martes, 18 de enero de 2011

De la Torre quiere una consulta popular para el Guadalmedina (La Opinión)

El alcalde no descarta ninguna solución sobre el futuro del río, aunque muestra su predilección por el embovedado


El río en el inicio de su tramo urbano que le conduce al mar.
El río en el inicio de su tramo urbano que le conduce al mar. G. Torres

JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA El alcalde de la capital, Francisco de la Torre, aunque considera que la mejor solución ciudadana para el río Guadalmedina es su embovedado, no descarta ninguna otra alternativa que sea posible, según reiteró ayer, aunque «siempre buscando el mejor proyecto posible» y la participación máxima de todos, aceptando diversos mecanismos como el concurso de ideas propuesto por la candidata socialista, María Gámez, o incluso hacer «consultas populares tipo referéndum» para que los ciudadanos decidan.

De la Torre anunció que el camino para poner en marcha este proceso se abrirá el próximo 3 de febrero, día en que se reunirá la Fundación Ciedes que gestiona el Plan Estratégico de Málaga que tendrá como principal tarea «y más urgente ahora» la de encontrar «una fórmula de trabajo que nos permita llegar a un acuerdo».

Aunque mantiene su defensa sobre el embovedado como mejor opción, De la Torre fue claro al señalar que «estamos abierto a otras soluciones, no descartamos nada, no vetamos ninguna solución». De hecho, adelantó que «estoy dispuesto a sentarme para que me convenzan de que estoy equivocado».

No obstante, defendió el embovedado ya que lo que determina el informe del Cedex, dependiente del Ministerio de Fomento, es que «es posible cubrir el encauzamiento, aunque no es obligatorio hacerlo. Lo que sí está claro para el alcalde de Málaga es que «hay que mantener el cauce libre, es decir, no podemos plantar en él árboles ni llevar a cabo fórmulas de embellecimiento», porque periódicamente éste pide ser ocupado por el agua», advirtió.

A su juicio, el embovedado «da unas opciones de utilidad para la ciudad que otra fórmula no permite», y es que, «de entrada, veo más ventajas a embovedar que a no embovedar porque sólo veo la posibilidad de embellecer y mejorar la zona si se emboveda, pudiendo hacer jardines, plazas o esculturas» reconoció.

Por contra, no ve la solución propuesta por el PSOE de mantener el cauce con agua de manera permanente pues eso «crearía un canal-foso que se mantendría como una barrera de separación y no de unión entre la ciudad».

Insistió en estar abierto «a ver otras fórmulas que se quieran plantear y que sean técnicamente viables». «No voy a ir a la Fundación Ciedes para decir esto tiene que ser así», aclaró, abogando, como presidente de este organismo, por «conservar un clima de entendimiento y de consenso que permita la mejor solución».

La obra del estadio de Cártama vuelve a estar paralizada (SUR)

18.01.2011 -
J. J. BUIZA
CÁRTAMA.

La obra del estadio de Cártama vuelve a estar paralizada
Se ha construido el terreno de juego y queda la grada. :: J. J. B.
Las obras del estadio de fútbol y atletismo de Cártama, que acumulan ya más de un año de retraso, han vuelto a sufrir un revés debido a los problemas económicos de la constructora adjudicataria. Por este motivo, el Ayuntamiento ha aprobado en pleno un acuerdo por el cual los trabajos pasarán a ser ejecutados por otra empresa, de forma que no habrá que sacarlos de nuevo a concurso. Según explicó el primer teniente de alcalde, Jorge Gallardo, las obras se encuentran prácticamente al 50 por ciento de su ejecución, lo que, según la ley de contratos públicos, posibilita este cambio, lo que agilizará el desbloqueo de la actuación.
Cabe recordar que la primera piedra de este recinto, que supone la obra estelar de la futura Ciudad Deportiva, se colocó en enero de 2009, aunque las tareas se pararon al poco tiempo por unos problemas en el plan de cimentación. El presupuesto es de unos 2,7 millones de euros.

El museo del azúcar de Torre del Mar tampoco estará acabado este verano. Vélez-Málaga (SUR)

