martes, 24 de febrero de 2009

La patronal de la construcción alerta del colapso administrativo (El País)

"El sector de la construcción en Sevilla está totalmente bloqueado como consecuencia del colapso administrativo". Ésa es la principal conclusión de la Mesa de la Construcción de Sevilla, integrada por todos los sectores protagonistas del sector que ayer lanzó un "ultimátum" a la Administración regional y local para que actúen y permitan a las empresas que aún tienen capacidad salir de la coyuntura de crisis.

Su portavoz, Miguel Rus, presidente de la patronal sevillana de la construcción, Gaesco, reclamó "más eficacia, austeridad, rapidez y agilidad a la administración; ofreció la colaboración de los colegios y asociaciones del sector para desbloquear a la administración, sobre todo el materia de VPO; y denunció que hay "más de 80 expedientes de VPO pendientes de licencias" por parte del Ayuntamiento de Sevilla y alguno sin noticias "desde septiembre de 2008".
El sector reclamó asimismo que se eliminen los sorteos para la adjudicación de VPO, proceso que según denunciaron aumenta el tiempo y los costes. Como ejemplo, indicaron que "de 7.800 viviendas para adjudicar, en siete meses sólo se han podido gestionar 400", debido a las constantes renuncias.
Por otro lado, la Mesa reivindicó a la Administración que inicie la conexión entre Huévar, la A-4 y la A-92, que beneficiaría el tráfico interior de Sevilla y mejoraría las conexiones con el Aljarafe. Angel Tavira, presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, que criticó la falta de planificación pública, dijo que es una obra "barata y rápida", pero que depende de Fomento.

El Ayuntamiento derribará el Mercado de Minoristas para levantar uno nuevo. Ronda (Málaga Hoy)

Se prevé que las nuevas instalaciones, que contarán con 15 ó 20 puestos y una cafetería, estarán listas a mediados de 2011J
La delegación municipal de Mercados ha decidido apostar por la construcción de un nuevo mercado de minoristas, lo que supondrá el derribo de las actuales instalaciones.El proyecto consistirá en el derrumbe total del edificio, en cuyo solar se prevé la ubicación de un aparcamiento subterráneo, una entreplanta para archivos y almacenes, una primera planta dedicada al mercado de minoristas propiamente dicho, y una segunda planta donde se estudia instalar diversas dependencias municipales.Precisamente, este último aspecto, es el que se pretende utilizar como foco de atracción hacia el mercado, al preverse una importante afluencia de visitantes a las oficinas municipales, donde se espera que se realice la gestión de diversas tramitaciones.En cuanto a las dependencias, se tiene previsto que sean entre 15 y 20 los puestos que se pueden poner en funcionamiento, donde conservarán sus derechos los actuales concesionarios, que son un total de cinco. Además, también se contempla la construcción de una nueva cafetería.Mientras tanto, también se ha comenzado a tramitar la financiación del proyecto, que cuenta con una partida de 150.000 euros en el nuevo presupuesto, con el que se espera sufragar la redacción del proyecto.Por otra parte, también se ha solicitado una subvención de 1,2 millones de euros a la Junta de Andalucía, que se espera que coste buena parte del presupuesto total, mientras la Diputación también podría realizar una aportación para sufragar parte del coste. A todo ello, el propio Ayuntamiento tiene previsto y aprobado en pleno, el cubrir el resto del presupuesto.Sobre los plazos, el Ayuntamiento espera poder iniciar las obras del nuevo mercado de minoristas en los primeros meses del año 2010, con un plazo de ejecución de unos 18 meses por lo que el proyecto sería una realidad a mediados de 2011. En este período, los actuales puestos contarían con una ubicación provisional en una zona próxima, aunque este aspecto todavía no se ha concretado. De momento, no se ha determinado el lugar donde se colocarían, aunque se baraja la propia calle que acoge al mercado actual o en la cercana avenida Martínez Astein.

Fuengirola exige a la Junta la aprobación del PGOU para iniciar el centro de salud (Málaga Hoy)

La aprobación del plan permitiría cambiar la calificación del terreno de Los Pacos de su actual carácter educativo a social

La Corporación Municipal del Ayuntamiento de Fuengirola acordó por una unanimidad en el Pleno de ayer instar a la Junta de Andalucía a que apruebe el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de la ciudad con el objetivo de poner en marcha con la mayor celeridad posible las obras de construcción del centro de salud de Los Pacos. De esta forma, la aprobación del Plan General permitirá cambiar la calificación del terreno, el cual ahora es educativo cuando se exige que sea de carácter social. En este sentido, Oña recordó que el Consistorio envió un escrito a la Delegación de Ordenación del Territorio para solicitar la posibilidad de dar licencia para el centro de salud, pero que fue rechazada.

Por su parte, la regidora informó que en el Ayuntamiento no se había presentado el proyecto de ejecución y que sólo se cuenta con el proyecto básico. Así, comunicó también que a instancia del equipo de gobierno, los técnicos de la propia Delegación de Salud mantuvieron una reunión con el arquitecto municipal para que vieran que el proyecto básico no se atiene a las dimensiones del propio solar, así como que no respeta los límites de la parcela, por lo que tendrán que modificarlo. Asimismo, Oña recordó que el solar, ubicado en la calle Badajoz, fue elegido por la propia Junta de Andalucía.

En el Pleno se aprobaron varios asuntos al respecto: solicitar a la Consejería de Medio Ambiente a facilitar el informe de agua que falta para la aprobación del Plan General, el cual, a su vez, dependerá de la Consejería de Ordenación del Territorio; y, por último, que la Consejería de Salud presente el proyecto de ejecución del Centro de Salud de los Pacos para que el Ayuntamiento pueda conceder a la adjudicataria la licencia de obra para iniciar los trabajos.

Los terrenos para el centro de salud fueron cedidos por el Ayuntamiento en abril de 2007 y cinco meses más tarde la Administración Autonómica inició la licitación del proyecto, según los socialistas. Por ello, el PSOE mencionó ayer la importancia del que sería el tercer centro de salud del municipio, ya que acogería a los habitantes de zonas como Torreblanca y Los Boliches que cada vez se ven más incrementadas.

La Junta advierte al Ayuntamiento de que si no hace VPO las hará ella (Málaga Hoy)

Espadas cree "insuficiente" la respuesta dada a la demanda existente en la ciudad y escasa la reserva del 30% en el PGOU · Le pide suelo para hacer nuevas actuaciones
La vivienda de protección oficial volvió a situarse ayer en elemento de confrontación entre el Ayuntamiento de Málaga y la Junta de Andalucía. Y lo hizo después de que el consejero de Vivienda y Ordenación Territorial del Gobierno autonómico, Juan Espadas, criticase la "insuficiente" respuesta dada por el equipo de gobierno del PP a los miles de ciudadanos con dificultades para acceder a una casa del mercado libre, al tiempo que advirtió de que si el Ayuntamiento no impulsa la ejecución de este tipo de promociones, "lo hará la Junta".

