La pinacoteca con más fondos salidos del museo nacional (Málaga Hoy)

La Aduana encierra en su almacén 115 cuadros en depósito del Museo del Prado

ROCÍO ARMAS · EP / MÁLAGA | ACTUALIZADO 26.02.2012 - 01:00

La idea de convertir el Museo de Málaga en un apéndice del Prado encuentra en los fondos de la pinacoteca malagueña su principal argumento. La Aduana conserva en depósito nada menos que 115 cuadros -del total de más de 2.000 títulos que posee en su sección de Bellas Artes- procedentes del museo nacional , convirtiéndose así en el centro de arte español que más piezas posee de esta procedencia. Entre sus principales joyas se encuentran los óleos La Adoración de los Reyes Magos de Rubens, San Francisco de Paula de Murillo, Retrato de don Ramón Piña y Millet de Sorolla, San Francisco de Asís en éxtasis de Van Dyck y Anatomía del corazón de Enrique Simonet. 

Las colecciones de las dos secciones del Museo de Málaga -cuyas piezas permanecen almacenadas en su mayoría desde 1996- mantienen un origen muy diverso. La permanente de la sección de Bellas Artes se ha configurado a partir de tres grandes bloques: las piezas procedentes de los depósitos realizados por la Academia de Bellas Artes de San Telmo, los depósitos realizados por los Museos del Prado y el actual Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía y las donaciones particulares de artistas y coleccionistas privados. 

Las adquisiciones del Estado adscritas al Museo de Málaga forman, desde 1933, un compacto grupo de piezas. Por su parte, la Junta de Andalucía, que gestiona el museo desde 1984, también ha desarrollado una política de adquisiciones, centradas en la búsqueda e incorporación de piezas, así como en la creación desde 1986 de una colección de arte contemporáneo malacitano y andaluz. Ha adquirido obras como El juicio de París, de Simonet Lombardo, así como la única obra en el museo de Ponce de León. 

Según detalla el Partido Popular en una nota informativa recibida ayer, durante la reciente reunión que mantuvo la delegación de representantes autonómicos y municipales con el actual ministro de Cultura éstos expresaron el deseo de que Málaga pudiese albergar una sede del Museo Nacional del Prado siguiendo el modelo iniciado por referentes culturales como el Guggenheim, Louvre o Hermitage de St. Petersburgo que ya cuentan con extensiones en las ciudades de Vyborg, Amsterdam, Kazan, Farrera y Londres y que sirven de referencia a la hora de contemplar esta posibilidad. 

"Al extenderse geográficamente los grandes museos no sólo consiguen dar una mayor versatilidad a sus colecciones, sino que logran aumentar su prestigio, su imagen y su carácter social", apuntan desde el Partido Popular. La respuesta del ministro, según la nota, fue que las competencias para valorar tal propuesta y aceptarla corresponden, en virtud del régimen de autonomía que la ley le reconoce, al patronato del Museo del Prado. 

Por su parte, el consejero de Cultura, Paulino Plata, consideró "un disparate nuevo" la propuesta del líder del PP en Andalucía, que responde a "la falta de propuestas serias en materia de cultura" del partido, opinó. En este sentido, el titular andaluz de Cultura pidió a Arenas que concrete la idea anunciada, en la que "debería haber profundizado", pues, a su juicio, no queda claro en qué consiste. "A lo mejor lo que pretenden es poner en marcha un nuevo museo quitando las obras del Prado que van al Museo de Málaga", apuntó. No obstante, Plata espera que "no sea una intentona de paralizar las obras del Museo de Málaga", que "van muy avanzadas", dijo el consejero, quien confía en que estos trabajos terminen en los plazos previstos. 

En los días previos a las elecciones generales del 20 de noviembre, la Junta de Andalucía ya expresó su "preocupación" ante un posible retraso en la inauguración del Museo de Málaga, previsto para el primer semestre de este año. Su delegado provincial de Cultura, Manuel Jesús García explicaba entonces que el empeño que el PP manifestaba de trasladar el Arqueológico al Convento de la Trinidad "obligaría a redefinir el proyecto" y demorar las obras. 

El pasado enero, la vicepresidenta primera del Congreso, Celia Villalobos aseguró que el Ministerio de Cultura ya está estudiando "si realmente" el Museo de Málaga podrá abrir en 2013. Además, redundó en la idoneidad de que La Aduana sólo acoja el Bellas Artes. Villalobos sostuvo que allí "no caben las dos" secciones del Museo de Málaga porque se trata de "un modelo museístico del siglo XIX importante". 

De hacerse realidad la idea de convertir La Aduana en una subsede del Prado volvería a plantear sobre la mesa del Gobierno Central y Junta de Andalucía el destino final del Arqueológico, y su convivencia en el mismo espacio con la sección de Bellas Artes del futuro Museo de Málaga.

Bendodo pide al PSOE "responsabilidad" y que se una a la propuesta de que la Aduana sea sede del Prado (Málaga Hoy)

El líder del PP malagueño ha subrayado que la iniciativa "supone una oportunidad excepcional para crear empleo" y de convertir a Málaga en "el cuadrado perfecto cultural" junto con al CAC, el Museo Picasso y Thyssen

EUROPA PRESS | ACTUALIZADO 26.02.2012 - 13:53

El presidente del PP malagueño, Elías Bendodo, ha pedido este domingo al partido socialista y al consejero de Cultura de la Junta de Andalucía, Paulino Plata, "responsabilidad y que se sumen" a la propuesta planteada por los 'populares' de convertir el Palacio de la Aduana en sede del Museo Nacional del Prado. 

