miércoles, 7 de mayo de 2008

La Junta cataloga en la provincia 120 edificios singulares del siglo XX para su protección (SUR)


Hoteles, viviendas particulares, iglesias y hasta urbanizaciones completas forman parte del registro. La capital concentra la mayoría de los inmuebles, seguida de Marbella, Torremolinos y Antequera

El siglo XX plasmó su impronta en la provincia en forma de viviendas, hoteles, edificios civiles e iglesias singulares, que han dejado huella en varias generaciones de malagueños. El Instituto Andaluz del Patrimonio Histórico, organismo dependiente de la Consejería de Cultura de la Junta, los ha estudiado y catalogado durante tres años, con ayuda de un equipo de 20 investigadores. Fruto de ese trabajo acaba de nacer el primer Registro Andaluz de Arquitectura Contemporánea, el catálogo más exhaustivo realizado hasta el momento por el Gobierno autonómico de arquitectura moderna. Incluye para su protección a un total de 119 inmuebles en 21 municipios de la provincia (más de 1.000 en toda Andalucía).Pese al breve recorrido del catálogo, 31 de éstos -los que el grupo de expertos del Instituto han considerado de mayor calidad y relevancia- ya han comenzado su andadura en la Dirección General de Bienes Culturales para convertirse en monumentos. Por lo que, a todos los efectos, ya están protegidos, aunque aún no se ha establecido el grado.En este grupo se encuentran los almacenes Félix Sáenz, la antigua central de Correos (hoy sede del Rectorado de la UMA), la fábrica de Tabacos, el hotel Miramar, el mercado de Salamanca (Molinillo), el hotel Málaga Palacio y el colegio de las Teresianas, en la capital. También el hotel Don Pepe, la plaza de toros de Puerto Banús, el hotel Don Carlos, la Torre Real, Las Terrazas de Las Lomas del Marbella Club, todos ellos en Marbella. Y otros edificios de la Costa y el interior, como la Casa Harden (el pub El Cerro) de Alhaurín de la Torre; los apartamentos Eurosol, de Torremolinos; el conjunto Bahía Dorada, de Estepona; la casa Rudofsky, en Frigiliana. Y una de las pocas obras de infraestructuras civiles que se incluyen, el conjunto hidrológico de El Chorro.Para ello, se han tenido en cuenta valores como el arquitecto encargado de su diseño, su estado actual de uso y conservación, el valor emocional en el conjunto de la sociedad en la que se ubica o su representatividad de algún movimiento cultural o urbanístico del pasado siglo. Fuentes de Cultura explicaron que la declaración de Bien de Interés Cultural, o su tramitación como tal, suponen que el inmueble se debe conservar, «pero cada uno tiene normas particulares, en las que se especifica qué se puede y qué no se puede hacer». No se puede demoler, pero sí puede tener cambios de uso o, en algunos casos, modificaciones parciales. Eso sí: a partir de ahora, para cualquier cambio necesitarán el permiso de la Dirección General de Bienes Culturales.
Épocas y estilos
A éstos, hay que añadir los once que ya gozaban de protección especial con anterioridad a esta medida: el Ayuntamiento de Málaga, el antiguo Mercado de Mayoristas (actual CAC), la casa Lange, la iglesia Stella Maris, el edificio Desfile del Amor, en la capital. La ciudad residencial de Tiempo Libre, en Marbella; los jardines del Rey Moro, en Ronda, el club náutico de Torre del Mar, el colegio de Huérfanos Ferroviarios y el hotel Pez Espada, de Torremolinos. Y el teatro-cine Torcal, de Antequera.Para su estudio se ha dividido el siglo en seis periodos: De 1900 a 1929, año de la Exposición Iberoamericana de Sevilla. En estos años predomina el regionalismo y el eclecticismo, como en el caso del Mercado de Salamanca; la fábrica de tabacos, Félix Sáenz, el antiguo edificio de Correos, el hotel Miramar, las casas del paseo de Reding, todas ellas en la capital; así como el conjunto hidrológico de El Chorro; el cortijo San Juan de Antequera y los jardines de la Heredad de Ronda. De 1930 a 1939 llega el Movimiento Moderno y la República. Se cierra con el final de la Guerra Civil. De 1940 a 1959 son los años de la arquitectura franquista hasta el Plan de Estabilización. De este tramo se ha seleccionado, por ejemplo, el instituto de Martiricos y el Málaga Palacio.
El desarrollismo
De 1960 a 1975 se experimenta una relativa liberalización cultural y se produce la arquitectura del desarrollismo. De la época son los hoteles Don Carlos y Don Pepe, la plaza de toros de Puerto Banús, todas ellas en Marbella; La Nogalera, en Torremolinos; el colegio de las Teresianas y la Universidad Laboral, en Málaga.De 1976 a 1992 está marcada por la creación del Estado de las Autonomías, con la proliferación de edificios públicos y viviendas de VPO. Este periodo de la arquitectura de la democracia llega hasta la celebración de la Exposición Universal de Sevilla. En esos años se hicieron la delegación de Hacienda y las Terrazas de Las Lomas del Marbella Club. Aún hay espacio para un último periodo, que iría desde 1993 al año 2000, en la que emergen numerosos arquitectos andaluces, aunque su estudio se ha pospuesto, por tratarse de edificios en uso y que no corren peligro.

martes, 6 de mayo de 2008

IU denuncia la política de venta de suelo público del Ayuntamiento (Málaga Hoy)

La raíz del problema es una parcela cedida para viviendas privadas junto a la Estación

El Ayuntamiento de Málaga venderá una parcela de 2.299 metros cuadrados de techo en las proximidades de la Estación para viviendas privadas, algo que según denuncia Izquierda Unida (IU) supone un "fraude de ley". Desde el equipo de gobierno (PP) defienden que todos los trámites se han realizado y cumplen con la legalidad. "En esa parcela apenas se podrían edificar 23 viviendas protegidas, por lo que entendemos que es preferible venderla como suelo libre, pues con ese dinero no sólo podemos construir muchas más VPO sino realizar otro tipo de inversiones en la ciudad", afirmó ayer Manuel Díaz, concejal de Urbanismo.Pedro Moreno Brenes, portavoz del grupo municipal de IU en el Ayuntamiento de Málaga, asegura que el alcalde y su equipo de gobierno están cometiendo fraude de ley con la reiterada aprobación de venta de suelo municipal para la construcción de viviendas privadas. Estas declaraciones llegan tras el último Consejo de la Gerencia de Urbanismo, donde el PP acordó la venta de diversas parcelas públicas, y en particular el citado solar por valor de cinco millones de euros para que se construyan viviendas privadas.El portavoz de IU asegura no entender cómo el alcalde puede excusar esta acción diciendo que el Ayuntamiento ya ha firmado con la Junta un plan de viviendas públicas. "Es un fraude de ley porque el legislador hizo esta norma para fomentar la vivienda pública y deja muy claro que la enajenación de suelo municipal sólo se contempla en casos excepcionales, algo que no está dándose en el Ayuntamiento, donde el equipo de gobierno lo utiliza para financiar las arcas municipales", arguye Moreno Brenes. Al mismo tiempo, IU afirma que el informe de la Cámara de Cuentas de Andalucía denuncia que el Consistorio no destina lo que obtiene en venta de suelo municipal a la promoción de vivienda pública.Por otra parte, el portavoz de IU le ha trasladado a la Inspección de Trabajo información relativa a las licencias que concede la Gerencia de Urbanismo sin que los proyectos incluyan estudios o planes de seguridad. "Este sistema de concesión de licencias condicionada no es bueno" concluyó Moreno Brenes.

El muelle 5 albergará un gran silo para reducir la polución de cemento (Málaga Hoy)

Las nuevas tolvas del proyecto de descargas ecológicas deben entrar en funcionamiento antes de finales de junio

La polución que genera el Puerto con la manipulación en pleno muelle de clinker -materia prima del cemento- podría acabarse a corto plazo. Esto pasa por la puesta en marcha del proyecto de descargas ecológicas. Cementos Antequera, por un lado, es la empresa que ha solicitado a la Autoridad Portuaria construir el silo para clinker. Mientras que las nuevas tolvas deben entrar en funcionamiento a finales de junio.La futura instalación se levantará sobre una superficie de 7.475 metros cuadrados ubicada en el muelle 5, detrás del dique seco de Mario López. El trámite de información pública de la solicitud de concesión administrativa para la construcción y explicación del silo de almacenamiento está abierto desde ayer. De este modo, si no se produce ninguna alegación en 20 días hábiles, Cementos Antequera tendrá luz verde por parte de la Autoridad Portuaria para ejecutar su parte del proyecto.Éste se completa con dos tolvas ecológicas que, según dice Enrique Linde, deben entrar en funcionamiento a finales de junio, cuando acaba la moratoria concedida a las empresas afectadas. Éstas -cementeras y estibadoras- realizarán la inversión. Una tolva se está construyendo en el Puerto, mientras que la otra llegará ya montada en próximas semanas. Las tolvas evitarán la polución en la descarga y unos camiones trasladarán el cemento al silo será manipulado para su traslado.

Los proyectos de rascacielos de Málaga quedan en manos de Aviación Civil (Málaga Hoy)

Los planes en Repsol y la Térmica tendrán que disponer del visto bueno del organismo de Fomento, al albergar edificios de más de cien metros · Urbanismo encarga un informe a una consultora expertas.
Dos de las grandes joyas de la corona del nuevo Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) de Málaga, las torres proyectadas en la antigua parcela de Repsol y en la Térmica, se topan ahora con una sombra de duda. La legislación en materia de servidumbre aeronáutica obliga a que ambas intervenciones dispongan del visto bueno por parte de la Dirección General de Aviación Civil, dependiente del Ministerio de Fomento, al tratarse de actuaciones que albergan edificios de alturas superiores a los cien metros.
Este hecho, según confirmaron a este periódico fuentes cercanas a la elaboración del planeamiento municipal y de la Administración central, exige de una tramitación ante el departamento dirigido por Magdalena Álvarez, al objeto de que se verifique que las edificaciones no suponen un riesgo para la seguridad de las aeronaves que sobrevuelen el término municipal o para las comunicaciones por radar de las mismas.En este contexto, el equipo redactor de la revisión del Plan General, que hasta hace unos meses tuvo que enfrentarse a las constantes variaciones de la huella sónica de la segunda pista del aeropuerto, con los efectos que ello ha tenido sobre la delimitación de los suelos próximos a la zona de Campanillas, se ven obligados ahora a buscar un modo para que los dos principales proyectos urbanísticos de la capital de la Costa del Sol, con los que pretende variar su modelo arquitectónico, no se vean abocados al fracaso.Para ello, según las fuentes consultadas, se ha encargado a una ingeniería especializada la elaboración de un informe sobre este asunto, todo ello después de que el informe sectorial realizado por Aviación Civil a la aprobación inicial del PGOU aludiese a algunas de las servidumbres que el documento debía tener en cuenta. En este sentido, la firma contratada determinará los efectos que tiene la normativa de Fomento sobre ambos proyectos. No obstante, las fuentes consultadas mostraron su confianza en que finalmente pueda alcanzarse un acuerdo con Aviación Civil para que no se produzcan variaciones.
El Real Decreto que siembra algunas dudas sobre las futuras torres de Repsol y la Térmica es el 584/1972, modificado con el Real Decreto 1541/2003. En los citados documentos se precisa que serán considerados "obstáculos" a efectos aeronáuticos aquellas construcciones que se eleven a una altura superior a los cien metros. "Las construcciones que sobrepasen tal altura serán comunicadas al ministerio correspondiente para que éste adopte las medidas oportunas, a fin de garantizar la seguridad de la navegación aérea", añade. Asimismo, se alude a la posibilidad de autorizar la ejecución de edificaciones o instalaciones en determinados casos, cuando se puedan considerar apantallados por otros obstáculos naturales o artificiales ya existentes, lo que no ocurre en los casos de Málaga.En el caso del proyecto impulsado por la promotora granadina Comarex en los antiguos suelos de Repsol, cabe recordar que se prevé la construcción de cuatro grandes torres, la menor de unos 99 metros de altura, con 24 plantas. A partir de ahí, la segunda de las edificaciones tendrá 26 plantas y 106 metros; la tercera, 28 plantas y 113 metros, y la cuarta, 48 plantas y 168 metros. Esta actuación es viable después de que el Ayuntamiento de Málaga aprobase triplicar la edificabilidad del suelo sobre el que se asentarán, lo que, a su vez, le va a reportar una compensación económica de unos 82 millones de euros. Por ello, la decisión de Fomento puede acarrear serios quebraderos de cabeza al equipo de gobierno del PP, que ya ha cobrado buena parte de esta suma. A estos edificios se suman otros cuatro edificios en altura, de más de 105 metros, en uno de los últimos suelos libres del Paseo Marítimo de Poniente, justo al lado del punto en el que hasta hace pocos años se asentaba la antigua central térmica de Málaga.
Dos de estas intervenciones están siendo impulsadas por la empresa Reyal y cuentan con la firma del reconocido arquitecto Carlos Ferrater.Algunos de los antecedentes ocurridos a nivel nacional confirman cierto optimismo entre los responsables municipales. De hecho, en 2004, el Ministerio de Fomento desbloqueó definitivamente los obstáculos que había sobre la construcción de las cuatro torres en los terrenos de la antigua Ciudad Deportiva del Real Madrid. Todo ello después de que la Dirección General de Aviación Civil diese su visto bueno a la ejecución de estos trabajos. La altura proyectada de estos edificios era de 250 metros.