"No hay vuelta atrás", apostilló Espadas, que ayer visitó la ciudad para presentar públicamente la creación del Observatorio Territorial de Andalucía (Otea), que tendrá su sede en Málaga. Durante su intervención, además, lanzó un doble aviso al Consistorio encabezado por Francisco de la Torre. De un lado, aseguró que el número de VPO previsto en el Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) de la capital, al que tiene que dar luz verde su consejería, es escaso para atender la "demanda real" de la población, que según los datos de los que dispone su departamento es de unas 20.000 viviendas nuevas, y, de otro lado, subrayó que si no hay actuación municipal será el Plan de Ordenación Territorial del Área Metropolitana (Potaum) "el que fijará dónde se deben hacer".

"Los ayuntamientos tienen que ser conscientes de que sus planes generales tienen que ser capaces de ofrecer una oferta que permita dar respuesta a la demanda", comentó el responsable autonómico, que restó peso al argumento usado por el equipo de gobierno del PP en la última semana, relativo al efecto del Plan de Estabilidad Presupuestaria, para justificar la bajada de inversión en esta materia. "Si el Ayuntamiento tiene suelo para VPO pero le falta dinero, el Ayuntamiento no tiene un problema. Si tiene suelo que lo ponga encima de la mesa y lo hará la Junta, a través de la Empresa Pública del Suelo de Andalucía (EPSA)", sentenció. No obstante, cabe recordar que esta sociedad pública no impulsó una sola vivienda pública en la provincia el pasado año.

Una de las líneas de intervención diseñada por la Junta para incrementar el número de VPO pasa por que los municipios pongan a su disposición parcelas sobre las que desarrollar estas acciones. Hasta principios del pasado mes de febrero sólo Vélez-Málaga, Cártama, Coín, Ronda, Antequera, Mijas y Álora respondieron a la petición del Gobierno andaluz. "Hemos buscado por cielo y tierra suelos en la provincia para hacer VPO, pero el precio de los mismos es un condicionante importante", insistió Espadas, quien admitió que el cumplimiento en Málaga de esta medida está muy por debajo de otras provincias, como Sevilla.

Asimismo, informó de que a lo largo del presente ejercicio se crearán en los diferentes ayuntamientos registros de demandantes de vivienda, en los que se detallará la necesidad real de VPO.

Las palabras de Espadas provocaron la reacción inmediata del equipo de gobierno del PP. El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz Guirado, precisó que el PGOU fija una reserva para VPO por encima del 30%, lo que permitirá levantar más de 22.000 pisos de este tipo, mientras que el concejal de Vivienda, Diego Maldonado, indicó que este año estarán en construcción 1.797 casas y otras 1.822 serán iniciadas. Asimismo, apuntó que los técnicos municipales están preparando suelo para otras 2.300 unidades en los sectores de Hacienda Cabello y Lagar de Oliveros.

Vélez espera la firma ante notario para escriturar la parcela de Las Protegidas (La Opinión)

La presencia de 20 vecinos del barrio de Las Protegidas de Torre del Mar ayer en el pleno del Ayuntamiento obligó a la alcaldesa de la capital axárquica, María Salomé Arroyo, a recordar a las 44 familias interesadas la situación en la que se encuentra el expediente para escriturar sus viviendas.
Los vecinos aseguraban desconocer el estado del expediente desde que el tripartito PSOE-IU-GIPMTM se hizo con el gobierno local. Arroyo explicó que el Consistorio está a la espera de que se firme ante notario las escrituras por las que el Ayuntamiento será dueño de la parcela de Las Protegidas, y la Dirección General de Patrimonio, del terreno en el que se construirá la futura comisaría de la Policía Nacional en Torre del Mar. Todo ello, en virtud de una permuta que se aprobó el año pasado. A partir de entonces, los vecinos podrán escriturar sus casas.
Renuncia. La edil del PSOE Josefina Ruiz ha renunciado a su acta de concejal por motivos personales. Le sustituirá Jesús Aranda.

La Fiscalía investiga una licencia urbanística que pudo beneficiar a Olivo. Marbella (La Opinión)

La Fiscalía Provincial ha abierto diligencias para investigar una licencia provisional otorgada por el gobierno municipal del PP en Marbella que, según los socialistas, pudo beneficiar al empresario imputado en la operación ´Malaya´ Tomás Olivo.
El escrito de denuncia, presentada por el PSOE, plantea la posibilidad de que la autorización pueda ser constitutiva de delito contra la ordenación del territorio.
La licencia fue concedida a la empresa Eventisimo Eventos Hispalis para presentar el nuevo modelo de Audi sobre los suelos junto al centro comercial La Cañada que son propiedad de Olivo. "Pero las obras efectuadas al amparo de esta autorización no se han limitado al movimiento de suelo para la preparación de un circuito provisional de coches, ya que, como se desprende del informe del departamento de Disciplina Urbanística, las obras ejecutadas han consistido además en distintas actuaciones en el interior de las cuatro naves existentes en la parcela mencionada, y la licencia concedida por el Ayuntamiento no incluía ninguna actuación sobre las citadas edificaciones, ni tan siquiera alude a su eventual uso", criticó el PSOE.
El PP, por su parte, desmintió tajantemente los hechos denunciados y calificó la iniciativa socialista de monumento a la más absoluta irresponsabilidad política y a la mala fe.

Preparan la calle Cómpeta para iniciar en marzo la obra del metro (La Opinión)

Operarios de Metro Málaga aprovechan la Semana Blanca para eliminar la mediana y retirar los árboles ante el comienzo de los trabajos el próximo día 16

MIGUEL FERRARY. MÁLAGA Las excavadoras y las grúas de Metro Málaga hicieron ayer acto de presencia en la calle Cómpeta, donde los operarios empezaron a retirar los árboles de la mediana y la tierra, con idea de adelantar los trabajos que comenzarán en este tramo a partir del próximo 16 de marzo.
Metro Málaga aprovechará la Semana Blanca para acometer estos trabajos preparatorios de la vía, tal y como había pedido el Ayuntamiento, ya que el tráfico desciende de forma importante en la principal vía de Portada Alta. Gracias a esta actuación, se espera aligerar un poco los plazos ante el inminente comienzo de las obras en el tramo entre la Ciudad de la Justicia y Barbarela (Juan XXIII).
Este tramo tiene 1,7 kilómetros y pertenece a la línea 1, recorriendo las calles Juan XXIII hacia el norte, Virgen de la Cabeza, Cómpeta, la avenida Jorge Luis Borges, cruza bajo la Ronda Oeste y continúa hasta la avenida Doctor Manuel Domínguez.
La construcción del túnel obligará a cerrar completamente al tráfico la calle Cómpeta durante los trabajos. Las alternativas a la circulación propuestas serán por la avenida de Carlos Haya, en el norte, y por el eje formado por las calles Almogía, Corregidor Francisco Molina y Alcalde Díaz Zafra, que conectan con la avenida Ortega y Gasset y con el Camino de San Rafael.
El corte de la calle ha sido decidido para ejecutar la obra del túnel en una única fase y que las molestias a los vecinos estén concentradas en un plazo de tiempo determinado y no se alarguen.
Las actuaciones iniciadas por Metro Málaga también incluyen habilitar aparcamientos en los alrededores que compensen la pérdida de plazas durante los trabajos de construcción del túnel.
El cierre de la calle Cómpeta, no obstante, se hará sólo tras ejecutar el túnel bajo las calles Virgen de la Cabeza y Juan XXIII hasta Barbarela. El Ayuntamiento ha pedido que no se cierre el eje de Portada Alta hasta que no se termine el tramo anterior.
Vigilancia. La Consejería de Obras Públicas ha encargado a la empresa Prointec que se haga cargo de las labores de supervisión y dirección de la obra del metro en el tramo entre la estación de Renfe y el río Guadalmedina.
Este contrato asciende a un presupuesto de 1,31 millones de euros y sólo está pendiente de que la Consejería adjudique la ejecución de los trabajos, algo que se espera que se cierre en pocos días.
La ejecución del tramo de Renfe al Guadalmedina fue asumido por la Junta de Andalucía y su construcción salió a concurso por un importe de 69,14 millones de euros, con un plazo de ejecución de 18 meses. El trazado discurre íntegramente en un túnel, con 713 metros de longitud, y conecta el futuro intercambiador central de transportes bajo la estación de ferrocarriles y el acceso de la línea al Centro. También incluye la construcción de una estación en la glorieta Albert Camús.

