MALAGA. El Perchel ya 'sufre' la obra del Metro. (MALAGAHOY)

Cortan al tráfico Callejones del Perchel, donde ayer hicieron su entrada los operarios encargados de construir el tramo del suburbano entre Renfe y Guadalmedina · Los trabajos de ejecución se alargarán 13 meses.

Con medio año de retraso la obra del Metro hizo ayer acto de presencia en la zona de El Perchel, cuyos vecinos y comerciantes han empezado a sufriren carne propia las penurias de las que ya son buenos conocedores los residentes de Carretera de Cádiz, calle La Unión y la Avenida Juan XXIII, entre otras. Un hecho que da muestra de la expansión que, con paso excesivamente lento, ya tienen los trabajos de ejecución del suburbano malagueño y que, previsiblemente, en no muchos meses hará que se adentre en el mismo centro de la capital a través de la Alameda Principal.

El comienzo de los trabajos en este nuevo tajo, el cuarto de ramal a Teatinos en el que ya actúan las máquinas, fue ensalzado por el director del Metro, Enrique Salvo, como un momento "muy importante". "Especialmente por lo que significa el inicio del ramal que nos lleva hasta el Guadalmedina, desde el que continuaremos hacia la Alameda Principal, el Parque y el Paseo de Reding", expuso. El responsable autonómico demandó "la comprensión" de los ciudadanos, en especial de los residentes y los conductores, por las molestias que van a generar los trabajos.

Según expuso el director del suburbano, las primeras tareas de los operarios de la empresa adjudicataria, una unión temporal integrada por Ortiz y Ecasur, tuvieron como consecuencia el cierre total al tráfico de esta vía. Desde las 14:30 de ayer ni un solo vehículo pudo circular por Callejones del Perchel, circunstancia por la que se ha habilitado como principal alternativa la calle Gabriel Celaya, en la que se ha aumentado el número de carriles. Desde el Metro se recomendó a los vehículos que busquen la Plaza de la Solidaridad que discurran por la Avenida de las Américas.

El tramo objeto de la actuación tiene unos 300 metros de longitud, al que habrá que sumar en una segunda fase de la actuación otros 400 metros desde la Glorieta Albert Camus hasta la fachada del edificio de Correos, en la Avenida de Andalucía. En la parte ahora ocupada, según indicaron desde el ente Ferrocarriles Andaluces, empezará a trabajar una sola máquina en la ejecución de los muros pantalla que darán forma al túnel, a la que, previsiblemente, se sumará otra de forma inmediata. La duración de la obra en superficie en este tajo, que es la que más molestias genera, se prolongará unos 13 meses, a excepción de la rampa de extracción de tierras cuya duración se alargará más en el tiempo. Una vez construidas las pantallas, los operarios iniciarán la excavación del túnel, trabajando bajo tierra y posibilitando la apertura al tráfico de la vía.

El tajo en su totalidad va a suponer un coste de 49 millones, con un plazo global de unos 18 meses. Esta parte del trazado de la línea 1 (Malagueta-Los Asperones) contará con una sola estación que tendrá tres bocas de acceso y que estará ubicada en las cercanías de El Corte Inglés. Esta parada dispondrá de un vestíbulo principal, uno intermedio y un andén central.

MALAGA. Urbanismo ve en el edificio del Puerto "más ventajas que inconvenientes". (MALAGAHOY)

La posibilidad de que el Ayuntamiento de Málaga avale la construcción de un edificio de 18 metros de altura, 100 de largo y 25 de ancho en la esquina de los muelles 1 y 2 del puerto gana enteros. Así al menos lo admitió ayer el alcalde, Francisco de la Torre, quien señaló que los técnicos de la Gerencia de Urbanismo que analizan el diseño presentado por la adjudicataria de la reconversión a uso comercial del muelle 1, Iniciativas Marina de la Farola, y la Autoridad Portuaria, "ven más ventajas que inconvenientes" en la propuesta.

Con ello, el regidor del PP, vino a avalar la previsible alteración de los parámetros que el Plan Especial del Puerto, consensuado tras casi dos décadas de controversia, plantea para este estratégico punto de la ciudad, ya que el documento limita la altura del inmueble, de uso cultural, a la cota de la calle. Sin embargo, la iniciativa privada fija unas dimensiones muy superiores, que justifican en la necesidad de organizar exposiciones de gran tamaño. Hay que recordar que de la promotora forma parte Unicaja, entidad que ya ha mostrado su interés en gestionar el equipamiento.

A este respecto, De la Torre incluso señaló ayer que a la caja malagueña le interesa que esta actuación sea "su proyecto estrella en la labor cultural que realiza". "Hay que reflexionar y en ello están los técnicos de Urbanismo", comentó, al tiempo que insistió en que lo que finalmente se ejecute "tiene que ser bello, una obra de arte desde el punto de vista arquitectónico, que sea una obra que permita ganar a la ciudad y que no choque con la perspectiva del parque".

No obstante, admitió que la visión de la zona no será igual con el edificio que sin él. A este respecto, precisó que el proyecto tiene un diseño que permitirá mantener la visión desde el Paseo de la Farola hacia el Paseo del Parque. La reacción del alcalde se produjo en relación con la moción que el portavoz de IU, Pedro Moreno Brenes, presentó al Pleno sobre este tema y en la que pedía el rechazo a la ejecución de un inmueble en la esquina del Puerto que tuviese efecto pantalla. La iniciativa fue rechazada tanto por los ediles populares como del PSOE. En nombre de estos últimos, Sergio Brenes, insistió en la necesidad de analizar el proyecto y de que exista acuerdo entre las administraciones.

Por su parte, el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz Guirado, reiteró los argumentos expuestos por De la Torre. "Hemos dicho que estamos abiertos a la propuesta siempre que mejore lo que había con anterioridad", afirmó, a lo que añadió: "Hay que ver si el edificio puede ser singular, un referente arquitectónico".

Espadas debate con los alcaldes de la Axarquía los cambios del PGOU. (MALAGAHOY)

El Consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Espadas, finalizó ayer la ronda de contactos con los alcaldes axárquicos pendientes de aprobar el Plan General de Ordenación Urbana de sus municipios. Ayer tuvo un encuentro con los regidores del PP, PA e Izquierda Unida a los que les informó sobre la situación urbanística en la que se encuentra cada uno de los pueblos cuyos documentos están pendientes. El consejero se reunió con los alcaldes de Comares, Cútar, Cómpeta, Canillas de Albaida, Benamargosa, Almáchar, El Borge y Archez. La mayoría de los alcaldes consultados salieron satisfechos del encuentro.

MARBELLA. “Éxito rotundo” en la aprobación del PGOU de Marbella. (MALAGAHOY)

Unas 2.000 viviendas quedan fuera de ordenación · Supondrá inversiones de hasta 1.800 millones de euros, de los que 550 deberá aportar la Junta.

Con una votación incluso más abultada de lo que se esperaba, 39 votos a favor y una abstención, la de Ecologistas en Acción, el Plan General de Ordenación Urbana de Marbella sale adelante. Así, según especificaron tanto el jefe del equipo redactor, Manuel González Fustegueras, como la propia alcaldesa de Marbella, habrá cuatro ámbitos en los que se realiza suspensión de la licencia (además de los ya anunciados del Banana Beach, Río Real y una treintena de viviendas en La Víbora) para definir el litoral. También habrá que llevar a cabo “correcciones de errores”, tal y como estimó Fustegueras, así como la elaboración, por parte de la Agencia Andaluza del Agua, de informes en tres futuras zonas urbanizables.