Dos años de calvario hipotecario para las familias malagueñas (La Opinión)

La subida de los tipos de interés, que ha colocado el Euribor en el 4,9%, ha disparado las cuotas de familias que ya se hipotecaron hasta el cuello
La hipoteca, ese sufrido producto con el que las familias malagueñas viven una nada llevadera convivencia de al menos 30 años, es el principal responsable de que la economía doméstica haya tomado en los dos últimos años un peligroso rumbo que, de no remediarse, puede derivar en naufragio. No en balde, los malagueños tenían que pagar ya en 2007, según los datos de la asociación Madeca, el salario bruto mensual de 12,5 años para poder pagar su vivienda, una cifra notablemente superior a los 5,6 años requeridos en 2000 y que supera tanto los 10 años que necesita el conjunto de los españoles como los 9,5 que se manejan de media andaluzaY no hablamos sólo de problemas para familias con pocos recursos económicos, que esas siempre han vivido con dificultades, sino de capas medias que, pese a contar incluso con la entrada de dos sueldos en el hogar, se las ven y se las desean para llegar a fin de mes.1. El alza de los tiposTodo viene por la subida de los tipos de interés que ha aplicado en los últimos tiempos el Banco Central Europeo (BCE) para controlar las tendencias inflacionistas de la economía. En el año 2005 asistimos a unos mínimos históricos en el continente, con unos tipos que bajaron hasta el 2%, lo que dejaba el Euribor en un cómodo 2,5%. Eso animó a muchas personas a adquirir viviendas al límite de sus posibilidades económicas, pese a que los precios de los pisos alcanzaban fácilmente en esos momentos los 240.000 euros. Los compradores hicieron cuentas y decidieron entonces que, apretándose el cinturón, podían afrontar cuotas mensuales de entre 900 y 1.000 euros, ya que la clima económico era todavía bueno y el paro estaba bastante controlado.Con lo que no contaban era con que en los meses posteriores, el presidente del BCE, Jean Claude Trichet, empezaría una escalada de tipos que provocaría que en 2006 el Euríbor se moviera en el 3,5%, el pasado año estuviera en el 4,5% y ahora, en mayo de 2008, roce el 4,9%. Eso ha provocado que la cuota mensual de las hipotecas haya subido en más de 100 euros cada año, lo que deja a muchas familias con la ´patata caliente´ de enfrentarse a un desembolso superior incluso a los 1.200 euros al mes. Teniendo en cuenta, además, la subida de la inflación y la cesta de la compra, esa ´agua al cuello´ con el que algunos se metieron en la hipoteca hace tres o cuatro años se ha convertido ahora en una inmersión en toda regla que está ahogando a las familias.2. Pocas solucionesPara ayudar a las familias, el Gobierno de Zapatero ha puesto en marcha medidas como la posibilidad de ampliar hipoteca durante los dos próximos años sin coste alguno, aunque no parece que esto puede ser de mucho alivio para la mayoría. Por un lado, esa ampliación está supeditada a que la entidad financiera en cuestión esté de acuerdo en ampliar esa hipoteca (puede negarse por el hecho de que el cliente tenga una cierta edad o que no le ofrezca suficientes garantías económicas) pero, además, puede que el ahorro alcanzado en cuota hipotecaria (pongamos como ejemplo 1.000 euros menos al año) no compense, ni de lejos, los intereses que se vayan a pagar en esos años adicionales (que serían un 57% más, tomando el mismo ejemplo).En realidad la única forma rentable de que baje la cuota hipotecaria es que el BCE decida bajar los tipos, como está haciendo Estados Unidos, pero Trichet está convencido de que si lo hace disparará la inflación. Los expertos que aguantará, por lo menos, hasta 2009. Paciencia.

La Diputación impulsa el proyecto de arreglo de su red de carreteras (La Opinión)

Adjudica a la empresa Prointec el estudio previo para la reparación y gestión de los 860 kilómetros que gestiona
El 28 de junio de 2007, el presidente de la Diputación, Salvador Pendón, tomó posesión de su cargo y anunció que el gran proyecto para esta legislatura sería el arreglo de la red provincial de carreteras, que suma 860 kilómetros y cuyo mal estado dificulta las comunicaciones entre las diferentes comarcas de Málaga. Ayer se dio el primer paso con la adjudicación del estudio de viabilidad a la empresa Prointec por 420.000 euros. Esta compañía tiene 11 meses para hacer un diagnóstico de la situación y decidir las actuaciones que se deben llevar a cabo. Si los plazos se cumplen, las primeras obras podrán salir a concurso antes del próximo verano. El proyecto de arreglo y conservación de la red provincial de carreteras se va a ejecutar a lo largo de un plazo de 20 años, de forma que en los primeros 5 se llevarán a cabo todas las obras necesarias y en los siguientes 15 se realizarán las pertinentes tareas de mantenimiento."Es una prioridad para la legislatura poner en marcha esta concesión. Con la mejora de nuestras carreteras no sólo garantizamos la seguridad vial, sino que superaremos desequilibrios territoriales que conllevan una desigualdad de oportunidades para los ciudadanos según el territorio en el que vivan", dijo Pendón tras la firma.No hay cifras cerradas en lo relativo al presupuesto, pero el largo recorrido del proyecto casi imposibilita hacer previsiones. No obstante, la Diputación suele invertir en carreteras unos 8 millones de euros al año, por lo que el plan tendría una carga económica de unos 160 millones de euros en los 20 años de ejecución. "No obstante, queremos que sean más, ya que en 2008 invertiremos 10 millones", añadió el presidente provincial.La red de carreteras de la Diputación está dividida en cuatro zonas. La Axarquía tiene 203,9 kilómetros; Antequera, 219; Guadalhorce, 218, y la Serranía de Ronda, 218,7. En el estudio de Prointec estará incluido un análisis de aforos (volumen de paso de vehículos) y el proyecto de conservación y gestión de la red conlleva un plan de seguridad vial. La Diputación quiere sacar a concurso un pliego de obras por cada zona descrita.

El asesoramiento para gestionar el teatro y la Ciudad Deportiva costará 200.000 euros. Estepona (SUR)


La entidad que elaborará el estudio propone una gestión privada de los recintos. Los proyectos supondrán una inversión para el Consistorio de casi 30 millones

El estudio económico que va a realizar el Banco Santander sobre la financiación y gestión del teatro municipal y la segunda fase de la Ciudad Deportiva Internacional costará a las arcas municipales 200.000 euros. Como ya anunció el pasado lunes este periódico, el Consistorio esteponero está buscando fórmulas para afrontar estos dos proyectos emblemáticos, que se pondrán en marcha durante este mandato. Según explicó esta mañana el alcalde, Antonio Barrientos, se recurrirá a la financiación extrapresupuestaria debido a la magnitud económica de ambos proyectos, que supondrán un desembolso de 30 millones de euros.El coste del futuro recinto escénico se ha triplicado durante este tiempo. En un principio se estimaba que supondría unos seis millones de euros; si bien, finalmente la inversión se elevará hasta los 18 millones de euros. La Junta y la Diputación financiarán conjuntamente 2,7 millones de euros. El resto, lo aportará el Ayuntamiento. La segunda fase de la Ciudad Deportiva tendrá una inversión de 12 millones de euros. El Consistorio esteponero ya cuenta con el compromiso de la Junta para cofinanciar la mitad dela inversión.El estudio estará concluido para después de verano. El documento incluirá los aspectos técnicos necesarios para que el proyecto resulte atractivo para las empresas y suponga el menor coste posible para el Consistorio.


Tarifas populares


La explotación de ambos recintos será privada. El director de asesoramiento financiero del Banco Santander, Javier Rial, indicó que será una empresa privada la que explote la Ciudad Deportiva; si bien, el Consistorio fijará unas tarifas populares, al igual que en el resto de instalaciones deportivas.El el caso del teatro, la entidad plantea un modelo similar. Una empresa se encargará del mantenimiento de los servicios y el Consistorio se responsabilizará de la contratación de los espectáculos. Por su parte, el portavoz del PP, Ignacio Mena, aseguró ayer que «una vez más se nos vende humo», en referencia al anuncio de que la Junta va a financiar parte de la Ciudad Deportiva y del teatro.Según Mena, respecto al Parque de Bomberos se dijo lo mismo y sigue cerrado a pesar de haber comenzado otro periodo estival en el que el riesgo de incendios es mucho mayor. «La razón de fondo es la económica», agregó Mena, que indicó que a su juicio, «si la Junta hubiera cumplido con sus compromisos de cofinanciación, dicha instalación ya estaría en funcionamiento.

El IMV entrega 66 nuevas VPO en alquiler en la calle Curadero (La Opinión)

El presupuesto de la construcción ha rondado los 3,2 millones de euros. 17 de las viviendas se han reservado para personas de menos de 35 años
El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, entregó ayer las llaves de 66 viviendas de protección oficial (VPO) en régimen de alquiler de la promoción de Mariscal, situadas en la calle Curadero número 1 y que cuentan además con 22 trasteros y 44 aparcamientos.Las obras contaron con un presupuesto de 3.226.900,81 euros, siendo realizadas por la empresa Begar Construcciones y Contratas, bajo la dirección de los arquitectos Rafael Martín Delgado e Isabel Cámara Guezala, según indicó el Ayuntamiento.Se trata de una promoción de VPO en régimen de alquiler que está integrada por 36 viviendas de dos dormitorios, de 50 metros cuadrados; y 30 viviendas de un dormitorio, que oscilan entre los 46,39 y 48,62 metros cuadrados.La actuación forma parte de una oferta de 396 viviendas en alquiler realizada por el Instituto Municipal de la Vivienda (IMV) y se adjudicaron a demandantes de vivienda con ingresos entre el 0,85 y el 1,5 del salario mínimo interprofesional, así como por sorteo a los que perciben un salario que no supera las 2,5 veces el SMI.Se trata por tanto de 17 familias jóvenes menores de 35 años, 20 familias mayores de 65 años, 27 familias de composición familiar reducida y dos familias del cupo de personas con discapacidad. La mensualidad oscila entre los 120,88 y los 126,69 euros para las viviendas de un dormitorio y los 130,28 euros para las de dos habitaciones.Además, si cuentan con un aparcamiento vinculado hay que incrementar la renta mensual en 39,08 euros y, en el caso de los trasteros, se le debe sumar un pago que oscila entre 6,94 y 11,62 euros.Los arrendatarios también tendrán que pagar los gastos de comunidad de las viviendas que, en función de la superficie, oscilan entre 21,14 y 26,17 euros, mientras que los aparcamientos tienen también un gasto mensual de 13,81 euros.

