sábado, 20 de febrero de 2010

RONDA. El pleno adapta el viejo PGOU a la LOUA mientras se aprueba el nuevo. (LAOPINION)

BLAS GIL. RONDA El pleno del Ayuntamiento de Ronda aprobó ayer en una sesión plenaria de carácter extraordinario la adaptación del viejo Plan General de Ordenación Urbana de Ronda (PGOU) –aprobado en 1993–, a la nueva Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA. A juicio de la concejal de Ordenación del Territorio, María José Martín de Haro, esto permitirá, entre otras cosas, realizar modificaciones puntuales sobre este documento de planeamiento, como por ejemplo habilitar los terrenos del antiguo recinto ferial para la implantación de una gran superficie de la firma Eroski, o la inclusión de la normativa que establece que el 30% de las nuevas edificaciones que se realicen sean viviendas de protección oficial (VPO).

Aunque los dos grupos de la oposición (PP e IU) dijeron que el documento presente múltiples errores, la propuesta salió adelante con los votos de PSOE, ediles no adscritos (antes andalucistas y ahora socialistas) y PP, con la salvedad del edil José Herrera, que se abstuvo, al igual que lo hizo el portavoz de IU, Rafael Ruiz.

En el mismo pleno se aprobó una innovación (lo que anteriormente se conocía como modificación puntual de elementos del PGOU), para dar un uso comercial a los terrenos del antiguo recinto ferial, que estaban catalogados como sistemas generales no urbanizable. Ello permitirá la implantación en ese espacio de las instalaciones del futuro Eroski, según precisaron desde el equipo de gobierno.

viernes, 19 de febrero de 2010

MÁLAGA Un paseo junto al mar sin interrupciones. (SUR)

El Ayuntamiento instala dos puentes peatonales en la desembocadura de los arroyos Gálica y Jaboneros. Las obras, financiadas con los fondos estatales del Plan Zapatero del pasado año, estarán terminadas para la próxima primavera
19.02.2010 -
JESÚS HINOJOSA
MÁLAGA.
Un paseo junto al mar sin interrupciones
Las obras de la pasarela en la desembocadura del Gálica se encuentran ya avanzadas. ::SALVADOR SALAS
Caminar por el paseo marítimo de la mitad oriental de la ciudad, desde los Baños del Carmen hasta El Tintero, sin ningún tipo de interrupción será posible el próximo verano gracias a dos proyectos promovidos por el Ayuntamiento, con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local (FEIL) -el denominado Plan Zapatero- del año pasado. Se trata de las pasarelas peatonales que se están instalando en la desembocadura de los arroyos Gálica y Jaboneros para evitar que ambos cauces dividan a los paseos de El Palo y Pedregalejo.

Ambas actuaciones se han demorado en el tiempo debido a que el departamento de Proyectos y Obras de la Gerencia Municipal de Urbanismo tuvo que recabar un permiso especial de la Demarcación de Costas para poder iniciar los trabajos. Una vez que el pronunciamiento de este departamento estatal fue favorable, el Consistorio ha podido acometer las obras que, no obstante, se han visto ralentizadas en los últimos días por las lluvias.

Las más avanzadas son las correspondientes a la desembocadura del arroyo Gálica, donde ya puede apreciarse la estructura de la pasarela, que queda suspendida sobre el cauce del arroyo por un arco de acero del que cuelgan cinco péndolas que sostienen el tablero para el paso de los viandantes. Este tablero tendrá una anchura de cuatro metros y se accederá a él mediante dos rampas que lo conectan con las aceras del paseo marítimo. Estas rampas tienen una pendiente del 6% para dar cumplimiento a la actual normativa sobre accesibilidad. Además, cada diez metros, reducen su pendiente.

Rampas antideslizantes
Julio García-Villanova, uno de los ingenieros responsables del proyecto junto a José Espejo, explicó que las rampas estarán dotadas de un pavimento antideslizante que facilitará su uso. Además, toda la pasarela dispondrá de una doble barandilla curva formada por varios cables de acero inoxidable y con pasamanos a distintas alturas.
Inicialmente, el Consistorio proyectó una pasarela elevada en la que el acceso de los peatones se realizaba mediante unas escaleras de 18 peldaños y rampas zigzagueantes similares a las que existen en los pasos peatonales sobre las autovías. Sin embargo, a raíz de las consideraciones de Costas en sus informes, se optó por un diseño mucho más ligero y accesible para los ciudadanos.

El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, destacó que las pasarelas supondrán una notable mejora para esta zona de la ciudad, ya que darán continuidad a los paseos marítimos. Julio García-Villanova resaltó por su parte que se ha procurado dotarlas de un diseño ligero para procurar su integración en el paisaje de esta parte de la fachada marítima de Málaga con el menor impacto posible.

La pasarela de Gálica supone un puente de unos 30 metros de longitud sostenido por un arco que se eleva unos cinco metros. La de Jaboneros -todavía en fase de inicio- tendrá una longitud de 42 metros y el diseño será muy similar. El coste de cada una de ellas ronda los 650.000 euros.

VELEZ. La Junta estudia ubicar una nueva estación de autobuses en Vélez. (SUR)

La Consejería de Obras Públicas y Transportes no concreta sin embargo cuándo comenzará la obra ni qué plazos tendrá la futura instalación
19.02.2010 -
AGUSTÍN PELÁEZ
VÉLEZ-MÁLAGA.

