El Consistorio ingresará unos 6 millones con el hotel de Moneo junto al Guadalmedina. (Málaga Hoy)

La compensación quedará fijada en un convenio · Tráfico limita a tres las plantas del aparcamiento, con 240 plazas
La tramitación del proyecto urbanístico diseñado por el arquitecto Rafael Moneo junto al cauce del río Guadalmedina, en pleno centro histórico, llega a su fase final. La promotora de esta actuación y propietaria de las parcelas en las que se levantará el hotel de cuatro estrellas que llevará la firma de este prestigioso urbanista, así como de dos edificios de oficinas, Promociones Braser, y el Ayuntamiento de Málaga están a la espera de suscribir un convenio que desbloqueará de manera definitiva esta intervención. Según pudo saber este periódico de fuentes cercanas a la iniciativa, este acuerdo incluirá una compensación económica por parte de la sociedad constructora que rondará los 6 millones de euros.Aunque no será ésta la única aportación que Braser deberá realizar al Consistorio para poder desarrollar este proyecto. En este sentido, deberá también ejecutar la reurbanización de la plaza de Hoyo de Esparteros y de las calles aledañas a donde se situarán los edificios (Prim, Pasillo de Atocha y Pasillo de Santa Isabel), una parte de la obra que podría implicar un coste superior a los 2 millones de euros, ya que en el desarrollo de la misma será necesario modificar un antiguo e importante colector de aguas que pasa por la zona.Preguntando por ello, el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz Guirado, señaló que la idea es que la mejora que se efectuará en este espacio se haga empleando "materiales de calidad", como los que se han utilizado hasta el momento en la reurbanización del centro histórico. El diseño de estas actuaciones, según confirmó, también corresponde a Moneo.Todos estos elementos formarán parte del convenio urbanístico que las dos partes podrían firmar en las próximas semanas y al que se le dará luz verde tras muchos meses de contactos entre los técnicos municipales y de la empresa promotora. Los últimos escollos a los que se enfrentaba el proyecto eran, de un lado, la alineación de los bloques previstos, que serán finalmente respetados por la Gerencia de Urbanismo, y, de otro, los aparcamientos planteados.De origen, según las fuentes consultadas, la intención de Promociones Braser era dar forma a un aparcamiento subterráneo dotado de cuatro plantas. Sin embargo, un informe elaborado por el área municipal de Tráfico y Movilidad desaconseja esa intervención y propone rebajar a tres el número de niveles de estacionamiento, con unos 6.000 metros cuadrados de superficie. Dada la superficie únicamente son obligatorios dos puntos de acceso y salida del mismo. De este modo, el hotel y las oficinas que ocuparán este espacio dispondrán de un total de 240 plazas de aparcamiento, de las que al menos 60 deberán ir destinados a los clientes del establecimiento hotelero y del personal de las oficinas, mientras que las restantes 180 plazas deberán quedar reservadas para la venta a residentes del entorno. Este detalle ha supuesto también algunas diferencias entre el Ayuntamiento y la constructora, que planteaba la posibilidad de que una parte de los estacionamientos, situados justo al lado del parking de Camas, de la Sociedad Municipal de Aparcamientos (Smassa), fuesen en rotación.Hace algunas semanas, la promotora dio los primeros pasos en esta actuación al ejecutar la demolición de uno de los inmuebles afectados por el proyecto y que, en los últimos años, ya había sido objeto de varios incendios.

Inauguran un complejo de pisos para mayores con prestaciones de hotel. Antequera (SUR)

El inmueble consta de 12 apartamentos y podrá acoger a una treintena de personas
Una treintena de mayores podrán vivir como en sus casas y tener las mismas prestaciones que podría ofrecerles un hotel si deciden alojarse en Residencial Infante, un complejo que Gestión de Residencias de Mayores inauguró ayer tras haber invertido un millón de euros en adaptar el antiguo hotel de la calle Infante don Fernando en una docena de apartamentos con cocina, salón, baño y dormitorio. La empresa, de la que forma parte Serainant, completa su oferta con una serie de espacios comunes como sala de lectura e Internet, sala de terapia ocupacional, parking, comedor, zona exterior ajardinada o solarium, además de ofrecer a sus inquilinos servicios como comida a domicilio, limpieza e higiene personal, control médico y de medicamentos -para lo que han conseguido que un médico de cabecera se desplace semanalmente al complejo- y otra serie de prestaciones. El Ayuntamiento dispondrá en este complejo de cuatro plazas de emergencias para acoger a las personas mayores que han sido abandonadas por sus familiares. Los ancianos permanecerán en Residencial Infante hasta que tengan plazas en una residencia.Según explicaron el gerente del complejo, Pedro Ruiz, y uno de sus promotores, Juan Manuel Rivera, Residencial Infante está ideado para acoger a personas válidas, no obstante si por circunstancias de la vida alguno de sus inquilinos pasase a ser dependiente tendría garantizada una plaza en una residencia para válidos y no válidos que construirán en Santa Catalina.

Más iniciativas

Con 120 plazas, la mitad de ellas concertadas, este otro proyecto se llamará Complejo el Prado. Gestión de Residencias de Mayores invertirá en su construcción ocho millones de euros, a los que habrá que sumar el millón que ha costado habilitar el Residencial Infante, donde ya hay cinco personas hospedadas.El Complejo el Prado podría empezar a construirse este año, de hecho ya está el anteproyecto en el Ayuntamiento de Antequera, según apuntó ayer el alcalde, Ricardo Millán, que asistió a la inauguración del residencial. El primer edil también anunció que se ha ultimado ya el pliego de necesidades para la residencia que se construirá en San Juan de Dios.

Estación de Cártama vislumbra el fin de su división urbana con el inicio del paso bajo la vía del tren (SUR)

Adif anuncia el comienzo de las obras del túnel subterráneo junto al apeadero. Dos carriles por sentido y una acera facilitarán el paso de coches y peatones
LOS DATOS
Situación: Punto kilométrico 174,868 de la línea férrea de ancho nacional Córdoba-Málaga.

Presupuesto total: 1.353.583,75 euros aportados por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).

Empresa adjudicataria: Constructora Hispánica.

Plazo de ejecución previsto: Ocho meses.Altura del paso: Cuatro metros.Anchura: Cada carril para el tráfico rodado (uno por sentido) tendrá tres metros de ancho y la acera para peatones 1,80 metros.

