La concesionaria acepta negociar el destino del supermercado en el Puerto (La Opinión)

Convoca una reunión con la Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento para consensuar una solución

El supermercado se situará junto a la esquina entre los muelles 1 y 2 en un edificio singular de unos 2.000 metros cuadrados. Gregorio Torres

MIGUEL FERRARY MÁLAGA La concesionaria del muelle 1 está dispuesta a plantearse el futuro del supermercado en el Puerto, para lo que convocará una reunión con el Ayuntamiento de Málaga y la Autoridad Portuaria, según confirmó el consejero delegado de esta entidad, José Domínguez.

Ya ha solicitado el encuentro a tres bandas, que sólo está a falta de cerrar una fecha para su celebración. Domínguez indicó que el objetivo es llegar a una solución consensuada sobre la prevista instalación de un supermercado Carrefour, de 2.000 metros cuadrados, dentro del proyecto comercial del muelle 1.

"Estamos abiertos a cualquier planteamiento", aseguró el consejero delegado de la concesionaria, quien insistió en la necesidad de que se llegue a un acuerdo definitivo que implique también a las dos administraciones. De hecho, el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde, ya ha mostrado su desacuerdo con este proyecto y el jueves así se lo hizo saber a la concesionaria para la explotación comercial del muelle.

La reunión era una petición del alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, que propuso esta opción como una forma de conocer en profundidad el proyecto y llegar así a una salida acordada entre todos.

La concesionaria, no obstante, pese a la polémica por la instalación del supermercado Carrefour en una zona destinada a comercios de calidad, insiste en que el contrato firmado con la cadena francesa tiene una condiciones muy duras respecto al diseño, materiales y señalizaciones de este establecimiento. Además, recalca que la selección de productos será diferente a un supermercado normal y adecuada a los dos grandes sectores de clientes que tiene previsto atender: los cruceristas y los vecinos de La Malagueta, que tienen un nivel adquisitivo medio-alto.

El supermercado es la gran apuesta comercial de la concesionaria para atraer público al muelle 1 y representa un 18% de la superficie comercializada hasta el momento. Fuentes de la empresa recordaron que la presencia de Carrefour asegura en la actualidad la continuidad del proyecto y reiteraron que los contratos se están firmando en plena crisis.
El muelle 1 se explotará en régimen de concesión con 14.000 metros cuadrados de uso comercial y hostelero, con una selección de establecimientos de nivel medio-alto y sin bares de copas.

El tráfico en la avenida de Andalucía se reorganiza para recibir al metro (La Opinión)

Entra en servicio un nuevo cruce frente a Correos para sustituir a la rotonda de las Gitanillas

El nuevo cruce entró ayer en servicio y sustituirá a la rotonda de las Gitanillas a principios de junio. Arciniega

MIGUEL FERRARY MÁLAGA Un nuevo cruce, frente a al edificio de Correos, entró ayer en servicio en la avenida de Andalucía, en lo que supone la primera fase de la remodelación del tráfico en este tramo para facilitar la convivencia con la próxima construcción del túnel del metro.

Este cruce está pensado para sustituir, en el plazo de 20 días, a la actual rotonda de las Gitanillas, de donde se ha retirado la fuente para permitir la construcción del túnel del metro.

La organización del tráfico de entrada y salida de la avenida de la Aurora se trasladará al nuevo cruce, situado justo frente a la calle entre la iglesia de San Pedro y Correos y que actuará de conexión entre las avenidas de Andalucía y la Aurora.

Esta reordenación del tráfico entrará en marcha en dos fases. La primera comenzó ayer con la puesta en servicio del cruce, que coincidirá con la rotonda de las Gitanillas durante los 20 días de prueba.

A partir de ese momento, se cortará el tráfico en la plaza de Albert Camus, donde se construirá una estación del metro. Eso obligará a desplazar los giros y cambios de sentido, que sólo se podrán realizar en la nueva rotonda frente a Correos. Ésta permitirá giros en ambas direcciones de la avenida de Andalucía, entrada a la calle Hilera y avenida de la Aurora.

Esta organización del tráfico irá acompañada con una limitación de la circulación en la avenida de Andalucía, por donde convivirá la obra del túnel con el tráfico diario, cifrado en unos 70.000 vehículos en ambos sentidos.

Los trabajos en superficie en todo el tramo del túnel entre la estación de Renfe y el Guadalmedina terminarán para febrero de 2011. A partir de ese momento se seguirá excavando bajo tierra un año más, aunque ya se habrá reintegrado al tráfico la zona actualmente ocupada.

La construcción de este tramo se encuentra muy avanzada en Callejones del Perchel, que se cortó al tráfico a principios de año y se desvió por la calle Gabriel Celaya el tráfico desde la plaza de la Solidaridad hasta la avenida de la Aurora.

No es la primera vez que se acometen obras en este tramo, ya que durante la construcción del aparcamiento bajo la avenida de Andalucía, frente a El Corte Inglés, el tránsito de los vehículos se limitó durante algo más de un año.

