La aprobación provisional incluye una pequeña zona para viviendas en Arraijanal. Las dudas sobre el desarrollo urbanístico en la zona de Churriana se mantienen
El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, confirmó ayer que el Ayuntamiento de Málaga decidirá la aprobación provisional del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) el próximo mes de julio, dos años después de su aprobación inicial en 2006. Será a partir de entonces cuando el documento urbanístico pasará a manos de la Junta de Andalucía para su examen, si bien no se esperan graves controversias al tratarse de un "documento bastante consensuado", según el concejal de Urbanismo.El documento que se aprobará el mes que viene tiene algunas novedades con respecto al que recibió el visto bueno inicial en julio de 2006. Las dos principales son la reserva de un parcela de unos 50.000 metros cuadrados al norte de la ronda Este para la posible construcción de un tercer hospital y la presencia de una pequeña parte de uso residencial para la construcción de viviendas en la zona de Arraijanal, en Guadalmar, tal como adelantó La Opinión de Málaga el pasado 13 de octubre de 2007. Fuerte inversión. Esto es posible después que Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), dependiente del Ministerio de Fomento, haya rebajado la zona de afectación de la huella acústica de la segunda pista del Aeropuerto, por lo que la zona este de Arraijanal, la más alejada del recinto aeroportuario, quedaría fuera de cualquier afectación de la huella sonora de la pista. De esta forma, será allí donde se planteará un área de uso residencial para la construcción de viviendas en un número "pequeño", según señaló el concejal de Urbanismo, que subrayó que aún se está precisando entre los técnicos de Urbanismo y los responsable de Vallehermoso, propietaria de los terrenos. El responsable de Urbanismo expuso que, en estos momentos, se están cerrando algunos informes sectoriales, con el objetivo de "satisfacer tanto las pretensiones del PGOU como las necesidades que cada órgano plantea, como Aviación Civil, Costas, Carreteras, y otros". Aunque el PGOU mantiene la construcción al norte de las rondas o un desarrollo industrial donde la Junta prevé construir una gran plataforma de apoyo al Puerto de la capital, el concejal de Urbanismo confió en que el paso del documento por la Administración autónoma no suponga mayores contratiempos, ya que "se trata de un documento bastante consensuado".Al respecto, señaló que con la Junta ya existe acuerdo sobre temas importantes como la ampliación del Parque Tecnológico (PTA) o sobre la bolsa de suelo residencia en en la zona norte de Lagar de Oliveros, así como en Campanillas. Respecto a los posibles cambios que las exigencias de Aviación Civil puedan obligar a realizar, en la zona de Churriana, el concejal de Urbanismo fue escueto y señaló que técnicos de ambos organismos están trabajando para llegar a un consenso. Aviación Civil ha ampliado sus exigencias en torno a la segunda posta del Aeropuerto, lo que puede llevar a recortar sensiblemente el desarrollo urbanístico que el PGOU prevé para esta barriada de la capital.
El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, confirmó ayer que el Ayuntamiento de Málaga decidirá la aprobación provisional del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) el próximo mes de julio, dos años después de su aprobación inicial en 2006. Será a partir de entonces cuando el documento urbanístico pasará a manos de la Junta de Andalucía para su examen, si bien no se esperan graves controversias al tratarse de un "documento bastante consensuado", según el concejal de Urbanismo.El documento que se aprobará el mes que viene tiene algunas novedades con respecto al que recibió el visto bueno inicial en julio de 2006. Las dos principales son la reserva de un parcela de unos 50.000 metros cuadrados al norte de la ronda Este para la posible construcción de un tercer hospital y la presencia de una pequeña parte de uso residencial para la construcción de viviendas en la zona de Arraijanal, en Guadalmar, tal como adelantó La Opinión de Málaga el pasado 13 de octubre de 2007. Fuerte inversión. Esto es posible después que Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), dependiente del Ministerio de Fomento, haya rebajado la zona de afectación de la huella acústica de la segunda pista del Aeropuerto, por lo que la zona este de Arraijanal, la más alejada del recinto aeroportuario, quedaría fuera de cualquier afectación de la huella sonora de la pista. De esta forma, será allí donde se planteará un área de uso residencial para la construcción de viviendas en un número "pequeño", según señaló el concejal de Urbanismo, que subrayó que aún se está precisando entre los técnicos de Urbanismo y los responsable de Vallehermoso, propietaria de los terrenos. El responsable de Urbanismo expuso que, en estos momentos, se están cerrando algunos informes sectoriales, con el objetivo de "satisfacer tanto las pretensiones del PGOU como las necesidades que cada órgano plantea, como Aviación Civil, Costas, Carreteras, y otros". Aunque el PGOU mantiene la construcción al norte de las rondas o un desarrollo industrial donde la Junta prevé construir una gran plataforma de apoyo al Puerto de la capital, el concejal de Urbanismo confió en que el paso del documento por la Administración autónoma no suponga mayores contratiempos, ya que "se trata de un documento bastante consensuado".Al respecto, señaló que con la Junta ya existe acuerdo sobre temas importantes como la ampliación del Parque Tecnológico (PTA) o sobre la bolsa de suelo residencia en en la zona norte de Lagar de Oliveros, así como en Campanillas. Respecto a los posibles cambios que las exigencias de Aviación Civil puedan obligar a realizar, en la zona de Churriana, el concejal de Urbanismo fue escueto y señaló que técnicos de ambos organismos están trabajando para llegar a un consenso. Aviación Civil ha ampliado sus exigencias en torno a la segunda posta del Aeropuerto, lo que puede llevar a recortar sensiblemente el desarrollo urbanístico que el PGOU prevé para esta barriada de la capital.
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