Licitan las obras del AVE entre Fuente de Piedra y Santa Ana por 52 millones. Antequera (SUR)

El tramo forma parte de la línea de Alta Velocidad Sevilla-Antequera que construye la Junta de Andalucía

Antequera será dentro de unos años el epicentro del entramado de Alta Velocidad que las administraciones central y autonómica están extendiendo por Andalucía. A la línea AVE Córdoba-Málaga ya en marcha, se sumará en un futuro próximo la Antequera-Granada que construye Fomento y la Sevilla-Antequera que está financiando la Junta de Andalucía y que ya se encuentra licitada o en construcción en un 60 por ciento.En este alto porcentaje inciden las obras del tramo Fuente de Piedra-Santa Ana que ayer licitó el Gobierno andaluz por 52 millones de euros y que forman parte del llamado Eje Ferroviario Transversal de Andalucía, infraestructura que conectará por Alta Velocidad a Huelva, Sevilla, Málaga, Granada y Almería y que financian Junta y Gobierno central.Así, la administración andaluza, en virtud del acuerdo alcanzado en mayo de 2004 con Fomento, está desarrollando y ejecutando los proyectos y obras del trayecto entre Sevilla y Antequera del eje, mientra que el Ministerio está haciendo los trayectos entre Huelva y Sevilla, Antequera y Granada, así como la prolongación hasta Almería.Este último tramo que ha salido a concurso y al que podrán optar las empresas interesadas hasta el próximo seis de mayo tiene una longitud de siete kilómetros y un presupuesto de licitación de 52,41 millones de euros; además, estima un plazo de ejecución de las obras de 24 meses.

Conexión férrea

Todo el trazado a construir discurre por la provincia de Málaga y se inicia donde concluye el tramo Pedrera-Fuente de Piedra, que fue licitado recientemente por la Junta de Andalucía. Este tramo es el que permite la conexión con la Estación Antequera-Santa Ana, donde comienza el trazado del eje transversal entre Antequera y Granada, que desarrolla y construye el Ministerio de Fomento.Las futuras circulaciones de Alta Velocidad podrán continuar así desde Sevilla hasta Granada, Almería o Málaga.Las obras que salen a concurso corresponden a la ejecución de una nueva plataforma ferroviaria, que deberá adecuarse para la implantación de una doble vía electrificada, apta para una velocidad de 250 kilómetros por hora. Estos son los requisitos técnicos para prestar un servicio de Alta Velocidad. La instalación de la vía, su electrificación y la implantación de los sistemas ferroviarios serán objeto de otro concurso.

Inversión de mil millones

El trayecto entre Sevilla y Antequera tiene una longitud total de 128 kilómetros. En la actualidad, y con esta nueva licitación, más del 60 % de este trayecto se encuentra en ejecución o con obras licitadas. El trazado entre Sevilla y Marchena, que equivale al 40 % restante, está en fase de redacción de los proyectos constructivos. La inversión total prevista por la Junta en la construcción del trayecto entre Sevilla y Antequera asciende a 1.000 millones.

La Junta no descarta asumir en solitario el coste de las obras del centro de salud. Nerja (SUR)

El equipo de gobierno del PP sostiene que la mitad, que corresponde al Ayuntamiento, está asegurada

Nuevo episodio de las diferencias que mantienen la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Nerja acerca del proyecto del nuevo centro de salud. El delegado provincial, José Luis Marcos, aseguró en su última visita al municipio, el pasado martes, que si el Consistorio «no es capaz de afrontar su parte de la financiación del proyecto, que lo diga y que la Junta será la que lo financie en solitario». El máximo responsable de la Administración andaluza en la provincia arremetió contra el equipo de gobierno del PP «por no actuar con más diligencia en este asunto».«Es un proyecto que inicié cuando era delegado de Salud, hace más de cinco años. La Junta ya ha adelantado el 90% de su parte correspondiente. Si el Ayuntamiento no puede afrontar su parte, que lo diga y lo haremos nosotros», manifestó Marcos, quien confió en que el proyecto -valorado en 2,7 millones- pueda salir adelante este año después de haber sido objeto de un último cambio de ubicación.Por su parte, el portavoz del PP, José Miguel García, replicó ayer que la parte correspondiente al Consistorio -la mitad del total- está asegurada en los Presupuestos «desde hace varios años». Así, apuntó que el proyecto está a la espera de que la Delegación de Urbanismo responda al cambio de ubicación para continuar con los trámites. «Eso es lo que tenían que haber hecho desde hace siete años, cuando nos obligaron a firmar un convenio por el que debíamos pagar el 50% y redactar el proyecto. La creación de centros de salud es una competencia exclusiva de la Junta, tal y como marca el Estatuto de Autonomía», dijo.El portavoz popular apuntó que el Ayuntamiento seguirá adelante con el proyecto, pero no dejará de reclamar que las obras sean asumidas en su totalidad por la Junta de Andalucía.

Posible exención en casos especiales. Marbella (SUR)

La alcaldesa, Ángeles Muñoz, aseguró que el Ayuntamiento estudia posibles exenciones en el pago de la tasa por licencia de obras para casos especiales. De esta forma respondió al PSOE, que el día antes afirmó que el Ayuntamiento pretende cobrar este tributo a la Asociación a favor de las Personas con Discapacidad de la Costa del Sol (Aspandem) para la construcción de su residencia. Muñoz recordó el «esfuerzo y trabajo» que está realizando el equipo de gobierno con todas las asociaciones sociales de la ciudad.

Entregan las llaves de casi un centenar de VPO en Las Mesas. Estepona (SUR)

El Consistorio acumula un total de 2.000 solicitudes vecinales para obtener una vivienda protegida

Los 94 adjudicatarios de las Viviendas de Protección Oficial (VPO) de Las Mesas ya tienen las llaves de su casa. El Consistorio entregó ayer las mismas en el acto de formalización de las escrituras de los inmuebles. La promoción, ubicada en una zona en expansión del término municipal, la avenida Puerta del Mar, ha sido promovida por la Empresa Municipal de la Vivienda (Emmvies). Se trata de la primera promoción de viviendas de estas características que culmina en el municipio, mientras se trabaja en los proyectos de La Lobilla y Cancelada.El edil del área, Eduardo Alarcón indicó que el Consistorio que la empresa trabaja en la búsqueda de terrenos para acometer futuras promociones, entre ellas, la de La Lobilla. En este sentido, el edil indicó que «con toda probabilidad el próximo mes se comenzará a recaudar las correspondientes cuotas de los adjudicatarios» de estos 26 inmuebles. En el mismo sentido se pronunció el alcalde de Estepona, Antonio Barrientos, quien destacó el acuerdo impulsado por la Junta de Andalucía para obtener financiación para ejecutar procesos de urbanización por parte de promotores privados para futuras viviendas protegidas en la localidad. La vivienda sigue siendo una de las principales demandas. El Consistorio esteponero acumula unas 2.000 peticiones vecinales en la actualidad para una VPO. Así las cosas, el concejal de la Vivienda se comprometió ayer a trabajar para reducir esta lista de solicitudes mediante la búsqueda de terrenos para poder acometer estos proyectos.

El Consistorio inicia los trámites para revisar las 173 concesiones otorgadas en la 'era GIL' (SUR)

Como primer paso, ha elaborado un censo de la cesión de bienes de dominio público a terceros y de las adjudicaciones administrativas de servicios públicos. La mayoría implica el uso de suelo municipal a largo plazo
El equipo de gobierno municipal ha dado ya los primeros pasos, siguiendo la estela de la comisión gestora del Ayuntamiento, para aplicar luz y taquígrafo en las distintas concesiones administrativas otorgadas durante los gobiernos gilistas y posgilistas. Con esta iniciativa, pretenden conocer al detalle el estado del patrimonio municipal y ver las posibilidades legales de recuperar estos bienes de dominio público. El Consistorio analiza ahora con lupa -para su posterior revisión -las 173 concesiones administrativas que han detectado e incluido en un censo hasta ahora inexistente. Fuentes municipales aseguraron que éste es el paso previo para revisar cómo se cedieron bienes de dominio público -terrenos y locales- a terceros para su uso y también para actualizar las concesiones administrativas de distintos servicios públicos municipales. Según informan desde el equipo de gobierno, la mayoría de estas 173 adjudicaciones implica la utilización de suelo municipal por parte de entidades privadas sobre el que, en algunos casos hay un servicio público, y, muy a menudo, por periodos de disfrute muy largos, no sólo a 30 años sino también a 50 e incluso a 75 años, de los que han contabilizado un importante número. Esta práctica muy habitual de la 'era GIL' obligaba a dejar hipotecado por un largo periodo de tiempo el uso de estas propiedades municipales. En cambio, la ley vigente de contratos administrativos establece para este tipo de concesiones -de servicios públicos- un periodo muy inferior.

Lista de cesiones

El primer paso, no exento de dificultades, ha sido inventariar y catalogar estas cesiones de bienes inmuebles municipales. «Ha sido un auténtico encaje de bolillos», comentan fuentes próximas a la Alcaldía. En algunos casos la llegada al Ayuntamiento del pago de un canon servía a los responsables municipales para alertarles de la existencia de propiedades del Consistorio que no estaban inventariadas. Otra fuente de información muy valiosa para reconstruir los expedientes de concesiones de servicios públicos han sido los propios adjudicatarios, con quienes han mantenido encuentros directos para recopilar toda la información.La intención del equipo de gobierno es estudiar todas las concesiones e iniciar la preceptiva revisión atendiendo a una serie de criterios. El primero, la rentabilidad de estas adjudicaciones para averiguar qué contraprestación recibe el Consistorio por la cesión a terceros de bienes de dominio público. Le seguirán el análisis exhaustivo del periodo de concesión de servicios públicos con vistas a determinar si el acuerdo por el que se dio en su día la adjudicación resulta perjudicial para las arcas municipales; y por último, el servicio, esto es, la calidad con la que éste se presta. Según fuentes municipales, llevarán en breve una primera remesa de revisiones a la Junta de Gobierno Local. Y es que la tramitación resulta un tanto larga. En primer lugar, el equipo de gobierno debe valorar si hay un supuesto de nulidad de los acuerdos que adoptaron los sucesivos gobiernos gilistas y posgilistas. En caso afirmativo, derivan el asunto al Consejo Consultivo de Andalucía para que se pronuncie al respecto. Este órgano ya dio la razón a la comisión gestora que rigió el Ayuntamiento, tras la disolución de la corporación municipal presidida por Marisol Yagüe, en algunas de las revisiones de concesiones. Una vez logrado el dictamen favorable del Consejo Consultivo, el Consistorio tiene las manos libres para anularlo, dando previamente audiencia a los interesados. No obstante, fuentes municipales aseguran que extremarán la cautela en este procedimiento.

La Junta subvenciona la rehabilitación de casi 1.500 viviendas (SUR)

La Delegación Provincial de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía subvencionará la rehabilitación de un total de 1.496 viviendas en la provincia con una inversión estimada de nueve millones de euros en ayudas para los trabajos de mejora, además de hacerse cargo también de los gastos de asistencia técnica para la redacción de los correspondientes proyectos y dirección de obras.Según precisó el Gobierno, esta cifra de inmuebles es la que le corresponde a Málaga en la nueva convocatoria del 'Programa de Rehabilitación Autonómica de la Junta', al que están acogidos la práctica totalidad de los municipios malagueños, cuyos ayuntamientos se han constituido en entidades colaboradoras del mismo mediante convenios de colaboración suscritos con la delegada provincial de Obras Públicas, Josefa López para la gestión y distribución de las ayudas.El plazo de presentación de solicitudes para este ejercicio se abrirá el 13 de marzo. Para acceder a las ayudas se exige que la casa tenga una antigüedad superior a 10 años, que el solicitante resida permanente o habitualmente en ella y que cuente con unos ingresos familiares que no superen en 2,5 veces el Indicador Público de Rentas de Efectos Múltiples.