Málaga necesita 20.000 VPO para cubrir la demanda actual (La Opinión)

La Junta cree que la oferta municipal es escasa y propone financiar proyectos si el Ayuntamiento no tiene fondos. El PGOU estará aprobado para el verano

MIGUEL FERRARY. MÁLAGA La Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga chocan de nuevo con la política de vivienda. La Administración andaluza considera que la actuación municipal no cubre con las necesidades de vivienda protegida, que cifra en 20.000 demandantes. De hecho, el propio consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Espadas, lo ha dejado claro: "El Ayuntamiento no se puede limitar a reservar suelo con el límite legal, debe cubrir todas las necesidades". El siguiente paso en su argumento es la consecuencia lógica y advierte de que si el Consistorio no reserva más suelo para proyectos de viviendas, "lo haremos nosotros a través del Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Málaga (POTAUM)".
El consejero realizó ayer las declaraciones en Málaga, donde analizó la intervención municipal en la promoción de viviendas protegidas. Espadas se refirió a la falta de fondos argumentada por el Ayuntamiento para justificar la falta de inversión. Además, afirmó que si el Consistorio tiene promociones "que no puede desarrollar por falta de fondos, que cedan el suelo y haremos los proyectos".
El responsable andaluz fue incluso más lejos y anunció que para final de este año se habrá puesto en marcha el Registro Municipal de Demandantes de VPO. Este instrumento servirá para conocer con exactitud la cantidad de malagueños que buscan vivienda protegida y que ahora cifra en 20.000. "La oferta del Ayuntamiento es insuficiente y no se puede limitar a reservar el mínimo legal (30% del suelo), debe cubrir la demanda existente", recalcó el consejero, quien añadió: "Málaga necesita más viviendas porque es de los municipios con menos VPO ejecutada".
El concejal de Vivienda, Diego Maldonado, no tardó en responder. Por un lado, acusó a la Junta de olvidarse de Málaga en sus inversiones en VPO, "de las que ha hecho menos de 100 en los últimos diez años". Por otro, apuntó que el Ayuntamiento tiene en proyecto 3.100 viviendas "que están a la espera de que la Junta agilice los trámites para obtener el suelo necesario".
PGOU. El consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio quiso también dejar claro que van a acelerar los trámites de aprobación definitiva de la reforma del actual Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) y planteó que los trámites se puedan completar para el próximo verano.
Juan Espadas anunció que su consejería se ha propuesto reducir a la mitad los cinco meses de plazo de los que dispone para estudiar y aprobar el documento de la capital. En este sentido, recordó que están a la espera de que el Ayuntamiento les entregue toda la documentación "cuando tengan todos los informes sectoriales".
Espadas apuntó que están mediando entre la Administración local y los dos organismos que faltan para acelerar la entrega de estos informes, algo que espera que se concrete en un mes y medio como máximo. Faltan por concretar el de la Agencia Andaluza del Agua y el de la Consejería de Turismo, Comercio y Deporte.

La Costa tiene proyectos para más de 6.000 plazas de hotel (La Opinión)

La Consejería de Turismo tiene en su registro 42 expedientes para la construcción de nuevos establecimientos, muchos de los cuales ya están en ejecución. Los apartahoteles acaparan el protagonismo, pues hay casi tantas camas previstas, 10.670, como en servicio, unas 13.500

JOAQUÍN MARÍN D. MÁLAGA En momentos como los que vivimos, la incertidumbre sobre la recuperación económica constriñe el espíritu emprendedor y frena el ímpetu empresarial. La crisis atraviesa su apogeo y las reglas son no perder la confianza en el mercado e invertir, cosa difícil cuando a la crisis de la economía se une una depresión financiera. Pero en la Costa del Sol, el sector líder, el turismo, mantiene su actividad latente, como demuestra el hecho de que hay más de 6.000 plazas nuevas de hotel en proyecto, según los datos de la Delegación Provincial de la Consejería de Turismo de la Junta. En concreto, son 42 iniciativas en 24 municipios diferentes, muchas de las cuales están ya en ejecución.
En la actualidad, la marca turística ´Costa del Sol´ ofrece a sus visitantes unas 90.000 plazas de alojamiento entre hoteles, apartahoteles, hostales y pensiones, aunque la gran mayoría se enmarca en el primer epígrafe, con 72.500 camas. Si todos los proyectos que ha registrado Turismo se llevan a cabo -algunos caerán por la crisis y otros se pararán sin fecha de finalización conocida-, a corto-medio plazo se rozarán las 80.000 plazas sólo de hotel. Pero hay que tener en cuenta en esta ecuación una nueva variable, la de los apartahoteles, que van a experimentar un desarrollo desconocido hasta ahora.
Según la última actualización del censo de establecimientos de alojamiento del Patronato de Turismo de la Costa del Sol, fechado en enero de este año, hay 13.571 plazas de apartahoteles en la provincia, la mayoría de cuatro estrellas. Pero es que en proyecto existen 10.670, es decir, casi tantas en previsión como en servicio, lo que significa que en un plazo de entre uno y dos años casi se duplicará el número de camas gestionadas bajo esta modalidad: servicios hoteleros en edificios de apartamentos, con cocinas integradas y orientados, en su mayoría, al segmento de sol y playa.

Zona occidental. Los apartahoteles suelen ser los alojamientos elegidos por las familias que pasan en la Costa del Sol más tiempo de la estancia media, es decir, alrededor de quince días, o como mínimo una semana. Llama la atención esta circunstancia cuando precisamente la crisis provoca que se reduzca el tiempo que los turistas pasan en la provincia, aunque hay que tener en cuenta que la coyuntura económica actual, aunque no tenga un fin conocido, tendrá que acabar. Y la normalidad, volver.
Por municipios o zonas, es en la parte occidental de Málaga donde se concentran más proyectos de apartahoteles, con Benalmádena (9) y Manilva (8) en lo más alto del listado que obra en poder de la Delegación de Turismo. Sin embargo, en lo relativo a los hoteles, la localización no es significativa, pues Antequera prevé la construcción de hasta siete establecimientos, Málaga seis o Ronda, cinco. En Torremolinos, por ejemplo, hay dos proyectos, uno de ellos de cinco estrellas con casi mil plazas.
A pesar de la crisis, el movimiento de la industria turística continúa vigente: A lo largo de 2008, por ejemplo, las camas hoteleras disponibles aumentaron un 1% y las de apartahoteles, un 5%, a pesar de que se registrara un descenso leve de turistas en la Costa del Sol.