El proyecto, que acumula un retraso de más de dos años, exige aún una inversión de 250.000 euros para poner fin a la rehabilitación
18.01.2011 -
AGUSTÍN PELÁEZ
VÉLEZ-MÁLAGA.
Convertir la nave principal de la antigua azucarera de Nuestra Señora del Carmen de Torre del Mar en museo dedicado a la historia del cultivo de la caña de azúcar en la comarca de la Axarquía y centro de difusión turística de la Axarquía no está resultando nada fácil para el Ayuntamiento.
El proyecto, en el que se llevan invertidos 2.338.262 euros (la obra fue licitada en 2005 en 1.740.202 euros), acumula ya más de dos años de retraso y los trabajos permanecen paralizados desde febrero de 2008. Según el edil de Turismo, Javier Checa, para concluir el proyecto todavía es necesario invertir otros 250.000 euros, sin incluir el equipamiento, lo que significa que el museo tampoco podrá abrir sus puertas este verano. La nave principal de la antigua fábrica de azúcar de Torre del Mar data del siglo XIX.
El retraso que acumula la apertura de este edificio está pasando factura incluso al propio inmueble, que comienza presentar daños como la caída de parte de los ladrillos que revisten la fachada principal . Asimismo, el pasado mes de abril un grupo de desconocidos forzaba la puerta penetrando en su interior con la intención de utilizar el edificio para realizar una fiesta. La Policía Local encontró en el interior del edificio un equipo de música, que quedó depositado en la Jefatura policial.
En gran medida, parte del atraso que acumula el proyecto se debe al conflicto que ha mantenido el Ayuntamiento con la empresa adjudicataria de las obras. A finales del pasado mes de mayo un auto judicial desbloqueaba la rescisión del contrato de obras con la UTE formada por Sardalla España y Construcciones Iglesia, que mantenía un contencioso con el Ayuntamiento. El fallo permite al Ayuntamiento retomar las obras, aunque hasta la fecha los trabajos todavía pendientes no han sido contratados, entre otras razones porque primero es necesario aprobar el presupuesto municipal para 2011, documento que deberá consignar la cantidad necesaria para hacer realidad el museo.
Las obras de rehabilitación fueron contratadas inicialmente en noviembre de 2003 en 1.629.321 euros y un periodo de ejecución de 14 meses, aunque la empresa adjudicataria renunció a los trabajos. Posteriormente, se realizó una segunda adjudicación en junio de 2005, en 1.649.363 euros, a la UTE Sardalla España y Construcciones Iglesia, con un plazo de ejecución de nueve meses. El proyecto ha exigido dos modificados por importante de 427.427 y 261.471 euros, la primera por obras no previstas inicialmente, y la segunda al tener que adaptar la instalación eléctrica y la iluminación al nuevo Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión.

Critican el impacto visual de un edificio en El Bajondillo. Torremolinos (SUR)

El partido Unión Progreso y Democracia (UPyD) denunció ayer el impacto visual que supondrá el edificio de convenciones que la propietaria del hotel Meliá Costa del Sol está levantando en un solar anexo al establecimiento, en el paseo marítimo del Bajondillo, al entender que tapará La Roca y las vistas que ofrecen las escaleras que enlazan el Centro con las playas.

Benalmádena tiene planes para Tivoli (SUR)

El Ayuntamiento contacta con grupos de inversores interesados en modernizar el emblemático parque de atracciones
18.01.2011 -
FRANCISCO JIMÉNEZ
BENALMÁDENA.

Benalmádena tiene planes para Tivoli
Noria del parque de atracciones Tivoli. :: SUR
El Ayuntamiento de Benalmádena no está dispuesto a quedarse de brazos cruzados ante las dificultades que está atravesando el parque de atracciones Tivoli World, que acaba de presentar un expediente de regulación de empleo temporal (ERTE) para 61 de los 64 trabajadores que conforman la plantilla de este emblemático centro de ocio. El alcalde de la localidad, Enrique Moya, lanzó ayer un claro mensaje a los propietarios instándoles a que «busquen fórmulas contundentes para volver a colocar al parque en el lugar que se merece».
Paralelamente, el primer edil anunció su intención de convocar una reunión urgente con varios grupos de inversores nacionales y extranjeros con los que el Consistorio viene manteniendo conversaciones desde mediados del pasado año a fin de «acelerar los posibles acuerdos y garantizar cuanto antes la estabilidad de los puestos de trabajo». En este sentido, Moya destacó que importantes empresas han puesto sus ojos en Tivoli con la pretensión de renovar las instalaciones y convertirlo en un centro de referencia a nivel nacional, aunque no desveló nada más.
En cualquier caso, lo que sí dejó claro es que las arcas municipales no están en la mejor situación para destinar un solo euro al parque de atracciones, aunque sí que se ofreció a mediar para acceder a otras administraciones «que han estado aportando cuantiosas subvenciones a proyectos de ocio menos importantes o, como se está haciendo desde hace meses, a empresas que puedan estar interesadas en su adquisición».
Un referente
Tivoli, que abrió por primera vez sus puertas en 1972, ha recibido hasta la fecha cerca de 30 millones de visitas, siendo un referente del ocio en la Costa del Sol por cuyo teatro pasaban los grandes artistas del momento. Una trayectoria que no le ha hecho inmune al paso del tiempo ni a la crisis, ya que la entidad que lo gestiona, Compañía Internacional de Parques de Atracciones S. A. (propiedad del empresario Rafael Gómez 'Sandokán', si bien la titularidad del recinto es del grupo inmobiliario Tremón), justifica el ERTE por el descenso de visitas. Además, con vistas al futuro, el expediente se extiende a las dos próximas temporadas bajas por si la situación no mejora.
Como cada invierno, el recinto permanece cerrado por temporada baja desde diciembre. Su reapertura está prevista para el 2 de abril durante los fines de semana, aumentando los días de forma progresiva hasta finales de junio, cuando estará operativo de lunes a domingo hasta mediados de septiembre, para a partir de ahí empezar a reducir de nuevo su actividad.