Excluidos de una promoción de VPO irán a los tribunales para reclamar el piso que les tocó por sorteo (SUR)

Afirman que se podría parar el proceso de adjudicación de viviendas

Dispuestos a llevar al Ayuntamiento de Málaga a los tribunales para acceder a una VPO de la promoción de Soliva Este, después de que el Instituto Municipal de la Vivienda (IMV) les comunicara que, tras salir en sorteo, quedaban excluidos de la adjudicación por no cumplir alguno de los requisitos para su compra.Azucena Fernández, portavoz de la plataforma de afectados que se ha constituido tras las notificaciones remitidas por el organismo municipal, ha asegurado que muchas de las personas cuyos recursos están siendo rechazados están dispuestas a plantear una demanda conjunta por la vía contencioso-administrativa: «Sabemos que con cinco o diez personas que presenten el recurso se paraliza todo el proceso de adjudicación de las viviendas, con lo que entonces habría 1.300 afectados. Estamos dispuestos a presentar una reclamación conjunta, una vez pase el tiempo para que el Instituto Municipal de la Vivienda conteste a nuestras alegaciones».

Sin amparo legal

Fernández, que ha anunciado una concentración de los afectados el lunes en la puerta del Ayuntamiento, asegura que la demanda se fundamenta en la convicción de que algunos de los requisitos por los que han sido excluídos no se amparan en ley alguna, concretamente el que se refieren a unos ingresos mínimos de 6.000 euros ponderados.La portavoz de la plataforma asegura que algunas alegaciones han sido contestadas afirmativamente por el IMV, pero que ya hay un grupo de diez o quince personas cuyos recursos han sido rechazados, mientras que la mayoría aún está a la espera de respuesta.

Un directivo de Aifos dice que desconocía que los pagos eran para Roca. Marbella (Málaga Hoy)

El director financiero declaró que fue el director comercial quien le pidió el dinero

El director financiero de la promotora Aifos, José Andrés León, que ayer prestó declaración indagatoria por el caso Malaya, aseguró ante el juez que no le consta que los pagos realizados por la empresa en relación con unos convenios fueran para el ex asesor de Urbanismo del Ayuntamiento de Marbella, Juan Antonio Roca.En su comparecencia de 15 minutos ante el titular del Juzgado de Instrucción número 5, León ha afirmado que "nunca" supo que dicho dinero "sirviera para fines ilícitos", apuntaron a Efe fuentes judiciales. El directivo de Aifos se mostró conforme con su declaración de julio de 2006 por esta causa, aunque quiso matizar que fue el director comercial de la promotora, Francisco García Lebrón, quien le pidió el dinero para el supuesto pago al Consistorio por unos convenios urbanísticos.Asimismo, señaló que éste no le presentó justificante para dicho desembolso económico, por lo que consultó al presidente de Aifos, Jesús Ruiz Casado, que supuestamente fue finalmente quien autorizó el pago.

Estepona denuncia a Gil Marín por el gasto de 1,71 millones (Málaga Hoy)

El Tribunal de Cuentas señala en su informe que la cantidad se elevaría a los 3,2 millones

La Sección de Enjuiciamiento del Tribunal de Cuentas ha aceptado la demanda interpuesta por el Ayuntamiento de Estepona contra el ex alcalde Jesús Gil Marín y cuatro funcionarios por no justificar el gasto de 1,71 millón de euros gastados durante el periodo 1995-1999. Según los datos, el Ayuntamiento pide responsabilidades por la falta de justificación de la citada cantidad, aunque el Tribunal de Cuentas recoge como pendientes de justificación en su informe de fiscalización 3,2 millones de euros. Así, la representación procesal del Ayuntamiento formula una demanda de reintegro por alcance, con carácter solidario, contra Jesús Gil Marín y un funcionario, por importe de 861.402 euros y, en solidaridad con los anteriores, contra los herederos del fallecido interventor por importe de 487.937 euros. Entre las irregularidades que recoge el informe de fiscalización hay pagos sin justificar por importe de 950.000 euros, también "pagos satisfechos incorrectamente a Funespaña S.A. y falta de cobro a esta entidad de los cánones anuales", además de transferencias a Obras Estepona XXI, S.L. por importe de 230.000 euros "sin que hayan sido registradas por la sociedad y sin que se tenga constancia del destino de dichos fondos". El Ayuntamiento también solicita la apertura de una pieza separada "respecto de las irregularidades recogidas en el informe" por convenios para abonar deudas con acreedores mediante la entrega de inmuebles o aprovechamientos urbanísticos. En ellos "los particulares renunciaron a la diferencia de precio a su favor originada en permutas con el Ayuntamiento, con la finalidad de concretar los hechos, los posibles responsables, tanto directos como subsidiarios, y el importe total de los perjuicios ocasionados a los caudales o efectos públicos".

Acusan a Yagüe de usar material municipal para las obras de su chalé. Marbella (Málaga Hoy)

El constructor responsable de los trabajos reafirmó que los materiales provenían de los almacenes del Ayuntamiento

Las obras de remodelación de su vivienda continúan dándole quebraderos de cabeza a la ex alcaldesa de Marbella, Marisol Yagüe. Ayer, el constructor responsable de los trabajos, Alberto Piñana, declaró que la ex regidora utilizó materiales procedentes de los almacenes del Ayuntamiento para la reforma de su chalé. Así lo hizo saber durante su comparecencia como testigo en el Juzgado de Instrucción número uno, que investiga la presunta malversación de fondos públicos a raíz de una solicitud de la Fiscalía Anticorrupción.Piñana, administrador único de la empresa Copasur, aseguró que el granito y el mármol verde procedente de las dependencias municipales, que debían haber sido utilizados para la fabricación de bancos, puede tener un valor aproximado de 20.000 euros en el mercado. No obstante, un grupo de peritos judiciales se desplazó ayer hasta La Madrugada, nombre con el que Yagüe bautizó su domicilio, para tasar con exactitud los metros de materiales que supuestamente salieron de los fondos del Consistorio.De todos modos, en los próximos 15 días, el empresario presentará ante la magistrada que instruye la causa, Susana García, una serie de pruebas y fotografías que "demuestran" el uso indebido que pudo hacer la ex alcaldesa.Pero no se trata de la única imputada en este caso. El ex concejal de Obras procesado por Malaya, Vicente Manciles, el responsable adjunto de la sociedad pública Gerencia de Obras, Ángel Maté y el ex técnico del Consistorio, Elías del Pozo, también deberán comparecer por su presunta implicación en el desvío de materiales de construcción. En opinión de Piñana, fue Maté quien "instó" a la ex regidora a "llevarse los materiales del almacén municipal", además de "realizar los planos de la reforma del chalé".Por otra parte, avanzó que la casa de Yagüe será subastada posiblemente a mediados de marzo, ya que ésta no le ha abonado los más de 1,2 millones de euros que le debía por las obras de remodelación, a pesar de que una sentencia judicial la condenó a pagar. Sin embargo, Piñana aún no ha guardado el hacha de guerra y anuncia emprender nuevas acciones legales contra otros miembros del Ayuntamiento. El primero en ser denunciado será Ángel Maté, porque considera que "asesoró" a la ex alcaldesa sobre cómo pudo conseguir que sus hijos, que se encontraban estudiando en Madrid, "terminasen cobrando una nómina por parte del Ayuntamiento".Este enfrentamiento con el funcionario público viene de lejos. Según el constructor, Maté le ha facilitado datos "falsos" al Tribunal de Cuentas para que éste determine en su último informe de fiscalización que Copasur le causó un perjuicio económico al Consistorio de más de dos millones de euros.En ese sentido, el empresario asegura que él ha sido el único perjudicado porque el Ayuntamiento no le ha pagado aún unas obras valoradas en 408.000 euros, motivo por el que también ha decidido denunciar a la administración local.

El Gobierno licita la desaladora de Mijas por 69 millones de euros (Málaga Hoy)

La planta tendrá capacidad para generar 20 hectómetros cúbicos de agua al año

El Gobierno central, a través del organismo Aguas de la Cuenca Mediterránea (Acuamed), dio ayer el impulso definitivo para que en breve sean contratadas los trabajos de construcción de la plata desaladora de Mijas-Fuengirola, la segunda de la que dispondrá la provincia de Málaga. El consejo de administración de este ente, dependiente del Ministerio de Medio Ambiente, autorizó en su reunión de ayer sacar a licitación el contrato de ejecución de estas instalaciones por un precio de salida de 68,7 millones de euros. Este avance será ratficado en unos días con el anuncio el concurso en el Boletín Oficial del Estado (BOE), trámite que abrirá el plazo para la presentación de ofertas.Fuentes de la Administración central indicaron ayer que una vez sea adjudicada esta actuación, la construcción de la desaladora podría tener su inicio a mediados o finales del presente ejercicio, estando prevista su puesta en servicio para 2010. No obstante, no se descarta que las instalaciones puedan empezar a funcionar a modode prácticas antes de esa fecha.Esta planta se localizará sobre una parcela de unos 20.000 metros cuadrados en Mijas, junto a la depuradora de aguas residuales de Cerro del Águila. El equipamiento dispondrá de entre ocho y diez líneas de tratamiento, lo que garantizará una capacidad de hasta 20 hectómetros cúbicos anuales, cantidad semejante a la que produce en estos momentos la planta instalada en Marbella y que funciona desde 2005. La suma de ambas instalaciones garantizará el abastecimiento de agua de la Costa del Sol a medio plazo.Pero para que la desaladora de Mijas pueda actuar deberá disponer, previamente, de un sistema de canalizaciones que quedará localizado en el río Fuengirola y a través del cual se tomará el agua del mar para su tratamiento. El líquido salino será depurado en amplio dispositivo de filtración del que dispondrá esta planta y que permitirá eliminar la salmuera.No parece que la de Mijas-Fuengirola sea la última desaladora que se construya en la provincia, puesto que el efecto de la sequía por cuarto año consecutivo hace que algunas administraciones, como la Junta, aludan a la necesidad de ejecutar otras dos instalaciones en la desembocadura del Guadalhorce y en la zona oriental de la provincia.

Puerto de la Torre es el distrito de la capital que más residentes gana (Málaga Hoy)

Entre 2006 y 2007, el padrón municipal constata un aumento de 1.800 habitantes · Los barrios del centro son los puntos de la capital en los que desciende más la cifra de residentes, con 862 menos
El centro es el distrito de Málaga capital que mayor población perdió a lo largo del año 2006, mientras que Puerto de la Torre es el barrio donde se registra el mayor incremento demográfico. Así lo constata el último padrón de habitantes elaborado por el Ayuntamiento de la ciudad, según el cual las zonas urbanas que más residentes acogen siguen siendo Carretera de Cádiz, con casi 113.500 personas, seguido de Cruz de Humilladero, con 94.486.A 1 de enero de 2007, el centro era el tercer espacio de la urbe en el que se localiza mayor número de personas, con 85.696. Sin embargo, la comparación de los datos más recientes sobre población de la capital con respecto a los publicados el año anterior pone de manifiesto un descenso que se cifra en 862 individuos, siendo la punta al analizar al resto de barrios. En el otro extremo se encuentra Puerto de la Torre, cuya consolidación como un espacio natural de crecimiento urbanístico ha hecho que en apenas un año albergue a más de 1.800 residentes nuevos. Si en 2006 eran 44.308 los habitantes que tenía este distrito, en 2007 fueron 46.150.La fotografía que surge de todos estos datos pone de relieve, además, que el centro se ha convertido en la zona de mayor asentamiento de personas mayores. En sus calles se habitan casi 16.200 vecinos de entre 65 y más de 75 años (18,9 por ciento del total), mientras que en los enclaves más populosos, como Carretera de Cádiz o Cruz de Humilladero, este mismo segmento de edad equivale a 15.719 y 14.100 personas, respectivamente. No obstante, la edad predominante entre los residentes del centro, con 25.631 individuos, es la horquilla que se extiende entre los 41 y 64 años, seguido de la de entre 26 y 40 años, con 21.560 personas.En el caso de Puerto de la Torre, destaca el acento infantil y juvenil que tiene buena parte de sus residentes. De hecho, se trata del barrio de la ciudad en el que el porcentaje de personas de entre 0 y 14 años respecto a su población total es mayor. Algo más del 21 por ciento de sus habitantes (9.767) están englobados en este segmento de edad, lo que incide en su descripción como un territorio especialmente atractivo para las nuevas familias. Este dato está muy por encima de Carretera de Cádiz, donde esta parte de la población representa el 14,7 por ciento (con 16.747 habitantes), y de Cruz de Humilladero (13.619), con un 14,4 por ciento. El segundo barrio con más jóvenes es Palma-Palmilla, con un 18,2 por ciento de sus residentes.El padrón de habitantes cifra en 574.353 el número de habitantes que tiene la capital de la Costa del Sol, lo que supone un leve incremento de 444 individuos respecto a 2006. De todos ellos, el 51,6 por ciento, 296.647, son mujeres, mientras que el restante 48,35 por ciento, 277.706, son hombres. La comparativa concluye que en el último año registrado, la cifra de varones cae, mientras que la de féminas crece.

