Marbella El paseo marítimo se reinventa. (LAOPINION)

El paseo marítimo de Marbella suma tres nuevos kilómetros reformados por el Ayuntamiento, que tiene el objetivo de llegar a 13 kilómetros este año. Ayer, la alcaldesa, Ángeles Muñoz, paseó por el tramo desde el hotel Don Pepe hasta El Ancón. El Consistorio ha invertido un millón de euros en su remodelación.

MALAGA. Colinas del Limonar vuelve a latir. (MALAGAHOY)

Los trabajos se retoman tras meses aletargados en los últimos suelos libres de la zona este de la ciudad · Es una de las pocas promociones en marcha en plena crisis · La urbanización acogerá un millar de casas

SEBASTIÁN SÁNCHEZ / MÁLAGA | ACTUALIZADO 22.04.2010 - 01:00

Los motores vuelven a rugir en Colinas del Limonar. La que previsiblemente será en no pocos años la mayor y más cara actuación inmobiliaria de la capital de la Costa del Sol se vuelve a ver salpicada de máquinas y camiones deambulando sobre el sector y dando forma a los trabajos de urbanización, cuyo coste económico ascenderá a unos 46 millones de euros, muy por debajo de los más de 65 millones que llegó a rondar. Y ello en un escenario económico marcado por las sombras y en el que la industria del ladrillo se encuentra absolutamente atascada. De hecho, según admiten los responsables de este proyecto, la de Colinas es probablemente la única promoción de carácter privado que está en marcha en este momento en la ciudad.

El calendario que en este momento está sobre la mesa apunta a la culminación de la fase de urbanización, que en este momento roza el 50% de ejecución, a lo largo del año 2012. En paralelo a esta etapa de los trabajos está previsto que puedan impulsarse las primeras edificaciones, aunque ello dependerá de la situación económica. "Teníamos la idea de poner en marcha un primer bloque de viviendas este mismo año, pero no es fácil que al final lo hagamos", explica Alfonso Carlos Gutiérrez de Ravé, delegado de la promotor Noriega en Málaga.

El producto que finalmente verá la luz variará respecto a las previsiones iniciales de los promotores del sector. En especial en lo relativo al producto residencial propuesto. Problemas geotécnicos y el paso de un arroyo por varias parcelas del sector obligaron a tramitar una modificación de elementos que trajo consigo la reducción del número de viviendas unifamiliares, que pasó de 292 a 238. A este primer cambio se suma la tramitación de un segundo, que se encuentra a falta de ser aprobado por la Gerencia de Urbanismo, que traería consigo una nueva rebaja en estas pretensiones, quedando fijada en 174 las viviendas unifamiliares finalmente planteadas. Esta medida traería consigo también un aumento de las zonas verdes de unos 30.000 metros cuadrados.

Esta última decisión, según expusieron responsables de la iniciativa, busca minimizar el impacto visual que la ejecución de esta parte de la promoción suponía, dado que exigía de la construcción de un número importante de muros de contención de grandes dimensiones. En este sentido, las fuentes apuntaron que se quiere evitar que cualquiera que camine por calle La Era, al mirar hacia la urbanización, se tope con una pantalla de unos 70 metros.

De salir adelante esta alteración, ganarían en presencia las viviendas plurifamiliares, que podrían alcanzar las 800 unidades. No obstante, la propuesta arquitectónica prevista para estos bloques es la planta baja más dos alturas, con escasa incidencia visual. "No parece que dada la localización la idea sea hacer pequeños apartamentos, sino más bien viviendas amplias", comentaron.

Estos son sólo algunos de los constantes vaivenes que ha sufrido el proyecto de Colinas desde que se pusiese en marcha allá por el año 2005, aunque el mismo ya venía contemplado en el Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) aprobado en 1997. Tras ser puesta en marcha originalmente por Unema, la operación fue adquirida por Noriega y Ferrovial, alianza empresarial que se deshizo a finales de 2008. Fue Noriega la que optó por asumir en solitario la intervención, hasta el día de hoy. Esa situación hizo que el proyecto se aletargase en el tiempo, hasta que hace unas semanas la maquinaria volvió a ponerse en marcha.

"Estamos intentando por todos los medios seguir flotando", dijo el responsable de Noriega, quien admitió que la situación en el momento actual es "complicada". "Estamos dando pasos adelante para que vaya saliendo; se está haciendo mucho esfuerzo", apostilló. Gutiérrez Ravé apuntó que si bien aún no está definido, el coste de edificación de las futuras viviendas ascenderá a unos mil euros por metro cuadrado, valor al que hay que sumar la repercusión del coste de los terrenos, por el que se pagó una gran cantidad, y de urbanización.

A pesar de que todo ello dará lugar a un producto inmobiliario caro, existe demanda. Así lo dijo el delegado de Noriega, que aludió a la existencia de unas 700 personas que piden información sobre la actuación. Muestra de la dimensión de la obra es que se trata de un sector de 620.000 metros cuadrados, donde se ejecutarán casi 200.000 metros cuadrados de zonas verdes y nueve kilómetros de viales. A eso se suma que la urbanización ha obligado a realizar un desmonte de más de tres millones de metros cúbicos de tierra.

