domingo, 10 de enero de 2010

Francisco de la Torre Prados, alcalde de Málaga: «Málaga no está parada, nunca ha tenido tantos proyectos como ahora. Es una ciudad de vanguardia»

Subraya que no aceptará ningún «chantaje» de la Junta para que se pueda aprobar el Plan General de la capital
10.01.2010 -
ANTONIO M. ROMERO aromero@diariosur.es
MÁLAGA.

Francisco de la Torre Prados, alcalde de Málaga: «Málaga no está parada, nunca ha tenido tantos proyectos como ahora. Es una ciudad de vanguardia»
El regidor afirma que no está cansado y que se encuentra «con mucha ilusión». :: PEPE ORTEGA
Este 2010 se cumplen quince años de la presencia de Francisco de la Torre Prados (Málaga, 1942) en el gobierno municipal, cinco como concejal de Urbanismo y el resto como alcalde de la capital. En este comienzo del curso político tras la Navidad, el regidor hace balance de 2009 y repasa algunos de los principales asuntos de la actualidad de la ciudad. La entrevista tiene lugar en su despacho en la lluviosa mañana del pasado jueves.
-¿El 2009 ha sido su peor año como
alcalde?
-Ha sido un año muy difícil para la economía española y todos los hemos pasado mal. Ha sido un año duro, donde el Ayuntamiento ha sabido y ha demostrado un esfuerzo de austeridad, que se reforzará más todavía en el 2010, de contención en el gasto corriente y de unas inversiones centradas en el gasto productivo, social y en la creación de empleo. Todo ello con una política fiscal moderada. Respecto a la crisis económica, la solución pasa por actuaciones en el ámbito internacional y, sobre todo, nacional. Hay unos países que se están defendiendo mejor de la crisis que otros y España se está defendiendo muy mal. El país tiene una economía frágil, muy dependiente de la construcción y con unos dirigentes que no han sabido liderar una buena salida a la crisis, no han sabido convocar a los españoles al esfuerzo y el sacrificio para salir de la crisis.
-¿Cree que casos como la polémica de los contratos menores o la dimisión del concejal Manuel Marmolejo han podido perjudicar su imagen y la de su equipo de gobierno?
-En el tema de los contratos menores quedó perfectamente claro que es una fórmula legal y la propia ley no sólo lo establece sino que lo estimula ya que ha crecido el límite máximo de 30.000 a 50.000 euros.
Por lo tanto, no se puede decir que es un contrato a dedo porque es una demagogia y una falacia. Quienes lo han utilizado, la oposición municipal, ha estado mintiendo y tratando de crear una imagen tergiversada sobre un tema legal. Por tanto, este caso habrá afectado a la imagen de la oposición por su posición demagógica. Respecto a la dimisión siempre es triste que se produzca pero se ha dado un ejemplo de respuesta rápida y correcta ante un comportamiento que era incorrecto.
-En determinados sectores de la ciudad hay una percepción de que el desarrollo de Málaga está ralentizado, parado, y que no avanza.
-No comparto esa percepción. Málaga no está parada, la ciudad nunca ha tenido tantos proyectos como ahora ni ha tenido sus objetivos tan claros. Somos una ciudad que apuesta por el conocimiento, la cultura, por el aprovechamiento de las potencialidades que ofrece su litoral y que ha impulsado proyectos europeos en el ámbito de las nuevas tecnologías y de las energías renovables. Una ciudad que tiene esas iniciativas y esas inquietudes no se puede decir que está parada, sino que es una ciudad en marcha. Una ciudad de vanguardia en asuntos como la accesibilidad, las nuevas tecnologías, el transporte público o el turismo urbano. Otra cosa es que hayamos presentado cincuenta proyectos a la Junta para ser financiados con fondos europeos Feder y que después de que se hubieran aprobado una veintena a día de hoy no tenemos ninguna respuesta. Si todos estos proyectos hubieran sido aprobados la ciudad aún iría mejor y más rápidamente.
-¿Contará por fin la ciudad el próximo verano con su Plan General de Ordenación Urbana?
-Por nuestra parte estamos haciendo todos los esfuerzos para ello, pero hace falta que la Junta también se comporte adecuadamente y trabaje en una línea de colaboración clara. Hay algunas cuestiones pendientes de aclarar en las que llevamos meses para hacerlo; se gasta demasiado tiempo en aclarar cuestiones que se pueden resolver en días si hay voluntad de resolverlas.
Negociación en Arraijanal
-¿Hay acuerdo sobre cómo se va a compensar a los propietarios de los terrenos de Arraijanal para conseguir esos terrenos para uso ciudadano como defiende la Junta?
-La Junta nos ha pedido colaboración para ver cómo en el PGOU lo podemos resolver, pero eso no es tan fácil. Nuestra gente lo está estudiando pero es evidente que lo que se haga no puede ser en perjuicio de la ciudad y si nosotros hacemos ese esfuerzo la ciudad tiene que tener alguna compensación. Lo que es muy chocante es que una Comunidad Autónoma quiera entrar en definir algo en contradicción con todo lo que había sostenido antes y le pida al Ayuntamiento que pague el costo de esa idea.
-¿Esa compensación para la ciudad podría venir por la vía de abrir la mano y permitir que se construya al norte de las rondas?
-No puede venir por ahí porque el propio POTAUM (plan metropolitano elaborado por la Junta) no lo permite. No vamos a ir por ahí.
-¿Por dónde irán entonces esas peticiones municipales?
