MALAGA. Campanillas inaugura su parque el viernes tras 16 años de espera. (LAOPINION)

El nuevo Parque Lineal de la barriada tiene 20.000 metros cuadrados y ha costado 1,7 millones de euros

Zona verde. Vista general del Parque Lineal. Gregorio Torres

ALFONSO VÁZQUEZ. MÁLAGA. Ni la toma de Zamora por Sancho II de Castilla duró tanto. De hecho, los siete meses de asedio se quedan en nada en comparación con lo que los vecinos de Campanillas han tenido que esperar desde que en 1994 el Ayuntamiento de Málaga pidió a la Junta unos terrenos para crear el gran parque de Campanillas.

El próximo viernes se inaugura este esperado Parque Lineal de cerca de 20.000 metros cuadrados junto al arroyo de la Rebanadilla. La obra es fruto de la colaboración de la Junta de Andalucía (por medio de la Agencia Andaluza del Agua) y el Ayuntamiento de Málaga, que tras años de desencuentros han financiado la obra en una proporción del 75 y el 25% ( con fondos europeos de por medio en el caso de la Junta). El presupuesto total de la obra es de 1,7 millones de euros.

La delegada del Gobierno de la Junta, María Gámez, y la de Medio Ambiente, Remedios Martel, se reunieron ayer con representantes vecinales para explicarles los detalles de la obra.

La presidenta de la asociación de vecinos de Campanillas, Carmela Fernández, no quiso remover el pasado y recordar los años de protestas vecinales; al contrario, declaró a La Opinión que agradecía "a la Junta de Andalucía y al Ayuntamiento de Málaga el que todas las peticiones que les ha hecho la asociación de vecinos las han estudiado y aceptado". Es el caso de una fuente central o de un gimnasio para mayores. Por eso, Carmela Fernández subrayó que "tras muchos años peleando por el parque, los vecinos estamos muy satisfechos".

Además, resaltó que el Parque Lineal "es un parque vivo" al que la asociación le hará un seguimiento para ir mejorándolo con los años. En este sentido, indicó que el principal escollo es el tramo ´a cielo abierto´ del arroyo de la Rebanadilla, que desprende malos olores y que ha provocado quejas en las casas más próximas al parque. "Hay ratas y en verano mosquitos, es un desagüe del Parque Tecnológico y pedimos que se embovede", dijo.

Carmela Fernández pidió también a los vecinos de Campanillas "que el parque sea para los ciudadanos y no para los perros". Zamora no se ganó en una hora.

MALAGA. El reto del metro para los ficus de la Alameda. (LAOPINION)

M. FERRARY La veintena de ficus nítida que pueblan la Alameda se enfrentarán en unos meses a un importante reto para su supervivencia, como es la construcción del túnel del metro. Al menos en teoría, ya que esta especie tiene una característica que juega a su favor: las raíces se extienden horizontalmente y son poco profundas. Este hecho reducirá de forma sensible los posibles daños que sufran los ejemplares de la Alameda. El sistema de construcción del túnel, mediante muros-pantalla, asegura que la afección a las raíces sea mínima, como también lo será el efecto de éstas en la estructura, ya que suelen levantar con cierta facilidad el pavimento más superficial.

No obstante, el proyecto del metro contempla sustituir la actual tierra que hay en la Alameda por una de mayor riqueza para reforzar a los ejemplares situados en el lateral norte y que se verán afectados por los trabajos.

Queda por ver el futuro de los dos ejemplares que se encuentran en mal estado y que, en uno de los casos, corre el riesgo de partirse. Aunque el Ayuntamiento no plantea su sustitución, las obras del metro aconsejan estudiar su destino.

MALAGA. Los ficus de la Alameda, testigos fieles de la historia de Málaga. (LAOPINION(

Estos árboles están unidos a la imagen de la capital desde hace 150 años y han sido testigos de su historia

Primeros coches. La apertura de la Alameda al tráfico se produjo en 1925, con unos ficus de mucho menor tamaño a los actuales y una circulación escasa. l Lucien Roisin

MIGUEL FERRARY. MÁLAGA. ´Celia 1980´, ´Eli y Antonio´, ´NxD´, ´Victoria´, un corazón dibujado con las letras D y E en su interior... Estas son algunas de las muchas marcas que lucen los sufridos troncos de los ficus centenarios de la Alameda Principal, testigos mudos de los últimos 150 años de historia de la ciudad. Son los cortes realizados con navajas por jóvenes malagueños que han querido dejar su firma o una muestra de amor en las duras cortezas de estos árboles. Pero también un ejemplo de la estrecha relación de los malagueños con los ficus, todo un emblema de Málaga gracias a ese espectacular techo vegetal que protege la Alameda.

"Que pena. La de veces que me apoye en él para ver las procesiones", comentaba ayer una lectora en la página web de La Opinión de Málaga que firmaba como Aurora. Este apunte muestra su servicio improvisado para ver las procesiones. A sus ramas se encaraman muchos jóvenes para ver el paso de los tronos por la Alameda, como una especie de tribuna de los pobres vegetal, que ofrece una panorámica envidiable y gratuita en una Alameda copada por las tribunas y las sillas de abono.

Por la Alameda pasan cerca de 45.000 vehículos diarios, cientos de autobuses y varias decenas de miles de malagueños. Eso en las jornadas laborables, porque además de ser el gran escenario de la Semana Santa malagueña, protagonizó el origen de la Feria de Málaga, entre sus árboles se escucharon las letrillas del Carnaval y han recibido a los Reyes Magos en su visita a la ciudad.

