar hipotecados. "Muchas de esas promociones no se construían, por lo que los contratos eran rescindidos y ofrecían a cambio pagarés sin fondos o le daban al cliente opciones de compra de apartamentos en otras provincias como Granada, Murcia o Alicante, donde se encuentra la mayoría de los afectados", indicó Escobar en referencia a las estafas que probablemente habrán sufrido los inversores malagueños.Algunos de estos propietarios observaron consternados cómo, a finales de julio, dos de las empresas que formaban parte del grupo Riviera Coast Invest presentaban una demanda voluntaria de concurso acreedores o, lo que es lo mismo, suspensión de pagos, según publicó entonces El boletín. ¿Víctimas de víctimas? En declaraciones a este semanario, un directivo de Riviera Invest aseguraba que la decisión había sido tomada por la situación del sector y se declaraban "unas víctimas más de la crisis del ladrillo". Asimismo garantizaba que el dinero se devolvía o se daban alternativas para recuperar la inversión y que los cheques sin fondo no respondían a una falta de liquidez.

Aplazados los juicios contra los colonos de la Herencia Nadal. Estepona (La Opinión)

La semana que viene no se celebrarán los juicios contra los colonos de los terrenos de la Herencia Nadal, según explicó ayer el alcalde de Estepona, David Valadez. Durante el último mes y medio el propio alcalde ha tenido numerosas reuniones y contactos telefónicos para tratar de avanzar en la búsqueda de una solución al problema de la situación de los terrenos de la Herencia Nadal ocupados por colonos. En este sentido, Valadez avanzó que finalmente los propietarios de los terrenos han aceptado aplazar los juicios que se iban a celebrar la próxima semana. Este aplazamiento permite ganar tiempo, según Valadez, para elaborar un expediente urbanístico que siente las bases del futuro definitivo de los suelos. Por su parte, el presidente de los colonos, José Montoya, dijo sentirse satisfecho porque parece ser que "se está viendo luz a esta larga lucha". Además, agradeció la ayuda mostrada por el alcalde y espera que todo se pueda solucionar por la vía extra judicial.Cabe recordar que el acuerdo con los propietarios de los terrenos se alcanzó en marzo de 2006 y establecía una indemnización de 3,3 millones de euros por renunciar a sus derechos sobre los terrenos. Los colonos que, en algunos casos, ocupan esas tierras desde el siglo XIX, percibirían esta cuantía en función de la superficie de las fincas ubicadas en El Ciprés y Arroyo Vaquero. Lo mínimo que cobrarán los beneficiarios serán unos 12.000 euros.

Nerja impulsará con más de 900.000 euros tres proyectos en la N-340 (La Opinión)

El Ayuntamiento de Nerja impulsará tres proyectos parciales en otras tantas zonas de influencia de la antigua carretera N-340, en el tramo de travesía del municipio -entre Maro y el límite con el término municipal de Torrox-, por un importe total de algo más de 910.000 euros, según confirmó ayer el concejal de Infraestructuras, José Alberto Tomé (PP).El plan íntegro de inversiones en esta carretera incluye la creación de dos nuevas rotondas, como ya se informó desde estas páginas, hasta sumar la cifra de 1,5 millones de euros, "como compensación del Ministerio de Fomento al Consistorio" por la cesión y posterior mantenimiento que deberá afrontar de la vía que pasa a ser una calle más del municipio. Dicho acuerdo entre ambas administraciones, central y local, fue suscrito en febrero de este año.Los proyectos parciales que ayer presentó Tomé se corresponden con la mejora del acerado en este tramo de travesía urbana y la incorporación de una nueva iluminación en las zonas afectadas, así como la creación de bolsas de aparcamiento y áreas específicas para el estacionamiento de los vehículos y la construcción de nuevos espacios ajardinados.Hace unos días se presentaron otros elementos fundamentales en este plan de "mejora de la transitabilidad" por la antigua N-340 a su paso por el municipio, como son la nueva rotonda que estará situada en el acceso a las urbanizaciones Punta Lara y adyacentes, muy cerca de la existente en el límite con el término municipal de Torrox, y otra más para acceder a la zona más oriental del centro histórico de Maro o a la playa del mismo nombre. El coste para impulsar estas dos glorietas de nueva creación se sitúa en unos 700.000 euros. Tomé inicia esta semana una ronda de contactos con propietarios de parcelas afectadas por estas infraestructuras, al objeto de recibir ideas para un mejor desarrollo de los trabajos.