Ángeles Muñoz por su parte se mostró “muy satisfecha, y muy contenta” del respaldo obtenido por la Comisión de Ordenación del Territorio y Urbanismo. Así, cree que es la oportunidad para que Marbella “recupere el liderazgo que le corresponde” como quinta ciudad andaluza en cuanto a peso económico. Recalcó además que, junto a otros dos pequeños pueblos de la provincia, es la primera ciudad que se ajusta a los parámetros de la LOUA.

En el plano positivo, el nuevo PGOU supondrá, en los próximos ocho años, 1.800 millones de euros de inversión tanto pública como privada. El seis por ciento corresponde a la aportación de Estado y Consistorio, y unos 557 millones, a la Junta de Andalucía, que ha de “reequipar” Marbella, dotándola de las infraestructuras previstas.

En el punto de vista negativo, serán finalmente unas 2.000 viviendas las que queden fuera de ordenación, un número superior al previsto en la aprobación provisional del pasado 29 de julio.

La alcaldesa estima que el PGOU se podrá publicar, incluyendo las correcciones solicitadas en la COTUA, dentro de un mes y algunos días en el BOJA, entrando en vigor justo después de su publicación.

RONDA. Comienza el derribo del antiguo cuartel de Ronda. (MALAGAHOY)

Los trabajos se han agilizado después de que se produjera el desprendimiento de una de las cornisas del edificio.

Las excavadoras comenzaron ayer a derribar los primeros muros del viejo cuartel de la Concepción. El Ayuntamiento de Ronda aceleró esta actuación tras producirse varios desprendimientos en una de sus cornisas ante el peligro "inminente" de derrumbe del edificio, lo que podría afectar a un considerable número de viviendas próximas. De momento, se ejecutará la primera de las cuatro fases que contempla el proyecto de derribo que afectará a la parte noble del edificio, el lateral donde se han producido los desprendimientos y una nave central donde no hay placas de uralita y las máquinas pueden comenzar a trabajar. El resto tendrá que esperar a que una empresa especializada retire los más de 3.800 metros cuadrados que hay de este material contaminante cubriendo los tejados del edificio.

El propio alcalde de la ciudad, Antonio Marín Lara, ha realizado un recorrido por diferentes partes del inmueble para comprobar el gran deterioro que sufre el viejo cuartel, donde se han desprendido buena parte de los falsos techos y se ha hundido el tejado el algunos puntos. La cubierta de teja también presenta numerosas deficiencias que han provocado filtraciones. Una vez finalizado el recorrido, comenzó el trabajo de la maquinaria pesada que se inició por una de las naves centrales porque los escombros resultantes irán siendo utilizados para apuntalar el edificio interiormente y construir rampas que permitan llegar a las plantas superiores sin peligro de caídas.

En cuanto al tiempo de ejecución de los trabajos, los técnicos calculan que un plazo de unos 20 días debe estar completada la primera etapa del derribo, mientras el resto tendrán que esperar entre dos o tres meses para estar concluidas. Marín Lara anunció que esta actuación tendrá un coste de 600.000 euros, que han sido consignados a los fondos correspondientes al segundo Plan E del Gobierno central.

Además, se ha tenido que realizar un tratamiento de desratización ante el temor de que pudiesen ser numerosos los roedores que acoja este edificio en estado de abandono y que sigue siendo propiedad del Ministerio de Defensa. Una vez finalizados los trabajos de derribo el solar será convertido en un aparcamiento en superficie, con una capacidad para unos 200 vehículos. Hasta las próximas elecciones el estacionamiento será gratuito.

BENALMADENA. El Ayuntamiento logra desbloquear el proyecto de Pueblosol diez años después. (MALAGAHOY)

Las obras comenzarán dentro de unos 20 días y finalizarán en ocho meses · El alcalde destaca que será "una zona comercial importante de un gran atractivo turístico".

Llegó la hora. Después de 10 años, el Ayuntamiento de Benalmádena ha logrado desbloquear el proyecto de Pueblosol. Así lo anunció ayer el alcalde del municipio (PP), Enrique Moya, quien señaló que se trata de una iniciativa "largamente esperada". Para llevarla a efecto se firmó ayer un convenio suscrito por las partes implicadas. De un lado, por parte de la empresa propietaria de los terrenos, Tremón, y de otro, por parte de la promotora Comsa, que se encargará de retomar la construcción del parking.

Según Moya, el acuerdo se ha logrado mediante la intervención del Ayuntamiento, que ha actuado como "intermediario" y para lo que se tuvieron que llevar a cabo numerosas reuniones y negociaciones con la promotora y la propiedad privada. El presidente del grupo Tremón, Hilario Rodríguez, informó ayer que, debido a la crisis, "para la empresa no era el mejor momento para seguir invirtiendo", pero que "el esfuerzo merece la pena".

El proyecto Pueblosol está dividido en diferentes fases. En lo que a la parte subterránea se refiere, se habilitarán en cuatro plantas bajo rasante 860 plazas de aparcamiento, cuyo 50% podrá estar a la venta, adelantó Moya, quien añadió también que en el semisótano se prevé un centro comercial de unos 4.000 metros cuadrados. Con respecto a las más de 200 plazas de aparcamiento que actualmente hay en la explanada de Pueblosol, el edil de Urbanismo, Jesús Fortes, informó que se mantendrán habilitadas mientras se produce la nueva construcción. Por lo que se refiere a la superficie, ésta contará con un amplio bulevar decorado con pérgolas y una fuente central, cuyo presupuesto de 1,5 millones de euros correrá a cargo de los fondos Fomit. Otra novedad es que se construirá un edificio de tres plantas, que albergará la futura Tenencia de Alcaldía de Arroyo de la Miel y la sede social de la Delegación de Asuntos Sociales, para lo que el Ayuntamiento inyectará unos 600.000 euros procedentes de la Junta de Andalucía.

Las obras comenzarán en cuestión de 15 ó 20 días y se estima que finalicen en ocho meses aproximadamente. "El proyecto de Pueblosol será una realidad este año", subrayó Moya, no sin antes añadir que supondrá "una zona comercial importante", además de un atractivo turístico.

Con respecto a cómo se ha logrado desbloquear este asunto después de una década, Fortes apuntó que el equipo de gobierno anterior, formado por PSOE, IU y MpB, "no contempló las obras" y que lo único que consiguió el ex alcalde socialista Javier Carnero fue "una resolución de un contrato con el promotor Arenal 2000", el antiguo propietario de la zona. En este sentido, Fortes explicó que la "clave" ha consistido en la apertura de un expediente de liquidación de obras por parte del Ayuntamiento.

Por último, Moya destacó que la resolución de este importante proyecto fue uno de los motivos por los que se presentó en su día la moción de censura, ya que, según explicó ayer, "Pueblosol es clave para el desarrollo y revitalización de todo el Arroyo de la Miel y no podíamos perder más tiempo por el bien de todos".

MARBELLA. Aprueban el primer PGOU de Marbella tras 24 años. (ELMUNDO)

ELMUNDO.es | Málaga

Actualizado viernes 29/01/2010 16:09 horas

La Comisión de Ordenación del Territorio y Urbanismo de Andalucía (COTUA) ha dado luz verde para su aprobación definitiva al Plan General de Ordenación Urbana de Marbella, que regirá el desarrollo urbanístico de la ciudad durante los próximos ocho años y que contempla laregularización de unas 16.500 viviendas ilegales, de un total de 18.000 viviendas en esa situación.

