sábado, 27 de diciembre de 2008

Alrededor de 1.200 edificios se enfrentan a multas por no pasar la inspección técnica (Málaga Hoy)

Urbanismo estima que a 31 de diciembre, fecha tope, serán poco más de mil los bloques que habrán cumplido con la ordenanza, lo que supone el 43% del total

A menos de una semana para que concluya el plazo abierto por el Ayuntamiento de Málaga para que los propietarios de edificios protegidos o de una antigüedad superior a los cien años efectúen la inspección técnica de estos inmuebles, los datos de los que dispone la Gerencia de Urbanismo siguen mostrando un porcentaje de incumplimiento bastante elevado. Desde el departamento de Arquitectura de este organismo informaron de que la previsión de la que disponen indica que a partir del próximo 31 de diciembre, fecha tope para superar este examen, habrá unas 1.200 construcciones en Málaga que serán objeto de expedientes sancionadores y sobre las que podrían recaer multas de entre 600 y 60.000 euros por no cumplir con las exigencias de la ordenanza municipal.

Pero aunque la norma es muy clara en este sentido, la posición inicial del Consistorio es la de suavizar en la medida de lo posible el impacto. En este sentido, se asume la imposibilidad de iniciar de una vez todos estos procesos sancionadores, dada la limitación de los servicios de los que dispone el departamento. Por ello, se analiza la opción de fijar una alternativa con la que diferenciar el tipo de infracción que se cometa.

La idea que se maneja en estos momentos, según el jefe del departamento de Arquitectura, Javier Pérez de la Fuente, pasa por incidir especialmente sobre el medio centenar de edificios en situación de ruina que ha contabilizado Urbanismo; a los que seguirían las construcciones protegidas, de las que no hay una cifra cerrada, y finalmente, el resto de los edificios.

Conforme a la tramitación de sanciones contemplada por el Ayuntamiento, se abre un espacio de tiempo en el que algunos de los incumplidores podrían impulsar la revisión de sus instalaciones, eludiendo de este modo la amenaza de la sanción económica. "Hemos tratado de hacer entender a las comunidades de propietarios y a los dueños de los edificios que la cuantía de una multa siempre será mayor que lo que les puede costar la inspección técnica", expuso Pérez de la Fuente, quien admitió, además, que en la mayoría de los casos la cuantía de las multas rondará "las capas más bajas" previstas en la norma.

Según los augurios más recientes de los técnicos municipales, poco más de un millar de las 2.300 edificaciones con obligación de ser inspeccionadas antes de que acabe el año, lo habrá hecho. Pérez de la Fuente explicó que entre las edificaciones que han superado este filtro administrativo se incluyen 325 inmuebles cuyos dueños han acreditado la ejecución de obras de rehabilitación integral en los últimos años, con lo que su particular contador de edad se pone a cero y eluden esta primera fase de inspección. En el caso de las otras 700, alrededor de un 70% de los informes presentados son favorables, mientras que en un 30% los técnicos encargados de supervisar las instalaciones y elementos de la construcción han detectado deficiencias y apuntan la necesidad de efectuar reparaciones.

"La previsión es que podamos alcanzar las 700 inspecciones técnicas de edificios, que es precisamente el número que teníamos en mente", comentó el responsable de Arquitectura, que se mostró satisfecho por el cumplimiento que se alcanzará. El dato supone un aumento significativo respecto al que tenía Urbanismo a finales de octubre, cuando la cifra era de 167, a los que había que sumar 300 construcciones objeto de restauración, con lo que sólo se alcanzaba el 20%.

La escasa respuesta por parte de los propietarios de los edificios en ese momento llevó al equipo de gobierno del PP a aprobar una ampliación del plazo de presentación de los informes hasta el 31 de diciembre, un mes más de lo inicialmente contemplado. Tras esta medida, muchos parecen haberse puesto las pilas ante la amenaza de ser sancionados.

Aunque bajo, el dato de cumplimiento en Málaga es muy superior al registrado en otras ciudades en las que se puso en marcha la inspección técnica con varios años de antelación. Es el caso de Sevilla, donde la normativa entró en vigor en una primera fase en 2000, periodo en el que sólo pasaron la ITE 23 de las 4.000 edificaciones que estaban obligadas. Estos datos llevó al Ayuntamiento de la ciudad hispalense a rehacer la ordenanza y volver a sacarla adelante. Tras la nueva aplicación, el porcentaje de bloques que acataron la medida se elevó hasta el 38%.

El acuerdo con la familia real saudí, en exposición pública. Estepona (La Opinión)


Los saudíes construirán una urbanización de lujo en la que habrá más de 1.400 viviendas y equipamientos
N. ANDRADE. ESTEPONA El Boletín Oficial de la provincia publicaba ayer el edicto por el que se somete a información pública durante veinte días el convenio entre el Ayuntamiento y la sociedad ´Asturion Fondation´, relacionada con la Casa Real Saudí. Este acuerdo permitirá desarrollar una parcela de más de 590.000 metros cuadrados propiedad de la familia real saudí en la zona de El Paraíso, en el extrarradio de Estepona. El Ayuntamiento aprobó en pleno el pasado mes de noviembre un convenio urbanístico impulsado por la sociedad ´Asturion Fondation´, vinculada a la familia real saudí, para la construcción de un proyecto residencial de 1.400 viviendas de lujo. No obstante, el acuerdo fue firmado el 16 de junio, un día antes de que se destapara en la localidad la operación ´Astapa´ contra la presunta trama de corrupción urbanística en la localidad. Unas circunstancias que ralentizaron considerablemente el proceso.El convenio supondrá el ingreso de ocho millones de euros para las arcas municipales que, según anunció el alcalde de Estepona, David Valadez, se destinarán a infraestructuras. Además, mediante este convenio se reservarán 49.614 metros cuadrados de techo para viviendas de protección oficial, lo que supondrá la construcción de 413 viviendas sociales. A esto hay que sumarle el 10% del aprovechamiento del sector que se destinará a equipamientos e infraestructuras.Los terrenos sobre los que se edificará están calificados en el actual Plan General de Ordenación Urbana del año 1994 como urbanizables no programado con una edificabilidad de 25 viviendas por hectárea.

