Urbanismo concede la licencia a Muelle Uno, que por fin abre hoy (SUR)

El centro comercial y de ocio del puerto retomará su actividad a partir de las 10.00 y a lo largo de la jornada se habilitará el 'parking' de la Farola

02.12.2011 - 

IGNACIO LILLO

 

MÁLAGA.

Las tiendas y bares de Muelle Uno reabren hoy. ::ÁLVARO CABRERA

La Gerencia de Urbanismo concedió finalmente ayer por la tarde la licencia de utilización a la mayor parte de la zona comercial de Muelle Uno, concretamente, al espacio comprendido entre el túnel de la calle Vélez-Málaga y la Farola. Poco después de recibir el documento, los directivos de la concesionaria acordaron con los propietarios de los establecimientos que la reapertura se producirá finalmente hoy a partir de las 10.00 horas. En adelante, y durante todo diciembre, la zona estará operativa de lunes a domingo (todos los permitidos por Ley), en horario de 10.00 a 22.00 horas las tiendas; y de 12.00 a 00.00 los bares y restaurantes.

Ello ha sido posible tras una serie de medidas adoptadas por la entidad gestora, según informó el Ayuntamiento, entre las que están la solicitud de división en fases; la entrega de la documentación pendiente; los trabajos requeridos (aislamiento de los puntos en obras, mejora de la señalización y de los accesos) y la obtención de la licencia de apertura por parte de Comercio.

Queda pendiente que la concesionaria atienda los requerimientos por parte de Bomberos en el caso del aparcamiento de la Farola, el único de los dos que estará, de momento, habilitado para el público, con unas 150 plazas. Desde el Consistorio confiaron ayer en que éste obtendrá el visto bueno hoy y podrá recibir las licencias de apertura y de utilización. A este respecto, el director de Muelle Uno, Patricio Gutiérrez del Álamo, dijo que la documentación ya se había presentado y esperaba contar hoy con todos los permisos. El acceso se producirá de momento por las calles de La Malagueta, puesto que el paseo de la Farola seguirá en obras.

Antes de Navidad se prevé que se abran de manera escalonada los comercios del entorno de la esquina con el muelle dos (Palmeral); los situados junto al túnel de la calle Vélez-Málaga y el paseo peatonal paralelo al de la Farola.

Cuenta atrás para el gran puerto deportivo de la Costa del Sol (SUR)

La ampliación de La Bajadilla comenzará en el primer semestre de 2012 tras la firma del contrato entre la Junta y la empresa adjudicataria

02.12.2011 - 

NIEVES CASTRO ncastro@diariosur.es

 

MÁLAGA.

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La alcadesa de Marbella, Ángeles Muñoz, y la consejera de Obras Públicas, Josefina Cruz Villalón. :: SUR

Comienza la cuenta atrás para que Marbella entre en el único mercado de lujo que hasta la fecha le estaba vedado: el de los turistas que llegan en crucero. La Junta de Andalucía rubricó ayer el contrato para comenzar los trabajos de ampliación de la marina con la unión temporal de empresas que resultó adjudicataria, compuesta por la sociedad del jeque catarí propietario del Málaga Club de Fútbol, Abdullah Ben Nasser Al-Thani, y el Ayuntamiento de Marbella.

Tras la firma del documento, se abre un periodo de seis meses para que los adjudicatarios presenten al Gobierno autonómico el proyecto de obra, tras cuya aprobación se pondrá la primera piedra. Así lo anunció la consejera de Obras Públicas, Josefina Cruz Villalón, que estampó su firma en el contrato de esta importante infraestructura para la provincia junto a la del representante legal del jeque, José Carlos Pérez; el director gerente de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), Sergio Moreno; y la alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz.

«Esta obra es una apuesta para la recuperación de la actividad económica, y particularmente, del turismo de calidad en el litoral», reconoció la consejera. No en vano, la inversión prevista por el grupo de empresas del jeque Al-Thani asciende a 400 millones, de los que 109 (en realidad 84 millones más 25 de IVA) se destinarán a la mejora de la infraestructura portuaria, con la ampliación del número de amarres hasta 803 puntos y con el esperado muelle, de unos 200 metros de longitud y 7,5 metros de calado, para que los cruceros puedan fondear de una vez por todas en aguas marbellíes. El resto de la inversión se destinará a equipamientos comerciales y turísticos de alto copete, con la inclusión de un hotel de cinco estrellas.