Vélez modifica su PGOU para permitir el uso compatible de los suelos de equipamiento. (SUR)

La Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Vélez-Málaga ha aprobado esta semana modificar el artículo 161 del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) con el objetivo de permitir el uso compatible y complementario de los suelos de equipamiento educativo, deportivo y sanitario de los sectores residenciales del término municipal.
De este modo, el Ayuntamiento quiere facilitar al máximo la ejecución en tales suelos de las infraestructuras públicas que realmente necesita el municipio sin tener que modificar el documento urbanístico cada vez que la calificación del suelo de equipamiento, según el PGOU, no coincida con el destino final de la parcela.
El edil de Urbanismo, Salvador Marín (IU), ha explicado que lo que se persigue es autorizar el uso de los suelos que le corresponden al Ayuntamiento para la construcción de equipamientos públicos en función de las necesidades del municipio, de modo que si en un determinado sector no existen demandas de suelo educativo ni sanitario y si deportivo todo el terreno se pueda destinar al uso requerido.
La Gerencia quiere evitar así lo que está sucediendo con la parcela de equipamiento educativo situada junto al centro deportivo La Vega de Torre del Mar, que el Ayuntamiento y la Junta quieren destinar para la construcción del segundo centro de salud de la localidad torreña. Para permitir la ejecución de la infraestructura sanitaria es necesario modificar el PGOU para cambiar la calificación del suelo de equipamiento que el consistorio posee en este espacio.
El acuerdo de la Gerencia de Urbanismo no afecta sin embargo a los suelos de equipamiento social, que son compatibles con el uso hotelero.

Frigiliana quiere tener listo en abril su primer Plan General. (SUR)

El equipo de gobierno del PA en el Ayuntamiento de Frigiliana se ha propuesto completar en este año la elaboración de su primer Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), que contemplará la ejecución de 200 nuevas viviendas, de un recinto ferial y de un polígono industrial, entre otros equipamientos. La intención del Consistorio es que el documento pueda estar listo para su aprobación inicial antes del próximo mes de abril, según avanzó a este periódico el concejal responsable del Urbanismo, Francisco Moyano (PA).
Así, el edil explicó que el equipo redactor está trabajando en una propuesta que «creemos que será perfectamente compatible con lo que nos impone la Junta de Andalucía, en cuanto a crecimiento y a nuevos desarrollos», consideró Moyano, quien detalló que la expansión del municipio se produciría en la zona norte del casco histórico, en el entorno del taller de Los Cobos. Ahí irían el futuro recinto ferial y una gran zona de esparcimiento público, junto con la construcción de unas 200 nuevas viviendas.
Por su parte, en el límite con Nerja se crearía un polígono industrial. El objetivo del Consistorio es que este documento esté listo para su aprobación inicial antes del próximo mes de abril. Paralelamente a este procedimiento, el Ayuntamiento está trabajando también en la adaptación parcial de las actuales normas subsidiarias a la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA).

RONDA Ronda adapta el actual PGOU a la LOUA. (SUR)

El equipo de gobierno de la ciudad del Tajo, formado por socialistas y ediles no adscritos, llevará hoy a pleno la aprobación del documento de adaptación parcial del Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) a la nueva Ley de Ordenación Urbanística de Ronda. También propondrán la aprobación inicial de una serie de modificaciones del PGOU que permitirán el uso comercial del suelo del antiguo recinto ferial de cara a la llegada del centro comercial de la firma Eroski.

Primera ley del Derecho a la Vivienda. (LAOPINION)

El Parlamento andaluz ha aprobado la legislación que regula dicho derecho constitucional


EFE Esta ley, que desarrolla un derecho incorporado al nuevo Estatuto de Autonomía andaluz, fue aprobada por el Ejecutivo autonómico el pasado 26 de mayo y permite que los ciudadanos que reúnan determinadas condiciones, reclamen vía contencioso-administrativa su derecho a una vivienda, si las administraciones no impulsan en un plazo de dos años los instrumentos normativos y las reservas de suelo necesarias para cubrir la demanda de inmuebles de un municipio.

Para ello, la nueva norma obliga a los ayuntamientos andaluces a crear un Registro Público Municipal de Demandantes de Vivienda Protegida, que facilitará el acceso a una vivienda, en propiedad o en alquiler, a las familias que ingresen menos de 36.000 euros brutos anuales, residentes desde al menos tres años antes en la localidad y que no sean titulares ni tengan derechos de disfrute sobre un inmueble ya existente.

Unos 700 municipios andaluces que cubren más del 90 por ciento de la población ya han creado sus registros de demandantes de vivienda protegida.

La diputada popular Alicia Martínez ha censurado que la ley aprobada haya ido "rebajando las expectativas creadas y no tiene nada que ver con los avances sociales recogidos en el Estatuto de Autonomía, que el PP apoyó".

En su opinión, la Junta deja en los ayuntamientos "competencias que le son propias y exclusivas", como la promoción pública de vivienda, y "no garantiza" efectivamente la anunciada reivindicación judicial de una vivienda.

El diputado de IU, Juan Manuel Sánchez Gordillo, ha explicado que su grupo no ha respaldado esta ley porque, en su opinión, refleja que el PSOE "piensa que desde el mercado se defiende el derecho a la vivienda", mientras que la coalición de izquierdas aboga por la actuación pública "y más en estos momentos de crisis".

José Caballos, del PSOE, ha destacado el "esfuerzo" de su grupo para aceptar un docena de enmiendas de IU y ha dicho que no entiende su rechazo a esta ley.

"Hemos querido que IU estuviera en esta foto, porque estamos ante una ley que es pionera en España, la más avanzada y progresista y la única que garantiza la protección jurisdiccional al derecho a la vivienda", ha aseverado.