Su presencia está además íntimamente unida a momentos fundamentales de la historia reciente de la ciudad. La muerte de Caparrós se produjo junto a ellos, miles de malagueños clamaron contra el terrorismo de forma silenciosa tras el asesinato de Martín Carpena, las tropas franquistas desfilaron bajo sus copas, que también observaron los disturbios y persecuciones de los años 30.

El cariño que muchos malagueños tienen a estos árboles es tal que nadie se atreve a quitarlos. Ni siquiera cuando están como el situado justo delante de Puerta del Mar, que tiene sus ramas sujetas con unos cables de acero para impedir que las ramas se abran en tres partes.

La pérdida de uno de los ejemplares durante las lluvias del martes ha puesto de relieve su fragilidad. Por un lado es una especie con unas raíces poco profundas y no muy extensas, que pueden ser un problema con las copas altas y tupidas, como ocurrió con el ficus caído el martes, que no tuvo suficiente agarre en cuanto el terreno se reblandeció por la lluvia.

Otro de los problemas, como apunta el botánico José Antonio del Cañizo, son las podas sufridas durante años. Han cortado grandes tajos de ramas que han propiciado que varios se infectaran de hongos. De hecho, hay dos que están en grave peligro: el mencionado frente a Puerta del Mar y otro situado cuatro ejemplares más hacia el Guadalmedina.

Un paseo de 250 años. La relación de la capital con la Alameda es fundamental para entender la ciudad. Fue el primer gran ensanche que se realizó sobre la vieja ciudad de trazado árabe. Apareció a finales del siglo XVIII, después de que el Rey concediese permiso para derribar la antigua muralla y ocupar un terreno ganado al mar por los aportes del Guadalmedina.

Sin embargo, la Alameda no era originalmente como la conocemos ahora. Sus primeros árboles fueron álamos blancos y era un paseo muy valorado para la naciente burguesía de la ciudad, que pronto empezó a construir allí sus palacios. Esculturas, la fuente de Génova, bancos y el primer alumbrado público con lámparas de aceite o gas fueron algunos de sus elementos más llamativos.

La remodelación de finales del siglo XIX, con la llegada de los ficus y la estatua del Marqués de Larios, y su apertura al tráfico en 1925 le dieron su actual imagen. Sin embargo, algo que no ha cambiado desde el principio es su papel como gran vía de la ciudad.

RINCON. Un puente acercará a los vecinos de Cotomar y Locea. (LAOPINION)

El proyecto, que cuenta con una partida presupuestaria de más de 530.000 euros, ofrecerá una alternativa al tráfico de la avenida del Mediterráneo.

JUANJO ZAYAS. RINCÓN DE LA VICTORIA. La concejalía de Urbanismo del Ayuntamiento de Rincón de la Victoria inició ayer los trabajos de construcción del nuevo puente sobre el arroyo Granadillas, a la altura del camino Viejo de Vélez. Dicha infraestructura unirá las urbanizaciones de Cotomar, en el núcleo de Rincón, y Locea, ubicada en Torre de Benagalbón.

El primer teniente de alcalde y concejal de Urbanismo, Salvador Domínguez (PSIRV), firmó ayer por la mañana el acta de replanteo, lo que permitió el inicio de los trabajos.

El proyecto, con un presupuesto de 530.048,52 euros, mejorará la movilidad vial al ofrecer una alternativa a la circulación y descongestiona el tráfico de la artería principal, la avenida del Mediterráneo, antigua N-340.

La estructura consta de 30 metros de longitud, dos metros de altura y 14 metros de anchura, con una calzada de 3,50 metros por sentido y una acera de 3 metros a cada lado.

La tipología del puente consiste en un tablero de doble viga de hormigón de 60 centímetros de canto, con losa de comprensión de hormigón armado. Además la zona peatonal estará separada por una barrera metálica de 50 centímetros de altura respecto a la calzada, compuesta por un acerado de hormigón antideslizante y una barandilla metálica a lo largo de toda la estructura.

La financiación de las obras se realizará mediante una carga externa de las obras de urbanización de Huerta Julián que lleva a cabo la empresa Veganarcea SA durante un plazo de siete meses.

La alcaldesa de Rincón de la Victoria, Encarnación Anaya (PSOE), señaló que esta actuación "viene a dar continuidad al camino Viejo de Vélez, conectando dos amplias zonas residenciales, independientemente de las precipitaciones que caigan".

La regidora añadió que se pone en servicio "una nueva infraestructura que mejorará notablemente la movilidad no sólo de los residentes de la zona sino de cualquier ciudadano que transite por el término municipal".

MALAGA. Proyectan un supermercado junto al nuevo edificio cultural del Puerto (MALAGAHOY)

Díaz Guirado dice que la promotora del muelle 1 prevé este espacio comercial en el "entorno" del equipamiento · Urbanismo iniciará el cambio del plan especial en marzo

SEBASTIÁN SÁNCHEZ / MÁLAGA | ACTUALIZADO 18.02.2010 - 01:00

Un supermercado junto al gran y ambicioso edificio cultural proyectado en la esquina de los muelles 1 y 2 del Puerto de Málaga. Ésa es la estampa con la que se podrían encontrar en unos meses los miles de malagueños que transiten por los aledaños del Paseo de la Farola ya que, según informó a este periódico el concejal de Urbanismo del Ayuntamiento, Manuel Díaz Guirado, la intención de la adjudicataria de la reconversión del muelle 1, Iniciativas Marina de la Farola, pasa por construir un espacio comercial de este tipo en el "entorno" del futuro equipamiento cultural.