El documento ha sido aprobado por el conjunto de los miembros de la Comisión con una única abstención, por lo que sale respaldado por los distintos agentes económicos, sociales y políticos de la comunidad autónoma. Tras este visto bueno del PGOU, el consejero de Vivienda, Juan Espadas, aprobará definitivamente el documento que deberá incorporar las indicaciones dictadas por la Comisión.

Marbella obtiene así su primer PGOU en 24 años con el que "asienta la normalidad urbanística, la seguridad jurídica y la credibilidad en la ordenación ante la ciudadanía y los empresarios, convirtiéndose en la primera ciudad del litoral andaluz con más de 100.000 habitantes, en tener aprobado de forma definitiva su planeamiento de acuerdo a la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA)", según han señalado desde la Junta de Andalucía en un comunicado.

El informe de la COTUA recoge una serie de correcciones de errores que el Ayuntamiento tendrá que incluir antes de la publicación del Plan, junto con la suspensión de una serie de piezas urbanísticas que quedan fuera del ordenamiento "para garantizar el principio de igualdad de trato en atención a la preservación de los espacios libres existentes en el litoral". En concreto, se trata de las zonas conocidas como Jardines de la Costa, Alvarito Playa, Alcotanes, un área aislada cerca del hotel Senator que afecta a espacios libres de una vivienda unifamiliar y el centro comercial de la Plaza del Mar. Ninguna de estas suspensiones impide la aprobación definitiva del documento y su puesta en marcha.

Una vez que se apruebe el documento, la Consejería entiende que "se entra en una nueva fase donde no acaba la labor de definición urbanística", dado que todavía tendrán que analizarse "aquellos casos particulares sobre los que los Tribunales valorarán los intereses en conflicto". Desde la Consejería de Vivienda se estima que las administraciones "han de ser sensibles a la hora de atemperar de forma racional ante los Tribunales los intereses urbanísticos para que prevalezcan los sociales o de cualquier otro tipo que se estimen en las sentencias judiciales".

Modelo de ciudad

De acuerdo con ese modelo, el Plan General contribuirá a satisfacer la demanda de vivienda protegida de su población, a cualificar las infraestructuras y dotaciones ligadas al sector turístico, a establecer una red de espacios libres que estructure la trama urbana y a potenciar el transporte público viario y ferroviario.

El Plan General asume las exigencias recogidas en la LOUA y cumple con los criterios de crecimiento poblacional y de suelo fijados por el Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA). De esa forma, el nuevo planeamiento plantea la incorporación al parque residencial de 26.477 nuevas viviendas, de las que 9.459 serán protegidas, lo que supone el 70% de la oferta de VPO registrada en toda la provincia de Málaga; un incremento del 16,7% del suelo urbanizable y un aumento poblacional estimado de 40.193 habitantes.

El documento también recoge un importante esfuerzo por dotar a la ciudad de zonas libres, con especial atención al frente litoral. Así plantea una dotación de 3,66 millones de metros cuadrados, triplicando la actual red existente.

MALAGA. Gámez: 'Málaga no entenderá que el alcalde dé marcha atrás a la aprobación del PGOU'. (ELMUNDO)

Europa Press | Málaga

Actualizado viernes 29/01/2010 14:28 horas

La delegada del Gobierno andaluz en Málaga, María Gámez, ha asegurado este viernes que los agentes económicos y sociales de Málaga "no entenderían que el alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre, diera ahora marcha atrás" en la aprobación del Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) después del principio de acuerdo alcanzado con la Junta de Andalucía.

"Después de numerosas reuniones, se ha demostrado que finalmente es posible contemplar en el PGOU los suelos para la construcción de un gran hospital y de un gran parque en Arraijanal, como venía manteniendo la Junta de Andalucía", ha manifestado Gámez.

"Estoy convencida de que el alcalde no va a dejar que se pierda esta oportunidad, máxime cuando el PGOU sale reforzado al incluir dos grandes infraestructuras que van a permitir dotar a la ciudad de mayor calidad de vida, como son el gran hospital y el parque en Arraijanal", ha apuntado la delegada, para quien no se debe dejar que debates ajenos al propio plan "se conviertan en obstáculo para su aprobación".

La delegada del Gobierno ha indicado, a través de un comunicado, que siMarbella ha sido capaz de aprobar su PGOU, "con una situación urbanística muchísimo más complicada, con un plan que era muy complejo", para Málaga "no debe de ser menos".

En este sentido, Gámez ha afirmado que los proyectos del hospital y el parque de Arraijanal "serán dos inversiones de una gran magnitud para la ciudad". Según la delegada, "sólo el hospital" va a suponer una inversión superior a los 400 millones de euros, además de la creación de numerosos puestos de trabajo y riqueza, y su contribución a revitalizar un área de la ciudad "hasta ahora sin un desarrollo adecuado".

Por ello, "no acabamos de entender que se pidan compensaciones cuando las inversiones de estos dos proyectos van a superar con creces los 400 millones de euros, y contribuirán a tener una calidad de vida mayor en la ciudad. Si fuéramos a construir un almacén de residuos nucleares, entenderíamos que hubiera que compensar, pero es que en este caso, las inversiones y la creación de riqueza y empleo están aseguradas con el parque y el hospital".

Asimismo, ha indicado que en ningún caso se puede vincular la aprobación de un PGOU a la firma de determinados convenios, puesto que la única condición para aprobarlos es que éstos cumplan con la ley, al tiempo que ha afirmado que "cuando el Ayuntamiento presente el nuevo documento, la Junta de Andalucía no agotará los plazos y lo tramitará a la mayor brevedad posible".

Por otra parte, Gámez ha querido tender la mano al alcalde de la ciudad para seguir trabajando de forma conjunta en proyectos de interés común para Málaga, como ya hacen ambas administraciones en iniciativas como el Auditorio, el Bulevar sobre el soterramiento, el Plan Turístico de Málaga, el Centro de Recursos Participativos o el convenio firmado por ambas administraciones para la construcción de guarderías y plazas para mayores.

"Es más lo que nos une que lo que nos separa, pero De la Torre parece empeñado en resaltar más, en amplificar, las diferencias que los acuerdos. No quiero pensar que utilice a la ciudad como estrategia del PP para desgastar a la Junta de Andalucía. Desde luego sería un error, en el que nosotros no vamos a caer, y vamos a seguir apostando por continuar con grandes inversiones para la ciudad de Málaga", ha afirmado Gámez.

MÁLAGA La Junta rechaza la oferta del alcalde sobre el PGOU y desata una nueva bronca. (SUR)

El consejero de Vivienda desvincula la petición de fondos europeos del Plan, y De la Torre insiste en que «es un todo».

El consejero Juan Espadas y el alcalde, Francisco de la Torre, en la pasada edición del Salón Inmobiliario del Mediterráneo. :: SUR

Apenas un día ha durado el aparente clima de entendimiento entre el Ayuntamiento y la Junta de Andalucía para la aprobación del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de la capital, que acumula ya seis años de trámites. La intención del alcalde, Francisco de la Torre, de utilizar el documento como moneda de cambio para conseguir del Gobierno andaluz una respuesta afirmativa a la reiterada petición de fondos europeos que gestiona para varios proyectos de la ciudad, que suman 130 millones de euros, se encontró ayer con el rechazo del consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Espadas, que desvinculó completamente ambas cuestiones. El enfrentamiento está servido y complica la negociación sobre el plan que marca el desarrollo de Málaga para la próxima década.