Respecto al PP, ha asegurado que "se ha quedado fuera de un derecho histórico para Andalucía; son coherentes porque lo mismo hicieron cuando no apoyaron las leyes que extendieron la educación, la salud y las pensiones no contributivas a toda la población de Andalucía", ha concluido.

Liberan el urbanismo de Iznate, Alfarnate, Arenas y Salares. (LAOPINION)

FRAN EXTREMERA. SALARES. El presidente de la Diputación de Málaga, Salvador Pendón, y el diputado delegado de Fomento Local, Cristóbal Guerrero, van a entregar hoy la documentación técnica que permita la aprobación provisional de los Planes Generales de Ordenación Urbana de cuatro de los municipios axárquicos que todavía carecen de planeamiento básico: Alfarnate, Arenas, Iznate y Salares.
Al encuentro están convocados los regidores de Alfarnate, José María Ruiz; Arenas, Basilia Pareja; Iznate, Antonio Campos; y Salares, Ángel Fernández, todos socialistas. Precisamente, estos cuatro alcaldes fueron recibidos hace ahora un mes, con otros cuatro de la misma formación socialista y residentes en municipio del interior axárquico y sin las más mínimas normas urbanísticas locales, por el consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Espadas.
Agilizar cada PGOU. La Junta de Andalucía ya había planteado a finales de este pasado año la necesidad de que los ayuntamientos de la Costa del Sol Oriental colaborasen para tramitar lo antes posible las nuevas normativas municipales, adaptadas como no podía ser de otra forma a la legislación urbanística vigente.
No obstante, muchos regidores, de distinto color político, planearon la posibilidad de ceder las competencias urbanísticas temporalmente, debido a la proliferación de casos de mandatarios municipales imputados en escándalos fundamentados en la concesión de licencias de obra en suelo no urbanizable. De aquella toma de contacto en Sevilla, hace justo un mes y con la participación del presidente de la Diputación de Málaga, Salvador Pendón, llega este nuevo trámite de hoy.

Archidona impulsa la constitución de una cooperativa para levantar 26 VPO. (LAOPINION)

L. SÁNCHEZ. ARCHIDONA El Ayuntamiento de Archidona ha sorteado entre las más de 130 solicitudes presentadas la adquisición de una de las 26 viviendas de VPO que en régimen de cooperativa se levantarán en el municipio.
La futura promoción se ejecutará en la zona conocida como ´Puerta de La Hoya´, con una dimensión por vivienda de 90 metros cuadrados útiles. Las VPO se construirán bajo la fórmula de casas adosadas, y contarán con garaje, trastero y tres dormitorios, todo ello distribuido en tres plantas. El precio por inmueble no será superior a los 120.000 euros, aclararon desde el Consistorio archidonés.
Entre las ventajas de levantar la nueva promoción a través de una cooperativa destaca la "ausencia de beneficios" para el constructor, lo que repercute en el precio final de la VPO, que tiende a resultar "más económica".
"Hace ya algo más de un año iniciamos el proceso de enajenación de las parcelas para obtener la titularidad municipal de los terrenos donde construir las viviendas. En la adquisición de las futuras viviendas se han establecido tres cupos: 22 inmuebles dentro del denominado cupo general; tres viviendas para personas con circunstancias especiales, como por ejemplo mujeres que hayan sufrido malos tratos; y un cupo de una vivienda para aquellos que hayan perdido su casa por circunstancias ajenas", según explicó el regidor del municipio de Archidona, Manuel Sánchez.
Esta promoción de viviendas protegidas impulsada a través de una cooperativa vecinal se suma a la actuación de VPO ya ejecutada en el pueblo de la mano de la promotora pública de viviendas de la Diputación de Málaga, Emprovima, que entregó 24 VPO en la calle Gallardo.
Se trata de un conjunto residencial dispuesto en dos bloques abiertos. Además de las viviendas, el conjunto cuenta con un total de 54 plazas de aparcamiento, 24 trasteros y un local comercial.

MALAGA. La idea del supermercado en la esquina del Puerto genera rechazo institucional. (MALAGAHOY)

De la Torre y Linde admiten que no es el uso más adecuado, aunque no cierran por completo la puerta a la iniciativa · "El ideal sería otro tipo de establecimientos que diera un plus singular", afirma el alcalde

SEBASTIÁN SÁNCHEZ / MÁLAGA | ACTUALIZADO 19.02.2010 - 01:00
La posibilidad de que lo que se levante junto al ambicioso edificio cultural proyectado en la esquina de los muelles 1 y 2 del puerto sea un supermercado no parece que satisfaga del todo a los máximos responsables del Ayuntamiento de Málaga y de la Autoridad Portuaria. Tanto Francisco de la Torre, alcalde, como Enrique Linde, presidente del Puerto, admiten que el uso que baraja la concesionaria de la transformación del muelle paralelo al Paseo de la Farola en el entorno del nuevo equipamiento no es el más adecuado, aunque ninguno de ellos cierra totalmente la puerta a esta opción.

Sin descartar claramente la iniciativa empresarial, el regidor del PP sí fue claro al indicar que quizá la construcción de un supermercado en los terrenos próximos a la esquina no sea lógico. "Hay que tener una visión general del conjunto y quizá busquen elementos motores para que sea un éxito, pero el ideal sería otro tipo de establecimiento que dé un plus singular, que sólo se pueda ubicar en ese espacio de calidad", manifestó, al tiempo que apostilló: "Este tipo de instalaciones parece que, cumpliendo una función social, podría encajar en otros espacios de la ciudad". Sin embargo, De la Torre abogó por "analizar y ver las razones" de la promotora del muelle 1, integrada principalmente por Myramar, Edipsa y Unicaja. "Hay que estar muy abierto, aunque insisto en cuál es mi postura inicial sobre el tema", añadió. "Un supermercado cumple su función, pero el objetivo del plan especial del puerto en principio es el de otro tipo de establecimientos comerciales", expuso.