"Tienen idea de poner una superficie comercial, una especie de supermercado", expuso Díaz Guirado, quien añadió: "Se trataría de un supermercado tipo de barrio". Preguntada por este extremo, la concesionaria del muelle 1 se limitó a indicar que el uso previsto para la parcela próxima al edificio cultural aún no está cerrado, aunque admitió que entre los mismos se ha barajado un supermercado.

En cuanto a la idoneidad o no de plantear un establecimiento de estas características en ese punto, el concejal popular eludió cualquier responsabilidad municipal en la materia. "Nosotros en eso no entramos, eso es cuestión de la promotora y el Puerto, que son los que por cuestión de negocio entienden una cosa u otra", manifestó, al tiempo que sentenció: "No entramos en lo que pongan en el entorno; no entramos en si deben poner una tienda de Dolce&Gabbana o un cinco estrellas Michelin".

Parece probable que la idea ahora conocida cree cierto rechazo entre algunos colectivos malagueños. Casi a modo de premonición, el decano del Colegio de Arquitectos de Málaga, Antonio Vargas, aseguraba a este periódico hace unos días: "Sólo se pueden cargar el valor del espacio cultural previsto en ese punto poniendo un supermercado al lado". Éstas fueron las palabras empleadas por Vargas antes de que se conociese por boca del concejal de Urbanismo de la previsión de la promotora privada y después de haber mantenido una reunión con el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde, para conocer más en detalle la propuesta arquitectónica planteada para el equipamiento de la esquina.

"A nadie se le ocurriría poner al lado del Caixa Forum un supermercado", apostilló el decano de los arquitectos, que defendió que una apuesta como la que ahora se quiere hacer "tiene que venir acompañada de unos usos al lado que no desmerezcan la actuación".

Respecto a la propuesta de cambiar el diseño del edificio cultural, que originalmente quedaba a ras de la calle, Díaz Guirado indicó que previsiblemente el próximo mes de marzo será aprobada de manera inicial la modificación especial de elementos del Plan Especial del Puerto, necesaria para poder implantar un inmueble de 18 metros de altura, trece de ellos sobre la rasante de la calle; cien metros de largo, y veinte de ancho. A este respecto, el concejal de Urbanismo precisó que la variación en el planeamiento, el enésimo desde que empezó a hablarse de aprovechar para uso ciudadano el espacio portuario, no supondrá aumento de la edificabilidad permitida para la construcción, de unos 6.400 metros cuadrados, ni de su uso, cultural.

Sobre el diseño realizado por el estudio L35 (la misma encargada de dar forma al muelle comercial), Díaz Guirado admitió que desde la Gerencia de Urbanismo se le han solicitado algunos retoques, dirigidos, especialmente, "al uso peatonal, con la idea de que se respeten las perspectivas y las visuales". Ésta es una de las grandes preocupaciones del equipo de gobierno del PP, que espera que el bloque no suponga una pantalla entre el Paseo de los Curas y el Paseo de la Farola.

Con este paso adelante, Urbanismo da vía libre a la iniciativa puesta sobre la mesa por Iniciativas Marina de la Farola, interesada en aumentar la dimensión del edificio para dar cabida a exposiciones de gran formato, más aún cuando todo indica a que será la entidad financiera Unicaja (que forma parte de la promotora del muelle 1) la que asume la gestión del equipamiento. La modificación de elementos podría ser una realidad, tras el periodo de información pública necesario, pasado el verano, según el concejal.

MALAGA. Urbanismo multará con 78.000 euros al promotor del centro hispano-ruso. (MALAGAHOY)

Es la primera sanción que le impondrá desde que en 1998 se detectaron irregularidades en la ampliación de su casa · En paralelo, pedirá permiso judicial para entrar en la finca y demoler lo ejecutado de forma ilegal

S. SÁNCHEZ / MÁLAGA | ACTUALIZADO 18.02.2010 - 09:47

Vista de la vivienda del promotor del centro hispano-ruso y sus sucesivas obras de ampliación.

El Ayuntamiento de Málaga acaba de iniciar la tramitación, 12 años después de que se detectasen las primeras irregularidades urbanísticas, de la primera sanción económica contra el promotor del centro hispano-ruso por haber ejecutado de manera continuada sobre suelo no urbanizable obras de ampliación en su vivienda, en la zona de Pinares de San Antón. Esta multa, según desveló el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz Guirado, se eleva a unos 78.000 euros, cifra que se corresponde con el 10% del valor de lo ejecutado de forma ilegal por este empresario, Vladimir Beanichvili. Pero puede que no sea la única, puesto que de acuerdo con la normativa vigente, el Consistorio puede imponerle otras 11 multas coercitivas más, por la misma cuantía, si el infractor se sigue negando a demoler de manera voluntaria lo levantado al margen de la ley.

La reacción de la Gerencia de Urbanismo tiene lugar después de que a principios de mes se le notificase a este privado la última orden en la que se le exigía el derribo de los alrededor de 6.000 metros cuadrados realizados sobre suelo no urbanizable. En esta certificación, de la que el afectado tuvo conocimiento el pasado 8 de febrero, se fijaba un plazo de cinco días hábiles para que iniciase las labores de destrozo. "El lunes se giró visita por parte de la inspección y se comprobó que el promotor no había iniciado los trabajos", expuso el concejal de Urbanismo.