"Creemos en Málaga y en sus posibilidades, por ello pensamos que es necesario reforzar la oferta cultura existente en nuestra provincia", ha manifestado Bendodo, quien ha asegurado que desde el Partido Popular "vamos a hacer una clara apuesta por potenciarla". 

Ha explicado que, como anunció este pasado sábado el presidente del PP-A y candidato a la Presidencia de la Junta, Javier Arenas, el partido pretende con esta iniciativa reforzar la oferta cultural de Málaga y dotar de nuevos fondos pictóricos al futuro Museo de Bellas Artes ubicado en el Palacio de la Aduana. 

Las obras que "pretendemos traer del Prado tienen que ser de muchísima calidad", ha especificado a los periodistas, insistiendo en que ésta constituye "una oportunidad que no se puede perder". Por ello, y porque "sabemos la gran importancia que tiene la cultura y el turismo, le pido al partido socialista y al consejero de Cultura que se sumen a esta iniciativa". 

Y es que, como ha asegurado, es una propuesta "única e histórica", que, "aspira a convertir a Málaga en referente del turismo cultural de primera línea". Además, ha insistido en que, de llevarse a cabo, "marcará un antes y un después en Málaga". 
El líder del PP malagueño ha subrayado que la iniciativa "supone una oportunidad excepcional para crear empleo" y de convertir a Málaga en "el cuadrado perfecto cultural" junto con el Centro de Arte Contemporáneo (CAC), el Museo Picasso y el Museo Thyssen. 

Arenas propone convertir el Bellas Artes en sede del Prado (La Opinión)

Paulino Plata tilda la idea de «disparate» y recuerda que el Bellas Artes acogerá ya 115 obras del Prado

Arenas canta con el conjunto A Dos Velas, sin miedo a los malos augurios.  

El préstamo dependerá del patronato del museo, con autonomía en la gestión de las colecciones. El PP solicita al Ministerio de Cultura la cesión de fondos de la pinacoteca al palacio de La Aduana.

L. MARTÍN / AGENCIAS Se desveló la sorpresa. El presidente del PP en Andalucía, Javier Arenas, adelantó ayer en Estepona, adonde acudió para arropar a los 109 candidatos a las autonómicas, la gran propuesta cultural que la formación, como ya adelantó La Opinión de Málaga, se reservaba para esta campaña y que no es otra de conseguir una sede del Prado en el Museo de Bellas Artes que se proyecta en el palacio de La Aduana.

La iniciativa, trasladada al ministro de Educación, Cultura y Deporte, José Ignacio Wert, durante una reunión en Madrid a la que también asistieron, entre otros, Arenas, el presidente de la Diputación, Elías Bendodo, y el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, se inspira en el modelo empleado por grandes pinacotecas como el Hermitage o el Louvre, con subsedes en otros puntos de Europa. De acuerdo con Bendodo, la predisposición del Gobierno es «muy positiva», aunque todo dependerá, en última instancia, de la decisión del patronato del Prado, presidido por los reyes de España y con potestad autónoma en este tipo de decisiones.

Durante su intervención, Arenas insistió públicamente en que pronto habrá una respuesta al proyecto. «Tengo mucha confianza y optimismo en que pueda ser realidad», abundó. Horas más tarde, Bendodo, al igual que el servicio de comunicación del PP, matizaron la propuesta, no centrada tanto en obtener la catalogación de sede como en poder exhibir parte del patrimonio del Prado. «Si podemos lucir su nombre estaría muy bien, pero lo importante es que podamos mostrar sus colecciones en la Aduana», indicó Elías Bendodo.

La idea de los populares es conseguir la cesión de las obras para engrosar los recursos del futuro Bellas Artes de Málaga. De acuerdo con Bendodo, el acuerdo serviría, además, para animar los fondos de la pinacoteca madrileña, puestos en circulación el pasado año con la iniciativa el Prado Errante.

El PP aspira a que el préstamo de los cuadros, pendiente del estudio del patronato, sirva para potenciar el turismo cultural y afianzar la línea desarrollada con iniciativas como el Thyssen, el Museo Picasso o el CAC Málaga. «Uno de los caminos de futuro de Málaga y Andalucía es el empleo a través de la cultura y nadie puede competir en esta tierra nuestra que es lluvia de cultura», señaló Arenas.

La propuesta de Arenas suscitó, sin embargo, la réplica del PSOE, que, a través del de la Junta de Andalucía, Paulino Plata, recordó que el museo de La Aduana ya tiene previsto albergar un total de 115 obras procedentes del Prado. El Museo de Málaga es la pinacoteca de España con más depósitos estables del Museo del Prado, aseguró Plata, quien, a la luz de estos datos, calificó de «disparate» la iniciativa de los populares. De acuerdo con el consejero, el planteamiento responde a «la falta de propuestas serias en materia de cultura» del PP. «A lo mejor lo que pretenden es poner en marcha un nuevo museo quitando las obras del Prado que van al Museo de Málaga», especuló.