Por su parte, Linde admitió que en principio la opción de un local comercial de estas características, que según el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz Guirado, sería una especie de "supermercado de barrio", "no parece que sea positiva". No obstante, abogó por "ver el conjunto de la oferta comercial" de Iniciativas Marina de la Farola. "Todo eso hay que valorarlo en su conjunto", comentó el presidente del Puerto, que admitió que la institución no puede cerrar la puerta a esta opción.

Desde la Casona del Parque, el portavoz de IU, Pedro Moreno Brenes, admitió estar asombrado ante la posibilidad que ahora se maneja. "Por coherencia rechazamos esta iniciativa", dijo, a lo que añadió: "Un supermercado es impropio para lo que debemos hacer en la integración del puerto". En esta misma línea, el portavoz del PSOE, Rafael Fuentes, pidió "más imaginación" a la hora de plantear usos en la esquina del puerto, que calificó como "la joya de la corona". "No se puede dejar ese espacio para un supermercado, unos bares o unos cines", apostilló.

La posibilidad de que salga adelante esta iniciativa comercial cuenta, eso sí, con el rechazo de plano del Colegio de Arquitectos de Málaga, cuyo decano, Antonio Vargas, ya auguró que podría barajarse un local de este tipo en la zona. "El éxito de la propuesta del edificio cultural en la esquina no sólo depende del diseño arquitectónico, sino también de los usos que se prevean en el entorno", comentó, al tiempo que defendió la necesidad de que "sean complementarios y que sumen, que generen sinergias" respecto al nuevo equipamiento.

"Plantear un supermercado sin mayor cualificación al lado del espacio cultural, en la mejor esquina de la ciudad, no parece que sea una apuesta de ciudad decidida", declaró Vargas. El decano de los arquitectos malagueños, en lo estrictamente arquitectónico, sí confió en que el diseño final tenga la mejor calidad posible.

Lo que parece seguir estando en stand by es el impulso definitivo a la modificación de elementos del Plan Especial del Puerto necesaria para autorizar el cambio de diseño del equipamiento cultural, que originalmente se situaba bajo la rasante de la calle. La propuesta que Iniciativas Marina de la Farola puso sobre la mesa hace varios meses conlleva elevar la altura del inmueble, sin alterar la edificabilidad, de unos 6.400 metros cuadrados, ni el uso, que sigue siendo cultural.

La principal transformación radica en que la construcción, a la que ha dado forma el estudio L35, responsable también del diseño del espacio comercial del muelle 1, tendría 18 metros de altura, trece de ellos sobre la calle; 25 metros de ancho y cien metros de largo. Esta circunstancia ha provocado cierto rechazo en la ciudad, dado que podría generar un importante impacto visual. Desde la parte privada, de la que forma parte Unicaja, entidad que el alcalde apuntó podría hacerse con la gestión del equipamiento, se ha justificado la variación en la necesidad de ganar altura para dar cabida a exposiciones de gran formato.

Pero todo ello obliga a modificar nuevamente el plan del Puerto. Ayer, el concejal de Urbanismo apuntaba que previsiblemente a lo largo del mes de marzo podría tener lugar la aprobación inicial de la misma. Sin embargo, la decisión última corresponde a la Autoridad Portuaria, que es la única con capacidad para promover esta tramitación. Preguntado ayer por la cuestión, Linde fue claro al señalar que aún no tiene una decisión tomada. "Tengo que pensarlo, tengo que ver el formato final, ver la imagen final y cómo queda todo", dijo, al tiempo que incidió en analizar el impacto que finalmente pueda generar la edificación. A partir de ahí, "veremos si tiramos hacia adelante".

Por su parte, De la Torre insistió en la necesidad de que el proyecto cuente con "el máximo consenso" de las partes implicadas, incluyendo a la promotora del muelle 1, a Unicaja, "que había mostrado interés en la gestión del edificio", el Ayuntamiento y el Puerto. Asimismo, volvió a reiterar la necesidad de que la propuesta arquitectónica a impulsar en la esquina sea "de gran belleza". "Espero que vayamos avanzando pero con el máximo consenso en un espacio muy especial", confió.

ESTEPONA. Sando hará por 30 millones la reforma de la depuradora de Estepona (ELMUNDO)

La Dirección General de la Agencia Andaluza del Agua ha adjudicado a la UTE Sando-Dytras la elaboración del proyecto y ejecución de obra para la ampliación y remodelación de la estación depuradora (EDAR) de Estepona por un importe de 30,1 millones de euros.

La Junta de Andalucía sacó a licitación el 25 de marzo de 2008 por 43,1 millones de euros, pero las dificultades técnicas para la elaboración del proyecto a adjuntar en la proposición de ofertas obligó a la administración autonómica a ampliar los plazos. La ejecución de esta intervención cuenta con un plazo de 37 meses.

La actuación destaca por su importancia. Un informe elaborado en mayo de 2006 por la sociedad estatal de Aguas de las Cuencas Mediterráneas (Acuamed) advertía de que en ese momento la instalación «se encuentra al límite de su capacidad, ya que los caudales punta que llegaron a la planta en los años 2004 y 2005 se encuentran próximos a los 65.000 metros cúbicos al día». Este estado llevó «a la empresa Acosol –que gestiona la instalación– a denegar cuatro solicitudes de campos de golf presentadas en los últimos tiempos para integrarse a este sistema».