Riqueza y empleo

«Es más que un proyecto de envergadura», aseguró, por su parte, la regidora marbellí. «Va a suponer -continuó Muñoz- mucho más que la transformación de la ciudad, va a ser un antes y un después, y va a ser un revulsivo económico que atraiga otros proyectos que harán más grande, si cabe, la ciudad».

Nadie pone en duda que la ampliación de la marina servirá para crear riqueza y empleo. Se calcula que 750 trabajadores serán contratados durante los cuatro años que se prevé dure la obra, aunque la aspiración de los adjudicatarios es acortar en un año este plazo.

Una vez que la nueva marina dibujada por las firmas Berenguer Ingenieros, Axel Logis y el estudio de arquitectura Seguí empiece a funcionar, las previsiones estiman 1.500 contrataciones directas.

El recinto portuario contribuirá además a enriquecer la oferta turística de la provincia. Al tratarse de embarcaciones de eslora media (hasta 175 metros), un sector que no compite con el de cruceros de grandes dimensiones, la oferta del puerto de Marbella y la del puerto de Málaga, lejos de competir entre ellas, resultarán complementarias.

La UTE concesionaria se encarga de financiar y ejecutar los trabajos y a cambio recibe los ingresos por su explotación durante 40 años, si bien se mantiene el carácter público de la marina y se garantiza la actividad pesquera junto a la náutica.

Pese a que la actuación estaba adjudicada desde la pasada primavera se mantenía en marina seca en virtud de un recurso contencioso administrativo interpuesto por el consorcio de empresarios que compitió con el jeque por llevar a puerto la ejecución de los trabajos, Marina Internacional de Marbella. Los empresarios pidieron la paralización del proyecto hasta que los tribunales se pronunciaran. El TSJA tomó la palabra a principios del mes pasado, y en su auto estimó que no está acreditado que continuar con el proceso produzca daños irreparables a la sociedad que presentó el recurso aun en el hipotético caso de que la Justicia les acabara dando la razón.

Los empresarios mantenían en su recurso que la adjudicación al jeque catarí y su socio municipal no respetaba las bases que fijaba el pliego de condiciones. Sobre este extremo se detuvo ayer a la consejera, que defendió con vehemencia los pasos dados por el Gobierno de Griñán. «Tenemos la absoluta seguridad de que hemos adjudicado la obra a la mejor oferta en términos técnicos y económicos», señaló.

El Muelle Uno cierra y espera reabrir hoy tras subsanar los trámites de Urbanismo (Málaga Hoy)

El Ayuntamiento abre la opción de autorizar esta mañana la actividad en la zona comercial, entre la calle Vélez-Málaga y la Farola · Antes, los técnicos municipales comprobarán el cumplimiento de ciertos detalles

SEBASTIÁN SÁNCHEZ / MÁLAGA | ACTUALIZADO 01.12.2011 - 01:00

Cinta extendida a lo largo de Muelle Uno para impedir el acceso al recinto.

Uno de los locales, cerrado ayer por la mañana.

El esperpento en el que se ha visto envuelto el centro comercial del puerto de Málaga, Muelle Uno, en los últimos días obligó ayer a mantener cerrados los 78 establecimientos de moda y restauración instalados en este espacio. La determinación fue adoptada después de que desde la Gerencia de Urbanismo se insistiese en la necesidad de que la promotora del proyecto, Iniciativas Marina de la Farola, solventase todos los trámites administrativos y garantizase la seguridad en una zona aún en obras. 