Un proyecto español propone la gestión eficiente de la vivienda gracias a internet (La Opinión)

El equipo del arquitecto español Vicente Guallart presentó hoy en Venecia su propuesta para la Bienal de Arquitectura, una vivienda cuyos objetos están conectados entre sí y con el exterior a través de internet para gestionar más eficientemente los recursos y fomentar la interacción social. EFE La instalación, explicó Guallart en declaraciones a Efe, sugiere cómo se puede "reprogramar el mundo" introduciendo más información en las viviendas y ciudades, lo que genera edificios inteligentes y permite a sus ocupantes pasar de meros usuarios a adquirir un papel activo en la creación de su propio hábitat. "Hiperhábitat. Reprogramando el mundo", nombre de la instalación, es la única de un arquitecto español en la muestra "Out there, Architecture beyond building", comisariada por el estadounidense Aaron Betsky y núcleo principal de la XI edición de la Bienal de Arquitectura de Venecia, que arranca el próximo domingo, día 14, y concluye el 23 de noviembre. En la citada sección participan 25 estudios internacionales de arquitectos, incluidos los del estadounidense Frank Gehry y la iraquí Zaha Hadid. La obra de Guallart y el Instituto de Arquitectura Avanzada de Cataluña (IAAC) es una reproducción en metacrilato de seis viviendas de una residencia para estudiantes que se hará en Gandía (Valencia) siguiendo la teoría del hábitat "multiescalar", basada en conectar por internet los elementos domésticos entre sí y con el exterior. Como ejemplo de la forma en que este método cumple los objetivos de ahorrar energía y fomentar la interacción social, Guallart indicó que todos los edificios generarán su propia energía, en función de las necesidades y sería posible compartir recursos entre residentes. Además, los alimentos no se fabricarían a escala industrial sino en pequeños huertos o centros de producción urbanos, y cualquier persona podría crear en su propia casa el mobiliario y todo tipo de objetos domésticos, lo que generaría un "hábitat autosuficiente". Quienes visiten esta instalación, la mayor realizada hasta la fecha a través de microservidores, podrán "manipular" los objetos por medio de un ordenador, vincularlos con otros de su propiedad y realizar aportaciones acerca de cada uno de ellos. Estas propuestas, junto con las que se pueden enviar por internet desde cualquier lugar del mundo, serán recogidas en un registro y analizadas por los responsables del proyecto cuando acabe la Bienal. Según Guallart, la instalación supone también una "crítica a la manera como opera (actualmente) la arquitectura y quien encarga los proyectos", dominada por los grandes "iconos" y en la que falta "una base racional y estructurada" en el diseño de edificios y ciudades.

Una asociación ecologista presenta 36 alegaciones al PGOU de Antequera (La Opinión)

Más de 36 alegaciones serán presentadas por la asociación ambiental ´Antequera Habitable´ contra el nuevo Plan General de Ordenación Urbana del municipio, que será sometido a exposición pública en su fase de aprobación inicial hasta el próximo jueves 18 de septiembre. Así lo detalló ayer el portavoz de la entidad ecologista, José Galán, quien criticó "la salvajada urbanística" que el equipo de gobierno va a acometer con la Vega de Antequera. "Más de 30 millones de metros cuadrados de una de las principales zonas agrícolas de la provincia de Málaga pretenden ser urbanizados, atendiendo a un modelo desfasado y en crisis como lo es el sector de la construcción", resaltó Galán. En este punto, el portavoz de la asociación ambiental solicitó al Ayuntamiento considerar sobreexplotados los acuíferos de la Vega y de la Sierra del Torcal, al tiempo que recomendó elaborar un proyecto de gestión destinado a la recuperación de sus reservas. Con respecto a proyectos de calado económico para la ciudad como el futuro aeropuerto y la Ciudad de Innovación Tecnológica Agroalimentaria (CITA), desde ´Antequera Habitable´ confirmaron que no se oponen a ellos, aunque consideran un "sinsentido" ubicarlos dentro de la zonas agrícolas del municipio. Con respecto a la ejecución de la línea AVE hacia Granada a su paso por Antequera, la asociación ha incluido una alegación relativa al soterramiento del tren por el actual corredor.