El precio de la vivienda en EEUU cae casi un 9% (La Opinión)

El precio de la vivienda en EEUU bajó un 8,9% en el cuatro trimestre de 2007 con respecto al mismo período del año anterior, lo que supone la mayor caída en los últimos 20 años, según informó ayer la agencia de evaluación de riesgo Standard & Poor´s.La firma difundió ayer su índice Case-Shiller, que también muestra que el precio de la vivienda bajó en el cuarto trimestre un 9,8% en las diez principales áreas metropolitanas de Estados Unidos y un 9,8% en las 20 principales zonas metropolitanas del país con respecto al mismo periodo de 2006.El profesor de la Universidad de Yale y economista jefe de MacroMarkets, Robert J. Shiller, aseguró en un comunicado que 2007 fue "un año sombrío" para el mercado inmobiliario en Estados Unidos. "Los precios de la vivienda a lo largo del país y en la mayoría de las áreas metropolitanas son considerablemente más bajos que hace un año", destacó Shiller.Además, los procesos de ejecuciones de hipotecas en Estados Unidos aumentaron en enero un 8% con respecto al mes anterior y un 56,98% con respecto a enero de 2007, según datos difundidos por RealtyTrac, compañía especializada en el análisis de esos datos.

Un edificio de Moneo impulsará la reforma de Hoyo Esparteros (La Opinión)

Urbanismo firma un convenio con la promotora que levantará el inmueble, que se compromete a remozar todo el entorno con una inversión de 1,9 millones
El primer edificio que el prestigioso arquitecto Rafael Moneo construirá en Málaga, que albergará un hotel y oficinas, dio ayer un paso decisivo tras la firma entre el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, y el gerente de Promociones Braser, José Luis López Caparrós, del convenio urbanístico para la zona de Hoyo de Esparteros. Del texto, se deduce el compromiso de la promotora de llevar a cabo obras de revitalización y renovación urbana de esta zona. Díaz subrayó que este enclave se verá mejorado y se convertirá "en un referente nacional e internacional dentro del mundo de la arquitectura y de la cultura".La zona objeto del convenio es la delimitada por los inmuebles del Pasillo de Atocha que van del número 2 al 13 y cuenta con una extensión de 1.942 metros cuadrados. El acuerdo establece el trámite y aprobación de una modificación del plan especial de protección y reforma interior del Centro (Pepri) con el fin de renovar la manzana. En lo que se refiere a las mejoras de la zona, se contemplará la reurbanización del puente de la Esperanza en toda su sección y longitud, el desvío y ejecución de un nuevo colector en la calle Pasillo de Atocha, así como la urbanización de todo el espacio público colindante. Estas actuaciones, realizadas y costeadas por la promotora, alcanzan una inversión de 1,9 millones de euros. El convenio también establece las cantidades económicas que la promotora abonará al Ayuntamiento por la utilización de una parte del subsuelo público y de algunos viales, que alcanza la suma de 6,8 millones, que se destinarán a patrimonio municipal de suelo. Ambas partes explicaron que Moneo ya ha redactado un anteproyecto que incluye la edificación de un hotel de siete plantas, que tendrá categoría de cuatro estrellas. El subsuelo albergaría un aparcamiento de 3 plantas para unas 220 plazas. Aledaños al hotel y con fachada al Pasillo de Santa Isabel, se levantarán dos pequeños bloques de oficinas, de tres plantas. El proyecto compromete también la reurbanización exterior del Pasillo Santa Isabel y Atocha, la calle Prim y los accesos de Hoyo de Esparteros. Esto último se suma a otras actuaciones públicas y privadas que están suponiendo el remozamiento de esa zona que tradicionalmente ha estado olvidada.

Fomento y Cultura acuerdan rehabilitar la Farola de Málaga (La Opinión)

La comisión mixta del 1% cultural formada entre los ministerios de Fomento y Cultura acordó ayer la rehabilitación de la Farola de Málaga. Para ello, se destinarán 619.718 euros, de los cuales durante el presente año se invertirán 371.830 euros y los restantes 247.887 en 2009.Además, ayer se aprobó la restauración del Recinto Alto de las murallas de Cártama por 300.411 euros, una obra que se realizará a lo largo de este año.A estas dos actuaciones se unen otras cuatro en Málaga, como son la rehabilitación del Mercado de Atarazanas, la rehabilitación del Cuartel de la Trinidad de Málaga capita, la mejora y consolidación de la muralla de Cártama y la restauración de la torre del homenaje del Castillo de Córdoba. Las seis obras han sido financiadas por el 1% cultural. El dinero para llevar a cabo estas inversiones procede de la aportación del Ministerio de Fomento sobre la inversión que éste realiza en obra pública superior a los 600.000 euros y está destinado a subvencionar trabajos de conservación y enriquecimiento del patrimonio histórico. Los proyectos son aprobados por comisiones mixtas formadas entre los ministerios de Fomento y Cultura.La Farola es obra del ingeniero director Joaquín María Pery, que la construyó en 1816. El faro de Málaga mide 120 metros de altura.

Cártama podrá completar la rehabilitación del castillo (SUR)

El Ministerio de Fomento aprueba destinar 300.000 euros para la segunda fase de la restauración de la antigua fortaleza

Apenas unos meses después de completarse la restauración de la primera fase de la antigua muralla de Cártama, la localidad recibió ayer mismo la noticia de que el Gobierno adelantará más dinero para una segunda fase que implicará la rehabilitación de la práctica totalidad de los restos de la fortaleza. El anuncio corrió a cargo de la propia ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, cuyo departamento aportará para las obras un total de 300.411,32 euros con cargo al 1% cultural de las obras del AVE, al igual que se hizo con la primera fase.La concejala de Cultura de Cártama, Rosa Porras, explicó que la subvención de Fomento servirá para sufragar un 75% del proyecto, cuyo coste total rondará los 400.000 euros. Porras explicó que en esta segunda fase se actuará en la zona más alta del cerro del castillo, donde se emplazan los restos más visibles de la antigua fortaleza, que data del siglo XX.

Primera fase terminada

La idea es desarrollar una actuación similar a la ejecutada en la parte baja de la muralla, donde se reforzaron los tramos que quedaban en pie y se reconstruyó el resto. La rehabilitación que ahora ha sido aprobada afectará a los muros que se ubican justo al lado de la ermita de la Virgen de los Remedios, con lo que se buscará realzar el esplendor de uno de los conjuntos monumentales más importantes de la comarca del Guadalhorce. La concejala de Cultura indicó que, una vez recibida toda la documentación de Fomento, el Ayuntamiento empezará a trabajar en el pliego para sacar a concurso los trabajos. La primera fase fue ejecutada por la empresa Hermanos Campano y supuso una inversión de 584.100 euros, la mayor parte aportados también por Fomento.

Fallos en una obra ocasionan grietas en la carretera Gaucín-Manilva (SUR)

Un problema en el pilotaje de la excavación podría ser la causa. El tráfico está cortado en esta travesía

Las obras de construcción de viviendas que se están llevando a cabo bajo la travesía de Gaucín han ocasionado una serie de grietas que han provocado el corte de la carretera que va hasta Manilva, por lo que los vehículos deben ahora atravesar el pueblo serrano. Los tres edificios que han originado las grietas se están construyendo en un talud que hay bajo la travesía. Según comentó el alcalde de Gaucín, el socialista Teodoro de Molina, al parecer «la excavación no debía tener los pilotajes bien hechos» y se ha producido un corrimiento de tierras que ha ocasionado las distintas grietas. Al nivel de estas obras discurre otra carretera, en la que se sitúa el colegio del municipio, donde hay inscritos 190 alumnos. Los padres ya han manifestado a las autoridades municipales su temor ante la vuelta a clase de sus hijos el próximo lunes. En principio, según de Molina, «los técnicos dicen que no hay problemas, pero es una gran responsabilidad y las madres están preocupadas». La empresa constructora está intentando solventar cuanto antes la cuestión. No obstante, el alcalde se entrevistó ayer con responsables de la Junta de Andalucía que le manifestaron que, en caso de que la empresa no respondiese a sus demandas adecuadamente, serían ellos los que intervendrían con carácter de «urgencia» para garantizar la seguridad. Teodoro de Molina considera que la carretera podría permanecer cortada durante varios meses, por lo que ha propuesto a la Junta de Andalucía que se haga de manera urgente un enlace provisional de unos 120 metros de longitud a la entrada del pueblo. Esta conexión uniría la carretera de Ronda con la que va hacia Manilva y, en un futuro, podría convertirse en una carretera definitiva, eliminando así esta travesía que pasa «por la puerta de un colegio».

Cultura confirma la necesidad de un informe previo para la pasarela de Maro. Nerja (SUR)

El alcalde espera que Fomento solicite la licencia para reanudar las obras. La Junta dice que es un proyecto «de interés general» y no precisa permiso

El proyecto de la pasarela peatonal que el Ministerio de Fomento está construyendo entre la Cueva de Nerja y Maro requiere de un informe previo de la Delegación Provincial de Cultura por afectar al Bien de Interés Cultural (BIC) Paraje Pintoresco de Maro. Así consta en un escrito remitido por la Administración andaluza al Ayuntamiento, que el alcalde, José Alberto Armijo (PP), hizo público ayer. El regidor aseguró que este documento «da la razón» al Consistorio en este asunto.«Se ha demostrado que las obras se iniciaron sin solicitar el permiso a Cultura y sin licencia municipal», aseguró Armijo, quien mostró la disposición a colaborar del Ayuntamiento «para superar estos obstáculos» y poder reanudar las obras. «Espero que el gerente de la Cueva, Ángel Ramírez, reconozca su error», dijo el alcalde, quien explicó que Fomento ha remitido un escrito al Consistorio en el que sostiene que, a su juicio, el proyecto no requiere de licencia municipal.Sin embargo, esta postura choca con la que defienden los servicios jurídicos municipales. «Que sea suelo expropiado no libera de la obligación de pedir autorización a Cultura y al Consistorio», apuntó Armijo, quien confió en que el Ministerio solicitará la licencia para reanudar las obras.