Consolidan el torreón mudéjar y ultiman las VPO de la Judería (La Opinión)

Volconsa retira la estructura que sostenía el viejo edificio y ya trabaja en el interior. El proyecto de las viviendas estará para finales de mayo
La recuperación de la Judería va camino de dejar la mala suerte que parecía perseguir al proyecto, que ha ido acumulando retraso tras retraso. La empresa Volconsa ya ha retirado la estructura que sostenía el torreón mudéjar de la calle Granada, mientras se consolidaba la precaria edificación.El avance en los trabajos ha permitido evitar el derrumbe de lo que quedaba del torreón, que ya se sostiene por sí mismo tras reforzar la estructura original. En los próximos días, los operarios comenzarán los trabajos en el interior para acondicionarlo como oficina de turismo, tal y como estaba previsto en el proyecto original. Esta oficina ofrecerá además vistas panorámicas al Centro y tendrá unas celosías de madera.El arquitecto responsable de la recuperación de la Judería, Iñaki Pérez de la Fuente, estimó que para septiembre estarán terminados los trabajos en el torreón: "Quizás antes, porque marchan a muy buen ritmo".De forma paralela, Pérez de la Fuente se encuentra ultimando el proyecto de la pequeña promoción de VPO que irá en esa zona. Este edificio ocupará un pequeño solar que quedaba libre y ofrecerá seis viviendas, cuatro de las cuales servirán para el realojo de los antiguos vecinos de la zona que todavía quedan. Además, quedará un local comercial donde irá ´Libritos´ y una zona de uso cultural para el Ayuntamiento de Málaga.El arquitecto subrayó que el proyecto básico se entregará al Instituto Municipal de la Vivienda (IMV) a finales de este mes. Una vez revisado, se procederá a redactar el proyecto de ejecución en un plazo de dos meses. Un portavoz de la empresa municipal de viviendas afirmó ayer que las obras podrán contratarse para finales de este año.Queda una tercera actuación en el entorno de la Judería, aunque por la zona de la calle Zegrí, como es la rehabilitación del antiguo Mesón de Juan Palomo. Esta promoción privada está ahora en el proceso de catas arqueológicas, que ha descubiertos restos musulmanes y romanos muy bien conservados. Los arqueólogos están estudiando en esa parcela el sistema de alcantarillado de la ciudad.Este proyecto ha tenido muchos problemas para salir adelante, que se agudizaron cuando se iba a ejecutar. El desalojo judicial de una familia ya obligó a frenar el inicio de las obras en el año 2005. Luego, la suspensión de pagos de Gramán, que iba a hacer la restauración del torreón, obligó a frenar otra vez la obra. La solución fue adjudicar los trabajos a Volconsa por 366.000 euros, que en el proceso de contratación había quedado con la segunda mejor oferta. Casi tres años después, comenzaron las obras en el edificio

El Ayuntamiento elimina las ayudas a la creación de hoteles (La Opinión)

En los seis años de vigencia de este incentivo se ha autorizado la construcción de 35 nuevos establecimientos. La oferta ha crecido en más de 2.500 habitaciones
Tras seis años de vigencia el Ayuntamiento de Málaga ha decidido suprimir de manera oficial los incentivos urbanísticos que desde 2001 venía ofreciendo para el fomento del parque de hoteles en la capital. Durante estos seis años de incentivos se han autorizado 35 licencias para la construcción de otros tantos hoteles, en su mayoría de tres y cuatro estrellas, que han permitido crear en torno a 2.500 nuevas habitaciones.En 2001 el Ayuntamiento aprobó una modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) que elevaba de un 10% a un 20% la edificabilidad de los proyectos destinados a uso hotelero en la capital "con el objetivo de fomentar dicha actividad y dotar de plazas hoteleras a la ciudad". Ahora, tras el análisis de las licencias concedidas, "se estima que la expectativa de aumento de plazas hoteleras ha sido cumplida por lo que se considera procedente dejar sin efecto" la modificación del PGOU.A tal efecto, y aunque este incentivo no se aplicaba en la práctica desde junio de 2006, ahora el Ayuntamiento lo ha querido hacer oficial, por lo que la junta de gobierno local en su última reunión del pasado 30 de abril aprobó el proyecto de modificación del PGOU, relativo al uso de hospedaje, que deja sin efecto los incentivos que permitían un aumento de un 20% de la edificabilidad en las licencias para hoteles.Aprobación inicial. La normativa aprobada el miércoles por la junta de gobierno señala igualmente que todos los edificios que incrementaron un 20% su edificabilidad por ser para uso hotelero "no podrán modificar dicho uso hasta que transcurra un mínimo de 12 años desde que dio comienzo su actividad".Lo aprobado por la junta de gobierno tiene carácter inicial, por lo que el cambio de normativa pasará ahora a la comisión de Urbanismo, que tendrá que abrir un plazo de cinco días para la presentación de enmiendas. Una vez que estas se debatan, el texto pasará a su aprobación por el pleno del Ayuntamiento.Crece la oferta. Durante los seis años que ha estado vigente el incentivo urbanístico que permitía un aumento de la edificabilidad se ha producido un evidente crecimiento en el número de licencias para la construcción de hoteles en la capital, como atestigua un informe de la Gerencia de Urbanismo. El informe indica que durante estos años se han concedido 35 licencias de obras para la creación de nuevos hoteles en la capital, si bien dos de ellas eran para ampliaciones y una más para rehabilitación.Además en la actualidad existen otras cuatro peticiones de licencias en tramitación. La mayoría de las licencias que se han concedido han sido para hoteles de cuatro y tres estrellas. En concreto, en este tiempo la Gerencia de Urbanismo ha autorizado la construcción de al menos diez hoteles de cuatro estrellas y seis de tres estrellas. Todo ello ha permitido que Málaga haya aumentado considerablemente su oferta hotelera en estos seis años ya que la apertura de todos estos hoteles, aunque algunos están aún en construcción, ha supuesto la oferta de más de 2.500 nuevas habitaciones.

El PGOU de Mollina plantea un crecimiento residencial de 1.200 viviendas (SUR)


El plan urbanístico reserva 880.000 metros cuadrados para suelo industrial. El texto se aprobará en mayo o junio

Mollina, al igual que la mayoría de municipios andaluces, está adaptando su Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) a las exigencias del Plan de Ordenación Territorial de Andalucía (POTA) con la intención de aprobar el documento de manera inicial antes de que acabe este mes de mayo o durante la primera quincena de junio.El alcalde, Francisco Sánchez (IU), avanzó a SUR que, tras la adecuación al POTA, el plan urbanístico de la localidad reservará suelo para un crecimiento residencial de 1.200 viviendas, lo que supondría un aumento poblacional de 3.480 vecinos en un municipio que actualmente tiene cerca de 5.000 habitantes.
Expansión del pueblo
Estas 1.200 nuevas residencias, de las cuales un 30 por ciento serían de protección oficial, se construirían en torno a la carretera 'La Arenca' (Ma-715) y la urbanización Castaño. Además, en este número de viviendas entrarían los cambios de uso de los sectores UR-9 y UR-10 que pasarán de ser suelo industrial a residencial.El nuevo PGOU corregirá además algunos errores que hay en las actuales Normas Subsidiarias del municipio en las que se considera urbanizables suelos que ya están semiconstruidos, puntualizó el primer edil mollinato.Sánchez anunció también que en el texto, que no recogerá ya el proyecto de campo de golf, aparecerá una reserva de suelo para hacer un gran recinto ferial en una superficie de entre 25.000 y 30.000 metros cuadrados. Además se prevén bolsas de suelo para ampliar el polígono Casería del Rey-Lac Málaga con 280.000 metros cuadrados y el de Las Villas con 600.000 metros cuadrados, avanzó el regidor junto al primer teniente de alcalde, Francisco González. 'Huracán' (PP).Estos 880.000 metros cuadrados de suelo industrial se incorporarán en el futuro a los 250.000 metros cuadrados que ya posee Las Viñas y a los 272.000 del polígono industrial Casería del Rey-Lac Málaga, ambos en proceso de desarrollo. Además, Mollina cuenta también con otros 100.000 metros cuadrados en el polígono Casería del Rey que urbanizó Epsa y que ya están consolidados.
Parque logístico
A todo ello hay que añadir también los 600.000 metros cuadrados del parque logístico que hará Prologis, por lo que el municipio tendría 2,1 millones de metros cuadrados de suelo industrial tras la aprobación del PGOU. En este sentido, Sánchez apuntó que el parque ferroviario que se preveía en la localidad no saldrá finalmente adelante por decisión de los promotores.

Conferencia sobre el urbanismo. Marbella (SUR)

El Centro Cultural Cortijo Miraflores será sede mañana, a partir de las 20.00 horas, de la conferencia 'Morfología urbana de la Marbella del siglo XIX', a cargo de Francisco Javier Moreno, doctor en Historia del Arte. El conferenciante será presentado por Francisco de Asís López Serrano, archivero municipal de Marbella.

El asesoramiento para gestionar el teatro y la Ciudad Deportiva costará 200.000 euros. Estepona (SUR)


La entidad que elaborará el estudio propone una gestión privada de los recintos. Los proyectos supondrán una inversión para el Consistorio de casi 30 millones

El estudio económico que va a realizar el Banco Santander sobre la financiación y gestión del teatro municipal y la segunda fase de la Ciudad Deportiva Internacional costará a las arcas municipales 200.000 euros. Como ya anunció el pasado lunes este periódico, el Consistorio esteponero está buscando fórmulas para afrontar estos dos proyectos emblemáticos, que se pondrán en marcha durante este mandato. Según explicó esta mañana el alcalde, Antonio Barrientos, se recurrirá a la financiación extrapresupuestaria debido a la magnitud económica de ambos proyectos, que supondrán un desembolso de 30 millones de euros.El coste del futuro recinto escénico se ha triplicado durante este tiempo. En un principio se estimaba que supondría unos seis millones de euros; si bien, finalmente la inversión se elevará hasta los 18 millones de euros. La Junta y la Diputación financiarán conjuntamente 2,7 millones de euros. El resto, lo aportará el Ayuntamiento. La segunda fase de la Ciudad Deportiva tendrá una inversión de 12 millones de euros. El Consistorio esteponero ya cuenta con el compromiso de la Junta para cofinanciar la mitad dela inversión.El estudio estará concluido para después de verano. El documento incluirá los aspectos técnicos necesarios para que el proyecto resulte atractivo para las empresas y suponga el menor coste posible para el Consistorio.
Tarifas populares
La explotación de ambos recintos será privada. El director de asesoramiento financiero del Banco Santander, Javier Rial, indicó que será una empresa privada la que explote la Ciudad Deportiva; si bien, el Consistorio fijará unas tarifas populares, al igual que en el resto de instalaciones deportivas.El el caso del teatro, la entidad plantea un modelo similar. Una empresa se encargará del mantenimiento de los servicios y el Consistorio se responsabilizará de la contratación de los espectáculos. Por su parte, el portavoz del PP, Ignacio Mena, aseguró ayer que «una vez más se nos vende humo», en referencia al anuncio de que la Junta va a financiar parte de la Ciudad Deportiva y del teatro.Según Mena, respecto al Parque de Bomberos se dijo lo mismo y sigue cerrado a pesar de haber comenzado otro periodo estival en el que el riesgo de incendios es mucho mayor. «La razón de fondo es la económica», agregó Mena, que indicó que a su juicio, «si la Junta hubiera cumplido con sus compromisos de cofinanciación, dicha instalación ya estaría en funcionamiento.

La Junta adjudica las obras para construir un nuevo colegio. Alhaurín de la Torre (SUR)

La construcción de un nuevo colegio en Alhaurín de la Torre ha recibido el espaldarazo definitivo después de que la Junta de Andalucía haya adjudicado las obras a la empresa Jubuconsa por un importe de 4,1 millones de euros. El nuevo centro se ubicará en la zona de Taralpe y supondrá la creación de 675 nuevos puestos escolares de educación infantil y primaria, según informó la Delegación de Educación.El edificio, que dispondrá de instalaciones de energía renovable y de sistemas de nuevas tecnologías aplicadas a la enseñanza, contará con casi 4.000 metros cuadrados construidos, aunque se emplazará sobre una superficie urbanizada de 7.675 euros en una de las zonas de expansión de Alhaurín de la Torre. En principio, el proyecto se ha dividido en dos fases, con un plazo de ejecución previsto de 12 meses (seis para la primera etapa y otros seis para la segunda).