La Junta envía 30 expedientes para demoler viviendas ilegales. Cuevas de San Marcos (La Opinión)


El Ayuntamiento de Cuevas de San Marcos está estudiando las vías legales para evitar el derribo de las casas, levantadas sobre suelo de protección agraria
LOLA SÁNCHEZ. CUEVAS DE SAN MARCOS La Junta de Andalucía ha remitido al Ayuntamiento de Cuevas de San Marcos una treintena de expedientes de demolición de viviendas como consecuencia de una política urbanística no adaptada a la normativa vigente de la Administración regional. De estos expedientes, uno ya cuenta con carta oficial de derribo, según confirmó el alcalde del pueblo, Manuel Hinojosa (PSOE). El principal problema estriba en que algo más de 400 viviendas se encuentran levantadas sobre suelo rústico catalogado de Especial Protección para Regadío, lo que ha originado una situación de "caos urbanístico profundo", heredada, en palabras del regidor, de los 12 años que ha estado en el gobierno local Izquierda Unida. En este sentido, el alcalde afirmó que Cuevas de San Marcos necesita "urgentemente" un Plan General que permita devolver a la legalidad el desarrollo del pueblo. Declaraciones realizadas en un contexto de crítica al futuro planeamiento por parte del grupo ahora en la oposición, IU, que afirma que desde el PSOE se está realizando el documento a "espaldas de los ciudadanos". "Nos hemos centrados en regularizar todo lo ilegal. Hemos dejado fuera los convenios de dudosa transparencia formalizados por IU en la pasada legislatura, y nos hemos dedicado a devolver de nuevo la legalidad a la política urbanística de nuestro pueblo, algo fundamental para crear empleo y riqueza", enfatizó Hinojosa. De aprobarse el Plan General impulsado por los socialistas, la totalidad de las viviendas actualmente "ilegales" contarán con respaldo jurídico, a través de una doble fórmula urbanística: ser incluidas bien en zonas catalogadas como consolidadas o no consolidadas.Convenios. "El requisito, que sean los propios vecinos los que se encarguen de cerrar los convenios con las empresas para desarrollar las unidades de ejecución. Y es que no podemos ni tenemos medios para costear la urbanización de unos espacios que por ley no deberían haberse desarrollado", explicó el regidor. El PGOU de Cuevas de San Marcos prevé un crecimiento poblacional de unos 2.000 habitantes de aquí a diez años, unido a un desarrollo del parque de viviendas que alcanzará los 1.000 inmuebles más.A este respecto, IU ha criticado la falta de previsión del Gobierno local para dejar suelo que pueda ser desarrollado por los vecinos. "Se favorecen unas parcelas a costa de otras y se cae en el peligro de no dejar suelo para nuestros jóvenes", criticó la portavoz de IU, Lourdes Gutiérrez. Como dato que respalda sus afirmaciones, la portavoz resaltó las más de 640 alegaciones que en su fase inicial ha recibido el PGOU.

El IMV cierra el año aportando 2 millones para rehabilitación (La Opinión)


La mayor parte, 1.280.00 euros, serán ayudas para el arreglo de más de 25 bloques y 600 viviendas en distintas barriadas; el resto será para el Centro histórico
JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA El Instituto Municipal de la Vivienda(IMV) del Ayuntamiento de Málaga despedirá el año con un fuerte impulso a la rehabilitación de bloques de viviendas en los barrios. En concreto en el consejo rector que el instituto tiene previsto celebrar el próximo martes, 30 de diciembre, está previsto conceder subvenciones que superan el millón de euros (1.281.568 euros) para la rehabilitación de mas de 25 bloques de viviendas en distintas barriadas de la capital que suman más de 600 viviendas.En la mayoría de los casos la subvención aportada por el IMV supone el 30% del coste total de la reforma de los inmuebles, por lo que la inversión privada que costean los vecinos ronda los tres millones de euros.Destacados. Las actuaciones más importantes que se subvencionan afectan a dos bloques de la calle Gaucín, en la barriada de Vista Franca que suman 194 viviendas. El coste total de la rehabilitación será de 456.686 euros, de los que el IMV subvencionará 197.194 euros.En Horacio Lengo, en la Cruz de Humilladero, el IMV aporta 298.895 euros para la rehabilitación de cinco bloques con 176 viviendas cuyo coste total se acerca a los 650.000 euros.En las calles Palo Mayor y Sondaleza, en la barriada de Las Chapas, el IMV contribuirá a reformar otros cinco bloques con 289.584 euros, sobre un presupuesto total de 637.922.Además, seis bloques de la calle Corregidor Nicolás Isidro, con 248 viviendas, verán incrementada la subvención que ya tenían en 74.805 euros más, que se suman a los 430.900 euros que ya tenían concedidos.También está previsto aprobar ayudas para la reforma de diversos bloques en Camino de Antequera, Pedregalejos, El Palo, Gamarra, Las Delicias, Arroyo del Cuarto, Capuchinos, o Las Pirámides. Por lo que respecta a la ayudas para la rehabilitación de edificios singulares en el Centro Histórico, el IMV tiene previsto aprobar el martes subvenciones por un valor de 689.772 euros que permitirán reformas importantes en varios inmuebles.Centro histórico. El IMV dará su ayuda a ocho actuaciones de rehabilitación en el casco histórico. Para la reforma del número 1 de la calle Císter aportará 138.905 euros, frente a una aportación privada de 631.349 euros. En la calle Beatas, 35 aportará 136.748 euros al arreglo de este inmueble cuyo coste total serán de 689.208 euros.En Liborio García, donde se lleva a cabo la rehabilitación más importante de las que se verán el martes, ya que el coste total de la reforma del número 1 de esta calle asciende a 2,2 millones de euros, el instituto municipal aportará 127.778 euros.Para la rehabilitación del número 25 de la calle Vendejas, un edificio con protección arquitectónica, que tiene un coste total de 645.855 euros, el IMV aportará 102.517 euros.La cofradía del Santísimo Cristo de la Humildad y Paciencia recibirá 69.000 euros para ayudar a la construcción de su casa hermandad en la calle Agustín Martín Carrión.Por último, habrá subvenciones de 54.111 euros, 32.563 y 28.150 para tres inmuebles enclavados en Almacenes, Puerta Nueva y Pérez Bryan.