A primera hora de la mañana, De la Torre ofreció una rueda de prensa en la que insistió en que la ciudad debe ser compensada por facilitar a la Junta en el PGOU la obtención de los suelos para hacer un parque metropolitano en Arraijanal, y por hacer hueco a la parcela para el macrohospital proyectado por la Consejería de Salud, para el que incluso se ofrece a colaborar con unos 30 millones de euros obtenidos de la cuenta de reparto del plan.

«Estamos haciendo un enorme esfuerzo. La valoración del suelo de Arraijanal y el macrohospital supone una cifra que supera con mucho los 200 millones de euros y parece razonable que la ciudad reciba una compensación por lo que deja de hacer con ese dinero», declaró De la Torre, quien recalcó que el parque y el hospital son proyectos supramunicipales que «en parte pueden interesar a la ciudad, pero sólo en parte». «Como es sólo en parte, no pedimos el cien por cien de lo que damos», agregó, en alusión a los 130 millones.

En esa comparencia, el alcalde subrayó que el convenio planteado a la Junta para aprobar un PGOU a la medida de ambos proyectos, a cambio del apoyo autonómico para varias obras, «es un todo» y confió en que la Junta aceptara esa propuesta.

Las aspiraciones de De la Torre se frustaron en cuestión de minutos ya que, tras su comparecencia, el consejero de Ordenación del Territorio tuvo un encuentro con periodistas en la Delegación del Gobierno de la Junta en el que dejó claro que un documento de la importancia de un PGOU no puede vincularse a otras cuestiones como las que plantea el alcalde. «Legalmente no lo puede hacer», dijo el consejero, quien calificó como «un error» y algo «muy negativo» la postura del regidor.

«Si no, los comentarios de chantaje que se escucharon en su momento por parte del Ayuntamiento se estarían describiendo en este caso. Yo sí que no he planteado ninguna compensación para la aprobación del PGOU», argumentó Espadas, quien dio por hecho que el Consistorio ha aceptado dar cabida en el plan a la operación para compensar con derechos edificatorios en Campanillas y Puerto de la Torre a los dueños de Arraijanal -lo que evita a la Junta expropiar los suelos para el parque- y a la construcción del macrohospital.

Por escrito

El Gobierno andaluz considera que De la Torre ya no puede dar marcha atrás en estos temas porque incluso le ha reconocido por escrito -en la propuesta de convenio que le entregó- que ambos son asumibles jurídica y técnicamente por el PGOU. «El alcalde no me ha negado en ningún momento que el Ayuntamiento iba a colaborar en ambas cuestiones. Lo que yo no compartía, y se lo he hecho ver desde el principio, es su enfoque de que esas dos propuestas, pese a ser válidas y viables, tenían que trasladarse a los ciudadanos como un perjuicio y debían ser compensadas», explicó.

La versión del alcalde difiere de estas palabras. Cuestionado por este periódico tras la comparecencia de Espadas, De la Torre dijo que el consejero «no es coherente» porque conoce, desde una reunión que mantuvieron en Sevilla el pasado 14 de diciembre, la intención del Consistorio de plantear una compensación por facilitar los proyectos autonómicos en el Plan General. «Es algo legítimo y natural. Se lo anuncié y me dijo que ya lo hablaríamos y lo veríamos con él y con el presidente de la Junta, José Antonio Griñán», afirmó el regidor, quien confió en poder aclarar este asunto con el consejero.

«Estoy en mi derecho de defender las aspiraciones de Málaga. Que el consejero rechace ahora el tema no es hablarlo y verlo como me dijo. Tienen que entrar en un diálogo. Espero poder hablarlo con él personalmente», apuntó el alcalde, quien no aclaró si va a mantener o no en el PGOU los proyectos del parque de Arraijanal y el macrohospital tal y como se plantearon en la reunión del martes si la Junta se niega, como ya hizo ayer, a la firma de un convenio para compensar a la ciudad con fondos para determinados proyectos.

El consejero respondió a esa propuesta con la afirmación de que las inversiones de la Junta en Málaga son «potentísimas», argumento empleado por la Administración regional para rechazar la petición de fondos europeos del alcalde. «Hacer ver que estos proyectos son condición imprescindible para seguir hablando con la Junta es seguir cultivando la estrategia electoral del PP sobre el agravio con Málaga», dijo Espadas.

FUENGIROLA. El PGOU de Fuengirola ve la luz al final del túnel. (SUR)

El plan, que agotará el desarrollo urbanístico en todo el término municipal, podría entrar en vigor en el segundo semestre del año El Consistorio aprueba mañana la incorporación de los informes sectoriales, paso previo para su envío definitivo a la Junta.

La espera ha sido larga, pero ya ha llegado a su fin. El nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Fuengirola ha salvado el penúltimo obstáculo antes de su entrada en vigor, hecho que podría producirse en el segundo semestre del año, siempre que no surjan nuevas complicaciones que dificulten una tramitación que arrancó en octubre de 2007 y que se dará por concluida mañana cuando el Ayuntamiento vuelva a aprobar de forma provisional el documento, una vez incorporados todos los informes sectoriales favorables. El siguiente paso será remitir el expediente completo -esta misma semana se ha enviado una parte- a la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio, que tendrá un plazo máximo de cinco meses para pronunciarse, a contar a partir del momento de que en la Junta confirmen que todo está en regla.

El el Área de Urbanismo llevaban meses pendientes de los informes sectoriales del Gobierno y la Junta, sin los cuales el PGOU no podía seguir su camino. Concretamente, desde finales de junio del pasado año, cuando la Corporación municipal acordó la inclusión de las modificaciones y correcciones requeridas por Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y la Agencia Andaluza del Agua (dependientes del Ejecutivo autonómico), así como por Costas y Carreteras (del Gobierno central). Seis meses después, en la plaza de España ya cuentan con la respuesta favorable de todos estos organismos, desbloqueando el planeamiento sobre el que se asienta el modelo de ciudad de la próxima década. Un tiempo en el que está previsto que Fuengirola duplique su población hasta alcanzar los 140.000 habitantes y se convierta en uno de los primeros municipios del país en tener todo su suelo (10,5 kilómetros cuadrados) desarrollado urbanísticamente; o lo que es lo mismo, agotada su capacidad de crecimiento.

Vivienda y medio ambiente

Un condicionante que le impide ser una ciudad grande, aunque no «una gran ciudad», como suele recordar la alcaldesa, Esperanza Oña. Bajo esta premisa, el equipo redactor del PGOU ha pretendido plasmar en el documento un concepto de ciudad «ordenada», en donde se contempla la construcción de 1.500 VPO y la creación de 140 hectáreas de zonas verdes. Además, en el planeamiento figuran reservas de suelo para una estación de autobuses por encima de la A-7 (frente al Parque de Poniente), el traslado de los juzgados y la comisaría, la ubicación de nuevos equipamientos sanitarios y 225.000 metros cuadrados para uso educativo, además de reservar la superficie lograda con el embovedado del arroyo Real para una futura conexión viaria con la zona norte del municipio.

Asimismo, también está prevista la construcción de nueve depósitos reguladores de agua y la creación de un sistema de pozos para garantizar el autoabastecimiento de la ciudad. En este sentido, llama la atención la exigencia de que las nuevas promociones de viviendas incorporen sistemas de recogida de agua de lluvia para reducir el consumo de agua potable. El soterramiento de todas las líneas de alta y media tensión y la creación de una nueva subestación eléctrica son otras actuaciones contempladas en el PGOU.