Rehabilitación de 69 viviendas. Cártama (SUR)

Un total de 69 viviendas entre Cártama pueblo y Estación de Cártama se beneficiarán del programa de Rehabilitación Singular de Edificios Residenciales de la Junta. El gerente en Málaga de la Empresa Pública del Suelo de Andalucía, Cristóbal Fernández, visitó ayer personalmente los inmuebles que se verán afectados

Costas confirma que las obras del nuevo paseo marítimo de El Chucho estarán acabadas en junio. Nerja (SUR)

Los trabajos tienen un coste de 743.019 euros y comprenden un tramo de 285 metros, al oeste de la playa de La Torrecilla

Las obras del nuevo paseo marítimo en la playa nerjeña de El Chucho avanzan a buen ritmo y está previsto que puedan estar finalizadas para finales de junio. Así lo anunció ayer el concejal de Playas, Jonathan Méndez (PP), en una visita a la zona y tras conversar con los responsables de los trabajos, financiados por el Ministerio de Medio Ambiente a través de la Demarcación General de Costas.
Las obras, con un presupuesto global de 743.019 euros, comenzaron a finales del pasado mes de diciembre y han atravesado por diversas dificultades técnicas, al encontrarse conexiones de saneamiento más cerca de lo previsto, según detalló el concejal de Playas, quien, no obstante, aseguró que el retraso de unos dos meses que acumulan las obras no impedirá que éstas estén acabadas para la próxima temporada estival.
Eso sí, lo que ya se ha descartado es que el paseo pueda ser transitable en la Semana Santa, para la que ya queda apenas un mes y medio. No obstante, la playa de El Chucho sí puede ser recorrida por los turistas. Los trabajos comprenden una franja de terreno de 285 metros de longitud y una anchura de seis metros.
Estabilizar La Torrecilla
Respecto a las obras para estabilizar La Torrecilla, Méndez aseguró que Costas sigue trabajando en este proyecto, pero no les ha comunicado fechas concretas. La intención es ejecutar a la vez la reforma del paseo y la colocación de los espigones semisumergidos.

Adjudicada la dirección de obra (SUR)

La Consejería de Obras Públicas y Transportes adjudicó el contrato para la dirección de obra del tramo Renfe-Gualdamedina de la Línea 1 del Metro. Este concurso se ha resuelto en favor de la oferta presentada por la empresa Prointec, con un presupuesto de 1,31 millones de euros.

La Junta reta al Ayuntamiento a que le ceda suelo para construir vivienda pública (SUR)

El Consistorio recuerda que están haciendo 1.797 casas y que se prevén iniciar otros 1.800 pisos protegidos en los próximos meses

La construcción de VPO volvió ayer a enfrentar a la Junta de Andalucía con el Ayuntamiento de la capital. El consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Espadas, retó ayer al Consistorio a que si no tiene capacidad económica para edificar vivienda protegida en la ciudad, ceda suelo municipal a la Administración autonómica para que sea esta quien construya. A su juicio, el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) plantea una oferta «aún insuficiente» para atender la demanda, que cifró en 20.000 pisos.
«Si no se puede asumir económicamente el aumento de la oferta de VPO, no hay ningún problema, ya que el Consistorio se podrá limitar a poner los suelos de los que disponga encima de la mesa y la Consejería de Vivienda hará el resto», subrayó Espadas, quien reclamó que se reserve más del 30% del terreno de la ciudad a construir VPO.
Asimismo, el consejero recordó que la provincia de Málaga es la que ha presentado un volumen «más discreto» de suelo a la oferta pública de adquisición efectuada por la Junta.
Las reacciones no se hicieron esperar. El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, señaló que el PGOU prevé la construcción de 22.045 VPO y recordó que el plan prevé la reserva del 30% para esta tipología de pisos, incluso en determinados casos, como en la zona de Cortijo Merino, se reserva hasta el 45%.
Según los datos del Instituto Municipal de la Vivienda (IMV), en el presente año se están construyendo en la ciudad 1.797 viviendas protegidas y se iniciarán 1.822 a lo largo del ejercicio, además del suelo que se está preparando para construir 2.300 VPO en Hacienda Cabello y Lagar de Oliveros.
Agilizar el PGOU
Respecto a la aprobación por parte de la Junta del PGOU, Juan Espadas, indicó que aún no se han recibido varios informes sectoriales y que cuando lleguen a su departamento se convocará una reunión con el Consistorio. El consejero sí dejó patente su voluntad de agilizar los trámites y aseveró que no se agotará el plazo legal de cinco meses para evitar un veredicto sobre el plan. «Intentaremos reducir este plazo a la mitad», subrayó Espadas, quien avanzó que si en un mes y medio tienen los informes que faltan antes de final de año se habrá aprobado el PGOU.

lunes, 23 de febrero de 2009

"El sector de la construcción no se va a recuperar hasta dentro de dos o tres años" (Málaga Hoy)

Este ex directivo de gigantes inmobiliarios como Sando o Vallehermoso asegura que las entidades financieras están captando suelos por valor de 10.000 millones de euros de promotoras con problemas

Es uno de los mayores expertos en el mercado inmobiliario de la comunidad autónoma, tras ocupar altos cargos directivos en Sando o Vallehermoso. Este sector, el más perjudicado por la crisis, está en pleno proceso de cambio y hay que adaptarse a las nuevas tendencias. Consciente de ello acaba de constituir en Málaga una empresa, CDA, junto a dos socios que también conocen perfectamente este área, ya que uno posee un estudio de arquitectura y el segundo es un broker inmobiliario en Madrid. Su objetivo es gestionar los activos inmobiliarios que se han quedado las entidades financieras en concepto de pago de las promotoras con problemas.

-¿Qué les ha llevado a crear CDA?

-A finales de verano del pasado año vimos un cambio en la política de las entidades financieras, que empezaron a plantearse la posibilidad de quedarse con activos inmobiliarios de promotoras con dificultades de pago. Los tres socios nos conocemos de haber trabajado juntos en épocas mejores y pensamos que podemos dar un servicio necesario. Creamos la sociedad en diciembre.

-¿Su objetivo es venderle los pisos a las entidades financieras?

-No nos hemos basado en la venta de pisos porque hay otras compañías que lo pueden hacer. Nosotros nos centramos en activos que puedan ser conflictivos para una entidad financiera. Vender un piso o un bloque terminado no es un gran problema para un banco, se lo encarga a una comercializadora y ya está. Nuestro trabajo se basa en la gestión de suelos que haya que desbrozar desde el punto de vista urbanístico, o promociones que se hayan quedado sin terminar por el motivo que sea y en los que haya problemas con los contratos de los clientes. Nos hemos encontrado, por ejemplo, un caso de un aparcamiento subterráneo en la plaza de un pueblo cuya obra se ha parado y está toda la plaza central levantada.

-No parece que sea un buen momento para vender suelo.