Las vías del tren, que históricamente han dividido en dos a Estación de Cártama, dejarán pronto de ser una barrera infranqueable para el desarrollo de la localidad. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), organismo dependiente del Ministerio de Fomento, ha anunciado el inicio de las obras del paso inferior bajo la línea férrea que comunicará las dos mitades del casco urbano a la altura de la estación de Renfe.Con este proyecto, que ahora ve la luz tras ser prometido por el Gobierno a principios de la legislatura, se da respuesta a una de las reivindicaciones históricas de los vecinos de este núcleo, donde el único modo seguro de atravesar las vías es el puente de la carretera que une Cártama pueblo y Estación de Cártama. La actuación implicará además la supresión del actual paso a nivel situado junto al apeadero, que es utilizado a diario por numerosos usuarios del tren de cercanías.Los trabajos, que supondrán una inversión de 1,3 millones de euros, fueron adjudicados hace ya algún tiempo y forman parte del Plan de Supresión y Mejora de Pasos a Nivel puesto en marcha por Fomento en 2005 y cuyo presupuesto total es de 1.320 millones de euros. Pese a que el Adif anunció que las obras dieron comienzo el lunes, hasta ayer todavía no había ninguna máquina en la zona, aunque sí se había señalizado el lugar exacto por donde discurrirá el paso subterráneo, que contará con dos carriles por sentido para vehículos y una acera a distinto nivel para los viandantes. Además, se habilitarán dos escaleras para acceder hasta los andenes de la estación.Fuentes del Adif agregaron que, para cumplir con la normativa de accesibilidad, también se prevé la instalación de plataformas eléctricas para discapacitados, dado que no es posible la construcción de rampas.

Para otoño

El periodo de ejecución de las obras es de ocho meses por lo que, si se cumplen los plazos, la estructura podría estar terminada para el próximo otoño. La ejecución de este paso acabará con la inseguridad que existe actualmente en el entorno de la estación, ya que muchos vecinos se ven obligados a cruzar las vías a pie por encontrarse el apeadero justo al otro lado de la zona Norte de la localidad, donde se emplazan la mayoría de las viviendas.Por esta razón, el proyecto pondrá también fin al aislamiento de la zona Sur, donde se asientan varias casas aisladas y barriadas como la de García-Agua.

El Ayuntamiento pide a Fomento la licencia de obras para la pasarela peatonal entre la Cueva y Maro. Nerja (SUR)

Cultura debe autorizar el proyecto al tratarse de una zona protegida. Ramírez acusa al alcalde de «poner trabas» a la iniciativa

EL PROYECTO
Ubicación: La pasarela conectará la Cueva de Nerja con Maro.

Características: Es una estructura de acero, de 65 metros de longitud y una anchura de tres metros. Costará 1,2 millones de euros.

Licencia de obras: El Ayuntamiento ha pedido al Ministerio de Fomento la licencia de obras.

Permiso de la Delegación de Cultura: El Consistorio sostiene que la Delegación de Cultura debe autorizar el proyecto al encontrarse en una zona protegida como Bien de Interés Cultural (BIC)

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El Ayuntamiento de Nerja ha remitido sendos escritos al Ministerio de Fomento y a la Delegación Provincial de Cultura en los que pide la licencia de obras y una autorización especial para la realización del proyecto de la pasarela peatonal que conectará la Cueva y Maro. Así lo aseguró ayer el gerente de la gruta, Ángel Ramírez, quien acusó al alcalde de Nerja, José Alberto Armijo (PP), de «poner trabajas» a esta iniciativa.«Estamos ante una capítulo más de la serie de intentos de paralizar proyectos importantes para la localidad», consideró Ramírez, quien recordó las «dificultades» que encontró el Patronato de la Cueva para iniciar las obras del Museo de la Historia de Nerja o la realización de una intervención arqueológica en el interior de la gruta. «No creemos que una obra de este calibre precise de una licencia municipal, porque está en terrenos expropiados para la construcción de la autovía», consideró Ramírez. La pasarela peatonal tendrá una longitud de 65 metros y una anchura de tres y conectará la zona de la Cueva de Nerja con Maro, por encima de la autovía.El Ayuntamiento ha remitido además un escrito a la Delegación de Cultura en el que denuncia que estas obras precisan de un informe favorable, al encontrarse en un entorno protegido con la categoría de Bien de Interés Cultural (BIC). «No consta que la estructura esté dentro de esta zona exclusiva, a excepción de una parte, junto al término de Maro», admitió el gerente de la Cueva, quien añadió: «Fomento mandó en junio de 2007 un acta previa de ocupación, advirtiendo de las obras, un documento que fue respondido favorablemente por el Ayuntamiento».Ramírez lamentó que el Ayuntamiento «se dedique a poner dificultades a proyectos que vienen a sumar». «Es cierto que la legislación administrativa y urbanística es muy compleja, pero no tiene sentido que un Ministerio tenga que pedir permiso a un Ayuntamiento para hacer unas obras de este calibre, que estaban además contempladas en el proyecto de la autovía», manifestó Ramírez. «No creemos que sea necesario tampoco un permiso de Cultura, ya que se comunicó el acta previa de ocupación», agregó.

Afección a una tubería

Por su parte, fuentes municipales manifestaron que los técnicos del Ayuntamiento han detectado que las obras de la pasarela han afectado a una tubería y que se encuentran dentro del paraje pintoresco de Maro. Así, apuntaron que se precisa tanto de una licencia de obras para su ejecución como de un permiso de la Delegación de Cultura por tratarse de una zona protegida. «No puede ser que a un vecino de Maro no le permitan hacer unas obras en su vivienda y que Fomento pueda construir sin licencia», declararon las fuentes.A este respecto, el delegado de Cultura de la Junta, Francisco López, apuntó que su departamento ha pedido informes a Fomento para conocer la ubicación exacta del proyecto. «Si el Ayuntamiento cree que hay peligro para el BIC debe paralizar la obra», dijo.

Arriarán declara esta mañana como imputado por presuntas anomalías en las contrataciones. Fuengirola (SUR)

El edil de Personal está citado por la conversión en interinos de empleados eventuales en el Ayuntamiento
El concejal de Personal del Ayuntamiento de Fuengirola, José Ramón Arriarán, está citado a declarar esta mañana en los juzgados de la localidad como imputado por presuntas irregularidades cometidas en la contrataciones municipales en los últimos años. El caso se remonta a mayo de 2007, cuando la Federación de Servicios Públicos del sindicato UGT trasladó a la Fiscalía de Málaga actas y varios contratos «donde presuntamente convertían en interinos una serie de empleados eventuales sin mediar negociación alguna con la representación de los trabajadores». De hecho, según aseguraban ayer desde el propio sindicato, de los 20 interinos que había en 2003 se ha pasado a más de 200 en la actualidad. «Entendemos que esto se ha estado haciendo de forma arbitraria. No queríamos llegar a esta situación, pero creemos que es fundamental ceñirse a la legalidad», subrayó Pedro Escalona, secretario de Organización de la FSP. Del mismo modo, la Unión General de Trabajadores también denunció la supuesta ejecución de una serie de cambios de categorías y complementos realizados en el año 2006 «sin que tampoco mediara negociación alguna».