El PGOU de Fuente de Piedra prevé la construcción de 928 casas (SUR)

El documento urbanístico también dibuja un polígono industrial al otro lado de la autovía

Fuentes de Piedra dio anoche un paso de gigante en materia urbanística. La corporación aprobó anoche en pleno de forma provisional el nuevo Plan General de Ordenación Urbana, que ha tenido que adecuarse a los límites de crecimiento establecidos por la Junta de Andalucía.El planeamiento del municipio para los próximos diez años prevé la construcción de 928 viviendas de nueva planta, con idea de que la población pase de los 3.000 habitantes que tendrá en 2009, cuando se prevé la aprobación definitiva del documento, a 4.500 habitantes aproximadamente.Además de este crecimiento en suelo residencial, el documento prevé 500.000 nuevos metros cuadrados de suelo industrial, de los que más de 420.000 se destinarán a un polígono situado al otro lado de la A-92, quedando la autovía como frontera.En cifras generales, el PGOU establece 333.000 metros cuadrados de nuevo suelo urbanizable ordenado y 814.000 de suelo urbanizable sectorizado. De este suelo, 600.000 metros cuadrados serán de suelo residencial. En cuanto a los límites establecidos por el POTA, el documento cumple el requisito del 40 por ciento de ocupación, ya que sólo alcanza el 30 por ciento, según apuntó ayer el alcalde, Cristóbal Fernández (PSOE) durante la presentación de este documento, en el que por ley, se recoge que el 30% de las viviendas que se construyan deberán ser de VPO. Para Fernández, éste es el plan que necesita el pueblo «para ordenar la localidad y tener un futuro halagüeño» y se mostró convencido de que este contará con la aprobación definitiva para el primer semestre del año 2009.Cabe destacar también, que entre los suelos para equipamiento público el texto contempla la ampliación del cementerio y las instalaciones deportivas, una nueva guardería, un espacio escénico, un nuevo campo de fútbol y una piscina, un centro de formación y la sede de la Policía Local.El PP, por su parte, criticó la falta de transparencia del PSOE en la adaptación al POTA del texto, que le fue entregado sólo tres días hábiles antes de la comisión

Fomento invertirá 911.000 euros en mejorar la travesía de la N-340 en Nerja (SUR)

Las actuaciones previstas incluyen la creación de acerado, zonas de aparcamientos y nuevo alumbrado en distintos puntos de la vía

La travesía de la N-340 a su paso por Nerja será objeto de una profunda remodelación en los próximos meses, gracias al convenio suscrito a comienzos de este año entre el Ministerio de Fomento y el Consistorio, por el que el Gobierno Central cedía la gestión de esta vía al Ayuntamiento. El acuerdo contempla una inversión de 1,5 millones de euros en diversas mejoras que permitirán aumentar la peatonalización y la transitabilidad.El concejal de Infraestructuras, José Alberto Tomé (PP), presentó ayer ocho de los diez subproyectos en los que se han dividido estas actuaciones de adecuación de la travesía, desde el límite con Torrox hasta la salida del núcleo pedáneo de Maro. Después de que la semana pasada anunciara la construcción de una rotonda en el cruce de las urbanizaciones de Punta Lara y Tropicana -valorada en 345.000 euros-, ayer Tomé avanzó ocho proyectos de creación de nuevo acerado, aparcamientos y alumbrado en varios puntos de la N-340 que, en conjunto, supondrán una inversión total de 911.000 euros, que serán financiados por Fomento.El edil apuntó que en un primer proyecto se actuará al norte de las rotondas de Capistrano y Fuente del Badén, donde se mejorará el acerado y se creará un nuevo acceso. Asimismo, se remodelarán las canalizaciones. Otra actuación tendrá lugar entre la salida de la urbanización Oasis de Capistrano y la N-340. En total, se invertirán 315.000 euros en estas dos obras.Otra de las zonas donde se actuará será en el entorno de la rotonda de subida a la Autovía, donde se creará un vial paralelo y una mediana arbolada, junto al monumento del Rapto de Europa. Asimismo, se completará el acerado sobre el puente nuevo de la N-340 y se instalará alumbrado, al igual que entre las rotondas de Cantarero y El Parador.Por último, se invertirán 276.000 euros en adecuar el vial situado al sur de la Ciudad Deportiva y en la creación de una zonas de estacionamientos a la altura del puente frente al acueducto del Águila. Todas estas obras comenzarán antes de final de año y estarán listas antes de comienzos del próximo verano.