Tras varias reuniones entre los técnicos municipales y de las firmas privadas, la primera de ellas mantenida a las 7:00 en la sede de Urbanismo, la conclusión fue la de aplazar la apertura del complejo hasta hoy, "a la espera de que a primera hora se reciba la documentación que justifique que se ha realizado todo lo indicado, se compruebe y se pueda conceder la licencia de utilización del conjunto comercial". Así lo expuso, mediante un comunicado, el Consistorio, escrito en el que se precisa que la autorización de apertura se limitará al espacio que se extiende entre la calle Vélez-Málaga y el aparcamiento de La Farola, justo la franja donde se sitúa la mayoría de las tiendas de moda y restaurantes. 

Para el resto del centro, es decir, para la denominada esquina de oro, donde se sitúa el edificio cultural, un aparcamiento de un millar de plazas y varios locales vinculados a la infancia, habrá que esperar a la terminación de los trabajos, situación que se extiende al Paseo de la Farola, cuya reurbanización tiene aún pendiente ciertos elementos, como la colocación de los ascensores de acceso al muelle. La solución finalmente acordada por las partes es la de fasear la concesión de las pertinentes licencias de apertura. 

Todo ello tras la inspección realizada ayer a Muelle Uno por varios técnicos de Urbanismo, que destacaron la necesidad de efectuar una serie de subsanaciones en la intervención, como garantizar la seguridad de la zona que podría abrirse al público aislándola de las zonas aún en obras, instalar una señalización adecuada para indicar los accesos disponibles, así como los habilitados para personas con movilidad reducida. Y a todo ello se añade la entrega de la documentación aún pendiente. 

Lo que no parece contemplar en ningún caso Urbanismo es la apertura de un expediente sancionador contra la promotora del centro, a pesar de que las tiendas del mismo permanecieron abiertas horas después de que el Ayuntamiento le comunicase la prohibición de mantener activo el espacio "por motivos de seguridad". La posición actual sería reconsiderada, indicaron desde Urbanismo, si los responsables del proyecto optan por abrir las puertas del complejo sin disponer de todas las autorizaciones. 

Desde primera hora de la mañana de ayer el mensaje en Muelle Uno era claro: no se podía abrir hasta nueva orden. Aunque algunos comerciantes afectados afirmaban, a eso de las 11:00, que era probable la reapertura a partir del mediodía. Una estimación que se vino abajo. El control sobre el acceso fue aumentando conforme pasaron las horas, al punto de que de la mera información de los guardias de seguridad apostados en la zona se pasó incluso a extender una especie de precinto para impedir que los vecinos se adentrasen por el complejo. 

Se dio la circunstancia de que más de un peatón se llevó la sorpresa de encontrar todos los locales cerrados. Ése fue el caso de dos vecinas que, a pie, se acercaron a la zona. "Ayer [por el martes] estaba abierto y hemos venido y está todo cerrado", comentaban, mostrando su sorpresa por la situación. "Nos dicen que es por un tema de seguridad, pero no nos explican qué es", apostilló una de ellas, que recordaba cómo en su visita el pasado martes le llamó la atención "que las cosas no estaban terminadas". "Es raro que lo inaugurasen y ahora lo hayan cerrado; se han adelantado en el tiempo y eso lo veo mal", sentenciaba su acompañante. 

La reacción de algunos de los propietarios de locales que ayer había a primera hora era de tranquilidad e incluso de comprensión, aunque no de todos. Daniele Martino es el responsable de la tienda Yamamay y, lejos de ser comprensivo, se mostró bastante molesto con la situación, que se agrava porque el primer día de actividad se vio obligado a cerrar la tienda a las 20:00 cuando la tenía llena de gente porque se fue la luz. "Se apagó y no podía cobrar, he perdido mucho dinero", comentó. Respecto al cierre ayer, Martino explicó que fue a primera hora, cuando llegó al centro, cuando los guardias de seguridad le dijeron que no podía abrir, a lo que éste se negó. "Dije que no cerraba la persiana porque no tenía un papel por escrito, sólo palabras". 

Preguntado sobre el asunto, el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde, aclaró que el papel que juega su institución en lo ocurrido es nulo, por cuanto se trata de "una cuestión entre el Ayuntamiento y la concesionaria". "Creo que ha habido dudas por parte del Ayuntamiento; porque el mismo lunes por la tarde o el martes por la mañana podría haber tomado esa misma decisión", precisó. En este sentido, puso objeción por la premura de la empresa a abrir los locales, si bien insistió en que el Consistorio "no puso pie en pared".