Reunión

Por otra parte, la FSP de UGT Málaga insistió ayer en la necesidad de mantener una reunión con el equipo de gobierno para solucionar la cuestión de los interinos «buscando siempre la consolidación de los puestos de trabajo y que éstos fueran acordes con la legalidad». En este sentido, Escalona abogó por la creación de una bolsa de empleo con unos baremos determinados y «con total transparencia».Este periódico intentó ayer sin éxito contactar con José Ramón Arriarán, que además de edil de Personal es responsable de Sociedades Municipales.

El Consistorio y el Colegio de Arquitectos abren una vía de colaboración. Marbella (SUR)

El Colegio de Arquitectos de Málaga trabajará por primera vez codo con codo con el Ayuntamiento de Marbella, algo inédito en la historia reciente de la ciudad. Tras el encuentro que ayer mantuvieron la alcaldesa, Ángeles Muñoz, y el decano del colegio, Francisco San Martín, el Consistorio informó de que se han sentado las bases para un convenio marco de colaboración entre ambas instituciones. Como primer medida, anunciaron que impulsarán al alimón un concurso de ideas para diseñar el nuevo mercado de San Pedro Alcántara y la plaza aledaña. El acuerdo para esta actuación -«de gran importancia y significado» para la localidad, según señaló la regidora- se suscribirá en las próximas semanas, mientras que las bases se difundirán a todos los arquitectos colegiados para lograr «la máxima participación posible para un proyecto tan emblemático y necesario en San Pedro».No sólo eso. Muñoz adelantó que la colaboración se podría hacer extensiva en tareas de recuperación del patrimonio histórico y en la posibilidad de establecer un «visado de calidad» en los proyectos de Marbella con el que garantice de manera exhaustiva el cumplimiento de los requisitos técnicos y de los legales.

El estudio sobre las actuaciones en el Guadalmedina estará redactado en diez meses (SUR)

La Agencia Andaluza del Agua y Cedex firmarán hoy el convenio por el que esta entidad estatal analizará las alternativas. El Ayuntamiento se queda fuera de la comisión de seguimiento del documento
El proyecto para la integración del cauce del río Guadalmedina en la ciudad dará en breve un nuevo paso, con la firma del convenio que se acordó el pasado mes de noviembre entre la Agencia Andaluza del Agua, de la Junta, y el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex), adscrito al Ministerio de Medio Ambiente, para que este último estudie la mejor solución hidrológica para acabar con la histórica cicatriz que divide en dos el Centro de la capital. Según ha podido saber este periódico, la firma del acuerdo entre ambas instituciones se ha programado para hoy jueves, 14 de febrero, aunque está sujeta a cuestiones de agenda. El informe tendrá un plazo de ejecución de diez meses y un coste de 150.000 euros, que sufragará íntegramente la Junta. El alcalde, Francisco de la Torre, pidió la pasada semana «celeridad» a las administraciones implicadas para avanzar en el acuerdo.Se trata, según consta en el convenio, de un estudio sobre el posible aprovechamiento de la cuenca y las propuestas técnicas para el uso ciudadano de este espacio estratégico de Málaga, que ahora apenas tiene uso. De hecho, las futuras actuaciones urbanísticas, como el embovedamiento, total o parcial, u otras opciones, que se puedan llevar a cabo sobre el cauce, van a depender de lo establecido en este informe, que se conocerá entre diciembre de este año y enero de 2009.Este organismo dará así el primer paso de un largo camino que deberá culminar con las obras necesarias para adecuar la zona, que divide la capital de Norte a Sur. El estudio tendrá en cuenta las posibles afecciones que puede tener sobre el río cualquier intervención de carácter urbano y establecerá las garantías de seguridad necesarias para acometerlas. Cabe recordar que el río recupera caudal de agua cada vez que se producen grandes precipitaciones, a pesar de existir una presa reguladora (El Limonero).

Polémica

También se acordará la creación de una comisión de seguimiento. Sin embargo, la buena noticia no será completa, pues llega con polémica incluida. El Ayuntamiento de Málaga recibió el pasado martes la documentación, en la que se insta al alcalde, Francisco de la Torre, a añadir las propuestas que considere oportunas. Sin embargo, se establece que el equipo de gobierno municipal podrá asistir a las comisiones con voz, pero sin voto, algo que resta a la administración local capacidad de iniciativa en el diseño urbanístico de esta parte de la ciudad.El Cedex, por su parte, destaca en la misiva el esfuerzo por impulsar esta iniciativa en tan corto periodo de tiempo, dado que los primeros pasos del último intento por incluir el Guadalmedina en el debate político y urbanístico de la capital se produjo el pasado mes de noviembre. Entonces, tras la reunión que mantuvieron De la Torre, el delegado de la Junta de Andalucía, José Luis Marcos, y el subdelegado del Gobierno central, Hilario López Luna -como patronos de la Fundación Ciedes- con el director de la Cuenca Mediterránea Andaluza (CMA), Antonio Rodríguez Leal, se saldó con el anuncio de este último de que llevaría a cabo los primeros contactos con Cedex para acometer el informe técnico que comenzará a redactarse a principios del próximo mes.

Diez firmas malagueñas optan a redactar el proyecto del bulevar sobre las vías del AVE (Málaga Hoy)

El número total de propuestas es de trece. Cuatro de ellas tienen que subsanar la documentación

Diez estudios de arquitectura y consultoras afincadas en la provincia de Málaga optan a redactar el proyecto constructivo de una de las actuaciones estrella del Ayuntamiento de Málaga, el bulevar sobre el soterramiento de las vías del AVE a su entrada en la ciudad. Fuentes del Consistorio malagueño informaron de que a estas firmas se suman otras tres sociedades, una de ellas procedente de Sevilla, otra de Madrid y una última de origen norteamericano.En total son trece las empresas que han presentado proposición para hacerse con el contrato de elaboración de este documento, que la Gerencia de Urbanismo sacó a licitación el pasado 29 de noviembre por un precio de partida de 245.800 euros. La propuesta que finalmente resulte adjudicataria dispondrá de ocho meses para elaborar el estudio.Entre las entidades, destaca la presencia de Urbaconsult, a la que pone rostro el ingeniero José Alba, y que en estos momentos elabora el anteproyecto de otra iniciativa municipal, el soterramiento de Cánovas del Castillo; de Typsa (Técnica y Proyectos, S. A.); de Cemosa; de Narval Ingeniería, y del Estudio de Arquitectura y Urbanismo de Ángel Asenjo.Las fuentes municipales indicaron que de las ofertas puestas sobre la mesa y abiertas ayer por la mesa de contratación, cuatro tendrán que subsanar documentación administrativa. La intención del Consistorio es proceder a adjudicar este contrato en unas semanas, con la idea de disponer del proyecto final antes de que finalice el año. A partir de ahí, el Consistorio tendrá que esperar a que culmine el soterramiento de las vías del Cercanías antes de proceder con la ejecución de este eje viario. La apuesta del equipo de gobierno del PP es que esta nueva infraestructura se convierta en un nuevo punto de acceso a la capital.