Por otro lado, Javier Arenas reiteró su compromiso de ubicar la Consejería de Turismo en Málaga en caso de que su partido gane las elecciones el próximo 25 de marzo.

Antequera quiere impulsar la ampliación de su Centro Logístico con el Grupo Vera. Antequera (SUR)

El Ayuntamiento de la ciudad de El Torcal quiere impulsar la ampliación del Centro Logístico de Antequera (CLA) para sumar al área promovida por el Grupo Vera 1.465.922,36 metros cuadrados más. La razón del interés de la administración local en el desarrollo de este suelo se debe a que posee en él 150.000 metros cuadrados de terreno industrial con el que quiere dar respuesta a la demanda de grandes empresas interesadas en instalarse en el municipio.

Para ello, el concejal de Urbanismo, anunció a este periódico que la próxima semana mantendrá una reunión con los propietarios mayoritarios del suelo, la constructora malagueña y los salesianos, para trasladarle que el Consistorio antequerano está muy interesado en que se desarrolle el suelo, ya que de no impulsar la ampliación del CLA de forma inmediata, el Ayuntamiento podría iniciar acciones para desarrollar en solitario ese terreno industrial.

Plan parcial

El Centro Logístico de Antequera, situado entre las autovías A-92 y A-45 posee actualmente 500.000 metros cuadrados. Su ampliación con 1.465.922,36 metros cuadrados más debe realizarse con un plan parcial que ya está aprobado inicialmente por el Ayuntamiento de Antequera y se está a la espera del informe sectorial de la Dirección General de Carreteras de la Junta de Andalucía para su aprobación provisional, apuntó el concejal de Urbanismo. Una vez con el visto bueno definitivo, el Grupo Vera, propietario mayoritario del suelo y por tanto promotor de la iniciativa, deberá elaborar los proyectos de reparcelación y urbanización del suelo. El gerente del CLA, José Manuel Martín Rojo, ha recibido a bien la actitud del Ayuntamiento antequerano y afirmó que el Grupo Vera está haciendo todo lo posible por ampliar el Centro Logístico, pero que los trámites de la administración autonómica van muy lentos.

La urbanización de los terrenos de la segunda fase costará al promotor 40 millones de euros, a los que habrá que sumar posteriormente las distintas edificaciones. De los nuevos 1,4 millones de metros cuadrados, 838.238,70 se destinarán a naves industriales, mientras que las zonas verdes ocuparán 309.429,45 metros cuadrados; las carreteras y los aparcamientos, 256.876,41 metros cuadrados y los equipamientos, 61.377,80.

El Ayuntamientode Estepona, condenado a pagar por una licencia que se negó a dar en 2003 (SUR)

El TSJA dicta sentencia en una causa abierta hace ocho años por una denuncia de la inmobiliaria Acciona, que reclama 12 millones

26.02.2012 - 

HÉCTOR BARBOTTA

 

ESTEPONA.

El equipo de gobierno municipal de Estepona se sigue encontrando con sorpresas desagradables. La última, una sentencia que condena al Ayuntamiento a indemnizar a la inmobiliaria Acciona por los perjuicios causados al negarse a conceder una licencia de obras para una urbanización de 130 viviendas, garajes y trasteros en agosto de 2003, durante el primer mandato de Antonio Barrientos. La parcela, que en el momento de la solicitud de la licencia de obras estaba calificada como suelo urbano consolidado, fue incluida posteriormente en una modificación de elementos para aumentar la extensión de suelo verde y la construcción de un vial en la zona conocida como 'Arroyo del Piojo'.

La sentencia, a la que ha tenido acceso este periódico, fue dictada por la Sala de lo Contencioso Administrativo de Málaga del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) hace más de un año, aunque no fue comunicada al Ayuntamiento hasta el pasado verano. En la misma se condena al Consistorio a compensar a la empresa y se insta al juzgado que llevó inicialmente la causa, el Contencioso-Administrativo número 4 de Málaga, a fijar la cuantía de la indemnización.

12 millones

La empresa reclamaba en su demanda 12.250.804 euros, de los que 10,9 millones corresponden al importe del valor del solar afectado según los actuales precios de mercado. El citado juzgado será también el encargado de ejecutar la sentencia, cuyo incidente de ejecución ya ha sido comunicado al Ayuntamiento.

Los hechos se remontan más de una década atrás, cuando la sociedad Necso Entrecanales Cubiertas SA -que años después cambiaría su denominación a Acciona Inmobiliaria- obtuvo licencia para desarrollar una urbanización en tres fases en otras tantas parcelas en la citada zona del término municipal de Estepona.

Todo el suelo afectado estaba calificado como suelo urbano consolidado, según consta en la demanda presentada por la empresa a la que un juzgado de Málaga dio la razón en primera instancia, postura que fue ratificada por el TSJA tras un recurso presentado por el Ayuntamiento de Estepona. Ahora no caben más recursos y al Consistorio solo le resta esperar a que se cuantifique la indemnización e intentar llegar a un acuerdo con la inmobiliaria para hacer frente a la misma.