El paseo marítimo, sin cargas urbanísticas. Estepona (SUR)

La modificación puntual de elementos del planeamiento urbanístico de Estepona, para eximir de cargas urbanísticas a los vecinos de la zona del paseo marítimo, ya está aprobada de forma definitiva, tras su publicación en el BOP. De esta forma, se consideran que los suelos tienen ya la categoría de urbano consolidado, por lo que sus propietarios no tendrán que pagar aprovechamientos urbanísticos (cargas que se pagan por la ejecución de obras en lugares no desarrollados).

El proyecto de Crucero Banús no se adecuaba a ningún plan, según el arquitecto municipal. Marbella (SUR)

El tribunal cita a firmar a los 95 acusados en el 'caso Malaya' un mes después del comienzo de la fase de declaraciones
18.01.2011 -
M0NTSE MARTÍN
MÁLAGA.

El juicio por el 'caso Malaya' se reanudó ayer con la declaración del que fuera jefe de los servicios técnicos del área de Urbanismo del Ayuntamiento de Marbella, el arquitecto Francisco Merino, y los peritos de la Agencia Tributaria, que fueron interrogados sobre la operación inmobiliaria 'Crucero Banús'. Ayer comparecieron además los 95 acusados que fueron citados por el tribunal para firmar un mes después del comienzo de la fase de declaraciones de la vista oral.
Francisco Merino dijo que su función era emitir informes sobre las licencias de obras y que tenían «orden expresa de la Alcaldía» de hacerlo sobre el Plan General de Ordenación Urbana de 1986 y sobre el texto refundido del plan en trámite de revisión de 1998. En el caso concreto de la licencia de 'Crucero Banús' otorgada en febrero de 2003, Merino aseguró que no se ajustaba a ninguna de las dos normativas. Así, dijo que el proyecto no se adecuaba al plan de 1986, ya que «la parcela estaba calificada para uso comercial con una edificabilidad mucho más pequeña que la fijada en el proyecto». Añadió que tenía una parte calificada como zona verde y que presentaba «deficiencias» con respecto a la revisión del plan de 1998, por lo que tampoco se ajustaba a éste.
En la sesión de ayer continuaron los interrogatorios de los abogados a los peritos de la Agencia Tributaria que concluyeron que los socios en el negocio de 'Crucero Banús' -Pedro Román, Roca, el ex comisario Florencio San Agapito y el abogado Juan Germán Hoffmann- no declararon los más de seis millones de euros de beneficio que obtuvieron. Los peritos no han terminado de contestar las preguntas de las defensas que han intentado contradecir lo emitido en los informes de éstos. Por otro lado, los peritos han admitido tener una diferencia con los argumentos del otro experto pedido por una de las partes, aunque han aclarado que esa diferencia no se debe a una interpretación de los hechos sino que «lo difícil es interpretar unos hechos con una norma».

Estepona tiene la mayor caída de los alquileres de las viviendas (SUR)

La mayor caída de los precios de las viviendas de alquiler, en la tasa interanual en 2010, se produjo en Estepona, con una disminución del 15,1%. En España, por tercer año consecutivo se registró un descenso de los precios. La disminución media fue del 5,8%. El precio cayó en todas las comunidades excepto en Asturias y el País Vasco.

IU propone un parque periurbano en La Virreina para crear un cinturón verde (SUR)