La aprobación del decreto de golf da vía libre al desarrollo de 20 campos en la Costa del Sol (La Opinión)

La inseguridad generada durante la redacción del documento ha mantenido parados los proyectos. Ahora se reactivarán en función de la nueva norma
El decreto de golf, la norma que regulará la actividad de este segmento turístico en Andalucía, ya ha visto la luz. El Consejo de Gobierno lo aprobó en su reunión de ayer y puso fin a una etapa de indefinición legal que permitirá el desarrollo de los proyectos que han estado guardados en los cajones del Gobierno andaluz y de los ayuntamientos de los municipios en cuestión durante el tiempo que ha durado la tramitación del citado documento y también de los planes urbanísticos regionales. En el caso de la provincia de Málaga, líder nacional en esta oferta, hay más de 20 propuestas de nuevos campos y complejos deportivo-residenciales que ahora podrán desarrollarse.Esto no quiere decir que todos vayan a convertirse en realidad, ya que el decreto de golf es bastante restrictivo y pone coto a los intereses especulativos. O lo que es lo mismo, permitirá la construcción de viviendas pero sólo en casos excepcionales, después de controles exhaustivos por parte de la Junta y siempre adaptados a los planes urbanísticos que se deriven de la Ley de Ordenación del Territorio (LOUA) y sus respectivos planes territoriales (POT).Uno de los mayores éxitos del decreto de golf es haber alcanzado un alto nivel de consenso entre el Gobierno andaluz, los sindicatos y los empresarios. En este sentido, el presidente de la Asociación de Empresas de Turismo Residencial, Deportivo y de Salud de Andalucía (Promotur), Ramón Dávila, valoró ayer la aprobación del decreto "porque apuesta por campos de calidad, con lo que va a mejorar la oferta y atraerá a más turistas". Si en la Costa del Sol hay más de 20 proyectos a la espera, en el total de Andalucía la cifra supera el centenar, "y ahora se comprobará cuántos son solventes, serios, y cuáles tendrán que retirarse", asegura.Además, el decreto de golf no sólo afecta a los proyectos planteados hasta el momento, sino también a todos los campos existentes en Andalucía. En este caso, la nueva ordenación prevé un periodo de dos años para que se adapten a las exigencias aprobadas ayer. El decreto prevé dos certificaciones, la de campo de interés turístico y la de campo de uso general. Los primeros deberán tener al menos 70 hectáreas, 18 hoyos y una longitud de recorrido de 6.000 metros, aparte de 20 hectáreas adicionales por cada 9 hoyos más. Los segundos necesitarán tener 20 hectáreas para cada nueve hoyos.A partir de la entrada en vigor del decreto se ampliará el número de campos en Andalucía, aunque siempre que respeten los mínimos establecidos en el documento.

Trece ofertas compiten para redactar el proyecto del futuro bulevar sobre las vías del tren (La Opinión)

El presupuesto previsto es de 245.800 euros y el plazo, de ocho meses. De la Torre reitera que hay que avanzar en la conexión del bulevar con la ronda
El futuro bulevar que se proyecta sobre las vías del tren da un paso más. La mesa de contratación de la Gerencia Municipal de Urbanismo procedió ayer a la apertura de la documentación administrativa de las 13 ofertas presentadas a la redacción del proyecto. La actuación se va a llevar a cabo sobre el nuevo suelo resultante de soterrar el trazado ferroviario. Las obras del ´cajón urbano´ siguen su curso y su fecha final está fijada para después del verano. Después será el turno para iniciar el pretendido bulevar.Esta actuación, cuyo nombre es ´Nueva avenida-parque sobre el soterramiento del pasillo ferroviario´, cuenta con un presupuesto de salida de 245.800 euros y un plazo de redacción del proyecto de ocho meses.Del total de las propuestas, cuatro deberán subsanar determinadas carencias de la documentación presentadas, explicó ayer el concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, Manuel Díaz. Las empresas afectadas tendrán tres días para subsanar estas faltas. De este modo, lo probable es que las plicas con las ofertas económicas puedan ser abiertas la semana que viene para iniciar su estudio pormenorizado.La mayoría de las concurrentes están radicadas en Málaga (otra es sevillana y otra, estadounidense). Las ofertas han sido presentadas por Técnicas Territoriales y Urbanas; Técnica y Proyectos (Typsa); ICS Ingenieros Consultores del Sur; una Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Arquitectura Consultoría Tecnológica y Arquitectura Proyectos Europa: Ingeniera y Servicios Avanzados (Inaser); Urbaconsult; Centro de Estudios de Materiales y Control de Obra; UTE formada por Aertec, Ingeniería y Desarrollo y Prointec; UTE entre Estudio de Arquitectura y Urbanismo Ángel Asenjo y Asociados y Esteyco; CAI, Consultores de Ingeniería; Agua y estructuras; UTE entre Narval Ingeniería y KV, Consultores de Ingenierías, proyectos y obras, y Vorsevi.El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, subrayó ayer la necesidad de que el Ministerio de Fomento avance en la rotonda de conexión del futuro bulevar resultante del soterramiento de las vías férreas con la ronda Oeste. De la Torre precisó a este respecto que, según la información de la que dispone, "no se están dando los pasos adecuados por parte del Ministerio de Fomento para tener la rotonda de conexión", por lo que insistió en la necesidad de esta unión para que "quienes llegan en tren tengan una salida rápida".