-No será fácil, pero lo que está claro es que no aceptaremos nunca en este tema ninguna posición que se pueda calificar o aproximar al chantaje por parte de la Junta en el sentido de que o se busca una compensación a esos suelos o no se aprueba el plan. En esos términos nunca entraremos y así se lo he comentado al consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio (Juan Espadas). La Junta tiene la obligación de aprobar el plan si nosotros hacemos lo que dice el plan metropolitano y la ley. Nadie puede negar que mi estilo es de corrección, de diálogo, de búsqueda de concordia, de acuerdos y de defensa del interés de Málaga y la autonomía municipal.
-El bulevar sobre el soterramiento de las vías del tren está paralizado por el contencioso con el Ministerio de Fomento. Ahora van a crear una comisión para intentar llegar a un acuerdo, pero esto huele a dilatación del proyecto en el tiempo.
-No fue idea mía la comisión. En la reunión con el Gobierno y la Junta defendí nuestras posiciones que las veo cargadas de razón: nosotros hemos pagado sobradamente el derecho a disponer de ese suelo y no vamos a pagar dos veces por él. Esos argumentos no lograron convencer y la consejera de Obras Públicas (Rosa Aguilar) dijo que si no había acuerdo no habría colaboración de la Junta, lo que es una manera de presionar. Soy muy escéptico de que salga algo de esa comisión porque no veo razón moral ni ética para poner dinero sobre algo que ya lo hemos pagado sobradamente. Nosotros hemos cumplido y me ha sorprendido mucho la postura mantenida por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), dependiente del Ministerio de Fomento. Para mí la única explicación que tiene es que quieren retrasar el proyecto.
-¿Va a permitir que el macrohospital se financie con pisos en las parcelas del Carlos Haya y el Materno?
- No podemos permitirlo. La gente no entendería que Carlos Haya, que es un equipamiento social, histórico en cierta medida, pierda esa condición porque sería un retroceso de la ciudad. Nosotros para crecer no necesitamos ocupar los hospitales. Lo ideal sería que esos suelos, si queden libres, se destinen a equipamientos de uso social o incluso hotelero, pero no residencial.
Todo «atado» en el Thyssen
-¿Le preocupa que las desavenencias internas en el seno de la familia Thyssen puedan perjudicar el museo en la ciudad por el que usted tanto ha apostado?
-No, en absoluto. No hay motivo ninguno para la inquietud en esa materia. Está todo perfectamente atado con lo que ya hemos hablado, comprometido y firmado. Esos desencuentros familiares no perjudicarán porque la idea la tiene muy clara la propietaria de la colección, la baronesa Thyssen, y su voluntad es clarísima de que los cuadros estén en Málaga y su ilusión es enorme.
-¿Superará Málaga el primer corte para ser capital europea de la cultura en 2016?
-Estoy convencido de que superaremos el primer y el segundo examen. Hay razones sobradas por el esfuerzo de Málaga, por la calidad de la ciudad, por la ilusión y porque presentaremos una magnífica candidatura.
-Desde diversos sectores políticos se le acusa a usted de abusar del victimismo y del enfrentamiento institucional como estrategia política.
-Quien eso dice utiliza mal las palabras. No acepto que llamen victimismo a la defensa de los intereses de Málaga en asuntos como el bulevar, los fondos Feder, el Campamento Benítez o que la ciudad cuente con un Museo Arqueológico diferenciado del Bellas Artes. Nosotros hemos demostrado nuestra capacidad de diálogo y hemos creado siempre el clima propicio para los acuerdos y el consenso. Eso sí, cuando hay una situación de agravio para la ciudad lo hemos dicho con mucha prudencia y delicadeza.
-Afirma la delegada de la Junta, María Gámez, que Málaga ha ganado con el Gobierno de José Antonio Griñán, ¿usted tiene la misma percepción?
-Yo no he notado cambio ninguno.
-¿Chaves o Griñán, con quién se queda?
-Me da igual, me es indiferente. Yo lo que quiero es que Málaga tenga una respuesta desde el ámbito autonómico a todas sus aspiraciones y está demostrado que la Junta no tiene interés ni cariño por Málaga.
-¿Qué le parecen los nombres que baraja el PSOE como candidatos a la Alcaldía de Málaga en 2011 y que deberán medirse a usted en esas elecciones municipales?
-En estos temas no opino. Es un tema que lo veo desde la distancia. Yo me centro en cumplir nuestra tarea que es llevar con el máximo esfuerzo y entusiasmo el gobierno de la ciudad. Una ciudad que tiene unas potencialidades extraordinarias.
-Las últimas encuestas del CIS revelan que la ciudadanía está preocupada por la clase política.
-Málaga hace esfuerzos justamente para lo contrario. En la balanza, Málaga puede estar en el lugar donde se trabaja bien. Estos años de gobierno del PP han sido años de entrega, trabajo honrado y transparente. Me parece muy importante que los ciudadanos tengan confianza en los responsables políticos. Se debe estar en la política para trabajar por los demás no para trabajar para él, sus amigos o familiares. La democracia debe prestigiarse todos los días y todos debemos trabajar en ese sentido. Una reflexión general: una sociedad tiene los políticos que la propia sociedad es capaz de producir, es decir, tendremos políticos honrados en la medida en que la sociedad esté formada por personas honradas y donde no se premie al golfo o al chorizo.