El grupo de IU en el Ayuntamiento de Málaga planteará, a través de una moción que ya ha presentado en la comisión de Medio Ambiente, que se proceda a la mejora y conversión del espacio periurbano de La Virreina para crear un gran parque con zonas verdes, espacios deportivos, culturales y sociales. Este gran parque se uniría al proyecto que promueve la formación para la creación de uno en Cerro de los Ángeles y Monte Coronado, dentro de un proyecto general de cinturón verde que rodee la capital, según explicaron desde la coalición.
El portavoz municipal de IU, Pedro Moreno Brenes, recordó que los distritos de Bailén Miraflores y Palma Palmilla cuentan con «una de las densidades de población más elevadas de la ciudad, son barrios muy saturados de edificaciones, por lo que se hace necesario apostar por zonas verdes cuidadas y en condiciones para el disfrute de los vecinos».
En este sentido, anunció que, además, aboga porque se retome el proyecto original con la plantación de más árboles, arbustos y plantas, con mejoras en las zonas verdes y ajardinadas, el acondicionamiento de caminos y veredas para facilitar el paseo de los vecinos por la zona, construyendo miradores, pérgolas y un carril bici.
Pulmón verde
Desde el grupo municipal de IU recordaron que en julio de 1998, el Ayuntamiento anunció la creación de lo que definió como «un pulmón verde» en La Virreina con una superficie de casi 200.000 metros cuadrados, que abarca la margen derecha del río Guadalmedina y los cerros que se extienden desde el monte Coronado hasta la presa del Limonero.
«Han pasado años y ese espacio verde crece de forma abrupta, sin que se hayan realizado las obras prometidas», señaló Moreno Brenes, al tiempo que añadió que «un gran parque sobre los actuales terrenos de La Virreina representa una oportunidad histórica para solventar el déficit de equipamientos y zonas verdes que se padece en la zona».
La estadística que maneja el Observatorio de Medio Ambiente Urbano (OMAU) señala el sector de La Rosaleda -Miraflores de los Ángeles y Palma Palmilla- como una de las zonas con menos jardines, «auténticos bosques de hormigón con ratios de 1,5 y 1,8 metros cuadrados de zona verde útil por habitante, respectivamente, tan solo detrás Puerto de la Torre que cuenta con apenas 1,20 metros cuadrados», indicó.

Calle Alemania se prepara para restringir el tráfico en un mes (SUR)

Los vecinos afectados deben comunicar sus matrículas a la Junta de Distrito Centro para poder pasar por la vía y acceder a los garajes
18.01.2011 -
ANTONIO ROCHE
MÁLAGA.

Todo está instalado para que en febrero o marzo entre en funcionamiento el nuevo sistema de control de accesos mediante pivotes automáticos en un tramo de la calle Alemania, que restringe todo el tráfico en el entorno del Centro de Arte Contemporáneo (CAC).
Este dispositivo permite el paso de vehículos de modo selectivo, delimitando zonas de protección de entornos donde se prima la seguridad de los peatones. Las medidas de control no pasan por un cierre hermético de la zona, ya que el Ayuntamiento debe garantizar una accesibilidad suficiente a los residentes y clientes de los aparcamientos situados en el entorno, como es este caso.
Obra ejecutada
La obra civil ya está hecha. Ha consistido en la realización de canalizaciones, instalación eléctrica y todo el equipamiento necesario para que pudiera implantar los dos puntos de control -entrada y salida- junto al CAC. Así, se han colocado pilonas electroneumáticas, semáforos, armarios de control y cámaras. El importe de licitación del concurso que se convocó ascendía a 227.750 euros.
El punto de entrada está situado a mitad de la calle Alemania, en la esquina de Navalón -junto al colegio público Federico García Lorca-, y el de salida al término de Alemania, esquina con la calle Linaje en su confluencia con el puente de la Misericordia. Actualmente la circulación por este tramo está restringida a los vehículos en general, excepto a los residentes y a los clientes del garaje Alemania, tal y como lo indican las señales verticales, al primar la prioridad de los peatones en la vía.
Recogida de matrículas
Fuentes de la Concejalía de Tráfico explicaron que las pilonas estarán operativas en el plazo de un mes o dos, ya que está abierto el plazo para que la Junta de Distrito Centro recopile las matrículas de los residentes en la calle Alemania con el fin de que se les facilite el acceso a sus garajes.
Los vecinos interesados pueden comunicar los datos de sus coches al distrito. Las cámaras leerán sus matrículas y, en caso de estar registradas, de forma automática se bajará el pivote para que pueda pasar el vehículo. La misma operación se repite a la salida.
Las mismas fuentes indicaron que los clientes del parking Alemania y del hotel Astoria podrán acceder a sus destinos, aunque tendrán que comunicarlo por interfono a la central -está en un poste situado a la izquierda- para que le faciliten la entrada a ese tramo de la calle Alemania.
Esta medida forma parte del proyecto del Ayuntamiento de Málaga de reducir la circulación en el Centro Histórico. La colocación de pivotes hidráulicos en distintos puntos del casco antiguo se ha extendido ahora al entorno del Centro de Arte Contemporáneo de Málaga. En los próximos meses continuará en otros lugares del centro con el fin de ir erradicando poco a poco la circulación en esta zona en favor de los peatones. Pintor Nogales, plaza de la Aduana y Postigo de los Abades son otras de las vías donde está previsto que se instalen los pivotes automáticos dentro de unos meses.

Urbanismo supedita obras por tres millones a la venta de unas oficinas (SUR)

El Consistorio prevé ingresar seis millones de euros por sus propiedades en el edificio Eurocom, que están desocupadas
18.01.2011 -
JESÚS HINOJOSA
MÁLAGA.