MARBELLA La reapertura del Don Miguel encalla en la crisis. (SUR)

La cadena Roc da marcha atrás en el último momento ante la falta de reservas.

La suerte no parece acompañar al hotel Don Miguel y a los más de 70 trabajadores que esperaban como agua de mayo la anunciada reapertura para este verano. El emblemático establecimiento, sin actividad desde hace cinco años, iba a abrir sus puertas el 1 de junio durante la temporada alta, según anunció la cadena de hoteles Roc interesada en su explotación. El grupo balear había formalizado un contrato de gestión con opción a compra con la propiedad, Sipsa; había presupuestado las reformas para la puesta a punto del hotel en 2,5 millones de euros y había contactado con varios touroperadores para garantizarse el 40% de la ocupación los cuatro meses que iba a permenecer abierto este año. Pero este último acuerdo ha fallado y sin reservas, la compañía hotelera ha decidido dar marcha atrás en su aventura empresarial.

El contrato establecía una cláusula que permitía a Roc desligarse del proyecto si fallaban sus previsiones, como así ha sido. La compañía estableció el 15 de enero como fecha tope para cerrar las reservas con dos touroperadores internacionales que adelantarían una parte del dinero, cita que se prorrogó al día 30 por petición de las agencias y con el consentimiento de la propiedad del hotel. En el último momento, uno de los dos operadores turísticos ha dado marcha atrás y ha arrastrado en su caída al otro, que decidió no embarcarse en la iniciativa.

«Me sabe muy mal porque hemos puesto mucho trabajo e ilusión en este proyecto, pero no podemos emprender esta aventura empresarial sin que tengamos garantizada parte de las reservas», apuntó ayer el propietario de la cadena Roc, Miguel Miralles. La falta de reservas por la crisis económica ha sido el último de una serie de escollos que han ensombrecido la operación comercial desde el primer momento. El grado de deterioro del hotel ha sido uno de ellos. La compañía Roc presupuestó los arreglos en algo más de un millón de euros pero una revisión más exhaustiva tras la firma del contrato duplicó la cifra. A esto se unió el conflicto laboral que mantiene la propiedad con 70 de sus trabajadores a los que adeuda 13 millones de euros en indemnizaciones, un problema que, aunque ajeno a Roc, podía perjudicarle de forma indirecta. CC.OO. le reclamó la contratación de los antiguos empleados y el pago del dinero a cambio de no ejecutar la sentencia favorable a los trabajadores en el pleito con la propiedad y que hubiera supuesto la subasta del inmueble.

Miralles aseguró ayer que estos problemas estaban en vías de solución. «No es que hayamos perdido el interés es que sin touroperadores que se mojen no es el momento de asumir riesgos con la actual crisis».

Gonzalo Fuentes, secretario regional de la Federación de Comercio, Hostelería y Turismo de CC.OO. dijo comprender la postura del empresario y apuntó la necesidad de un comprador dispuesto a asumir el riesgo y con él la deuda con los trabajadores. «Nos consta que ha habido buena voluntad. El Don Miguel se vende muy barato, por unos 30 millones de euros, y sabemos que hay muchos otros empresarios interesados en el hotel pero todos tienen el mismo problema: los bancos no financian la operación».

MARBELLA La Junta bloquea la legalización de viviendas que ocupan franja de costa. (SUR)

El Plan se aprobará parcialmente para evitar la regularización de edificios en la misma situación del Banana.

El último capítulo de la tramitación del Plan General de Ordenación Urbana de Marbella no será un camino de rosas. La Junta bloqueará la legalización de algunos edificios cuya regularización está prevista en el documento que el Ayuntamiento defenderá mañana en la Comisión de Ordenación del Territorio y Urbanismo de Andalucía (Cotua), que se reunirá a primera hora en Sevilla para darle el visto bueno definitivo.

La medida, que afectará a edificios que ocupan franja litoral y sobre los que la Consejería de Vivienda entiende que se han forzado los criterios de regularización, sólo tendrá incidencia sobre los inmuebles implicados, y no en el calendario de aprobación del conjunto del PGOU. El Plan se aprobará globalmente, pero se suspenderá de forma parcial en lo que se refiera a los edificios que se encuentran en una situación similar a la del Banana Beach, urbanización para la que el equipo redactor no ha encontrado fórmula de regularización posible, según explicó ayer el consejero de Vivienda, Juan Espadas.

Este conjunto de tres bloques con un total de 238 viviendas, ocupa suelo considerado en el PGOU de 1986, todavía vigente, como sistema general de espacios libres en la franja litoral. El sistema de compensaciones implantado para regularizar la situación de los edificios levantados al margen de la ordenación urbanística durante los tres lustros de gobierno del GIL prevé la entrega a la ciudad por parte de los promotores de suelo con el que compensar los excesos de edificabilidad y la ocupación de zonas de equipamiento público. En el caso del Banana Beach, los redactores del PGOU no encontraron terreno que permitiera a la ciudad recuperar franja costera para uso ciudadano, por lo que el complejo queda sin regularizar. La misma suerte corren un grupo de 30 viviendas construidas sobre la playa en Río Real y otra treintena en La Víbora levantada sobre zona fluvial y que también ocupa franja litoral.

Criterios forzados

Ahora, la Consejería ha detectado más edificios en una situación similar sobre el que entiende que se han forzado más allá de lo razonable los criterios de regularización, por lo que bloqueará su inclusión en el proceso. Según el consejero, la decisión pretende evitar que se ponga en cuestión el modelo urbanístico plasmado en el documento. «Si no hay modelo, no hay Plan, por eso lo que no encaja en el modelo no puede ser regularizable porque cuestionaría el Plan en su conjunto», subrayó. El consejero reconoció que esta situación puede ser difícil de entender para las personas que tienen un problema particular , «pero desde el punto de vista de la legalidad es exactamente así, no puede ser de otra forma».

La decisión de ampliar el número de viviendas que quedarán fuera de ordenación ha tenido lugar después de que los vecinos del Banana Beach presentaran un documento en el que se denunciaba una situación de agravio comparativo en relación con otros inmuebles. En la reunión de la Cotua se fijará el criterio de dejar fuera del Plan aquellos inmuebles que ocupen sistemas generales de espacios libres en una franja de hasta 100 metros de la línea de costa. Algunos de los edificios que hubiesen sido regularizados en el documento que el Ayuntamiento presentará mañana se encuentran bajo esa circunstancia, por lo que quedarán en la misma situación que el Banana Beach.

El consejero destacó que el Plan que se aprobará es el propuesto por el Ayuntamiento, y que el papel de la Junta se limita a suspender todo aquello que no respeta un criterio de legalidad. Espada reconoció que el modelo de regularización que se plantea es sumamente complejo por afectar a cientos de casos particulares, y que no se pueden dar respuestas jurídicas distintas a situaciones iguales. «No será un plan pacífico y sabemos de la complejidad que tendrá su gestión posterior, con recursos de aquellos ciudadanos que crean que no se satisface como querrían la solución de su situación particular, y por ello nuestra prioridad ha sido blindar el Plan desde el punto de vista legal y no ser insensibles a lo que puede ser la gestión posterior por parte del Ayuntamiento».

En este sentido, explicó que el gobierno municipal de Marbella ha pedido a la Junta contar con el máximo margen de maniobra en la gestión y que la Administración autonómica no tiene intención de tutelar el proceso. «En el planteamiento inicial nosotros nos reservábamos el mayor número de decisiones con respecto a eso y hemos llegado a un punto de equilibrio en el que sólo nos reservamos aquellas gestiones que afecten a cuestiones puramente de carácter estructural».