Antequera empezará tras el verano una promoción de VPO (SUR)

El Ayuntamiento cede a la empresa municipal Speracsa los terrenos de Automóviles Torres para la construcción de 16 viviendas protegidas

19.05.2010 -

CARMEN MARTÍN

ANTEQUERA.

Las 27 VPO de la calle Calvario se entregarán en septiembre. :: A. F.

Medio millar de antequeranos quieren tener una vivienda protegida, según los datos del registro municipal de demandantes de VPO que dio ayer a conocer el concejal de Vivienda, Manuel Chicón. A la espera de que comience la urbanización de las 1.998 viviendas del Ensanche de la Verónica, de las que 598 serán protegidas, la sociedad municipal Speracsa prevé entregar en septiembre las 27 viviendas que promueve en la calle Calvario.

Una vez que se subroguen las hipotecas, Speracsa estará en disposición de comenzar tras este verano una nueva promoción de vivienda protegida, posiblemente en el inmueble cercano a la urbanización La Quinta que antiguamente era propiedad de Automóviles Torres.

Precisamente, en el pleno ordinario del pasado jueves se aprobó la cesión por parte del Ayuntamiento a Speracsa de esos terrenos, en los que proyecta un bloque de aproximadamente 16 viviendas y una guardería municipal en sus bajos. Además, según Chicón, se trata de un edificio sostenible realizado con algunos materiales ecológicos e integrado en su entorno.

Speracsa también proyecta 18 VPO en la calle Río Rosal y se prevé que promueva otras 198 VPO en el suelo municipal del Ensanche de la Verónica. Las otras 200 VPO que se prevén en esa zona de expansión corresponden a la iniciativa privada.

La promoción de VPO de la Azucarera de Torre del Mar se entregará en un mes (SUR)

La empresa municipal de Servicios, Vivienda, Infraestructuras y Promoción de Vélez-Málaga (Emvipsa) acaba de recibir la calificación definitiva de la promoción de las 49 VPO construidas en el sector de la Azucarera de Torre del Mar, lo que permitirá realizar la elevación pública de las escrituras de estas viviendas y la entrega de llaves a sus adjudicatarios en el plazo de un mes.

La promoción consta de 27 viviendas de tres dormitorios y 22 de dos habitaciones. Todas con trastero y aparcamiento vinculado. El coste total de las obras ha ascendido a 4.598.375,26 euros, según informa Emvipsa en un comunicado.

Tanto la alcaldesa, María Salomé Arroyo (PSOE), como el concejal responsable de Vivienda, Salvador Marín (IU), han felicitado a los adjudicatarios porque en los próximos meses «podrán disfrutar de estas viviendas y construir su futuro en unos inmuebles que han sido realizados con materiales de primera calidad y teniendo en cuenta las necesidades reales de los adjudicatarios, principalmente jóvenes, que acceden por primera vez a una vivienda en propiedad».

Guardería

Arroyo ha recordado además que esta promoción alberga las nuevas instalaciones de la guardería municipal de Torre del Mar, dependencias que fueron recepcionadas el pasado mes de marzo por el Ayuntamiento veleño y que entrarán en funcionamiento también en breve.

Desde la empresa municipal se sigue trabajando en materia de vivienda con la redacción de cuatro nuevos proyectos de VPO, el próximo inicio de las obras de la promoción de 80 viviendas de promoción oficial en la calle Laureano Casquero de Vélez (sorteadas el pasado mes de diciembre) y la puesta en marcha del Registro Municipal de la Vivienda, que «permitirá, aún más, mejorar la política de vivienda que está llevando a cabo Emvipsa», según Marín.

Avalancha de peticiones para inscribirse en el registro de VPO. Estepona (SUR)

Más de 300 personas acuden los dos primeros días de funcionamiento para inscribirse en este censo, que servirá para la adjudicación de las casas

19.05.2010 -

MERCEDES PERIÁÑEZ / YEDALAMO

ESTEPONA.

Las colas rodeaban el interior de la delegación municipal de la Vivienda de Estepona. Todos los que esperaban lo hacían con el mismo objetivo: inscribirse en el registro público de demandantes de VPO. Más de 300 personas se acercaron desde el pasado lunes -día de entrada en vigor de la nueva ordenanza reguladora de este registro- para recoger el impreso de solicitud. Esta base de datos se convertirá en el elemento para conocer la demanda real existente y las preferencias sobre vivienda; además de fijar los mecanismos de selección para la adjudicación de inmuebles.

Al respecto, esta ordenanza reguladora recoge que la adjudicación se realizará entre los demandantes que cumplan los requisitos de cada programa y los cupos establecidos. Por cada cupo, al menos la mitad se adjudicará por orden de antigüedad y la otra por sorteo ante notario. En este sentido, las peticiones registradas durante los diez primeros días de funcionamiento de este registro tendrán la misma antigüedad y su orden se fijará mediante un sorteo. Precisamente, para evitar las aglomeraciones durante estos días, el Ayuntamiento va a abrir la oficina durante dos tardes a la semana. El horario actual es de lunes a viernes, de 9.00 a 14.00 horas.