MALAGA. Una veintena de solares municipales están sin vallar y llenos de escombros. (MALAGAHOY)

Urbanismo constata en un informe el mal estado en el que se encuentran estas parcelas, localizadas en 18 calles y calificadas como zona verde o equipamiento

S. SÁNCHEZ / MÁLAGA | ACTUALIZADO 22.04.2010 - 01:00
El Ayuntamiento de Málaga, responsable de velar por el cumplimiento de todas y cada una de las normativas urbanísticas de la ciudad, incluido el vallado y adecentamiento de los solares baldíos, hace caso omiso de sus propias perrogativas. Así queda de manifiesto en un informe, fechado el pasado 27 de enero, elaborado por el departamento de Arquitectura y Conservación de la Gerencia de Urbanismo en el que se revela la existencia de parcelas de titularidad municipal no edificadas en 18 calles de la capital que "se encuentran llenas de escombros, basura y sin vallar".

La información es aportada después de que los técnicos responsables del documento hubiesen visitado las citadas localizaciones y comprobado el mal estado en el que se encuentra cada uno de estos espacios, la mayoría de los mismos "zonas verdes o equipamientos". Es decir, zonas que podrían ser utilizadas como espacios de esparcimiento de los barrios o para completar las instalaciones de los mismos.

Para tratar de subsanar esta situación, los técnicos proponen la ejecución de unas determinadas medidas, consistentes, fundamentalmente en la limpieza de los terrenos afectados y su vallado. Aunque estas tareas no son baratas. Según el informe, al que tuvo acceso este periódico, los trabajos tienen un presupuesto global de algo más de 105.500 euros. De acuerdo con los datos oficiales, dos son los solares donde la envergadura de las actuaciones a realizar son mayores: en la calle Cañada del Tesoro, 8, con un coste de 15.628 euros, y la calle Emilio Castelar, con unos 12.000 euros.

Ante estos datos, el grupo municipal del PSOE en el Ayuntamiento exigió que de "manera inmediata" se pongan en uso estos solares. Para el portavoz socialista, Rafael Fuentes, es "lamentable" la "incapacidad" del equipo de gobierno del PP "no sólo para adecuar espacios libres, zonas verdes o equipamientos en las barriadas", sino que los mantiene además en "unas malas condiciones higiénico sanitarias".

Para Fuentes, el alcalde, Francisco de la Torre, "debería explicar a los malagueños cómo, en los 15 años que ha sido el responsable del urbanismo de la ciudad, no ha sido capaz de desarrollar el planeamiento previsto que contribuya a mejorar las condiciones de vida de los ciudadanos, dotando a Málaga de espacios verdes útiles, equipamientos culturales, sociales o deportivos".

MARBELLA. Muñoz espera conectar todo el paseo marítimo durante este mandato. (MALAGAHOY)

La alcaldesa inaugura un nuevo tramo de tres kilómetros que ha supuesto una inversión, con cargo al plan Zapatero, de 1 millón

BÁRBARA RODRÍGUEZ / MARBELLA | ACTUALIZADO 22.04.2010 - 05:01

El Ayuntamiento de Marbella está exprimiendo al máximo, como el resto de corporaciones municipales de España, los Fondos Estatales de Inversión Local. Y en el caso de la ciudad costasoleña se está optando por destinar este dinero a infraestructuras que no sólo mejoren la calidad de vida de los habitantes, sino que añadan un atractivo turístico. Es lo que sucede con el paseo marítimo. Ángeles Muñoz, alcaldesa de la localidad, anunció que de aquí a finales del mandato estará conectada Marbella por el litoral desde el puerto de La Bajadilla hasta San Pedro Alcántara, o al menos con las obras iniciadas. De momento, el último tramo inaugurado, ha costado 1 millón de euros.

En los tres kilómetros que hay desde la playa del Don Pepe hasta El Ancón se ha rehabilitado el suelo de albero, así como la iluminación. Se ha instalado mobiliario urbano, como bancos, si bien los característicos asientos de azulejos (que jalonan todo el albero) se han visto reducidos. Dos de ellos, incluso, han debido ser retirados, según explican desde el Consistorio, por la reducción en su altura, pero se ha compensado colocando otros.

Paralelamente, se han realizado mejoras en la red de drenaje y saneamiento para evitar que las lluvias erosionen en exceso el pavimento y se garantice una mayor durabilidad del mismo. Además, se ha renovado la zona ajardinada con la instalación de muretes, la poda de palmeras y la plantación de nuevas especies. Los trabajos se han completado con la construcción de cuatro rampas y escaleras de pino para facilitar el acceso a la playa, la colocación de mobiliario urbano y la modernización de las redes de alumbrado público, riego y abastecimiento.

Muñoz recordó que ésta "ha sido una actuación muy ambiciosa que permite dar un paso más en la puesta en valor del paseo marítimo que impulsamos desde el inicio de mandato". En cartera está también la creación del tramo de paseo marítimo en la escollera de Coral Beach, presupuestado en 250.000 euros también con cargo a los fondos FEIL, y la creación del sendero peatonal entre Malibú y Ventura del Mar, cuyo coste ascenderá a 350.000 euros.