Urbanismo supedita obras por tres millones a la venta de unas oficinas
El Ayuntamiento ha trasladado las oficinas que ocupaba en el edificio Eurocom a la nueva sede de Urbanismo, en el paseo marítimo. :: SUR
Las inversiones recogidas por el equipo de gobierno municipal en los presupuestos para este año 2011 no sólo dependen del cobro de convenios urbanísticos ligados al nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), que se atisban aún lejanos debido a los límites que impone la crisis a las promotoras que tienen que abonarlos, sino que también se supeditan a la venta de activos patrimoniales, un tipo de operación cuyos resultados tampoco están garantizados en la actual situación de la economía.
Así sucede con una partida de tres millones de euros para obras en la ciudad cuya financiación procede de la venta de las oficinas que la Gerencia Municipal de Urbanismo ocupaba en el edificio Eurocom, situado en la calle Mauricio Moro.
Urbanismo prevé ingresar por esa venta, que incluye 2.531 metros cuadrados de oficinas y 20 plazas de aparcamientos vinculadas a ellas, un total de seis millones de euros de los que tres destina a obras y el resto a compra de suelo como activo patrimonial, ya que no lo incluye dentro de la bolsa que se destina preferentemente a viviendas protegidas.
Las obras vinculadas a esos tres millones de euros, cuyo cobro está condicionado por la actual crisis, son la adaptación de un nuevo módulo de la antigua Tabacalera para destinarlo a oficinas municipales, mejoras de instalaciones deportivas y otros proyectos de obras en los distritos de la ciudad, sin especificar cuáles.

El hotel de Moneo permite elevar la altura de otros tres edificios del río (SUR)

El informe urbanístico para encajar el proyecto legaliza las torres de pisos y abre la puerta a proyectos más altos para tapar medianeras
18.01.2011 -
JESÚS HINOJOSA
MÁLAGA.

El hotel de Moneo permite elevar la altura de otros tres edificios del río
Recreación virtual del futuro hotel diseñado por Rafael Moneo para la zona del pasillo de Atocha, encajado en la línea de edificios de la fachada oriental del río.
El expediente de modificación de las normas urbanísticas del Centro Histórico que tramita la Gerencia Municipal de Urbanismo para encajar el proyecto hotelero previsto en la manzana de Hoyo de Esparteros, y que lleva la firma del afamado arquitecto Rafael Moneo, no solo ampara el incremento de altura que supone esta actuación, promovida por la empresa Braser, sino que también permite subir la cota de otras tres fincas de la fachada oriental del Guadalmedina con el fin de buscar un cierto equilibrio entre los distintos edificios que la componen, que van desde casonas del siglo XVIII hasta elevadas torres de pisos de los años setenta.
Según se especifica en el expediente, al que ha tenido acceso este periódico, una de esas parcelas es la correspondiente a un edificio que hace esquina entre las calles Cisneros y pasillo de Santa Isabel. Consta de dos plantas más baja y, con la modificación planteada, podrá elevarse a planta baja más cinco si hay un proyecto para sustituirlo por uno nuevo. De este modo, se igualará al ya realizado junto a la calle García Briz y que ha venido a compensar la elevada altura de una estrecha torre de viviendas que existe en este punto.
Ampliación museística
Hacia el sur, el siguiente lugar donde podría permitirse una mayor altura en el futuro es una parcela situada junto al Museo de Artes Populares. Inicialmente, el Ayuntamiento tenía previsto realizar allí una promoción de una veintena de viviendas de protección oficial, pero en el año 2004 descartó esa idea con el fin de permitir que Unicaja, entidad gestora del museo -que también custodia los fondos del archivo Díaz de Escovar-, pudiera acometer su ampliación. Este proyecto no se ha activado aún debido a la presencia de la estructura que sirvió como mercado provisional de Atarazanas. Cuando el Consistorio la retire -todo parece indicar que le pueden quedar algunos años allí-, la entidad financiera podrá elevar la altura del nuevo inmueble expositivo hasta las tres plantas más la baja, en un espacio próximo a otra de las torres de viviendas más altas que existen.
El siguiente punto en permitir una ampliación de las alturas, que actualmente no pueden superar las cinco plantas más baja, es la zona del pasillo de Atocha y el Hoyo de Esparteros, donde irá el proyecto hotelero mencionado, junto a una parte de oficinas. Podrá llegar a un nivel de ocho plantas más baja y ático en la esquina con la calle Prim.
Por último, el estudio realizado por Urbanismo permite que las edificaciones que rodean un alto bloque en la manzana situada al sur del Centro de Arte Contemporáneo -el colegio García Lorca y un centro sanitario- puedan llegar a once plantas si son sustituidas por otros equipamientos de interés para la ciudad.
En el informe se señala el tramo comprendido entre el puente de la Aurora y la Alameda Principal como el más variopinto debido a las dispares características de los edificios que en él se encuentran. De hecho, los técnicos municipales llegan a calificarlo como «un parque temático de la evolución de la arquitectura de los últimos doscientos años».
Igualmente, Urbanismo especifica que todo este reajuste de las alturas permitidas en la fachada del río -legalizando las que ya existen y permitiendo elevarlas en determinados puntos que son susceptibles de ser reemplazados por nuevos edificios en el futuro- no implica en modo alguno un aumento de la edificabilidad de los terrenos, es decir, de los metros cuadrados que se pueden construir en cada una de las parcelas, que deberá mantenerse como en la actualidad «salvo tramitación de modificación expresa al respecto mediante justificación adecuada», aclara el expediente. Este informe está pendiente de aprobación por parte de la Junta de Andalucía.