La actuación de ampliación y remodelación de al EDAR propuesta tiene como finalidad la instalación de un terciario que sea capaz de obtener agua de calidad partiendo de la que sale del tratamiento primario. Según el citado documento, en mayo de 2006 existía «un terciario con capacidad para 35.000 metros cúbicos al día y los caudales que superan este valor, más de 30.000 metros cúbicos diarios, sólo pasan por el primario y van al mar».

jueves, 18 de febrero de 2010

MÁLAGA El promotor ruso incumple una nueva orden de demolición. (SUR)

El lunes expiró el plazo dado por la Gerencia de Urbanismo para que iniciara el derribo de todo lo construido de manera ilegal
18.02.2010 -
JESÚS HINOJOSA
MÁLAGA.
El promotor ruso incumple una nueva orden de demolición
San Antón. Aspecto de la zona cuando aún estaba en obras. :: SUR
Las edificaciones realizadas de manera ilegal por un promotor ruso en la zona de Pinares de San Antón siguen desafiando la gestión en materia de disciplina urbanística del Ayuntamiento. El pasado lunes expiró el plazo de cinco días para que el promotor llevara a la práctica la última de las órdenes de demolición dictadas por la Gerencia de Urbanismo, que afecta a todo lo realizado fuera de la legalidad, unos seis mil metros cuadrados construidos. El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, informó ayer de que los técnicos comprobaron el mismo lunes que no se habían iniciado las labores de demolición por parte del infractor -al que se concede el plazo adicional de 30 días para terminarlas-, por lo que se va a iniciar el procedimiento para imponerle una sanción coercitiva y para que el Consistorio pueda llevar a cabo el derribo de forma subsidiaria. No obstante, la efectividad de ambas medidas no está del todo garantizada.

La sanción económica, la primera que va a imponer el Ayuntamiento al promotor ruso una década después de que se iniciara el expediente de infracción, será de unos 78.000 euros y podrá repetirse una vez cada mes hasta en 12 ocasiones si no se derriba lo construido ilegalmente de forma voluntaria. Si el promotor quiere evitarla, deberá iniciar la demolición de los edificios, aunque también puede recurrirla. No obstante, en ese caso, deberá presentar un aval por el mismo importe de la multa, según indicaron desde Urbanismo.

La realización subsidiaria de la demolición por parte del Consistorio requiere de una orden judicial de entrada en domicilio que, según señaló Díaz, se va a solicitar en las próximas semanas. No obstante, la resolución de los tribunales sobre este aspecto puede demorarse.

En cualquier caso, el concejal de Urbanismo destacó que se ha dado «un paso importante» al imponer las primeras multas coercitivas para el restablecimiento de la legalidad. «Tenemos la conciencia tranquila, porque hemos hecho todo lo que hemos podido dentro de lo que nos permite la ley», señaló Díaz, quien apoyó una moción del portavoz de IU, Pedro Moreno Brenes, para exigir que de forma urgente se consiga el derribo de las obras ilegales.

Rincón inicia las obras del puente del río Granadillas que unirá Cotomar y Lo Cea. (SUR)

18.02.2010 -
EVA GUZMÁN
RINCÓN DE LA VICTORIA.

La Concejalía de Urbanismo del Ayuntamiento de Rincón de la Victoria ha iniciado los trabajos de construcción del nuevo puente previsto en el río Granadillas, a la altura del Camino Viejo de Vélez. La nueva infraestructura unirá las urbanizaciones de Cotomar, perteneciente a la localidad de Rincón de la Victoria y Lo Cea, en Torre del Benagalbón.

El proyecto cuenta con una inversión de 530.048,52 euros, y servirá para descongestionar el tráfico de la arteria principal de la localidad, la avenida del Mediterráneo. El concejal de Urbanismo, Salvador Domínguez, firmó ayer el acta de replanteo para el inicio de la obra, que cuenta con un plazo de ejecución de siete meses.
«Con esta actuación no habrá que cruzar el cauce del arroyo y no dependeremos de las precipitaciones que caigan», ha matizado la alcaldesa, Encarnación Anaya.

Proyecto
El proyecto supondrá levantar una estructura de 30 metros de longitud, dos metros de altura y 14 metros de anchura, con una calzada de tres metros y medio por sentido y una acera de tres metros a cada lado. La zona peatonal estará separada por una barrera metálica de 50 centímetros de altura respecto a la calzada compuesta por un acerado de hormigón antideslizante y una barandilla metálica a lo largo de toda la estructura. La financiación de la construcción del nuevo puente se realizará mediante una carga externa de las obras de Huerta Julián.

EL BURGO Mejoran la carretera de El Burgo a Casarabonela. (SUR)

El diputado de Fomento y Red Viaria de la Diputación, Cristóbal Guerrero, visitó ayer los trabajos de reparación y acondicionamiento de la carretera MA-5401 que une el municipio de El Burgo con Casarabonela. Estas obras supondrán una inversión de 900.000 euros y se acometerán en un tramo de tres kilómetros. En una primera actuación se trabajará con un presupuesto de 375.632 euros, mientras que las dos obras siguientes costarán 450.000 y 74.368 euros.

MALAGA. Campanillas inaugura su parque el viernes tras 16 años de espera. (LAOPINION)

El nuevo Parque Lineal de la barriada tiene 20.000 metros cuadrados y ha costado 1,7 millones de euros


Zona verde. Vista general del Parque Lineal.
Zona verde. Vista general del Parque Lineal. Gregorio Torres

ALFONSO VÁZQUEZ. MÁLAGA. Ni la toma de Zamora por Sancho II de Castilla duró tanto. De hecho, los siete meses de asedio se quedan en nada en comparación con lo que los vecinos de Campanillas han tenido que esperar desde que en 1994 el Ayuntamiento de Málaga pidió a la Junta unos terrenos para crear el gran parque de Campanillas.