Diego Maldonado encabeza los candidatos a portavoz (La Opinión)

El alcalde ha pedido un informe jurídico para saber si puede nombrar portavoz a un miembro que no es concejal

Diego Maldonado encabeza los candidatos a portavoz  

JAVIER GARCÍA RECIO La próxima marcha a Madrid de la concejala de Economía, Hacienda y Turismo, Carolina España, elegida diputada por Málaga al Congreso, obligará al alcalde a recomponer el equipo de gobierno y a incorporar algún nuevo fichaje. Francisco de la Torre no sólo tendrá que nombrar a una nueva persona como responsable de las áreas económica y turística, también deberá elegir a un nuevo portavoz del equipo de gobierno, puesto que hasta ahora desempeña también Carolina España.

Para esta segunda opción, el alcalde ya ha comenzado a mover ficha, dado que lo tiene más fácil que para buscar a un nuevo responsable de Economía.

Para llevar la portavocía del grupo hay pocos candidatos aptos para ello. Se trata de un puesto que requiere veteranía en el ejercicio de la gestión pública, tener una estrecha relación política con el alcalde y el respeto del resto de miembros del equipo de gobierno. La nómina se circunscribe a unos pocos: Diego Maldonado, Damián Caneda, Julio Andrade o Raúl López.

De ellos, el alcalde ha puesto sus preferencias en Diego Maldonado, actual delegado de Urbanismo y Vivienda. El caso es que Maldonado no es concejal electo sino miembro del gobierno municipal por decisión directa del alcalde. Por ello, como primer paso, Francisco de la Torre habría pedido un informe jurídico a la secretaria del Ayuntamiento que despeje dudas respecto a si es posible nombrar portavoz a un miembro del equipo de gobierno que no es concejal.

Maldonado contaría además con el respaldo de la mayoría de miembros del equipo de gobierno para ocupar este puesto, con la salvedad de un grupo de ellos, entre los que estaría Teresa Porras que, según fuentes municipales, presiona estos días al alcalde para impedir el posible nombramiento de Maldonado.

Rechazan recepcionar Miraflores de El Palo (La Opinión)

Exige antes que acometan la reparación de la red de abastecimiento y que reparen determinadas calles

JAVIER GARCÍA RECIO El Ayuntamiento de Málaga va a denegar la petición de recepción de la urbanización Miraflores de El Palo que le había solicitado la entidad de conservación que agrupa a los más de 430 vecinos de la misma. La razón es la misma que viene alegando desde años anteriores: para ser recepcionada la urbanización debe hacer frente con sus propios gastos al cambio de la red de abastecimiento de aguas, a reparar el saneamiento de las calles pendientes de ello y y a ejecutar las obras necesarias de reparación y conservación de pavimentos, que suponen un gasto de varios millones de euros.

El Ayuntamiento apela a la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA) e incluso a sentencias del Tribunal Supremo que indican que el traspaso al Ayuntamiento de las obras de urbanización requiere que los propietarios ofrezcan la cesión de las obras «en debidas condiciones». Lo contrario sería, según el Ayuntamiento, un agravio y una injusticia respecto al resto de ciudadanos, que deberían pagar de sus impuestos el arreglo de una zona mal urbanizada.

Requisitos

La entidad de conservación de Miraflores del Palo había solicitado a la Gerencia de Urbanismo la recepción de la urbanización, pero el informe técnico municipal es contundente en su negativa.

La entidad de conservación justifica su petición alegando que, si bien cuando se creó en la década de los ochenta la urbanización era independiente de otras, ahora está ya integrada a otros núcleos de tal manera que hay una integración de la red viaria y el alumbrado con El Palo y que algunas de sus calles son vías de enlaces con la barriada paleña.

En el informe emitido por Urbanismo y que se presentará al consejo de administración de la gerencia, se señala que el Ayuntamiento ha intentando todo tipo de acuerdos para recepcionar las obras, que no han sido posibles debido que antes deben repararse el «mal estado» de algunos servicios.