La Junta vuelve a revisar el expediente del hotel de Moneo ante su posible desbloqueo (SUR)

El promotor del edificio pedirá al Ayuntamiento que siga adelante con la tramitación del proyecto si Cultura no lo aprueba este mes
10.01.2010 -
JESÚS HINOJOSA
MÁLAGA.

La Junta vuelve a revisar el expediente del hotel de Moneo ante su posible desbloqueo
Recreación del hotel diseñado por Moneo para compararlo con la altura de edificios ya existentes en la orilla oriental del río Guadalmedina. :: SUR
La Consejería de Cultura y la empresa promotora que pretende realizar un hotel y edificios de oficinas en la zona de Hoyo de Esparteros se han tomado este mes de enero como última oportunidad para llegar a un acuerdo que permita autorizar el proyecto por parte de la Junta de Andalucía y desbloquear su realización. Como ya adelantó este periódico (SUR 16/12/2009), Cultura insiste en que no puede admitir la altura planteada para el inmueble (nueve plantas) por duplicar lo permitido para esa zona en las normas urbanísticas del casco antiguo, como así lo ha expresado en dos informes. Por su parte, la promotora Braser argumenta que posee sólidos estudios jurídicos y del Colegio de Arquitectos de Málaga que avalan la altura planteada y aseguran que el Gobierno andaluz no es competente para pronunciarse sobre ella.
La empresa, que insiste en que le asiste la razón por los pronunciamientos de catedráticos de Derecho que posee a su favor, mantuvo recientemente una última reunión con técnicos y responsables de la Delegación Provincial de Cultura en la que se acordó que el expediente iba a ser revisado de nuevo por si pudiera obtener finalmente la luz verde de la Administración regional. Así lo corroboró a este periódico el delegado de Cultura, Manuel García, quien dijo que el asunto está de nuevo en estudio, aunque reconoció la dificultad de autorizar algo que ha sido rechazado en dos ocasiones.
Para la promotora del hotel, que ha sido diseñado por el estudio del prestigioso arquitecto Rafael Moneo, ésta es la última oportunidad para que el Gobierno andaluz varíe su posición y permita esta actuación, que vendrá a revitalizar una de las zonas más deterioradas del Centro. De hecho, fuentes de la empresa señalaron que si en este mes no se tiene respuesta afirmativa por parte de la Junta, solicitarán al Ayuntamiento que siga adelante con la tramitación del proyecto, para lo que le aportarán todos los informes jurídicos que han recabado en ese sentido. «Llevamos seis años esperando tener la luz verde para desarrollar esta inversión y ya no podemos esperar más tiempo. Estamos convencidos de que la legalidad nos asiste», señalaron las fuentes, que recalcaron que la relación con los responsables del Gobierno andaluz en Málaga es cordial y que todavía confían en que varíe su postura sobre el proyecto. «Queremos que la Junta recapacite en base a la documentación que le hemos aportado, pero queremos una respuesta en este mes», precisaron.
Desde Braser explicaron que Cultura ha dado su visto bueno a todos aquellos aspectos de la actuación en los que tiene competencia, como la modificación del uso para los edificios, la variación de la trama urbana y los cambios respecto a la protección arquitectónica de los inmuebles. Sin embargo, el único pronunciamiento negativo lo arroja sobre la altura del hotel que, según los informes de expertos juristas, puede ser modificada puntualmente para esta zona y permitida por el Ayuntamiento, que es la administración con competencia para ello y no la Junta.

sábado, 9 de enero de 2010

Urbanismo culmina el proyecto de la antigua estación de ferrocarril veleña. Vélez-Málaga (La Opinión)


Rehabilitación. Antigua estación de ferrocarril de Vélez Málaga.
Rehabilitación. Antigua estación de ferrocarril de Vélez Málaga. J.Z.

JUANJO ZAYAS. VÉLEZ. Los técnicos de la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Vélez Málaga han finalizado la redacción del proyecto de rehabilitación de la antigua estación de ferrocarril del núcleo veleño, situada en la avenida de la Estación.
El edil responsable del área, Salvador Marín, explicó que el inmueble se usará como oficina de venta de billetes para transporte público debido a su ubicación, junto a la futura estación de autobuses y la parada del tranvía junto al parque María Zambrano, correspondiente a la segunda fase, que aún no está en funcionamiento.
El proyecto inversor, de 500.000 euros, contempla trabajos de adoptación y adecentamiento del inmueble, que se encuentra en muy mal estado de conservación, y estudia la ubicación de una cafetería. Su uso sería similar al de la estación de Torre del Mar.
El edil indicó que la antigua estación de autobuses, junto al cuartel de la Guardia Civil, será derribada para construir plazas de aparcamiento.