Visto bueno esta semana

Por su parte, el delegado de Cultura, Francisco López, confirmó a este periódico que esta semana se dará el visto bueno al proyecto de la pasarela en la Comisión Provincial de Patrimonio «porque no afecta a una zona arqueológica». «El alcalde está usando este asunto políticamente. No creo que una obra de este calado requiera una licencia municipal», valoró López, quien explicó que los técnicos han determinado que el proyecto no afecta al BIC Cueva de Nerja pero sí al de Maro. «Es un trámite, que se completará esta misma semana», apuntó el delegado.El gerente de la Cueva, Ángel Ramírez, acusó a Armijo de poner obstáculos al proyecto y defendió que se trata de una obra «complementaria a la autovía» y que, por tanto, no requiere de licencia municipal. Asimismo, acusó al regidor nerjeño de permitir un aparcamiento de caravanas en El Playazo, «que se ha convertido en una 'cámping' en cubierto». «En esa zona no se permiten ese tipo de actuaciones», consideró.El delegado de la Junta, José Luis Marcos, manifestó, por su parte, que es un proyecto «de interés general, que no requiere licencia». «No entiendo como un alcalde puede parar una obra que se hace en terrenos expropiados para la autovía y para beneficio de todos», dijo.

Medio Ambiente da luz verde a la licitación de la segunda desaladora de la provincia. Mijas (SUR)

Las obras, pendientes de su adjudicación, podrían iniciarse en septiembre para entrar en funcionamiento en 2010. El proyecto prevé duplicar su capacidad si aumenta la demanda

CARACTERÍSTICAS
Inversión: 70 millones de euros.

Plazos: Las obras podrían iniciarse en septiembre para entrar en funcionamiento en 2010.

Capacidad: 18,25 hectómetros cúbicos anuales, que podrían duplicarse si la demanda lo exige.

Ubicación: La planta se ubicará en Mijas, pero las obras de captación de agua y de retorno de salmuera al mar se hará en el término municipal de Fuengirola.

La planta desalinizadora proyectada en Fuengirola-Mijas ha dado un paso más. El consejo de administración de la sociedad estatal Aguas de las Cuencas Mediterráneas (Acuamed), dependiente del Ministerio de Medio Ambiente, aprobó ayer la licitación de las obras y el pliego de condiciones que se publicará en los próximos días en el Boletín Oficial del Estado (BOE), según informó a SUR Juan Carlos Díaz, subdirector provincial del organismo. Tras salir a licitación pública las obras podrían iniciarse el próximo mes de septiembre y entrar en funcionamiento en 2010, lo que significa que junto a la desalinizadora de Marbella, en marcha desde 2005, garantizará el abastecimiento de agua de la Costa del Sol, aún en periodo de sequía. La noticia se produce después de que el proyecto de la futura desaladora contara con la declaración favorable de impacto ambiental. Tras su publicación en el BOE las obras saldrán a concurso. Las empresas interesadas en obtener la adjudicación tendrá aproximadamente un mes de plazo para presentar sus ofertas. La nueva planta contará con una inversión de 70 millones de euros financiados entre Acuamed y la Agencia Andaluza del Agua y tendrá una capacidad de producción similar a la de Marbella, cercana a los 20 hectómetros cúbicos anuales, el equivalente al consumo de toda la capital durante más de cuatro meses. El proyecto es modular, de forma que podría duplicar su producción de agua hasta alcanzar los 40 hectómetros cúbicos si se produce un aumento de la demanda. La planta desaladora se ubicará en el término municipal de Mijas -entre el río Fuengirola y la depuradora-; mientras que las obras de captación de agua y de retorno de salmuera al mar (es decir, el rechazo de la sal) se hará en el término de Fuengirola.

Capacidad

La desaladora tendrá una capacidad de producción de 50.000 metros cúbicos al día de agua producto, lo que puede representar un caudal continuo de 578 litros por segundo y una producción anual de 18,25 hectómetros cúbicos. El factor de conversión de agua osmotizada es del 45%. Cuenta con los espacios necesarios para ampliar en el futuro la capacidad de producción hasta 100.000 metros cúbicos al día, no obstante en lo que a conducciones se refiere, se instalarán las necesarias para transportar los caudales una vez ampliada, dada la complejidad que puede representar la ejecución de una instalación de este tipo, en terreno urbano en un futuro. Lo mismo ocurre con la obra de toma que se diseña para la capacidad máxima, aunque ahora se equipe mecánicamente para el caudal actual.El proyecto prevé las obras de toma de agua de mar, las conducciones de agua bruta a planta, el sistema de evacuación de la salmuera de rechazo en su tramo terrestre y la distribución de agua producto para el caudal máximo en segunda fase, dejando previstos además en la planta los espacios necesarios para la ampliación del resto de los elementos.

Exigen al Consistorio información sobre el bulevar ajardinado en la A-7. San Pedro de Alcántara (SUR)

Los vecinos denuncian que esperan desde hace tres meses el nuevo diseño del parque previsto sobre el soterramiento

La plataforma ciudadana Por el futuro reclama al Ayuntamiento información sobre el nuevo diseño del gran parque previsto sobre el tramo de la A-7 afectado por el soterramiento, una vez planteadas a técnicos municipales algunas sugerencias al mismo. Juan Antonio García, presidente de esta plataforma ciudadana, que integran a colectivos sociales, profesionales, sindicales y partidos políticos, denuncia que llevan esperando desde noviembre pasado, cuando celebraron una asamblea general extraordinaria, información sobre esta actuación, después de que técnicos municipales -presentes en dicho encuentro- se hicieran eco de la petición vecinal para eliminar los resaltos y montículos que se proyectan en las márgenes del futuro parque. Desde este colectivo ciudadano, se decantan por un nuevo diseño donde la vegetación sea la protagonista, «evitando recovecos e instalaciones socio-deportivas que se asemejen a un parque de atracciones», sostienen en el acta de la citada asamblea general. De hecho, García aprovechó la presencia el pasado viernes de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, a San Pedro -donde fue homenajeada por los socialistas y los vecinos por impulsar la obra del soterramiento- para entregarle una copia de este acta. Según los vecinos, los propios técnicos municipales les informaron de que urgía presentar un proyecto con un presupuesto para que Fomento libere la partida presupuestaria necesaria para crear este gran pulmón verde.

El Ayuntamiento construirá 195 pisos en la primera promoción pública en 18 años. Marbella (SUR)

Destinados a menores de 35 años, se ubicarán en dos parcelas de San Pedro y en tres de Nueva Andalucía. El pleno aprobará la Unidad Administrativa de Promoción de Vivienda Pública y Aparcamiento

LOS DATOS

Número de viviendas de esta primera promoción: 195 de las 1.000 previstas por el Ayuntamiento para esta legislatura.

Distribución: Se construirán en dos parcelas de San Pedro Alcántara (en concreto entre el recinto ferial y la avenida Pablo Ruiz Picasso) y en tres de Nueva Andalucía (en la parte baja de Guadaiza). En las de San Pedro Alcántara se ubicarán 37 (16 y 21) y en las de Nueva Andalucía, 158 (15, 120 y 23).

Precio: Entre los 80.000 euros (alrededor de 70 metros cuadrados) y los 130.000.

Requisitos: Todavía están por definir por parte del Ayuntamiento, que se aprovechará seguramente de los planes estatal y andaluz, aunque ya se sabe que las viviendas van destinadas a los menores de 35 años.

El Ayuntamiento destinará cinco parcelas a la construcción de 195 viviendas sociales por primera vez en los últimos 18 años. Se trata de la primera acción de un nuevo ente creado por la última Junta de Gobierno Local, la Unidad Administrativa de Promoción de Vivienda Pública y Aparcamiento, que será aprobada en el próximo pleno, el viernes. Dependerá de la Delegación de Obras que dirige Pablo Moro y tiene como objetivo la construcción de pisos y aparcamientos para residentes con el objetivo de impulsar la movilidad. Esas cinco parcelas, obtenidas por el Ayuntamiento en los últimos meses vía aprovechamiento urbanístico, se sitúan en San Pedro, dos en concreto, y Nueva Andalucía, tres. «Nos hemos propuesto la construcción de al menos 1.000 viviendas para los jóvenes menores de 35 años en esta legislatura», estimó la alcaldesa, Ángeles Muñoz, «un colectivo que ha tenido muy pocas oportunidades y que por tanto tienen más dificultades». Las promociones irán ocupando todo el término municipal.«Es una tarea prioritaria para el equipo de gobierno, aunque la liberación del suelo ha sido un proceso complejo debido a que a la mala gestión del Ayuntamiento en los últimos años hay que sumar la actividad de los anteriores gobiernos de vender y enajenar bienes y patrimonios y un plan general, el de 1986, con muy poco suelo para desarrollar», explicó la alcaldesa, quien estuvo acompañada en la presentación por el propio Moro. «La promoción de estas viviendas es un compromiso adquirido con los ciudadanos durante las pasadas elecciones municipales», recordó.

Requisitos claros

En las dos parcelas de San Pedro irán construidos un total de 37 pisos, 16 y 21, mientras que en las tres de Nueva Andalucía se levantarán 15, 120 y 23, 158 en total. La alcaldesa refirió que este proyecto se destina a los menores de 35 años, si bien todavía están por definir los requisitos -«serán absolutamente claros», advirtió- para acceder a esta primera vivienda y si el Ayuntamiento se apoyará en iniciativas de ayuda que ya existen a nivel nacional y autonómico, aunque todo parece indicar que sí. Lo que ya se conoce es el precio, entre 85.000 (alrededor de 70 metros cuadrados) y 130.000 euros. «Haremos siempre lo más favorable para estas personas», determinó Muñoz, que desveló que «son muchas» las entidades financieras que se interesaron ya por asumir la promoción. «Esta es la mejor garantía de que nos preocupamos por los intereses de las familias y que los atendemos», explicó la alcaldesa.«Aseguro que las viviendas estarán muy bien situadas, asequibles de precio, rodeadas por los equipamientos necesarios; aunque lo más importante es que realmente se harán y el proyecto no quedará encima de la mesa», se comprometió Muñoz, que recordó que en los últimos 18 años no se ejecutó nada en este sentido. «A diferencia de antes, cuando todo se vendía, ahora el Ayuntamiento pone estos suelos al servicio de una necesidad social», recordó. «Y de verdad que no ha sido nada fácil hacerse con estas parcelas para destinarlas a este fin», enfatizó Muñoz, quien anotó que, aunque se destinarán principalmente para la venta, también habrá viviendas para alquiler. «El objetivo es que los jóvenes tengan una respuesta a esta demanda», amplió la alcaldesa.

Torremolinos incentivará la construcción de aparcamientos en el casco urbano (SUR)

Cualquier particular, comunidad de vecinos o empresa que construya nuevos aparcamientos en el casco urbano del municipio tendrá una subvención total, previa solicitud, de la tasa de licencia de obras y tasas de vados correspondientes durante los cinco primeros años. Así lo acordó el pleno municipal tras la moción presentada por el concejal de Hacienda, Antonio Díaz, quien aseguró que con esta iniciativa se pretende la dar «solución a un problema, el de la falta de aparcamientos, que es consecuencia del espectacular crecimiento que ha experimentado Torremolinos en los últimos años».Del mismo modo, el equipo de gobierno que encabeza Pedro Fernández Montes sacó adelante, con la abstención de la oposición, la actualización de los precios del aparcamiento público de la avenida Carlota Alessandri. Los populares destacaron que el incremento se corresponde con el crecimiento medio del Indice de Precios al Consumo (IPC), un 4,1%, lo que se traduce en la fijación de nuevas tarifas para 2008, de manera que el abono mensual de 24 horas pasa a costar 95,36 euros; el mensual diurno, 66,00 euros; el mensual nocturno, 51,32 euros, y el abono mensual para motocicletas, 29,36 euros, en todos los casos con el IVA incluido.