Este registro estará gestionado por el Ayuntamiento, aunque contará con una ayuda económica de la Junta de Andalucía, aún por determinar, según explicó ayer el delegado provincial de Obras Públicas y Vivienda de la Junta, Enrique Benítez. Todos los que quieran acceder a viviendas protegidas, auspiciadas por entidades públicas o privadas, tendrán que estar inscritos. También lo deberán hacer quienes ya lo estaban en el censo municipal con el que contaba el Ayuntamiento, que aglutinaba a unas 2.500 personas.

Datos cruzados

El registro en este censo permitirá cruzar los datos aportados por los solicitantes con los de diferentes organismos como el Catastro, el Ministerio de Interior y la Agencia Tributaria, para evitar posibles fraudes y garantizar que las casas se adjudican a las personas que lo necesitan, según apuntó el delegado provincial del ramo.

Benítez cifró la demanda potencial de VPO en la localidad en 2.700 viviendas. Por el momento, el Ayuntamiento está ultimando los trámites administrativos para entregar las llaves de dos promociones (La Lobilla y Cancelada), que suman 38 inmuebles. Ambas están pendientes de obtener la licencia de primera ocupación. En una fase más embrionaria se encuentran las casas que se levantarán en la Cuesta de Ronda, cuyos proyectos están pendientes de redacción.

Los empresarios reclaman más promoción para que el PGOU gane impacto económico. Marbella (SUR)

La patronal pide a la Junta y al Consistorio que impulsen campañas para dar a conocer el nuevo escenario de seguridad jurídica

19.05.2010 -

CRISTINA GONZÁLEZ

MARBELLA.

María Gámez, Ángeles Muñoz, Miguel Gómez y Vicente García, durante la celebración de las jornadas del CIT en al hotel Guadalmina. ::JOSELE-LANZA

Ya lo dice la expresión: 'La mujer de César no sólo debe ser decente, también debe parecerlo'. Marbella está a punto de estrenar un nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), el primero en 24 años, que intentará recomponer los platos rotos que dejó el gilismo y que clarificará las reglas del juego con la seguridad jurídica y urbanística por bandera. Pero no basta con que el nuevo planeamiento se publique en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA), un último trámite que se espera para esta semana, o con que eche a andar en los despachos de Urbanismo. La 'buena nueva' debe traspasar las fronteras de la ciudad para ganar en impacto económico y resolver las dudas de los inversores que no lo acaban de ver tan claro.

Al menos así lo entienden los empresarios de Marbella, representados por el Centro de Iniciativas Turísticas (CIT), que ayer pidieron tanto a la Junta como al Ayuntamiento un esfuerzo en la puesta en marcha de campañas de divulgación a nivel nacional e internacional. «Es vital que las administraciones que han hecho de Marbella un modelo de colaboración ejemplarizante ayuden a difundir lo que significa el Plan General», apuntó Miguel Gómez, presidente de la patronal, en el marco de las jornadas organizadas por el colectivo para abordar desde distintos prismas los entresijos del nuevo PGOU.

No se anduvo por las ramas. El máximo representante del colectivo empresarial reconoció que al igual que hay inversores con un ojo puesto en el pistoletazo de salida al nuevo planeamiento, también hay otros sectores que «aún no tienen esa seguridad». Es en este punto donde defiende la necesidad de que, al igual que está haciendo el Ayuntamiento en distintos foros, el Gobierno andaluz lidere otra gran campaña de comunicación para que el Plan General gane en impacto económico y se convierta en un imán para movilizar al sector privado no sólo a nivel local, provincial o regional. «Cuando los mercados se recuperen Marbella va a ser la primera ciudad del litoral andaluz con un plan aprobado conforme a la ley», destacó en su intervención, donde no dejó pasar la oportunidad para destacar el peso específico que jugará el sector privado y también para reclamar a las administraciones más inversiones. Entre ellas, el corredor ferroviario, que salió a relucir en varios momentos de las jornadas sobre urbanismo.

Colaboración mutua

El mensaje llegó a sus interlocutores sin interferencias. En la misma mesa le acompañaban la delegada del Gobierno andaluz en Málaga, María Gámez, y la alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz. En un clima de cordialidad, ambas se felicitaron mutuamente por la colaboración y lealtad institucional que ha presidido la elaboración del Plan pese a la compleja situación de la que se partía -con más de 18.000 viviendas en situación irregular y un notable déficit de equipamientos públicos-. Un tono que esperan tenga continuidad.

«Suponemos que una vez que el Ayuntamiento recupere suelo nos lo pondrá a disposición para que podamos poner en marcha las infraestructuras sanitarias y educativas que tanta falta hacen y que no se han podido realizar hasta ahora por falta de espacio», señaló la responsable de la Junta de Andalucía en Málaga, que confió en que el PGOU se publique esta semana en el BOJA para que al día siguiente pueda entrar en vigor. «El retraso no es imputable a la Junta porque las previsiones se hicieron con unos datos del Ayuntamiento que tardaron más en llegar», matizó.