Entregan las llaves de 66 VPO en alquiler junto a la avenida de la Rosaleda (SUR)

El Ayuntamiento entregó ayer las llaves de 66 viviendas de protección oficial (VPO) en régimen de alquiler de la promoción de Mariscal. Las casas están situadas en la calle Curadero número 1 y cuentan además con 22 trasteros y 44 aparcamientos. Las obras contaron con un presupuesto de 3.226.900,81 euros, y fueron realizadas por la empresa Begar Construcciones y Contratas, bajo la dirección de los arquitectos Rafael Martín Delgado e Isabel Cámara Guezala.La promoción está integrada por 36 viviendas de dos dormitorios, de 50 metros cuadrados; y 30 viviendas de un dormitorio, que oscilan entre los 46,39 y 48,62 metros cuadrados.
Oferta
La actuación forma parte de una oferta de 396 viviendas en alquiler realizada por el Instituto Municipal de la Vivienda y se adjudicaron a demandantes de hogar con ingresos situados entre el 0,85 y el 1,5 del salario mínimo interprofesional, así como por sorteo a los que tenían hasta 2,5 veces el SMI.Se trata por tanto de 17 familias jóvenes menores de 35 años, 20 familias mayores de 65 años, 27 familias de composición familiar reducida y dos familias del cupo de personas con discapacidad. La mensualidad oscila entre los 120,88 y los 126,69 euros para las viviendas de un dormitorio y los 130,28 euros para las de dos.Además, si cuentan con un aparcamiento vinculado,la renta mensual se incrementa en 39,08 euros y, en el caso de los trasteros, se le debe sumar un pago que oscila entre 6,94 y 11,62 euros.Los arrendatarios también tendrán que pagar los gastos de comunidad de las viviendas que, en función de la superficie, oscilan entre 21,14 y 26,17 euros, mientras que los aparcamientos tienen también un gasto mensual de 13,81 euros.Al acto de entrega de las llaves acudieron el alcalde, Francisco de la Torre, el concejal de Vivienda, Diego Maldonado, y la delegada provincial de la Consejería de Obras Públicas, Josefa López.

Millones de euros en ayudas para reformar edificios se quedan sin cobrar por retrasos


Las demoras en las obras de rehabilitación de privados elevan a 35,7 millones de euros las subvenciones del Ayuntamiento que están pendientes de entregar. El IMV intensificará las revisiones de expedientes para recuperar parte del dinero

PARTIDAS PENDIENTES
Inversiones pendientes de ejecutar por el IMV según lo recogido en el plan de estabilidad presupuestaria 2009-2011 que fue aprobado por el pleno del mes pasado:
Inversiones
Actuaciones complementarias: 14,1 millones de euros.
Inversión directa en rehabilitación: 4,2 millones de euros.
Proyectos singulares (comisarías de Policía Local y Bomberos, Palacio de Villalón, etc.): 13,9 millones de euros.Liquidaciones pendientes de promociones terminadas: 3 millones de euros.
Promociones iniciadas que acumulan retraso: 102,4 millones de euros.
Promociones pendientes de iniciar: 8,8 millones de euros.
Promociones con proyecto pendientes de obtener suelo: 3 millones de euros.
Promociones pendientes de contratación: 1,8 millones de euros.
Promociones con proyecto en redacción: 34 millones de euros.
Promociones pendientes de suelo: 21,7 millones de euros.
Transferencias de capital
Ayudas a la rehabilitación: 35,7 millones de euros.

El Ayuntamiento ha impulsado un buen número de proyectos privados para la rehabilitación del Centro Histórico gracias a las ayudas que se conceden desde la oficina municipal creada al efecto hace más de diez años. Sin embargo, un buen número de esas subvenciones no han llegado a gastarse por diversos motivos hasta sumar la cifra de 35,7 millones de euros, según se recoge en el plan económico-financiero 2009-2011 que fue aprobado por el pleno del mes pasado para dar cumplimiento a la ley de estabilidad presupuestaria. Según ese documento, están por gastar esos más de 35 millones de euros en ayudas porque sus beneficiarios no han presentado las correspondientes certificaciones de que las obras se han realizado, ya que el Ayuntamiento entrega el dinero una vez acabada la intervención, ya sea en el casco antiguo o en algunas barriadas, a las que también apoya la oficina.El plan reconoce que, si bien este departamento del Instituto Municipal de la Vivienda (IMV) desarrolla una «intensa labor» de apoyo a obras de rehabilitación de viviendas que realiza el sector privado, es cierto que se produce un retraso «en unos casos por la fecha de concesión de las subvenciones y en otros por licencias, catas arqueológicas u otros motivos», señala el documento económico.
Estudio
Así, por diversas cuestiones, han quedado sin cobrarse una treintena de millones de euros en ayudas concedidas y reservadas por la Oficina de Rehabilitación del Centro Histórico en los últimos años. Para que ese dinero no se quede parado y pueda ser rescatado, el plan propone que el IMV intensifique el estudio y análisis de la situación de las diferentes subvenciones aprobadas y lleve a cabo medidas para conseguir que se ejecuten dentro del ejercicio presupuestario de cada año.En ese sentido, fuentes del IMV indicaron que, desde hace varios meses, se desarrolla un proceso para revisar los expedientes de las ayudas concedidas con anterioridad al año 2005, ya que las demoras de tres años en el cobro pueden estar algo más justificadas. El procedimiento consiste en que el Ayuntamiento da audiencia al privado que recibió la ayuda y le da un plazo para ejecutarla. En caso contrario, se rescata el dinero por aprobación del consejo del IMV.No obstante, también se le da al particular la opción de que desista de la subvención concedida, lo que le ofrece la oportunidad de reiniciar los trámites para obtenerla más adelante.Se da la circunstancia de que recuperar el dinero de muchas de estas subvenciones vendría bien para financiar nuevas ayudas, ya que el presupuesto para éstas se recortó este año al 80% respecto a 2007 debido a los límites legales que marca la normativa andaluza en materia de vivienda y suelo, que condiciona el empleo de los ingresos del patrimonio municipal del suelo. De este fondo se obtiene el dinero para estas subvenciones.

Correos invertirá más de dieciséis millones de euros para comprar y reformar oficinas (SUR)


Correos tiene previsto invertir más de dieciséis millones de euros durante el presente año 2008 en la compra y reforma de oficinas en Málaga , según indicó ayer el diputado socialista Miguel Angel Heredia tras una reunión con responsables de la empresa pública. Heredia explicó en un comunicado que Correos tiene previsto un total de quince actuaciones, entre las que se encuentran la compra y la adaptación de oficinas de atención al usuario, concretamente dos en Marbella y una en Mijas, Málaga capital, Antequera y Ronda. Además, también adquirirá y adaptará oficinas de atención al usuario y servicio de reparto en Coín, Gaucín y Cártama; así como una unidad de reparto en Mijas Costa.Entre las reformas, beneficiarán a una oficina de atención al usuario en Vélez Málaga y Málaga capital; una oficina de atención al usuario y servicio de reparto en Antequera; el Centro de Tratamiento Automatizado de la capital y el edificio principal.
Modernización
El diputado consideró que esta inversión permitirá «impulsar, mejorar y modernizar el servicio que Correos ofrece a los ciudadanos malagueños» y entendió que estas previsiones «suponen la continuidad de la apuesta del Gobierno central con la provincia de Málaga en materia de servicio postal durante la legislatura pasada».Así, recordó que en el pasado mandato Correos invirtió 30 millones de euros, «una cifra récord que en un 77% se ha destinado a infraestructuras, es decir, adquisición, adaptación y reforma de locales», según manifestó.Dicha inversión permitió la creación de 17 nuevas oficinas, la remodelación de otras 14, cinco nuevos centros de reparto y la remodelación de otros cuatro. Asimismo, en Málaga capital se duplicó el número de sucursales mientras que Correos de Málaga superó los 1.700 trabajadores.

Correos invertirá más de dieciséis millones de euros para comprar y reformar oficinas (SUR)


Correos tiene previsto invertir más de dieciséis millones de euros durante el presente año 2008 en la compra y reforma de oficinas en Málaga , según indicó ayer el diputado socialista Miguel Angel Heredia tras una reunión con responsables de la empresa pública. Heredia explicó en un comunicado que Correos tiene previsto un total de quince actuaciones, entre las que se encuentran la compra y la adaptación de oficinas de atención al usuario, concretamente dos en Marbella y una en Mijas, Málaga capital, Antequera y Ronda. Además, también adquirirá y adaptará oficinas de atención al usuario y servicio de reparto en Coín, Gaucín y Cártama; así como una unidad de reparto en Mijas Costa.Entre las reformas, beneficiarán a una oficina de atención al usuario en Vélez Málaga y Málaga capital; una oficina de atención al usuario y servicio de reparto en Antequera; el Centro de Tratamiento Automatizado de la capital y el edificio principal.
Modernización
El diputado consideró que esta inversión permitirá «impulsar, mejorar y modernizar el servicio que Correos ofrece a los ciudadanos malagueños» y entendió que estas previsiones «suponen la continuidad de la apuesta del Gobierno central con la provincia de Málaga en materia de servicio postal durante la legislatura pasada».Así, recordó que en el pasado mandato Correos invirtió 30 millones de euros, «una cifra récord que en un 77% se ha destinado a infraestructuras, es decir, adquisición, adaptación y reforma de locales», según manifestó.Dicha inversión permitió la creación de 17 nuevas oficinas, la remodelación de otras 14, cinco nuevos centros de reparto y la remodelación de otros cuatro. Asimismo, en Málaga capital se duplicó el número de sucursales mientras que Correos de Málaga superó los 1.700 trabajadores.

lunes, 5 de mayo de 2008

"Este año impulsaremos 400 viviendas sociales más". MIjas (Málaga Hoy)