MALAGA. De la Torre pide una reflexión sobre el edificio del puerto. (LAOPINION)

El alcalde de Málaga define la nueva construcción como una "obra arquitectónica a la altura de las grandes".

EUROPA PRESS El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, defendió hoy la necesidad de "reflexionar" ante la posibilidad de cambiar el diseño del edificio para uso cultural que se levantará en la esquina de los muelles 1 y 2 del puerto y cuya altura, según plantea la concesionaria de la obra, sobrepasaría la cota de la calle, no adaptándose, por tanto, a las exigencias del Plan Especial. Así, para aceptar una modificación de esta construcción debería mejorar de forma "sustancial" lo proyectado hasta ahora y ser "una obra arquitectónica muy bella, una obra de arte que esté a la altura de las obras de arte que pudiera incluir, ganando así a la ciudad".

De la Torre reconoció que la propuesta de la concesionaria de la obra, Unión de Iniciativas Marina de la Farola, "supone un cambio sobre lo que había y por ello hay que reflexionar y hacer un análisis detenido y objetivo" por parte de los técnicos de la Gerencia Municipal de Urbanismo. "Vamos a ver los pros y los contras y qué ventajas supone desde el punto de vista cultural y arquitectónico y decidirlo de manera muy consensuada", declaró.

Según indicó a los periodistas, después de una primera reflexión, "el análisis hecho por los técnicos de la Gerencia es que se le ve más ventajas que inconvenientes". De todos modos, dejó claro que "es un tema muy abierto a la reflexión y a la profundización".

Precisamente, la necesidad de seguir analizando la dimensión de esta edificación fue el argumento utilizado por el equipo de gobierno del PP para rechazar en el pleno ordinario de hoy una moción urgente de IU para oponerse a cualquier proyecto de macroedificio en la esquina del puerto, tal y como expuso el portavoz de la coalición, Pedro Moreno Brenes.

"No es necesaria esta moción porque parece que es poner un parche sobre una cuestión en la que no hay motivos para decir que va en una dirección negativa", señaló De la Torre, quien insistió en que "hay que analizar la propuesta y dejar una libertad para ver lo que es mejor para la ciudad".

Moreno Brenes indicó, ante la nueva propuesta para este edificio cultural, que, "después de tantos años dándole vueltas al Plan Especial del Puerto, este tema ya debería estar solucionado" y rechazó que "se dé una vuelta absoluta a lo aprobado y se masifique la esquina de los muelles 1 y 2".

Al igual que De la Torre, el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, explicó que "como actitud responsable hemos dicho que entreguen la documentación para que los técnicos municipales la estudien" y agregó que "estamos abiertos a escuchar propuestas siempre y cuando mejoren lo que había con anterioridad y siempre que las ventajas sean mayores que los inconvenientes".

"No vale cualquier cosa, sólo un proyecto que mejore de manera sustancial al que estaba previsto construir dentro del Plan Especial y que sea un referente arquitectónico y, en la medida de lo posible, una obra de arte que se integre en el espacio de la ciudad, respetando, además, la permeabilidad y las visuales tanto desde el paseo de los Curas como desde el de la Farola", manifestó el edil.

El concejal socialista Sergio Brenes, por su parte, apuntó que "el puerto necesita consensos" y dijo que su grupo está "totalmente abierto" a que se lleven a cabo "proyectos que supongan modernidad, innovación y dinamización de nuestra economía".

Consideró necesario esperar a contar con el detalle de la construcción propuesta. "No sabemos si ese edificio será lo suficientemente singular como para ser capaz de generar sinergia ni tampoco si los usos serán suficientemente amplios como para generar esa sinergia económica", aseveró, añadiendo que, "una vez que estén todas las cartas sobre la mesa, pedimos ser partícipes de ese consenso".

Central del Guadalhorce

Por otra parte, el equipo de gobierno del PP se opuso a una moción urgente presentada por el PSOE, que contó con el apoyo de IU, en la que se mostraba la oposición a que Endesa construya una central de ciclo combinado junto a la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) del Guadalhorce. Por ello, propuso el inicio de los trámites para la adquisición de esos terrenos y el estudio para determinar la viabilidad de ubicar en ellos un proyecto de I+D+i para la producción de energías limpias.

De igual modo, se defendía que se redactasen los anteproyectos para una futura ampliación de la EDAR del Guadalhorce en esta parcela, teniendo en cuenta los crecimientos previstos en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) en revisión.

Para el portavoz del PSOE, Rafael Fuentes, "ahora es el momento de cerrar este tema, que genera inquietud a al menos 160.000 ciudadanos", y lamentó el rechazo del PP porque, a su juicio, "es una propuesta buena para el futuro de Málaga y para la generación de empleo".

El concejal de Urbanismo recordó que el proyecto de central de ciclo combinado en este punto de la ciudad ya se rechazó tanto a través de mociones en el pleno como de distintos informes y recursos, algo que, además, quedará reflejado en el PGOU.

Cuenca Mediterránea

Durante el pleno de hoy, que fue suspendido por unos minutos ante las protestas de efectivos del Real Cuerpo de Bomberos de Málaga, que tuvieron que ser desalojados del salón plenario, se aprobó también una moción del PP de apoyo a un manifiesto de la Asociación de Consumidores y Amas de Casa Al-Andalus exigiendo a la Junta que, por razones históricas legales y por una adecuada gestión del agua, revise de oficio el decreto 2/2009 y realice los trámites legales que sean necesarios para que las competencias hidrográficas y la dirección general correspondiente vuelvan a tener su sede en la ciudad de Málaga.

Esta moción contó con los votos a favor del PP y de IU, pero la oposición del PSOE. Así, la concejala socialista Begoña Medina justificó la decisión de su grupo aludiendo a la "coherencia" y la "responsabilidad", ya que, "después de un año, no ha pasado nada, sigue estando el edifico del Palacio de la Tinta, los funcionarios son los mismos y la nueva estructura no ha afectado a los ciudadanos".

En cuanto a la "responsabilidad" argumentada, Medina recordó que Al-Andalus presentó un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), que fue aceptado a trámite, solicitando la nulidad del traslado competencial de la Cuenca Mediterránea Andaluza, lo cual fue secundado por el Ayuntamiento de Málaga. Por ello, opinó que "hay que esperar a que se pronuncien los tribunales".

La portavoz municipal del PP, Carolina España, rechazó los argumentos de Medina y dijo que "ahora las inversiones y las licitaciones se deciden en Sevilla", ante lo que criticó al grupo municipal socialista por "no defender los intereses de Málaga, sino los del PSOE y los de la Junta".

Leyes Locales

Por último, el PP presentó otra moción instando al Consejo de Gobierno de la Junta a que se incluyan en los proyectos de las leyes locales --Ley de Autonomía Local de Andalucía (Laula) y de Participación de las Entidades Locales en los Tributos de la Comunidad-- los acuerdos adoptados en el seno de la Federación Andaluza de Municipios y Provincias (FAMP), un aspecto que fue aprobado por unanimidad.

Se aprobó también con los votos de los tres grupos pedir al Consejo de Gobierno que se respeten las competencias recogidas en el Estatuto de Autonomía de Andalucía, y salió adelante, además, aunque con la oposición del PSOE, que se atienda a las reclamaciones de los entes locales en cuanto a la participación de los ingresos de la Comunidad.

MALAGA. El Ayuntamiento paralizará las obras en Félix Sáenz (LAOPINION)

El Consistorio estudiará si hay una mejor ubicación, tras la oposición de vecinos y comerciantes de la zona.