No obstante, la vía de la sanción coercitiva no es la única en la que el Ayuntamiento va a actuar para solucionar este asunto. Al tiempo que se imponen las respectivas multas, Urbanismo solicitará, previsiblemente en las próximas semanas, autorización al juzgado para poder entrar en la finca del promotor con el fin de efectuar de manera subsidiaria el derribo de lo construido.

Preguntado por el tiempo que podría dilatarse el permiso judicial, el edil admitió desconocerlo. "No está en nuestra mano la decisión del juzgado respecto a la entrada en el domicilio; somos todo lo ágiles que la ley nos permite y falta que la parte judicial también lo sea y actuar con la mayor diligencia", indico. La jefa del departamento de Disciplina Urbanística, Teresa Domingo, confesó que no se trata de un procedimiento sencillo: "Se trata de un domicilio y necesitamos de la autorización del juez y eso no es algo inmediato".

Un ejemplo del procedimiento que ahora tendrá que seguir el Consistorio es el que a mediados de 2005 realizó para lograr la desocupación de un edificio situado en calle Granada y que tenía que ser demolido dentro del plan de recuperación de la judería. La acción se dilató casi un año.

De la complejidad de la actuación queda constancia en el transcurrir de doce años sin que el Consistorio haya emitido sanción alguna, lo que los técnicos municipales justifican en la decisión del promotor infractor de recurrir todas las acciones municipales y en que el asunto esté también judicializado, puesto que la Fiscalía activó una causa penal, ahora en mano del Juzgado de Instrucción número 5 de Málaga. Esta circunstancia, según indicó Domingo, ha impedido hasta ahora la tramitación de sanción alguna.

La jefa de departamento señaló que incluso ahora el propio infractor podría seguir dilatando la cuestión, ya que tiene la posibilidad de recurrir las sanciones que emita el Ayuntamiento. "Pero no puede recurrir la demolición por parte del Ayuntamiento", aclaró.

La información municipal fue aportada tras la presentación en la Comisión de Urbanismo, por vía de urgencia, de una moción de IU en la que se instaba al equipo de gobierno a que actuase y demoliese lo construido por el promotor del centro hispano-ruso. La iniciativa fue respaldada por unanimidad.

Sobre este asunto, el portavoz de IU, Pedro Moreno Brenes, denunció que hasta la fecha no se haya actuado contra este promotor, a pesar del compromiso asumido por el alcalde, Francisco de la Torre, de reponer la legalidad urbanística en esa zona a principios de este año. "¿Desde 1998, con la ley en la mano, no se ha podido culminar el procedimiento?", preguntó Moreno Brenes, quien estimó que lo sucedido en este caso "es un fracaso del Estado de Derecho".

Por su parte, durante el debate de la comisión, Díaz Guirado aseguró que por parte del Consistorio no ha existido "dejación de funciones alguna", a lo que apostilló que los técnicos de la Gerencia seguirán trabajando "hasta que no consigamos nuestro fin, que es la demolición".

MALAGA. Una escultura en el Camino de Colmenar recuerda la figura de la cantarera. (MALAGAHOY)

El proyecto de reurbanización de la zona ha contado con un presupuesto de 1.272.000 euros

REDACCIÓN / MÁLAGA | ACTUALIZADO 18.02.2010 - 01:00

El alcalde, ayer, durante la inauguración de la escultura.

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, inauguró ayer un monumento a La cantarera, escultura realizada por Lourdes Martín Casares para recordar la figura de las mujeres que iban diariamente a la fuente a recoger agua. Su realización está impulsada por la asociación de vecinos Victoria-Olletas y por la Peña de Mujeres Fuente Olletas.

Se trata de una escultura fundida en bronce de 1,9 metros de altura que representa a una mujer con un cántaro apoyado en la cadera. Se encuentra ubicada en una peana de acero situada en una de las dos nuevas glorietas construida en Camino del Colmenar y cuenta con alumbrado específico "para realzar esta figura". La obra ha sido fundida en unos talleres de la provincia de Málaga. Esta actuación se enmarca dentro del proyecto de reurbanización que ha ejecutado el Ayuntamiento en la zona con un presupuesto de 1.272.000 euros.

MÁLAGA El parque de Los Asperones tendrá que esperar. (SUR)

El proyecto para el antiguo vertedero necesita una inversión de casi dos millones de euros que tardará tres años en materializarse

17.02.2010 -

JESÚS HINOJOSA

MÁLAGA.

El vertedero actual de Los Ruices se sellará en dos meses. :: SUR

La realización de un parque en lo que fue el antiguo vertedero de Los Asperones no será tan inmediata y tardará al menos unos tres años, según reconoció ayer el propio Ayuntamiento. A raíz de una petición de comparencia de Izquierda Unida, los responsables de Limasa desvelaron en la comisión de Medio Ambiente que este proyecto necesita una inversión de 1,7 millones de euros para completar el sellado que se hizo a finales de los años noventa y adaptarlo a la actual normativa que regula la clausura de vertederos. Así, la creación del parque, que abarcaría una superficie de unos 70.000 metros cuadrados, se efectuará por fases.

Para su inicio, el Consistorio ha previsto una primera partida en los fondos estatales de apoyo al empleo para este año 2010. Se trata de 150.000 euros de los que unos 70.000 se dedicarán expresamente a las labores de aporte de arcillas para la correcta adaptación del terreno para uso público y el resto para un sistema de control de gases. Además, desde Limasa indicaron que se intentará que la tierra vegetal que produzcan las diferentes obras que se realizan en la ciudad sea vertida en el espacio del antiguo vertedero para facilitar la realización del parque con el menor coste posible para el Ayuntamiento.