En concreto, el Ayuntamiento advierte que para llegar a recepcionar la urbanización ésta debe antes atender la ejecución de determinadas actuaciones que son cuantiosas. Primero cambiar la red de abastecimiento de aguas, que está en muy mal estado, para que pueda pasar a manos de Emasa, lo que tendría un coste de 1.900.000 euros; segundo, liquidar la deuda que mantiene con Emasa, que asciende a 1.477.868; tercero, reparar el saneamiento de las calles que quedan pendientes, que tiene un coste de 1.180.200 y por último realizar obras de arreglo de pavimentación y calzada por valor de 588.403 euros. Lo que hace un total de 5.146.471 euros.

Benahavís culmina la tramitación del PGOU y lo traslada a la Junta para su aprobación (SUR)

Benahavís se rige actualmente por un Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) que data de 1993 y un texto refundido de 1996, pero el Ayuntamiento ratificó ayer por unanimidad los informes sectoriales solicitados por la Junta de Andalucía para aprobar su nuevo PGOU.

El Consistorio envió el documento justo después a la Comisión Provincial de Urbanismo, que debe decidir sobre su viabilidad. Este PGOU convertirá al municipio en uno de los más protegidos en materia de Medio Ambiente de toda Andalucía, con una densidad de viviendas de menos de 0,04 inmuebles por hectárea, según explicó ayer el director de la Oficina Técnica del PGOU de la localidad malagueña, Javier Sainz.

El redactor del proyecto mencionó que hay un plazo de cinco meses para que el Ejecutivo autonómico se pronuncie al respecto, pero consideró que podría bastar «con dos semanas o diez días». Hasta ahora los informes sectoriales -como por ejemplo el de Medio Ambiente- han sido favorables.

Luz verde a la recuperación de la Villa Romana. Marbella (SUR)

El acuerdo que hoy suscribirán en Madrid el Ayuntamiento de Marbella y el Ministerio de Fomento permitirá desbloquear el proyecto para la puesta en valor de uno de los yacimientos arqueológicos más importantes del municipio: la Villa Romana de Río Verde.

Tras varios años de trabajo, el Consistorio presentó al Ministerio de Fomento un proyecto para instalar una cubierta en la parcela que alberga los vestigios del siglo I. Para ello, se solicitó financiación con cargo al 1% cultural, porcentaje de las inversiones que destina el Estado a actuaciones relacionadas con el patrimonio histórico-artístico.

En el acuerdo que verá hoy la luz se contempla que Fomento asumirá el 75% de coste total de las obras, cifradas en unos 370.000 euros, mientras que el Ayuntamiento aportará el 25% restante. La concejala de Cultura, Carmen Díaz, apuntó ayer la «apuesta» del Consistorio por este yacimiento con la inversión ya efectuada, cercana a los 25.000 euros, para sufragar el proyecto, la dirección de los trabajos y la vigilancia arqueológica.

«Con esta intervención se da una respuesta definitiva al problema de conservación de este legado histórico sometido a las inclemencias del tiempo, y se refleja la defensa que desde el principio ha realizado el equipo de Gobierno por la recuperación de este valioso yacimiento», indicó.

Actuaciones

Las medidas previstas pasan por la protección de los restos arqueológicos excavados entre 1961 y 1970 por medio de una cubierta, según han determinado tanto la Delegación Municipal de Cultura como la Dirección General de Bienes Culturales. Además, se realizarán actuaciones dirigidas a realzar el conjunto arqueológico y facilitar su explicación y exhibición, así como la renovación del vallado existente y las instalaciones de una pasarela y de los carteles informativos.

La Luz eliminará los escalones y charcos de los pasos de peatones antes de final de año (SUR)

Las obras para rebajar a cota cero todos los cruces del barrio seguirán después en El Torcal, Huelin y La Princesa

01.12.2011 - 

N. R. N

 

MÁ LAGA.

En la calle Berruguete se arreglarán varias rampas de acceso. :: N. R. N.