La alcaldesa repasó por su parte algunos de los hitos del documento, como la reserva de suelo para equipamientos o zonas verdes, que se multiplicarán por tres y por cuatro respectivamente, o la normalización de 16.500 viviendas mediante el sistema de compensaciones. «No ha sido un camino donde se haya consensuado todo pero ha predominado el sentido común», dijo ante las decenas de empresarios que acudieron a las jornadas, celebradas en el hotel Guadalmina.

Allí se dieron cita el presidente de la Confederación de Empresarios de Málaga (CEM), Vicente García -que valoró el revulsivo que supondrá el Plan General para la economía local, al tiempo que pidió que no se demonice el sector inmobiliario- y Juan Cobalea, vicepresidente segundo de la Cámara de Comercio de Málaga, que también apostó por la diversificación de la economía aunque recalcó que, de momento, hay que avanzar con los mimbres que se tienen. A saber: el turismo y la construcción.

Koplowitz y Rato buscan socios para Globalvía entre varios fondos soberanos (ABC)

Quieren incorporar nuevos inversores hasta un 30% del capital

Radiografía de GVI

Globalvía centra su actividad en las infraestructuras de transporte (autopistas, ferrocarriles, puertos y aeropuertos), con una inversión superior a los cien millones de euros. Su principal área de negocio se sitúa en los países de la OCDE, con especial énfasis en España y la Unión Europea, además del norte de América y algunos países iberoamericanos como Costa Rica y Chile.

MARÍA CUESTA | MADRID

La gestora de infraestructuras Globalvía (GVI), en la que participan a partes iguales el grupo constructor FCC, que controla Esther Koplowitz, y la entidad financiera que preside Rodrigo Rato, Caja Madrid, busca nuevos socios con los que salir más fuerte de la crisis y, además, reforzar su balance.

Según ha podido saber ABC, la compañía que preside Juan Béjar ha decidido tantear a varios fondos soberanos, fondos de pensiones y compañías de seguros para que se incorporen a su capital con un peso del 30% o incluso una cifra algo superior.

Inversión en tres meses

La inyección de capital para la gestora de infraestructuras no necesariamente saldrá del bolsillo de un mismo inversor. De hecho, según las mismas fuentes, es más que probable que finalmente sean varios los fondos que se hagan un hueco en el capital de la empresa.

Y aunque las reuniones están aún en sus primeras fases, en el calendario que se maneja en la compañía pilotada por Béjar figura que no se demorará más allá de un trimestre.

De la ronda de contactos han quedado excluidos los fondos de infraestructuras, una baza financiera que se ha hecho muy popular en el sector en estos tiempos de crisis y que, sin ir más lejos, fue utilizada la semana pasada por Sacyr Vallehermoso, que dio entrada en el capital de su concesionaria a Eiser Infrastructure (antes ABN AMRO Global Infrastructure Fund).

La razón que ha motivado este acotamiento de candidatos es que la cúpula de Globalvía considera que la propia concesionaria es el mejor «radar» para detectar las infraestructuras más rentables y, por lo tanto, es capaz de generar valor para un socio financiero ajeno al sector.

La entrada de nuevos socios se adelantará así a la anunciada salida a Bolsa de Globalvía. En línea con lo que indicó Baldomero Falcones, presidente de la constructora FCC, el estreno bursátil se producirá sólo «cuando mejoren las condiciones del mercado» y en el momento en que cuente «con volumen y masa crítica suficiente y esté en el punto de su desarrollo que genere más valor para los socios».

A tenor de la evolución de los mercados bursátiles y de la compañía de infraestructuras, parece claro que la segunda premisa está hoy mucho más cercana. Globalvía fue constituida por FCC y Caja Madrid en el año 2007, y en 2009 ya había conquistado el segundo puesto del ranking internacional de sociedades concesionarias de infraestructuras que elabora anualmente la prestigiosa publicación «Public Works Financing» (PWF).

La firma gestiona actualmente una cartera de 41 concesiones entre autopistas, ferrocarriles, puertos deportivos, puertos industriales y aeropuertos, que se reparten a lo largo de Portugal, Irlanda, México, Costa Rica y Chile, además de España.

Alertan de que Baensa podría recibir licencia para construir en el Astoria (Málaga Hoy)

La promotora lo podría obtener por silencio administrativo, según el PSOE

El grupo municipal del PSOE en el Ayuntamiento de Málaga exigió ayer al equipo de gobierno del PP la "adquisición" de los antiguos cines Astoria y Victoria y advirtió del riesgo "de que la ciudad se quede sin estos terrenos para equipamiento cultural si los propietarios obtienen la licencia de obras por silencio administrativo". En este sentido, el portavoz de la formación, Rafael Fuentes, recordó que la empresa propuetaria, Baensa, pidió el permiso de obras el pasado 18 de febrero, estando obligada la Gerencia de Urbanismo "a resolver en tres meses, de lo contrario, podrían obtener la licencia".