El alcalde de Mijas dice que habrá terrenos para construir más de 2.000
Antonio Sánchez (PSOE) accedió a la Alcaldía de Mijas tras la dimisión en julio de 2007 del entonces dirigente municipal, Agustín Moreno (PSOE), quien se negó a bajarse su sueldo, uno de los más elevados de España. La trayectoria de Sánchez está marcada desde su comienzo como alcalde por su talante de diálogo y mostrarse cercano a los mijeños.
-Recientemente se entregaron las 180 VPO de Molino de Viento.
¿Cuáles serán las próximas en construirse?-Ya estamos en conversaciones con algunos promotores para estudiar la disposición de una serie de parcelas y esperamos que antes de final de año dispongamos de espacio para crear unas 300 ó 400 viviendas más. Tendremos terrenos suficientes para superar incluso las 2.076 previstas dentro del convenio que se firmó con la Junta. Una de las principales demandas de la población es tener una vivienda digna en condiciones de pago aceptables y en esa línea tenemos que trabajar, con la particularidad de que se vean favorecidos los tres núcleos.
-¿Qué actuaciones tiene previstas el Consistorio en materia de política social?
-Fuimos de los municipios pioneros en desarrollar este tipo de política, y ahora estamos muy centrados en la Ley de Dependencia. En materia de Igualdad, estamos trabajando para que se adquiera un sentimiento real de igualdad, por lo que estamos incidiendo en las escuelas para influir en el aprendizaje.
-¿Con qué nuevas infraestructuras contará Mijas?
-Ya tenemos definida la parcela del hospital (CHARE) y dentro de un mes vamos a cederla a la Junta. Se encuentra cerca del cementerio, la planta depuradora y donde se ubicará la desaladora. Ahora nos disponemos a estudiar junto a la Administración autonómica la financiación de la ejecución de la obra, pero estamos esperando a que se complete el organigrama de las distintas consejerías para seguir trabajando. En cuanto a la desaladora, la cesión de estos terrenos también se llevará a Pleno en un mes, tras recoger alguna de las alegaciones que se han presentado, aunque no plantea ningún problema ni urbanístico ni jurídico. Otra infraestructura destacada es la del polideportivo de La Cala, cuya obra empezará antes de que acabe el año.
-¿Qué necesidades urgentes cree que tiene la zona de Las Lagunas?
-El acondicionamiento del Camino viejo de Coín desde el límite de Fuengirola hasta la rotonda del McDonalds. Aquí necesitamos hacer una obra importante. También unos trabajos que permitan la unión entre la zona norte y la zona sur de Las Lagunas. Los vecinos nos piden la creación de aparcamientos y en cuanto termine el verano pondremos en marcha el plan de aparcamientos municipales en este núcleo.
-¿Cómo evitarán las inundaciones en el Polígono La Vega del Camino de Coín?
-Esta zona industrial pasa a ser residencial en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) y los empresarios se ubicarán entre el Parque Empresarial y un área de uso industrial que hemos definido en Las Lagunas.
-¿En qué situación está el PGOU?
-Está aprobado inicialmente. Se han presentado una serie de alegaciones importantes y tenemos que aceptar la gran mayoría, por lo que habrá que rehacer el PGOU el cual estamos adaptando a la LOUA (Ley de Ordenación Urbana de Andalucía) para que no se paralice el sector urbanístico.-La semana pasada se inauguró en Las Lagunas el parque María Zambrano.
¿Hay algún otro espacio verde pendiente?
-Vamos a crear un catálogo de parques con nombres de personalidades de Andalucía y habilitar nuevas parcelas de esparcimiento como el Parque de Los Olivos en La Cala, una zona de pinares en Calahonda y diversas zonas verdes en terrenos que están por desarrollar como el Cerrillo de las Mentiras, donde irá un parque de unos 6.000 metros. Además, junto al Río Fuengirola se creará un parque periurbano, del que saldrá una Vía Verde (con carril bici y paseos) que llegará hasta La Sierrezuela.
-La última vez que Chaves estuvo aquí anunció que la Sierra de Mijas se iba a declarar Paraje Natural. ¿Cómo van estos trámites?
-Queremos hablar con las asociaciones de ecologistas y la sociedad de cazadores porque pretendemos que las medidas que se adopten estén consensuadas con el mayor número de colectivos.
-¿Qué supondrá para Mijas la llegada del Corredor Ferroviario de la Costa del Sol?-Para Mijas y para toda la Costa del Sol es el complemento imprescindible para el turismo, puesto que el transporte público no puede recoger toda la demanda que hay. Los ciudadanos que lleguen en AVE o en avión podrán desplazarse desde Málaga capital hasta casi Algeciras en muy poco tiempo y de manera fluida.
-¿Pasará finalmente por debajo del bulevar de La Cala a pesar de las viviendas y de ser unos terrenos arenosos?
-Según los estudios técnicos va a tener una repercusión mínima en las viviendas e incluso se mejorará toda la zona. En el siglo XXI cualquier obra que suponga un reto técnico se puede solventar con los medios y la maquinaria de que disponemos. También los del Martín Carpena eran unos terrenos arenosos y por allí pasará el metro de Málaga sin problemas.
-En el término mijeño se encuentran algunos de los que están considerados los mejores campos de golf de Europa.
¿Qué impacto tiene en el municipio este tipo de turistas?
-Generan mucha riqueza y muchos puestos de trabajo. Además, es una alternativa al sol y playa, que tiene un periodo de agotamiento. Tenemos que quitarle a los campos de golf la etiqueta negativa que tienen, ya que todos se van a regar con agua reciclada.
-¿Qué acciones se realizarán a través del Plan Qualifica y cuándo comenzarán a ejecutarse?-Se desarrollaría un Plan de Embellecimiento del casco antiguo de Mijas Pueblo, la remodelación de distintas calles del municipio y el soterramiento de islas ecológicas. Ya hemos presentado los distintos proyectos pero estamos esperando que nos digan cuáles están aprobados.
-¿Cuál es la situación actual del Parque Empresarial Mijas?
-Encargamos un estudio de viabilidad de los terrenos pero todavía no lo hemos recibido. Tratamos de estudiar la posibilidad de declarar Zona de Oportunidad (de Interés Autonómico) el espacio de La Alberquilla. Entendemos que los empresarios estén agotados pero existen unos trámites inevitables que nos gustarían que fueran más cortos.
-¿Cómo van a solucionar el problema de las viviendas irregulares?
-Vamos a trabajar para la regularización de las viviendas vía PGOU. Una vez que se produce el inicio de un expediente no podemos paralizarlo y me da mucha pena ver imágenes como la que se vio recientemente en prensa (que fue una demolición voluntaria). Las personas que se encuentren afectadas deben recurrirlo.
-¿Qué opinión le merece la campaña que ha emprendido el PP con el reparto de panfletos entre los vecinos?
-Es muy peligrosa; nos acusan de quedarnos con dinero y de otras cosas que no son ciertas.

Una nueva bolsa de trabajo para los profesionales (Málaga Hoy)

Un convenio permitirá actuar de manera subsidiaria si los dueños se niegan a realizar la inspección
La Inspección Técnica de Edificios (ITE) a la que obliga el Ayuntamiento de Málaga a los propietarios de unas 43.000 construcciones de la capital abre, además de un periodo de comprobación de las instalaciones, una importante bolsa de trabajo para, sobre todo, arquitectos, arquitectos técnicos y aparejadores. Son ellos a los que los dueños afectados por la ordenanza municipal deben acudir en primera instancia para efectuar la revisión de los elementos principales de los inmuebles. No obstante, la negativa de los dueños a tramitar este procedimiento va a recibir en breve una respuesta contundente por parte de la Administración local.La Gerencia de Urbanismo está cerca de firmar un convenio de colaboración con los colegios de Arquitectos y de Arquitectos Técnicos para actuar de manera subsidiaria ante la dejadez de los afectados. El procedimiento permitirá al Consistorio contratar los servicios de uno de estos profesionales para que realice la mencionada inspección, pasando posteriormente el coste de la operación al dueño de la edificación. El acuerdo parece cercano y únicamente está a expensas de pulir algunos detalles, según informaron fuentes de uno de los colegios implicados.

Multas de hasta 60.000 euros para los edificios que no pasen la inspección (Málaga Hoy)

Más de 43.000 inmuebles de Málaga están sujetos a la norma de Urbanismo que revisará su estado general · El proceso será escalonado en función de la antigüedad
La Inspección Técnica de Edificios (ITE) que impulsa el Ayuntamiento de Málaga desde hace varios meses va a obligar a revisar y adecuar todos los elementos de las construcciones a los propietarios de unos 43.000 inmuebles en el plazo de ocho años, lo que supone, aproximadamente, el 80% del parque de edificios total de la ciudad. Ese es el plazo temporal que los técnicos de la Gerencia de Urbanismo han fijado para que la mayoría de las edificaciones existentes en estos momentos en la capital de la Costa del Sol, y con entre cien y diez años de antigüedad, pasen los exámenes oportunos. Los primeros en verse afectados por la medida son los 2.168 edificios que, o bien superan el centenario desde su ejecución o están protegidos. La inmensa mayoría de estos inmuebles están localizados, según los datos municipales, en el centro histórico de la urbe. En este supuesto, el plazo marcado en el calendario para que los dueños, que ya han recibido la correspondiente información por parte del Consistorio, desarrollen esta especie de ITV es el 11 de noviembre del presente año, por lo que aún se dispone de un plazo de unos siete meses para efectuar la inspección. Sin embargo, a tenor de la información existente a fecha de hoy, no parece que los dueños se estén dando mucha prisa en realizar la tramitación, puesto que de los más de dos millares obligados sólo dos inmuebles han cubierto esta obligación: la Clínica Gálvez, localizada en la calle Císter, y el edificio sito en calle Peña, 7. En este sentido, cabe recordar a los implicados que el incumplimiento de los plazos señalados en la ordenanza municipal puede conllevar multas de hasta 60.000 euros.Tras este primer peldaño, la escalera dibujada por los técnicos de Urbanismo no tiene fin. Los siguientes en ser demandados para realizar estas tareas de reconocimiento, para noviembre de 2009, son los edificios con entre 75 y 99 años, un segmento de edad que engloba a un total de 1.043 construcciones. A ellos les seguirán los 8.906 edificios con entre 50 y 75 años de antigüedad, que lo harán en noviembre de 2011; los casi 20.600 que fueron construidos hace entre 25 y 49 años, que lo harán en 2013, y los 10.180 con entre 10 y 24 años, que serán los que cierren el círculo en 2016.El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, Manuel Díaz Guirado, destaca la importancia de esta tarea, por cuanto permitirá, de un lado, reducir los riesgos que sufren los inquilinos de ciertos edificios, debido al deterioro que en muchas ocasiones presentan, y, de otro, limitar los casos de declaración de ruina, con los que algunos dueños tratan de solventar las exigencias legales de mantenimiento.El procedimiento a seguir por parte de los propietarios afectados por esta normativa no tiene ningún secreto. Tras recibir la correspondiente información municipal, en la que se les recuerda la necesidad de tramitar y efectuar la inspección, son ellos los que tienen que contratar a un técnico especializado, que puede ser un arquitecto o un arquitecto técnico o aparejador, para que realice la inspección. En el documento de revisión deberá informar favorable o desfavorablemente del estado en el que se encuentran los principales elementos de la edificación, tales como estructura, cubiertas, instalaciones eléctricas y de agua… En caso de que el especialista concluya que la construcción no está en un estado adecuado, detallará aquellas obras necesarias para corregir los problemas, que serán exigidas por la Gerencia de Urbanismo al propietario del inmueble. Las tasas de tramitación del expediente equivalen a 21,37 euros siempre que el informe sea positivo, mientras que en caso contrario supondrán el 2,5% del presupuesto de obras de mejora a desarrollar.

El Ayuntamiento proyecta un gran aparcamiento público en la avenida de Barcelona (La Opinión)

Ocupará el subsuelo desde el Hospital Civil a la Calzada de la Trinidad. Su aforo rondará las 800 plazas. Su comercialización comenzará en este año
El Ayuntamiento de Málaga, a través de la Sociedad Municipal de Aparcamientos y Servicios (Smassa), está proyectando la construcción de un gran aparcamiento para residentes en el barrio de La Trinidad, en concreto en el subsuelo de la avenida de Barcelona. Recogerá la gran demanda existente en esta zona de la capital, que sólo cuenta con el aparcamiento municipal del mercado de Bailén, que tiene una parte de sus plazas en rotación.El concejal responsable del distrito de Bailen Miraflores, Manuel Marmolejo, confirmó el interés del Ayuntamiento por construir este parking y explicó que desde Smassa ya se han realizado los estudios previos "y se han hecho las catas en el subsuelo" y ya se está trabajando en el anteproyecto.Presentación. El anuncio de este futuro aparcamiento ya ha sido avanzado a los responsables de las asociaciones de vecinos del distrito, que lo han acogido con entusiasmo.Aunque será el proyecto de obras el que defina exactamente las características del parking, en principio se extenderá a lo largo del subsuelo de la avenida de Barcelona, en el tramo que va desde la Calzada de la Trinidad al cruce con la calle Velarde, es decir, desde el Hospital Civil hasta cerca de la plaza de Bailén. El estudio de las catas realizadas permitirá saber las plantas de que podrá disponer, pero en principio, según el espacio de actuación, se trabaja con una estimación de unas 800 plazas.Los próximos pasos a dar, según indicó Manuel Marmolejo, serán la presentación del proyecto a los vecinos de la zona y a partir de ahí el inicio de la comercialización del recinto, lo que permitirá conocer la demanda real existente y ajustar mejor el número de plazas.

El precio de la vivienda usada cae un 4,3 por ciento en abril (La Opinión)

Además, en lo que va de año, los precios han bajado un 2,6%, mientras que sólo en abril cayeron un 0,9% respecto al mes anterior.
EUROPA PRESS Por comunidades autónomas, los mayores descensos interanuales se registraron en La Rioja (-7,6%), Murcia (-7,2%), Extremadura (-6,8%), y Navarra (-6,7%). Del lado de los incrementos, los más destacados se localizaron en Galicia (+7,8%), Islas Baleares (+3,1%) e Islas Canarias (+2,7%). Asimismo, los principales descensos intermensuales se produjeron en Cantabria (-3,1%), Extremadura (-3%), Navarra (-2,2%), Comunidad Valenciana (-1,6%) y Aragón (-1,4%). Por su parte, los ascensos más significativos se produjeron en La Rioja (+1,5%) y Galicia (+1,1%). El 'Preciómetro' es una herramienta de Facilisimo.com que estudia las fluctuaciones del mercado de la vivienda a tiempo real a través de una muestra de más de 100.000 inmuebles de segunda mano de toda España.