EUROPA PRESS El Pleno del Ayuntamiento de Málaga aprobó hoy por unanimidad parar las obras de instalación de contenedores de basura soterrados en la plaza de Félix Sáenz, tras la oposición de vecinos y comerciantes, y llevar a cabo en el plazo de una semana un estudio concreto en la zona para determinar si existe una mejor ubicación.

Tras el malestar generado por la ubicación de estos contenedores en la plaza de Félix Sáenz, en el centro histórico, al igual que ocurrió con los instalados en calle Larios, el PSOE presentó una moción en el pleno ordinario, acordando, finalmente, los grupos que se realice un estudio para determinar si existe una mejor ubicación, tal y como explicó el alcalde, Francisco de la Torre, quien apuntó que "un estudio de este tipo, si hay buena voluntad, se hace con rapidez".

Al respecto, el regidor malagueño, quien informó de que se harán estudios detallados para las futuras ubicaciones de estas instalaciones en el centro histórico, indicó que, en el caso concreto del entorno de la calle San Juan y la plaza de Félix Sáenz, se llevará a cabo una infografía para que vecinos y comerciantes vean cómo quedarían los contenedores soterrados, en tanto que "no es igual ver el boquete y la valla, que la obra ya terminada".

Ante esto, los vecinos y comerciantes de esta zona de la ciudad proponen como alternativa para la ubicación de los contenedores soterrados la calle Moreno Carbonero, donde, como argumentan, "no molestarían a nadie" y, además, es posible la entrada de los camiones de recogida de basura.

La viceportavoz del PSOE, Mariluz Reguero, aceptó los cambios propuestos por el equipo de gobierno, aunque, como subrayó, "ese estudio debería haberse hecho antes". Además, se mostró segura de que se encontrará una localización distinta a la de la plaza de Félix Sáenz, siempre con el consenso de los vecinos y comerciantes.

La representante socialista destacó, tal y como se reflejaba en la moción del PSOE, la necesidad, cuando se realice alguna actuación en el centro histórico, de tener en cuenta que Málaga aspira a ser Capital Europea de la Cultura en 2016.

Por último, De la Torre precisó que "nada es para toda la vida" y expuso que "si un contenedor no funciona bien y se ve claramente que causa un impacto mayor del previsto, se puede reconsiderar su ubicación y retirarlo". No obstante, advirtió de que el centro histórico presenta el problema de que los espacios con una amplitud suficiente son escasos.

La construcción, a la huelga con 600 euros en atrasos por trabajador. (LAOPINION)

El paro vivirá su primer día el 3 de febrero, con 70.000 personas convocadas.

JOSÉ VICENTE RODRÍGUEZ. MÁLAGA Los sindicatos CCOO y UGT llamaron ayer a la huelga a los cerca de 70.000 trabajadores del sector de la construcción en Málaga para reivindicar la revisión de las tablas salariales del convenio colectivo en 2009, cuya falta de acuerdo mantiene, según estas centrales, unos atrasos totales de hasta 600 euros por trabajador.

La huelga, que se ha convocado para los días 3, 4, 24 y 25 de febrero y 10 y 11 de marzo, tratará de paralizar las grandes obras públicas como el metro, el aeropuerto, la autopista de Las Pedrizas, la segunda ronda de circunvalación de la capital, el soterramiento de San Pedro Alcántara, la circunvalación de Ronda y los hospitales comarcales de Ronda y Marbella. En realidad, estos tajos son los que concentran actualmente la mayor parte de la actividad constructora, en vistas de que las obras de edificación de viviendas están bajo mínimos. Además, el día 4 de febrero CCOO ha convocado una concentración a partir de las 13.00 horas frente a la Delegación de Empleo de la Junta de Andalucía.

El conflicto no es sólo malagueño, sino que afecta a otras provincias andaluzas, con 268.100 trabajadores en liza (incluidos los de Málaga. El sindicato estima que el ahorro de las empresas de este sector durante el año 2009 en Andalucía asciende a 240 millones euros, de los que unos 60 corresponden a cotizaciones a la Seguridad Social.

El incremento por el que disputan empresarios y sindicatos estaba fijado en el cuarto convenio general de la construcción, cuya vigencia abarca desde 2007 hasta 2011, según recordaron CCOO y UGT. Los secretarios de construcción de ambas centrales, Alfonso Galisteo y José Rivas respectivamente, coincidieron en que esta situación se debe "a la falta de compromiso de los empresarios", a los que achacaron una postura "desvergonzada, caciquil e intransigente". UGT destacó que se ha firmado la revisión de las tablas salariales en 41 provincias españolas, pero que la patronal andaluza no quiere firmarlas en sus ocho provincias.

"Llevamos un año intentando que la patronal cumpla con lo que firmaron en el convenio y continúan con la actitud de cargar sobre los hombros de los trabajadores de nuestra región el peso de la crisis y sus beneficios", criticaron. Los sindicatos denuncian además falta de medidas de seguridad en las obras y excesos de jornadas de trabajo en los últimos meses.

Estepona aprueba un plan de 1.477 viviendas de lujo. (LAOPINION)

Valadez califica el convenio de "prioritario", ya que creará más de mil puestos de trabajo en la construcción.

EFE El pleno del Ayuntamiento de Estepona (Málaga) ha aprobado hoy por unanimidad el plan de sectorización para la construcción de un proyecto residencial, que contará con 1.477 viviendas de lujo, que acometerá la sociedad "Asturion Fundation", vinculada a la familia real saudí.

El alcalde, David Valadez (PSOE), ha calificado el convenio de "prioritario y urgente", ya que significara la creación de más de mil puestos de trabajo vinculados al sector de la construcción.

En el plan de sectorización que afecta al proyecto de la familia real saudí se levantarán 1.477 viviendas, mientras en el sector aledaño, perteneciente a propietarios minoritarios, se construirán otras 266 viviendas más.

Con la aprobación del plan, el Ayuntamiento ingresará dos millones de euros que se destinarán a los fines previstos en la Ley de Patrimonio del Suelo.

Además, el convenio recoge la obligatoriedad de la empresa de reservar 30.000 metros cuadrados de un sistema general y otros 5.525 que se destinará a equipamientos e infraestructuras, así como la reserva del 30 por ciento de suelo para la construcción de más de 400 viviendas sociales.

Valadez ha asegurado que este expediente supone "la mayor inversión urbanística privada que se está produciendo en la comunidad, especialmente en un momento de crisis en el que se generarán numerosos puestos de trabajo".

Tras la aprobación inicial del plan de sectorización, el Ayuntamiento recabará informes de otras administraciones con el fin de someter el expediente a la aprobación provisional y, posteriormente, definitiva, con lo que recaudará un total de cuatro millones de euros que se suman a los dos que recibirá el Ayuntamiento en los próximos días tras haberlo aprobado inicialmente y a los dos ingresados cuando se firmó el convenio.

Los alcaldes se ajustarán a la Junta para redactar los PGOU. (LAOPINION)

El consejero de Gobernación se ha reunido con los regidores de la comarca, que asumirán sus planteamientos.

EFE Ocho alcaldes de la comarca malagueña de la Axarquía se han reunido hoy con el consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Espadas, que les ha ofrecido ajustarse al plan de la Junta para la redacción de los Planes Generales de Ordenación Urbana (PGOU) de sus municipios.

En primer lugar, Espadas se ha reunido con los alcaldes de Canillas de Albaida, Comares, Cómpeta y Cútar, todos ellos del PP, y éstos se han mostrado dispuestos a asumir los planteamientos establecidos por la Junta para la redacción de sus respectivos PGOU.