Las rebajas retrasan el inicio de la obra del metro en Callejones del Perchel (La Opinión)

Ferrocarriles Andaluces pospone el corte de la calle hasta finales de enero tras la petición de los comerciantes de la zona. Estaba previsto suspender el tráfico a partir del próximo lunes día 11


Tráfico. La circulación no se cortará hasta finales de enero.
Tráfico. La circulación no se cortará hasta finales de enero. C. Criado

MIGUEL FERRARY. MÁLAGA Los comerciantes del entorno de Callejones del Perchel tendrán unas rebajas tranquilas. Al menos hasta finales de enero, que es para cuando se ha retrasado el corte del tráfico en esta vía para construir el túnel del metro. La petición de los empresarios de la zona para que se atrasen los trabajos, que se iban a iniciar el 11 de enero, ha surtido efecto. Ferrocarriles Andaluces ha decidido posponer una quincena de días todo el dispositivo, que incluía la llegada de las máquinas pantalladoras a este tramo. El objetivo es que los malagueños puedan acceder con normalidad a las tiendas durante la época de rebajas.
El presidente de la Asociación de Comerciantes del Perchel (Asemco), Joaquín Soriano, había solicitado que el inicio de las obras no coincidiera con el primer tramo de las rebajas de enero, con idea de que no afectaran a los comerciantes de todo el entorno, no sólo de la calle afectada por el corte de tráfico.
Esta petición ha sido finalmente aceptada por Ferrocarriles Andaluces, que ha decidido dejar para finales de enero el comienzo de la construcción del túnel por este tramo, perteneciente a la línea 1 y que unirá la estación de Renfe con el río Guadalmedina.
Aunque todavía no se ha concretado la fecha de inicio, el gerente de las obras del metro, Enrique Salvo Tierra, apuntó que será en la semana del 25 de enero "aunque todavía no tenemos cerrado el día, que se negociará con los comerciantes y el Ayuntamiento".
Enrique Salvo Tierra indicó que ha atendido la petición de los comerciantes porque los primeros trabajos "se puede compatibilizar con el tráfico y quisimos dejar expedita la calle para que las obras no afecten a sus ventas durante las rebajas".
No obstante, el gerente del metro insistió en que, a partir del lunes, se acometerán "algunas operaciones con el Área de Tráfico y la Policía Local, para las que no se necesita cortar el tráfico". La idea es que, cuando se suspenda la circulación a finales de mes, "sea para que entren las máquinas a trabajar".
Obras. El túnel que irá bajo Callejones del Perchel forma parte de un tramo de 716 metros de longitud de la línea 1 del metro entre Renfe y el río Guadalmedina. Los trabajos se han dividido en dos fases, comenzando con los atrasados a finales de enero entre la plaza de la Solidaridad y la plaza Manuel Alcántara, con unos 400 metros de longitud y un plazo de nueve meses.
El corte de tráfico en Callejones del Perchel obligará a desviar la circulación por la calle Gabriel Celaya, a la que se accede desde la rotonda de la plaza de la Solidaridad y desemboca en la avenida de la Aurora.

La lista de espera para comprar se reduce un 40% en dos años (La Opinión)

El número de malagueños apuntados para adquirir una plaza de aparcamiento ha bajado sensiblemente desde finales de 2007, al pasar de 1.480 a 890


Nuevos. Una técnico de Smassa explica el nuevo aparcamiento bajo el Mercado del Carmen, ahora en plena obra.
Nuevos. Una técnico de Smassa explica el nuevo aparcamiento bajo el Mercado del Carmen, ahora en plena obra. J. Albiñana

M. FERRARY. MÁLAGA La construcción de nuevos aparcamientos y las dificultades económicas de muchas familias también se han notado en la lista de espera que elabora la Sociedad Municipal de Aparcamientos y Servicios (Smassa) de las peticiones para adquirir una plaza en las instalaciones ya construidas. En apenas dos años se ha reducido en un 40%, pasando de las 1.480 personas inscritas a finales de 2007 a las 890 que hay en la actualidad para los parkings construidos en el primera y segundo plan de aparcamientos para residentes.
La construcción de nuevos aparcamientos, que en muchos casos han sido complementarios de otros ya existentes, ha sido fundamental para trasladar parte de esa demanda a las infraestructuras de nueva construcción.
Sin embargo, también hay otras razones que se esconden tras esta reducción de la lista de espera. El gerente de Smassa, José Carlos Romero, recuerda que la empresa municipal ejerce de intermediario cuando un propietario quiere vender su plaza de aparcamiento, ofreciéndosela a los inscritos en la lista de espera. No obstante, también han tenido casos "de personas que nos piden perder su turno porque ahora no les viene bien económicamente o que han pedido su baja directamente".
Actualmente, los parkings con más demanda de plazas no satisfechas son el de Jardín de la Abadía, con 100 solicitantes; plaza de Bailén, con 77; y Nuestra Señora de los Clarines, con 70. Precisamente en esta última avenida está en construcción una segunda fase con una capacidad para 841 coches para satisfacer el alto interés que existe entre los vecinos de las zona para adquirir una plaza para su vehículo.
Sólo uno de los 31 aparcamientos de residentes del primer y segundo plan dispone de plazas libres en la actualidad, en concreto el situado en la calle Arenisca, en la barriada de Santa Cristina.
Harina de otro costal son los aparcamientos del tercer plan. Los tres entregados cuentan con plazas libres, así como en dos de los tres que están en obras.