Fuentes próximas a la promotora vasca eludieron precisar si finalmente se exigirá o no la concesión por silencio administrativo de la licencia, toda vez que, según apuntaron, no ha habido ningún posicionamiento de Urbanismo respecto a la petición. Sobre este punto, comentaron que no hay aún una decisión tomada. Baensa y el Ayuntamiento negocian desde hace medio año la posible adquisición por parte del Consistorio de estas edificaciones.

Un vergel de rosas sin igual (Málaga Hoy)

Los jardines de Pedro Luis Alonso se abren al público después de la restauración que el Ayuntamiento de Málaga ha llevado a cabo y que ha costado 490.000 euros

RAQUEL GARRIDO / MÁLAGA | ACTUALIZADO 18.05.2010 - 01:00

Imagen de los rosales de los jardines de Pedro Luis Alonso, ayer, tras la inauguración.

Variado colorido y exquisito aroma se mezclan en la nueva imagen que los jardines de Pedro Luis Alonso presentaron ayer a la ciudad. El histórico recinto se ha convertido en un vergel donde las rosas han asumido el protagonismo con más de 10.000 nuevos ejemplares de setenta especies distintas que lo convierten en la rosaleda más completa de toda Andalucía.

El deterioro al que lo había sometido el paso del tiempo obligó a emprender el año pasado una ambiciosa restauración de este jardín de 6.500 metros cuadrados que fue inaugurado en 1948 con el nombre del primer alcalde de la capital malagueña de la posguerra. Pero siempre, dijo ayer la concejal de Parques y Jardines del Ayuntamiento de Málaga, Teresa Porras, "intentando mantener el diseño original y recuperar algunos de sus elementos originarios". Obra del arquitecto Fernando Guerrero Strachan, que no pudo culminarla porque falleció en 1941, los jardines de Pedro Luis Alonso han dejado de ser un obstáculo visual entre el Paseo del Parque y los jardines de Puerta Oscura para convertirse en un espacio abierto en el que poder pasear y disfrutar de su nueva vegetación.

La clave está en la eliminación del seto perimetral con cipreses que hacía las veces de valla. Pero la decisión no se ha adoptado a la ligera. Un detallado estudio sobre su estado fitosanitario determinó que sólo dos de los 11 tramos que formaban esta barrera vegetal eran recuperables. No era el seto original y el ingeniero paisajista que ha participado en el proyecto, Carlos Alba, explicó que lo que se ha pretendido es "generar un espacio seguro y recuperar la idea de crear un espacio transparente". Aún así, se ha plantado un seto de mirto y cipreses que tendrán un carácter disuasorio y que servirán para conectar la parte interior y exterior de este recinto en el que se han plantado 10.195 rosales. La mayoría son arbustivos y paisajísticos por su capacidad para adaptarse a cualquier tipo de suelo, su resistencia a las plagas y porque permiten "tener una floración continua durante casi todo el año", contó el rosalista y director del proyecto de conservación, Gabriel Galán.

La paleta de colores es muy amplia y "menos el azul y el negro están casi todos", aseguró.v También se han reformado las tres plazas en las que está dividido y se ha recuperado el pavimento con solería de barro y calcín de vidrio. Un lujo para los sentidos que ha costado 490.000 euros a las arcas municipales y que ha supuesto un lavado de cara integral de unos jardines que han sido víctima en demasiadas ocasiones del incivismo de algunos. Con la recuperación que se ha llevado a cabo, el Ayuntamiento hará especial hincapié en su vigilancia y varias cámaras de seguridad controlarán en todo momento que los históricos jardines no vuelvan a ser objeto del vandalismo.

La empresa admite que a día de hoy no tiene alternativa al 'súper'' (Málaga Hoy)

La concesionaria y el Puerto mantienen el primer contacto para tratar de hallar una solución al asunto · Los privados hablan de que sería una "tienda de alta gama"

S. SÁNCHEZ / MÁLAGA | ACTUALIZADO 18.05.2010 - 01:00

Vista de los terrenos de la esquina de los muelles 1 y 2 del puerto, donde se plantea un supermercado.

2.000

Las posibilidades de que la concesionaria del muelle 1 del puerto de Málaga, Iniciativas Marina de la Farola, encuentre una salida airosa a la polémica suscitada por la posible construcción de un supermercado junto a la conocida esquina de oro del puerto son escasas. Fuentes de la adjudicataria del concurso para la reconversión de este espacio portuario en superficie comercial admitieron que en este momento no tienen ninguna oferta alternativa que permita cambiar el uso previsto para el local proyectado junto a la esquina y que sería gestionado por la marca Carrefour.