Visto bueno al proyecto urbanístico para recuperar la zona de Hoyo de Esparteros (SUR)

La actuación contempla un hotel de lujo diseñado por Moneo y dos edificios de oficinas. Un acuerdo con la promotora aporta 6,8 millones de euros a las arcas municipales

El Ayuntamiento dio ayer el visto bueno al proyecto urbanístico para regenerar la zona de Hoyo de Esparteros con la construcción de un hotel de lujo, diseñado por el prestigioso arquitecto Rafael Moneo, y dos edificios de oficinas. El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, firmó un acuerdo con el gerente de Promociones Braser, José Luis López, por el que el Consistorio se compromete a aprobar los trámites urbanísticos necesarios para poner en marcha las obras, que supondrán una inversión de unos 50 millones de euros.Asimismo, el convenio prevé que la promotora realice obras de mejora en el entorno por un presupuesto aproximado de 1,9 millones de euros. En concreto, se ha previsto la reurbanización del puente de la Esperanza en toda su sección y longitud, el desvío y ejecución de un nuevo colector en la calle Pasillo de Atocha, así como la urbanización de todo el espacio público colindante.Al margen de estas obras, el Consistorio recibirá de la promotora la cantidad de 6,8 millones de euros que, como obliga la normativa andaluza, se destinará a la compra de suelo y la construcción de viviendas de protección oficial.

Distribución

La intervención consiste en la demolición de todos los inmuebles antiguos que quedan en la zona y la construcción de un aparcamiento subterráneo de 220 plazas distribuidas en tres sótanos de las que unas 60 serán para uso del hotel y el resto, públicas de rotación. La construcción del hotel, en cuya planta baja irá la entrada y salida al 'parking' por la calle Prim, supondrá la desaparición de la calle Pasillo de Atocha, ya que el edificio ocupará desde la calle García Caparrós hasta la plaza de Hoyo de Esparteros, que será transformada para su uso peatonal. Esta plaza quedará conectada mediante una nueva calle sin tráfico con el pasillo de Santa Isabel. Las oficinas irán en dos edificios de dos y cuatro plantas, al norte del hotel.

Comienzan las obras del 'parking' en la esquina de los muelles del puerto (SUR)

El aparcamiento, que dispondrá de 902 plazas distribuidas en tres sótanos, servirá para la zona comercial y de ocio. Los nuevos promotores de la actuación prescinden del arquitecto Pau Soler, que diseñó inicialmente el proyecto

DATOS DEL PROYECTO

Ubicación: Esquina de los muelles del paseo de la Farola y del paseo de los Curas.

Plazas: 902 distribuidas en tres sótanos.

Superficie construida: 33.481 metros cuadrados.

Promotora: Unión de Iniciativas Marina de la Farola S.A.

Las obras para transformar el muelle del paseo de la Farola y convertirlo en una zona de bares y comercios han entrado en su primera fase con el inicio de los trabajos del aparcamiento subterráneo que irá en la esquina con el paseo de los Curas. Desde hace ya varios días, las máquinas de la empresa Terratest trabajan a destajo para conformar los muros pantalla que permitirán construir tres sótanos de 'parking' con capacidad para albergar un total de 902 plazas. Para ello, han demolido parte del pavimento del paseo de la Farola y han habilitado una rampa de tierra que permite a las excavadoras acceder a la zona. Para la construcción de los muros del estacionamiento, se están empleando unas máquinas que poseen unas enormes pinzas que se introducen varios metros bajo tierra para sacar el sustrato que dará paso a las paredes de los sótanos.Hace un mes, el Ayuntamiento concedió la licencia de obras para esta fase del proyecto, promovido por la empresa Unión de Iniciativas Marina de la Farola, y que también incluye una primera parte de 655 metros cuadrados construidos de locales comerciales y 577 metros cudrados de oficinas, al margen de la estructura para un edificio de uso cultural que será explotado por el Ayuntamiento y que tendrá una superficie de 5.995 metros cuadrados. Este inmueble ocupará parte del primer sótano del aparcamiento, que entrada entrada por el paseo de los Curas y salida por la calle Vélez-Málaga mediante un túnel bajo el paseo de la Farola.Por otra parte, los nuevos promotores de la citada sociedad, cuyos socios mayoritarios pasaron a ser los grupos malagueños Edipsa y Miramar, como ya adelantó este periódico (ver SUR 3/1/2008), han decidido prescindir de los servicios del arquitecto Pau Soler y su colaborador Miguel Rodríguez para el proyecto del muelle de la Farola. Al parecer, estas empresas han optado por poner al frente de la actuación arquitectos locales en detrimento de Soler, que es el autor del diseño de la reforma del paseo del Parque, por lo que su firma en el puerto se defendió como un modo de dar continuidad a lo realizado en el vergel del Centro.

El Ayuntamiento asumirá la carretera de La Araña para su mantenimiento (SUR)

El Consistorio pide al Ministerio de Fomento que le ceda el tramo entre Rincón y el enlace con la Autovía del Mediterráneo. El Ejecutivo liberará fondos que serán empleados para la mejora de la vía

CESIÓN
Trazado: Tramo de la Autovía MA-24 entre el límite del término municipal de Málaga con Rincón de la Victoria y el enlace con la Autovía del Mediterráneo.

Justificación: Se dan las condiciones que marca la ley para la cesión al Ayuntamiento, ya que el tráfico del tramo es mayoritariamente urbano y existe una alternativa, que es la Autovía del Mediterráneo.

La carretera de La Araña dejará de estar en manos del Ministerio de Fomento y pasará a ser responsabilidad del Ayuntamiento si prospera la moción que el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, presenta al pleno municipal de mañana. Según explicó este edil, se cumplen todos los requisitos que establece la ley para que esto sea así, ya que este tramo de la autovía MA-24 ha adquirido la condición de vía urbana después de que se construyera una variante al norte de los terrenos de la fábrica cementera.Díaz explicó que la moción pide que se apruebe solicitar a Fomento la cesión de la autovía MA-24 desde el límite con el término municipal de Rincón de la Victoria hasta el enlace con el trazado de la Autovía del Mediterráneo, a la altura del desvío de Olías. Se trata de un tramo de cinco kilómetros de longitud en el que se dan las condiciones indicadas en la normativa para proceder a la cesión de la vía al Consistorio.

Condiciones

Una de esas condiciones es que el tráfico es mayoritariamente de carácter urbano y la otra que existe una alternativa -la Autovía del Mediterráneo- «que mantiene la continuidad de la red de carreteras del Estado, a la vez que proporciona un mejor nivel de servicio», indica la moción.El concejal de Urbanismo explicó que el Ayuntamiento prevé actuar en esta carretera como ya lo hizo en las avenidas de entrada a la capital por Ciudad Jardín, que también fueron cedidas por Fomento. El procedimiento de traspaso de la titularidad de la carretera al municipio incluye un compromiso de cesión de fondos del Gobierno central para mejorar las condiciones de la vía. «Así sucedió con las avenidas de Ciudad Jardín, cuyo asfalto ha sido renovado por el Ayuntamiento, y así pasará con esta carretera de La Araña, en la que se llevarán a cabo mejoras, sobre todo en la zona más próxima a núcleos residenciales», anunció Manuel Díaz.La Dirección General de Tráfico (DGT) incluyó esta carretera de La Araña en un estudio que encargó hace poco más de un año para conocer la realidad de las carreteras nacionales en la provincia. En su caso, se iba a analizar con todo detalle el comportamiento del tráfico durante el día y las variaciones en cuanto a velocidad y niveles de servicio, ya que se usa cada vez más como alternativa al colapso en la Ronda Este de Málaga.

La Junta espera una respuesta del Consistorio sobre las 1.200 VPO. Ronda (SUR)

El edil de Obras tacha el reclamo de medida «electoralista». Las casas del Olivar de las Monjas se sortearán en marzo

La delegada provincial de Obras Públicas, Josefa López, manifestó ayer que el Ayuntamiento aún no ha respondido al protocolo que recibió a mediados del pasado mes de enero para la construcción de 1.235 viviendas protegidas, de las que la Junta de Andalucía subvencionaría 3.000 euros por vivienda construida. López añadió que con este tipo de iniciativas se podría evitar la escasez de vivienda asequible para los sectores más desfavorecidos como son los jóvenes, las personas mayores y las familias con menos recursos económicos.

Sin suelo

En este sentido, la delegada apuntó que «lo más importante es que, cuanto antes, se ponga el suelo para la construcción de este tipo de viviendas». El concejal de Obras del Ayuntamiento, José Herrera, respondió a estas declaraciones argumentando que, con el protocolo, la Junta «lo que quiere decir es que tiene la intención de hacer» las viviendas, pero que en ningún momento este es un documento en el que cierre un proyecto concreto. El edil tachó estas declaraciones como «electoralistas» y añadió que lo que tiene que hacer la Junta es saldar la deuda de unos 600.000 euros que debe al Consistorio por actuaciones como la rehabilitación de viviendas. Herrera manifestó también que ahora no es el momento de contestar a la propuesta de la Junta sobre VPO y que lo harán después de las elecciones, ya que puede que tengan que tratar con otra consejería «que esté más centrada en la realidad». Por otra parte, el edil recordó que durante marzo se realizará el sorteo de las 111 VPO del Olivar de las Monjas que se van a empezar a construir «en breve». Actualmente el Consistorio está elaborando la lista previa que se publicará a principios de marzo.

Un nuevo estudio revaloriza la iglesia rupestre de Coín como elemento histórico y patrimonial (SUR)

El informe de la Fundación García Agüera señala al conjunto de cuevas como el monumento más antiguo de la localidad

La antigua iglesia rupestre de Coín es el monumento más antiguo que se conserva en la localidad y el conjunto mozárabe más grande de toda la provincia de Málaga junto con la iglesia de Nuestra Señora de la Cabeza de Ronda. Así se asegura en un nuevo estudio sobre este lugar que ha sido elaborado por la Fundación García Agüera y que trata de poner en valor la importancia histórica y patrimonial de estas cuevas, cuyo origen se data entre los siglos IX y X.En el informe, que ha sido redactado por el director del archivo histórico de la Fundación, Francisco Marmolejo Cantos, se alude expresamente al «atractivo turístico incuestionable» de la antigua iglesia, tanto por la grandiosidad del conjunto como por su innegable valor histórico-artístico y su proximidad al centro histórico de Coín.

En manos privadas

El informe ya ha sido remitido al Ayuntamiento y a la Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía, que en estos momentos trabajan en la recuperación para uso público del recinto, que desde hace más de medio siglo se aprovecha como carpintería por estar la propiedad en manos privadas. Entre las conclusiones del estudio se sugiere también la importancia que pudo tener el conjunto rupestre en el origen de la actual población de Coín, ya que, al parecer, las cuevas estaban habitadas ya en época medieval por mozárabes, en fechas en las que no existen datos históricos sobre Dakwan, nombre primitivo del asentamiento del que derivó el Coín actual.Desde la Fundación García Agüera instaron a las administraciones a que se declarara como Bien de Interés Cultural el conjunto de estas cinco cuevas y que se incluyera también en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz. Por su parte, la concejala de Cultura, Lina Vidales, aseguró que en estos momentos sigue en marcha el expediente de incoación abierto por la Delegación Provincial de la Consejería de Cultura en mayo del pasado año. A través de ese expediente, la Junta pretende hacerse con la propiedad de las cuevas para su posterior aprovechamiento y puesta en valor. No obstante, Vidales añadió que el Ayuntamiento seguirá negociando con los actuales propietarios hasta alcanzar un acuerdo que permita el traslado de la carpintería. Precisamente, hace unas pocas semanas el conjunto rupestre fue visitado por la consejera de Cultura de la Junta de Andalucía, Rosa Torres.

Inician la reparación del recinto de La Almijara antes de trasladar el mercadillo. Nerja (SUR)

El Ayuntamiento prevé que el arreglo de los daños provocados por la tormenta acabe en mes y medio

EL COMPLEJO
Ubicación: El nuevo recinto para el mercadillo de los martes está junto a la urbanización La Almijara, en la zona norte de Nerja.

Características: Tiene una superficie de 11.500 metros cuadrados, donde se trasladarán los 205 puestos con que cuenta el mercadillo de los martes, que ahora se instala en la zona de El Chaparil.