Smassa reduce a la mitad los parkings previstos para 2010 (La Opinión)

La empresa de aparcamientos construirá un 40% menos de plazas este año por la bajada de la demanda a causa de la crisis. Suspende el proyecto del estacionamiento de la avenida de Barcelona y reduce el tamaño de los proyectados en la Victoria, Edón y Parque de Huelin


Falta demanda. La compra de aparcamientos por parte de los malagueños ha caído por el impacto de la crisis económica.
Falta demanda. La compra de aparcamientos por parte de los malagueños ha caído por el impacto de la crisis económica. D. Pérez

MIGUEL FERRARY. MÁLAGA Aparcamientos más pequeños, una mayor bolsa de plazas libres y la suspensión de algunos proyectos a la espera de que cambie la situación económica son las consecuencias más evidentes que está teniendo la crisis en la Sociedad Municipal de Aparcamientos y Servicios (Smassa), que ha reducido en un 40% el número de plazas que tenía previsto construir este año.
La caída de la demanda de la compra de aparcamientos por parte de los vecinos de Málaga se ha dejado sentir en Smassa, que ha corregido a la baja sus previsiones para este año. En el mejor de los casos, este año preveía iniciar o continuar con la construcción de unas 5.708 nuevas plazas en venta en los barrios. Sin embargo, al final las cifras van a ser sensiblemente menores, quedándose en 3.430 plazas, de las que 1.585 corresponden a tres aparcamientos que ya están en obras: Mercado del Carmen, San Ignacio (El Palo) y Nuestra Señora de los Clarines II.
El gerente de Smassa, José Carlos Romero, reconoció que la crisis ha afectado a la compra de aparcamientos "porque con la complicada situación económica, muchas familias han renunciado a comprar una plaza, ya que no lo ven como una prioridad". No obstante, Romero subrayó que esta bajada es coyuntural e inducida por la situación económica general: "La ciudad tiene la misma necesidad de plazas y esperamos que la demanda se recupere cuando pase la crisis".
El gerente de Smassa recordó que la construcción de los aparcamientos para vender a los vecinos se ajusta a la demanda existente, lo que ha obligado a reducir el tamaño de algunos proyectos, cuando no suspenderlos temporalmente "por falta de compradores".
Precisamente, un ejemplo de estos cambios es el parking previsto en la avenida Barcelona, que se llegó a pensar con 640 plazas pero que se redujo finalmente a 450 plazas ante la escasa afluencia de posibles compradores. Sin embargo, Smassa ha tenido que suspender temporalmente el proyecto al no lograr una venta mínima de plazas, al menos hasta que cambie la dinámica económica. "No descartamos hacerlo en un futuro, porque la necesidad está ahí", apuntó José Carlos Romero.
No es el único cambio realizado entre sus previsiones. Así, el aparcamiento que quiere construir en la calle Edón, inicialmente con un máximo posible de 943 plazas, se ofertará con una capacidad de entre 200 y 400, una vez que se defina el proyecto y se decida si se cambia su construcción a la plaza Babel.
También se ´adelgazará´ el previsto en el Parque Huelin, que sustituirá al protestado aparcamiento de la plaza Moreno Villa y que pasará de 350 a 220 plazas, aunque en este caso su nueva ubicación "permite que se pueda ampliar si hace falta", recalcó el gerente de Smassa.
Otros parkings en los que se está trabajando y que esperan iniciar este año son Victoria, Ciudad de Melilla y Carril.

De viviendas sociales a bloque fantasma. Fuengirola (SUR)

Los agraciados en el sorteo no pueden asumir los 170.000 euros que llegan a costar algunos de los 102 inmuebles con garaje y trastero Una promoción en Fuengirola sigue vacía año y medio después de la renuncia de sus adjudicatarios por el precio
09.01.2010 -
FRANCISCO JIMÉNEZ
FUENGIROLA.