El informe favorable de Medio Ambiente reactiva la ampliación del puerto de Fuengirola (SUR)

El proyecto contempla la construcción de un nuevo dique, paseos, aparcamientos y locales comerciales. El recinto portuaria alcanzará los 919 atraques

A finales de octubre de 2007, la Junta de Andalucía se comprometía a impulsar la ampliación del puerto de Fuengirola a lo largo de 2008 siempre que se superara el estudio de impacto ambiental. Casi un año después, ese condicionante por fin es una realidad. El Boletín Oficial de la Provincia (BOP) publicó ayer el informe favorable de la Consejería de Medio Ambiente a este ambicioso proyecto, con el que el recinto portuario aumentará su capacidad a 919 atraques para embarcaciones de hasta 60 metros de eslora. Una vez salvado el trámite de la declaración de impacto ambiental, el siguiente paso será licitar la actuación, presupuestada en unos 68 millones de euros y con un plazo de ejecución de tres años, para que sea una empresa privada la que se encargue de las obras a cambio de una concesión para su gestión durante un periodo de tiempo aún por definir. Tampoco está claro aún cuándo comenzarán las obras.En cuanto al proyecto, está previsto ganar al mar unas 30 hectáreas, contemplándose la construcción de un nuevo dique, la creación de 23 pantanales para embarcaciones de recreo -de los cuales uno fijo permitirá el atraque de barcos, también de pasajeros, de hasta 60 metros de eslora-, la demolición del dique existente en forma de 'T' en la playa de San Francisco, la mejora de las infraestructuras pesqueras, así como el cierre de la actual bocana de entrada al puerto y la apertura de una nueva orientada al oeste.También se incluye la construcción de un aparcamiento subterráneo, dos paseos -ampliación del actual y otro de ribera-, dos edificios para capitanías, además de cinco edificios para actividades complementarias, escuela de vela, Autoridad Portuaria y cuatro bloques de cuartos de armadores. Del mismo modo, se dispondrá de espacios abiertos y locales comerciales dedicados a la hostelería y a negocios relacionados con el mar.

Entorno

En su informe, Medio Ambiente da luz verde a la actuación tras constatar que «se encuentra fuera de cualquier espacio natural protegido» y que no afectará a la flora y fauna del entorno. En este sentido, no se ha detectado la existencia de caladeros de importancia, por lo que, según el documento, «el proyecto es perfectamente compatible con el mantenimiento de la flota artesanal de Fuengirola». En cuanto a la demolición del espigón en 'T', destaca que éste pierde su funcionalidad al cambiar la orientación de la bocana, «por lo que su desaparición permite recuperar una línea de costa similar a la natural, dando continuidad al frente marítimo al norte del puerto».No obstante, sí que pone una serie de condiciones para minimizar su impacto en cuanto a ruidos, emisiones de polvo y demás molestias. Así, establece que la ejecución de los trabajos de dragado y construcción de los diques se adecúe a la época del año en la que menos afecte al normal uso de baño turístico y recreativo de las playas aledañas. Del mismo modo, se exige la elaboración de un plan de tráfico para vehículos pesados que deberá contar con la aprobación del Ayuntamiento, en el que se incluya documentación gráfica con los itinerarios, «de forma que se minimicen las molestias a los vecinos y se interfiera lo menos posible la circulación viaria».

Los propietarios retirarán las demandas de desahucio contra los colonos de la Herencia Nadal. Estepona (SUR)

Los pleitos, iniciados por el Obispado, pretendían despojar a los afectados de sus derechos sobre estas tierras

Los propietarios de los terrenos de la Herencia Nadal -Urbanizadora XXI, Globalia y Unicaja- han considerado «viable» suspender las demandas de desahucio que mantenían curso en los tribunales contra casi una veintena de colonos. Se trata de los arrendatarios históricos que ocupaban y labraban las tierras de las fincas El Ciprés y Arroyo Vaquero, que pertenecieron a María Catalina Nadal Guerrero. Así se los explicó el alcalde de Estepona, David Valadez, al portavoz de los colonos, José Manuel Montoya, tras negociar con los propietario de los suelos. Los pleitos fueron interpuestos en su día por el Obispado de Málaga y pretendían despojarles de sus derechos sobre estas tierras argumentando que los terrenos ya no eran rústicos. Los afectados ya mostraron su preocupación por el inicio de estos procedimientos judiciales, puesto que la mayoría no tiene forma de acreditar que sus familias han cultivado estas tierras desde hace siglos.