-No, no lo es, pero sí es un momento malo para no hacer nada. Lo peor que le puede pasar a un activo es que se quede en barbecho. Un suelo bien gestionado es una fuente de riqueza a medio plazo. Vender suelo ahora es complejo porque el mercado es pequeño y hay escasez de financiación. En cualquier caso, el sector residencial es necesario. Los ciudadanos van a seguir casándose y van a seguir necesitando viviendas, por lo que cuando toda la crisis se acabe el sector inmobiliario va a seguir existiendo.

-¿Qué diferencia habrá?

-Será un sector distinto, habrá que adaptarse a nuevas características de los clientes, a nuevos mercados pero básicamente la idea de que dos personas se casen y busquen un sitio para vivir seguirá igual.

-¿Cuándo cree usted que se empezará a recuperar la construcción?

-Pienso que todavía habrá que esperar dos o tres años.

-El número de promotoras en concurso se ha disparado en España. ¿Cuánto ha aumentado la cartera de suelo de las entidades financieras?

-A finales de 2008 se han quedado 10.000 millones de euros de activos inmobiliarios de promotoras en las entidades financieras como pago de deuda. Creo que ese tipo de negociaciones es el camino correcto porque llevar las empresas a concurso de acreedores no conduce a nada.

-Los ciudadanos no entienden qué han hecho los promotores con los miles de millones de euros que han ganado en los últimos años para que muchos se declaren ahora en concurso.

-Es verdad que se ganó mucho dinero pero casi todo se reinvirtió. Los procesos administrativos de recalificación de suelo son muy largos y complejos, por lo que el poco suelo que había disponible estaba a un precio desorbitado. Ha habido una hiperinflación en el precio de los pisos porque, entre otras cosas, ha habido una fuerte demanda extranjera que distorsionó mucho el precio. Hay propietarios de vivienda de segunda mano que elevaron sus precios y todo ese flujo de mercado ha dado lugar a la situación actual. Todos tenemos culpa.

-¿Y ahora qué?

-Bueno, lo que hemos comentado anteriormente. El fundamento del negocio inmobiliario es crear casas y éstas van a seguir siendo necesarias. La ambición de una familia media europea es tener una vivienda en la Costa del Sol o en Levante porque es un mercado conocido, con muchos servicios, del primer mundo y con 280 días de sol al año.

-¿Podríamos repetir, dentro de unos años, la misma vorágine del último lustro?

-Los tiempos de hace cinco o seis años no volverán. Esa locura de compras sobre plano, las colas en la inmobiliaria, no creo que se repitan porque no era normal, aunque tampoco es normal que ahora tampoco se venda ningún piso. En el sector hay un consenso generalizado de que el ritmo normal de venta de vivienda en España es de 450.000 inmuebles al año. En estos momentos hay un millón de viviendas extra por lo que lo normal es que en un par de años se resuelva la situación.

-¿Por qué se tarda tanto en aprobar los PGOU?

-Son documentos complejos con factores económicos, de medio ambiente, políticos... Espero que el debate político se centre en hacer cosas y estamos notando que se intenta ir más rápido.

La obra del Metro en La Unión obliga a desviar más de 28 kilómetros de tuberías (Málaga Hoy)

El tramo Juan XXIII-Renfe, de casi 2 kilómetros, incluye 156 puntos de servicios que hay que trasladar · Las conducciones de saneamiento y abastecimiento de agua son las más afectadas, con 9,5 kilómetros

La obra del Metro en el entorno de calle La Unión acaba de dar sus primeros pasos en una senda que se antoja larga y no exenta de complicaciones. La primera fase de los trabajos programados por la Junta de Andalucía y por la concesionaria de la actuación, Metro Málaga, va a obligar a los operarios a trasladar y desviar casi 28,5 kilómetros de tuberías, conexiones telefónicas, cables y conducciones, entre otras, en un total de 156 puntos del trazado que se extiende entre la Avenida Juan XXIII y Renfe. Es decir, más de 28 kilómetros de los denominados desvíos de servicios que estarán afectados por la posterior apertura de las zanjas del suburbano.

Las dimensiones de la operación inicial son inclusive superiores a las que se llevaron a cabo en febrero de 2006 en el entorno de Carretera de Cádiz, donde las empresas constructoras tuvieron que trasladar alrededor de 27 kilómetros de conexiones en 239 puntos. Y ello a pesar de que la longitud del tramo sobre el que se intervino, entre el Martín Carpena y el puente Juan Pablo II, con 3,9 kilómetros de recorrido, es sensiblemente superior a la del nuevo tajo de actuación del Metro, que alcanza apenas los dos kilómetros.

La información oficial de Metro Málaga, a la que ha tenido acceso este periódico, constata la envergadura de las tareas iniciales de ejecución de este tramo de la línea 1 del ferrocarril urbano (Malagueta-Los Asperones) y que se llevará cuatro de los 35 meses que se estima duren los trabajos de desarrollo de la infraestructura. El impulso de esta etapa exige, además, la máxima coordinación con las empresas responsables de cada uno de los servicios afectados, toda vez que su colaboración se antoja imprescindible para poder efectuar de manera adecuada la labor.

En este sentido, en función de los datos existentes, son más de una decena las compañías damnificadas por el comienzo de la obra del Metro. Y entre todas ellas, las conducciones de saneamiento y abastecimiento de agua de Emasa (Empresa Municipal de Aguas de Málaga) son las más numerosas, con un total de 55 servicios afectados. Son casi 9,5 kilómetros de las tuberías las que tienen que ser trasladados por los trabajadores de Metro Málaga para evitar la rotura de los mismos una vez se inicie la construcción de los muros pantalla en todo el eje de intervención.

Tras estas conducciones destaca la existencia de 25 servicios de electricidad, con 4,3 kilómetros; 18 de gas, con 2,3 kilómetros; 17 de alumbrado público, con 4,7 kilómetros; 17 de telecomunicaciones, con 2,9 kilómetros; 15 de telefonía, con 3,3 kilómetros, y nueve de tráfico, con otros 1,3 kilómetros.

Todo ello dibuja un escenario en el que los vecinos del entorno de calle La Unión podrán ver un gran número de empleados de Metro Málaga trabajando en la zona. Sin embargo, la incidencia de estas tareas, que se prolongará hasta mediados del próximo mes de junio, será mínima sobre la vida ciudadana y el tráfico. Preguntado por este extremo, el director del Metro, Enrique Urkijo, confió en que la actuación no tenga "tanta complejidad" como en Carretera de Cádiz, donde se localizaron servicios del tamaño de una línea eléctrica de 60.000 voltios que condicionó el avance de la obra, así como un antiguo oleoducto, que necesitó de un tratamiento especial.

Si bien el desarrollo de los desvíos de servicio no supondrá alteración para la circulación rodada de la Avenida Juan XXIII y calle La Unión, sí tendrá afección sobre los aparcamientos en superficie existentes en la zona. De hecho, según los cálculos de los responsables del proyecto, serán eliminadas unas 150 plazas de estacionamiento debido a que muchas de las conducciones que tienen que ser trasladadas se encuentran localizadas cerca de aceras o de las zonas de parking. No obstante, para contrarrestar la pérdida de estas plazas, Metro Málaga habilitará cerca de las vías del tren un total de 180 aparcamientos, cifra a las que se sumarán otras 130 en la explanada situada frente a la Comisaría Provincial de la Policía Nacional.