Posteriormente, el consejero se ha reunido con los regidores de Almáchar, Árchez y El Borge, pertenecientes a IU, y con el de Benamargosa (PA), y a todos les ha ofrecido un cronograma de trabajo y coordinación técnica y un plan de acción individualizado, con el fin de que puedan disponer cuanto antes de un planeamiento vigente.

En el desarrollo de este proceso, ambas administraciones colaborarán para restablecer la seguridad jurídica de la zona, afectada por presuntas irregularidades urbanísticas, en beneficio del interés general.

Hace diez días, el consejero mantuvo un encuentro similar con otros ocho alcaldes, en este caso del PSOE, cuyos municipios también carecen de figuras de planeamiento urbanístico.

Marbella admite que la aplicación del PGOU tendrá complicaciones. (LAOPINION)

Respecto a la querella de Banana Beach, el portavoz del equipo de gobierno asegura que se ha comprometido con con terceros.

El Ayuntamiento de Marbella (Málaga) confió hoy en que la Junta de Andalucía "cumpla su palabra" y dé el visto bueno al Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) que se analizará mañana viernes en la reunión de la Comisión de Ordenación del Territorio y Urbanismo de Andalucía (Cotua), si bien reconoció que su aplicación tendrá "muchas complicaciones".

"Espero que mañana no haya sorpresas y que la Junta cumpla y apruebe el PGOU, al igual que ha cumplido el Ayuntamiento desde el primer momento con todo lo que se ha dictado por parte de la administración regional, afirmó el portavoz del equipo de gobierno, Félix Romero, quien aclaró que aunque la aplicación del plan "no será ningún camino de rosas", la Corporación estará para "solucionar los problemas" que surjan.

Respecto a la querella que la comunidad de propietarios de la urbanización Banana Beach --cuya normalización no se contempla en el nuevo Plan-- estudia presentar contra los concejales del Ayuntamiento que aprobaron el citado documento y contra el consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Espadas, si como responsable último aprueba también el PGOU; Romero afirmó que el Ayuntamiento se ha comprometido "de manera clara y de buena fe" con terceros.

"Un Estado de Derecho está a disposición de los ciudadanos y pueden hacer lo que estimen oportuno", manifestó en rueda de prensa, al tiempo que añadió que "lo que debemos hacer los responsables públicos es tomar decisiones con arreglo al interés general, que no particular, y con arreglo a lo que establece la legislación".

Así, defendió que la actuación en materia urbanística ha sido "coherente", algo que se mantendrá "exactamente igual", según subrayó Romero, quien no obstante precisó que "en un ciudad de esta magnitud, cada día se plantean problemas de funcionamiento, pero lo importante es que el marco esté definido y solucionado".

"Es importante que la actuación que se tenga ante todos esos problemas que se dan a diario sea fácilmente previsible, porque ese marco es firme, seguro y supone una referencia para todos los ciudadanos", apostilló.

En este sentido, destacó que la aprobación del documento es un elemento "esencial" en la historia de Marbella y San Pedro Alcántara, porque el anterior plan data del 1986 y significará un cierre "simbólico" de la anterior etapa, "la época de un maremágnum sin legislación que nos trajo lo que nos trajo", agregó.

Además, manifestó que el PGOU "no es sólo un plan de ladrillo, sino de todo tipo de infraestructuras que pueden hacer más atractivo este destino" turístico, lo que puede ser un "revulsivo muy importante para la actividad económica no sólo de Marbella sino de toda Andalucía".

Recordó que al inicio de la legislatura, el Ayuntamiento se marcó tres retos importantes que radicaban en tres problemas esenciales como la situación económica, laboral y urbanística; unos problemas que "se han solucionado cuando queda un año para acabar la legislatura", resaltó.

"Este Ayuntamiento sigue cumpliendo fielmente con sus obligaciones y tiene su situación económica y laboral encauzada con un pan de trabajo claramente definido frente a otros consistorios de la Costa del Sol que no tienen capacidad para pagar las nóminas de sus trabajadores. Sólo faltaba la guinda de la situación urbanística", aclaró.

No obstante, indicó que de no aprobarse el plan o de presentarse una suspensión parcial del mismo, "no lo consideraría un fracaso", si bien puntualizó que "no creo que eso se dé, ya que supondría que la Junta y el consejero faltarían a su palabra".

Cuestionado por la paralización de la reapertura del hotel Don Miguel, prevista para el 1 de junio, el portavoz municipal aclaró que para el Ayuntamiento es "una prioridad que los establecimientos emblemáticos de Marbella estén en pleno funcionamiento" y hacer "atractiva" a la iniciativa privada la apertura de los mismos; aunque precisó que cuando acabe el ejercicio y se ponga en marcha el PGOU, "probablemente, será infinitamente más interesante poner en marcha esos establecimientos que ahora".

MALAGA. Comienzan las obras del metro en El Perchel. (MALAGAHOY)

El discurrirá bajo la calle Callejones del Perchel, perteneciente al tramo Renfe-Gualdamedina, cuyo trazado es común para las líneas 1 y 2 del ferrocarril metropolitano.

Metro de Málaga inició hoy los trabajos de construcción del túnel que discurrirá bajo la calle Callejones del Perchel, perteneciente al tramo Renfe-Gualdamedina, cuyo trazado es común para las líneas 1 y 2 del ferrocarril metropolitano.

La realización de estos trabajos, cuya extensión aproximada es de 300 metros de longitud, lleva aparejado el corte total del tráfico en Callejones del Perchel. Por ello, el tráfico se desvía por las calles Gabriel Celaya para los vehículos que circulen sentido norte y por la avenida de Las Américas para los que se dirijan a la plaza de la Solidaridad.

El corte en la calle Callejones del Perchel, que inicialmente estaba previsto para el pasado 11 de enero, fue pospuesto por Ferrocarriles de la Junta de Andalucía atendiendo a la petición de la Asociación de Comerciantes de El Perchel, quienes solicitaron aplazar esta actuación para un mejor aprovechamiento de las primeras semanas de rebajas en los establecimientos comerciales de esta vía.

Para el inicio de los trabajos, consistentes en la construcción de las pantallas que delimitan longitudinalmente el túnel y el recinto de las estaciones, se utilizará un equipo de trabajo que podrá aumentar a dos en un futuro inmediato. La duración de las obras en superficie está estimada en 13 meses, salvo la rampa de extracción de tierras cuya duración se alargará algo más en el tiempo TRABAJOS PREVIOS

Desde hace unas semanas se están ejecutando de manera previa una serie de trabajos previos tanto en Callejones del Perchel como en las zonas aledañas, que no precisaban de la restricción al tráfico rodado. Así, ya se han acometido trabajos de señalización del tráfico, demolición de acerado, instalación de alumbrado y de vallas de cerramiento de obra.

Con el fin de no afectar demasiado a la ciudadanía se han diseñado vías y cruces peatonales en las inmediaciones de la obra que garanticen el acceso peatonal tanto a viviendas como a los comercios de la zona. Además, se reubica la zona de carga y descarga, se reordena los itinerarios de las líneas 4, 14 y 19 de la EMT y se reubican algunas de las paradas de estas líneas.

Metro de Málaga da cobertura a la puesta en carga de estos trabajos y, por ello, Ferrocarriles de la Junta de Andalucía desarrolla una campaña en la zona de influencia de las obras, mediante el reparto de folletos informativos.