«Antes de que concluya el año todos los pasos de peatones de La Luz estarán a cota cero». El delegado de Carretera de Cádiz, Raúl Jiménez, se ha comprometido a solucionar uno de los problemas de accesibilidad que más preocupa a los vecinos del distrito, los pequeños desniveles en los pasos de peatones que dificultan el paso de personas con movilidad reducida. La actuación ya se realizó el pasado año pero según los vecinos en las rampas quedó un escalón de varios centímetros que hace que estos puntos acumulen agua durante varios días si llueve .

El presidente de La Luz, Juan Cortés, puso de manifiesto lo que define como «un secreto a voces entre el barrio». Las últimas lluvias han sacado a relucir las deficiencias de las obras de los itinerarios accesibles recientemente realizadas en diferentes puntos de la ciudad. Hemos podido comprobar como el agua se acumulan en algunas de las rampas construidas recientemente para rebajar la altura de las aceras. «Si antes las personas con discapacidades accedían con dificultad a las aceras, ahora ningún vecino puede pasar por estas rampas encharcadas por una obra deficiente», señala el portavoz.

Obra asequible

La calle Berruguete, Marconi y la avenida Isaac Peral son ejemplo de esta denuncia. Precisamente, en ellas comenzarán los arreglos, que según el responsable del distrito no suponen una gran inversión y estarán finalizadas antes de final de año. «Se trata de una obra rápida pero muy necesaria que después de La Luz se acometerá en El Torcal, Huelin y La Princesa, con el objetivo de que todos los pasos de peatones sean accesibles», destaca Jiménez, tras señalar que en los próximos días se revisarán todas las barreras arquitectónicas pendientes.

Maldonado entra en las quinielas (SUR)

El edil de Urbanismo suena como nuevo portavoz del gobierno municipal

01.12.2011 - 

FRANCISCO JIMÉNEZ

 

MÁLAGA.

Diego Maldonado. :: SUR

Diego Maldonado pasó en un par de meses de quedarse fuera de la lista electoral del PP para las pasadas municipales a ser rescatado como delegado no electo para asumir dos áreas tan importantes como Ordenación del Territorio y Vivienda. Ahora podría subir un escalón más, puesto que su nombre empieza a sonar con fuerza para ser la voz del equipo de gobierno en el Ayuntamiento de Málaga cuando Carolina España renuncie a su acta de concejal para ocupar su escaño en el Congreso de los Diputados.

Las especulaciones sobre quién asumirá las competencias de la actual mano derecha de Francisco de la Torre se van intensificando con el paso de los días -casi siempre ligadas a Damián Caneda- a pesar de que a la primera teniente de alcalde y responsable de Economía y Turismo siempre ha mantenido que no tiene ninguna prisa por abandonar la vida municipal. De hecho, aún le quedaría un mes como mínimo, puesto que antes de marcharse dejará aprobados los presupuestos de 2012.

Pese a ello, desde que se hizo pública la inclusión de España en las listas al Congreso las miras han apuntado al concejal de Cultura y Deportes, Damián Caneda, como el posible nuevo hombre fuerte en el Consistorio para hacerse con las responsabilidades que dejará la edil, incluida la portavocía del grupo popular. Sin embargo, tampoco se descarta que finalmente acaben repartidas. En este punto es donde aparece la figura de Maldonado, a pesar de que el mensaje oficial que transmite el gobierno popular es que esta cuestión aún no se ha abordado. «Todavía es pronto para hablar; el alcalde ni siquiera está en ello», afirmaban fuentes municipales.

Tampoco quiso mojarse el propio Maldonado. «Nadie ha hablado conmigo ni me he postulado para nada», aseguraba ayer el veterano concejal. Sin embargo, no cerró la puerta a la posibilidad de ejercer de portavoz del PP en el Ayuntamiento. «En los planes de cualquier político siempre está el de asumir nuevas responsabilidades. Si llegado el momento el alcalde me lo ofreciera, lo aceptaría encantado. Yo siempre estaré dispuesto e ilusionado para servir a la ciudad allí donde el alcalde me ponga», subrayó.