Al tiempo que se desvían estos servicios, las empresas constructoras ejecutarán las alternativas de tráfico necesarias para el momento en que se corte en su integridad el eje de calle La Unión. La planificación realizada de manera coordinada por Metro Málaga y el área de Tráfico del Ayuntamiento de la ciudad garantiza la circulación durante los 14 meses de obra en superficie en Juan XXIII, donde habrá dos carriles por sentido, frente a los tres actuales, e incluye una conexión con dos viales entre esta avenida y la calle Reboul, paralela a La Unión, por donde se desviarán los 12.000 vehículos de media que transitan a diario por esta calle. A ello se suma la inclusión de un tercer carril en Camino de San Rafael, que quedará dividido a la altura de calle Andarax en dos, para permitir la circulación en dirección a Cruz de Humilladero o a Juan XXIII.

El Museo Thyssen lucirá sus frescos del XVIII en la fachada (La Opinión)

El Ayuntamiento encarga a Quibla Restaura la recuperación de estas pinturas murales, muy valiosas desde el punto de vista histórico. Se recolocarán sobre un muro nuevo.

ALEJANDRA GUILLÉN. MÁLAGA Desde su descubrimiento hace varios años, el camino ha sido complicado hasta encontrar la solución más idónea que permitirá que el antiguo Palacio de Villalón, futura sede del Museo Thyssen, luzca un conjunto pictórico mural muy valioso desde el punto de vista histórico, pese a las malas condiciones del muro. El Ayuntamiento de Málaga, a través de la Oficina de Rehabilitación del Centro Histórico, ha dado luz verde a la recuperación de los frescos dieciochescos, que fueron pintados en la década de 1780 y que han aparecido en la fachada lateral de la pinacoteca situada en la calle Mártires.
La empresa Quibla Restaura será la encargada de devolver el lustre a este importante ejemplo pictórico. Dadas las malas condiciones de esta fachada, el conjunto artístico se recuperará a través de un proceso de arranque, para lo que se engasarán los frescos, que después se recolocarán en la primera planta de la pared nueva que se levantará en la calle Mártires.
El proceso de recuperación de las pinturas durará unos cinco meses y pasará por diferentes fases. Tras el engasado de los motivos para darles resistencia, se procederá al arranque a través de unos rejones que separarán la capa pictórica. A continuación, se montarán en un panel específico, se estucarán las lagunas y se recolocarán las piezas desplazadas y movidas.
La restauración, que se llevará a cabo en el interior de la pinacoteca para evitar los transportes, en un espacio cedido por la UTE encargada de la rehabilitación del Palacio de Villalón, culminará con la reintegración cromática de la decoración y la protección final a base de una resina reversible.
Según el restaurador, Joaquín Gallego, se trata de un ejemplo de valor notable dentro del conjunto de pinturas murales del XVIII. "La situación de la fachada del edificio de la calle Mártires 4-6 en la trama urbana del Centro Histórico está documentada al menos desde 1791, fecha del plano de Carrión de Mula, en el que aparece claramente el trazado actual de la citada vía y en el que el edificio corresponde al número 82, que Carrión de Mula identifica como Estudios Reales de Gramática, Retórica y Pintura", explica.
En este sentido, el experto afirma que es probable que la construcción de las fachadas actuales se produzca a partir de la expulsión de los jesuitas. "En 1780 estas casas fueron vendidas a José Ordóñez y Natera, que construyo viviendas en ellas, que después compró el Colegio de San Telmo", agrega. Así, cabe suponer que la denominación de Carrión de Mula responde a un estado de la institución -Estudios Reales de Gramática, Retórica y Pintura- y por tanto del edificio, posterior a su pertenencia a los jesuitas y anterior a su absorción por la Escuela de San Telmo.
Por otro lado, la decoración mural está compuesta por una arquitectura fingida muy sobria: una banda perimetral en toda la fachada, mientras que encima de los vanos se encuentran grupos de cuatro ángeles infantiles que sujetan un marco redondo. Gallego comenta que al medir las pinturas detectaron un éntasis (corrección óptica de la perspectiva). "Están muy elaboradas y fueron realizadas buscando el efecto visual desde la calle", añade el experto que asegura que los colores están muy trabajados mezclando los tonos grises y rojos para lograr un resultado más cálido.
Un dato curioso es la depuración de la traza; "como un dibujo de arquitecto", destaca Gallego, lo que hace pensar que probablemente el trazado del dibujo en el plano lo pudo hacer el arquitecto José Martín de Aldehuela, que en ese momento construía el Montepío de Viñeros, la actual Sociedad Económica Amigos del País.

Las multas a los dueños de solares en estado de abandono se multiplican. Marbella (SUR)

El Ayuntamiento ha sancionado ya a 27 personas por dejarlos sin limpiar y sin vallar pese a los requerimientos

Ser dueño de una parcela y no preocuparse de su estado cuesta caro. Hasta 600 euros. Esta es la cuantía media de las multas que está imponiendo el Ayuntamiento a los propietarios de solares en evidente estado de abandono, no sólo porque se convierten en vertederos o los residuos vegetales casi han convertido los terrenos en una selva virgen, sino porque carecen de vallado en todo su perímetro, un riesgo añadido si se convierten en focos infecciosos o en caso de incendio. La Delegación de Medio Ambiente no se está andando por las ramas y en las últimas semanas ha multiplicado las sanciones a los dueños.
Tan sólo desde septiembre, fecha en que los técnicos municipales y la Policía Local comenzaron a levantar actas del mal estado de las parcelas tras una intensa campaña de información sobre la nueva normativa municipal que perseguirá a los vecinos que no miren por la ciudad, Medio Ambiente ya ha resuelto 27 expedientes con una media de sanción de 600 euros por falta de conservación, vallado y limpieza de las parcelas privadas. Algunos, incluso, reincidentes. «Cuando los inspectores o la policía detecta una parcela en mal estado hacen una fotografía, se comprueba quién es el titular en el catastro y se manda un requerimiento», explica sobre el procedimiento Antonio Espada, concejal de Medio Ambiente.
Es el primer paso, advertir al propietario de que si no acicala los terrenos será sancionado. En algunos casos suerte efectos y en otro los dueños hacen oídos sordos. «A algunos se le mandan hasta dos o tres veces», añade. Finalmente el expediente concluye con una sanción económica que suele rondar los 600 euros e incluso con la limpieza de oficio por parte del Ayuntamiento, un desembolso que después se les reclamará.
Cerca de casas
No hay una zona concreta donde la presencia de parcelas abandonada sea más notables. Los inspectores han detectado solares abandonados tanto en el mismo centro de la ciudad como en San Pedro Alcántara, Nueva Andalucía o Las Chapas. «Uno de nuestros grandes temores es que en verano se puedan producir incendios, además de la insalubridad, porque muchas de ellas están muy cerca de viviendas», apunta el concejal delegado de Medio Ambiente.