De viviendas sociales a bloque fantasma
El edificio Mirador, en la zona norte de la barriada de Los Pacos, está prácticamente finalizado. :: F. J.
El 18 de junio de 2008, la fortuna hizo un guiño a un centenar de familias fuengiroleñas en el sorteo de 102 viviendas protegidas promovidas por la iniciativa privada en la barriada de Los Pacos. Sin embargo, el entusiasmo y la ilusión desbordantes de aquellos momentos pronto se convirtieron en rabia y desazón al toparse de lleno con la cruda realidad: ningún banco les concedía el préstamo hipotecario para afrontar el pago de estos pisos que, con garaje y trastero, alcanzaban los 170.000 euros, cifra más propia de promociones de renta libre. ¿Consecuencia? Los adjudicatarios se vieron obligados a renunciar a su compra, pasos que siguieron los que conformaban la lista de espera. Año y medio después, el edificio Mirador sigue en el limbo, con la obra parada desde hace meses pese a que su construcción está prácticamente acabada. De hecho, incluso ha sido objeto de un intento de ocupación por parte de personas sin techo.
El principal handicap es su catalogación como vivienda de iniciativa municipal y autonómica (VIMA), o lo que es lo mismo, los 1.743,4 euros a los que sale el metro cuadrado (la superficie de los pisos oscila entre los 67,51 y los 86,93 metros). Una situación que, en principio, no entraba en los planes del Ayuntamiento de Fuengirola cuando subvencionó con 3,7 millones de euros la adquisición de los terrenos por parte de la promotora Profasán a fin de abaratar costes.
En el equipo de gobierno del P P inciden en que los elevados precios no son responsabilidad del Ayuntamiento, y ponen sus miras en la Junta de Andalucía, que es la que fija los módulos para los distintos tipos de vivienda protegida. Sin embargo, en la oposición (PSOE y PA) no opinan igual, al entender que el Consistorio podía haber hecho algo más en lo que a gestión del suelo se refiere, poniendo como ejemplo a la vecina Mijas, donde en 2008 se entregaron 180 VPO construidas por la misma promotora a un precio medio de 90.000 euros debido a que, en ese caso, los terrenos no fueron vendidos, sino cedidos para que la empresa se acogiera al régimen especial.
Registro de demandantes
El PSOE calificó ayer de «fracaso» la política de vivienda del equipo de gobierno, al que propuso «empezar de cero» y animó a promover la construcción de VPO «atendiendo a la capacidad económica de los demandantes». «Casos como el de Los Pacos demuestran que se han equivocado», afirmó el viceportavoz del grupo socialista y nuevo líder del PSOE local, Javier García León. Hasta ahí, todo bien. Luego llegó la presentación de una moción en la que se pide la creación del registro de demandantes de VPO establecido por la Junta para conocer las necesidades de cada municipio. Una propuesta que desmontó la alcaldesa, Esperanza Oña, al confirmar que su constitución ya fue aprobada el 14 de diciembre por la Junta de Gobierno Local: «Es un acto propio de alguien vago o perezoso pedir este registro cuando ya se ha hecho».

Posponen el comienzo de un túnel del metro (SUR)

Metro de Málaga ha pospuesto hasta finales de este mes el inicio de obra de ejecución del túnel bajo la calle Callejones del Perchel, por la petición realizada por la Asociación de Comerciantes del Perchel (Asemco) de que comenzara semanas después de las rebajas para no perjudicar al comercio de la zona. Este túnel, cuyo inicio estaba previsto para el próximo lunes día 11, forma parte del tramo Renfe-Guadalmedina y cuyo trazado es común para las línea 1 y 2 del ferrocarril metropolitano.

El retraso de los PGOU en la provincia agrava el desplome del ladrillo (SUR)

Los promotores exigen aparcar los conflictos partidistas y acelerar los trámites para reactivar el sector de la construcción
09.01.2010 -
AMANDA SALAZAR
MÁLAGA.

El retraso de los PGOU en la provincia agrava el desplome del ladrillo
El primer plan que pasará por la Comisión de Urbanismo de la Junta este año será el PGOU de Marbella a finales de enero. :: SUR
La crisis ahoga al sector inmobiliario, que busca desesperadamente vías para renovarse. La construcción de viviendas ha caído a niveles de hace 40 años, según publicó ayer este periódico a partir de cifras del Colegio Oficial de Arquitectos. Pese a los planes impulsados desde el Gobierno, los constructores y promotores malagueños ven en la aprobación de los planes urbanísticos de los municipios, que acumulan años de retrasos, la única opción para reanimar el ladrillo.
Así se indica desde la Asociación Provincial de Constructores y Promotores (ACP), que calculan que sólo con la aprobación del Plan General de Ordenación Urbana de la capital se generarían unos mil de millones de euros de inversión en los próximos cinco años. « Somos realistas y sabemos que no volveremos al nivel de negocio previo a la crisis, pero creemos que con la aprobación de los planes generales de ordenación urbanística (PGOU) y de la adaptación a la Ley de Ordenación Urbana de Andalucía (LOUA) se emplearía al 70% de los trabajadores que se dedicaban a la construcción en el año 2006 y que ahora en su mayoría ingresan las filas del paro», indica Violeta Aragón, secretaria general de la asociación.
Por eso, exigen a los poderes públicos que agilicen los trámites y dejen a un lado las disputas partidistas que, según creen, están paralizando el proceso. «No entendemos, por ejemplo, que no se haya aprobado de forma parcial el PGOU de Málaga capital, aunque hubiese algunos aspectos que quedasen al margen para su modificación», indica Aragón.
Marbella será este año el primer municipio que pasará por la Comisión de Urbanismo de la Junta de Andalucía para dar luz verde a su PGOU. Será el 29 de enero, según confirma la delegada provincial de Obras Públicas, Josefa López. Aunque desde la Asociación de Constructores y Promotores desconfían de los grandes titulares con fechas definitivas. «Ya no nos creemos nada; llevan años dando fechas para dar el visto bueno a los distintos PGOU y al final no lo aprueban», dice Aragón.
Pendientes de aprobación
Josefa López cree, sin embargo, que 2010 será un año importante para dar el espaldarazo definitivo a los planes de urbanismo de la provincia. «Esperamos que este año se aprueben la mayoría de los PGOU pendientes y que se adapten a la LOUA los municipios que están en trámites», señala.
Ya se han adaptado a la LOUA una quincena de localidades malagueñas, 36 están inmersas en esta adaptación parcial y otras 21 están interesadas en hacerlo, según datos de la delegación. La adaptación a la LOUA exige una reserva del 30% del suelo residencial para viviendas de protección oficial (VPO), con lo que en los quince municipios que cuentan con el visto bueno de la Junta se prevé la construcción de 3.440 inmuebles de este tipo.
Aunque López señala que ratificar los planes no será la panacea para levantar un sector tan golpeado por la crisis. «No importa que tengan más espacio para construir viviendas si no pueden vender las que ya tienen en 'stock'», dice López. Por eso, se están poniendo en marcha proyectos de obra civil que generen empleo y riqueza y la Junta está elaborando una medida pionera para ayudar a los compradores con la adquisición de una vivienda.