En cuanto a la aprobación de las cuentas municipales, va ganando enteros la opción de que se incluya en el orden del día del pleno ordinario de diciembre, que se adelantará al día 22 para evitar las fiestas navideñas (lo habitual es el último jueves de cada mes). La alternativa prevista de convocar una sesión extraordinaria para el 21 ha perdido fuerza en cuanto el PP ha fijado para los días 20 y 21 el debate de investidura de Mariano Rajoy en la Cámara Baja, lo que obligaría a Carolina España a elegir entre dar su apoyo 'in situ' al próximo presidente del Gobierno o defender los presupuestos como delegada de Economía y Hacienda.

Muelle Uno reabre hoy con licencia para la zona comercial y el 'parking' de la Farola (SUR)

El permiso se concederá por fases, y en principio permitirá ocupar el tramo situado entre la calle Vélez-Málaga y el Club Mediterráneo

01.12.2011 - 

IGNACIO LILLO ilillo@diariosur.es

 

MÁLAGA.

El recinto permaneció ayer cerrado todo el día, aunque reabrirá parcialmente desde hoy. ::ÁLVARO CABRERA

Abierto, cerrado y vuelto a abrir en apenas 48 horas. La mayoría de los comercios, bares y restaurantes de Muelle Uno volverán a funcionar a partir de hoy con normalidad, tras permanecer clausurados durante toda la jornada de ayer, en respuesta a la orden dictada por la Gerencia de Urbanismo horas después de arrancar. Las reuniones entre técnicos y responsables de este organismo y de la sociedad concesionaria han dado sus frutos y finalmente se ha llegado a una solución negociada para desbloquear la situación.

Así, el centro comercial funcionará de nuevo hoy, tras culminar una serie de obras exigidas por Urbanismo, y solo parcialmente. En una primera fase se podrá visitar y ocupar la zona de tiendas y de hostelería y el aparcamiento ubicado en el paseo de la Farola, cerca del Club Mediterráneo. Esto es, desde la calle Vélez-Málaga hacia el exterior, pero no la esquina.

Tras una nueva visita por parte de los técnicos municipales se ha acordado con la concesionaria una división por fases de los últimos remates, por lo que previsiblemente a primera hora de hoy se expedirá la licencia de utilización (de primera ocupación) de esa parte de Muelle Uno. Entre los aspectos que tiene que subsanar la concesionaria para que Urbanismo pueda conceder el permiso están, según fuentes municipales, el aislamiento de las zonas que permanecen en obras respecto a las que se podrán visitar, para garantizar la seguridad del espacio; la instalación de una señalética adecuada para indicar los accesos disponibles, y en especial los habilitados para personas con movilidad reducida; y que los técnicos de la empresa entreguen la documentación pendiente para obtener este documento.

A marchas forzadas

Según pudo comprobar este periódico, la concesionaria estaba ayer ultimando todas las actuaciones requeridas y el Consistorio espera que a primera hora de hoy remita a Urbanismo la documentación que justifique que se ha realizado todo lo indicado, tras lo que los técnicos volverán a comprobarlo sobre el terreno y, previsiblemente, se le dará el visto bueno.

El concejal de Ordenación del Territorio, Diego Maldonado, aclaró que la Gerencia concederá la licencia de utilización conjunta para aquellos elementos urbanos que reúnan los requisitos necesarios, y aseguró que no es «la única, ni la primera ni la última» obra en la que se autoriza la apertura por fases. «Se puede conceder a sectores concretos que tienen los informes favorables y que pueden ser abiertos al público con los permisos pertinentes, siempre que se vea que está todo en regla», añadió.

Al tiempo, recordó que existe un informe favorable de Bomberos para la zona comercial que va desde la calle Vélez-Málaga hasta la Farola y el aparcamiento situado en los alrededores del monumento (no el situado en la esquina de los muelles uno y dos). Diego Maldonado puso de relieve que la concesionaria ha respondido «de forma adecuada e inmediata, para subsanar cualquier error y hacer las cosas como hay que hacerlas». «Se les ha dicho sobre el terreno lo que hay que corregir, sobre todo aislar las zonas en obras y cumplir los requisitos necesarios de accesibilidad y sanitarios, y a partir de ese momento se podrá abrir». Para el edil, hoy, a la hora de abrir, estará previsiblemente todo solucionado y la licencia se podrá emitir, y reiteró que ello ha sido posible «con la máxima colaboración, comprensión y respeto a la Ley».