Metro empieza a analizar los árboles de la Alameda para decidir por dónde irá el túnel (SUR)

Los sondeos comenzarán hoy y utilizarán técnicas pioneras para preservar los 47 ejemplares de ficus El estudio decidirá la profundidad a la que habrá que trabajar y las alternativas para no dañar las raíces

LAS TÉCNICAS
La concesionaria de los trabajos, Tecnoma, empleará tres tipos de técnicas para analizar el estado de los árboles:
Resistógrafo: Una varilla muy fina que penetra en la corteza y en función de la resistencia que encuentra se sabe si la madera está sana o tiene pudriciones.
Picus o tomógrafo sónico: Es como hacerle una ecografía al árbol y proporciona una imagen digital en dos dimensiones de la sección del tronco, donde los colores significan el estado de la madera.
Tree radar: Es un sistema pionero que detecta y cuantifica las raíces del terreno, y emite imágenes que representan su distribución.¿Por dónde discurrirá el tramo del metro entre el río Guadalmedina y La Malagueta a su paso por la Alameda Principal? ¿Qué método constructivo (muros pantalla o tuneladora) es realmente el más adecuado? Las respuestas a estas dos grandes incógnitas están en la Naturaleza. Concretamente, en los 47 ficus centenarios que pueblan el eje principal del Centro.
La redacción del proyecto constructivo de este eje llega a uno de sus puntos clave, el estudio de los árboles y, sobre todo, de sus raíces, para evitar que se puedan dañar durante la excavación del túnel.
Ricardo Veroz es ingeniero de Montes de Tecnoma, la empresa del grupo Typsa que lleva a cabo este examen. Como explica, el trabajo de campo -que arranca en la madrugada de hoy- permitirá descubrir el estado actual del arbolado. Se iniciará con una evaluación de cada ejemplar, «su perímetro, su altura, cómo está ramificado, si tiene heridas, si tiene plagas y su vitalidad».
Esta fase se complementa con una serie de pruebas para observar el interior de los ejemplares y la distribución de las raíces, que se hará con tres técnicas no invasivas que evitan cualquier daño. Estos sistemas ya probaron su eficacia en dos ejemplares de gran tamaño situados en la traza de la futura línea 3 (La Malagueta-El Palo).
Chequear la salud
La primera es el resistógrafo, «una varilla muy fina que penetra en la corteza y en función de la resistencia que encuentre se sabe si la madera está sana o tiene pudriciones». El aparato imprime una gráfica que indica el grado de salud de la madera.
La siguiente prueba será el 'picus' o tomógrafo sónico. «Es como hacerle una ecografía al árbol, proporciona una imagen digital en dos dimensiones de la sección del tronco, donde los diferentes colores significan el estado de la madera». En apariencia es un anillo de sensores que rodea el tronco. «Se golpea con un martillo y al momento se obtiene una gráfica. El color marrón significa que la madera es sana, y los más violáceos, las pudriciones».
La fase clave -la que se acometerá esta noche y mañana y supondrá cortes temporales de tráfico durante la madrugada- es el llamado 'tree radar'. Una tecnología pionera que se está utilizando por primera vez en España para los trabajos del suburbano. De hecho, los aparatos proceden de Reino Unido y los datos se procesan en EE.UU. «Detecta y cuantifica las raíces del terreno, y emite imágenes que representan su distribución. Con ello se evita tener que hacer catas que afectarían al árbol».
Esta prueba permitirá valorar tanto el método constructivo más idóneo como la profundidad y el espacio en el que hay que trabajar. Aparentemente es un carrito con dos tipos de antenas, una para localizar raíces de hasta un metro de profundidad y hasta un centímetro de diámetro, las llamadas raíces fisiológicas; y la segunda, que alcanza hasta cuatro metros de profundidad y órganos de mayor grosor.
El carrito va haciendo pasadas alrededor del árbol y los datos captados se envían a un laboratorio en EE.UU., donde se interpretan. El sistema es capaz de diferenciar entre raíces y otros elementos subterráneos, como las tuberías.
Propuestas correctoras
Con toda esta información se podrá evaluar el riesgo que entraña la construcción para cada uno de los árboles y a qué profundidad hay que trabajar.
Sobre esta base se establecerán las propuestas correctoras. Por ejemplo, se podrá plantear que en las zonas cercanas a las plantas se sustituya la pantalla de hormigón por otra de micropilotes, para que entre pilote y pilote haya un espacio para que luego las raíces puedan penetrar por encima de la losa de cubierta del túnel.
Asimismo, se propondrá un rebaje del terreno para que, en caso de que se acometa con pantalladoras, que son máquinas muy altas, éstas no afecten a las ramas, y utilizar maquinaria de gálibo pequeño. También habrá una protección física para los árboles mediante chapas metálicas.
Con todo, el ingeniero de Montes reconoce que será indispensable cortar una pequeña cantidad de raíces. Para ello, la consultora propondrá incluso la manera correcta de efectuar esa poda y el tratamiento para curar los cortes. Por último, se creará un terreno de protección, con un relleno de nutrientes por encima de la losa de cubierta del túnel, para que el árbol pueda seguir desarrollándose en los siglos venideros.

Agilizan los PGOU para que el horizonte urbanístico esté despejado tras la crisis (SUR)

La mitad de los municipios de la provincia tramitan adaptaciones a la Ley de Ordenación andaluza

La situación de parálisis por la que atraviesan los planeamientos urbanísticos de los municipios malagueños tiene los días contados. Tras años en los que los cambios introducidos en la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA) y la tramitación de los planes subregionales han supuesto un freno para la aprobación de los nuevos Planes Generales de Ordenación Urbana (PGOU) en la provincia, la situación empieza a remontar. La clave hay que buscarla en la opción que el Gobierno andaluz dio hace un año para evitar que los planes urbanísticos locales quedaran abocados a una paralización casi total. De hecho, Málaga es todavía el territorio con menos PGOU adaptados a la LOUA, sólo tres.
Esa opción es la adaptación parcial, una solución que, aunque no sustituye a la revisión en profundidad de los planes generales, sí permite a los municipios efectuar modificaciones y clasificar suelos, aunque con los condicionantes que marca la Ley de Ordenación Urbanística, incluida la reserva de un 30% como mínimo para viviendas de protección oficial en cada sector que se desarrolle.
Según informaron desde la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio, casi la mitad del centenar de municipios de la provincia se han acogido ya a este mecanismo para poner a punto sus planes urbanísticos, de tal forma que el horizonte se encuentre despejado cuando se salga de la situación de crisis que afecta a la economía española en general, y al sector de la construcción particularmente.
Localidades
En concreto, son 44 los ayuntamientos que van a adaptarse a la LOUA por este camino. Ya lo han hecho Rincón de la Victoria y Mollina, que han obtenido el visto bueno de la Junta a la adaptación de sus PGOU. En el caso de Rincón, esta revisión provisional supondrá la puesta en carga de suelos para construir 332 viviendas de protección oficial. Por su parte, Mollina reserva terrenos para 103 VPO.
Actualmente, son 39 las localidades que se preparan para adaptar su planeamiento, para lo que reciben asesoramiento y subvenciones de la Junta. Entre ellas se encuentran Estepona, Nerja, Ronda, Torrox, Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande, Benalmádena, Campillos y Mijas. Además, Alcaucín, Cártama y Vélez-Málaga han sacado a exposición pública el documento de su adaptación, paso previo a la evaluación de la consejería.
Su delegada en Málaga, Josefa López, destacó que la adaptación parcial es un proceso totalmente compatible con la revisión del PGOU y mucho más ágil, ya que puede efectuarse en un plazo de cuatro o cinco meses. «Esta opción es la llave que permite desbloquear los planes generales, lo que ofrece garantías para los promotores, y obtener suelo para viviendas protegidas, para terrenos de uso empresarial o industrial y para equipamientos», explicó López, que valoró positivamente el que muchos municipios se acojan a la adaptación parcial, al mismo tiempo que preparan la revisión de su PGOU.
La delegada informó de que existe un equipo de información y asesoramiento que colabora con aquellos ayuntamientos que deciden adaptarse parcialmente a la LOUA. En caso contrario, no pueden efectuar modificaciones en su planeamiento, por lo que este se agota o se paraliza.
El decano del Colegio Oficial de Arquitectos de Málaga, Francisco San Martín, opinó que la adaptación parcial de los planes generales aporta seguridad jurídica al sector inmobiliario y facilita que recupere la confianza. «Está claro que los ayuntamientos deben hacer algo con sus PGOU, o adaptarlos o revisarlos, pero no pueden quedarse parados, porque este tiempo de recesión económica debe servir precisamente para preparar el terreno, de tal forma que el campo esté abonado cuando se salga de la crisis», argumentó San Martín.