viernes, 8 de enero de 2010

Piden la reparación de la iglesia de Maro por las humedades. Nerja (La Opinión)

Las intensas lluvias de las últimas semanas en la Axarquía más oriental, con más de 300 litros por metro cuadrado acumulados en apenas tres semanas, han agravado la situación de bienes patrimoniales públicos como la iglesia de las Maravillas de Maro. El Ayuntamiento de Nerja, para poder restaurar el techo y evitar así humedades o goteras, ha solicitado ayuda a la Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía.
La concejala delegada de Cultura, Angélica Portillo (PP), ha presentado una moción para solicitar a la delegación provincial de Cultura "la firma de un convenio para la restauración del techo de la Iglesia de las Maravillas". Esta iniciativa se enmarca dentro de los proyectos que recientemente ya ha puesto en marcha el Consistorio nerjeño "para la preservación del patrimonio histórico del municipio". Para el templo parroquial que preside el núcleo urbano más oriental de toda la provincia, la propuesta manifiesta que se trata "de otro de los edificios importantes del patrimonio de Nerja". Y se agrega que su edificación data aproximadamente del siglo XVII.
En la actualidad existe una necesidad de rehabilitación urgente de la cubierta, avalada por los informes de los técnicos municipales, "debido a la existencia de humedades". Este proyecto de rehabilitación ya está incluso redactado por los propios arquitectos técnicos municipales, donde reflejan que se debe rehabilitar la cubierta, mediante "la reconstrucción de los canales de recogida de agua y el retejado de la superficie".

Málaga proyecta su menor cifra de viviendas desde 1960 (La Opinión)

El sector lamenta que no hay "ni mercado, ni confianza, ni los PGOU revisados"


Mercado parado. Compradores preguntan por una vivienda en la pasada edición del SIMed.
Mercado parado. Compradores preguntan por una vivienda en la pasada edición del SIMed. Arciniega

JOSÉ VICENTE RODRÍGUEZ. MÁLAGA El año 2009, aunque acabado, sigue deparando noticias desesperanzadoras para el sector inmobiliario, que ni vende las viviendas ya construidas (se calcula que hay un ´stock´ de 30.000 pisos en Málaga) ni, por lógica, se plantea tampoco construir de momento nuevas promociones. Según anunció ayer el Colegio de Arquitectos de Málaga, el ejercicio recién acabado se cerró con 3.152 viviendas visadas en toda la provincia, una cifra ridícula que no hace mucho hubiera correspondido únicamente a algún municipio puntero de la Costa del Sol y que supone, si echamos mano de la serie histórica del Colegio de Arquitectos de España, la cifra más baja desde 1960. Otros años malos, aunque todavía superiores a este aciago 2009, fueron 1975 y 1992 (entre 5.000 y 6.000 visados), que marcaron los anteriores ciclos de crisis económica.

Las bajadas en relación al precedente 2008, que ya reflejó la crisis en toda su crudeza, son de más del 75%, con picos de entre el 89% y el 97% en muchas localidades significativas del litoral y del interior.

La cifra de 2009 la ofreció ayer el Colegio de Arquitectos de Málaga y causó de inicio cierta sorpresa, por cuanto al tercer trimestre del año, y según había ido publicando este organismo, se manejaban 4.766. Incluso el propio Colegio avanzaba a primera hora de la mañana un dato verosímil: 5.540. Sin embargo, un portavoz del propio Colegio aclaraba a este periódico poco después que en los dos primeros trimestres del año se habían computado por error como visadas lo que no eran sino obras de reforma. A razón de unas 700 viviendas trimestrales, el año deja así los citados 3.152 visados que hacen presagiar un 2010 igual de átono.

Atrás quedan, por supuesto, los años no tan lejanos del ´boom´ inmobiliario –entre 2002 y 2007 fundamentalmente–, cuando se visaban en el entorno de las 40.000 viviendas anuales. El ´empacho´ constructor de esos años, combinado con la crisis internacional y el estallido de la ´burbuja´ inmobiliaria, ha condenado al sector a un 2009 de total recesión.
El presidente de la Asociación de Constructores y Promotores de Málaga (ACP), José Prado, se mostraba sorprendido por la crudeza de los resultados y la corrección a la baja del Colegio de Arquitectos, aunque reconocía, que millar encima, millar abajo, el segmento de la vivienda está "completamente parado".

"El mercado está desaparecido, apalancado, y no hay consumo porque no hay confianza de los clientes. Málaga era uno de los mercados de vivienda más boyante de España, y ahora es uno de los que mayor batacazo se pega. Y si el promotor no vende ni siquiera las viviendas ya construidas, ¿cómo se va a animar a poner un sólo ladrillo nuevo?", apuntó.
El responsable de la ACP se mostró molesto con los bancos y cajas que, a su juicio, siguen sin prestar dinero para hipotecas ni al cliente ni al promotor. También fue muy crítico con las administraciones por el interminable proceso de revisión de los PGOU.