"Hemos estado viendo miles de opciones y al final la que cuajó fue ésa; a día de hoy no hay alternativa, habría que volver a salir al mercado y eso obligaría a abrir la mano", sentenciaron las fuentes consultadas, que incidieron en la complicación que traería tener que buscar un nuevo arrendatario para esta superficie comercial, de 2.000 metros cuadrados. Especialmente, por tratarse de un establecimiento separado del resto de la superficie del muelle 1. "Pensábamos que iba a ser fantástico para la ciudad pero se nos está cayendo", indicaron.

Asimismo, insistieron en destacar el complejo escenario que supondría para el desarrollo del proyecto comercial la supresión del mencionado supermercado, que equivale al 18% de la superficie ya comercializada. En este sentido, subrayaron que lo que Carrefour contempla en esta zona no es un local al uso, sino "la primera tienda de alta gama que tendría en Europa". "Si se nos cae la locomotora económica hay que replanteárselo todo", apostillaron. "Es una tienda que se entiende como una prueba piloto de máxima calidad, dirigida al sector de La Malagueta, con una clientela que se entiende media-alta, y a los cruceristas", añadieron.

No obstante, la disposición de Iniciativas Marina de la Farola es la de analizar otras opciones. Éste es al menos el compromiso asumido por los socios privados tras la reunión que mantuvieron el pasado jueves con el presidente del la Autoridad Portuaria, Enrique Linde, quien hasta el momento no se ha mostrado excesivamente partidario de la actuación. En ese encuentro, apuntaron las fuentes, Linde habría reconocido la problemática situación en la que se encuentra la actuación después de la polémica suscitada por la idea de construir un súper.

"Lo que nos vino a decir es que en este momento el supermercado es un problema", dijeron las fuentes, que añadieron: "Entiende que de no cambiar la opinión pública respecto a este tema no van a poder plantear el cambio del plan especial y que no quieren a arriesgarse a impulsar esa modificación para que después la echen para atrás".

Y esta circunstancia puede tener incidencia no sólo sobre el futuro del establecimiento de Carrefour, sino también sobre el edificio cultural proyectado en la esquina de los muelles 1 y 2. Hay que recordar que para dar cabida a los nuevos parámetros de diseño planteados por la concesionaria para el citado equipamiento (que prevé que sea de 19 metros de alto, cien de largo y veinte de ancho) es necesario modificar el Plan Especial del Puerto.

Preguntado por esta afección, Linde admitió que aunque el edificio cultural y el súper no están directamente ligados, "pueden tener sus consecuencias y sus efectos", dado que son construcciones aledañas. "Tengo contactos con la empresa pero todavía no tenemos una posición definitiva", añadió. Quien fue más claro fue el alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre, quien admitió la ligazón que existe en la tramitación para ambas construcciones.

Baños del Carmen (La Opinión)

Es un tema recurrente, pero el nivel de deterioro, suciedad y abandono del entorno nos remite a la confirmación de la desidia generalizada de las administraciones.

CARLOS PÉREZ ARIZA Mientras esperamos que Costas, Junta de Andalucía y Ayuntamiento de Málaga pongan el huevo en el añejo balneario de los Baños del Carmen, el tiempo pasa implacable sobre un terreno que más parece un paisaje después de la batalla. Para escribir esto hemos recorrido dicho entorno desde los Astilleros Nereo hasta la propia playa. Una acción inmediata sobre el terreno para adecentarlo es, evidentemente, urgente.

Los propietarios de los dichos astilleros, han declarado que sus instalaciones son un museo, aunque cerrado los domingos. Es cierto que allí se construyen y rehabilitan las jábegas malagueñas, cuya tradición se remonta a la Málaga milenaria. Su conservación se hace necesaria, aunque su ubicación haya que ser replanteada. Sin eso no sería posible enlazar el paseo marítimo de Pedregalejo, invadido por mesas comensales, con el que termina en la entrada del propio balneario.

Cruzando entre la orilla de piedras y la fachada al mar del Nereo, se llega al territorio comanche de los Baños. Un bosque espléndido de eucaliptos te abarca la mirada. Al fondo, pegados a la tapia que marca la calle, una deteriorada techumbre acoge a un grupo de okupas, que refugian allí su existencia. Uno de ellos recoge leña para el fogón solidario. ¿Están en su derecho? Seguramente no, pero en tierra de nadie y con el precio de la vivienda, bien plantados están. Esta masa arbórea, que en el plan de remodelación aparece redimensionada y adornada, se encuentra en franco deterioro. Menos mal que es una especie dura y que este año ha llovido. Merece un mejor cuidado y que sus troncos se aseguren un mejor futuro.

Bordeando el muro colindante con la calle exterior, pequeñas edificaciones de anteriores glorias, se caen a pedazos en ruina evidente. El terreno todo presenta desniveles y suciedad allí por donde pasees la vista. En el extremo más cercano al mar, dos canchas de tenis de vallas oxidadas y suelo irregular, aún prestan servicio a cuatro fanáticos de la raqueta. Hay espacio para montar dos más y otras tantas de baloncesto. El terreno es grande como para albergar un parque infantil, otro para mayores e incluso un pabellón con la historia del balneario, que fue de la burguesía y donde los domingos había verbena y fútbol.