Marbella impone condiciones para la legalización de los más de 700 comercios irregulares. Marbella (La Opinión)

Sólo obtendrán licencia las tiendas ubicadas en edificios calificados como fuera de ordenación cuyo uso sea compatible con el del planeamiento vigente
No hay solución para todos. El Ayuntamiento de Marbella estudiará, uno por uno, los 700 comercios ubicados en edificios irregulares que están a la espera de obtener una licencia de apertura para desarrollar legalmente una actividad que, en muchos casos, ya tienen en funcionamiento.Los juristas municipales ya han emitido el informe en el que se incluyen los requisitos que deben cumplir estos establecimientos para regularizar su situación y hacerse con una licencia de apertura definitiva. La Junta de Gobierno local aprobó ayer el texto.De entrada, sólo podrán optar a licencia las tiendas que se ubiquen en inmuebles situados en suelos calificados como ´fuera de ordenación´. Es decir, las edificaciones que estaban construidas antes de que un nuevo planeamiento las desautorizara o aquellas que se ejecutaron sin licencia de obras y contrarias al plan vigente. En este grupo se encuentran el 50% de los comercios irregulares que han solicitado licencia, unos 350, señaló ayer la alcaldesa, Ángeles Muñoz.Asimismo, deberán cumplir dos condiciones más; que el uso que proponen sea el recogido en el PGOU de 1986; esto es que su parcela pueda ser compatible con la utilización comercial, y que no pese ningún procedimiento judicial abierto sobre el inmueble en el que se ubican. Lo que reduce aun más el número de establecimientos que pueden obtener licencia de apertura definitiva antes de la aprobación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), a la que tendrán que esperar todos los demás. Por ello, la Asociación de la Pequeña y Mediana Empresa pidió al Consistorio que "sea valiente" y adopte una solución "global".

El alcalde de Villanueva del Rosario afirma que no dará más licencias al proyecto de Mirador (SUR)

El primer edil asegura que las obras llevan más de dos meses paralizadas por razones económicas
El magno proyecto del Grupo Mirador que iba a duplicar la población de Villanueva del Rosario con la construcción de 997 casas, un hotel de cinco estrellas de lujo y un campo de golf de 18 hoyos lleva varios meses paralizados «por problemas económicos», según ha explicado a este periódico el primer edil de la localidad, Diego Miguel González (UT-Los Verdes). Pero además, la iniciativa privada tendrá más dificultades para salir adelante.El alcalde argumentó en este sentido que del millar de viviendas que contemplaba el proyecto «se aprobaron sólo 500 y de momento esas son las que se van a hacer porque no tenemos pensado dar más permisos de obra». El primer edil consideró en este sentido que el procedimiento que se ha seguido con esta macrourbanización «no ha sido el correcto», ya que se debería de haber construido primero el campo de golf y después las viviendas y aquí se ha hecho al contrario. Así, mientras las obras del campo de golf no han empezado ya hay algunos bloques construidos, apuntó. Además de estos problemas, el complejo Valle del Rosario tiene otros a los que enfrentarse. González recordó así que Ecologistas en Acción denunció el proyecto en la Fiscalía de Medio Ambiente y esta a su vez remitió las diligencias al Juzgado de Antequera.

Denuncia

Los ecologistas consideraban que el complejo urbanístico entonces en construcción podría incumplir las Normas Subsidiarias del municipio, contaría con irregularidades en la licencia de obras otorgada, contradiría los requerimientos del arquitecto municipal e incumpliría los condicionantes de la Declaración de Impacto Ambiental, además de constituir un supuesto delito ecológico al suponer la muerte de unas 600 encinas y quejigos, la invasión de una vía pecuaria bajo el vial de la urbanización y el enterramiento de dos arroyos a lo largo de casi 300 metros. González apuntó al respecto que la licencia de obras del campo de golf se concedió sin los informes de Medio Ambiente y la Cuenca Mediterránea. No obstante, la ahora ex alcaldesa Encarnación Martínez (PSOE) afirmó en su día que la licencia de obras de la urbanización de los terrenos fue concedida con los informes favorables de Medio Ambiente, mientras que la del campo de golf estaba avalada por la Cuenca Mediterránea. El alcalde argumentó también que mantuvo tras llegar a la Alcaldía varias reuniones con el Grupo Mirador en las que «dijeron que iban a respetar el convenio que tenían con el Ayuntamiento, pero eso no ha pasado. Ellos empezaron a hacer las calles, a arreglar la tubería que iba a llevar el agua hasta allí, pero la dejaron paralizada y paralizada está. En la última conversación dijimos que íbamos a hacer sólo la mitad del campo de golf y que la depuradora que tenía un proyecto de 700.000 euros iba a pasar a 2.100.000 euros, pero nada. Después no se han reunido más conmigo», puntualizó González. Por su parte, fuentes del Grupo Mirador no quisieron hacer ayer declaraciones.

Frigiliana contará en un mes con su primer 'parking' público, de 500 plazas (SUR)

Frigiliana se prepara para contar con su primer aparcamiento público. El recinto, situado junto a la avenida Carlos Cano, abrirá sus puertas en el plazo de un mes. Así lo aseguró ayer el concejal de Urbanismo, Francisco Moyano (PP), quien explicó que el 'parking' de 500 plazas ha sido promovido por la unión temporal de empresas Frigipark. El complejo 'La Cañada del Ingenio' se empezó a construir hace seis años y ha supuesto un desembolso de siete millones de euros, según explicó el edil.La inauguración del aparcamiento acumula un año y medio de retraso. Al sobrecoste del pilotaje del terreno se ha sumado el último trámite pendiente, relativo al suministro eléctrico. La compañía Sevillana ha obligado a los promotores a instalar un transformador y a eliminar una línea de alta tensión que sobrevolaba el 'parking'. Así, una vez que se completen estos trabajos, se procederá conceder las licencias de apertura y primera ocupación, según apuntó Moyano.

Plaza pública

En el convenio suscrito con los promotores se establece que el Ayuntamiento recepcionará la plaza pública en superficie, así como un local de 700 metros cuadrados, que se destinará a almacén para los vehículos retirados por la grúa y como depósito para los servicios operativos. El edificio, de cuatro plantas, cuenta además con una galería comercial de mil metros cuadrados y otra zona de 800 metros cuadrados, repartidos en en 32 locales comerciales.«Esperamos que la plaza y el aparcamiento público puedan abrir para antes de la Semana Santa», confió Moyano, quien apuntó que, una vez que se pongan en marcha las instalaciones, se procederá a reordenar el tráfico en esta zona céntrica de Frigiliana.