Nuevo impulso al tramo del metro que recorrerá el Centro (La Opinión)


La empresa Typsa redactará el proyecto del trazado que más preocupa, el que atraviesa la Alameda y el Parque, por un importe de 1,4 millones de euros
LA OPINIÓN. MÁLAGA La Junta ha adjudicado la redacción del proyecto constructivo del tramo del metro de Málaga que discurre por el Centro urbano, entre el Guadalmedina y la Malagueta, a la empresa Typsa por un importe de 1,45 millones de euros y un plazo de ejecución de diez meses. El tramo tiene 1,6 kilómetros de longitud y constará de dos estaciones, Plaza de la Marina y Malagueta, según informó ayer la Junta en un comunicado.Subterráneo. El trazado, que da continuidad al que conecta Renfe y el Guadalmedina, se inicia a partir del paso bajo el Río Guadalmedina, discurre a continuación bajo el eje de la Alameda-Plaza de la Marina-Paseo del Parque, y concluye en el Paseo de Reding, localizado junto a la Plaza de Toros de la Malagueta.La redacción del proyecto de este tramo, que es subterráneo, determinará la localización exacta de las dos estaciones, e incluye una campaña geotécnica para la obtención de un mayor conocimiento del subsuelo.Asimismo, el propio proyecto constructivo será el que determine el plazo y el presupuesto para la ejecución de este tramo de obra.La ubicación de la estación Malagueta en el Paseo de Reding es una de las mejoras que, a petición de Ferrocarriles de la Junta de Andalucía, se han incorporado con respecto al anteproyecto, que ubicaba originalmente esta estación en el entorno de la plaza General Torrijos y que, finalmente, se desplaza hacia el Paseo de Reding, al objeto de mejorar la accesibilidad.

La venta de casas a extranjeros ha caído un 84% en tres años (La Opinión)

Málaga, que en 2005 acaparó el 40% del negocio en el país, cerrará el año con sólo el 8,5% de las operaciones

JOSÉ VICENTE RODRÍGUEZ. MÁLAGA La inversión de ciudadanos extranjeros en la compra de viviendas en Málaga y la Costa del Sol con uso vacacional se ha desplomado en este 2008, en consonancia con la tremenda caída de ventas sufrida este ejercicio por el sector inmobiliario. Según los datos aportados a este periódico por la Asociación de Constructores y Promotores de Málaga (ACP), el primer semestre del año se ha saldado con la venta de 1.100 viviendas por un importe total de 243 millones de euros, lo que supone el 8,5% del volumen de negocio que se mueve en España.
Estas cifras, que son facilitadas por el Banco de España, palidecen con las que la provincia registraba en 2005, en pleno auge ´boom´ residencial, cuando las ventas a final de año alcanzaron los 12.400 inmuebles, con una inversión global de 2.215 millones. Ese año Málaga acaparó el 40% del negocio español en turismo residencial, que rozó los 5.500 millones.
El espectacular porcentaje ha ido descendiendo desde entonces, a la par que se enfriaba el número de operaciones de compra realizadas por ciudadanos extranjeros. De esta forma, el año 2006 presentó para Málaga unos números de 5.500 viviendas vendidas por valor de 985 millones, lo que supuso el 20% del total nacional. Ya en 2007, el negocio redujo su peso en el conjunto nacional al 12%, con 3.000 viviendas adquiridas para usos turísticos residenciales por un importe de 672 millones.
La ACP constata que la caída del negocio ha sido de casi un 50% anual y que la proyección para cierre de este año 2008 (unas 2.000 viviendas y menos 500 millones de inversión) supondrá un nuevo recorte, si bien de menor cuantía.
En todo caso, fuentes de este colectivo mostraron su preocupación ante la situación que vive el sector, y criticaron sobre todo el clima de parón urbanístico que sigue viviendo Andalucía, con la casi totalidad de los planes urbanísticos (PGOU) aún en fase de revisión. Los constructores y promotores malagueños han señalado que, en esta tesitura, la previsión para 2009 es que se duplique la destrucción mensual de empleo en el sector. Si actualmente el paro viene subiendo en la construcción a raíz de 1.000 trabajadores al mes (y hay ya cerca de 30.000), el aumento será de 2.000 desempleados más por mes en el nuevo año.

Vélez crea un programa para adecentar las fachadas de los edificios. Vélez-Málaga (SUR)

El objetivo es incentivar las actuaciones dirigidas a conservar, adecentar y pintar las fachadas de los edificios situados en cualquiera de las poblaciones del municipio de Vélez-Málaga y la elaboración de un censo de empresas de pintura homologadas para la realización de tales trabajos.
El programa «Pon Color» que pretende promover la empresa municipal de la VIvienda, Infraestructura y Promoción del Ayuntamiento (Emvipsa) prevé la concesión de subvenciones de hasta el 50 por ciento del valor de los trabajos de adecentamiento, especialmente a las comunidades de propietarios.
Subvenciones
Las ayudas que se acojan al programa serán analizadas y valoradas por los técnicos de Emvipsa, tras la correspondiente visita de inspección para emitir el informe de idoneidad de la actuación planteada.
El informe será elevado al consejo de administración de la empresa municipal para que decida la concesión o no de la subvención.
El edil responsable de Emvipsa, Salvador Marín (IU), ha manifestado que la empresa redactará previamente unas bases por las que se deberá regir la concesión de las ayudas y donde se establecerán las prioridades del programa.
El plan, que deberá ser dotado económicamente en el próximo presupuesto municipal, se iniciará, según Marín, con una dotación inicial de unos 60.000 euros.