Obras: La empresa Ecur ha sido la encargada de construir el recinto, con un presupuesto de 713.282 euros. La tormenta del pasado 21 de septiembre dañó diversas zonas del asfalto, que ayer comenzaron a ser reparadas.

Plazos: El Ayuntamiento prevé que los trabajos duren un mes y medio. Una vez que el Consistorio recepcione las obras, iniciará los trámites administrativos para trasladar el mercadillo desde El Chaparil a La Almijara, para acabar así con las quejas de vecinos y comerciantes.

El traslado del mercadillo de Nerja desde la zona de El Chaparil hasta La Almijara está cada día más cerca. Ayer comenzaron los trabajos de reparación de los daños producidos por la tormenta del pasado 21 de septiembre en el nuevo recinto donde se ubicará el popular mercadillo de los martes. Así lo confirmó el concejal de Infraestructuras, José Alberto Tomé (PP), quien estimó que en un mes y medio acabará la reparación de las zonas de asfalto afectas.Una vez que el Ayuntamiento recepcione la obra, que está siendo ejecutada por la empresa Ecur, iniciará los trámites para proceder al traslado de los 205 puestos que se siguen instalando en El Chaparil, según explicó el concejal de Mercadillo, José Miguel Jimena (PP), quien no quiso precisar una fecha concreta de cuándo se procederá al traslado. «Estamos trabajando intensamente para sacar el mercadillo de El Chaparil, pero tuvimos la desgracia de la tormenta, que dañó el recinto, por lo que hemos pedido a la empresa que lo repare», manifestó.Así, la constructora Ecur, que fue la encargada de acondicionar este complejo de 11.500 metros cuadrados, es la que está procediendo a reparar los daños en el asfalto ocasionados por las lluvias torrenciales del pasado 21 de septiembre, cuando cayeron hasta 200 litros en apenas tres horas. «Como aún no habíamos recepcionado la obra, la empresa se está encargando de los arreglos», explicó Jimena. El presupuesto de construcción del nuevo recinto asciende a 713.282 euros.

Quejas vecinales

Las nuevas instalaciones incluyen 205 puestos de tres por seis metros y calles de 4,45 y 3,4 metros. En la zona se han instalado aseos y habrá una oficina de la Policía Local para el control de la venta y la seguridad. El recinto también cuenta con aparcamientos para clientes y vendedores. El Ayuntamiento confía en que con el traslado del mercadillo se solucionen los problemas de tráfico que se registran todos los martes en la zona de El Chaparil y se acabe con las molestias a vecinos y comerciantes, que vienen reclamando el cambio de ubicación desde hace varios años. El Consistorio cuenta con el apoyo de la Asociación de Empresarios de Nerja (AEN).Sin embargo, la Asociación de Vendedores Ambulantes de Málaga (AVAM), se mostró contraria, el pasado diciembre, al traslado de ubicación, aduciendo «falta de seguridad y lejanía de centro». «Es el fin del mundo», dijo su presidente, Juan Rojas. El colectivo ha llevado el asunto a la oficina del Defensor del Pueblo Andaluz.

El Ayuntamiento buscará otras vías para crear VPO antes de firmar con la Junta. Fuengirola (SUR)

Oña aplaza la oferta del Gobierno autonómico para la construcción de 2.281 viviendas hasta saber si cuenta con suelo disponible y si hay posibilidad de hacerlas más baratas. El PSOE insiste en que «comete un error» si no se adhiere al protocolo

El grupo municipal socialista llevó ayer al pleno el protocolo de actuación propuesto por la Junta de Andalucía para impulsar la construcción de las 2.281 viviendas protegidas necesarias en el municipio, según el Instituto de Estudios Sociales de Andalucía, para cubrir la demanda actual. A pesar de su insistencia, se quedó sin conseguir lo que pretendía: que el equipo de gobierno que encabeza Esperanza Oña dejara de dar largas al tema y tomara la decisión de aprobar o rechazar en sesión plenaria el convenio del Ejecutivo autonómico. El resultado fue aplazar nuevamente la decisión, una medida que contó con los votos a favor del PP, en contra del PSOE y la abstención del PA, que si bien se mostró a favor del protocolo, vio con buenos ojos tomarse un tiempo para pensar cómo llevarlo a cabo, «al menos hasta después de las elecciones autonómicas y generales del próximo 9 de marzo».Oña dejó claro que la propuesta de la Junta «no es la única salida para construir VPO en el municipio» y se comprometió a sopesar «otras alternativas más rentables». «Firmaremos el convenio si no encontramos nada más favorable. Pero hacerlo ahora es precipitado, es como dar un cheque en blanco a una serie de incógnitas que no están claras». Por un lado, la falta de suelo disponible, pendiente del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de la ciudad, que no podrá aprobarse hasta tener el visto bueno de la Junta. Por otro, el precio de las viviendas. El protocolo establece un máximo de 90.000 euros y ofrece una subvención por cada una de ellas de 3.000. Para Oña este precio es «mejorable». Por último, el papel que juega el Gobierno socialista en el convenio. Según Oña «el protocolo sólo sirve para que se inmiscuya en los asuntos de Fuengirola. Si el Ayuntamiento pone el suelo; los bancos, la financiación; y el inquilino, el dinero, ¿por qué la Junta debe controlar la comisión de seguimiento?», preguntó la primera edil. Para el PSOE no es más que «una estrategia para ganar tiempo». El PA sostiene que si el problema es la falta de suelo «el equipo de Gobierno local debería empezar a conseguirlo después de las elecciones». Así las cosas, no queda más remedio que esperar. Al menos seis meses, que es el plazo máximo que tiene Fuengirola para adherirse al protocolo, al que ya pertenecen otros municipios de la provincia como Vélez-Málaga, Mijas o Benalmádena.

La circulación en Antonio Machado se reducirá a un carril hasta junio. Benalmádena (SUR)

Las tres fases de la renovación del saneamiento en la principal arteria de Benalmádena Costa se ejecutará de forma simultánea después de Semana Santa. Las obras, destinadas a evitar las inundaciones, costarán 917.000 euros

TRES FASES
Avda. La Roca-rotonda de Los Molinillos: Instalación de un colector soterrado de 800 milímetros de diámetro, con un presupuesto de 161.529 euros.

Carril de Siroco-Avda. San Fermín: Colocación de otro colector similar, por 430.565 euros.

Avda. Alay-Carril de Siroco: Instalación de dos colectores de mayor capacidad. El coste de este tramo es de 324.915 euros.

Si la circulación ha sido complicada en los últimos meses por la renovación de la red de saneamiento en la avenida de Las Palmeras, la situación se puede agravar más aún después de Semana Santa, cuando está previsto que comiencen los trabajos en la avenida Antonio Machado. Unos trabajos que obligarán a reducir la circulación a un solo carril por sentido al menos hasta junio en la principal arteria de Benalmádena Costa. Para evitar que las obras se prolonguen más allá del verano, el Ayuntamiento ha optado por ejecutar todos los tramos de forma simultánea. «La renovación se va a realizar en tres fases, y hemos optado por afrontarlas al mismo tiempo con objeto de abordar toda la obra en tres meses, en lugar de los nueve meses que tardaríamos si las desarrollásemos una detrás de otra», explicó el concejal de Infraestructuras y Obras, Joaquín Villazón.El proyecto, con un presupuesto de 917.000 euros y dividido en tres tramos (avenida La Roca-rotonda de Los Molinillos, Carril de Siroco-avenida San Fermín y avenida Alay-Carril de Siroco), consistirá en la instalación de colectores soterrados para evitar inundaciones.

Renovación integral

Con estas obras se dará por concluida la remodelación de la red de saneamiento y pluviales en Benalmádena Costa. Un proyecto que comenzó en la avenida de Las Palmeras para, a continuación, abordar un primer tramo de Antonio Machado. El objetivo municipal es que esta primera fase esté lista en unos días. A continuación, se afrontarán los trabajos en la avenida del Parque, que cuentan con un plazo de ejecución de dos meses. En este sentido, el edil aseguró que en Semana Santa se taparán las zanjas que más molestias puedan provocar a comerciantes, vecinos y turistas.El teniente de alcalde de Benalmádena Costa, Francisco Salido, también quiso lanzar un mensaje de tranquilidad. «Debido a su alcance y relevancia, sabemos que las obras pueden ocasionar molestias. Pero deben estar tranquilos: en Semana Santa se paralizarán los trabajos que ahora están en marcha, y las tres fases de Antonio Machado no se abordarán hasta después de estas fechas, y estamos seguros de que acabarán antes de la llegada del verano», matizó.

El derribo de Prasa entra en su recta final. Estepona (SUR)

Los trabajos de demolición de la estructura del hotel de Prasa avanzan a buen ritmo y ya se encuentran en el meridiano de su ejecución. El derribo comenzó el pasado día 4 y se prevé que finalice a principios de abril. La actuación eliminará una de las grandes moles urbanísticas levantadas junto al litoral. El edificio, que tuvo su embrión durante la era GIL, llevaba paralizado desde 2003 porque invadía zona de protección del dominio público y no se ajustaba a la legalidad urbanística. La parcela dispondrá tras la demolición total de la estructura de 7.000 metros cuadrados edificables

El vial de acceso al futuro Chare estará construido a principios de otoño. Estepona (SUR)

El Consistorio firma un convenio para la urbanización de este sector y de la carretera que unirá la A-7 con el futuro centro hospitalario. La obra comenzará a ejecutarse dentro de un mes y medio y supondrá una inversión por parte de las promotoras de la zona de tres millones de euros

El Ayuntamiento de Estepona ha firmado un convenio de gestión con las empresas promotoras de la zona donde se ubicará el futuro Centro Hospitalario de Alta Resolución Especializada (Chare) para definir -en términos temporales y de financiación- la ejecución del planeamiento de este sector. Dentro de estas obras de urbanización se encuentra el vial que dará acceso al futuro centro hospitalario y que conectará la A-7 con la finca Santa María, ubicada al oeste del término municipal. La carretera estará ejecutada en un plazo de siete meses, según explicó el concejal de Urbanismo, Rafael Duarte. El Consistorio prevé otorgar en unas dos semanas la licencia de obra para poder comenzar la ejecución de este vial, que contará con cuatro carriles y tendrá 1,5 kilómetros de longitud. El coste de esta inversión asciende a unos tres millones de euros y será sufragado por las promotoras, entre ellas, la empresa Azata.

Primera piedra

El plazo de finalización de esta infraestructura coincidirá con el inicio de las obras del complejo sanitario. La Junta de Andalucía espera que la primera piedra de este equipamiento se coloque a finales del primer semestre de este año. De hecho, la redacción del anteproyecto y proyecto básico de ejecución y dirección de la obra se adjudicó de forma definitiva hace unos meses a una Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por seis sociedades.El Ayuntamiento y la Consejería de Salud de la Junta de Andalucía firmaron el pasado 12 de marzo el convenio para la cesión de los terrenos donde se prevé ubicar estas instalaciones sanitarias. En total, la Administración andaluza destinará 21 millones de euros para la construcción del centro, que tendrá un plazo de ejecución de unos dos años.El centro hospitalario supondrá un importante impulso a la medicina moderna y reducirá el tiempo de espera para obtener los resultados de los diagnósticos. Entre los servicios que prestará el futuro complejo, que se comenzará a construir en seis meses, se encuentran 16 especialidades y seis áreas funcionales. Entre éstas destacan las áreas de digestivo, cardiología, cirugía, dermatología, neumología y ginecología, entre otras.