Una comisión investiga por qué no se compró el Ovoide de Arroyo de la Miel (SUR)


El Consistorio deberá abonar ahora 1,5 millones de euros cuando la opción de adquisición en diciembre de 2006 se situaba entorno a los 300.000 euros. Está compuesta por representantes de todas las fuerzas políticas de la localidad

El Ayuntamiento de Benalmádena ha iniciado una comisión de investigación especial que aclare los motivos por los que el Consistorio no ejerció el derecho de compra del edificio singular Ovoide situado en el paseo del Generalife de Arroyo de la Miel donde actualmente se prestan servicios municipales y cuya adquisición asciende ahora a 1,5 millones.Los hechos se remontan al 9 de enero de 1997 cuando el Ayuntamiento suscribió un contrato de arrendamiento con el propietario del inmueble con una opción de compra durante los diez primeros años de vigencia del contrato. El precio de esta adquisición era el que resultara de deducir a 900.000 euros, más IVA, las cantidades abonadas en concepto de alquiler que ascendían hasta 2007 a 720.000 euros.En el acuerdo, se establecía que el Ayuntamiento debía notificar a la arrendadora su decisión de ejercer la opción de compra con un mes, al menos de antelación a su vencimiento, e indicar la fecha para la realización de los actos necesarios para el ejercicio de la opción y designación del notario. Esta cita tendría que realizarse dentro de los dos meses siguientes a la finalización del vencimiento.El entonces alcalde, el independiente Enrique Bolín, ordenó pagar esas deudas y la cantidad prevista en el contrato -180.000 euros-, pero el dueño lo rechazó por efectuarse fuera de plazo. De modo que la nueva Corporación se encontró en julio con una orden de desahucio. El alcalde de la localidad, Javier Carnero, negoció con el propietario para que el Consistorio siga usando el inmueble hasta que los tribunales resuelvan la demanda interpuesta.
Comparecencias
Según reconoció el regidor, la comisión ha tenido ya diversos comparecientes y añadió que seguirá su curso en los próximos días. En la investigación se encuentran incluidos representantes de todas las fuerzas políticas representadas en el Consistorio. Carnero afirmo que independientemente de lo que pueda determinar la investigación el hecho de no ejercer la opción de compra por parte de la anterior Corporación dejó al propietario «en una situación de poder que nunca debería haberse consentido. «No hay derecho a que por la dejadez del antiguo equipo de gobierno, tengamos que hacer frente al pago de 1,5 millones de euros cuando en diciembre de 2006 esta cifra no alcanzaba los 300.000 euros incluyendo el impago de dos mensualidades de alquiler», dijo el regidor que también arremetió contra los miembros de la oposición que se encontraban entonces en el poder y a los que acusó de no dar ningún tipo de explicación a este respecto. En el capítulo de inversiones del Presupuesto para el presente ejercicio existe una partida de 1,5 millones de euros para la adquisición de este inmueble.

La prolongación de Herrera Oria podrá iniciarse a finales de este año (SUR)


El proyecto, que acumula una década de retraso, se ejecutará tras el realojo de una veintena de vecinos

Han tenido que pasar diez años para que uno de los proyectos clave para mejorar las comunicaciones de la zona de Teatinos pueda estar próximo a iniciarse. Se trata de la prolongación del eje de la avenida de Herrera Oria, que podrá desbloquearse definitivamente a finales de este año. Fuentes del Instituto Municipal de la Vivienda (IMV) indicaron que la finalización de los pisos en los que se realojarán los vecinos de las casas que se tendrán que derribar para permitir la continuación del vial acabarán en diciembre. A partir de ese momento, y una vez efectuado el traslado de los vecinos de la zona de Finca La Palma afectados por este proyecto, se podrán llevar a cabo los trabajos para prolongar el eje que configuran las avenidas de Herrera Oria y Jorge Luis Borges. Esto supondrá una sensible mejora para las comunicaciones este-oeste de la ciudad y para mejorar los accesos a los nuevos sectores de expansión residencial de esa zona de Teatinos y la ampliación del campus.El camino para que el proyecto pueda ver la luz ha sido largo. El equipo de gobierno del PP tuvo que aprobar una modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) en 2000 que causó el rechazo de los vecinos afectados por la prolongación y de los grupos municipales de la oposición. Dos años después, la Gerencia de Urbanismo dio la licencia de obras para las viviendas de realojo, en una parcela cercana ubicada en la avenida de Pepita Durán. Sin embargo, la negativa de un vecino a trasladar su negocio demoró todo el proceso casi tres años.Finalmente, en febrero del año pasado, se iniciaron las obras de los pisos, un total de 22 VPO de las que 16 son para realojar a los vecinos de Finca La Palma y las seis restantes forman parte del cupo que se sorteó a finales de 2006.

La escasez de suelo y su alto precio disuade a las grandes empresas de instalarse en Málaga (SUR)


Compañías logísticas y de producción optan por trasladar sus proyectos a polígonos del área metropolitana porque los pueden iniciar de inmediato. La imposibilidad de encontrar terrenos adecuados a la demanda provoca que los costes se disparen

No encuentran lo que quieren y se van. Las grandes empresas de logística y fabricación que desean instalarse en Málaga necesitan suelo disponible de inmediato y con buenas condiciones para sus proyectos, pero terminan por trasladarlos a otros puntos de la provincia o de Andalucía porque aquí no lo tienen. Así lo aseguraron a este periódico varias compañías expertas en la comercialización de suelo industrial, que destacaron que la capital ha perdido un buen número de oportunidades de albergar a grandes grupos productivos en los últimos años por esta razón.«La carencia de suelo industrial y terciario en Málaga es evidente. No tenemos más remedio que desviar a las grandes empresas a otros lugares, porque aquí no podemos ofrecerles lo que buscan», comentó Rafael Pérez, de Minza Consulting Inmobiliario. Según indicó, hay compañías que necesitan terrenos de unos 20.000 o 30.000 metros cuadrados para colocar una nave de unos 15.000 metros cuadrados y que no pueden instalarse en la ciudad. «Han querido venir a Málaga como capital económica que es, pero muchas han desistido», agregó este experto, quien puntualizó que este tipo de empresas necesitan suelo industrial que esté disponible de inmediato para dar cumplimiento a sus planes de expansión, por lo que no esperan.
Extranjeras
Como ejemplo, Rafael Pérez señaló que ha tenido los casos de una empresa extranjera de muebles, una farmacéutica y otra de logística que han intentado encontrar un hueco en el término municipal de la capital, pero que no han podido. «Es una pena que las compañías productivas no puedan venir a Málaga, porque son las que generan empleo de verdad», dijo el responsable de Minza. Según aclaró, al margen de la generación de riqueza para la economía malagueña, la implantación de cada uno de estos proyectos supone inversiones de unos 20 millones de euros que no se materializan.Además, algunas empresas que insisten en poder encontrar un terreno adecuado en Málaga se encuentran con lo elevado de los precios por la escasez de suelo industrial, y desisten de iniciar su inversión al no poder rentabilizarla. Así lo asegura un informe elaborado por la consultora Richard Ellis, que arroja cantidades entre los 1.400 y los 2.800 euros por metro cuadrado para la venta de suelo empresarial en la capital.Según este estudio, el polígono más caro es Santa Bárbara, donde el coste mínimo de una parcela en venta puede alcanzar los 1.700 euros por metros cuadrado y el máximo puede llegar a 2.800 euros. En el lado opuesto, se encuentran zonas como la Azucarera, El Viso o Villarosa, donde son más bajos los precios tanto del alquiler como de la venta de naves o parcelas.
Equiparación
«Actualmente, los niveles de precios en Málaga son equiparables a mercados más maduros como Madrid o Barcelona», señala el informe. No obstante, los precios terminan por auyentar a las empresas, ya que resultan muy elevados para unos polígonos con demasiadas deficiencias en materia de infraestructuras y servicios.Íñigo Molina, director en Málaga de Richard Ellis, confirmó las dificultades para encontrar suelo empresarial de buenas condiciones y grandes dimensiones en la capital, y aseguró que, ante esta situación, muchas empresas han puesto sus ojos en polígonos mejor cualificados de localidades de la corona metropolitana de Málaga como Alhaurín de la Torre, Cártama o Casabermeja, así como en Antequera y municipios cercanos.«En Málaga hay poco suelo inmediato, por lo que estos otros lugares resultan ser buenas alternativas para aquellas empresas que no cejan en su empeño de buscar un lugar en la provincia», precisó Molina, quien matizó que la situación cambiaría sin la ciudad pudiera ofrecer más suelo industrial y, sobre todo, con las condiciones de amplitud y buenas comunicaciones que precisan las compañías de logística y productoras.Ignacio Muñoz, de Atisreal, confirmó que este tipo de grupos son los que tienen más dificultades a la hora encontrar el suelo que buscan en Málaga. Menos problemas tienen aquellos que sólo precisan de pequeñas naves destinadas al almacenaje o la comercialización de sus productos.

domingo, 4 de mayo de 2008

La nueva estación de autobuses de San Pedro tiene que esperar al PGOU (Málaga Hoy)

La oposición reclama una instalación provisional mientras se dispone de suelo y se ejecuta la obra, pero el soterramiento de la N-340 dificulta encontrar un sitio
Los usuarios del transporte público de San Pedro Alcántara, en Marbella, deben seguir esperando para contar con una nueva estación de autobuses. Desde que cerró hace más de dos años la que había en la avenida Luis Braille, el núcleo de población sólo dispone de una improvisada taquilla que dista mucho de lo que se espera en un enclave turístico. Sin embargo, la construcción de otro inmueble no va a ser inmediata, ya que el teniente de alcalde de San Pedro, Miguel Troyano (PP), ha anunciado que habrá que esperar a la aprobación definitiva del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) para buscar un suelo.Según las estimaciones del equipo de gobierno, el documento urbanístico no habrá pasado todos los trámites legales hasta principios del próximo año, por lo que aún quedan varios meses para que puedan iniciarse las obras.Mientras, la oposición considera que el Ayuntamiento y Grupo Avanza, la empresa concesionaria del servicio que absorbió a Portillo, deberían buscar una localización temporal para que las personas que viajan en autobús tengan una construcción donde refugiarse de las inclemencias del tiempo o tomar un café.Troyano comenta que se ha pensado en acondicionar una instalación provisional en la avenida Salamanca, pero no se ejecutarán los trabajos hasta que dé comienzo la segunda parte de las obras del soterramiento. El motivo es que el Consistorio desconoce si el trazado proyectado por el Ministerio de Fomento para soterrar la travesía sampedreña afectará a las inmediaciones de la avenida Salamanca. No obstante, el edil popular asegura que en cuanto se aclare este aspecto, se hará todo lo posible para que San Pedro cuente con esa improvisada estación hasta que el nuevo PGOU eche a andar.PSOE e IU le han solicitado al equipo de gobierno que, mientras se resuelven los entuertos urbanísticos, se cree una segunda taquilla al otro lado de la avenida Luis Braille. El portavoz de la coalición de izquierdas, Enrique Monterroso, considera "peligroso" que las personas tengan que cruzar una carretera tan transitada como la antigua nacional 340 para adquirir su billete. El teniente alcalde de San Pedro apunta que, en la actualidad, esto resulta imposible de realizar porque "no existe espacio físico en la zona" debido a las obras de soterramiento que están en marcha.Pero no son las únicas quejas que ha recogido la oposición sobre el servicio que presta el Grupo Avanza. Monterroso asegura que varios vecinos de Marbella y San Pedro Alcántara se han quejado de que, a determinadas horas, se ha eliminado la línea que va hasta el Hospital Costa del Sol, porque el autobús que hacía la ruta se "ha destinado" a transporte escolar.

Las obras de reurbanización de Lo Cea terminarán en junio. Rincón de la Victoria (Málaga Hoy)

El Ayuntamiento de Rincón de la Victoria tiene previsto finalizar las obras de reurbanización de Lo Cea el próximo junio. Hace prácticamente un año que comenzaron los trabajos y en octubre tendrían que haber terminado. Sin embargo, la ampliación de las zonas de actuación, el incremento de servicios y otras mejoras del proyecto han dilatado los plazos.El alcalde de Rincón, José Miguel Fernández (PSIRV), ha adelantado que se están rematando los últimos detalles de la obra y se arreglan algunos "pormenores que no se habían tenido en cuenta", entre ellos la incorporación de rampas en el acerado para el acceso de discapacitados.