Los vecinos podrán presentar alegaciones al proyecto de la Casa Real saudí. Estepona (SUR)

La plataforma no se plantea esta opción pero pide al equipo de gobierno a que agilice los permisos para iniciar las obras Los ciudadanos tienen un plazo de 20 días para realizar sus propuestas


EL CONVENIO
Empresa: El convenio se firmó el pasado noviembre con la sociedad Asturion Fondation, vinculada a la Casa Real Saudí.
Viviendas: El comlejo prevé 1.400 inmuebles de lujo en la zona de El Paraíso y la cesión de suelo para 400 VPO.
Alegaciones: El expedienteestará sometido a información pública durante 20 días. El convenio con una sociedad vinculada a la Casa Real saudí con el que se pretende levantar un complejo residencial de lujo en la zona de El Paraíso ya está sometido a exposición pública. Los vecinos tendrán un plazo de 20 días para presentar sus sugerencias a este acuerdo, impulsado por la sociedad Asturion Fondation, y que supondrá la construcción de unas 1.400 viviendas.
La propuesta se aprobó en pleno el pasado noviembre. El convenio contempla la reserva de 49.614 metros cuadrados de techo para levantar más de 400 Viviendas de Protección Oficial (VPO); así como la reserva del 10% del aprovechamiento del sector, que se destinará a equipamientos e infraestructuras. El Ayuntamiento esteponero recibirá por la rúbrica de este convenio ocho millones de euros. Los terrenos, de 60 hectáreas de superficie, están calificados en el actual Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de 1994 como urbanizables no programado.
El convenio fue rubricado por el ex alcalde de Estepona, Antonio Barrientos, el día antes de que se iniciara la 'operación Astapa' contra la corrupción municipal. Posteriormente, se incluyeron modificaciones, entre ellas, la reserva de 30.000 metros cuadrados de suelo para equipamientos públicos y la ampliación de los viales de servicio de la zona.
Respaldo
La aprobación de este proyecto en pleno contó con el apoyo de 19 de los 21 ediles presentes en el momento de la votación. El portavoz del PP, Ignacio Mena, aseguró que este proyecto urbanístico desarrollará un suelo que lleva muchos años «sin moverse» y supondrá un importante ingreso para las arcas municipales en plena época de crisis; así como la dinamización de la economía local y la generación de puestos de trabajo.
Precisamente, este es uno de los aspectos que más preocupa a la Plataforma de Vecinos. Uno de sus miembros, Miguel Quirós, anunció que instarán al equipo de gobierno a que agilice los permisos y las licencias para que las obras de construcción de las viviendas comiencen cuanto antes. Por el momento, este colectivo no se plantea presentar alegaciones al convenio.

Las promotoras que desoyeron la orden de derribo ceden y usarán la piqueta. Marbella (SUR)

El Ayuntamiento estudia los proyectos de demolición presentados por las empresas y no aplicará sanciones por el retraso

Las dos promotoras obligadas por el Ayuntamiento de Marbella a derribar sendos edificios ilegales han presentado los correspondientes proyectos de demolición. La alcaldesa de Marbella avanzó ayer que los técnicos municipales estudian estos días esos planes antes de conceder la licencia de derribo. Ángeles Muñoz concretó que no se ha abierto un nuevo periodo para que las empresas en cuestión, Naviro Inmobiliaria S.A. (propiedad Ávila Rojas, procesado en el 'caso Malaya') y Prosavi, lleven a cabo la actuación ordenada por el equipo de gobierno contra estos edificios ilegales después de que el pasado día domingo venciera el anterior. El Ayuntamiento tampoco aplicará sanción alguna.
«Lo más importante sin duda es que finalmente serán las propias promotoras las que se responsabilicen del derribo y no el Ayuntamiento para después cargar el coste de los trabajos a cuenta de ellas (la empresas)», expuso la alcaldesa. Se trata de dos estructuras en Golf Río Real, en Las Chapas, y en Linda Vista Alta, en San Pedro Alcántara.
Las edificaciones están desocupadas e inconclusas, se encuentran en situación irregular al violar el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de 1986 y son incompatibles con lo previsto en el nuevo planeamiento.
El Ayuntamiento de Marbella y la Junta de Andalucía acordaron en septiembre adelantar la concesión de licencias que se ajustaran al futuro PGOU y avanzar en el derribo de estructuras deshabitadas cuya regularización no fuera posible según el referido documento urbanístico.
«Tranquilidad»
La alcaldesa firmó en su momento la orden de derribo de ambos inmuebles, pero el plazo concluyó sin que las promotoras la ejecutarán. «En este sentido estamos tranquilos porque, aunque no se abre ningún nuevo plazo, los técnicos estudian estos días esos proyectos presentados por las empresas, que obtendrán la licencia», explicó la alcaldesa: «Además cabe recordar que se trata de dos estructuras que no hacen nada, completamente inservibles, y que además no se ajustan a los acuerdos que adoptamos entre el Ayuntamiento y la Junta de Andalucía».
El inmueble ilegal más notorio da la bienvenida a los visitantes a pocos metros de la entrada de Marbella, en Las Chapas. Se trata de un edificio de planta baja más tres de altura, en fase de revestimiento, deshabitado, que promueve el empresario granadino Ávila Rojas. Las obras fueron paralizadas en su día por la comisión gestora que gobernó el Ayuntamiento tras su disolución por carecer de licencia y están ejecutadas al 60 por ciento de lo presupuestado. El edificio se levanta sobre zona verde, contemplada como equipamiento en el PGOU aprobado de manera provisional.
La otra estructura a punto de ser destruida, de la promotora Prosavi, en San Pedro Alcántara, consta de seis viviendas adosadas y también inconclusas, que se levantan sobre un espacio verde que conservará la calificación.
A diferencia de la obra de Las Chapas, ésta sí contaba con licencia municipal concedida por el Ayuntamiento gobernado por el GIL, pero el permiso fue anulado posteriormente por los tribunales al incumplir el PGOU todavía vigente.

La Junta elige a la empresa que decidirá el trazado del metro por el Centro (SUR)


La Junta adjudicó ayer la redacción del proyecto constructivo del tramo del Metro de Málaga que discurre por el centro urbano, entre Guadalmedina y Malagueta, a la empresa Typsa por un importe de 1,45 millones de euros y un plazo de ejecución de diez meses. Según informó la Junta, el tramo tiene 1,6 kilómetros de longitud y constará de dos estaciones, Plaza de la Marina y Malagueta.
El trazado, que da continuidad al que conecta Renfe y Guadalmedina, se inicia a partir del paso bajo el Río Guadalmedina, discurre a continuación bajo el eje de la Alameda-Plaza de la Marina-Paseo del parque, y concluye en el Paseo de Reding, junto a la Plaza de Toros de la Malagueta.
La redacción del proyecto de este tramo, que es subterráneo, determinará la localización exacta de las dos estaciones, e incluye una campaña geotécnica para la obtención de un mayor conocimiento del subsuelo. Asimismo, el propio proyecto constructivo será el que determine el plazo y el presupuesto para la ejecución de la obra de este tramo.
La ubicación de la estación Malagueta en el Paseo de Reding es una de las mejoras que, a petición de Ferrocarriles de la Junta de Andalucía, se han incorporado con respecto al anteproyecto. Originalmente, el proyecto ubicaba esta estación en el entorno de la plaza General Torrijos y, finalmente, se desplazará hacia el Paseo de Reding, con el objeto de mejorar la accesibilidad.