El Ayuntamiento denunciará ante la Fiscalía presuntas irregularidades en Provise. Benalmádena (SUR)

Aseguran que una empresa recibió en la anterior legislatura cerca de 900.000 euros por tareas que ya realiza la sociedad municipal de aparcamientos y viviendas sociales. Revelan el pago de dos facturas por un mismo trabajo

La gestión de Provise durante la anterior legislatura, en el punto de mira. Los consejeros delegados de la empresa municipal dedicada a la promoción de aparcamientos públicos y viviendas sociales, Francisco Salido y Francisco Artacho, anunciaron ayer la detección de unas presuntas irregularidades cometidas por el anterior equipo de gobierno en la gestión de esta sociedad. Pero la denuncia no será sólo verbal, ya que se va a poner en conocimiento de la Fiscalía de Málaga el asunto para que «evalúe posibles indicios de delito», comentó Salido.Según relataron ambos ediles, el origen de estas supuestas irregularidades está en la contratación por parte de Provise en mayo de 2004 de los servicios de una empresa de asesoramiento para funciones de promoción, supervisión y gestión «labores que ya cumplía la propia empresa municipal». Además, «la entidad contratada no contaba con ningún tipo de estructura empresarial, al tener un sólo trabajador que realizaba simples tareas de inspecciones, añadió Artacho.En el contrato se establecía que esta firma recibiría un 9,5% del valor de cada vivienda promovida, más IVA, así como un 7,5% más IVA por cada aparcamiento. De este modo, el actual equipo de gobierno cifró en 896.794 el dinero percibido desde mayo de 2004. «Afortunadamente, ese contrato finalizó en diciembre de 2007», señaló Artacho.

Aparcamientos

Sobre los aparcamientos, esta empresa no llegó a recibir sus porcentajes porque aún no se estaban ejecutando las obras de los aparcamientos de Balmoral y Le Courbusier. De no haber sido así, esta asesora habría ganado 236.000 euros por el de Balmoral y 510.000 por el de Le Courbusier, según avanzaron ambos concejales. En este sentido, también dudaron de la legalidad del contrato, puesto que la gestión de los aparcamientos era un añadido del de las viviendas, por lo que, a su juicio, debería haberse realizado un nuevo concurso público para esta función.Precisamente sobre el 'parking' de Balmoral también se van a llevar otras supuestas irregularidades ante la Fiscalía. «La anterior Corporación facturó a dos empresas diferentes por exactamente el mismo trabajo: la primera recibió 10.303 euros, y la segunda 16.531 euros por una tarea que ya se había realizado», detalló Salido. Los ediles se mostraron convencidos de que estos pagos no son fruto de un error. Para ello, mostraron un informe de un técnico municipal en el que indica que no procede el pago de las facturas «ya que se encuentran duplicadas». «Haciendo oídos sordos a la indicación del técnico, el anterior gerente de Provise dio el visto bueno a ambas facturas», añadió Salido. Sobre la conveniencia de sacar estos asuntos a la luz, el concejal recalcó: «Tenemos que gobernar, pero también es necesario denunciar públicamente las numerosas irregularidades cometidas en la anterior legislatura que nos hemos encontrado al acceder al equipo de gobierno». En este sentido, cabe recordar que en el Ayuntamiento están a la espera de recibir un informe de la Cámara de Cuentas, que fiscalizó las cuentas municipales de 2004 y 2005.

Cajasur se querella contra un promotor por unas gestiones en Manilva (SUR)

CajaSur ha presentado una querella contra el empresario cordobés Rafael Gómez por un delito societario relacionado con un contrato de arrendamiento de servicios para unos trabajos en unos terrenos de Manilva. La querella hace referencia a unos hechos que tuvieron lugar en 2004, cuando la caja compartía la propiedad inmobiliaria Arenal Sur 21 con el empresario.La querella asegura que Gómez contrató los servicios de esta empresa para que le hiciera determinadas gestiones con la intención de que el Ayuntamiento modificara la edificabilidad de unos terrenos propiedad de Arenal Sur 21 en los que los aprovechamientos legales rondaban los 4.200 metros.Sin embargo, siempre según la querella, Gómez pretendía que esa edificabilidad superase los 39.000 metros cuadrados, un 942% más de los originariamente establecidos. La entidad financiera sostiene que ese encargo era de imposible cumplimiento y que causó un perjuicio de un millón de euros.

Una bodega-museo y apartamentos contribuirán a revitalizar la calle Beatas (SUR)

El proyecto, por valor de 2,2 millones de euros e impulsado por un inversor privado, contará con subvención municipal

DATOS DEL PROYECTO
Vinoteca museo

Ubicación: Plantas bajas de los números 41 y 43 de la calle Beatas, la mayor parte de las plantas primera y segunda del número 41, así como la planta baja del número 8 de la calle Tomás de Cózar.

Superficie: Más de mil metros cuadrados construidos.

Contenido: Exposición de vinos locales, nacionales e internacionales, sala de productos de la sierra, salas para cursos de enología y catas, salas para conferencias, sala de exposiciones temporales, archivo y biblioteca sobre el vino.Apartamentos

Ubicación: Parte de las plantas primera y segunda de las fachadas a las calles Beatas y Tomás de Cózar y número 10 de esta última.

Superficie: Unos 600 metros cuadrados construidos.

Contenido: Once apartamentos entre 40 y 50 metros cuadrados.

Un nuevo proyecto se suma a los diseñados en los últimos años para poner en valor la zona de las calles Beatas y Tomás de Cózar, una de las más degradadas del Centro Histórico. Se trata de la realización de una especie de bodega o vinoteca, con una parte dedicada a museo del vino, y un conjunto de 11 apartamentos en una construcción que tendrá fachada a las dos calles mencionadas. Esta actuación, promovida por un privado, supone una inversión de 2,27 millones de euros y vendrá a revitalizar su entorno, ya que propiciará una mayor afluencia de visitantes a la zona.El Instituto Municipal de la Vivienda (IMV) aprobó en su consejo de administración de ayer una subvención para contribuir a este proyecto por un importe de 192.100 euros. El inicio de las obras, para las que ya se han efectuado dos catas arqueológicas, están pendientes de una tercera solicitada por la Consejería de Cultura.

Patio central

Este museo privado del vino se estructurará en torno a un patio que recordará la tipología de las casas malagueñas del siglo XIX. En más de mil metros cuadrados construidos, distribuidos en planta baja, primera y segunda, se expondrán colecciones de vinos locales, nacionales e internacionales y se organizarán cursos de enología y catas. Además, los visitantes tendrán la oportunidad de adquirir botellas y productos de la sierra, así como asistir a conferencias. Junto a la zona de bodega-museo, que también contará con un archivo y biblioteca con libros y documentos relacionados con el mundo del vino, la intervención incluye un conjunto de 11 apartamentos -probablemente de alquiler- que traerán vecinos a esta zona despoblada del casco antiguo.Junto con este proyecto, hay otros que están pendientes de inicio o en ejecución para recuperar el entorno de Beatas y Tomás de Cózar. De todos ellos, destaca el del hotel de lujo que se construye en un palacio con fachada a la calle Granada, aunque también están previstos unos nuevos baños árabes -que se sumarán a los que ya existen en esta zona- y varias promociones de apartamentos y estudios en venta y alquiler.