De la Torre no descarta un referéndum para decidir el futuro del Guadalmedina (SUR)

El alcalde considera «un error» incorporar esta demanda ciudadana a la campaña de las próximas elecciones municipales
18.01.2011 -
RAFAEL CORTÉS
MÁLAGA.

De la Torre no descarta un referéndum para decidir el futuro del Guadalmedina
El río vuelve a primera línea de la política local. ::SALVADOR SALAS
El Guadalmedina sigue esta semana en primera línea informativa, después de que la pasada se diera a conocer un informe técnico sobre las posibilidades de integración del río en la ciudad. El alcalde, Francisco de la Torre, declaró ayer que no descarta ninguna solución sobre el futuro del Guadalmedina, aunque mostró de nuevo su predilección por embovedar su cauce. «Estamos abiertos a todas las alternativas, lo que nos interesa es ver un programa de trabajo que nos permita encontrar la fórmula de la participación y el consenso para llegar a la mejor solución, y si para ello hay que hacer consultas populares tipo referéndum se harán». De esta manera, De la Torre baraja llegar a aplicar ese tipo de fórmulas de participación para recabar las opiniones de los ciudadanos sobre este importante proyecto, del que recalcó que, con el embovedado, se obtendría «más utilidad».
Además, explicó que ha solicitado a la gerencia de la Fundación Ciedes, en la que las administraciones y los colectivos sociales debatirán este asunto, la elaboración de una propuesta «que nos permita tener un método de trabajo donde todo el mundo se sienta cómodo y haya situación de consenso, y si para ello es necesario tener distintos modelos, pues se tendrán. Se podría convocar también un concurso de ideas abierto o uno más concreto dentro de los distintos modelos ya consensuados, y si hace falta, se hará. Eso es lo que queremos que se vea en la Fundación Ciedes», añadió.
De la Torre indicó que está «abierto a todas las fórmulas posibles» y se mostró dispuesto a sentarse «para que me convenzan de que es mejor otra solución, aunque lo veo difícil». Defendió también que su función como presidente de la Fundación Ciedes es mantener el clima de consenso «de cara a optar por la alternativa urbanística, técnica e hidráulica más adecuada», aunque insistió en que las iniciativas que proponen crear canales en el río «se van a encontrar con unas dificultades enormes para salvar la pendiente del cauce, con más de cuarenta metros de cota entre la base de la presa de El Limonero y el mar y unos doce metros entre La Rosaleda y el mar». «No queremos que el cauce se convierta en un foso, aunque estamos abiertos a todas las soluciones que sean técnicamente viables y tener en cuenta lo que plantea el PGOU, para lo que se tendrán en cuenta los estudios elaborados por Urbanismo en el 1998». Unos estudios que cifraban el importe de estas obras en «el equivalente a unos 200 millones de euros». Precisó también que los ríos reclaman su espacio, y recordó que con el embovedado del cauce la ciudad podría contar con más «espacios verdes, no grises; jardines y fuentes que den un cambio estético».
Fechas
En opinión del primer edil es «un error» tratar de incorporar el debate sobre el futuro del Guadalmedina a la campaña electoral. «Debe ser un tema de ciudad, que compartamos todos. No sé si alguien ha buscado que los informes lleguen en estas fechas previas a los comicios municipales, nosotros no, porque lo venimos pidiendo desde hace mucho tiempo y los informes se esperaban desde hace dos años», sentenció.
«Encontrar soluciones a este problema y contribuir a la integración del río en la ciudad es realmente una ocasión histórica, por lo que hay que hablar de forma consensuada de las soluciones posibles, y si otros vetan esas soluciones, es su problema», añadió, en alusión al rechazo de la candidata del PSOE a la Alcaldía de Málaga, María Gámez, al embovedamiento.

lunes, 17 de enero de 2011

Un juez condena a una pareja británica y ordena demoler su casa (Málaga Hoy)

Con una licencia para rehabilitar una casa rural de 24 metros levantaron un chalé de 240 · El Ayuntamiento de Torrox les impuso una multa de 73.000 euros

ENCARNA MALDONADO / MÁLAGA | ACTUALIZADO 17.01.2011 - 01:00
Una pareja británica afincada en Torrox ha sido condenada a ocho meses de prisión, al pago de una multa de 5.400 euros y, además, deberá demoler el chalé que levantaron en la zona conocida como pago Santilla, en el término municipal de Torrox. El Juzgado de lo Penal número 8 de Málaga los ha condenado por un delito contra la ordenación del territorio porque con una licencia municipal para rehabilitar una pequeña casa de campo de solo 24 metros levantaron un chalé de 240 metros.