El próximo viernes se inaugura este esperado Parque Lineal de cerca de 20.000 metros cuadrados junto al arroyo de la Rebanadilla. La obra es fruto de la colaboración de la Junta de Andalucía (por medio de la Agencia Andaluza del Agua) y el Ayuntamiento de Málaga, que tras años de desencuentros han financiado la obra en una proporción del 75 y el 25% ( con fondos europeos de por medio en el caso de la Junta). El presupuesto total de la obra es de 1,7 millones de euros.
La delegada del Gobierno de la Junta, María Gámez, y la de Medio Ambiente, Remedios Martel, se reunieron ayer con representantes vecinales para explicarles los detalles de la obra.


La presidenta de la asociación de vecinos de Campanillas, Carmela Fernández, no quiso remover el pasado y recordar los años de protestas vecinales; al contrario, declaró a La Opinión que agradecía "a la Junta de Andalucía y al Ayuntamiento de Málaga el que todas las peticiones que les ha hecho la asociación de vecinos las han estudiado y aceptado". Es el caso de una fuente central o de un gimnasio para mayores. Por eso, Carmela Fernández subrayó que "tras muchos años peleando por el parque, los vecinos estamos muy satisfechos".


Además, resaltó que el Parque Lineal "es un parque vivo" al que la asociación le hará un seguimiento para ir mejorándolo con los años. En este sentido, indicó que el principal escollo es el tramo ´a cielo abierto´ del arroyo de la Rebanadilla, que desprende malos olores y que ha provocado quejas en las casas más próximas al parque. "Hay ratas y en verano mosquitos, es un desagüe del Parque Tecnológico y pedimos que se embovede", dijo.


Carmela Fernández pidió también a los vecinos de Campanillas "que el parque sea para los ciudadanos y no para los perros". Zamora no se ganó en una hora.

MALAGA. Campanillas inaugura su parque el viernes tras 16 años de espera. (LAOPINION)

El nuevo Parque Lineal de la barriada tiene 20.000 metros cuadrados y ha costado 1,7 millones de euros


Zona verde. Vista general del Parque Lineal.
Zona verde. Vista general del Parque Lineal. Gregorio Torres

ALFONSO VÁZQUEZ. MÁLAGA. Ni la toma de Zamora por Sancho II de Castilla duró tanto. De hecho, los siete meses de asedio se quedan en nada en comparación con lo que los vecinos de Campanillas han tenido que esperar desde que en 1994 el Ayuntamiento de Málaga pidió a la Junta unos terrenos para crear el gran parque de Campanillas.

El próximo viernes se inaugura este esperado Parque Lineal de cerca de 20.000 metros cuadrados junto al arroyo de la Rebanadilla. La obra es fruto de la colaboración de la Junta de Andalucía (por medio de la Agencia Andaluza del Agua) y el Ayuntamiento de Málaga, que tras años de desencuentros han financiado la obra en una proporción del 75 y el 25% ( con fondos europeos de por medio en el caso de la Junta). El presupuesto total de la obra es de 1,7 millones de euros.
La delegada del Gobierno de la Junta, María Gámez, y la de Medio Ambiente, Remedios Martel, se reunieron ayer con representantes vecinales para explicarles los detalles de la obra.


La presidenta de la asociación de vecinos de Campanillas, Carmela Fernández, no quiso remover el pasado y recordar los años de protestas vecinales; al contrario, declaró a La Opinión que agradecía "a la Junta de Andalucía y al Ayuntamiento de Málaga el que todas las peticiones que les ha hecho la asociación de vecinos las han estudiado y aceptado". Es el caso de una fuente central o de un gimnasio para mayores. Por eso, Carmela Fernández subrayó que "tras muchos años peleando por el parque, los vecinos estamos muy satisfechos".


Además, resaltó que el Parque Lineal "es un parque vivo" al que la asociación le hará un seguimiento para ir mejorándolo con los años. En este sentido, indicó que el principal escollo es el tramo ´a cielo abierto´ del arroyo de la Rebanadilla, que desprende malos olores y que ha provocado quejas en las casas más próximas al parque. "Hay ratas y en verano mosquitos, es un desagüe del Parque Tecnológico y pedimos que se embovede", dijo.


Carmela Fernández pidió también a los vecinos de Campanillas "que el parque sea para los ciudadanos y no para los perros". Zamora no se ganó en una hora.

MALAGA. El reto del metro para los ficus de la Alameda. (LAOPINION)

M. FERRARY La veintena de ficus nítida que pueblan la Alameda se enfrentarán en unos meses a un importante reto para su supervivencia, como es la construcción del túnel del metro. Al menos en teoría, ya que esta especie tiene una característica que juega a su favor: las raíces se extienden horizontalmente y son poco profundas. Este hecho reducirá de forma sensible los posibles daños que sufran los ejemplares de la Alameda. El sistema de construcción del túnel, mediante muros-pantalla, asegura que la afección a las raíces sea mínima, como también lo será el efecto de éstas en la estructura, ya que suelen levantar con cierta facilidad el pavimento más superficial.

No obstante, el proyecto del metro contempla sustituir la actual tierra que hay en la Alameda por una de mayor riqueza para reforzar a los ejemplares situados en el lateral norte y que se verán afectados por los trabajos.