El resto, en Navidad

El resto de instalaciones con que cuenta el centro de ocio de Muelle uno, en especial el entorno de la esquina; la conexión con el Palmeral; el paseo situado en la cota superior (paralelo al de la Farola) y la conexión peatonal bajo el túnel de la calle Vélez-Málaga serán objeto de su correspondiente autorización tan pronto como concluyan los trabajos. Las estimaciones iniciales plantean que buena parte de estas actuaciones podrían ser una realidad antes de Navidad.

Poco antes de que Urbanismo anunciara su disposición a autorizar la apertura, el director de Muelle Uno, Patricio Gutiérrez del Álamo, se mostró optimista sobre la marcha de las negociaciones, y comentó que la solución podía llegar en «cuestión de horas». Al tiempo, recalcó la buena voluntad por ambas partes para desbloquear la situación, y pidió disculpas a los usuarios que se pudieron ver afectados por el cierre de ayer. «En breve podrán volver a disfrutar de este espacio y esto será una anécdota», agregó Gutiérrez del Álamo.

Más operarios que clientes (Málaga Hoy)

El centro abrió sin inauguración, sin parking y ultimando los retoques ya con el público

J. MORENO · L. GARCÍA / MÁLAGA | ACTUALIZADO 30.11.2011 - 01:00

1. Una cervecería, ayer sobre las 13:30. 2. Tiendas con las persianas a medio echar 3. Terraza del nuevo Café de París 4. Obras en el entorno de la zona comercial.

Sin acto oficial, sin parking y sin acabar. Así abrió ayer el Muelle Uno. Unas tiendas atendían al público mientras daban los últimos retoques. Otras, que iban algo más rezagadas en los preparativos, tenían las persianas a medio echar para que no entrara nadie. 

"Esto no está acabado, habría que venir con tenis", comentaba Cándida Guerrero que se había acercado a conocer las instalaciones. Antes de llegar a la zona comercial -en la esquina del puerto-, había hormigoneras, excavadoras y muchos operarios trabajando. Las radiales se oían a todo ritmo. 

En la zona comercial, los obreros se afanaban en los últimos retoques. En perfumerías Primor las dependientas atendían al público mientras terminaban de llenar las estanterías. José Carlos García, del antiguo Café de París, se sentía "privilegiado" de tener su restaurante en "un sitio mágico". Decía que había decidido acompañar a la ciudad en este "salto grandísimo y arriesgado". 

El director de Muelle Uno, Patricio Gutiérrez del Álamo, se mostraba satisfecho de abrir 70 tiendas a la vez "al borde del mar" y justificaba que no se aplazara la apertura en que si no se pone una fecha "nunca se abre". 

Hay tiendas que por primera vez abren en la capital, como Yamamay, La Martina, Lacoste o La Sureña. La terraza de esta cervecería estaba llena de clientes ayer al mediodía. A esa hora, el Gorki todavía no estaba abierto al público, aunque su plantilla se afanaba en acabar todo cuanto antes. 

"Será un éxito rotundo, no importa que esté a medias. Es un sitio espectacular. No era lógico tener esa valla y que viviéramos de espaldas al mar", sostenía eufórica Francisca Reyes. Los curiosos y los operarios se entrecruzaban bajo un sol que invitaba a quedarse. 

Los responsables del centro comercial insistían que todo estaba en regla salvo la licencia de primera ocupación del parking y que por eso el aparcamiento estaba cerrado. A media tarde, llegó la nota del Ayuntamiento de Málaga en el que se instaba a la concesionaria y a la Autoridad Portuaria a no abrir al público por razones de seguridad ya que aún había obras. Para entonces ya llevaba unas siete horas abierto. Ni clientes, ni curiosos, ni tiendas, ni policías portuarios se habían enterado de la advertencia municipal. Allí seguía fluyendo la gente.