A finales de esta semana terminarán los trabajos entre la avenida de la Paloma y la calle Frigiliana. Las obras en la línea 1 se inician del 16 al 20 de este mes
La vida en la Carretera de Cádiz volverá casi a la normalidad el próximo 31 de agosto, que es la fecha que maneja la Oficina del Metro de Málaga para que se abra al uso ciudadano la mayor parte de la avenida de Velázquez y Héroe de Sostoa. Son apenas tres meses de obra lo que restan para que se terminen los trabajos en superficie, que han dividido esta zona de la ciudad en dos mitades y restringido el tráfico de forma evidente.El director de la Oficina del Metro, Enrique Urkijo, subrayó que se liberará casi toda la zona de obras entre Molière y el puente de Juan Pablo II. Sin embargo, quedarán tres puntos cortados durante cuatro meses más de trabajos para completar los cruces, que hasta ahora no se han cortado para mantener la fluidez del tráfico Éstos serán la glorieta de Molière, el cruce con la avenida de la Paloma y entre Huelin y Juan XXIII, donde también se construye una gran estación.No obstante, el resto de la avenida de Velázquez quedará de nuevo para uso vecinal, restituyendo la imagen y los usos que tenía antes de iniciar las obras. Mientras, se trabaja en elaborar el proyecto de urbanización de esta vía, que aspira a semipeatonalizar gran parte del espacio, reduciendo el volumen de tráfico.Estos avances se irán apreciando poco a poco. De hecho, para finales de esta semana está previsto que se abra al público otro tramo de unos 550 metros entre la calle Frigiliana y la avenida de la Paloma. Las obras ya se han trasladado bajo tierra, consistiendo en la excavación del túnel. Con éste paso se conseguirá que unos 2.400, de los 6.600 metros de longitud de la línea 2, queden ya restituidos para el uso ciudadano.Línea 1. Mientras el metro bajo la Carretera de Cádiz ya tiene el horizonte muy definido, la línea 1 comienza tímidamente su despegue. Entre el 16 y el 20 de junio comenzarán las obras, una vez que se terminen los trámites de constitución de la unión de empresas (BSK, Copcisa y Rover Alcisa) que se encargará de ejecutar este proyecto, de 15,2 millones de euros.Las obras habilitarán tres kilómetros de trazado en superficie que atravesarán el campus desde la Biblioteca General hasta Los Asperones, con cinco paradas intermedias.El comienzo de estos trabajos será un hito para la línea 1, que actualmente es un mar de dudas sobre su futuro. De hecho, todavía no está claro qué va a pasar con el resto de los tramos hasta La Malagueta, ya que los 6,3 kilómetros restantes no tienen un proyecto consensuado y cerrado.
La vida en la Carretera de Cádiz volverá casi a la normalidad el próximo 31 de agosto, que es la fecha que maneja la Oficina del Metro de Málaga para que se abra al uso ciudadano la mayor parte de la avenida de Velázquez y Héroe de Sostoa. Son apenas tres meses de obra lo que restan para que se terminen los trabajos en superficie, que han dividido esta zona de la ciudad en dos mitades y restringido el tráfico de forma evidente.El director de la Oficina del Metro, Enrique Urkijo, subrayó que se liberará casi toda la zona de obras entre Molière y el puente de Juan Pablo II. Sin embargo, quedarán tres puntos cortados durante cuatro meses más de trabajos para completar los cruces, que hasta ahora no se han cortado para mantener la fluidez del tráfico Éstos serán la glorieta de Molière, el cruce con la avenida de la Paloma y entre Huelin y Juan XXIII, donde también se construye una gran estación.No obstante, el resto de la avenida de Velázquez quedará de nuevo para uso vecinal, restituyendo la imagen y los usos que tenía antes de iniciar las obras. Mientras, se trabaja en elaborar el proyecto de urbanización de esta vía, que aspira a semipeatonalizar gran parte del espacio, reduciendo el volumen de tráfico.Estos avances se irán apreciando poco a poco. De hecho, para finales de esta semana está previsto que se abra al público otro tramo de unos 550 metros entre la calle Frigiliana y la avenida de la Paloma. Las obras ya se han trasladado bajo tierra, consistiendo en la excavación del túnel. Con éste paso se conseguirá que unos 2.400, de los 6.600 metros de longitud de la línea 2, queden ya restituidos para el uso ciudadano.Línea 1. Mientras el metro bajo la Carretera de Cádiz ya tiene el horizonte muy definido, la línea 1 comienza tímidamente su despegue. Entre el 16 y el 20 de junio comenzarán las obras, una vez que se terminen los trámites de constitución de la unión de empresas (BSK, Copcisa y Rover Alcisa) que se encargará de ejecutar este proyecto, de 15,2 millones de euros.Las obras habilitarán tres kilómetros de trazado en superficie que atravesarán el campus desde la Biblioteca General hasta Los Asperones, con cinco paradas intermedias.El comienzo de estos trabajos será un hito para la línea 1, que actualmente es un mar de dudas sobre su futuro. De hecho, todavía no está claro qué va a pasar con el resto de los tramos hasta La Malagueta, ya que los 6,3 kilómetros restantes no tienen un proyecto consensuado y cerrado.
No hay comentarios:
Publicar un comentario