Queda por ver el futuro de los dos ejemplares que se encuentran en mal estado y que, en uno de los casos, corre el riesgo de partirse. Aunque el Ayuntamiento no plantea su sustitución, las obras del metro aconsejan estudiar su destino.

MALAGA. Los ficus de la Alameda, testigos fieles de la historia de Málaga. (LAOPINION(

Estos árboles están unidos a la imagen de la capital desde hace 150 años y han sido testigos de su historia

Primeros coches. La apertura de la Alameda al tráfico se produjo en 1925, con unos ficus de mucho menor tamaño a los actuales y una circulación escasa. l
Primeros coches. La apertura de la Alameda al tráfico se produjo en 1925, con unos ficus de mucho menor tamaño a los actuales y una circulación escasa. l Lucien Roisin



MIGUEL FERRARY. MÁLAGA. ´Celia 1980´, ´Eli y Antonio´, ´NxD´, ´Victoria´, un corazón dibujado con las letras D y E en su interior... Estas son algunas de las muchas marcas que lucen los sufridos troncos de los ficus centenarios de la Alameda Principal, testigos mudos de los últimos 150 años de historia de la ciudad. Son los cortes realizados con navajas por jóvenes malagueños que han querido dejar su firma o una muestra de amor en las duras cortezas de estos árboles. Pero también un ejemplo de la estrecha relación de los malagueños con los ficus, todo un emblema de Málaga gracias a ese espectacular techo vegetal que protege la Alameda.


"Que pena. La de veces que me apoye en él para ver las procesiones", comentaba ayer una lectora en la página web de La Opinión de Málaga que firmaba como Aurora. Este apunte muestra su servicio improvisado para ver las procesiones. A sus ramas se encaraman muchos jóvenes para ver el paso de los tronos por la Alameda, como una especie de tribuna de los pobres vegetal, que ofrece una panorámica envidiable y gratuita en una Alameda copada por las tribunas y las sillas de abono.


Por la Alameda pasan cerca de 45.000 vehículos diarios, cientos de autobuses y varias decenas de miles de malagueños. Eso en las jornadas laborables, porque además de ser el gran escenario de la Semana Santa malagueña, protagonizó el origen de la Feria de Málaga, entre sus árboles se escucharon las letrillas del Carnaval y han recibido a los Reyes Magos en su visita a la ciudad.


Su presencia está además íntimamente unida a momentos fundamentales de la historia reciente de la ciudad. La muerte de Caparrós se produjo junto a ellos, miles de malagueños clamaron contra el terrorismo de forma silenciosa tras el asesinato de Martín Carpena, las tropas franquistas desfilaron bajo sus copas, que también observaron los disturbios y persecuciones de los años 30.


El cariño que muchos malagueños tienen a estos árboles es tal que nadie se atreve a quitarlos. Ni siquiera cuando están como el situado justo delante de Puerta del Mar, que tiene sus ramas sujetas con unos cables de acero para impedir que las ramas se abran en tres partes.


La pérdida de uno de los ejemplares durante las lluvias del martes ha puesto de relieve su fragilidad. Por un lado es una especie con unas raíces poco profundas y no muy extensas, que pueden ser un problema con las copas altas y tupidas, como ocurrió con el ficus caído el martes, que no tuvo suficiente agarre en cuanto el terreno se reblandeció por la lluvia.


Otro de los problemas, como apunta el botánico José Antonio del Cañizo, son las podas sufridas durante años. Han cortado grandes tajos de ramas que han propiciado que varios se infectaran de hongos. De hecho, hay dos que están en grave peligro: el mencionado frente a Puerta del Mar y otro situado cuatro ejemplares más hacia el Guadalmedina.


Un paseo de 250 años. La relación de la capital con la Alameda es fundamental para entender la ciudad. Fue el primer gran ensanche que se realizó sobre la vieja ciudad de trazado árabe. Apareció a finales del siglo XVIII, después de que el Rey concediese permiso para derribar la antigua muralla y ocupar un terreno ganado al mar por los aportes del Guadalmedina.


Sin embargo, la Alameda no era originalmente como la conocemos ahora. Sus primeros árboles fueron álamos blancos y era un paseo muy valorado para la naciente burguesía de la ciudad, que pronto empezó a construir allí sus palacios. Esculturas, la fuente de Génova, bancos y el primer alumbrado público con lámparas de aceite o gas fueron algunos de sus elementos más llamativos.


La remodelación de finales del siglo XIX, con la llegada de los ficus y la estatua del Marqués de Larios, y su apertura al tráfico en 1925 le dieron su actual imagen. Sin embargo, algo que no ha cambiado desde el principio es su papel como gran vía de la ciudad.

RINCON. Un puente acercará a los vecinos de Cotomar y Locea. (LAOPINION)

El proyecto, que cuenta con una partida presupuestaria de más de 530.000 euros, ofrecerá una alternativa al tráfico de la avenida del Mediterráneo.