BENALMADENA. El Consistorio publica en el BOP el nuevo Plan General de Benalmádena. (MALAGAHOY)

La tramitación se ha prolongado unos siete años, según expone el alcalde

N. ALONSO / BENALMÁDENA, URBANISMO | ACTUALIZADO 22.04.2010 - 05:01 El municipio de Benalmádena ya cuenta con la aprobación definitiva del texto refundido del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). Así lo anunció ayer el alcalde del municipio, Enrique Moya, que señaló que el trabajo para conseguir este objetivo "ha durado siete años" y que se han seguido de forma pormenorizada todos los parámetros para ajustar el texto a las exigencias de la Junta de Andalucía. Tras este paso definitivo, el documento ya ha sido publicado en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP).

"Hace poco más de un mes anunciábamos la aprobación definitiva del texto y hoy nos congratulamos pues ha sido publicado definitivamente, y no sin algún que otro quebradero de cabeza", manifestó el alcalde, que felicitó a los técnicos por la labor realizada. A mediados de marzo la Comisión Provincial de Ordenación del Territorio y Urbanismo dio luz verde al nuevo PGOU, que ya había recibido el visto bueno provisional del Ayuntamiento en octubre del año 2009. Entre los requisitos exigidos por la Junta destacaban la Declaración de Impacto Ambiental, el informe de la Demarcación de Carreteras del Estado y otro de la Dirección General de Costas.

Por su parte, el edil de Urbanismo, Jesús Fortes, señaló que lo importante es que el texto se ha aprobado "por unanimidad" y destacó que Benalmádena es "posiblemente uno de los pocos municipios andaluces que ha cumplido escrupulosamente con lo que marca la Ley del Suelo".

RINCON. Autorizan la construcción de un puente en un arroyo de Rincón. (MALAGAHOY)

La obra se hará en el cauce de Granadillas y unirá dos urbanizaciones del municipio

M. C. / RINCÓN DE LA VICTORIA, INFRAESTRUCTURAS | ACTUALIZADO 22.04.2010 - 05:01

La Agencia Andaluza del Agua ha autorizado al Ayuntamiento de Rincón de la Victoria a iniciar la construcción del nuevo puente sobre el arroyo Granadillas que unirá las urbanizaciones de Euroestrada y la zona alta de Lo Cea con Cotomar. Estará ubicado entre la calle Galicia y Pacífico en Torre de Benagalbón y supondrá una inversión de unos 500.000 euros que será sufragada al cien por cien dentro de las cargas de la urbanización del sector UR TB-1.

El proyecto, según destacó la alcaldesa de Rincón de la Victoria, Encarnación Anaya (PSOE), supone una mejora de en la zona ya que ofrece una alternativa viaria a la Avenida del Mediterráneo, antigua N-340.

16 pueblos de Málaga inician los trámites del PGOU. (ELPAIS)

La Diputación Provincial ha redactado los documentos.

La Diputación de Málaga ha cambiado el paso en su gestión urbanística. La planificación de los municipios que antes tuvo largamente paralizada, ahora avanza a velocidad de crucero. El organismo que preside el socialista Salvador Pendón entregó ayer a los alcaldes de 16 municipios de las comarcas de La Axarquía y la Serranía de Ronda los documentos de los respectivos planes generales de ordenación urbana (PGOU) para que los aprueben. Al tratarse de pequeños municipios con escasos recursos encomendaron hace más de seis años sus PGOU a la oficina de planeamiento del organismo provincial.

En 12 casos se trata de documentos de planeamiento para la aprobación inicial y en otros tres son expedientes de adaptación parcial a la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA). El paquete se completa con un documento de cumplimiento de los informes sectoriales que emitieron las distintas administraciones para la aprobación del planeamiento.

La LOUA entró en vigor en enero de 2003 y obligaba a todos los municipios a dotarse de un PGOU. En marzo de 2004, la Diputación de Málaga convino con 47 ayuntamientos de la provincia de pequeño tamaño que se encargaría de realizar todos los trabajos técnicos precisos para la aprobación de los planes.

En cinco años apenas se produjeron avances, según ha aducido siempre Pendón porque los sucesivos cambios en la legislación urbanística autonómica no lo permitió. Málaga es la provincia con menos planes aprobados. Ayer en cambio, el presidente resaltó que "en apenas dos meses de haber contraído el compromiso, los municipios axárquicos disponen de un documento inicial que les permite dar respuesta a las situaciones urbanísticas, así como aumentar la seguridad jurídica de los responsables locales".

Pendón se refería al acuerdo alcanzado en enero con el entonces consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Espadas, y con los alcaldes de La Axarquía de acelerar el proceso. Espadas había emplazado en noviembre a los municipios a dotarse de planeamiento como única vía para normalizar las viviendas en suelo no urbanizable, más de 10.000 en la comarca, por las que muchos munícipes tiene abiertos procedimientos penales.