Indemnización

Los colonos consideraban que era una contradicción que se mantuvieran estas demandas porque desde hace más de dos años se llegó a un acuerdo por el que los arrendatarios históricos percibirían 3,3 millones de euros tras renunciar a sus derechos sobre los terrenos. Lo cierto es que los beneficiarios percibirán el dinero cuando el Ayuntamiento y los propietarios de los suelos firmen el convenio urbanístico que prevé el desarrollo de estos suelos. El colectivo solicitó que se agilizara el pago de la indemnización; si bien, nunca se logró un acuerdo para desvincular este pago de la operación urbanística. Con todo, el pleno de la Corporación ya aprobó una moción por la que se acordaba incluir una cláusula en este convenio para garantizar que los afectados reciban las cuantías económicas negociadas.La indemnización se repartirá entre unos 40 beneficiarios de las fincas El Ciprés y Arroyo Vaquero, en función de la superficie que posea cada uno. De esta forma, lo mínimo que cobrarán serán 12.000 euros. El portavoz de los colonos solicitó además que de la cantidad pactada no se detraigan cantidades que algunos afectados están reclamando a los propietarios de los suelos de forma individual por las mejoras de las que disponían en sus parcelas (árboles frutales, pozos y perforaciones).

Fomento invertirá 54 millones en reordenar los accesos en más de 20 kilómetros de autovía. Marbella (SUR)

Los tres proyectos, ya en marcha, beneficiarán a la zona este de Marbella y a un tramo de la A-7 hacia Estepona. Las incorporaciones actuales, de gran peligrosidad, se sustituirán por viales de servicio o carriles de trenzado

LOS DATOS
El Ministerio de Fomento acondicionará y reordenará los accesos a la A-7 entre Marbella y Estepona.

Presupuesto: 54 millones de euros para las actuaciones en tres tramos distintos.

Longitud: Beneficiará a 21,9 kilómetros de la autovía entre Marbella y Estepona y en ambos sentidos de la circulación.

Puntos kilométricos: El proyecto más avanzado discurre entre los puntos kilométricos 183,5 y 188,5 -desde la urbanización Panorama hasta El Rosario-. Los otros dos abarcan desde los kilómetros 158 al 169, entre Estepona y Marbella, y desde el 188 al 191, entre El Rosario y Las Chapas, en Marbella.

Obras: Construcción de vías de servicio, de trenzado para la incorporación y salida de vehículos y mejora del trazado.

Incorporarse a la autovía desde algunas de las urbanizaciones de la ciudad, especialmente desde las que dibujan los márgenes de la antigua carretera nacional 340 en la zona este, dejará de ser de alto riesgo. El Ministerio de Fomento trabaja en un proyecto para reordenar los accesos a la A-7 a lo largo de 21,9 kilómetros, en concreto desde la zona de la urbanización Panorama hasta Las Chapas, en Marbella, y en un tramo de once kilómetros entre Estepona y el término municipal marbellí. En total, el Gobierno central tiene previsto invertir 54 millones de euros en esta remodelación de la transitada vía para eliminar los accesos directos a la autovía mediante viales de servicio o carriles de trenzado, que enlazan la salida y entrada de vehículos como si se tratara de un tercer vial natural. A día de hoy son tres los proyectos que ya están en marcha, aunque la medida se pretende extrapolar a medio plazo al resto de la autovía entre Fuengirola y Manilva. El más avanzado, que ya ha sido sometido a información pública sin que el Ayuntamiento haya planteado ninguna alegación, supondrá, como ya adelantó este periódico, la reforma integral del trazado entre los puntos kilométricos 183,5 al 188,5 -desde la urbanización Panorama hasta El Rosario-. El presupuesto para eliminar en este tramo doce accesos directos a la autovía, siete en la margen derecha, sentido Málaga, y cinco en la izquierda, asciende a seis millones de euros. Más rezagadas, las dos actuaciones restantes se acometerán entre los kilómetros 158 y 169, entre Marbella y Estepona con una inversión prevista de 27,7 millones de euros, y entre el 188 y el 191, desde El Rosario a Las Chapas, con 20,7 millones de inversión prevista. Junto con la reorganización de los accesos, se realizarán mejoras en el firme y se sustituirán las pasarelas peatonales.