Los vecinos de la calle Calvo serán realojados en viviendas en alquiler (SUR)

Los vecinos desalojados del número 21 de la calle Calvo de Málaga capital se reunieron ayer con representantes del Instituto Municipal de la Vivienda (IMV) acordando su realojo, en un primer momento, en viviendas de alquiler, que el propio organismo del Ayuntamiento buscará y que serán sufragadas por el Consistorio y por la Junta, Posteriormente, se prevé que los vecinos accedan de forma definitiva a una vivienda en régimen de alquiler, que se ubicará cerca del bloque desalojado.

viernes, 26 de diciembre de 2008

Urbanismo defiende la necesidad del puente de la bahía del PP (Málaga Hoy)

El concejal Manuel Díaz asegura que el "impacto visual" no es relevante

El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, Manuel Díaz (PP), ha reiterado que el proyecto de construcción del denominado puente de la bahía de Málaga para descongestionar el tráfico, "no es un capricho, sino que responde a necesidades de comunicación".

Díaz aseveró que el debate social y político en torno al proyecto "era una de las posibilidades y elementos" que barajaba el partido y ha informado de que se trata de darlo a conocer a los diputados provinciales, autonómicos y nacionales "para que lo pongan en conocimiento" de las respectivas administraciones. El titular de Urbanismo afirmó que el PP no tiene "medios ni posibilidades" para profundizar más en el proyecto, ya que "se necesitan estudios que sobrepasan la posibilidad del propio partido", comentó.

Sobre el rechazo al impacto medioambiental que generaría este puente de once kilómetros de longitud sobre la bahía de la capital, Díaz ha preferido "no aventurar comentarios", debido a que para "hablar de impacto ambiental se deberían hacer los estudios pertinentes" y, en este sentido, ha destacado que la infraestructura tendría "un diseño bastante integrado" con la costa malagueña.

"Nadie se plantea ahora en ciudades en las que hay puentes de este tipo el impacto visual", ha concluido el concejal popular, quien ha declarado que en esos casos los puentes son "elementos singulares, representativos y señas de identidad" de las ciudades donde se ubican.

La construcción del puente podría costar entre 500 y 800 millones de euros y conectaría la zona Este de la ciudad desde el núcleo de población de La Cala del Moral, en el municipio de Rincón de la Victoria, hasta la barriada de Guadalmar, en el Oeste. El puente de la bahía constaría de dos plantas, la superior destinada para el tráfico rodado con tres carriles por sentido, mientras que en la inferior discurriría el tren litoral.

Desbloquean el campo de golf de 18 hoyos previsto en el Plan Bahía (Málaga Hoy)

El informe favorable de Aviación Civil allana el camino a este proyecto, en el sector Rojas Santa-Tecla, junto a Torremolinos · La iniciativa incluye unas 1.500 viviendas

La construcción de un campo de golf de 18 hoyos y de unas 1.500 viviendas en el sector Rojas Santa-Tecla (parte del Plan Bahía), localizado en la frontera con Torremolinos, sigue adelante. Así lo confirmaron a este periódico fuentes de la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, que destacaron que el camino para esta intervención queda desbloqueado después de que Aviación Civil, organismo dependiente del Ministerio de Fomento, haya emitido recientemente informe favorable al plan parcial de estos suelos, cuyo trámite tuvo su origen hace algo más de tres años.

Las fuentes consultadas admitieron que el de Aviación Civil es el último escollo al que se enfrentaba el proyecto, después de que fuese aprobado de manera definitiva la modificación del plan parcial del sector. "Desde ese organismo nos pidieron que justificásemos una serie de datos y lo que hicimos fue decirles que la intervención propuesta sobre ese terreno no afecta a las servidumbres radioeléctricas", explicaron. Argumentos que han convencido finalmente al ente estatal.

Las previsiones incluidas en el Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) de 1997 otorgaban un protagonismo especial a los casi 1,5 millones de metros cuadrados de este sector, que sumados a las parcelas aledañas, Monsálvez (27,95 Has.), Wittemberg (9,45 Has.) y El Coronel (24,20 Has.), debían dar a la ciudad un espacio de asentamiento turístico de primer orden. En este sentido, el documento de planeamiento alude a la necesidad de reservar el suelo de Rojas Santa-Tecla para "organizar una oferta mixta de alojamiento turístico, residencia y turismo residencial", a la que añadir una oferta complementaria "vinculada al uso y disfrute de la naturaleza y al deporte".

Es por ello que se plantea la ejecución de un residencial orientado al mercado inmobiliario local y adecuado como alojamiento de visitantes o residentes de temporada. En el Plan General se habla de la construcción de un tipo edificatorio denominado "casas de vacaciones", semejante a la vivienda unifamiliar.

La ficha urbanística del sector incluida en la revisión del PGOU, aprobada ya de manera provisional y a la espera de la ratificación por parte de la Junta de Andalucía, cifra en algo más de 284.000 metros cuadrados el techo edificable que se permite en estos terrenos. Asimismo, se subraya la necesidad de incrementar el equipamiento turístico y la oferta complementaria de forma que permita la instalación de un campo de golf como mínimo de 18 hoyos. Este espacio, según las fuentes consultadas, podría unirse a otro proyecto previsto en Torremolinos, de 9 hoyos.

Una arquitectura en busca de la felicidad (La Opinión)


La Asociación Nacional para la Vivienda del Futuro (ANAVIF) ha reivindicado viviendas que "promuevan la felicidad", adaptadas al hombre y no al contrario y que sean económicas para el bolsillo, aunque ha advertido de que la arquitectura sostenible, que es posible, carece aún de seguidores.
La Asociación Nacional para la Vivienda del Futuro (ANAVIF) ha reivindicado viviendas que ´promuevan la felicidad´, adaptadas al hombre y no al contrario y que sean económicas para el bolsillo, aunque ha advertido de que la arquitectura sostenible, que es posible, carece aún de seguidores. En una entrevista con EFE, Luis de Garrido, presidente de esta asociación y elegido ´arquitecto del año 2008´ por la Asociación Internacional de Arquitectura Modular Metálica (ISBA) y el Instituto Americano de Arquitectos, ha explicado que una casa de nueva construcción de 450.000 euros, en realidad podría valer no más de 150.000 euros, y ha recordado que no existen ´promotores sostenibles´.