Críticas de IU

El portavoz de IU, Pedro Moreno Brenes, criticó que el equipo de gobierno anuncie la realización de un parque en lo que fue el vertedero «sin tener proyecto ni presupuesto para poder desarrollarlo». «Un buen gestor político anuncia algo así cuando tiene un proyecto redactado y la financiación necesaria. Con la comparecencia ha quedado demostrado que eso no es así», dijo.

Por otro lado, desde Limasa apuntaron que unos dos o tres meses empezará a funcionar el nuevo vertedero ubicado en la zona de Los Ruices, a unos 1.500 metros del actual, que será sellado. Este nuevo vaso de basuras, que fue presupuestado en 3,4 millones de euros, va a tener un sobrecoste de 800.000 euros, también criticado por IU.

MARBELLA Desestimados los recursos contra la licencia para derribar la casona. (SUR)

El acuerdo de suspender la concesión de licencias de obras hasta la aprobación del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Marbella no afecta al permiso otorgado al empresario Tomás Olivo para la construcción de un bloque de seis viviendas en la antigua casona sindical. Así lo establece la delegación de Urbanismo, que llevó ayer a la Junta de Gobierno Local la decisión de desestimar el recurso de reposición, presentado por colectivos y particulares, contra la resolución del Ejecutivo local de otorgar al promotor murciano la licencia para levantar el inmueble.

El recurso fue suscrito por la Asociación de Comerciantes y Profesionales del Casco Antiguo, la asociación de vecinos Pablo Picasso, los concejales del Grupo Municipal Socialista y el portavoz de Izquierda Unida, Enrique Monterroso, entre otros. La concejalía de Urbanismo considera que las alegaciones realizadas en el escrito no desvirtúan los fundamentos jurídicos del acuerdo, por lo que debe ratificarse de forma íntegra.

MIJAS. Luz verde a las primeras VPO proyectadas por la Junta en Mijas (SUR)

La promoción se levantará en una parcela de La Cala cedida por el Ayuntamiento en la que están previstos un total de 314 inmuebles.

La colaboración entre Ayuntamiento de Mijas y Junta de Andalucía para impulsar la construcción de VPO empieza a cobrar cuerpo. Si el municipio hizo los deberes en septiembre del año pasado con la cesión gratuita de una parcela de La Cala para 314 inmuebles, ahora ha sido la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio la que ha movido ficha al dar luz verde a la construcción de una primera promoción de 130 VPO sobre estos terrenos aledaños al campo de fútbol, la cual se convertirá no sólo en el estreno del Ejecutivo autonómico en suelo mijeño en materia de vivienda protegida, sino también en su mayor actuación en la provincia, techo que hasta ahora ostentaban las 118 finalizadas hace unas semanas en Rincón. El proyecto, cuya redacción estará lista a lo largo del año para que las obras puedan ejecutarse entre 2011 y 2012 y que prevé una inversión de 11,9 millones, también contemplará la urbanización de la totalidad de los terrenos (18.931 metros cuadrados) para que se puedan ir acometiendo las 184 restantes en diferentes fases.

Esta primera promoción, distribuida en varios bloques de tres plantas con pisos de dos y tres dormitorios, se destinará mayoritariamente a familias que no superen en 2,5 veces el Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples (IPREM), lo que equivale a unos ingresos anuales de 18.500 euros anuales. En cuanto a su precio, rondarán los 90.000 euros y contarán con garaje y trastero.

Esta parcela no será la única que Mijas ponga a disposición de la Empresa Pública de Suelo de Andalucía (EPSA). A ésta le seguirán otras cuatro que permitirán la construcción de 337 inmuebles más (112 en Cortijo Colorado, 93 en Lagar Martel, 83 en la zona de La Torre y 49 en Cerrado del Águila).

El alcalde de la localidad, Antonio Sánchez, mostró ayer su satisfacción por el resultado de esta iniciativa encaminada a facilitar el acceso a la vivienda a las familias con menos recursos. «Es una gran noticia para la economía de Mijas y para aquellos que hasta ahora no han podido comprar una vivienda a precio de mercado», afirmó el primer edil, quien destacó la apuesta municipal en materia de VPO con la cesión de las parcelas a la EPSA en vez de ponerlas a la venta, «ya que cada piso costaría entre 10.000 y 12.000 euros más».

MALAGA. Más de 150 años de historia convertida en leña. (LAOPINION

Conservar. Operarios cortan el ficus caído en la Alameda para retirarlo, en especial el cepellón de la raíz y la parte baja del tronco, que se conservará en La Concepción. G. Torres

M. FERRARY. MÁLAGA La lluvia y el viento se cobraron ayer una inesperada víctima en la capital. Uno de los grandes ficus de la Alameda, en concreto el situado en la parte sur y cerca de la estatua del Marqués del Larios, se derrumbó por el peso de la copa y su falta de raíces, provocando un complejo corte de tráfico y llevándose, de una tacada, 150 años de historia vegetal de la ciudad.

Este árbol era uno de la treintena que hay en la Alameda y uno de los primeros que se plantaron a principios del siglo XIX, cuando se cambiaron los plátanos orientales originales por los actuales ´ficus nítida´.

Pese a que tenía buena salud, este ejemplar padecía un problema grave de distribución de peso que ha acabado con él. El gerente del Patronato de La Concepción, Alfredo Asensi, explicó que estaba "muy descompensado porque tenía poca potencia en sus raíces –con un radio de poco más de tres metros– y una copa muy alta y pesada, en especial en la parte central". Esto ha provocado que no soportara el peso de la copa, ya que la lluvia ha reblandecido el terreno y el viento ha terminado por rematar al ejemplar.