La demanda señala que para la primera de las parcelas se concedió en octubre de 2000 una licencia para 54 viviendas que fueron construidas y posteriormente ocupadas. La segunda fue objeto de una licencia de obras en noviembre de 2001 para 109 viviendas, pero la tercera -que presentaba idénticas condiciones urbanísticas que las dos anteriores- se topó con la negativa del gobierno municipal «con pretextos muy débiles imposibles de mantener», según reza la demanda. De hecho, existían seis informes de técnicos municipales favorables a la concesión de la licencia y solo uno en contra.

La licencia nunca fue concedida, y posteriormente, el Ayuntamiento promovió una modificación del PGOU para afectar la parcela a una zona verde y un vial. Según los demandantes, a quienes la justicia ha dado la razón, esa iniciativa constituyó una auténtica confiscación de bienes. De hecho, la mayor parte de la indemnización reclamada corresponde al precio de la parcela perdida.

Arenas propone al Gobierno que la Aduana se convierta en sede del Museo del Prado (SUR)

El candidato del PP-A plantea al ministro de Cultura que albergue de forma permanente fondos de la pinacoteca

26.02.2012 - 

C. GONZÁLEZ/A. J. LÓPEZ

 

ESTEPONA/MÁLAGA.

Javier Arenas, flanqueado por la número uno por Málaga, Esperanza Oña, y por el presidente del PP de Málaga, Elías Bendodo, junto al cabeza de lista por Sevilla. :: J-L

Un 'Museo del Prado Málaga'. Esta es la iniciativa que el Partido Popular (PP) ha puesto sobre la mesa del ministro de Educación, Cultura y Deporte, José Ignacio Wert, con vistas a fortalecer la oferta cultural de la capital malagueña. La propuesta pasa, tal y como desveló ayer el líder de los populares andaluces, Javier Arenas, por convertir al palacio de la Aduana, sede del Museo de Málaga, en la que sería la primera extensión de la pinacoteca madrileña, la mayor del mundo. En el acto de presentación de los 109 del PP-A a las elecciones del 25 de marzo, que se celebró en Estepona, se mostró confiado en que el proyecto acabe fraguando. «Tengo mucho optimismo en que pueda ser una realidad», afirmó, también porque defendió que la cultura «es una oportunidad para crear empleo».

La decisión estará en manos de los órganos de gestión del propio Museo del Prado. El candidato a la presidencia de la Junta de Andalucía explicó en declaraciones a SUR que el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, elaborará un estudio técnico con todos los pormenores para la solicitud de cesión en depósito de las obras. Además, sería necesario cerrar un compromiso a tres bandas, entre la Junta, el Ayuntamiento y la Diputación Provincial de Málaga, para el mantenimiento de la sede.

A falta de que se celebren los comicios del 25-M, el alcalde y el presidente de la Diputación, Elías Bendodo, ya reman en la misma dirección. Ambos, junto con la delegada del Gobierno en Andalucía, Carmen Crespo, acompañaron a Arenas al encuentro en el que se planteó al ministro de Cultura la posibilidad de que la Aduana completara sus fondos de Bellas Artes (de más de 2.000 referencias) con piezas del Museo del Prado. Ya tiene cien en depósito pero podrían cambiar de registro. En esa reunión el propio Wert dejó claro que el patronato de la pinacoteca es el único competente para tomar este tipo de decisiones.

Rehabilitación

Queda por saber si la iniciativa de crear ese 'Museo del Prado Málaga', de cuajar finalmente, se traduce en algún cambio en la distribución de los contenidos previstos del museo provincial. Además, el anuncio de Arenas coincide con el tramo final de las obras en el palacio de la Aduana. Una rehabilitación que comenzó en la primavera de 2009 y cuyo término está previsto para la segunda mitad de este año. Quizá en ese momento lleguen los cuadros del Prado. De momento, la propuesta ha sido recibida «con buenos ojos», según distintas fuentes cercanas a la iniciativa anunciada ayer por Arenas.

Pero la puesta en escena para presentar a los 109 candidatos del PP-A a las elecciones del 25-M -«lo mejor que podemos ofrecerle a Andalucía», dijo- dio mucho más de sí. El Pabellón Municipal 'El Carmen' de Estepona se llenó hasta la bandera en un acto donde estuvieron arropados por el presidente de la Xunta, Alberto Nuñez Feijóo. La palabra cambio fue la más repetida durante las intervenciones, en las que los cabezas de lista se deshicieron en elogios hacia su líder. Según Arenas, de ganar los comicios, pilotará un cambio «tranquilo». «Vienen tiempos difíciles», advirtió, pero recordó que el PP tiene experiencia demostrada en este tipo de situaciones. «Siempre que las cosas se ponen difíciles los ciudadanos recurren a nosotros, como en Estepona o en Marbella», apuntó, al tiempo que señaló que los andaluces, «como las cosas se han puesto muy mal en Andalucía, nos llaman para que ganemos».

En su intervención, fue especialmente duro con el asunto de los ERE. «Todos los fondos públicos son sagrados pero si hay algunos fondos públicos especialmente sagrados son los que se dedican a los parados», matizó. En este punto, Arenas se comprometió a adoptar las medidas judiciales necesarias para recuperar el dinero de los ERE y destinarlo a un fondo de emergencia social para las familias sin ingresos.