El personal del restaurante, que se tiene en pie porque los vientos lo han respetado, como esperando a que las administraciones, al fin, concluyan en un acuerdo, se afana a esa hora del mediodía de domingo en preparar varias decenas de mesas a la espera de que el sol atraiga a los estómagos. Está rodeado de una pérgola apuntalada, cuyas columnas desgajadas dan fe de otros tiempos de boato. Lo único que se ha conservado intacto de aquel pasado es la espléndida vista hacia la bahía de Málaga, que si hubiera que pagarla subiría el caché del merendero.

Finalmente, está la playa. Minúscula lengua de arena ennegrecida y piedras, sobre cuya orilla rompen tímidas olas de color marrón. Las natas flotantes no conocen de balnearios centenarios. Una veintena de bañistas se tuestan al sol y languidecen, esperando que el proyecto de la remodelación y rehabilitación del entorno de los Baños del Carmen se haga realidad, como un milagro de la misma virgen.

Benarrabá indulta a su fuente con un referéndum (La Opinión)

El Ayuntamiento quería eliminarla de la plaza porque estorbaba a la hora de organizar los festejos y los vecinos votaron para que no se tocara

La fuente está situada en el centro de la plaza. B. G.

BLAS GIL. BENARRABÁ.

La fuente del municipio serrano de Benarrabá no tiene ningún valor arquitectónico, ni artístico, ni tampoco histórico, pero sin embargo sí tiene un gran valor sentimental para los para vecinos; tanto que han llegado a indultarla en un referéndum popular.

Todo comenzó hace algunas semanas cuando el Ayuntamiento se planteó la idea de eliminar la fuente que se encuentra situada en el centro de la plaza de la Vera Cruz y que dificulta la celebración de la feria y otros eventos que se desarrollan en ese lugar. "No es estética, es demasiado grande y no nos permite organizar las actividades con normalidad, por ello nos propusimos cambiarla por otra más pequeña", afirmó Francisco Javier Aguilar, el primer teniente de alcalde, quien reconoce que se llevó una auténtica sorpresa al comprobar el resultado de la consulta popular.

Y es que de un tiempo a esta parte el Ayuntamiento viene organizando referendos para conocer la opinión de los vecinos en temas fundamentales del municipio, tales como la elección del juez de paz o, si San Juan debe ir a no a la romería del pueblo.

En la consulta de la fuente la cosa fue clara: de los 100 vecinos (mayores de 14 años de edad) que votaron, 80 se mostraron partidarios de dejarla como estaba, mientras que otros 20 optaron por cambiarla. "Menos mal que se lo preguntamos a los vecinos, ya que si la quitamos por nuestra cuenta nos hubiésemos equivocado de todas todas", afirmó.
Y es que a pesar de su simpleza, los benarrabeños consideran a su fuente como todo un símbolo.

La historia de la placita de César Álvarez Dumont (La Opinión)

Hace algo más de veinte años, los vecinos de Puerta Blanca transformaron un secarral en una pequeña obra de arte llena de colorido y sobre todo, esfuerzo

ALFONSO VÁZQUEZ Da la impresión de que la furia constructora malagueña hizo un alto en Puerta Blanca, y en este rincón de la Carretera de Cádiz se impusieron algunos criterios de calidad de vida y raciocinio que brillaron por su ausencia en gran parte del distrito.

En Puerta Blanca no se optó por levantar un hormiguero más sino un barrio con calles amplias y espacios para plazas y jardines, algo que sorprende cuando comprobamos que fue levantado entre 1966 y 1972, una época en la que la barbarie constructiva estaba en plena forma y ya se preparaba para el segundo round de los fatídicos años 70.

La explicación está en que fue concebida como una zona residencial para uso turístico, aunque terminó siendo un barrio más de Málaga con vecinos llegados de toda la provincia.

Entre los 9.000 metros cuadrados destinados para zona verde nos detendremos en la que hoy es la plaza dedicada al pintor César Álvarez Dumont.

En 1987, los vecinos de los portales del bloque Biznaga decidieron transformar el terrizo que tenían delante en una plaza digna del nombre. Para ello, se juntaron un grupo de vecinos con manejos en la albañilería y se dedicaron a recoger todo tipo de azulejos y mosaicos que encontraban. Fue una labor colectiva que transformó el suelo de la plaza en un ´sueño de Gaudí´, un precioso batiburrillo de colores, con las que hicieron figuras de todo tipo.

Además, gracias a estos vecinos se aprovechó para dar la bienvenida al césped y las plantas, divididas en parterres con ´defensas´, para evitar el pisoteo.

Manolo Millán, de 88 años, es uno de los vecinos que participó en este bonito trabajo colectivo y todavía conserva una placa de agradecimiento del Ayuntamiento. Según enseña, la placita se comenzó a remodelar el 20 de mayo de 1987 y estuvo lista el 30 de abril del 90. El jardín tenía además su pozo, del que los vecinos se surtían cuando escaseaba el agua.