Entre los documentos entregados ayer figuran los de aprobación inicial de seis municipios de esta comarca que carecen de normativa urbanística (Archez, Almáchar, Benamocarra, Canillas de Aceituno, Cómpeta y Macharaviaya) y la adaptación parcial a la LOUA de los planes de Alfarnatejo, Riogordo y Sedella, además del expediente de cumplimiento de El Borge. En el conjunto de estos municipios se prevén 2.853 viviendas, 1.302 de ellas de VPO.

Los otros seis planes ultimados corresponden a pueblos de la comarca de la Serranía de Ronda (Benalauría, Benarrabá, Cartajima, Igualeja, Jubrique y Pujerra) en los que se contemplan 731 nuevas casas, de las que 287 serán protegidas.

MÁLAGA La estación de bombeo de Huelin se adjudica sin saber dónde irá (SUR)

El Ayuntamiento negocia con el Puerto la posibilidad de trasladarla dentro del recinto portuario

21.04.2010 -

JESÚS HINOJOSA

MÁLAGA.

El Bulto. Plataforma para el Auditorio, con la estación actual, abajo a la derecha. :: ANTONIO SALAS

El Ayuntamiento tiene previsto adjudicar a lo largo de esta semana el proyecto más cuantioso de cuantos piensa financiar este año con cargo a los fondos del llamado Plan Zapatero. Se trata de la actuación para trasladar la estación de bombeo de aguas residuales situada en la plataforma portuaria de San Andrés, donde está prevista la construcción del Auditorio de la Música. La medida, valorada en total en casi 11 millones de euros, será adjudicada esta semana por el Ayuntamiento a dos empresas, ya que está dividida en dos concursos. Una se encargará de construir el nuevo edificio de la estación y otra de las nuevas tuberías que lo conectarán con la red de saneamiento de la ciudad. Sin embargo, todavía no está clara cuál va a ser la ubicación del proyecto.

Tras una primera intención municipal de situarlo en una esquina del Parque Huelin, el equipo de gobierno dio marcha atrás por las protestas de los vecinos y aseguró que le buscaría otro lugar de tal forma que no ocupe suelo alguno del citado parque. Las intenciones del Ayuntamiento pasan por encontrar el emplazamiento alternativo dentro del propio puerto, para lo que ha tenido contactos con la Autoridad Portuaria. Así lo confirmó el presidente de esta institución, Enrique Linde, quien apuntó que el asunto no está todavía cerrado.

Una treintena de empresas se han interesado por los dos concursos del proyecto, que se adjudicarán esta semana. A partir de ese momento, el Consistorio dispondrá de un mes de margen para terminar de concretar el lugar de la nueva estación de bombeo, ya que los trámites hasta la adjudicación definitiva tardan unas cuatro semanas. Así, a finales de mayo deberá estar claro dónde se hará para que las empresas redacten los proyectos de ejecución previos al inicio como tal de las obras, que no empezarían posiblemente hasta julio.

MÁLAGA Vecinos de Puerto de la Torre denuncian la invasión del espacio para un vial. (SUR)

Varios colectivos vecinales de Puerto de la Torre han denunciado que los carriles de salida del aparcamiento de un supermercado invaden el espacio previsto para la calzada del futuro vial Atabal-Térmica, que todavía no está completado en su tramo norte, hasta la zona de Hacienda Cabello. Francisco Moreno, presidente de la asociación Los Molinos, explicó que advirtieron de esta circunstancia hace más de un año a la Gerencia Municipal de Urbanismo pero que todavía «no se ha hecho nada». Urbanismo ha realizado en el último año el trazado de este vial desde la zona de Torre Atalaya hasta la confluencia con la avenida de Lope de Vega, lo que ha supuesto una inversión de casi dos millones de euros con cargo al Plan Zapatero. Sin embargo, de querer seguir hacia el norte en el futuro, el vial se toparía con la citada ocupación del suelo.

El portavoz de IU, Pedro Moreno Brenes, ha pedido para la comisión de Movilidad y Urbanismo que hoy se celebra la comparecencia del concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, para que dé explicaciones sobre esta situación que denuncian los vecinos.

MARBELLA Las dunas del Barronal tendrán más metros a salvo del ladrillo. (SUR)

Un acuerdo a tres bandas permitirá ampliar la servidumbre de protección a 150 metros, 50 más de lo que marca la ley

21.04.2010 -

CRISTINA GONZÁLEZ cgonzalez@diariosur.es

MARBELLA.

No es exactamente a lo que aspiraban los vecinos, que llegaron a reunir casi dos mil firmas para intentar mantener vírgenes los 76.000 metros cuadrados de vergel, pero al menos es un consuelo. El proyecto de urbanización de las dunas del Barronal de la Morena, ubicadas en el núcleo de Las Chapas junto a la playa del Arenal, sigue adelante pero en las últimas semanas ha sumado un matiz importante para el uso público de, al menos, su franja más cercana al mar.