No obstante, no será el final del árbol. La Concepción recibió ayer el ejemplar, del que conservará unos dos metros del tronco y el cepellón de la raíz. La idea es limpiarla, darle un tratamiento para evitar los hongos y barnizarlo, para conservarlo en buenas condiciones para su exposición.

Asensi declaró que esta pieza tendrá un destino educativo, ya que permitirá enseñar en directo el sistema de raíces del ficus y de tronco. Alfredo Asensi apuntó que también se conservará un cilindro para mostrar el número de años del ejemplar.

La pérdida de este ejemplar es un golpe para una de las enseñas de la ciudad, ya que los ficus forman parte del paisaje de la Alameda desde hace 150 años. Sin embargo, no ha caído uno de los dos que se consideran que están en peor estado, como el que está el primero de la acera norte, según se entra en la Alameda desde el Guadalmedina, y el que está frente a Puerta del Mar.

Este último tiene una estructura muy débil, ya que está rajado y sostenido por cables para evitar la caída de las grandes ramas. Alfredo Asensi recalcó que este ficus está prácticamente muerto y no descarta su desaparición.

MARBELLA: Desestiman el recurso contra la licencia otorgada a Tomás Olivo. (LAOPINION)

P. S. MARBELLA. El gobierno municipal del PP en Marbella, reunido en junta local, aprobó ayer desestimar el recurso de reposición presentado por IU, PSOE y dos asociaciones de la localidad en contra de la licencia concedida por el Ayuntamiento al promotor imputado en el ´caso Malaya´ Tomás Olivo.

"Los hechos alegados no aportan ningún elemento de juicio nuevo ni desvirtúan los fundamentos jurídicos en los que se basa la resolución recurrida", expone el acuerdo de junta de gobierno local. De esta forma, ratifica "en su integridad" el acuerdo.

En diciembre, este mismo órgano municipal aprobó la concesión de la licencia que le permitirá a Olivo edificar sobre la antigua casona sindical, ubicada en la avenida Ricardo Soriano.

El proyecto de Olivo la convertirá en un bloque de viviendas, comercios y garajes de planta baja más cinco alturas en su fachada delantera, orientada a Ricardo Soriano, y planta baja más dos alturas en la trasera, según explicó en su momento el concejal de Urbanismo, Pablo Moro. Por el momento y el virtud de esta resolución, el proyecto no tendrá marcha atrás.

MIJAS. La Consejería de Vivienda aprueba construir 130 VPO en Mijas (LAOPINION)

L. O. MIJAS. La Consejería de Vivienda ha aprobado la construcción de las primeras 130 VPO, de un total de 314 proyectadas en los terrenos cedidos por el Ayuntamiento en La Cala de Mijas, la mayor actuación de la Junta de Andalucía en la provincia de Málaga.

La Consejería de Vivienda ha calculado en 11,94 millones de euros el coste de esta primera fase de la actuación en la que, además de las primeras 130 viviendas, se urbanizará todo el terreno para luego edificar las siguientes promociones. Los adjudicatarios de esta primera promoción serán familias cuyos ingresos no superen 2,5 veces el Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples, unos 18.500 euros anuales.

El alcalde, Antonio Sánchez, destaca que el Ayuntamiento de Mijas ha cedido el suelo gratis "para que las familias con menos recursos puedan comprar una vivienda", ya que "si se vende el suelo, como pide el PP, cada piso costaría entre 10.000 y 12.000 euros más". Este año se redactará el proyecto de toda la promoción y las obras se ejecutarán en los años 2011 y 2012.

MALAGA. Historia y peligro en la esquina (MALAGAHOY)

Técnicos de Repsol empezaron ayer a desmantelar la gasolinera de Fuente Olletas · Los vecinos temían posibles accidentes y atracos y criticaban los atascos de tráfico

ÁNGEL RECIO / MÁLAGA | ACTUALIZADO 16.02.2010 - 01:00

Varios operarios trabajan, ayer, en el desmantelamiento de la gasolinera de Fuente Olletas.

Es una de las gasolineras más conocidas de la capital. Se instaló hace más de 50 años en Fuente Olletas y servía para repostar y parar a todo aquel que quería salir o entrar en Málaga pues en aquella época las autovías todavía eran ciencia ficción. Ayer, varios operarios de Repsol iniciaron su desmantelamiento. Un camión extraía el combustible mientras varios operarios picaban el interior de lo que era la tienda. Se pone fin así a un recinto histórico y, sobre todo, a la pesadilla de miles de vecinos de la zona que venían reclamando desde años la desaparición de esta estación de servicio por los posibles problemas de seguridad -está rodeada de edificios- y por los reales de tráfico, entre otras cosas.

El día era triste. Las fuertes lluvias y el nublado agrian el carácter de cualquier malagueño, poco acostumbrado a este tipo de climatología. Sin embargo, los vecinos estaban ayer bastante contentos. "Estoy encantada de la vida de que quiten la gasolinera y, como yo, otros muchos vecinos. Ya era hora", afirmó María José Cainzos, una ciudadana que lleva 20 años viviendo en Fuente Olletas. "No era seguro tener eso ahí porque hay viviendas por todos sitios y si un día hubiera explotado, imagínese el drama", continuó.

