El Ministerio de Fomento saca a concurso los trabajos, que contemplan la creación de un puerto deportivo en la dársena y la construcción de nuevos viales
El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó ayer el concurso público para la remodelación del andén y la dársena exterior del dique de Levante del Puerto de Málaga, una actuación que permitirá la construcción de un puerto deportivo de 180 atraques que debería estar listo en el año 2010. Además, también se incluyen los nuevos accesos a la zona. Este proyecto tiene un presupuesto base de 15,6 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses.Estas instalaciones se construirán con fondos propios del Puerto de Málaga y con fondos de la UE. El objetivo será cerrar la lámina de agua que hay en el interior de la dársena para que no afecten las corrientes a la zona de atraque de barcos. El cierre se realizará mediante la construcción de dos espigones. Uno irá situado al Este, con una longitud de 130 metros y una anchura de 13 metros. Enfrente habrá otro de 80 metro de largo y 10 de ancho.Al hilo de esta información, el diputado socialista Miguel Ángel Heredia comentó ayer que el objeto de este proyecto es la mejora de las comunicaciones del puerto con la ciudad, así como las "obras necesarias para albergar una nueva zona para el atraque de embarcaciones deportivas". Una vez realizado el abrigo de la dársena mediante las escolleras formadas con piedras de cantera, se procederá a dotar a los muelles de las instalaciones adecuadas para el atraque de los barcos de recreo.Éste será el primero de los dos puertos deportivos previstos en el Puerto. El segundo, y de más capacidad al superar ampliamente los 600 atraques, se situará en la plataforma de San Andrés. La contratación de esta obra únicamente se encuentra pendiente de un trámite urbanístico que el Ayuntamiento de Málaga debe realizar.La obra del puerto deportivo del dique de Levante está muy relacionada con la creación de una avenida de cuatro carriles elevados entre la Farola y la explanada del dique, donde está la estación marítima y los atraques para los grandes cruceros turísticos.Estos viales permitirán el acceso a este futuro embarcadero y también a las instalaciones crucerísticas, una de las apuestas de futuro de la Autoridad Portuaria de Málaga. La mejora de estos viales tendrá un coste aproximado de cinco millones de euros y permitirá disponer de un nuevo acceso de unos 550 metros de longitud que discurrirá sobre la actual carretera del dique.
El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó ayer el concurso público para la remodelación del andén y la dársena exterior del dique de Levante del Puerto de Málaga, una actuación que permitirá la construcción de un puerto deportivo de 180 atraques que debería estar listo en el año 2010. Además, también se incluyen los nuevos accesos a la zona. Este proyecto tiene un presupuesto base de 15,6 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses.Estas instalaciones se construirán con fondos propios del Puerto de Málaga y con fondos de la UE. El objetivo será cerrar la lámina de agua que hay en el interior de la dársena para que no afecten las corrientes a la zona de atraque de barcos. El cierre se realizará mediante la construcción de dos espigones. Uno irá situado al Este, con una longitud de 130 metros y una anchura de 13 metros. Enfrente habrá otro de 80 metro de largo y 10 de ancho.Al hilo de esta información, el diputado socialista Miguel Ángel Heredia comentó ayer que el objeto de este proyecto es la mejora de las comunicaciones del puerto con la ciudad, así como las "obras necesarias para albergar una nueva zona para el atraque de embarcaciones deportivas". Una vez realizado el abrigo de la dársena mediante las escolleras formadas con piedras de cantera, se procederá a dotar a los muelles de las instalaciones adecuadas para el atraque de los barcos de recreo.Éste será el primero de los dos puertos deportivos previstos en el Puerto. El segundo, y de más capacidad al superar ampliamente los 600 atraques, se situará en la plataforma de San Andrés. La contratación de esta obra únicamente se encuentra pendiente de un trámite urbanístico que el Ayuntamiento de Málaga debe realizar.La obra del puerto deportivo del dique de Levante está muy relacionada con la creación de una avenida de cuatro carriles elevados entre la Farola y la explanada del dique, donde está la estación marítima y los atraques para los grandes cruceros turísticos.Estos viales permitirán el acceso a este futuro embarcadero y también a las instalaciones crucerísticas, una de las apuestas de futuro de la Autoridad Portuaria de Málaga. La mejora de estos viales tendrá un coste aproximado de cinco millones de euros y permitirá disponer de un nuevo acceso de unos 550 metros de longitud que discurrirá sobre la actual carretera del dique.
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