La sentencia determina que la pareja conformada por David y Janet H. compraron en septiembre de 2000 una parcela de 1.451 metros en la zona de Torrox conocida como Pago de Santilla, una finca situada en suelo no urbanizable común en la que se localizaban una ruinas de 30 metros cuadrados. En julio de 2001 la pareja solicitó al Ayuntamiento de Torrox licencia de obras, petición que contó con el visto bueno del arquitecto municipal porque planteaba obras para conservar el inmueble "no proyectándose aumento alguno del volumen de la construcción primitiva". En febrero del año siguiente la comisión de gobierno les otorgó licencia de obras tanto para reformar la construcción existente destinada a vivienda como para construir una piscina.

"Sin embargo, los acusados han construido una vivienda unifamiliar aislada de nueva planta, tipo chalet, con sótano, piscina y asfaltado del perímetro exterior (...) con una extensión de 240 metros aproximadamente", precisa la sentencia. En enero de 2004 el Ayuntamiento ordenó que se parara la construcción "pese a lo cual los acusados continuaron con la ejecución de las obras", que concluyeron en julio de ese año.

De ese modo se llegó a septiembre de 2006, fecha en la que el Consistorio les impuso una multa de 73.092 euros, sanción que ha sido recurrida ante un juzgado de lo contencioso administrativo. Además, el Ayuntamiento abrió un expediente de "restablecimiento de la legalidad urbanística infringida" que concluyó con la orden de que demolieran la casa. El magistrado detalla en la sentencia que la construcción "no resulta legalizable" porque se enclava en suelo no urbanizable. Esa circunstancia, además, es la que justifica que el magistrado considere "proporcionada" la demolición del chalé.

En la sentencia se precisa que en "el derecho actual nadie pone en duda que las leyes" relativas a la ordenación del territorio, porque "responden a una necesidad de los tiempos en que vivimos, pues no sería concebible hoy, en un estado de derecho que cualquiera pudiera construir o realizar obras en cualquier clase de terreno confirme a su sola voluntad porque el respeto a esas normas se encuentra en la línea de unos intereses que han de tener prioridad sobre los privados".

"El parque de Arraijanal supone destruir los valores de la vega de Campanillas" (Málaga Hoy)

Quero reclama al Ayuntamiento que apueste por impulsar los suelos productivos reservados, ya que "pueden suplir parcialmente la baja actividad residencial" · Admite que éste es el último Plan General de crecimiento

SEBASTIÁN SÁNCHEZ / MÁLAGA | ACTUALIZADO 17.01.2011 - 01:00
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Damián Quero, en su despacho de Madrid.

-Tras casi siete años de trabajos, el Plan General de Málaga está a punto de ver la luz. ¿Satisfecho?

-Sí, fue increíble. Justo estaba con el alcalde cuando el concejal trajo la noticia de que se convocaba la Cotua. Tuvimos la alegría conjuntamente. Cuando pasa tanto tiempo tienes un poco sensación de escepticismo. Piensas: 'Que pase lo que Dios quiera'.

-Por que no es normal que transcurra tanto tiempo.

-No lo es, pero va a ser normal. La Ley del Suelo andaluza es de una exigencia al límite de lo imposible. Pedir que un documento incluya desde la estrategia general a largo plazo a las alineaciones calle por calle... Es una barbaridad. No hay documento que pueda sintetizar tanto, con el añadido de que todo el mundo tiene que estar de acuerdo.

-Usted empezó a revisar el PGOU de 1997 en 2004. ¿Para cuánto tendrá Málaga plan sin entrar nuevamente a revisarlo?

-Los planes tienen vigencia indefinida, son más estáticos de lo que se suele pensar. Un ejemplo es el de Barcelona que ha sobrevivido y con éxito a un plan de 1976. Lo que hay que hacer es reajustarlos. Esa fue la idea inicial. El encargo que se me hizo desde el Ayuntamiento fue dictaminar cómo estaba el anterior y si había que cambiar algo. Mi primer dictamen abogaba por tocar cuatro o cinco piezas, como La Térmica o Campanillas y propuse revisar el crecimiento.

-Se ha dicho que ya se agotan los últimos suelos de crecimiento.