María Ángeles Luque lleva tres meses trabajando en la panadería Mari Paz, situada justo detrás de la gasolinera, aunque siempre ha residido en la barriada. "Es un tema que no preocupa mucho pero la verdad es que sí viene bien porque había un continuo piterío de coches y muchas colas. Además cuando cargaban la gasolina había siempre mucho olor y era muy desagradable". En esos momentos, una vecina entra en la panadería y, al ser preguntada, aseguró "estar muy contenta". Siempre ha vivido en Fuente Olletas hasta el punto que recordó que "al principio, hace décadas, había un trabajador llamado Severino que echaba el combustible con una regadera".

Josefa Gómez es otra de las clásicas del barrio. Regentaba un quiosco y, desde hace años, tiene un local de prensa y chucherías llamado Autoservicios Pepe ubicado justo a la derecha de la gasolinera, en el mismo inicio de la enorme cuesta empinada de la calle Toquero, que culmina en el Camino de los Almendrales. Está satisfecha por el desmantelamiento aunque no oculta su "pena" porque "conocemos a los empleados de la gasolinera desde hace muchos años y me da mucho sentimiento que se vayan. Son personas muy trabajadoras y solidarias que, cuando ha habido cualquier accidente o percance, siempre han estado ahí para ayudar". No obstante, Gómez ve lógico que retiren la estación "porque era una molestia con el ruido, los olores, que eran mayores en verano con el calor, y porque era un peligro. Por una parte, he visto motos ardiendo y, por otro lado, ha habido bastantes atracos de madrugada lo que obligó a los trabajadores a tener que cerrar la gasolinera por las noches".

Francisco del Pino es el propietario de la carnicería Del Pino, situada a pocos metros de la gasolinera. Lleva con el negocio desde 1983 "y eso del peligro es una tontería. Yo he visto arder coches y motos y nunca ha pasado nada". Sin embargo, cree que es una buena medida por "el caos de tráfico que se ha generado". Del Pino hizo hincapié en que "la gasolinera lleva toda la vida pero, cuando el barrio ha ido creciendo, no le hicieron una entrada propia, por lo que siempre había follón en la rotonda entre los coches que querían echar gasolina y los que subían para los montes".

Hay cierta expectación por saber qué se va a colocar en ese espacio, un pequeño triángulo en el que el Ayuntamiento prevé instalar una zona verde. Algunos vecinos aplauden la medida pero otros no lo ven tan claro. Del Pino, por ejemplo, reclama que se cree una zona para que los perros hagan sus necesidades "y no las dejen por todas las calles" mientras María Ángeles Luque ve peligroso que, justo al lado de una rotonda con bastante tráfico, se abra una zona verde "donde puede haber niños jugando o personas mayores". En cualquier caso, eso será otro cantar. La gasolinera quedará totalmente desmantelada en unos días y Repsol, propietaria del recinto, ha abierto otra en Ciudad Jardín tras llegar a un acuerdo con el Consistorio. La barriada de entrada a Málaga, como antaño en Fuente Olletas.

MALAGA. El Ayuntamiento instalará en Félix Sáenz una compactadora de basura (MALAGAHOY)

Es la opción que han encontrado los técnicos para sustituir los cinco contenedores soterrados previstos y que provocaron las quejas de vecinos y comerciantes

RAQUEL GARRIDO / MÁLAGA | ACTUALIZADO 16.02.2010 - 01:00

Los vecinos y comerciantes del entorno de la céntrica Plaza de Félix Sáenz de la capital se han salido con la suya y han logrado que el Ayuntamiento dé marcha atrás en su intención de instalar cinco contenedores soterrados para el depósito de los distintos tipos de residuos. Será al final una compactadora de basura la que sustituya a la isleta ecológica que había prevista dentro del plan municipal de cubos subterráneos que se está llevando a cabo en el centro histórico.

Es la única alternativa que han encontrado viable en la zona los técnicos de la Gerencia Municipal de Urbanismo, Medio Ambiente, Promálaga y la empresa adjudicataria Sufi ante la protesta vecinal por la ubicación inicial.

Las opciones que plantearon los vecinos y comerciantes de trasladar los contenedores a las calles aledañas de la plaza han resultado ser técnicamente imposibles de ejecutar bien porque quedaba muy poco espacio para el tránsito de vehículos y peatones o bien por la imposibilidad de los camiones de Limasa de poder acceder a retirar la basura.

Al final, el concejal del distrito Centro, Diego Maldonado, explicó a este periódico que se ha optado por la alternativa con "menor impacto visual" ya que tendrá una sola boca con dos entradas, una para residuos sólidos urbanos y otra para papel y cartón, que "estará integrada perfectamente en el mobiliario urbano de la plaza".

La compactadora será hidráulica y el mecanismo de compactación de los residuos que se depositen en ella se activará cada media hora aproximadamente de forma automática "sin que ocasione ningún tipo de molestias para los vecinos de la zona", aseguró el edil.

Tendrá el doble de capacidad de almacenamiento que los cinco contenedores soterrados previstos inicialmente. Y es que una vez que se compacten los residuos podrá almacenar, según Maldonado, unos 50 metros cúbicos frente a los 25 que ofrecía la otra opción.

Eso obligará a ampliar el cajón que ya se había abierto en el centro de la plaza, aunque se tratará de alinear hacia las fachadas de los edificios para reducir su impacto y se cubrirá con el mismo pavimento de la zona.

Aún no se ha determinado cuánto costará este sistema, pero el concejal del distrito apuntó a que será más caro que los contenedores que había previsto instalar. Como ventaja apuntó que con el nuevo sistema se reducirán los costes de mantenimiento puesto que la mayor capacidad de la compactadora permitirá recoger la basura cada dos o tres días en lugar de diariamente como ocurre con el resto.