Otra de sus promesas preelectorales fue para Estepona. Además de elogiar la labor de su alcalde, José María García Urbano, aseguró que desbloqueará la construcción del Chare, aprobado desde 2008 pero en dique seco. «No habrá ni una sola promesa que no podamos cumplir», subrayó con contundencia. Por último, desgranó un decálogo de compromisos, entre los que destacó como primera iniciativa pedir un nuevo sistema de financiación para la Comunidad andaluza o la reforma educativa, así como dedicar «el cien por cien del tiempo al empleo».

El cierre del multitudinario acto, al que acudió la vicepresidenta del Congreso de los Diputados, Celia Villalobos, correspondió al presidente de la Xunta. Fue sincero en sus palabras. Reconoció que los problemas de Andalucía tardarán en resolverse pero advirtió de que «no lo harán con los que los crearon». Por contra, apuntó a Arenas como «el mejor político que en este momento puede gobernar Andalucía; se ha preparado toda su vida para ser presidente de la Junta».

El Puerto presta al hospital marino su sede ante el silencio de la Junta (Málaga Hoy)

El Crema podrá quedarse en el edificio actual mientras no aparezca un inversor dispuesto a construir el complejo de negocios previsto en el Muelle de Heredia

R. GARRIDO / MÁLAGA | ACTUALIZADO 25.02.2012 - 01:00

El Centro de Recuperación de Especies Marinas Amenazadas (Crema) de Málaga, un hospital marino de referencia en toda España y creado en 1994 por el Aula de Mar, sigue sin que nadie le concrete su futuro. Sólo de manera provisional podrá permanecer en su actual y primigenia ubicación en el lateral del puerto, junto al Muelle Heredia, dado que el concurso público para la construcción de un complejo de negocios en esta zona quedó desierto el pasado mes de noviembre y aún no se ha presentado ninguna oferta. 

Pero no será más que un parche temporal ante la falta de concreción y el incumplimiento del compromiso adquirido por el propio consejero de Medio Ambiente, José Juan Díaz Trillo, hace varios meses para trasladar el centro a un antiguo vivero propiedad de la Junta de Andalucía en el polígono Guadalhorce. Antes había que acondicionarlo y que liberar una partida de algo más de 100.000 euros para poder iniciar allí la actividad del hospital marino. Sin embargo, a un mes de las elecciones autonómicas nadie parece tener intención de hacerlo, a pesar de que este periódico ha intentado sin éxito en reiteradas ocasiones obtener información por parte de la Delegación Provincial de Medio Ambiente sobre los plazos y la situación actual del proyecto. 

Ante la ausencia de respuesta del Gobierno autonómico sobre la futura ubicación del Crema -a pesar de que recientemente se han inaugurado unas instalaciones similares tanto en Carboneras como en las Marismas de Odiel-, sus responsables han aceptado el ofrecimiento del presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde, que ayer confirmó a este periódico que mientras que no haya que demoler el edificio "se podrán quedar ahí sin problema". 

Y no parece que eso vaya a ocurrir en breve porque después de que en noviembre se declarar desierto el concurso para hacer realidad una de las actuaciones señeras del proyecto para reconvertir los usos del puerto de Málaga. Ni una sola oferta ha concurrido aún al procedimiento público, pese a que se amplió un año más. Linde reconoció que se están manteniendo contactos con algunas empresas que podrían estar interesadas en hacerse con la construcción y explotación del complejo de oficinas, pero la actual situación económica está complicando las cosas. La adjudicación incluía la ejecución de los inmuebles de oficinas y de 600 plazas de aparcamiento, así como un edificio destinado a albergar a la Aduana y no se descarta adjudicarlo por fases.

El fiscal pide dos años y medio para el promotor ruso (La Opinión)

La Fiscalía cree que siguió levantando parte del complejo pese a las sucesivas órdenes de suspensión

Imagen tomada en 2003 de las obras del complejo que levantó el acusado.  Arciniega

JOSÉ ANTONIO SAU La tortuosa guerra administrativa que ha librado la Gerencia de Urbanismo contra el promotor del centro hispano ruso del monte San Antón entra en su fase final. La Fiscalía de Málaga pide para el empresario, cuyas iniciales son Vladimir D. B., dos años y medio de cárcel por un presunto delito continuado y permanente contra la ordenación del territorio y otro de desobediencia. Además, la Fiscalía solicita para el encausado una multa de 18 meses con el pago diario de 30 euros.

En un principio, iba a promover un centro hispano ruso, pero lo que se acabó levantando fue una construcción que en mayo de 2009 constaba de dos cuerpos de vivienda, uno bajo la rasante de los aparcamientos con seis apartamentos; y otro adosado al anterior con otros cuatro dúplex, y varios apartamentos más pequeños, así como un gimnasio, una sauna y un salón de belleza y un masaje.

La guerra administrativa ha sido tal que se inició con una inspección de la Policía Local a la construcción en 1998 y ha estado conformada por varias órdenes de paralización, de suspensión de obras o directamente de demolición. En cada visita, los técnicos municipales descubrían que había seguido, siempre según el escrito de conclusiones de la Fiscalía, construyendo. La polémica protagonizó numerosos plenos, en los que los partidos de la oposición achacaban al equipo de gobierno escasa mano dura con el acusado.