La aventura de buscar minipiso en la capital (Málaga Hoy)

Un comprador puede toparse con estudios de apenas 22 metros útiles en su deriva por la ciudad
Dice el sentido común que vivir en apenas 26 o 27 metros cuadrados es una aberración, aunque a muchos no les queda otro remedio que acudir a una fórmula que les permite tener un techo de su propiedad bajo el que guarecerse a precios relativamente asumibles. Asequibles por su cuantía, pero que en ningún caso tienen relación objetiva con la superficie que se adquiere. Imaginen a cualquiera de ustedes que, en la búsqueda de un piso nuevo, acude a una de las numerosas agencias inmobiliarias que hay en la capital de la Costa del Sol. Requisitos que impone el potencial comprador: vivienda de escasas dimensiones, al objeto de minimizar en lo posible el desembolso económico; localización, el centro histórico, y piso de obra nueva. Con estas premisas, el interesado dedica parte de la mañana a ver de primera mano los productos seleccionados previamente por la comercial. El recorrido nos aleja de los puntos neurálgicos de la urbe: la Plaza de la Merced, la calle Victoria, la Plaza de la Constitución. Es el coste de disponer de poco metálico en la cartera y en la cuenta corriente.En estas estamos cuando se produce la primera parada. Un coqueto y bonito edificio, recién construido, situado en calle Lagunillas, a diez minutos de La Merced, pero con un pequeño inconveniente: carece de plazas de aparcamiento. Aconseja uno de los responsables de la promotora que se puede utilizar un solar situado justo enfrente, colmado de vehículos a primera hora de la mañana y en el que, todo apunta, a corto plazo acogerá otro bloque de apartamentos.El comprador se topa de lleno con el primero de los estudios. Superficie construida, 45,28 metros cuadrados, aunque de ellos sólo 33,75 son útiles. El habitáculo da para un dormitorio, un baño y un comedor con cocina americana incorporada. Todo en muy poco espacio. La estampa, aunque con tamaño de cromo, no impacta ni hace salir huyendo al visitante. El precio: 140.000 euros, resultado de la rebaja que la constructora realiza por un breve periodo de tiempo. Asumiendo esta información, cada metro del estudio sale por más de 3.100 euros.Pero los 45,28 metros del piso de Lagunillas son una mansión, por así decir, si se comparan con los siguientes apartamentos en ser mostrados. La impresión del comprador se torna incredulidad cuando contempla la fachada del edificio que, según parece, alberga el estudio. El inmueble, situado en calle Altozano, en las cercanías de El Ejido, muestra claros signos de abandono, marcado por el paso del tiempo y destaca la ausencia de cualquier atisbo de rehabilitación. Y a pesar de ello osa adentrarse y ver el producto que se le ofrece.Lo que se encuentra en su interior vuelve a hacer saltar todas las alarmas. Un piso de grandes dimensiones compartimentado en seis estudios distintos, con una superficie media que ronda los 32 metros construidos. Un pasillo da paso a las puertas de los seis apartamentos; todos dotados de parqué y con cocina americana, pero sin electrodomésticos. La propietaria del inmueble subraya las bondades de los pisos y la buena ubicación, aunque los detalles no son nada alentadores. Uno de ellos tiene 30 metros cuadrados construidos, 22,34 útiles y cuesta aproximadamente 105.000 euros. O lo que es lo mismo, si el potencial comprador se decidiese tendría que pagar 3.500 euros por cada uno de los pocos metros en los que viviría. Un precio excesivo. El más grande de los incluidos en esta promoción tiene 37 metros construidos, 30 útiles, y cuesta 110.000 euros. La pregunta que se hace el visitante tras este recorrido es hasta qué punto la necesidad lleva a las personas a vivir enlatados, puesto que, aunque las condiciones de muchos de estos productos no son para nada inadecuadas, sí parece indigno reducir la aventura de vivir a poco más de 25 metros.

El embargo de bienes muebles en Málaga se multiplica por 5 a principios de 2008 (Málaga Hoy)

La Seguridad Social se apropió en enero y febrero de este año de más de 1.100 propiedades ante el impago de deudas · El dato contrasta con las 260 contabilizadas del año pasado
La ralentización económica y la crisis financiera de los últimos meses parece que empieza a tener sus primeras consecuencias visibles en Málaga. Los datos aportados por la Tesorería de la Seguridad Social a este periódico ponen de relieve que en los primeros dos meses del año el número de embargos de bienes muebles -es decir, de vehículos, sueldos...- se ha multiplicado por cinco respecto al mismo periodo de 2007. En concreto, mientras en enero y febrero del presente ejercicio se contabilizaron 1.113 actuaciones (429 y 687, respectivamente), el año pasado la cifra fue de apenas 260, casi un 80% menos. Una tendencia que, sin embargo, no se observa al analizar los datos globales de 2007 respecto a 2006. La Seguridad Social se incautó de un total de 19.712 bienes muebles el año pasado, un 10% menos que en la anualidad anterior (21.866). Los efectos de la amenaza económica no se dejan sentir del mismo modo en lo que respecta a los denominados bienes inmuebles, es decir, de los edificios y viviendas. Aunque la cifra de embargos impulsada a lo largo de 2007 no deja de ser importante. En este periodo, según el director provincial de la Seguridad Social, Francisco Javier de Santiago, las deudas de los propietarios obligaron a embargar 2.710 inmuebles (edificios, viviendas...), dato similar a 2006, cuando fueron 2.721. A pesar de lo espectacular de los números, De Santiago precisó que es "una tónica habitual" en los últimos ejercicios y recordó que el embargo en sí no tiene como consecuencia directa la puesta en subasta de los bienes. De hecho, afirmó que en 2007 fueron muy pocas las propiedades que fueron vendidas para ajustar los endeudamientos.De los más de 2.700 embargos producidos, la mayoría se localiza entre los meses de septiembre, octubre y noviembre, con 326, 333 y 340, respectivamente. Y la mayor parte, aunque De Santiago Pérez elude concretar, se localizan en los municipios de la costa occidental de Málaga, coincidiendo con las zonas en las que mayor desarrollo de la construcción se ha producido en los últimos años.Entre los meses de enero y febrero los datos recopilados por este ente constatan la realización de 482 embargos, lo que supone un importante incremento respecto al mismo periodo de 2007, cuando la cifra fue de 380. Aunque el director provincial no vincula directamente este hecho con la caída de la economía española. "Se nota una cierta recesión en los últimos meses y es verdad que nos cuesta algo más cobrar lo que antes, pero la situación es normal", dijo.En este contexto, De Santiago Pérez aclaró que el objetivo que persigue la Seguridad Social con estas actuaciones no es tanto la puesta en venta de los bienes como "provocar una reacción inmediata del afectado, con el fin de que pague lo que debe". "Es una manera de dar un toque de atención y suele tener un gran valor inducido", comentó. Respecto al futuro, se mostró "optimista" y confió en que en unos meses la situación se normalice.Actualmente, la Tesorería dispone en la provincia de nueve unidades de recaudación ejecutiva, con un total de 75 personas, que se dedican a perseguir al deudor. "Cuando nosotros presentamos la providencia de apremio, que es como una orden para que se pague, le decimos al afectado que sabemos que debe una cantidad de dinero determinado y que vamos a ir a por él. Si no abona su deuda acudimos a la vía del embargo y si sigue sin pagar se subastan los bienes", explicó. Pero el director provincial asevera que la posición inicial del organismo es la de la mano tendida, siempre y cuando haya voluntad por parte del deudor. "Si hay una empresa que nos dice que ha tenido ciertos problemas, tratamos de hallar una fórmula de solución. Cada caso se estudia de manera particular, porque nosotros no estamos para ahogar a nadie, pero tienen que tener claro que la Tesorería no es una entidad financiera".Un dato que pone de relieve el buen comportamiento de los pagadores a lo largo del pasado año es el de la tasa de morosidad, que a finales de 2007 estaba por debajo del 1%, lo que supone un hito histórico. "Eso es lo mismo que decir que de cada cien empresas obligadas a pagar una o no llega o no puede hacerlo", sentenció.

Un proceso independiente de la compra de fincas en el litoral provincial (SUR)


El proceso para fijar los nuevos límites del dominio público marítimo terrestre iniciado por la Demarcación de Costas es independiente del que lleva a cabo el Ministerio de Medio Ambiente para la adquisición de fincas con el objetivo de preservarlas del avance del ladrillo. Así, los trámites que han implicado la convocatoria de reuniones con los propietarios no tienen nada que ver con la compra de parcelas en las playas de Carabeo y El Playazo.En el primero de estos dos casos, el Ministerio sacó recientemete a información pública el expediente de expropiación forzosa de 1.980 metros cuadrados. Por su parte, en la zona de El Playazo, el Ayuntamiento está promoviendo convenios con los propietarios para evitar que se llegue a una expropiación forzosa, de forma que los dueños consiguen aprovechamientos en la zona posterior a los primeros cien metros a cambio de ceder sus parcelas junto a la playa.En la provincia, Medio Ambiente quiere incorporar al dominio público siete fincas, que abarcan una superficie de 530.000 metros cuadrados y corresponden a 4,9 kilómetros de litoral. Se trata del delta del Río Vélez, la playa de El Morche, el paraje de Arraijanal en la capital, la playa del Pinillo y las Dunas de Artola en Marbella, junto con las playas nerjeñas de El Playazo y Carabeo.

El 80% de los propietarios alegará contra el deslinde de Costas entre Algarrobo y Nerja (SUR)


Los dueños de las parcelas situadas en la franja costera rechazan los nuevos límites fijados por Medio Ambiente Los consistorios recurrirán para seguir gestionando los paseos marítimos

EL PROCESO
Objetivo: Fijar los límites del dominio público marítimo terrestre en la franja litoral comprendida entre Algarrobo y Nerja. Este procedimiento no se llevaba a cabo desde la década de los sesenta.
Alegaciones: Tras las reuniones mantenidas en distintos puntos de la costa axárquica, los 250 propietarios de parcelas y ayuntamientos tienen un plazo de quince días hábiles para presentar los recursos.
Plazo: Concluirá en 2010.
La Demarcación de Costas ha iniciado los trámites para fijar unos nuevos límites al dominio público marítimo terrestre en la franja entre Algarrobo y Nerja. Los expedientes ya han sido expuestos a los propietarios de las parcelas situadas en primera línea de playa, en sesiones públicas que se llevaron a cabo en distintos puntos del litoral en las últimas semanas. Ahora, se ha abierto un plazo de quince días hábiles para presentar las alegaciones.Este procedimiento no se llevaba a cabo desde los sesenta, por lo que la mayoría de los dueños de las parcelas tienen previsto presentar alegaciones al proyecto, que persigue adaptar la actual situación de esta franja del litoral axárquico a la Ley de Costas de 1988. Así, el 80% de los alrededor de 250 dueños tiene previsto presentar recurso, según estimaron fuentes del Ministerio de Medio Ambiente.En los últimos años, estos trámites se han llevado a cabo en el resto del litoral de la provincia, de manera que sólo quedaba pendiente la franja -de unos treinta kilómetros- comprendida entre Algarrobo y Nerja, en el límite con la provincia de Granada. Las alegaciones serán remitidas al Ministerio de Medio Ambiente, que a su vez se las trasladará a la Abogacía del Estado. Según las fuentes, este trámite supondrá incorporar una franja de entre cinco y diez metros de litoral respecto a los actuales límites. En ningún caso se procederá al derribo de las edificaciones ya construidas, aunque en caso de incorporarse al dominio público, su situación administrativa cambiará considerablemente.Así, en el caso de Nerja -donde se incorporarán los taludes de los acantilados- algunos propietarios consultados por SUR mostraron su malestar porque los nuevos límites fijados les supondrán perder buena parte de sus terrenos. No obstante, este procedimiento es independiente del puesto en marcha por el Gobierno Central para la adquisición de fincas en el litoral andaluz, con el objetivo de protegerlas de la especulación y del desarrollo urbanístico.Las fuentes consultas dijeron que cada caso será estudiado «de forma particular, para llegar a un acuerdo», lo que incluye compensaciones económicas o reconocimientos de propiedad, concesiones, etc. Los ayuntamientos de Torrox y Algarrobo alegarán para mantener la gestión de los paseos marítimos, de forma que el límite se fije en el muro de ribera actual.