Un acuerdo a tres bandas, entre el Ayuntamiento, la Demarcación de Costas y la promotora encargada de edificar los terrenos, permitirá ampliar la servidumbre de protección de los 100 metros que marca la legislación a 50 metros más al norte. En total, una franja de 150 metros de ancho que se recuperará con senderos y pasarelas para que todos los vecinos y turistas puedan disfrutar de un paraje calificado por los ecologistas como único en la Costa del Sol.

Los trámites ya están en marcha. De momento, según explicó el coordinador de Urbanismo del Ayuntamiento, Juan Carlos Fernández Rañada, ya se ha consensuado verbalmente la medida con los urbanizadores del suelo, que se harán cargo además del coste de la recuperación ambiental de este franja dunar. El siguiente paso será la aprobación de un plan parcial, que permitirá al Consistorio obtener la titularidad de los 50 metros que quedarán, además de los cien que marca la ley de Costas, a salvo del ladrillo. «Va a ser la duna con el espacio público más ancho de Andalucía», subrayó Rañada, que también quiso poner el acento en lo inusual de que se retoque un proyecto urbanístico que tiene todos los parabienes legales por una cuestión estrictamente medioambiental.

Esta vuelta de tuerca al futuro de las dunas del Barronal de La Morena no afectará a las pretensiones de la promotora, que pasan por levantar 152 viviendas gracias a un plan parcial inicial que fue aprobado en 2006 cuando la Junta de Andalucía ostentaba las competencias municipales de planeamiento y que también encuentra acomodo en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), pendiente de su entrada en vigor tras su publicación en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía. De hecho, a finales del año pasado el Ayuntamiento dio luz verde al proyecto de urbanización de los terrenos, lo que permite que se comiencen a ejecutar los viales y las redes para los servicios e infraestructuras básicas.

Una vez esté resuelta la cesión al Consistorio de la nueva franja de 50 metros de ancho que estará libre de cemento, el diseño de los senderos peatonales y el mobiliario que se disponga en la zona de servidumbre y en el dominio público marítimo terrestre será el que marque la Demarcación de Costas. Así lo confirmaron fuentes de este organismo, depende del Ministerio de Medio Ambiente, que instó al Ayuntamiento a que lograra la ampliación de la zona de servidumbre.

De bajo impacto

Las mismas fuentes indicaron que cualquier actuación tendrá que ajustarse a las directrices que se aplican en zonas dunares para que el impacto sea mínimo, caso de las pasarelas de madera que no dañen la arena dunar, similares a las que recorren el Parque Nacional de Doñana, y será informado, autorizado y supervisado por los técnicos del Gobierno central, que están ojo avizor ante cualquier intervención en el litoral malagueño.

MARBELLA Costas invertirá cinco millones en recuperar tres enclaves de Marbella. (SUR)

Los proyectos ya se conocían, pero no el presupuesto total que se destinará a poner en valor tres de los últimos reductos dunares que han sobrevivido al avance del ladrillo. El secretario general del PSOE de Málaga, Miguel Ángel Heredia, anunció ayer que la Dirección General de Costas tiene previsto invertir casi cinco millones de euros en la recuperación ambiental de las dunas de Artola (1,7 millones de euros), de Bahía de Marbella (1,5) y de Real de Zaragoza (1,5). Las dos últimas actuaciones van más rezagadas y se encuentran en la fase de supervisión técnica de los proyectos. Por contra, la intervención en las dunas de Cabopino salió hace apenas unos días del letargo en que llevaba meses sumida.

Según recordó ayer Heredia, el Gobierno central ha declarado recientemente de utilidad pública los terrenos privados que bloqueaban la recuperación ambiental de este valioso enclave. «Costas asumirá el coste de las expropiaciones que realizará el Ayuntamiento, al que pedimos que acelere esta gestión», subrayó el líder de los socialistas malagueños. En total, una franja de unos 950 metros de longitud y 75 metros de ancho. Cuando el suelo esté en orden, las obras comprenderán desde un paseo perimetral a la colocación de pasarelas sobre las dunas, pasando por un acceso a Torre Ladrones o la eliminación de las veredas que se han ido creando con el paso de los años.

No es el único proyecto sobre la mesa. El secretario general del PSOE de Marbella, José Bernal, recordó que Costas tiene en cartera sendos estudios para estabilizar las playas tanto en Marbella como en San Pedro. El primero salió a concurso a final del año pasado y el del litoral sampedreño aún no se ha licitado. «Estas actuaciones ponen en valor uno de nuestros principales activos: el turismo», añadió.

Los socialistas piden al Ayuntamiento que acelere las expropiaciones para la intervención ambiental en las dunas de Artola.

NERJA Quince empresas optan a rehabilitar el Acueducto. (SUR)

Un total de quince empresas han presentado sus ofertas para hacerse con los trabajos de rehabilitación integral del Acueducto del Águila de Nerja, un monumento de finales del siglo XIX, que está declarado como Bien de Interés Cultural (BIC). El proyecto tiene un presupuesto global de 792.544 euros, que serán financiados en un 70% por la Junta de Andalucía, a través del Programa de Turismo Sostenible de la Axarquía, y en un 30% por el Ayuntamiento nerjeño. Está previsto que en el plazo aproximado de un mes pueda estar resuelta la adjudicación de los trabajos, que podrían comenzar antes del verano, con un plazo de ejecución previsto de un año. El Consistorio quiere que la Consejería de Cultura se implique también en la financiación de parte del proyecto.