La Fiscalía pide que se tenga en cuenta la atenuante de reparación del daño, puesto que entre diciembre de 2010 y enero de 2011 el procesado ha procedido «a la demolición parcial de las construcciones ilegales». En un escrito de acusación muy técnico, al que tuvo acceso La Opinión de Málaga, la Fiscalía da cuenta detallada del avance inexorable de las obras, detectado en más de una docena de visitas de los técnicos municipales. Éstos concluyeron que la edificación seguía adelante pese al rosario de demoliciones y suspensiones.

El 29 de octubre de 1998, la Policía Local y un inspector visitan las parcelas, ubicadas en terrenos urbanizables y en parte no urbanizables de la calle Halepensis, en Pinares de San Antón, de tal forma que comprobaron que se estaban ejecutando 32 metros cuadrados de ampliación del porche, cuatro pilares y un muro de 15 metros de longitud que «invadían suelo no urbanizable común y, por tanto, se ajustaban a la licencia concedida». Días después, la alcaldía ordena la paralización de las obras, y en dos visitas posteriores la policía comprueba «que las obras no se han paralizado», asegura el fiscal.

Luego se realizan nuevas inspecciones, y en 2002 se comprueba que las obras continúan, ordenándose la demolición de un exceso de edificabilidad de 36 metros cuadrados. Los técnicos detectan que se levanta una piscina de 956 metros cuadrados y un cenador. En 2003, la Gerencia de Urbanismo vuelve a suspender las obras «al falaz amparo de una licencia que autoriza obras diferentes en otro emplazamiento distinto».

El acusado solicita entonces una licencia para legalizar una alberca y para el almacenaje agrícola de los productos de la finca, permiso que se le deniega «por no acreditar la condición de agricultor». Las obras siguen en 2004, «con apreciable avance del cuerpo ubicado más al Este», relata la acusación pública.

En una inspección del 19 de mayo de 2008, se comprueba que se han construidos dos cuerpos edificatorios de vivienda, con sauna, salón de belleza y masaje y gimnasio: «Todas estas instalaciones se encuentran bajo la rasante de la calle Halepensis, estando terminadas a falta de mobiliario y decoración, con una superficie total construida de la edificación entre los cuatro niveles de 1.672,45 metros cuadrados», añade el fiscal.

El 9 de febrero de 2009 se detectan nuevas obras, como un muro escollera o la ampliación de un carril. Tras nuevas visitas, el 18 de mayo de 2009, «ante el incumplimiento de la suspensión, se ordena el precinto de las obras», pero el 25 de ese mismo mes se vuelve a detectar que «se sigue construyendo con una máquina y varios operarios trabajando», subraya.

La Policía Local denuncia el levantamiento de una pista de pádel, y a finales de 2009 aparecen nuevos cuerpos edificatorios «sin la correspondiente licencia y sin proyecto de actuación al tratarse de suelo no urbanizable común de control paisajístico». El fiscal reclama que derribe una parte de las construcciones ilícitas.

Las obras del metro en El Perchel, pendiente de Cultura (La Opinión)

El tramo de Renfe al Guadalmedina quedará abierto al tráfico a lo largo del próximo verano

Comerciantes del Perchel cortan el tráfico pidiendo que terminen los trabajos. 

M. FERRARY Los trabajos de construcción del túnel del metro en el entorno de la plaza Albert Camus están pendientes de un informe de la Delegación de Cultura para continuar. La importancia de los restos arqueológicos localizados, que han sacado a la luz un antiguo barrio nazarí, ha obligado a demorar las actuaciones hasta que se decida el destino de los hallazgos.

El informe de la Delegación de Cultura se espera recibir en las próximas semanas y permitirá establecer un nuevo calendario de obras que permitan acometer la ejecución de la cubierta del túnel, primer paso necesario para la reurbanización de este tramo y su posterior apertura al tráfico.

Los restos arqueológicos ocupan una amplia zona entre la plaza Albert Camus y la avenida de Andalucía, a la altura de la plaza Manuel Alcántara, lo que condiciona el tráfico de acceso y salida a la avenida de la Aurora y el tránsito por la avenida de Andalucía.

Mientras estos trabajos se quedan a la espera del informe, la empresa Ortiz, adjudicataria de la construcción de este tramo del metro (Renfe-Guadalmedina), iniciará el miércoles la campaña de excavaciones arqueológicas en el entorno de la calle Malpica.

Estas excavaciones también afectarán a la parte sur de la plaza Albert Camus, en el enlace con Callejones del Perchel, aunque éstas no se iniciarán hasta que no se hayan terminado los trabajos en Malpica, según explicó la Junta de Andalucía en un comunicado.

De forma paralela, se continúa con las inyecciones verticales de hormigón a presión que se están realizando alrededor de los restos de la muralla nazarí que hay cerca de la plaza de la Solidaridad. Esta actuación está pensada para consolidar el terreno que hay alrededor de la muralla, de modo que se pueda continuar con el túnel bajo estos restos y conservarlos sin daño. Además, se impermeabilizan los restos.
El proyecto prevé realizar un total de 157 inyecciones de hormigón, de las que ya se han completado 40. Una vez concluya esta actividad, se retomará la reurbanización de la calle para abrir parte de la misma.

Metro Málaga estima que a lo largo del verano se abrirá al tráfico el tramo Renfe-Guadalmedina, al completar la construcción de la cubierta del túnel y permitiendo que las obras sigan bajo tierra.