El alcalde de Sayalonga, imputado por presuntas irregularidades urbanísticas (SUR)


Un juzgado de Torrox abre diligencias al regidor, José Luis Navas, por un supuesto delito contra la ordenación del territorio, prevaricación y cohecho El mandatario se muestra convencido de que el asunto será archivado
DATOS


Juzgado de Torrox: Cita al alcalde como imputado por un presunto delito urbanístico.Motivo: Construcción de cuatro viviendas en suelo rústico, en la zona conocida como Bajatillo.Denuncia: Del Seprona ante la Fiscalía, después de una inspección rutinaria.

Alcalde: José Luis Navas dice que está seguro de la legalidad de sus actuación como alcalde.


Un juzgado de Torrox ha citado como imputado al alcalde de Sayalonga, el socialista José Luis Navas, para declarar en un procedimiento judicial abierto por presuntas irregularidades urbanísticas relacionadas con la construcción de cuatro viviendas en suelo agrícola. En concreto, al regidor se le imputan presuntos delitos contra la ordenación del territorio, prevaricación y cohecho. Navas, sin embargo, ha asegurado que las cuatro viviendas agrícolas cuentan con todos los permisos y licencias municipales, por lo que dice estar seguro de la legalidad de su actuación como alcalde. Asimismo, el mandatario se ha mostrado convencido del sobreseimiento y archivo del caso una vez que el juzgado que ha abierto las diligencias conozca y analice toda la documentación. El procedimiento judicial se inicia a raíz de una denuncia realizada ante la Fiscalía por el Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona) de la Guardia Civil por la construcción de cuatro viviendas en suelo rústico, concretamente en la zona conocida como Bajatillo, según ha declarado el alcalde.


Denuncia


Las presuntas irregularidades urbanísticas por las que el juzgado torroxeño ha citado a declarar a Navas fueron detectadas a raíz de una inspección rutinaria de los agentes del Seprona, aunque el alcalde dice estar convencido de que detrás se esconde la denuncia de un particular. «Son cuatro viviendas agrícolas que cuentan con su preceptivo proyecto de actuación», según el regidor. El proyecto de actuación es exigido para justificar el uso agrario de la parcela en la que se quiere edificar. «Estamos hablando de casas que están construidas desde hace entre tres y un año en parcelas que superan los 5.000 metros cuadrados y que toda la vida se han dedicado al cultivo del níspero y el olivo», ha asegurado Navas. El alcalde ha anunciado su intención de iniciar acciones legales una vez que se archive la causa para restituir su imagen. «No se puede acusar gratuitamente a nadie de esta manera, porque no hay ningún indicio de delito», ha asegurado Navas.El de Sayalonga no es el único alcalde de la comarca que está procesado por un presunto delito urbanístico. Recientemente, la Fiscalía de Málaga ha solicitado un año y medio de prisión y 17 años de inhabilitación especial para cargo público para el alcalde socialista de La Viñuela, Juan Millán, por conceder presuntamente tres licencias de obras para viviendas unifamiliares en suelo calificado como no urbanizable y sin realizar los trámites necesarios en los expedientes.


Otros casos


También la Fiscalía ha denunciado al alcalde de Alcaucín, José Manuel Martín (PSOE), por conceder presuntamente licencias de reforma cuando en realidad se trataba de nuevas construcciones en suelo no urbanizable. El pasado mes de marzo, el ex alcalde popular de Cómpeta, Leovigildo López, ya retirado de la vida pública, era condenado a siete años de inhabilitación para empleo y cargo público y a doce meses de multa por un delito de prevaricación urbanística, también relacionado con la construcción de una vivienda en suelo no urbanizable.

El alcalde de Sayalonga, imputado por presuntas irregularidades urbanísticas (SUR)


Un juzgado de Torrox abre diligencias al regidor, José Luis Navas, por un supuesto delito contra la ordenación del territorio, prevaricación y cohecho El mandatario se muestra convencido de que el asunto será archivado
DATOS

Juzgado de Torrox: Cita al alcalde como imputado por un presunto delito urbanístico.Motivo: Construcción de cuatro viviendas en suelo rústico, en la zona conocida como Bajatillo.Denuncia: Del Seprona ante la Fiscalía, después de una inspección rutinaria.
Alcalde: José Luis Navas dice que está seguro de la legalidad de sus actuación como alcalde.

Un juzgado de Torrox ha citado como imputado al alcalde de Sayalonga, el socialista José Luis Navas, para declarar en un procedimiento judicial abierto por presuntas irregularidades urbanísticas relacionadas con la construcción de cuatro viviendas en suelo agrícola. En concreto, al regidor se le imputan presuntos delitos contra la ordenación del territorio, prevaricación y cohecho. Navas, sin embargo, ha asegurado que las cuatro viviendas agrícolas cuentan con todos los permisos y licencias municipales, por lo que dice estar seguro de la legalidad de su actuación como alcalde. Asimismo, el mandatario se ha mostrado convencido del sobreseimiento y archivo del caso una vez que el juzgado que ha abierto las diligencias conozca y analice toda la documentación. El procedimiento judicial se inicia a raíz de una denuncia realizada ante la Fiscalía por el Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona) de la Guardia Civil por la construcción de cuatro viviendas en suelo rústico, concretamente en la zona conocida como Bajatillo, según ha declarado el alcalde.
Denuncia
Las presuntas irregularidades urbanísticas por las que el juzgado torroxeño ha citado a declarar a Navas fueron detectadas a raíz de una inspección rutinaria de los agentes del Seprona, aunque el alcalde dice estar convencido de que detrás se esconde la denuncia de un particular. «Son cuatro viviendas agrícolas que cuentan con su preceptivo proyecto de actuación», según el regidor. El proyecto de actuación es exigido para justificar el uso agrario de la parcela en la que se quiere edificar. «Estamos hablando de casas que están construidas desde hace entre tres y un año en parcelas que superan los 5.000 metros cuadrados y que toda la vida se han dedicado al cultivo del níspero y el olivo», ha asegurado Navas. El alcalde ha anunciado su intención de iniciar acciones legales una vez que se archive la causa para restituir su imagen. «No se puede acusar gratuitamente a nadie de esta manera, porque no hay ningún indicio de delito», ha asegurado Navas.El de Sayalonga no es el único alcalde de la comarca que está procesado por un presunto delito urbanístico. Recientemente, la Fiscalía de Málaga ha solicitado un año y medio de prisión y 17 años de inhabilitación especial para cargo público para el alcalde socialista de La Viñuela, Juan Millán, por conceder presuntamente tres licencias de obras para viviendas unifamiliares en suelo calificado como no urbanizable y sin realizar los trámites necesarios en los expedientes.
Otros casos
También la Fiscalía ha denunciado al alcalde de Alcaucín, José Manuel Martín (PSOE), por conceder presuntamente licencias de reforma cuando en realidad se trataba de nuevas construcciones en suelo no urbanizable. El pasado mes de marzo, el ex alcalde popular de Cómpeta, Leovigildo López, ya retirado de la vida pública, era condenado a siete años de inhabilitación para empleo y cargo público y a doce meses de multa por un delito de prevaricación urbanística, también relacionado con la construcción de una vivienda en suelo no urbanizable.

Los enlaces de la Ronda Oeste encaran la recta final con el montaje de los puentes (SUR)


Una decena de viaductos se integrarán en breve en la remodelación de los accesos de Alameda-Barriguilla, que acomete el Ministerio de Fomento Permitirá paliar el colapso circulatorio que afecta a la zona de Teatinos y el PTA

ALAMEDA-BARRIGUILLA
Obras que integran el proyecto de remodelación de accesos desde la Ronda Oeste y la A-357: Enlace Centro-Ciudad de la Justicia: Arrancará en las inmediaciones de la Comisaría Provincial, cruzará la ronda mediante dos puentes y llegará hasta la glorieta donde confluyen la avenida de Gregorio Prieto y la calle Mefistófeles, cerca del Hipercor y de la Ciudad de la Justicia. Esto permitirá llegar a los barrios de Teatinos, Soliva y Puerto de la Torre sin atravesar la A-357.
Eje subterráneo desde la A-357 hacia la Ronda Oeste: Eliminará los atascos crónicos en la entrada a Málaga desde la A-357, mediante un eje subterráneo que saldrá de la A-357 hacia la Ronda Oeste, aunque justo antes de llegar a ésta se bifurcará para poder tomar la A-7 en ambos sentidos. Este ramal acabará con el cuello de botella de los dos carriles de la autovía.
Salida hacia la avenida de Andalucía y la Universidad: Un carril partirá del cruce con la línea férrea y discurrirá paralelo a la circunvalación hacia el Centro. Este ramal tendrá hasta cuatro carriles y posibilitará la entrada a la avenida Ortega y Gasset, en su intersección con la calle Juan Gris; hacia la plaza de Manuel Azaña (Comisaría), y hacia la A-357, en sentido Campanillas. Otras actuaciones: Se ampliará el número de carriles y se eliminarán cruces peligrosos actualmente existentes. En total se intervendrá sobre 23 ejes, con un presupuesto de 28,7 millones de euros.Puesta en servicio: Se prevé que las obras estén concluidas antes del final de este año.

Una decena de estructuras metálicas de grandes dimensiones aguardan en los laterales de los tajos, en el acceso a la capital desde Teatinos, el Guadalhorce y el Palacio de Ferias. Muy cerca, los pilares sobre los que éstas se asentarán en breve ya despuntan en el horizonte, en medio de un trasiego incansable de vehículos. Es mediodía y la larga caravana de coches y vehículos pesados da buena cuenta de la urgencia con la que se debía intervenir en este sector.Las obras de remodelación de los enlaces de Alameda-Barriguilla, uno de los habituales puntos negros de retenciones de la Ronda Oeste, entrarán en el plazo de un mes en su recta final, con el montaje de los puentes que conformarán los nuevos ejes de entrada y salida de la capital hacia las autovías A-7 (Torremolinos) y A-357 (Guadalhorce). El objetivo es que los nuevos accesos estén operativos antes de finales de este año.Se trata de una decena de viaductos, algunos de los cuales sobrevuelan carreteras con un volumen de tráfico próximo a los 250.000 vehículos diarios, por lo que los trabajos se acometerán en horario nocturno. La principal será el salto de la Ronda Oeste, una obra complicada y cuya fase crítica también arrancará en fechas próximas.El proyecto prevé intervenir en un total de 23 ejes. Se asemeja a un gigantesco 'Scalextric', en pleno corazón de la Ronda Oeste, que ahora dispondrá de un ramal directo que canalizará la circulación de salida del Centro de la ciudad hacia las zonas de expansión del noroeste de la capital.
Vuelo sobre la autovía
Arrancará en las inmediaciones de la Comisaría Provincial, cruzará la ronda mediante dos puentes y llegará hasta la glorieta donde confluyen la avenida de Gregorio Prieto y la calle Mefistófeles, cerca del Hipercor y de la Ciudad de la Justicia. Esto permitirá llegar a los barrios de Teatinos, Soliva y Puerto de la Torre sin atravesar la A-357.Otra actuación eliminará los atascos crónicos en la entrada a Málaga desde la A-357, mediante un eje subterráneo que saldrá de la A-357 hacia la Ronda Oeste, aunque justo antes de llegar a ésta se bifurcará para poder tomar la A-7 en ambos sentidos. Este ramal acabará con el cuello de botella de los dos carriles de la autovía.Otro punto habitual de retenciones, la salida hacia el Centro (avenida de Andalucía) y la Universidad, se corregirá mediante un carril que partirá del cruce con la línea férrea y discurrirá paralelo a la circunvalación hacia el Centro. Este ramal tendrá hasta cuatro carriles y posibilitará la entrada a la avenida Ortega y Gasset, en su intersección con la calle Juan Gris; hacia la plaza de Manuel Azaña (Comisaría), y hacia la A-357, en sentido Campanillas. De esta forma, los vecinos de las zonas de expansión de Málaga acabarán con los atascos crónicos que les afectan.