EL BURGO Declaran Monumento la iglesia de la Encarnación de El Burgo. (SUR)

El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía aprobó ayer inscribir en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz, con la tipología de Monumento, la iglesia de Nuestra Señora de la Encarnación en El Burgo. Este templo, construido a principios del siglo XV sobre una antigua mezquita cuyo alminar se reutilizó para la torre, destaca por la perfecta combinación de los estilos gótico y mudéjar, así como por su añadidos barrocos.

La Iglesia está ubicada dentro del recinto fortificado de época árabe de forma que resulta visible su empotramiento en uno de los lienzos de la muralla.

La declaración también incluye tres bienes muebles del siglo XX: una custodia, el Crucificado del Altar Mayor y la escultura de San Agustín de Hipona, patrón del pueblo. Ya son dos los monumentos de El Burgo inscritos en el Catálogo General: la Iglesia de Nuestra Señora de la Encarnación y el Castillo de Miraflores.

Además, se ha iniciado el procedimiento para la protección del Convento del Santo Desierto de Nuestra Señora de las Nieves.

La Junta regula la gestión de los apartamentos con un decreto. (LAOPINION)

La norma ordena la actividad y exige un único explotador por bloque. El sector asegura que contribuirá a combatir las camas ilegales en la provincia.

LUCAS MARTÍN. MÁLAGA La Junta de Andalucía aprobó ayer el decreto que regula la explotación de los apartamentos turísticos, medida que establece la obligatoriedad de contar con un único gestor por bloque, lo que, según la patronal, podría servir para erradicar el fenómeno de las denominadas camas ilegales.

La normativa, consensuada con empresarios y sindicatos, suple las deficiencias del anterior marco legal, que superaba en edad al estado de las autonomías. Su contenido ordena prolijamente la actividad e introduce novedades como el límite de estancia, de 45 días, que impide, al menos en teoría, la conversión en uso residencial de los apartamentos.

De acuerdo con el consejero de Turismo, Luciano Alonso, el decreto evitará la "indefensión" de empresarios y clientes. Especialmente, por la incorporación de la figura del único explotador, que concentrará el número de interlocutores con la administración y los clientes. Un aspecto celebrado por Miguel Sánchez, presidente del Consejo de Turismo de la Confederación Andaluza de Empresarios, que ha intervenido en la selección del articulado. "Así se combatirá también la competencia desleal. Hasta ahora un bloque podía estar regido por una empresa turística y por varios pequeños propietarios que ponían el precio y las condiciones que querían", señala.

El nuevo texto legislativo establece un periodo de adaptación de entre seis meses y un año, que será especialmente útil para los propietarios que residan en fincas de apartamentos, obligados a negociar su situación con los administradores. El decreto se dirige a corregir la arbitrariedad y la picaresca y especifica entre los distintos modelos de apartamentos y su localización geográfica. La norma define este tipo de explotaciones como un conjunto de alojamientos "con un mismo titular" y determina los requisitos legales en función de las características: complejos de acceso independiente, conjuntos, rurales, de playa, y de carretera.

La medida distingue también por categorías en relación al número de prestaciones y la calidad de las instalaciones. Además, estipula sanciones para los casos de incumplimiento e insta a los ayuntamientos a vigilar el cumplimiento del uso turístico conforme a las licencias municipales. "Estamos satisfechos con el contenido de la norma. Ahora bien, esperemos que se aplique a rajatabla", indicó Sánchez.

Alonso, por su parte, destacó el peso de los apartamentos en la industria de la región, donde aportan 45.000 plazas de alojamiento, el 12 por ciento del total. Sus últimos números aluden a más de seis millones de pernoctaciones al año, de las cuales más del 60 por ciento responden a usuarios extranjeros. "Andalucía vuelve a ser pionera a nivel autonómico con esta norma", reseñó.

Málaga tendrá 30 kilómetros de carril bici a final de año. (LAOPINION)

Actualmente hay disponibles 15 kilómetros, que se duplicarán en estos meses, y se crearán cinco itinerarios z La inversión total ronda los 2,7 millones.

MIGUEL FERRARY. MÁLAGA Málaga tendrá 30 kilómetros de carriles bici disponibles a finales de año, una vez que se vayan terminando los quince kilómetros que están en construcción y que conectarán los trazados ahora en servicio.

La inversión total ronda los 2,7 millones de euros para la construcción de estos 20 kilómetros nuevos de carril bici, de los que 4,6 kilómetros se han completado ya y el resto se irá inaugurando a lo largo del año. El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, explicó que la ciudad sólo tenía 10 kilómetros de viales reservados para la circulación de bicicletas, "pero no están conectados". Con la futura inauguración de los 20 kilómetros proyectados se dispondrán de 5 itinerarios conectados entre sí que permitirán circular por gran parte de la ciudad.