El Gobierno andaluz en pleno decidirá qué campos de golf podrán incluir viviendas (SUR)

Los proyectos de casi 20.000 casas quedan en el aire en la provincia con el nuevo decreto de la Junta. La normativa prevé que todas las instalaciones utilicen agua reciclada para el riego en el plazo de dos años

DECRETO DEL GOLF
Campos de interés turístico

Longitud: Para el recorrido de 18 hoyos -el mínimo permitido- será de al menos 6.000 metros.

Superficie: Los campos tendrán un mínimo de 70 hectáreas y 30 más por cada 9 hoyos adicionales.

Distancias: La mínima entre el eje de cada calle y la más próxima será, al menos, de 60 metros. La mínima entre el eje de cada calle así como desde todas las partes del green, incluidos, en su caso, los de práctica, hasta la primera edificación será de 90 metros -excluidos la casa club y las instalaciones de mantenimiento.

Vegetación: Un coeficiente del veinte por ciento de la superficie se destinará a la plantación de especies arbóreas o arbustivas autóctonas de bajo consumo hídrico.

Lagos: Estarán conectados con el sistema de riego con una capacidad de almacenamiento de agua no inferior a cien mil metros cúbicos.

Certificaciones: Obligación de tener, dentro de los tres primeros años desde la apertura del campo, la certificación de calidad ISO 9.000 y la ISO14.000.

La Junta de Andalucía permitirá seguir construyendo urbanizaciones junto a los campos de golf, aunque endurece el criterio para permitir promociones que, en cualquier caso, deberán ser de una alta calidad. Los promotores sólo tendrán dos caminos a partir del mes que viene, cuando se publique en el BOJA el Decreto Regulador de las Condiciones de Implantación y Funcionamiento de Campos de Golf en Andalucía, que ayer aprobó el Consejo de Gobierno: O realizan su proyecto en un terreno calificado como suelo urbanizable en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) del municipio, o apuestan por un campo de interés turístico, lo que supone una mayor inversión dadas sus prestaciones.Esta segunda opción es la que permite levantar casas junto a los terrenos de juego, aunque la parcela no sea urbanizable. Eso sí, sólo se podrán ejecutar con autorización expresa del Consejo de Gobierno de la Junta y siempre que cumplan con los parámetros indicados en el Plan de Ordenación del Territorio (POT) subregional que le afecte.«Se acabó eso de construir un campo de golf en medio de la nada y levantar mil o mil quinientas viviendas a su alrededor», resumió ayer el consejero de Presidencia, Gaspar Zarrías.La normativa afectará de lleno a Málaga. En la provincia hay ya 46 clubes, tras la apertura en 2006 de los de Cerrado del Águila (en Mijas Costa) y Finca El Cortesín (en Casares). Esta cifra supone la mitad de todos los existentes en Andalucía. Además, existen otros 20 recorridos en proyecto, la mayoría en el interior (Antequera y Ronda) y en la costa axárquica. Según su diseño actual, todos ellos incluirían viviendas, y sumarían alrededor de 20.000 nuevas casas, que ahora quedan en el aire.

En suspenso

No obstante, Málaga copa menos del 30% de los proyectos previstos en toda Andalucía (unos 70). La mayoría lleva al menos dos años de tramitación y estará sujeta a la decisión del Consejo de Gobierno, al estar ubicados en suelos no urbanizables. La razón es evidente: según apunta Ángel de la Riva, presidente de la Federación Andaluza de Golf, con sede en Málaga, promover tal extensión de terreno en zonas urbanizables sería excesivamente caro.Este experto reconoce que el 90% de las nuevas instalaciones está a espera del visto bueno de la Junta. «Tras el decreto muchos se retirarán y otros tratarán de llegar a un consenso para seguir adelante», explica.Aunque desde 1997 la provincia ha visto cómo aumentaba el número de clubes en un 70%, De la Riva considera que aún hay espacio para más campos, sobre todo en el interior y en la costa oriental. Otra de las dudas que quedaban por resolver, la referente a la utilización de agua potable para regar los campos, también quedó solventada ayer: «No se podrá utilizar agua reservada para el consumo humano», apostilló Zarrías.El decreto establece un periodo de dos años para que los campos de golf existentes se adapten a las exigencias referidas al uso del agua. A este respecto, De la Riva recuerda que casi la mitad -19 instalaciones- ya se abastecen de líquido procedente de depuradoras con sistema de terciario (alcanzan la capacidad de reutilizar las aguas fecales), en su mayoría en el término municipal de Marbella: «Queremos regar con aguas recicladas, pero algunas son malísimas. Lo haremos cuando las depuradoras den un servicio correcto». A su juicio, en la actualidad el resto procede de pozos, muchos de ellos salobres y de mala calidad para el consumo humano.También deberán garantizar su uso turístico, por lo que la mayor parte de los derechos de juego no estarán sujetos a la condición de ser socio de un club. Andalucía se convierte así en la primera comunidad autónoma de España en regular esta actividad. La norma está dirigida a impulsar el desarrollo sostenible de estas infraestructuras deportivas y crear un segmento turístico de excelencia. La nueva norma ha recibido aportaciones de casi 40 entidades y organizaciones durante su periodo de audiencia pública.Unos 28.000 jugadores están federados en Málaga. Además, el turismo de golf atrae cada año en Andalucía a unos 360.000 turistas, de los que 250.000 son extranjeros, especialmente del Reino Unido y Alemania. Sus niveles de estacionalidad son muy bajos y el tipo de alojamiento que demandan es de hoteles de cuatro y cinco estrellas. Andalucía es la primera comunidad autónoma en número de instalaciones, con unos ingresos anuales de 512 millones de euros y 4.400 empleos directos.

El Ayuntamiento ya tiene los terrenos para impulsar el Parque de los Cuentos. Fuengirola (SUR)