-Sí, claro, porque para poner más suelos en actividad hay que meterse en Los Montes, con pendientes fuertes, o en terrenos protegidos, donde la sensibilidad ecologista no permite avanzar más. No hay más suelo que culturalmente deba incorporarse a la ciudad. ¿Cuánto tardará en ocuparse el suelo que hemos incluido? Eso va a depender mucho de la situación económica. El suelo destinado a vivienda está estancado, incluso el de VPO. El Ayuntamiento debe impulsar el suelo logístico, el de actividad económica. La situación es diferente a lo que ocurre con la vivienda, puesto que en Málaga no hay oferta de este tipo y sí demanda. Hay un hueco de mercado donde poner el punto de mira.

-¿Alternativa al residencial?

-Claro. Eso ya está apareciendo en otra ciudades, donde se potencia la urbanización para usos logísticos. Y con más razón debe hacerse en Málaga, porque la oferta ha estado muy retenida en los últimos años. Hay carencia de suelo en el mercado que se mantiene. Creo que esta actividad puede suplir parcialmente la baja actividad inmobiliaria, con el interés añadido de que fomenta el sector servicio, que es lo que le hace falta a la Costa del Sol.

-Asistimos, pues, al último gran Plan General de Málaga.

-Habrá que plantear regeneración de áreas y cambio de usos obsoletos... Todo esto se ha discutido mucho en este plan pero es muy difícil de llevar con la redacción de un plan. No habrá más planes generales de crecimiento, pero sí actuaciones más centradas en la gestión y la planificación de traslados de usos obsoletos. Un ejemplo es el polígono de San Rafael, pero son actuaciones que requieren de minigerencias dedicadas a ese proceso.

-¿Qué pieza del plan le ha causado más satisfacción?

-La que me parecía más importante era el crecimiento de Campanillas, con la que queríamos resolver una oferta residencial de calidad, una forma de crecimiento de la ciudad sobre terrenos de calidad ambiental. Pero es un éxito y un fracaso, porque eso se ha destruido por la necesidad de subir el aprovechamiento por el lío de Arraijanal. Era la pieza más satisfactoria. Todo ello funcionaba con encajes de bolillos, entre ellos la edificabilidad. Cuando ha habido que compensar el parque de Arraijanal sacando rendimientos de donde no había este modelo no se podía mantener.

-Algunos piensan que la obtención de Arraijanal como parque beneficia a la ciudad. ¿Está de acuerdo?

-Yo hago el discurso al contrario. Arraijanal, ¿marina deportiva o parque? El argumento de que un parque es mejor se puede predicar. Quién discute hoy día que un parque es mejor; uno pierde la batalla antes de iniciar la discusión. Todo depende de las estrategias, de la imagen turística que se quiera dar a la capital. Pero hago otra comparación: ¿Y los valores ambientales que queríamos mantener en la vega de Campanillas? Ya no se pueden mantener. Si para el parque de Arraijanal ha sido necesario aumentar la edificabilidad en Campanillas podemos empezar a dudar sobre si un parque es mejor o peor. La realidad es que lo del parque otros lo inventan y el Ayuntamiento lo paga y el Ayuntamiento no puede pagarlo sin perjudicar otra actuación. El costo-beneficio no está entre el parque y la marina de Arraijanal, sino entre el parque de Arraijanal y la destrucción de la vega de Campanillas.

-¿Otra actuación es La Térmica?

-Me parece una apuesta difícil por los tiempos que corren, pero es una pieza salvable. Este punto final de la ciudad es importante, debe ser un punto de referencia en el que Málaga se juega mucho.

-¿Son muchos los pagos que se han tenido que hacer para recibir el visto bueno de la Junta?

-No son muchos pero sí de mucha envergadura. Por ejemplo, el modelo de implantación sobre Los Montes. No me preocupa tanto porque queda aplazado, pero sí que no se entrase en una reflexión tranquila sobre lo que hacer allí.

-Los políticos dicen que este plan va a permitir que Málaga pase de ciudad grande a gran ciudad.

-Hacen falta lugares de referencia, que la ciudad física explique la ciudad social y económica. Eso está por ver aún en Málaga. Una gran ciudad es importante por su actividad y se explica a sí misma. El paseo marítimo tiene que ser a la escala de una ciudad grande, no a la de pueblo. La idea con Arraijanal era que Málaga recuperase la imagen de capital de la Costa del Sol.

-¿Eso es factible sin Arraijanal?

-Creo que no, no hay sitio. Esa idea era un tándem con la zona de Rojas Santa Tecla, con hoteles, apartamentos... Vinculado a una zona de actividad terciaria, comercial y la zona náutica. No hay más suelo donde reponer la imagen de Málaga como capital turística. Para eso no vale con ser la capital administrativa del turismo. Haber perdido la oportunidad de la marina de Arraijanal es importante.