El regidor visitó ayer una parte del itinerario V, ya disponible y que está dividido en cuatro tramos. Éste es el primero terminado, con una inversión de 935.000 euros financiados por los Fondos Estatales de Inversión Local (Feil), ejecutados por la empresa Detea.

También, en los próximos días empezará la construcción del itinerario II (Universidad-Centro), con 5,5 kilómetros de longitud y adjudicada a Electromur por 737.000 euros y 6 meses de plazo para su ejecución. Además, está en obras el itinerario III, con 5,3 kilómetros que unirá zonas de especial interés entre el paseo marítimo Antonio Machado y el Parque; y el itinerario IV, con 2,42 kilómetros divididos en dos tramos que comunican los otros dos itinerarios.

Queda el eje al distrito Este, pendiente de un acuerdo con Costas para construir en el paseo marítimo Pablo Ruiz Picasso.

MALAGA. El proyecto del bulevar sigue parado por la falta de acuerdo. (LAOPINION)

Adif y el Ayuntamiento se reunieron en Madrid sin éxito para la cesión del suelo que permita construir el paseo sobre las vías del tren soterradas. La compensación por el terreno es la clave.

Vialia. La llegada del tren está soterrada hasta la estación. G. Torres

MIGUEL FERRARY. MÁLAGA. Habrá que esperar otras dos semanas más para encontrar una solución que permita avanzar en el proyecto del bulevar sobre los terrenos liberados por el soterramiento del tren. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y el Ayuntamiento de Málaga siguen sin llegar a un acuerdo sobre la cesión de este suelo. La compensación económica que pide Adif por la entrega de este terreno al Ayuntamiento paraliza cualquier avance desde hace cinco meses, cuando se produjo la primera reunión para acordar este aspecto. Ayer se celebró un nuevo encuentro en el que no se obtuvo una solución clara.

Tres reuniones y el intercambio de una propuesta de convenio no han sido suficientes para desbloquear este problema. Adif y el Ayuntamiento quedaron ayer en confiar en una nueva reunión, que sería la cuarta, para acercar posturas que permitan desbloquear la construcción del bulevar. Será a principios de mayo, lo que ofrece un plazo de quince días para que los técnicos de Adif estudien los argumentos municipales en contra de cualquier compensación a cambio de los terrenos.

El encuentro celebrado ayer sirvió para que el Ayuntamiento entregara la documentación en la que se detallan los suelos aportados por cada administración para garantizar que el AVE llegase a la ciudad de Málaga, a raíz del convenio firmado en 2004. El Consistorio espera convencer a Adif de que ya se compensó en su momento por la cesión del suelo que reclama en ente ferroviario.

El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, calificó la reunión de ayer como "constructiva y positiva", ya que permitió "avanzar en la línea de diálogo entre ambas administraciones para alcanzar un acuerdo satisfactorio para las partes".

El edil asistió a la reunión junto al director general de Patrimonio de Adif, Antonio Cabado, que fue el encargado de representar al ente ferroviario.

Respuesta. La documentación facilitada ayer por el Ayuntamiento a Adif quiere matizar la propuesta de convenio presentada a mediados de marzo por la entidad ferroviaria. En ella, además de incluir varios aspectos pendientes de resolver entre las dos administraciones, se incluía la petición de que el Consistorio aportara unos ocho millones de euros a cambio de disponer de los nuevos suelos tras el soterramiento y construir el bulevar. El Ayuntamiento, en cambio, considera ya compensado este terreno.

El Burgo La iglesia entra en el Catálogo de Patrimonio Histórico Andaluz (LAOPINION)

La iglesia se sitúa dentro del antiguo recinto fortificado de época árabe.

B. G. EL BURGO. El Consejo de Gobierno de la Junta ha aprobado inscribir en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz la Iglesia de Nuestra Señora de la Encarnación de El Burgo con la tipología de ´Monumento´.

Este templo, construido a principios del siglo XV sobre una antigua mezquita, cuyo alminar se reutilizó para la torre, destaca por la perfecta combinación de los estilos gótico y mudéjar, así como por sus añadidos barrocos.

La iglesia se sitúa dentro del antiguo recinto fortificado de época árabe, de forma que resulta visible su empotramiento en uno de los lienzos de la muralla. Presenta planta rectangular con tres naves, la central más ancha que las laterales, separadas por pilares que forman arcos apuntados.

Con la Iglesia de Nuestra Señora de la Encarnación, son ya dos los monumentos de El Burgo inscritos en el Catálogo General de Patrimonio. El otro es el Castillo de Miraflores. Además, se ha iniciado el procedimiento para la protección del Convento del Santo Desierto de Nuestra Señora de las Nieves.

Marbella recupera más de 50.000 metros cuadrados para uso público. (LAOPINION)

El Gobierno municipal anuló ayer los derechos que la sociedad anónima Vértice y Espacio tenía sobre cuatro parcelas, situadas en la urbanización Lomas de Marbella Club.