"Aunque en 2012 salgamos de la crisis no vamos a poder empezar a construir de inmediato, porque desde que se aprueba un plan hasta que se puede edificar se necesita un mínimo de 12 meses. Los políticos tampoco ayudan", señaló.

Mejor acabar. Los datos del Colegio dejan otros análisis. Por un lado, que las VPO aumentan su cupo pero siguen siendo un producto residual en el mercado: las 370 visadas en 2009 sólo representan un 11% del total visado.

Por otro, que el sector prefiere acabar las viviendas en obras antes que embarcarse en nuevos proyectos. Las viviendas terminadas en Málaga en 2009 superaron las 14.806, y aunque también bajan respecto a años anteriores mantienen mejor el tipo. "Son viviendas que se proyectaron en 2006 y 2007, todavía en alza, y que poco a poco se van terminando. Pero el próximo año serán menos, porque tocarán las visadas en 2008, que ya bajaron", aclara Prado.

Le piden año y medio de cárcel por construir una casa ilegal en Cómpeta (La Opinión)

El acusado levantó una edificación para uso residencial de 101 metros cuadrados en una parcela no urbanizable


JOSÉ ANTONIO SAU. MÁLAGA Un vecino de Cómpeta se enfrenta a una petición fiscal de un año y medio de cárcel por haber edificado sin la preceptiva licencia una casa de 101,28 metros cuadrados en un suelo calificado como no urbanizable en la normativa urbanística vigente en el momento de los hechos.
La denuncia inicial fue promovida por los abogados Pablo Lazarraga y Diana Hinojosa. Así, según consta en el escrito de calificación de la Fiscalía, remitido al juzgado de Instrucción número 1 de Torrox y en el que se interesa la apertura de juicio oral, "el acusado, que carecía de la preceptiva licencia municipal que le habilitara para ello (artículo 169 de la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía –LOUA–) ha procedido a la construcción de una edificación para uso residencial de 101,28 metros cuadrados de superficie una zona denominada ´Pago de las Esparragueras´, ubicada en el término municipal de Cómpeta".
La realidad de la presunta ilegalidad pudo ser comprobada por tres inspecciones: los técnicos municipales visitaron la obra los días 10 de julio de 2006 y 1 de julio de 2007, mientras que los efectivos del Servicio de Protección a la Naturaleza (Seprona) de la Guardia Civil realizaron la inspección el 9 de julio de 2009. "En todas ellas, verificaron que las obras se encontraban en estado de ejecución (70% construido", añade el representante de la acusación pública.
Las obras, indica el fiscal, han sido realizadas en terreno clasificado, según la normativa urbanística aplicable en el momento de los hechos, como suelo no urbanizable.

Legalización. Asimismo, la Fiscalía entiende que "la construcción no es legalizable, entre cuantiosos motivos, porque no puede justificarse la vinculación de la vivienda a fines agrícolas, forestales o ganaderos, según lo dispuesto en varios artículos de la LOUA".
Los hechos han sido calificados por el ministerio público como un delito contra la ordenación del territorio, y se solicita para el acusado un año y medio de prisión, una multa de 20 meses a razón del pago diario de 15 euros (9.000 en total), así como la inhabilitación especial del encausado para realizar obras, edificaciones y construcciones durante dos años y seis meses.
El escrito es especialmente duro, pues lo habitual es que las penas de prisión pedidas para estos delitos no sobrepasen los seis meses.

La lluvia produce desprendimientos en el techo de un teatro en Antequera (La Opinión)

Los técnicos municipales afirman que los daños no son graves ya que la estructura del edificio está "intacta"


EFE Parte del techo de escayola del Teatro Torcal de Antequera (Málaga), inmueble declarado Bien de Interés Cultural, se ha desprendido a causa de la humedad creada por las lluvias acumuladas desde diciembre.

El edificio, de titularidad municipal, es un ejemplo de la arquitectura racionalista en Andalucía, obra del arquitecto Antonio Sánchez Esteve, y se inserta dentro de la estética del Art Déco.

Técnicos municipales y la concejala de Cultura, Carmen Pena, han comprobado esta mañana el alcance de los daños, que no revisten gravedad, y han asegurado que la estructura de este emblemático edificio se encuentra "intacta", ha informado el Ayuntamiento de Antequera en un comunicado.

"El desprendimiento ha sucedido tras acumularse el agua por al atasco de uno de los sumideros", según indican las mismas fuentes, que han explicado que el techo de escayola, que está revestido con dos capas de este material, comenzó a absorber la humedad, aunque al ser en la zona interior no era perceptible el daño.

Desde el inicio del nuevo año, en Antequera han caído 55,8 litros, de los cuales 18,8 han sido desde ayer por la tarde hasta las 10.00 horas de hoy.

Protección Civil también informa de que hasta las 00.00 horas de esta noche se mantiene la alerta amarilla por lluvias, ya que en doce horas podrían caer hasta cuarenta litros según sus previsiones.