Descongestionar

«Estas actuaciones descongestionarán de forma importante el tráfico en los accesos a Marbella y ponen de manifiesto el compromiso del Gobierno de Zapatero con la localidad», valoró ayer a SUR el secretario general del PSOE de Málaga y diputado nacional, Miguel Ángel Heredia, que conoció el estado de los proyectos tras reunirse con responsables del Ministerio de Fomento, del que es titular la ministra Magdalena Álvarez. Precisamente hoy la alcaldesa, Ángeles Muñoz, mantendrá un encuentro con la secretaria de Estado de Infraestructuras, Josefina Cruz, en Madrid.No es la única obra que Fomento tiene en cartera para la ciudad. El soterramiento de la travesía de San Pedro Alcántara para eliminar los tres cruces semafóricos que provocan largas caravanas desde hace años sigue adelante. Heredia subrayó que toda vez que el Ayuntamiento pidió que los trabajos no se retomaran en agosto, desde este mes avanzan «a velocidad de crucero» para que estén listos en el menor tiempo posible. Tras la reforma del proyecto para incorporar las alegaciones presentadas en su día por la comisión gestora, relativas especialmente a un cambio en el diseño previsto para la intersección de la carretera de Ronda o a la urbanización de la parte superior del kilómetro de falso túnel, el presupuesto de la actuación asciende ya a 60 millones de euros, a los que se sumarán 6,7 millones de euros más para la realización de distintas obras complementarias. En concreto, se destinará a instalaciones para mayor seguridad del túnel, a la remodelación del bulevar superior, a la construcción de pasarelas peatonales en el enlace de Ronda y al ensanche de la calzada del Salto del Agua, entre otros.Dos modificaciones en el proyecto inicial han dilatado los trabajos de soterramiento de la travesía de San Pedro Alcántara que, junto con la construcción de un falso túnel de un kilómetro en la localidad, contempla mejoras en el trazado desde el cruce de la carretera de Ronda hasta las inmediaciones de Puerto Banús. Tras la llegada del PSOE al Gobierno central, la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, reformó la propuesta inicial para eliminar el cruce de la carretera de Ronda, que se mantenía intacto, semáforo incluido, en la propuesta que recogieron del PP. Sin embargo, la alternativa de construir un paso elevado para salvar el cruce no gustó ni a los vecinos ni al Ayuntamiento. De ahí que en febrero de 2007 se acordará un nuevo retoque en este caso para sustituir, entre otras mejoras, el puente proyectado para la intersección por un paso inferior, con lo que los vehículos que transiten por la A-7 seguirán en la misma rasante. Este nuevo diseño fue aprobado en julio de 2008 y supuso un aumento del presupuesto y un nuevo impás en las obras que ahora se retoman con brío.

El PSOE solicita que se abra una investigación sobre el derribo de La Virreina (SUR)

El PSOE solicitó ayer a la Comisión de Movilidad y Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga que se lleve a cabo una investigación sobre el derribo de la Casona de La Virreina «para depurar responsabilidades políticas».El portavoz municipal socialista, Rafael Fuentes, afirmó a través de un comunicado que «no puede quedar impune» que un edificio histórico como el de La Virreina, en manos del Consistorio desde hace más de ocho años, acabe demolido «sin que se haya actuado para recuperarlo», argumentó.«No es posible que el Ayuntamiento de la ciudad atente constantemente contra el patrimonio de los malagueños», denunció el concejal socialista, quien añadió que el PP se ha convertido en «el mayor destructor de la historia de la ciudad» con ejemplos como la ermita del Calvario o la casa de Cánovas.Asimismo, Fuentes criticó que no exista coordinación entre el Área de Cultura y la Gerencia Municipal de Urbanismo a la hora de conservar y mantener el patrimonio histórico, «lo que hace que se pierdan elementos del pasado a un ritmo intolerable», agregó el portavoz de los socialistas.