La amenaza de derribos se extiende a varios municipios de la provincia (Málaga Hoy)

A las órdenes de demolición de Marbella y Mijas se suman las miles de viviendas ilegales de Estepona y Málaga, entre otros · Los ayuntamientos optan por regularizar las obras antes que usar la piqueta
La amenaza de la piqueta empieza a extenderse por toda la provincia de Málaga. Lo que hasta hace apenas unos años era casi un temor que quedaba reducido al municipio de Marbella, ahora el número de ciudadanos sobre cuyas viviendas pesa la sombra del derribo se ha multiplicado exponencialmente, bien por levantarse en suelo no urbanizable o por hacerlo sobre espacio de dominio marítimo terrestre. Esta realidad salta ahora a primer plano después de que se hayan constatado las reiteradas irregularidades urbanísticas que se han venido cometiendo en territorio malagueño.Marbella, Mijas, Estepona, Málaga capital, La Viñuela, Cártama, Arenas, Tolox… Son algunas de las localidades en las que el urbanismo o ciertas prácticas del mismo están bajo sospecha. Todas ellas acumulan miles de construcciones levantadas de manera irregular y al margen del ordenamiento, aunque no en estos los casos la demolición es una opción contemplada por las corporaciones municipales. De hecho, en la totalidad de estos municipios es la última y menos deseada medida, aún a sabiendas de que los propietarios de las viviendas han actuado en contra de la legalidad.El máximo exponente en esta dinámica de incumplimiento es Marbella. Aunque con el transcurrir de los meses la imagen de derribos masivos parece difuminarse. Si originalmente la cifra de edificaciones al margen de la ley era de unas 30.000, en la tramitación del nuevo Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) redujeron el dato hasta 3.000 y articularon los mecanismos necesarios para que mediante compensaciones de suelo, los promotores pudiesen normalizar buena parte de estas actuaciones. No obstante, de acuerdo con los análisis de los redactores del documento, alrededor de 700 seguirán estando al otro lado de la norma, por lo que podrían ser objeto de derribo. Algo a lo que parece oponerse el equipo de gobierno del PP, que insiste en aplazar cualquier intervención a la espera de que el planeamiento local sea aprobado de manera definitiva.La medida del gobierno municipal marbellí no dista en absoluto de la emprendida por otros ayuntamientos, como el de Estepona, Mijas o Málaga. En el primero de los municipios, el concejal de Urbanismo, Rafael Duarte, admite la existencia de unos 2.000 expedientes de viviendas ilegales levantadas en suelo no urbanizable. Sin embargo, el empleo de la piqueta es una opción que no pasa por su cabeza, a excepción de actuaciones muy concretas que se localicen en zonas de riesgo, como cauces, o que afecten a espacios sobre los que el Ayuntamiento prevea intervenciones de interés. "Nuestra obligación ahora es intentar una legalización de todas las viviendas en el Plan General nuevo", comentó el edil. Pero más allá de estas actuaciones, Estepona sí ha sido testigo en los últimos meses de una de las pocas demoliciones ejecutadas sobre una construcción ilegal, el hotel levantado por Prasa sobre dominio marítimo terrestre.El temor a las demoliciones también saltó hace unos meses en Mijas, donde el Ayuntamiento contabiliza 3.000 expedientes por infracción urbanística. En 300 de estos casos, el Consistorio inició la notificación de multas y órdenes de demolición, que, de momento, siguen sin hacerse efectivas. La corporación mijeña, por unanimidad, acordó a finales de enero buscar una salida a estas viviendas y analizar las herramientas legales disponibles para legalizarlas. En la capital de la Costa del Sol, las construcciones al margen del ordenamiento se cuentan por millares. Son los denominados diseminados, o lo que es lo mismo, actuaciones sobre suelo rústico que se iniciaron como casas de apero pero que al final se convierten en viviendas. El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz Guirado, admite que la intención del Ayuntamiento no pasa por demoler ninguna e incluso recuerda que la revisión del PGOU apuesta por normalizar la situación de once de estos núcleos, en los que habitan unos 880 habitantes.También en este término municipal, la sombra del derribo viene planeando desde hace décadas sobre los dueños de las casas de pescadores de El Palo y Pedregalejo situadas en dominio marítimo terrestre. Los responsables de la Dirección General de Costas, que inicialmente no descartaba la posible demolición de algunas viviendas, apuestan ahora por legalizarlas mediante un desplazamiento de la linde marítima. En un estado similar se encuentra medio centenar de edificaciones en Mezquitilla y Lagos y otras siete en Manilva

Cártama y Pizarra exigen que el POT se ajuste a sus previsiones de crecimiento (SUR)

Los ayuntamientos reclaman que el plan de la Junta contemple más infraestructuras y servicios para la población futura

ALGUNAS ALEGACIONES
Cártama

Urbanismo: Se pide que el foco de VPO previsto en Nueva Aljaima se distribuya por cuatro zonas diferentes del término municipal.

Carreteras: Solicitan mejoras en las infraestructuras viarias para agilizar la comunicación entre los diferentes núcleos del término municipal.

Tráfico: El Ayuntamiento considera clave prever la llegada del metro de Málaga.

Pizarra

Comunicaciones: Se reclama una circunvalación en La Vega y un vial de entrada y salida al Olivar.

Servicios: Se cree necesario extender las conducciones de gas natural hasta el futuro parque de la Construcción.

Industria: Se pide la diversificación de las opciones empresariales del parque de la Construcción.

Los ayuntamientos de Cártama y Pizarra han basado sus alegaciones al Plan de Ordenación del Territorio (POT) del Área Metropolitana de Málaga en el hecho de que el documento no tiene en cuenta las previsiones de crecimiento reales de ambos municipios. Sin ir más lejos, fuentes del equipo de gobierno cartameño explicaron a este periódico que los parámetros del documento de planificación territorial que prepara la Junta de Andalucía establecen una población de 20.000 habitantes en la localidad para el año 2018, cuando esa barrera se ha superado en el padrón actual hace ya varios meses.Algo parecido sucede en Pizarra, donde los técnicos municipales creen que habría que calcular los servicios al menos para la previsión de población de 2016 (12.076 habitantes) y no para poco más de 8.900, tal y como se ha hecho. En este sentido, el Ayuntamiento pizarreño ha solicitado «recalcular las infraestructuras previstas, ya que se han realizado en base a una previsión de población insuficiente». Es más, desde Pizarra también alegan que el POT debería permitir un aumento del número máximo de viviendas autorizadas para «absorber la demanda» que producirá el futuro parque de la Construcción, previsto junto a la autovía del Guadalhorce (A-357).Y es que el urbanismo y los límites que establece el plan territorial a la hora de construir centran una buena parte de las alegaciones. Así, el Ayuntamiento de Pizarra solicita también que se cambie la clasificación del núcleo urbano de La Vega Hipólito, que en el documento de la Junta aparece como no urbanizable de especial protección a pesar de que es una de las barriadas más antiguas del municipio.

Polémicas VPO

En Cártama uno de los proyectos que ha causado más polémica ha sido el núcleo residencial que el POT propone en Nueva Aljaima, donde la Junta reserva 160 hectáreas para la construcción de viviendas, un 60 por ciento de ellas de promoción pública. Para evitar la creación de un posible gueto, el Consistorio ha planteado que las VPO previstas se distribuyan por cuatro zonas diferentes del término municipal.La iniciativa de la Junta ha sido también duramente criticada por la mayoría de los grupos de la oposición (PP, Vecinos por el Cambio y Candidatura Progresista Independiente de Cártama), que iniciaron una campaña para recoger cerca de 2.000 alegaciones vecinales en contra de dicha concentración de viviendas.

Urbanismo declara desierta la subasta de una parcela pública de 10.711 metros. Torrox (SUR)

La comisión informativa de Urbanismo del Ayuntamiento ha dictaminado favorablemente declarar desierta la subasta de una parcela municipal de 10.711 metros cuadrados de superficie ubicada en Calaceite, al no haber registrado el concurso ninguna oferta por parte de ningún interesado. La parcela fue puesta a la venta con un precio de salida de 7.112.000 euros y con una capacidad para construir 92 viviendas. El problema. según el edil de Urbanismo, José Luis Pérez Moreno, es que «ahora nadie invierte en suelo para construir». Además, se trata de una parcela no urbanizada y con importantes cargas externas, por lo que una vez declarado desierto el concurso lo que procede es iniciar un procedimiento negociado en el que el Ayuntamiento podrá rebajar el precio un 10 por ciento.

Segunda parcela

Esta es la segunda vez que el Consistorio se ve obligado a declarar desierta la subasta de una parcela municipal en el mismo sector, la anterior, de 5.726 metros y una capacidad para 49 viviendas, salió un valor de 3,8 millones de euros, pero tampoco registró oferta alguna. Se da la circunstancia de que tampoco por el procedimiento negociado el Ayuntamiento ha logrado vender el suelo. El problema es que el Consistorio se queda sin vía para financiar la inmensa mayoría de las inversiones recogidas en el presupuesto prorrogado de 2007. El anterior gobierno municipal había previsto ingresar unos 11 millones de euros a través de la venta de las dos parcelas.El equipo de gobierno se deberá decidir si rebaja el precio de ambas superficies, continúa con el presupuesto de 2007 o elabora uno nuevo sin tener ninguna vía para financiar los proyectaos, que no sea la de acudir a un crédito.

El acuerdo para el campus universitario despeja el desarrollo del nuevo PGOU. Estepona (SUR)

Este compromiso desbloquea la firma del convenio para el desarrollo de los suelos de la Herencia Nadal, situados en Arroyo Vaquero y Guadalobón. La revisión del planeamiento tendrá que salvar otro condicionante y deberá adaptarse a la normativa andaluza sobre el suelo

El equipo de gobierno ha salvado uno de los principales escollos para concluir el documento de revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), en la actualidad, pendiente de su aprobación inicial. La firma del acuerdo marco para la creación de un campus universitario en Estepona desbloquea la posibilidad de suscribir el convenio urbanístico para determinar el futuro y desarrollo de los suelos vinculados a la Herencia Nadal, situados en la zona de Guadalobón y Arroyo Vaquero. «Desde el inicio del mandato he insistido en decir que uno de los condicionantes que determinaba la posibilidad de concluir el plan era saber qué iba a suceder con la universidad porque ligada a ella había unos desarrollos urbanísticos vinculados a la Herencia Nadal. Ahora se despeja uno de los condicionantes del plan porque se necesitaba saber si esos suelos se iban a desarrollar antes o después de la aprobación del PGOU», agregó el concejal de Urbanismo, Rafael Duarte.

Ultimar negociaciones

Con todo, el alcalde de Estepona, Antonio Barrientos, recordó que uno de los compromisos adquiridos durante el pasado mandato contemplaba que no se firmaría el convenio urbanístico de la Herencia Nadal hasta que no se tuviera un compromiso de hacer realidad el proyecto universitario. El regidor recordó que el acuerdo englobará la totalidad de los suelos de esta zona del oeste del término municipal.El equipo de gobierno trabaja ahora en ultimar los aspectos urbanísticos relacionado con el desarrollo de los suelos de la Herencia Nadal para firmar el documento de convenio. La actuación en los suelos con destino público contempla la creación del campus universitario sobre 300.000 metros y un campo de golf, sobre el doble de esta superficie, en la zona de Arroyo Vaquero. En el área privada se prevé crear un desarrollo residencial y turístico, según explicó Duarte. Así las cosas, el edil ha solicitado al redactor del futuro planeamiento, Enrique Bardají, un encuentro para seguir adelante con la elaboración del documento. Lo cierto es que para concluir el documento se tendrá que eliminar otro de los condicionantes del planeamiento mediante la adaptación del futuro de la ciudad a la legislación andaluza sobre el suelo.

Las obras de la nueva sede de la Escuela Superior de Empresas en Torre Atalaya empezarán este año (SUR)

La entidad, participada por el Ayuntamiento de Málaga y Unicaja, decidirá el diseño del edificio entre dos propuestas

La zona de Teatinos contará con un nuevo edificio oficial que se sumará a los que ya han abierto sus puertas en los últimos meses, como la Ciudad de la Justicia, y a los proyectados para los próximos años. Se trata de la Escuela Superior de Estudios de Empresa (ESESA), que actualmente tiene su sede en el edificio Mena, situado en la calle Calvo, y que se trasladará a un nuevo inmueble que se construirá en una parcela situada en la zona de Torre Atalaya conocida como Hacienda Altamira. Fuentes cercanas al proyecto indicaron que las obras del edificio comenzarán a lo largo de 2008.El solar, que tiene una superficie de 2.535 metros cuadrados, fue cedido con este fin por la Gerencia Municipal de Urbanismo por un plazo de 50 años prorrogables hasta 75. Está situado en la avenida del Editor Ángel Caffarena y posee la edificación en ruinas de una casa y un frondoso jardín con ejemplares arbóreos de gran interés.