EFE Luis de Garrido, presidente de esta asociación y elegido "arquitecto del año 2008" por la Asociación Internacional de Arquitectura Modular Metálica (ISBA) y el Instituto Americano de Arquitectos, ha explicado a Efe que una casa de nueva construcción de 450.000 euros, en realidad podría valer no más de 150.000 euros, y ha recordado que no existen "promotores sostenibles".

Para este arquitecto, "la arquitectura sostenible tendría que, como mínimo, cumplir cinco grandes puntos".

Así, según ha explicado, el primero de estos objetivos debería ser disminuir al máximo la cantidad de residuos y emisiones generados en la construcción y el ciclo de vida del edificio.

La segunda medida sería la optimización de los recursos naturales o fabricados por el hombre, pues "un edificio no será ecológico, aunque tenga dos placas solares, si es necesario encender la luz en su interior durante el día".

La disminución del consumo energético en la construcción y la vida del edificio, sería el tercer punto, mientras que el cuarto sería el de aumentar el bienestar de los inquilinos.

"Las viviendas inteligentes eran padecidas por sus residentes, porque terminaban teniendo el síndrome del edificio enfermo debido a la mala ventilación: uno se resfriaba y se lo pegaba a todo el inmueble", ha declarado este arquitecto.

Por último, "los edificios resultantes tienen que ser más baratos y su mantenimiento más económico".

En este sentido, ha dicho que las personas no son conscientes de que si se construyeran su propia casa ésta pasaría de costar unos 450.000 euros a no más de 150.000 euros.

"¿Dónde han ido a parar los otros 300.000 euros?" se ha preguntado, para denunciar que "el pastel se lo reparten el promotor, la inmobiliaria y el propietario del terreno; y en este sistema, cualquiera de los tres gana demasiado, mucho más de lo que se merece".

Asimismo, ha denunciado que "el Gobierno tenga las manos atadas al ser cómplice de las subidas del precio de la vivienda".

Para el presidente de ANAVIF, son necesarias viviendas que "promuevan la felicidad", con sencillez tecnológica, iluminación y ventilación naturales y sobriedad arquitectónica.

"Necesitamos edificios bioclimáticos, que se autorregulen térmicamente sin aportes externos de energía, como calefacción o aire acondicionado, manteniendo el termómetro entre los 22 y 26 grados todo el año", ha detallado.

Asimismo, ha aconsejado que "las viviendas tengan solo la tecnología necesaria, pues la domótica es, desde un punto de vista empresarial, una forma de ganar dinero".

Ha reivindicado además el regreso a materiales ecológicos, con una manipulación mínima "como las pinturas vegetales, los aislamientos de lana de oveja, cáñamo o corcho o las ventanas de madera, pero sin usar barniz".

Este arquitecto ha criticado "la trivialidad mediática" de la arquitectura y el Código Técnico de Edificación (CTE), pues "introduce un porcentaje mínimo de las medidas posibles para impulsar la arquitectura sostenible".

"Tenemos que modificar la ciudad, empezando por construir viviendas de otro modo y siguiendo por la rehabilitación de los pisos ya construidos para que la arquitectura se convierta en una caja de resonancia de nuestros pensamientos, deseos y emociones", ha concluido.

Entre los proyectos que actualmente prepara De Garrido figura la construcción de un rascacielos de viviendas sociales en Bogotá (Colombia) y de un hotel desmontable en París (Francia).

La renta fija y los grandes valores, inversiones para 2009 (La Opinión)

Los expertos recomiendan no tomar excesivos riesgos mientras los mercados continúen azotados por la volatilidad y por los malos datos macroeconómicos

EUROPA PRESS. MADRID La renta fija y los grandes valores son las principales recomendaciones de los expertos para el inversor conservador en 2009 ante la previsión de que los mercados internacionales continúen azotados por la volatilidad y los malos datos macroeconómicos.
Los expertos advierten de que 2009 será un año complicado, por lo que creen que, a pesar de que se darán alternativas para la inversión, se debe optar por la prudencia y configurar una cartera con renta fija y variable, centrada en grandes valores.
No obstante, aseguran que no es el momento de desinvertir para aquellos que cuenten con una gran posición en Bolsa, sino de esperar a que los mercados remonten, aunque aconsejan deshacer parte de las posiciones si recupera algo el mercado, sobre todo en valores financieros.
Recesión. En cualquier caso, los analistas insisten en que el mercado es más impredecible que nunca y que 2009 estará muy marcado por la recesión, por lo que la dificultad de configurar una buena cartera a salvo de los vaivenes es más difícil.
El responsable de gestión de Inversis Banco, Fernando Hernández, destaca que la renta fija corporativa puede verse beneficiada en 2009, posición que comparte con el director general de Threadneedle para Iberia, Italia y Latinoamérica, Rubén García, que apuesta por los bonos gubernamentales a largo plazo y la renta fija emergente, y el director de Estrategia de UBS, Roberto Ruiz-Scholtes, que aboga por bonos corporativos, para los que prevé una rentabilidad de hasta un 20 por ciento.
Por el contrario, Ruiz-Scholtes no apuesta por la deuda pública a muy largo plazo, ya que, según explica, la rentabilidad no se mantendrá en el tiempo y la recuperación de los mercados permitirá a los productos de riesgo ofrecer una revalorización más alta.
En este sentido, Susana Felpeto, de Atlas Capital, también destaca que los inversores deben tener en cuenta que si el mercado de renta variable repunta ofrecerá unas revalorizaciones mayores que la renta fija. No obstante, subraya que se puede encontrar "deuda atractiva" en empresas que no pueden obtener capital a través de ampliaciones y que realizan emisiones a un nivel interesante.
Los expertos vaticinan, por el contrario, que 2009 no será el mejor año para invertir en renta variable sin hacer una buena selección de los valores. Fernando Hernández resalta que las Bolsas no van a reaccionar de una manera significativa hasta que los beneficios de las empresas no empiecen a mejorar, e incluye entre sus recomendaciones sectores no cíclicos, compañías con bajo nivel de endeudamiento o que sean capaces de sostener su negocio en los momentos peores del ciclo.