La cesión anticipada por parte de los propietarios permitirá agilizar la puesta en marcha del proyecto sin esperar a la aprobación definitiva del PGOU El recinto contará con al menos siete áreas temáticas con relatos tradicionales, así como carril bici, zonas verdes y un lago para pasear en barca
Ya se conocen algunos detalles sobre el futuro Parque de los Cuentos de Fuengirola. Aunque el proyecto aún no está acabado, lo que sí que está claro es que contará con al menos siete grandes áreas que recrearán los escenarios de 'Pulgarcito', 'Caperucita roja', 'El gato con botas', 'El ratoncito Pérez', 'El flautista de Hamelín', 'Blancanieves' y 'Los tres cerditos'. Además, en cada zona de juegos se incluirá la escultura del personaje realizada en bronce, además de libros de unos dos metros de altura con los cuentos narrados en viñetas. «Los cuentos compondrán áreas de juego que reproducen la historia y permiten formar parte del relato, de forma que en la misma zona puedan leer el cuento, jugar y participar en él recorriéndolo», explicó la alcaldesa, Esperanza Oña. El recinto, de unos 25.000 metros cuadrados, se ubicará en la zona de La Loma, junto al arroyo Real y por encima de la autovía. En un principio, los terrenos se obtendría a través del nuevo Plan Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), donde están calificados como zona verde. Sin embargo, esta cesión obligatoria ya se ha hecho efectiva tras una reunión con sus propietarios, lo que permitirá agilizar los trámites. Una vez concluida la redacción del proyecto -se espera para los próximos días-, el siguiente paso será licitar su ejecución. Hasta entonces, la regidora municipal prefiere no hablar de plazos ni de presupuestos. «Hasta que no tengamos el proyecto definitivo no podemos conocer con exactitud ni la fecha de apertura ni la inversión», comentó.El Parque de los Cuentos, el único de estas características en España, también dispondrá de zonas verdes dedicadas al esparcimiento, así como de un lago central con una cascada y un mirador, en cuyo centro se ubicará una cafetería conectada con el resto del parque a través de una pasarela. Dicho lago permitirá la inclusión de barcas para pasear. También está previsto crear un carril bici de unos 600 metros de longitud alrededor del recinto, para lo que además se barajar incorporar un servicio de alquiler de bicicletas.

De la Torre culpa a Fomento de retrasar el proyecto para la avenida del soterramiento (SUR)

El alcalde, Francisco de la Torre, afirmó ayer que «es importante avanzar» con respecto a la obra por la que se hará el bulevar sobre el soterramiento de las vías del tren. «En ese tema no se están dando los pasos adecuados desde el Ministerio de Fomento que yo sepa», aseguró el regidor en relación al proyecto para la realización de la rotonda que conectará el bulevar con la Ronda Oeste.«Es importante que el proyecto de rotonda se vaya haciendo porque de nada serviría hacer el bulevar si no se conecta con la ronda para entrar en la estación o salir, y más ahora que estamos con todas las obras de Carretera de Cádiz y en otras zonas de Málaga», concretó. Además, De la Torre afirmó a Europa Press que ha pedido por escrito una reunión «y no tenemos noticia, a lo mejor se está avanzando y yo no lo sé, pero sería normal que yo lo supiera porque he pedido acción con respecto a este asunto», matizó.Por su parte, el diputado socialista Miguel Ángel Heredia salió al paso de estas declaraciones y aseguró que ya se han producido varias reuniones entre los técnicos municipales y los de Fomento sobre la cuestión. «Aún no se ha llegado a un acuerdo porque la rotonda que plantea el alcalde incumple todas las normas de tráfico», explicó.

La reconstrucción de García Grana entra en su recta final con 128 nuevas viviendas (SUR)

El Ayuntamiento llevará a cabo las próximas semanas la demolición de los últimos bloques antiguos, a los que sustituirán pisos de VPO en venta y alquiler El IMV aprueba obras por 1,7 millones para la mejora de 13 edificios en La Palma
Actuaciones que serán tratadas en el consejo del Instituto Municipal de la Vivienda que se celebra hoy:

Calle Jaboneros

Ubicación: Solares de la fachada oeste de la calle Jaboneros.

Viviendas: 46 viviendas protegidas con locales comerciales, trasteros y aparcamientos.

Presupuesto: 4.411.516 euros.

Plazo de ejecución: 18 meses.

García Grana

Ubicación: Zona de García Grana.

Viviendas: 128 viviendas protegidas, de las que 64 son en venta y otras 64 en alquiler.

Presupuesto: 10.056.130 euros.

Plazo de ejecución: 18 meses.

Huerta La Palma

Ubicación: Calles Guadalbullón, Guadiato, Deva, Cabriel, Ebro, Guadalén y Eumen, en la barriada de Huerta La Palma.

Viviendas: Se trata de la rehabilitación del exterior y zonas comunes de los bloques existentes.

Presupuesto: 1.739.111 euros.

Plazo de ejecución: 25 meses.

La renovación de la barriada de García Grana entra en su recta final con la autorización de las obras de 128 viviendas de protección oficial, que serán realizadas a lo largo del próximo año y medio. El Instituto Municipal de la Vivienda (IMV) aprobará hoy la salida a concurso de estos trabajos, que suponen una inversión superior a los 10 millones de euros. La mitad de estas casas, un total de 64, serán del régimen especial de venta e irán a parar a algunas de las familias seleccionadas en el sorteo de VPO celebrado a finales de 2006. El resto serán de alquiler y la mitad de ellas, unas 30, se destinarán al realojo de los vecinos de García Grana.El concejal de Vivienda, Diego Maldonado, destacó que, con estas obras, se culmina la tercera y última fase para la regeneración de García Grana. De hecho, el Ayuntamiento tiene previsto llevar a cabo en las próximas semanas la demolición de los últimos bloques antiguos que quedan en pie en esta zona. Sobre parte de la superficie que se libere con este derribo se harán los dos nuevos bloques. Además, quedará una zona para uso de equipamiento ciudadano.

Plan de reforma

Por otro lado, el IMV tiene previsto autorizar la contratación de las obras de rehabilitación de 13 bloques en la barriada de La Palma por un importe de 1,7 millones de euros. Con esta actuación, en la que los vecinos colaboran aportando el 10% del coste de los trabajos, el programa para mejorar estos edificios alcanza el 83% de su ejecución, según informaron desde Vivienda. Con los proyectos que reciben hoy la luz verde, el Consistorio ha destinado al plan de rehabilitación de Huerta La Palma 10,3 millones de euros que han beneficiado a 2.567 viviendas de las 3.067 que engloba.Por otra parte, el consejo del IMV también aprobará la construcción de 46 casas de VPO en los solares situados en la fachada oeste de la calle Jaboneros. La realización de estas viviendas estaba pendiente desde que la calle fue ampliada hace seis años. Estos pisos, que suponen una inversión de 4,4 millones de euros, se dividen en cuatro bloques de 18, 16, 9 y 3 viviendas, respectivamente.Por último, el Instituto Municipal de la Vivienda aprobará la concesión de ayudas para la rehabilitación de edificios residenciales tanto del Centro Histórico como de las barriadas, por un importe total de 776.190 euros. A las barriadas se destinan 166.100 euros para mejoras en cuatro bloques situados en la avenida de Barcelona y las calles Mármoles, Blas de Lezo y Trinidad.En cuanto al casco antiguo, el importe total de las subvenciones es de 610.090 euros y se destinan a proyectos de rehabilitación integral en las calles Beatas, Vendeja, Cisneros, Refino y Peña.