domingo, 22 de febrero de 2009

El pueblo fantasma vuelve a la vida. Casillas de Díaz (SUR)

Casillas de Díaz, una antigua aldea del siglo XIX abandonada entre Cártama y Pizarra, resurge de entre las ruinas de la mano de sus nuevos habitantes.
Cuando hace once años Manuel Galindo compró por dos millones de pesetas su futura vivienda ya sabía lo que le esperaba: dos viejos caserones derruidos, en mitad de la nada, rodeados de antiguas construcciones con los tejados rotos dispersas por las colinas.
La desvencijada aldea de Casillas de Díaz distaba entonces mucho de ser lo que fue allá por mediados del siglo XIX, cuando conformaba un populoso núcleo habitado por gentes sencillas y agricultores. Manuel buscaba tranquilidad y naturaleza y encontró ambas cosas en este pueblo fantasma que no pisaba ni un alma a diario. Únicamente los fines de semana se dejaban ver por allí las pocas familias que conservaban en pie su propiedad.
«El campo nos gustaba de siempre a mí y a mi pareja. Arreglamos la casa y nos vinimos cuando aún no teníamos ni luz ni agua», comenta este trabajador en telefonía móvil que hoy es el presidente de la comunidad de vecinos de la zona, la cual él mismo impulsó en el año 2000. Porque así es: Casillas de Díaz parece estar viviendo una segunda juventud.
De entre las ruinas han empezado a surgir nuevos hogares estables. La mayoría de ellos se levantan sobre las casas caídas de antaño, dando al conjunto un aspecto pintoresco en el que se funden pasado y presente. Actualmente unas seis familias viven allí de forma permanente, mientras que, si se cuentan las que residen por temporadas o pasan los fines de semana, alcanzan la treintena.
Este último es el caso de Ana García. Ella y su hermana heredaron la casa que en su día perteneció a sus padres y, antes, a sus abuelos. La mayoría del año lo pasan en Cártama, pero cada vez que pueden acuden hasta este chalé, que corona la aldea y desde donde se ven casi todos los pueblos del Valle del Guadalhorce e incluso el mar. «Antes, aquí ni siquiera había casas; todo eran ranchos de palma», rememora Ana.
El origen de Casillas de Díaz está bien documentado. Alejandro Rosas, investigador de la historia de Pizarra y su comarca, comenta que las primeras referencias datan de 1847. «La casa original perteneció a un hombre llamado Antonio Díaz. Después se fueron asentando el resto de las viviendas alrededor y de ahí el nombre actual», explica.
Auge y decadencia
Aunque no hay cifras concretas sobre el censo, Rosas resalta que en su época más populosa (seguramente la primera mitad del siglo XX), allí podrían vivir más de doscientos vecinos. En la actualidad, todavía pueden apreciarse los muros de más de medio centenar de aquellas casas, que antiguamente contaban con pequeños minifundios en los que se cultivaban sobre todo viñedos y olivos.
A partir de los años 50 y 60, las oriundos de Casillas de Díaz empezaron a marcharse. La agricultura y la ganadería ya no daban para vivir y los que todavía se dedicaban a ello se mudaron a las nuevas barriadas para campesinos que construyó cerca el Gobierno, como Zalea y, sobre todo, Cerralba, donde todavía quedan nativos de la aldea. También en Sierra de Gibralgalia, que es el núcleo urbano más cercano y que forma parte del término municipal de Cártama.
La jurisdicción de Casillas de Díaz también tiene su curiosidad. En su día formaba parte de Gibralgalia, cuando esta era una entidad local autónoma. Después, el territorio se dividió y parte de las viviendas pasaron a formar parte del término de Cártama, aunque la mayoría ahora pertenece a Pizarra. Manuel Galindo señala que esta división siempre ha sido un problema a la hora de convencer a los ayuntamientos de que doten a la zona de los servicios básicos. «Un día tuve que traer aquí a los dos alcaldes y arrancarles a cada uno un compromiso», señala el presidente de la comunidad.
Su trabajo ha dado sus frutos y recientemente han comenzado las obras para llevar la red de agua a las viviendas, que ahora se surten como pueden de los pozos de la sierra. El próximo reto está en lograr el acondicionamiento del carril que da acceso a la zona y que se encuentra en muy malas condiciones, «sobre todo cuando llueve», incide Manuel.
Los pocos habitantes de la zona están convencidos de que una mejora notable en los servicios básicos supondría atraer todavía a más gente. Aunque, en realidad, casi todos ellos reconocen que lo que más les atrajo de Casillas de Díaz fue precisamente la casi ausencia de vecinos y su aspecto de aldea anclada en el tiempo. «Esto es la gloria», dice Félix Rodríguez, un gallego recién jubilado que se vino aquí hace cinco años y desde entonces está ocupado con la reforma de la vivienda. Las obras están ya muy avanzadas, sobre todo teniendo en cuenta que todo lo ha hecho él solo.
Su caso es excepcional, porque la mayoría de los actuales propietarios tuvieron que recurrir a cuadrillas de obreros para reformar las antiguas casas, que compraron por cuatro duros. Así lo hizo Spencer Mitchell, un británico que lleva allí desde 1999 y que todavía está de reformas, aunque su casa sí está prácticamente acabada. La suya es una de las tres familias de extranjeros que han convertido a Casillas de Díaz en un núcleo poco poblado, pero cosmopolita.
Manuel Galindo todavía recuerda cuando, recién mudado, su mujer, sus hijas y él se reunían por las noches alrededor de una tele portátil. Allí se quedaban hasta que aquello se iba apagando poco a poco. Por aquel entonces no tenían electricidad y todo funcionaba con generadores. Incluso alguna vez tuvieron que utilizar la batería del coche. «A la mañana siguiente tenía que arrancarlo a rachas», explica. A los tres años y medio de aquello, tres vecinos se pusieron de acuerdo para pagar la línea de la luz y, hoy, los postes y los cables sobrevuelan las casas en ruinas.
La llegada del agua corriente y el arreglo del acceso podrían terminar por impulsar definitivamente el proceso de repoblación que se inició hace 11 años. Tal vez entonces los nuevos colones retomen incluso la tradición de reunirse en las calles para celebrar la Noche de San Juan, como hacían sus primitivos vecinos.