El asfalto ecológico llega a las obras de Fuengirola (La Opinión)

Este nuevo material permite reciclar una gran cantidad de neumáticos, además de reducir el ruido de los vehículos

MARÍA ALBARRAL. FUENGIROLA Las labores de asfaltado de la calle Maestra Ángeles Aspiazu en Fuengirola ya han terminado. La contaminación acústica parece que también. El municipio cuenta a partir de ahora con un nuevo asfalto ecológico que reduce el ruido del tránsito de los vehículos. Esta vía es una de las principales de la ciudad pues comunica varias calles como son la avenida Clemente Díaz y la calle Blanca Paloma en su parte alta con el Paseo Jesús Santos Rein, la avenida Ramón y Cajal y el Paseo Marítimo por su otro extremo.
La calle Maestra Ángeles Aspiazu ha sido remodelada integralmente, aunque la novedad más importante es la relacionada con el tratamiento de la superficie. Este nuevo asfalto es un producto más ecológico que el asfalto convencional, ya que recicla una gran cantidad de neumáticos, reduciendo el impacto ambiental. Al utilizar el caucho de los propios neumáticos, el paso de los vehículos por las vías que utilizan este tipo de material se ve amortiguado, reduciendo sensiblemente la emisión de ruido.
Para su creación se emplean mezclas asfálticas a las que se añade polvo de caucho extraído de la pulverización de neumáticos usados, lo que además de reducir vertidos, aporta más duración al pavimento, reduce la sonoridad y eleva la adherencia y la resistencia. El asfaltado que se emplea en esta calle de la ciudad permite el reciclado de unos 350 neumáticos. Entre los avances que suponen las obras de esta vía se encuentra la creación de una doble red de saneamiento que separe las aguas pluviales de las fecales. Esta red se conectará en el futuro al cajón de pluviales que discurrirá por la avenida Jesús Santos Rein y desembocará en el Arroyo Real. También se ha mejorado el abastecimiento de agua de las viviendas mediante una reforma completa del suministro existente, instalando una red mallada por toda la barriada para sectorizar el suministro.
En cuanto a la transformación que la vía experimentará en superficie, destaca la eliminación de barreras arquitectónicas con la creación de 18 rampas a cota cero, la plantación de 67 árboles o la instalación de nuevo alumbrado, compuesto por 16 farolas de doble luminaria, las cuales dan luz por igual a la carretera y a la acera. Además, se han soterrado los contenedores existentes en la vía con la creación de dos islas ecológicas y se eliminarán los cruces aéreos de las líneas de teléfono y de electricidad. Las obras concluirán en enero y suponen una inversión de más de 900.000 euros.

El PP cree necesario el puente y asegura que ´no es un capricho´ (La Opinión)

El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, Manuel Díaz, aseguró ayer que el proyecto de construcción del denominado ´Puente de la Bahía´ de Málaga, una pasarela de 11 kilómetros que iría de punta a punta de la bahía malagueña, "no es un capricho, sino que responde a necesidades de comunicación".
Díaz aseguró que el debate social y político en torno al proyecto "era una de las posibilidades y elementos" que barajaba el partido, de ahí que se presentara en el congreso provincial del PP, y anunció que ahora se trata de darlo a conocer a los diputados provinciales, autonómicos y nacionales "para que lo pongan en conocimiento" de las respectivas administraciones.
A este respecto, el concejal aseguró que el Partido Popular no tiene "medios ni posibilidades" para profundizar más en el proyecto, ya que se necesitan unos estudios bastante importantes que sobrepasan la posibilidad del propio partido.

Singular. Sobre el rechazo al impacto medioambiental que generaría este puente de once kilómetros de longitud sobre la bahía de la capital, Díaz prefirió "no aventurar comentarios", debido a que para "hablar de impacto ambiental se deberían hacer los estudios pertinentes" y, en este sentido, destacó que la infraestructura tendría "un diseño bastante integrado" con la costa malagueña.
"Nadie se plantea ahora en ciudades en las que hay puentes de este tipo el impacto visual", manifestó Díaz quien recordó que en esos casos los puentes son "elementos singulares, representativos y señas de identidad" de las ciudades donde se ubican.
La construcción del puente podría costar entre 500 y 800 millones de euros y conectaría la zona Este de la ciudad desde el núcleo de población de La Cala del Moral, en el municipio de Rincón de la Victoria, hasta la barriada de Guadalmar, en el Oeste.
El ´Puente de la Bahía´ constaría de dos plantas, la superior destinada para el tráfico rodado con tres carriles por sentido, mientras que en la parte inferior discurriría el tren regional entre Algeciras (Cádiz) y Motril (Granada), con carriles para bicicletas y espacios lúdicos para los peatones.

La empresa de la Vivienda de Vélez fomentará el alquiler. Vélez-Málaga (SUR)

El consejo de administración acuerda tramitar la homologación de la sociedad ante la Junta

El consejo de administración de la empresa municipal de la Vivienda, Infraestructura y Promoción del Ayuntamiento de Vélez-Málaga (Emvipsa) ha acordado ampliar su cartera de servicios y homologarse como agencia de la Junta de Andalucía para el fomento del alquiler.
De este modo, la sociedad municipal, que se dedica principalmente a la construcción de VPO y la prestación de servicios al Consistorio, mediará entre propietarios e inquilinos para la formalización de contratos de alquiler, a la vez que mediará entre las partes en caso de conflicto. Asimismo, gestionará, sin coste adicional para el arrendador, la preparación y tramitación del desahucio en la vía jurisdiccional cuando resulte procedente, y contratará los seguros de crédito y caución para asegurar el cobro de las rentas y del seguro multirriesgo por daños en la vivienda arrendada.
Según el consejero delegado de Emvipsa, el edil Salvador Marín (IU), en el municipio de Vélez-Málaga más de la mitad de las viviendas construidas están cerradas y por tanto pueden ser susceptibles de ser alquiladas entrando a formar parte de la bolsa que quiere crear la empresa municipal como agencia homologada.
«Parte de esas viviendas pueden salir al mercado y así aliviar los problemas de acceso que existen en el municipio», ha señalado Marín.
El edil de Urbanismo ha recordado en este sentido que el equipo de gobierno del Ayuntamiento ha planteado a la Delegación Provincial de Viviendas y Ordenación del Territorio la posibilidad de ejecutar en el municipio alguna promoción de viviendas en régimen de alquiler, aunque de momento no hay nada cerrado al respecto.
Acceso
«Por esta razón, la agencia de fomento del alquiler se presenta como un mecanismo para facilitar el acceso a aquellas familias y personas que no pueden comprar una casa en propiedad», ha manifestado el edil.
Marín ha recordado además que al participar en la bolsa existe la posibilidad de que tanto el arrendador como el inquilino puedan recibir ayudas de la Junta.
Una vez conseguida la homologación, Emvipsa deberá trabajar en la captación de viviendas privadas para el alquiler y el análisis de la situación jurídica de las mismas. Además deberá contar con un portal electrónico gratuito en el que se recoja la oferta de viviendas y los servicios que presta como agencia.
El consejero delegado de Emvipsa ha expresado su confianza en lograr la homologación en los próximo meses con el fin de ofrecer viviendas en alquiler en el segundo semestre de 2009.