Promálaga y Unicaja

ESESA, fundada en 1988 y perteneciente al 50% a la empresa municipal Promálaga y a Unicaja, es una escuela de negocios dedicada a la formación de personas capacitadas para la administración de empresas. Su sede actual, en el edificio Italcable, se ha quedado pequeña para poder albergar todos los nuevos espacios que necesita la entidad, como una asociación de antiguos alumnos, una biblioteca y un departamento de salidas profesionales, entre otros.La entidad tiene previsto celebrar las próximas semana un consejo para escoger uno de los proyectos encargados para el nuevo edificio, para el que se ha previsto que tenga un diseño singular. Según las fuentes, una vez escogido uno de los dos, las obras comenzarán «lo antes que sea posible».Uno de los proyectos está firmado por Juan Manuel Sánchez La Chica y Adolfo de la Torre Prieto. Estos arquitectos han ideado un edificio cilíndrico, recubierto con una fachada de cristal, que tendría 35 metros de diámetro y 14 metros de altura. En torno a un patio circular, se ordenan el resto de dependencias del complejo, diferentes aulas, despachos y un salón de actos, situados sobre dos sótanos de aparcamientos.El otro diseño ha sido elaborado por el estudio H. C. P. y arquitectos asociados. En este caso, se dibuja una edificación de volúmenes rectangulares con un sótano de aparcamientos. Su coste se cuantifica en cuatro millones de euros.

Las obras de la nueva sede de la Escuela Superior de Empresas en Torre Atalaya empezarán este año (SUR)

La entidad, participada por el Ayuntamiento de Málaga y Unicaja, decidirá el diseño del edificio entre dos propuestas

La zona de Teatinos contará con un nuevo edificio oficial que se sumará a los que ya han abierto sus puertas en los últimos meses, como la Ciudad de la Justicia, y a los proyectados para los próximos años. Se trata de la Escuela Superior de Estudios de Empresa (ESESA), que actualmente tiene su sede en el edificio Mena, situado en la calle Calvo, y que se trasladará a un nuevo inmueble que se construirá en una parcela situada en la zona de Torre Atalaya conocida como Hacienda Altamira. Fuentes cercanas al proyecto indicaron que las obras del edificio comenzarán a lo largo de 2008.El solar, que tiene una superficie de 2.535 metros cuadrados, fue cedido con este fin por la Gerencia Municipal de Urbanismo por un plazo de 50 años prorrogables hasta 75. Está situado en la avenida del Editor Ángel Caffarena y posee la edificación en ruinas de una casa y un frondoso jardín con ejemplares arbóreos de gran interés.

Promálaga y Unicaja

ESESA, fundada en 1988 y perteneciente al 50% a la empresa municipal Promálaga y a Unicaja, es una escuela de negocios dedicada a la formación de personas capacitadas para la administración de empresas. Su sede actual, en el edificio Italcable, se ha quedado pequeña para poder albergar todos los nuevos espacios que necesita la entidad, como una asociación de antiguos alumnos, una biblioteca y un departamento de salidas profesionales, entre otros.La entidad tiene previsto celebrar las próximas semana un consejo para escoger uno de los proyectos encargados para el nuevo edificio, para el que se ha previsto que tenga un diseño singular. Según las fuentes, una vez escogido uno de los dos, las obras comenzarán «lo antes que sea posible».Uno de los proyectos está firmado por Juan Manuel Sánchez La Chica y Adolfo de la Torre Prieto. Estos arquitectos han ideado un edificio cilíndrico, recubierto con una fachada de cristal, que tendría 35 metros de diámetro y 14 metros de altura. En torno a un patio circular, se ordenan el resto de dependencias del complejo, diferentes aulas, despachos y un salón de actos, situados sobre dos sótanos de aparcamientos.El otro diseño ha sido elaborado por el estudio H. C. P. y arquitectos asociados. En este caso, se dibuja una edificación de volúmenes rectangulares con un sótano de aparcamientos. Su coste se cuantifica en cuatro millones de euros.

Los arquitectos abogan por garantizar la calidad de las nuevas viviendas (SUR)

El decano del Colegio Oficial de Arquitectos de Málaga, Francisco San Martín, señaló la necesidad, a la hora de regular las dimensiones de las viviendas, de «garantizar bien sobre todo la calidad del espacio útil por persona» y no centrarse tanto en los metros cuadrados construidos. Consideró, al respecto, que esta cuestión hay que mirarla «con cierta perspectiva», ya que «los edificios se hacen porque los habitan las personas» y, como recordó, «la sociedad actual no es la de hace 40 años, cuando había muchos matrimonios con tres o cuatro hijos». «Hoy se tienen uno o dos hijos, hay parejas sin hijos, personas que viven solas..., hay una gama muy variada», subrayó.Por ello, el representante de los arquitectos malagueños manifestó que «hay que regular el espacio útil que permita la satisfacción personal». El problema aparece cuando hay proyectos que «están bien» y permitirían esa satisfacción, pero no cumplen con las cifras.

Especulación

Eso sí, tal y como resaltó San Martín, se debe «evitar que en el piso que está pensado para dos o tres personas, se metan seis, eso sí que es infravivienda y especulación».Ese temor es lo que, según el decano, ha debido llevar al Ayuntamiento de Málaga a anunciar que va a modificar lo establecido en el documento de revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) aprobado inicialmente en cuanto a la superficie mínima de construcción, tratando de que «la superficie útil por individuo sea la suficiente como para que tenga calidad de vida en el interior de la vivienda». El nuevo PGOU contemplará una superficie mínima de 30 metros cuadrados útiles por piso.

Las demoras por excavaciones disuaden a promotores de construir en el Centro (SUR)

Los empresarios exigen apoyo económico al Ayuntamiento para costear las catas y mayor agilidad a la Junta para emitir los informes sobre los hallazgos. Cultura asegura que los plazos se cumplen «razonablemente bien»

PROCEDIMIENTO
Proceso que se sigue para llevar a cabo una excavación arqueológica previa a la realización de una obra en el Centro o en otro lugar de la ciudad que lo requiera:

Proyecto: El promotor debe contratar a un equipo de arqueólogos para que realice un proyecto previo a la excavación. Este proyecto debe ser aprobado en la mayoría de las ocasiones por la Dirección de Bienes Culturales, que está en Sevilla. Esta fase puede tardar unos dos meses como mínimo.

Excavación: La excavación puede durar entre dos y tres meses, en función de cada caso, aunque puede demorarse algunos más.

Informe: Con los resultados de la excavación, los arqueólogos elaboran una propuesta para el tratamiento de los restos encontrados. Esta propuesta debe ser valorada por la Delegación Provincial de Cultura, que emite un informe al respecto. En el mejor de los casos, esta fase puede durar un mes.
La creciente actividad constructora y rehabilitadora que se registra desde hace ya varios años en el Centro de la ciudad y sus barrios adyacentes lleva aparejada un condicionante que disuade a algunos promotores de intervenir en estos lugares. Se trata de la obligación de realizar excavaciones arqueológicas en un buen número de casos, según lo que marca la información de que se dispone sobre los hallazgos de vestigios del pasado de Málaga en su subsuelo. Según la Asociación Provincial de Constructores y Promotores (ACP), los retrasos y dificultades que surgen a la hora de llevar a cabo estas catas hacen que algunos empresarios se lo piensen muy bien antes de llevar a cabo un proyecto en el casco antiguo y su entorno.«El problema no es sólo que la obra puede estar parada un año o más por el retraso en los informes sobre las excavaciones, sino que todos los gastos corren a cargo del promotor», señaló Violeta Aragón, gerente de la ACP. «Esto puede suponer un elevado sobrecoste que hace que los empresarios se lo piensen antes de actuar en un solar que requiere una cata previa», agregó Aragón, por lo que solicitó al Ayuntamiento que establezca algún sistema de ayudas que permita colaborar con los promotores en la financiación de los gastos que conlleva una excavación y que pueden suponer unos 30.000 euros.

Patrimonio

«Al final estamos contribuyendo a poner en valor el patrimonio histórico de la ciudad, por lo que tendríamos que contar con ayuda del municipio», indicó la gerente de los promotores, quien resaltó que la actividad constructora en el Centro se está ralentizando, entre otros, por este motivo.Asimismo, desde la ACP aseguraron que la Administración regional podría ser más rápida a la hora de tramitar los informes sobre las excavaciones, que deben ser autorizadas desde la Dirección General de Bienes Culturales, que se encuentra en Sevilla. Empresarios consultados por este periódico afirmaron que, si hubiera en Málaga un organismo para ver los expedientes y evitar que tengan que viajar hasta Sevilla, el proceso sería mucho más rápido.«Si es cuestión de que existe poco personal en la Delegación Provincial de Cultura, deberían habilitar más, porque hemos llegado al punto de que los plazos para una excavación se alargan hasta un año en muchos casos», aseveró Violeta Aragón.Por su parte, el delegado provincial de Cultura, Francisco López, replicó que los retrasos que puedan producirse en determinadas obras por las excavaciones no son imputables a la actividad de la Administración autonómica. «Creemos que el sistema establecido funciona razonablemente bien, porque sabemos que una obra parada puede costar mucho dinero», apuntó el delegado, quien recordó que la Comisión Provincial de Patrimonio se reúne cada dos semanas con el fin de evacuar los informes sobre las excavaciones con una mayor agilidad.«Si el proyecto en cuestión tiene toda la documentación en regla y no hay problemas, puede obtener el informe sobre el resultado de la excavación en unos 15 días, el tiempo que tarda en reunirse la comisión», matizó López, quien agregó que lo más puede tardar es la realización en sí de la excavación arqueológica. En ese sentido, precisó que, por norma, un arqueólogo no puede trabajar en dos excavaciones a la vez, por lo que para empezar una nueva tiene que haber entregado previamente la memoria del trabajo realizado en la anterior.

Husa, a la espera de la licencia para abrir su hotel en la capital (Málaga Hoy)

La cadena tiene su primer establecimiento urbano junto al río Guadalmedina
El Grupo Husa espera poder abrir en el próximo mes de abril, o incluso a finales de marzo, el hotel Guadalmedina, un cuatro estrellas situado en Málaga capital y que supone el primer establecimiento de la cadena en la ciudad.La intención inicial de la empresa era poner en marcha este hotel a finales del pasado mes de enero, pero se encuentran pendientes de recibir las necesarias licencias municipales que permitan la apertura del establecimiento. En este sentido, fuentes de Husa han asegurado que el inmueble está completamente finalizado y equipado, mientras que también cuentan ya con el personal seleccionado, por lo que estiman que en 15 o 20 días reciban las licencias y puedan abrir las instalaciones.El edificio, construido por la promotora inmobiliaria malagueña Prointur 2000 y situado en la calle Pasillo del Matadero, será gestionado por Husa Hoteles por un periodo inicial de 10 años. Ubicado en el centro de la ciudad, junto al río Guadalmedina y frente al Centro de Arte Contemporáneo de Málaga, el hotel Husa Guadalmedina cuenta con 60 habitaciones y se dirige especialmente a viajeros de negocios.La cadena ha invertido más de 700.000 euros en el equipamiento para este establecimiento, al tiempo que destacaron las buenas expectativas que mantienen, debido a su "buena ubicación", aunque reconocieron que la ciudad ha registrado un importante incremento de la oferta hotelera en los últimos años.