JUANJO ZAYAS. RINCÓN DE LA VICTORIA. La concejalía de Urbanismo del Ayuntamiento de Rincón de la Victoria inició ayer los trabajos de construcción del nuevo puente sobre el arroyo Granadillas, a la altura del camino Viejo de Vélez. Dicha infraestructura unirá las urbanizaciones de Cotomar, en el núcleo de Rincón, y Locea, ubicada en Torre de Benagalbón.
El primer teniente de alcalde y concejal de Urbanismo, Salvador Domínguez (PSIRV), firmó ayer por la mañana el acta de replanteo, lo que permitió el inicio de los trabajos.
El proyecto, con un presupuesto de 530.048,52 euros, mejorará la movilidad vial al ofrecer una alternativa a la circulación y descongestiona el tráfico de la artería principal, la avenida del Mediterráneo, antigua N-340.
La estructura consta de 30 metros de longitud, dos metros de altura y 14 metros de anchura, con una calzada de 3,50 metros por sentido y una acera de 3 metros a cada lado.
La tipología del puente consiste en un tablero de doble viga de hormigón de 60 centímetros de canto, con losa de comprensión de hormigón armado. Además la zona peatonal estará separada por una barrera metálica de 50 centímetros de altura respecto a la calzada, compuesta por un acerado de hormigón antideslizante y una barandilla metálica a lo largo de toda la estructura.
La financiación de las obras se realizará mediante una carga externa de las obras de urbanización de Huerta Julián que lleva a cabo la empresa Veganarcea SA durante un plazo de siete meses.
La alcaldesa de Rincón de la Victoria, Encarnación Anaya (PSOE), señaló que esta actuación "viene a dar continuidad al camino Viejo de Vélez, conectando dos amplias zonas residenciales, independientemente de las precipitaciones que caigan".
La regidora añadió que se pone en servicio "una nueva infraestructura que mejorará notablemente la movilidad no sólo de los residentes de la zona sino de cualquier ciudadano que transite por el término municipal".

MALAGA. Proyectan un supermercado junto al nuevo edificio cultural del Puerto (MALAGAHOY)

Díaz Guirado dice que la promotora del muelle 1 prevé este espacio comercial en el "entorno" del equipamiento · Urbanismo iniciará el cambio del plan especial en marzo

SEBASTIÁN SÁNCHEZ / MÁLAGA | ACTUALIZADO 18.02.2010 - 01:00
Un supermercado junto al gran y ambicioso edificio cultural proyectado en la esquina de los muelles 1 y 2 del Puerto de Málaga. Ésa es la estampa con la que se podrían encontrar en unos meses los miles de malagueños que transiten por los aledaños del Paseo de la Farola ya que, según informó a este periódico el concejal de Urbanismo del Ayuntamiento, Manuel Díaz Guirado, la intención de la adjudicataria de la reconversión del muelle 1, Iniciativas Marina de la Farola, pasa por construir un espacio comercial de este tipo en el "entorno" del futuro equipamiento cultural.

"Tienen idea de poner una superficie comercial, una especie de supermercado", expuso Díaz Guirado, quien añadió: "Se trataría de un supermercado tipo de barrio". Preguntada por este extremo, la concesionaria del muelle 1 se limitó a indicar que el uso previsto para la parcela próxima al edificio cultural aún no está cerrado, aunque admitió que entre los mismos se ha barajado un supermercado.

En cuanto a la idoneidad o no de plantear un establecimiento de estas características en ese punto, el concejal popular eludió cualquier responsabilidad municipal en la materia. "Nosotros en eso no entramos, eso es cuestión de la promotora y el Puerto, que son los que por cuestión de negocio entienden una cosa u otra", manifestó, al tiempo que sentenció: "No entramos en lo que pongan en el entorno; no entramos en si deben poner una tienda de Dolce&Gabbana o un cinco estrellas Michelin".

Parece probable que la idea ahora conocida cree cierto rechazo entre algunos colectivos malagueños. Casi a modo de premonición, el decano del Colegio de Arquitectos de Málaga, Antonio Vargas, aseguraba a este periódico hace unos días: "Sólo se pueden cargar el valor del espacio cultural previsto en ese punto poniendo un supermercado al lado". Éstas fueron las palabras empleadas por Vargas antes de que se conociese por boca del concejal de Urbanismo de la previsión de la promotora privada y después de haber mantenido una reunión con el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde, para conocer más en detalle la propuesta arquitectónica planteada para el equipamiento de la esquina.

"A nadie se le ocurriría poner al lado del Caixa Forum un supermercado", apostilló el decano de los arquitectos, que defendió que una apuesta como la que ahora se quiere hacer "tiene que venir acompañada de unos usos al lado que no desmerezcan la actuación".

Respecto a la propuesta de cambiar el diseño del edificio cultural, que originalmente quedaba a ras de la calle, Díaz Guirado indicó que previsiblemente el próximo mes de marzo será aprobada de manera inicial la modificación especial de elementos del Plan Especial del Puerto, necesaria para poder implantar un inmueble de 18 metros de altura, trece de ellos sobre la rasante de la calle; cien metros de largo, y veinte de ancho. A este respecto, el concejal de Urbanismo precisó que la variación en el planeamiento, el enésimo desde que empezó a hablarse de aprovechar para uso ciudadano el espacio portuario, no supondrá aumento de la edificabilidad permitida para la construcción, de unos 6.400 metros cuadrados, ni de su uso, cultural.

Sobre el diseño realizado por el estudio L35 (la misma encargada de dar forma al muelle comercial), Díaz Guirado admitió que desde la Gerencia de Urbanismo se le han solicitado algunos retoques, dirigidos, especialmente, "al uso peatonal, con la idea de que se respeten las perspectivas y las visuales". Ésta es una de las grandes preocupaciones del equipo de gobierno del PP, que espera que el bloque no suponga una pantalla entre el Paseo de los Curas y el Paseo de la Farola.

Con este paso adelante, Urbanismo da vía libre a la iniciativa puesta sobre la mesa por Iniciativas Marina de la Farola, interesada en aumentar la dimensión del edificio para dar cabida a exposiciones de gran formato, más aún cuando todo indica a que será la entidad financiera Unicaja (que forma parte de la promotora del muelle 1) la que asume la gestión del equipamiento. La modificación de elementos podría ser una realidad, tras el periodo de información pública necesario, pasado el verano, según el concejal.