El PP reitera que la construcción del 'Puente de la Bahía' no es ningún capricho (SUR)


El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, Manuel Díaz,ha reiterado que el proyecto de construcción del denominado 'Puente de la Bahía' de Málaga sobre la costa de la capital para descongestionar el tráfico, «no es un capricho, sino que responde a necesidades de comunicación». Díaz ha aseverado que el debate social y político en torno al proyecto «era una de las posibilidades y elementos» que barajaba el partido y ha informado de que se trata de darlo a conocer a los diputados provinciales, autonómicos y nacionales «para que lo pongan en conocimiento» de las respectivas administraciones.

Los bancos se quedan ya con el triple de viviendas por impagos de hipotecas (SUR)

La crisis económica agrava también la morosidad en el mercado del alquiler, que experimenta un aumento de los desahucios del 10%. Los jueces llegan a recibir 25 demandas de ejecuciones por semana


LOS DATOS
Ejecuciones de hipotecas: En 2007 se tramitaron 307 demandas en los juzgados. Este año 2008 se cerrará con más de 850, la mayoría se presentaron en el segundo semestre.
Procedimientos por desahucio: En 2007 se tramitaron 1.008 demandas. De aquí a fin de año se habrán presentado cerca de 1.110.Las previsiones más pesimistas se han cumplido. Las demandas judiciales presentadas por las entidades financieras por impagos de hipotecas casi se han triplicado este año a causa de la crisis económica. El indicador negativo ha dejado también su huella de morosidad en el mercado de alquiler de viviendas, que cierra el ejercicio con un aumento de la morosidad del diez por ciento.
Según los datos registrados en el Decanato de Málaga, en 2008 los juzgados de la capital habrán recibido más de 850 demandas de ejecuciones hipotecarias frente a las 307 que tramitaron el pasado año. El número mayor se ha concentrado en el segundo semestre y especialmente durante de noviembre y diciembre, meses en que, según fuentes judiciales, «se han llegado a presentar en torno a 25 demandas por semana».
Los expertos auguran que esto no es más que la punta del iceberg y que lo peor está por venir. «El efecto que puede provocar en futuros impagos de viviendas la pérdida de empleo a la que hemos estado asistiendo durante este año se reflejará a lo largo de 2009. De hecho, los meses de noviembre y diciembre hemos tenido una avalancha de demandas de ejecuciones de hipotecas y embargos», explica un juez de Primera Instancia de la capital.
En las ejecuciones hipotecarias no se llega al embargo, sino que las viviendas pasan directamente a ser subastadas. En ocasiones suponen una magnífica ocasión para los algunos compradores que hacen su agosto en época de vacas flacas, pero son las menos. Según Ausbanc (Asociación de Usuarios de Servicios Bancarios), en la mayoría de los casos las viviendas están sobretasadas porque los préstamos que se concedieron eran muy altos, incluso por encima de su valor real.
Normalmente, los bancos esperan al tercer mes de cuotas impagadas para presentar su requerimiento en el juzgado. No obstante, la Ley de Enjuiciamiento Civil da a los deudores una posibilidad para evitar la ejecución del embargo y no perder su casa. Así, si se trata de la vivienda habitual, es posible pagar las cuotas pendientes antes de enfrentarse a la pérdida de la casa, pero abonando los plazos, sus intereses de demora y las correspondientes costas judiciales.
El oscuro panorama económico ha afectado también, aunque en menor medida por ahora, al mercado de alquiler cuya morosidad se ha mantenido más o menos estable durante los últimos años. En 2008 la tendencia se ha roto y los desahucios judiciales por impagos se han incrementado más de un 10%. Al cierre del ejercicio, el Decanato de Málaga calcula que habrá registrado unos 1.110 demandas frente al millar de 2007.
Los desahucios de los inquilinos morosos tardan en Málaga de seis meses a un año en ejecutarse desde que se presenta la demanda judicial. Estos asuntos se tramitan por el procedimiento de urgencia en los juzgados de primera instancia de la capital y tienen un tratamiento preferencial con respecto a otros casos, dado que se entiende que se está causando un perjuicio al demandante (el propietario de la vivienda) que se agrava si no se agiliza el proceso judicial.
Hasta un año
Una vez estudiada y admitida a trámite la demanda, los jueces encargados de estos asuntos en la capital se dirigen al Servicio Común de Actos y Comunicaciones (SCAC) para que fije una fecha para el lanzamiento (desalojo), que se fija de seis a siete meses a partir de la admisión de la ejecución del desahucio. En la sentencia, que se dicta una semana o diez días después del juicio se refleja ya la fecha fijada por el SCAC para el lanzamiento, plazo límite que tiene el inquilino para abandonar la vivienda. Si el arrendatario decide recurrir la sentencia del juzgado ante la Audiencia Provincial, el desahucio puede demorarse hasta más de un año.
El encarecimiento de los precios y el aumento del paro han repercutido también directamente en el impago de los préstamos personales, así como otras obligaciones como las cuotas de la comunidad.
La falta de recursos para atender estas deudas se ha detectado en los diecisiete juzgados de primera instancia de la capital, que han registrado un crecimiento de los procedimientos denominados monitorios (reclamaciones de cantidades hasta 30.000 euros). Estos juzgado civiles tienen previsto cerrar el año con más de diez mil demandas de este tipo, muy por encima de las 6.800 contabilizadas en todo el ejercicio pasado.