Hace unos ocho años, cuando el Ayuntamiento de Málaga ya se hizo cargo de todas las zonas verdes de la barriada, se aprovechó para cambiar el aspecto de la plaza. Hoy cuenta con palmeras y brachichiton y un parque infantil muy hermoso, pero es lógico que muchos vecinos echen de menos la plaza que ellos mismos construyeron.

Un detalle sí que echan de menos de veras y son esas verjas que impedían el paso a los jardincitos. Hoy, señalan los parterres pisoteados por los niños, aderezadas con las ´cacas´ perrunas de rigor y piden al Ayuntamiento un ´regreso al pasado´ que contenga a los ´pisantes´.

Si algún día esta sección da con fotos de la plaza antigua, las mostraremos en el periódico, esperemos que en color. Seguro que le encantó a alguien tan amigo de los pinceles como Álvarez Dumont.

El jardín que no será flor de un día (La Opinión)

Los jardines de Pedro Luis Alonso tienen desde ayer una nueva rosaleda con rosas rojas, rosas, amarillas, malvas y azules

Los jardines reciben los primeros visitantes para admirar las rosas justo después de su inauguración. Arciniega

IGNACIO A. CASTILLO. MÁLAGA. "No necesito más que una rosa roja, una sola rosa roja", gritaba el ruiseñor de Óscar Wilde. La Rosaleda ya no es sólo escenario en Málaga de pasiones futboleras y de nervios a flor de piel hasta la última jornada liguera. Aunque flores sí que hay en los jardines de Pedro Luis Alonso, reinaugurados ayer tras las profundas obras de rehabilitación a las que han sido sometidos. En concreto rosas. Muchas. 70 variedades, lo que convierte a este espacio botánico, situado junto al Ayuntamiento, en un parque temático que servirá como referencia a los expertos rosalistas de todo el mundo.

Para la creación de la nueva rosaleda de Málaga se han plantado un total de 10.145 rosales. La obras realizadas en los jardines han supuesto una inversión de 470.000 euros, que han sido financiados con cargo a los fondos FEIL.

Cuatro grupos

El alcalde, Francisco de la Torre, fue el encargado de reinaugurar este entorno. Las 70 variedades de rosales están distribuidos en cuatro grupos: 3.360 unidades de rosales arbustivos o paisajísticos, que se caracterizan por su capacidad de adaptarse a casi todos los tipos de suelo y su elevada resistencia a plagas; 2.299 rosales híbridos de té o glandifloras, con su gran desarrollo en el crecimiento de las flores; 1.730 unidades de rosales polyanthas o floribundas, arbustos muy espesos cargados de flores pequeñas; 2.806 unidades de rosales miniaturas, de aspecto delicado pero resistente.

La concejala del área de Sostenibilidad y Servicios, Teresa Porras, informó de que en total se han plantado 10.195 ejemplares en una superficie de 2.558,80 metros cuadrados. La colección que se ha reunido representa la rosaleda más completa del sur de España.

Además de los rosales, los trabajos de jardinería han incluido la plantación de 6.520 ejemplares de mirto y 5 de naranjo amargo. Se ha retirado la mayor parte del seto perimetral de cipreses. Esta actuación ha estado rodeada de polémica, ya que IU había denunciado que los trabajos no respetaban las singularidades del parque, declarado BIC por la Junta.

Dentro del proyecto de remodelación se han realizado también obras de reforma en las tres plazas existentes en el parque. En la plaza donde está la fuente se ha demolido el pavimento, sustituyéndolo por solería de ladrillo de barro cocido sobre solera de hormigón, el mismo material que se ha empleado en la plaza del estanque; y en la plaza del biznaguero se ha sustituido el pavimento anterior por otro de calcín de vidrio.
Los jardines de Pedro Luis Alonso fueron diseñados por el arquitecto Fernando Guerrero Stratchan siguiendo los cánones de jardín latino. Fueron inaugurados en el año 1948

El ICO realiza 37 préstamos en Málaga para moratorias en el pago de hipotecas (La Opinión)

l programa permite aplazar el pago del 50%, temporalmente, a personas desempleadas

REDACCIÓN El Instituto de Crédito Oficial (ICO) lleva concedidos en los primeros meses de 2010 un total de 37 operaciones en Málaga por valor de 130.000 euros correspondientes al programa que permite una moratoria en el pago de las cuotas hipotecarias a colectivos como el de los parados. En concreto, el programa facilita un aplazamiento temporal y parcial en la obligación de pago del 50% del importe de las cuotas hipotecarias entre el 1 de marzo de 2009 y el 28 de febrero de 2011 con un máximo de 500 euros mensuales.

Andalucía acogió un total de 287 operaciones de la línea ICO-Moratoria Hipotecaria, por un importe de 870.000 millones de euros. Este programa se puso en marcha en marzo de 2009 y tenía una dotación de 3.000 millones de euros en 2009, cantidad que se repetirá este año.