Los comerciantes protestan por la tardanza (Imagen). Unos 20 propietarios de otros tantos comercios del barrio del Perchel cortaron ayer por la mañana el tráfico en protesta por la tardanza en acabar las obras del metro a su paso por esta zona. Los cortes lo protagonizaron comerciantes de Callejones del Perchel, Malpica, Eslava, plaza Manuel Alcántara y Montalbán, entre otras. Posteriormente, los manifestantes trasladaron sus protestas a las oficinas de los responsables de las obras, en la plaza de San Juan de la Cruz, sin encontrar una respuesta convincente a sus peticiones, según afirman los afectados.

El expresidente de una urbanización de Nerja pacta cuatro años de cárcel por estafa. Vélez-Málaga (SUR)

El acusado, que ha permanecido 16 meses en prisión provisional, fue detenido en mayo de 2009 por apropiarse del dinero de los propietarios

25.02.2012 - 

AGUSTÍN PELÁEZ

 

VÉLEZ-MÁLAGA.

El que fuera presidente de la urbanización Capistrano Playa de Nerja, entre los años 2006 y 2009, un británico de 52 años que responde a la iniciales M.P. T., acusado de sendos delitos de apropiación indebida continuada y estafa continuada al realizar una serie de maniobras fraudulentas para apropiarse del dinero de los propietarios de la urbanización, ha alcanzado un acuerdo con el Ministerio Fiscal por el que acepta una condena de cuatro años de prisión por un delito continuado de estafa, además de 151.000 euros de responsabilidad civil.

Se tarta de una condena sensiblemente inferior a la solicitada tanto por la Fiscalía como por la acusación particular, de nueve y doce años de prisión, respectivamente.

El acuerdo, que sido suscrito tanto por la representación legal del acusado como por el resto de las partes personas, entre las que se encuentra la Comunidad de Vecinos de Capistrano Playa, contempla asimismo la accesoria de inhabilitación por el mismo periodo de la condena para el ejercicio de todo tipo de actividad relacionada con la mediación patrimonial (comisionista y administrador de fondos en general), así como al pago de las costas judiciales.

El objetivo del acuerdo es evitar la vista oral, que debía celebrarse los días 6 y 7 de marzo próximo, a la vez que conseguir que se dicte una sentencia con la conformidad del encausado. De hecho, las partes han presentado ya un escrito ante la Sala de la Sección Octava de la Audiencia Provincial en cargada de enjuiciar el caso para dicte sentencia según lo acordado con el Fiscal, según ha confirmado a este periódico el letrado del acusado, Jesús Marín.

El expresidente de la urbanización, integrada por 130 viviendas, llegó a ser detenido por la Guardia Civil en mayo de 2009 y ha permanecido en prisión provisional durante 16 meses. Según el Fiscal, el acusado llegó a retirar diversos cheques con la excusa de pagar obras que luego no abonaba. Asimismo, recibía de los copropietarios las cuotas de la comunidad y gastos de mantenimiento de los apartamentos, que o bien cobraba y no entregaba a la comunidad o tras cobrarlos entregaba a la comunidad cheques que eran devueltos por carecer de fondos.

El Ministerio Fiscal de había acusado de sendos delitos de apropiación indebida agravada por su continuidad, por los que pedía cinco años de prisión, y estafa continuada, por el que solicita otros cuatro años de prisión.

Culmina la adaptación del PGOU a la LOUA. Benalmádena (SUR)

Benalmádena dio luz verde en el último pleno a la adaptación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de la localidad a la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA), tras seis años de tramitaciones. Esta herramienta permitirá agilizar los procedimientos relacionados con las modificaciones de elementos que se tengan que realizar en el documento urbanístico de la ciudad, que data de 2003.

Cuatro empresas optan a construir una pista de karting (SUR)

La instalación, que se ubicará junto al centro de ocio Plaza Mayor, ocupará siete mil metros cuadrados y se abrirá en dos años

25.02.2012 - 

JESÚS HINOJOSA

 

MÁLAGA.

Desde la Gerencia Municipal de Urbanismo ya sospechaban que, a diferencia de otros concursos similares, el convocado para adjudicar la construcción y explotación -durante 25 años- de una pista de karting junto al centro Plaza Mayor no se iba a quedar desierto. Y así ha sido. Cuatro empresas se han interesado por acometer esta instalación, que vendrá a completar la oferta comercial y de ocio de la zona.

El pasado jueves acabó el plazo de presentación de ofertas con un balance de cuatro aspirantes, según informó el delegado de Ordenación del Territorio, Diego Maldonado. El Ayuntamiento ha promovido esta actuación con un doble fin: obtener ingresos económicos y crear un equipamiento deportivo. El karting es una disciplina deportiva del automovilismo que se practica con karts, un vehículo de motor terrestre monoplaza sin techo, al modo de los coches de carreras.

El proyecto se ubicará al este de Plaza Mayor y abarcará una superficie de 6.842 metros cuadrados. El concesionario deberá construir una pista de karting, una zona de taller, recambios y boxes, una zona de atención al público, vestuarios, duchas, aseos, sala de monitores, una zona infantil y un bar o restaurante.