P. S. MARBELLA. Los ciudadanos de Marbella contarán con más de 50.000 metros cuadrados nuevos para su esparcimiento, adelantó ayer el portavoz municipal del Ayuntamiento de Marbella, Félix Romero. El Gobierno municipal del PP, reunido en junta local, anuló ayer los derechos que la sociedad anónima Vértice y Espacio tenía sobre cuatro parcelas, situadas en la urbanización Lomas de Marbella Club.

Tres de estas parcelas, de 5.510, 18.220 y 18.775 metros cuadrados, estaban reservadas por el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) vigente como zonas verdes. La cuarta, de 7.745 metros, estaba destinada a equipamientos culturales. De esta forma, la junta de Gobierno local extinguió la concesión administrativa que otorgó el Grupo Independiente Liberal (GIL) bajo su mandato. En concreto, en marzo del año 2001.

El 3 de mayo de ese mismo año, el alcalde adjudicó directamente la concesión administrativa sobre las parcelas citadas a la entidad tras declarar desierto el concurso para su adjudicación.

La sociedad no abonó el canon correspondiente a su concesión desde 2004, lo que originó el incumplimiento de contrato que permite, hoy día, recuperar estos suelos para uso público.

Romero avanzó la intención del Ayuntamiento de mantener el uso verde y cultural indicado en el PGOU de 1984. Aunque aclaró que aún no hay un plan concreto para estas parcelas.

MARBELLA. Costas invierte 5 millones en tres proyectos en Marbella. (LAOPINION)

La primera actuación se desarrollará entre Nagüeles y La Bajadilla; y la segunda entre las desembocaduras del Guadalmina y Guadaiza.

P. S. MARBELLA. El secretario general del PSOE de Marbella, José Bernal, y el de los socialistas malagueños, Miguel Ángel Heredia, informaron ayer de que Costas tiene en marcha tres actuaciones en Marbella, que suponen una inversión de casi 5 millones de euros. Asimismo, Bernal indicó que próximamente se procederá a la estabilización y mejora de las playas urbanas de Marbella y San Pedro Alcántara.

La primera actuación se desarrollará entre Nagüeles y La Bajadilla; y la segunda entre las desembocaduras del Guadalmina y Guadaiza. Ambos proyectos acaban de salir a concurso y consistirán en estudiar posibles estabilizaciones de la playa así como actuaciones en la tierra.

Para Bernal, estas actuaciones "ponen en valor uno de nuestros principales activos, el turismo, y también están enfocadas no sólo a conservar nuestro patrimonio ambiental", sino también a "impulsar administraciones gobernadas por socialistas" para potenciar el turismo. Por su parte, Miguel Ángel Heredia insistió en que el Gobierno está haciendo un enorme esfuerzo por contribuir a la calidad ambiental y a la calidad del entorno litoral "apostando por grandes espacios de uso público para Marbella".

Uno de los proyectos pendientes es la construcción de una paseo perímetral y pasarelas en las Dunas de Artola.

MALAGA. El primer cinco estrellas abrirá en una semana.(MALAGAHOY)

La cadena Vincci ha invertido 40 millones de euros en su establecimiento de la capital

EP / MÁLAGA | ACTUALIZADO 21.04.2010 - 01:00

La cadena Vincci Hoteles abrirá a finales de esta semana o inicios de la próxima su primer cinco estrellas de Málaga capital, el Vincci Posada del Patio, según confirmó a Europa Press el presidente de Vincci Hoteles, Rufino Calero, quien expresó su deseo de abrir a corto plazo varios establecimientos más en Sevilla. En una entrevista con Europa Press, Calero destacó que Andalucía "tiene un lugar prioritario dentro de la cadena", de forma que en la Comunidad habrá, con la apertura del cinco estrellas malagueño, ocho establecimientos, en concreto dos en Málaga, uno en Sevilla, otro en Granada, otro en Sierra Nevada, uno en Marbella, en Isla Canela (Huelva) y otro en Sancti Petri (Cádiz).

De esta forma, precisó que a finales de esta misma semana o inicios de la próxima abrirá el primer cinco estrellas de Málaga, Vincci Posada del Patio, donde, según precisó, se han invertido unos 40 millones de euros. El hotel Posada del Patio es propiedad de Sanjosé Inmobiliaria y se trata del quinto que tiene en España y se ubica "en pleno centro histórico", en el Pasillo de Santa Isabel, junto al río Guadalmedina.

El hotel Vincci Selección Posada del Patio tendrá un estilo vanguardista y estará ubicado entre dos edificios de viviendas. Se ha reconstruido en su totalidad respetando el patio que le daba nombre y un antiguo zaguán que correspondía a la entrada desde la calle Camas, precisaron desde la cadena hotelera. Contará con 101 habitaciones de las que 76 serán dobles, ocho individuales, once junior suite y seis suites. También tendrá un restaurante a la carta, un salón-biblioteca, salones con capacidad para 300 personas y una piscina en el ático.

Asimismo, Rufino Calero agregó que no tiene previsto aperturas concretas en Andalucía "teniendo en cuenta la actual situación de crisis", aunque mostró su deseo de "tener a corto plazo uno o dos establecimientos más en Sevilla, aunque la situación actual es complicada". Destacó la "magnífica ubicación de hoteles como Vincci La Rábida".