MALAGA: El Ayuntamiento pide un estudio de la integración de Cercanías y Metro (ELMUNDO)

L. Cabrera | Málaga

Actualizado martes 16/02/2010 16:35 horas

El Ayuntamiento de Málaga ha demandado la elaboración de un estudio técnico con el que se determine si es viable o no la integración del tren de Cercanías y el Metro de Málaga y ha criticado la falta de planificación ferroviaria de la Costa del Sol.

Así lo ha manifestado el director de la Oficina de Coordinación de Infraestructuras Básicas del Ayuntamiento de Málaga, Francisco Ruiz, en un encuentro con la Asociación de Periodistas Turísticos de la Costa del Sol (Apertur), en el que ha insistido en que llevar el Cercanías hasta la plaza de La Marina supondría una puerta para que los turistas de cruceros visitaron la costa malagueña.

Ruiz ha manifestado que sería "irresponsable" no hacer coincidir la obra del Metro en el tramo Guadalmedina-Plaza de La Marina con la de la prolongación del tren de Cercanías mediante la construcción de un túnel de doble piso.

Según Ruiz, hay una decisión "estratégica y técnicamente viable", que supondría una inversión de entre 15 y 20 millones de euros y que consiste en preparar la línea de Metro que se hará para que en el nivel inferior a ésta pueda circular el Cercanías. Así, si posteriormente se decide que el Cercanías llegue hasta la plaza de La Marina, todo estaría preparado para que se pudiera hacer.

Ruiz ha peusto como ejemplo el intercambiador que se ha hecho y que integra el Cercanías y el metro en la Puerta del Sol de Madrid. "La gente quiere llegar al centro de una ciudad", ha asegurado, Ruiz, quien ha explicado que esto es lo que se está haciendo en ciudades como Barcelona, Valencia, Zaragoza, Bilbao o Gijón.

"Nos encontramos con un problema de oportunidad: si no se hace ahora, jamás llegará el ferrocarril de Cercanías al centro neurálgico de la ciudad", ha indicado a los periodistas.

Por otro lado, Ruiz ha lamentado que no exista una planificación del corredor ferroviario de la Costa del Sol "a ambos lados", ni sobre cómo atravesar la capital malagueña para conectar estas dos zonas.

Corredor ferroviario

En este sentido, ha afirmado que en 2004 la Junta hizo un estudio informativo sobre el corredor ferroviario oriental que preveía una inversión de 686 millones de euros para conectar Málaga y Nerja, con una previsión de 10,9 millones de viajeros al año.

Este estudio "se ha olvidado y se ha cambiado por un tranvía", y mientras tanto los alcaldes de la costa oriental "no dicen ni pío", ha manifestado el director de Coordinación de Infraestructuras Básicas del Ayuntamiento de Málaga, quien considera que la parte oriental de la provincia "no puede quedarse aislada".

Rincón agilizará la gestión de las licencias de obras gracias a la tramitación por Internet. (SUR)

Un código facilitado por el Colegio de Arquitectos permitirá al Ayuntamiento acceder a los documentos digitales del expediente

16.02.2010 -

EVA GUZMÁN

RINCÓN DE LA VICTORIA.

Agilizar por Internet la tramitación de las licencias de obras e instalación. Este es el objetivo de la iniciativa que ha puesto en marcha Rincón la Victoria de forma pionera en Andalucía. Y es que desde ayer se pueden solicitar estas licencias por vía telemática. El sistema permite, entre otras ventajas, reducir el tiempo de espera para la concesión de proyectos, así como un importante ahorro tanto de papel como de espacio.

La medida responde a un convenio firmado entre el Ayuntamiento de la localidad y el Colegio Oficial de Arquitectos de Málaga. «Se podrán supervisar los proyectos de concesión de obras e instalación en el municipio ya reconocidos por el Colegio al poseer la firma digital y su correspondiente visado», explicó la alcaldesa, Encarnación Anaya.

Al solicitar una licencia de obra, entre la documentación que se requiere se encuentra el proyecto de obra visado por el Colegio Oficial de Arquitectos que, a través de este nuevo sistema, se puede obtener por Internet.

Menos espacio

«Un solo proyecto puede llegar a ocupar un amplio dossier con documentación física que además ocupa un espacio para su posterior almacenaje», ha explicado el edil de Urbanismo, Salvador Domínguez, quien ha asegurado que de esta manera se pueden visionar los proyectos en pantalla para verificar la documentación sin necesidad de imprimirlos en papel.

Asimismo, mediante este sistema se puede evitar que el ciudadano realice un nuevo trayecto desde el Colegio de Arquitectos al Consistorio para aportar físicamente el proyecto firmado y visado, ya que el Ayuntamiento lo obtendrá de forma digitalizada. Del mismo modo, mediante idéntico sistema, el solicitante de la licencia podrá presentar cualquier otro documento profesional que le sea requerido para la correcta tramitación de su solicitud tales como modificaciones solicitadas del proyecto, certificaciones de intervención, certificaciones parciales y final de obra.

De esta manera, el Colegio Oficial de Arquitectos facilitará al Ayuntamiento un nombre de usuario y contraseña para acceder al área de expedientes. Cada solicitud que se tramite en el Colegio irá dotada de un certificado de acceso digital donde se detallarán los datos del expediente, del promotor y del arquitecto de la obra, así como un código de acceso al área.

Tras la autentificación, el usuario deberá introducir el número del expediente y el código que le dará acceso a la web colegial donde se encuentran almacenados los documentos digitales del expediente.