El Consistorio no ha puesto techo a los precios para hacer uso de la pista, que serán los propuestos por la empresa que se quede con el concurso. Las tarifas abarcarán diferentes modalidades y se podrán actualizar cada año en función del IPC.

A cambio de obtener este derecho de superficie, el privado deberá abonar un canon al Ayuntamiento que podrá ser de 17.851,24 euros cada año o de 278.873,50 euros en un solo pago. El proyecto básico de construcción de las instalaciones deberá presentarse antes de tres meses desde la formalización de la concesión, y el de ejecución en tres meses desde la concesión de la licencia de obras. El plazo máximo de ejecución de la pista y sus servicios auxiliares es de 20 meses a contar desde la expedición de la licencia de obras, por lo que en el plazo de unos dos años como mucho será una realidad este equipamiento para los amantes de la velocidad y los karts.

El horario de cierre y apertura de la pista podrá acomodarse al del centro Plaza Mayor. Además, sus responsables deberán facilitar al Área de Deportes el uso de las instalaciones para cursos de iniciación y aprendizaje del karting, con programas deportivos específicos para la población escolar, y tendrán que colaborar con los programas y eventos deportivos que promueva el Consistorio.

El metro dice ahora que empezará la arqueología para reactivar las obras (SUR)

Tras el frenazo de las últimas semanas, retomará los estudios del subsuelo el próximo 29 de febrero en la calle Malpica

25.02.2012 - 

IGNACIO LILLO ilillo@diariosur.es

 

MÁLAGA.

Una afectada por las obras hace una pintada de protesta en las vallas del metro en Callejones del Perchel. :: ÁLVARO CABRERA

El metro no ha tardado en reaccionar a las denuncias sobre el bajo ritmo de ejecución con que están avanzando las obras en Callejones del Perchel, tal y como informó ayer este periódico. La Junta anunció ayer que justo después del próximo festivo, concretamente el 29 de febrero, se iniciarán los trabajos de arqueología en el entorno de la calle Malpica, y posteriormente se extenderán al resto de puntos donde son necesarias estas excavaciones. Este es el último paso necesario no solo para recuperar la normalidad en superficie, sino también para que los tajos puedan avanzar hacia la avenida de Andalucía y embocar el Centro.

La medida supondrá aumentar la carga de trabajo en el tramo Renfe-Guadalmedina, que ejecuta la empresa Ortiz por encargo de la Consejería de Obras Públicas, puesto que estas labores coexistirán con las inyecciones verticales de hormigón que se llevan a cabo en el perímetro de la muralla nazarí que se ha localizado, para preservarla durante las obras de excavación del túnel. Tan pronto como finalicen las labores de los investigadores en Malpica, se procederá a actuar en la parte Sur de la plaza Albert Camus, según el calendario fijado.

Por otra parte, el metro está a la espera de la resolución por parte de la Delegación Provincial de Cultura de la Junta sobre los vestigios hallados en el extremo Norte de la plaza Albert Camus. Las citas fuentes explicaron que, una vez que Obras Públicas disponga de dicha resolución, se podrá acometer la losa de cubierta (el techo del túnel), paso previo a la reurbanización en superficie.

En cuanto a la muralla nazarí, desde el metro explican que para culminar su estabilización es necesario realizar 157 inyecciones de hormigón, de las que ya se han completado 40, a un ritmo de dos por día. Una vez concluya esta actividad, se retomará la ejecución de la losa de cubierta, la reurbanización y la reposición del tráfico en superficie. En este punto, explican que la ejecución de estos trabajos requiere de menos personal, pero con un alto nivel de cualificación, lo que explicaría la escasez de trabajadores en estos momentos, y que es uno de los aspectos que critican los comerciantes y vecinos. En cambio, destacan que una vez que finalicen estas labores se desarrollarán otro tipo de tareas, que conllevarán a un nuevo incremento en el número de obreros. El metro estima que los trabajos en Callejones del Perchel concluirán su afección en superficie en verano.

Los responsables de esta infraestructura aseguraron que están estudiando medidas con el Área de Accesibilidad y Movilidad del Ayuntamiento de Málaga, con el objetivo de lograr que la zona en obras sea más transitable en los puntos donde aún restan por finalizar las tareas de arqueología y de construcción de la losa de cubierta, y así minimizar la afección para la ciudadanía.

Consultado sobre el desarrollo de las obras del metro en este tramo, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, reconoció que «van muy lentas» y consideró que están durando «muchos más años de lo que estaba previsto», puesto que sigue habiendo retrasos. «Creo que tenemos que procurar que las obran duren lo menos posible para que se moleste lo menos posible a la ciudad», dijo el regidor, aunque puso de relieve que son trabajos necesarios.

Protestas

Una decena de comerciantes y vecinos de la calle Callejones del Perchel y su entorno se concentraron ayer en la avenida de la Aurora, donde cortaron el tráfico en varios momentos, en protesta por el retraso en finalizar los trabajos del suburbano y para exigir su reapertura inmediata a la circulación.

Los congregados protagonizaron varios momentos de tensión con los conductores, tras colocar vallas de la obra sobre la calzada y bloquear la circulación, que quedó restablecida minutos después. Posteriormente, los manifestantes se encaminaron a la sede del metro, donde reclamaron a sus responsables que aclaren la situación de los trabajos en este tramo.